Návod - skútr 2T

MOTOWELL
KID2, MAGNET CITY, MAGNET SPORT
Vážený zákazníku.
Rádi bychom Vám poděkovali za to, že jste si vybrali náš motocykl. Před první jízdou Vás
prosíme, abyste si důkladně přečetli tento návod k obsluze. Můžete se z něj dozvědět mnoho
důležitých informací o obsluze a technických údajích. Tato příručka je součástí motocyklu,
uschovejte si ji. V případě dotazů kontaktujte, prosím, naše obchodní zástupce, nebo prodejce.
UPOZORNĚNÍ!
Po důkladném přečtení příručky potvrďte svým podpisem, že jste v plném rozsahu
seznámeni s používáním a technickými údaji vozidla.
Přejeme Vám příjemnou a bezpečnou jízdu!
POUŽÍVEJTE JEN ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ DÍLY!
Evropská značka
1
Obsah
1Motowell – KID 2,MAGNET CITY,MAGNET SPORT, ……………………4
1.1 Nejdůležitější součástky podrobně ……………………………………………………………………………4
1. 1. 1Přístrojová deska……………………………………………………………………………..………. 4
1.1.2 Ukazatel rychlosti……………………………………………………………………………..……... 4
1.1.3 Počítadlo kilometrů………………………………………………………………………………….. 4
1.1.4 Ukazatel stavu oleje……………………………………………………………………………………4
1.1.5 Kontrolka dálkového světla…………………………………………………………………....………4
1.1.6 Kontrolka směrovek…………………………………………………………………………..……... 4
1.1.7 Palivoměr………………………………………………………………………………………………4
1.1.8 Digitální hodiny…………………………………………………………………..………………….. 5
1.2 Spínací skříňka…………………………………………………………………………………..…………. 5
1.3 Tlačítko elektrického startéru…………………………………………………..………………………….. 6
1.4 Zapínání světel……………………………………………………………………..………………………. 6
1.5 Přepínání světel………………………………………………………………………….……………………7
1.6 Klakson…………………………………………………………………………………….…………………7
1.7 Směrovky……………………………………………………………………………….…………………. 7
1.8 Žárovky………………………………………………………………………………………………………8
1.9 Schránka na přilbu………………………………………………………………………….……………... 8
1.10 Uzamykání řízení………………………………………………………………………………………... 8
1.10.1 Uzamčení řízení…………………………………………………………………………………. 9
1.10.2 Odemčení řízení……………………………………………………………………………………9
1.11 Pohonné hmoty………………………………………………………………………………………….. 9
1.11.1 Pohonné hmoty…………………………………………………………………………………. 9
1.11.2 Kapacita nádrže…………………………………………………………………….…………….9
1.11.3 Olej……………………………………………………………………………………..…………9
1.11.4 Obsah olejové nádrže…………………………………………………………………………….9
1.12 Startování…………………………………………………………………………………………………10
1.12.1 Startování pomocí elektrického startéru…………………………………………………………10
1.12.2 Startování pomocí nožního spouštěče…………………………………………………………..10
1.13 Poplašné zařízení…………………………………………………………………………………………10
1.13.1 Popis funkcí……………………………………………………………………………………..10
1.13.2 Dosah ovladače………………………………………………………………………………….11
1.14 Jak jezdit………………………………………………………………………………………………….11
1.14.1 Změna rychlosti…………………………………………………………………………………12
1.14.2 Brzdění………………………………………………………………………………………….12
1.14.3 Jízda v dešti……………………………………………………………………………………..12
2
1.14.4 Zastavení a parkování…………………………………………………………………………13
1.15 Kontrola před jízdou……………………………………………………………………………..….. 13
1.15.1 Kontrola pohonných hmot……………………………………………………….……………13
1.15.2 Kontrola řízení a předních teleskopů………………………………………………….………13
1.15.3 Kontrola brzd…………………………………………………………………………….……14
1.15.4 Kotoučová brzda…………………………………………………………………………….…14
1.15.5 Kontrola brzdových světel……………………………………………………………………. 15
1.15.6 Kontrolka směrovek………………………………………………………………………….. 16
1.15.7 Kontrola pneumatik…………………………………………………………………………... 16
1.15.8 Kontrola teleskopů……………………………………………………………………………. 16
1.15.9 Kontrola reflektorů……………………………………………………………………………. 16
1.15.10 Kontrola klaksonu…………………………………………………………………… …….. 17
1.15.11 Kontrola tachometru…………………………………………………………………………... 17
1.15.12 Kontrola zpětného zrcátka……………………………………………………………………. 17
1.16 Povinný servis………………………………………………………………………………………….. 17
1.16.1 Výměna vzduchového filtru……………………………………………………………………. 17
1.16.2 Motorový olej………………………………………………………………………….……….. 18
1.16.3 Kontrola brzdové kapaliny……………………………………………………………………... 18
1.16.4 Kontrola zapalovací svíčky……………………………………………………………………... 19
1.16.5 Akumulátor……………………………………………………………………………..…………20
1.16.6 Pojistka………………………………………………………………………………………….. 20
1.16.7 Výměna žárovek…………………………………………………………………………..………21
1.16.8 Nastavení předních světel……………………………………………………………………….. 21
1.17 Když motor nestartuje…………………………………………………………………………..…………22
1.18 Servis……………………………………………………………………………………………………. 22
1.19 Na závěr…………………………………………………………………………………………………. 22
2 Technické údaje............................................................................................................................................. 23
3
1 MOTOWELL KID 2, MAGNET CITY, MAGNET SPORT,
1.1 Nejdůležitější součástky podrobně
1.1.1 Přístrojová deska
1.1.2 Ukazatel rychlosti
Ukazuje aktuální rychlost v km/h.
