Testy vozů ŠKODA 4–2013

Monitoring novinářských testů
Duben 2013
zdroj
model ŠKODA
název článku/typ testu
Svět motorů
Octavia 2,0 TDI
Srovnávací test (Hyiundai i40)
Auto 7
Octavia 1,2 TSI Elegance
Test
Auto 7
Octavia
Test (čtenáři testují – 5 taxikářů)
Svět motorů
Rapid 1,2 TSI Ambition
Srovnávací test (Renault Fluence)
Motorsport Magazín
Rapid 1,4 TSI
Test
Auto 7
Octavia 1,8 TSI
Test
zdroj
model ŠKODA
název článku/typ testu
Auto Motor und Sport
Yeti 2,0 TDI 4x4 Elegance
Test po 100 000 km
Auto-Presse.de
Rapid 1,2 TSI Green tec
Test
Sonntag Aktuell
Octavia 1,2 TSI
Test
Moz.de
Rapid
Test
Autonachrichten.de
Rapid 1,2 TSI Green tec
Test
Auto Bild Allrad
Yeti 2,0 TDI 4x4
Srovnávací test (Mini Countryman, Opel Mokka, Mitsubishi ASX)
Auto Motor und Sport
Superb Combi 2,0 TDI
Srovnávací test (BMW 318, Audi A4)
Auto.de
Octavia 1,6 TDI Green tec
Test
Focus Online
Rapid 1,6 TDI
Test
Auto Bild
Fabia Combi 1,6 TDI
Srovnávací test (Renault Clio)
zdroj
model ŠKODA
název článku/typ testu
autoexpress.co.uk
Citigo 1,0 MPI
Srovnávací test (Mitsubishi Mirage, Suzuki Swift)
autoexpress.co.uk
Octavia 1,4 TSI Ambition
Test
autoexpress.co.uk
Citigo 1,0 MPI Green tec Elegance
Test
The Sunday Times
Citigo 1,0 MPI
Srovnávací test (Mitsubishi Mirage, KIA Picanto)
Autocar
Octavia 1,6 TDI Ambition
Test
Express & Star
Octavia
Test
Sundayworld.com
Octavia 2,0 TDI Elegance
Test
zdroj
Autoscout24.at
model ŠKODA
Rapid 1,2 TSI
zdroj
Themotorreport.com.au
název článku/typ testu
Test
model ŠKODA
Fabia RS
název článku/typ testu
Test
Česká republika
zdroj:
Svět motorů
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Octavia 2,0 TDI (Hyundai i40 1,7 CRDi)
datum:
8. 4. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. Hyundai
klady:
zápory:
+ schopnost konkurovat v manažerském segmentu
+ precizní řazení
- hrana zadního sedáku kolmo k podlaze, nemožnost přisunout paty pod sedák
„Materiály i zpracování přístrojové desky patří i v poměrech střední třídy
na špici.“
„Precizní chod ovladačů, čalouněné kapsy dveří a odkládací schránky, měkčí zvuk dveří
při zavírání, lepší výběr materiálů – to vše stojí za vyšším hodnocením dílenského
zpracování (u vozu ŠKODA).“
„Objem zavazadlového prostoru není vše. Záleží na přístupnosti, praktické využitelnosti,
variabilitě – výhodou vozu Octavia je, že exceluje naprosto ve všem.“
„Chod řadicí páky „střednětřídního“ Hyundaie doprovází laciné cvakání, zatímco
Octavia z nižšího segmentu řadí jako z partesu.“
„Na kvalitní okresce si řidič vozu Octavia podstatně víc užije, na hrbolaté musí počítat
s odskakováním zadku stejně jako u Hyundaie – víceprvek nevíceprvek.“
„Uhlazený design vozu Octavia, vysoká kvalita a luxusní prvky výbavy se
v manažerském segmentu neztratí.“
Česká republika
zdroj:
Auto 7
téma:
Test: ŠKODA Octavia 1,2 TSI Elegance
datum:
8. 4. 2013
hodnocení:
7/10
klady:
zápory:
+ prostornost, velký kufr
+ bezpečné jízdní vlastnosti
- rázy od zadní nápravy při přejíždění nerovností, rostoucí s větší zátěží vozu
„Po týdenním testování a několika stovkách najetých kilometrů musím říci, že
dynamika verze 1,2 TSI/105 koní není vůbec špatná. Takto motorizovaná Octavia
není ani přes svou „zavalitější“ postavu příliš těžká, a tak s ní malý motor nemá
mnoho práce.“
„Octavii ctí vynikající ergonomie ovládacích prvků.“
