MICHELIN na autosalonu IAA v Hanoveru, Německo Nové řady

MICHELIN na autosalonu IAA v Hanoveru, Německo Nové řady

MICHELIN na autosalonu IAA v Hanoveru, Německo
Nové řady nákladní pneumatik MICHELIN pro rok 2013
Tiskový balíček
Kontakt pro média: +608 288 887
Obsah
Přehled
1. Novinky a analýzy
2. Michelin a evropský program označování pneumatik
Závazek Michelinu informující zákazníky i o dalších aspektech nad rámec
štítkování
3. Nová řada nákladních pneumatik MICHELIN
4. Řada MICHELIN X Line Energy Z, D a T
5. MICHELIN X Line Energy T pro podvalníky
6. MICHELIN X Multi F
7. MICHELIN X Multi T
8. Milníky skupiny Michelin
9. Klíčové údaje skupiny Michelin
Přehled
Společnost Michelin představuje na letošním autosalónu IAA v německém Hanoveru nové
řady nákladních pneumatik.
Součástí je i světová premiéra nové řady MICHELIN X Line Energy, která nabízí
nadprůměrnou efektivitu v úspoře paliva, která je tak důležitá pro dálkovou přepravu.
Představení nových produktových řad jde ruku v ruce s představením nové evropské
legislativy týkající se označování pneumatik, která vstupuje v platnost 1. listopadu. Podobná
nálepka již byla představena pro obutí na osobní vozy. V obou případech bude štítek
informovat o bezpečnostním kritérii (brzdění na mokru), vlivu pneumatiky na spotřebu paliva
(podle valivého odporu) a hluku způsobeném odvalováním pneumatik.
1. Novinky a analýzy
Společnost Michelin představuje novou řadu nákladních pneumatik na letošním autosalónu v
Hanoveru, Německo. V uplynulých třech letech již Michelin představil nové pneumatiky pro
autobusy, tahače a návěsy, které představují bezmála 40% z celkových prodaných
pneumatik.
Evropské dopravní odvětví
Přepravní sektor je klíčovým průmyslem Evropy. Dokumenty Evropské Unie z roku 2012
ukazují, že mezi lety 2009 a 2010:
- Přibližně 10.6 milionů lidí z 27 zemí EU bylo zaměstnáno v různých odvětvích
dopravy. EU má nějakých 600,000 silničních dopravních společností přepravujících
zboží a 331,722 společností přepravujících cestující.
-
1
Průmysl představuje €533 miliard v hrubé přidané hodnotě, nebo 5.1 % z celkové
hrubé přidané hodnoty 27 zemí EU (EU-27).1
V roce 2010 představovala přeprava zboží v EU-27 3,831 miliard tuno-kilometrů, z
čehož více než 45% náleželo pozemní dopravě a bylo přepraveno 34,092,500 tahači
zaregistrovanými v regionu.2
-
Dopravní společnosti v Evropě čelí poklesu poptávky a obchodu. Přeprava v zemích
Střední a Východní Evropy, měřená tonáží, klesla na 105,306,000 tun v roce 2011 z
úrovně 93,751,000 tun v roce 2008. Ve stejném období v Západní Evropě klesla
přeprava na 211,539,000 tun z 261,787,000 tun.
-
Stejně i přeprava zemědělských produktů a stavebních materiálů klesá. Rostoucí
trend má pouze nájemní přeprava a přeprava osob.
-
V Itálii se v první polovině 2012 prodeje tahačů propadly o 37%. Jižní Evropa, která
byla několikrát zasažena recesí, zažila pád prodejů tahačů o 25.5% ve Španělsku,
49.4% v Řecku a o 54.2% v Portugalsku. I sousedního Německa se dotkl propad
poptávky pro nákladních vozech. Prodeje klesly v první polovině roku o 1.9%.