1.1.3 Počítadlo Km
Černé počitadlo ukazuje celkem ujeté kilometry, bílé počitadlo se otáčí po 100 m ujeté
vzdálenosti.
1.1.4 Ukazatel stavu oleje
Červené světlo ukazuje, že je nutné doplnit motorový olej. Po dolití oleje kontrolka zhasne.
UPOZORNĚNÍ
Kontrolu ukazatele oleje provedete tak,že klíčkem otočíte do polohy mezi „ON“a
„OF“,kontrolka se musí rozsvítit.
1.1.5 Kontrolka dálkového světla
Pokud přepnete na dálkové světlo, kontrolka na přístrojové desce svítí modře.
1.1.6 Kontrolka směrovky
Pokud máte zapnutu směrovku, kontrolka na přístrojové desce bliká pravidelně zeleně.
1.1.7 Palivoměr
Ukazuje stav benzínu v nádrži (při zapnutém zapalování). Pokud se ukazatel dostane do
červené polohy (stav benzínu v nádrži je cca: 1,5 litru), je nutno doplnit pohonné hmoty.
4
1.1.8 Digitální hodinky
Pomocí dvou tlačítek můžete nastavit správný čas. Hodinky zobrazují také datum (měsíc, den).
Tlačítka jsou z gumy, jsou tedy vodotěsné.
1.2 Spínací skříňka
OFF-vypnuto
Pro vypnutí motoru dejte klíč do polohy „OFF“. V tomto případě se zároveň motor přestane zásobovat
elektrickou energií. Můžete vytáhnout klíč.
ON
-zapnuto
Pro nastartování motoru otočte klíček do polohy „ON“. Klíček se nedá vytáhnout.
5
LOCK
Motocykl je vybaven zámkem řízení. Otočte řízení na levou stranu, klíček v zapalování otočte
do polohy „LOCK“. Klíč můžete vytáhnout. Přeruší se dodávka elektrické energie.
1.3
Tlačítko elektrického startéru
Startování probíhá ve třech krocích. Otočte klíček do polohy „ON“, zmáčkněte páčku brzdy a
stiskněte tlačítko elektrického startéru.
1.4 Zapínání světel
Přepínač v této poloze – světla jsou vypnutá.
Parkovací světla
V této poloze přepínače svítí „parkovací světla“. Tato poloha není vhodná pro jízdu!!!
Tlumená světla
V této pozici svítí tlumená (potkávací) světla, zadní světla i přístrojová deska
6
1.5 Přepínač světel
V této pozici svítí dálková světla.
V této pozici svítí tlumená (potkávací) světla
UPOZORNĚNÍ
Dálková světla používejte pouze tehdy, pokud v protisměru nejede žádné vozidlo. Pokud máte zapnutá
dálková světla, na přístrojové desce svítí modré kontrolní světlo.
1.6 Klakson
Funguje, pokud je zapnutý startovací klíček v poloze „ON“, nebo při zapnutém motoru.
1.7 Směrovky
Levá
Přepínač tlačte vlevo.
Pravá
Přepínač tlačte vpravo.
Pro vypnutí kterékoliv směrovky stlačte ovládací tlačítko.
7
UPOZORNĚNÍ
Před odbočováním včas zapněte příslušnou směrovku a nechte ji zapnutou po celou dobu
odbočovacího manévru. Na přístrojové desce se Vám při užití této funkce zobrazí přerušované
zelené světlo.
Směrovka se nevypíná automaticky, po odbočení se musí vypnout ručně.
Směrovky nefungují, pokud je klíč v zapalování v poloze „OFF“.
1.8 Žárovky
Váš motocykl má 12 voltovou elektroinstalaci. Při výměně žárovky je nutné se přesvědčit, že
jste koupili správnou, 12 voltovou žárovku.
•
•
•
•
tlumené / dálkové světla – jedna společná dvojvláknová žárovka – 12V-35/35W
parkovací světla – 12V/5W
směrová světla – 12V/10W
brzdové světla/zadní světla - jedna společná dvojvláknová žárovka – 12V-21/5W
1.9 Schránka na ochrannou přilbu
UPOZORNĚNÍ
Nepřetěžujte schránku předměty těžšími než 3kg.
Schránka na ochrannou přilbu se během jízdy zahřívá – proto do něj nedoporučujeme vkládat jídlo
nebo hořlavé předměty.
Při mytí dbejte na to, aby se do schránky nedostala voda. Je nutné ji pečlivě uzavřít.
1.10 Uzamykání řízení
Viz podrobný rozpis 6.2
8
1.10.1 Uzamčení řízení
Řízení otočte doleva a klíč v zapalování otočte do polohy „LOCK“.
1.10.2 Odemknutí řízení
Klíč v zapalování otočte do polohy „OFF“ nebo „ON“.
UPOZORNĚNÍ
Po uzamčení řízení se pro jistotu přesvědčte, zda se uzamčení podařilo.
1.11 Pohonné hmoty a olej
1.11.1 Pohonné hmoty
Motocykly Motowell MAGNET SPORT, MAGNET CITY a KID2 jsou dvoudobé,
s odděleným mazáním. Motocykl tedy pohonnou hmotu a olej smíchává sám a to ze dvou
různých nádrží. Z toho vyplývá, že do benzínové nádrže je nutné tankovat čistý bezolovnatý
benzín s oktanovým číslem 95.
