sdružení "MP+PRG

(firem: METROPROJEKT Praha a.s. a PRAGOPROJEKT, a.s.)
METROPROJEKT Praha a.s.
PRAGOPROJEKT, a.s.
120 00 Praha 2
147 54 Praha 4
tel.: +420 296 154 105
www.metroprojekt.cz
[email protected]
Ing. Marek Svoboda
tel.: +420 266 066 111
www.pragoprojekt.cz
296 154 228
PDPS
PRAGOPROJEKT, a.s.
E
226 022 125
E.2
Ing. Jan Zapletal
Roman Pytelka
V20/36
10 x A4
03/2015
-
13-498-2-000
15
6255
13-498
002
04
02
00
1.
RTT Vršovická včetně úprav vozovek a chodníků (Otakarova – Kubánské náměstí)
SO 12 Odvodnění TT
SO 12 ODVODNĚNÍ TT
TECHNICKÁ ZPRÁVA
OBSAH
1.
Identifikační údaje stavby ....................................................................................................... 2
2.
Úvod ...................................................................................................................................... 3
3.
Podklady ................................................................................................................................ 4
4.
Celkový seznam stavebních objektů ...................................................................................... 4
5.
Technický popis ..................................................................................................................... 4
5.1.
SO 12 Odvodnění TT .................................................................................................... 4
6.
Všeobecné požadavky ........................................................................................................... 6
7.
Bezpečnost při užívání stavby ............................................................................................... 7
8.
Požárně bezpečnostní řešení ................................................................................................ 7
9.
Ochrana životního prostředí při výstavbě ............................................................................... 7
10.
Zásady bezpečnosti a ochrany zdraví při práci na staveništi .................................................. 8
str. 1
PRAGOPROJEKT, a.s., K Ryšánce 1668/16, 147 54 Praha 4
z.č. 13-498-2-000
RTT Vršovická včetně úprav vozovek a chodníků (Otakarova – Kubánské náměstí)
SO 12 Odvodnění TT
1.
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE STAVBY
Stavba
RTT Vršovická včetně úprav vozovek a chodníků
(Otakarova – Kubánské náměstí)
Druh dokumentace
Projektová dokumentace pro provádění stavby (PDPS)
Stavební objekt
SO 12 Odvodnění TT
Investor / objednatel
Dopravní podnik hl.m. Prahy, akciová společnost
Sokolovská 217/42
190 22 Praha 9
Zpracovatel dokumentace
PRAGOPROJEKT, a.s.
K Ryšánce 1668/16, 147 54 Praha 4
IČO 452 72 387
Zpracovatelský útvar
Zodpovědný projektant
Vypracoval
Ateliér Praha I.
Petr Zloský
Roman Pytelka
Kraj
Městská část / Katastrální území
Hlavní město Praha
Praha 10: Vršovice
Praha 4: Nusle
str. 2
PRAGOPROJEKT, a.s., K Ryšánce 1668/16, 147 54 Praha 4
z.č. 13-498-2-000
RTT Vršovická včetně úprav vozovek a chodníků (Otakarova – Kubánské náměstí)
SO 12 Odvodnění TT
2.
ÚVOD
Stavební pozemek se nachází v zastavěném území v ulici Vršovická. Je uprostřed
stávajícího uličního prostoru, je tvořen stávajícím tramvajovým tělesem a částmi přilehlých
komunikací.
Ulice Vršovická je ve většině trasy čtyř pruhová, směrově rozdělená místní komunikace
s osovým vedením tramvajové trati na zvýšeném samostatném tramvajovém tělese. Krajní jízdní
pruhy jsou v současnosti místy využity pro parkování a cyklistické pruhy. Ulicí jsou vedeny
autobusové linky. V území se vyskytují stávající inženýrské sítě.
V podélném profilu Vršovické ulice jsou celkově mírné podélné sklony. Výškový údolnicový
lom je v celé trase pouze jeden. Voda z povrhu TT je odvedena pomocí příčného a podélného
sklonu do přilehlých vozovek a dále do uličních vpustí napojených do stávající kanalizační systém.
