Vliv veřejného osvětlení na bezpečnost silničního provozu

Transkript

Vliv veřejného osvětlení na bezpečnost silničního provozu
;!/,#õ!#/0,.#.#;6#/!õ!#,.696˜õ.
JARO 2014
;!/,#õ!#/0,.#.#;6#/!õ!#,.696˜õ.
Současný trend – úspory ve VO
Vliv veřejného osvětlení na
bezpečnost silničního provozu
GMĩ9KFŞELJ=F<=EµCL=JŞ<=
>9;LGNQHDŞNWAR9CLMWDFb=CGFGEA;C^KALM9;=µBKGMmKHGJQµ9ŕMš
NJWE;AKFAšGNWFbH=JKGFWDFb;@
FWCD9<śµ9<EAFAKLJ9LANFb;@FWCD9<śµ9D=L9C^HJGNGRFb;@FWCD9<ś¶
9š<Ş<F=K@D=<WJśRF^EGšFGKLA
B9CMKHGōAL¶
HGKD=<Fb<G:İK=G:B=NMBbHōbH9<Qµ
C<QFİCL=J^G:;=N=KF9R=MKHGōALµ
NQHbF9BbNFGĩFb;@@G<AFW;@N=ō=BF^GKNİLD=Fb9LGAF9HJśL9@GNŞ;@
CGEMFAC9;b;@¶9:bRbK=GLWRC9µR<9
B=L9CGN^GH9Lō=FbN@G<F^F=B=F
R@D=<AKC9:=RH=ĩFGKLA9HDQFMDGKLA
KADFAĩFb@GHJGNGRMµ9D=L9C^AR@D=<AKC9EGšF^@GFWJśKLMCJAEAF9DALQµ
9R<9¨DANCGF=ĩF^EKGMĩLMKCML=ĩFİHGN=<=CmKHGō=>AF9FĩFb;@
HJGKLō=<Cś¶
9DŐbEHōbCD9<=EBKGMH9CF=KHJWNFİHJGN=<=F^J=CGFKLJMC;=N=ō=BF^@GGKNİLD=FbµCL=J^HG<RWEAFCGM
;AL=DFŞ;@mKHGJF9KHGLō=:İ=D=CLJA;C^=F=J?A=µNŞJ9RFİKFbšbmJGN=Ň
@D9<AFMGKNİLD=Fb9JGNFGEİJFGKL
9LbER@GJŐbF=B=FGE:=RH=ĩFGKL
<9F^HGR=EFbCGEMFAC9;=µ9D=L9C^
HōAKHİBbC=RNŞŐ=FbCJAEAF9DALQ¶
Vliv úrovně hladiny osvětlení
na dopravní nehodovost
=KHGDMHJW;AKè=KCGMKHGD=ĩFGKLb
HJGGKNİLDGNWFb¾è¿9HGD=ĩFGKLbHJGJGRNGBN=ō=BF^@GGKNİLD=Fb
¾¿µG:İBKGMKGMĩWKLbHJ9;GNFb
KCMHAFQªKNİLD=Fbµ:=RH=ĩFGKLµ
CJAEAF9DAL9ªµB=BbEš=PL=JFbE
KHGDMHJ9;GNFbC=EB=Aō=<AL=DKLNb
KDMš:Q<GHJ9NFbHGDA;A=GDA;=BFb@GHJ=RA<A9è=KC^J=HM:DACQµ:QD9
HJGN=<=F99F9DŞR9NDANMmJGNFİ
@D9<AFQGKNİLD=FbF9HGĩ=L<GHJ9NFb;@F=@G<F9NQ:J9FŞ;@
DGC9DALW;@Nè¶9LG9F9DŞR9K=
R9:ŞNWNQ@G<FG;=FbEHGĩLM9LQHM
<GHJ9NFb;@F=@G<F9mK=;b;@
>J=CN=FLGN9FŞ;@EGLGJARGN9FŞ;@
CGEMFAC9;bHō=<HJGN=<=FGM
J=CGFKLJMC;bN=ō=BF^@GGKNİLD=Fb
9HGFbµK;bD=EHJGCWR9LHōbEGM
KGMNAKDGKLE=RACN9DALGMGKNİLD=Fb
9:=RH=ĩFGKLbF=B=FGE;@G<;śµ9D=
AōA<Aĩś¶
9C^NR9@J9FAĩb:QDQHJGN=<=FQ
