LaSi_Präsentation (1)

Transkript

Zajištění nákladů
Kögel Trailer GmbH & Co. KG
2
1. Fyzikální
2. Tvarovým stykem – silovým stykem
2.1 Formování
2.2 Silové zajištění
3. Certifikace
3.1 L & XL Certifikát
3.2 Daimler norma
3.3 Transportní zadání
- Nápoje
- Starý papír
- Coil (ocelové svitky)
- Oktabin
- Pneumatiky
3
1. Fyzika
Síly v jízdním režimu podle VDI 2700 ff:
4
1. Fyzika
Srovnání normálního jízdního režimu s kombinovanou přepravou
Způsob přepravy
Normální provoz
Kombinovaný
provoz
Dopředu
Dozadu
Do stran
Silnice
0,8 g
0,5 g
0,5 g
Silnice
1,0 g
0,5 g
0,5 g
Železnice
1,0 g
1,0 g
0,5 g
Loď:
Baltské moře
Severní moře
Oceán
0,3 g
0,3 g
0,4 g
0,3 g
0,3 g
0,4 g
0,5 g
0,7 g
0,8 g
Červeně označené hodnoty překračují hodnoty normy VDI 2700 ff!
5
1. Fyzika
Síly zrychlení
Zajištění nákladu
Třecí síla
Dílčí tíhová síla
(závisí na směru)
+
Pevnost nástavby
+
Prostředky k zajištění
nákladu
6
1. Fyzika
Třecí síla
Výpočet třecí síly vždy pro smykové tření, neboť v potaz se bere horší varianta
Důležité: součinitel smykového tření je vždy nižší než statického tření.
Příklad:
Dřevěné desky podlahy
Papírové kartony na dř. paletě
Protismykový materiál
µ=0,30
odpovídá 30% zajišťované hmotnosti
µ=0,35
µ=ca.0,6
entspricht odpovídá 35% zajišťované hmotnosti
odpovídá 60% zajišťované hmotnosti!
7
2. Formování – silové zajištění
Rozdíl mezi oběma způsoby
Silové zajištění
Formování
Upínací síly musí být vypočteny
8
2.1 Formování
Základní předpoklady a vysvětlení pojmu:
- Náklad musí být tvarově stálý a stabilní proti převrhnutí.
(jednotlivé části nákladu musí odolat 0,5g)
- Součinitel tření mezi materiály musí být vyšší nebo roven μD = 0,30
- Náklad musí být tvarově stálý ve směru jízdy
- Maximální dovolený odstup k bočním stěnám je 40 mm.
- Maximální dovolený odstup od zadní stěny je 150 mm.
9
2.1 Formování
Prvky pro zajištění formováním
Paletové zarážky:
Přivařený ocelový profil
- 20mm
- 40mm
Přišroubovaný ocelový profil
- 20mm
- s otvory pro kotevní úchyty
Ocelové zástrčné latě se zajišťovacím
čepem
- 125mm
Bočnice
- Testovány jako paletové zarážky
10
2.1 Formování
Alternativní řešení
Paletové zarážky:
2 Ocelové latě se zajišťovacím čepem
Přišroubovaný držák pro boční lať
- Hliníkové boční latě jako paletové zarážky
- 3 držáky v každém poli
- 250mm
11
2.1 Formování
Opce pro zajištění formováním
Boční zástrčné latě
Dřevěné cca 110 mm výška
Hliníkové s V zámkem cca 110 mm
výška
Výklopné ALU latě
- Pro šířku nákladu 2 240 mm/
Sloupky z přidanými kapsami na latě
- 1+3 řady kapes v sérii
- 1+ 4 nebo 5 řad kapes jako opce
Ocelové
12
2.1 Formování
Alternativy k dosažení zajištění formováním
Latě:
Hliníkové latě s větší výškou/
- 140 mm/ 150 mm
Tím dojde ke snížení mezery mezi
latěmi
Výklopné latě
- Sklopné, k zajištění nákladu šířky od 2 380 mm
13
2.1 Formování
Příčné trámky a podélné trámky, podélné latě s kotevními otvory
14
2.1 Formování
Opěrné příčné trámky a podélné kotevní latě (C-latě)
Příklady, součinitel smykového tření µD=0,30 (europalety na dř. podlaze)
Už. zatížení 9.000kg / 1 příčný trámek
Už. zatížení 18.000kg / 2 příčné trámky
1 řada C- latí
2 řady C – latí
Už. zatížení 27.000kg / 3 příčné trámky
