autobusová doprava s vysokou úrovní služeb

Komentáře

Transkript

autobusová doprava s vysokou úrovní služeb
VOZIDLA
pro systémy
Dopravy s vysokou úrovní služeb
NÁRODNÍ WORKSHOP
K EVROPSKÉMU PROJEKTU
COST TU0603
WORKSHOP
DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ SLUŽEB
PRAHA, 4.10.2011
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ SLUŽEB
OBSAH:
•
•
KONVENČNÍ VOZIDLA
BUSY speciálně vyvinuté pro BHLS
•
MOŽNOSTI a PERSPEKTIVY V ČR
(Ing. Černý, SOR)
WORKSHOP
DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ SLUŽEB
PRAHA, 4.10.2011
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ SLUŽEB
DEFINICE KONCEPTU BHLS/BRT
Systém veřejné silniční dopravy, který poskytuje rychlou,
pohodlnou a ekonomicky efektivní mobilitu prostřednictvím
oddělené infrastruktury, provozu s vysokou rychlostí a frekvencí
a vynikajícího marketingu a služeb zákazníkům
„Bus“ v tomto smyslu znamená druh silniční dopravy s těmito
charakteristikami:
• vozidlo, které jezdí po vozovce a není pevně vázáno na
kolejovou dráhu,
• poháněné motorem s vnitřním spalováním, elektrickým nebo
hybridním pohonem, alternativní paliva
• bus nebo autokar (třída II a III) podle legislativy EHK OSN/EU
Utrecht
Hradec Králové
Londýn
WORKSHOP
DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ SLUŽEB
PRAHA, 4.10.2011
Nancy
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ SLUŽEB
KONVENČNÍ BUSY
uplatnění zejména na „Bus koridorech“
• místa, kde jezdí souběžně více linek
(ať již splňujících kritéria BHLS nebo ne)
• koridory v některých případech využívány
pro linkovou dopravu (předměstská,
regionální, výjimečně dálková)
• sdružená tělesa s provozem tram
• preference, opatření ke zklidnění dopravy
Enschede
Antewerp
Madrid
Praha
Bruxelles
WORKSHOP
DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ SLUŽEB
PRAHA, 4.10.2011
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ SLUŽEB
KONVENČNÍ BUSY pro BHLS
•
•
•
•
Vozidla BHLS by měla splňovat požadovaná kritéria:
Kapacita (cca 80-100 osob, při 4 – 6 osob/m2)
Výkon (pro dodržení jízdních dob)
Přístupnost pro osoby se sníženou mobilitou
snaha o rychlý obrat cestujících = obvykle kloubové, více dveří
Bath
Utrecht
Tábor (CNG)
Hradec Králové
Amsterdam Shiphol
WORKSHOP
DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ SLUŽEB
PRAHA, 4.10.2011
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ SLUŽEB
KONVENČNÍ BUSY pro BHLS
Tříčlánkové kloubové busy
Trolejbus HESS (CH)
Curych, Luzern, Ženeva
•Obsaditelnost 180-200 cestujících
•Výkon 2x160 kW (hnaná 3.+4.náprava)
Zürich
•Cena 1,5 mil.CHF = 30 mil.Kč (2-článkový = 0,95 mil.CHF = 19 mil.Kč)
Autobus VanHool AGG300
Hamburk, Utrecht, Ženeva
Výkon 265 kW (Euro 5 diesel)
VOLVO a MERCEDES
zejm. pro Jižní Ameriku
Utrecht
WORKSHOP
DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ SLUŽEB
PRAHA, 4.10.2011
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ SLUŽEB
SPECIÁLNÍ BUSY pro BHLS
Busy s atraktivním designem
Wright pro Leeds.
Citaro CNG pro Nantes
Nantes
Busy s naváděním
•
•
•
•
Fyzickým – již od 1985: Essen, Adelaide
Leeds
Optickým – IRISBUS/Siemens FR (Matra):Rouen,Castillon (+50 k€/bus)
El.magnet – PHILEAS: Eindhoven, Istanbul
„Tram sur pneu“
Essen
Castillon
Eindhoven
WORKSHOP
DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ SLUŽEB
PRAHA, 4.10.2011
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ SLUŽEB
SPECIÁLNÍ BUSY pro BHLS
„Tramvaj na pneumatikách“ („trolejbus na kolejnici“)
legislativně TRAM (výhody v silničním provozu)
nákladově 50 % tram => možnost předělání na tram!
- Bombardier (odpojitelný od koleje, vyráběn 2002-2005):
Nancy, Caen
Nancy
-TRANSLOHR (pevně spojen s kolejí):
Benátky-Mestre, Padova,
Clermont-Ferrand, Tianjin, Šanghaj,
výhled: Polsko, Rumunsko
Mestre
WORKSHOP
DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ SLUŽEB
PRAHA, 4.10.2011
Mestre
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ SLUŽEB
Děkuji za pozornost!
WORKSHOP
DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ SLUŽEB
PRAHA, 4.10.2011

Podobné dokumenty

bus s vysokou úrovní

bus s vysokou úrovní • bus standardní (v silničním provozu) WORKSHOP DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ SLUŽEB PRAHA, 4.10.2011

Více

číslo 2/2012 - Fakulta prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov

číslo 2/2012 - Fakulta prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov KOĽAJOVÉHO VOZIDLA POMOCOU POČÍTAČOVEJ SIMULÁCIE Ján Dižo

Více

autobusy s vysokou úrovní služeb v zemích západní

autobusy s vysokou úrovní služeb v zemích západní cest./den, 4x P+R (1100 míst) infra: € 50M; vozidla: € 9,2M/20 CNG Ø € 8M/km tj.3x méně než tram (€ 23,5M)

Více

Tramvaj KT8.N2

Tramvaj KT8.N2 7500 – 7500 – 7500 mm

Více

Produktový list

Produktový list MAN TGA 2002-, RENAULT MAGNUM 1990-, SCANIA 4 1998-

Více

Regulátor kadence - Cobra Team Havířov

Regulátor kadence - Cobra Team Havířov Základem celého zapojení je integrovaný obvod NE555D, což je CMOS varianta jednoduchého časovače pocházejícího ze sedmdesátých let minulého století. Vzhledem k tomu, že je zde tento obvod použit ja...

Více

Dopravní zajímavosti Německa:

Dopravní zajímavosti Německa: a navozují atmosféru dlouhých plaveb na východ a zpět. Navečer přejezd do Frankfurtu nad Mohanem a ubytování napůl cesty. 5. den -návštěva letiště ve FRANKFURTU NAD MOHANEM (vstup na vyhlídku, kome...

Více

Major Z 3320-7340 CZ

Major Z 3320-7340 CZ 30.Při opouštění traktoru s motorem vchodu, zabrzděte ruční brzdou. 31.Pro vystupování z traktoru používejte běžně levou stranu traktoru. Rozhlédněte se zda nepřijíždí nějaké vozidlo, které by mohl...

Více

Doplnění katalogu pro moduly ložisek kol pro nápravy DANA

Doplnění katalogu pro moduly ložisek kol pro nápravy DANA Doplnění katalogu pro moduly ložisek kol pro nápravy DANA DANA vyrábí jako jeden z celosvětově předních výrobců řízené a hnací nápravy pro tahače, přívěsy a pomocné nápravy. Od 2009/2010 je FAG jed...

Více