docčerven 2014 - VÍTKOVICE MACHINERY GROUP
download 
Stížnost Transkript
červen 2014 - VÍTKOVICE MACHINERY GROUP
VÍTKOVICKÉ NOVINY Tisk zaměstnanců skupiny VÍTKOVICE MACHINERY GROUP číslo 6 / červen 2014 Vítkovice Doprava se představily na Czech Raildays Pozoruhodná 3D projekce o CNG, ekologická lokomotiva na CNG, kontejner na CNG i přes 30 let starý vagón ruského metra. Tím vším se letos prezentovala společnost Vítkovice Doprava na prestižním veletrhu drážní techniky Czech Raildays. strana 3 Vážení čtenáři, během letních prázdnin vyjde pouze jedno číslo vašich Vítkovických novin, a to koncem srpna. Pěkné léto vám všem. Hutní montáže získaly nové zakázky v Jihoafrické republice. strana 4 Pohled do historie: velvyslanec v Brazílii. Velkostroj je po 42 letech stále v provozu. strana 6 Multifunkční aula Gong se stala v Ostravě stavbou dvacetiletí. strana 8 2 EDITORIAL Liběna Světlíková, předsedkyně dozorčí rady Vítkovice Holding Vážení čtenáři Vítkovických novin, v minulých dnech navštívila naši skupinu velmi reprezentativní sestava ambasadorů zastupujících jak evropské země, tak vzdálené destinace, jakými jsou Mexiko nebo Malajsie. Byla to ojedinělá příležitost hned za dvou důvodů. Za prvé není zvykem, aby nabídky obchodních příležitostí z celého světa přicházely samy až za námi, a to ještě v podání diplomatických zástupců daných zemí. Za druhé stejně tak není běžné, abychom měli možnost ukázat mezinárodnímu diplomatickému světu změnu, která se odehrála v Dolních Vítkovicích. A možná je tu ještě třetí doklad výjimečnosti pobytu velvyslanců v Ostravě - z Prahy, sídla všech ambasád, vyjeli diplomaté do vzdáleného regionu, kam většina z nich přicestovala za celou svou kariéru poprvé. Cestu organizovaly Jaroslava Jermanová, první místopředsedkyně Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR, a Souriya Otmani, velvyslankyně Marockého království. Obě dámy jsem měla možnost spolu s ostatními diplomaty provázet v části jejich programu ve Vítkovicích a jsem přesvědčená, že to nebylo naposledy. Skupina Vítkovice Machinery Group přirozeně do mnoha zemí světa již exportuje, v řadě míst chce posílit své aktivity, do mnoha zemí se chystá za novými kontrakty i akvizicemi. Podobně jsou na tom další firmy z Moravskoslezského kraje a bylo by vynikající, kdyby byly Vítkovice lídrem dodavatelských řetězců pro některé vybrané projekty, o nichž se ambasadoři v Ostravě zmiňovali. Navíc se otevírají dveře také výměně vzdělávacích programů nebo propojení vývoje takzvaných zelených technologií, v našem případě zejména CNG. Reálné šance se nabízejí především v Africe. To je teritorium, na kterém se firmy ze severu Moravy a Slezska špatně orientují. A až na malé výjimky, jako jsou některé společnosti z naší skupiny, například Hutní montáže, neumí podniky zachytit poptávku rychle se rozvíjejícího kontinentu. Pokud vznikne pracovní skupina, kterou přislíbila ustavit paní Jermanová, a přiveze velvyslance do našeho regionu opakovaně, mohl by export z kraje dostat zajímavý impuls. Naopak do kraje, a tedy i do Dolních Vítkovic jako jeho nejnavštěvovanějšího místa, by se mohlo dostat více hostů z exotických zemí, kteří zatím většinou své cesty do České republiky omezují na Prahu. Velvyslankyně a velvyslanci Marockého království, Peru, Konžské demokratické republiky, Malajsie, Belgie, Rumunska, Ghany i Mexika v každém případě udělali během svého pobytu pro Ostravu a kraj kus dobré práce a mně bylo ctí se na ní podílet. VÍTKOVICE MACHINERY GROUP Výjimečná návštěva velvyslanců Společnosti a instituce z Moravskoslezského kraje, skupinu Vítkovice nevyjímaje, budou mít možnost spolupracovat se zhruba desítkou zemí napříč celým světem - od Ghany až po Peru. Nové možnosti vyplynuly z dvoudenní návštěvy skupiny velvyslankyň a velvyslanců v regionu, kterou na přelomu května a června organizovala Jaroslava Jermanová, první místopředsedkyně Poslanecké sněmovny. Ještě letos má vzniknout pracovní skupina, která jednak přiveze velvyslance do regionu opakovaně, jednak bude vyhledávat příležitosti pro vazby mezi moravskoslezskými subjekty a jednotlivými zeměmi. Vítkovice Machinery Group mají exportní aktivity napříč světem, proto se na organizování návštěvy spolupodílely. Například Hutní montáže se etablovaly v JAR (detailněji o tom na str. 4), Vítkovice Power Engineering exportují vedle tradičních teritorií v Evropě a Asii také do Mexika, Vítkovice Cylinders a Vítkovice Heavy Machinery si dlouhodobě budují pozici v Latinské Americe. Dobře se rozvíjejí aktivity skupiny zacílené zejména na CNG technologie, které už dnes zahrnují několik kontinentů - od Jižní Ameriky, přes Evropu, do Ruska a na Blízký a Střední Východ. otvírají zejména v Africe. "Maroko může být velmi zajímavou branou pro české firmy a instituce do celé Afriky," uvedla Souriya Otmani, velvyslankyně Maroka, která byla spolu s českou stranou iniciátorkou výjezdu ambasadorů do Moravskoslezského kraje. Na dvoudenní pracovní výjezd naváže zhruba za tři měsíce další pobyt velvyslanců v regionu. "Jeho program už by mohl být připraven s konkrétnějším zacílením na potenciální partnery," uvedla J. Jermanová s tím, že Moravskoslezský kraj je "pilotním" projektem pro vyhledávání vazeb s cizinou. Pojďte do Maroka, vzkázala ambasadorka Velvyslankyně a velvyslanci: Souriya Otmani, velvyslankyně Marockého království, María Susana Landaveri Porturas, velvyslankyně Peru, Albertine Kabambi z Konžské demokratické republiky, velvyslankyně Malajsie Nadzirah Binti Osman, velvyslankyně Belgie Francois Gustin, rumunská velvyslankyně Daniela Anda Grigore Gitman, Samuel Mbrayeh Quartey, velvyslanec Ghany, a mexický velvyslanec Pablo Macedo Riba se shodli na tom, že Moravskoslezský kraj je překvapil šíří nabídky jak pro obchodní výměnu, tak například pro rozvoj green technologií a spolupráci ve vzdělávání. Reálné šance se Mechanický lis pro indického výrobce autodílů Koncem května proběhla v montážních dílnách Vítkovice Heavy Machinery úspěšně přejímka mechanického lisu MP4000 pro indického výrobce autodílů BHARAT FORGRGE, který byl vyroben podle kontraktu a dokumentace německé firmy SMS-Meer. Tento 440 tun těžký lis, složený z několika tisíců dílů, bude pro německé automobilky vyrábět jižně od Drážďan speciální výlisky z lehkých kovů. Požadované kvality bylo dosaženo díky velkým znalostem v předvýrobních etapách, zkušenostem v náročném opracování jednotlivých dílů a vysoké odbornosti provedené montáže lisu. Lis byl následně