1.11.2 Kapacita nádrže pohonných hmot
Magnet City a Magnet Sport: 5,5 litru
Kid2 : 4,8 litru
1.11.3 Olej
Pro Váš dvoudobý motocykl použijte 100%- ně, syntetický motorový olej. Pokud nedodržíte
tento pokyn, hrozí poškození a zničení motoru. Na takto vzniklou závadu se záruka
nevztahuje.
Doporučujeme používat kvalitní typy olejů pro dvoudobé motory doporučené Vašim
prodejcem.
Olejová nádrž
Pro ujetí vzdálenosti 800-900 km stačí průměrně 1 litr oleje. Pokud je v nádrži nedostatek
oleje, zobrazí se tento stav na přístrojové desce rozsvícením červené kontrolky se symbolem
mazničky. Od tohoto okamžiku jezdíte pouze na rezervu. Rezerva je cca 2 dl, je proto nutné
olej co nejdříve doplnit.
1.11.4 Obsah olejové nádrže
Magnet City, Magnet Sport a Kid2 :1 litr
9
1.12 Startování
UPOZORNĚNÍ
Nikdy nespouštějte motor v uzavřené místnosti - plyny z výfuku jsou zdraví škodlivé.
Startovat motocykl můžete dvěma způsoby – elektrickým startérem nebo startovací pákou.
V obou případech zmáčkněte páčku brzdy. Po studeném startu šetřete motor, nepřetěžujte jej.
1.12.1 Startování pomocí elektrického startéru
Otočte klíč v zapalování do polohy „ON“.
Zmáčkněte páčku brzdy (na levé straně), potom stiskněte na krátkou dobu tlačítko startu (popřípadě
zlehka přidejte plyn).
UPOZORNĚNÍ
Ihned po nastartování motoru pusťte tlačítko ‘Start‘. Tlačítko startéru nedržte déle než 4 sekundy. Mezi
opakovaným startováním ponechte přestávku pár sekund.
Po delší odstávce motocyklu je zapotřebí nastartovat motor pomocí startovací páky. Tímto způsobem
ochráníte akumulátor a také motor dříve oživíte. Při startování pootočte plynovou rukojeť o 1/8 až ¼
z celkové délky možného otočení.
1.12.2
Startování motoru pomocí nožního spouštěče
Otočte klíč v zapalovací skříňce do polohy ´ON´ a nastartujte rázným sešlápnutím startovací páky.
Po úspěšném nastartování dejte startovací páku do původní polohy.
1.13 Poplašné zařízení a dálkové ovládání
1.13.1 Popis funkcí
(6.13.1)
10
•
Pokud na ovladači stisknete tlačítko „zamknuto“ uvedete do pohotovosti poplašné zařízení.
Aktivace této funkce je doprovázeno akustickým a světelným signálem (bliknou všechna směrová
světla). Motocykl nelze nastartovat.
•
Pokud na ovladači stisknete tlačítko „odemknuto“, poplašné zařízení se vypne. Deaktivace této
funkce se projeví akustickým a světelným signálem (bliknou všechna směrová světla). Motocykl
lze nastartovat.
•
Pokud na ovladači stisknete tlačítko „start“, motor nastartuje, aniž byste museli startovací klíček
otočit do polohy´ON´.
•
Pokud na ovladači zmáčkne tlačítko výstraha, spustí se akustická a světelná výstraha.
V případě, že nastartujete pomocí dálkového ovladače, není možné motor vypnout pomocí startovacího
klíčku otočením do polohy ´OFF´.
Pokud nastartujete motor pomocí startovací páky, vypnout jej můžete pomocí startovacího klíče i
pomocí dálkového ovládání (stisknutím „vypínače“).
UPOZORNĚNÍ
Najednou vždy stlačte pouze jedno tlačítko ovladače.
UPOZORNĚNÍ
Poplašné zařízení používejte vždy jen na krátkou dobu. V případě, že jej necháte zapnuté například po
dobu několika dní, může se Vám vybít akumulátor. Pokud motocykl nebudete používat delší dobu
odpojte akumulátor,předejdete vybití akumulátoru,neboť alarm je stále v pohotovosti a tím dochází
k odběru el. energie.
1.13.2 Dosah ovladače
Za normálních okolností (přímý směr, nestínící faktory) je dosah dálkového ovladače 20 – 30 metrů.
V případě snížení dosahu dálkového ovladače je nutné vyměnit baterie v ovladači.
1.14 Jak jezdit
Nejprve sundejte motocykl ze stojánku (pozor na převrácení) a potom nastartujte.
UPOZORNĚNÍ
Dávejte pozor při rozjíždění a při přidávání plynu, motocykl si nejdříve vyzkoušejte v místech bez
dopravy !
PRVNÍ METRY
Před rozjezdem rozsviťte světla a presvědčte se o tom, že za Vámi nejede žádné motorové
vozidlo.
11
Důležité
Při studeném startu automaticky funguje sytič. To je důvod, proč při prvních metrech jízdy
může motocykl více kouřit.
1.14.1 Změna rychlosti
Zrychlování
Zvýšení rychlosti dosáhneme otáčením plynové rukojeti (¨přidáváním plynu¨). Motocykl je vybaven
automatem, proto neřadíme.