Už. Zatížení 27.000kg / 3 příčné trámky
3 řady C-latí v posledním poli
Zpevnění zadních rohových sloupků
15
2.1 Formování
Upínací popruhy
Zajištění při částečném vyplnění ložné plochy
18 to
9 to
Výpočet:
FG
x
Tíha nákladu
c
-
síla zrychení
FG
x
Tíha nákladu
µD
=
Součinitel tření
FB
Bloková síla
9.000
x
0,5
–
9.000
x
0,3
=
1.800
18.000
x
0,5
–
18.000
x
0,3
=
3.600
16
2.1 Formování
Kapsy na sloupky & zástrčné sloupky
Různé varianty rozmístění kapes:
Po stranách
Podélně ve středu
Příčně v přední části
Ocelový čtyřhranný sloupek
- S pružnou pojistkou
- 80 x 80 x 5, výška 1 990mm
17
2.1 Formschluss/ form locking
/ optional equipment for form locking securing
1
1
2
2
Zajišťovací klíny
1
Zajišťovací klíny
2
Adapter pro klíny
3
Podélné pojezdové a upínací lišty
A) ALU
3B
B) Ocel
3A
18
Týká se:
- Nákladů, jež nemohou být zajištěny formováním
- Nákladů, které musí být kvůli vlastní hmotnosti nakládány na střed.
- Počet úvazů musí být vždy vypočítán
19
Položky k silovému zajištění
Kotevní úchyt 4 t
- Zesílené ve obvodovém rámu
13 nebo 24 párů jako opce
Standard kotevní úchyt 2 t
-13 párů v sérii
- 24 párů jako opce
Kotevní úchyt na přední stěně
- max. 1t zatížení
Vnější profil s kotevními otvory
(2t)
20
FG
c - µD
FV = µ
x
k
D
FV
Krok 2 Zjištění počtu vázacích prostředků
n=
STF x sin(α)
Krok 1 zjištění potřebné napínací síly
FV = Napínací síla (k zajištění celého nákladu)
c = síla zrychlení
µD = součinitel tření
FG = Tíhová síla (v daN ≥ kg)
f = Transfer – koeficient (principiálně 1,5)
α = Úhel mezi popruhem a ložnou plochou
STF = napínací síla popruhu (uvedeno na štítku váz popruhu)
n = Počet vázacích prostředků (min. 2 popruhy)
21
Počet vázacích prostředků:
Příklad:
- náklad tvarově stálý a stabilní
- Popruhy s STF=500daN
- Zajištění nákladu dopředu
- protiskluzový povrch
- Vázací úhel 60°
- Hmotnost 5 t
Krok 1
FV =
FV =
c - µD
µD
0,8 – 0,6
0,6
FV = 1.111 daN
Krok 2
x
FV
FG
n=
k
x
1.111 daN
5.000 daN
1,5
STF x sin(α)
n=
500 daN x sin(60°)
n = 2,57 ≥ 3 popruhy
22
Počet vázacích prostředků:
Příklad:
- náklad tvarově stálý a stabilní
- Popruhy s STF=500daN
- Zajištění nákladu dopředu
- není protiskluzový povrch
- Vázací úhel 30°
- Hmotnost 5 t
Krok 1
FV =
FV =
Krok 2
c - µD
µD
0,8 – 0,3
0,3
FV = 5.556 daN
x
FV
FG
n=
k
x
5.000 daN
1,5
STF x sin(α)
5.556 daN
n=
500 daN x sin(30°)
n = 22,22 ≥ 23 popruhů
23
2.2 Kraftschluss/ force closure
Existují rozličné pomůcky pro každodenní uvazování
Apps
Truckers Disc
The disc is available in the following languages: German, English, French,
Italian, Spanish and Czech
24
3. Zertifikace
Certfikáty k zajištění nákladu ...
1.
...o pevnosti vozidla dle DIN EN 12642
2.
...o pevnosti vozidla dle Daimler 9.5
3.
...o speciálních situacích, při kterých není třeba další silové zajištění
4.
...o speciálních situacích v kombinaci s výbavou vozidla
5.
...které síly převezme nástavba a co je nutno dodatečně zajistit.
25
3.1 L-certifikát
1. Pevnost standard nástavba (Code L)
40% / max 5t
25% / max 3,1t
Bezogen auf Nutzlast
Testováno pro nástavby:
- Celoshrnovací plachta a bočnice
- Nezávisle shrnovací boky a střecha
- Nezávisle shrnovací boky a střecha, bočnice
26
3.2 XL-certifikát