-
Ve Francii klesla přeprava zboží (která vytvořila €87.7 miliard v přidané hodnotě a
zaměstnává 5.5% pracujících v roce 2010)3 klesla o 5.9% ke konci 20114 a prodeje
nových tahačů se snížily o 7% v prvním čtvrtletí 2012. Od doby kolapsu způsobeným
recesí v roce 2008 a 2009 se poptávka zastavila na úrovni nižší než byla v 20035.
Zdroj: EU Transport in figures, Evropská Komise, 2012.
Zdroj: EU Transport in figures, Evropská Komise, 2012.
3
Zdroj: Repères. Chiffres clés du transport, Ministry of Ecology, Sustainable Development, Transport and
Housing, 2012.
4
Zdroj: La conjoncture des transports au premier trimestre 2012, Chiffres et Statistiques, no. 338, July 2012,
French Ministry of Ecology, Sustainable Development and Energy, 2012.
5
Zdroj: Les Transports Routiers de Marchandises sous pavillon français en 2011, Chiffres et statistiques, no.
325, French Ministry of Ecology, Sustainable Development and Energy, 2012.
2
Prázdné přejezdy se naopak zvýšily o 4.8%, což reflektuje pokles ekonomické aktivity
a pokles průměrné výše nákladu o 0.8%.6
-
V roce 2010 bylo vydáno 41,406 řidičských oprávnění pro profesionální řidiče, v roce
2009 to bylo 54,709 oprávnění.7 Počet nově vzniklých dopravních společností
stagnoval a pořád nedosáhl výše z roku 2010, počet bankrotů zůstal na stejné úrovni.
V posledním čtvrtletí 2011 a prvním čtvrtletí 2012 zbankrotovalo přibližně 600
dopravních společnosti, včetně SERNAM.
-
V roce 2008 skončilo 6,000 dopravních společností v Itálii, 20,000 ve Španělsku a
5,000 v Německu.8
-
Pro udržení svého byznysu, musí všichni přepravci, bez výjimky, čelit stejným
problémům a tozejména rostoucím cenám paliv. Ropa Brent vzrostla z ceny $30.77
za barel v prosinci 2008 na úroveň $112.67 v srpnu 2012. To logicky znamená, že
přepravní náklady rovněž rostou a o 3.2% v 2011.9
-
V Portugalsku například náklady na palivo představují v průměru 37.1% z celkových
provozních nákladů,10 ve Francii 28.4% a 40% v Polsku. Rozpočty za pneumatiky se
liší méně. Ve Francii představují 2.15%, v Portugalsku je to 2.81% a 3.03% v Polsku.
V případě vlivu pneumatik na ekonomiku provozu je jejich vliv jasný. Optimalizací
pneumatikového hospodářství mohou přepravní společnosti výrazně snížit dopad ceny paliva
na celkové výdaje firmy.
Nová řada nákladních pneumatik MICHELIN: Vstříc výzvám se kterými se setkává
dopravní odvětví
V tomto prostředí představuje řada nákladních pneumatik MICHELIN, díky výborným
hodnotám vlivu na spotřebu paliva dle nové evropské legislativy, praktické řešení pro
postupné snižování celkových nákladů. To je z důvodů jejich protektorovatelnosti a
prořezávatelnosti, což je strategickým závazkem Michelinu vůči životnímu prostředí.
Důležité je i zmínit novou legislativou ve které všichni výrobci pneumatik uvádějí své
produkty. Od 1. listopadu 2012 musí být všechny pneumatiky označeny štítkem informujícím
o vybraných charakteristikách jako valivý odpor, brzdění na mokru a extérní hlučnost.
Michelin vítá nový systém označování pneumatik, jenž umožňuje zákazníkům objektivně
porovnat jednotlivé produkty a následně se zodpovědně rozhodnout.
6
Zdroj: Les Transports Routiers de Marchandises sous pavillon français en 2011, Chiffres et statistiques, no.
325, French Ministry of Ecology, Sustainable Development and Energy, 2012.
7
Zdroj: Repères. Chiffres clés du transport, Ministry of Ecology, Sustainable Development, Transport and
Housing, 2012.
8
L’Officiel des Transporteurs, no. 2505, May 29, 2009.
