eCall - automatické tísňové volání 112 z paluby vozidla

Transkript

eCall - automatické tísňové volání 112 z paluby vozidla
eCall - automatické tísňové
volání 112 z paluby vozidla
Ing. David Potužák, Senior project and service manager
Ing. Vladimír Velechovský, Business consultant
Telefónica Czech Republic, a.s.
Systém eCall – definice, právní rámec
Směrnice EU č. 40/2010
Novela zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních
komunikacích
§ 39a odst. 3
poskytovatel služby ITS má
užívat pouze ty součásti ITS,
které odpovídají
specifikacím EU
§ 39a odst. 4
MD má uložit ochranné
opatření v případě
důvodného podezření, že
součást ITS není v souladu
s výše uvedenými
specifikacemi
Evropská komise:
-
navrhla technické specifikace pro centra tísňového volání 112
vydala doporučení Evropské komise o podpoře služby eCall v sítích
elektronických komunikací
připravuje novelu nařízení EU o schvalování typu vozidla
Evropský parlament:
-
přijal Usnesení Evropského parlamentu ze dne 3. července 2012 o systému
eCall: nové službě čísla 112 pro občany
eCall - automatické tísňové volání 112 z paluby vozidla
Vladimir Velechovsky
19 September 2012
Zapojení ČR do programu HeERO
eCall - automatické tísňové volání 112 z paluby vozidla
Vladimir Velechovsky
19 September 2012
Předmět projektu eCall ČR
eCall - automatické tísňové volání 112 z paluby vozidla
Vladimir Velechovsky
19 September 2012
Public eCall – základní charakteristika
Jak eCall funguje ?
Zásadní přínosy eCall
-
v interiéru vozidla je zabudována speciální
jednotka (IVS), která v případě nehody
automaticky sestaví spojení na linku 112
-
rychlé poskytnutí přesné informace o místě a
charakteru nehody bez ohledu na stav a
možnosti posádky vozidla
-
do 2 s po sestavení spojení jednotka odešle
základní data o nehodě ; čas, poloha vozidla,
VIN, počet pasažérů
-
zkrácení času reakce záchranných složek
-
využitelné i pro případy jiné nouze posádky
vozidla
-
evropský standard garantuje funkci ve všech
evropských zemích
eCall - automatické tísňové volání 112 z paluby vozidla
Vladimir Velechovsky
slide 5
19 September 2012
Public eCall – předpoklady zavedení služby
Interoperabilita - služba musí fungovat i v jiných evropských zemích
 standard pro obsah přenášených dat (MSD)
 specifikace pro přenosový protokol – tzv. In-band modem
 standard pro procedury a procesy zpracování eCall (EN 16062, 16072)
eCall diskriminátor (eCall Flag) – parametr v mobilní síti
 zajistí odlišné směrování eCall 112 a volání 112 z mobilního telefonu
 na straně PSAP umožní zpracování eCall, které se liší od běžného volání 112
PSAP upgrade - vybraná centra 112 musí být uzpůsobena pro příjem eCall
 implementace PSAP modemu v Telco části
 zpracování a vizualizace MSD – úprava aplikace pro příjem 112
eCall - automatické tísňové volání 112 z paluby vozidla
Vladimir Velechovsky
slide 6
19 September 2012
ETSI specifikace a CEN standardy
•
Technical Specification Group Core Network and Terminals;Mobile radio interface Layer 3
specification;Core network protocols; Stage 3 (Release 10) 3GPP TS 24.008 V10.0.0 (2010-09)
•
In-band modem solution; General description (Release 10) 3GPP TS 26.267 V10.0.0 (2011-03)
•
In-band modem solution; Conformance testing (Release 10) 3GPP TS 26.269 V10.0.0 (201103)
•
In-band modem solution; ANSI-C reference code (Release 10) 3GPP TS 26.268 V10.0.0 (201103) + 26268-a00_ANSI-C_Source_Code.zip
•
Intelligent transport systems - eSafety - eCall minimum set of data (MSD) EN 15722, June 2011
•
Intelligent transport systems — ESafety — ECall high level application requirements (HLAP)
prEN 16062, Date: 2010 - 09
•