demontován na 55 přepravitelných montážních sestav a podsestav a odeslán v první polovině června na místo stavby v saském Brand Erbisdorfu. Pevnost a životnost jaderných zařízení zhodnotí vítkovický STRENGTH Systém STRENGTH (z anglického pevnost, odolnost), který na základě numerických modelů dokáže posoudit pevnost a životnost vysokotlakých ohříváků jaderných elektráren, vyvinuly a zdokonalují Vítkovice ÚAM. Společnost, zaměřená na aplikovaný a experimentální výzkum, výpočty a analýzy ve strojírenství a stavebnictví, připravuje propojení systému na další testování energetických zařízení a konstrukcí. Vítkovice ÚAM jsou zjednodušeně řečeno „chytrou laboratoří", ve které vznikají virtuální modely a výpočtové testy strojů a zařízení – od ocelových konstrukcí až po komponenty jaderných elektráren. Jedním ze systémů, který předem posoudí, zda díly té které elektrárny splní přísné požadavky, je systém STRENGTH. Jde o vlastní vítkovický systém použitý pro posouzení statické pevnosti a životnosti vysokotlakých ohříváků, které jsou součástí složité technologie jaderných elektráren. „Základní vývoj systému je hotov, ale stále se doplňují algoritmy a vazby na další metody modelování a výpočtů," vysvětlil ředitel společnosti Jakub Gottvald. STRENGTH měl už dříve předchůdce v podobě dvou jiných analytických systémů, jejichž autorem a vedoucím řešitelského byl profesor Stanislav Vejvoda. Během posledních let ale vyrostl do samostatného produktu, který Vítkovice ÚAM používají pro vlastní potřeby skupiny Vítkovice Machinery Group i pro externí zákazníky. STRENGTH například loni prověřil vysokotlaký ohřívák z dílen Energetického strojírenství Vítkovice Power Engineering pro Kalininskou jadernou elektrárnu v Rusku. „Stodesetitunový výrobek je určený k ohřevu napájecí vody v sekundárním turbínovém okruhu jaderné elektrárny a je vystaven vysoké teplotě a tlaku napájecí vody, což má zásadní vliv na jeho životnost," popisuje Zdeněk Ramík, vedoucí příslušného odboru Vítkovice ÚAM. Aby usnadnili posouzení mezních stavů pevnosti vysokotlakového ohříváku, vyvinuli odborníci Vítkovice ÚAM vlastní systém STRENGTH. Dodavatel či provozovatel se díky němu už ve fázi projektu dozví, jak je to se statickou pevností a životností vysokotlakých ohříváků. Modeluje a analyzuje se rovněž to, jak se bude zařízení chovat při poškození a zatížení materiálu v provozu. Současné možnosti vítkovického systému jsou už teď širší než u všech předchozích verzí. „Teď připravujeme další krok, a to propojení přes uživatelsky vstřícné rozhraní na další systémy pro numerické modelování a systémy kooperujících partnerů," naznačil ředitel Gottvald. To by znamenalo, že se STRENGTH stane i zajímavým produktem pro externí zákazníky vítkovické skupiny. since 1828 3 Indická jaderná elektrárna v Kudankulamu úspěšně rozběhla první blok Jaderná elektrárna Kudankulam (v indickém státě Tamilnád) úspěšně zvýšila výkon svého prvního bloku už na 90 procent. Na výstavbě této nové elektrárny se dodávkami části zařízení podílela také skupina Vítkovice Machinery Group. V současné době generuje nová indická atomová elektrárna 900 MW elektrické energie do přenosové sítě na jihu země. Experti nyní prověřují všechny funkce instalovaného zařízení a systémů bloku. Po získání nezbytných povolení od indického jaderného regulačního úřadu bude blok nastaven na plný výkon. Start prvního bloku s reaktorem VVER 1000 generace III+ se uskutečnil v červenci 2013 a v říjnu téhož roku byl poprvé připojen k síti. Synchronizace bloku proběhla úspěšně. Všechny systémy a zařízení prokázaly plnou funkčnost Pro jadernou elektrárnu (JE) Kudankulam dodala zařízení desítka českých firem, mezi nimiž jsou firmy skupiny Vítkovice Machinery Group, Sigma Group, Arako, Kabelovna Kabex a další. JE Kudankulam se buduje s technickou podporou Ruska, v souladu s mezivládní dohodou z roku 1988 a jejím dodatkem z roku 1998. Zadavatelem projektu a operátorem elektrárny je Indická korporace pro jadernou energii. Výstavba druhého bloku je v závěrečném stadiu. Je teď nejmodernějším projektem jaderné elektrárny ve světovém měřítku, který byl fyzicky spuštěn a je v provozu. První blok je podle Technického týdeníku a časopisu All for Power zatím nejvýkonnějším zdrojem v Indii. Na obou blocích jaderné elektrárny Kudankulam byly instalovány moderní aktivní a pasivní bezpečnostní systémy. Reaktorová nádoba je zabezpečena proti zemětřesení, vlně tsunami, tornádu, uragánu i pádu letadla. Součástí JE Kudankulam je také systém výroby pitné vody odsolováním z mořské vody, čímž je zabezpečena její celková spotřeba. Indická korporace pro jadernou energii vzala v úvahu klimatické podmínky v oblasti i potřeby rozvinutého zemědělství a rozhodla, že voda z místních vodojemů v elektrárně se používat nebude. Místo toho vyprojektovala samostatné zabezpečení elektrárny pitnou vodou. Mořská voda je odsolena ve speciálním zařízení a poté putuje do systému přípravy vody pro technologické potřeby elektrárny. Vítkovice Doprava představily na Czech Raildays CNG ve 3D Pozoruhodná 3D projekce o CNG, ekologická lokomotiva na CNG, kontejner na CNG i přes 30 let starý vagon ruského metra. Tím vším se letos prezentovala společnost Vítkovice Doprava na prestižním veletrhu drážní techniky Czech Raildays 2014, který proběhl v areálu nákladového nádraží v Ostravě - Přívoze. Od úterý 17. června do čtvrtku 19. června mělo možnost poznat více než šest tisíc návštěvníků na 182 firem z Česka, Španělska, Itálie, Slovinska, Velké Británie a dalších zemí Evropy. Zástupci společnosti Vítkovice Doprava se této akce účastnili již popáté také proto, aby nalezli nové obchodní příležitosti. "O přestavbu lokomotivy na CNG měla zájem Lovochemie a proběhla také jednání o zavedení CNG pro firemní automobily společnosti AVT," vyjmenovává generální ředitel společnosti Vítkovice Doprava Zdeněk Trejbal. Lokomotiva na CNG řady 714,8 byla neodolatelným lákadlem pro oči návštěvníků veletrhu. Vítkovice Doprava ji přestavěly z naftové lokomotivy na vůz jezdící na nejčistší a zároveň nejekonomičtější palivo v současné dopravě. Lokomotiva právě prochází certifikací, aby mohla zanedlouho brázdit koleje v Česku i zemích EU. Váží 64 tun a jezdí rychlostí až 90 kilometrů za hodinu. "Pro děti a starší návštěvníky byl zase velmi atraktivní vagon metra. Dýchá z něj totiž taková nostalgie," popisoval atmosféru Z. Trejbal sedící na sedačkách metra ve vagonu, který se proměnil na příjemné, i když netradiční, zázemí