Zpomalování
Snížení rychlosti dosáhneme otáčením plynové rukojeti (ubíráním plynu), nebo brzděním. Motocykl je
vybaven automatem, proto neřadíme.
UPOZORNĚNÍ
Po dobu jízdy prvních 1000 km se vyhýbejte nadměrnému zatěžování motoru - motor je ve fázi
záběhu. Na maximum nevytáčejte motor ani bez zatížení (např., na stojánku).
1.14.2 Brzdění
Pro dosažení maximální účinnosti se musí nové brzdy trochu opotřebovat. Optimální účinnosti a plné
brzdné síly dosáhnou po ujetí cca 500 km. Vždy dbejte na správný tlak v pneumatikách, aby se
nedostal pod hranici předepsanou výrobcem. Nesprávně nahuštěné pneumatiky ovlivňují brzdnou
dráhu.
Správné brzdění v zatáčce
Naučte se správně brzdit v zatáčce. Nikdy nezapomínejte na to, že brzdění v zatáčce - zejména na
kluzké, prašné nebo mokré vozovce, může být nebezpečné a velmi snadno i přehnané. Při brzdění
používejte současně přední i zadní brzdu, při zhoršených adhezních podmínkách věnujte zvýšenou
pozornost přední brzdě.
UPOZORNĚNÍ
Při brzdění nebo zpomalování používejte současně obě brzdy. Používání jen jedné brzdy není správné.
Rychle jezdit je snadné, rychlé zastavení může být velmi nesnadné a vyžaduje zkušenosti.
Odhadněte správně své schopnosti!
1.14.3 Jízda v dešti
Při jízdě v dešti se vlastnosti pneumatik mění a brzdná dráha může narůst až o několik metrů. Snižte
rychlost a brzdy použijte dříve než za normálních okolností. Při jízdě z kopce používejte brzdnou sílu
motoru, která se projeví vždy při ubrání plynu.
•
•
•
Dopředu se vyhýbejte nebezpečným situacím při jízdě. Špatný stav povrchu vozovek Vám může
velmi znepříjemnit zážitek z jízdy (pozor na jámy a velké nerovnosti na vozovce)
Při vjíždění do zatáčky (hlavně u zatáček nepřehledných) buďte vždy připraveni na případnou
změnu směru jízdy, nebo prudké brzdění.
Nechte si poradit od zkušenějších řidičů. Při změně povrchu vozovky vyzkoušejte brzdy.
12
1.14.4 Zastavení a parkování
Zastavení
Svůj úmysl zastavit naznačte vždy zapnutím správné směrovky, stáhněte rukověť plynu do základní
polohy, zpomalte za použití obou brzd a zastavte na odpovídajícím místě.
Parkování
Vypněte směrovku, startovací klíč dejte do polohy ´OFF´ a vypněte tak motor (pozor na dálkové
ovládání).
UPOZORNENÍ
Pokud během jízdy dáte klíč do polohy ´OFF´, motor se vypne. Nedělejte to.
Polohu ´OFF´používejte jen při parkování.
Výběr místa na parkování
Vyberte si vhodné místo na parkování, abyste nepřekáželi ostatní dopravě. Pro bezpečné parkování
použijte stojan, vyhýbejte se parkování na nerovném terénu.
Použití hlavního stojanu – pravou nohou sklopte stojánek a zapřete jej, levou rukou silně zatáhněte za
levou rukojeť směrem dozadu.
1.15 Kontrola před jízdou
Pro bezpečnou a pohodovou jízdu zkontrolujte vždy před zahájením jízdy svůj motocykl. Pokud se
vyskytnou nějaké závady, kontaktujte svého prodejce.
1.15.1 Kontrola pohonných hmot
Pokud je ukazatel paliva v červeném políčku, je v nádrži cca 1,5 litru benzínu.
Při tankování vždy vypněte motor.
Vyndejte klíč ze zapalování, odemkněte víčko benzínové nádrže (klíč zapalování a nádrže jsou
shodné), natankujte.
UPOZORNĚNÍ
Nenaplňujte nádrž až po okraj, nebo Vám část benzínu vyteče.
Tankujte benzín s oktanovým číslem 95 nebo vyšším.
Při používání olovnatého benzínu se ucpe katalyzátor.
Benzín je prudce hořlavý – při tankování nekuřte ani nemanipulujte s otevřeným ohněm.
1.15.2 Kontrola řízení a předního teleskopu
Řízení otočte vpravo, vlevo, přední teleskop zkontrolujte u stojícího motocyklu pohyby nahoru a dolu
se zataženou přední brzdou. Dobrý teleskop „syčí“.
UPOZORNĚNÍ
Pokud si všimnete klepání nebo zvuků spojených se třením, vyhledejte odborného mechanika.
13
1.15.3 Kontrola brzd
Bubnová brzda vzadu (Magnet City aKid2)
Zadní brzda se ovládá pákou na levé straně řízení. U zadního kola se nachází univerzální brzdový klíč,
ve kterém je navlečen brzdový bowden. Pohyb brzdového klíče lze upravit pomocí nastavitelného
seřizování.
UPOZORNĚNÍ
Zkontrolujte pohyb brzdového klíče. Pokud má páčka brzdy dlouhý volný krok dříve než zabere brzda,
je nutné brzdový klíč seřídit.
