Český návod k obsluze MINI ATV 110 ccm

Transkript

Centrum ty kolek, Terezín, SUPER- TY KOLKY s.r.o.
[email protected]
WWW.SUPER-CTYRKOLKY.CZ
P ímý dovozce ATV,
Návod k obsluze
ATV 110 ccm BULL, TIGER, SPYDER
t te tento návod pozorn . Obsahuje d ležité bezpe nostní informace pro provoz ty kolky
Poslední aktualizace kv ten 2009
SUPER- TY KOLKY s.r.o., Centrum ty kolek Terezín
kopírování a reprodukce bez souhlasu SUPER- TY KOLKY s.r.o zakázána
1
[email protected]
BEZPE NOSTNÍ INFORMACE
Pozor!! D ležité uživatelské informace. Bezpodmíne n jich dbejte.
Nejprve odkazujeme na následující body, které by m ly být obzvláš zohledn ny.
Toto vozidlo není hra kou.
Jízda vozidlem osobám mladším 16 let je p ísn zakázána.
Ochranný od v.
B hem jízdy používejte ochranné oble ení a helmu.
Vozidlo nesmí být používáno na ve ejných komunikacích a dopravních plochách.
Užití vozidla k závod ní je možné pouze na soukromých závodních dráhách a na plochách
vyhrazených k tomuto ú elu.
Povrch ploch musí být hladký, suchý a bez p ekážek.
Na vozidle nesmí být provád ny žádné zm ny.
Nepovolené technické zm ny poškozují bezpe í provozu vozidla.
P ed užitím vozidla je velice nutné d kladn pro íst tento návod k obsluze.
Úvod
D kujeme Vám, že jste se rozhodli pro náš výrobek. Vozidlo smí být používáno pouze
osobami staršími 16 let.
Tento návod obsahuje informace pro provoz, denní údržbu a servis vozidla. Tato ty kolka
nebyla konstruována k použití vhodnému d tem. P ed užitím vozidla si prosím d kladn
p e t te tento návod k obsluze a používejte vozidlo p esn dle návodu. Lze tak zajistit
bezpe né užívání vozidla.
Tento návod k obsluze je d ležitou sou ástí vozidla. P i op tovném prodeji musí být p edán
novému majiteli.
2
[email protected]
DULEŽITÁ UPOZORN NÍ
Prosím t te tento návod d kladn . Zvláštní pozornost v nujte ástem ozna eným „POZOR“a
„DBEJTE“.
POZOR:
Znamená: Nerespektování informací m že vést k osobním škodám.
DBEJTE:
Znamená: Nerespektování informací m že vést k poškození vozidla.
D ležitá poznámka pro rodi e.
Prosím dbejte níže zmín ných pravidel, které zajiš ují korektní užití.
POZOR:
POZOR !! D ležité uživatelské informace. Bezpodmíne n zohled ujte.
Znovu odkazujeme na následující body, které by m ly být obzvláš zohledn ny.
Vozidlo není hra kou.
Jízda vozidlem osobám mladším 16 let je p ísn zakázána.
Ochranný od v.
B hem jízdy noste ochranné oble ení a helmu.
Vozidlo nesmí být používáno na ve ejných dopravních plochách.
Užití vozidla k závod ní je možné pouze na soukromých závodních dráhách a na plochách
vyhrazených k tomuto ú elu.
Povrch ploch musí být hladký, suchý a bez p ekážek.
Na vozidle nesmí být provád ny žádné zm ny.
Nepovolené technické zm ny poškozují bezpe í provozu vozidla.
P ed užitím vozidla je velice nutné d kladn pro íst návod k obsluze.
A koliv má vozidlo 4 kola, m že se lehce p evrátit v každém sm ru.
Nep im ená technická manipulace v zatá kách m že vést k p evrácení vozidla.
Nau te se správné techniky ízení, ímž zabráníte nehodám.
3
[email protected]
Ovládací prvky ty kolky jsou zvoleny jednoduše. Nem li byste ovšem nikdy zanedbávat
svou ochranu.
Ujist te se, že jsou všichni spolujezdci schopni jízdy a dbají techniku jízdy (od strany 28)
popsanou v tomto návodu.
