Katalog Trans Mix

Superior logistics systems
Katalog mobilních dopravních systémů na
tekuté potěry, cementové potěry a polystyren
TONSTAV-SERVICE s.r.o.
Okružní 630
CZ - 370 01 České Budějovice
Tel.: +420 387 840 111
Fax: +420 387 840 199
[email protected]
www.tonstav-service.cz
www.
.de
www.
.de
Pøedmluva k prvnímu vydání / 2010
Systémy Trans Mix z nìmeckého Schloß Holte jsou již 20 let prùkopníky
efektivní a vysoce kvalitní, certifikované výroby potìrù na stavbách po
celém svìtì. Stroje Trans Mix jsou mobilní, míchací a dopravní zaøízení,
která na základì plnì automatického logistického systému vyrábìjí ze
sekundárních surovin prùmyslovì vyrábìnou a certifikovanou potìrovou
maltu. Mobilní dopravní zaøízení jsou jedno, dvou nebo tøíkomorovým silem
a jsou v provedení návìsu nebo nástavby na 4-nápravovém podvozku.
Nástavba zaøízení Trans Mix se u všech provedení sjednotila. V bloku hnací
jednotky se nacházejí veškeré hnací komponenty, které jsou soustøedìné v
pøední èásti stroje. Korba se mùže skládat napø. ze dvou komor, pøièemž
komora na pøísadu se naplní pískem nebo polystyrenem a zakrytím je
chránìná pøed povìtrnostními vlivy. V menším uzavøeném zásobníku na
pojivo se dopravuje cement nebo pojivo. Na zádi Trans Mixu se v závislosti
na úèelu a použití stroje nachází buï míchací nádrž kombinovaná se
šnekovým dopravníkem na výrobu a dopravování tekutých materiálù nebo
míchací a dopravní kotel na výrobu a dopravu vlhkých potìrù nebo sypkých
materiálù.
Poté, co se naprogramuje požadovaná receptura materiálu, se hydraulicky
zdvihne korba nahoru a jednotlivé složky se dávkují do míchací nádrže, a
poté se dopravují na místo aplikace. Podle provedení stroje lze jednotlivé
složky dávkovat buï pomocí váhy nebo pomìrovì. Plnì automatické, vždy
konstantní procesy zaøízení Trans Mix zaruèují nejvyšší kvalitu potìrù a
zároveò vysokou ekonomiènost provozu.
<
Vaši kontaktní partneøi v zákaznickém managementu
Sídlo firmy
BRINKMANN
Maschinenfabrik GmbH & Co.KG
An der Heller 4-12
33758 Schloß Holte / Deutschland
Tel.
Fax
Nìmecko - sever, Skandinávie
Helmut Lembke
Tel.
+49(0) 162 - 25 777 00
E-mail: [email protected]
Nìmecko - východ, Slovensko
Èeská republika
Falk Langer
Tel.
+49(0) 162 - 25 777 01
E-mail: [email protected]
Nìmecko - západ, jihovýchod
BeNeLux
Holger Hoffmann
Tel.
+49(0) 162 - 25 777 02
E-mail: [email protected]
+49(0) 5207 - 91 47 0
+49(0) 5207 - 91 47 100
Produktový management
Armin Bürgler
Tel.
+49(0) 162 - 25 777 05
Fax.
+49(0) 5207 - 91 47 300
E-mail: [email protected]
Prodej systémù Trans Mix
Ralf Bösl
Internet: www.transmix.de
E-mail: [email protected]
Tel.
+49(0) 162 - 25 777 06
Fax.
+49(0) 5207 - 91 47 300
E-mail: [email protected]
Nìmecko - jihozápad, Rakousko
Švýcarsko, Itálie, JV Evropa
Karl Wolfsberger
Tel.
+49(0) 162 - 25 777 03
E-mail: [email protected]
Bulharsko, Turecko, Gruzie, Asie
Afrika, Blízký východ
Ibrahim Karakaya
Tel.
+49(0) 163 - 57 69 011
E-mail: [email protected]
Oblast Polsko
Alexander Wiesner
Tel.
+49(0) 162 - 25 777 04
E-mail: [email protected]
Výroba a servis
Ralf Hannibal
Tel.
+49(0)5207 - 91 47 355
E-mail: [email protected]
Oblast Rusko, Pobaltí, Ukrajina
Ewald Hahn
Tel.
+49(0) 163 - 57 690 06
E-mail: [email protected]
Administrativa
Monika Röttger
Tel.
+49(0) 5207 - 91 47 324
E-mail: [email protected]
Obsah
Svìt mobilních dopravních zaøízení Trans Mix na automatickou výrobu a dopravu
cementových potìrù, tekutých potìrù, polystyrenu, lehèeného betonu a pìny
Systémy Trans Mix
Jsme pøedními odborníky na stroje na
potìry v rámci celé Evropy.
Plnìní komory s pøísadou na èerpací stanici pro
zákazníky Trans Mixu
Firma Westsachsen Fließestrich (Sasko)
Použití dvou strojù Trans Mix na tekuté potìry pøi
sanaci muzea v Montpellieru
Firma Chape Fluide (Francie)
Od roku 1967 nabízíme našim
zákazníkùm a partnerùm spolehlivý
servis na všechny naše produkty a stroje,
které jsou výkonné a umožòují
jednoduchou a bezpeènou obsluhu a
navíc spojují funkèní design s pøíkladnou
ekologièností. Spolu s našimi 90
servisními partnery z celé Evropy jsme
vybudovali nejrozsáhlejší sí servisù v
daném odvìtví.
Coby odborníci na dopravu potìrù máme
za cíl vytvoøit z naší firmy ve Schloss
Holte odborné a kompetentní centrum
pro naše partnery a zákazníky, nebo
všestranná servisní péèe je pro nás
stejnì dùležitá jako kvalitní poradenství
pøed nákupem stroje.
Dùraz na kvalitu a realizace nových
nápadù se ale nevztahují jen na naše
produkty. Jsou totiž vodítkem a mìøítkem
myšlení a jednání také všech našich
pracovníkù.
Plnìní stroje Trans Mix na tekuté potìry v bìžném
provozu pomocí teleskopického nakladaèe pøímo na
stavbì - Firma Waldi (Švýcarsko)
Flotylové použití dvou strojù Trans Mix na tekuté
potìry pøi sanaci rùzných administrativních budov
Firma Bodenbau Schmidt (Sársko)
Souèasnì se naše výroba speciálních
strojù zabývá strojní technikou na støíkání
materiálù, zaøízeními na míchání a
dopravu betonu, jak portálovými tak
mobilními, se zohlednìním potøeb
pøíslušných trhù.
Stroj Trans Mix na tekuté potìry plnìný pojivem z
mobilního sila pøímo na stavbì
Firma Neumann (Sch.-Holstein)
2
Plnìní stroje Trans Mix na lehèený beton /pìnu pøi
pokládce betonu v lokalitì rodinných domkù
Fima Agres (Itálie)
Použití stroje Trans Mix Nordic s jednokomorovým
systémem na dopravu suché malty
Firma Mapei Reccon (Dánsko)
04-07
Trans Mix 3.200FE
Systém s návìsem na výrobu tekutých potìrù
Trans Mix 3.200FE-8x4
Nástavba na podvozku se 4 nápravami na tekuté potìry
Trans Mix 5.500ZE
Systém s návìsem na výrobu cementových potìrù
Trans Mix 5.500ZE-8x4
Nástavba na podvozku se 4 nápravami na cementové potìry
Trans Mix 3.200FE-ST
Systém s návìsem na výrobu tekutých potìrù/s polystyrenem
12-13
Trans Mix 5.500ZE-ST
Systém s návìsem na výrobu cementových potìrù/s polystyrenem
14-15
08-11
16-17
Speciální konstrukce
Trans Mix 3.250FE-C
Kontejnerový systém s nakládacím jeøábem
Trans Mix 5.520ZE-C
Kontejnerový systém jako výmìnný most
Trans Mix 3.200NORDIC
Návìs pro potìrové suché smìsi
Koncepce Trans Mix
Dlouholeté zkušenosti
Investice do bezpeèné
budoucnostit
Naše vývojové oddìlení se již dlouho
zabývá automatickými systémy, které
umožòují zredukovat fyzicky namáhavou
práci, zkracují dobu zpracování potìrù na
stavbách a zajišují konstantní kvalitu
zpracování díky automatickým systémùm
vážení a míchání, poskytujícím pøesnou
kontrolu složení smìsí.
Plnìní stroje Trans Mix na lehèený beton sypkým
materiálem ve štìrkovnì pomocí kolového
nakladaèe - Firma Termoakustica (Itálie)
Systémy Trans Mix
Osvìdèené konstrukèní komponenty
Servis po celé Evropì
Zprávy o zkušenostech
Nejvìtší provozovatel strojù Trans Mix v Evropì
21-24
Oslava premiéry v Turecku
Posílení vlastní výroby je pøedevším ve
východoevropských zemích obrovskou
výhodou vùèi konkurenci, jelikož naše
produktové øady Estrich Boy, Projet Mix,
Trans Mix a Concrete Boy, vyrábìné v
Nìmecku, tìží z našich ètyøicetiletých
zkušeností, a i starší stroje si neustále
udržují vysokou hodnotu.
Nìmecká
dùkladnost a spolehlivost se levnými
výrobními závody v zahranièí nedá nikdy
nahradit.
Naši koncepci firmy, která se neustále
vyvíjí a uèí se, lze realizovat pouze tehdy,
pokud pracovníci nejsou považováni za
pouhé zamìstnance, nýbrž za dùležité
pilíøe spoleènosti. Naši pracovníci spolu s
našimi produkty, které procházejí
neustálým vývojem s ohledem na potøeby
trhù, vytváøí pevný základ naší
spoleènosti.Èetná interní a externí školení
pracovníkù jsou prvními kroky na cestì k
našim cílùm.
18-19
Rozšíøení výroby
Èistá záležitost
Nová generace zaøízení Trans Mix na cementové potìry
Použití navzdory omezeným prostorám
Screed Floor rozšiøuje flotilu zaøízení Trans Mix
Služba s budoucností
KVK Èeská republika
Pøíslušenství
Volitelné pøíslušenství
25-28
3
Trans Mix 3.200 FE - tekuté potìry
Trans Mix 3.200 FE
Trans Mix 3.200 FE
Výroba potìrové malty zaèíná dávkováním složek. Požadované receptury se naprogramují na ovládání na zádi stroje a podle
toho se složky dávkují. Automatický váhový systém u míchací nádrže neustále kontroluje, zda se dodržuje tento pomìr složek
ve smìsi. Množství vody lze kdykoliv upravit stisknutím tlaèítka na dálkovém ovládání. Takto se mùže regulovat také rychlost
èerpání. Pøesným dávkováním a pøedem nastaveným èasem míchání se vždy docílí optimální pøípravy materiálu.
