doclistopad–prosinec 2011
download 
Stížnost Transkript
listopad–prosinec 2011
černá azurová purpurová žlutá Jaká je důvěra pacientů v lékaře, a co chybí českému zdravotnictví? Čtěte na str. 14. Ročník Roãník 12 15 č. 5/20082011 ã. 11–12/ www.mareco.cz Skepse nic neřeší V podnikatelském prostředí roste nervozita. Sotva jsme se nadechli z jedné krize, už nám prý hrozí další. Analytici straší černými scénáři, politici varují před nízkým hospodářským růstem a banky zase začínají nervóznět. Na první pohled vše směřuje do další fáze recese. Přesto není na místě svlékat kalhoty před brodem. Prognózy analytiků berme s rezervou; jejich primárním cílem není odhadnout budoucí vývoj, ale zviditelnit instituce, za které „kopou“. K tomu potřebují média a ta zase jejich vyhraněný názor. Ani banky nesáhnou k takovým opatřením jako před třemi lety. Zatímco minule došla hotovost jim a státy je musely sanovat, dnes je tomu naopak, což pro ně může být i příležitost. Navíc jsou z předchozí krize poučeny – ty, které přestaly podniky úvěrovat, dnes obcházejí stejné firmy s čepicí v ruce. Nepodléhal bych ani skepsi vyplývající z nejistoty EU; i přes problémy zůstává starý kontinent perspektivním trhem, z pohledu podnikání malých a středních firem nejstabilnějším na světě. Pravda, doba, v níž žijeme, je signifikantní velkými změnami. Dochází k celosvětové integraci, ekonomika je daleko provázanější. Spekulace přebíjejí podnikavost, velký byznys si vytvořil virtuální svět, kterému začal věřit. Může se zdát, že malé podnikavé společnosti nemají v této hře šanci. Ale myslím, že je to právě naopak. Nedávná krize naštěstí prokázala, že zákon zachování hmoty platí a že všichni musíme ze stromů na zem. Malé firmy, založené na zdravém úsudku, píli a pracovitosti se oklepaly nejdřív, a dnes prosperují dokonce i v odvětvích, kde je celosvětový pokles. Využily mezery na trhu, schopnosti rychle měnit produkty a teritoria. Zvítězili ti, kdo pochopili, že základem podnikání je řízení firem jak v době růstu, tak v době krize. Karel Havlíček (Autor je předsedou představenstva Asociace malých a středních podniků a živnostníků ČR.) Poruší dohodu? Sdružení automobilových dopravců ČESMAD BOHEMIA vyzvalo vládu, aby pozastavila zvýšení mýtných tarifů, plánované na začátek příštího roku, nejméně do poloviny roku příštího, kdy by nejdříve mohly být zavedeny dohodnuté množstevní slevy. Hospodářský výbor PS PČR totiž pozastavil projednávání poslaneckého návrhu, který umožňoval zavedení slev od roku 2012. Zvýšení mýta bez současného zavedení slev bude ČESMAD BOHEMIA považovat za porušení uzavřené dohody. Letošní 25% nárůst byl částečně kompenzován přímými dotacemi českým dopravcům, obdobný od nového roku byl podmíněn právě zavedením množstevních slev častým uživatelům. (mf) PF 2012 Témata měsíce: Automobilový průmysl průmysl / Leasing a fleet management Efektivita / Nej 2011 / Letecký Personální marketing Držme se naděje! ace k i n u h -komztazíc e nam ních v z ý V chod ovor O v ob . Rozh FITPR eme u ík Láska není jen sentimentální cit, ale i empatie a pomoc lidem rost dsedo Šafař e m ř s p andre vých iniciativ, jak tyto problémy ře. x šit. Často je nacházím právě v rozvoAle rosem jových zemích, které prosazují udrt -Psz žitelnější způsob života než máme d my. Proto pro svou práci vidím jako é po k k nejdůležitější ukazovat, že alternatiz í bl alyti ní vy jsou. V rámci toho postupně bue j n dujeme i jeden projekt, který se natvu á a ová zývá Pražská škola alternativ a snaží Lids ní, řík dodrž ě. se informovat, že existuje řada možo ě ností, jak řešit ekologické, ekonovád Michl urozón mické i sociální problémy, a že se to e š Ale idel v zároveň musí dělat na různých roviv nách – lokální, národní i globální. pra du. Chceme tedy ukázat, že možností a l k d a cest, jak věci měnit, je mnoho, ale se o analý musíme se stát jejich aktéry, nečekat, e n s a že někdo něco udělá za nás. í ne acoval v ČR. n e š r Nedávno jste napsal, naše civilizaŘe R zp pravy ce naprosto selhává při jednoduČ o d HK vizi chém úkolu: využít svých možností ku prospěchu všech, k překoná. ů zu a ik ní anachronického rozdělení světa alyt na hladovějící a přesycené. Co je n a příčinou a kde vidíte řešení? web y Příčinou je, zjednodušeně řečeno, s a č náš ekonomický systém, který je moté inokulturní, jehož výsledky se měří n Zla i m jen mírou zisku a hlavním cílem je jeo ho maximalizace. Jako teolog to vnísen – kdo začal dovážet potraviny, a první mám tak, že to má až náboženský y Nadešel čas adventní, k . í v zemích bývalého východního blo- rozměr, je to modla, jíž se podřizuje dom ydlen doba vánočního shonu, e ku, kdo založil velkoobchod tohoto život společnosti bez ohledu na to, že e r b F ím ale také klidu a rozjímání. typu. Jde o neziskové, sociálně za- na konci ekonomického procesu jsou n l á Nejen o něm jsme hovořili měřené podnikání. V poslední době konkrétní lidé, kterým to často přinám í se zapojujeme i do integračních snah ší i hlad, utrpení a smrt. Proto je třeba s ThDr. Jiřím Silným, b hy lém duchovním ve společnosti – podporujeme např. vytvářet tlak, aby se tato monokultuc Církve českoiniciativu ProAlt, vyvolali jsme ra změnila v pestřejší paletu hospoům ávis l e slovenské husitské a ředit i nez vznik české koalice Social Watch, dářské činnosti. Hodně se zabývám b e ř t e o ků. telem Ekumenické což je součást mezinárodní sítě, kte- např. tím, čemu v Latinské Americe o p S mac rob rá monitoruje, jak vlády naplňují své říkají solidární ekonomika. Podobné akademie Praha (EAP). r ý závazky v oblasti sociálních, ekono- tradice máme i u nás, vždyť jsme info vání v Pane doktore, EAP vznikla před mických a kulturních práv. měli kdysi, už od 19. stol. jedno o t 16 lety. Co je jejím posláním, jaz nejrozvinutějších družstevních tes kým způsobem se je snaží naplňo- Pokud vím EAP má i poměrně ši- hnutí v Evropě. To však znamená 2 3 4 5 6 7 9 Poprask na D47 Znepokojení nad nedávnou mediální kampaní ve vztahu k reklamaci části dálnice D47 ze strany Ředitelství silnic a dálnic vůči společnosti Eurovia CS vyjádřil Svaz podnikatelů ve stavebnictví v ČR. Pozastavil se nad tím, že bylo reklamační řízení mezi oběma subjekty řešeno prostřednictvím médií, ačkoli nebylo administrativně ani právně uzavřeno. Zejména z pohledu odpovědnosti všech rozhodujících účastníků výstavby – investora, projektanta a dodavatele. Kampaň podle svazu působila dojmem, že je uměle vyvolána a má sloužit něčemu jinému než konstruktivnímu řešení situace na D47. Poškodila tak dobré jméno českého stavebnictví. (sps) Informace pro / náklad 000 výtisků/ www.podnikatel-info.cz / www.podnikatel-info.cz Informace protop topmanagement management / cílená16 distribuce íná m o přip i Min í š j ě nov elu. Nej kou vč , divo tika s i l a son á r e p v ení acíko n HR Eva V říká beí l b o ále t s y enk fitem. v a Str bene ným 21 22 vat a jak se jí to daří? EAP je občanské sdružení, které vzniklo z potřeby vytvořit prostor pro debatu a komunikaci někde na pomezí církve a společnosti. Ve druhé polovině 90. let min. stol. jsme přebírali model, který vznikl po 2. světové válce v Německu na půdě evangelických akademií. Ale ukázalo se, že ho nelze plně aplikovat u nás, takže postupem času se prosadila hlavně funkce vzdělávání dospělých v neformálních oblastech. Snažili jsme se přinášet do českého prostředí nová témata. Zároveň jsme začali přibírat i praktické projekty a uplatňovat aktivistický přístup k určitým, ve společnosti aktuálním, problémům. Můžete být konkrétní? Zatímco v 90. letech jsme se mj. věnovali u nás novému problému nezaměstnanosti, kolem roku 2000 jsme se zaměřili na globální problémy – i v souvislosti se zasedáním MMF a SB v Praze, kdy jsme už byli zapojeni do celosvětové kampaně za oddlužení chudých zemí Jubilee 2000, čemuž se věnujeme dosud. Nespokojenost se současným stavem společnosti a snaha něco změnit nás vedla k tomu, že jsem se rozhodli doplnit vzdělávací funkci o praktický projekt, do kterého by se mohlo zapojit co nejvíc lidí. Proto jsme také vstoupili do podnikání v rámci Fair Trade a v roce 2004 byli první u nás, rokou mezinárodní spolupráci. S kým a v kterých oblastech? Od začátku své existence je EAP součástí platformy církevních akademií v Evropě OIKOSNET, kromě už zmíněné Social Watch jsme členy globální sítě zaměřené na rozvojovou problematiku Dévelopment et Civilisation s centrem v Paříži, evropské sítě organizací zabývajících se oddlužením a rozvojem EURODAD i dalších. V rámci desítek vzdělávacích projektů máme partnery po celé Evropě i mimo ni. Realizovali jsme např. jeden rozvojový projekt v Zambii. Spíš než důsledkům rozvojových problémů v chudých zemích jsme se však rozhodli věnovat jejich příčinám, které často nacházím v chování bohatých států. EAP se angažuje v oblasti kultury, politiky, vztahů církve a společnosti, sociální spravedlnosti, udržitelného rozvoje. Kterou považujete v této době za nejdůležitější? Celá současná civilizace se podle mne nachází ve zlomovém okamžiku. Nejen v oblasti životního prostředí, ale i v ekonomice a v sociálních otázkách. Narážíme na limity, v mnoha směrech nelze pokračovat jako dosud. Zároveň jsme svědky bezradnosti odpovědných v řešení všech krizových jevů. Přitom ze zkušenosti posledních patnácti let vím, že po světě je řada pokusů a zajíma- chápat ekonomickou činnost nikoli jako cíl, ale jako prostředek uspokojení reálných potřeb všech lidí. Náš současný systém slouží především koncentraci bohatství, vyvíjí obrovský tlak na vytváření umělých potřeb, vede k nesmírnému plýtvání zdroji i lidskou tvořivostí, je destruktivní. O tom už dnes těžko může někdo soudný pochybovat, ale setrvačností se to valí pořád dál. Miliarda lidí hladoví, každý čtvrtý obyvatel planety nemá přístup k elektřině, miliony lidí k pitné vodě atd. Upozornily na to i Dny proti chudobě, které vyvrcholily Mezinárodním dnem za odstranění chudoby. Co tato akce u nás a jinde ve světě přinesla? U nás se tyto aktivity soustřeďují zejména do kampaně Česko proti chudobě, kde je EAP jednou ze zakládajících organizací a aktivně působí. Je to dost úspěšná aktivita. Náš přístup se liší od různých charitativních organizací, které sbírají prostředky na rozvojovou a humanitární pomoc. Deklarujeme, že nechceme vaše peníze, ale vás, tedy vaši aktivitu v objasňování příčin chudoby a možností jejího zmírnění ostatním lidem, ve vytváření tlaku na politiku. Pro tu českou bohužel rozvojová pomoc v posledních letech nepatří k prioritám. Dobře se to propojuje i s naším Dokončení na str. 2 ãerná azurová purpurová Ïlutá 2 /listopad–prosinec/ 2 0 1 1 Aktuality Význam e-komunikace v obchodních vztazích stále roste Zlevňuje transakce Telegraficky Tatra na 2. místě Tatra Phoenix obsadila 2. místo v soutěži Truck Of The Year 2012. Nejlepší nákladní automobily vybírala porota 24 evropských novinářů. Výsledky byly oznámeny v předvečer mezinárodního veletrhu Trailer 2011 v belgickém Kortrijku. Prvenství získal Mercedes s inovovanou řadou Actros, na třetí příčce skončil tahač Scania Euro 6. Tatra se do soutěže přihlásila vůbec poprvé. Civilní nákladní Phoenix vyrábí od září t. r. Využívá k tomu motory i kabinu DAF. Vůz je určen pro stavebnictví, důlní průmysl, lesnictví, těžbu ropy, plynu a další odvětví. Bude nabízen také prostřednictvím dealerské sítě firmy DAF, která díky spolupráci získá v Tatře 19% podíl. (m) Kvalita elektronického obchodu může výrazně ovlivnit konkurenceschopnost ČR. U nás nad ním „dohlíží“ FITPRO, národní orgán pro usnadňování procedur obchodu. Hovořili jsme o tom s jeho předsedou Ing. Alexanderem Šafaříkem-Psztrosem. Co je FITPRO a proč vlastně vzniklo? FITPRO (zkratka z anglického názvu Facilitation of International Trade Procedures) je zřízen v souladu s mezinárodním doporučením a registrován u Evropské hospodářské komise OSN. Obdobné orgány existují v řadě zemí světa. Smyslem existence FITPRO je podporovat implementaci mezinárodně schválených doporučení a standardů pro usnadňování procedur obchodu v České republice a prosazovat potřeby, návrhy a názory odborníků a uživatelů z České republiky na mezinárodní úrovni. Věcně se problematika týká zjednodušování a stan- dardizace formy a obsahu dokladů používaných v obchodní transakci, postupů, procedur a nových nástrojů, zejména pro elektronickou výměnu dat a e-Business. Obchodní transakcí se rozumí celý proces, resp. její kompletní informační model. V jakém stavu nyní český elektronický obchod je a přispívá vaše organizace k jeho zlepšení? Elektronická komunikace v obchodních vztazích se stále rozšiřuje. FITPRO podporuje zejména komunikaci využívající EDI (přenos strukturovaných zpráv) a příslušné standardy a formáty. V této době jde o významné rozšíření elektronické fakturace, jejíž standard by měl být urychleně harmonizován v rámci celé EU, a to také ve vztahu k DPH, do poloviny roku 2013. Avšak efekt používání e-komunikace narůstá při zahrnutí co největší části procesů obchodní transakce, tj. počínaje nabídkou, poptávkou, katalogy, ceníky, objednávkou, dodávkou, fakturou, dokumenty pro styk s bankou, přepravními a spedičními dokumenty, celními dokumenty, reklamacemi atd. Významným podpůrným fakto- Držme se naděje! Vydává: PROFIL Brno, s. r. o. Redakce a administrace: Rosická 1, 602 00 Brno tel./fax: 543 210 224–225 e-mail: [email protected] www.podnikatel-info.cz Redakce: Petr Ihm (šéfredaktor) Miloš Vávrů (zástupce šéfredaktora) Obchodní oddělení: Vlasta Piskačová, Tomáš Kovalčík, Markéta Machanová, Lucie Hrabálková, Jana Poláčková, Denisa Šťastná, Jan Křemeček Redakční rada listu Podnikatel: Ing. Petr Dolina, Svaz českých a moravských výrobních družstev • Ing. Petr Ihm • Zdeněk Kubín (předseda), Hospodářská komora České republiky • Ing. Jiří Kyncl, Sdružení automobilového průmyslu • PhDr. Milan Mostýn, Svaz průmyslu a dopravy ČR • Ing. Robert Toman, Kompass Czech Republic s.r.o. • Ing. Pavel Tunkl, Svaz dovozců automobilů • Ing. Irena Vlčková, Svaz obchodu a cestovního ruchu ČR Typografická koncepce: Vítězslav Švalbach Grafická úprava: Martin Kudláček Tisk: CTP tisk, spol. s r. o. Heršpická 6, 639 00 Brno Distribuce: 5P agency, s. r. o. U Sýpky 555, 664 61 Rajhradice . Placená prezentace Podávání novinových zásilek povoleno Českou poštou, s. p., OZJM Ředitelství v Brně č.j. P/2 – 1241/98, ze dne 5. 3. 1998 ISSN 1211–815x • MK ČR E 7717 Uzávěrka tohoto čísla: 30. 11. 2011 Tištěný a distribuovaný náklad ověřuje ABC ČR, člen IF ABC. Nevyžádané rukopisy se nevracejí. Dokončení ze str. 1 angažmá ve Fair Trade – z tohoto okruhu se rekrutují zákazníci, kteří vědí, proč kupovat třeba kávu tam, a ne od nadnárodních koncernů. Jde o konkrétní pomoc producentům, ale i o působení na celosvětový trh, protože Fair Trade má už dnes dopad i na chování konvenčních firem. Jaký je tedy podle vás rozdíl mezi „klasickou“ dobročinností, a tím, co prosazujete v rámci svého projektu? Dobročinnost je na místě především tam, kde jde o nějakou přírodní katastrofu nebo naléhavou situaci, kdy je potřeba rychle reagovat. Může zmírnit, ale není schopna vyřešit systémové problémy chudoby, které jsou, zjednodušeně řečeno, spojeny se staletou kolonizací a vykořisťováním chudých zemí a kontinentů jako zdroje laciné pracovní síly a levných surovin. To pokračuje dál a jedním z mechanismů jak jiné udržovat v závislosti je dnes dluhový management. Ostatně, teď už to zažíváme i v Evropě. No právě, tzv. vyspělé státy teď mají plné ruce práce se zachraňování sebe navzájem. Zbudou jim ještě síly a prostředky na pomoc chudým zemím? Nemluví se o zemích, které už prakticky zkrachovaly a jsou pod kuratelou MMF, jako je Maďarsko nebo Lotyšsko. Celková suma celosvětové oficiální vládní rozvojové spolupráce nebyla nikdy nějak závratná, ročně jde asi o 100 mld. dolarů, což je ve srovnání s tím, co se od roku 2008 nalilo do krachujících bank, směšná částka. Navíc závazky, které na sebe vyspělé státy vzaly v souvislosti s dopadem klimatických změn, jejichž důsledky doléhají nejvíc na chudé země např. v Africe, Střední Americe nebo v Asii, jsou nenaplněny. Ukazuje se, že k rozvoji dochází jen v těch chudých zemích, které ho z posledních sil dokázaly nastartovat samy ve vzájemné spolupráci a pokud možno se vyvázaly ze závislosti na vyspělých státech, což je situace valné části Latinské Ameriky nebo Číny. Rozpor mezi bohatstvím a chudobou lze pojímat v mnoha rovinách – v globální, Evropské i té naší, domácí. Pokud jde o ČR, co soudíte o tendencích vývoje a jeho důsledcích? V situaci, kdy vědecko-technický pokrok je konstantní, tedy stále stoupá produktivita práce, roste světové bohatství, lidstvo nikdy předtím nemělo tolik zdrojů jako dnes, slyšíme od politiků, že je všeho málo, že musíme šetřit. Přitom dochází k obrovskému plýtvání silami a zdroji, a hlavně k naprosto absurdní koncentraci bohatství v rukou stále menšího okruhu superbohatých. Finanční a hospodářská krize posledních let to ještě prohloubila. Proto se dnes už mluví o tzv. globálním jihu, kam patří i chudina v bohatých zemích. To je neudržitelný systém. U nás se dlouhou dobu dařilo držet sociální nerovnost na poměrně nízké míře a stále ještě patříme mezi země s menším podílem chudých, ale velmi rychle se to mění. Navíc průměry jsou někdy ošidné. Vše se dnes, zjednodušeně řečeno, točí kolem nevyváženosti příjmů a výdajů státního rozpočtu. Jak pohlížíte na kroky vládní koalice, které činí ve snaze zajistit co největší vyrovnanost těchto dvou položek? V západní světě, k němuž se řadíme, stagnovaly od 70. let. min. stol. reálné mzdy. Jelikož produktivita rostla, bylo nutné prodat zboží a služby, ale to bylo možné jen na dluh. Proto takový tlak na to, aby se půjčovalo, zavedení kreditních karet atd. Teď se to samozřejmě přenáší do současné krize. Špatná distribuce bohatství tedy nevyhnutně vede ke krachu, který dnes zažíváme. Řešením je obrátit směrovku bohatnutí bohatých a chudnutí chudých k vyrovnanějšímu a spravedlivějšímu rozdělení příjmů ve společnosti, což úspěšně fungovalo do 70. let. Snižovat v současné situaci koupěschopnost lidí, jak se to děje u nás, považuji za cestu k prohlubování krize. Současná vláda podle mne plní agendu jistých zájmových skupin, pro které dělá politiku, a neřídí zemi ve prospěch všech občanů. Zvlášť v poslední době sílí snahy různých občanských sdružení a iniciativ změnit stav české politiky a atmosféru ve společnosti. Domníváte se, že mohou do příštího roku přinést nějakou pozitivní změnu? rem je zvyšující se míra aplikace ekomunikace veřejnou správou ve vztazích s podnikateli. Jak může kvalita elektronického obchodu ovlivnit konkurenceschopnost ČR? Dost významně, zejména při zvyšování efektivnosti procesů souvisejících s realizací komerčních transakcí. Každé snížení nákladů je pro pozici firmy na trhu a její konkurenceschopnost důležité. Obecně se uvádí, že náklady na vyřízení obchodního případu se pohybují mezi 5 a 10 % ceny zboží, takže prostor pro jejich snižování zde je a zvětšuje se úměrně složitosti transakcí. Jakou roli hraje v tomto systému veřejná správa? Veřejná správa je klíčový obchodní partner jak ve vztazích G2G, tak zejména B2G. Má také „moc“ prosazovat využívání e-komunikace v obchodních vztazích, a to právě v sofistikovanějších formách (standardy EDI). Příkladem je „povinná“ e-fakturace při obchodování s veřejnou správou. Ale patří sem Zatím se nezdá, že by to šlo tak rychle. Byť je pozoruhodné, jak se dnes občanská společnost aktivizuje. Existují už desítky, ne-li stovky různých skupin, které hledají – zatím dost izolovaně, ale začíná se to propojovat – nějakou změnu. Je tu samozřejmě velké nebezpečí pravicového populismu a extremismu, kterému rostoucí sociální problémy a přístup současné vlády nahrávají. Obrazem toho je i skutečnost, jak se v některých oblastech frustrace běžných občanů koncentruje na tzv. nepřizpůsobivé, zejména na Romy. Zatím nejde o významnější jev, ale posun části pravicového spektra k extrémnímu křídlu je zřetelný. Na druhé straně vidím slabost levicových stran, které mají defenzivní strategii bránit sociální stát, ale chybí jim ofenzivní přístup, např. jak získat mladou generaci, i když se o to pokoušejí. Z dlouhodobého hlediska to vidím tak, že buď budou problémy narůstat a povedou k určitému pravicovému autoritářství, nebo se prosadí větší participace občanů a pluralita v politice i ekonomice. Zda k nějaké výrazné změně dojde už v příštím roce, těžko říci. V naší moderní historii jsme už dvakrát zažili, že se celá společnost během několika týdnů naprosto nečekaně zaktivizovala, takže to může nastat, ale já známky toho ještě nevidím. Toto vydání se dostává do rukou našich čtenářů v období adventu. Čím je pro vás a co byste si přál, aby kromě vánočních příprav a shánění dárků znamenal i pro ostatní spoluobčany, nejen pro věřící? Pro mě vše, o čem jsme si dosud povídali, velmi úzce souvisí s mým církevním, křesťanským zázemím, se studiem teologie a působením duchovního. i e-výkaznictví, e-veřejné zakázky, tedy souhrnně vše, co je zahrnuto pod pojem e-Government. Jak to může přispět k zvýšení konkurenceschopnosti země, to vidíme na příkladu Finska, Nizozemska, Dánska a dalších. Drží české podniky v oblasti elektronizace krok s vyspělým světem? Rozhodně mají docela dobrou schopnost aplikovat moderní technologie. V této oblasti jsou k dispozici technologie i silná metodická a SW podpora. Řada integrovaných řešení a produktů umožňuje využívání i nejvyšší formy elektronické výměny dat, tj. strukturovaných zpráv předávaných mezi aplikacemi. Např. v bankovním a celním sektoru, automobilovém průmyslu, obchodních řetězcích ad. Hodně záleží na charakteru a četnosti obchodních transakcí a objemu vyměňovaných dat. Aplikaci těchto technologií napomáhá nadnárodní uspořádání firem, subdodavatelské vztahy i obchodní řetězce. Stále však přetrvávají předsudky, ale také reálné problémy jako např. archivace dat vyplývající z regulace. Jan Hrabálek Vnímám vánoční poselství jako koncentrované, osvobozující evangelium, dobrou zprávu, v níž Ježíš mluví o osvobození chudých a nemocných, těch, kteří jsou na pokraji společnosti. Z tohoto pohledu je pro mne jako první, naprosto nezpochybnitelná věc, důstojnost člověka coby základ lidské společnosti. Každý má právo na život a rozvoj, aniž by musel cokoli prokazovat. V dlouhé církevní tradici tyto momenty vždy byly obsaženy. Někdy ve formě charity, ale jindy i radikálně. V mé církvi je to husitství, které se snažilo změnit celou společnost. Otázky spravedlnosti, ale i zachování božího stvoření, tedy našeho vztahu k přírodě, k ostatním živým tvorům patří do okruhu lásky. Láska není jen nějaký sentimentální cit, kterým se dojmeme před jesličkami. V tom skutečně křesťanském smyslu musí být aktivní, pomáhat tomu, aby nikdo zbytečně netrpěl. Na to bychom měli myslet. A nezapomenout, že ač žijeme v době krize a jsme plni obav, nesmíme se vzdávat naděje. Děkuji za rozhovor. Miloš Vávrů Foto: archiv J. S. ThDr. Jiří Silný (60) Duchovní Církve československé husitské, překladatel, publicista a pedagog. Studoval teologii v Praze a Berlíně. V současné době je ředitelem Ekumenické akademie Praha. Je aktivním účastníkem několika kampaní a mezinárodních sítí zaměřených na problémy rozvoje a udržitelné budoucnosti. Kresba: Lubomír Vaněk černá azurová purpurová žlutá listopad–prosinec/2011/ 3 Efektivita Žádné reformy nevidím! Lidstvu je blízké podvádění, říká analytik Aleš Michl o dodržování pravidel v eurozóně Nechodí kolem horké kaše a říká, co si myslí. Aleš Michl je předním českým analytikem, nyní pracuje pro Raiffeisen bank. Vykonává pomocnou činnost pro Národní ekonomickou radu vlády a v rozhovoru pro náš list zhodnotil reformy Nečasovy vlády lakonicky: žádné nevidí. Ing. Aleš Michl. Jaký je váš pohled na postoj Evropské unie k situaci Řecka po summitu v Cannes, hrozí mu vystoupení z eurozóny? Státníci by jasně měli říci: buď budeme mít Spojené státy evropské, nebo se eurozóna rozpadne. Tuto vizi chci slyšet natvrdo! Tak jako tak, každý z těchto scénářů má enormní náklady. Je třeba si ale přesto vybrat. Jelikož lídři zatím nevybrali, považuji situaci v eurozóně za nevyřešenou. Klíčem k prvnímu scénáři, k vizi Spojených států evropských, je společné ministerstvo eurofinancí, společná europokladna a společné eurodluhopisy. Německo bylo ale zatím proti. Proto se tento scénář větví na dvě možnosti: Německo změní názor versus nezmění. Pokud změní, pak se půjde jedním slovem k federalizaci. Vzniknou Spojené státy evropské, v lepším případě. Anebo něco autoritativnějšího a centralizovanějšího, co ani teď nedomyslíme. Z Bruselu, Berlína budou řízené jak daně, tak i hlavní výdaje. Za národní sněmovny to rozhodne úředník (mimochodem zkousli byste to?). Pokud Německo nezmění názor, a bude proti společným eurodluhopisům, pak podle mě tento scénář padá. A ten druhý scénář? Jen na okraj, když jsem přijel na konferenci do Číny, organizátor si mě dobíral: Eurozóna je na tom průměrně – je to horší než minulý týden, ale stále lepší než příští. Ta druhá vize je rozpad eurozóny. Jsou dvě možnosti, jak se klub může rozpadnout. Pryč půjde silný člen, tedy Německo, nebo pryč půjdou ti slabší, Řecko, Portugalsko … Pokud by odešlo Německo, riskovalo by podle mě drsné posílení své nové měny (asi marky), což by zbrzdilo export a i jemu by hrozila hlubší recese. A tu se nabízí i otázka, kdo by chtěl zůstat v klubu společně s Řeckem? Takže, tato možnost by neměla vítěze. Pokud by odešli slabší, pomohlo by jim to. Jejich podniky by dostaly povzbuzující kopanec v podobě slabšího kursu měny a výhodnějšího exportu. Celé řecké bankovnictví by ale zkrachovalo. Vcítím-li se do pozice Řecka, bál bych se přirozeně případného odchodu z eurozóny. Bál bych se toho, jaká že to měna pochybné hodnoty mi vyleze z bankomatu. Euro ale v tomto scénáři samo o sobě může přežít. Třeba v Německu, Rakousku, Nizozemí ... Čistě pragmaticky proto, že je do něj nainvestováno jmění. Ovšem eurozóna – tak jak ji známe – bude pohřbena. Nový zúžený klub, pak bude možná kráčet k federalizaci, čímž se dostáváme ke scénáři číslo jedna. Co z toho plyne pro českou ekonomiku? Říkám si filosoficky: bude dřív koruna na Slovensku, nebo euro v Česku? Ale nakonec čert vem všechny ty termíny. Náš úkol je především pečovat o pevnost české koruny. I my si to můžeme sami pěkně „zavařit“. Primární příčinou současných problémů je kupení státních dluhů, a to, že státy za to nikdo netrestal. Nevěřím na to, že když se v eurozóně stanoví nějaká nová pravidla, že budou dodržována. Ani náhodou. Lidstvu je blízké podvádění. Věřím na měnový kurs. Může vás totiž trestat a zároveň vám může i pomoci. Pokud se flákáte v reformách, jeho oslabení snižuje kupní sílu obyvatel, zároveň ale může pomoci exportu. Všichni ti hříšníci potřebují mít nad sebou nikoliv pravidla, ale