Vozidlo je vybaveno pouze k jízd na rovných plochách.
P ejížd ní kopc je zakázáno.
Strm stoupavá jízda m že vést k vážným zran ním.
Nikdy neumož ujte obsluhu ty kolky osobám mladším 16 let.
P ed prvním použitím ty kolky pe liv pro t te návod, aby jste se seznámili s
vlastnostmi ty kolky.
Uchovávejte klí tak, abyste zabránili použití ty kolky d tem a neoprávn ným
osobám.
Ujist te se, že má idi ochrannou helmu, chrán né o i a ochranné oble ení.
Tato ty kolka je navrhnuta a vyrobena pouze pro užití na soukromých, nikoliv na
ve ejných plochách.
Tato ty kolka je ur ena k provozu jednou osobou.
Ujist te se, že není p ekro ena kombinovaná celková hmotnost 70 kg. P ekro ení
m že vést k poškození vozidla.
Nedovolte, aby byla ty kolka použita na drsném povrchu.
Vozidlo smí tankovat pouze dosp lé osoby.
ty kolku m že nastartovat pouze dosp lá osoba.
P ed p epravou ty kolky vyprázdn te benzín z palivové nádrže a karburátoru.
Udržujte cizí lidi a d ti daleko od pohyblivých a horkých ástí ty kolky.
Nedovolte užití ty kolky p i stmívání a za temna, jelikož není vybavena sv tlometem.
4
[email protected]
Obsah
1.
2.
Seriová ísla
Uspo ádání a funkce ástí
2.1. Zapalování
2.2. Vypínání motoru
2.3. Vypína motoru
2.4. E-startovací tla ítko
2.5. Brzdová páka zadních kol
2.6. Ru ní brzda
2.7. Plyn
2.8. Regulace otá ek
2.9. Benzínový kohoutek (otevírání/zavírání paliva)
2.10.
Syti
2.11.
Šroub pro ovládání volnob h
2.12
Šroub pro regulaci vzduchové sm si
2.13
Startovací páka
3.
Nabíjení a instalace baterie
4.
Zkontroluj p ed jízdou
4.1. Palivo a olej
4.1 .1
Doporu ené palivo a olej
4.1.2.
Tankování paliva a dopl ování oleje
4.1.2.1
Typ vhodného paliva
4.1.2.2
Dopl ování motorového oleje
4.2.
Kontrola p ed jízdou, tabulka
5.
Startování a jízda
5.1. Startování motoru
5.1.1
Startování za studena
5.1.2
Startování v zah átém stavu
5.2
Jízda
5.3
Otá ení vozidla
5.4. Brzdy
5.5. Zastavení
5.6. Ru ní brzda
5.7
Používání spína e brzdového sv tla
6.
Návod pro mladé idi e
7.
Kontrola a údržba
7.1
Sada_ná adí
7.2. Pneumatiky
7.3. Brzdový systém
7.4. Údržba a hnací emen
7.5
P evodový olej
7.6
P ezkoušení baterie
7.7
Plán údržby
8.
Hledání závad
9.
Specifikace
10.
Schéma zapojení
5
[email protected]
1. Sériová ísla
íslo motoru a íslo karosérie ozna ují vozidlo. Když je pot eba specializovaného servisu,
informace m žete obdržet na základ t chto sériových ísel.
íslo motoru je vyraženo na bloku motoru. íslo karoserie se nachází na p ední p í ce.
Prosím, pro identifikaci vozidla zapište íslo motoru a íslo karoserie do okénka níže:
íslo motoru:
íslo karoserie:
2. Uspo ádání a funkce díl
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
Tla ítko pro vypnutí motoru
Zapalování
Vypína motoru na ídící páce
Startovací tla ítko
Brzda zadních kol
Ru ní brzda
6
[email protected]
(7)
(8)
(9)
Plyn
Regulace otá ek
Benzínový kohoutek (otevírání/zavírání paliva)
(10)
(11)
(12)
Syti
Šroub pro ovládání volnob hu
azení p evodových stup
2.1 Zapalování
Spínací sk ínka nachází vp edu uprost ed p ed idi em. Má dv pozice „ON“ a „OFF“.