Firma Böhmisch (Bavorsko): “Kvalita a spokojenost našich zákazníkù je našim cílem…, jelikož mistøi vìdí, jak se co dìlá. Od roku 1993
jsme realizaèní firmou, která zpracovává potìry a izolaèní materiály. Od èervence 2008 pracujeme se speciálním dopravním zaøízením
Trans Mix, abychom mohli i do budoucna uspokojovat vysoké nároky na kvalitu,” øíká jednatel Joseph Böhmisch
Tekuté potìry díky své tekuté konzistenci vytváøí dokonale rovný a pevný podklad pod finální povrchy. S ohledem na oèekávané provozní zatížení podlahy si
lze vybrat z nejrùznìjších smìsí materiálù – jako je mazaninová podlaha, potìr na dìlicí vrstvy, potìr na izolaèní vrstvy stejnì jako potìr pro podlahové topení
a podlahové krytiny.
Trans Mix 3.200FE je pøepravní, míchací a
dopravní systém na zpracování tekutých
potìrù. Tekutý potìr je potìrová malta,
která se zpracovává v tekutém stavu.
Jako pojivo se vìtšinou používá anhydrit
nebo cement s rùznými doplòkovými
pøísadami. Jako pøísada poslouží bìžný
písek.
Výhodou této metody zpracování je
rychlé a jednoduché kladení a zpracování
materiálu a dále v souvislosti s instalací
topení v podlaze se pøi lití takøka
nevytváøí dutiny. Pracovníci mohou na
rozdíl od kladení bìžných druhù
cementových potìrù pracovat vestoje,
tím odpadá fyzicky namáhavá práce.
U dosavadních zpùsobù zpracování
tekutých potìrù však byly náklady na
materiál relativnì vysoké. Systém Trans
Mix používá jako pøísadu bìžný, zavlhlý
písek, který se odebírá pøímo ve
štìrkovnì. Pojivo se ovšem nakupuje od
pøíslušných prodejcù.
4
Tím dochází k výraznému
nákladù na suroviny.
Jako volitelné vybavení je k dispozici
hydraulicky pohánìný kabelový buben za
energetickou jednotkou, na který lze navinout 120 metrù hadice na maltu. Dalším
volitelným vybavením je tiskárna, pomocí
níž lze v pøípadì potøeby vytisknout
veškeré zaznamenané údaje. Výmìna dat
s poèítaèem funguje velmi jednoduše.
Na rozdíl od návìsu Trans Mix 3.200FE je Trans Mix 3.200FE s
variantou 8x4 instalovaný na 4-nápravový podvozek. Stroj je
pohánìn pomocí vedlejšího pohonu prostøednictvím motoru
nákladního vozidla. Aby se míchací a dopravní provoz
logistického systému uvedl do pohybu, je zapotøebí minimální
výkon nákladního vozidla 45 kW.
snížení
Trans Mix dávkuje a dopravuje složky,
pøísadu prostøednictvím dopravníku a
pojivo šnekovým èerpadlem, do míchací
nádrže. Každá smìs se jednotlivì a
sériovì naváží (na pøání lze dokonce
kalibrovat) dávkuje a míchá. Tím je
zajištìna vysoká a stabilní kvalita
materiálu, který se èerpá vždy èerstvý a
ve správný okamžik na místo aplikace.
Všechny hnací komponenty jako motor a
hydraulika jsou umístìné ve snadno
pøístupné energetické jednotce a ze tøí
stran jsou hliníkovým krytem chránìné
pøed neèistotami a povìtrnostními vlivy. V
energetické jednotce je rovnìž dostatek
místa pro umístìní Vašeho náøadí.
Dopravní šnek je konstruován tak, že se
vždy otáèí jenom na polovièní výkon, díky
tomu se výraznì snižuje opotøebení šneku.
V zaøízení Trans Mix lze zpracovávat také
smìsi s velikostí zrna 8 mm. Toto dále
zvyšuje kvalitu potìrù.
Trans Mix 3.200 FE-8x4
Zaøízení na tekuté potìry se 4-nápravovým podvozkem
4-nápravový systém je v závislosti na provedení podvozku až o
3 metry kratší než standardní systém. Díky výraznì menším
rozmìrùm se Trans Mix 3.200FE-8x4 uplatní pøedevším v centrech
mìst nebo obecnì na stavbách s omezeným prostorem.
Pomocí instalovaného vysokotlakého vodního èistièe lze Trans
Mix rychle vyèistit. Hadice se ovšem musí vyplachovat a èistit
Všechny procesy probíhají plnì automaticky a stroj nevyžaduje žádnou
obsluhu.
Zaøízení se postaví na 4-nápravový podvozek od výrobce dle
Vaší volby, pøièemž lze pøi konfiguraci zaøízení Trans Mix
uplatnit Vaše osobní pøání a požadavky a zaøízení podle nich
pružnì upravit.
Také u tohoto systému se pojivo a pøísada automaticky
dopravují do míchací nádrže a podle receptury pøedem
nastavené na ovládání se vyrobí smìs. Voda se dávkuje pomocí
prùtokomìru v 1 litrových krocích a celá smìs se znovu
zkontroluje a promíchá, aby bylo zajištìno její optimální
promíchání.
Na konci pracovního dne se stroj vyèistí
a korba sklopí, nespotøebované suroviny
zùstávají v jednotlivých zásobnících a
mohou být použity další den.
Zùstává èistá stavba s kvalitnì
položeným potìrem a spokojený
zákazník.
Veškeré ovládací prvky jsou umístìné na zádi logistického
systému a jsou dobøe pøístupné.
Pokud smìs odpovídá zadaným hodnotám, otevøe se míchací
nádrž a hotový materiál postupuje do dopravní nádrže, odtud
se tekutý potìr dopravuje šnekovým èerpadlem na místo
pokládky.
Po výstupní kontrole opouští Trans Mix 3.200FE-8x4 výrobní závod ve Schloß Holte a vydává se do Francie,
k jednomu z nejvìtších provozovatelù zaøízení Trans Mix v Evropì.
5
Technické údaje Trans Mix 3.200FE
Provedení
Pohon
Technické údaje Trans Mix 3.200FE-8x4
3-nápravový návìs, se sklápìcí korbou
Provedení
Nástavba na nákladní vozidlo, sklopná
4 válcový dieselový motor DEUTZ, D 20 11 L04
Pohon
Vedlejší pohon nákladního vozidla se používá v míchacím a
42,5 kW pøi 2.300 ot./min, olejem chlazený
Šnek typu 7515 (max. velikost zrna 8 mm)
Dopravní èerpadlo
dopravním provozu, min. výkon 45 kW
Dopravní èerpadlo
Šnek typu 7515 (max. velikost zrna 8 mm)
Šnek typu 2 L8 (max. velikost zrna 12 mm)
Šnek typu 2 L8 (max. velikost zrna 12 mm)
Nástavba sklápìcí korba
Z hliníku s hladkou vnìjší plochou
Podvozek pro nástavbu
Nosiè korby z jemnozrnné oceli
Zásobník na pøísadu
Objem cca 16 m³ (Coupé: Kapacita 13,5 m³)
Nástavba sklápìcí korba
Z hliníku s hladkým povrchem
Zásobník na pojivo
Objem cca 9 m³
Zásobník na pøísadu
Objem cca 14 m³ (sypná hustota cca 1,65 t/m³)
Nádrž na naftu
Objem 110 litrù
Zásobník na pojivo
Objem cca 6 m³ (sypná hustota cca 1,1 t/m³)
Zásobník na vodu
Objem cca 1 000 litrù
Vodní nádrž
Objem cca 300 litrù
Dopravní nádrž
Objem 980 litrù s míchadlem
Dopravní nádrž
Objem 980 litrù s míchadlem
Nádrž na míchání a vážení
Objem 400 litrù s míchacím zaøízením
Nádrž na míchání a vážení
Objem 400 litrù s míchacím zaøízením
Podvozek
3 vzduchem odpružené nápravy (zvedací náprava, tuhá náprava,
Podvozek
Závisí na typu nákladního vozidla
øízená náprava) / brzdy s ABS a EBS
Hladina hluku
Závisí na typu nákladního vozidla
Hladina hluku
100 dB
Hmotnost
cca 14 000 kg podle provedení
Hmotnost
cca 10 000 kg podle provedení
Rozmìry (DxŠxV v mm)
10 675 x 2 520 x 3 250*
Rozmìry Coupé (DxŠxV v mm)
10 075 x 2 520 x 3 250
(Coupé: Kapacita 9,0 m³)
Závisí na typu nákladního vozidla
*okraj plnìní
Rozmìry (DxŠxV v mm)
Zásobník na pøísadu a zásobník na pojivo zaøízení Trans Mix 3.200FE
10 600 x 2520 x 3 350, Závisí na typu nákladního vozidla
Zásobník na pøísadu a zásobník na pojivo zaøízení Trans Mix 3.200FE-8x4
q
pøísada
pojivo
pøísada
9050
q
~ 7250
q
q
q
~13100 min.
q
~ 10600
q
1250
max. 2050
10675
6
0
3350
350 0
3250
2020
q
q
2520
2480
Ø6
0
q
~ 8700
pojivo
7
Trans Mix 5.500 ZE - na cementové potìry
U zaøízení Trans Mix 5.500ZE se složky - pojivo a pøísada - dávkují pøes dopravní šneky do míchací a dopravní nádrže objemovì
(jako volitelné vybavení lze rovnìž vážit), pøísady se velmi pøesnì dávkují prostøednictvím peristaltického dávkovacího
èerpadla. Otoèná klapka u nádrže se zavøe a materiál se po pøedem naprogramovanou dobu míchá. Po vyèerpání nádrže se
celý proces opakuje. Jednotlivé pracovní kroky fungují zcela automaticky, což umožòuje maximální rychlost zpracování a
nejvyšší kvalitu materiálu.
Firma Gebrüder Okatar (NRW): Jsme firma, která pracuje s velkým úsilím a využívá své dlouholeté praxe a svého rozsáhlého
know-how v oblasti potìrù. Klademe dùraz pøedevším na odborné poradenství, plánování a peèlivou práci, kterou už skoro 20 let
vykonáváme s nejmodernìjší technikou od firmy BRINKMANN. Jelikož jsme spoleènost pùsobící po celém Nìmecku, rádi využíváme
široké servisní sítì odborníkù na dopravní zaøízení na potìry,“ øíká jednatel Numan Okatar
Cementové potìry se vyrábìjí z potìrového štìrku, cementu coby pojiva a vody a nanáší se vlhké. Cementové potìry se bìhem schnutí, které trvá v závislosti na tloušce
vrstvy a klimatu 6 – 8 týdnù, smršují, proto se u dveøních otvorù nebo jiných otvorù v místnosti nebo u ploch s délkou strany nad 6 metrù vytvoøí jalová spára, aby byly
trhliny v potìru pod kontrolou. Tyto spáry se musí po vyschnutí opìt pevnì uzavøít.
Trans Mix 5.500ZE je pøepravní, míchací a
dopravní systém pro zpracování bìžných
cementových potìrù.
