garmin gns 430 waas
Transkript
GARMIN 430 WAAS GPS : rozšíření výcviku PPL(A) Pokud jste již absolvovali náš úspěšný blok PPL(A) na simulátoru ELITE BATD, nabízíme všem stávajícím i novým potenciálním klientům rozšíření výcviku zasahující navíc celkem 5 hodin létání s využitím pokročilých vlastností GARMIN 430 WAAS GPS. Pokud se tedy zajímáte o to, jak funguje GPS v reálném letounu a jak ji ovládáme během VFR a IFR přeletů v základních, ale i nejpokročilejších režimech – včetně programování FMS, máte jedinečnou možnost na simulátoru ELITE pracovat v totožném prostředí – tedy v prostředí shodném s realitou. Nabízíme tak možnost naučit se ovládat GPS GARMIN 430 WAAS GPS v reálném čase na simulátoru ELITE BATD takovým způsobem, abyste dokázali tento typ GPS v reálném letounu ovládat ve všech užitečných režimech. V tomto směru upozorňujeme, že se zaměřujeme jak na létání za vidu (tedy VFR), tak přelety IFR, u kterých se zaměřujeme na programování FMS, vyhledávání potřebných informací, ale též procedury spojené s publikovanými odlety a přílety na řízená letiště (APP, DEPP) včetně zvládnutí stále se více rozšiřujících RNAV mapek a to jak během létání „na ruku“, tak také během využití všech režimů autopilota. Výcvik provádíme dle volby klienta na následujících letounech a všechny letouny mají odpovídající výbavu na palubě včetně odpovídající verze vybavení autopilota: CESSNA 172 R, CESSNA 182S, CESSNA 182 RG, PIPER ARCHER III, PIPER ARROW IV, SOCATA TB-10, SOCATA TB-20, BEECHCRAFT A-36 BONANZA, MOONEY BRAVO, PIPER SENECA III, BEECHCRAFT BARON B58, KING-AIR B-200. - teorie i praxe ovládání GPS GNS 430 seznámení s modulem GNS 430 a jeho korelacemi ovládání programování FMS využití v praxi během VFR, IFR létání podrobné zaměření na vyhledávání informací orientace nabídkami GPS (stránkování) využití COM 1 a NAV 1 detailní procedury spojené s publikovanými trajektoriemi APP, DEPP specializace na RNAV čtení map a využití GNS 430 v praxi na ruku i s autopilotem aktuální a reálná databáze Jeppesen celého světa !!! plánování tuzemských i zahraničních přeletů sólové i duální přelety v tuzemsku i zahraničí s komunikací totožný zdrojový kód GPS s reálným modelem – všechny fce součástí! reálný způsob ovládání prostřednictvím USB modulu Syntetický výcvik nabízíme za jednotnou cenu 6.455,- CZK s DPH. Součástí cenové relace je 5 letových hodin (praktický nálet v sóle i v duálu) a příslušná teorie včetně výkladu každé lekce a provedení. Výcvik lze absolvovat postupně (nejlépe 1.0 – 1.5 hodin / týden) i ve večerních, či nočních hodinách včetně víkendů. V případě zájmu nás kontaktujte obratem: Klikatá 22/41, Praha 5 – Jinonice, 158 00, tel.: 776 209 582, 251 611 482, [email protected] .
Podobné dokumenty
metodika elite batd
Approaches to selected airports Missed approaches Partial panel BC DME arc ASR PAR LDA SDF missed
VíceNabídka add-onů pro Microsoft Flight Simulator
SIMDESIGN SIMDESIGN SYDESIGNS LAGO AEROSOFT AEROSOFT LAGO WILCO PUB ABACUS ABACUS AEROSOFT AEROSOFT DAUNTLESS SOFTWARE ABACUS AEROSOFT JUST FLIGHT + CLS PILOT´S CLS AEROSOFT WILCO PUB FLIGHT 1 SOFT...
VíceLetový řád - Litomyšlské aerolinie as
Typ letadla: CV-580 = Convair CV-580 DC-3 = Douglas DC-3 Dakota C 210 = Cessna 210 VZD = vzducholoď ○ = dle dostupnosti letounů
Víceaerotaxi - ppl(a), cpl(a)
flight costs), prices are valid for services provided in English language Basic course price includes: and learning interface - e-learning, e-exams,
VíceGA04 - Úřad pro civilní letectví
A Přijatelné/Satisfactory N Nepřijatelné/Unsatisfactory ON okamžitě napraveno/Immediately corrected Prověřovaná položka/Checked Item: A N ON Reference Letová posádka / Flight crew
VíceSPEC OM-AES CESSNA.indd
Single Garmin GFC 700 three-axis, dual channel autopilot Single Garmin GCU 475 FMS/MFD control keyboard Single Garmin GWX 68 Color weather radar
Více