V dotčeném úseku TT se dále nachází několik kolejových odvodňovačů zaústěných většinou do
kalových jímek.
Objekt SO 12 řeší změny vyvolané plánovanou rekonstrukcí tramvajové tratě Vršovická se
souvisejícími úpravami. Zmíněný objekt řeší odvodnění tramvajového tělesa.
Na navrhované svodné drenáži, která je součástí objektu SO 11 (Tramvajová trať), budou
umístěny nové šachty s kalovým prostorem (KJ). Objekt SO 12 řeší napojení šachet KJ na
veřejnou stokovou síť přípojkami z KT DN 200 mm. Součástí SO 12 je dále obnova povrchu
v komunikaci – tam, kde přípojka zasahuje mimo tramvajový pás (nový povrch v rámci TT je
součástí SO11). Objekt dále zahrnuje zrušení několika stávajících šachet, které jsou
příslušenstvím TT, dále se jedná o demontáž stávajících odvodňovacích prvků (odvodňovače
kolejí) a posléze také osazení nových odvodňovacích prvků TT.
Tramvajová trať Vršovická - Stávající stav
Tramvajová trať je v celé délce Vršovické ulice vedena na samostatném zvýšeném
tramvajovém tělese ve středu ulice. Konstrukce tramvajové trati je tvořena nosnými BKV panely
s blokovou kolejnicí. Pouze v oblasti kolejových křižovatek (v křižovatce s ul. Minská a s ul.
Moskevská) je TT vedena v úrovni přilehlé vozovky, konstrukce je tvořena kolejnicemi NT1 na
dřevěných pražcích.
Voda z povrchu tramvajové trati (TT) je odvedena pomocí příčného sklonu na přilehlé
vozovky pozemní komunikace, dále pak příčným sklonem vozovky do odvodňovacího zařízení
komunikace (uliční vpusti).
Tramvajová trať Vršovická - Návrh nového stavu
V rámci rekonstrukce TT je navržena tramvajová trať na příčných pražcích ve štěrkovém loži,
mimo přejezdy a prostory zastávek s travnatým krytem. Tloušťka nové konstrukce je přibližně
shodná s tloušťkou stávající konstrukce pod BKV.
Niveleta tramvajové tratě je navržena s ohledem na stávající podélný sklon souběžné
komunikace. Od křižovatky Na Zámecké až za železniční podjezd TT klesá, v následujícím úseku
až po zastávku Kubánské náměstí ZC TT stoupá a až těsně před Kubánským náměstím začíná
opět klesat.
str. 3
PRAGOPROJEKT, a.s., K Ryšánce 1668/16, 147 54 Praha 4
z.č. 13-498-2-000
RTT Vršovická včetně úprav vozovek a chodníků (Otakarova – Kubánské náměstí)
SO 12 Odvodnění TT
3.
PODKLADY
Projektové dokumentace – DUR a DSP
Zákresy inženýrských sítí
Geodetické zaměření (3/2014)
Městské standardy hl. m. Prahy – kanalizační část
Archivní geotechnický a inženýrskogeologický průzkum
Podklady od koordinovaných SO
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
3.6.
4.
CELKOVÝ SEZNAM STAVEBNÍCH OBJEKTŮ
SO 11
Tramvajová trať
SO 12
Odvodnění TT (součást tohoto projektu)
SO 13
SO 14
SO 21
SO 22
SO 23
SO 24
SO 31.1
SO 32
SO 33
SO 41
SO 42
SO 61
Tramvajové zastávky
Elektrické zařízení tramvajových zastávek
Trolejové vedení
Ovládání a vytápění výměn
Detekce tramvají pro řadiče SSZ
Dráhové kabely
Definitivní dopravní značení – tramvajová trať
Úprava SSZ 0.334 Vršovická – Moskevská
Úprava SSZ 0.355 Vršovická – U Vršovického náměstí
Úprava kanalizačních šachet PVK
Úprava uličních vpustí TSK
Přeložka přisvětlení přechodů pro chodce, křiž. Oblouková
5.
TECHNICKÝ POPIS
5.1.