L=KLQµCL=J^MCWR9DQµš=HōACN9DALFbEGKNİLD=FbK<GKL9L=ĩFGM@D9<AFGM9Hō=<=NŐbEJGNFGEİJFGKLbµ
ōA<AĩAJ=?AKLJMBbHG@Q:F9CJ9Bb;@
KADFA;=JQ;@D=BA9RNİLŐbNR<WD=FGKLA¶9BbL9CNb;=ĩ9KMF9R9KL9N=Fbµ
B=KLDAš=K=<bLݵ<GKHİD޵;QCDAKL9
ĩARNbō=µ;@QKLWRCōbšALB=BA;@;=KLM
F=:GHGCM<K=N;=KLİF=ĩ=C9Fİ
G:B=NbBAF^9MLG¶
JGNŞRCME:QDQNQLAHGNWFQKADFA;=
¶µ
¶9
¶Lōb<9EbKLFbCGEMFAC9;=
¶9
¶Lōb<µF9FA;@š<GŐDG
CJ=CGFKLJMC;AN=ō=BF^@GGKNİLD=Fbµ
CL=JWNŞRF9EFİRD=HŐAD9NŞKD=<FGM@D9<AFMGKNİLD=FbCGEMFAC9;=
¾B=<F9DGK=GKHJWNFİHJGN=<=FGM
J=CGFKLJMC;AµJ=KH=CLMBb;bFGJEQ¿¶
ÞQDGNQ:JWFG|µHō=NWšFİ@D9NFb;@
CGEMFAC9;bµHJśB=R<śEİKLQĩA
ĩLNJLİEA¶
9NQ@G<FG;GN9FŞ;@mK=;b;@<GŐDG
R9;=D^NQ@G<FG;GN9F^G:<G:b
¾Hō=<AHGJ=CGFKLJMC;AN=ō=BF^@G
GKNİLD=Fb¿;=DC=ECƒ„<GHJ9NFbE
F=@G<WEµ|ƒ{Lİ;@LGF=@G<K=
H9CKL9DGNFG;Aµ;GšB=}|…NŐ=;@
<GHJ9NFb;@F=@G<¶G:<G:bHō=<
J=CGFKLJMC;b<GŐDGF9NŐ=;@NQ@G<FG;GN9FŞ;@mK=;b;@NFGĩFb;@
@G<AFW;@C=|‚}<GHJ9NFbEF=@G<WE¶GHJGN=<=FbJ=CGFKLJMC;=
KCD9<FŞENDAN=EF9CN9DALM
GKNİLD=Fb¨@D9<AFM9JGNFGEİJFGKL
GKNİLD=Fb§<GŐDGNFGĩFb;@@G<AFW;@Cƒ<GHJ9NFbEF=@G<WE¶9
NEHODY A JEJICH NÁSLEDKY za posledních 10 let
CHL¶M<J¶9:AF9ÞMJ<GNW
<GHJ9NFbAFš=FŞJC9
ċè
Světlo jako součást života
Veřejné osvětlení
C<QšB=KNİLDGHGMR=HJGKLō=<C=EMEGšŇMBb;bERbKCWN9LRJ9CGN^
AF>GJE9;=E=RARJ9CGNŞEKQKL^E=E
ĩDGNİC99HGRGJGN9FŞEAHō=<EİLQĩA
KD=<GN9FŞEAB=NQµGRF9ĩMBbG<:GJFb;A
GKNİLD=FbHōAN=ŐC=J^DA<KC^ĩAFFGKLA
R9F=KEbJFİ<śD=šALGMHG<EbFCM
=PAKL=F;=ĩDGNİC9¶
=ō=BF^GKNİLD=FbB=<śD=šALGM9F=<bDFGMKGMĩWKLbL=;@FA;C^AF>J9KLJMCLMJQ
G:;b9EİKLµCL=JWKDGMšbF=B=FGE
MšAN9L=DśEHGR=EFb;@CGEMFAC9;b
MNFALōAFLJ9NADWFMµ9D=L9C^G:QN9L=DśE
Lİ;@LGG:;b9EİKL¶=<FWK=GN=ō=BFGM
9:=RHD9LFGMKDMš:MG:QN9L=DKLNMµCL=JW
B=MHJ9N=F9D=?AKD9LANFbEA9L=;@FA;CŞEA
Hō=<HAKQ¶
èDGNİCHJGKLō=<FA;LNbEKN^@GRJ9CM
RbKCWNW9KAƒ{9š„{…NŐ=;@AF>GJE9;bGHJGKLō=<bµCL=J^@GG:CDGHMB=¶D9LbHōbEWmEİJ9µš=K=RNQŐMBb;b
K=GKNİLD=FGKLbKLGMHWL9C^AF>GJE9ĩFbNŞCGF¶
rok
počet nehod
z toho
s následky na životě
nebo zdraví
usmrceno
