signo - neuMAX.cz

Transkript

signo - neuMAX.cz
Chevrolet
Trax mit Reling
05/2013–
SIGNO
Opel
Mokka mit Reling
SIGNO
11/2012–
Opel
Mokka
11/2012–
(mit Reling / with rail / avec barres de toit)
Chevrolet
Trax
05/2013–
(mit Reling / with rail / avec barres de toit)
Part-No. : 044 281
Part-No. : 045 281
ca. 6 Nm
4
TX 30
(Part.No. 087 609)
nur bei / only for Part-No.: 045 281
5
Part-No. : 045 281
6
22
23
11
10
6
20
17
1
2
19
9
14
7
16
123456-
24
7
18
092 683
092 040
092 813
092 041
092 039
092 043
13
789101112-
3
087 657
087 886
087 65x
093 491
088 184
095 500
4
19- 087 643
20- 092 045
21- 097 445
nur bei/only for
Part-No.: 045 281
22- 092 075
23- 093 110
24- 092 071
14
21
131415161718-
5
12
8
093 186
088 834
092 044
074 110
093 357
093 228
15
Part-No. : 044 280
044 281
045 281
087 609
092 10x
5,5 KG
5,0 KG
KG
MAX. 50 KG
Atera GmbH
Im Herrach 1
D-88299 Leutkirch
Servicetelefon: 0180-50 000 89
(14 ct/Min. aus dem dt. Festnetz)
E-Mail: [email protected]
061 091 - Stand 17/05/2013 Rev.00
Chevrolet
Trax mit Reling
05/2013–
SIGNO
Opel
Mokka mit Reling
A1
FL
FR
RL
RR
INFO
A1 = A2
B1
Opel
Mokka mit Reling
11/2012–
700 mm
FR= 097445
B2
RR
B1 = B2
RL= 097445
05/2013–
✓
A2
FR
FL= 097445
Chevrolet
Trax mit Reling
11/2012–
SIGNO
RR= 097445
1
ca. 2 x
1
2
TX 30
(Part.No.
087 609)
FL
FR
RL
RR
= 0 mm
= 0 mm
3 - 4 Nm
2
3
= 0 mm

Podobné dokumenty

1 - nosice-stresni.cz

1 - nosice-stresni.cz nur bei / only for Part-No.: 045 102

Více

Ceník ATERA, platný od 1.3.2009

Ceník ATERA, platný od 1.3.2009 Kit nosiče Atera pro AUDI, 80, 5-dr Avant, r.v. 1992->1996 (typ K) Kit nosiče Atera pro AUDI, 80, 4-dr Sedan, r.v. 1986->1994 (typ K) Patky a tyče nosiče Atera AR043090 (pro 1 nosník) (typ K) Patky...

Více

Ceník střešních nosičů z nabídky NEUMAX.cz

Ceník střešních nosičů z nabídky NEUMAX.cz ALFA ROMEO, Giulietta, 4-dr Sedan, r.v. 1983->1986. ALFA ROMEO, Sprint, 3-dr Coupé, r.v. 1983->1987. AUDI, 100, 4-dr sedan r.v. 3/1991->10/1994 AUDI, 100, 4-dr sedan r.v. 3/1991->10/1994 AUDI, 100,...

Více

Test nosicu kol 2015

Test nosicu kol 2015 být pro umístění některých kol omezující. Důležitý je totiž vnitřní rozměr a samotný tvar rámu, protože ne všechna jízdní kola, obzvlášť moderní celoodpružené modely, mají tento rozměr dostatečně v...

Více