Zadní brzda se nastavuje následovně.
přitáhnout
povolit
UPOZORNĚNÍ
Po nastavení zadní brzdy je nezbytně nutné ji vyzkoušet i pod zátěží, tedy během jízdy. Pokud brzda
brzdí nedostatečně, je třeba ji opět seřídit a znovu vyzkoušet.
1.15.4 Kotoučová brzda vpředu (u Magnet Sport i vzadu)
Kontrolní okénko
14
Kontrola brzdové kapaliny
Hladina brzdové kapaliny se musí pohybovat mezi maximem a minimem. Pokud ukazatel stojí v pozici
minima, dolijte brzdovou kapalinu, popřípadě zkontrolujte stav brzdových destiček. Pokud se závada
opakuje, navštivte bezodkladně odborný servis.
Mokré brzdy
Po mytí motocyklu, nebo v deštivém počasí, jsou kotoučové brzdy méně účinné. V zimě mohou být
přední brzdy oslabené.
Pro dobré brzdění je nutné, aby byly brzdy i brzdové kotouče suché.
Solená vozovka
Na posolené vozovce se brzdění může lišit od normálního.
UPOZORNĚNÍ
Po jízdě na mokré a posolené vozovce vyčistěte brzdové destičky a bubnový kotouč.
Brzdový kotouč a brzdové destičky fungují naplno v suchém stavu. Nikdy je nenatírejte olejem nebo
vazelínou.
Špinavé brzdy
Pokud jezdíte na špinavé, prašné vozovce, účinek brzd je snížený.
UPOZORNĚNÍ
Brzdy musí být suché a čisté. Nečistoty mohou způsobit prodloužení brzdné dráhy.
1.15.5 Kontrola brzdových světel
Klíč v zapalování dejte do polohy ’ON’. Při použití přední i zadní brzdy se brzdové světlo rozsvítí.
Pravidelně kontrolujte stav brzdových světel.
1.15.6 Kontrola směrovek
Klíč v zapalování dejte do polohy ’ON’, potom zapněte směrovku. Pravidelné blikání je provázené
tikavým zvukem (zvuková signalizace). Pokud nefunguje pravidelné blikání nebo tikání, zkontrolujte
stav baterie, žárovky směrovek popřípadě elektroinstalaci.
15
1.15.7 Kontrola pneumatik
Tlak v pneumatikách kontrolujte pravidelně. Správný tlak v pneumatikách je velmi důležitý. Nejezděte
na podhuštěných ani přehuštěných pneumatikách! Pneumatiky kontrolujte vždy studené.
Kontrolujte pravidelně povrch pneumatik, zda nejsou mechanicky poškozené. Pokud se dezén
pneumatik zdá být opotřebovaný, nebo nedosahuje minimálně 2mm, vyměňte pneumatiky. Při koupi
pneumatik dbejte na to, aby se nové rozměrově shodovali s původními, při montáži dbejte na správný
směr otáčení.
UPOZORNĚNÍ
Po výměně pneumatik vykonejte zkušební jízdu a současně vyzkoušejte funkčnost brzd. Zkontrolujte
tlak v pneumatikách.
Tlak v pneumatikách:
1 člověk - přední pneumatika: 1.8 bar (175 kPa)
1 člověk - zadní pneumatika: 2 bar (200 kPa)
2 lidé - přední pneumatika: 2 bar (200 kPa)
2 lidé - zadní pneumatika: 2.2 bar (225 kPa)
1.15.8 Kontrola teleskopů
Přední teleskop kontrolujte u stojícího motocyklu pohyby nahoru – dolů se zatáhnutou přední brzdou.
Dobrý teleskop „syčí“.
UPOZORNĚNÍ
Pokud zjistíte jakékoli klepání nebo tření, vyhledejte odborný servis.
1.15.9 Kontrola reflektorů
Klíč v zapalování otočte do polohy „ON“. Přední reflektor a zadní světlo svítí současně.
Zkontrolujte tlumená a dálková světla.
Pokud zjistíte nějakou chybu, pokuste se ji odstranit nebo navštivte odborný servis.
16
1.15.10
Kontrola klaksonu
Klíč v zapalování otočte do polohy „ON“, potom stlačte tlačítko klaksonu. Pokud zjistíte nějakou
chybu, navštivte odborný servis.
1.15.11
Kontrola tachometru
Během jízdy kontrolujte funkčnost tachometru. Občas zkontrolujte i stav náhonu tachometru, zda není
poškozen.
1.15.12
Kontrola zpětného zrcátka
Nasedněte na motocykl a zaujměte pohodlnou pozici.
Zpětná zrcátka si nastavte tak, abyste měli přehled o dopravě za Vámi.
Pro bezpečnou jízdu mějte zpětná zrcátka vždy čistá.
1.16 Povinný servis
Pro bezpečnou jízdu je potřebný pravidelný servis. První prohlídku je potřebné vykonat po ujetí
1000km. Potom po 3000km, 6000km 9000km a dále prohlídky opakovat po 3000km. Doporučujeme
Vám dodržovat servisní prohlídky i po ukončení záruky.
Tato příručka Vám poskytne mnoho užitečných rad při samostatné kontrole i prohlídce. Menší opravy
samozřejmě můžete vykonat sami, opravy většího rozsahu raději ponechte odborníkům. Dále je nutné,
abyste občas (dle potřeby) vzali svůj motocykl do servisu kvůli důkladné kontrole. Naše obchodní
zastoupení a naši smluvní partneři Vám zabezpečí servis i pravidelné prohlídky.