pro obchodní jednání. Společnost Vítkovice Gearworks rozšiřuje produkci, přibyly i nové obory Vítkovice Gearworks čekají letos velké investice. Po přestavbě výrobní haly se chystají na koupi nových obráběcích strojů. Společnost zároveň zahájila práce na nových zakázkách. Vítkovice Gearworks se daří získávat zajímavé zakázky. Nyní vyhrály zakázku Třineckých železáren na zařízení pro snížení emisí při výrobě vysokopecní vsázky, jehož součástí je skládkový stroj. Od února probíhá projektová část, samotná výroba by se měla spustit v srpnu tohoto roku. Vedle toho se Vítkovice Gearworsk letos chystají významně investovat. Přibudou čtyři zbrusu nové multifunkční obráběcí stroje, které budou využívány především k výrobě ozubení. Zařízení budou stát 90 milionů korun, téměř polovinu nákladů však pokryje dotace z Evropské unie a přispěje i výnos z prodeje stávajících strojů. Napřesrok bude výroba rozšířena o další čtyři zařízení. Koksovny a pece jsou zase naše Vítkovická dcerka se navíc od začátku června těší z návratu dalšího inženýringového oboru, protože pod ni přešly koksovny a vysoké pece. Rozšířily se tak tradiční obory, jako je těžba nerostných surovin a zařízení pro manipulaci se sypkými hmotami, ve kterých se vše tvoří přímo ve firmě. Od projektování, přes výrobu až po dodání produktů zákazníkům. Aby měly Vítkovice Gearworsk další výhodu před konkurencí, zaměřují se nyní na optimalizaci předvýrobních etap. To zaručí nejefektivnější výrobu. Kvůli pastorkům musíme investovat Už tři měsíce vyrábí Vítkovice Gearworsk stěžejní součásti, více než dvě stě dvoutunových pastorků, které slouží k pohybu montážní plošiny při dobývání ropy. Kvůli této zakázce za více než 100 milionů korun se nyní přestavuje výrobní hala vedle obroben. Za tuto investici, jejíž součástí je také největší cementační pec ve střední Evropě, Vítkovice Gearworsk uhradily zhruba 30 milionů korun. Věřím, že se osvědčíme Provoz v přestavěné části by měl odstartovat během července. "Museli jsme investovat, abychom splnili požadavky zákazníka a zvládali dodat 18 kusů pastorků za měsíc. Věřím, že se osvědčíme, a tak v budoucnu získáme i další zakázky," dodává ředitel Vítkovice Gearworks Pavel Borský s tím, že na výrobě některých pastorků se podílí také Vítkovice Heavy Machinery. 4 VÍTKOVICE MACHINERY GROUP Hutní montáže získaly nové zakázky v JAR Hutní montáže budou na jihu afrického kontinentu stavět energetická zařízení v součtu za dvě miliardy korun. Jihoafrické elektrárny Kusile a Medupi budou největší kapacitou pro výrobu elektřiny na světě. Už dosavadní zakázka na montáž elektrárenského kotle v jihoafrické Kusile má hodnotu zhruba čtvrt miliardy korun. Nyní se kontrakt navýšil o další kotel, na kterém již začaly přípravné práce. Představuje zhruba stejný finanční objem. Na projektu elektrárny Kusile se jedná o celkem šest elektrárenských jednotek."Po prvním kotli jsou všechny následující kotle zasmluvněny formou opcí. Celkem se jedná o zakázku v hodnotě přes miliardu korun," uvedl ředitel a předseda představenstva Hutních montáží Miroslav Přecechtěl. Naváže další elektrárna Navíc se Hutním montážím také podařilo získat i kontrakt na montáž tří kotlů a výsypky na identické elektrárně Medupi u města Lephalale (asi 380 km severozápadně od Kusile). V současné době se dojednávají a podepisují smluvní dokumenty. Celkově tak hodnota prací Hutních montáží v JAR převýší hranici dvou miliard korun. Obchodním partnerem v JAR je pro Hutní montáže společnost Mitsubishi Hitachi Power Systems Africa (MHPSA). "Se skupinou Mitsubishi Hitachi spolupracujeme řadu let. Po kontraktech v Evropě nás společnost doporučila i pro Afriku. Kromě samotných kotlů, jsme v současné době ve výběrovém řízení na montáže vysokotlakých potrubí," připomněl generální ředitel Přecechtěl. Africké projekty udivují svět Obě elektrárny v JAR se pyšní mnohými "NEJ". Jsou téměř identickými zařízeními a společně budou zdaleka největší výrobní kapacitou elektřiny na světě - s celkovým výkonem 12 x 800 MW, tedy celkem 9 600 MW. Zajímavostí je fakt, že kvůli nedostatku vody jde o zařízení se suchým chlazením. Při stavbě každé z elektráren bude spotřebováno více oceli než při výstavbě nejvyšší budovy světa (Burj Dubaj). Stavba bude vysoká přibližně 130 metrů. Elektrárny bude provozovat společnost Eskom. "Ta je velmi zajímavým investorem, protože generuje v oblasti jižní Afriky 95 procent elektrické energie a na celém území Afriky zhruba 45 procent elektřiny dodávané do sítě. Kusile a Medupi by v budoucnu měly být nejmodernějšími uhelnými elektrárnami společnosti Eskom," upozornil M. Přecechtěl. Energetické stavby potřebují tisíce lidí Hutní montáže mají už nyní v JAR přes 100 svých zaměstnanců. Společnost také garantuje a zajišťuje Vítkovice Heavy Machinery "rozehrály" slibné kontrakty Od Ruska až po Indii dodávají Vítkovice Heavy Machinery zařízení pro hlubinnou těžbu nerostů. Tato specifická oblast výroby sice není pro společnost stěžejní, ale obchodům se daří. Na rozdíl od sesterské společnosti Vítkovice Gearworks, která vyrábí zařízení pro povrchovou těžbu, například kontinuální rypadla či skládkové stroje, dodávají Vítkovice Heavy Machinery zařízení pro těžbu především černého uhlí, zlata a různých kovů z hlubinných dolů. Mezi výrobky takzvaného vertikálního úseku technologie těžby patří zejména navíjecí bubny, na kterých jsou upevněné skipy nebo klece pro přepravu nerostů na povrch. "Musíme tvrdě obchodovat. Žádná zakázka v našich oborech nepřijde sama od sebe," upozorňuje generální ředitel Vítkovic Heavy Machinery Jan Gajda s tím, že nejúspěšnější vedle prodeje komponentů hydroelektráren a jaderných elektráren jsou právě dodávky dolům. Mimoto se rovněž daří prodej dílu lisů, cementáren, kovaných tyčí a pomalu se znovu rozhýbal také obchod s lodními díly. Nový export míří do arabského světa S obchodními partnery v Rusku, Kazachstánu, na Ukrajině a rovněž v Indii podepsaly již v minulosti Vítkovice Heavy Machinery kontrakty na těžební zařízení. Právě tyto země totiž mají postavený průmysl na těžbě nerostných surovin, které často pouze vytěží a bez dalšího zpracování je exportují. "Naše úspěšnost je ve schopnosti dodávat velice složitá, rozměrná a těžká zařízení. Jen málo firem na světě umí takové celky kompletně vyrobit, tepelně zpracovat, obrobit a smontovat," vysvětluje generální ředitel Gajda. Aktuálně se Vítkovice Heavy Machinery snaží proniknout na arabský trh s dodávkami technologií