9
Zdroj: Repères. Chiffres clés du transport, Ministry of Ecology, Sustainable Development, Transport and
Housing, 2012.
10
Michelin in-house data.
Michelin si všímá požadavků přepravců. Představení nové produktové řady MICHELIN X
Line Energy T pro menší tahače pomůže optimalizovat náklad a to díky nižšímu valivému
odporu a běhounu s nadprůměrně dlouhou životností. Nový MICHELIN X Multi F a X Multi T
jsou vyrobeni tak, aby přesně naplňovaly požadavky přepravců.
Díky dlouholetým zkušenostem společnosti Michelin a jejich vývojovým týmům a poradcům,
kteří denně úzce spolupracují s přepravními společnostmi, jsou nové produktové řady
MICHELIN navrženy přesně tak, aby splňovaly očekávání zákazníků.
2
Michelin a evropský systém označování pneumatik
Evropská vyhláška EC/1222/2009 nařizuje výrobcům pneumatik, aby od 1. listopadu 2012
poskytovali zákazníkům informace o třech produktových charakteristikách. Vyhláška je
navržena tak, aby odpovídala na tři požadavky a to:
• Zlepšení bezpečnosti silničního provozu.
• Zlepšení nákladové efektivity přepravních společností
• Snížení dopadů dopravy na životní prostředí
Michelin podporuje nový systém značení a to ze dvou důvodů: zákazníci obdrží objektivní
informace o vybraných charakteristikách pneumatik, o kterých veřejnost nebývá často
informována. Zároveň dojde k zlepšení těchto charakteristik publikováním výsledků.
Kromě hodnocení pneumatik na štítcích, může společnost Michelin přidat i svůj závazek
týkající se vyrovnaného výkonu každé ze svých produktových řad.
Pro nákladní automobily (kategorie C3) jsou kritéria následující:
•
•
•
Energetická účinnost měřena valivým odporem, který má vliv na spotřebu
paliva. Pneumatiky mají hodnoty od A (nejnižší valivý odpor) až po F
(nejvyšší).
Záběr na mokru, hodnoty od A (nejsilnější) po F (nejslabší).
Vnější valivý hluk, měřen v decibelech a označován symbolem od jedné do tří
vlnek a úrovní hluku.
Systém označování nezahrnuje protektory nebo pneumatiky s hroty.11
Evropský systém označování pneumatik pomůže zlepšit bezpečnost na cestách
Brždění na mokru je měřeno zpomalovacím testem, kdy automobil zpomalí ze 60 km na 20
km v hodině, za podmínek definovaných evropskou vyhláškou.12 Podle naměřených hodnot
brzdných vzdáleností v porovnání s referenční pneumatikou se hodnoty pohybují od A do F.
Rozdíly mezi dvěma hodnotami, např. B a C, představují rozdíl 4,5 metrů, což je vzdálenost
bežného sedanu. Pneumatiky, jenž splňují tato striktní kritéria chování na mokru určitě
pomohou zlepšit bezpečnost silničního provozu.
11
Netýká se rovněž off-road pneumatik, obutí pro rally, dočasně používaných rezervních pneumatik, pneumatik
pro rychlost nižší než 80 km za hodinu a pneumatik s průměrem nižším než 10 palců a vyšším než 25 palců.
12
Data jsou měřena na povrchu s vodním filmem mezi 0.5 až 2 millimetry. Teplota vzduchu a povrchu se může
měnit v rozpětí mezi 5 a 35°C pro letní pneumatiky a mezi 2 a 20°C pro zimní obutí. Nerovnosti povrchu,
koeficienty tření a další charakteristiky povrchu se mohou měnit podle limitů stanovených zákonodárci.
Nová evropská legislativa uspoří palivo a sníží emise oxidu uhličitého
emitovaného dopravou
Pro vyjádření energetické účinnosti se používá kritérium valivého odporu, který se měří na
speciálním kalibrovaném přístroji a výsledná škála hodnot variuje mezi 4 kg na tunu (A) a 8
kg na tunu (F). Rozdíl ve spotřebě mezi tahačem obutým do pneumatik s valivým odporem
(A) a (B) je přibližně tři litry na 100 km. A to nemluvíme o dopadu na životní prostředí.