„ON“ = motor m že být nastartován. Klí nem že být vyjmut.
„OFF“ = motor nem že být nastartován. Klí m že být vyjmut.
Vytažení klí e chrání p ed užitím vozidla cizí osobou.
7
[email protected]
2.2 Tla ítko pro vypnutí motoru
Tla ítko pro vypnutí motoru se nachází vzadu na vozidle. Táhn te bezpe nostní lanko
dozadu,
dokud
nevysko í
bezpe nostní
deska
z držá ku.
Motor se okamžit zastaví a nenastartuje se op tovn .
Tento aparát m že být použit k cvi nému ú elu-cvi ení d tí pod dohledem rodi .
2.3 Vypína motoru na rukojeti
Další vypína motoru je umíst n na levé rukojeti. Má dv pozice „RUN“ a „OFF“.
„RUN“ = Zapnut/v provozu. V této pozici je obvod propojen. Motor m že být nastartován a
poté b ží.
„OFF“ = Vypnut. V této pozici není obvod propojen. Motor se odpojuje a nestartuje.
2.4 Startovací tla ítko
Postup: P i startování stiskn te spína ru ní brzdy, stla te startovací tla ítko levou rukou.
Motor m že být nastartován.
2.5 Brzdová pá ka pro zadní kola
Držte brzdovou pá ku p itáhnutou sm rem k sob . Zadní brzda je aktivována. Rychlost
vozidla je postupn snižována, dokud nezastaví.
2.6 Ru ní brzda
Chy te brzdovou páku a pevn ji p itáhn te, až dojde k zajišt ní. Pokud k zajišt ní nedojde
pomozte si pravou rokou, tak, aby západka parkovací brzdy zapadla Ru ní brzda zabra uje
pohybu vozidla.
Postup: Nejprve zatáhn te ru ní brzdu sm rem dozadu, poté ji stla te dol .
2.7 Plyn
Pro kontrolu rychlosti vozidla zmá kn te plynovou pá ku sm rem doprava dop edu.
8
[email protected]
2.8 Regulace otá ek
Díky regulaci otá ek mohou být plyn a výkon motoru optimáln nastaveny/se ízeny.
Regulace otá ek volnob hu se provádí regula ním šroubem.
Otá ejte šroub ve sm ru hodinových ru i ek, abyste zredukovali rychlost a otá ky. P i otá ení
proti sm ru hodinových ru i ek se rychlost/otá ky zvyšuje.
2.9 Benzínový kohoutek (otevírání/zavírání paliva)
Benzínový kohoutek se nachází mezi nádrží a karburátorem. Má t i pozice.
„ON“ = Zapnuto. P i této pozici te e benzín do karburátoru, motor b ží.
„RES“ = Rezerva. Benzín dochází. P epn te na tuto pozici. Natankujte.
„OFF“ = Vypnuto. P i této pozici je p ívod benzínu vypnut. Když motor neb ží, m l by být
kohoutek v této pozici.
2.10 Syti
Pá ka syti e se nachází na pravé stran vozidla u karburátoru pod plasty. Zlepšuje startování,
když motor startujeme za chladna. Táhnout na pozici „A“, poté se motor nachází v režimu
„start“. Po 2-3 minutách p edeh átí dát do pozice „B“, poté je motor v režimu „b h“.
9
[email protected]
2.11 Šroub pro ovládání volnob hu
Tento šroub pro se nachází na pravé stran karburátoru uprost ed vozidla (viz. pozice 5).
Pokud to íme šroubem ve sm ru hodinových ru i ek, zvyšuje se po et otá ek; v opa ném
sm ru po et otá ek klesá. Tímto šroubem lze také nastavit ty kolku tak, aby nepopojížd la,
pokud je nastartovaná v klidovém stavu p i b žícím motoru.
DBEJTE:
Po se ízení by m l být motor nejprve opatrn zab hnut.
2.12 Šroub pro regulaci vzduchové sm si
Tento šroub pro se nachází na pravé stran karburátoru uprost ed vozidla (viz. obrázek ).