2. Pevnost zesílená nástavba (Code XL)
statická
dynamická
(vztaženo na už. zatížení)/
(vztaženo na už. Zatážení)
50%
30%
0,8g
0,5g
Testovány pro nástavby:
- Skříň
- Bočnice bez konstrukce střechy
- Nezávisle shrnovací boky a střecha
- Nezávisle shrnovací boky a střecha, bočnice
27
3.3 Daimler certifikát
3. Pevnost podle Daimler Ladungssicherung 9.5:
statická
dynamická
(vztaženo k už. zatížení/
(vztaženo k už zatížení)
50%
30%
0,8g
0,5g
Minimální specifikace vozidla:
- DIN EN-12642 XL
- Paletová zarážka
- 3 řady bočních latí (dř. nebo Alu)
- Popruhy v plachtě v rastru max. 600 mm
- Doraz na přední stěně k vymezení vzdálenosti
28
1) Varianty paletových zarážek pro DAIMLER certifikát
29
2) 18mm překližkové desky na přední stěně 4 ks nebo 1 deska 1 250 mm vysoká
3) Boční plachty s 24 přezkami se zajištěním
(Kögel-Hybridní rychlouzávěr je akceptován s 19 přezkami)
30
Kögel nabízí pro transport různých nákladů rozličná certifikovaná řešení:
-
Getränketransport / přeprava nápojů
-
Reifentransport / přeprava pneu
-
Coil-Transport / přeprava ocelových svitků, případně kabelových cívek
-
Oktabin-Transport / oktabintransport
31
Getränketransport/ přeprava nápojů
-
-
-
-
V jedné vrstvě, varianty:
Paletová zarážka 20 mm přivařená nebo přišroubovaná, 2 řady ALU latí ve spodní kapse + 1 řada ALU latí
v úrovni středu nákladu
Ocelová lať 125 mm jako paletová zarážka, 1 řada ALU ve spodní kapse, 1 řada ALU v úrovni středu nákladu
2 ocelové latě celkem 250 mm jako paletová zarážka, 1 řada ALU / dř. ve spodní a 1 řada ALU / dř. latí
v
úrovni středu nákladu
Bočnice 600-800 mm, 1 řada ALU / dř. latí v úrovni středu nákladu
Ve dvou vrstvách
Latě z úrovně středu přesunout do výšky rozhraní mezi oběma vrstvami, musí být v tomto případě vždy ALU
a přidat 1 řadu ALU latí do výšky středu druhé vrstvy
Přeprava sudů
Paletová zarážka 20 mm přivařená nebo přišroubovaná, 2 řady ALU latí ve spodní kapse
Ocelová lať 125 mm jako paletová zarážka, 1 řada ALU ve spodní kapse
2 ocelové latě celkem 250 mm jako paletová zarážka, 1 řada ALU / dř. ve spodní kapse
Bočnice 600-800 mm
- Pro 2 vrstvy vždy 1 řada ALU v úrovni rozhraní obou vrstev a 1 řada v úrovni výšky nákladu
- Pro 3 vrstvy vždy 1 řada ALU latí v úrovni středu každé vrstvy nákladu sudů
Šířka nákladu 2 140 mm
1 řada sklopných ALU latí ve spodní kapse a další 2 řady v úrovni horní části nákladu
32
Nápoje – šířka nákladu 2 400 mm – jedna vrstva
Varianta 1: pevná paletová zarážka
1 řada ALU latí ve výšce středu nákladu
2 Řady ALU latí ve spodní kapse
Paletová zarážka pevná
33
Nápoje – šířka nákladu 2 400 mm, 1 vrstva
Varianta 2: odnímatelná paletová zarážka – ocelová lať 125 mm
1 řada ALU latí ve výšce středu nákladu
1 řada ALU latí ve spodní kapse
Ocelová lať jako paletová zarážka
34
Nápoje – šířka nákladu 2 400 mm, 1 vrstva
Varianta 3: vyjímatelné 2 řady ocelových latí jako paletová zarážka
250 mm nebo bočnice 600-800 mm
Žádné další latě už nejsou nutné
2 řady ocelových latí (2×125 mm)
35
Nápoje – šířka nákladu 2 400 mm – 2 vrstvy
Varianty uvedených paletových zarážek
Navíc 1 řada ALU latí ve výšce středu druhé
vrstvy nákladu
1 řada ALU latí ve výšce rozhraní mezi 1. a 2.
vrstvou