Zároveň energeticky úsporné pneumatiky umožní dopravcům a fleetovým manažerům
významně snížit náklady na palivo.
Nová evropská legislativa podpoří lidské zdraví
Jedním z kritérií nové evropské legislativy je i externí hluk způsobený odvalováním
pneumatik. Úroveň hluku je měřena v decibelech a doplněna jednou, dvěma nebo třemi
vlnkami značící hlučnější nebo méně hlučnější pneumatiky dle stanoveného limitu.
Tři vlnky znamenají, že hlučnost pneumatik představuje maximální úroveň povolenou
vyhláškou. Dvě vlnky znamenají, že úroveň hlučnosti je o tři decibely nižší než požadovaná
hladina. Pokud má pneumatika jednu vlnku, jedná se o nejtižší obutí, které je o šest decibel
tižší což znamená 4 méně než je požadováno legislativou,
Hluk způsobený dopravou v městských a příměstských oblastech je považován za jeden z
faktorů, jenž ohrožuje lidské zdraví. Úkolem všech zodpovědných výrobců pneumatik je tedy
propagovat tižší a sociálně zodpovědnější mobilitu.
Závazek Michelinu nad rámec nové legislativy
Štítky poskytují data o jednotlivých výkonech nových pneumatik ve třech stanovených
oblastech. Společnost Michelin se zavazuje, že nadstandardní výkony jejich produktů musí
vydržet déle a mít stejné výsledky, ať už se jedná o nové nebo používané pneumatiky.
Michelin je schopen svým závazkům dostát díky svým zkušenostem a technologickému
zázemí. V souladu se svým přístupem nazývaným Total Performance, vyrábí pneumatiky
jejichž vlastnosti jdou proti sobě. S pneumatikami Michelin získávají výborný záběr a velmi
dlouhou životnost nebo bezpečnost bez toho, že by obětovali počet najetých kilometrů. Tyto
výsledky jsou založeny na profesionální znalosti směsí pryže, konstrukci architektury kostry a
běhounu.
Nad rámec charakteristik hodnocených na štítcích existuje ještě celá řada výkonových
charakteristik, která současná legislativa nepokrývá (např. různé aspekty záběru pneumatiky
v zatáčkách nebo různých typech povrchů nebo také životnost, odolnost proti průrazům,
comfort jízdy, váha, trakce nebo nákladová nosnost.
Solečnost Michelin a její prodejci se zavázali poskytnout uživatelům13 všechny potřebné
informace, které jim mohou pomocí ve volbě té správné pneumatiky.
13
Viz nová segmentace a jména produktů u nákladních pneumatik MICHELIN.
3 Nová řada nákladních pneumatik MICHELIN
Pro snadnější pochopení a racionalizaci své prodejní řady se společnost Michelin rozhodla
pojmenovat a rozsegmentovat jednotlivé produkty podle toho v jaké oblasti daný product
můžete nalézt. Tento přístup označován jako “správná pneumatika pro danou práci”, umožní
dopravním společnostem snázeji zvolit vhodné obutí pro své vozy.
Rodina nákladních pneumatik MICHELIN do šesti produktových skupin:
•
•
•
•
•
•
MICHELIN X Line, navržena speciálně pro dálkovou přepravu a pro použití na
dálnicích a silnicích pro motorová vozidla.
MICHELIN X Multi, navržena speciálně pro regionální i dálkovou přepravu.
Vhodná pro všechny typy povrchů.
MICHELIN X Coach, navržena speciálně pro autobusy. Vhodná pro regionální
i dálkovou přepravu a pro všechny typy cest.
MICHELIN X Works, navržena speciálně pro různé oblasti použití, na silnice,
staveniště and pro použití v lomech.
MICHELIN X InCity, navržena speciálně pro použití v městských a
příměstských oblastech a silnicích.
MICHELIN X Force, navržena speciálně pro civilní a vojenská vozidla.