SO 12 Odvodnění TT
Tento objekt řeší odvodnění tramvajové tratě, resp. jeho součástí jsou kanalizační šachty s
označením KJ (kalové jímky). Do těchto šachet jsou zaústěny trativody navržené pod tram.
tělesem (trativody a jejich revizní šachty RŠ jsou součástí SO 11). Do některých šachet KJ jsou
kromě trativodu zaústěny ještě odvodňovače kolejových žlábků (součást SO 12).
V rámci SO 12 je dále řešeno napojení šachet KJ přípojkami KT DN 200 mm na stávající
veřejnou kanalizaci. Výkopy těchto přípojek v několika případech částečně zasahují do vozovky.
Uvažována je tedy i obnova povrchu v komunikaci. Většinou jsou však přípojky umístěny v rámci
TT, kde bude provedena skladba podkladních a konstrukčních vrstev dle SO 11.
Realizace objektu SO 12 musí být věcně i časově koordinována především s SO 11
Tramvajová trať. Definitivní postup výstavby určí zhotovitel stavby.
Etapizace celé stavby je naznačena v příloze F – ZOV.
str. 4
PRAGOPROJEKT, a.s., K Ryšánce 1668/16, 147 54 Praha 4
z.č. 13-498-2-000
RTT Vršovická včetně úprav vozovek a chodníků (Otakarova – Kubánské náměstí)
SO 12 Odvodnění TT
Kalové jímky (KJ)
Pro podchycení a odvedení vod z podélného trativodu jsou navrženy nové kalové jímky
vyústěné přípojkou do stávající kanalizace. (Protože se v předmětné oblasti nachází značné
množství příčných inženýrských sítí, je nutné před realizací trativodů ověřit výškový průběh všech
křižujících vedení a po jejich odhalení posoudit možnost křížení s trativodem. V případě potřeby
upravit výškový průběh trativodu, tj. zpravidla jeho zahloubení na celou délku příslušné větve –
s dopadem do hloubek koncových šachet a jímek). Konstrukce jímky je obdobná revizní
kanalizační šachtě se zvýšeným odtokem nade dnem (~0,8m), tak aby byl vytvořen sedimentační
prostor pro usazení splavenin. Konstrukce jímky bude z prefabrikovaných dílců prům. 1,0m, kryta
kanalizačním poklopem DN600, třídy únosnosti D400. V situaci jsou navržené kalové jímky
označeny písmeny „KJ“ a očíslovány. Navrženo je celkem 18 ks nových šachet. Tyto šachty jsou
znázorněny, popsány a vyspecifikovány v přílohách č. 3, 6 a 7 této PD.
U stávajících kalových šachet (KJ4, 11, 12, 13 a 14) se provede pouze výměna poklopu,
podkladních prstenců a přechodového kónusu. Poklop bude osazen do úrovně budoucí nivelety
tramvajového pásu. O definitivním rozsahu úprav rozhodne dle aktuálního technického stavu
šachty zhotovitel stavby. Dále se provede „zrušení“ šachet (K2, K4, K5, K6 a K11). Vzhledem
k mělkému založení těchto šachet se provede jejich odstranění, vzniklý prostor se vyplní vhodným
materiálem (viz podkladní vrstvy SO 11). V případě K4, která zasahuje do vozovky, se provede
obnova povrchu dle přílohy č.5. Stávající šachta K12 bude zachována funkční (zaústěny
odvodnění výhybek od úseku za úpravou TT), provede se tedy její rektifikace.
Přípojky KJ a v jejich vyústění do kanalizace
Stávající kanalizace je v dotčeném území vedena ve většině případů poměrně hluboko
(běžně 4 až 6m pod povrchem), většinou se jedná o staré zděné stoky jednotné kanalizace. Dle
zákresu v pasportu kanalizace nejsou viditelné v blízkosti přípojek nově navržených kalových jímek
žádné zaslepené rezervní odbočky, a proto se uvažuje s vysazením nových odboček.