Výroba bìžných potìrù je tradièní
zpùsob zpracování. Vlhký potìrový písek
se smíchá s pojivem, vìtšinou
cementem, v nìkterých regionech s
anhydritem, a dále s pøísadou. Na
základì vlhké konzistence se tato
potìrová kaše nemùže míchat a èerpat
kontinuálnì, nýbrž po dávkách. Trans
Mix pracuje na principu stlaèeného
vzduchu a posouvá materiál po
jednotlivých dávkách skrz hadici až na
místo aplikace, je to srovnatelné s
potrubní poštou.
Pøedností tohoto zpùsobu zpracování
jsou výhodné nákupní ceny pojiva a doba
schnutí, která se mùže regulovat pomocí
pøísad. Proto se napøíklad na stavbách
montovaných domù èasto pracuje s
rychle tuhnoucím cementem a využívá
se tak výhod rychlé pokládky potìrù.
8
K výrobì cementových potìrù se
používá cement v pytlích, pøi zpracování
v Trans Mixu se mùže volný cement
nafoukat do zásobního sila. Nevzniká
žádný odpad (pytle od cementu), který
se musí zlikvidovat. Dopravní náklady
na dodávku pojiva se sníží na dodání
jedenkrát týdnì.
Veškeré materiály, které jsou nezbytné
k výrobì potìrù, se pøepravují na stavbu
pøímo v Trans Mixu. Sklápìcí korba se na
staveništi zdvihne do pracovní pozice a
práce mùže ihned zaèít. Tím odpadají
vìtší prostoje v souvislosti s pøípravami,
èekáním na dodavatele a tak se
redukuje personál, nebo obsluha stroje
nezbytná pøi bìžném zpracování potìrù
není zapotøebí. Pokud je pokládka
potìru dokonèena, spustí se korba Trans
Mixu dolù, zaøízení se vyèistí
instalovaným vysokotlakým vodním
èistièem a pøejede na další stavbu. Zde
se mùže bez problémù pracovat dál.
Díky plnì automatickému provozu zaøízení
Trans Mix 5.500ZE nejsou mimo místo
pokládky potøební žádní pracovníci.
Ovládání plnì nahrazuje funkci strojníka.
Všechny síly lze nasadit na pokládku
potìrù. Tím se šetøí peníze a
mnohonásobnì se zvyšuje výkon pracovní
skupiny.
Pøi klasickém postupu plnìní Trans Mixu se
pomocí kolového nakladaèe naplní do
zásobníku na pøísadu 19 m3 pøísady a 6 m3
cementu pomocí šnekového èerpadla do
zásobníku na pojivo. Bìhem pùl hodiny je
proces plnìní dokonèen. Alternativnì lze
plnit pomocí sila nebo pásového
dopravníku.
Princip fungování zaøízení Trans Mix 5.500ZE-8x4 je založený
na standardním systému zaøízení Trans Mix 5.500ZE coby
návìsu.
Zaøízení Trans Mix se výteènì uplatní
zvláštì na stavbách, kde nesmí zùstat
žádné neèistoty nebo zbytky materiálu.
Tím, že je systém dopravy a zpracování
smìsi uzavøený, nepadá na zem žádný
materiál. Díky tomu odpadá úklid
staveništì a zbývající materiál zùstává ve
stroji a jednoduše se použije na další
stavbì.
Trans Mix 5.500 ZE 8x4
4-nápravový návìs na cementové potìry
Logistický systém 8x4 je ovšem namontovaný na 4nápravový podvozek, èímž byly rozmìry zkrázené až o 3
metry. Systém je pohánìn vedlejším pohonem pøes motor
nákladního vozidla. Zkrácené rozmìry zaøízení Trans Mix
5.500ZE-8x4 se uplatní pøedevším v centrech mìst nebo na
stavbách s omezeným prostorem.
Se zaøízením Trans Mix 5.500ZE lze za den zpracovat až 250 m2
materiálu s max. zrnitostí 16 mm – plnì automaticky a bez
namáhavé práce.
U systému 8x4 objednáte 4-nápravový podvozek od
výrobce dle Vaší volby a my na tento podvozek instalujeme
nástavbu se silovým systémem.
Samozøejmì Vám poradíme již pøi výbìru sestavy. Jelikož
se montáž nástavby na 4-nápravový podvozek provádí vždy
individuálnì, lze si zvolit napøíklad rùzné rozvory náprav. U
systému Trans Mix jsou k dispozici stejné varianty vybavení,
které se dodávají také u systémù návìsù.
Nová kompaktní jednotka motoru a kompresoru dosahuje díky
pøímému pohonu maximální úèinnosti a obejde se bez zbyteèných
ztrát vzniklých tøením klínového øemene nebo pøevodovky.
Na zádi stroje jsou instalované 2 podpìry, které jsou
souèástí standardního vybavení a které zajišují optimální
stabilitu. Poté, co se Trans Mix vyrobí, následuje
profesionální pøedání zaøízení v našem závodu, které
pokraèuje týdenním zaškolením pøímo na stavbì naším
odborníkem na Trans Mix.
Kromì kratší konstrukce, díky níž lze s návìsem mnohem lépe manévrovat, je další výhodou nízká
hmotnost. 4-nápravový Trans Mix mùže v závislosti na místì použití a pøíslušné legislativì zpracovat
na staveništi až 17 tun materiálu.
9
Technické údaje Trans Mix 5.500ZE
Provedení
Pohon
Technické údaje Trans Mix 5.500ZE-8x4
3-nápravový návìs, se sklápìcí korbou
Provedení
Nástavba na nákladní vozidlo, sklopná
4 válcový dieselový motor DEUTZ, D 20 11 L04
Pohon
Vedlejší pohon nákladního vozidla se používá v míchacím a
46,5 kW pøi 2 600 ot./min, chlazený olejem
Kompresor
dopravním provozu, min. výkon 45 kW
Kompresor
ATLAS COPCO Airtec C 111
ATLAS COPCO Airtec C 111
84 l/s dopravní tlak 7 bar
84 l/s dopravní tlak 7 bar
Nástavba sklápìcí korba
Z hliníku s hladkou vnìjší plochou
Podvozek pro nástavbu
Nosiè korby z jemnozrnné oceli
Zásobník na pøísadu
Objem cca 19 m³ (Coupé: Kapacita 16,5 m³)
Nástavba sklápìcí korba
Z hliníku s hladkým povrchem
Zásobník na pojivo
Objem cca 6 m³
Zásobník na pøísadu
Objem cca 14 m³ (sypná hustota cca 1,65 t/m³)
Nádrž na naftu
Objem cca 110 litrù
Zásobník na pojivo
Objem cca 6 m³ (sypná hustota cca 1,1 t/m³)
Míchací a tlaková nádrž
Kapacita 200 litrù s míchaèem
Vodní nádrž
Objem cca 200 litrù
Otoèná klapka míchací/tlakové nádrže
Prùmìr 300 mm, hydraulicky otoèná
Míchací a tlaková nádrž
Kapacita 200 litrù s míchaèem
Podvozek
3 vzduchem odpružené nápravy (zvedací náprava, tuhá
Otoèná klapka míchací/tlakové nádrže
Prùmìr 300 mm, hydraulicky otoèná
náprava, øízená náprava) / brzdy s ABS a EBS
Podvozek
Závisí na typu nákladního vozidla
100 dB
Hladina hluku
Závisí na typu nákladního vozidla
Hladina hluku
(Coupé: Kapacita 6,0 m³)
Hmotnost
cca 10 000 kg podle provedení
Hmotnost
cca 14 000 kg podle provedení,
Rozmìry (DxŠxV v mm)
10 675 x 2 520 x 3 250*
Rozmìry (DxŠxV v mm)
10 400 x 2 520 x 3 350, Závisí na typu nákladního vozidla
Rozmìry Coupé (DxŠxV v mm)
10 075 x 2 520 x 3 250
*okraj plnìní
Zásobník na pøísadu a zásobník na pojivo Trans Mix 5.500ZE
Zásobník na pøísadu a zásobník na pojivo Trans Mix 5.500ZE-8x4
q
pøísada
pøísada
pojivo
9050
10675
q
~ 7250
q
q
~ 10400
q
max. 2050
~13100 min.
10
ø6
00
3350
1250
3 500
3250
q
2020
q
2520
2480
q
~ 8700
pojivo
11
Trans Mix 3.200 FE-ST - tekuté potìry / polystyren
Firma Ludiso (Belgie): “ Jako firma s vedoucím postavením na trhu, specializující se na vyrovnávací potìry s polystyrenem s
dobrými tepelnými vlastnostmi, jsme jako první firma v Belgii použili Trans Mix na polystyren na zpracování lehèeného betonu na
základì zaøízení Trans Mix na tekuté potìry a jsme nadšení ohromným výkonem tohoto systému, nekomplikovaným použitím
techniky a velkým objemem zásobníkù na suroviny,“ øíká jednatel Ludo Molenaers.
Trans Mix na polystyren je logistickým
systémem na zpracování napìnovaných
polystyrenových kulièek. Pøi tomto
postupu se polystyren používá jako
tepelnì izolaèní pøísada a cement s
aditivy jako pojivo.
Materiál se nanáší v samostatné vrstvì a
slouží jako podklad samotného potìru.
Výhodou je, že už není zapotøebí
vyøezávat do polystyrenových desek
drážky pro kabely, vedení a ostatní
n e r ov n o s t i . D í k y j e d n o d u c h é m u
zpracování je rychlost pokládání velmi
vysoká, takže lze za den zpracovat až
100 m³ napìnovaných polystyrenových
kulièek.
Pøedevším pøi sanacích starých objektù
je pro vyrovnání podkladu pro potìry
zapotøebí silné vrstvy materiálu. Také u
novostaveb se používá tento podklad
jako izolace. Pozitivním vedlejším
úèinkem je výrazné zvýšení pracovní
efektivity personálu. V závislosti na
výrobci materiálu existují dva rùzné
zpùsoby zpracování. Tekutý materiál se
èerpá šnekovým èerpadlem (Trans Mix
3.200FE-ST), zavlhlý materiál se
zpracovává pneumatickým dopravníkem
(Trans Mix 5.500ZE-ST).
Varianta s tekutým materiálem
ohromuje výhodnou cenou surovin a
souèasnì vysokou kvalitou produktu (až
15 m³ materiálu za hodinu), kromì toho
se materiál na místì pokládky pouze
zahladí.
Varianta se zavlhlým materiálem se
vyznaèuje cenovì výhodným materiálem, se kterým se dosahuje dobrých
hodnot. Materiál se dopravuje stejnì
jako bìžný cementový potìr, rychlost
zpracování je vlivem nízké hustoty
materiálu výraznì vyšší.
12
Trans Mix 5.500 ZE-ST - cementový potìr / polystyren
Firma Wiedner (Rakousko): Prezentujeme se jako Váš progresivní partner, který má vývoj v oblasti potìrù, tepelných a kroèejových
izolací plnì pod kontrolou. Díky tomu, že se specializujeme jen na urèité produkty a jejich neustálé vylepšování, získali jsme vedoucí
postavení na trhu v oblasti polystyrenových recyklovatelných produktù a v oblasti pokládky potìrù,“ øíká jednatelka Alexsandra Wiedner
Trans Mix 3.200FE-ST
Trans Mix 5.500ZE-ST
Bìžné zpracování:
Trans Mix 3.200FE-ST je návìs se dvìma
zásobníky na pojivo a pøísadu. Na zádi je
míchaè, dopravní nádrž se šnekovým
èerpadlem a ovládání, kterým se
programují plnì automatické procesy.