Intelligent transport systems — ESafety — Pan European eCall - Operating requirements EN
16072, Date: 2011 - 07
•
Intelligent transport systems – ECall – Operating requirements for third party support prEN
16102, Date : 2010 - 01
eCall - automatické tísňové volání 112 z paluby vozidla
Vladimir Velechovsky
slide 7
19 September 2012
eCall - obsah MSD
 MSD format version
 Control Bit sequence (Automatic/Manual activation, type of vehicle)
 VIN number
 Vehicle propulsion storage type
 Time stamp
 Vehicle Location
 Vehicle direction
 Recent Vehicle Location n-1
 Recent Vehicle Location n-2
 No. of passengers
 Optional additional data
eCall - automatické tísňové volání 112 z paluby vozidla
Vladimir Velechovsky
slide 8
19 September 2012
eCall – In-band modem řešení
eCall - automatické tísňové volání 112 z paluby vozidla
Vladimir Velechovsky
slide 9
19 September 2012
Zapojení ČR do programu HeERO
Název projektu : „Harmonised eCall European Pilot“ (HeERO)
•
pilotní provoz v 9 evropských zemích (Česká republika, Německo, Itálie, Chorvatsko,
Rumunsko, Nizozemí, Řecko, Finsko a Švédsko)
•
projekt probíhá v letech 2011 - 2013
•
projektu HeERO se účastní Česká republika prostřednictvím Ministerstva dopravy a
Ministerstva vnitra – Generálního ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR
•
vlastní realizace projektu je na základě výběrového řízení prováděna konsorciem pod
vedením společnosti Telefónica Czech Republic, a.s.
•
50% financování ze státního rozpočtu ČR a 50% z programu EU na podporu politik
informačních a komunikačních technologií „ICT Policy Support Programme“ (ICT-PSP)
jako součásti rámcového programu EU pro konkurenceschopnost a inovace (CIP)
eCall - automatické tísňové volání 112 z paluby vozidla
Vladimir Velechovsky
slide 10
19 September 2012
IVS – rozmístění komponent ve vozidle
Projekt eCall HeERO
Vladimir Velechovsky
slide 11
19 September 2012
eCall Flag – řešení v ČR
Projekt eCall HeERO
Vladimir Velechovsky
slide 12
19 September 2012
Pilotní řešení eCall v ČR
MSD – Minimum Set of
Data
Řídící informace :
automatická aktivace
manuální aktivace
typ vozidla
VIN vozidla
Typ paliva
Čas
Lokalizační údaje z GPS
Směr jízdy
Počet pasažérů
IVS
vozidlová
jednotka
eCall
JSDI - Jednotný Systém
Dopravních Informací
informace
o nehodě
TCTV 112
hovor
zpracování a vizualizace
eCall
data
data pro zásah
složek IZS
Projekt eCall HeERO
Vladimir Velechovsky
slide 13
19 September 2012
eCall – časový průběh služby
Projekt eCall HeERO
Vladimir Velechovsky
slide 14
19 September 2012
Ukázka testovacího vozidla
eCall - automatické tísňové volání 112 z paluby vozidla
Vladimir Velechovsky
slide 15
19 September 2012
Děkuji za pozornost

Podobné dokumenty

Bod záchrany

Bod záchrany Pokud vlastník přijme výše uvedenou metodiku (pravidla) a instaluje tabulky bodů záchrany v krajině, stane se seznam bodů záchrany součástí operativní dokumentace operačních (a informačních) středi...

Více

thesis - radiostanice Tesla PR 22

thesis - radiostanice Tesla PR 22 generacím budou chybět informace o celkovém obrazu fungování záchranných složek v minulých letech např. používání techniky při každodenní práci. I to byl jeden z důvodů, proč jsem si vybral toto té...

Více

zadní strana

zadní strana caused by natural disasters in the Czech Republic between 1997 and 2010”. Celkem jsme definovali 7 významných událostí. Ostatní přerušení jsou vyjádřena šedou barvou a zahrnují přírodní procesy, kt...

Více

Jakub Motl: Aktivní a pasivní prvky bezpečnosti motorových vozidel

Jakub Motl: Aktivní a pasivní prvky bezpečnosti motorových vozidel Zdroj: Systém pasivní bezpečnosti ‐ FIAT ČR spol. s r.o., 2009

Více