pokladač potrubí

POKLADAČ POTRUBÍ
VÝKON NA SETRVAČNÍKU : 360 HP ( 269 kW) při 2000 ot/min.
MAX.ZDVIHOVÁ NOSNOST : 92 000 kg (902 kN )
PROVOZNÍ HMOTNOST
: 57 850 kg
Ocelová kabina dodávána na vyžádání
Vysoká zdvihová nosnost: Maximální zdvihová nosnost
stroje D355C-3 je 92 tun, což je nejvíce v této třídě strojů.
Méně ovládacích prvků: Minimální počet ovládacích
prvků zvyšuje bezpečnost a zjednodušuje obsluhu. Toto
zahrnuje automatický spínač koncové polohy výložníku
při uvolnění lana navijáku, plně hydraulicky ovládaný
naviják, a uzavřená brzda navijáku pro zamezení prokluzu.
Zvýšená stabilita: Široký rozchod pásů a dlouhý rám pásů,
zároveň se snadno nastavitelným protizávažím přispívají
ke zvýšené stabilitě stroje.
Silný motor: Vznětový motor Komatsu S6D155-4 dodává
vysoký výkon (269 kW ) pro vysoký zdvihový výkon. Systém
přímého vstřikování paliva snižiuje provozní náklady a
zvyšuje účinnost motoru.
Převodovka TORQFLOW: Převodovka Komatsu se systémem
Torqflow umožňuje snadné řazení rychlostí odpovídající danému
zatížení, stejně jako možnost okamžité změny směru pojezdu.
Mohutný podvozek: Stejný podvozek jako je použit u dozerů
Komatsu je použit i u strojů D355C-3, jelikož byla prokázána pevnost,
snadná údržba a tím i ekonomická nenáročnost.
TECHNICKÉ ÚDAJE
MOTOR
Komatsu S6D155-4H čtyřdobý, vodou chlazený, přeplňovaný
vznětový motor se 6-ti válci s vrtáním 155 mm a zdvihem 170 mm
o obsahu 19,26 ltr.
Výkon na setrvačníku……..269 kW při 2000 ot/min
Max.kroutící moment……..1470 Nm při 1400 ot/min
Standardní motor vybavený ventilátorem, filtrací vzduchu, alternátorem,
vodním čerpadlem, mazacím čerpadlem, výfukem a vstřikovacím
čerpadlem odpovídající podmínkám normy SAE pro okolní prostředí
29,4 C 0 a podmínkám barometrickým 745 mm H g.
Přímé vstřikování paliva s celorozsahovou mechanickou regulací
zajišťuje úsporu paliva. Nucené mazání zubovým čerpadlem a
plnoprůtokovým olejovým filtrem.Bezúdržbová vstřikovací soustava
pro nadmořské výšky do 3000 m zajišťuje konstantní jmenovitý výkon.
Suchý vzduchový filtr s předčističem a indikací znečištění prodlužuje
interval výměny a usnadňuje údržbu stroje. 24-voltový elektrický
startovací systém.
PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ
Unikátní převodovka Komatsu se systémem TORQFLOW se skládá
ze tří, vodou chlazených elementů, jednostupňovým měničem
momentu a planetovými převody s vícelamelovou spojkou. Převodovka je hydraulicky ovládaná a mazání s nuceným oběhem napomáhá optimálnímu odvodu tepla. Ovládání změny rychlosti (3 vpřed
a 3 vzad ) a směru pojezdu je prováděno jednou pákou.Okamžité
rychlosti stroje jsou závislé na okamžitých pracovních podmínkách.
Pro zvýšení bezpečnosti – aretace řazení a spínač neutrální polohy.
Pojezdové rychlosti:
Vpřed:
vzad:
1
0-3,3 km/h
0-3,9 km/h
2
0-5,9 km/h
0-7,0 km/h
3
0-9,8 km/h
0-11,0 km/h
KONCOVÉ PŘEVODY
Pohon čelních a planetových soukolí s dvojitou redukcí minimalizuje
přenos otřesů a rázů do součástí hnací soustavy. Segmentová řetězová
kola jsou uchycena šroubovými spoji, což usnadňuje jejich výměnu.
PODVOZEK
Odpružení…………………………………Nevýkyvný typ
Rám rolen…………………………………Skořepinový, vysoce odolná
ocelová konstrukce
Vodící kola a rolny : Mazané a těsněné pasy, vodící kola a rolny též
mazané a těsněné.