oceláren, ale také do oborů kovaných bloků nástrojových ocelí, automobilového a jaderného průmyslu v Indii. Velké zakázky před podpisem Společnost také dál rozvíjí aktivity na trzích Jižní Ameriky, kde se zaměřuje na dodávky pro hydroelektrárny. Velice perspektivní je i Turecko. "Z hlediska dodávek pro ropný průmysl je klíčová Velká Británie, Norsko a USA," vyjmenovává J. Gajda. Po období váhání zákazníků s udělováním nových projektů mají podle něj Vítkovice Heavy Machinery blízko k podepsání několika významných smluv. V závěrečném kole jednání je kontrakt pro tureckou ocelárnu za zhruba miliardu korun a ocelárnu v Saudské Arábii o objemu pět miliard. Během července bude také podepsána smlouva s partnery v Jižní Americe, kam poputují komponenty hydroelektrárny za 100 milionů korun, do dvou měsíců bude na stole zakázka na speciální pec v Chomutově za 130 milionů a v září speciální zařízení za 300 milionů v Německu. Elektrárny budou dohromady zdaleka největší výrobní kapacitou elektřiny na světě, s celkovým výkonem 12 x 800 MW, tedy celkem 9 600 MW. program vzdělávání místních afrických pracovníků. Tyto zaučené lokální pracovníky následně plánuje obchodní partner a zákazník Hutních montáží využívat a začleňovat do pracovního procesu na projektu. Na výstavbě elektráren Kusile a Medupi mají ve špičce pracovat tisíce lidí. Trojhalí otevře Nohavica Další historický industriální skvost bude v Ostravě otevřen 11. července 2014. Budovy dnešního Trojhalí na Karolině se mění ve veřejný prostor, ve kterém si lidé budou moci zasportovat, nebo se prostě projít, sejít se. Rekonstrukci navrhl architekt Josef Pleskot jako spojnici mezi centrem města a Dolní oblastí Vítkovice s cílem zachovat jeho monumentalitu a přitom jej zpřístupnit široké veřejnosti. Celý prostor Trojhalí je rozdělen do dvou základních částí. V samostatné budově, v Ústředně, budou umístěna dvě hřiště. Zvláště monumentální stavbou je pak Dvojhalí, které ponese funkci krytého náměstí v tom pravém slova smyslu. Jde o volnou plochu o rozloze téměř 5.000 m2 s impozantním vstupem z podzemí, na které budou pořádány akce typu koncert, letní kino, trhy, výstavy, dětské dny apod. "Byli bychom rádi, pokud by Dvojhalí navštěvovali Ostravané i když se zde žádná speciální akce konat nebude. Pro takovou příležitost chceme prostor postupně vybavit od dětské prolézačky, přes překážky pro parcourové běhání po prostor pro in-line brusle a skate," uvedl Petr Šnejdar, ředitel Trojhalí "Veřejnosti představíme budovy Trojhalí 11.července koncertem Jarka Nohavici, který začne v 18 hodin. Jarek téměř na den přesně před osmi lety Trojhalí zavíral svým velkolepým koncertem a tak jsme rádi, že jej zase otevře," odtajnil plány Jan Rušaj, programový šéf Trojhalí. Koncert bude jedinečný stejně jako celý prostor, protože Jarek Nohavica bude hrát se speciálně složenou dechovou kapelou písně o Ostravě. "Bude to opravdu něco, co jsme od Jarka ještě neslyšeli," dodává Jan Rušaj. since 1828 5 V rámci konference European Space Solutions proběhla zkouška systému eCall Vesmírné technologie a záchrany životů na našich silnicích. O tomto propojení přesvědčila prezentace reálného fungování systému eCall, kterou připravil ÚAMK ve spolupráci s dalšími partnery dne 11. června v Praze. U příležitosti konference European Space Solutions, která se konala 10.-11. června v pražském Kongresovém centru, viděli přítomní simulaci velké dopravní nehody a přínosu systému eCall při záchraně životů. Akci, které se zúčastnila zásahová vozidla Hasičského záchranného sboru, záchranné služby Hlavního města Prahy a asistenční služby ÚAMK sledovali: náměstek ministra dopravy Karel Dobeš, prezident ÚAMK, Oldřich Vaníček, ředitel oddělení BESIP Martin Farář, ředitel Hasičského záchranného sboru Luděk Prudil, přední odborníci Evropské unie a další hosté. ÚAMK připravil ukázku fungování informačních systémů společně se společností Vítkovice IT Solutions, Telefónica O2 a v součinnosti s Ministerstvem dopravy ČR a Hasičským záchranným sborem ČR. Simulován byl náraz několika vozidel do nákladního vozu přepravujícího nebezpečný náklad. Z osobních vozů bylo automaticky spuštěno nouzové volání eCall na specializované dispečinky (ÚAMK - 1234, HZS - 112) a řidič nákladního vozu se spojil se střediskem kamionové dopravy. Celou akci doplnila ukázka situace, kdy dojde při havárii k převrácení vozu na střechu. Nejmodernější otočný simulátor ÚAMK jasně napověděl, jak budou cestující situaci prožívat. Je zjevné, že nikdo z cestujících by nebyl schopen okamžitě zavolat pomoc, jako to umožňuje elektronický automatický systém eCall. Jeho princip je prostý: díky elektronickému systému a propojení s čidly moderních automobilů dokáže European Space Solutions Mezinárodní konference European Space Solutions je považována za jednu z klíčových konferencí v oblasti využití navigačních družicových systémů Evropské unie Galileo a EGNOS, systému globálního monitorování životního prostředí a bezpečnosti. Konference se zúčastnil ministr dopravy Antonín Prachař, místopředseda vlády pro vědu, výzkum a inovace Pavel Bělobrádek, vysoce postavení zástupci Evropské komise, Evropské kosmické agentury, Agentury GSA (Galileo v Praze) a členové Evropského parlamentu. detekovat havárii, počet osob ve vozidle, typ vozidla, ale i místo jeho havárie a podobně. Tyto informace automaticky odešle na linku 112, případně na dispečink ÚAMK a další místa, aby mohla být poskytnuta okamžitá pomoc. Právě díky systému eCall je možné v Evropě zachránit ročně až 2500 lidských životů a v ČR bezmála 70 ročně. Jak uvedl ve svém vystoupení před zástupci státní správy a EU prezident ÚAMK Oldřich Vaníček, automotoklub se od samého začátku aktivně zapojil do vývoje systému eCall a podílel se na jeho testování. Nyní je mezi těmi, kteří prosazují jeho uvedení do života jak v Evropě, tak v České republice dříve, než nyní předpokládá EU - tedy až v roce 2017. Jak ukázala simulace velké dopravní nehody a ostrého zásahu záchranných složek a asistenční služby ÚAMK před Kongresovým centrem, je tento systém funkční a připraven pro uvedení do života. Oči jako ostříž: na nové vrátnici v Dolních Vítkovicích se hlídá líp Na počátku května byla otevřena nová vrátnice 1 v areálu Dolních Vítkovic. Ta byla přemístěna z původního místa na konci Ruské ulice pod mostem ulice Místecké na nové místo za Velký svět techniky. Překvapivě je ale i toto Ruská ulice. Její nový konec. V moderně vypadající stavbě se na příchozí