Odbočky na kanalizaci kruhového profilu DN250 – 400 mm budou provedeny výřezem
stávajícího potrubí a osazením nové odbočné tvarovky, v případě kanalizace >DN400 mm bude
odbočka provedena jádrovým vývrtem (mimo hrdlo trub) a osazením nového odbočného sedla.
Všechny nové odbočky se navrhují kolmé k potrubí, tedy v úhlu 90°. V případě napojení na zděnou
stoku vejčitého profilu se provede navrtávka s osazením nového sedla pro KT DN 200 a prostup
mezi sedlem a stávající stokou se zatěsní speciální sanační cementovou maltou. Tam, kde se
budou na stáv. stoce osazovat nové odbočky, je nutno uvažovat přečerpávání odpadních vod
přitékajících kanalizační stokou.
V případě podrobnějšího průzkumu kanalizace (TV prohlídka) a zjištění zaslepených
rezervních odboček v blízkosti navržených KJ by se přednostně tyto využily. Variantně lze také
uvažovat okrajové řešení, při ztížené možnosti vysazení odbočky, s možností sdruženého využití
stávající přípojky od uliční vpusti.
Veškeré úpravy na stávající kanalizaci musí být provedeny v souladu s „Městskými
standardy vodárenských a kanalizačních zařízení na území hl.m. Prahy“.
Přípojky jsou navrženy z KT DN200 mm vyšší pevnostní třídy – tř.240 – 48kN, spojovací
systém C. Provede se obetonování potrubí – bet. C 12/15. Přípojky nelze vždy, vzhledem
k výškovým poměrům, vést jednotným sklonem směrem k napojení na stávající veřejnou
kanalizaci, a proto jsou v některých případech navrženy přípojky se spádovým stupněm. Oba
způsoby napojení jsou graficky znázorněny v příloze 3.2.
Přípojka od KJ12 (stáv. K7) bude zaústěna do vstupního komínu šachty Š12, která má
zaslepený vstup. V rámci SO 41 (Úprava šachet PVK) se u šachty Š12 provede zakrytí vstupního
komínu žb deskou (cca 1,0x1,0m, tl.min. 20 cm). Š12 má totiž boční vstup z Š11.
str. 5
PRAGOPROJEKT, a.s., K Ryšánce 1668/16, 147 54 Praha 4
z.č. 13-498-2-000
RTT Vršovická včetně úprav vozovek a chodníků (Otakarova – Kubánské náměstí)
SO 12 Odvodnění TT
U přípojek, které jsou zaústěny do stáv. kanalizace ve větších hloubkách (okolo 4-6m), se při
realizaci stavby použijí pažící boxy- případně budou zhotoveny těžní jámy. Vhodnost použití určí
dle místních podmínek zhotovitel stavby.
Výkopové práce budou, dle předpokladu vycházejícího z archivních sond, probíhat
v zeminách I. - II. třídy těžitelnosti (dle ČSN 73 6133) v poměru 20% / 80%. Zásyp rýhy bude
prováděn po vrstvách se zhutněním. Částečně bude použit vhodný a vytříděný původní materiál –
předpoklad 50%, zbylých 50% bude tvořit štěrkopísek fr.0-32mm (viz příloha č.5).
Na dokončené opravě kanalizačního potrubí včetně šachet a přípojek je nutno provést
zkoušku vodotěsnosti dle ČSN EN 1610 (75 6909) – podle TKP, kap. 3. Zkoušku provádět po
úsecích. Výsledek zkoušky vodotěsnosti doložit jako součást závěrečné zprávy pro přejímku.
Provedena bude rovněž kamerová zkouška nových úseků potrubí, její výsledky a závěrečné
protokoly budou následně předány správci.
Odvodnění kolejových žlábků
Navrženo je odvodnění kolejových žlábků, které jsou napojeny přípojkami z PVC DN 200
mm SN16 do šachet KJ. Zaústění se provede navrtávkou do šachtových skruží (případně bude
otvor připraven z výroby). Stávající odvodňovače vč. jejich příslušenství budou zrušeny - jedná se
celkem o 12 případů.