Trans Mix 5.500ZE-ST je konstruován
podobnì jako Trans Mix na tekuté potìry s
polystyrenem, je ovšem založený na
principu pneumatického dopravníku.
3 pracovníci naloží ráno do svého
nákladního vozidla nezbytné nástroje a
paletu cementu, pøipojí pøívìsné èerpadlo
na potìry a jedou na stavbu. Tam èekají na
dodávku polystyrenu. Instalují èerpadlo
na potìry, položí hadice. Obsluha stroje
nasype pytle s polystyrenem o objemu
200 litrù skrz speciální trychtýø do nádrže,
pøidá k tomu cement a vodu, nechá
materiál promíchat a dopravuje smìs na
místo pokládky. Tam musí pracovníci
zpracovávat materiál stejnì jako bìžné
potìry na kolenou. Aby se dosáhlo
øádného denního výkonu, musí dodavatel
stavebních materiálu pøivézt další cement.
Po skonèení práce se vyèistí stroj a náøadí
a stroj se odveze zpátky. Na stavbì je dále
tøeba uklidit rozsypaný polystyren a
zlikvidovat prázdné pytle od cementu.
Baustellenfoto
Stroj dávkuje složky polystyren a pojivo
pomocí dopravního šneku do míchací
nádrže. Množství smìsi se dávkuje vždy
stejnì a velmi pøesnì objemovì, to
znamená podle poètu otáèek dopravního
šneku.
V ovládání jsou uložené všechny
receptury, které byly pøedem vytvoøené
ve spolupráci s výrobcem pojiva. U
varianty „zvláštní stavební chemie“ je
rovnìž dodáváno dávkovací èerpadlo na
speciální pøísady.
Trans Mix dávkuje polystyren a pojivo
pomocí dopravního šneku do míchací
nádrže. Množství smìsi se u pojiva váží,
polystyren se vzhledem k jeho nízké
hmotnosti dávkuje objemovì.
Se systémem Trans Mix odpadá zdlouhavé a namáhavé pokládání
polystyrenových desek na nerovnosti povrchu.
Pøísada se pøidává dávkovacím èerpadlem. Toto èerpadlo je peristaltické
dávkovací èerpadlo, které pracuje pøesnì
a bez opotøebení.
Pokud jsou splnìné všechny zadané
hodnoty, zavøe se otoèná klapka u
míchací nádrže, materiál se promíchá v
tlakové nádrži a kompresor spustí
dopravování materiálu. Poté, co se z
nádrže vyèerpá veškerý materiál, zaène
celý proces znovu od zaèátku. Pomocí
dálkového ovládání mùže obsluha stroje
dávkovat množství vody a urèit množství
materiálu.
Díky tomu se dosahuje vždy pøesného a
trvalého pomìru jednotlivých složek ve
smìsi. Voda se dávkuje pøes prùtokomìr
v
1 l krocích a pøísady se dávkují
dávkovacím èerpadlem. Pro kontrolu se
provádí zkouška správnosti pomocí váhy.
Aby se zajistilo optimálního promíchání
surovin, míchají se složky po dosažení
stanovených hodnot podle naprogramovaného èasu.
Jelikož se požadavky pøi zpracování
polystyrenu týkají pøedevším množství
materiálu, je korba u obou polystyrenových variant Trans Mix obzvláštì
velká. Zaøízení mùže transportovat 44
m3 polystyrenu a 6,5 m³ pojiva.
Po splnìní všech zadaných údajù se
otevøe klapka v míchací nádrži a hotová
smìs spadne do dopravní nádrže, aby
mohlo zaèít plynulé dopravování
materiálu.
Vzhledem k nízké hmotnosti nákladu jsou
u podvozku dostaèující 2 nápravy, což
snižuje opotøebení pneumatik a ulehèuje
manévrování se zaøízením. Na rozdíl od
ostatních variant zaøízení Trans Mix na
potìry je zásobník na pojivo umístìný
vepøedu vozidla, aby byl na plošinì
návìsu dostateèný tlak a docílilo se
optimálních jízdních vlastností.
Toto vše funguje zcela automaticky, u
stroje nemusí být žádná obsluha.
Trans Mix se vyzná i v omezených prostorech, staèí sáhnout po
ovládání a zaøízení se spustí.
Baustellenfoto
V Rakousku je tento zpùsob zpracování pomocí zaøízení Trans Mix na
cement / polystyren už standardní zpùsob zpracování.
Pracovní postup Trans Mix:
2 pracovníci provádìjící pokládku potìrù
najedou ráno pod silo s pojivem, stisknou
tlaèítko a pojivo se naplní do zásobníku na
pojivo pomocí dopravního šneku.
Souèasnì se z jiného sila pomocí
dopravního šneku plní zásobník zaøízení
Trans Mix na pøísadu polystyrenem.
Pracovníci dojedou na stavbu, zdvihnou
sklápìcí korbu, položí hadice, stisknou
tlaèítko „start“ a jdou pøímo na místo
pokládky. Stroj míchá a dopravuje 5-6 m³
materiálu za hodinu zcela samostatnì.
Pracovníci mohou smìs podle použití
souèasnì uhladit nebo zbrousit a bez
problémù tak za jeden den zpracovat 50
m³. Trans Mix lze použít na více malých
stavbách, korba se jednoduše spustí a
stroj pøejede jinam. Na stavbì nezùstává
žádný odpad, jelikož nevznikají žádné
zbytky, nedochází ke zneèištìní stavby a
nevzniká zvláštní odpad.
Téma „vázaných sypkých materiálù“ vzbuzuje na trhu stále vìtší
zájem, nebo díky tomu už nejsou nerovnosti podkladu èasovì
nároèným problémem.
Baustellenfoto
Bìhem jednoho dne lze položit až 50 m3 izolaèní vrstvy, na kterou je
možné už po tøech dnech klást další vrstvu.
13
Technické údaje Trans Mix 3.200FE-ST
Technické údaje Trans Mix 5.500ZE-ST
Provedení
2-nápravový návìs, sklopný
Provedení
2-nápravový návìs, sklopný
Pohon
4 válcový dieselový motor DEUTZ, D 20 11 L04
Pohon
4 válcový dieselový motor DEUTZ, D 20 11 L04
46,5 kW pøi 2 600 ot./min, chlazený olejem
42,5 kW pøi 2.300 ot./min, olejem chlazený
Šnek typu 7515 (max. velikost zrna 8 mm)
Dopravní èerpadlo
Kompresor
ATLAS COPCO Airtec C 111
Nástavba sklápìcí korba
Z hliníku s hladkou vnìjší plochou
Šnek typu 2 L8 (max. velikost zrna 12 mm)
84 l/s dopravní tlak 7 bar
Nástavba sklápìcí korba
Z hliníku s hladkou vnìjší plochou
Zásobník na polystyren
Objem cca 40 m³
Zásobník na polystyren
Objem cca 40 m³
Zásobník na pojivo
Objem cca 9 m³
Zásobník na pojivo
Objem cca 9 m³
Nádrž na naftu
Objem 110 litrù
Vodní nádrž
Objem 80 litrù
Vodní nádrž
Objem cca 1 000 litrù
Tlaková a míchací nádrž
Kapacita 500 litrù s míchaèem
Míchací nádrž
Objem 900 litrù s míchadlem
Otoèná klapka míchací/tlakové nádrže
Prùmìr 300 mm, hydraulicky otoèná
Dopravní nádrž
Objem 400 litrù s míchacím zaøízením
Podvozek
3 vzduchem odpružené nápravy
Podvozek
2 vzduchem odpružené nápravy (zvedací náprava,øízená náprava)
(zvedací náprava, øízená náprava)
brzdy s ABS a EBS
brzdy s ABS a EBS
Hladina hluku
100 dB
Hladina hluku
100 dB
Hmotnost
cca 12 000 kg podle provedení
Hmotnost
cca 12 000 kg podle provedení
Rozmìry (DxŠxV v mm)
13 580 x 2 505 x 3 930
Rozmìry (DxŠxV v mm)
13 580 x 2 505 x 3 930
Zásobník na pøísadu a zásobník na pojivo Trans Mix 3.200FL-ST
Zásobník na pøísadu a zásobník na pojivo Trans Mix 5.500ZE-ST
polystyren
pojivo
pojivo
1250
3930
3930
11075
11075
polystyren
2020
2020
max. 2050
11530
2505
max. 2050
11530
2505
13580
13580
~16000
~16000
14
15
Speciální stroje / speciální konstrukce / projektové práce
K pøednostem našeho týmu Trans Mix ze
Schloß Holte patøí flexibilita pøi vytváøení
individuálních øešení ušitých pøímo na
míru podle pøání našich zákazníkù.
Pøedevším v zahranièí, ale také stále
èastìji v Nìmecku se navrhují speciální
logistické systémy, jejichž kriteria už
standardní zaøízení splòovat nemohou.
Na základì této potøeby vzniklo naše
oddìlení zvláštních konstrukcí, které
realizuje pøání zákazníkù podle
stanovených standardù.
Kompaktní Trans Mix 3.250FE-C byl zkonstruovaný
speciálnì podle požadavkù amerického trhu. Základem
zaøízení je 20 stopový kontejner odpovídající normì ISO,
který mùže být pøepravován nákladními vozidly, vlakem
nebo lodí.
Kontejner má kompletní míchací a dopravní zaøízení na
výrobu tekutých potìrù. V samostatných komorách se
pøepravují zásoby pøísady a pojiva. Suroviny se plní do
zásobníkù pomocí integrovaného nákladního jeøábu
umístìného na èelní stranì kontejneru.
Oblastní vedoucí prodeje nejprve
zanalyzuje spoleènì se zákazníkem
konkrétní požadavky a dùkladnì projedná
použití a oblasti nasazení zaøízení. Na
základì dlouholetých zkušeností
manažerù prodeje lze už pøi pøedbìžných
jednáních urèit první možnosti. Tyto
návrhy øešení se projednají s
konstruktéry z oddìlení speciálních
konstrukcí a ovìøí se možnosti realizace
tìchto øešení. Vìtšinou z tìchto technicky
zamìøených rozhovorù mezi odborníky
vyplynou konkrétní pøedstavy, jak má být
Trans Mix konstruován.
Vzhledem k dlouholetým zkušenostem v
této oblasti lze použít již existující
komponenty z obdobných speciálních
konstrukcí. Hlavní výhodou tohoto
postupu je, že se použijí vyzkoušené a
osvìdèené komponenty, které již byly
provìøené z hlediska výkonnosti,
bezpeènosti, kvality, spolehlivosti a
zachování hodnoty.