S důležitými prohlídkami Vás seznámí náš obchodný zástupce nebo prodejce, popřípadě se s nimi
seznamte na konci této příručky.
1.16.1 Výměna vzduchového filtru
Nejdříve odmontujte držák na přilby, drží ho jen pružina.
Vzduchový filtr je uchycený 2 šrouby k bloku. Po jejich vyšroubování se může box vzduchového filtru
vyjmout.
Box vzduchového filtru je složený ze dvou částí, které jsou spojeny 5 šroubky. Po odstranění těchto
šroubků lze vzduchový filtr vyměnit. Vzduchový filtr je naolejovaná houbovitá hmota, která propouští
vzduch.
Filtr je možné čistit. Po vyčištění se vložka filtru musí napustit olejem na pěnové vzduchové filtry.
UPOZORNĚNÍ
Pokud je vzduchový filtr špinavý, může způsobit snížený výkon motoru a zvýšit spotřebu. Pravidelné
čištění filtru je velmi důležité. Při mytí motocyklu dejte pozor, aby se do filtru nedostala voda.
17
1.16.2 Motorový olej
VYPOUŠTĚCÍ ŠROUB
NAPOUŠTĚCÍ ŠROUB
Pravidelné výměny oleje jsou nevyhnutelné.
Používejte jen předepsané druhy olejů.
Množství motorového oleje - 110cm³ .
Výměna motorového oleje probíhá následovně:
odšroubujte vypouštěcí a napouštěcí šrouby, aby olej mohl vytéct. Pokud je motor teplý, vytéká olej
lépe. Změřte si množství vypuštěného oleje, abyste mohli zkontrolovat, zda vyteklo celé množství
starého oleje (110cm³). Potom zašroubujte vypouštěcí šroub (nezapomeňte na nové těsnění) a můžete
nalít nový olej.
Dejte pozor na přesné množství nalévaného oleje. Nenalívejte méně ani víc.
Potom, zašroubujte napouštěcí šroub.
UPOZORNĚNÍ
Dodržujte pravidelné předepsané výměny oleje.
Po 50km jízdy překontrolujte tlak v pneumatikách, pokud nesouhlasí s předepsanými hodnotami,
proveďte dohuštění a zkontrolujte, zda nejsou poškozené.
1.16.3 Kontrola brzdové kapaliny (kotoučová brzda)
Řízení nastavte do rovné polohy. Zkontrolujte opticky hladinu brzdové kapaliny, v případě nízké
hladiny odšroubujte víčko brzdové nádržky, sundejte také těsnění, naplňte nádrž po označený okraj,
přiložte těsnění a našroubujte víčko.
Brzdová kapalina může být jen kvality DOT-4. Dejte pozor, aby se nedostala voda nebo špína do
brzdového systému.
Brzdová kapalina je žíravina. Pokud někam kápne, ihned ji utřete.
UPOZORNĚNÍ
Používejte jen speciální brzdovou kapalinu (DOT-4), jinak se těsnění poškodí a sníží se až zanikne účinek brzd.
18
Okénko na kontrolu hladiny brzdové kapaliny
Brzdová kapalina poškodí chromované části a stejně tak i časti z uměle hmoty.
Pokud Vám někde brzdová kapalina ukápne, okamžitě ji odstraňte. Dávejte pozor, aby se brzdová
kapalina nedostala do kontaktu s pokožkou. Pokud se to stane, zasažené místo opláchněte vodou.
Brzdovou kapalinu mějte uloženu mimo dosahu dětí na bezpečném místě.
1.16.4 Kontrola zapalovací svíčky
Pro dobrou funkci zapalovací svíčky dbejte o její čistotu.
UPOZORNĚNÍ
Při jakékoli manipulaci si zkontrolujte, zda máte elektrický okruh motocyklu odpojený.
Pro bezpečnou manipulaci mějte vždy odpojen zapalovací okruh – vyndejte klíček ze zapalování, nebo
jej nastavte do polohy ¨OFF¨ . Pokud je motor motocyklu v chodu, nedotýkejte se elektrických častí.
Čištění zapalovací svíčky
Svíčku vyčistíte drátěným kartáčem – dejte pozor na možnou změnu velikosti mezery mezi kontakty
svíčky.
Nastavení zapalovací svíčky
Zapalovací svíčka musí mít nastavenu mezeru kontaktů 0,7 až 0,8 mm.
Používejte pouze svíčky určené výrobcem s normálním závitem BP6HS.
UPOZORNĚNÍ
Blok motoru je ještě dlouho po vypnutí teplý. Počkejte, až vychladne, až potom se můžete dotknout
zapalovací svíčky. Při nasazování svíčky postupujte následovně - nejprve utahujte svíčku rukou
a přesvědčte se, zda se závit uchytil dobře. Při dotahování klíčem neutahujte svíčku příliš velkou silou,
můžete tím poškodit závit hlavy válce motoru.
19
Těsnění
Uzemňovací elektroda
0,7 až 0,8 mm
1.16.5 Akumulátor
Magnet City a Magnet Sport - 7AH 12V
Kid2 - 5AH 12V
Motocykly Motowell jsou vybaveny akumulátory, které nevyžadují údržbu. U těchto typů akumulátorů
není třeba kontrolovat hladinu elektrolytu, akumulátor je úplně uzavřený. Nepokoušejte se ho otevřít.
Pokud dlouho nejezdíte, akumulátor se postupně vybíjí.