Pokud to íme šroubem ve sm ru hodinových ru i ek, klesá p ísun vzduchu; v opa ném
sm ru podíl vzduchu roste. Když je obsluhován šroub pro ovládání volnob hu a šroub pro
regulaci vzduchové sm si ve stejný okamžik, m ní se podíl benzínové/vzduchové sm si.
Rozb h motoru je pak stabilizován.
3. Nabíjení a instalace baterie
Baterii instalujte d íve než nastartujete vozidlo. Baterii nabijte dle servisní tabulky, ímž bude
dosaženo nejlepší startovací síly a životnost baterie. P i dobíjení uvoln te plastová ví ka,
kterými se nalévá elektrolyt. P i dobíjení se uvol uje vodík a ví ka se mohou uvolnit a
m žete je ztratit. P i dobíjení nikdy neku te a dbejte zásad pro práci s ho lavými plyny.
Po nabíjení umíst te baterii do rámu a správn ji uzav ete.
DBEJTE:
T snící uzáv r nikdy nevytahujte. Dbejte na to, aby do baterie nevnikla žádná voda.
P ezkoušejte t sn ní elektrolytu.
• Baterie musí být správn upevn na.
• „+“ a „–“ se nesmí dotýkat. Pozor: ervený je plus pól, erný mínus pól.
• Baterie uchovávejte mimo vysokou teplotu, ohe a kou .
10
[email protected]
4. Kontrola p ed jízdou
P ed každým použitím velice d ležité zkontrolovat stav benzínu a oleje.
4.1.1 Motorový olej
Doporu ený motorový olej je SAE 10W-40.
DBEJTE:
• Vylitý benzín m že poškodit vozidlo.
• Bu te p i tankování opatrní. Vylitý benzín okamžit ot ete.
4.1.2 Tankování
Pro otev ení nádrže oto te kryt nádrže proti sm ru hodinových ru i ek. Tankujte dokud
benzín nedosáhne pozice ve vyobrazení 20.
11
[email protected]
4.1.2.2 Dopl ování motorového oleje
Doporu ený motorový olej je SAE 10w-40.
• Vyprázdn te kompletn starý olej.
• Vypoušt cí šroub vy ist te a op t namontujte.
• Odstra te olej a olejový filtr.
• Nalijte olej a p em te stav m rkou. P i m ení m rku zasu te jak jen to je možné bez
šroubování.
POZOR:
• Po každém tankování nebo dopl ování oleje upevn te kryt nádrže.
• Natankujte benzínem NATURAL 95.
• Nedovolte, aby tankovaly i dopl ovaly olej d ti.
• Pohonnou hmotu dopl ujte pouze v dob e v traných prostorech.
• P i tankování prosím vypn te motor. Musí být zabrán no vylití benzínu na teplý stroj.
• P i tankování neku te a nerozd lávejte otev ený ohe .
• P i tankování by nem ly být v blízkosti d ti.
• Zabra te p ímému styku s benzínem, abyste nevdechovali benzínové páry.
4.2 Kontrola p ed jízdou, tabulka
Poté co je zkontrolován benzín a olej, prov te následující body:
DBEJTE:
Až na spína brzdového sv tla a bezpe nostní spína musí být všechny níže uvedené díly
prov eny, když je motor vypnut.
P i kontrole stavu benzínu a hnacího emene by se m ly držet d ti dále od vozidla, ímž lze
zabránit p ípadnému zran ní.
12
[email protected]
Díl
ízení
Ke kontrole
1) zabezpe ení, hladký provoz
2) uvoln ní a rozštelování
3) n jaké uvoln né nebo chyb jící díly?
1) správná innost brzdové pá ky
2) ú innost ru ní brzdy
Brzda ízení
Pneumatiky
Nádrž
Plynová pá ka
Hnací motor
adící páka
Strana 25
ostatní
Palivová
nádrž
1) správný tlak
2) optická kontrola
3) žádná abnormální poškození na povrchu
pneumatik
1) palivová trubice bezpe n zapojena
2) žádná poškození nebo prosakování paliva
Strana 24
3) prov te, zda drží uzavírací víko pevn
1) korektní ovládání
2) okamžité vrácení k pozici volnob hu
uvoln ní plynové pá ky
1) správné nap tí
2) dosta ující mazání
3) žádné nadm rné opot ebení
1) žádné poškození
2) pe livá manipulace
po
1) p ezkoušení bezpe nosti všech p ipevn ných
díl
2) správný stav nabití baterie
3) žádné viditelné poškození na celém vozidle
5. Startování a jízda
P ed jízdou si prosím pozorn p e t te tento odstavec.