„Když jsem převeliký kufr Octavie naplnila až po sklo pátých dveří a tím nutila motor
rozpohybovávat o několik set kilo více, nepozorovala jsem zásadní omezení a moje
nároky na dynamiku uspokojila Octavia i tak.“
„Pár neduhů si však Octavia může u mnoha řidičů vyžehlit díky prostornému
interiéru, velkému kufru, uživatelské přívětivosti a skvělé ergonomii.“
„Jízdní vlastnosti jsou bezpečné a v zatáčkách se Octavia umí chovat agilně.“
Česká republika
zdroj:
Auto 7
téma:
Test: ŠKODA Octavia
datum:
8. 4. 2013
hodnocení:
84 %
klady:
zápory:
+ prostor na předních sedadlech
+ design
- absence pohonu CNG
„Díky úbytku materiálu na vnitřních stranách dveří je na předních sedadlech
stejně prostoru jako ve větším Superbu.“
„Zavazadlový prostor nemá špatný objem, je však spíše vyšší než delší a širší, což
pro práci taxikáře není nejlepší.“
„Musím hodně přemýšlet, abych přišel na to, co tomuto vozu vytknout. Je
opravdu povedený.“
„Zepředu je vůz hezký, líbí se mi LED denní svícení ve světlometech. Také uvnitř to
vypadá dobře, hlavně palubní deska, sedadla a celkové zpracování jsou na úrovni.“
„Octavia je velikostně pro naši práci dobrá, design se velmi povedl a velikost uvnitř je
zcela dostačující.“
Česká republika
zdroj:
Svět motorů
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Rapid 1,2 TSI Ambition (Renault Fluence 1,6 16V Dynamique)
datum:
15. 4. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. Renault
klady:
zápory:
+ variabilita zavazadlového prostoru
+ jízdní vlastnosti (svižný motor, přesné řazení)
- stísněný dojem v interiéru způsobený velmi úzkou karoserií
„Skromný vůz překvapivě hýří prostorem – samozřejmě pouze na délku. Pětimístný je
Rapid spíše formálně.“
„Agregát Rapidu je přesným opakem motoru Renaultu: táhne kdykoli a kdekoli,
šestirychlostní převodovka ho přitom stále drží v nízkých otáčkách.“
„Nejen ze slisování všech dílů v kabině, ale i chodu pedálů, mechanismu posunu
sedaček, aretace dveří nebo zajištění víka kufru hydraulickými vzpěrami máme
stejný pocit jako u vozů koncernu VW o třídu dražších.“
„Sedadla vypadají obyčejně, ale tvarově zcela vyhovují a rozměrově stačí i dlouhánům.“
„Za podobnou cenu zde máme dva zcela odlišné světy. Francouzský důraz na komfort,
ležérnější kvalitu zpracování, tříprostorovou karosérii a jednoduchý motor. ŠKODA Rapid
představuje ve všem pravý opak. Známky za jízdní vlastnosti, variabilitu interiéru
a dojem z kvality ji vynesly na první místo.“
Česká republika
droj:
Motorsport magazín
téma:
Test: ŠKODA Rapid 1,4 TSI
datum:
15. 4. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
+ převodovka
+ motor
- tuhý podvozek
„Palubní deska Rapidu nemá nic společného s menší Fabií a ani s odcházející Octavií,
a tím tohle poměrně malé auto určitě sbírá body do plusu.“
„Rapid dostal i zdařile tvarované sedačky sportovního střihu, které mají integrovanou
opěrku hlavy bez možnosti nastavení.“
„Velkou výhodou Rapidu je použitý typ karoserie liftback a v ČR žádaný obrovský
zavazadlový prostor (550 l) je tak výborně přístupný.“
„Rapid je ergonomicky velmi povedený vůz a rozmístění i dostupnost všech
funkčních prvků a ovladačů je takové a tam, kde řidič potřebuje.“
„Přeplňovaný benzinový čtyřválec dělá z lehkého vozu příjemně dynamického společníka.