Při demontáži akumulátoru dbejte na správný postup při odpojování. Jako první odpojíte minusový
kabel (-), potom odpojte plusový kabel. Při připojování akumulátoru je postup obrácený. Pokud se
Vám akumulátor zcela vybije, pomocí vhodné nabíječky se dá dobít.
Správné nabíjení je velmi důležité – nutno použít nabíjecí zařízení určené pro tento typ baterie.
V opačném případě baterii znehodnotíte!!!
Pokud akumulátor vymontujete, uchovávejte jej na chladném a suchém místě.
Správné skladovaní i nabíjení prodlužuje životnost akumulátoru.
1.16.6 Pojistka
Elektrická pojistka se vždy nachází v těsné blízkosti akumulátoru.
Postup při kontrole nebo výměně pojistky
Otevřete pojistkovou skříňku a vyndejte pojistku.
Zkontrolujte kontakty, zda nejsou špinavé, popřípadě mokré. Pokud je pojistka poškozená, vyměňte ji
za pojistku stejné hodnoty. Je zakázáno pojistky opravovat.
UPOZORNĚNÍ
Používejte jen předepsaný typ pojistky ( 16A). Pokud použijete jiný než předepsaný typ pojistky,
kabely rozvodu elektrické energie mohou shořet.
Pokud se Vám často poškodí pojistka, vyhledejte opraváře.
Při výměně pojistky mějte motor vždy vypnutý.
Na každou delší cestu, mějte u sebe náhradní pojistku.
20
1.16.7 Výměna žárovek
UPOZORNĚNÍ
Motocykl má následující světla - tlumené a dálkové, parkovací světla vepředu, parkovací světla
a brzdová světla vzadu, směrovky a světla přístrojové desky.
Přední světla
Při výměně žárovky předního světla je nutné odstranit přední kapotáž. Vytáhněte el., připojení, pak
snadno vyměníte žárovku. Pro výměnu žárovky není třeba odmontovat celé přední světlo.
Při výměně žárovky zadního světla stačí demontovat 2 šroubky krytu světla. Lehce vtlačte žárovku
a vytáčejte ji proti směru chodu hodinových ručiček.
Dejte pozor, abyste při výměně žárovku nepoškodili.
Při výměně žárovek v přístrojové desce je nutno celou desku demontovat – obraťte se raději na
odborný servis.
Je nutné mít u sebe náhradní žárovky, které jsou součástí povinné výbavy motocyklu.
UPOZORNĚNÍ
Před výměnou žárovky se přesvědčte, že zapalování je v poloze „OFF“. Dávejte pozor, abyste se při
výměně žárovek nedotkli skleněných ploch. Pokud se jich dotknete, zašpiněnou plochu pečlivě utřete.
Směrovky
Demontujte kryt směrovky a vyměňte žárovku. Zkontrolujte kontakty, zda nejsou špinavé nebo mokré.
UPOZORNĚNÍ
Při výměně žárovek směrových světel si počínejte opatrně a pozorně.
Před výměnou žárovek se přesvědčte, že je zapalování v poloze "OFF“.
Zadní světlo a brzdové světlo
Opatrně odejměte červený kryt světla. Žárovku lehce vtlačte a vytáčejte ji proti směru chodu
hodinových ručiček.
UPOZORNĚNÍ
Při výměně žárovek zadního světla si počínejte opatrně a pozorně.
Dávejte pozor, abyste se při výměně žárovek nedotkli skleněných ploch. Pokud se jich dotknete,
zašpiněnou plochu pečlivě utřete.
Před výměnou žárovek se přesvědčte, že zapalování je v poloze „OFF“.
1.16.8 Nastavení předních světel
Z důvodů bezpečné jízdy mějte vždy správně nastavený přední světlomet.
Pomocí šroubku, který se nachází ve spodní části světla, lze světla snadno nastavit do správné polohy.
Světlá nastavujte pod zátěží. Sedněte si na motocykl a teprve pak nastavte světlomet.
UPOZORNĚNÍ
Správné nastavení světel je důležité pro bezpečnost Vaší a stejně tak i pro bezpečnost dalších účastníků
silničního provozu.
Pokud nebudete umět světlomet sami správně nastavit, obraťte se na odborníka.
21
1.17 Když motor nestartuje
Zkontrolujte hladinu benzínu v nádrži.
Zkontrolujte zapalovací svíčku.
Zkuste opětovně nastartovat pomocí startovací páky.
Pokud Váš motocykl přesto nestartuje, vyhledejte servis.
1.18 Servis
Doporučujeme Vám návštěvy servisu kvůli pravidelným prohlídkám. V servisní knížce Vám bude
každá takováto návštěva potvrzena razítkem a podpisem. Vedení servisní knížky je velmi důležité – má
vztah k trvání záručních podmínek.
1.19 Na závěr
Co můžete udělat pro dokonalý zážitek z jízdy
- Pravidelná údržba, kontrola motocyklu před jízdou
- Používejte značkové náhradní díly
- Využívejte pomoc doporučených servisů a odborníků
22
2 Technické údaje
K nahlédnutí na stránkách www. motowell.com a www.motowell.cz.
23
PODMÍNKY ZÁRUKY
(platné od 1. 1. 2006)
Záruka na motocykl je poskytována po dobu 24 měsíců nebo do ujetých 10 000 km.
Záruku můžete uplatnit jen v záručním servisu (autorizované servisy Motowell). Uplatnění
záruky v jiném servisu se může uskutečnit jen na základě povolení obchodního zástupce nebo
smluvního prodejce.
