Závislost emisních faktorů směsných biopaliv na

Transkript

Závislost emisních faktorů směsných biopaliv na
Závislost emisních faktorů
směsných biopaliv na pracovních
režimech motoru
Petr Smékal
Centrum dopravního výzkumu, Líšeňská 33a, 636 00 Brno
www.cdv.cz
Alternativní paliva
12.12. 2006
Cíl
Stanovení emisních faktorů limitovaných i
nelimitovaných škodlivin vozidel při provozu
na směsná biopaliva
VaV 1F54G/104/520
Měření a výpočty emisních faktorů nelimitovaných
polutantů při spalování směsných biopaliv v závislosti
na jejich složení a provozních režimech
Emisní bilance z dopravy
Alternativní paliva
12.12. 2006
Metodika
TUV - UVMV
Válcový dynamometr – SCHENCK 3604/GS56
Odběrové zařízení:
HORIBA CVS 7300T
Analyzátor
HIROBA MEXA 7200HTR – CO, NOx, HC
HORIBA PMU 9000 – PM
CDV
Analyzátor
VOC analyzátor – BTX
TESO
Alternativní paliva
Odběr PCDD/F, PCB, PAH
12.12. 2006
Metodika
Provozní režimy
městský cyklus EHK 83.04B
ustálené rychlosti:
30 km.h-1 (II. převodový stupeň)
50 km.h-1 (III. převodový stupeň)
80 km.h-1 (V. převodový stupeň)
Alternativní paliva
12.12. 2006
Metodika
Paliva
Certifikována
Příprava – TACITA, s. r. o.
Chemická analýza – Chemopetrol, a. s. –Sekce analytické
chemie
-
MN + 31 % obj. MEŘO
MN + 5% obj. MEŘO
Natural s 5 % obj. lihu
Natural s 15 % obj. ETBE
E85
Alternativní paliva
- Škoda Octavia 1,9 SDi
- Škoda Octavia 1,9 SDi
- Škoda Fabia 1,4
- Škoda Fabia 1,4
- Ford Focus Flexi-Fuel
12.12. 2006
Metodika
Limitované škodliviny
CO
NOx
HC
PM
VOC
1,3-butadien
benzen
etylbenzen
m-,p-xylen
o-xylem
PAH
PCDD/F
Alternativní paliva
12.12. 2006
Výsledky – limitované škodliviny - vznětový
motor
1,5
1,0
Ef (g.km -1)
Konstantní rychlost
30 km.h-1
0,5
0,0
CO
HC
NM
NM s 31 % obj. MEŘO
NOx
NM s 5 % obj. MEŘO
Konstantní rychlost
50 km.h-1
Ef (g.km -1)
0,5
0,0
CO
HC
NM
NM s 31 % obj. MEŘO
NOx
NM s 5 % obj. MEŘO
Výsledky – limitované škodliviny - vznětový
motor
Konstantní rychlost
0,5
80 km.h-1
0,0
CO
HC
NM
NM s 31 % obj. MEŘO
NOx
NM s 5 % obj. MEŘO
1,0
Městský cyklus
EHK 83.04B
Ef (g.km -1)
Ef (g.km -1)
1,0
0,5
0,0
CO
HC
NM
NM s 31 % obj. MEŘO
NOx
NM s 5 % obj. MEŘO
PT
Výsledky – limitované škodliviny - zážehový
motor
Konstantní rychlost
0,5
30 km.h-1
0,0
CO
HC
BA s 5 % obj. etanolu
NOx
BA s 15 % obj. ETBE
BA
E85
1,0
Konstantní rychlost
50 km.h-1
Ef (g.km -1)
Ef (g.km -1)
1,0
0,5
0,0
CO
HC
BA s 5 % obj. etanolu
BA s 15 % obj. ETBE
NOx
BA
E85
Výsledky – limitované škodliviny - zážehový
motor
0,5
Ef (g.km -1)
Konstantní rychlost
80 km.h-1
0,0
CO
HC
BA s 5 % obj. etanolu
NOx
BA s 15 % obj. ETBE
BA
E85
2,0
Městský cyklus
EHK 83.04B
Ef (g.km -1)
1,5
1,0
0,5
0,0
CO
HC
BA s 5 % obj. etanolu
NOx
BA s 15 % obj. ETBE
PT
BA
E85
Výsledky – VOC - vznětový motor
7
6
Konstantní rychlost
4
30 km.h-1
3
2
1
0
1,3-butadien
benzen
NM
etylbenzen
NM s 31 % obj. MEŘO
m-,p-xylen
o-xylen
NM s 5 % obj. MEŘO
3
Konstantní rychlost
50 km.h-1
Ef (mg.km -1)
Ef (mg.km -1)
5
2
1
0
1,3-butadien
benzen
NM
etylbenzen
NM s 31 % obj. MEŘO
m-,p-xylen
NM s 5 % obj. MEŘO
o-xylen
Výsledky – VOC - vznětový motor
Konstantní rychlost
0,5
80 km.h-1
1,3-butadien
benzen
etylbenzen
m-,p-xylen
o-xylen
-0,5
NM
NM s 31 % obj. MEŘO
NM s 5 % obj. MEŘO
4
3
Městský cyklus
EHK 83.04B
Ef (mg.km -1)
Ef (mg.km -1)
1,5
2
1
0
1,3-butadien
benzen
NM
etylbenzen
NM s 31 % obj. MEŘO
m-,p-xylen
NM s 5 % obj. MEŘO
o-xylen
Výsledky – VOC - zážehový motor
2
Konstantní rychlost
30 km.h-1
1
0
1,3-butadien
benzen
BA s 5 % obj. etanolu
etylbenzen
m-,p-xylen
BA s 15 % obj. ETBE
BA
o-xylen
E85
1,5
Konstantní rychlost
50 km.h-1
Ef (mg.km -1)
Ef (mg.km -1)
3
1,0
0,5
0,0
1,3-butadien
benzen
BA s 5 % obj. etanolu
etylbenzen
BA s 15 % obj. ETBE
m-,p-xylen
BA
E85
o-xylen
Výsledky – VOC - zážehový motor
1,0
Konstantní rychlost
80 km.h-1
0,5
0,0
1,3-butadien
benzen
BA s 5 % obj. etanolu
etylbenzen
m-,p-xylen
BA s 15 % obj. ETBE
BA
o-xylen
E85
3
Městský cyklus
EHK 83.04B
Ef (mg.km -1)
Ef (mg.km -1)
1,5
2
1
0
1,3-butadien
benzen
BA s 5 % obj. etanolu
etylbenzen
BA s 15 % obj. ETBE
m-,p-xylen
BA
E85
o-xylen
Výsledky – PAH – koncentrace ve spalinách
Městský cyklus EHK 83.04B
150
k (μ g.m -3)
100
50
0
NM S 5 % obj.
MEŘO
NM s 31 %
obj. MEŘO
BA
BA s 5 % obj.
etanol
BA s 15 %
obj. ETBE
E85
palivo
Alternativní paliva
12.12. 2006
Závěr
Naměřené výsledky korespondují s výsledky
zahraničních studií
Významná závislost emisí na provozních
režimech vozidla
Významná závislost emisí na technickém stavu
vozidla
Alternativní paliva
12.12. 2006
Děkuji za pozornost
[email protected]
[email protected]
http://www.cdv.cz
http://szp.cdv.cz
Alternativní paliva
12.12. 2006