těžce zraněno
lehce zraněno
2004
196 484
26 516
1 215
4 878
29 543
2005
199 262
25 239
1 127
4 396
27 974
2006
187 965
22 115
956
3 990
24 231
2007
182 736
23 060
1 123
3 960
25 382
2008
160 376
22 481
992
3 809
24 776
2009
74 815
21 706
832
3 536
23 777
2010
75 522
19 676
753
2 823
21 610
2011
75 137
20 487
707
3 092
22 519
2012
81 404
20 504
681
2 986
22 590
2013
84 398
20 342
583
2 782
22 577
666Ŭ!##/6ċ0!!
;,õ!#/0/!õ!#,.#6#;1
58
59
.#Òà¤x
||R|mK=CśHGHJGN=<=FbJ=CGFKLJMC;=F=<GŐDGR9LbECšW<F^
<GHJ9NFbF=@G<ݶ
GCM<L=<QNQ@G<FGLbE=NŐ=;@FQ
mK=CQCGEMFAC9;bµC<=<GŐDGHG
J=CGFKLJMC;AN=ō=BF^@GGKNİLD=Fb
C=RD=HŐ=FbCN9DALQGKNİLD=Fb¨
@D9<AFQ9JGNFGEİJFGKLAGKNİLD=Fb
§<GŐDGNš<QC;=DCGN^EMKFbš=Fb
<GHJ9NFbF=@G<GNGKLA¶
G:<G:bHō=<J=CGFKLJMC;=EA<GŐDGN~HōbH9<=;@R=|‚}F=@G<
CFWKD=<CśEF9R<J9Nb§<GŐDGC=
}mEJLbEµLİšCŞE9~{D=@CŞE
RJ9FİFbE¶JśRFŞ;@G:<G:b;@HG
J=CGFKLJMC;b;@µ<GŐDGHGMR=
C=D=@CŞERJ9FİFbE¶
=Bĩ9KLİBŐb<GHJ9NFbF=@G<GM
Hō=<J=CGFKLJMC;bRHG@D=<MKH=;A>A;C^@GEbKL9B=F=@G<9
N:DbRCGKLAHō=;@G<MHJG;@G<;=
¾|„¿9F9Hō=;@G<MHJG;@G<;=
¾|}¿¶=DC=E<GŐDGF9Hō=;@G<M
HJG;@G<;=9NB=@G:DbRCGKLAHō=<
J=CGFKLJMC;bC~|<GHJ9NFbE
F=@G<WER;=DCGN^@GHGĩLM
<GHJ9NFb;@F=@G<µMCL=JŞ;@
<GŐDGCA<=FLA>ACGNWFbKH=;A>AC9;=
EbKL9<GHJ9NFbF=@G<Q¶GJ=CGFKLJMC;b;@<GŐDGC=}<GHJ9NFbEF=@G<WEN:DbRCGKLAHō=;@G<śµ;GšRF9ĩbKFbš=Fb<GHJ9NFb;@
F=@G<G€~…¶=ŐLİR9BbE9NİBŐbE
K=B=Nb|{{…KFbš=FbF=@G<GNGKLA
HōbEGF9Hō=;@G<=;@¼9RWK9<Fb
RBAŐLİFbHGN9šMB=E=|{{…HGCD=KF=@G<KMKEJ;=FbE9F=@G<
KLİšCŞERJ9FİFbE¶F=@G<
KD=@CŞERJ9FİFbEH9C<GŐDG
C=KFbš=FbFWKD=<Cś<GHJ9NFb;@
F=@G<R;=DCGN^@GHGĩLM~{F9
D=@CWRJ9FİFb¼śD=šALŞEAHGDGšC9EAN=NŞKD=<;b;@BKGML9C^|{{…
KFbš=Fb<GHJ9NFbF=@G<GNGKLAHōA
KLō=LMK;@G<;=Eµ|{{…KFbš=Fb
<GHJ9NFbF=@G<GNGKLAF9Hō=;@G<=;@9~„…KFbš=FbN:DbRCGKLA
Hō=;@G<ś¶
G@D=<=EF9N=DACGKLNRGJCMµ
LQHCGEMFAC9;b9HGĩ=LF=@G<B=
EGšF^CGFKL9LGN9Lµš=NDANRD=HŐ=FbCN9DALQGKNİLD=FbF9KD=<GN9FŞ;@CGEMFAC9;b;@:QDHJGC9R9L=DFŞ9GHJ9N<MRWK9<Fb¶9BbE9N^