Odvodnění kolejových žlábků je navrženo:





na začátku asfaltového krytu před zast. Nádraží Vršovice – km 0,411;
na začátku asfaltového krytu před ul. Petrohradská - km 0,759;
na začátku dlážděného krytu u křiž. s ul. Minskou - km 1,187; - využití stáv. přípojky
na začátku asfaltového krytu za Moskevská - km 1,416 a km 1,424 – příčné odvodňovače
na začátku asfaltového krytu před ul. Karpatská - km 2,513.
Odvodnění výhybek
Ve staničení levé koleje km 1,119 a 1,121 a v km 1,210 a 1,212 je navrženo odvodnění
výhybek, které jsou napojeny přípojkami z PVC DN 200 mm SN16 do šachet KJ. Zaústění se
provede navrtávkou do šachtových skruží (případně bude otvor připraven z výroby). Celková délka
přípojek je 21,0 m.
Umístění, schéma napojení a vyspecifikování prvků odvodnění je naznačeno v přílohách č. 2 a 4.
6.
VŠEOBECNÉ POŽADAVKY
Všeobecné požadavky na potrubí
Potrubí musí být uloženo tak, aby spolehlivě přeneslo zatížení zeminou a provozem po
povrchu. Pokládka potrubí a zásypové vrstvy budou zvoleny dle technologického předpisu výrobce
potrubí.
Bezpečnostní a ochranná pásma
V zájmovém území se dle dostupných informací nacházejí stávající podzemní inženýrské sítě,
které jsou graficky vyznačeny v podrobné situaci.
Před zahájením výkopových prací musí být ve spolupráci se správci vytýčeny veškeré
str. 6
PRAGOPROJEKT, a.s., K Ryšánce 1668/16, 147 54 Praha 4
z.č. 13-498-2-000
RTT Vršovická včetně úprav vozovek a chodníků (Otakarova – Kubánské náměstí)
SO 12 Odvodnění TT
podzemní inženýrské sítě, zařízení a objekty, nacházející se v místech provádění stavebních
a zejména zemních prací. Budou-li při výkopových pracích zjištěny neznámé či neoznačené
inženýrské sítě, bude činnost v jejich okolí pozastavena a další postup projednán s jejich
správcem. Práce v ochranném pásmu podzemních a nadzemních sítí, popř. jejich okolí musí být
prováděny dle podmínek dotčených správců a za dodržení příslušných bezpečnostních předpisů.
Dokopávky v blízkosti podzemních IS budou prováděny ručně.
Při realizaci stavby dle této projektové dokumentace je nutné v plném rozsahu dodržet
ustanovení zákona a ČSN (např. ČSN 73 6005 – Prostorové uspořádání sítí technického vybavení
atd.). Začátek výkopových prací je nutno oznámit provozovatelům jednotlivých inženýrských sítí.
7.
BEZPEČNOST PŘI UŽÍVÁNÍ STAVBY
Stavba neslouží k veřejnému užívání. Užívání stavby bude vykonáváno pouze odborně
způsobilými pracovníky provozovatele. Pracovníci musí být seznámeni s provozním řádem a
náležitě poučeni o provozu zařízení, hygienických předpisech a bezpečnosti práce.
V průběhu realizace stavby musí být důsledně dodržovány všechny platné předpisy o
bezpečnosti práce a ochraně zdraví a jejich plnění průběžně kontrolováno. Všichni pracovníci i
návštěvníci musí být v prostoru stavby vybaveni předepsanými ochrannými pomůckami. Za
dodržování příslušných ustanovení odpovídá stavbyvedoucí a jeho přímý nadřízený.
8.
POŽÁRNĚ BEZPEČNOSTNÍ ŘEŠENÍ
Jedná se o stavbu podzemní, liniovou, bez požárního rizika. Výpočet a posouzení
odstupových vzdáleností, vymezení požárně nebezpečných prostorů, návrh protipožárních
opatření a stavebních hmot, či vybavení požárně bezpečnostními zařízeními se vzhledem
k charakteru stavby nevyžaduje.