Vhodné na nerovné, drsné a nezpevněné povrchy.
Pomocí této nové segmentace si budou moci zákazníci vybrat vhodnou pneumatiku Michelin.
MICHELIN X Line Energy
Řada pneumatik, která opravdu redukuje spotřebu paliva na dlouhých trasách
Michelin představuje X Line Energy. Pneumatiku pro tahače pro dálkovou přepravu a použití
na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla.
Postupně nahradí MICHELIN Energy SaverGreen. MICHELIN X Line Energy bude dostupná
v těchto rozměrech:
• 315/70 R 22.5 Z (všechny pozice)
• 315/70 R 22.5 D (hnací náprava)
• 385/55 R 22.5 T (návěsy)
Nová MICHELIN X Line Energy je již pátou generací obutí s nízkým valivým odporem.
Pneumatika MICHELIN X Line Energy má hodnotu B pro oblast valivého odporu u
nákladních pneumatik pro tahače a hodnotu A pro návěsy. Úroveň A znamená, že
MICHELIN X Line Energy T může ušetřit až €2,000 z ročních účtů za palivo. Počítáno pro
návěs, který ročně najede 130,000 km se stejnou sadou pneumatik obutých na všech pěti
osách a při ceně paliva €1.10 za litr a v porovnání se pneumatikami MICHELIN X Multiway
3D ve stejném rozměru.
Kvality nové MICHELIN X Line Energy plně korespondují s očekáváními dálkových
přepravců tím, že nabízí tyto benefity:
• Spolehlivost díky speciální kostře pneumatiky, odolnost vůči protáčení na
ráfcích, účinné brždění na mokru a pohodlná jízda s přesným řízením pro
řidiče.
• Vysoký kilometrový nájezd (před prořezáním a protektorováním), pravidelné
opotřebení a všestrannost umožňující použití této pneumatiky i na jiných
typech cest než je přímo určená. V porovnání s předchozí generací,
pneumatikou Michelin Energy SaverGreen, vydrží nová MICHELIN X Line
Energy podstatně déle. U předních je to až 20% a u zadních až 12% pokud
hovoříme o návěsu.14
• Nem nný výkon v ase. I p es to, že je pneumatika sjetá ze 60%, nabízí
nová MICHELIN X Line Energy neustále stejný výkon a bezpe nost.
Navýšení po tu ujetých kilometr bylo docíleno i bez toho, že by došlo k zhoršení jiných
výkonnových charakteristik pneumatiky, p esn podle strategie spole nosti Michelin.
Nová MICHELIN X Line Energy je vyráb na v továrnách Michelin po celé Evrop . Je
certifikována podle ISO 14001, což je v souladu s t mi nejp ísn jšími standardy ochrany
životního prost edí.
Nová pneumatika bude k dispozici od listopadu 2012 v originální výbavě a pro náhradní
použití a u prodejců začátkem února 2013.
14
Test organizován společností Michelin.
4 MICHELIN X Line Energy T pro nízké přívěsy
Bezpečná, s dlouhou výdrží a efektivní ve spotřebě paliva
Společnost Michelin představuje řadu MICHELIN X Line Energy T pro low-bed trailers.
Je vhodná pro mezinárodní i regionální dopravní společnosti. Je zaměřena na bezpečnost
při přepravě a umožňuje zvýšit přepravní kapacitu a snížit provozní náklady.
Nová MICHELIN X Line Energy T vylepšuje bezpečnost i produktivitu tahačů i návěsů. Díky
vylepšené energetické účinnosti, která má přímý vliv na spotřebu paliva a emise oxidu
uhličitého, dochází rovněž ke snížení provozních nákladů. Například spotřeba paliva může
být snížena až o 0,4 litru na 100 km na jednu nápravu,15 což odpovídá redukci emisí CO2 až
o 1.1 kg na 100 km na nápravu. U návěsu s nájezdem 100,000 km ročně představuje
redukce emisí CO2 přibližně 2,159 kg ročně na nápravu.16
Se známkou B za valivý odpor podle legislativy Evropské unie je MICHELIN X Line Energy T
vhodná pro všechny přepravní společnosti.