K dispozici jsou všechny druhy šnekových
èerpadel, pístových èerpadel (také na
beton) a pneumatické dopravníky s
nejrùznìjšími velikostmi nádrže. Vyvinuty
byly také zpìnovaèe, rùzné míchaèe,
individuálnì nastavitelné dávkovací
jednotky na stavební chemii v zahøívané
nebo nezahøívané formì nebo byla
zkonstruovaná a použitá kombinace
rùzných typù èerpadel.
Trans Mix 5.520ZE-C je posazený v pojízdném kontejneru,
který se mùže pøepravovat, dodat na stavbu a instalovat
prostøednictvím nákladního vozidla se zvedacím hákem.
Pokud množství materiálu v zaøízení Trans Mix nestaèí,
doplní se materiál bìhem provozu z big packù.
Jelikož jsou všechny systémy ušité pøímo
na míru našim zákazníkùm, jsou pøi
konstruování podvozku a korby možné
veškeré, myslitelné varianty. Ležící nebo
sklopné systémy, podvalníky nebo
návìsy, kontejnery nebo výmìnné
nástavby, velké nebo kompaktní objemy,
krátké nebo dlouhé, možné je zkrátka
všechno. Také vozidla s pohonem všech
kol, napø. se 4-nápravovým podvozkem
používaná v neschùdném terénu, nejsou
žádný problém.
Jelikož se tyto logistické systémy
používají stále èastìji také na velkých
stavbách, vzniká potøeba zaøízení, která
se sama nakládají.
Trans Mix stojí na 4 podpìrách. Aby byl zajištìn optimální
tok materiálu, spustí se míchací nádrž dolù. Jelikož jsou
suroviny dávkovány vážením, je zajištìno pøesné složení
namíchané smìsi, což zaruèuje nejvyšší kvalitu potìrù.
16
Dobrým pøíkladem je požadavek firmy
Allentown z New Yorku, USA. Jelikož
nejsou v New Yorku žádné malé stavby,
mìl provozovatel stroje pøedstavu
zaøízení, které se mùže neustále samo
plnit a bìhem provozu na stavbì není
vázáno na nákladní vozidlo.
U nás jsou možné i speciální konstrukce
Jelikož je pøi použití strojù v centrech
mìst vždycky málo místa, muselo se
zkonstruovat velmi kompaktní zaøízení.
Aby se dosáhlo velkého plošného výkonu,
musel být použit systém na tekuté potìry.
Nákladní vozidlo bylo na stavbì
nahrazeno kontejnerovým systémem,
který se pøepravuje a usazuje bìžným
nákladním vozidlem pro pøepravu
kontejnerù.
Trans Mix 3.250FE-C je umístìný na
vysouvacích hydraulických podpìrách.
Kvùli doplòování pøísady a pojiva byl na
Trans Mix namontován jeøáb, kterým se
materiál do zaøízení 3.250FE-C plní z big
packù.
V kontejnerovém systému jsou zásobníky
na pojivo a pøísadu. Vzhledem ke
koncepci ležícího systému jsou složky
dávkovány pomocí pásového dopravníku
a dopravních šnekù.
Pro docílení optimální kvality potìrù
probíhá i u tohoto systému vážení
materiálu. Hadice na maltu je umístìná
uvnitø stroje na hydraulickém bubnu na
hadice.
Trans Mix se jednoduše umístí na stavbu,
stiskne se tlaèítko a už vše bìží. Nákladní
vozidlo na pøevoz kontejnerù odjede zpìt
a nabere korbu, se kterou mùže na stavbu
transportovat stále nový materiál.
Firma Allentown je tímto øešením natolik
nadšená, že doposud objednala již 8
takových strojù.
Firma Omzigt, prodejce stavebních
materiálù z Holandska, se také nadchla
pro kontejnerový systém, vybrala si však
zaøízení, které funguje na principu
stlaèeného vzduchu, jelikož se v Belgii a
Holandsku zpracovávají pøedevším bìžné
cementové potìry. Kromì toho má tento
nejvìtší prodejce stavebních materiálù
vlastní vozový park, aby mohl zajistit
plošnì fungující logistiku. Veškerá
nákladní vozidla jsou sériovì vybavená
jeøábem. Aby se kontejnery a nákladní
vozidla k sobì hodily, byl systém
zkonstruován na základì systému se
zdvihacím hákem.
Zaøízení Trans Mix 5.550ZE-C se skládá ze
zásobníku na pojivo a zásobníku na
pøísadu. Suroviny se plní a dávkují
šnekovým èerpadlem. Pøísady se
pøidávají prostøednictvím peristaltického
dávkovacího èerpadla. Veškerý materiál
se potom automaticky dopravuje na
místo pokládky. Díky tomuto øešení má
firma Omzigt možnost dodávat potìry
zpracovatelùm potìrù v Holandsku a
Belgii pøímo „z konce hadice“.
Stroj se jen umístí na stavbu, nastaví se
složení smìsi a provoz mùže zaèít. Když
se materiál spotøebuje, pøijede nákladní
vozidlo a naplní zásobníky z big packù.
Firma Omzigt je tímto øešením tak
nadšená, že objednala další stroje.
V Norsku se již øadu let používají
logistické systémy, se kterými se
pokládka potìrù provádí na principu
tekutých potìrù. Vzhledem k extrémním
povìtrnostním podmínkám se v Norsku
dodávají potìry ve formì prefabrikovaného suchého materiálu, který se
pouze promíchá s vodou.
Trans Mix 3.200 Nordic
Kvùli velkým vzdálenostem mezi
jednotlivými lokalitami výstavby by bylo
nevýhodné pracovat s vozidlem se silem a
pøívìsným èerpadlem. Proto se ve
Skandinávii vìtšinou používají mobilní
zaøízení na potìry. Výrobce materiálu
vybudoval v celé zemi zásobovací místa,
aby tak usnadnil doplòování materiálu.
Na rozdíl od nìmeckých systémù Trans
Mix je u norských mobilních zaøízení jejich
øízení integrované v tažném vozidle.
Samotný návìs má takovou kapacitu, aby
mohl transportovat cca 8-9 tun materiálu.
Vozidla s sebou vezou pøívìs se silem, ze
kterého se fouká materiál na místo
pokládky. Velkým nedostatkem tìchto
doposud používaných norských systémù
je chybìjící systém vážení a chybìjící
elektronické øízení procesù.
Aby byla jistota, že má zpracovávaná
smìs správnou konzistenci, kontaktoval
norský výrobce materiálù Rescon-Mapei
prostøednictvím dánské firmy Tecco náš
tým Trans Mix. Z pùvodní vize mobilního
logistického systému, který bude jednak
dopravovat materiál, ale také pøesnì
míchat, která existovala pouze ve hlavách
pracovníkù Rescon-Mapei, už bylo
zrealizováno 5 zaøízení, které již jezdí po
Skandinávii.
Na rozdíl od dosavadních konstrukcí se
korba skládá pouze z 1 komory. Suchá
potìrová smìs se transportuje
systémem, míchá se a jako tekutý potìr
se dopraví na místo pokládky. Díky tomu
dosahuje zaøízení výkonu více než 500 m2
za hodinu a to s délkou hadice až 200 m.
Speciálnì pro skandinávský trh byly navíc
instalované topné systémy a izolace.
Opticky zdaøilé zabudování míchací a
dopravní èásti zaruèuje i v zimì ochranu
pøed nízkými teplotami a snìhem. První
dodaný Trans Mix byl ještì konstruován v
souladu s hodnotami užiteèného nákladu
platnými v Nìmecku, oba další mobilní
logistické systémy byly prodloužené a
jsou dimenzované na vyšší užiteèný
náklad, což vzhledem k velkým
vzdálenostem mezi zásobovacími místy s
materiálem pøedstavuje velkou výhodu.
Díky zabudovanému váhovému systému
a elektronickému øízení a kontrole procesù je zaruèené vždy stejné dávkování
materiálu a vody a koneèný produkt je
pokládán ve kvalitì, která odpovídá
požadavkùm výrobce materiálu.
17
Koncepce systémù Trans Mix
Zkušenost díky historii
S cílem usnadnit fyzicky nároènou práci se
v roce 1968 na trhu úspìšnì etabloval
první pneumatický dopravník.
Hospodáøský rozmach spojený s
technickým pokrokem vedl o 20 let pozdìji
k premiéøe prvního plnì automatického
systému Trans Mix v historii dopravníkù na
tekuté potìry.
1990 první zaøízení Trans Mix na cementové potìry ve formì návìsu.
Mobilní zaøízení na potìry zpùsobilo revoluci na trhu.
V návaznosti na koncepci silových
systémù, pomocí nichž se musely potìrové
smìsi dopravovat na místo pokládky, se
nejprve hledala možnost, jak by se dal
potìr vyrábìt pøímo ve výrobním zaøízení
na potìry.
Nejdùležitìjším kritériem pøi vývoji
zaøízení Trans Mix SAT VZ bylo použití
osvìdèených a otestovaných konstrukèních dílù pøi montáži, které zaruèovaly
vysokou hodnotu systému. 300 doposud
prodaných zaøízení vypovídá o úspìchu
technického pokroku.
1998 první zaøízení Trans Mix na tekuté potìry ve formì návìsu.
Plnì automatické zaøízení na kolech se dále prosazuje.
Ke standardním servisním službám patøí pochopitelnì
profesionální pøedání stroje a zaškolení obsluhy systému
Trans Mix.
Technici školí nového provozovatele zaøízení Trans Mix po
dobu jednoho týdne ohlednì všech novinek a detailù
celého systému, a to pøímo na stavbì.
Od uvedení na veletrhu BAUMA v roce 2007
je stále více zpracovatelù potìrù
pøesvìdèeno o ekonomických výhodách
tohoto plnì automatického systému.
V dubnu 2008 byla v závodu Schloß Holte
zahájena výstavba nové výrobní haly v
hodnotì okolo 700.000 EUR na výrobu
jednotlivých konstrukèních øad TRANS
MIX. Již za 2 ½ mìsíce byla budova
slavnostnì otevøena a výroba nových
zaøízení Trans Mix mohla být zahájena.
2000 první zaøízení Trans Mix na tekuté potìry jako 4-nápravový
návìs – „továrna“ na potìry se zaèíná vyrábìt sériovì.
V prvé øadì se mobilní zaøízení na potìry
proslavily na trhu svou velikostí,
nápadností a pùsobivým zjevem. Diskuse
o ekonomických výhodách zaøízení Trans
Mix zùstala kvùli relativnì vysokým
poøizovacím nákladùm spíše v pozadí.
2007 nová generace mobilních logistických systémù.
Osvìdèená, výkonná technika v novém, funkèním designu.
Ve snaze o inovace se tým Trans Mix v
posledních letech soustøedil pøedevším
na další vývoj a specializaci mobilních
zaøízení, aby bylo možné nabízet výrobu
na cementové potìry a tekuté potìry coby dvì hlavní oblasti –v podstatnì
rùznorodìjších provedeních. Výsledkem
tohoto úsilí je, že se v souèasnosti vyrábí
sedm rùzných konstrukèních øad Trans
Mix.
Soubìžnì s technickým zráním systémù
pøispìl k výraznému zvýšení zájmu o
zaøízení Trans Mix také hospodáøský
rozmach, pøedevším ve východoevropských zemích.