K tomu se přidává ještě skvělá sedmistupňová převodovka DSG, se kterou není problém
absolutně bez „hluchých“ míst pokrýt potřeby motoru i řidiče.“
Česká republika
zdroj:
Auto 7
téma:
Test: ŠKODA Octavia 1,8 TSI
datum:
22. 4. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
+ výkonný motor
+ obří kufr
- spotřeba
„Pro běžného uživatele spatřuji hlavní přínos víceprvkového závěsu ve vyšší
míře komfortu a lepším odhlučnění nenaloženého vozu. Místo ran se totiž
ozývá jen sotva postřehnutelné klepání, které zmizí s jedním cestujícím
a nějakým nákladem v obřím kufru, od něhož se vejde snad i smontovaná
kuchyňská linka.“
„Stejných 250 Nm (jako ve vozu Octavia II) má ale řidič pod plynem v širším pásmu
otáček. Po městě tak lze jezdit na šestku.“
„TSI se ochotně sbírá i z 1100 ot/min, vítanou změnou je gradace výkonu nad 4000
ot/min.“
„Ke smysluplnější extra výbavě patří automatický parkovací systém, který skutečně
funguje a hlavně manželkám usnadní život.“
Německo
zdroj:
Auto Motor und Sport
téma:
Test: ŠKODA Yeti 2,0 TDI 4x4 (po 100 000 km)
datum:
4. 4. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
+ nabídka prostoru pro cestující i zavazadla
+ vysoká spolehlivost
- vytopení vozu se střešním oknem trvá déle
„Spolehlivý, neproblematický a nenutí vás k neplánovaným návštěvám servisu. Za celých
100 000 km nedošlo k žádným vážným závadám.“
„V celkovém srovnání Auto Moto und Sport si Yeti vedl nejlépe v žebříčku indexu
nedostatků. Za celou dobu nás potkala jediná závada na ventilu recirkulace
výfukových spalin.“
„Většina lidí si do Yetiho sedne a hned se cítí dobře. Ovládací prvky jsou přehledně umístěny
a srozumitelně popsány.“
„Díky geometrickému tvaru jeho karosérie při parkování nemáte problém odhadnout rozměry
vozu. S použitím parkovacího asistentu se Yeti navíc umístil na druhém místě našeho
žebříčku snadnosti parkování.“
„Gratulace do Mladé Boleslavi. Yeti neztrácí dech ani po 100 000 km. Každodenní
jízda mu sedí stejně jako dlouhé cestování. Je komfortní a variabilní a díky 170
koním a pohonu 4x4 stále dobře jede.“
Německo
zdroj:
Auto-presse.de
téma:
Test: ŠKODA Rapid 1,2 TSI Green tec
datum:
6. 4. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
+ dostatek místa v nákladovém prostoru i pro pasažéry
+ kultivovaný motor
- vysoká nákladová hrana
„Nová ŠKODA Rapid je solidně navržený, mimořádně prostorný rodinný vůz, jehož
místo v zavazadlovém prostoru konkurence jen těžko překoná.“
„Interiér zůstává i během jízdy na nekvalitních cestách bez jakéhokoliv chrastění
nebo vrzání, což je důkazem celkově kvalitního zpracování.“
„Pětidvéřový vůz vám dává pocit prostornosti ve směru do stran i nahoru. Čtyřem lidem se
sedí velmi pohodlně, těsnější to začíná být podle očekávání s pátým dospělým člověkem.“
„I v případě, že posunete přední sedačky úplně dozadu, pasažéři vzadu budou mít stále
dostatek místa na kolena.“
„Motor TSI je kultivovaný a na volnoběh ho téměř neslyšíte. Je tak tichý, že ani
nezaznamenáte, když ho při zastavení utiší automatický Start/Stop systém (u verze Green
tec).“
Německo
zdroj:
Sonntag Aktuell
téma:
Test: ŠKODA Octavia 1,2 TSI
datum:
7. 4. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
+ široká nabídka motorů
+ výhodná cena
- vnitřní výplň zadních dveří z levného plastu
„Nová ŠKODA Octavia s 590 litry objemu zavazadlového prostoru je luxusním
vozem na dlouhé cesty, který dokonce zastíní i třídy E a S od Mercedesu.“
„Nákladová hrana je 1 cm pod psychologickou hranicí 70 cm, která je dle ortopedů mezí, nad
níž je již manipulace s předměty zdraví nebezpečná.“
„Velikost zavazadelníku neubírá nic na prostoru na zadních sedadlech: tři dospělí lidé se na
nich usadí pohodlně a mají dost prostoru pro nohy, nad hlavou i do šířky.“
„Při testovací jízdě se ukázalo dobré zpracování vozu, které je ale pro automobily z Mladé
Boleslavi příznačné. Octavia nám padla rychle do ruky, jela svižně a bez zbytečného hluku.