kurs. Ten jediný je dokáže vytrestat, když je potřeba. Jak vnímáte reformy Nečasovy vlády z pozice ekonoma, nezatíženého příslušností k stranickým elitám? Jaké reformy? Nevím o nich. Nemyslím si, že děláme reformy, snad jen trochu řešíme důchody. Ovšem avizované změny se mi příčí. Ta filosofie je špatná. Stále z toho vyplývá, že stát je ten, kdo se má starat. Raději bych všem snížil daně, ale zároveň garantoval jen minimální rovný důchod, jakési životní minimum v penzi. Pak by to bylo jen na vás a domluvě s bankéřem o adekvátním spoření. Osobně nespoléhám na stát a pravidelně, každý měsíc, si spořím do fondu životního cyklu RB – to neberte jako lacinou reklamu, ale jako důkaz transparentnosti, mé otevřenosti. Že když už o nějaké investici mluvím, dělám to samé se svými penězi. Vezměte si, že kdysi to bývaly děti, kdo se o nás na stará kolena staral, dnes je to strýček sociální stát. Čtyřiadevadesát procent příjmu důchodců pochází od státu. Opravdu si myslíte, že ze společné pokladny budete v budoucnu dostávat nějakou zázračnou penzi? Co říkáte rozpočtu ČR na rok 2012, je „Kalouskova cesta“ správná? Státní rozpočet by měl být vyrovnaný. Tečka. Čeká nás v příštím roce další propad ekonomiky a nová krize? Neříkejme tomu krize, ale nová realita. Taková houpačka to teď bude neustále. Zkrátka jakoby ve stylu písmenka W, nebo spíš jak to píšeme na internetu WWW ... Důležité je, jak na to má reagovat stát. Podle mě by se česká vláda v příštím roce neměla vůbec zaměřovat na HDP, ale na dvě věci: 1. na likviditní pozice Česka – možnosti financování té kupy dluhů, když by výrazně zdražily dluhopisy, včetně scénáře vyrovnání státního rozpočtu, 2. na pokles potenciálu ekonomiky v příštích pěti až deseti letech tak, že sníží roli státu v ekonomice a nebude zvyšovat daně. Firmám ať dá pokoj, ať nic nemění, ani nedotuje. Jednoduše stabilita. Manažeři firem moc dobře vědí co dělat. Jan Hrabálek Prohráváme nejen se západem, ale i s východem S prof. Michalem Mejstříkem, členem Národní ekonomické rady vlády, o konkurenceschopnosti ČR Česká republika se v žebříčku konkurenceschopnosti zemí propadá. Přesto chce vláda Petra Nečase dostat Česko do roku 2020 mezi dvacítku nejvyspělejších ekonomik světa. V současné době však neztrácíme jen proti vyspělým ekonomikám západu, ale také vůči tzv. východu. Profesor Michal Mejstřík, člen Národní ekonomické rady vlády, zatím nepovažuje situaci za kritickou. Víc o tom v následujícím rozhovoru. Jak hodnotíte konkurenceschopnost ČR, její silné stránky, a co nás naopak sráží dolů? Konkurenceschopnost ČR je dána jak její schopností vytvářet podmínky pro podnikání domácích a zahraničních subjektů, tak aktivitou těchto subjektů. Zatímco české podniky, zejména v průmyslu, dokázaly během let 2008–2010 významně restrukturalizovat své činnosti, redukovat náklady, oživit portfolio svých výrobků a služeb a zvýšit produktivitu práce, v oblasti institucí nic zásadního neproběhlo. Ty se „utrhly“ a zatěžují daňové poplatníky. Efektivnost státní a veřejné správy vůbec, která se nachází v samotné základně „pyramidy konkurenceschopnosti“ je velkou brzdou. Nejde jen o stupňující se boj s korupcí, ale o přetrvávající neschopnost generovat rozumné zákony, jež by nezatěžovaly veřejné rozpočty až ze 70 % mandatorními výdaji. Úspěšný, světové konkurenci otevřený průmysl bohužel celou ekonomiku neutáhne. Prof. Ing. Michal Mejstřík, CSc. Česko se v žebříčku konkurenční schopnosti zemí stále propadá. Proč a může nás těšit aspoň to, že jsme s Estonskem nejlepší v tzv. východním bloku? My neztrácíme konkurenceschopnost jenom vůči západu, ale zejména proti východu, který v této oblasti běží rychleji. Lepší podnikatelské prostředí dokázaly vytvořit dokonce i země jako Sjednocené arabské emiráty, které investovaly své úspory z těžby ropy a plynu do infrastruktury, do solární energie i do lépe fungujícího podnikatelského prostředí. Ale též do vzdělanosti lidí nejrůznějšího věku. A právě ve vybavenosti lidí pro život ČR zaostává. Ačkoliv naše situace zatím není kritická, je potřeba zachytit trendy rozvoje ve světě a neopájet se srovnáním se zeměmi, které jsou na tom hůř než my. Vláda deklarovala záměr zvýšit do roku 2020 konkurenceschop- nost ČR a dostat se do světové TOP 20. Je to vůbec reálné? Strategie konkurenceschopnosti, kterou jsem v Národní ekonomické radě vlády inicioval a jež byla resortně i za pomoci ICC dále rozpracována, míří na řadu tzv. quick wins. Což by přineslo okamžité efekty. Jde o to, zda svůj nepochybný potenciál budeme umět s pomocí státních úředníků využít, nebo zda zůstane pouze na papíře. Vládou přijatá strategie konkurenceschopnosti má určité priority. O jejich prosazení se mj. stará vládní Rada pro konkurenceschopnost a informační společnost, která pracuje pod Ministerstvem průmyslu a obchodu ČR. Pevně věřím, že MPO takto využije příležitost jak zlepšit svůj obraz. Už nyní se kupředu posunuly například změny insolvenčního zákona, který má urychlit využití zdrojů blokovaných insolvencí. Díky reformám se očekává zpružnění rigidního pracovního trh. Populární je příprava transparentnějších „rozklikávacích rozpočtů“ na MF a MPO. A to jsme teprve na počátku. Vláda chce na jedné straně do TOP 20, na druhé omezuje výdaje na infrastrukturu. Jak to jde dohromady? Nejde jenom o fyzickou dopravní infrastrukturu, ale i o informační infrastrukturu. Ale, to co říkáte, je problém. Občané jsou „nervózní“ z příkladů korupčních podezření při výstavbě dopravní infrastruktury. Nakonec i Evropská komise nám vrací požadavky na uznání oprávněných nákladů z řady předražených dopravních staveb, které měly být placeny ze strukturálních fondů. Mi- nisterstvo dopravy pak musí narychlo hledat různé náhradní projekty. ČR patří k zemím, které málo efektivně využívají financování z evropských fondů. Proč je tomu tak? Naše fondy byly zřizovány měnícími se týmy a jejich rozdrobenost a neustálé personální změny výrazně podryly jejich činnost v prvních letech. Situace se postupně stabilizuje. Stále si však neumíme nastavit tvrdé zrcadlo – jaké jsou efekty evropských strukturálních fondů a jaká je provozní udržitelnost jejich výstupů. Potenciál využití financí je přitom velký, leč realita poněkud pokulhává. Velkým příslibem, ale současně i hrozbou udržitelnosti, mohou být velké projekty výzkumu a vývoje, které soustředí významné kapacity s pomocí fondů soudržnosti. Bohužel do značné míry mimo Prahu, která generuje až 50 % vědeckovýzkumných výsledků. Podle průzkumu vadí podnikatelům víc než korupce přebujelá byrokracie. Jakou cestou by se měla ubírat státní správa, aby byla efektivní a výkonná? Měla by být strukturována jako projektové řízení ve firmách. Měla by být rozdělena na front-office (styk s občany), mid-office (ministři a další politicky jmenovaní pracovníci ministerstev) a back-office zajišťující trvalé profesionální služby ministerstev. Byrokracie totiž vadí všem podnikatelům, bez ohledu na to, zda se ucházejí o veřejné zakázky, či působí pouze v privátním sektoru. Jan Hrabálek černá azurová purpurová žlutá 4 /li stopad– prosi n ec /2011 H o s p o d á fi s k á p o l i t i k a Hospodářská komora zpracovala analýzu a vizi dopravy v ČR Řešení nesnese odkladu Hospodářská komora ČR zveřejnila zásadní analytický materiál „Stav podnikatelského prostředí v dopravě v ČR“, který zpracovala její Dopravní sekce. Jde vůbec o první obdobný dokument, který v českém podnikatelském prostředí vznikl. Materiál komplexně shrnuje současné největší nedostatky a problémy ve všech odvětvích dopravy a dopravní infrastruktury – v dopravě silniční, železniční, letecké i vodní, a také v oblastech odborné způsobilosti a vzdělávání i financování a ekonomiky dopravy. Obsahuje zároveň i konkrétní náměty a doporučení pro veřejnou správu, jak současné problémy řešit a přispět k zlepšení v této klíčové součásti tuzemské ekonomiky. „Bez kvalitní dopravní infrastruktury nemůže být česká ekonomika dlouhodobě konkurenceschopná. Věřím, že tímto dokumentem otevřeme diskusi s odpovědnými místy veřejné správy a výrazně přispějeme k řešení současných palčivých problémů v tomto klíčovém odvětví,“ zdůraznil prezident Hospodářské komory ČR Petr Kužel. Stop korupci Iniciativ proti korupci začíná v Česku přibývat. Organizují se v nich i podnikatelé, protože korupce často narušuje jejich podnikání. Koncem října t. r. tak vzniklo občanské sdružení Podnikáme bez korupce, které veřejně deklaruje svůj etický přístup k podnikání. Chce šířit myšlenku podnikání bez korupce a organizovat aktivity, které toto jednání ztíží. Občanské sdružení bude upozorňovat na to a zveřejňovat příklady, že podnikat bez korupce je možné, že úspěchu v byznysu lze dosáhnout i legálně. „Naše sdružení hodlá oslovit všechny poctivé podnikatele a inspirovat je k tomu, že veřejnou deklarací o bezkorupčnosti ovlivní příznivě prostředí,“ řekl při zahájení činnosti sdružení jeho předseda Martin Hausenblas ze společnosti ADLER International, a. s. Rozhodli se začít u sebe a ptát se svých partnerů, zda už také podnikají bez korupce. (r) dostatků je stále potlačováno letitými spory či opačným lobbingem a pod vlivem současné kritické hospodářské situace se jejich negativní dopad významně prohlubuje. Další skupina problémů je poměrně novějšího data a vznikla, přinejmenším z části, zcela nevhodnou činností veřejného sektoru. HK ČR tak chce důrazně apelovat na odpovědné orgány státní správy a politiky napříč spektrem, aby se zasadili o významné zlepšení současného stavu, který je poznamenán dozvuky hospodářské recese, nedostatkem finančních prostředků, ale také legislativními a systémovými překážkami stabilizace a rozvoje podnikání v dopravě i v efektivní modernizaci dopravní infrastruktury. Tento stav je navíc umocněn nestabilitou prostředí vyplývající z nejistého budoucího ekonomického vývoje a nízkým objemem dostupných finančních prostředků ve střednědobém výhledu. Analýza poukazuje na klíčové nedostatky v oblastech dopravní infrastruktury, provozu, legislativy i nestability financování resortu. Ale také na méně viditelné problémy podnikání v jednotlivých druzích dopravy – soutěž ve veřejné dopravě, kabotáž, mýtný systém, železniční reformu, internalizace externalit, bezpečnost dopravy, budoucnost vodní dopravy atd. Řešení některých uvedených ne- V materiálu se např. navrhuje: - Urychlená stabilizace rozpočtového určení daní v oblasti dopravy tak, aby se zdrojů silniční daně a daně z minerálních olejů využívalo přednostně pro dopravní investice a nebyly odčerpávány pro jiné účely. - Restrukturalizace a stabilizace zdrojů Státního fondu dopravní infrastruktury a jeho přetvoření ve finanční instituci fondového typu, schopnou získávat prostředky na kapitálových trzích. - Stabilizace prostředků na rozvoj, údržbu a modernizaci dopravní infrastruktury. - Otevření prostoru pro soukromé investice do železniční dopravy odstraněním diskriminačních prvků v přístupu k státním dotacím do obnovy vozidlového parku. - Restrukturalizace Českých drah. - Zastavení příprav železničního holdingu. - Strategie rozvoje ITS v ČR, telematika ve veřejné dopravě a zavádění telematických aplikací. - Modernizace železniční infrastruktury a rozvoj regionálních drah. - Privatizace či akvizice železniční nákladní dopravy ČD Cargo. - Koncepce veřejné logistiky. - Zlepšení plavebních podmínek na Labsko-vltavské vodní cestě a modernizace plavidel z programu NAIADES. - Zmírnění ztrát provozovatelů vodní dopravy. - Zajištění udržitelného financování vodních cest včetně nezbytných modernizačních a rozvojových investic, a tedy ukončení diskriminace vodní dopravy. - Aeroholding nesmí ohrozit konkurenceschopnost letiště Praha. - Využití modelů PPP s důrazem na relativní jednoduchost projektu, vysoký stupeň připravenosti a nižší finanční objem (tj. do 500 mil. EUR), s maximálním využitím zahraničních zkušeností a umožněním co největší konkurence. Celý dokument je na: http://www. komora.cz/zpravodajstvi-amedia/aktuality-4/firmy-a-podnikatele/hospodarska-komora-zpracovala-analyzu-a-vizi-dopravy-vcr.aspx. (hk) Foto: ČD Cargo Pilotní projekt Právní poradna Osvobodí vláda obchvaty měst od poplatků? Pojištění proti pracovnímu úrazu Pracovní skupina pro řešení špatné kvality ovzduší v Moravskoslezském kraji posvětila pilotní projekt dohody mezi ministerstvy životního prostředí a dopravy. Bude se týkat osvobození dálnice D1 v úseku Ostrava, Rudná až Bohumín a silnice 1. třídy v úseku Ostrava, Hrabová – průmyslová zóna až Frýdek-Místek od poplatků. Díky tomu má být doprava odvedena z center moravskoslezských měst, a zlepší se tak kvalita ovzduší v této oblasti. Při výběru konkrétních úseků hrála roli zejména kvalita ovzduší v dané lokalitě, zejména koncentrace jemných prachových částic. Moravskoslezský kraj je nejvíc imisně zatíženým územím ČR a jsou v něm dlou- hodobě překračovány nejen imisní limity krátkodobých koncentrací, ale také roční imisní limity PM10. „Na tomto území je nutné řešit kvalitu ovzduší komplexně, a tedy věnovat pozornost i znečištění ovzduší z dopravy,“ řekl ministr životního prostředí Tomáš Chalupa. Pokud se prokáže, že tento typ opatření pomáhá zlepšovat nepříznivou kvalitu ovzduší ve městě, bude MŽP do budoucna uvažovat o jeho rozšíření i na další úseky zpoplatněných komunikací. Zkušební období pilotního projektu potrvá tři roky. V návaznosti na něj také pokračuje příprava Studie proveditelnosti zavedení nízkoemisních zón v Moravskoslezském kraji, která zkoumá jednotlivá města a obce z pohledu znečištění ovzduší. Dokončena bude ještě letos. (am) Zaměstnavatelé, tzn. zaměstnávající alespoň jednoho zaměstnance, jsou podle vyhlášky č. 125/1993 Sb. pojištění pro případ odpovědnosti za škodu při pracovním úrazu nebo nemoci z povolání. Pojistný vztah vzniká na základě tohoto právního předpisu, a není tedy třeba uzavírat pojistnou smlouvu. Jakmile zaměstnavatel naváže pracovní vztah s prvním zaměstnancem, je povinen tuto skutečnost bez zbytečného odkladu oznámit místně příslušné organizační jednotce pojišťovny (Kooperativa pojišťovna a.s.) a řádně platit pojistné (k platbě pojistného zaměstnavatelé nebývají vyzýváni). Výši pojistného si vypočítává každý zaměstnavatel sám, a to ze základu stanoveného shodně s postupem pro určení vyměřovacího základu pojistného na sociální zabezpečení a příspěvku na státní politiku zaměstnanosti. Neplnění těchto povinností může mít negativní následky. Poruší-li zaměstnavatel, je od něj pojišťovna oprávněna požadovat úhradu zvýšených nákladů, které jí v souvislosti s tím vzniknou, a při prodlení s úhradou se navíc výše pojistného zvyšuje o 10 % dlužné částky za každý započatý měsíc. Tato úprava bude změněna od roku 2013, kdy nabývá účinnosti zákon č. 266/ /2006 Sb., o úrazovém pojištění zaměstnanců. Iva Frömlová, advokát www.advokatCR.cz Moravskoslezský kraj – průmysl vers. prostředí? Vliv průmyslu na životní prostředí a snaha najít rovnováhu mezi ekologickými opatřeními a zachováním konkurenceschopnosti podniků. To bylo páteří většiny vystoupení na fóru Hospodářských novin v Ostravě, které se konalo koncem listopadu t. r. na téma Perspektiva Moravskoslezského kraje (MSK). Akce, nad kterou převzal záštitu Svaz průmyslu a dopravy ČR spolu s Krajskou hospodářskou komorou MSK a Sdružením pro rozvoj MSK. se zúčastnil ministr životního prostředí ČR Tomáš Chalupa, představitelé ministerstva průmyslu obchodu, místní samosprávy, největších zaměstnavatelů regionu i oborových svazů. Deba- tovali o stavu a vývoji průmyslu a jeho důležitosti pro MSK, ale i pro celou republiku. Petr Kajnar, primátor města Ostravy, v úvodu zdůraznil, že MSK je po Praze druhým nejrychleji rostoucím krajem z hlediska HDP a že se na něm průmysl podílí víc než 40 %. Upozornil na problém postupného vylidňování Ostravy a okolí. Například Havířov byl uměle vytvořený region, do něhož se před šedesáti lety nastěhovalo půl milionu lidí, a ti teď odcházejí. Největším rizikem z hlediska vylidňování Ostravy podle něho není ovzduší, ale to, jaký obraz o životním prostředí v Ostravě vytvářejí média, přestože se za posledních deset let ovzduší zlepšilo. Ministr Tomáš Chalupa v té souvislosti připomenul nedávnou smogovou situaci, při níž byly nejhorší hodnoty v republice naměřeny v Praze 6 na Veleslavíně, ačkoli tam žádný těžký průmysl není. Uvedl, že největšími znečišťovateli ovzdu- ší v MSK jsou lokální topeniště (38 %), teprve pak průmysl (34 %), doprava (20 %) a ostatní energetické zdroje (8 %). Cílem podle ministra není zavírat v kraji průmysl, ale hledat taková řešení, která zlepší životní prostředí, aniž by se tvořily fronty před úřady práce. Chalupa ocenil přístup podniků, které uzavírají nad rámec zákona dobrovolná memoranda o regulaci prašných zdrojů. Jaroslav Palas, hejtman MSK, vyzdvihl průmyslovou tradici kraje, kterou je dobré udržovat a rozvíjet. Větší důraz je však podle něho třeba hutní a důlní výrobě klást na využití výzkumu a vývoje při zachování současné vysoké produktivity práce. Za negativa považuje geografickou náchylnost slezské pánve k zimním inverzím a růst cen energií, který nutí část občanů topit nekvalitními palivy. Ekonomickou situací kraje se zabýval Petr Zahradník z EU Office Čes- ké spořitelny. Podle jeho zjištění patřil MSK v letech 2005 až 2007 k nejrychleji rostoucím regionům v EU, kdy růst HDP v kraji dosahoval 8 % ročně. Zároveň poukázal na potřebu zlepšit strukturu HDP, kdy by kraj mohl zvýšit podíl služeb jako doplněk k současnému průmyslu. Na fóru vystoupili také zástupci významných zaměstnavatelů v regionu Klaus Dieter Beck, generální ředitel OKD, a Tapas Rajderkar, generální ředitel ArcelorMittal Ostrava. Tapas Rajderkar vyzdvihl kvalifikovanou pracovní sílu, umístění regionu coby křižovatky mezi Polskem, Slovenskem a Německem a existenci VŠB - TU jakožto zdroj výzkumu a inovací. Současně varoval před evropskou dluhovou krizí, která se začíná projevovat i v hutnictví střední a východní Evropy. Rok 2012 tak podle něho bude problematický. Pavel Juříček, viceprezident Svazu průmyslu a dopravy ČR, uvedl, že v rámci MSK vytváří průmysl téměř 43 % HDP, zatímco v rámci ČR je to 33 %, v EU 20 % a v USA 17 %. Průmysl zaměstnává přes 544 tisíc občanů ČR. Poté vyslovil několik požadavků SP ČR vůči vládě a kraji. Jedním z nich je nutnost rozvoje českého školství, zejména podpory technického vzdělání. Průmyslovým podnikům chybí totiž absolventi technických oborů vysokých škol, ale hlavně vyučení pracovníci. Pavel Bartoš, viceprezident Hospodářské komory ČR, ocenil opravy a investice významných továren v regionu i to, že významní světoví výrobci v MSK zachovali pracovní místa. Varoval však před „regulacemi z Evropské unie, které vytvářejí nefér soutěž“. (sp) Nepřehlédněte: www.mzp.cz www.kr-moravskoslezsky.cz www.podnikamebezkorupce.cz černá azurová purpurová žlutá listopad–prosinec/2011/ 5 PrÛmysl a doprava Zlaté časy webanalytiků Web a jeho působení na zákazníka jako rozhodující faktor konkurenceschopnosti firmy Firmy si stále víc uvědomují, že právě web a jeho působení na zákazníka může být rozhodujícím faktorem pro jejich konkurenceschopnost. Současně se ale potýkají se záplavou dat, která však sama o sobě pro lepší rozhodování nestačí. Proto se poohlížejí i po vhodných nástrojích, které by jim pomohly tato data uchopit. Roste tak zájem o nejrůznější oblasti business intelligence, webové analytiky, data- či textminingu, hlasových analýz v call centrech a podobně. Hospodářská recese svým tlakem na efektivitu firem urychlila rozšíření těchto nástrojů a technologií. Tento trend lze ve významné míře pozorovat i v tuzemsku. „Klíčovým omezením ve firmách je obvykle kromě rozpočtu a technických možností těchto nástrojů také chybějící kvalifikovaná síla, která by dokázala s daty efektivně pracovat. Získat z nich odpovídající znalosti, hluboký vhled do věcné problematiky, a následně je efektivně předat vedení firmy a formulovat doporučení pro byznys,“ říká Jiří Brázda ze společnosti Optimics. Zdroj: Indeed.com, listopad 2011 Vývoj poptávky po webových analyticích, reklamních i marketingových specialistech a webdesignérech za posledních šest let (v %). Výsledkem toho je rychle rostoucí poptávka po nové generaci analytiků, často označovaných jako weboví. Pracující do hloubky s daty o chování návštěvníků na firemních webech, které se v dnešní době stávají mnohdy primárními kanály pro oslovení nových zákazníků. Tito analytici musejí mít, kromě schopnosti ovládat potřebné nástroje a efektivně pracovat s velkými objemy dat, také širší přehled a určitý transdisciplinární přesah. Jejich úkolem je, aby dokázali vytěžit z dat věcné znalosti, které jsou podkladem pro manažerské rozhodování zejména na úrovni procesů souvisejících s marketingem a prodejem. Místo pouhého reportingu nabízejí skutečné porozumění vzorcům chování zákazníků, které vede k odpovídajícím reakcím ve strategii firmy, dále k tvorbě taktických marketingových kampaní, a v důsledku toho i k lepším obchodním výsledkům. Proto jsou dnes na trhu práce vysoce žádanou, ale současně i nedostatkovou profesí. Tento trend potvrzuje renomovaný americký pracovní portál indeed.com, podle nějž za posledních šest let vzrostl zájem o webové analytiky v USA na víc než šestinásobek. Uvedený nárůst je ve značném kontrastu zejména s poptávkou po tradičních pracovních pozicích, jako je marketingu, reklama či webdesign, které s menšími výkyvy buďto stagnovaly, nebo rostly max. v řádech desítek procent (viz graf). Zájem ale rychle roste i v Česku. Firmy si začínají uvědomovat, že pro úspěch jejich podnikání je webová analytika klíčová. Nedostatek kvalifikovaných odborníků na trhu práce pak organizace často řeší outsourcingem těchto služeb. Výhodou webové analytiky je velmi rychlá návratnost investice, protože u hůře optimalizovaných webů lze snadno dosáhnout zvýšení jejich výkonnosti o 100 až 200 %. Ale i u těch kvalitnějších je nárůst obvykle v rozmezí 30 až 50 %, díky čemuž lze během jediného roku získat zpět několikanásobek vložených peněz. Pod výkonností se nemusí skrývat jen objednávka zboží či služby a s tím spojený vyšší obrat, ale třeba další úkony jako registrace uživatele a získání kontaktu na něj, stažení určitého dokumentu apod. Pro webovou analytiku jsou důležité i nejrůznější modely testování. Mezi ně patří třeba A/B testování srovnávající dvě verze webu s ohledem na to, která dlouhodobě podává lepší výkon, případně multivariantní testování s více verzemi menších částí webu či také uživatelské testování. Při něm se přímo sleduje a vyhodnocuje člověk, který má za cíl provést na webu určitý úkon, jako třeba objednání produktu. S tím souvisí i funnel analýza, sledující kroky uživatele k požadovanému cíli, případně co ho na této cestě odradí. Samostatnou oblastí je pak zákaznická analytika, která umožní sofistikovaně rozdělit klienty firmy do skupin, které mohou být následně oslovovány specifickým způsobem. Výstupy těchto analýz umožňují zvyšovat konverzní poměr webu, a přímo či nepřímo tak ovlivňují celkovou výkonnost společností. Proto se do popředí dostává webová analytika – dynamicky se rozvíjející obor, který pracuje s nástroji pro vyhodnocování rozsáhlých objemů dat a dokáže zvýšit výkonnost webů až o stovky procent. V důsledku toho roste i hlad po generaci analytiků, kteří jsou technicky zdatní a zároveň dokážou data nejen zpracovat, ale také vyhodnotit. Zdroj: Optimics (vam) Oprava D1 s pomocí RoLa? Ruinuje rozpočty S blížící se generální rekonstrukcí naší nejvytíženější dálnice D1 se množí úvahy, jak odvrátit či zmírnit dopravní komplikace, které nutně tuto akci budou provázet. Jednou z úvah je i využití kombinované dopravy, tzn. převoz celých kamionů nebo pouze jejich návěsů po železnici. ČESMAD BOHEMIA jakožto spoluvlastník tuzemského operátora kombinované dopravy Bohemiakombi má s oběma způsoby tohoto typu dopravy bohaté zkušenosti. Nasazení vlakových souprav paralelně s rekonstruovanou dálnicí D1 je teoreticky možné, přináší však řadu těžko řešitelných úskalí. Především v naší republice nejsou v současné době vlakové soupravy na převoz kamionů nebo jejich návěsů k dispozici. Odhlédneme-li od finanční náročnosti na jejich pořízení, jejich dodací lhůta by i při okamžitém objednání byla nejdříve v polovině roku 2013. Přestože profil trati by průjezd vlaků kombinované dopravy umožňoval, je zde slabé místo také v nedostatečné kapacitě překladišť umožňujících naložení kamionů na vlak, a to na obou stranách. I kdyby se hypoteticky během následujících let podařilo všechny nastíněné problémy vyřešit a Česká republika by masivně do tohoto projektu investovala, je třeba si uvědomit, že i nasazení pěti vlakových souprav by denně znamenalo pře- voz 100–200 kamionů. Při současné intenzitě dopravy, která podle loňského měření ŘSD představuje například na Vysočině 10 000 těžkých nákladních vozidel denně a v Praze na Spořilově dokonce téměř dvakrát tolik, by kombinovaná doprava odvedla z D1 pouhé 1–2 % kamionů. Přestože projekt nasazení kombinované dopravy na pomoc při rekonstrukci D1 má naši podporu, musíme veřejnost i politiky předem upozornit, že v žádném případě dopravní problémy při plánované rekonstrukci nevyřeší. Jedinou cestou je promyšlená organizace uzavírek, kdy osobní vozidla využijí objízdných tras a proud velkých vozidel zůstane na dálnici, aby nedevastoval a neblokoval objízdné komunikace. Martin Felix, Sdružení automobilových dopravců ČESMAD BOHEMIA Jací jsou tuzemští manažeři? Chtějí, aby jejich firma byla vnímána jako spolehlivá a důvěryhodná Manažeři v ČR nejčastěji pracují 8 až 10 hod., třetina dokonce víc než 10 hod. denně. Víkendovou práci zná téměř každý. V osobním životě jsou pro ně nejdůležitější hodnotou spokojená rodina, smysluplná a užitečná práce a děti. To jsou některé z hlavních závěrů ojedinělého projektu – dotazníkového šetření mezi tuzemskými manažery, které provedla Česká manažerská asociace (ČMA) ve spolupráci se Svazem průmyslu a dopravy ČR (SP ČR). Realizátorem byla výzkumná agentura Ipsos Tambor. Osloveno bylo 700 vrcholových manažerů, majitelů firem a středního managementu – v rozdělení na výrobu, služby a instituce/státní správu. Většina respondentů byli finalisté soutěže Manažer roku, jejímž vyhlašovatelem jsou ČMA, SP ČR a Konfederace zaměstnavatelských a podnikatelských svazů. „Cílem projektu bylo poznat manažera jako člověka, jeho hodnoty, cíle a názory. Výsledky přispějí nejen k bližšímu poznání, ale i k popularizaci práce a života manažerů v ČR. Uvědomujeme si, že chybí komplexnější informace, proto jsme průzkum nazvali Sonda do života manažerů v ČR,“ uvedl Ivo Gajdoš, viceprezident ČMA. Ta prosazuje nutnost zásadních změn ve fungování ekonomiky a modelu podnikání, ale zejména upozorňuje na problém manažerského řízení státní a veřejné správy. Naprostá většina má