2009 nová generace mobilních logistických systémù.
Inovativní pokrok s vysokou hodnotou.
18
Pro nás ve Schloß Holte je velmi dùležité, abychom
informace o technických novinkách nezprostøedkovávali
pouze zákazníkùm, nýbrž také prodejcùm a servisním
partnerùm. Pro pracovníky ze spoleènosti BRINKMANN je
pøíznaèné, že mají široké znalosti, které rádi
zprostøedkují. Školení probíhající v moderních školicích
prostorách mají jak teoretickou èást, tak i pøedevším
praktickou èást pøímo u stroje.
Spolehlivé konstrukèní díly zaruèují bezporuchový provoz
“ O s v ì d è e n é p r v k y s e z a c h o va l y,
zrealizovala se vylepšení.“ Pod tímto
mottem vznikla v roce 1998 nová generace
systémù Trans Mix na výrobu tekutých
potìrù.
Mobilní logistický systém Trans Mix se zaèíná vyrábìt sériovì
Tato investice byla podmínìna rostoucí
poptávkou po automatických, mobilních
logistických systémech, které se díky své
vysoké výkonnosti a rychlosti razantnì
prosadily na trhu. Do roku 2006 to byly
pøedevším finanènì silné firmy zabývající
se potìry, které se rozhodly poøídit si
systémy Trans Mix.
K zaøízením Trans Mix patøí rozsáhlý program vybavení a
pøíslušenství stejnì jako mnoho náhradních dílù.
Náš kompetentní tým je Vám pøi objednávání náhradních
dílù vždy k dispozici. V pøípadì dalších dotazù ohlednì
možností volitelného doplòkového vybavení jste u
našeho produktového manažera Trans Mix na správné
adrese.
Pro zajištìní hladkého provozu zaøízení
Trans Mix se do logistických systémù
montují pouze spolehlivé a osvìdèené
komponenty.
§
Návìs má kapacitu 25 m3, užiteèný
náklad mùže mít dle pøedpisù max.
hmotnost 36 t. Korba je vyrobena z
dvojitého silného hliníku s meziprostorem. Návìs má 3 vzduchem odpružené
nápravy a k sériovému vybavení patøí
ABS a vybavení ESP. Podvozek je vyroben
z tuhé a vysoce odolné speciální oceli
(odolné proti zkrutu).
§
Blok energetické jednotky obsahuje
všechny technické hnací komponenty.
Dobrá pøístupnost pro servis je zajištìna
oboustrannými dveømi a dveømi
skládacími smìrem nahoru. Kromì toho
poskytuje uzavøený blok perfektní
ochranu pøed povìtrnostními vlivy.
§
Díky pøímému pohonu nové motorové/
kompresorové jednotky nejsou zapotøebí
žádné další konstrukèní díly, snižuje se
opotøebení a náklady na údržbu. Zároveò
se zvyšuje stupeò úèinnosti a životnost
vysoce kvalitních komponentù.
§
Zadní èást je otevøená, aby byla dobøe
pøístupná pro servisní práce a zamezilo se
nebezpeèí úrazu pøi obsluhování stroje.
Øídicí skøíò je umístìná vedle míchací
nádrže, aby byla zajištìna optimální
kontrola. Hydraulické podpìry poskytují
maximální stabilitu, pokud je podklad na
stavbì nerovný, a Trans Mix je rovnìž
vybaven rùznými pracovními reflektory
pro práci v noci.
§
Ovládání zajišuje bezporuchový,
automatický provoz a lze jej volnì
programovat.
Nejlepší servisní centrum v Evropì
V èervenci 2008 byla otevøená nová
výrobní hala, která disponuje užitnou
plochou 240 m². Ve velkoryse koncipovaném prostoru haly je pro sériovou
výrobu systémù Trans Mix místa
dostatek. Staré výrobní místo Trans Mixù
funguje nyní jako dílna pro provádìní
servisu a oprav.
V bloku energetické jednotky jsou umístìné veškeré
hnací komponenty a ještì mnohem víc.
Naši produktovou filosofii chápeme jako
službu zákazníkù, nebo v popøedí nestojí
výrobky, nýbrž užitek, který Vám naše
stroje na potìry pøinesou. Systémy Trans
Mix, vykazující nejvyšší kvalitu, zaruèují
Vaši a tím pádem i naši spokojenost.
Již pøed lety pøedpovìdìly ekonomické
studie trend globalizace, takže
spoleènost BRINKMANN rozšíøila v letech
2003 – 2007 areál své firmy z 14.000m²
na 22.000m². Zájem návštìvníkù
veletrhu BAUMA v Mnichovì v roce 2007
nejenom, že tyto prognózy potvrdil,
nýbrž je ještì pøedèil a neèekanì vysoký
poèet objednávek mobilních zaøízení na
potìry se pro výrobní kapacity ve Schloß
Holte stal skuteèným problémem.
Pokud mìly být objednávky strojù
vyøízené do 12 mìsícù, muselo se za rok
vyrobit více než 100 zaøízení. Výstavba
nové výrobní haly spolu s vytvoøením
dalších 9 pracovních míst se tedy ukázaly
jako nezbytnì nutné.
Pomocí posuvného zakrytí lze chránit zásobník na
pøísadu pøed povìtrnostními vlivy.
Nabízíme Vám kompletní spektrum
služeb specifických pro danou oblast,
které jsou zamìøené na obsažné balíèky
øešení, pomocí nichž mùžete ve své firmì
dosáhnout výrazných úspor.
Servis poskytovaný našim týmem Trans
Mix nezahrnuje pouze údržbu a opravy
strojù. Servis zaèíná již pøed samotným
zakoupením stroje rozsáhlým
poradenstvím pøímo u zákazníka vèetnì
analýzy nákladù / užitkovosti. Poøízení
zaøízení Trans Mix je investice, pøi které
se musí zapoèítat veškeré náklady.
Zpìtný odkup použitých zaøízení patøí k
servisu stejnì jako podpora pøi
financování.
Aby si mohli naši zákazníci vytvoøit
osobní názor na tým pracovníkù Trans
Mix, rádi je zveme na prohlídky závodu.
Jako odborná firma získáte individuální
návrhy øešení ušité pøímo na míru. Tyto
návrhy jednak zvyšují kvalitu Vašeho
produktu a zároveò také hospodárnost.
Pohled zezadu na obì varianty Trans Mix, které se
vyznaèují funkèním designem ve spolehlivé kvalitì.
Na požádání Vám nabízíme možnost
uzavøení servisní smlouvy pøizpùsobené
Va š i m p o t ø e b á m . N á š v y s o c e
kvalifikovaný a ochotný servisní tým
provádí profesionální údržbu a opravy
Vašeho strojního parku.
Jsme zde pro Vás všude a kdykoliv..
Systémy Trans Mix fungují na základì procesù, které
jsou jasné a srozumitelné a pro všechny zájemce
snadno pochopitelné.
19
Mobilní logistické systémy dobývají trh
Bild
Kunden
Trans Mix
Technisol: Nejvìtší provozovatel zaøízení Trans Mix v Evropì
Do roku 2003 byla firma Technisol v
Avignonu ve Francii vìtší firmou na
zpracování potìrù, která sázela na
klasické metody zpracování, výrobu
cementových potìrù pomocí
pneumatických dopravníkù a zpracování
tekutých potìrù z pojízdného míchaèe.
Koncem roku 2003 se tato firma ocitla ve
stádiu, kdy nebyla další expanze bez
inovací možná.
3 nová zaøízení Trans Mix 3.200FE opouštìjí výrobu a
stìhují se na nové pùsobištì v jižní Francii.
Text zur Anwendung
Trans Mix – èistá záležitost
Proto oba majitelé firmy Vincent Quenin a
Denis Delors pøemýšleli o zavedení
nového zpùsobu zpracování. Po návštìvì
ve Schloß Holte se rozhodli pro zpracování
tekutých potìrù firmy Knauf pomocí již
léta osvìdèených systémù Trans Mix.
Od roku 2004 pracuje firma Aubele se
systémy Trans Mix. Firma zabývající se
potìry se sídlem v Sasku pùsobí po celém
Nìmecku se dvìma zaøízeními Trans Mix
na cementové potìry a jedním zaøízením
Trans Mix na tekuté potìry. Výhody tìchto
mobilních logistických systémù jsou pro
majitele firmy Ralfa Aubela naprosto
jasné:
V jižní Francii jsou stavby èasto limitované
malým prostorem, a proto se majitelé
rozhodli pro nákup zaøízení Trans Mix
3.200FE-8x4, kompletního pøepravního,
míchacího a dopravního systému na plnì
automatickou výrobu tekutých potìrù se
ètyønápravovým podvozkem.
Systémy Trans Mix lze ve Francii najít na každé
zajímavé stavbì.
Zvláštností tohoto zaøízení na potìry je
skuteènost, že je celý systém pohánìn
pøes vedlejší pohon motoru nákladního
vozidla a tím pádem je konstrukce
zaøízení velmi kompaktní a krátká. Do
této doby byl systém se 4 nápravami
konstruován pouze na výrobu bìžných
potìrù a tím pádem tento stroj pro Francii
pøedstavoval novinku i pro tým Trans Mix.
Plnì automatická pokládka potìrù se v
následujících letech stala obrovským
úspìchem. Do dnešního dne otevøela
firma Technisol 17 poboèek, které
obsluhují stavby ve Francii s 1 pøíp. 2
zaøízeními Trans Mix.
Partnerský systém Trans Mix funguje jako spoleèenství samostatných podnikatelù. Tato kooperace poskytuje poradenství a stará se o koncové zákazníky pøi výbìru vhodného
potìru a provádí pokládku splòující nejvyšší nároky na kvalitu. Partnerské firmy Trans Mix pracují vždy v souladu s technickými pøedpisy a smìrnicemi pro zpracování potìrù a
používají mobilní logistické systémy zaruèující rychlou, èistou a cenovì výhodnou pokládku všech druhù potìrù.
V souèasnosti využívá firma Technisol 6
systémù 8x4, 16 zaøízení s návìsem a
zamìstnává 70 pracovníkù. S tak vysokou
dostupností techniky a pracovníkù lze v
rámci pokládky potìrù zvládnout i velmi
specifické úkoly.
K zakázkám této firmy patøí jak sanace
památkovì chránìných budov, tak i
pokládka 8000 m² potìrù bìhem 4 dnù na
nejvìtší stavbì v Marseille.
A rozmach nezadržitelnì pokraèuje. V
dubnu 2009 byly pro firmu Technisol
vyrobená a pøedaná 3 další zaøízení Trans
Mix.
Dokumentace rychlého a samonivelaèního zpracování
tekutých potìrù.
" Trans Mix lze libovolnì použít od stavby
rodinného domku až po velkou stavbu.