Počet vodících rolen (každá strana)……………………………….8
Počet nosných rolen (každá strana)……………………………….2
Desky pasu : Jednobřité, šroubované desky pasů. Speciální prachové
těsnění prodlužuje interval výměny. Napínání pasu pomocí mazacího
lisu.
Počet desek pasu (každá strana)…………………………………42
Výška břitu desky pasu………………………………………….88 mm
Šířka desek pasu………………………………………………..860 mm
Celková styčná plocha………………………………………64500 cm2
Měrný tlak na podloží……………………………………….0,90 kg/cm2
POKLÁDACÍ ZAŘÍZENÍ
Zdvihová nosnost : Nosnost 92000 kg, největší v této třídě, je ideálním
předpokladem pro manipulaci s materiálem na velkých stavbách, kde je
potřeba přemisťovat potrubí o průměru větším než 122 cm. Pracovní radius
je od 1,3 do 7,3 m.
Rychlost háku :
Zdvih
Klesání
Nízká
5,5 m/min.
4,5 m/min.
Vysoká
12,7 m/min.
10,2 m/min.
Tažná síla
Výložník : Svařovaný výložník z vysokopevnostní oceli spolehlivě dimenzovaný pro zdvih těžkých předmětů. Výložník ovládaný lanem má automatickéomezovací zařízení chránící výložník proti přetížení.
Pojezdová rychlost
Využitelná síla závisí na trakci a okamžité hmotnosti stroje
ŘÍZENÍ
Pákou ovládané, vícelamelové spojky v olejové lázni jsou spínané
hydraulicky a nevyžadují žádné seřizování. Brzdy řízení v olejové
lázni jsou ovládány pedálem a mají hydraulický posilovač, pro vyšší
pohodlí obsluhy.Spojky a brzdy řízení jsou vzájemně propojeny kvůli
snažšímu řízení.
Min.poloměr otáčení……………………………….4,67 m
Standardní výložník
Dlouhý výložník
Délka výložníku
7300 mm
8560 mm
Hmotnost výložníku
2420 kg
2520 kg
Naviják : Hydraulicky ovládaný s dvojitým bubnem je poháněn převodovkou
se systémem HYDROSHIFT s vícelamelovou suchou brzdou.
Rozměry navijáku :
Buben háku (průměr x šířka)………………………290 mm x 340 mm
Buben výložníku (průměr x šířka)…………………290 mm x 166 mm
Rozměry lan (průměr x délka) :
Hák(standardně)…………………………………….20 mm x 95 m
Výložník (standardně)………………………………20 mm x 65 m
Hák (Max.)………………………………………….20 mm x 190 m
Výložník (Max.)…………………………………….20 mm x 80 m
Protizávaží : Dělené, deskového typu o váze 1530 kg. Celkem obsahuje
6 segmentů. Hydraulicky ovládané.
Celková váha (včetně 6-ti desek, rámu a pístnic)……12900 kg
Zátěžová charakteristika
OBSAHY NÁPLNÍ
Vyložení těžiště
Výška zdvihu
(7,3 m výl.)
Prac.rozsah
7,3 m výl.
Vyložení těžiště
Výška háku
Zdvihová nosnost
Výška háku
Max.zdvihová nosnost podle SAE J743b
Max.zdvihová nosnost
podle ANSI B30.14
Chladící soustava……………………………………….175 ltr.
Palivová nádrž…………………………………………..640 ltr.
Motor……………………………………………………..71 ltr.
Převodovka, měnič momentu,
řízení……………………………………………………..230 ltr.
Koncové převody (každá strana )………………………….68 ltr.
Naviják……………………………………………………125 ltr.
Protizávaží………………………………………………….47 ltr.
PROVOZNÍ HMOTNOSTI
Provozní hmotnost s hákem, výložníkem, navijákem, protizávažím,
provozními náplněmi, chladivem a palivem…………….57850 kg
STANDARDNÍ VYBAVENÍ
Převodovka TORQFLOW, Jednobřité články pasu 710 mm, Hydraulické napínání pasu, Alternátor 24V / 35 A, Elektrický startér 24V / 11kW,
Decelerátor, Segmentová hnací kola, Přední tažný hák, Sedadlo s olejovými tlumiči, Vzduchový filtr dle předchozí specifikace, Akumulátory
2 x 12 V / 170 Ah, 8-mi kladkový rám rolen, Osvětlení, Spojky a brzdy řízení, Ochrana koncových převodů, Chladič, ochranné vedení pasů,
Přední nárazník, Otočná tažná tyč, Výložník 6,2 m, Automatický spínač koncové polohy výložníku, Dvojitý buben reversního typu, Hydraulicky
ovládané protizávaží, Hák, Sada nářadí.