usmívají tři pánové v reflexních žlutých vestách. Hezký den, pánové! Jak se máte? Dobrý den, hezky se máme! Pracujeme, a tak nám směna utíká. Vrátnice "jednička" propojuje Dolní Vítkovice - jejich veřejně přístupná prostranství, národní kulturní památku Vysokých pecí, Gong, U6 a Velký svět techniky s výrobními firmami, především ze skupiny Vítkovice Machinery Group. "Dopoledne tady býváme čtyři, na noční tři a naším úkolem je kontrolovat všechny a všechno, kdo nebo co se chce dostat do nebo z areálu Vítkovic Machinery Group. Kontrolujeme všechny zaměstnance, ale také návštěvy. Chodí nám tady třeba exkurze, tak musíme zkontrolovat, co si nesou. Ženám se podíváme do kabelek, pokud má někdo tašku, zkontrolujeme také její obsah. Máme jasně stanoveno, co projít smí a co ne," popisuje "cvrkot" František Tomčala, pro kterého je vrátnice "jednička" pracovištěm. Kontrolují se tu samozřejmě i auta - osobní i nákladní. Všechna, která přivážejí materiál i návštěvy. Náklaďáků musí prověřit vrátní denně průměrně přes třicet. Milan Biovský na konstatování o vrátných oponuje: "Máme taky dvě kolegyně, takže je ten kolektiv tady smíšený a zvládají to stejně dobře jako my!" Prostor nové vrátnice je větší, modernější, uvnitř je to hezké a příjemné prostředí s klimatizací. "I když se do toho tady opře sluníčko, můžeme si to tu vychladit, což je fajn. Ještě zbývá instalovat žaluzie," říká Milan Biovský. A taky doufá, že se na novou adresu vrátnice rychle dostanou nové Vítkovické noviny. "Vím, že v jednom čísle byla tahle nová vrátnice vyfocená! Tak snad se k nám dostane i toto číslo, když už v něm budeme!," směje se jeho kolega František Tomčala. Změny v oblasti dědického práva Jednou z oblastí, která v důsledku přijetí nového občanského zákoníku doznala řady změn, je oblast dědického práva. Nový občanský zákoník přináší nejen změny dříve účinné právní úpravy, ale zavádí rovněž nové instituty. Podle právní úpravy účinné do 31. 12. 2013 bylo možno dědictví buď přijmout, nebo odmítnout, a to teprve po smrti zůstavitele. Nový občanský zákoník však umožňuje dědici kromě přijetí a odmítnutí dědictví se dědického práva zřeknout, popř. se dědictví vzdát, a to ve prospěch konkrétní osoby. Zřeknutí se dědického práva je institut, který umožňuje dědici (nejčastěji se bude jednat o potomky nebo druhého z manželů) zříci se svého dědického práva již za doby trvání života zůstavitele. Tímto způsobem lze např. předejít možným dědickým sporům, pokud zůstavitel již daroval část svého majetku některému z potomků. Dědic se zřekne dědického práva uzavřením smlouvy se zůstavitelem. Tato smlouva vyžaduje formu veřejné listiny sepsané notářem (tzv. notářský zápis), jinak je neplatná. Zřeknutí se dědického práva se může týkat dědictví jako celku nebo se může týkat pouze povinného podílu dědice. V druhém případě pak může dědic v případě dědění ze zákona ještě dědit. Dědic, který se rozhodl zříci se dědického práva, může tak učinit bezúplatně, ale i za úplatu či jiné protiplnění. I přesto, že tento institut byl zaveden s účinností od 1. 1. 2014, nelze namítat neplatnost smlouvy o zřeknutí se dědického práva uzavřené před tímto datem, pokud ke smrti zůstavitele došlo až po 1. 1. 2014. V rámci dědického řízení po smrti zůstavitele může dědic dědictví přijmout nebo odmítnout. Dědictví se odmítá výslovným prohlášením učiněným vůči soudu, a to ve lhůtě do jednoho měsíce ode dne, kdy byl dědic soudem o právu dědictví odmítnout a následcích odmítnutí vyrozuměn. V případě, že se jedná o dědice, který dědí na základě dědické smlouvy, může tak učinit pouze v případě, že dědická smlouva tuto možnost nevylučuje. Odmítne-li dědic dědictví, hledí se na něho, jakoby dědictví vůbec nenabyl. Pokud se dědic dědického práva za života zůstavitele nezřekne nebo dědictví neodmítne, může se jej vzdát ve prospěch druhého dědice, který s tím ale musí souhlasit. Pokud však druhý z dědiců nesouhlasí, k vzdání se dědictví se nepřihlíží. Dědic se vzdává dědictví prohlášením učiněným před soudem v rámci řízení o pozůstalosti. 6 VÍTKOVICE MACHINERY GROUP Užijte si letní grilovačku s novou lahví Grill Gas z nabídky Vítkovice HTB Léto je v plném proudu, tak neváhejte a přidejte se mezi milovníky letního grilování i vy. Stále populárnější je grilování na plynu. V minulém čísle Vítkovických novin jsme slíbili, že se blíže podíváme na novinku společnosti Vítkovice HTB, a sice láhev na grilování (Grill Gas - Propan/Butan, objem 19,2 litrů, 8 kg náplně) a o jejím zavedení do širokého sortimentu firmy. Jejími přednostmi oproti klasické 10 kilogramové Propan/Butanové láhvi jsou především rozměry, které umožňují její umístění přímo pod grilem. Její menší rozměry zaručují snadnější manipulaci i levnější plnění. Se svou vlastní Propan/Butanovou láhví se stanete nezávislými na distribučních firmách a předejdete mnohdy rozpačitým reakcím při výměně, kdy už od pohledu máte obavy, zda ta stará, oprýskaná láhev se známkami koroze nezpůsobí při grilování více škody než užitku. S novou láhví Grill Gas budete mít jistotu bezpečného provozu, navíc s vědomím, že grilujete zdravě na rozdíl od grilování například na dřevěném uhlí nebo dřevu. Zamezíte přímému kontaktu potravin s palivem, sami si regulujete teplotu paliva, při níž grilujete a za nepříznivého počasí se nemusíte obávat ani grilování na terase nebo dokonce v místnosti. Nemusíte se obávat ani případného požáru plynového grilu. Ve statistikách o požárech byla zmínka jen o jednom. Příčina? Selhání lidského faktoru – zaměstnanec jedné nejmenované restaurace v Praze 2 zapomněl při odchodu domů gril vypnout. Grilování na plynu (propan-butanu) doporučují i odborníci. Uvedli jsme jen jednu velikost láhve pro jedno využití. Většina z nás ví, že láhve se vyrábějí ve variantách 2 kg, 5 kg, 10 kg a 33 kg. Ale málokdo si uvědomuje, že mimo domácnosti, kde slouží propan-butan především k vytápění, ohřevu vody a vaření, nachází široké uplatnění rovněž v průmyslu a dopravě (např. opravy vozovek, napájení montážních a instalačních zařízení, vytápění malých a středních podniků či budov – při instalaci do svazků, servis chladicích systémů, pohon vozidel, vysokozdvižných vozíků atd.). Všechny tyto láhve ve spolupráci s výrobcem, společností Vítkovice Milmet, lze objednat nebo přímo zakoupit na středisku Servis společnosti Vítkovice HTB, ulice Nádražní 3113/128, 702 00 Ostrava, kontakt: +420 596 133 891. Plnění zajištěno po dohodě s pracovníky střediska Servis, jejich kontakty