Materiál už je umístìn v zaøízení, takže
pracovníci provádìjící pokládku potìru
nemusí ztrácet èas èekáním na dodávku
materiálu. Pracovní doba se efektivnì
využívá, dodržují se termíny, zákazník je
spokojený.“
Efektivnìjším využitím èasu a rychlejším
plnìním je ve srovnání s bìžnými stroji na
potìry možné dosáhnout výraznì vyšších
výkonù. „Nelze opomenout ani problémy
se zbytky materiálu, které u zaøízení Trans
Mix nevznikají. Když na mnoha malých
stavbách zùstane ležet i jen trocha písku,
dá to dohromady pøece jen poøádné
množství, " øíká Ralf Aubele.
Díky výhodné poloze pøímo u letištì
navštìvují tento veletrh rovnìž
podnikatelé ze sousedních zemí.
Vážní zájemci o koupi již shromáždili
informace o podobných systémech z
celého svìta.
Impozantní vzhled zaøízení Trans Mix nadchl odborné
publikum.
20
Pøi bližší prohlídce zaøízení Trans Mix se
ukázalo, že je pro nì tento systém
nejpraktiètìjší automatické zaøízení na
cementové potìry.
Frauenkirche, Drážïany
Se zaøízením Trans Mix to však není žádný
problém. V souèasnosti èeká na Trans Mix
další zkouška v centru Mnichova. Také na
námìstí Viktualienmarkt prokáže Trans
Mix své silné stránky. Bez ohledu na to, zda
se jedná o stavbu rodinného domku, velké
objekty nebo centrum Drážïan, Berlína èi
Mnichova, se dá vždycky øíct: zaøízení
Trans Mix od firmy Brinkmann – je èistá
záležitost.
Viktualienmarkt, Mnichov
Firma Singhammer Bodensysteme GmbH
se rozhodla pro použití ètyønápravového
návìsu Trans Mix 3.200FE-8x4. Spoleènost
vedená majitelem se již øadu let
specializuje na zušlechování povrchù a
pùsobí v Mnichovì, Salcburku a v Tyrolsku.
Andreas Singhammer využívá zkrácené
verze návìsu, aby uspìl i v omezených
prostorách center aglomerací, zabránil
zbyteèným prostojùm pøi èekání na
dodávky materiálu a zachoval udržovaný
vzhled stavby.
V øíjnu 2008 byl Trans Mix 5.500ZE poprvé
pøedstaven na tureckém veletrhu
stavebních strojù v Antalyji.
5 denní pøeprava ze Schloß Holte do
Antalyje vyžadovala urèité úsilí. Trans
Mix byl transportován dopravcem do
Janova v Itálii, potom plul po moøi
trajektem do Cesme v Turecku a
následnì byl tažen nákladním vozidlem
do Antalyje.
V loòském roce pokládala firma Aubele
potìry napø. v novostavbì v historickém
hávu v centru Drážïan. Na námìstí
Neumarkt, pøímo naproti svìtoznámému
kostelu Frauenkirche, nepøíchezejí
hromady písku, prázdné pytle od cementu
a odpadky samozøejmì úvahu.
Pøedání nových systémù Trans Mix na výstavì ve firmì Brinkmann
Oslava premiéry zaøízení Trans Mix 5.500ZE v Turecku
U vchodu na veletrhu Yem Fair vítá Trans Mix pøíchozí
návštìvníky.
Již zmínìná flexibilita zaøízení Trans Mix se
plnì využije na stavbách v centrech mìst.
Umístìní Trans Mixu lze pøizpùsobit
okolnostem, prostoje jsou ve srovnání se
silem snadno kontrolovatelné. Pokud by
zaøízení pøece jen trochu stálo v cestì, je
možné rychle najít nové místo.
Trans Mix 3.200FE-8x4 Firma Singhammer
Vysoký zájem návštìvníkù vedl na konci
veletrhu k potìšujícímu výsledku, takže
byla prodána tøi zaøízení Trans Mix, která
budou v budoucnu pracovat v Turecku,
Ázerbajdžánu a Gruzii.
Pøímo na první výstavì ve firmì
BRINKMANN v kvìtnu 2009 byla ve Schloß
Holte pøedána novým majitelùm dvì nová
zaøízení Trans Mix.
Firma Estrich Ramser z Unterschwaningenu se rozhodla navzdory všeobecnému
trendu v Nìmecku pro systém Trans Mix
5.500FE-8x4.
Vedle nového Estrich Boy 450 Blue-power
se do popøedí zájmu dostala mobilní
logistická zaøízení Trans Mix, která byla
zájemcùm z øad hostù podrobnì
pøedstavena, nebo tyto inteligentní
systémy na potìry jsou právì v
hospodáøsky složité dobì bezpeènou
investicí s pøíznivou budoucí návratností.
Martin Ramser zpracovává již øadu
desetiletí cementové potìry a chtìl
osvìdèenou metodu zpracování udržet a
navíc využít ekonomických výhod
hospodárného zaøízení. Zamìstnanci byli
nadšení mnohými drobnými vylepšeními,
které zvyšují praktickou hodnotu zaøízení.
Trans Mix 5.500ZE Firma Estrich Ramser
21
Screed Floor: Mobilní zaøízení Trans Mix zpùsobila rozruch v Anglii
Díky své velikosti poskytují zaøízení Trans Mix dostatek místa
na bezplatnou XXL-reklamu.
Na zaèátku zde byla myšlenka vytvoøit
samostatné, mobilní zaøízení na výrobu a
dopravování tekutých potìrù. S továrnou
na potìry na kolech, která neustále
produkuje vysoce kvalitní materiál a
pøesvìdèí svou rychlostí a flexibilitou, jste
nezávislí na stavebních silech stejnì jako
na autodomíchávaèích.
Pouhým stisknutím tlaèítka se korba hydraulicky zdvihne
nahoru, a nebo spustí dolù.
Taková strojní technika by rovnìž
splòovala vysoké nároky investorù,
architektù a generálních dodavatelù z
hlediska dodržování termínù a kvality
materiálù.
Anglièan Robert Lee chtìl tuto vizi
pojízdné továrny na potìry zrealizovat.
Jako manažer anglické spoleènosti
Screedpumps.co.uk se zabývá jak
pokládkou potìrù, kterou provádìjí
pracovníci spoleènosti, tak i pronájmem
strojù.
Robert Lee byl výsledným øešením tak
nadšený, že místo pùvodnì plánovaného
jednoho pilotního zaøízení rovnou
objednal nìkolik návìsù Trans Mix, které
byly potom do Británie dopraveny
trajektem. První zaøízení bylo dodáno v
rámci dohodnutého termínu a již bìhem
jeho uvádìní do provozu na první stavbì v
Anglii pod dohledem pracovníkù z týmu
Trans Mix vzbudilo velkou senzaci. Kromì
technické koncepce, výkonnosti a
kontrolované kvality tekutého potìru
sklidilo úspìch rovnìž optické øešení
stroje.
Robert Lee byl velmi rád, že se stal
prùkopníkem technologie SAT FL ve své
zemi. Za necelé 3 týdny dorazilo do Anglie
druhé zaøízení. Uvedení do provozu se
mohlo zkrátit na pouhý jeden den. Díky
tomu, že tým Trans Mix pracovníky
zákazníka dùkladnì zaškolil pøi závìreèné
montáži zaøízení, mìli tito pracovníci hned
od zaèátku velmi dobré znalosti stroje.
Tým Trans Mix a firma Screed Floor se
mohou spokojenì a s hrdostí ohlédnout za
rokem úspìšné spolupráce. Robert Lee se
pyšní tím, že je ve své zemi první, kdo
použil perspektivní technologii zaøízení
Trans Mix. A tým Trans Mix opìt prokázal,
že je skuteèným odborníkem na logistické
systémy na potìry.
Waldi Reisen und Transporte: Nový systém Trans Mix realizuje vize ekologické budoucnosti
Firma Waldi Reisen und Transporte ze
Schliengenu je pøepravní spoleènost sídlící
na jihu Nìmecka v blízkosti švýcarské
Bazileje. Vedle rùzných pøepravních
zakázek, týkajících se pøedevším pøepravy
sypkých materiálù, dodává firma Waldi již
20 let písek švýcarským zpracovatelùm
potìrù.
Pan Dimitrievic, jednatel spoleènosti, jak
sám øíká: „Si ze své vášnì uèinil své
p ovo l á n í . " Ú s p ì c h f i r my s p o è í v á
pøedevším ve vysoké kvalitì jejích pískù a
v neúnavném pracovním nasazení celé
rodiny. Nyní zrealizoval pan Dimitrievic
další svou vizi. „Vždycky jsem chtìl nabízet
kompletní materiál na tekuté potìry.“
Za tímto úèelem si pan Dimitrievic koupil
od týmu Trans Mix zaøízení Trans Mix
3200FE. Kvùli pokrytí rozsáhlé logistiky
investoval pan Dimitrievic navíc do
velkého plnicího zaøízení na plnìní z big
bagù a do nákladního vozidla s jeøábem.
2 k tomu potøebná vozidla s dvoukomorovým silem již firma mìla. Za dodavatele
materiálù si pan Dimitrievic vybral firmu
Gyvlon, která mu poskytuje smìsi pojiva a
receptury na 5 rùzných kvalit potìrù
vèetnì certifikátù.
Vizí a základem ekologické koncepce je
ekologické a vèasné dodání správného
materiálu na stavbu každému zákazníkovi
a pro každé použití.
Ekologiènost zde znamená: Žádné
energeticky nároèné procesy schnutí
písku, jelikož se používá zásadnì pøírodní
písek. Aby se ještì více vyhovìlo nárokùm
z hlediska ochrany životního prostøedí, byl
Trans Mix vybaven filtrem pevných èástic
dieselového motoru.
S tímto vybavením je firma Waldi schopna
dodat na stavbu jakýkoliv požadovaný
materiál. Pokud množství naloženého
materiálu nestaèí, naplní se písek a pojivo
z pojízdného sila pøímo na místì. Pro
pøípad, že je tøeba pouze menší množství
materiálu, takže by se použití transportního sila nevyplatilo, lze materiál doplnit za
pomoci malého nákladního vozidla s big
bagy, z nichž se materiál do zaøízení Trans
Mix plní prostøednictvím instalovaného
jeøábu.
Celé zaøízení bylo uvedeno do provozu v srpnu 2008 v
rámci Dne otevøených dveøí.
Plnìní zaøízení Trans Mix bìhem provozu vlastní firemní
pøísadou.
Silo se naplní pískem a materiál se dále dopravuje
pásovým dopravníkem do zásobníku na pøísadu.
O pøestávce se mùže Trans Mix snadno
pøeprogramovat, èímž je zaruèeno vèasné ukonèení.
Nákladní vozidlo na pøepravu big bagù dodá na zavolání
menší množství materiálu do Trans Mixu.
Na vysokotlaký vodní èistiè se jednoduše namontuje
tryska a práce mùže zaèít.
Díky rozsáhlým znalostem a dlouholetým
zkušenostem, pøedevším v oblasti
tekutých potìrù, je jeho firma v
souèasnosti jednou ze spoleèností, které
pùsobí v aglomeraci Londýna.
Práce s plnì automatickým systémem Trans Mix ušetøí
náklady na personál a týmu pracovníkù poskytuje více
„volného èasu“.