Podobné dokumenty

Imisní analyzátory HORIBA a měření kvality ovzduší ve Vídni_J. Líbal

Imisní analyzátory HORIBA a měření kvality ovzduší ve Vídni_J. Líbal pomocí speciálního solenoidového ventilu s frekvencí 1 Hz. Cross Flow modulace = žádný drift nuly Rozdíl v absorpci UV záření, způsobený vzorkem plynu s obsahem O3 a vzorkem referenčního plynu je i...

Více

Vyrobeno v ČSSR Známé-neznámé a další zajímavosti ze

Vyrobeno v ČSSR Známé-neznámé a další zajímavosti ze Text: Pavel Kopáček Foto: Pavel Kopáček a archiv Pavla Kopáčka Technická data (Volvo PV 544 r.v. 1963) Motor: kapalinou chlazený řadový čtyřválec Objem: 1582 ccm Vrtání x zdvih: 79,37 x 80 mm Výkon...

Více

PRŮMYSLOVÉ ODPRUŽENÉ PRAČKY ŘADY UX

PRŮMYSLOVÉ ODPRUŽENÉ PRAČKY ŘADY UX tekutých pracích prostředků. Díky využití dlouholetých zkušeností vyznačují se pračky Unimac UX řadou předností, mezi které patří zejména masivní konstrukce, plynulý náběh do odstředění pomocí frek...

Více

Zkušenosti s výrobou ETBE v České rafinérské a

Zkušenosti s výrobou ETBE v České rafinérské a automobilového benzinu. Skutečná cena etanolu pro uživatele je pak příznivě ovlivněna přímou i nepřímou dotací a toto prakticky umožnilo i realizaci provozního pokusu v ČeR. Podrobně o tomto mechan...

Více

Jakub Motl: Aktivní a pasivní prvky bezpečnosti motorových vozidel

Jakub Motl: Aktivní a pasivní prvky bezpečnosti motorových vozidel Příspěvek pro zvýšení bezpečnosti CDV v rámci této  problematiky: • Aktivní hlavová opěrka. • Eliminuje excentrické nárazy v  oblasti krční páteře. • Již udělen užitný vzor. • Číslo zápisu užitného...

Více