A to jak s benzinovým, tak s naftovým motorem pod kapotou.“
„Nová Octavia je vozem střední třídy v ceně kompaktního vozu, což podtrhuje
pověst cenově výhodných vozů ŠKODA.“
Německo
zdroj:
Moz.de
téma:
Test: ŠKODA Rapid
datum:
14. 4. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
+ zvuk dieselových motorů
+ poměr cena/výkon
- šetření na technice a uživatelské přívětivosti – kličky u oken
„Líbí se nám kultivovaný zvuk dieselových motorů.“
„Tvrdé plasty v interiéru možná nejsou opticky nejpřitažlivější, ale díky svojí snadné
údržbě budou vyhovovat rodinám.“
„Podvozek je překvapivě tuhý, ale při větším zatížení vozu se komfort zvýší a nerovnosti
na silnici utlumí.“
„Rapidem nabízí ŠKODA cenově výhodný rodinný vůz. I když velká sestra Octavia je lákavější
nabídkou.“
„Sedany jsou ve východní Evropě oblíbené, ale obrovské páté dveře nad zavazadlovým
prostorem o objemu 550 l z vozu činí zajímavou nabídku i zde (v Německu).“
Německo
zdroj:
Autonachrichten.de
téma:
Test: ŠKODA 1,2 TSI Rapid Green tec
datum:
15. 4. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
+ poměr cena/výkon
+ převodovka
- žádné
„Veškeré důležité přístroje jsou přehledně rozloženy v zorném poli řidiče a jejich ovládání je
intuitivní nejen pro znalce VW.“
„Sedačky jsou komfortní a vhodné pro dlouhé cesty. Volant lze nastavit ve všech směrech,
takže si řidič snadno najde optimální pozici.“
„Použité plasty vypadají díky správné volbě barvy atraktivně a jsou kvalitně zpracované.“
„Za tuto cenu snad ani více není možné.“
„Díky tvrdšímu podvozku je Rapid na točitých silnicích suverénní a v zatáčkách se nenaklání.“
„Manuální šestistupňová převodovka je dobře rozvržena a řazení je precizní, takže i delší
a svižnější jízda po okreskách neunaví.“
„Cíl Škody nabízet vůz za dostupnou cenu byl splněn, a třebaže si za silnější motor nebo více
komfortu musíte připlatit, stále je to oproti konkurenci velmi, velmi výhodná koupě.“
Německo
zdroj:
Auto Bild Allrad
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Yeti 2,0 TDI 4x4 (Mini Countryman SD All4, Opel Mokka 1,7 CDTi 4x4,
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ 4WD)
datum:
16. 4. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. Opel, 3. Mitsubishi, 4. Mini
klady:
zápory:
+ užitečná hmotnost a hmotnost přívěsu
+ prostor v interiéru i nákladové části
- relativně vysoká cena za nízkou výbavu
„Se 4,22 metry délky karoserie leží ŠKODA mezi Mini a Opel/Mitsubishi, ale co se týče místa
v interiéru, je bezkonkurenční. Má vysokou variabilitu zadních sedadel, které můžete nejen
sklápět, ale i posouvat do šířky, a dokonce je možné sedadlo po sedadle bez jakéhokoliv
nářadí vyndat – geniální.“
„Pro Yetiho hovoří i jeho dobře fungující pohon všech kol a s ním související větší světlá
výška.“
„Yeti triumfuje svojí užitečnou hmotností (513 kg) a maximální hmotností
taženého přívěsu (2 tuny). Mitsubishi utáhne jen 1400 kg, Opel 1200 kg a Mini
malicherných 800 kg. To snižuje hodnotu všech tří konkurentů a vysvětluje, proč
se dražší ŠKODA tak dobře prodává.“
