Performance based methods and natural ore scenarios Safety

Transkript

Performance based methods and natural ore scenarios Safety
!"#$%&"'"()$*+',-*(",.(+$"/$*+',0"(1*/"0
!"#$%&'#$&($)*+,-#$.%#$/%&+#*+,&0$1#)23%#2$
,0$)$0)+,&0)'$.%#$2)(#+4$*&0*#/+$,0$5#%1)04
!"#$%#&'()"*+',"-.&"/0%-,.'(-.('/1#'2.3#".,)"('#4%,
!"#$%&'%()*+$,-).$/"($01'/."('%$"'&0$*")2234$/".2$,
+4)3")*/"+'(23$5"-643/4*7.""
8$979"3)%7$"()33.:"+'*;$*04'*"+$*0$%.:")0%4)"999<
!"=+04;$">%$"2%'0$+04'*"($).6%$."23)?")*"4(2'%0)*0"
%'3$"4*">%$".)&$0?"+'*+$20."'&"01$.$"0?2$."'&"-643/4*7.
!"=+04;$">%$"2%'0$+04'*"($).6%$."+)*"-$"+'*.4/$%$/";4)"
*)06%)3">%$".+$*)%4'.
!"@1$"2'..4-3$"&)436%$"'&")+04;$">%$"2%'0$+04'*"($).6%$."
.1'63/"-$"+'*.4/$%$/";4)")".)&$0?"+'*+$20"&'%"01$"/$,
>*404'*"'&"01$"/$.47*">%$"
I6$33$J"K"7(2"=%+140$C0$*:"LBM"A*0$%*)04'*)3:"N4.6)34.4$%6*7J"OEP%*"Q'33$
I6$33$J"K"RSR"#%'E$C0()*)7$($*0"T9(9-9U9"V"S'9"MT
I6$33$J"K")/4/)."=T
I6$33$J"=6$%WX$-$%W=..'Y44$%0$
;)/4:".3#".7#%/")/4%(.'(-./0"4#."$$")/,.%(.('/1#'2.3#",
D4%$")3)%(".?.0$(.
D4%$"-%47)/$
$"
$"
"
!
!
$!
%!
%!
$"
$!
$!
#"
#"
#"
#!
#!
#!
"
"
!
"!!
#!!!
#"!!
./0"%*(-%
$!!!
$"!!
%!!!
!"#$%&!'()#*+$')
!"#$%&"'"#("%)#$"%*+,-%%
%!
B2%4*C3$%".?.0$(.
!"#$%&"'"#("%)#$"%*+,-%%
%
%!
!"#$%&"'"#("%)#$"%*+,-%%
%
!"#$%&"'"#("%)#$"%*+,-%%
^*/4.06%-$/">%$
$"
$!
#"
#!
"
!
!
"!!
#!!!
#"!!
./0"%*(-%
!"#$%&!'()#*+$')
$!!!
$"!!
!
%!!!
"!!
#!!!
#"!!
$!!!
$"!!
%!!!
!
./0"%*(-%
!"#$%&!'()#*+$')
,$')*('$-.#)
,$')*('$-.#)
!
,$')*('$-.#)*/*,01
"!!
!"#$%&!'()#*+$')
#!!!
#"!!
./0"%*(-%
,$')*('$-.#)
$!!!
,$')*('$-.#)*/*,01
5'$"/6.)%()"7/
A*"%)%$"+).$.:")+04;$">%$"2%'0$+04'*"($).6%$."+)*"&)43"
!"/6$"0'"0$+1*4+)3"&)436%$."8B2%4*C3$%".?.0$(.:"D=B<
!"/6$"0'"6*&'%$.$$)-3$"$;$*0."80%)&>+"E)(."4*+%$).$"01$"4*0$%;$*04'*"04($."'&">%$">710$%.<
" " @1$"/$;$3'2($*0"'&")".)&$0?"+'*+$20"F)."*$+$..)%?"0'"2%$;$*0")*"';$%$.04()04'*"'&"01$"';$%)33".)&$0?"3$;$3
!#%+'+424,/4).'('26,",
@1$".)&$0?"+'*+$20"F)."/$%4;$/"'*"01$"-).4."'&"2%'-)-434.04+")*)3?.$.
#%'-)-43404$."'&"&)436%$"8RS"Z,Z,[\]=<
R;$*0,0%$$
Q$.630."'&"2%'-)-434.04+")*)3?.$.
*,(/+0
H1*
1*
232
<"=/->?
@&"=A>;#"
!"#$%&'$("'((
H232
832
!)*
*,(/+0
H1*
1*
@&"B#>&$.?
C'DE(.
F&"=A>;#"
H232
832