36
Nápoje – sudy
Varianty uvedených paletových zarážek
1 řada ALU latí v úrovni horní části druhé
vrstvy
1 řada ALU latí v úrovni 1. a 2. vrstvy
37
Nápoje – šířka nákladu 2 400 mm – sudy
Sudy jako stabilní jednotky nákladu!
38
3.3 Transportaufgaben/ transport tasks
Nápoje – šířka nákladu 2 140 mm - Brunnenpaletty
Varianty paletových zarážek možné
Počty ALU latí zůstávají stejné, ale
k vymezení vzdálenosti musí být latě
sklopné
39
Starý papír
Předpoklady
- Šířka 2 400 mm
- Tvarově stálý náklad
Výbava:
Paletová zarážka pevná
2 řady ALU latí ve spodní kapse
Navíc 1 řada ALU latí v úrovni středu každé vrstvy
1 řada ALU latí ve výšce středu výšky nákladu
1 vrstva
2 vrstvy
+
3 vrstvy
40
Coil Transport (KÖGEL COILFIX)
Stabilní proti překlopení a posunu, cívky a vitky Ø 800 mm – 2.200 mm
Užitečné zatížení do 30 000 kg
Předpoklady
- Součinitel tření ≥ µD=0,60/
41
3.3 Transportaufgaben/ transport tasks
Coil Transport/ Coil transport
(KÖGEL COILFIX)
1 Coilmulda dle VDI 2700
2 Zásuvné sloupky před svitkem
3 Zásuvné sloupky za svitkem
4 příčný trámek
5 kotevní úuchyty 4 000daN
7
6
3
8
5
6
4
2
6 16 mm ocelové lano s oky LC = 4 000daN pro zadní sloupky
7 16mm ocelové laho s oky LC = 4.000daN pro přední sloupky
8 16mm ocelové lano s oky LC = 4.000daNn pro příčný trámek
7
8
1
42
Oktabin Transport
8-hranné zásobníky z kartonu pro drť a sypké zboží nebo různé granuláty
Hmotnost 1 000 až 1 700 kg./
Předpoklady
- Tvarová forma nákladu jäko celek
KSW 27380.984, 27380.972
Výbava:
- Paletová zarážka
- 1 řada V- ALU latí
- 2 řady ocelových kotevních latí
- 3 řady sklopných latí
- 8 teleskopických příčných trámků
43
3.3 Transportní zadáníaufgaben/ transport tasks
Oktabin Transport/ oktabin transport
Sicherung zur Seite/ sideway securing
1
2
3
2
2 ocelové latě
Výklopné latě pro 2 380 mm šířky nákladu
Ocelová kotevní lať
3
2
3
3
2
2
2
4 Bočnice
4
5 Dřevěný trámek – distance od
boční stěny
1
5
44
Oktabin Transport
1
2
1 Na doraz k přední stěně
2
2 Uzavření z boku
3 Zajištění v případě nevyužití celé délky
3
3
3
45
Přeprava pneu
Pneu jsou nakládány specifickým způsobem
Předpoklady
- Nástavba dle DIN EN 12642 XL/
- Tvarová forma do všech stran
- Snížená mezera mezi latěmi – přidané 2 řady kapes
- Přidaná výbava k zamezení vyboulení boční plachty
46
Přeprava pneu
Varianta e 1
Alu latě + ocelové kotevní latě
1 Alu lať v každém poli v horní kapse
4 ocelové latě v každém poli
3 Alu latě v každém poli ve spodní kapse
Varianta 2
Alu latě + svislé ocelové latě
5 Alu latí v každém poli v jednotlivých kapsách
1 svislá ocelová lať v každém poli
3 Alu latě ve spodní kapse
47
Přeprava pneu
Diagonální vypnutí dvěma popruhy pro každý
sloupek
Variante 1
Alu latě + ocelové latě vodorovně
1
Varianta 2
Alu latě vodorovně a ocelové latě svisle
Svislé latě mohou být rovněž ALU
2
48
Přeprava pneu
1x příčný trámek
Diagonální zpevnění
49
50

LaSi_Präsentation (1)

Transkript

Podobné dokumenty

Elektrické generátory

Slapové zahřívání ledových těles sluneční soustavy

Univerz?ln? n?v?s Konstrukce podvozku n?v?su m? standardn

Radost ze sprchování

Katalog bazénové technologie 2008

Ceník půjčovny strojů a nářadí - ke stažení >>ZDE

Leták SATA RPS