Pneumatika MICHELIN X Line Energy T používá novou směs pryže, díky které dosahuje
velmi nízkého valivého odporu a také (vylepšená robustnost a spolehlivost) Došlo rovněž k
zvětšení styčné plochy o 7%,17 a tím nová MICHELIN X Line Energy T může garantovat i
vyšší bezpečnost. Protože zvětšená styčná plocha:
• Zvyšuje stabilitu tahače.
• Zlepšuje záběr na mokru.
Běhoun MICHELIN X Line Energy T má přidané tři nové lamely, které zlepšují odvod vody.
Zvětšená ramena zase zlepší problémy s protáčením. Navíc nová pneumatika výrazně
zlepšuje produktivitu, protože vydrží až 14% déle než její předchůdce MICHELIN XTA 2+
Energy.18
MICHELIN X Line Energy T nahradí pneumatiky MICHELIN XTA 2 Energy a XTA 2+ Energy,
a dostupná bude ve velikostech:
• 215/75 R 17.5
• 235/75 R 17.5
• 245/70 R 17.5
• 265/70 R 19.5
Navíc je řada MICHELIN X Line Energy T univerzální. Je vhodná pro přepravce, kteří
používají návěsy se dvěma nebo třema nápravami. Je také pro dopravce přepravující těžké
náklady s více než jednou pomocnou a zvedací nápravou.
15
Michelin in-house test with a 265/70 R 19.5-size tire on a vehicle loaded for a long-haul journey, compared
with a MICHELIN XTA 2 Energy tire.
16
Michelin in-house comparative test with a 19-inch MICHELIN XTE2+ tire.
17
Compared with same-size MICHELIN XTA 2 Energy and XTA 2+ Energy tires.
18
Michelin in-house test with a 265/70 R 19.5-size tire on a vehicle loaded for a long-haul journey, compared
with a MICHELIN XTA 2 Energy tire.
Díky velkému usílí výzkumných týmů Michelin, je nová MICHELIN X Line Energy T
bezpečnější, dokáže lépe pracovat s energií a celkové náklady provozu jsou rovněž nižší.
Specifické složení pryže snižuje valivý odpor a omezuje deformování běhounu, včetně jeho
přehřívání.
To jsou důvody pro udělení velmi vysokých známek na štítcích pro novou MICHELIN X Line
Energy T, které se začnou používat od 1. listopadu.:
• Energetická účinnost: B
• Brždění na mokru: B
• Hlučnost: 67 decibelů (dvě vlnky)
Řada X Line Energy T může být prořezána i protektorována, takže zde můžete využít “4
životy” a tak vám pneumatiky vydrží podstatně déle. Pokud použijete prořezání pomocí
technologie MICHELIN Remix, MICHELIN X Line Energy T vám dodá stejný výkon jako
pneumatika nová a navíc ušetříte mezi 21 a 29 kilogramy surovin.19
Prořezání pneumatiky zvyšuje její životnost v komažiku, kdy je spotřeba paliva nejnižší.
19
June 2012 Michelin in-house study, depending on the size and weight of the casing.
5 MICHELIN X Multi F
Pneumatika, s níž najedete až o 15% více kilometrů, vhodná pro řídící nápravu
Michelin představil novou pneumatiku pro řídící nápravu MICHELIN X Multi F. Je dostupná v
rozměru 385/65 R 22.5. Je vhodná pro bezpečnou jízdu, což jistě ocení manažeři velkých
fleetů i koncoví uživatelé.
Nová MICHELIN X Multi F vylepšuje bezpečnost tahačů i návěsů:
• běhounem, který má 4 druhy lamel (společně s deflektorem zabraňujícím
poškození a oděru od kamínků), a který byl optimalizován tak, aby poskytl
efektivnější styk s vozovkou a rovnoměrnější opotřebování.
• pravidelné opotřebení lépe eliminuje vibrace na řídící nápravě.