naleznete na www.vitkovice-htb.cz Věříme, že chvíle strávené při grilování budou pro vás nejen mimořádným gurmánským zážitkem, ale i zábavou a odpočinkem. Pohled do historie: velvyslanec v Brazílii Letos v červnu je to právě 42 let, kdy byl ve vítkovické strojírně a mostárně vyroben velkostroj s typovým označením ZNKk 8/45. Většina čtenářů si zřejmě dokáže velkostroj představit, ale co přesně označení stroje znamená, to už bude asi hádanka. Nebude proto od věci tuto zkratku ZNKk 8/45 vysvětlit. Takže: Z - zakladač, N naběrač s K - kolesem, který jezdí po k - kolejích, o výkonu zakládání a nabírání 800 m2/hod, s vyložením kolesa 45 metrů od osy otáčení stroje. A ještě vysvětlení. Jde tedy o víceúčelový, sdružený, kombinovaný, univerzální homogenizační a skládkový stroj, který byl určený pro skládku manganové rudy ve vnitrozemském přístavu Santana na řece Amazonce. Stroj byl objednán brazilskou firmou ICOMI. Ta si sice mohla vybrat podobné zařízení od některého z renomovaných výrobců z USA či Japonska, ale ve snaze otevřít si pro odbyt své manganové rudy trhy socialistických zemí sáhla po nevyzkoušeném prototypu z tehdejšího Československa. Strojní zařízení vzniklo ve vítkovické strojírně, ocelová konstrukce v mostárně a elektrické zařízení v Elektromontážních závodech Brno. Práce na projektu začaly na konci roku 1969 a výroba složitého velkostroje byla dokončena v červnu 1972. Poté byl stroj po částech přepraven do Hamburku a odtud lodí až do samotného přístavu Santana. Montáž stroje probíhala formou šéfmontáže Hutních montáží za dozoru zástupců jednotlivých dodavatelů. Práci na montáži ztěžovaly nezvyklé klimatické předpokládanou dobu životnosti a stroj je stále v provozu. S využitím zkušeností s prototypem v Santaně byly později ve Vítkovicích vyrobeny podobné skládkové stroje například pro přístav v Rostocku a dále pro elektrárny v Tušimicích, Chvaleticích a Počeradech. Montáž velkostroje ZNKk 8/45. podmínky, kdy teplota ve stínu dosahovala až 45 °C a vlhkost vzduchu 100 % a také skutečnost, že většina brazilských dělníků, kteří montáž prováděli, byla nekvalifikovaná. Přesto se podařilo celé zařízení během devíti měsíců smontovat a 14. 6. 1973 uvést do provozu. Hmotnost ocelové konstrukce je 285 tun při celkové hmotnosti stroje 520 tun. V následujících letech provedli vítkovičtí odborníci několik inspekcí stroje, při kterých vždy s notnou dávkou vlastní invence a improvizace prováděli nutné opravy. Je třeba podotknout, že naprostá většina poruch stroje vznikla jeho nesprávným používáním, nedostatkem vyškoleného personálu obsluhy stroje a opomíjením základní údržby. Všechny podstatné součásti překonaly Montáž velkostroje ZNKk 8/45. I při práci s ručním nářadím dávejte pozor Personální změny ve skupině VMG Zaměstnanci Petr a Pavel měli ten den na ranní směně provádět společně pracovní úkol, při kterém jeden ze zaměstnanců používal ruční nářadí, konkrétně měděné kladivo. Pavel byl dlouholetý, a tedy zkušený zaměstnanec, Petr zkušenosti teprve sbíral. Zaměstnanci prováděli usazování kovové desky na ložiskové těleso. Pavel doklepával desku pomocí kladiva a Petr kontroloval na protější straně ložiskového tělesa usazení desky. Při doklepávání se Pavlovi sesmekla hlava kladiva z násady a následně odletěla ve směru prováděného pohybu. I když oba věděli, že se jedná o kladivo s měděnou hlavou, která se při používání deformuje a občas i uvolní, stál Petr na druhé straně přímo v trajektorii letící hlavy kladiva. Výsledek? Dostal ránu do čela a musel být ošetřen přivolanou rychlou záchrannou službou a následně odvezen do nemocnice. K popisu úrazu je třeba bohužel dodat, že provedenou orientační dechovou zkouškou na alkohol byl u zraněného Petra zjištěn pozitivní výsledek. Z uváděného pracovního úrazu vyplývá, že i práce s jednoduchým pracovním nářadím vyžaduje zodpovědný přístup, rozvahu a opatrnost. A co se týká alkoholu, ten tedy na pracoviště rozhodně nepatří! Ing. Ivo Brabec Absolvent VŠB-TU Ostrava, fakulty hutní, ekonomiky a řízení hutnictví. Od roku 1994 zastával pozici vedoucího obchodního úseku a vedoucího prodeje obchodní skupiny Ocelové láhve. Od května 2014 byl jmenován do funkce obchodního ředitele společnosti VÍTKOVICE CYLINDERS. Ing. Zdeněk Jendřejčík, Ph.D. Absolvent VŠB-TU Ostrava, fakulty metalurgie a materiálového inženýrství. Svou profesní kariéru zahájil v roce 2001 jako zkušební technik metalografie ve společnosti BONATRANS. Naposledy působil ve společnosti VOP CZ jako vedoucí odboru řízení kvality. Od června 2014 byl jmenován do funkce ředitele pro jakost společnosti VÍTKOVICE HEAVY MACHINERY. Ing. Zbyněk Ondra Absolvent VŠB-TU Ostrava, fakulty strojní a elektro. V roce 1987 nastoupil do společnosti Vagonka Studénka, poté zastával pozici ředitele závodu Vagon ve společnosti MSV a pracoval ve společnostech ČKD Vagonka Studénka a Thrall Vagonka Studénka. V roce 2003 přešel do společnosti BONATRANS. Od června 2014 je jmenován do funkce ředitele nákupu společnosti VÍTKOVICE HEAVY MACHINERY. since 1828 7 Praktické rady: co byste měli vědět o stravování Jelikož ne ke každému se dostanou všechny aktuální informace týkající se organizace stravování, rozhodli jsme se zrekapitulovat informace k nejčastějším situacím, ve kterých se strávníci mohou ocitnout. Tyto informace vycházejí ze smlouvy mezi Sodexo a Vítkovicemi a ze závěrů přijatých stravovací komisí v uplynulém období. Gramáže G r a m á ž e jednotlivých komponentů jídel vycházející ze smlouvy mezi Sodexo a VMG jsou vyznačeny jak na jídelních lístcích, tak na denní nabídce umístěné u výdeje nebo přímo ve vzorové vitríně. Gramáž masa je stanovena na 120 gramů v syrovém stavu, tj. 75 gramů po tepelné úpravě. V případě pochybností strávníka o správnosti gramáže vydané porce doporučujeme, aby požádal obsluhující personál o překontrolování hmotnosti ihned. Personál je povinen vyhovět a případnou chybu ihned napravit. Dokoupení přílohy Někteří strávníci zvládnou i podstatně větší porci. Pro tyto účely je zde možnost dokoupení přílohy navíc. Ceny příloh navíc jsou vystaveny vždy u pokladny. Například za 2 plátky houskového knedlíku si strávník připlatí 3,- Kč. Záměna přílohy V případě zájmu si strávník může požádat o záměnu za jinou přílohu, než je nabízená podle jídelního lístku. Tuto záměnu je možno žádat na Novém ředitelství i v Lesíku. V průběžných jídelnách Kovárna a Jadérka to bohužel není možné, protože zde funguje objednávkový systém. Jelikož je mezi cenou brambor