Záruka platí na motocykl a originální náhradní díly (24 měsíců) podle platných zákonů.
Pro uznání záruky musí být splněny následující body:
•
•
Musí být dodrženy pravidelné prohlídky
Opravné práce musí být provedeny jen v záručním servisu
•
Záruka se vztahuje jen na námi dodané součástky – značkové náhradní díly.
Záruka se nevztahuje , na:
•
Nehodu, nezodpovědnost, nevhodné užívání motocyklu a jeho částí.
•
•
•
•
Úpravy motocyklu (např., úpravy motoru)
Servis vykonaný v jiném než záručním servisu.
Použití nevhodných náhradních dílů.
Nedodržení intervalů servisních prohlídek.
•
•
•
•
Nevhodné garážování.
Použití nevhodných olejů, kapalin, pohonných hmot.
Zvyšování výkonu motocyklu
Záruka se nevztahuje ani na chyby zapříčiněné nezodpovědným užíváním motocyklu.
Dále se záruka nevztahuje na opotřebení dále uvedených částí:
• pneumatiky
•
•
•
•
Klínový řemen
Brzdové destičky
Kabely, bowdeny
Filtry
•
•
•
•
Zapalovací svíčku
Žárovky
Vnější pružiny
Pojistky
•
Páky a rukojeti
24
Dodržování pravidelných servisních prohlídek a přistavení k prohlídce do servisu je povinností
majitele motocyklu. Poruchu na motocyklu hlaste neodkladně ve svém autorizovaném servisu.
Přepravní náklady hradí majitel.
Údržba
Doporučujeme Vám, abyste vykonali kontrolu motocyklu před každou jízdou. Pokud zjistíte
nedostatky, vyhledejte servis.
Dbejte na důkladnou údržbu. V zimních měsících je velmi důležité čištění motocyklu.
Odstranění ledu a soli:
Doporučuje se umytí studenou vodou - ne teplou vodou, protože ta zvyšuje účinek soli. Na
veškeré části motocyklu doporučujeme používat speciální mycí a konzervační prostředky.
UPOZORNĚNÍ
Zvýšenou pozornost věnujte výběru čisticích prostředků používaných na plastové povrchy.
Většina čistidel obsahuje rozpouštědla, která nejsou vhodná na čištění umělohmotných
povrchů.
Dále je důležité, aby se voda nedostala do oblasti ložisek.
Nebarvené, alumíniové povrchy se musí chránit před korozí vhodnými konzervačními
prostředky.
25
Registrační karta (výtisk pro kupujícího)
Pozor! Nevystřihovat
Typ:
Kid2
Magnet City
Magnet Sport
Číslo podvozku:
Barva:
Majitel motocyklu (vyplňte hůlkovým písmem!)
Jméno:_____________________________________________________________________
Adresa:_____________________________________________________________________
---------------------------------------Podpis prodejce
-------------------------Datum
-----------------------------Podpis kupujícího
Prodejce potvrzuje skutečné a přesné vykonání výše uvedených prací.
Kupující potvrzuje, že svůj motocykl převzal spolu s příslušenstvím (servisní knížka/příručka,
zpětná zrcátka, atd.)
.
26
Registrační karta (výtisk pro dodavatele)
Pozor! Vystřihnout
Typ:
Kid2
Magnet City
Magnet Sport
Číslo podvozku:
Barva:
Majitel motocyklu (vyplňte hůlkovým písmem!)
Jméno:_____________________________________________________________________
Adresa:_____________________________________________________________________
---------------------------------------Podpis prodejce
-------------------------Datum
-----------------------------Podpis kupujícího
Prodejce potvrzuje skutečné a přesné vykonání výše uvedených prací.
Kupující potvrzuje, že svůj motocykl převzal spolu s příslušenstvím (servisní knížka/příručka,
zpětná zrcátka, atd.)
27
Registrační karta (výtisk pro obchodního zástupce)
Pozor! Vystřihnout
Typ:
Kid2
Magnet City
Magnet Sport
Číslo podvozku:
Barva:
Majitel motocyklu (vyplňte hůlkovým písmem!)
Jméno:_____________________________________________________________________
Adresa:_____________________________________________________________________
---------------------------------------Podpis prodejce
-------------------------Datum
-----------------------------Podpis kupujícího
Prodejce potvrzuje skutečné a přesné vykonání výše uvedených prací.
Kupující potvrzuje, že svůj motocykl převzal spolu s příslušenstvím (servisní knížka/příručka,
zpětná zrcátka, atd.)
28
.
Při převzetí:
1. prohlídka
Quad: 2.měsíc
Motocykl: 1 000 km
………………………………………..
............................................................
Datum, podpis, razítko
Datum, podpis, razítko
2. prohlídka
3. prohlídka
Quad: 4. měsíc
Motocykl: 3 000 km
Quad: 6.měsíc
Motocykl: 6 000 km
............................................................
Datum, podpis, razítko
............................................................
Datum, podpis, razítko
4. prohlídka
5. prohlídka
Quad: 8.měsíc
Motocykl: 9 000 km
Quad: 10. měsíc
Motocykl: 12 000 km
............................................................
Datum, podpis, razítko
............................................................
Datum, podpis, razítko
6. prohlídka
7. prohlídka
Quad: 12. měsíc
Motocykl: 15 000 km
Motocykl: 18 000 km
............................................................
Datum, podpis, razítko
............................................................
Datum, podpis, razítko
29
30