Odolnost a zabezpečení proti vzniku a šíření požáru je dána charakterem stavby, sloužící
k odvodu dešťových vod. Použité stavební materiály jsou nehořlavé. Požadavky na požární
bezpečnost nejsou kladeny. Způsob zajištění protipožární ochrany obyvatelstva v dotčených
oblastech zůstává beze změn.
9.
OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ PŘI VÝSTAVBĚ
Výstavba a související činnosti budou organizovány a prováděny dle požadavku
minimálního možného narušení životního prostředí. Podmínky ochrany životního prostředí se
obecně stanovují v souvislosti s vlivem hluku, prašnosti, emisí v ovzduší, znečištění povrchů a
povrchových a podpovrchových vod apod. v okolí stavby. Doporučuje se přihlédnout k těmto
kritériím při výběru stavebního dodavatele.
Obecné podmínky ochrany ŽP v okolí staveniště:
- Stavební činnost bude probíhat podle schváleného harmonogramu prací s cílem zkrácení
celkové lhůty výstavby vhodnou koordinací jednotlivých činností a optimalizovaným
nasazením stavební a dopravní techniky. Optimální navržení souběhu prací zajistí
minimalizaci časových prodlev a prostojů stavebních strojů.
- V rámci přípravy stavby musí být vhodně zvoleno a projednáno umístění dočasných objektů
zařízení staveniště, skladovacích a manipulačních ploch a přepravních tras.
str. 7
PRAGOPROJEKT, a.s., K Ryšánce 1668/16, 147 54 Praha 4
z.č. 13-498-2-000
RTT Vršovická včetně úprav vozovek a chodníků (Otakarova – Kubánské náměstí)
SO 12 Odvodnění TT
- Pracovníci dodavatele stavby musí být před zahájením stavby řádně poučeni o zásadách
ochrany životního prostředí. Na dodržování příslušných opatření na ochranu ŽP budou
dohlížet odpovědní pracovníci.
- Stavební dodavatel musí zajistit dodržování pracovní doby od 7 do 21 hod s omezením do 18
hod pro činnosti se zvýšenou hlučností. Výstavba o víkendech bude minimalizována.
- V okolí stavby nesmí být překročeny limitní hodnoty hluku stanovené nařízením vlády NV
272/2011 Sb. v platném znění. V maximální možné míře budou využity mechanismy s nízkou
hlučností.
- Dodavatel musí disponovat odpovídajícími stavebními a dopravními mechanismy,
udržovanými v řádném technickém stavu, aby nedocházelo k úniku kapalin (paliva, maziva,
hydraulické oleje atd.) a k zatěžování okolí stavby nadměrným hlukem a emisemi.
- Provoz stavebních a dopravních mechanismů bude podřízen požadavku minimalizace
časových prodlev a běhu naprázdno. Nečinné stroje nebudou mít spuštěné motory. Činnosti
se zvýšenou hladinou hluku je nutno provádět pouze ve vymezené době.
- Dodavatel musí zamezit znečišťování veřejných komunikací v okolí stavby. Vozidla musí být
před výjezdem ze staveniště zbavena nečistot. Pokud dojde vlivem stavební činnosti ke
znečištění komunikací, je třeba nečistoty neprodleně odstranit.
- V případě zvýšené prašnosti v suchém období budou komunikace používané stavbou
kropeny, případně bude též vlhčen prostor výkopových prací. Ke snížení prašnosti přispěje
též omezení rychlosti v přilehlých komunikacích.
- Vyskytuje-li se v obvodu staveniště vzrostlá zeleň, provede se ochrana kmene obložením
minerální plstí a laťovým obedněním. Při výkopových pracích v blízkosti je třeba zamezit
poškození kořenového systému. Přesazení stromu, resp. náhradní výsadbu, provede po
předchozím projednání s dotčenými orgány, vlastníky atd. odborně způsobilá firma. Případné
kácení vzrostlé zeleně bude předem projednáno s dotčenými orgány, vlastníky atd. a řádně
ohlášeno.
- Vyskytují-li se v okolí staveniště vodní zdroje, musí být zabráněno jejich kontaminaci a
znehodnocení.
- Po dokončení stavby uvede dodavatel veškeré dotčené povrchy do původního stavu.