:QEG@DGNLGELGCGFL=PLM:ŞL
HGJGNFWFbHJGN=<=FŞ;@AFN=KLA;
9HōbE^@G=CGFGEA;C^@G<GH9<Mµ
CL=J^@G:QDGRD=HŐ=FbE<GHJ9NFb
KALM9;=<GK9š=FG¾HGRALANFb<GH9<
F9;=DGKHGD=ĩ=FKC^RLJWLQµCL=J^
F9Hō¶B=<=FDA<KCŞšANGLG;=ŇMBb
|ƒµEAD¶ĩ¿¶
Závěr
F=KµN<G:İLō=Lb@GLAKb;AD=Lbµ
N<G:İL=;@FGDG?A;C^@GJGRE9;@MµK=NHōbH9<İL9CLGō=Ő=FŞ;@
mKHGJF9mCGJGKNİLD=FGKLAHGR=EFb;@CGEMFAC9;b9N=ō=BFŞ;@
HJGKLJ9FKLNbµNJ9;bE=GFİCGDAC
KLGD=LbRHİL¶9EbKLGLG@Gµ9:Q;@GEK=KF9šADANE9PAEWDFbEGšF^Ebō=NQMšbN9LEGšFGKLbµCL=J^
FWEKGMĩ9KF^L=;@FGDG?A=NJWE;A
RNQŐGNWFb:=RH=ĩFGKLAKADFAĩFb@G
HJGNGRMHGKCQLMBbµNQ<WNWE=K=
Usmrcení chodci podle viditelnosti - 12 měsíců
2011
2012
2013
60
53
50
48
42
40
40
40
36
34
32
30
25
20
10
9
10
4
4
8
5
9
10
8
9
7
3
0
ve dne, viditelnost
nezhoršená vlivem
povČtr.podm.
60
ve dne, zhoršená
viditelnost
(svítání,soumrak)
ve dne, zhoršená
viditelnost vlivem
povČtr.podm.
v noci, s
veĜ.osvČtlením,
nezhoršená
povČtr.podm.
666Ŭ!##/6ċ0!!
;,õ!#/0/!õ!#,.#6#;1
;!/,#õ!#/0,.#.#;6#/!õ!#,.696˜õ.
v noci, s
veĜ.osvČtlením,
zhoršená
povČtr.podm.
v noci, bez
veĜ.osvČtlení,
nezhoršená
povČtr.podm.
v noci, bez
veĜ.osvČtlení,
zhoršená
povČtr.podm.
R;=D9GH9ĩFŞEKEİJ=E¶š<Qŕ
AFGN^L=;@FGDG?A=<GCWšbNŞJ9RFİ
KFbšALFWCD9<QF9HJGNGRµ99ĩCGDANBKGMHGōARGN9;bFWCD9<Qĩ9KLG
NQŐŐb9mKHGJ9K=L9CHJGB=Nb9š
HGMJĩAL^<G:ݵNQF9DGšALL9CGN^
FWCD9<QK=Nš<QNQHD9Lb¶
N9DALFbGKNİLD=FbHGKCQLMB=HJ=N=F;ANWšFŞ;@ĩA<GCGF;=KEJL=DFŞ;@F=@G<9NŞJ9RFİKFAšMB=
EbJMmJ9Rś;@G<;ś¶GEW@WDA<=E
;bLALK=NFG;AF9MDA;b;@:=RH=ĩFݵ
HJGLGš=EG@GMB=<FG<MŐ=BAJGRDAŐGN9LHō=<EİLQµ:9JNQµLN9JQ9BAF^
<=L9ADQ¶śD=šALŞE>9CL=E=DAEAFMBb;bEF=HōbB=EF^HG;ALQmRCGKLA
B=KF9RŐbJGRHGRFWNWFbLNWōbAF9
NİLŐbNR<WD=FGKLA9HG;AL:=RH=ĩb
L9CEWF=NQĩbKDAL=DFGM@G<FGLM¶
A<İL9:ŞLNA<İFB=RWCD9<Fb
HJ9NA<DG:=RH=ĩFGKLAF9KADFA;b;@
9R9KFbš=F^NA<AL=DFGKLAHD9Lb
<NGBFWKG:¶@G<;AHōALGEH9Lōb
E=RAF=BRJ9FAL=DFİBŐbmĩ9KLFbCQ
KADFAĩFb@GHJGNGRM¶9RWCD9<İ
