PROFILOVÝ BACKGROUND

Transkript

PROFILOVÝ BACKGROUND
PROFILOVÝBACKGROUND
Chronologiehledánínovéhododavatelemýta
MýtnéseodkamionůaautobusůvČRvybíráodroku2007
Praha19.listopadu(ČTK)-Hlavníudálostikolemvýběrunovéhoprovozovatele
systému elektronického mýtného v ČR (před 10 lety vybralo ministerstvo
dopravy dodavatele mýtného systému pro ČR, kterým se stala rakouská firma
Kapsch;smlouvasKapschemplatídokonceroku2016):
Prosinec 2013 - Ministerstvo dopravy (MD) vlády Jiřího Rusnoka v demisi
oznámilozáměrvypsatvýběrovéřízenínaprojektovéhomanažerapropřípravu
tendru na výběr mýtného po roce 2016. Řízení, s jehož vypsáním nesouhlasili
představitelé chystané koaliční vlády ČSSD, ANO a lidovců, nakonec vypsáno
nebylo.
9.června2014-MinisterstvodopravypodvedenímAntonínaPrachaře(ANO)
vypsalo tendr na projektového manažera soutěže na mýtný systém. Tendr, do
kterého se přihlásila šestice firem, ale provázely pochybnosti o regulérnosti,
mimo jiné proto, že MD snížilo původně odhadovanou cenu ze 130 na 100
milionůkorun.
30. října 2014 - Ministerstvo vyhlásilo vítěze tendru, stala se jím poradenská
firmaArthurD.Littlescenou23,5milionukorun.MDbylopřipravenopodepsat
snísmlouvupouplynutílhůtnapřípadnéodvolání;vlistopadualeuznalojednu
známitekavýběrovákomisesemělaznovuzabývatnabídkami.
17. prosince 2014 - Nový ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) soutěž na
projektového manažera pro mýtný systém zrušil. Tendr podle něj nebyl třeba,
navícsevněmobjevilychyby.
Prosinec2014-MDsestaviloskupinuexpertů,kterámumápomocistendrem
na provozovatele elektronického mýta. Začátek jejího fungování ale provázely
průtahy.
4. ledna 2015 - Ťok v České televizi řekl, že pokud se do konce roku 2016
nepodaří v tendru najít nového provozovatele mýtného systému, vrátí se MD k
dálničním známkám pro kamiony. Dodal, že smlouvy s firmou Kapsch není
možnéprodloužit.
4.března2015-Koaličníradaseusnesla,žeministrŤokmádo14dnůkabinetu
předložit návrh dalšího postupu vyhlášení tendru na výběr kamionového
mýtného po roce 2016. Podle premiéra Bohuslava Sobotky (ČSSD) chce vláda
otevřenýtendr.
17. března 2015 - MD, které se s přípravami na výběr nového provozovatele
mýtnéhosystémuocitlovčasovétísni,oznámilo,žebudevpřípaděprodloužení
smlouvy s Kapschem požadovat výraznou slevu. Společnost se vůči tomu
ohradilastím,žejdeoformunátlaku.
20. března 2015 - Ministerský expertní tým opustili důležití členové včetně
odborníkůnatechnologienebozástupcůhejtmanů.
15.dubna2015-Vládaschválilaponěkolikaodkladechharmonogrampřípravy
soutěže na nového poskytovatele mýtného. MD mělo základní parametry
předložitdo31.července.
27. května 2015 - Ministr Ťok řekl, že chce vypsat výběrové řízení na nového
provozovateleještěvlétě2015místopůvodněavizovanéhozačátkuroku2016.
MD také zaslalo firmě Kapsch rozsáhlý soubor otázek na technickou
dokumentaci a konkrétní požadavky na součinnost pro přípravu tendru. V
červenci ale ministerská expertní komise konstatovala, že tendr bude moci být
vypsánažzačátkempříštíhoroku.
12.srpna2015-Ťokoznámil,žeMDopětvypíševýběrovéřízenínamýtného
manažera. Experti ČSSD a lidovců se už předtím smířili s Ťokovým záměrem
vypsatproobdobíporoce2016tendrpouzenaprovozsoučasnéinfrastrukturys
mýtnýmibranami.
26. srpna 2015 - Vláda po několika odkladech schválila koncepci k tendru na
výběr mýtného po roce 2016. Prostřednictvím bran se bude vybírat do konce
roku2019,prodalšídesetiletéobdobípakbudesoutěžtechnologickýotevřená.
Vláda zároveň uložila MD vypsat neprodleně tendr na nového provozovatele
mýtných bran a zároveň i na mýtného manažera pro hlavní tendr na
provozovatelemýtnéhoodroku2020.
6.října2015-MinistrŤokoznámil,žespřípravoutendrupomůžeporadenská
firma Deloitte; soutěž má být vypsána během prvního čtvrtletí roku 2016.
Zakázku za až 52 milionů korun ministerstvo kvůli nedostatku času zadalo bez
výběrového řízení. Nad způsobem výběru poradce se pozastavil mj. premiér
Sobotka,zabývásejímiÚřadproochranuhospodářskésoutěže(ÚOHS).
1. listopadu 2015 - Ministr Ťok uvedl, že soutěž na výběr provozovatele
stávajícíhomýtnéhosystémuporoce2016budepřipravenádokonceroku,atoi
tehdy,pokudÚOHSzrušípřidělenízakázkynaporadenstvífirměDeloitte.
11. listopadu 2015 - Firma Kapsch zpochybnila harmonogram pro přípravu
tendru. Podle firmy je nereálné dosáhnout dohody o předání informací k
systému a spolupráci Kapsche s potenciálním novým provozovatelem do konce
letošníhoroku.

Podobné dokumenty

Systém regulace dopravy kamionů v silničním tunelu

Systém regulace dopravy kamionů v silničním tunelu silničním provozu - SSV) nesmí vozidla přepravující nebezpečné materiály vjet vůbec, nebo jen s omezeným množstvím anebo jen s povolením kantonu. Seznam těchto materiálů a silničních úseků, jakož i...

Více

PARNÍ LOKOMOTIVA BR 44 DR OD FIRMY ROCO (11.11.2009)

PARNÍ LOKOMOTIVA BR 44 DR OD FIRMY ROCO (11.11.2009) Pohon a jízdní vlastnosti Celý pohon je instalován ve 134 gramů vážícím tendru. Obstarává jej 5-pólový motor se setrvačníkem, ukrytý pod deskou plošného spoje. Lokomotiva má dojezd z plné rychlosti...

Více

Intelligent Transportation Systems

Intelligent Transportation Systems Pro platnost na území Evropy, případně globálně Interoperabilita přináší ekonomickou efektivitu i přínos pro bezpečnost

Více

Souhrnná teritoriální informace Portugalsko

Souhrnná teritoriální informace Portugalsko a doklady. V noci, a na některých místech Lisabonu i ve dne, je nutná zvýšená opatrnost, zvláště pak na kapesní krádeže v turisticky exponovaných zónách. Mimo nemnoha hlídaných parkovišť v centru v...

Více

tisková zpráva - Letní scéna Harfa

tisková zpráva - Letní scéna Harfa Na sobotu je připraven český film Křídla Vánoc v podání Richarda Krajča, Jakuba Prachaře a známé krásky jménem Vica Kerekes. V tomto dramatu se prolnou příběhy čtyř postav, které spojuje práce v ná...

Více