svou vizi Z šetření vyplynulo, že více než 90 % manažerů má svou osobní vizi – cíl, kterého chtějí v životě dosáhnout. „Kdo neplánuje budoucnost, ten žádnou nemá,“ podotkl k výsledkům šetření František Kulovaný jr., ředitel společnosti BAEST Machines & Structures, a.s., člen výbo- ru ČMA a oceněný Manažer roku 2010 – Vynikající manažer střední firmy do 250 zaměstnanců. Jasně stanoveným životním cílům odpovídá u většiny manažerů dostatek vnitřní motivace a energie pro jejich dosažení. Téměř dvě třetiny ovšem uvádějí, že dřív měli energie pro dosažení plánovaných cílů víc. „Je vidět souvislost mezi nedostatečnou vyvážeností soukromého a pracovního života, což se může projevit i v poklesu aktivit manažera. O to důležitější jsou jeho osobní vlastnosti; jak se s tím umí i v této ekonomicky a společensky složité době vypořádat,“ dodal k výsledkům výzkumu Tomáš Macků z agentury Ipsos Tambor. Nejdůležitějšími hodnotami pro tuzemské manažery je žít ve spokojené rodině (82 %), mít práci, která má smysl a je užitečná (79 %) a mít děti (77 %). „Skloubit pracovní stres manažera a rodinu není jednoduché,“ poznamenala Petra Škopová, obchodní Mýtus o ekonomické a ekologické železnici nás bohužel ročně stojí miliardy a ruinuje státní a obecní rozpočty. Železniční přeprava osob je efektivní a méně zatěžuje životní prostředí, ovšem pouze ve srovnání s dopravou leteckou a individuální automobilovou. S autobusem prohrává na celé čáře. Domnělá ekologičnost vlaku bere za své, když zjistíme, že na jeden osobokilometr vyprodukuje 2krát víc CO2 než autobus. Efektivita železnice je zcela logicky horší, neboť na osobokilometr vykazuje spotřebu 2,6 l paliva, zatímco u autobusů je to pouze 0,6–0,9 l. Výše uvedená čísla pocházejí z evropského projektu Smart Move, takže budou k našim železnicím ještě ředitelka RENOMIA AGRO, Manažerka roku 2006. Podle ní je však pozitivním trendem, že se do vysokých manažerských funkcí dostává stále víc žen. Za nejméně důležité životní hodnoty označili manažeři snahu vydělat hodně peněz (pouze 16 % to považuje za klíčovou hodnotu), být oblíbený mezi lidmi (jen pro 20 % je to velmi důležité), dosáhnout významného postavení (velmi důležité pro 23 %). Pokud jde o průměrnou denní pracovní dobu, nejdelší uvedli manažeři ze sektoru služeb (40 % víc než 10 hod.). Ti také nejčastěji pracují i o víkendech (polovina pravidelně). S prací o víkendu však mají zkušenosti téměř všichni. Výrazná většina manažerů se snaží řídit zdravým životním stylem (69 %), umí si stanovit hranice a říci ne (64 %), dokáže kontrolovat svůj stres (59 %). Za nejdůležitější cíle ve své práci považují manažeři to, aby jejich společnost byla vnímána jako spolehlivá a důvěryhodná (87 %), odváděla kvalitní práci (78 %) a byli s ní spokojeni zákazníci (76 %). Zato na posledních místech v žebříčku priorit manažerů stojí uspokojování potřeb a požadavků (jen pro 37 % je velmi důležité), snižování nákladů (36 %) a zisk (37 %). velmi lichotivá. Vlaky, jež zajišťují dopravní obslužnost, totiž v drtivé většině nejsou plně obsazené rychlíky zdolávající stokilometrové vzdálenosti, ale velmi často poloprázdné lokálky. Jejich desítky let staré motory nemohou vyhovět současným ekologickým normám ani náhodou. Přesto podle údajů Ministerstva dopravy ČR pro rok 2011 přispívá stát železnicím na 1 km dotací 102 Kč, zatímco dotace pro autobusy je 6krát nižší, přesně 17 Kč na kilometr. Při porovnání těchto dat je zřejmé, proč se železniční lobby vyplácí houževnatě udržovat mýtus o své ekologičnosti a ekonomičnosti. Vypravovat vlak s méně než 20 cestujícími je ekonomický nesmysl, když jeho práci zvládne ekologicky šetrnější a pohodlnější autobus šestkrát levněji. (mf) Nespokojenost s využitím VaV Tuzemští manažeři mají pocit, že se jim a jejich společnostem nedaří v dostatečné míře využívat výsledky výzkumu a vývoje v ČR, nejsou dostatečně inovativní. Téměř dvě třetiny si také myslí, že česká věda a výzkum neprodukuje dostatek tvůrčích myšlenek, které jsou aplikovatelné v jejich oboru – výrazně víc zastávají tento názor manažeři ze sektoru výroby. Budoucí vývoj svého oboru vnímají čeští manažeři ambivalentně – čtvrtina si myslí, že se jejich odvětví zotaví po krizi nejpozději do jednoho roku, více než polovina se na další vývoj dívá pesimisticky a pětina deklaruje, že žádnou krizi nezaznamenala nebo se jich vůbec netýká. Tuzemští manažeři jsou sebevědomí. Téměř 80 % (bez ohledu na postavení v zaměstnání a předmět činnosti společnosti) se domnívá, že kvalita jejich práce je srovnatelná s kvalitou práce obdobných top manažerů v zahraničí. (sp) Zajímavé adresy: www.spcr.cz www.komora.cz www.prodopravce.cz černá azurová purpurová žlutá 6 /li stopad–pros inec/2 01 1 Stavitelství Freedomky představují moderní levné, komfortní a nezávislé přístřeší Sen o minimálním bydlení Freedomek nese charakteristický rukopis tvůrce, architekta Marka Štěpána. V pozadí vzniku stál brněnský zlatník a návrhář Jiří Brosch. Toužil po malém, praktickém domku, příjemném na bydlení a snadném na údržbu, s nímž by neměl příliš provozních nákladů a jehož pořízení by bylo co nejjednodušší – bez nepříjemných stavebních prací, špíny a starostí. V jeho představách byl perfektně zařízený domek, který uživateli umožňuje plnohodnotné bydlení. Freedomek svým konceptem navázal na meziválečné teorie Karla Teigeho o podobě minimálního bytu. První prototyp, který vznikal tři roky, byl postaven na Václavském náměstí v rámci Architecture Week 2010 a nadchl tisíce lidí. Freedomky v současné době najdete nejen v České republice, ale také ve Švýcarsku. Všechny typy jsou vytvořeny tak, aby v nich mohl člověk pohodlně dlouhodobě přebývat. Uvnitř se skrývá obytná místnost s kuchyňským koutem, ložnicí a koupelnou nímu trvalému bydlení. Pokud by se však chtěl majitel přestěhovat, lze dům převézt jinam. Dají se také upravit jako drobné provozovny, ateliéry nebo kanceláře, vybavené veškerým komfortem. s toaletou. Nechybí ani spousta úložných prostorů. Součástí objektu může být také terasa. S ohledem na rozměry Freedomku je prostor rozvržen přísně funkčně a vybavení je promyšleno do posledních detailů. Díky abstraktní architektonické formě se toto obydlí hodí do města, na vesnici i do volné přírody. S modulem nezávislosti může být navíc plně energeticky nezávislé. Přednostmi důmyslně koncipovaného bydlení je promyšlená organizace prostoru, kvalita provedení Projekt roku 2011 Projekt Čakovický park společnosti M&K Development a NATLAND Group se stal širokou veřejností nejlépe hodnoceným developerským projektem letošního roku. Tento titul si Čakovický park odnesl jako vítěz internetového hlasování v prestižní soutěži Realitní projekt roku 2011. Ta je přehlídkou nejlepších developerských projektů na území České republiky. Do soutěže se mohli přihlásit pouze projekty rodinných nebo bytových domů, které se nacházejí ve fázi výstavby či dokončené stavby. Dalším kritériem byla plocha určená k bydlení, která musela činit nejméně 70 % z celkové užitné plochy. Do nové soutěže se přihlásilo téměř i ekologické parametry. Skýtá veškeré pohodlí a komfort podle představ a požadavků jeho uživatelů. Je levnější než klasický byt a řešen tak, že může být zcela nezávislý na inženýrských sítích. S Freedomkem „budete svobodní“ – stačí pouze vhodný pozemek a rozhodnutí žít jinak, než většina populace. Jsou opravdu pro každého? Freedomky nejsou přes svou nízkou hmotnost (podle typu 10–13,5 tuny) určeny k „putování“, ale k standard100 projektů z celé ČR. O vítězství u architektů, odborné poroty i veřejnosti tak bojovaly jak luxusní byty v centru Prahy, tak například i rodinné domky na Vysočině. Čakovický park je stavěn u rozsáhlého zámeckého parku s rybníky a bohatou zelení v pražských Čakovicích a je určen zejména mladým rodinám s dětmi. Vizualizace vyvěšené na webových stránkách soutěže zaujaly širokou veřejnost natolik, že dala Čakovickému parku nejvíc hlasů. Zvláštností výstavby jsou také flexibilní bytové jednotky. U vybraných bytů lze změnit vnitřní dispozice. (r) České stavebnictví chřadne Také 3. čtvrtletí t. r. přineslo pokles stavební produkce v ČR a vyhlídky na další měsíce nejsou vůbec růžové. Co z toho vyplyne pro odvětví, na to jsme se zeptali Václava Matyáše, prezidenta Svazu podnikatelů ve stavebnictví v ČR. Podle ČSÚ klesla stavební produkce ve 3. čtvrtletí meziročně o 8,4 %, u pozemního stavitelství o 5,3 %. Co to bude znamenat pro vývoj sektoru? Objem stavební produkce u nás se od roku 2008 propadl asi o 15 % a zřejmě brzy dosáhneme 20 %. To by znamenalo úbytek 100 mld. Kč ve finančním objemu stavebních prací za čtyři roky. Navzdory Programovému prohlášení vlády ČR i Strategii konkurenceschopnosti ČR stát letos vyčlenil na rozvoj dopravní infrastruktury o 35 mld. Kč méně. To má zdrcující dopad. ČR se stává dopravně-logistickou periferií Evropy, klesá zaměstnanost nejen ve stavebnictví, ale i v návazném průmyslu a službách. Dodavatelské firmy nastavily kapacity podle schválených vládních koncepcí, ty však nebyly naplněny. Byla zrušena i většina podpůrných programů pro bytovou výstavbu. Programy Nový panel a Zelená úsporám zmírají na úbytě. Vývoj stavební produkce v ČR (mld. Kč v běžných cenách) 600 547,6 520,9 550 488,6 500 440,0 450 400,0 400 350 2008 2009 2010 2011 2012 Pozn.: 2011 – očekávaná skutečnost, 2012 – předpoklad Jak se stagnace dopravních staveb projeví v čerpání bruselských dotací? Pokud bude schválen okleštěný rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury, nebude zahájena žádná nová velká dopravní stavba. Tím bude vážně ohroženo čerpání prostředků zejména z operačního programu Doprava I a Doprava II. Dobudování dálniční sítě brzdí také nepřipravenost projektů a dlouhodobá neschopnost snížit byrokratickou zátěž. Teprve letos jsme se dočkali novely zákona o veřejných zakázkách a čekáme netrpě- Jaké výhody Freedomek nabízí: • Pořizovací cenu nižší než garsonka ve městě a nízké provozní náklady. • Lze ho postavit bez řemeslníků – je nainstalován během pár hodin přímo na určené místo. • Může být nezávislý na inženýrských sítích. • Zabezpečuje, pere, vaří, zahřívá a může i hrát. • Dá se přizpůsobit individuálním potřebám. • Má elegantní design aj. Pro stavbu není třeba betonovat základovou desku, Freedomek přiveze kamion a jeřábem se osadí na ocelové zemní vruty. Protože jde o jednoduchou stavbu, není k tomu třeba stavební povolení, postačí ohlášení na stavebním úřadě. Dům může být soběstačný, tedy mít solární panel pro ohřev vody se zásobníkem, fotovoltaickou elektrárnu s akumulátorem pro výrobu elektřiny, případně elektrocentrálu, vlastní studnu a čistírnu odpadních vod. K vytápění mohou sloužit nástěnné elektrické přímotopy, elektrický topný infrapanel i krbová kamna. Životnost stavby je počítána na nejméně 50–70 let. Freedomek má nosný skelet ze dřeva, minerální tepelnou izolaci o síle 18–22 cm, střechu pokrytou fólií z měkčeného PVC-P a fasádu obloženou modřínovými latěmi. Interiér může být plně vybavený k bydlení. Větší varianta 2PLUS Klasik určená pro 2–4 osoby má základní rozměr 10,6 x 4 m, obytnou místnost o ploše 38 m2 a terasu 7 m2. Zdroj: www.freedomky.cz (vam) livě na novelu stavebního zákona a zákona o vyvlastnění. Pokračuje nemravné vyhazování investičních peněz například při přípravě pozemků pro dopravní infrastrukturu, kde se obohatila řada spekulantů kvůli legislativním „dírám“ a změnám v pozemkové politice. Přitom se nestavební náklady u velkých liniových staveb pohybují až na 30 % z celkové ceny stavebního díla. Bylo by možné dopravní stavby nejen zlevnit, ale i najít nové finanční zdroje? Zájem o půjčky sílí Velké realitní kanceláře se už dávno nezabývají jen zprostředkováním prodeje bytu. Běžné je i odkoupení nemovitosti během dvou dnů a peníze „na ruku“. Podle M&M Reality letos využilo tuto možnost dvakrát více klientů než loni a míra poskytnutí výhodné půjčky stoupla meziročně na pětinásobek. Zájem o obě služby je na celém území ČR. Největší pak v regio- nech s vyšší nezaměstnaností a nižší průměrnou mzdou, kde se na nemovitost těžko shání kupující. Prodej nemovitosti prý trvá průměrně třiapadesát dní. Pokud majitel nechce nebo nemůže čekat (nachází se například v tíživé finanční situaci), může svůj majetek nabídnout realitní kanceláři k okamžitému výkupu. Po posouzení makléřem se určí tržní hodnota nemovitosti a cena. (tz) Cesty, jak dosahovat úpor, se najdou vždy. Spolupracujeme s Ministerstvem dopravy na tzv. objektivizaci projektů, tedy vlastně optimalizaci funkčnosti staveb, např. četnosti nájezdových a sjezdových připojení u dálnic. Je také potřeba vtáhnout do financování dopravní infrastruktury soukromé subjekty. Nejde jen o PPP (Public Private Partnership) projekty, ale především o vstup bankovního sektoru. Zatím se ale nepodařilo dosáhnout valného pokroku. vu zřízen odbor, který připojil stavebnictví k hornictví. Stavebnictví spadá celkem pod pět ministerstev, proto jsme iniciovali vznik Poradního sboru premiéra pro stavební průmysl, který je složen ze stavbařů, zástupců NERV, akademické obce a ministerstev a měl by fungovat jako koordinační institut. Pracuje na závažných tématech, vyplývajících z kritického stavu současného vývoje stavebnictví. Zatím však vláda výsledky jeho práce ignoruje a doporučení nebere v úvahu. Má-li se něco změnit k lepšímu, musíme zajistit systémovou stabilizaci finančních zdrojů a radikálně zlepšit investorskou přípravu dopravní infrastruktury. Nezbytný je aspoň střednědobý plán a zajištěné financování prostřednictvím vládou schválených koncepcí. Na harmonogramy výstavby musí navazovat financování. Spolu s Ministerstvem dopravy chceme redefinovat dopravní koncepci a základní charakteristiky infrastrukturní výstavby, jako je státní expertiza, vstupy soukromého kapitálu a tvorba národních zdrojů pro spolufinancování evropských projektů. Apelujeme na stát, aby se ujal role dobrého hospodáře. Počítám samozřejmě i s tím, že to bude mít dopad i na organizační strukturu, zaměstnanost a efektivitu produkce stavebnictví. (sps) V září t. r. klesl počet dokončených bytů o 41,5 %. Jaké jsou vaše predikce do budoucna? Klesá nejen počet dokončených, ale i zahájených bytů; i bytová výstavba se propadá. Zatímco před čtyřmi roky jsme se přiblížili k 40 000 dokončených bytů ročně, teď bytovou výstavbu rdousí brutální přiškrcení např. stavebního spoření a dalších podpor, dost peněz nemají ani soukromí investoři. V Evropě jsme v počtu bytů na 1000 obyvatel v poslední třetině, navíc mnohé z nich je třeba revitalizovat. Stát se také zavázal, že do roku 2020 vyhoví evropským požadavkům na snižování energetické náročnosti budov, ale tím se úřady vůbec nezabývají. Může váš svaz v této situaci stavebnictví nějak pomoci? Na úrovni veřejné správy nemá stavebnictví prakticky žádné zastoupení, z kompetenčního zákona patříme pod Ministerstvo průmyslu a obchodu, ale teprve letos tam byl po několikaleté prodlevě zno- Zkuste si najít: www.sps.cz www.mdcr.cz www.pasivnidomy.cz černá azurová purpurová žlutá listopad–prosinec/2011/ 7 O b c h o d , s l u Ï b y, f i n a n c e Spotřebitelům scházejí informace o nezávislém testování výrobků Nedůvěra k TV reklamě Doporučení známých a nezávislé spotřebitelské testy považují spotřebitelé za stejně spolehlivý zdroj informací o kvalitě produktů. Označení kontroly kvality či původu na výrobcích je pak pro ně zárukou a vodítkem při výběru. Vyplynulo to z nedávného výzkumu GfK Czech. Cenné informace se však ne vždy k spotřebitelům dostanou. Mezi zdroji, které informace o nezávislých testech přinášejí, považují za nespolehlivější specializované časopisy, z nichž nejznámější je dTest (spontánně jej uvedlo 44 % respondentů, kteří znají nějaký specializovaný spotřebitelský časopis). Zároveň jsou však zdrojem nejméně využívaným. Některý ze 98 100 % 86 80 % 90 84 79 94 87 75 78 73 72 81 72 68 91 64 89 85 62 60 % 88 93 83 82 59 59 54 50 40 % 33 20 % 0% 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1. známí, přátelé, příbuzní; 2. specializ. časopisy; 3. internet. cenová srovnání; 4. internet. recenze; 5. internet. testy; 6. internet. diskuse; 7. popisy na produktech; 8. internet. obchody; 9. noviny a časopisy; 10. prodavači; 11. pořady v TV a rozhlasu; 12. propagační mat. výrobců; 13. letáky obchodů; 14. reklama v TV a rozhlasu, billboardy apod. Kterým zdrojům informací o výrobcích čeští spotřebitelé věří (oranžové sloupce) a které nejvíc využívají (šedé sloupce). specializovaných časopisů spontánně znají necelé 2/5 spotřebitelů a jen necelá čtvrtina se s logem „ověřeno testem“ setkala přímo u výrobku. Přitom podíl zákazníků, kteří hledají kvalitu za přimě- řenou cenu, se mezi občany České republiky zvolna zvyšuje. S vážnějšími problémy se při ná- kupu setkává téměř 20 % lidí. Nejčastěji uvedli potíže při nákupu potravin, domácích spotřebičů a spotřební elektroniky. Obdobně často byly zmiňovány obecné problémy s nedostatkem relevantních informací. U potravin se potíže nejčastěji týkaly čerstvosti (prošlé lhůty spotřeby), nedostatku, nebo naopak přebytku informací o produktu – např. složení surovin, obsahu energie, země původu, nesprávně uvedené nebo markované ceny. U elektroniky je zdrojem nespokojenosti nejčastěji nefunkčnost zakoupeného zboží, rozdílné informace o produktu a nedostatečná znalost zboží ze strany prodejců. Spotřebitelé se zmiňovali také o problémech s reklamací. Výzkum na vzorku 1000 respondentů vybraných kvótně byl realizován metodou CAWI, sběr dat se uskutečnil v srpnu 2011. Zdroj: GfK Czech (vam) Obři v oblibě u MSP propadli Vede Chorvatsko Gigant ČEZ v hodnocení zcela propadl, druhý největší dodavatel RWE získal spíš podprůměrná hodnocení, E.ON byl označen za nejférovější firmu ve fair play jednání a účtování. Ukázal to mj. nedávný průzkum, uskutečněný Unií MSP ČR mezi vybraným vzorkem podnikatelů a živnostníků. Dominantní hráči na domácím trhu s energiemi se tak u malých a středních firem těší nevelké popularitě. Respondenti si stěžovali na nedostatek komunikace ze strany dominantních energetiků, na to, že sebemenší problém s prodlením faktury řeší sankcemi, nebo rovnou odpojením, často bez upozornění. Malý podnikatel má omezené možnosti obrany, a je tak často tlačen do kouta. Přitom samy energetické společnosti nejednou chybně evidují majitele a fakturují často na jiného zákazníka. Většina podnikatelů se setkává i s chybným fakturování částek za elektřinu, neprůhledným vyúčtováním, špatným adresováním faktur nebo neřešením přeplatků. Průzkum dále zjistil, že cena za energetické produkty je pro podnikatele z řad MSP, na rozdíl od smluvních cen dodavatelů pro velké společnosti, „nesmluvní“. Není brán ohled na sezonnost jednotlivých oborů podnikání při účtování záloh. Vadí také zvyšo- vání cen energií, především elektřiny, a nepoměr mezi úrovní mezd a cenou energíí u nás a v západní Evropě. Dráždí také vstřícnější přístup dominantních dodavatelů k velkým firmám, nebo vysoké odměny a opce vrcholných úředníku ČEZ. Menším energetickým společnostem kazí dobré jméno někteří jejich neseriózní podomní prodejci. V tomto smyslu byla podnikateli nejčastěji zmiňována Bohemia Energy. V hodnocení cenové přiměřenosti vyhrála Vemex Energie (RSP Energy), těsně následovaná společností E.ON. Nespokojenost s energetickou politikou dodavatelů vede k tendenci malých a středních podnikatelů odcházet od nich jinam. (tz) Chorvatsko je stále zemí, kam obyvatelé ČR cestují za dovolenou nejčastěji. Nejinak tomu bylo i v letošním roce. Vyplynulo to z průzkumu, který v polovině listopadu t. r. zveřejnila Asociace českých cestovních kanceláří a agentur. Na dalších příčkách se ze zahraničních destinací umístily Slovensko, Itálie a Řecko. V tuzemsku patřily mezi nejčastěji navštěvované kraje Jihočeský (546 tis.), Jihomoravský (523 tis.) a Praha (510 tis.). Nejvíc zahraničních turistů k nám za první tři čtvrtletí letošního roku přijelo z Německa (1,08 mil.), Ruska (427 tis.) a Polska (311 tis.). Co čeká maloobchod ČR v příštím roce Nejistoty v předvídání ekonomického a sociálního vývoje ve vnějším, a zvlášť v domácím – reformami dotčeném – prostředí komplikují i úvahy o stavu současného maloobchodního trhu a jeho budoucím vývoji. Oficiálně publikované výsledky i predikce konečné spotřeby, resp. spotřeby domácností i institucí, vyšší prosperitě obchodního podnikání nepřejí. Po propadu tržeb v roce 2009 došlo k jejich jednoprocentnímu meziročnímu zvýšení, navíc ovlivněnému specifickým vývojem v motoristickém segmentu obchodu. Maloobchod se vloni spíš klonil k velmi mírnému růstu tržeb z prodeje potravin (100,5), a poklesu u nepotravin (99,6), a to při vcelku klidném vývoji hladiny spotřebitelských cen. Zrychlení a vliv tempa tržeb motoristického segmentu na celkový obrat maloobchodu pokračoval s výkyvy i v 1. až 3. čtvrtletí 2011 a nadále zásadně ovlivňoval souhrnné údaje o maloobchodních tržbách. Ty dosáhly proti roku 2010 reálného tempa růstu 101,9 %, s tím, že v potravinách se projevil pokles na 99,6 % a v nepotravinách růst na 102,3 %, v motoristickém segmentu růstem o 5,4 %. Indexy vývoje tržeb 1.–4. čtvrtletí 2010 1.–3. čtvrtletí 2011 běžné ceny stálé ceny běžné ceny Maloobchod – potraviny 99,6 100,5 103,4 99,6 Maloobchod – nepotraviny 97,1 99,6 100,3 102,3 107,1 111,1 108,8 113,6 Prodej přes internet a zásilkou stálé ceny Vývoj tržeb maloobchodu ČR v loňském roce a v 1.–3. čtvrtletí tohoto roku. Nejdynamičtější součástí vývoje se stal prodej přes internet nebo zásilkou. Hladina spotřebitelských cen se příznivě vyvíjela v nepotravinářském zboží, zatímco v potravinách tržby stále víc ovlivňuje cenový faktor. V důsledku růstu cen se zvýšily tržby z prodeje pohonných hmot, a to přes pokles objemu jejich prodeje. Cestovní ruch mírně rostl Z hlediska dalšího vývoje maloobchodního trhu budou kromě spotřeby domácností a veřejného sektoru rozhodující také vlivy plynoucí ze sektoru cestovního ruchu, zvláště ze zahraniční návštěvnosti ČR, která v roce 2011 doznala zlepšení. Je však důležité, do jaké míry se tyto vlivy projevují na samotném maloobchodním trhu, nebo v jiných formách spotřeby (výdaje na bydlení, energie, služby atd.). Příznivější je letos vývoj tržeb za ubytování, stravování a pohostinství (představují ve vztahu k maloobchodu 15 %, ve spotřebních výdajích domácností okolo 5 %). Po třech letech propadu tržby meziročně za tři čtvrtletí reálně vzrostly o 1,4 %, v ubytování o víc než 6 %, a to díky zahraničnímu cestovnímu ruchu a pro klienty přitažlivé cenové politice hotelového průmyslu. K pozitivním ekonomickým charakteristikám 1. až 3. čtvrtletí t. r. – souvisejícím též s předpoklady maloobchodního trhu – patří, že nadále rostl zahraniční obchod. Jeho obrat se meziročně zvýšil o 13,8 %, přebytek obchodní bilance dosáhl 136 mld. Kč, o 38 mld. Kč víc než v roce 2010. Rostla též průmyslová výroba (proti stejnému období minulého roku o 8,5 %), i když ve 3. čtvrtletí rostla už pomaleji (o 4,2 %). Pro poptávku na vnitřním trhu je rovněž dobré, že zatím neklesla zaměstnanost a rostla průměrná měsíční mzda (s výjimkou výrazného propadu ve stavebnictví). Spotřebitelské ceny do října t. r. meziročně vzrostly o 2,3 %, zejména v důsledku zvýšení cen potravin a nákladů na bydlení. Roční míra inflace byla do října na hodnotě 1,9 %, životní náklady v domácnostech důchodců vzrostly o 3 %. Projeví se systém brzda–plyn Ve 4. čtvrtletí roku 2011 se projeví jak stimulující, tak tlumící faktory. Tradiční psychózu závěru roku (předvánoční nákupy posilující každoročně podíl 4. čtvrtletí na celoročních tržbách na 27–28 %) letos zřejmě umocní i obavy z dalšího očekávaného růstu cen (ve 4. čtvrtletí o 2,4 % a v roce 2012 o 3,2 %) a omezení příjmů po1. lednu. Na druhé straně budou poptávku omezovat psychologické i faktické důsledky reforem, dopadající především na chudší vrstvy spotřebitelů. Lze pozorovat, že se těmto poptávkovým jevům a marketingovým přípravám na období po 1. lednu 2012 přizpůsobuje i nákupní a cenová politika obchodníků. Predikce MF ČR z konce října t. r. předvídá pro 4. čtvrtletí 2011 pokles spotřeby domácností o víc než 1 %, spotřeby institucí skoro o 3 %, což se promítne do snížení za celý rok o 0,6 %, resp. 1,2 %. Jsou předvídány i poklesy v roce 2012. Naposledy proponovaný přírůstek HDP – pro příští rok 1 % – bude jednoznačně závislý na pozitivním vývoji zahraničního obchodu, prakticky bez pozitivního vlivu konečné spotřeby. Z toho všeho lze pro maloobchod odvodit stagnaci, ne-li reálný pokles. Otatní faktory – jako vyšší úroveň snížené sazby DPH – budou působit jen nominálně, spotřebu zbrzdí. A je také otázka jak na maloobchodní trh, resp. spotřebitelské ceny zapůsobí vnější měnové relace koruny. Ani v tom nejsou očekávání příznivá. „Problémem i nadále zůstává, že zahraniční turisty nelákají mimopražské regiony; nezdají se jim dostatečně atraktivní, takže i letos navštívilo 64 % z celkového počtu zahraničních turistů pouze Prahu,“ uvedl Tomio Okamura, tiskový mluvčí AČCKA. Podle něho v regionech chybí západní standart společensko-kulturního vyžití a atraktivní nabídka lokálních gastronomických specialit. „Problémem je i to, že ve srovnání se světoznámou Prahou je ubytování v českých regionech v hotelech mnohem dražší, což také zahraniční turisty odrazuje,“ doplnil. Letos podle asociace CK v ČR prodají asi 2,45 mil zájezdů, meziročně o 10 % víc. (am) Obchodních firem stále ubývá V souvislosti s vývojem ekonomiky, spotřeby a tržeb jsou proto pro podnikatele v maloobchodě velmi důležité otázky dosažení vlastních ekonomických výsledků, udržení prosperity a podnikatelské existence v odvětví vůbec. Zřejmý je silný tlak zvlášť na malé a střední firmy. Podle zprávy MPO o MSP ubylo v obchodě už v roce 2010 na 17 tis. podniků (7,7 %) a zaměstnanost v odvětví se meziročně snížila o 2,7 %. Tento trend pokračuje i letos. Maloobchod sice v 1. pololetí svůj přínos pro HDP zvýšil, ale podnikatelů v něm opět ubylo a snížila se zaměstnanost o 2 % (o 4 tis.). Pro rok 2011 je reálný předpoklad poklesu v konečné spotřebě a ve spotřebě domácností. Tržby maloobchodu dosáhnou (díky 1. pololetí) v průměru reálného růstu asi o 1 %. Ten může být vyšší v důsledku očekávaných dopadů reformních i tržních opatření do spotřebitelských cen nominálně vyšší. Obtížné je hodnotit vývoj v motoristickém segmentu maloobchodu, a to jak z hlediska prodeje motorových vozidel a servisních služeb, tak v souvisejícím prodeji pohonných hmot (včetně jejich cen). Z výše uvedeného lze odvodit, že maloobchodní trh bude v roce 2012 stagnovat, přičemž „s dnešní znalostí věci“ je i nulovou predikci možno považovat za dost odvážnou. (lš) Stojí za pozornost: www.sme-union.cz www.socr.cz www.gfk.cz černá azurová purpurová žlutá 8 /li stopad–pros inec/2 011 Evropská unie Bez zpětné vazby od podnikatelů se kvalitní zákony