5.1 Zapínání motoru
Str te klí do zapalovací sk ínky (pozice vypnuto/OFF). Oto te benzínový kohoutek do
polohy „ON. Oto te klí ek ve sm ru hodinových ru i ek do polohy ON.
13
[email protected]
5.2. Startování za studena
(1) P i startování za studena je t eba zapnout pá ku syti e do polohy A.
P epn te klí ek v zapalování na pozici „ON“. Poté co idi sedí na sedle, stiskn te ru ní
brzdu, i ji m jte v parkovací poloze. Levým palcem stla te startovací spína a sou asn
stiskn te pá ku plynu, motor se poté nastartuje.
5.1.2 Startování v zah átém stavu
Nevytahujte pá ku syti e, nýbrž ji nechejte v p vodní pozici. Postupujte stejn
v p edchozím odstavci.
jako
DBEJTE:
• Nespoušt jte stroj bez ventilace.
• Plynovou pá ku do asn uvoln te, poté co se stroj zapnul.
POZOR:
• Netiskn te startovací tla ítko, poté co je motor již nastartován.
• Nema kejte startovací tla ítko b hem doby, kdy stroj b ží, jinak m že být stoj
poškozen.
• Abyste nespot ebovávali energii baterie, nema kejte startovací tla ítko déle než 5
sekund, maximáln avšak 10 sekund.
• Když stroj nestartuje, poté co jste stiskli startovací tla ítko 3-4krát po dobu 10 sekund,
zkontrolujte prosím baterii.
Klapku uzáv ru nenechávejte otev enou dlouho, poté co je stroj zah átý, jinak se na kabelové
koncovce zapalovací sví ky bude usazovat uhlík a zvýší se spot eba oleje.
5.2 Jízda
Poté co stroj b ží 20-40 sekund naprázdno, m že idi zahájit jízdu.
14
[email protected]
DBEJTE:
P i zahájení jízdy nezavírejte klapku uzáv ru p íliš brzy.
B hem jízdy by m l mít spolujezdec nohy vždy na stupa kách, jinak vzniká nebezpe í, že se
dotkne kol a dojde k nehod . Hrozí-li toto nebezpe í, i hrozí-li p evrácení pak:
1. Brzd te opatrn .
2. Zkoušejte udržovat rovnováhu.
3. Plynovou pá ku spínejte a uvol ujte postupn .
5.3 Otá ení, obracení se
K oto ení vozidla by m l idi p enést svou t lesnou váhu sm rem dop edu a op rnou váhu
p enést na vn jší nohu. Horní polovina t la se naklání ve sm ru zatá ky a ídítky pohybujeme
ve sm ru otá ení.
DBEJTE:
idi by m l techniku otá ení cvi it nejprve na širokých, otev ených prostorách, až poté p i
jízd na obtížných silnicích.
5.4 Brzdy
Uberte plyn a stla ujte postupn brzdovou pá ku až do té doby, než se jízda zpomalí dle
Vašich p edstav.
POZOR:
• Zabra te tomu, abyste b hem otá ení brzdili. Použijte brzdy a zpomalte jízdu p edtím,
než bude zatá et i se otá et. Když musíte vozidlo zbrzdit b hem otá ení, stiskn te
brzdovou pá ku jen lehce, jinak by se vozidlo mohlo dostat do smyku.
DBEJTE:
• Zabra ujte trhavému a náhlému brzd ní.
• Pamatujte , že p i deštivém po así, a vlhkém povrchu je brzdná dráha delší. Vlhké
brzdy – nap . po umytí mají rovn ž nižší ú innost.
15
[email protected]
5.5 Zastavení
K zastavení vozidla uberte plyn a brzd te, dokud vozidlo nezastaví.
DBEJTE:
Stroje a p edevším výfuku se po zastavení vozidla nedotýkejte. Mohlo by dojít k popálení.