Lİ;@LGKCML=ĩFGKLbHGDA;A=N=KHGDMHJW;AKAFAKL=JKLN=E<GHJ9NQ
èHōAHJ9NAD9FGN=DMRWCGF9µCL=JW
:QEİD9FGNİR9N^KLHGNAFFGKL
HJG;@G<;=µHG@Q:MBb;bK=NFG;A
F=:GR9KFbš=F^NA<AL=DFGKLAHG
CJ9BFA;ANGRGNCQNEbKLݵC<=
F=FbN=ō=BF^GKNİLD=FbF=:GB=¨DA
NQHFML^µHGMšbLJ=>D=PFbHJNCQ
MEbKLİF^L9Cµ9:Q:QDQNA<AL=DF^
HJGGKL9LFbmĩ9KLFbCQKADFAĩFb@G
HJGNGRM¶EQKD=ELG@GLGFWNJ@M
F=FbB=FR9N=<=Fb<9DŐbHGNAFFGKLA
HJGmĩ9KLFbCQKADFAĩFb@GHJGNGRMµ
9D=R=BE^F9NQLNGō=FbNİLŐb@G
LD9CMF9MNİ<GEGNWFbKAND9KLFb
:=RH=ĩFGKLAK;bD=ERNA<AL=DFİFb
K=NKADFAĩFbEHJGNGRM¶
ō=KLGš=FWKD=<CQ<GHJ9NFb;@
F=@G<E9BbNHGKD=<Fb;@D=L=;@
CD=K9Bb;bLJ=F<µF=RF9E=FWLGµš=
:Q;@GEK=EİDAHō=KL9LKF9šAL
RD=HŐGN9L:=RH=ĩFGKL<GHJ9NFb@GHJGKLGJM¶=ō=BF^GKNİLD=Fb
B=B=<F9R=KGMĩWKLbµCL=JWL=FLG
HJGKLGJHGEW@WĩAFAL:=RH=ĩFİBŐbE¶L9LAKLAC9<GHJ9NFb;@F=@G<
R9JGC}{|~MC9RMB=µš=C{…
<GHJ9NFb;@F=@G<µHōACL=JŞ;@
:QDAMKEJ;=FA;@G<;Aµ<GŐDGNFG;A¶
;=DCGN^@GHGĩLM|~MKEJ;=FŞ;@;@G<;śµCL=ōbR=Eō=DAHōA<GHJ9NFb;@F=@G<W;@µL=<QHōAH9<W
ƒ{MKEJ;=FŞ;@;@G<;śF9FGĩFb
F=@G<Q¶=RE=E=¨DANmN9@MALM
KCML=ĩFGKLµš=@MKLGL9HİŐb@G
HJGNGRMB=NFG;AEAFAEWDFbµ
B=<FWK=GN=DEA9D9JEMBb;bĩbKDG¶
JGLGB=FMLF^L^LGHJG:D=E9LA;=
NİFGN9LHGRGJFGKLAF9<WD=9MKADGN9LGR9;@GNWFbJGNFGNW@QE=RA
AFL=FRALGMN=ō=BF^@GGKNİLD=Fbµ
:=RH=ĩFGKLb<GHJ9NQ9HG;AL=E
:=RH=ĩFGKLA;@G<;ś¶
666Ŭ!##/6ċ0!!
;,õ!#/0/!õ!#,.#6#;1
61

Podobné dokumenty

dopravní stavby

dopravní stavby  <=KC9 "1/&0h HDF] HGMR= >MFC;A NFcB{]@GG:CD9 Více

ZDE - k622 - analýza dopravních nehod

ZDE - k622 - analýza dopravních nehod v posledních 5 letech cyklisté. Procentuální hodnoty zůstávají takřka neměnné. Tyto hodnoty u cyklistů oscilují kolem 60 %.

Více

ZDE - k622 - analýza dopravních nehod

ZDE - k622 - analýza dopravních nehod protoţe jejich plamen lépe odolával dešti a větru. V roce 1898 se podařilo firmě Columbia Automobile Company představit v automobilu první elektrický světlomet, ovšem v té době byly acetylenové a o...

Více