připravit nedají Očekávání a realita Zástupci státní správy a podnikatelských organizací se shodli na tom, že snižování administrativní zátěže je pro ně prioritou. Bez správně fungující státní správy, kvalitního hodnocení dopadů přijímané legislativy během celého legislativního procesu a dialogu s adresáty regulace, tedy především podnikateli, není možné přijímat kvalitní a efektivní právní normy. Vyplynulo to mj. z debaty, kterou uspořádalo první listopadové pondělí t. r. Zastoupení EK v ČR a Informační kancelář EP v ČR ve spolupráci s Konfederací zaměstnavatelských a podnikatelských svazů a CEBRE – Českou podnikatelskou reprezentací při EU. Podnikatelé mají velká očekávání od přesunu agendy RIA pod Úřad vlády ČR a od vytvoření nezávislé komise složené ze zástupců byznysu a akademiků, která bude posuzovat dopad připravovaných právních norem. Nyní je na státní správě, aby očekávání naplnila. Dobrou inspirací mohou být aktivity Ministerstva průmyslu a obchodu ČR a jeho úzká spolupráce s podnikatelskými a zaměstnavatelskými organizacemi. Ani tyto organizace ale nemají kapacitu, aby mohly ve všech případech provádět komplexní hodnocení dopadu. Proto rozhodně ocení, pokud bude možné na budování těchto kapacit čerpat prostředky ze strukturálních fondů. Dalším rizikem je pak nevyvážená činnost evropského „Impact Assesment Board“, který sice kvalitně analyzuje dopady legislativních návrhů, ale dostatečně nezohledňuje regionální specifika. Evropská unie s problémy Snížit administrativní zátěž chce i Evropská unie, a to do roku 2012 o 25 %. Splnit závazek se jí ale nejspíš nepodaří. Navíc se tato redukce provádí k základně v roce 2005 a nezahrnuje nové povinnosti stanovené později přijatou legislativou (např. REACH). Přesto je nutné všechny tyto snahy hodnotit pozitivně. Důležitá je ale otázka, kam bude Evropa směřovat po roce 2012. Stanovíme další kvantitativní cíle? Zaměříme se na kvalitativní nástroje, jako je tzv. „fitness-check“? Směr dalších snah nastíní prosincová zpráva skupiny na vysoké úrovni v čele s bývalým bavorským premiérem Edmundem Stoiberem. Také ČR s administrativní zátěží bojuje. Cíl snížit zátěž do roku 2010 o 20 % se sice splnit nepodařilo, ale agenda zůstává prioritou. Stejně jako nutnost poprat s tím, že je ČR uváděna jako členská země EU s největším transpozičním deficitem směrnic EU. Náměstek místopředsedkyně vlády a ředitel sekce Legislativní rady vlády Petr Mlsna uvedl hlavní body nové metodiky RIA (regulatorní hodnocení dopadu) navržené Úřadem vlády: potřebu zavést provádění RIA ex post, změnit přetrvávající formální přístup k RIA u řady rezortů, zavést povinné testování RIA u koncepcí a strategických dokumentů, vytvořit nezávislý orgán posuzující dopady legislativy a snížit počet výjimek z RIA. Nová metodika by měla platit od roku 2012. Další výzvou pro českou státní správu je podle Mlsny správné zhodnocení dopadů už při přípravě rámcové pozice ČR k návrhu evropského legislativního aktu nebo k delegovaným aktům přijímaným v rámci komitologie. ROP – 9,5 mld. Kč do rozvoje Už 9,5 mld. Kč bylo proplaceno na projekty krajů, měst, obcí i firem jižní Moravy a Vysočiny z Regionálního operačního programu Jihovýchod. Schváleno je 587 projektů za 15 mld. Kč. Do závěru tohoto roku bude ukončeno 469 projektů za 10 mld. Kč. Evropské projekty už nejsou jen na papíře, ale stále víc je jich realizováno a jejich přínosy jsou v regionu vidět. Jen letos bylo dokončeno 76 projektů za dvě miliardy korun. Nejvíc peněz získaly díky investicím do dopravní infrastruktury kraje. Motoristé nově využívají 321 km zmodernizovaných silnic druhé a třetí třídy a dalších 61 km je právě v realizaci. Dokončeno bylo devět úseků silnic, např. z Rajhradu do Židlochovic nebo obchvat Hrušovan. Cyklisté a inline bruslaři se dnes prohánějí po 47 km nových cyklostezek, např. nově v Blansku nebo ve Znojmě. Téměř 700 mil. Kč byly dotovány projekty zaměřené na podporu kulturních akcí a rekonstrukce památkových objektů. Letos to byl např. vznik brněnských architektonických stezek, expozice Regionálního muzea v Mikulově nebo tradiční Noc kostelů. Do projektů ve zdravotnictví už pu- Co přinese CESL podnikatelům i spotřebitelům? Jen víc zmatku a nejistoty Evropská komise představila v polovině října t. r. návrh Společné evropské právní úpravy prodeje (CESL). Návrh by měl podle ní usnadnit přeshraniční prodej napříč Evropskou unií prostřednictvím dobrovolného výběru instrumentu identického pro celou sedmadvacítku. Jde o inovativní nástroj, který zavádí v rámci vnitrostátního smluvního práva každého členského státu druhý režim poté, co první byl určen (podle tzv. nařízení Řím I) za právo rozhodné. Jsou to tedy hmotně-právní normy obsahující konkrétní práva a povinnosti smluvních stran, jež si vybraly tento instrument jako režim, jímž se bude řídit jejich smluvní vztah. Nařízení by se mělo vztahovat na přeshraniční smlouvy o prodeji zboží a digitálního obsahu a na limitovaný počet služeb spojených s prodejem. Návrh by měl upravovat celý životní cyklus smlouvy, tj. zejména předsmluvní podmínky, formální náležitosti smlouvy, konkrétní práva stran, náhradu škody, právo na odstoupení od smlouvy a další. Vzhledem k tomu, že však CESL nebude pokrývat veškeré otázky související s uzavíranými smlouvami, bude třeba i nadále sáhnout podpůrně k jednotlivým národním právním řádům. Podle Evropské komise přicházejí obchodníci, kteří se kvůli odlišnostem smluvního práva v jednotlivých členských státech EU do přeshraničního obchodu nepouštějí, ročně o 26 mld. eur. Je však otázkou, co za bariérami přeshraničního obchodu skutečně stojí. Řada firem nemá totiž kvůli povaze své podnikatelské činnosti či svému rozměru o prodej přes hranice zájem. Důvodem není často jen rozdílnost smluvního práva, ale i například rozdílnost úprav daňových předpisů, neochota soudit se v jiném členském státě, recyklace výrobků a v neposlední řadě cizí jazyk. Malé a střední podniky, kterých je v EU 99,8 % (a polovina všech evropských firem má jen jednoho pracovníka), zpravidla nemají ambice prodávat ve všech 27 státech EU, ale spíš v příhraničních zemích, tedy maximálně ve dvou až třech. Znejistěni budou i spotřebitelé A jaká je situace na straně spotřebitelů? Ti jako překážky přeshraničního obchodu často uvádějí jazykovou bariéru, strach z dlouhých dodacích lhůt, nebo z dodání padělaného či nekvalitního zboží a neznalost svých práv. Přijetí nového nástroje by vedlo k ještě větší nepřehlednosti současných pravidel pro spotřebitele. Už teď je si běžný spotřebitel sotva plně vědom svých práv a povinností. Je tak nerealistické očekávat, že do budoucna by měl být schopen porovnat národní právo s CESL, a následně se rozhodnout, které pro něho bude vhodnější. V praxi tak spotřebitel i podnikatel budou běžně konfrontováni s třemi druhy právních pravidel: a) evropskými pravidly mezinárodního práva soukromého, b) navrhova- Šetřit peníze, ale hlavně čas Náměstek ministra průmyslu a obchodu Bedřich Danda si posteskl nad nedostatečnými výjimkami, které si ČR vyjednala při vstupu do EU. Zdůraznil, že dosud se podařilo snížením administrativní zátěže ušetřit podnikatelům 11,5 mld. Kč. Pro podnikatele je ale lepší měřit snížení zátěže optikou ušetřeného času. Čeští podnikatelé stále podléhají víc než 190 informačním povinnostem. I proto náměstek Danda vytvořil expertní poradní komisi složenou z podnikatelů, jejímž cílem je identifikovat oblasti, v nichž lze dosáhnout dalšího zlepšení. Tereza Šamanová, ředitelka odboru poradenství, legislativy a informací Hospodářské komory ČR, zdůraznila, že snižování administrativní zátěže by se mělo týkat i státní správy. Může jít o urychlené zavedení jednotných inkasních míst, snižování počtů úřadů práce apod. Podnikatelům by podle Šamanové pomohlo především zavedení jednotných dat účinnosti nových předpisů dvakrát ročně či zřízení e-Sbírky obsahující kromě zákonů i evropské právní předpisy a transpoziční tabulky. Předseda Mezinárodní obchodní komory v ČR (ICC) a člen NERV prof. Michal Mejstřík konstatoval, že nejslabším konkurenčním faktorem v ČR jsou instituce. Navzdory krizi a rostoucí nezaměstnanosti stále roste počet státních zaměstnanců. Určitě by pomohl služební zákon a restrukturalizace institucí: zavedení plnohodnotných „front-office“ (například Jednotná kontaktní místa nebo CzechPoint), „back-office“ (sdílené služby, nákup a prodej) a „mid-office“ (střednědobý projektový management). Evropa i svět často zabředne do řešení „operativy“ a krátkodobých problémů: např. summit G20 se měl zabývat strategickými tématy a ne řešit, co udělat zítra s Řeckem. V rámci snižování administrativní zátěže je podle Mejstříka nutné změnit jednací řád Poslanecké sněmovny tak, aby poslanci museli v druhém čtení předkládat s pozměňovacími návrhy také kvalitní hodnocení jejich dopadu. RIA otvírá „pandořinu skříňku“, odkryje skutečné dopady jednotlivých návrhů a partikulární zájmy. Ale taková změna je pozitivní. Michal Kadera tovalo víc než 849 mil. Kč a nové vybavení získalo 16 nemocnic. Vzniká jednotka intenzivní péče v Nemocnici Břeclav. Díky evropským dotacím z ROP Jihovýchod vzniklo 69 školských projektů za víc než 849 mil. Kč. V obci Zastávka mají nové centrum celoživotního vzdělávání, financováno bylo také ekologické vzdělávání na základní škole v Pohořelicích. Regionální rada Jihovýchod vyhlásila další možnost čerpat evropské dotace na podporu zařízení neziskové sociální péče. Až do konce letošního roku mohou obce od 500 do 50 000 obyvatel, jimi zřízené organizace, svazky obcí a nestátní neziskové organizace podávat projekty chráněného bydlení, nízkoprahových denních center nebo projekty na zkvalitnění péče o seniory v pobytových zařízeních. Regionální rada Jihovýchod rozdělí do sociální oblasti ještě 360 mil. Kč. Do konce roku 2011 bude vyhlášena výzva na rozvoj dopravní obslužnosti a veřejné dopravy. Půjde pravděpodobně o výstavbu terminálů veřejné dopravy. Evropské dotace mohou získat kraje, obce, svazky obcí nebo organizace zřizované nebo zakládané obcemi a kraji. ROP Jihovýchod má pro programové období 2007–2013 k dispozici dotace z Evropského fondu pro regionální rozvoj ve výši 704,45 mil. EUR, tj. přibližně 18,4 mld. Kč. Z této částky byly zatím pro 587 projektů schváleny dotace ve výši kolem 15 mld. Kč. Všechny podporované aktivity v rámci Regionálních operačních programů jsou spolufinancovány z Evropského fondu pro regionální rozvoj (ERDF). Jde především o investiční projekty. Bližší informace k jednotlivým Regionálním operačním programům lze získat od jejich Regionálních rad. (tz) ným opčním nástrojem a c) platnými pravidly občanského (spotřebitelského) práva členských států. pení od smlouvy. Členské státy mají povinnost převést směrnici do národního právního řádu do dvou let. V této chvíli nejsou podnikatelé ani členské státy s to zhodnotit dopad této směrnice v praxi, stejně jako zhodnotit potenciální přínos nového návrhu CESL. Podle významných evropských podnikatelských a spotřebitelských organizací, jako jsou EUROCHAMBRES, UEAPME (podnikatelské organizace) a BEUC (spotřebitelská organizace), nejde o příliš potřebný návrh, jelikož neřeší zásadní překážky přeshraničního prodeje, není znám dopad Směrnice o spotřebitelských právech, je zde nejasná vazba na nařízení Řím I, zejména jeho článek 6, jenž upravuje problematiku spotřebitelských smluv. Návrh CESL zásadním způsobem poznamená smluvní právo, a proto je potřeba jej dostatečně analyzovat. Po předběžném prozkoumání nového předpisu a prvotních reakcí zástupců spotřebitelů i podnikatelů se však zdá, že do dosavadní už tak složité právní úpravy přinese CESL jen víc zmatku a právní nejistoty. Alena Vlačihová Opodstatněnost zpochybněna Komise navrhla CESL ve formě nařízení, nikoliv směrnice, proto budou tato pravidla automaticky přímo aplikovatelná. Návrh však počítá i s možným rozšířením své územní a osobní působnosti, budeli si tak konkrétní členský stát přát. Jde o možnost uplatnit CESL i na čistě domácí transakce a ve vztazích mezi podnikateli velkého rozsahu. Návrh se totiž vztahuje na přeshraniční obchodní operace a na vztahy B2C a dále B2B, z nichž je jedna strana definována jako malý a střední podnik. Podnikatelé tak budou muset v rámci B2B kontrolovat, zda je druhý podnikatel definován jako MSP, či nikoliv. Řešením je buď úplné vyloučení B2B vztahů z návrhu, nebo zahrnutí velkých firem do návrhu. Skutečnost, že o den dříve (10. října) byla přijata Směrnice o spotřebitelských právech, navíc opodstatněnost nového instrumentu CESL snižuje. Směrnice o spotřebitelských právech plně harmonizuje nejdůležitější přeshraniční podnikatelské aktivity v oblasti prodeje na dálku a mimo obchodní prostory. Jde například o seznam informací, které musí podnikatel spotřebiteli poskytnout, a právo na odstou- Nepřehlédněte: www.jihovychod.cz www.cebre.cz ec.europa.eu ãerná azurová purpurová Ïlutá listopad–prosinec/2011/ 9 Automobily Nejostřejší varianta Mini nese nikoli náhodou název John Cooper Works Připomíná divokou včelu Značka Mini, ve třetím tisíciletí znovuzrozená v impériu bavorské automobilky BMW, si ve své novodobé historii už vydobyla pozici luxusní roztomilé a v případě provedení S či JCW zároveň též dravé hračky. Víc než padesátiletá tradice tohoto kultovního britského vozu pokračuje v nové generaci s dalšími vylepšeními. Jméno britského konstruktéra a závodníka nenese nejrychlejší model Mini náhodou. Verze John Cooper Works je nejostřejší variantou Mini a dává vzdáleně vzpomenout na sportovní úspěchy značky na automobilových soutěžích šedesátých let min. stol., i když tehdy šlo o zcela jinou filozofii tohoto automobilu. Volant i řadicí páka padnou skvěle do ruky a spojka klade větší odpor, motor si zabrumlá a jde nádherně do otáček – tohle není jen tak ledajaký „miník“ potrhlého mistra Beana. Nadopovaný motor O svalech pohonné jednotky, spřažené s šestistupňovou mechanickou ostřeji. Velkou pochvalu si konstruktéři zaslouží i za zajímavě řešené vřazené přídavné elektrické čerpadlo, které zajišťuje chlazení ložisek turbodmychadla proudem chladicí kapaliny po odstavení motoru. Tato dnes málo vídaná věc totiž prodlužuje jeho životnost. Přední světlomety s xenonovými výbojkami nejen vypadají luxusně, ale také velmi dobře svítí. převodovkou Getrag, nejvíc napoví nasávací otvor v kapotě, jenž přivádí náporem chladivý vzduch k intercooleru. Dynamika 1130 kg těžkého vozu je skutečně skvělá, je radost řídit ho, je to zkrátka motokára s karoserií. Přeplňovaná šestnáctistovka nabízí solidní krouticí moment v širokém pásmu 1850 až 5600 ot. min-1, v režimu overboost pak dokonce krátkodobě poskytne 280 Nm. JCW tak „táhne“ na všechny převodové stupně a díky dunivému výfukovému potrubí vybízí řidiče k agresivní jízdě skoro pořád. Navíc je tu magické tlačítko s nápisem „sport“, po jehož zmáčknutí ztuhne řízení a motor reaguje Luxusní motokára Podvozek převzalo JCW z verze Cooper S, ale na českých silnicích i vzhledem k použití nízkoprofilových runflatů je to trošku nepříjemné. Auto je sice i díky minimálním převisům karoserie na hladkém asfaltu neuvěřitelně stabilní, na rozbitých okreskách však odskakuje s tendencí k nedotáčivosti a řidič musí při svižné jízdě držet volant pevně oběma rukama. Stejně jako u vozů BMW, do jehož koncernu značka Mini patří, lze vypnout trakční kontrolu a užít si trochu té divočiny. Spotřeba se i přitom drží na solidních jedenácti litrech „plnotučného“ naturalu na 100 km. Brzdy Brembo jsou pak jedním slovem parádní. Bez rezervy Nejvýraznějším odlišením od běžného Mini je kromě otvoru v kapotě spoiler nad zadním oknem na třeTyp vozu Motor (cm3) Výkon (kW/k) Max. toč. moment (Nm/ot. min. ) Mini John Cooper Works 1,6T Alfa Romeo Mito 1,4 Tb Multiair Renault Clio Gordino zážeh. 4válec turbo 1598 zážeh. 4válec turbo 1368 zážeh. 4válec 1998 155/211 125/170 147/203 260/1850 250/2500 215/5400 Max. rychlost (km/h) 238 219 225 Zrychlení 0–100 km/h (s) 6,5 7,5 6,9 Komb. spotřeba (l/100 km) 7,1 6,0 8,2 3729 4065 4017 -1 Délka (mm) Objem zavazadl. prostoru (l) Základní cena (Kč) Značka BMW implantovala do Mini informační systém, který jako displej vtipně používá střední část dominantního rychloměru. Poznávacím znamením nejvýkonnější verze je dvojitá koncovka výfuku uprostřed pod nárazníkem. tích dveřích. Další rozdíly pak už najde jen znalec – John Cooper Works má mohutnější nárazníky, výraznější lemy blatníků a chromovanou dvojitou koncovku výfuku vzadu uprostřed. Zavazadelník je sice menší, ale vzhledem k vnějším rozměrům vozu se sem jedna větší sportovní taška vejde a to stačí. I na zadních sedadlech je poměrně dost prostoru, a tak je tenhle sporťák solidním dopravním prostředkem pro bezdětný pár i na delší cesty. Rezervu nehledejte, proto jsou montovány runflaty. Luxusní prvky zůstávají v interiéru zachovány. Najdeme tu samozřejmě volant a hlavici řadicí páky potažené kůží, sportovní sedadla a také nějaký ten kov. Pokud levá noha zrovna neobsluhuje pedál spojky, může si odpočinout na opěře ze stejné nerezové oceli, z jaké jsou i pedály. Zvládnout temperament Mini Cooperu JCW pomáhá nejen ABS, ale i systémem jízdní stability DSC, trakční kontroly DTC i systémem elektronické uzávěry diferenciálu EDLC. K větší bezpečnosti posádky pak přispívá sériová montáž šesti airbagů. Nové Mini je unikátním automobilem, který si jistě zaslouží čestné místo v automobilové síni slávy. Vojtěch Štajf Foto: archiv autora 160 270 288 727 500 552 000 619 900 Za atraktivní parametry této karosované motokáry si nechá výrobce BMW dobře zaplatit. Téměř polovina řidičů nepřezula pneumatiky Podle nedávného průzkumu ignoruje zatím 42 % českých řidičů nově uzákoněnou povinnost používat od listopadu do března zimní pneumatiky. Mnozí je nasazují až při prvním sněhu, někteří vůbec. Nové, nejednoznačné znění zákona jim nahrává, policisté kvůli dobrým klimatickým podmínkám jeho dodržování v listopadu nekontrolovali. „Novela zákona o silničním provozu trpí několika nedostatky. Například říká, že pokud se v zimním období na komunikaci nenachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza nebo to během jízdy vzhledem k povětrnostním podmínkám nelze předpokládat, nemá řidič motorového vozidla povinnost používat zimní pneumatiky. Novela ale nedefinuje, co je myšleno pod pojmem souvislá vrstva sněhu,“ upozornil Jan Vych z advokátní kanceláře Vych&Partners. Formulace zákonného ustanovení je skutečně neurčitá a lze se domnívat, že ani například odvolání se na informace z předpovědi počasí nebude pro policii postačujícím argumentem. Pokud se tedy počasí prudce mění a řidič nemá zimní pneumatiky, je dobré v zájmu bezpečnosti silničního provozu a předcházení nepříjemnostem s policií s takovým vozidlem nejezdit. Jestli ze strany řidiče nedojde k porušení povinností, nemůže mu být ani uložena sankce. Zákon nestanovuje povinnost použití zimních pneumatik bude-li jasné počasí s teplotou vzduchu patnáct stupňů nad nulou. Pokud by přesto policista chtěl uložit pokutu v blokovém řízení, řidič by s jeho postupem neměl souhlasit. V případném přestupkovém řízení pak nebude problém prokázat, například za použití údajů z meteorologických stanic, že na daném místě vznik souvislé vrstvy sněhu, ledu nebo námrazy nenastal. Proti rozhodnutí v přestupkovém řízení se lze, na rozdíl od blokového, odvolat k nadřízenému správnímu orgánu. O přestupku musí být pravomocně rozhodnuto do jednoho roku od jeho spáchání, jinak se promlčí a nelze jej už projednat. Pokud by však byl řidič v rámci správního přestupkového řízení uznán vinným za spáchání přestupku, mohou mu kromě pokuty v zákonném rozmezí od 1500 do 2500 korun vzniknout další náklady, související s přestupkovým řízením. V blokovém řízení lze za daný přestupek uložit pokutu ve výši do 2000 korun. Je proto na řidiči, aby zvážil možná finanční rizika. „Problém ale může vzniknout, když řidič, který na svém voze nemá zimní pneumatiky, způsobí nehodu a škoda nepřesáhne sto tisíc korun. V takové situaci je dobré přimět viníka dopravní nehody, aby podepsal prohlášení, v němž uvede své identifikační údaje a prohlásí, že způsobil dopravní nehodu tím, že v rozporu se zákonem nepoužil zimní pneumatiky a že souhlasí, aby byla škoda hrazena z jeho povinného ručení. A také dopravní nehodu fotograficky zdokumentovat,“ radí Jan Vych. Tuto dokumentaci předá řidič, kterému byla dopravní nehodou způsobena škoda, bez zbytečného odkladu pojišťovně. Vzniklá škoda bude pak hrazena z povinného ručení viníka. Jestliže takový postup viník odmítne, lze doporučit pro jistotu přivolání policie, a pokud by viník z místa nehody ujel, poznamenat si evidenční číslo jeho motorového vozidla. Náklady za policejní výjezd by byl viník nehody povinen uhradit z titulu náhrady škody. (red) Foto: archiv Zajímavé adresy: portal.sda-cia.cz www.autosap.cz www.ibesip.cz černá azurová purpurová žlutá 1 0 /li stopad–prosinec /201 1 Vzdûlání, vûda, inovace Průzkum ukázal, že tři čtvrtiny českých firem aktivně nepracují s talenty Běh na dlouhou trať Speciální program pro rozvoj a řízení svých talentů má sotva čtvrtina firem v České republice. A ty, které ho mají, se víc než na nábor nových talentů zaměřují na udržení zaměstnanců. Vyplynulo to mj. z nedávného výzkumu pro personální společnost Robert Half International, kterého se zúčastnilo přes dva a půl tisíce manažerů a manažerek z jedenácti zemí světa. Proti ostatním zemím, kde výzkum probíhal, je počet firem, které se aktivně zabývají řízením talentů, v České republice suverénně nejmenší. Nejvíc s nadanými zaměstnanci pracují firmy v Brazílii (50 %), ve Švýcarsku (46 %), v Dubaji (45 %) a ve Francii (45 %). Podobně jsou na tom také v Lucembursku (44 %), Nizozemí (43 %), Belgii (42 %) a Itálii (40 %). Naopak méně pozornosti ta- lentům věnují u našich nejbližších sousedů, tedy v Rakousku (38 %) a Německu (34 %). „Aktivní vyhledávání talentů a práce s nimi jsou pro management každé společnosti klíčové. Z hlediska konkurenceschopnosti je totiž získání a udržení talentovaných zaměstnanců podmínkou dlouhodobého úspěchu firmy,“ řekl k tomu Představeny nové laserové technologie pro odposlech Porušují fyzikální zákony Revoluční model laserového odposlechu byl v druhé polovině října t. r. předveden na specializované výstavě Milipol v Paříži. Umožní dálkový odposlech kanceláří způsobem, který popírá doposud platné fyzikální zákony. Laserový odposlech funguje na jednoduchém principu. Zvuk je mechanické vlnění, které předměty po dopadu na jejich povrch rozvibruje. Z těchto vibrací lze pomocí laserové odposlechu zpětně získat zvuk. Při odposlechu tedy dojde k vyslání laserového paprsku, nejčastěji proti skleněnému oknu, za kterým probíhá hovor. Paprsek je namodulován vibracemi, odráží se od okna zpět a ve vyhodnocovací jednotce je z něj získáván hlas. Dosud ale pro funkčnost lasero- vého odposlechu platila jistá omezení. Vyžadoval pro správnou funkci umístění vysílače do stejné výšky, jako je zájmová oblast, tedy do výšky toho, koho chceme odposlouchávat. Platil tam zákon, kdy se úhel odrazu světla rovná úhlu dopadu. V praxi to znamenalo, že každý, kdo chtěl mít jistotu, že nebude moci být tímto způsobem odposloucháván, situoval své kanceláře ve vyšších patrech, nejlépe do samostatně stojící budovy To se ale s novým modelem stává minulostí. Podle Jiřího Schmidta ze společnosti Probin, která se specializuje na bezpečnost a ochranu soukromí, se s příchodem nové technologie vše mění. Umožňuje totiž odposlouchávat prostory přes okenní tabule nezávisle na poloze zdroje záření až do vzdálenosti 150 metrů. Přístroj může být dokonce umístěn i uvnitř automobilu. Detaily technického řešení nejsou známy, jeho funkčnost je však nesporná. Jedinou spolehlivou ochranou je instalace šumového generátoru s piezoměniči. Lepí se na každou okenní tabulku a přenášejí na ni bílý šum vytvářený generátorem. Tím nemůže dojít k zpětnému převedení vibrací na původní akustickou informaci. Tento systém však dále prohloubí problémy spojené s legalitou a trestností odposlechů v ČR. (am) Foto: Probin Nové oči Země do vesmíru Největší optický dalekohled světa dohlédne mimo sluneční soustavu Poprvé v historii bude možné pořizovat snímky planet podobných Zemi, nacházejících se mimo sluneční soustavu. Stane se tak díky zprovoznění největšího optického teleskopu světa, který využívá observatoř European Southern Observatory (ESO). Jedna z nejvýznamnějších světových institucí v oblasti astronomického výzkumu totiž v současné době dokončuje návrh realizace mohutného evropského dalekohledu E-ELT (European Extremely Large Telescope), který má být uveden do provozu začátkem příštího desetiletí. Jeho jádro tvoří zrcadlo o průměru skoro 40 m. Zrcadlo se skládá z téměř 800 segmentů o průměru 1,4 m a síle 50 mm. Hlavní konstrukce dalekohledu váží asi 2700 tun. E-ELT bude schopen zachytit 15krát víc světla než nejlepší současné teleskopy, které jsou kolem10 let staré a mají zrcadla o průměru „jen“ 8 až 12 metrů. I přesto jsou schopny zachytit 100miliónkrát víc světla než lidské oko. Konstrukční vylepšení nového dalekohledu umožní astronomům přesněji studovat prapůvodní galaxie a černé díry. Účinné nástroje E-ELT rovněž pomohou vědcům hlouběji sondovat přítomnost or- Aleš Křížek, ředitel společnosti Robert Half International pro Českou republiku. Z výzkumu také vyplynulo, že víc než tři čtvrtiny respondentů (78 %) nezaznamenaly u firem u nás zvýšený zájem o práci s talenty. Opakem je Brazílie, kde naopak tři čtvrtiny respondentů ve svých firmách tento trend pozorují. Důvody, proč je u nás situace nepoměrně horší než jinde v zahraničí, mohou být podle Aleše Křížka různé. Patří k nim i to, že mnohé české firmy se v současné době orientují spíš na krátkoa střednědobé cíle, zatímco výsledky práce s talenty se často dostavují až v dlouhodobém horizontu, a jsou navíc podmíněny kontinuálním průběhem tohoto procesu. Pokud už firmy program na řízení talentů mají, zaměřují se spíš na udržení a rozvoj dosavadních zaměstnanců (64 %) než na nábor nových talentů (30 %). Podle představ oslovených manažerů a manažerek by měl talent být technicky zdatný (21 %), schopen inovačního způsobu myšlení (20 %), loajální k firmě (18 %) a vysoce produktivní (16 %). V České republice patří mezi nejčastější kritéria kladená na nadané zaměstnance vysoká produktivita (29 %), inovační způsob myšlení (25 %) a technické dovednosti (18 %). Workplace Survey 2011 za druhé čtvrtletí byl mezinárodní průzkum prováděný mezi manažery v oblasti lidských zdrojů a financí v 11 zemích světa. Pro společnost Robert Half International jej zpracovala nezávislá agentura Heliview Research. Na otázky týkající se pracovního trhu odpovídalo 2525 manažerů a manažerek, z toho víc než 200 v ČR. Dalšími zeměmi zastoupenými v průzkumu byly: Rakousko, Belgie, Brazílie, Dubaj, Francie, Německo, Itálie, Lucembursko, Švýcarsko a Nizozemí. Zdroj: RHI (vam) Foto: archiv Nobel, či Seifert? Jak dopadl test znalostí návštěvníků z chemie Mnoho Čechů nemá základní znalosti chemie. Vyplynulo to z ankety, kterou realizovala skupina Unipetrol na podzimním chemickém jarmarku v Praze v rámci Mezinárodního roku chemie 2011. Na jméno Jaroslava Heyrovského, jediného českého držitele Nobelovy ceny za chemii, si vzpomnělo jen necelých 55 % respondentů. Místo správné odpovědi zazněla například i jména Alfreda Nobela, Otto Wichterleho či Jaroslava Seiferta. Anketa ukázala i na nedostatky v praktických znalostech chemie, které mohou pomoci v krizových situacích. Čtvrtina lidí netušila, jak správně hasit hořící benzin. Místo práškového, pěnového nebo halonového hasicího přístroje by použili vodní, nebo vůbec typy hasicích přístrojů nerozlišoganických molekul a vody, tedy základních znaků života, v planetárních prstencích, jež obklopují vzdálené hvězdy. Zajištění přesnosti a funkčnosti dalekohledu E-ELT je pro ESO naprosto zásadní. To si v příštích několika letech vyžádá koordinované úsilí vědců, konstruktérů, dodavatelů a dalších profesionálů. Podílí se na tom i software firmy Autodesk. „Světlo, které k zemi putuje 13 milionů světelných let, se v okamžiku vstupu do atmosféry v posledních několika mikrosekundách zkreslí. E-ELT nám ho pomůže znovu složit a studovat vzdálený vesmír tak detailně, jak to nikdy v historii nebylo možné,“ říká Paul Jolley, manažer strojírenského a kryogenického vývoje observatoře ESO. Přestože je ESO evropská organizace, dalekohled E-ELT se bude nacházet v poušti Atacama v Chile, kde dochází k častým zemětřesením. Některé přístroje budou fungovat v kryogenických komorách podchlazených na -196 °C, což je teplota tekutého dusíku. Součástí objektu má být také budova pro ubytování lidí pracujících na projektu a vědeckých pracovníků. Teleskop zastřeší kryt o průměru 86 m a výšce 79 m. Mezivládní observatoř ESO je podporována Belgií, Brazílií, Českou republikou, Dánskem, Francií, Fin- vali. Někteří by se dokonce snažili oheň udupat či udusit, což by nejspíš vedlo k popáleninám. Ačkoli jsou Češi národ pivařů, ani voda jim není cizí. S otázkou na její chemické složení vody si úspěšně poradil téměř každý, odpovědět neuměla jen 4 % respondentů. V základních znalostech Mendělejevovy tabulky chemických prvků si lépe vedli muži než ženy. Značky prvků draslík (K), sodík (Na) a zlato (Au) právně uvedlo přes sedmdesát procent pánů, zatímco mezi dámami 57 %. (r) Foto: archiv skem, Německem, Itálií, Nizozemím, Portugalskem, Rakouskem, Španělskem, Švédskem, Švýcarskem a Velkou Británií. Realizuje ambiciózní program zaměřený na návrh, výstavbu a provoz výkonných pozemních pozorovacích zařízení, která astronomům umožňují realizovat důležité vědecké objevy. ESO také hraje vedoucí roli v prosazování a organizaci spolupráce v oblasti astronomického výzkumu. Provozuje tři jedinečná pozorovací pracoviště v Chile: La Silla, Paranal a Chajnantor. V Paranal je to zařízení VLT, nejvyspělejší astronomická observatoř světa zaměřená na pozorování viditelného světla, vybavená dvěma teleskopy. Jde o největší teleskop určeným výhradně k pozorování oblohy ve viditelném světle. ESO je také evropským partnerem revolučního astronomického dalekohledu ALMA, což je největší existující astronomický projekt. Aktuálně plánovaný dalekohled E-ELT se stane „největším okem našeho světa pro pozorování oblohy“. (mv) Foto: ESO Zkuste si najít: www.milipol.com www.roberthalf.cz www.eso.org/public/ černá azurová purpurová žlutá listopad–prosinec/2011/ 11 Efektivita Nebezpečné surfování Společnost GFI Software na základě svého průzkumu zjistila, že malé a středně velké společnosti (MSP) nevlastní adekvátní bezpečností řešení a ani nemají nastavenu politiku v oblasti využívání podnikového internetu vlastními zaměstnanci, sloužící k ochraně proti škodlivým webovým stránkám a dalším on-line hrozbám. Průzkum byl proveden na 200 amerických podnicích s 5 až 249 zaměstnanci výzkumnou agenturou Opinion Matters. Získaná zjištění ukazují, že 40 % sledovaných společností s naprostou jistotou ví, že v nedávné minulosti došlo k prolomení jejich bezpečnosti v důsledku brouzdání vlastních zaměstnanců po webových stránkách obsahujících malware či nakažené soubory ke stažení, nebo byly napadeny škodlivým kódem. Překvapivé však je, že i přes hrozby infekce škodlivým obsahem neuvádí většina podniků ochranu své sítě jako hlavní důvod nasazení bezpečnostního řešení – 24 % respondentů používá tento software především k zvýšení produktivity svých zaměstnanců, 13,5 % k zachování propustnosti a rychlosti internetového připojení a 11,5 % k prevenci před návštěvou nevhodných stránek svými zaměstnanci. Dalších 11,5 % všech respondentů nevyužívá software pro webový monitoring či filtrování vůbec. Co průzkum zjistil? • 40 % všech MSP zažilo prolomení bezpečnostní ochrany kvůli brouz- dání zaměstnanců po webových stránkách obsahující malware. • 55 % firem, které využívají řešení pro webový monitoring, tvrdí, že ochrana před nakaženými stránkami není jejich hlavní prioritou. • 70 % respondentů, kteří nevyužívají software pro monitorování a filtrování webového přístupu, prohlašuje, že využívání webu není problémovou oblastí v jejich firmě. • Téměř jedna třetina (27,5 %) MSP nemá nastavenu politiku řízení přístupu zaměstnanců k webu v oblasti sociálních sítí jako Facebook a Twitter. • 16 % MSP má problematiku sociálních sítí nastavenu, ale nemají žádnou možnost zjistit, zda ji zaměstnanci dodržují, či ne. • 42,5 % respondentů nevyužívá řešení, které měří míru bezpečnosti dané webové stránky na základě hodnocení její reputace, avšak 27 % firem se o tuto funkcionalitu zajímá. Jak uvedl Martin Říha, ředitel pro strategii ve společnosti GFI Česká republika a Slovensko, výsledky průzkumu dokazují nedostatečné povědomí o možnostech softwaru pro monitorování přístupu na internet a o způsobu, jak se tato řešení transformují na kriticky důležité nástroje pro zajištění bezpečnosti podnikové sítě. Vedle udržení produktivity pracovníků a kapacity připojení k internetu by měla být ochrana sítě před webovými stránkami se škodlivým obsahem hlavní prioritou každého IT manažera. (rep) Odpis pohledávek brzdí českou ekonomiku Platební morálka se v České republice dál zhoršila, stále víc faktur není uhrazeno včas do třiceti dnů od vydání. Odepisované pohledávky, kterých je v tuzemsku 3,1 %, mají negativní dopad na ekonomiku firem, mj. na likviditu a nové investice. Vyplývá to z průzkumu Evropského platebního indexu společnosti Intrum Justitia. „Přes 90 % oslovených finančních ředitelů tvrdí, že hlavním důvodem zpožďování plateb jsou finanční problémy zákazníků. Současně je 77 % je přesvědčeno, že k zadržo- vání plateb dochází záměrně. Jsou to podstatně vyšší hodnoty, než v minulých letech. To podtrhují i odhady, že rizika opožděných plateb ze strany zákazníků dál porostou. Loni si to myslelo 23 % respondentů, letos už celá třetina,“ uvedla Viktória Grossová, generální ředitelka Intrum Justitia. ČR nad evropským průměrem V ukazatelích platebních ztrát Česká republika nadále převyšuje průměr Evropské unie. I když je pravda, že zatímco ČR se dlouhodobě drží na úrovni tří procent, tak průměrné evropské hodnoty byly ještě před čtyřmi roky pod dvěma procenty a letos už je to 2,7 %. Podle Intrum Justitia přicházejí věřitelé v Evropě každý den o téměř 10 mil. eur, protože nedostanou zaplaceno za odebrané zboží a služby. Letošní průzkum platebních rizik ukázal, že odepsané evropské pohledávky dosáhly 330 mld. eur. „Pokud bychom vzali souhrnné číslo za posledních pět let, dojdeme podle indexu platebního rizika v jednotlivých letech k sumě 1300 mld. eur. To nepotřebuje další komentáře. Firmy budou mít problémy s likviditou, investicemi i schopností udržet si zaměstnanost. V budoucnu se to odrazí v nižším výběru daní, růstu nezaměstnanosti a dluhů, v dlouhodobém výhledu to bude mít za následek nižší konkurenceschopnost Evropy,“ poznamenala dále Viktória Grossová. Dluhy narůstají Společnost Intrum Justitia má ve správě bezmála 188 000 pohledávek v objemu 2,17 mld. Kč. Z toho je necelých 70 tis. pohledávek v objemu 1,27 mld. Kč odkoupených a přes 108 tis. pohledávek firma spravuje a řídí pro klienty. Vývoj letošního roku ukazuje, že dojde k zvýšení počtu a objemu řešených pohledávek mezi podniky. Za osm měsíců letošního roku měla Intrum Justitia ve správě 4754 takových pohledávek v objemu 175 mil. Kč. Přitom za celý loňský rok to bylo 4704 pohledávek o objemu 129 mil. Kč. Početně nejvyšší jsou tradičně pohledávky firem u spotřebitelů. V tomto segmentu loni společnost Intrum Justitia spravovala přes 176 tis. pohledávek za 1,59 mld. Kč, za osm měsíců letošního roku to bylo 100 tis. pohledávek bezmála za 700 mil. Kč. Typickým příkladem pohledávky je převzetí nějakého drobného spotřebního předmětu poštou a jeho neuhrazení, nebo také neplacení příspěvků třeba ve fitness. „Spotřebitelé si v těchto případech neuvědomují, že uzavřeli smluvní vztah, z něhož jim plyne povinnost uhradit závazek. A že z původní dlužené například stokoruny se mohou časem vyklubat podstatně vyšší částky,“ upozorňuje Viktória Grossová s tím, že Intrum Justitia má ve správě takových pohledávek za desítky milionů korun. (pod) černá azurová purpurová žlutá 1 2 /listopad–prosinec/ 2 0 1 1 Efektivita Inspirováno vědou Společnost IZOL-PLASTIK, výrobce a inovátor v oblasti tekutých střešních hydroizolací a ochranných nátěrových hmot, se může pochlubit víc než šedesáti lety výzkumné tradice. Právě inovace v oblasti technologií přináší této české firmě zajímavé postavení na trhu, které si úspěšně drží i v konkurenci nadnárodních společností. O tom, co stojí za jejími úspěchy, jsme hovořili s majitelem panem Jiřím Pištělákem. Jak byste představil produkty vaší společnosti, čím jsou specifické? Výrobky společnosti IZOL-PLASTIK můžeme jednoduše rozdělit na dvě základní oblasti: ochranné nátěrové systémy a tekuté střešní hydroizolace. Nátěrové hmoty, které vyrábíme, se využívají zejména k ochraně konstrukcí v oblasti energetiky a průmyslu. Nátěry na bázi plastů představují v tomto ohledu mimořádně funkční materiál, snadno se aplikují, mají výbornou adhezi ke konstrukčním prvkům, a navíc nabízejí řešení v podobě postupné realizace oprav, což je z ekonomického hlediska velmi výhodné. Tekuté hydroizolační hmoty se pak efektivně uplatňují při izolaci střešních plášťů a kromě zajištění hydroizolačních vlastností také eliminují jejich prohřívání. U obou produktových řad se můžeme pochlubit světovým unikátem. Naše hmoty totiž prvních pět až šest let vyzrávají, a teprve poté začínají stárnout. Díky tomu se mimořádným způsobem prodlužuje životnost ošetřených konstrukcí a střešních izolací. Historická fotografie laboratoře z let 1945–1948. V jakých oblastech se vaše technologie uplatňují nejvíce? Hydroizolační stěrkové hmoty se uplatňují hlavně při opravách střešních plášťů na velkých průmyslových objektech. Jejich výhodou je možnost navrhnout vhodné technologické řešení prakticky pro každý typ problému. Jsme schopni nejprve vyřešit akutní komplikace na střeše a postupně regenerovat celý plášť, včetně souvisejících stavebních úprav. Realizovali jsme například regeneraci střechy Meziskladu vyhořelého paliva v Dukovanech nebo střešní plášť budov Českých loděnic v Děčíně. Nátěrové hmoty dodáváme především do oblasti energetiky, kde se používají k ochraně stožárů vysokého napětí. Mezi zajímavé realizace mimo průmyslovou oblast patří například pražský Metronom na Letné nebo kompletní nátěry veřejného osvětlení v Praze včetně aplikace Antiplakátu. Speciálním materiálem imitujícím zlato jsme opravili také 14 kostelů, včetně největšího pravoslavného kostela ve Varně. Na jakou výzkumnou tradici ve své činnosti navazujete? Na odkaz několika desítek patentů RNDr. Ing. Milana Popelky, jednoho Středisko výzkumu a vývoje na konci 80. let min. stol. Zleva: ing. David, ing. Čada, p. Michálek, dr. ing. Popelka a p. Pištělák. z největších odborníků a průkopníků v oboru plastikářské chemie v Česku i v celé Evropě. Zabýval se chemií od mládí, ale ke zpracování druhotných surovin se dostal až ke konci padesátých let min. stol., kdy byl propuštěn z komunistických žalářů – v té době mu nebylo umožněno pracovat s jinými materiály než s odpady. Právě díky této souhře životních událostí se mu, jako vůbec prvnímu v Evropě, podařilo využít odpadní materiály, jejichž tehdejší zpracování bylo velmi nedokonalé, k výrobě nových produktů. Odpady se v té době jednoduše řečeno spalovaly, a tím vznikaly karcinogenní látky silně znečišťující životní prostředí. Takže původní nápad je stále funkční? Ano, základní typy technologií, které byly vyvinuty, jsou v základní matrici stále používány. Zásadní změna v typu komponent nastala až po roce 1990 s vývojem nových druhů surovinové základny. Technologie, které Milan Popelka vymyslel, jsou založeny na bázi využití odpadu z polyamidových vláken. Díky tomu zůstala tato surovinová základna stále schopná modifikací a využití v různých ty- pech stěrkových plastů i nátěrových hmot. Také technologická linka výroby našich materiálů zůstala zachována, a to především díky geniálnímu propojení homogenizačního a pulsarového systému, jehož výsledkem je vysoká efektivita i rychlost výroby. Hraje výzkum a vývoj ústřední roli i v současné činnosti společnosti? Rozhodně ano, společnost IZOLPLASTIK v tomto ohledu přímo navazuje na výzkum a vývoj společnosti Teplotechna, který Milan Popelka vedl . Po roce 1990 jsme celé vývojové středisko odkoupili a okamžitě začali vyvíjet nové technologie. Jejich nejvýznamnějšími výsledky jsou současný nátěrový systém AUREL Elastcom a unikátní systém pro zamezení výlepu plakátů Antiplakát. V současné době stále vyvíjíme nové materiály – jde hlavně o speciální střešní tmely, materiály pro reflexní úpravu střech a hydroizolaci střešních plášťů. a aplikace vlastních technologií. Díky Milanu Popelkovi navazujeme na odkaz české chemické plastikářské školy, která je u nás uznávaná od dob Tomáše Bati. Uvědomujeme si samozřejmě, že mezi naše důležité konkurenty patří řada nadnárodních koncernů, kterým se svou velikostí nemůžeme v žádném případě rovnat. Naší hlavní devizou je ale technologie – na trhu s takovým typem stěrkových hmot jsme jediní, zaplňujeme svým sortimentem prostor, v němž konkurenční produkty nemohou nabídnout takovou škálu oprav. Místo možnosti využít opravy poškozeného střešního pláště musí konkurence realizovat kompletní rekonstrukci, což vyžaduje nesrovnatelně vyšší investici. Jaké máte plány do budoucna? Z obchodního hlediska bychom se rádi ještě víc zaměřili na zahraniční trh, zejména v oblasti energetiky. V tomto ohledu bychom chtěli zhodnotit potenciál našich materiálů, které proti jiným garantují dvojnásobnou životnost. Budeme také nadále rozvíjet své aplikační technologie. Praktickým cílem v této oblasti je výstavba nového vývojového centra za podpory EU a následný rozvoj obou našich technologických linií, tedy hydroizolačních stěrkových hmot i speciálních nátěrových systémů. V současné době navíc připravujeme projekt výzkumu a vývoje na zařazení nanotechnologických částic do našich produktů, což povede k dalšímu zkvalitnění jejich vlastností. (rep) Ve vašem oboru se pohybuje řada silných nadnárodních společností. Jak se vám daří obstát v tomto silně konkurenčním prostředí? My jsme v podstatě malá česká firma, která ve výrobě vychází z výzkumu Ušetřili za energii Cena Grand Prix pro Heluz Velký zájem firem o OP Podnikání a inovace Bezmála tisícovka českých podnikatelů bude díky podpoře z Operačního programu Podnikání a inovace platit nižší účty za energie, případně bude energie vyrábět z alternativních zdrojů. Rozhodli se totiž využít dotací z programu Eko-energie, který podporuje investice do snižování energetické náročnosti výroby, nebo do využívání alternativních zdrojů. Do programu Eko-energie, který v rámci Operačního programu Podnikání a inovace nabízí dotace na úspory energie a využívání alternativních zdrojů energie v podnikání, zaslali žadatelé od roku 2007 do konce loňského října 2380 žádostí. Projekty s nejlepším podnikatelským plánem, které získají v posudcích externích hodnotitelů nejvíc bodů, si rozdělí 10,4 mld. Kč. Pro podniky všech velikostí Podle slov ministra průmyslu a obchodu Martina Kuby bylo českým podnikatelům přispěno na investice do efektivnějšího využívání energií částkou dvě miliardy korun. Právě program Eko-energie patří k těm, o které je v rámci Operační programu Podnikání a inovace největší zájem. Ministerstvo průmyslu a obchodu tak přímo přispívá k tomu, že Česká republika dnes patří k zemím, kde se daří snižovat spotřebu energie na jednotku HDP nejrychleji ze všech členských států OECD. Ředitel sekce fondů Evropské unie, výzkumu a vývoje Ministerstva průmyslu a obchodu Petr Očko potvrdil, že program Eko-energie podporuje podniky všech velikostí, které se rozhodnou investovat do úspor energie. Například do využití odpadní energie při výrobě, modernizace zařízení na výrobu energie či zateplení výrobních budov a kanceláří. Navíc mohou malé a střední podniky získat dotaci i na využití obnovitelných a druhotných energetických zdrojů, jako je třeba energie vody. O program je zájem Ze strany podnikatelů je o program Eko-energie velký zájem. To potvrdil Miroslav Křížek, generální ředitel agentury CzechInvest. V roce 2010 se právě tohoto programu týkalo nejvíc žádostí o podporu, které byly přijaty. V současné době končí hodnocení projektů III. výzvy programu, zbývá projednat posledních 13 projektů. „Agentura CzechInvest dělá vše pro to, aby všechny žádosti byly vyřešeny v co nejkratší době,“ říká Křížek. Zástupci podnikatelské sféry hodnotí program pozitivně. „Lze konstatovat velkou spokojenost s jednáním a chováním pracovníků CzechInvestu, zejména jejich vstřícností při řešení problémů a aktivním informováním žadatelů o změnách v programu,“ upozorňuje Soňa van Deelenová, generální ředitelka Svazu českých a moravských výrobních družstev. Některá členská družstva svazu projekt z programu Eko-energie už úspěšně realizovala nebo je to teprve čeká. (rep) Ocenění Grand Prix si z mezinárodního veletrhu nízkoenergetického stavění For Arch odvezl broušený cihelný blok s integrovanou izolací Heluz Family 50 2in1. Jako svou hlavní letošní novinku jej představila Heluz cihlářský průmysl v.o.s. Do soutěže o nejpřínosnější výrobek či technologii veletrhu For Arch 2011 bylo přihlášeno 22 exponátů. Odborná porota udělila cenu Grand Prix pěti z nich. Na produktu Heluz Family 50 2in1 ocenila především nové progresivní řešení směřující k výraznému zlepšení tepelněizolačních vlastností jednovrstvého cihelného zdiva, které umožňuje naplnit požadavky podle novely Směrnice o energetické náročnosti budov (EPBD II.). „Na vývoji tohoto produktu jsme společně s odborníky z ČVUT pracovali několik let a jsme velmi rádi, že porota kvalitu výrobku ocenila,“ komentoval ocenění Ing. Jan Krampl, obchodní ředitel společnosti Heluz cihlářský průmysl v.o.s., a dodal: „Jednovrstvé zdivo z cihel Heluz Family 50 2in1 s rezervou splňuje požadavky na obvodové konstrukce nulových, pasivních a nízkoenergetických domů bez dodatečného zateplení a věříme, že má předpoklad stát se lídrem na trhu stavebních materiálů.“ Cihla s izolací Nové broušené cihelné bloky v sobě spojují ty nejlepší vlastnosti kvalitního zdicího materiálu a tepelné izolace. Základem produktu je v Česku i na Slovensku oblíbená cihla Heluz Family, do jejíchž dutin je vložena tepelná izolace v podobě expandovaného polystyrenu. Výsledkem je tak zdicí materiál, který má nejlepší tepelněizolační parametry na trhu a je vhodný pro výstavbu domů s téměř nulovou spotřebou energie. Polystyren je v dutinách cihel pevně fixovaný a i při vyřezávání otvorů pro elektroinstalace či úpravách velikosti bloku zůstává uvnitř cihel. Nabízí výborné tepelněizolační vlast nosti, jež dosahují lepších parametrů než minerální vlna. Cihelné bloky Heluz Family 2in1 jsou v prodeji od léta letošního roku a na For Archu absolvovaly svou veletržní premiéru. (tz) Projekt „Zažij chemii“ Unipetrol zprovoznil internetové stránky www. zazijchemii.cz, určené pro žáky a studenty základních a středních škol. Portál prostřednictvím zábavných videí, návodů k pokusům a testů představuje chemii jako zábavný a atraktivní obor. Projekt může sloužit i jako pomůcka pro učitele chemie. Unipetrol ho spouští v rámci aktivit na podporu Mezinárodního roku chemie v ČR. „Projekt Zažij chemii bourá mýty o chemii jako nudném a nemoderním oboru. Obsah portálu je určen především pro žáky a studenty ve věku 13 až 18 let a jejich vyučující,“ uvedl šéf Unipetrolu Piotr Chełmiński. Hlavní úlohu na zmíněných stránkách hrají extravagantní mladí chemici, přezdívaní Cyril a Kvasnice, kteří ve svých videích provádějí „vychytané“ experimenty. Předvádějí například ohnivé hollywoodské efekty s pomocí hypermanganu, zatloukají hřebíky jablkem zmrazeným kapalným dusíkem nebo si ve tmě posvítí záhadnou kapalinou v nádobce. Všechny efekty jsou ve videích samozřejmě vysvětleny chemickými vzorci a procesy tak, aby je mohli učitelé základních škol vyzkoušet při výuce se svými žáky. Na internetových stránkách www. zazijchemii.cz je také možné otestovat si své znalosti chemie na čas a shlédnout mnoho dalších pokusů a tipů. Stránky jsou koncipovány tak, aby z nich mohli čerpat inspiraci mladí návštěvníci, u pokusů je však vždy připomenuta nutnost provádět je jen ve speciálně vybavené laboratoři a pod dohledem učitele. (com) černá azurová purpurová žlutá listopad–prosinec/2011/ 13 Efektivita Speciální pojištění historických vozidel není levnou záležitostí Odměna za zodpovědnost Hodnota jakéhokoliv uměleckého nebo historického předmětu je vždy souhrnem mnoha atributů, z nichž některé jsou značně emocionální. Podobně je tomu u historických vozidel. Proto je v případě potřeby pojištění těchto krasavců, například z důvodu přepravy na určité akce, zapůjčení k filmařským či jiným účelům, třeba použít pro vyčíslení hodnoty naprosto exaktní postupy. Taková analýza nebývá laciná a následná pojistka jakbysmet. To je jeden z důvodů, proč se do pojištění veteránů mnoho pojišťoven příliš nehrne. Řešení lze ale najít u společnosti Servisní pojišťovna, a.s., která je jednou z dceřiných společností holdingu SAMOHÝL MOTOR ZLÍN a.s. O erudovanosti této pojišťovny v oblasti historických vozidel svědčí to, že předsedou představenstva Servisní pojišťovny a.s. je JUDr. Ing. Ladislav Samohýl, spolumajitel pravděpodobně největší sbírky veteránů u nás. Činnost pojišťovny je logickou součástí komplexních služeb zlínského holdingu, prodejce deseti značek automobilů v ČR. U této ryze české pojišťovny, která byla založena v roce 1997, je v současné době pojištěno přes 11 tisíc moderních vozů a během necelých dvou let, kdy je poskytována služba pojištění historický vozidel, také 25 veteránů. Vzhledem k potřebám pojistit vlastní veterány při cestách na různé akce, nebo při zapůjčení historického vozidla např. filmařům, se Samohýlovi rozhodli zabývat tímto specifickým pojištěním i komerčně. Pojištění historického vozidla je většinou velmi nákladné. Platí to i o produktu Servisní pojišťovny? Jak říká Ladislav Samohýl, snahou při vytváření tohoto pojištění jejich pojišťovnou bylo najít optimální řešení. Takové, které by dostatečně ochránilo předmět, specifický svou hodnotou a nároky na případný servis, ale zároveň by nemělo z majitelů veteránů „sedřít kůži“. Poměrně vysoká sazba pojistného u historických vozidel vyplývá z možného, statisticky zjistitelného rizika, tzn. četnosti událostí, jako je krádež, poškození nebo havárie. Pro zajímavost u běžných moderních automobilů činí tato položka 2–6 % z ceny daného vozu, ale u veteránů je to od 12 do 20 %. V praxi to při současných cenách může znamenat měsíční pojistné například 10 tisíc korun. Produkt Servisní pojišťovny je mj. specifický tím, že posledního dne pojištění, pokud není vozidlo poškozeno a nenastal žádný důvod vyžadující likviditu ze strany pojišťovny, obdrží majitel slevu ve výši 50–80 % z ceny pojistného. Pojišťovně se tím pokryjí režie i náklady spojené s uzavřením a udržováním pojistky. Vozidlo je po celou dobu pojištění chráněno, a navíc je majitel motivován k tomu, aby se o ně staral, zbytečně neriskoval a snažil se předejít jakékoliv pojistné události. Celý tento systém velmi připomíná principy dříve používané firmou Baťa. Ze statistik bohužel vy- plývá, že každá 6. pojistná událost je pokusem o pojišťovací podvod, proto bylo nutno do podmínek pojišťovny zahrnout několik logických bodů. Prvním je provedení vstupní prohlídky vozidla na vybraných místech, kde kvalifikovaní lidé posoudí skutečný stav před uzavřením pojistky. Zde je opět značnou devízou znalost a kontakty provozovatelů Servisní pojišťovny, postavené na desetiletích zkušeností z branže historických vozidel. Další podmínkou uzavření pojistky je, že v případě poškození vozidla bude Servisní pojišťovna provádět opravu prostřednictvím specialistů ve svých dílnách v Otrokovicích u Zlína. Nezřídka se totiž stává, že standardní servis, provádějící opravu historického vozidla, zneužije jejích specifik a cenu značně nadhodnotí. Díky tomu, že se společnost SAMOHÝL MOTOR ZLÍN a.s. dlouhá léta zabývá renovací veteránů, má k dispozici zkušenosti a veškeré vybavení pro případnou opravu, a to včetně vlastní nástrojárny, lakovny a galvanovny. Navíc, řečeno opět slovy pana Samohýla, jednoho z nejvýznamnějších restaurátorů historických vozidel u nás, jakýkoliv zásah do takto vzácných strojů je vysoce řemeslnou prací, vedenou spíš srdcem než mechanickými postupy a normami. Není pochyb, že tento předpoklad bude v dílnách společnosti naplněn. Vzhledem k tomu, že má Servisní pojišťovna, a.s., platnou licenci pro celou Evropu, může být pojistka touto pojišťovnou nejen uzavřena, ale také likvidována s v celoevropskou účinností. Samozřejmou součástí služeb pojišťovny je také schopnost postarat se o přepravu historického vozidla včetně doprovodu, vyžaduje-li to situace. (red) . Servisní pojišťovna, a.s. tř. T. Bati 627 760 01 Zlín tel.: 577 211 000 fax: 577 217 889 [email protected] Nové prostory pro vědu a inovaci Pojem Borská pole je znám v souvislosti s realizací úspěšného projektu Městského industriálního parku Plzeň Borská pole. Od poloviny 90. let min. stol. do roku 2008 bylo vybudováno přes 6500 m2 ploch k pronájmu s využitím podpory z programu PARK Ministerstva průmyslu a obchodu ČR a v další etapě s využitím dotací z Evropského fondu pro regionální rozvoj v rámci programu PROSPERITA. Vybudovaná infrastruktura je spravována společnostmi BIC