5.6 Ru ní brzda
Pokud parkujeme vozidlo ve svahu, musí být použita ru ní brzda.
Držte zadní brzdovou pá ku a použijte ru ní brzdu. Zajist te ru ní brzdu, poté poušt jte
brzdovou pá ku. Pokud chcete uvolnit parkovací brzdu, musí být stisknuta zadní pá ka a
ru ní brzda vysko í.
5.7 Používání tla ítko pro vypnutí motoru
Toto za ízení pomáhá dosp lým kontrolovat vozidlo, když ho ídí dít . Pokud b hem
nedokonalé jízdy dít te nebo kv li nevhodné cest dosp lý považuje za nutné vozidlo
zastavit, musí vytáhnout lanko, aby k zastavení došlo. Toto tla ítko má stejnou funkci spína e
zapalování. Vytažené lanko zabra uje užití vozidla neoprávn nými osobami.
POZOR:
• Toto za ízení musí být používáno, dokud dosp lí neusoudí, že má dít již dostate né
schopnosti pro bezpe né zacházení s vozidlem.
• Pokud toto za ízení nepoužíváte, odstra te prosím toto lanko nebo ho p ipevn te na
rám, abyste p edešli jeho zamotání.
• P i použití lanka prostr te své prsty poutkem, abyste zabránili jeho vyklouznutí z ruky.
• Pokud použijete tla ítko pro vypnutí motoru, b h motoru se zastavuje, ale vozidlo je
stále v pohybu. Pokud použijete tento vypína , musíte pamatovat na tuto vlastnost.
6. Návod pro mladé idi e
Abyste své dít s vozidlem seznámili, je pot eba naplánovat as na procvi ování. To zahrnuje
teoretické instrukce, než jízda za ne, stejn jako dozor p i samotné jízd . Stejn jako Vy, i
Vaše dít by si m lo nejprve p e íst tento návod k obsluze ty kolky. Všechny základní
funkce si musí každý vyzkoušet. Vysv tlete svému dít ti základy manipulace s vozidlem a
možná nebezpe í.
Pro bezpe nou jízdu dít te mu musí být vše vysv tleno krok po kroku a srozumiteln .
16
[email protected]
Krok 1. Chrán né ozubené kolo a vhodné oble ení
D ležité je, aby bylo ozubené kolo zakryté a chrán né. Mimo to by nem l idi nosit žádné
nevhodné oble ení. Doporu ené jsou spíše dlouhé kalhoty a tri ko/bunda s dlouhým rukávem,
aby se zabránilo od eninám a úniku t lesného tepla. Ochranná p ilba, ochrana o í a rukavice
jsou nutné stejn tak jako zakryté ozubené kolo.
Krok 2. Seznámení se s vozidlem
Vaše dít by se m lo s vozidlem pln seznámit a znát funkce všech pá ek a tla ítek. Ukažte
dít ti provoz stroje, poproste dít , aby veškerou manipulaci p edvedlo, nap . „nastartovat
stroj, zastavit ho, zajistit ru ní brzdu atd.“.
Krok 3. Od startování k zastavení
M žete nechat dít sed t na vozidle. Tla íte vozidlo zezadu a to dává Vašemu dít ti pocit, že
ídí jedoucí vozidlo a za íná se tak seznamovat s jeho výkonem. Poté podle doporu ení výše
zmín ných ástí návodu nechte Vaše dít procvi ovat startování a zastavení. Do té doby, než
bude dít dob e ovládat zásady startování, zrychlování, zpomalování a parkování m žete pro
kontrolu dít te používat tla ítko pro vypnutí motoru.
Krok 4. Otá ení
Na otev eném a širokém prostoru vysv tlete dít ti techniku otá ení a nejprve to nechte dít
zkoušet, když je motor vypnut a Vy op t pouze tla íte vozidlo zezadu. Poté co se dít s danou
technikou seznámí, m že vše vyzkoušet s využitím energie. Zárove však jist te vozidlo
p ípadným užitím tla ítka pro vypnutí motoru.
Krok 5. Vše propojit
Procvi ujte zacházení se strojem, dokud nad ním dít nezíská úplnou kontrolu.