„Dieselový motor od VW přesvědčuje méně svým temperamentem a spotřebou (6,7 l/100
km), více už kultivovaným chodem a správnou odezvou plynového pedálu.“
Německo
zdroj:
Auto Motor und Sport
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Superb Combi 2,0 TDI (BMW 318d Touring, Audi A4 2,0 TDI Avant)
datum:
18. 4. 2013
hodnocení:
1. AUDI, 2. ŠKODA, 3. BMW
klady:
zápory:
+ prostornost v interiéru a zavazadlovém prostoru
+ pořizovací cena
- malá aktivní bezpečnost, brzdy
„Na zadních sedadlech je tolik místa, že by na něj levné aerolinky posadily nejméně šest
lidí.“
„I když ve voze cestují čtyři lidé, připadá vám, že za předními sedačkami je nevyužitý
prostor.“
„Pro všechny, které u combi zajímá hlavně prostor, bude Superb na prvním místě.“
„Co se týče živosti motoru je na tom Superb stejně jako BMW.“
„Superb má ve srovnání s BMW a Audi asi o 20 % více nákladového prostoru.“
„Se svým kultivovaným TDI je Superb co do pružnosti srovnatelný s konkurencí.“
Německo
zdroj:
Auto.de
téma:
Test: ŠKODA Octavia 1,6 TDI Green tec
datum:
24. 4. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
+ svými kvalitami přesahuje svoji třídu kompaktů
+ prostornost
- nízká základní výbava
„Design vozu Octavia působí svěže, zpracování materiálů je excelentní.“
„Octavia je o 11 cm kratší než Passat, ale skoro o půl metru delší než Golf. Cestující vzadu
sedí pohodlně a zdaleka nepociťují stísněnost typickou pro kompaktní třídu.“
„Octavia je ve srovnání s Passatem o číslo menší, i když nabízí dostatek místa. Na druhou
stranu je se svými 4,66 m na třídu Golfu příliš velká. Ale všechno není o velikosti. Malé,
jednoduché, vynalézavé nápady, jako je držák parkovacích lístků za čelním sklem nebo
univerzální přihrádka na telefon ve střední konzoli, jsou důvodem, proč si vůz Octavia
oblíbíte.“
„Za cenu 32 930 euro nenabízí skoro žádný vůz tolik místa a kvality jako Octavia.
To nás vede k otázce, kam se Octavia vlastně řadí. Třebaže ŠKODA jej sama
zařazuje do třídy kompaktů, Octavia se svojí velikostí, půvabem a kvalitou
katapultuje o třídu výš.“
Německo
zdroj:
Focus Online
téma:
Test: ŠKODA Rapid
datum:
25. 4. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
+ ovládání vozu
+ prostor
- vzhled
„Vůz měří na délku stejně jako Opel Astra hatchback. Nicméně z této karoserie dostali čeští
designéři maximum. Rapid není právě krasavec, jeho strohý a střízlivý vzhled však při
pohledu ze správného úhlu nebo dálky působí dokonce hodnotně.“
„Nápravy pocházejí z koncernu VW, stejně jako další součásti vozu. To je ale
pozitivní věc, protože se jedná o ověřené a výkonné součástky.“
„Přesné zatáčení, do ruky padnoucí řízení a precizní řazení má Rapid se
sourozenci ve VW společné.“
„Ve srovnání například s Dacií Logan za 7 000 euro není Rapid zrovna výhodný, ale pokud
je pro vás důležitý prostor v interiéru a kufru, jedná se o správnou “clever“ volbu.“
„Cena testovacího vozu s 77 kW/105 PS a objemem 1,6 TDI se sice navýší na 18 410 euro,
ale dostanete za ni kombinaci suverénního jízdního výkonu a nízké spotřeby.