10. ZÁSADY BEZPEČNOSTI A OCHRANY ZDRAVÍ PŘI PRÁCI
NA STAVENIŠTI
Při provádění prací na staveništích je třeba dodržovat právní a ostatní předpisy k zajištění
bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, ustanovení technických norem (ČSN), bezpečnostních a
hygienických předpisů.
Právní a ostatní předpisy k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci (vymezení
pojmu je uvedeno v ustanovení § 349 odst. 1 zákona č. 262/2006 Sb., zákoníku práce) jsou
předpisy na ochranu života a zdraví, předpisy hygienické a protiepidemické, technické předpisy,
technické dokumenty a technické normy, stavební předpisy, dopravní předpisy, předpisy o požární
ochraně a předpisy o zacházení s hořlavinami, výbušninami, zbraněmi, radioaktivními látkami,
chemickými látkami a chemickými přípravky a jinými látkami škodlivými zdraví, pokud upravují
otázky týkající se ochrany života a zdraví.
Pokud při stavební činnosti dochází ke střetu se silniční, železniční, pěší nebo vodní
dopravou, je nutné identifikovat tato rizika a přijmout potřebná opatření k zabránění ohrožení
veřejnosti. Při stavebních a udržovacích pracích na dálnicích a silnicích za provozu je nutné
přijmout potřebná preventivní opatření k zabránění ohrožení osob pohybujících se na staveništi
(pracovišti) veřejnou dopravou.
str. 8
PRAGOPROJEKT, a.s., K Ryšánce 1668/16, 147 54 Praha 4
z.č. 13-498-2-000
RTT Vršovická včetně úprav vozovek a chodníků (Otakarova – Kubánské náměstí)
SO 12 Odvodnění TT
Některé základní právní předpisy:
Zákon č. 262/2006 Sb., zákoník práce.
Zákon č. 309/2006 Sb., kterým se upravují další požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví při práci
v pracovněprávních vztazích a o zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při činnosti nebo
poskytování služeb mimo pracovněprávní vztahy (zákon o zajištění dalších podmínek bezpečnosti
a ochrany zdraví při práci).
Nařízení vlády č.591/2006Sb., o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu
zdraví při práci na staveništích.
Nařízení vlády č. 592/2006 Sb., o podmínkách akreditace a provádění zkoušek z odborné
způsobilosti.
Nařízení vlády č. 362/2005 Sb., o bližších požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci
na pracovištích s nebezpečím pádu z výšky nebo do hloubky.
Nařízení vlády č. 101/2005 Sb., o podrobnějších požadavcích na pracoviště a pracovní prostředí.
Nařízení vlády č. 11/2002 Sb., kterým se stanoví vzhled a umístění bezpečnostních značek a
zavedení signálů.
Nařízení vlády č. 361/2007 Sb., kterým se stanoví podmínky ochrany zdraví při práci.
Nařízení vlády č. 378/2001 Sb., kterým se stanoví bližší požadavky na bezpečný provoz a
používání strojů, technických zařízení, přístrojů a nářadí.
Nařízení vlády č. 168/2002 Sb., kterým se stanoví způsob organizace práce a pracovních postupů,
které je zaměstnavatel povinen zajistit při provozování dopravy dopravními prostředky.
Nařízení vlády č. 272/2011 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací.
Nařízení vlády č. 201/2010 Sb., o způsobu evidence úrazů, hlášení a zasílání záznamu o úrazu.
Nařízení vlády č. 495/2001 Sb., kterým se stanoví rozsah a bližší podmínky poskytování osobních
ochranných pracovních prostředků, mycích, čisticích a dezinfekčních prostředků.
Zákon č. 251/2005 Sb., o inspekci práce.
Zákon č. 258/2000 Sb., o ochraně veřejného zdraví a o změně některých souvisejících zákonů.
Zákon č. 373/2011 Sb., o specifických zdravotních službách.
str. 9
PRAGOPROJEKT, a.s., K Ryšánce 1668/16, 147 54 Praha 4
z.č. 13-498-2-000