Vyjmenované kroky Vám pomohou ud lat z Vašeho dít te znalce v ízení vozidla. Nejprve ale
musí být ale d kladn procvi eny všechny základní techniky. Dosažení kone ného cíle, tedy
bezpe ného užívání vozidla dít tem, vyžaduje hodn trp livosti.
7. Kontrola a údržba
Je velice d ležité, pravideln Vaši ty kolku kontrolovat a udržovat. Pokud máte odpovídající
ná adí a jste kvalifikovaní, m žete údržbu provád t dle návodu v tomto odstavci sami. Pokud
nejste s to, provád t údržbu sami, zajd te prosím do servisu.
Strana 36
17
[email protected]
DBEJTE:
Dít by se p i kontrole a údržb vozidla nem lo vyskytovat v jeho blízkosti.
7.1. Sk í ka s ná adím
Pro kontrolu a údržbu vozidla jste obdrželi sadu ná adí, stejn tak jako m i
v pneumatikách. Set obsahuje základní nástroje jako klí e, klí na sví ky.
tlaku
7.2 Pneumatiky
Zkontrolujte p edevším povrch pneumatik a tlak vzduchu.
• Zkontrolujte, zda není povrch pneumatik poškozen h ebíky nebo kamínky, které
mohou být zaseknuté v profilu. Zkontrolujte pot ebnou hloubku profilu a vym te
pneumatiky, je-li hloubka profilu nižší než 2 mm.
• Tlak vzduchu v pneumatikách by m l init p ibližn 1ATM (3,6 psi). Není povolen
ani p íliš nízký, ani vysoký tlak vzduchu.
DBEJTE:
• Jízda na ty kolce se siln opot ebovanými pneumatikami m že vést ke smyku a
snížené tažné síle.
• Nep im ený tlak vzduchu m ní vlastnosti jízdy. P i nízkém tlaku vzduchu dochází
mimo jiné k opot ebování krycí pryžové vrstvy. P i vysokém tlaku vzduchu dochází
k degradaci materiálu pneumatik i jeho potrhání.
Zkontrolujte, zda je v pravé i levé pneumatice stejný tlak vzduchu. Rozdílný tlak vzduchu
v pneumatikách se m že negativn projevit v ízení. Vym te prosím pneumatiku, v p ípad ,
že je siln opot ebena. V p ípad díry v pneumatice by m l její opravu provést specializovaný
odborník.
7.3 Brzdící systém
• Brzdy kontrolujte p ed každou jízdou. Brzdové rozp tí leží mezi 5 a 8 mm. Pro
se ízení úrovn brzdového rozp tí, následujte prosím tyto kroky:
• Uvoln te stav cí matici a se i te rozp tí.
• Po nastavení úrovn p ekontrolujte, zda leží rozp tí mezi 5 a 8 mm.
• Pravideln kontrolujte sílu brzdového obložení. Když iní opot ebení více jak 1 mm,
m lo by být obložení vym n no.
• Kontrolujte asto stav brzdové kapaliny. Pokud je úrove kapaliny pod vyzna enou
linií, vypus te brzdovou kapalinu a dopl te novou brzdovou kapalinou DOT3.
• Udržujte brzdový kotou a brzdové obložení vždy suché a isté.
18
[email protected]
7.4 Údržba hnacího et zu
Hnací et z musí být asto promazáván. Postup mazání:
• Odstra te et z, odd lte z n ho spojovací svorku, jak je znázorn no na obrázku 15.
• Umyjte et z v rozpoušt dle a namažte ho et zovým olejem.
• Po namazání nasa te et z op t zp t.
DBEJTE:
• P i údržb et zu pamatujte na zajišt ní nep ístupnosti rozpoušt dla d tem.
• Nesprávn instalovaný hnací et z se m že uvolnit. Je-li již et z nasazen, musí být
spojovací svorka p id lána ve sm ru chodu et zu spole n s jeho drážkováním- jak je
vyobrazeno.
19
[email protected]
7.6 P ezkoušení baterie
Pokud jde vozidlo t žce nastartovat, vyjm te baterii a dobijte ji dle návodu v této p íru ce.