Německo
zdroj:
Auto Bild
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Fabia Combi 1,6 TDI (Renault Clio Grandtour dCi 90)
datum:
26. 4. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. Renault
klady:
zápory:
+ prostornější interiér
+ lepší výhled z vozu
- nízká základní výbava
„Renault se na první pohled zdá dražší, ale aby se ŠKODA dostala na jeho výbavovou
úroveň, musíme sáhnout po nejvyšším stupni Elegance, čímž se cenově na Renault
dotáhne.“
„Clio je rozměrově větší než Fabia, ale dospělí lidé se v interiéru cítí stísněněji než
v českém voze. Může za to méně prostoru nad hlavami a před koleny. Do Clia se
také hůře nastupuje kvůli užšímu vstupnímu otvoru. Fabia má navíc o 50 litrů
objemu v zavazadlovém prostoru více.“
„Příplatkové sportovní sedačky ve Fabii jsou pocitově solidnější, pevnější a lépe
polstrované.“
„Plochá a vysoko umístěná zadní okna Renaultu sice dodávají designu francouzský šmrnc,
ale zhoršují výhled z vozu při manévrování.“
„Renault je sice koncepční, dobře promyšlený vůz, který je šarmantním
společníkem na krátkých i dlouhých cestách a odveze i váš nákup z Ikey, ale Fabia
všechny tyto činnosti zvládá ještě lépe.“
Rakousko
zdroj:
Autoscout24.at
téma:
Test: ŠKODA Rapid 1,2 TSI
datum:
3. 4. 2013
hodnocení:
klady:
+ praktičnost
+ prostornost
zápory:
- schůdek v zavazadlovém prostoru při sklopených sedadlech
„ŠKODA klade stejně vysoké nároky na kvalitu jako její wolfsburgerská matka. To se jí
vyplácí a zákazníkům to přináší bezvadný vůz se solidním zpracováním, krásným lícováním
dílů a s na dotyk příjemnými materiály. “
„Pro pragmatické řidiče je Rapid autem snů.“
„Při většině jízdních situací je turbomotor klidný a tichý a spotřebovává úsporných
5,1 litru.“
„Na prostorný sedan má Rapid dobrou cenu, někde na úrovni VW Polo, a svým prostorem
strčí do kapsy i VW Golf.“
„I na dlouhých cestách se v sice úzkých, ale komfortně polstrovaných sedačkách sedí
pohodlně.“
Velká Británie
zdroj:
autoexpress.co.uk
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Citigo 1,0 MPI Green tec (Mitsubishi Mirage 1,2 3, Suzuki Swift 1,2 SZ2)
datum:
3. 4. 2013
hodnocení:
5/5 (1. ŠKODA, 2. Suzuki, 3. Mitsubishi)
klady:
+ kvalita interiéru
+ komfort a jízdní kvalita
zápory:
- výklopná zadní okna
„ŠKODA Citigo dokazuje, že levná auta nemusí vypadat levně ani být levná pocitově. Komfort
a kvalita kabiny je prvotřídní a kultivovanost velkých vozů s vyváženým řízením činí z jízdy
potěšení. Green tec vyrovnává výkon Mitsubishi Mirage, ale je čistší a jeho provoz vás bude
stát méně.“
„ŠKODA Citigo nově difinovala možnosti dostupných malých vozů a stala se naším
Autem roku.
„Jakmile usednete dovnitř, je rozhodnuto (o tom, zda je lepší Mirage, nebo ŠKODA).
Kvalitativně se jedná o úplně jinou ligu.“
„Mechanicky je ŠKODA také lepší než Mitsubishi. Tříválec z VW Group je mnohem hladší než
motor Mirage a nabízí jasnější odezvu na plyn.“
„Některé plasty a ovladače Suzuki klimatizace nedosahují standardů ŠKODA.“
„Nejsilnější stránkou vozu je jeho kultivovanost na úrovni velkých vozů. Na dálnici
je Citigo tak tiché, že občas musíte vystoupit z vozu, abyste si připomenuli, že jde
o malé auto.“
Velká Británie
zdroj:
autoexpress.co.uk
téma:
Test: ŠKODA Octavia 1,4 TSI SE (Ambition)
datum:
4. 4. 2013
hodnocení:
4/5
klady:
+ kultivovaný a výkonný motor 1,4 TSI
+ spotřeba
zápory:
- absence 1,4 TSI v základním výbavovém stupni (v UK)
„Díky kombinaci impresivní rychlosti a velké ekonomičnosti je 1,4 TSI bezpochyby
nejlepším motorem z nabízené palety.“
„Pro většinu lidí je ŠKODA více o hodnotě než o výkonu. Těm, kteří se drží prvního zmíněného
bychom doporučili 1,2 TSI (protože 1,4 v UK není pro základní verzi), pro ty ostatní bude
dobré si počkat na RS.“
„Hladký a tichý charakter 1,4 TSI ve spojení s plynulou 6stupňovou manuální převodovkou
podporují nováčkovu kultivovanost, kvalitu interiéru a dobré jízdní vlastnosti.“
„Údaje o spotřebě nejsou rozhodně zlé, uvážíme-li, že vůz Octavia je ve své třídě suverénně
nejprostornější, s kufrem o objemu 590 l, který je větší než ten z Fordu Mondeo.“
„Malé turbo dodává motoru více síly, než byste čekali. Na stovku zrychlí už za 8,1 s.“
Velká Británie
zdroj:
autoexpress.co.uk
téma:
Test: ŠKODA Citigo 1,0 MPI Green tec Elegance 5d
datum:
3. 4. 2013
hodnocení:
5/5
klady:
+ pocit velkého vozu
+ jízda po dálnici
zápory:
- zadní výklopná okna a jejich tendence zamlžovat se
„Za dva měsíce jsme v našem městském voze se skvělým poměrem cena/výkon
urazili 7000 mil a chvalozpěvy těch, kteří jej za tu dobu řídili, neberou konce.