• optimalizovaná kontaktní plocha je efektivnější při brždění.
Nová MICHELIN X Multi F:
• je vhodná pro použití na všechny typy silnic a povrchů, protože obsahuje
polyvalentní pryžovou směs.
• nabízí nadprůměrnou životnost a až o 15% více ujetých kilometrů.20
• snižuje náklady na dopravu vztažené na kilometr jízdy.
Na této pneumatice demonstruje společnost Michelin svůj závazek vůči ochraně životního
prostředí:
• Nabízí obutí, které vydrží nadprůměrně dlouho.
• Dá se prořezat i protektorovat a tak se prodlouží její životnost.
• Při použití technologie Michelin Remix technology se dá protektorovat a tak
ušetřit 54 kg vstupních surovin oproti vyrobení nové.
• Všechny pneumatiky MICHELIN X Multi F jsou vyráběny v továrnách s
certifikací podle ISO 14001.
V rámci nového evropského označování pneumatik, získala MICHELIN X Multi F tyto
hodnoty:
• Energetická účinnost: C
• Brždění na mokru: B
• Hlučnost: 69 decibelů (jedna vlnka)
20
Michelin in-house test on a 385/65 R 22.5-size tire compared with the MICHELIN XF 2.
MICHELIN X Multi T 385/55 R 22.5
Pneumatika pro návěsové nápravy, která vám dlouho vydrží
Dostupná v rozměru 385/55 R 22.5, je nová MICHELIN X Multi T pneumatika pro návěsové
nápravy, která umožňuje dopravcům významně snížit operativní náklady.
• Vylepšená bezpečnost: MICHELIN X Multi T poskytuje nadstandardní
podélnou a příčnou přilnavost na suchém i mokrém povrchu.
• Více kilometrů bezstarostné jízdy: díky integraci nového materiálu Carbion21 v
rámci Michelin Durable Technologies, je novinka MICHELIN X Multi T v
rozměru 385/55 R 22.5 etalonem pro sérii 55 a nabízí až o 15% více ujetých
kilometrů. 22
• Pohodovější jízda: snížení vibrací, vhodná pro všechny profily a typy cest.
Stejně jako všechny nákladní pneumatiky Michelin i X Multi T byly navrženy tak, aby nabídly
maximální životnost. Proto může být tato novinka prořezána a rovněž protektorována.
Prořezání pneumatiky zvyšuje její životnost v okamžiku, kdy je spotřeba pohonných hmot
nejnižší.
Prodeje řady 55 se v Evropě navýšily o 17%. Což znamená, že nová produktová řada
reaguje na potřeby dopravců a nabízí jim maximální využití nákladové kapacitu a jistotu při
jízdě za všech podmínek.
S novým obutím MICHELIN X Multi T v rozměru 385/55 R 22.5 nemusejí dopravní
společnosti dělat kompromisy. Dnes mají k dispozici pneumatiku která nabízí vyšší
produktivitu, větší počet najetých kilometrů a jistotu za každého počasí.
21
22
An innovative material that substantially increases total mileage thanks to its superior abrasion resistance.
Michelin in-house test on a 385/55 R 22.5 tire, compared with the MICHELIN XTE.
Přílohy
Historické milníky Skupiny Michelin
Již víc než století věnuje Michelin na celém světě své odborné znalosti a schopnosti snaze
zlepšovat mobilitu lidí a zboží.
1889: Založení Michelin et Cie.
1891: Michelin zaregistroval svůj první patent – demontovatelné a opravitelné pneumatiky.
1895: Michelin představil Éclair, první automobil vybavená pneumatikovými koly.
1898: “Zrození” Bibenda, Panáčka Michelina.
1900: Vydání prvního Průvodce Michelin.
1905: Uvedení běhounu Michelin Sole ” s cvočky pro zlepšení přilnavosti záběru a životnosti
pneumatiky.
1910: Vydání první silniční mapy Michelin v měřítku 1:200.000.
1913: Michelin vynalezl demontovatelné ocelové kolo.