Plzeň, Podnikatelské a inovační centrum a Vědeckotechnický park Plzeň, jež jsou vlastněny městem Plzeň. Vzhledem k rychlému tempu obsazování ploch VTP město Plzeň v roce 2010 rozhodlo o dalším rozšíření kapacit a opětovném využití programu PROSPERITA s cílem podpořit realizaci výzkumných, vývojových a inovačních aktivit v Plzni. V rámci této etapy budou postaveny objekty, které nabídnou do přímého pronájmu přes 4000 m2 kancelářských i poloprovozních ploch. Projekt je připraven především pro nově přicházející zájemce, kteří budou mít zájem využít nabízený potenciál. Své kapacity bude nabízet BIC Plzeň, jež ve spolupráci s akciovou společností Vědeckotechnický park Plzeň, a. s., bude provozovatelem nově vybudovaných objektů. Díky novému rozšíření kapacit infrastruktury pro podnikání, inovace, výzkum a vývoj v 2. čtvrtletí roku 2012, ale i díky projektům Západočeské univerzity v Plzni dojde v západočeské metropoli k velmi zajímavé akceleraci aktivit s vysokou přidanou hodnotou a k výraznému posílení podílu znalostní ekonomiky. BIC Plzeň, společnost s ručením omezeným tel.: 377 235 379, e-mail: [email protected], www.bic.cz Vědeckotechnický park Plzeň, a. s. tel.: 378 055 911, e-mail: [email protected], www.vtpplzen.cz PF 2 12 www.podnikatel-info.cz černá azurová purpurová žlutá 1 4 /li stopad–prosinec/2 01 1 Efektivita Jaká je důvěra pacientů? Mareco s.r.o., agentura pro průzkum trhu a veřejného mínění, uskutečnila v srpnu tohoto roku průzkum, který byl součástí mezinárodní srovnávací studie v rámci WIN© (World Independent Network) a GIA© (Gallup International Association). Průzkum byl zaměřen především na vnímání komunikačních schopností lékařů, na důvěru k jejich léčbě a na „poslušnost“ nás, jako pacientů. Průzkum se konal současně v 39 zemích po celém světě a zahrnoval jednak nejvyspělejší západní země jako USA, Německo a Švýcarsko, ale rovněž země jako Čína, Pákistán, Peru, Rusko a mnoho dalších. pomyslné špici s největší ochotou doporučit svého doktora se nachází Arménie, Irsko, Bosna a Švýcarsko, Česká republika se ocitá až na 32. místě s podobnou ochotou doporučit svého lékaře, jakou má Polsko, Hongkong a Peru. Na úplném konci pomyslného žebříčku pak stojí Japonsko a Keňa. Doporučili byste svého lékaře? Výsledky ukazují, že ochota doporučit vlastního lékaře svému známému nesouvisí s vyspělostí ekonomiky té které země. Zatímco na Důvěřujete svému lékaři, že vás udrží v dobrém zdravotním stavu? Souvisí ochota doporučit svého lékaře s důvěrou, zda nás udrží v dobrém zdravotním stavu? Výsledky mezinárodního průzkumu ukazují, že zde bychom hledali souvislost velmi těžko. Největší důvěře se mohou těšit lékaři v Rakousku, Dánsku a Švýcarsku, naopak nejmenší důvěru k svému lékaři mají pacienti v Tunisku. Česká republika se ocitá na přijatelném patnáctém místě s podobným hodnocením, jaké má Japonsko a Švédsko. Komunikační schopnosti doktora Proč tedy pacienti, přestože třeba důvěřují svému lékaři, nejeví ochotu svého lékaře doporučit? Co jim chybí? Odpověď na tuto otázku naznačuje analýza ohodnocení komunikačních schopností lékařů ze strany pacientů. Hodnocení je založeno na standardizovaném souboru otázek, které hodnotí různé aspekty komunikace lékaře s pacientem. Zde se opět dostává na čelo žebříčku Irsko a Arménie, zatímco Japon- Odhodlání pustit se do změn TRIFID CONSULT a.s. je přední českou poradenskou firmou specializující se na poradenství v oblasti řízení produktivity, snižování nákladů a motivačních systémů. KVADOS, a.s., je špičkovým vývojářem vlastních softwarových řešení zaměřených především na klienty z odvětví výroby, obchodu a služeb. Spolupráce obou firem přináší zejména vysokou přidanou hodnotu spočívající v optimalizaci a zefektivnění procesů. O zlepšování chodu organizací jsme hovořili s ředitelem společnosti TRIFID CONSULT Radkem Doležalem a ředitelem společnosti KVADOS Miroslavem Hampelem. R. Doležal: TRIFID CONSULT a.s. i KVADOS, a.s., jsou ryze české společnosti. Přesto jsme s našimi produkty dokázali uspět nejen na domácím trhu, ale vydobyli jsme si pevnou pozici v dalších zemích Evropy. Všude to bylo díky vysokému inovačnímu potenciálu našich řešení. To je na jedné straně obrovskou devízou, ovšem vymezuje nás to vůči klientům i obchodním partnerům. Spolupracujeme jen s těmi, kteří jsou ve své oblasti na špici, nebo mají ambice a potenciál se tam dostat. U řady firem dokážeme takový potenciál odhalit a využít. Na jaké klienty se zaměřujete a jak jim mohou vaše produkty pomoci? Není to trochu smělé tvrzení? M. Hampel: Vůbec ne. Jakákoliv společnost, či přesněji organizace, proto- Radek Doležal (vlevo) a Miroslav Hampel. že i mimo soukromý sektor je efektivní fungování zejména v dnešní době zásadní, potřebuje být řízena a provozována správně, jinak je odsouzena k zániku. Management tedy musí dbát na zavedení a dodržování účinných procesů. Zejména měřit a vyhodnocovat produktivitu práce, efektivitu veškerých činností. V podstatě vše se dá dnes velmi dobře změřit, vyhodnotit a zefektivnit. Chce to jen odhodlání pustit se do změn. Jaké řešení tedy svým klientům doporučujete? R. Doležal: Na to není univerzální odpověď. S každým zákazníkem pracujeme individuálně, pečlivě zohledňujeme jeho obor, požadavky i očekávání. Výsledné řešení je souborem vhodných produktů upravených přímo na míru klienta. Přesto je jedno řešení, které z našeho produktového portfolia poněkud vybočuje. Vybočuje, co tím máte na mysli? M. Hampel: Je specifické svou rychlou implementací a obecnějšími principy. Jeho jednoduchost je klíčem k úspěchu – a tím nemyslím na- sko, Peru a Pákistán mají nejhůře hodnocené komunikační schopnosti svých lékařů. Česká republika se nachází (společně s Rumunskem) na 28. až 29. místě. Čekací doby Čekání na prohlídku u lékaře je bohužel další faktor, kde nevychází české zdravotnictví v porovnání s ostatními zeměmi dobře. Týká se to nejen objednacích dob u lékaře, kde se Česko řadí k zemím s delšími objednacími lhůtami, ale zejména doby čekání v čekárně na smluvenou prohlídku. Zde se Česká republika v průzkumu zařadila na předposlední místo. My jako pacienti Jaká je však druhá strana mince, tj. jací jsme my pacienti? Jsme pacienti dodržující schéma léčby, nebo naopak rad a doporučení lékaře vůbec nedbáme? V tomto nám mnoho napoví informace, jak pacienti berou léky předepsané svým lékařem. Naprostá většina respondentů, zejména v balkánských zemích, tvrdí, že předepsané léky bere pošeho, ale zákazníkova. Jde o řešení myWORK, které jsme společně vyvinuli. Společně jsme se odvážili vstoupit do vod, kam před námi nikdo neměl odvahu. Prolomili jsme tvrzení, že práci v kanceláři nelze změřit. Od počátku je řešení myWORK revoluční a dodnes prakticky nemá na trhu konkurenci. Můžete uvést příklad, co myWORK dělá a čím je výjimečný? R. Doležal: Představte si, že máte továrnu na nábytek a několik zaměstnanců, kteří dělají jeden stejný produkt. Jejich efektivitu změříte například srovnáním počtu výrobků za směnu, spotřebovaným materiálem, vadnými kusy. Máte k dispozici řadu ukazatelů, podle kterých můžete nastavit odměňovací systém. U zaměstnanců v kancelářích je to zpravidla jinak. Svou roli sehrávají osobní preference a subjektivní hodnocení. Systém motivační se mění v demotivační, produktivita práce klesá. A myWORK umožňuje měřit probíhající procesy, optimalizovat je, srovnávat, zohledňovat individuální specifika, a dokonce provádět externí benchmarking. Proč jedné účetní trvá vystavit fakturu sedm minut, druhé deset a té u konkurence jen čtyři? S myWORK dokážeme určit příčinu, vytipovat zlepšení a díky přesným vý- dle předpisu a doporučení svého lékaře. Podobná tendence se projevuje i v severských zemích. Naproti tomu Češi vycházejí jako pacienti velmi nedbalí. Z hlediska užívání léků se řadíme mezi nejméně ukázněné, přičemž léky podle předpisu bere méně než polovina pacientů. Co nám chybí? Co tedy chybí českému zdravotnictví nejvíc? Výsledky průzkumu naznačují, že to, co zdravotnictví především postrádá, je vzájemný respekt. Respekt lékařů k pacientům, k jejich potřebám dostat jasně vysvětlené informace o svém zdravotním stavu a léčbě, ale i k jejich času. Na druhé straně je to rovněž respekt pacientů k lékařům, k jejich radám a doporučením. Nezbývá nám tedy než si popřát, abychom následující rok prožili s větší vzájemnou úctou a respektem. Nejen z tohoto průzkumu je zřejmé, že to zpříjemní a usnadní život nám všem. Další informace o průzkumu najdete na www.mareco.cz. (tz) sledkům nastavit i objektivní odměňovací systém založený na reálných datech. Transparentní pravidla jsou vynikajícím motivačním prvkem. Měli jste odvahu řešení vyzkoušet sami na sobě? M. Hampel: Samozřejmě. Rozhodně nejsme z těch, kdo si z klientů dělají pokusné králíky. U nás se myWORK etabloval už před několika lety, a s vynikajícími výsledky. Řada jeho vylepšení a nových funkcí byla výsledkem podnětů našich zaměstnanců. Vždy jsme vítali dobré myšlenky a myWORK je jich plný. Víme, co vyrábíme, a jsme na to hrdí. (pod) . www.trifid-consult.eu www.kvados.cz černá azurová purpurová žlutá listopad–prosinec/2011/ 15 Nej 2011 Systém, co generuje zisk Systém bezuličkového skladování BT Radioshuttle nabízí nejefektivnější využití disponibilní skladové plochy i skladové výšky ve výrobních firmách, u distribučních společností i u logistických operátorů. Kolem 85 % objemu skladu je možné zaskladnit paletami umístěnými těsně u sebe, přičemž BT Radioshuttle vytváří další prostor pro výrazné snížení provozních nákladů. Společnost Toyota Material Handling představila koncem loňského roku novou generaci tohoto úspěšného systému. Zúročila tak své 17leté zkušenosti a uvedla na trh v mnoha ohledech unikátní produkt. Přesvědčivý výkon, bohatá výbava BT Radioshuttle nyní nabízí mnohá vylepšení i zcela nové funkce, reagující na požadavky zákazníků. Tam, kde jiní právě přicházejí s první verzí svého systému, Toyota nabízí už čtvrtou generaci spolehlivé technologie, která celosvětově přemístila miliardy palet. Aleš Hušek, systémový specialista Toyoty, který realizoval několik desítek aplikací systému BT Radioshuttle v České republice i v zahraničí, říká: „Kombinace zcela nového podvozku a nových profilů regálové části posouvá celý systém na novou úroveň a umožňuje další zvýšení produktivity při zlepšení bezpečnostních parametrů. BT Radioshuttle nabízí bezkonkurenčně nejrychlejší manipulační cyklus na trhu, kontro- svědčí o skvělém designu a odolnosti satelitní jednotky, která si bez nadsázky poradí v každém typu skladu. I desítky instalací v různých oblastech průmyslu a logistiky v ČR jsou nedostižnou referencí. Toyota postavila systémy s jednoduchým uspořádáním regálových bloků, s vestavbami, s mezaniny nebo vychystávacími tunely. Tato nestandardní řešení dovolují využití místa s volnou podlahovou plochou pro vychystávání, různé dopravníky apod. BT Radioshuttle vždy umožní ekonomicky nejvýhodnější využití nového skladu, maximální zvýšení kapacity disponibilních prostor a snížení provozních nákladů. (lh) . lovaný laserovými scanery. Už dřív jsme byli nejrychlejší, ale dokázali jsme rychlost ještě podstatně zvýšit – o 30 %. Rychlostní parametry dále umocňuje jednoduchost manipulace s podvozkem díky kónickým profilům regálů a vylepšenému kontaktnímu povrchu podvozku, na kterém vidlice nekloužou. Nové funkce přinášejí vylepšení, která si přáli zkušení a dlouholetí uživatelé systému. Jeden z nejčastějších dotazů zněl: Jak provádět inventuru? Dosud jsme mohli pomoci pouze zkušenostmi se zástupným řešením v různých provozech. Nyní podvozek zobrazí na displeji přesný počet palet v tunelu. Umíme nastavit počet palet k vyskladnění, a co je zajímavé, i k naskladnění.“ Pracuje jednoduše a bezpečně Nový BT Radioshuttle vyžaduje méně vozíků i řidičů a nepřímo vede k nižším škodám na zboží, protože odpadá také nadbytečná manipulace při nevýdělečných přesunech zboží skladovaného v náhradním režimu nebo v náhradních prostorách. Ostatní neselektivní systémy dosahují využitelnosti mezi 65–80 %, ale mají přitom mnoho dalších dílčích nevýhod. Selektivní systémy s přístupem ke každé paletě nabízejí logicky mnohem nižší využitelnost objemu skladu, a to přibližně 40–64 %. BT Radioshuttle vždy umožní ekonomicky nejvýhodnější využití nového skladu a maximální zvýšení kapacity prostor. Veškerá manipulace v regálovém systému je automatická. K obsluze systému stačí třeba i jediný řidič, který řídí pohyb jednoho nebo několika satelitních podvozků pracujících v regálovém systému. Při běžné manipulaci musí řidič vozíku vždy zajet do regálového systému pro každou paletu zvlášť, odvézt ji a vrátit se pro další. Obsluha Radioshuttlu najde paletu vždy připravenou na kraji skladového tunelu, a pracuje proto rychleji a efektivněji. Regálový systém nepotřebuje žádné manipulační uličky; palety jsou ukládány nebo nabírány na kraji dlouhých tunelů (kanálů). Jsou manipulovány speciálními satelitními jednotkami s nosností až 1500 kg, které mají osazeny baterie s možností rychlého opětovného dobíjení. Satelity jsou obsluhovány běžným vozíkem – např. retrakem nebo čelním vozíkem – a řízeny dálkovým ovládáním přímo z vozíku. Pracují automaticky a nezávisle v jednotlivých tunelech regálového systému podle principu FILO nebo FIFO. Jeden vysokozdvižný vozík může „úkolovat“ víc satelitních jednotek najednou. Hloubka skladovacího tunelu je u systému BT Radioshuttle neomezená. BT Radioshuttle spolehlivě funguje ve víc než 600 instalacích v 50 zemích po celém světě. Pracuje neúnavně, nezřídka v třísměnném provozu, a současně ve skladech s diametrálně rozdílnou teplotou v intervalu od +35 do -30 °C. To Kompletní program produktů a služeb: www.toyota-forklifts.cz černá azurová purpurová žlutá 1 6 /li stopad–prosinec/2 011 Nej 2011 Nemusím zpívat ničí píseň Jméno rodiny Samohýlů už několik desítek let neodmyslitelně patří k podnikatelské tradici, a to nejen ve Zlíně. JUDr. Ing. Ladislav Samohýl, majitel a předseda představenstva společnosti SAMOHÝL MOTOR ZLÍN a.s., je druhou generací rodiny budující jedno z největších automobilových impérií v ČR, ale také spolumajitelem pravděpodobně největší sbírky automobilových a motocyklových veteránů u nás. S panem Samohýlem jsme hovořili nejen o historii a současnosti firmy i jeho podnikatelské kariéry. JUDr. Ing. Ladislav Samohýl. Co vás vlastně k automobilové branži přivedlo? Díky svému otci jsem mezi automobily vyrůstal, takže není divu, že jsem u nich zůstal celý život. Už jako kluci jsme s bratrem otci intenzivně pomáhali v servisu i v autosalonu. Tehdy šlo o podnikovou prodejnu a servis AZNP Mladá Boleslav v tehdejším Gottwaldově. Když jsem se v roce 1978 vrátil z vojny, měl jsem už vystudovanou ekonomii a chtěl pokračovat ve studiu práv. Otec ale naléhal, abych se nejprve zdokonalil v automobilovém řemesle. Chtěl jsem jít pracovat do servisu značky Škoda v Anglii. Podmínkou byl ovšem výuční list. Jelikož v té době bylo absolventům středních škol s maturitou umožněno složit po půlroční praxi učňovské zkoušky, strategie byla jasná. Vzhledem k tomu, že v té době otec prodával ročně téměř deset tisíc škodovek, není asi překvapením, že mé další kroky za účelem získání „vstupenky do Anglie“ vedly právě do mladoboleslavské automobilky. Po absolvování praxe v Mladé Boleslavi jsem pracoval u otce v Gottwaldově a současně jsem ještě dálkově studoval práva. No a v roce 1984 jsem odcestoval do vysněné Anglie. Po necelém roce mého působení ve Škodě England a třech měsících v Paříži – podotýkám, byla to skvělá škola života – jsem se vrátil domů, abych nabyté zkušenosti, včetně mého právnického vzdělání, zužitkoval. Když otec odešel do důchodu, ačkoli nikdy prakticky nepřestal pracovat, nastoupil jsem na jeho místo já. Společně jsme se dočkali převratu v roce 1989. Po vstupu Volkswagenu do Škodovky byl teď už zlínský servis nabídnut za 26,5 milionu korun k prodeji. Byla to velká částka, zvláště s přihlédnutím k tomu, že objekt byl postaven v roce 1988 za 15 milionů a rok před prodejem jsme koncernu odevzdali 42 milionů hrubého zisku. Nakonec jsme se ale k tomuto riskantnímu kroku odhodlali. Tím začalo naše čistokrevné podnikání. Není tady prostor na popis celé historie, ale věřte, byl to mnohdy boj o život. V jednom období jsme dokonce – vinou polských „partnerů“, kterým jsme dodali 1200 aut, za něž nám téměř rok nezaplatili ani korunu – museli prodat 11 veteránů, abychom mohli splácet náš úvěr a celou situaci ustáli. Bolelo to, ale nedalo se nic dělat, ta historická auta nás tehdy v roce 1991 zachránila. Postupem doby se naše společnost rozrůstala, a dnes vedle Škody nabízíme dalších šest značek automobilů. Co považujete za hlavní atributy úspěšného podnikaní? Podstatu úspěchu dnes vidím možná z trochu jiného úhlu pohledu než většina lidí. To, proč se naší společnosti daří, snad nejlépe vyjadřuje výrok jednoho našeho obchodního partnera, který říká: „Jsme úspěšní díky tomu, že chodíme do práce“. Zní to velmi banálně, ale řada podnikajících lidí bohužel vidí úspěch v tom, že stráví celý den na golfu nebo polovinu roku na horách či v cizokrajných zemích. Patřím ke generaci, která byla vychovávána v duchu baťovské filozofie, proto jsem přesvědčen, že podnikání je především služba, která jejímu poskytovateli vedle spokojených zákazníků generuje zisk a následný úspěch. Je to ale také služba ve prospěch obecního zájmu a občanů. Já opravdu necítím uspokojení, když chodím po rozbitých chodnících a jezdím po děravých cestách. Myslím si, že se ani v životě, ani v podnikání nedá existovat se zavřenýma očima, a přitom se považovat za úspěšného. Stejně tak, pokud se nevžijete do role zákazníka, a to já říkám všem svým zaměstnancům, nemůžete očekávat plnohodnotný a stabilní úspěch. Nesmí vás přemoci arogance a nesmí vás přerůst vaše ego. Věřím na úctu a slušnost. Ze zásady zdravím lidi jako první. Také věřím ve zdravý selský rozum. Pocházím z vesnice a tam vždy platilo, že jedna a jedna jsou dvě a ne dvě a půl. Patříte k významným podnikatelským osobnostem nejen Zlínského kraje. Jak byste zhodnotil podmínky pro podnikání v oblasti, která vyrostla z podhoubí zdravé baťovské podnikatelské tradice a mentality? Musím přiznat, že díky mým předkům, kteří byli s firmou Baťa velmi úzce spojeni, jsem byl na baťovských principech vychováván a sám se snažím podle nich řídit jak v pracovním, tak i soukromém životě. Realita současného Zlínska je bohužel postavena na úplně jiných zásadách. Zlínský kraj se stal zlatou žílou pro hrstku vlivných politiků, kteří ji ždímají, jak jen to jde. Tak například bývalý náměstek úřadu města Zlína Martin Janečka. O tomto někdejším zastupiteli, nutno podotknout, s dodnes přetrvávajícím vlivem, by se dala napsat soudobá zlatokopecká příručka. Ve spolupráci s dalšími lidmi svým jednáním a svými zásahy pan Janečka prokazatelně připravil město Zlín o několik set milionů korun, které skončily na soukromých kontech, řekněme spřátelených jednotlivců. Pro příklad bych uvedl situaci kolem nejasných transakcí s majetkem areálu bývalého závodu Svit. Mnohé z lukrativních pozemků a nemovitostí byly převedeny, pod heslem „za korunu na třicet let“, na Dalibora Kučeru, švagra pana Janečky a současně funkcionáře fotbalového svazu. Praktickou ukázkou je novodobá historie sportovního hřiště na ulici Sokolská, kterého se pan Janečka zmocnil prostřednictvím výkupu pohledávek, což byla vždy jeho oblíbená, ziskuchtivá činnost. Načež donutil město, aby rozhodlo o výměně jím vlastněného sportovního areálu na Sokolské za dům na lukrativní ulici Zarámí. Ten touto transakcí získal do vlastnictví a prostřednictvím sporného financování zrekonstruoval, aby mohl následně prostory v objektu pronajímat zpětně městu. Aby toho nebylo dost, v okamži- ku, kdy se zmíněné hřiště ocitlo v majetku města, pronajal část pozemku svému švagrovi na 30 let za obligátní jednu korunu. Tento prostor je dnes osazen několika billboardy, které přinášejí nemalý a stabilní zisk, bohužel ne do městské kasy, ale do kapsy soukromé osoby. Podobným osudem byl stižen celý areál pod obchodním domem Baťa, na kterém dnes kromě supermarketu Tesco stojí mnoho dalších komerčně využívaných prostor. Nájemci tam mají uzavřeny trvale nevypověditelné nájemní smlouvy, vázané smluvní pokutou. Jen pro představu, za malý obchůdek, kterých je v tomto objektu několik desítek, platí nájemce 80–90 tis. korun měsíčně. Zkuste odhadnout, kde tyto finance končí? Prapodivným způsobem byla také provedena tzv. privatizace vodovodní a kanalizační sítě města Zlína, kterou bylo naprosto znemožněno získání jakékoliv dotace na modernizaci sítí, mj. na stavbu nových čističek apod. Vrcholem všeho je, že člověk, který se postaral o nárůst ceny vody pro Zlín a okolí do enormních výšin, sliboval ve své poslední volební kampani, že všem občanům Zlínska zajistí zlevnění vody. V důsledku aktivit těchto lidí byla uzavřena řada pro město prokazatelně nevýhodných smluv, a z městské kasy tím během posledních let „zmizelo“ přibližně 800 milionů korun. Mohl bych jmenovat desítky dalších podivuhodných transakcí, kterými pan Janečka prokazatelně poškodil a dál poškozuje všechny občany města Zlína. V těchto machinacích není samozřejmě nikdy sám; má kolem sebe skupinu velmi přizpůsobivých lidí, kteří ho vydatně podporují. Položme si otázku proč? Jedním z nich je např. tajemstvím obestřený pan Petr Danko, na něhož byla převedena značná část majetku už zmíněného bývalého areálu podniku Svit. Formou akciové účasti tak ze Zlína odtékaly, a bohužel dodnes odtékají, značné finanční částky na zcela neprůhlednou firmu sídlící v Holandsku. Současné vedení radnice je sestaveno převážně z nových politických stran. Jak se dívá na vámi popisované skutečnosti? Už před volbami jsem na tyto věci upozorňoval nastupující politické strany. Vzhledem k tomu, že jsem se rozhodl činnost výše zmíněných lidí zdokumentovat, pokouším se z archivu města Zlína získat jisté materiály a doklady. Musím bohužel říci, že narážím i na odpor nynějšího vedení města. Spousta lidí se bojí nebo nemá chuť, někteří z nich jsou v těchto transakcích dokonce prokazatelně angažováni a přestože je to v náplni jejich práce, nehodlají dělat nic. Nemám problém mluvit o těchto věcech s kýmkoliv. Nemusím zpívat ničí píseň; nejsem v žádné polické straně. Ale nehodlám neustále přihlížet nekalým praktikám obecních zastu- pitelů. Dokonce jsem před volbami bývalé paní primátorce za ODS položil prostřednictvím doporučeného dopisu otázku, zda bude i po volbách pokračovat tzv. koalice mezi ODS a představitelem ČSSD panem Janečkou. Na tento dotaz jsem bohužel dostal pouze vyhýbavou a nekompetentní odpověď. Věřím, že kdyby se ODS postavila čelem k těmto podnětům, neustále podávaným mnou a dalšími lidmi, kteří na Zlínsku podnikají, prosperují, zaměstnávají lidi, platí daně a mzdy svým zaměstnancům, mohla mít dnes na zlínské radnici docela jinou pozici. Mám však bohužel pocit, že se situace bude opakovat i příští rok při krajských volbách, protože způsob vedení kraje a nesmyslné utrácení peněz je tak evidentní, že to nemůže mít na běžné lidi, kteří chodí jednou za čas hodit svůj hlas do hlasovací urny, pozitivní dopad. Zmínil jste se o tom, že nespokojených podnikatelů je ve Zlínském kraji víc. Nemohli byste společně najít řešení jak s těmito nešvary zamést? Lidé jsou už natolik otřeseni těmito metodami a arogancí místních zastupitelů, že se distancují od veškerého společenského dění. Navíc byli mnozí z nich činností určitých správních orgánů ze Zlína vyštváni. Musím podotknout, že naše firma, byť sídlí ve Zlíně, paradoxně nestojí na obchodování v krajském městě, protože 80 % automobilů prodáváme v našich pobočkách mimo region. Začínám být přesvědčen, že ve Zlíně obchod nekvete hlavně kvůli nekorektním podmínkám a mimo tzv. státních zakázek se zde nic neděje. Důsledkem je, že zlínské firmy upadají v nezájem, a tím pádem zde nejsou peníze. Jen pro ilustraci. Ve Zlíně působí agentura cestovního ruchu, která má částečně ve správě i problematickou holešovskou průmyslovou zónu. Tato účelově založená agentura utrácí ročně několik desítek milionů za návštěvy na veletrzích a různých akcích, které ovšem nepřinášejí regionu zhola nic. Když se dnes zeptáte místních hoteliérů a podnikatelů v oblasti cestovního ruchu, zda je někdo z této instituce navštívil, event. nabídnul jim pomocnou ruku apod., zjistíte, že nikoliv. Ve Zlíně se mimo několika akcí ročně, jako je Barum Rallye nebo Filmový festival pro děti, neorganizuje nic, co by místnímu cestovnímu ruchu a podnikání obecně pomohlo. Stejně tak se nevyplnily plány bývalé radnice, které byly argumentem pro výstavbu nového kongresového centra ve Zlíně. Tehdejší primátorka argumentovala tím, že se zde bude týdně pořádat několik kongresů, které vytvoří potřebu ubytovat účastníky, což bude přínosem pro zlínské hotely, restaurace a další podnikatelské subjekty. Nic z toho se bohužel nekoná. Zlín rozhodně nepatří k tradičním kongresovým destinacím a bez cílené a vytrvalé práce např. zmíněné agentury, která byla za tímto účelem zřízena, se to nezmění. Jediným společným znakem a stále jedinou přidanou hodnotou těchto nelogických megalomanských projektů jsou tučné provize pro pár vlivných a zainteresovaných jednotlivců. Jako podobný nesmysl se jeví plánovaná rekonstrukce a zdvojkolejnění železniční trati Otrokovice–Vizovice, která by měla stát 4,5 miliardy korun. Když si uvědomíme, že trať dnes využívá minimum lidí a vzhledem k tomu, že ve Vizovicích končí koleje, není napojena na další železniční síť, překračuje tento záměr hranice zdravého selského rozumu? Navíc kvůli těmto plánům máme ve Zlíně už 10 let zablokována veškerá stavební rozhodnutí na pozemcích v okolí této železniční trati, čímž je opět bráněno několika regulérním podnikatelským záměrům. I tady se projevuje velmi silné lobby. To je např. schopno prosadit, že velké kontejnerové překladiště sídlí v naprosto nelogické lokalitě a denně, resp. každou noc, obtěžuje hlukem občany Zlína nekonečně dlouhý vlak převážející kontejnery z Lípy do Otrokovic. Podotýkám, že středem celého Zlína, a to jen proto, aby je ráno mohl opět odvézt zpět. Přitom v Otrokovicích je ohromný, téměř nevyužitý bývalý areál společnosti PSG, odkud se dřív vlakem expedoval materiál pro velké stavby v Sovětském svazu. Tento areál se nachází na hlavním železničním uzlu a naprosto by pokryl potřeby kontejnerového překladiště, aniž by noc co noc budil značnou část zlínské populace. Může za tím zdravě uvažující člověk vidět jiný důvod, než zneužívání státních, drážních peněz, obohacení se hrstky zkorumpovaných jednotlivců a totální ignoraci životního komfortu obyvatel Zlína? Další nesrovnalosti souvisejí s Územním plánem města Zlína, který byl účelově vytvořen tak, aby vyhovoval úzké skupině konkrétních a