Všichni se shodují na tom, že se v Citigu nikdy necítíli jako v levném voze.“
„V několika případech jsem vezl na zadních sedadlech dva dospělé a na nedostatek místa
si nestěžovali.“
„Nejlepším důkazem šarmu škodovky je, že jsem kvůli ní několikrát odmítl možnost jet
na delší služební cestu větším a dražším vozem. Rád jsem zůstal u Citiga.“
„Move&Fun je skvělý. Obrazovka připevněná k palubní desce ukazuje informace o vaší
cestě v digitální nebo úhledné analogové podobě, ovšem ještě důležitější je výborné
mapování GPS, její snadné ovládání a schopnost vyhnout se příliš vysokému provozu.“
„U takového vozu se schopnostmi snadného pohybu městem počítáte. Ovšem je
to naopak jízda po dálnici, v níž ŠKODA výrazně převyšuje konkurenci.“
Velká Británie
zdroj:
The Sunday Times
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Citigo 1,0 MPI (Mitsubishi Mirage 1,0, KIA Picanto 1,0)
datum:
8. 4. 2013
hodnocení:
5/5 (1. ŠKODA, 2. Mitsubishi, 3. KIA)
klady:
+ jízdní vlastnosti
+ Move&Fun
zápory:
- místo vzadu nevhodné pro dospělé
„Řízení (u vozu KIA) je mrtvé a řazení těžkopádné. Kvůli tomu KIA zaostává za svižností
vozu ŠKODA. Vůz Kia je schopný, ale není s ním tolik zábavy, jako se Citigem.“
„Přestože v Citigu najdeme jasné stopy snahy o šetření, nikdy nepůsobí levně.“
„Všechna tlačítka fungují se sebejistotou, jakou byste čekali od vozů z Volkswagen Group,
a pozice za volantem je tu jednoduše nejlepší ze všech.“
„Jsou chvíle, kdy se automobilka trefí svým modelem přímo do černého. Fordu se
to povedlo s Focusem v 1998, ŠKODA to dokázala se Citigem.“
„Na vůz s tak krátkým rozvorem je jízdní kvalita impresivní. Dokonce i zpomalovací prahy,
vysloveného nepřítele malým městských vozů, přejíždí se lhostejným pokrčením ramen.“
„Satelitní navigace zahrnuje i Bluetooth, nabízí informace o jízdě a další ovládání
rádia. Funky grafika vypadá výborně a celé zařízení zahanbuje systémy desetkrát
dražší.“
Velká Británie
zdroj:
Autocar
téma:
Test: ŠKODA Octavia 1,6 TDI SE (Ambition)
datum:
10. 4. 2013
hodnocení:
4/5
klady:
+ poměr cena/výkon
+ praktičnost
zápory:
- výkon vozu snížený 5stupňovou převodovkou
„Jestli býváte rádi překvapeni nabízeným prostorem a jednoduchým, jasným ovládáním, bude
se vám líbit, co Octavia nabízí. Sedadla řidiče a spolujezdce jsou velká a plochá, ale i na delší
vzdálenosti pohodlná, zatímco jejich okolí překypuje velkorysým prostorem, včetně
odkládacích míst pro 1,5litrovou láhev. Zadní sedadla jsou podobně objemná a budou se
v nich cítit pohodlně i lidé velkého vzrůstu.“
„Při hledání limitů vozu se projevuje jeho váha. Jakmile vůz začíná překonávat míru adheze
pneumatik, jde do smyku a elektronika vám, zpočátku jemně, zasahuje do řízení. Nic se ale
neděje neočekávaně.“
„Octavia sice není zrovna řidičské auto, ale je neochvějně stabilní a bezpečná.“
„Majitelé vozů ŠKODA netouží po řízení vyladěném na Nürburgringu a z toho
plynoucí jízdě, při níž cvakáte zuby o sebe. Místo toho preferují vůz, v němž se
snadno zatáčí, jistě jede a v němž jízda neunavuje. A to je to, co zde dostanou.“