1923: První pneumatika s nízkým tlakem (2,5 baru).
1926: Michelin vydává svého prvního Zeleného Původce pro turisty (Green Guide).
1930: Michelin registruje svůj nový patent – pneumatiku s integrovanou duší
1938: Michelin představuje Metalic, první pneumatiku pro nákladní auta s ocelovou kostrou.
1946: Michelin vynalezl radiální pneumatiku.
1959: Michelin uvádí na trh první radiální pneumatiku pro zemní stroje.
1979: Radiální pneumatika Michelin vyhrává Mistrovství Formule 1
1981: První radiální pneumatika pro letadla Michelin X Air
1989: Michelin představuje uvádí na francouzské teletextové síti Minitel první on-line
cestovní plánovač tras
1992: Uvedení první energeticky úsporné pneumatiky MICHELIN ENERGY™ na trh.
1993: Michelin přichází s novým výrobním procesem pneumatiky C3M
1995: Americký raketoplán přistává na pneumatikách Michelin.
1996: Michelin vyvinul pneumatiku s vertikálně zakotveným PAX Systémem.
1998: První Michelin Challenge Bibendum, největší světová akce zaměřená na ekologicky
“čistá” vozidla.
1998: Panáček Michelin slaví 100. narozeniny.
2000: Panáček Michelin je zvolen mezinárodní porotou jako nejlepší logo všech dob
2001: Michelin uvádí na trh největší pneumatiku pro zemní stroje na světě.
2003: Michelin uvádí na trh svou první řadu automobilového příslušenství.
2004: Přestavení nového sloganu společnosti: “Michelin, nejlepší cesta kupředu”
2004: Na trh byla uvedena pneumatika Michelin XeoBib, první zemědělská pneumatika s
trvale nízký tlakem
2005: Michelin se stává dodavatelem pneumatik pro nový Airbus A-380 t – Představení
pneumatiky Michelin Power Race, první závodní pneumatiky pro motocykly s dvojí
směsí schválené pro použití na silnici
2006: Michelin způsobuje převrat v oblasti výroby nákladních pneumatik díky technologii
MICHELIN Durable Technologies.
2007: Představení nové pneumatiky MICHELIN ENERGY™ Saver, která snižuje spotřebu
paliva o 0,2 litru na 100 kilometrů, což představuje úsporu 4 gramů emisí CO2 na
kilometr
2008: Představení pneumatiky MICHELIN X ENERGY™ SAVERGREEN pro nákladní
automobily a kamiony.
2009: Sté výročí vydání průvodce Michelin Francie.
2010: Uvedení pneumatik MICHELIN Pilot Sport 3 a MICHELIN Pilot Super Sport na trh.
2012: Uvedení MICHELIN Primacy 3 na evropské trhy.
2012: Uvedení dvou nových vysoce výkonnostních pneumatik MICHELIN Pilot Alpin a
MICHELIN Latitude Alpin na evropský trh
2012: Uvedení dvou nových pneumatik na evropský trh - MICHELIN Energy Saver+ a
MICHELIN Agilis+.
Skupina Michelin: Klíčové ukazatele
Založení společnosti:
1889
Výrobní možnosti:
69 továren v 18 zemích
Celkový počet zaměstnanců:
115.000 na celém světě
Technologické centrum:
více než 6.000 výzkumníků na třech kontinentech – v
severní Americe, Evropě a v Asii
Roční rozpočet na vývoj
592 milionů EUR
a výzkum:
Roční výroba:
176 milionů pneumatik, více než 10 milionů map a
průvodců prodaných ve více než 170 zemích světa a 875
milionů cestovních tras navržených prostřednictvím
ViaMichelin
Čistý roční obrat v roce 2011:
20,7 miliard EUR
Široké portfolio značek, které zahrnují všechny tržní segmenty:
MICHELIN,
BFGoodrich, Kleber, Uniroyal, Riken, Taurus, Kormoran, Warrior, Pneu Laurent, Recamic,
MICHELIN Remix, Euromaster, TCI Tire Centers and TyrePlus.