a rýže cenový rozdíl, tak například v případě výběru rýže namísto brambor bude strávníkovi odečteno 12,- Kč a domarkováno 7,50 Kč. Dodržení sortimentu nabízených jídel V prodeji jednotlivých jídel bývají mezi jednotlivými dny značné výkyvy, proto bylo dohodnuto na stravovací komisi, že za standardní Menu L-III bude připraveno vždy menu náhradní. V případě, že dojde i náhradní Menu I., bude strávníkům umožněno vybrat si za cenu 25,- Kč jídlo nabízené jako Menu II., pokud by došlo i Menu II., pak Menu III. Ostatní menu by měla být v nabídce minimálně do 13,00 hodin. Pokud dojdou dříve, Sodexo musí zařadit adekvátní náhradní menu nad rámec jídelního lístku. Reklamace a jejich řešení V případě reklamace pokrmu doporučujeme všem strávníkům řešit problém ihned na místě. Personál jídelen je poučen, jak postupovat. Obvykle je přivolán vedoucí restaurace nebo šéfkuchař. Porci je samozřejmě vždy možné si nechat převážit nebo požádat o výměnu pokrmu. Pokud nejste spokojeni s řešením reklamace, je možné se obrátit přímo na ředitelku stravovacích služeb Michaelu Kašparovou, [email protected] tel.: 730 181 680. Chlazená jídla Chlazená strava se vyrábí ve stejný den, kdy se dané menu vyrábí pro výdej teplých jídel. Část jídel se na základě ráno upřesněného objednaného počtu porcí z jednotlivých pracovišť oddělí a ihned se ještě v horkém stavu plní a zatavuje do plastových misek. Aby pokrmy měly požadovanou garanční dobu, ihned přemisťují se do tzv. "šokeru", kde je nutné je rychle zchladit na cílovou teplotu +4 °C. Po nalepení Golden Tour: Vítkovice Power Engineering opět mistrem Již čtvrtým rokem obohacuje sportovní dění a zájmovou činnost zaměstnanců společnosti Vítkovice Machinery Group Halová liga firem. Oblíbený turnaj ve futsalu, který nese prestižní název Golden Tour Ostrava, má za sebou další zdařilé období. Skupina VMG je jeho generálním partnerem. Amatérský futsal se neustále rozrůstá a hráči svým zodpovědným přístupem zvyšují herní úroveň zúčastněných firemních celků v České republice. Blíže o sportování moravskoslezských futsalistů prozradil Pavel Czene, generální manažer Vítkovice Golden Tour Ostrava. Jak se mu líbilo letošní slavnostní vyhlášení? "Bylo to asi nejkvalitnější zakončení Golden Tour za celou dobu její existence. Mám tím na mysli organizaci, celkové zabezpečení i doprovodný program. Společnost Vítkovice věnovala finančnímu zajištění nemalé prostředky. Vše směřuje k povzbuzení zájmu amatérských sportovců o příjemné využití volného času," podotkl. Kapitánem vítězného celku letošního ročníku z týmu Vítkovice Power Engineering byl Martin Procházka. Jak nahlíží na Golden Tour a jeho čtyřletou historii? "Vzpomínám si, že začátky byly docela prosté. K několika málo účastníkům se postupně přidávaly další firmy a rostla kvalita soutěže," charakterizoval dosavadní vývoj čtyř ročníků. "Pochopitelně, že futsalisté nemohou intenzivně trénovat, takže většinou se scházejí jen o víkendech. Před turnaji ale stihneme i společnou přípravu, všichni se snažíme brát celou naši a ktivitu vážně," přiblížil dále. "Náš výběr Power Engineering byl před startem soutěže považován za černého koně. Ta známka potěší, ale jsme vždy při zemi s respektem ke všem týmům," řekl dále Martin Procházka. Pikantní na turnaji je rivalita mezi vítkovickými týmy. Kromě týmu VPE jsou to dále Vítkovice Cylinders, ZO OS KOVO Ocelové konstrukce a Vítkovice Heavy Machinery. "Tyto souboje mají vysokou herní úroveň. Výhodou je, že do každého firemního souboru mohou přicházet hráči i během sezony, což je také oživení turnaje. Nejsou kladeny žádné požadavky na jejich sportovní praxi. Kdo má chuť a zájem, může se kdykoli přidat," dodal závěrem. etiket se pak v průběhu dne distribuují na jednotlivá pracoviště. Je zřejmé, že ne každý pokrm je ideální pro zchlazování a následný ohřev často v improvizovaných podmínkách na jednotlivých pracovištích. Pro ohřívání v mikrovlnné troubě jsou nejvhodnější pokrmy s omáčkou a dušeným nebo vařeným masem. Správný ohřev by měl zohlednit odlišnou konzistenci přílohy, omáčky s masem, případně polévky, která je nabízena jako alternativa na některých provozech. Vhodné je oddělit před ohřevem misky s přílohou a masem. Maso s omáčkou ohřívat 5 minut, knedlíky naopak mnohem méně (cca 2 minuty). Přesnídávková polévka, která je v půllitrových úzkých miskách, potřebuje pro dostatečné prohřátí a povolení zhoustlé konzistence mnohem více času, nebo silnější výkon mikrovlnky. Pokud by to podmínky umožnily, ideální by bylo ohřát polévku na sporáku. Pro strávníky řešící stravování právě balenými polévkami a bagetami jsme připravili inovaci nabídky, kterou jsme zavedli od začátku měsíce května. V denní nabídce chlazených jídel pro VTK Cylinders, kde není k dispozici klasická jídelna, je 7 druhů jídel, 2 druhy polévky po 0,5 l, výběr z osmi druhů baget a 2 druhy sladké alternativy (například buchty, závin atp.) denně. Strávníci mohou volit jednu z těchto možností. Tři kotle na východní trhy na spalování biomasy Firma VYNCKE N. V. se sídlem v Belgii, která má v Evropě dlouholetou tradici s projekcí a výrobou menších kotlů do výkonu 100 MW, objednala u společnosti Vítkovice Power Engineering výrobu tlakových částí pro tři kotle o celkové hmotnosti 296 tun. Jeden kotel se dodává na Ukrajinu do regionu Mykolaev a dva další budou dodány do regionu Novoanninskiy v Rusku. Zmíněné kotle o provozním tlaku 18 barů budou sloužit pro spalování biomasy. Jedná se o dodávku tlakových částí výměníku o hmotnosti asi 45 tun a výparníku (kotle) o hmotnosti zhruba 54 tun. Výparník je složen z membránových stěn, které byly sestaveny do celku. Následně byla provedena tlaková zkouška při tlaku 39 bar. Vzhledem k tomu, že celkové rozměry výměníku jsou 17 x 11 x 4,5 metru, byly následně rozřezány na tři díly a připraveny pro expedici, která proběhla v červnu. Celková kompletace výměníku a výparníku proběhla na LMS vůbec poprvé, čímž se rozšířily zkušenosti a možnosti LMS, a tím i uplatnění na trhu. 8 VÍTKOVICE MACHINERY GROUP Gong se stal v Ostravě stavbou dvacetiletí Statutární město Ostrava každoročně vybírá a oceňuje stavby, které byly dokončeny nebo rekonstruovány na území města v hodnoceném období, a to formou soutěže o titul Dům roku. Do tohoto, již 20., ročníku soutěže mohli investoři přihlásit novostavby nebo rekonstrukce budov dokončené v letech 2012 a 2013. Vyhlášenou webovou anketu o Dům dvacetiletí ovládla Multifunkční aula Gong s počtem 991 hlasů. Zájemci