„Praktičnost vozu je vynikající, zatímco kvalita materiálů a výbava je v této cenové
hladině bezkonkurenční.“
Velká Británie
zdroj:
Express & Star
téma:
Test: ŠKODA Octavia
datum:
11. 4. 2013
hodnocení:
klady:
+ výbava (v UK)
+ prostornost
zápory:
- žádné
„ŠKODA Octavia byla vylepšena v mnoha ohledech a může se chlubit spoustou
nových technologií, které dělají váš život na cestách nejen pohodlnější, ale také
výrazně bezpečnější.“
„Na testovací trase, která vedla po větrných okreskách i táhlé dálnici, bylo řízení příjemné
a podvozek si s nerovnostmi a dírami v silnici dobře poradil.“
„Pro pasažéry je k dispozici tolik místa, až se zdá, že se kvůli tomu musely dělat
kompromisy v kufru. Ale ne, dostanete obrovský prostor.“
„Zapomeňte na značkové snobství a běžte si koupit nový vůz ŠKODA Octavia.“
„ŠKODA to dokázala znovu. Vylepšila to, co už byl dříve vynikající vůz.“
Velká Británie
zdroj:
Sundayworld.com
téma:
Test: ŠKODA Octavia 2,0 TDI Elegance
datum:
28. 4. 2013
hodnocení:
klady:
+ špičkový design interiéru
+ jízdní vlastnosti
zápory:
- méně sportovní než VW Golf
„Za 18 995 euro za základní model dostanete poctivý rodinný vůz za cenu malého
hatchbacku. Octavia není pouze větší než předcházející generace, je o 102 kg lehčí, což
znamená více výkonu za méně paliva.“
„Od prvního momentu, kdy sednete za volant, zejména u špičkové výbavy Elegance, si
všimnete, že ŠKODA se velmi snažila udělat svůj nejnovější vůz nejen dosud nejlepší
Octavií, ale i nejlepším vozem v jeho třídě.“
„Cestování po dálnici je potěšením. Hluk větru a od pneumatik je minimální.“
„V interiéru mě zaujala především přístrojová deska. Má špičkový vzhled, na
který by byly pyšné i dražší vozy, a velká dotyková obrazovka multimediální
jednotky se špičkovou navigací je skvělá.“
„Zavedení hráči jako Mondeo a Insignia by se měli mít na pozoru. Dokonce bych
zašel až tak daleko, že bych doporučil podívat se na Octavii trochu blíže i kupcům
prémiových značek. Stejně jako já budou velmi překvapeni.“
Austrálie
zdroj:
Themotorreport.com.au
téma:
Test: ŠKODA Fabia RS
datum:
3. 4. 2013
hodnocení:
Interiér: 3/5
Na silnici: 3,5/5
Cena/výkon: 4/5
klady:
+ nadupaný, dobře řiditelný vůz
+ zvuk
zápory:
- zastaralý vzhled
„Charakter hot-hatche je podporován přitažlivou kombinací vrčení motoru, svistem
turba a naříkáním kompresoru. K tomu se přidávají další libé tóny z dvojitého
výkonu a dnes již klasické praskání dvouspojkové převodovky při řazení pod
plynem.“
„Jednou z nejlepších věcí interiéru RS jsou dobře vedoucí látková přední sedadla sdílená se
stávající vozem VW Polo GTI.“
„Multifunkční, tvarovaný volant potažený prošitou kůží je také velmi dobrý a lze jej nastavit
jak na výšku, tak do hloubky.“
„S maximálním točivým momentem 250 Nm už od 2000 otáček působí plynový pedál spíše
jako vypínač – což je dobré, pokud vás baví sportovní jízda.“
„Přední a zadní brzdové disky byly pro testovaný vůz s váhou 1253 kg odpovídající a svým
výkonem korespondovaly s očekáváním vyvolaným červeně natřenými třmeny.“