*,(/+0
H1*
1*
NH6 R+N)8(24'*2'8(*85'
NH R+N)8(24'*23(5
SQS R+S'),.7'3')>'1)
-QS R+-77'(;*/01'+Q'3')>'1)
232
H232
832
!#,(&'45.7#
45.7#G+N)8(2.G'(8)/:+4/;+U'/;F3(,;+T-.018(5)/77++
+2')+SQS+4/;+U'/;5'>/((+23)01+NH6
!#,(&'45.9#
45.9#G+N)8(2.G'(8)/:+4/;+U'/;F3(,;+T-.018(5)/77++
+2')+-QS+4/;+U'/;5'>/((+23)01+NH6
!#,(&'45.:
45.:G+E:**<)8(2.G'(8)/:+
!#,(&'45.6
45.6G+N)8(2.G'(8)/:+T-.018(*85'
!#,(&'45.7;
45.7;G+N)8(2.G'(8)/:+4/;+U'/;F3(,;+T-.018(5)/77+
+2')+SQS+(801+48(3'**')+NH
!#,(&'45.9;
45.9;G+N)8(2.G'(8)/:+4/;+U'/;F3(,;+T-.018(5)/77+
+2')+-QS+(801+48(3'**')+NH
!#,(&'45.:
45.:G+E:**<)8(2.G'(8)/:+
!#,(&'45.6
45.6G+N)8(2.G'(8)/:+T-.018(*85'
!#,(&'45.7D
45.7DG+N)8(2.G'(8)/:+4/;+U'/;F3(,;+T-.018(5)/77+
+2')+SQS+L6*8)4/')3(5+23)01+63.*-.3(5+8T6M
!#,(&'45.9D
45.9DG+N)8(2.G'(8)/:+4/;+U'/;F3(,;+T-.018(5)/77+2')+ +
'V;')('(+Q'3')>'1)+LU'/;F3(,;+63.*-.3(5+8T6M
!#,(&'45.:
45.:G+E:**<)8(2.G'(8)/:+
H832
+#$,&--&.
H!)
!)
1&>&$%&
45.6G+N)8(2.G'(8)/:+T-.018(*85'
H832
H!)*
232
!#,(&'45.6
H832
+
8",49(.3#".1(-"#.)%(,4-"#'/4%(.%$.')/4:".3#".7#%/")/4%(.&"',1#",
!"@1$"/$.47*">%$"-).$."'*")*"6*/4.06%-$/"
>%$")*/""
!"01$"GH,2$%+$*043$."'&">%$"3')/")*/"()54,
(6("1$)0"%$3$).$"%)0$
!"2)%04)3".)&$0?"&)+0'%."&'%"01$"1$)0"%$3$).$"
%)0$")*/">%$"3')/"01)0"F$%$"+)34-%)0$/")+,
+'%/4*7"0'"01$".)&$0?"-$*$>0"'&"01$"/4&&$,
%$*0")+04;$">%$"2%'0$+04'*"($).6%$.
$"!!
%!!!
12'$"34)'

Podobné dokumenty

GR BIO - molydal.cz

GR BIO - molydal.cz Speciální průmyslová maziva

Více

Zde - k622 - analýza dopravních nehod

Zde - k622 - analýza dopravních nehod Laserový rychloměr musí navíc měřit a zobrazovat v metrech měřící vzdálenost k vozidlu na začátku měření rychlosti. Nejvyšší povolená chyba měření vzdálenosti laserovým rychloměrem je ± 1 % naměřen...

Více

Cesta časem s Porsche.

Cesta časem s Porsche. Klíčovým prvkem designu nových hodinek 911 Sport Classic je použití stejných barev jako pro Porsche 911 Carrera. Zatímco 911 Sport Classic je pouze v klasické stříbrné, model 911 Turbo Sport Classi...

Více

Kouřimský zpravodaj 6/2011

Kouřimský zpravodaj 6/2011 klmnopqnrsmntuvwxmnlvylmrzlsuvz{rv ?5OGIY7K_HR Z556GH7_O5IZ55DK96 5 4 G“ P  g4f5ZDE 5]VRVH R”9]KV6 5 L

Více