vybírali z vítězů všech ročníků dané soutěže. Porotu pro titul v daném roce tvořili stejně jako v předchozích letech nezávislí experti z řad odborné veřejnosti, zástupci samosprávných orgánů městských obvodů, v porotě zasedli také zástupci města a odborů magistrátu. Ve stanoveném termínu bylo do soutěže odevzdáno celkem deset přihlášek na pět novostaveb, dvě v kategorii rekonstrukce s novostavbou a tři objekty v kategorii rekonstrukce. Vítězem za rok 2013 se stal "Concept House" na Opavské ulici v Ostravě - Porubě. Od zahájení soutěže v roce 1994 získaly titul Dům roku tyto stavby: novostavba Čs. obchodní banky na Hollarově ulici (1994), rekonstrukce budovy firmy ICEC na Sokolské ulici (1995), novostavba Integrovaného domu v centru Ostravy (1996), rekonstrukce a nástavba Finančního úřadu v Ostravě 2 (1997), dostavba Krytého zimního stadionu v Porubě (1998), novostavba Divadla loutek (1999), rekonstrukce a přístavba Divadla Ant. Dvořáka (2000), rekonstrukce Cestovního centra Fischer na Jiráskově nám. (2001), rekonstrukce Domu Librex (2002), stavba multifunkční budovy VTP v Pustkovci (2003), Adm. a provozní budova LIFTCOMP v Porubě (2004), budova spol. MERKO CZ v Hrabové (2005), objekt spol. BEXTRA ve Vítkovicích (2006), rekonstrukce nádraží a přednádražního prostoru ve Svinově (2007), novostavba hotelu Park Inn (2008), polyfunkční dům ELSTAV ve Vítkovicích (2009), titul Dům roku získal také apartmánový dům Landek v Petřkovicích (2010), vítězem roku 2011 se stala Alternativní scéna Divadla loutek v Ostravě a vítězem loňského ročníku byla Multifunkční aula Gong, která je tedy nyní nově i vítězem dvacetiletí. Zaměstnanci se nechali vyšetřit na Dnech zdraví Zaměstnanci Vítkovice Machinery Group, kteří jsou pojištěni u České průmyslové zdravotní pojišťovny (ČPZP), měli v rámci Dnů zdraví příležitost zdarma podstoupit sérii bezplatných vyšetření a poradit se o svém zdravotním stavu s odborníky. Dny zdraví pod taktovkou ČPZP vyšly vstříc zájmu o preventivní vyšetření zaměstnanců skupiny Vítkovice. Ve středu 11. června se zdravotnická měření uskutečnila ve společnosti Vítkovice Power Engeneering, zatímco o den později, tedy 12. června, se přemístila do společnosti Vítkovice Gearworks. Po oba dny se zaměstnancům věnovali zdravotníci z Vítkovické nemocnice, kteří na místě měřili krevní tlak, tělesný tuk a hladinu cukru v krvi. Prevence proti nejčastějším potížím Součástí nabízených vyšetření bylo rovněž měření nitroočního tlaku na bezkontaktním tonometru, které je rychlé a bezbolestné. Vysoký nitrooční tlak může být příčinou nebezpečného onemocnění - zeleného zákalu, který je lidově nazýván tichým zlodějem zraku. Zájemci mohli bezplatně podstoupit také vyšetření moče, které dokáže upozornit na poruchu ledvin. Zdravotníci dále zájemcům měřili oxid uhličitý z výdechu a hladinu cholesterolu v krvi. Cholesterol je jedním z významných rizikových faktorů srdečně-cévních onemocnění. Tato onemocnění způsobují více než 60 procent všech úmrtí v České republice. Zvýšená hladina cukru v krvi je zase důležitým příznakem pro diagnostiku cukrovky. Na Dnech zdraví nechybělo ani cévní vyšetření končetin, měření EKG nebo dotazník k prevenci kolorektálního karcinomu. Dvoudenní osvětovou akci zorganizovala Česká průmyslová zdravotní pojišťovna ve spolupráci s vedením Vítkovice Machinery Group a Vítkovickou nemocnicí, členem skupiny Agel. Colours v Dolních Vítkovicích s řadou novinek Třináctý ročník mezinárodního hudebního festivalu Colours of Ostrava proběhne od 17. do 20. července. Pořadatelé připravili kromě několika nových jmen programu také řadu dalších novinek. Mezi novými jmény na soupisce účinkujících je soul-popový zpěvák John Newman, který se singlem Love Me Again i debutovým albem Tribute vystřelil na vrcholy žebříčků a získal dvě nominace na Brit Awards. "Oslovili jsme ho ještě před tím, než si našel cestu do většiny rádií. Má úžasný hlas a jsem ráda, že jeho česká premiéra proběhne právě na Colours of Ostrava," řekla ředitelka festivalu Zlata Holušová. Z oblasti elektronické hudby přijede do Ostravy osobitý dánský multiinstrumentalista, producent a DJ Trentem?ller, který ke své hudbě uvádí. Jeho hudba zaujala například i režiséra Olivera Stone pro soundtrack k filmu Divoši nebo Pedra Almodóvara pro hudební stránku snímku Kůže, kterou nosím. Českou premiéru zažije na Colours of Ostrava také legendami opředený bluesový zpěvák a kytarista Seasick Steve nebo americký funkový a soulový zpěvák Charles Bradley. K dalším nedávno potvrzeným hudebníkům patří dánská elektropopová zpěvačka a písničkářka M?, islandská zpěvačka Emilíana Torrini a divoká francouzská kapela Shaka Ponk. Oproti minulým létům také festival mnohem dříve oznamuje konkrétní dny, kdy vystoupí velké hvězdy, a zároveň spouští předprodej jednodenních vstupenek. "Reagujeme tak na velkou poptávku ze strany fanoušků jednotlivých kapel," vysvětlila Holušová. Ve čtvrtek tak zahrají například MGMT nebo Shaka Ponk, v pátek ZAZ, Trentem?ller, The Asteroid Galaxy Tour, v sobotu Robert Plant, Bastille a na závěr v neděli The National, John Newman nebo John Butler Trio. I když samotný festival trvá pořád čtyři dny, pořadatelé nabídnou nové důvody, proč v Ostravě strávit delší čas. Festival v ulicích, tradiční doprovodný program s bohatou nabídkou koncertů, pouličních muzikantů, divadel, hudebních stánků nebo aktivit pro děti zdarma, se letos posune na úterý a středu před samotné Colours (15. a 16. července). Již od pondělí 14. července bude otevřen druhý kemp v areálu Slezskoostravského hradu, který na celý týden nabídne ubytování a veškeré zázemí zájemcům i bez vstupenky na Colours of Ostrava, například rodinám s dětmi, turistům či sportovcům. "Chceme, aby návštěvníci do Ostravy přijeli na celý týden, protože ve městě i okolí je co objevovat. Proto již od pondělí připravujeme zvláštní turistický a sportovní program, jehož přesnou podobu oznámíme později. Celému týdnu říkáme pracovně Colours Week," doplňuje Zlata Holušová. VÍTKOVICKÉ NOVINY vydává VÍTKOVICE HOLDING, a.s., / Ruská 2887/101, 706 02 Ostrava / IČ: 25816039 / evidenční číslo MK ČR E 12764 / tel +420 595 956 000 / www.vitkovice.cz / Redakční zpracování: EK Media s.r.o. / Redakce: Eva Kijonková - [email protected], Pavlína Brožová - [email protected] / Editor: Oldřich Babický - [email protected] / Své příspěvky a náměty zasílejte mailem nebo na adresu EK Media s.r.o., U Parku 2646/12, 702 00 Ostrava / FOTO: archiv, Jiří Zerzoň.