POZOR:
P i dobíjení odstra te ví ka, kterými se dolévá elektrolyt. P i dobíjení se uvol uje vodík,
který je ho lavý. Dbejte zásad bezpe nosti práce s ho lavými plyny.
7.7 Plán údržby
Prosím kontrolujte a udržujte ty kolku v dobrém stavu dle následující tabulky.
DBEJTE:
Díly vozidla by m ly být udržovány odborníkem.
Bez dostate né kvalifikace neprovád jte údržbu sami, jelikož byste mohli vozidlo poškodit.
Když jsou provád ny pot ebné úkony údržby, ponechte tla ítko na vypnutí motoru v pozici
odpovídající vypnutí.
P i údržb ty kolky zajist te dostate ný odstup d tí, ímž p edejdete p ípadnému zran ní.
POZOR:
Intervaly údržby, které jsou uvedené v tabulce, jsou založené na pr m rném užívání vozidla.
Pokud je ty kolka užívána hojn , motor b ží asto na vysoký rychlostní stupe nebo je stroj
vystaven vlhkosti a ne istotám, musí být intervaly údržby p im en zkráceny. Nechte si
poradit odborníkem.
ist te, se izujte, mazejte nebo vym ujte díly vozidla, pokud je to nutné.
I:
C:
R:
T:
L:
kontrola
išt ní
obnova
upevn ní
mazání
20
[email protected]
Interval
Vzduchový filtr
Zapalování
*Hlava válc a výfuk
Karburátor
Po m síci
Každé t i m síce
istit minimáln každý m síc
C
Upevnit hlavu válc
Se ídit volnob h
R
Odstranit saze
Se ídit volnob h
Interval
Po m síci
Každých šest m síc
P evodový olej
Hnací et z
* et zová kola
Pneumatiky
Brzdy
ízení
Šroub
Mazání
Brzdový kabel
Každé t i m síce
I
Každé ty i roky obnovit
R
Každý m síc kontrolovat
I
I
Každý m síc kontrolovat
I
I
I
I
T
T
L
L
Píst, hnací p ední h ídel, brzdové
zadní náprava/osa, zadní adící páka
Každých šest m síc
R
elisti, Jednou m sí n
8. Hledání závad
Motor lze t žko nastartovat.
• Zkontrolujte, zda není zacpaný p ívod paliva.
• Zkontrolujte, zda sví ka dává jiskru.
• Zkontrolujte, zda je funk ní systém zapalování. Zjist te, zda je každý ovládací spína
v provozu.
• Zjist te, zda je nap tí baterie korektní.
• Zjist te, zda je hlava válce upevn na.
• Zjist te, zda je pozice plynové pá ky/regula ní klapky správná.
• Zjist te, zda není vzduchová filtra ní vložka zne išt na.
Ne innost brzd:
• Odstra te brzdové obložení a prov it stav.
• Ov te, zda funguje brzdový systém.
• Ov te, zda je brzdový kotou zakryt.
• Ov te, zda je tlak vzduchu všech pneumatik správný.
• Ov te, zda není ložisko kola poškozené nebo zda se neuvolnilo.
21
[email protected]
9. Technické specifikace
Motor
Zdvih válce
P evodovka
Zapalování
Startér
Obsah benzínové nádrže
istá váha
Délka
Ší ka
Výška
Rozte
Pneumatiky
jednoválcový, chlazený vzduchem, ty taktový
41*37,4 mm
variátor_automat
CDI
elektrický spoušt /pedálový spoušt
1,8 L
65 Kg
1170 mm
650 mm
830 mm
805 mm
145/70-6
10. Schéma elektrického zapojení
DOVOZCE :
SUPER- TY KOLKY s.r.o.
P ímý dovozce ATV
Centrum ty kolek Terezín
I O : 27 35 37 37, DI cz 27 35 37 37
[email protected]
www.super-ctyrkolky.cz
22

Český návod k obsluze MINI ATV 110 ccm

Transkript

Podobné dokumenty

Český návod k obsluze Xquad Xplorer/Hardworker

Comics Centrum

otevřít

Itálie ( výz. města a oblasti): Etna – sopka na Sicílii ( 3323 m.n.m

Oznámení o škodné události