mě známých lidí, kteří se kolem těchto věcí pohybují. Mám na mysli např. přesun zlínského nádraží nebo uvolnění pozemků pro výstavbu dalšího supermarketu. Takových případů, které mám zdokumentované a jejichž jediným výsledkem je zvyšující se nedůvěra lidí vůči politice a neochota jít k volbám, jsou desítky. Takže hodláte, tak jako někteří další podnikatelé v ČR, vyrazit do boje? Rozhodně už nebudu dál přihlížet těmto do nebe volajícím lumpárnám. Mou značnou výhodou je, že nejsem angažovaný v žádné politické straně. Tím pádem jsem samostatný a nezávislý, a to i finančně, natolik, abych mohl nazývat věci pravými jmény a své názory otevřeně publikovat např. i prostřednictvím megabordů v období volební kampaně tak, jak jsem to už učinil v minulosti. (pod) černá azurová purpurová žlutá listopad–prosinec/2011/ 17 Nej 2011 Vstříc novým trendům Ve společnosti OR-CZ nastal čas věnovat se současným a hlavně budoucím tématům v oblasti IT OR-SYSTEM je řešením řízení veškerých podnikových informačních potřeb a nástrojem řízení podniku vůbec (ERP). Už dvaadvacet let je vyvíjen společností OR-CZ a provozován desítkami firem v ČR i na Slovensku. Od ledna t. r. je na trhu k dispozici grafická verze s čistě databázovým ukládáním dat. Dříve byly používány dvě verze – grafická a znaková. Znakové uživatelské rozhraní se vyznačovalo jednoduchými vstupními formuláři, snadnou ovladatelností a odolností vůči chybám při vstupu dat. Přijatelný vzhled dialogových formulářů a zpráv byl vytvářen pomocí masek. Tato jednoduchost a pevná posloupnost umožňovaly dosáhnout velké rychlosti při vlastním vstupu dat. První grafická verze řešení OR-SYSTEM byla distribuována už v roce 1998 a následně bylo možné provozovat i hybridní verzi. Na uživateli bylo, jakou variantu na kterém pracovišti použije. Databázová historie se začala psát v roce 1993, kdy bylo možné do databáze ukládat datovou základnu OR-SYSTEMU. To umožňovalo jednak kooperaci s jinými systémy na bázi databázového rozhraní, ale také tvorbu vlastní lokální funkcionality nad datovým modelem OR-SYSTEMU s využitím databázového enginu. Přesto zůstalo ještě několik málo uživatelů, kteří z určitých objektivních důvodů, převážně finančních, zmíněný krok nemohli udělat a zůstali prozatím věrni verzi z roku 2010. Všem ostatním jsme chtěli už v roce 2011 poděkovat za to, že změny pochopili, a ocenit je množstvím vylepšení a nových funkcí. Věříme, že tento posun se pozitivně projeví v dalším rozvoji našeho společného OR-SYSTEMU a bude rovněž impulsem pro další nová řešení. Novinky letošního roku • K řadě změn došlo ve sféře grafického uživatelského rozhraní. Například oživením popisných textů iko- nami, které zvýrazňují význam informace s možností doplnit takové ikony i do vlastních uživatelských popisů, dále obrázkovými symboly v tabulkových přehledech, technikami a nástroji pro zvýraznění informací v zadávacích formulářích, které umožňují zpřehlednit informace zobrazené v okně apod. • Rostoucí tendenci vykazoval zájem o přístup do OR-SYSTEMU pomocí webového prohlížeče. A to jak ze strany obchodníků a obchodních partnerů k modulům obchodním, tak i servisních pracovníků k modulu Montážní listy. V této oblasti se nejvíc osvědčilo zakomponování produktu „Oracle Secure Global Desktop“, který splňuje hlavní myšlenku řešení: „Jakákoliv aplikace, jakýkoliv klient, kdekoliv“. • Prezentace dat ve formátu html je uživatelsky příjemná možnost dynamické a snadné změny výstupů podle přání zákazníka ve webovém prohlížeči, tj. bez klienta OR-SYSTEMU. Odkudkoliv lze bez jakékoliv instalace vytvořit webové stránky z OR-SYSTEMU, jako zárodek webového portálu. Tímto způsobem může každý uživatel OR-SYSTEMU svobodně vytvářet svou vlastní filozofii firemního portálu. Firma OR-CZ nabízí podporu takovým iniciativám s tím, že potřebné nástroje jsou „free“ verze dostupné na in- ternetu. Důkazem využitelnosti je značný počet už existujících webových stránek, které poskytují jedinečný prostor pro různé reporty. Automatické obnovy výstupů mohou vytvořit informační tabuli, která má vždy ta správná a aktuální data nezávisle na obsluze a na lokalizaci oprávněného čtenáře. • Makra se už stala silným a využívaným nástrojem, který prostupuje celým řešením OR-SYSTEMU, a zcela překročil původní záměr. Dovoluje klíčovému uživateli buď samostatně, nebo za pomoci konzultanta přímo na místě reagovat na nové požadavky z hlediska změny aplikační logiky nebo procesních vláken. • V rámci integrace podnikových procesů do jednoho informačního systému byl do OR-SYSTEMU doplněn modul Montážní listy. Modul je primárně určen pro sledování nákladů na záruční a pozáruční opravy využitelné jak pro servisní činnosti, tak pro výkony prováděné smluvními dodavateli. Toto řešení přináší mnohé výhody, například možnost jednoduché kontroly původu a stáří výrobku nebo použití originálních materiálů záruční opravnou. Modul lze také využít pro sledování nákladovosti interních akcí, jako jsou příprava výstav a veletrhů, školení pro zaměstnance, údržba majetku společnosti apod. • Další významnou aktivitou je vlastní integrovaný APS systém, který neustále rozšiřuje svoji funkčnost jak z hlediska propojení a kombinace výrobních zdrojů (stroj versus obsluha), tak i z hlediska simulací konkrétního obchodního případu či pouhého požadavku na prověření možností. • Cesta propojování IS s řídicím softwarem výrobních strojů je v současnosti považována za jeden z trendů dalšího rozvoje OR-SYSTEMU. Ukázkou takového řešení může být kontrolované spuštění strojního zařízení reprezentované modulem hlášení výroby START-END. Při hlášení START se informace o zakázce a o výrobku on-line předávají obsluze přímo na displej stroje. Následně se práce na daném stroji povolí. Ukončení činnosti stroje a odvedení provedené práce/operace do OR-SYSTEMU je provedeno prostřednictvím hlášení END. Dalším možným případem propojení systémů je sběr dat ze strojů, kdy stroj při vlastním výkonu zaznamenává do datového úložiště informace o průběhu prováděné operace, včetně sledování různých fyzikálních veličinách (teplota apod.). Současně se generuje unikátní výrobní číslo výrobku. Tyto informace jsou pak načítány do OR-SYSTEMU, kde proběhne automatické hlášení operace. V případě specializovaného řídicího softwaru stroje představuje propojení s OR-SYSTEMEM nejen tvorbu zásobníku práce pro stroj, ale rovněž jeho optimalizaci. OR-SYSTEM provádí třídění dat jak podle kapacit, tak současně i podle nadefinovaných vlastností materiálů. Samotná výrobní dávka se pak tvoří s možností výběru vhodných operací. Změna je život Odložili jsme definitivně to, co sice bylo historicky dobré, ale poplatné své době a dnes už svazující. Nastal čas věnovat se současným, a hlavně budoucím tématům, která přinášejí světové trendy v oblasti IT. Leckterá taková témata najde čtenář v článcích našeho firemního časopisu a jsou prezentována na tradičních akcích s našimi uživateli – letní Konferenci uživatelů, podzimním odborném semináři nebo zimním workshopu na předem stanovené téma. Mgr. Stanislav Nisler, ředitel úseku ERP . www.orcz.cz černá azurová purpurová žlutá 1 8 /li stopad–prosinec/2 011 Nej 2011 Certifikáty výjimečnosti Společnost TÜV SÜD Czech oficiálně vyhlásila firmy dlouhodobě usilující o zlepšování svých služeb, procesů nebo výrobků, jimž propůjčila Certifikáty výjimečnosti. Tato ocenění předala v návaznosti na kampaň Listopad – Měsíc kvality v České republice. TÜV SÜD Czech – vedoucí společnost v oblastech inspekce, certifikace, testování a vzdělávání v České republice – představila firmy, kterým slavnostně předala Certifikáty výjimečnosti. Certifikát výjimečnosti propůjčuje TÜV SÜD Czech českým firmám napříč všemi ob- Slavnostního předávání Certifikátů výjimečnosti se zúčastnili zástupci těchto společností (zleva s certifikáty): KOVOLIT, a.s., TESCAN, a.s., Moravský plynostav, a.s., EKKL a.s., VARIEL, a.s., TESCOMA s.r.o., FATO a.s., člen holdingu FATO, SIGNALBAU a.s., Saab Czech s.r.o., Ing. Vlastimil Ladýř – LADEO, SYNER MORAVA, a.s. a Gumárny Zubří, akciová společnost. Foto: TÜV SÜD lastmi průmyslu a služeb už pátým rokem a podmínkou pro jeho získání je úspěšné absolvování vícená- sobného prověřování služeb, procesů nebo výrobků. Oceněná firma tedy musí být držitelem více certifi- Trápí vás emisní limity? Jestliže jsou součástí vaší výroby technologie pro povrchové úpravy, lakovny, laminovny nebo impregnační linky, stojíte před otázkou likvidace emisí s obsahem různých uhlovodíkových par. Stejně tak, je-li vaše firma zaměřena na kompozity, pryž, keramiku nebo další materiály, produkující tyto škodlivé látky. Řešením jsou zařízení na likvidaci plynných emisí a zplodin. Jejich pořízení však představuje poměrně velkou investici, proto jsou mnoh- dy emisní limity „strašákem“, který může v brzké době nadělit ještě přísnější pravidla. telně prokázat, že nové zařízení přinese vyčíslitelnou změnu v hodnotách zadržených těkavých látek, a splnit další podmínky pro získání dotace. Finance z EU Pro ty, kdo chtějí rozšiřovat výrobu nebo se jejich emisní limity pohybují „na hraně“ a jen těžko by je v případě slibovaného snížení povoleného limitu dodrželi, mohou být velkou pomocí finanční prostředky z dotací EU. Bylo vydáno už několik pobídek na podporu těchto konkrétních řešení a na jaře 2012 se objeví další. Firmy, kterých se toto téma týká, mají tak příležitost získat až 90 % prostředků na nákup nového zařízení z dotací EU, a mohou tak být připraveny do budoucna. Musejí pochopi- Nízká cena se může „prodražit“ Kritériem, které rozhoduje při nákupu nového zařízení, je ve velké míře jeho cena. Vybrat ve výběrovém řízení zařízení s nejnižšími pořizovacími náklady však může v následujících měsících přinést mnoho nemilých překvapení, a to hned s první fakturou za podpůrné látky, které provoz zařízení doprovázejí – což je elektřina, zemní plyn nebo další média. Provoz levnějších zařízení totiž může stát až o milion korun ročně víc než kačních dokumentů, jež garantují, že usiluje o neustálé zlepšování své výroby či přístupu k zákazníkům, zaměstnancům nebo životnímu prostředí. V roce 2011 byl Certifikát výjimečnosti propůjčen celkem 15 společnostem. Mezi nové držitele ocenění patří například Gumárny Zubří, akciová společnost, Saab Czech s.r.o. nebo TESCOMA s.r.o. Program Měsíce kvality navazuje na celoevropskou iniciativu Evropského týdne kvality, která probíhala od 3. do 10. listopadu 2011 a jejíž letošní podtitul zněl Kvalitou k nejlepším výsledkům. Předávání certifikátů se vedle představitelů TÜV SÜD Czech a oceněných společností zúčastnily také zástupci nezávislých institucí, úřa- dů a sdružení, například Českého institutu pro akreditaci, Ministerstva dopravy ČR, České obchodní inspekce, Unie výtahového průmyslu a další. (pod) u zařízení dražšího, avšak kvalitnějšího. Vyplatí se tedy investovat o 2–3 mil. Kč víc a koupit zařízení, které nejenže během 1 roku až 2 let svým méně nákladným provozem cenový rozdíl srovná, ale v následujících letech přinese i úspory na provozních nákladech a má delší životnost. Je také důležité, mít právně ošetřenu garanci výrobce za správný chod zařízení kázek podílejí a specializují se přitom na „své“ obory. ENETEX-TEP se zabývá vývojem veškerých elektroinstalací a softwaru, ENETEX-TECHNOLOGY zajišťuje všechny návrhy, inženýrské práce a celou výrobu, při které využívá komponenty vyšší kategorie kvality. A konečně ENETEX-KIA zajišťuje obchodní, organizační a servisní činnost, a je také výhradním dovozcem hořáků Maxon pro ČR. (vp) Individuální přístup a řešení na klíč Spolehlivým dodavatelem zařízení na likvidaci plynných emisí je společnost ENETEX, která má za sebou dvacetiletou historii. Každé zařízení navrhuje, vyrábí a dodává „na klíč“ konkrétnímu zákazníkovi. Postupně se skupina ENETEX rozrostla také o firmy ENTEX-KIA, ENETEX-TEP a ENETEX-TECHNOLOGY, které se na realizaci za- . TÜV SÜD je vedoucím mezinárodním koncernem v oblasti poskytování služeb ve strategických oblastech PRŮMYSL, MOBILITA a CERTIFIKACE. S víc než 16 000 pracovníky poskytuje služby na 600 místech celého světa. Mezioborové týmy specialistů TÜV SÜD zajišťují optimalizaci techniky, systémů a knowhow. Jako procesní partneři posilují konkurenceschopnost svých zákazníků na globálním trhu. . www.enetex.cz černá azurová purpurová žlutá listopad–prosinec/2011/ 19 Nej 2011 Vozíky RC40 překvapí Jeden z předních poskytovatelů kompletních intralogistických řešení – společnost STILL rozšiřuje své portfolio o novou řadu vysokozdvižných vozíků, vhodných i pro menší a střední firmy. Dieselové a LPG vysokozdvižné vozíky řady RC 40 s hydrodynamickým měničem točivého momentu, s nosnostmi od 1,5 do 3,0 tun jsou určeny těm, kteří chtějí profesionální vysokozdvižný vozík s bohatou výbavou v dostupné ceně od tradiční a zákazníky prověřené společnosti v tomto oboru. Modelovou řadou RC 40 navazuje firma STILL na dobré zkušenosti ze své historie a potvrzuje tím své motto, že dokáže nabídnout vhodný produkt pro každý logistický úkol a každého zákazníka. Vysokozdvižné vozíky se vyznačují spolehlivostí, snadnou obsluhou a nabízejí promyšlená detailní řešení. Zapouzdřený hydrodynamický měnič přenáší hnací sílu na přední kola. Díky velkým předním kolům se tyto vysokozdvižné vozíky výborně hodí pro venkovní použití. Příjemný v terénu Vozík RC 40 má velkou světlost nad podlahou a je vhodný pro zdolávání nerovných terénů. Vibrace působící na člověka jsou eliminovány několika technickými řešeními: velká hnací kola redukují silné nárazy, ochranná stříška řidiče je uložena na pryžových silentblocích, které tlumí vibrace, a prostor pro nohy pokrývá speciální tlumicí rohož. Přátelský k obsluze Obsluha se v prostorném místě pro řidiče vozíku RC 40, které je k dispozici i s odhlučněnou kabinou, okamžitě cítí příjemně. Sloupek řízení má seřiditelný sklon a lze ho nastavit na jakoukoli výšku řidiče. Ovládací páky hydrauliky jsou z místa řidiče výborně dosažitelné a displej je dobře čitelný. Praktická odkládací přihrádka formátu A4 a držák nápojů se nacházejí ergonomicky vpravo od sedadla řidiče. Velký prostor pro nohy, kde nic nepřekáží, umožňuje pohodlné sezení všem řidičům. K pohodlné poloze nohou při práci přispívá také podlaha s nastavitelným sklonem a nízko umístěné pedály. Bezpečný za všech okolností Bezpečnost začíná u výhledu. Ten z vozíku RC 40 je příkladný do všech stran – např. směrem dopředu je volný výhled i přes zvedací zařízení. Bezpečnost řidiče rovněž zvyšuje široká a shora viditelná stupačka. Na přání dodávané dvoupedálové ovládání poskytuje řidiči dvě výhody: za prvé možnost měnit směr jízdy nohama a za druhé bezpečné ovládání při rychlém zvedání a pomalé jízdě (mikropojezd). Pokud řidič šlápne doprostřed mezi oba pedály, zvýší dieselový motor podle polohy pedálu otáčky, aniž by se přitom vozík rozjel dopředu nebo dozadu (MoveControl). Tato jedinečná bezpečnostní funkce existuje pouze u vozíku RC 40. Klasický vysokozdvižný vozík s měničem točivého momentu má při zařazeném směru jízdy sklon k pomalé- mu popojíždění. Chování vozíku RC 40 je bezpečnější, protože se rozjede až tehdy, když je spínač směru jízdy nastaven na jízdu vpřed nebo vzad a zároveň je sešlápnut plynový pedál. 3. Komfortní a plně praktická výbava. 4. Moderní design STILL. 5. Perfektní výhled do všech stran. Plus: Cenově dostupný vysokozdvižný vozík. (r) . Přístupný údržbě Vysoká disponibilita je samozřejmostí. Veškeré důležité komponenty jsou dobře přístupné pro snadnou údržbu, popř. rychlý servis. Kapotu motoru lze zdvihnout do svislé polohy a podlahovou desku snadno demontovat. Místa důležitá pro údržbu/kontroly jsou přehledně umístěna v motorovém prostoru. 5 + jeden důvod pro STILL RC 40: 1. Velká kola – maximální využití v terénu, eliminace nárazů. 2. Jedinečná bezpečností funkce MoveControl. www.still.cz Nový šéf TRUMF International Firma Šmídl roste TRUMF International s.r.o., přední český výrobce a prodejce směsí koření, kořenicích přípravků a ingrediencí určených pro potravinářský průmysl, má nového výkonného ředitele. Byl jím jmenován Ing. Čestmír Kubečka. Má bohaté zkušenosti v oblasti řízení a obchodu ve společnostech Tonak a.s., Spolek pro chemickou a hutní výrobu a.s., AWT Čechofracht a.s. a dalších. Čestmír Kubečka vystudoval Vysokou školu chemicko-technologickou v Praze. Hovoří plynně anglicky, ovládá němčinu, italštinu a ruštinu. Jeho nástup na post výkonného ředitele je logickým vyústěním změn, které v TRUMF International s.r.o. probíhají od roku 2009 v návaznosti na novou firemní strategii. Mezi její pilíře patří podpora investic do vývoje nových produktů, vzdělávání zaměstnanců, modernizace a automatizace výrobního procesu a skladování. TRUMF International výrazně zapracovala také na optimalizaci obchodní sítě. Tyto změny a jejich dynamika zároveň vytvoří nová pracovní místa. „Stále hledáme odborníky v potravinářském průmyslu a schopné ob- chodníky pro český trh i naše zahraniční pobočky,“ říká Čestmír Kubečka. Pozitivní vývoj očekává vedení společnosti i ve vztahu k obchodním partnerům. „Naši zákazníci pocítí změny především v rozšíření sortimentu výrobků a zlepšení jejich dostupnosti a technologické podpory. Samozřejmý je trvalý standard kvality našich výrobků,“ dodává nový ředitel. TRUMF International s.r.o. je česká společnost založená v roce 1992, která svým zaměřením navázala na šedesátiletou rodinnou tradici v masné a uzenářské výrobě. Svá zastoupení má také na Slovensku, v Maďarsku, Rumunsku, na Ukrajině, v Rusku a Bělorusku. Zdroj: TRUMF International s.r.o. Lucie Hrabálková Vzhledem k trvalému naplnění kapacity Logistického centra Šmídl Vysoké Mýto se vedení společnosti rozhodlo zvýšit objem skladových prostor. Rozšíření dosavadních skladových kapacit přinese nová pracovní místa v regionu a vytvoří zázemí pro rostoucí objem zakázek firmy Šmídl i do budoucna. Logistické centrum se nachází na okraji Vysokého Mýta ve směru na Svitavy. V provozu je od začátku roku 2009 a má rozlohu skladovacích hal 8000 m2, což představuje víc než 17 000 paletových míst. Tato kapacita je však vzhledem k stále rostoucímu počtu zakázek už nedostačující. „Všechny skladovací prostory jsou dnes prakticky zaplněny. Abychom nemuseli v příštím roce odmítat nové zakázky, rozhodli jsme se zvýšit kapacitu o dalších 6000 m2,“ uvedl Radek Voříšek, manažer logistiky společnosti Šmídl. Toto rozhodnutí v praxi znamená přistavění nové haly. Výstavba by měla začít v první polovině roku 2012 a trvat asi pět měsíců. Rozšířením logistického centra vznikne kolem dvaceti nových pracovních míst. (lh) černá azurová purpurová žlutá 2 0 /li stopad–prosinec /201 1 Nej 2011 FM Awards 2011 V rámci IX. ročníku Týdne Facility managementu 2011 byly 8. listopadu 2011 na slavnostním galavečeru v Nové budově Národního muzea už tradičně udělovány prestižní ceny FM Awards 2011 v kategorii projekt roku, osobnost roku, studentská práce roku a mimořádná cena poroty FM Awards. Projekt roku Československá obchodní banka a.s. za projekt Rozvoj CAFM v ČSOB Porota ocenila: Ideálem současného pojetí facility managementu je jeho začlenění do celkové filosofie vedení a řízení podniku. Facility management pak spočívá nejen v osvědčených systémech a postupech práce s movitými i nemovitými zdroji, ale i v dennodenním ovlivňování chování a jednání všech organizačních útvarů společnosti. Výsledkem je Finiš příprav Společnost PST CLC bude ve spolupráci s dopravcem ČSAD Uherské Hradiště od příštího roku zabezpečovat logistické služby pro společnost Barum Continental. V půli listopadu t. r. byla slavnostně přestřižena páska v novém Logistickém centru Strančice, ležícím jihovýchodně od české metropole v areálu Point Park Prague D1. V moderních logistických centrech ve Strančicích a v Pohořelicích budou skladovány produkty koncernu Continental AG. Obě centra splňují nejvyšší bezpečnostní standardy pro skladování pneumatik; nyní se plánuje zahájení zkušebního provozu a naskladňování zboží. Společnost PST CLC v roce 2011 oslavila 20 let úspěšného působení na trhu celních, spedičních i skladovacích služeb. Firma nabízející komplexní logistické služby provozuje celkem 7 logistických center v České republice a víc než 15 pracovišť celní deklarace. PST CLC je také prvním držitelem certifikátu Schváleného hospodářského subjektu AEO-F, i certifikátů ISO 9001 a 14 001. (kov) tu. Stal se mimo jiné zakladatelem Moravské vysoké školy Olomouc – aktivní a perspektivní součásti systému vysokoškolského vzdělávání v České republice. Cenu předával pan Fred Kloet, viceprezident EuroFM a hlavní vyjednávač FM v Evropském parlamentu a Radě EU. RNDr. Josef Tesařík, generální ředitel TESCO SW a.s. (vpravo). Cenu předává Fred Kloet, Vice Chairman asociace EuroFM. společnost, která je vpravdě „dobrým hospodářem“. Popsaného stavu se podařilo dosáhnout týmu ČSOB. Proto komise doporučuje tento tým jako příkladnou implementaci procesního CAFM systému. Cenu předával pan Tony Kean, prezident IFMA. Osobnost roku RNDr. Josef Tesařík (generální ředitel společnosti TESCO SW a.s.) Porota ocenila: Dlouholeté angažmá pana Tesaříka v rozvoji vzdělávání facility manažerů. Jeho působení v průběhu času přesáhlo hranice facility managemen- Studentská práce Ing. Tomáš Bukovský za studentkou práci – Obecnou metodiku výběru strategického bytového fondu v rámci privatizace obecních bytů Porota ocenila: Součástí strategického plánování majitelů či správců je znalost rentability bytového fondu – současné i výhledové. Metody pro určení potenciálu fondu jsou však poměrně složité a časově náročné. Práce pana Bukovského přináší originální náhled na zpracovávanou problematiku, umožňující rychlou orientaci v potenciálu bytového fondu. Cenu předával zástupce hlavního mediálního partnera pro rok 2011, společnosti Wagner Press s.r.o. – časopisu Facility Manager, pan Arnošt Wagner. Mimořádná cena poroty Centers Publishing, s.r.o., za projekt/odbornou práci Retail Book Porota ocenila: Základem úspěchu retailového obchodníka je kvalitní přehled o trhu – zejména o klientele a možnostech vlastní expanze. V minulosti na trhu chyběl nezávislý zdroj, objektivně mapující síť retailových prostorů, včetně jejich podrobné charakteristiky. Retail Book tuto mezeru plně pokryl. Publikace přináší celé obci facility manažerů, developerů, majitelů budov i jejich klientů neocenitelné informace za zlomek její skutečné hodnoty. Cenu předávala paní Kathy Roper, Chairman IFMA. Víc informací o Týdnu Facility managementu 2011 a FM Awards 2011 najdete na www.ifma.cz. (tz) Česko je lákavou turistickou destinací Počty zahraničních návštěvníků se po propadu v roce 2009 začaly opět zvyšovat. Nicméně asi pětiprocentní nárůst z roku 2010, kdy k nám přicestovalo přes pět milionů turistů, nejvíc z Německa a Ruska, se letos v důsledku přetrvávajících ekonomických problémů Eurozóny sotva podaří překonat. Přiblížit se k předkrizovým číslům by mohl napomoci domácí cestovní ruch, který má šanci stát se tahounem celého odvětví cestovního průmyslu. Vyšší zájem o domácí dovolenou je ovlivněn nejen ekonomickou situací, ale částečně i ztrátou zájmu o tradiční zahraniční letoviska, spojenou s přesunem k netradičním a alternativním (např. zážitkovým a adrenalinovým) způsobům dovolených. V neposlední řadě také mnozí občané ČR začali „znovuobjevovat“ opomíjené či pozapomenu- té kouty naší vlasti. Tento trend se ve zvýšené míře promítá také v nabídce veletrhů Go a Regiontour. Populární golf Tradiční tandem veletrhů cestovního ruchu se uskuteční od 12. do 15. ledna 2012 s řadou zajímavých novinek. Veletrh Go se opět zaměří na výjezdovou turistiku a nabídne širokou paletu cestovatelské inspirace. Potřetí se bude konat komponovaný pódiový program „Ochutnej svou dovolenou“, na kterém se podílejí obě největší oborová sdružení – Asociace cestovních kanceláří ČR i Asociace českých cestovních kanceláří a agentur – stejně jako národní turistické centrály. Chybět nebudou ani zahraniční vystavovatelé, kteří se hlásí především z Rakouska, Itálie, Německa a Maďarska. Zvýrazněným tématem letošního ročníku bude golfová turistika, jejíž popularita ve světě i u nás stále roste. Řemeslnický jarmark Veletrh Regiontour návštěvníkům nabídne rozsáhlý program, kde se vystřídají prezentace jednotlivých regionů a jejich zajímavostí, vystoupení folklórních a tanečních souborů, křty publikací aj. Do pavilonu P se vrátí také řemeslnický jarmark s ukázkami tradiční rukodělné výroby. Obvyklou skladbu účastníků rozšíří někteří zajímaví nováčci, mezi nimi například 1. pojízdné Turistické informační centrum z Polabí. Poprvé se představí také jihočeské Sdružení růže, jehož cílem je ochrana a prezentace kulturního a přírodního dědictví na území bývalého Rožmberského dominia. Není bez zajímavosti, že projekt tohoto sdružení „Kraj pětilisté růže“ byl jako jeden z pěti v tuzemsku vybrán mezinárodní komisí k vytvoření visegradské sítě ekomuzeí coby programu záchrany a zachování místního dědictví. Církevní turistika Klíčovým tématem veletrhu Regiontour 2012 bude církevní, neboli poutní turistika, na kterou se zaměří také odborný doprovodný program. Ten pořadatelé připravují ve spolupráci s Českou biskupskou konferencí. ČR je z pohledu evropské církevní turistiky dosud neobjevenou zemí, přestože její území odedávna patřilo k duchovně významným oblastem a je doslova poseté sakrálními památkami. Například z Itálie vyjíždějí každoročně po církevních památkách miliony turistů. Pokud dorazí i k nám, většinou skončí v Praze. Ale díky cílenému oslovení italských farností se k italským turistům postupně dostávají také informace o místech jako Svatá Hora, Velehrad, Kroměříž a mnohá další. Velmi zajímavou skupinou jsou poutníci z Latinské Ameriky, kteří tradičně projevují největší zájem o Pražské Jezulátko. Poslední roky navíc ukázaly, že církevní turistika nepodléhá ekonomickým výkyvům, tak jako jiné segmenty cestovního ruchu, protože její účastníci mají pro své cesty silnější motivaci. Mezi přední destinace církevního turismu patří Itálie, Francie, Izrael a v poslední době také Polsko. Pokud se nabídka Regiontouru 2012 setká s úspěchem, a především s návštěvnickým zájmem, je šance, že se po bok těchto zemí v příštích letech zařadíme i my. Pavel Hrazdíra černá azurová purpurová žlutá listopad–prosinec/2011/ 21 Personální marketing HR není jen personalistika Obor řízení lidských zdrojů (HR management) nemá v řadě firem v České republice příliš dlouhou tradici. Mnohé z nich proto stále nerozlišují mezi HR a personalistikou. Co přesně si lze pod zkratkou HR představit, na to jsme se zeptali Evy Vacíkové, Global HR Business Partner Operations ve společnosti FEI Company, která je předním výrobcem elektronových mikroskopů. Nedávno jste byla jmenována do pozice Global HR Business Partner Operations. Co