Pøi hledání vhodné technologie Lee na
britském ostrovì neuspìl, a proto rozšíøil
své pátrání na evropský kontinent. Tam
nalezl, co hledal.
Zaøízení SAT FL v podobì návìsu, které
bylo prezentované týmem Trans Mix na
veletrhu Batimat v listopadu 2005,
pøedstavovalo pro Anglièana koneènì to
správné øešení.
Krátká doba na pøípravu a provoz zaøízení Trans Mix.
KVK Èeská republika: Krkonoše mají o jednu atrakci více
Nejprve se ale chtìl pøesvìdèit, jak stroj
obstojí v praxi a podrobit jej zkoušce v
drsných podmínkách stavby.
Díky stabilnímu tøínápravovému podvozku jsou i odlehlé a
køivolaké silnice snadno sjízdné.
Velký zájem byl pøedevším o zaøízení na
tekuté potìry, které jsou v Èesku velmi
rozšíøené a tìší se velké oblibì.
Následovala øada návštìv na stavbách a
rozsáhlá výmìna informací s jedním
francouzským zákazníkem, který v
nepøetržitém provozu používá již 8
zaøízení SAT FL.
Poté, co se anglický perfekcionalista
pøímo v terénu pøesvìdèil o spolehlivosti
technologie Trans Mix, byla navržena
anglická verze tohoto zaøízení.
Za jeden den se musí položit 400 m² potìru.
Vzhledem k tomu, že se ve Velké Británii
jezdí na silnicích vlevo, musel se tomu
pøizpùsobit také Trans Mix. Bylo nutné
zohlednit speciální pøedpisy a zvláštní
technické vybavení.
Plnìní zásobníku na pøísadu pomocí nakladaèe
V záøí 2008 pozvala firma TONTAVSERVICE své zákazníky na výstavu v
areálu své poboèky v Praze, aby firmám
zabývajícím se pokládkou potìrù
pøedvedla nabídku produktù týmu Trans
Mix.
Tým Trans Mix se této výzvì postavil a
bìhem krátké doby projekt zrealizoval.
Koneèné rozhodnutí padlo po osobní
návštìvì zákazníka ve Schloß Holte.
Trans Mix si snadno najde v dané lokalitì své místo a pro
silnièní provoz nepøedstavuje žádnou pøekážku.
22
Vrcholným okamžikem Zákaznického dne
bylo pøedstavení logistického systému
Trans Mix 3.200FE, který laskavì zapùjèila
firma KVK ještì pøed uvedením zaøízení do
provozu.
Zakázka byla úspìšnì zvládnutá, konec práce.
Prostøednictvím videonahrávek se mohli
návštìvníci seznámit s možnostmi použití
zaøízení Trans Mix.
Již následující den po této akci se vedoucí
nákupu Miroslav Kadlec a øeditelka
pražské poboèky Dana Potmìšilová z firmy
TONSTAV-SERVICE a dále Falk Langer a
Volker Voss z týmu Trans Mix vydali na
cestu do Kunèic nad Labem na okraji
Krkonoš, aby zde logistický systém
oficiálnì pøedali místní firmì KVK.
Firma KVK se jako výrobce malt, omítek,
pískù a stavební chemie tìší výbornì
povìsti, která sahá daleko za hranice
regionu. Firma nyní aktuálnì rozšíøila svùj
program o prodej anhydritových tekutých
potìrù od firmy Gyvlon.
Krátké zaškolení ohlednì ovládání zaøízení
23
Volitelné doplòující vybavení
Volitelné doplòující vybavení
01 Dopravní systém na pojivo
02 Dopravní systém na pøísadu
03 Váha
04 Dávkování pøísad
13. Systém pro stanovení polohy
14.
05 Vysokotlaký èistiè, elektrický
06 Vysokotlaký èistiè, hydraulický
07 Tepelná úprava vody
08 Dynabox
17. Rádiové dálkové ovládání
09 Zaøízení pro registraci dat
10 Jehlová tiskárna
11 Lak
12 Nápisy
21.Centrální mazání nápravy, sklopné
válce, podpìry
Popis komponentù vybavení
Vytápìní korby
15. Hydraulické podpìry zadní
16. Kabelové dálkové ovládání
18. Hasicí pøístroj
19. Míchací zaøízení / dopravní díly
20. Váha, kalibrovatelná
22. Filtr pevných èástic dieselového
motoru
23. Dopravní šnek
24. Navíjecí buben na hadici
Popis komponentù vybavení
Obrázek
Oznaèení
Obrázek
Oznaèení
01
Pneumatický dopravní systém na naplnìní pojiva do zásobníku na pojivo.
13
GPS zamìøovací systém pro kontrolu stanovištì logistického zaøízení
Plnící zaøízení není souèástí dodávky.
14
Vytápìní korby, elektrické, zabraòuje zamrznutí materiálu
02
Pneumatický dopravní systém na plnìní pøísady do zásobníku na pøísady
15
Hydraulické podpìry zadní, 1 pár, ovládají se jednotlivì, slouží k vyrovnání nerovnosti povrchu
03
Odvažovací zaøízení pro návìs s ukazatelem hmotnosti a nastavitelným výstražným zaøízením, které upozorní na
16
Kabelové dálkové ovládání, 50 m na kabelovém bubnu
17
Rádiové dálkové ovládání
18
Hasicí pøístroj, napevno instalovaný v energetické jednotce
19
Centrální mazání míchacího zaøízení a dopravních dílù
20
Kalibrovatelná váha pro míchací a dopravní nádrž
Obsah dodávky: explozivní klapka, pytlový filtr, akustický a optický ukazatel stavu naplnìní
pøekroèení pøíslušné hmotnosti
04
Dávkování dalších pøísad: min. 2,4 l/min; max. 3,45 l/min
05
Elektricky pohánìný vysokotlaký èistiè na èištìní návìsu
06
Hydraulicky pohánìný vysokotlaký èistiè na èištìní návìsu
07
Tepelná úprava vody pro ohøev zámìsové vody v zimním provozu
08
Dynabox na tepelnou úpravu vody
21
Centrální mazání náprav, sklopných válcù a podpìr
09
Zaøízení pro registraci dat, compactflash karta, èteèka pamìových karet PCMCIA
22
Filtr pevných èástic dieselového motoru, nevyžaduje údržbu, pasivní systém, samoèinná obnova
10
Jehlová tiskárna: 12 V, program na tisk protokolù, kabel k tiskárnì
23
Dopravní šnekové èerpadlo k cizímu silu, pohánìné hydraulicky, instalované na korbì
11
Lak návìsu a energetické jednotky barvou RAL dle Vaší volby
24
Hydraulicky pohánìný navíjecí buben na max. 120 m dopravní hadice na maltu
12
Nápisy na návìsu
(u ZE pouze v kombinaci s váhou)
(Dopravní hadice na maltu není souèástí dodávky.)
24
25
Volitelné doplòující vybavení
Volitelné doplòující vybavení
25. Generátor
26. Navíjecí buben na hadici
27. Vodní hadice
28. Hydraulické podpìry, vpøedu
37. Dávkování pilin
38. Dávkování vláken
39. Automatické ovládání dopravního
vzduchu
40. Bedna na náøadí, plochá
29. Hladièka s držákem
30. Sada pracovních reflektorù
31. Pøihrádka na náøadí, velká
32. Odkládací bedna, postrannì
41. Bedna na náøadí, vpøedu
42. Plachta na zásobník na pøísadu
43. Navíjecí buben
44. Navíjecí buben na vodní hadici
33. Odkládací bedna, velká, pod korbou
34. Nivelaèní sada
35. Silnièní bezpeènostní sada
36. Váha
45. Vodní hadice, plochá
46. Sada pracovních reflektorù
47. Motorová jednotka 3.200FE-8x4
48. Motorová jednotka 5.500ZE-8x4
Popis komponentù vybavení
Obrázek
Oznaèení
Obrázek
25
Generátor støídavého napìtí s proudovým chránièem: tøífázový výkon: 8 kVA, 400 V, 11,6 A / jednofázový
výkon: 8 kVA, 230 V, 21,7 A, 3000 1/min, 50 Hz
36
Váhový systém pro míchací a dopravní nádrž na pøesné dávkování komponentù (modely ZE)
37
Dávkování pilin, elektricky pohánìné (modely ZE)
S 26 dávkovacími komorami na kovové nebo plastové piliny
maximální naplnìní jedné komory 120 g
38
Dávkování vláken, elektricky pohánìné (modely ZE)
39
Automatické ovládání dopravního vzduchu (modely ZE)
40
Bedna na náøadí plochá, umístìná pod korbou (pouze 8x4)
26
Navíjecí buben na hadici na maximálnì 50 m vodní hadice
27
Vodní hadice na navíjecí buben, balík 50 m
28
Hydraulické podpìry vpøedu, 1 pár, pro odstavení stroje bez tahaèe návìsu
29
Hladièka s držákem, napevno instalovaná v energetické jednotce
30
Sada pracovních reflektorù: 2x na zádi vozidla, 1x na hadicovém bubnu, 1x s magnetickou nohou
31
Pøihrádka na náøadí, velká
32
Odkládací bedna, postrannì ve smìru jízdy
33
Odkládací bedna, velká, pod korbou
34
Nivelaèní sada v hliníkovém kuføíku: Laserový nivelaèní pøístroj: s hliníkovým stativem a otoèným
nástìnným stativem se svìrákem, laserová nivelaèní la, pøíruèní pøijímaè
Kuføík na zkoušku rozlivu: s nástroji na zkoušku rozlivu, podkladová destièka, houba, gumové rukavice,
špachtle, lžíce, plastový pohárek, plastový box, rozlivová destièka na zkoušku potìrù
35
26
Popis komponentù vybavení
Silnièní bezpeènostní / osvìtlovací sada v hliníkovém kuføíku:
3x halogenové svìtlo, 5x náhradní žárovka do halogenového svìtla, 1x stativ halogenového svìtla, 1x
traverza pro 2 svìtla, 1x zastavovací terè, 1x svìtlo s dynamem, 4x skládací kužel s taškou, 4x signální
Oznaèení
41
Bedna na náøadí velká, vpøedu uzamykatelná, místo bubnu na hadice (pouze 8x4)
42
Plachta na zásobník na pøísadu (pouze 8x4)
43
Navíjecí buben na hadice hydraulický na max. 100 m hadice na maltu (pouze 8x4)
44
Navíjecí buben na vodní hadici na max. 50 m hadice, instalovaný pod vozidlem (pouze 8x4)
45
Vodní hadice plochá (pouze 8x4)
46
Sada pracovních reflektorù, instalovaná na zádi vozidla (pouze 8x4)
47
Motorová jednotka 3.200FE-8x4 ètyøválcový motor DEUTZ D 2011 L04 42,5 KW pøi 2.300 ot./min. (pouze 8x4)
48
Motorová jednotka 5.500ZE-8x4 ètyøválcový motor DEUTZ D 2011 L04 46,5 KW pøi 2.600 ot./min. (pouze 8x4)
27
Poznámky
28
29