OVLÁDACÍ PRVKY
Ovladače jsou konstruovány s ohledem na
maximální pohodlí obsluhy, snadné a jednoduché ovládání. Směrové spojky a brzdy
jsou propojeny, čímž je zajištěno bezproblémové a přesné ovládání stroje jedním
pedálem. Všechny pohyby háku, navijáku
a výložníku jsou ovládány pouze třemi
pákami. Páka pro ovládání polohy protizávaží je vedle sedadla obsluhy. Pohodlné
sedadlo obsluhy umožňuje pohodlně a bez
námahy pracovat se strojem.
ROZMĚRY STROJE
Světlost nad zemí
Jednotka : mm (ft.in)
DALŠÍ VÝHODY
Pohon navijáku : Náhon ozubenými koly
v olejové lázni se vyznačuje mimořádnou
spolehlivostí. Jednoduchý náhon ovládá
výložník a hák nezávisle. To znamená že
obě funkce mohou být prováděny bez
jakékoliv korekce funkcí dalších.
Snadné ovládání navijáku :
Kompaktní a lehký naviják se snadnou
obsluhoua dvěma rozsahy zajišťuje
přesné, hladké ovládání navijáku v
závislosti na velikosti zátěže. Díky
Díky uzamykacímu mechanismu, je-li
rozsahová páka v neutrálu, nelze
pracovat ani s hákem ani s výložníkem,
a zároveň pracuje-li se s výložníkem nebo
hákem je rozsahová páka zajištěna. Hák
klesá hydraulicky, čímž se omezuje nepřípustné houpání potrubí nebo poškození
potrubí při náhlém zastavení. Pouze tři
páky jsou potřebné, jedna pro hák, druhá
pro převodovku, třetí pro výložník. Všechny
páky jsou hydraulicky podporované, což
ulehčuje jejich obsluhu.
Výsledkem je rychlý a koordinovaný pohyb.
Ventily PPC snižují vynaloženou sílu v
závislosti na naklopení páky umožňuje
přesné ovládání.
Pevný dozerový podvozek :
Stejný podvozek použitý u dozerů D375 A
je konstruován i u pokladadačů potrubí D355C
Výsledkem je maximální absorbce napětí a rázů.
Dělená ochranná vodítka zamezují, aby kameny
nebo jiný abrazivní materiál nevnikal mezi kladky
a řetěz. Drážková těsnění udržují mazivo uvnitř
a zamezují vnikání nečistot do kladek a vodících
kol.
NADSTANDARDNÍ VÝBAVA
Momentový indikátor : Bezpečnostní zařízení
upozorňující obsluhu, že bylo dosaženo
zdvihového limitu. Říká obsluze, aby změnila
polohu výložníku nebo protizávaží. Elektrické
vedení je již namontováno ve standardním
stroji, což zjednodušuje dodatečnou montáž
tohoto zařízení.
Indikátor převinutí lana : Toto bezpečnostní
zařízení upozorňuje obsluhu, že je kladka s
hákem v koncové poloze. Tato funkce zamezuje
přetržení lana, což by vedlo k poškození
důležitých komponentů.
Desky pasů na vyžádání
Nárůst váhy
Měrný tlak na
podloží
Nárůst měrného
tlaku na podloží
960 mm jednobřité
desky pasu
650 kg
72 000 cm2
- 0,08 kg/cm2
1010 mm jednobřité
desky pasu
950 kg
75 750 cm2
- 0,12 kg/cm2
Indikátor zatížení : Tento indikátor zřetelně
ukazuje obsluze ideální pracovní rozsah a
jmenovité zdvihové zatížení v závislosti na úhlu
výložníku, čímž se zvyšuje bezpečnost při pokládacích operacích.
Odhlučněná kabina : Tato kabina minimalizuje
vnitřní hluk. Klimatizace a ventilátor mohou být
namontovány jak do standardní tak i do odhlučněné
kabiny
Změny bez oznámení jsou vyhrazeny
Pobočka Praha :
Jeremiášova 947, Praha 5
Tel.:02/96376372 E-mail : [email protected]
Fax.:02/51610211 www.kuhnbohemia.cz