autobus Škoda RTO 706

ŠKODA RTO 706
V ýrobce:
LIAZ
Majitel:
BusLine a.s.
Rok výroby:
1972
RZ:
LIA 53-84
Vozidlo je možné objednat za účelem
svateb, výletů či jiných příležitostí..
Comfort in Time
www.busline.cz
Škoda 706 RTO
Výrobce:
Motor:
Zdvihový objem:
Převodové ústrojí:
Výrobní číslo:
Karoserie:
Pneumatiky:
Počet náprav:
Celkové rozměry:
Hmotnost:
délka
šířka
výška
celková
provozní
Počet míst:
Maximální rychlost: 75 km/hod.
LIAZ Rýnovice
LIAZ
11 781 cm3
převodovka v boku s motorem
pohon zadní nápravy dvoudílným spojovacím hřídelem
počet rychlostí 5 + 1
71624112
celokovová
11.00 -20
2 – 1 zadní
10 810 mm
2 500 mm
2 980 mm
14 400 kg
8 700 kg
41 + 2 k sezení
Historie:
Vůz je dvounápravový a má trambusovou, polosamonosnou karoserii (jejíž ocelová kostra byla
elektricky svařena) spočívající na nosném rámu. Vozová skříň byla oplechována z lisovaných profilů.
Vstup do autobusu zajišťovaly jedny nebo dvoje (podle verze) dveře, které byly ovládány mechanicky
nebo elektropneumaticky řidičem či průvodčím. Řidič měl navíc svoje vlastní dvířka v levébočnici,
která vedla přímo na jeho stanoviště. Interiér vozu byl obložen umakartem, střecha dřevovláknitými
děrovanými deskami. Varianty MTZ, MEX a KAR byly uzpůsobeny k tahání autobusových
vleků (Karosa B 40, Jelcz P-01).
Autobus byl díky svému tvaru přezdíván „vajíčko“ nebo „okurka“.
Autobusy 706 RTO byly vyráběny ve čtyřech variantách:
706 RTO MTZ (městský tuzemský),
706 RTO MEX (městský exportní),
706 RTO KAR (meziměstský linkový) a
706 RTO LUX (meziměstský dálkový – autokar).
Poslední modifikací vozu 706 RTO byl kloubový autobus Škoda 706 RTO-K vyrobený v jediném
exempláři.
MTZ - městský autobus pro tuzemské zákazníky. Má dvoje skládací elektropneumaticky ovládané
dvojkřídlové dveře. Modifikace MTZ byla dodávána všem dopravním podnikům v Československu a
byla primárně určena pro provoz v rámci městské hromadné dopravy. Některé autobusy (dle
provozovatele) byly také vybaveny místem pro průvodčího.
Autobus je ve vlastnictví společnosti BusLine a.s. a je určen ke kompletní rekonstrukci.