tento post znamená? Business Partner je někdo, kdo je k dispozici manažerům i zaměstnancům firmy. Je to jako když přijdete do banky – tam také vše vyřešíte s jediným člověkem, s někým, kdo je vám kdykoliv k ruce. Ten vám navrhne, jaký byste měli mít účet, jak si vybrat hypotéku, další produkty a vy se nestaráte o to, jak a kdo to udělá. Podobnou práci vykonává HR Business partner, který je rovnocenným partnerem managementu, profesionálním konzultantem a poradcem, manažerem změn, expertem na interní komunikaci a vztahy, odborníkem na zaměstnanecké záležitosti, garantem etiky, prostě reprezentantem firemních nástrojů práce s lidmi. A poté, co navrhne řešení, pracuje s dalšími odděleními společnosti: s administrativními pracovníky na smlouvách, s účetními na mzdách, ní jiných kultur a zvyklostí. Když jako Čech přijedete do Ameriky, nemůžete čekat, že se vám všichni podřídí. Důležitá je vzájemná tolerance. Každý národ má svá specifika, kterým se musíte přizpůsobit. Američané se snáz pro něco nadchnou, zatímco Češi jsou opatrnější a je pro ně důležitá jistota. Holanďan zase víc sleduje vlastní profit, a tím nemyslím přímo finanční. Tyhle odlišnosti je třeba vnímat. S trochou nadsázky – v Holandsku milují individuální odměny, u nás máme rádi týmové odměny a v Americe jdou raději na firemní večeři. Naším cílem není přístup k zaměstnancům globálně sjednotit, ale právě vzájemně obohatit. Multikulturní pohled na věc může být pro firmu velmi přínosný. se vzdělávacím oddělením na rozšiřování kvalifikace zaměstnanců a podobně. FEI Company má tři hlavní pobočky, takže mám na starosti řízení lidských zdrojů v USA, Holandsku i Česku. Musíte hodně cestovat mezi jednotlivými státy a jak to všechno zvládáte? V dnešní době lze naštěstí řešit spoustu úkolů na dálku, prostřednictvím internetu a telefonu. Některé věci je ale třeba projednat osobně, což pro mě v praxi znamená dvakrát měsíčně jet do Holandska a jednou za čtvrt roku do USA. Je to ale hodně závislé na aktuálnosti a množství problémů, které tam musím řešit. Jak se dají znalosti oboru HR vzájemně propojit mezi jednotlivými státy? Základem přístupu je respektová- Je něco, co vás na této pozici překvapilo? Právě ta odlišnost, která je krásná a inspirující, ale může být i zrádná. Člověk má představu, že dnešní doba je už natolik globalizovaná, že všichni přemýšlíme víceméně stejně. To není pravda. Máme v sobě hluboko zakořeněné rozdíly z naší výchovy, což je skvělé, ale je třeba s tím počítat a umět pracovat. Velmi mile mě překvapilo, že mladí lidé asi do 35 let nemají, na rozdíl od předchozích generací, vůbec problém sdílet své nápady, poznatky a znalosti. Nedrží si své ideje v sobě, ale rádi je publikují. To má za následek rychlejší a efektivnější sdílení zkušeností. Původně jste vystudovala kybernetiku. Má tento obor něco společného s řízením lidských zdrojů? Ano, možná víc než se na první pohled zdá. V obou případech jde o přenos informace přes informační soustavu. V práci s lidmi je krásné to, že předem vlastně nikdy nevíte, co vám při vašich vstupech vyjde za výsledek. Kybernetika můj pohled na práci v HR určitě obohatila, minimálně i tím, že jsem nějaký čas jako technik působila. I v práci s lidmi platí jasná pravidla, ale musíte mít na paměti, že nezacházíte s věcmi nebo čísly. A taky nezapomínám, že i sebelepší projekt nemá bez zapojení těch, pro které to navrhujeme (manažerů a zaměstnanců), téměř šanci uspět. Jak se tedy vlastně liší HR od personalistiky? HR je rozšířením personalistiky, jak ji známe z minulosti. Do roku 1995 se v České republice o HR nedalo hovořit, existovala tu jen personalistika, která měla podobu tvorby smluv a výpočtu mzdy. V 90. letech min. stol. firmy procházely silnou restrukturalizací. Naučily se propouštět, ale často nevěděly, jak nabrat novou kvalitní pracovní sílu. HR management je celý cyklus práce s lidmi. Od hledání potenciálních zaměstnanců přes jejich výběr, zapracování, motivaci a odměňování až po další vzdělávání a hodnocení jejich výkonu. Pracovní trh se u nás potýká s nedostatkem technicky vzdělaných lidí. Existuje recept, jak dostat technické studium opět „do módy“? Myslím, že se v poslední době situace lepší a technické obory se znovu dostávají do popředí zájmu mladých lidí. Je to koloběh – jakmile se někde ve společnosti vytvoří poptávka po nějakém oboru, tak za nějaký čas je naplněna. Já jsem například z generace, kdy bylo techniků až příliš. Jenže potom nenašli uplatnění a rekvalifikovali se. Zkuste dnes najít v ČR kvalitního technického specialistu – seniora. Je jich jako šafránu. Nedostatek technických talentů je celosvětový problém; nedávno jsme jej řešili i v USA. Experti v České republice na tento jev upozorňovali už před osmi lety, ale v našem systému školství se změny prosazují jen velmi pomalu. My ve FEI zaměstnáváme hodně mladých studentů, třeba z VUT, ale nemáme seniory – starší a zkušené pracovníky. Průměrný věk brněnské pobočky je 34 let. V Holandsku je přesně opačný problém: mají dostatek seniorů, ale postrádají právě ty mladé nadšence. Můžeme si tak vypomáhat. Umožňujeme našim pracovníkům, aby se jeli něco přiučit do Holandska, což nás vzájemně velmi inspiruje. Zatím výrazným nedostatkem netrpíme – kdo by nechtěl s námi objevovat nanovesmír?! (lh) Eva Vacíková Vystudovala elektrotechnickou fakultu VUT v Brně a program Strategic Human Resource Management na Shefield Hallam University. Působila v akciové společnosti ČEZ, kde začala na technické pozici a dosáhla postu ředitelky rozvoje lidských zdrojů. Působila také jako personální ředitelka Fakultní nemocnice u sv. Anny. V současné době zodpovídá za řízení lidských zdrojů ve společnosti FEI Company, což je hlavní výrobce elektronových mikroskopů na světě. Dalibore: housle, nebo Business Intelligence? Chce-li dnes firma přežít nebo prosperovat, měla by velmi rychle pochopit, který nástroj jí k tomu pomůže Každá firma z kterékoli oblasti podnikání dnes potřebuje zpracovat množství dat, která vznikají v souvislosti s její činností a jsou uložena v podnikovém informačním systému. K tomu, abychom je dokázali rychle a efektivně analyzovat, potřebujeme stále výkonnější nástroje. Proto existují specializované nadstavby nad informačními systémy. Jednou z nich je Business Intelligence. Asi je dnes už poněkud zbytečné vysvětlovat od základu, co vlastně BI je a co umí. Proto jen stručně připomeňme: Pomocí Business Intelligence jsou ve většině případů analyzována data obchodního rázu, zejména údaje o prodejích apod. Důležitými faktory jsou různá časová období, prodejní sortiment, prodejní kanály atd. Můžeme však říci, že BI lze použít pro analýzu jakéhokoliv typu dat, například marketingových nebo ekonomických. Pojďme se však podrobněji podívat na některé aktuální trendy v oblasti BI řešení. Jedním z těch nejvýznamnějších je zájem o technologie a postupy BI ve středních a menších společnostech. To znamená, že přibývá nástrojů pro podporu integrace a propojení BI s podnikovými systémy určenými pro tento segment a že se také tato řešení stávají levnějšími, a tím i dostupnější. Téměř všichni významní výrobci ERP pro střední a menší společnosti se už dnes touto oblastí zabývají a po- stupně rozšiřují své aplikace o nástroje podporující tuto oblast. Dalším významným trendem je změna zaměření aplikací BI. Posun spočívá v jejich rozšiřování od čistě reportingových, zaměřených na sledování finančních ukazatelů, k taktickému a operativnímu řízení. Také se mění přístup z pohledu uživatele, z původního reaktivního reportování na proaktivní analýzy a predikce. To umožňuje, aby Business Intelligence, resp. nástroje BI, byly využívány v širší míře pro rozhodování a řízení na všech úrovních podniku. Víme, co chceme Výběr respektive následné zavedení BI nástrojů do provozu můžeme přirovnat například k výběru a zavedení CRM. Žádný z těchto nástrojů nelze vnímat jako produkt, který má přesně stanovené funkce, ke kterým se lze jednoznačně vyjádřit, zda nám, resp. naší společnosti vyhovují, či nikoliv. Je třeba chápat je jako řešení, tedy komplex knowhow, metodiky a produktu. Nezbytnou podmínkou výběru BI je konkrétní představa o použití a přínosech budoucího řešení. Pokud v této oblasti nemáme jasno, je to jednoznačně hlavní překážka úspěšného výběru a nasazení nástrojů BI. Kritéria výběru jsou navíc závislá na oblasti, kterou chceme s Business Intelligence v rámci vnitropodnikových procesů řešit. Nicméně vždy platí, že klíčem k úspěchu je seriozní a odborně zdatný dodavatel, který má v této oblasti prokazatelné zkušenosti. A o které součásti BI řešení je dnes mezi zákazníky největší zájem? Jednoznačně o funkcionality z oblastí datawarehouse, MIS, manažerské nadstavby a controlling. BI pro zdravou stravu Podívejme se nyní na využití Business Intelligence přímo v praxi. Mezi firmy, pro něž je využívání dat životně důležité, a proto má ve svém ERP systému Helios zavedenu i Business Intelligence, patří i ProFitness ČR a.s. Na trhu je už od 90. let minulého století a její hlavní činností je prodej doplňků stravy (vitaminů, minerálů, stopových prvků) a kosmetiky koncovým spotřebitelům. Provozuje prodejny v mnoha nákupních centrech i v kamenných obchodech na hlavních třídách měst po celé České republice a její maloobchodní síť s názvem VITALAND je největším řetězcem zaměřeným na prodej doplňků stravy v ČR. Realizuje také velkoobchodní prodej, a to prostřednictvím franchisových a privátních partnerů na území ČR a prostřednictvím svých dvou dceřiných společností též v Polsku a na Slovensku. Informační systém zde používají už od roku 2006. V souvislosti se zmíněným trendem co nejefektivnějšího využívání všech dostupných dat systém zhruba před rokem doplnili modulem Business Intelligence. Hrajeme s kostkami „Z celého řešení nejvíc využíváme OLAP kostky,“ vysvětluje Pavel Novák, IT manager společnosti ProFitness, a dodává: „Jsou potřebné zejména k vyhodnocování obratů, zisku a statistikám ohledně členské základny či zásob zboží na skladech. Kromě OLAP kostek hodně využijeme také různé přehledy. Ty slouží zejména pracovníkům marketingu, a také v retail managementu a logistice. Od doby, kdy máme k dispozici Business Intelligence, se nám výrazně zvýšila efektivita vyhodnocování dat, a tím vznikla i nezanedbatelná úspora času.“ Ačkoli stále víc firem dobře chápe, že řešení Business Intelligence může jim i jejich firmám velmi pomoci, a to zejména v dnešní době, kdy konkurence ve všech oblastech značně přitvrdila, je pořád ještě patrný rozdíl mezi českými firmami a jejich zahraniční konkurencí působící v ČR nebo českými, které jsou řízeny zahraničními manažery. Nicméně, jak se říká: „Nouze naučila Dalibora housti“. Čili kdo chce přežít a prosperovat, dřív, nebo později pochopí, který nástroj mu k tomu pomůže. Milan Juřen, produktový manažer HELIOS Orange, Asseco Solutions, a.s. . černá azurová purpurová žlutá 2 2 /li stopad– prosinec /2011 Infospektrum Stále oblíbené stravenky Zaměstnanecké benefity jsou nedílnou součástí personální politiky firem v ČR. Za pomoci nejrůznějších výhod společnosti své pracovníky nejen motivují, ale snaží se také udržet klíčové zaměstnance. To má pak velký vliv na stabilitu pracovního kolektivu. Manažerkám a manažerům firem jsme v této souvislosti položili dvě otázky: 1. Jaký význam mají zaměstnanecké výhody pro loajalitu pracovníků k firmě? 2. Které z nabízených benefitů vaše zaměstnance nejvíc motivují? Ing. Petr Vaněk, generální ředitel, Hanácké železárny a pérovny, a.s.: 1. Myslím, že zaměstnanecké benefity není dobré přeceňovat, ale ani bagatelizovat. U většiny lidí v naší firmě ještě převládá názor, že mzda je to nejlepší a jediné ocenění. S různými zaměstnaneckými benefity pracujeme už mnoho let a většina lidí je v konečném důsledku ocení. Má životní filozofie je, že dobrá firemní kultura a komunikace se skládá z mnoha každodenních maličkostí a daňově a motivačně efektivní mix firemních benefitů mezi ně určitě patří. 2. V tomto období jsme uzavřeli dvouletý cyklus firemních benefitů prostřednictvím tzv. cafeteria systému. Zde jsou lidem přidělovány body podle předem stanovených pravidel, a oni si je pak mohou směňovat za různé věci či požitky a zážitky. Tento systém jim dává maximální volnost, kterou chápu jako jeho nejvýznamnější přínos. Z průběžného průzkumu lze říci, že je hojně využíván pro nákupy léků a zdravotnických potřeb. Mgr. Iveta Sigmundová, jednatelka, APROFES, s.r.o.: 1. Zaměstnanecké benefity jsou pro pracovníky stále důležité, ale nejsou už natolik důležitým měřítkem loajality zaměstnance, jako tomu bylo dřív. Na jedné straně převažuje stabilita firmy a její výsledky jako signál toho, že společnost nepůjde do konkurzu. Na druhé straně však jsou kvůli recesi a stagnaci růstu mezd či jejich snižování různé balíčky benefitů přilepšením k příjmu. Někdo tedy zvažuje spíš ekonomickou stabilitu svého zaměstnavatele (a z nich pak následně vyplývající benefity), jiné zaměstnance v první řadě motivují benefity, tedy něco navíc, co od svého zaměstnavatele dostanou. 2. V současné době zaměstnavatelé velmi důkladně počítají a zvažují, které benefity zachovají, a které naopak zruší. Ze zkušeností však mohu říci, že málokterý se odhodlá zrušit stravenky. Tento benefit je stále jakýmsi nepsaným pravidlem nutného zachování. Naši zaměstnanci však preferují možnost osobního a profesního rozvoje, tedy využití vzdělávacích programů, díky kterým mají možnost posunout se po odborné stránce dál. Renata Tišnovská, jednatelka, Hirex s.r.o.: 1. Loajalita k zaměstnavateli se nedá koupit. Pokud je zaměstnanec nespokojený, týden dovolené navíc nebo služební telefon ho v dnešní době k pracovnímu místu nepřipoutají. Benefity však mohou hodně znamenat při hledání práce a ucházení se o novou pozici – ekonomická krize se na pracovním trhu projevila mj. omezením nabídky zaměstnaneckých výhod. Jejich existence proto může být známkou silné, stabilní a prosperující společnosti. 2. Podle našich zkušeností zaměstnance zajímají především benefity, díky kterým mohou rozvíjet svou osobnost, vlastní schopnosti a dovednosti. Investice společnosti do dalšího vzdělávání zaměstnanců (školení, jazykové kurzy, odborné semináře atd.) se vyplácí hned dvakrát – pomáhá zvyšovat jejich kvalifikaci a zlepšovat pracovní schopnosti, a zároveň jim dává signál, že jsou pro společnost důležití a počítá se s nimi i do budoucna. Martina Šmídlová, obchodní a personální ředitelka, Šmídl s.r.o.: 1. Určitě velký, firma by měla stabilizovat své zaměstnance nejen mzdou, ale i dalšími benefity. U nadnárodních společností je to samozřejmost, ale zaměstnanecké výhody jsou důležité i pro menší firmy. Je ale nutné význam benefitu předem vyhodnotit, a také to, zda o něj mají zaměstnanci vůbec zájem. 2. Jako dopravní firma máme výhodu, že můžeme nabízet i benefity, které nejsou běžné – např. čerpání levných pohonných hmot. Jinak jsou u nás samozřejmě populární stravenky, SIM karty i pro rodinné příslušníky za zvýhodněný tarif nebo možnost používat služební vozidla i pro soukromé účely. Našim pracovníkům nabízíme rovněž možnost dalšího vzdělávání. To je důležitý benefit, oceňovaný zaměstnanci, kteří na sobě chtějí pracovat a dál se rozvíjet. Ing. Petr Sláčala, MBA, ředitel, EGP Invest, spol. s r.o.: 1. O významu benefitů nejsem přesvědčen. K loajalitě vede cesta přes dlouhodobou výchovu, podnikovou kulturu a osobní příklad. Já se o to snažím ve společnosti EGP Invest už tři roky s malým, ale přesto viditelným pokrokem. Je to běh na dlouhou trať. 2. Osobně jsem zklamán – stále vedou stravenky. Milan Oplatek, jednatel, Carling spol. s r.o.: 1. Vliv benefitů na rozhodování zaměstnance o setrvání v pracovním poměru je v naší společnosti naprosto minimální – možná i proto, že benefitů nemáme mnoho. 2. Nejdůležitějším benefitem (i když ho nemají všichni zaměstnanci) je možnost používat služební vozidlo pro soukromé účely. (pod) Víme, kam letí. Příští vydání listu Podnikatel leden 2012 Hlavní témata: Doprava a logistika Informační technologie Obchod v ČR Outsourcing, franchising Uzávěrka: 13. 1. 2012 www.podnikatel-info.cz černá azurová purpurová žlutá Buderus – dodavatel systémových řešení nástěnné konvenční a kondenzační kotle stacionární litinové a ocelové kotle všech výkonů na zemní plyn, tuhá paliva, propan a ex. LT ■ zásobníky teplé vody ■ regulační technika ■ tepelná čerpadla ■ solární technika ■ kogenerační jednotky ■ otopná tělesa a další topenářské zboží ■ ■ Teplo je náš živel REVOLUČNÍ ŘEŠENÍ v oblasti výtahové techniky Jílkova 124, 615 32 Brno e-mail: [email protected] www.embrno.cz Nový bezpřevodový výtahový stroj řady NL 24 s vyměnitelnou lanovnicí ø 240 mm, ø 180 mm, ø 160 mm, nosnost 320–1000 kg. ● šetrné k památkám ● v každém zdivu hluku a špíny ● ekologicky ● výhodná cena ● bez Feel the difference RAŠINO a.s. autorizovaný partner FORD - prodej nových osobních a užitkových vozů FORD - kompletní diagnostické a servisní služby - karosářské a lakýrnické opravy podle norem ISO - provozovny po celé jižní Moravě Brno, Kuřim, Hodonín, Olomouc [email protected] www.rasino.cz Výrazně menší hmotnost Malé zástavbové rozměry Bezhlučný provoz Ruční vyproštˇování Bezkonkurenční cena černá azurová purpurová žlutá 2 4 /l i s to pad– pro s i n ec / 2 01 1 Energetika Spolehlivost a bezpečnost potrubních systémů Význam nedestruktivních metod pro zvýšení provozní spolehlivosti a bezpečnosti Velká technická díla, která byla realizována v různých odvětvích průmyslu, jako je energetika, doprava, chemický průmysl a výrobní technologie, zejména v počátku druhé poloviny 20. století, dala podklad pro studium jejich spolehlivosti za provozu. Požadavek na zajištění dostatečné bezpečnosti nových zařízení vyvolal potřebu využívat poznatků ze všech klasických oborů vědy a techniky, ale současně zdůraznil požadavek na výzkum v nových směrech. Docházelo ke změnám kritérií kvality a jakosti výrobků. Stále častěji se vedle hodnoticích počátečních parametrů a vlastností objevoval požadavek na spolehlivou životnost a paradoxně minimální nároky na údržbu za provozu. Lze zde namátkou uvést výstavbu atomových elektráren, dálkových vysokotlakých plynovodů a ropovodů, velkých dopravních letadel, náročných mostních konstrukcí a budov a zařízení využívaná v kosmickém průmyslu. Naproti tomu závady v provozu a vzniklé havárie vyvolaly záhy potřebu vědecké práce a zaměření výzkumu na poznání procesů, které vyvolávají poškozování materiálu konstrukcí, zejména za složitých Obrázek 1. provozních podmínek. Důsledkem je velmi naléhavý požadavek na předcházení haváriím složitých technických děl, které mají velké ekonomické a ekologické následky. Obecně lze charakterizovat degradaci materiálů konstrukcí pomocí schématu (obr.1). Postupné poškozování vlivem provozu a zátěžných podmínek zvyšuje riziko selhání konstrukce, a právě pomocí diagnostických metod lze tomuto stavu předcházet, neboli včas odhalit riziko selhání. Obecné postupy pro sledování technického stavu konstrukcí: 1. Cíl a smysl diagnostických metod Diagnostické metody umožňují stanovovat chování konstrukcí a určovat jejich technický stav na základě nedostatečného počtu informací o sledovaném objektu Obrázek 2. 2. Možnosti technické diagnostiky Sledování měřitelných fyzikálních veličin za provozu (tlak, teplota, průtok, výkon apod.), dále sledování změn mechanických veličin (obr. 1) jako důsledek provozních procesů (síla, deformace, napětí apod.). A stanovení vlivu stárnutí konstrukcí a provozních zátěžných podmínek na degradaci materiálových vlastností (mez kluzu, mez pevnosti, mez pevnosti při tečení, tažnost, tvrdost, vrubová houževnatost atd.). Schematicky jsou vlivy porušování znázorněny na obr. 2. 3. Postupy provádění inspekcí Periodické – četnost provádění inspekcí je stanovena normativními předpisy, zvyklostmi a také na základě provozních zkušeností. Kontinuální (monitorování) – sledo- vání stavu zařízení podává časově detailní návaznou informaci o chování objektu a jeho dílčích změnách s možností okamžitého zásahu, resp. změny provozních podmínek včetně odstavení zařízení z provozu. 4. Dodatečné provozní měření mechanických veličin Hlavním cílem je ověření původních výpočtových metod pro dostatečnou pevnostní únosnost a životnost konstrukcí (měření úrovně namáhání, sil, deformací a jejich změny). 5. Efektivní přístupy k zajištění bezpečnosti provozu konstrukcí Zajištění bezpečnosti provozu konstrukcí je na základě Risk Based Inspection (RBI) vyvoláno zvyšujícími se požadavky společnosti na bezpečnost průmyslových provozních jed- Nový transformátor ušetří tři procenta Tento článek je určen všem, kteří vlastní a provozují vysokonapěťové transformátory a mají měření na straně NN (běžně do výkonu 630 kVA). Víte, že vám všichni distributoři elektřiny automaticky připočítají maximální přípustnou ztrátu transformátoru ve výši 4 % z naměřeného odběru? Že je na každé faktuře spotřeba elektřiny automaticky zvýšena o 4 %, aniž si toho všimnete? Přitom skutečná ztráta se u nových typů transformátorů SGB pohybuje mezi 1,0 a 1,5 %. Pokud však odběratel věrohodným způsobem prokáže nižší skutečnou hodnotu ztrát, je distributor povinen při vyúčtování spotřeby elektřiny uplatnit nižší ztráty. A tím ušetříte až 3 % nákladů na elektřinu. Rozhodli jsme se, že pro vás vybereme několik reálných příkladů z praxe. Aby studie byla věrohodná, spojili jsme síly s poradenskou a konzultační firmou Euro Energie CZ, s.r.o., která pro tento účel vyvinula matematický model Průmyslový odběr. RealLossCalc. Prostřednictvím tohoto nástroje umí stanovit skutečné ztráty konkrétního transformátoru. Protokol, který provozovateli transformátoru vystaví, distributoři elektřiny plně akceptují. Po jeho předložení účtují místo původních 4 % ztrát skutečné, tedy podstatně nižší ztráty. Ověřit si, kolik můžete ušetřit snížením ztrát právě u vámi provozovaného transformátoru, je tak zcela prosté (viz www.euroenergie.cz). Průmyslový odběr Zákazník zabývající se strojírenskou výrobou ve dvousměnném provozu má v areálu nainstalován starý transformátor o výkonu 630 kVA. Podle ročního odebíraného maxima 332 kW by mu jednoznačně dnešní potřebu pokryl transformátor o výkonu 400 kVA. Tento zákazník dnes zaplatí za elektřinu asi 3,07 mil. Kč ročně. Pokud by si nechal nainstalovat nový transformátor SGB 630 kVA s úrovní ztrát 1,31 %, ušetří 79 tis. Kč ročně a investice se mu vrátí za 2,7 roku. Kdyby výkon transformátoru optimalizoval na 400 kVA, ušetří 85 tis. Kč ročně a investice se mu zaplatí do 1,9 roku. Nepřetržitý provoz (vodárna) Zákazník má nainstalován starý transformátor o výkonu 630 kVA. Podle ročního odebíraného maxima Nepřetržitý provoz. 355 kW by mu dnešní potřebu pokryl transformátor o výkonu 400 kVA. Za elektřinu dnes zaplatí 6,5 mil. Kč ročně. Pokud by si nechal nainstalovat nový transformátor SGB 630 kVA s úrovní ztrát 1,01 %, ušetří 189 tis. Kč ročně a investice se mu vrátí za 1,2 roku. Kdyby výkon transformátoru optimalizoval na 400 kVA, vrátí se mu investice do 1 roku. Administrativní budova Zákazník má nainstalován starý transformátor o výkonu 400 kVA. Podle ročního odebíraného maxima 208 kW by mu dnešní potřebu pokryl transformátor o výkonu 250 kVA. Za elektřinu dnes zaplatí 1,6 mil. Kč ročně. Pokud by si nechal nainstalovat nový transformátor SGB 400 kVA s úrovní ztrát 0,98 %, ušetří 48 tis. Kč ročně a investice se mu vrátí za 4,2 roku. Kdyby výkon transformátoru optimalizoval na 250 kVA, vrátí se mu investice do 3 let. Elektrické přímé vytápění Zákazník má nainstalován starý transformátor o výkonu 630 kVA. Podle ročního odebíraného maxima 289 kW by mu dnešní potřebu pokryl transformátor o výkonu 400 kVA. Za elektřinu dnes zaplatí 1,6 mil. Kč ročně. Pokud by si nechal nainstalovat nový transformá- Administrativní budova. tor SGB 630 kVA s úrovní ztrát 0,97 %, ušetří 47 tis. Kč ročně a investice se mu vrátí za 5 let. Kdyby výkon transformátoru optimalizoval na 400 kVA, vrátí se mu investice do 3,5 roku. Fotovoltaická elektrárna Zákazník má nainstalován transformátor o výkonu 630 kVA. Podle ročního výrobního maxima 377 kW by mu dnešní výrobu pokryl transformátor o výkonu 400 kVA. Za elektřinu dnes dostane zaplaceno 6 mil. Kč ročně. Pokud by si nechal nainstalovat nový transformátor SGB 630 kVA s úrovní ztrát 1,48 %, vydělá navíc 156 tis. Kč ročně a investice se mu vrátí za 1,6 roku. Kdyby výkon transformátoru optimalizoval na 400 kVA, vrátí se mu investice do 1,3 roku. Z připojených grafů je patrné, že má každý odběratel jinou odběrovou křivku a na základě této odběrové křivky zákazníkovi navrhneme nejvhodnější typ transformátoru. Může si vybrat z 5 základních typů. Standardní typ DOTN je naším nejlevnějším typem a je určen zákazníkovi, který se dívá hlavně na cenu a ztráty nijak nehodnotí. Pro ekonomy, kteří jsou ochotni připlatit si s tím, že se jim investice za vymezený čas vrátí, máme další typy. DOTEL má snížené Elektrické přímé vytápění. notek a vlivem tlaku trhu na snížení výrobních nákladů včetně nákladů na inspekce a údržbu. Dále požadavky na prodloužení původní projektované životnosti dožitých konstrukcí a zvyšujícími se parametry moderních výrobních celků, včetně náročných komplexních inspekčních metod. Jedním z principů RBI je odhad rizik a tomu odpovídající rozložení nákladů (prostředků) v čase. RBI zavádí 3 úrovně hodnocení. Nízké riziko, střední riziko a vysoké riziko Těmto třem úrovním odpovídají adekvátní postupy inspekce. Postupy hodnocení stavu konstrukce na základě prováděných diagnostických inspekcí. Kritickému závažnému stavu (bod 4.) je třeba předcházet. Závěrem lze konstatovat, že důsledné aplikování jednotlivých diagnostických metod, nebo jejich kombinace, přispívá k bezpečnému provozu náročných technických zařízení. Ing. Václav Svoboda, Preditest, s.r.o. . www.preditest.cz ztráty naprázdno. Ty zákazník platí ve stejné výši, bez ohledu na odběr. DOTEL-30 má tyto ztráty sníženy o dalších 30 %. DOTUL-30 má sníženy i ztráty nakrátko. Jejich hodnota se mění v závislosti na velikosti odebírané elektřiny. Snížení ztrát nakrátko se nejvíc projeví u zákazníků typu Nepřetržitý provoz a Elektrické přímé vytápění. Pro zákazníky vlastnící fotovoltaickou elektrárnu jsme na konci roku 2009 vyvinuli řadu DOTXL. Ta má nejnižší ztráty ze sériově vyráběných transformátorů na trhu. Z uvedených příkladů je vidět, že čím víc zákazník za elektřinu platí, tím rychlejší je návratnost jeho investice. Nový transformátor je bezúdržbový a má životnost min. 40 let. Firma SGB vyrobila od roku 1993 v novém výrobním závodě už 150 tis. transformátorů těchto typů. Pokud budete mít v souvislosti s článkem jakýkoliv dotaz, napište nám na [email protected] nebo zavolejte 558 999 331. Jan Czernek, Elpro - Energo s.r.o. . www.elpro-energo.cz Fotovoltaická elektrárna.
