Belgie

Transkript

Belgie

DIUM BE
No./Nr.
8700.00
Distancier international
uniforme marchandises : liste des gares liste des lieux ferroviaires
de prise en charge/de livraison
Edition du 01 Juillet 2016
Einheitlicher Entfernungszeiger für den
internationalen Güterverkehr :
Verzeichnis der Güterverkehrstellen Verzeichnis der Übernahme/Ablieferungsorte
Ausgabe vom 1. Juli 2016
Uniform distance table for international
freight traffic: list of railways stations list of the railways places of
acceptance/delivery
Edition of 1st July 2016
Uniforme afstandswijzer voor het
internationale goederenverkeer :
stationslijstlijst van de plaatsen van
aanneming/of aflevering
Geldig vanaf 01 Juli 2016
This edition of the DIUM for Belgium is © 2016
B-Logistics, Brussels,Belgium
BE (88)
TABLE DES MATIÈRES
Pages
Dates et informations importantes
Avant-Propos
Carte schématique des points frontières de la Belgique
Tableaux des distances belges
Distances de transit
Terminaux UTI
Liste des EF avec leurs codes RICS qui sont représentées dans cette édition
INHALTSVERZEICHNIS
3-4
5-6
13-14
15-23
24-25
26-28
29
Seite
Datum und wichtige Informationen
Vorwort
Schematische Karte der Grenzübergangspunkte Belgien
Entfernungszeiger Belgien
Transitentfernungen
UTI-terminals
Auflistung der EVU mit ihrem RICS-Code, die in dieser Ausgabe aufgeführt werden...
3-4
7-8
13-14
15-23
24-25
26-28
29
CONTENTS
Pages
Data and significant informations
Foreword
Schematic Map: Frontier points – Belgium
Distance Table for Belgium
Transit distances
UTI-terminals
List of the RUs and their RICS codes that are presented in this edition
3-4
9-10
13-14
15-23
24-25
26-28
29
INHOUD
Bladz.
Datum en belangrijke informatie
Voorwoord
Overzichtskaart van de grenspunten België
Afstandswijzer België
Doorvoerafstanden
ITE-terminals
Lijst van SO’s met RICS code die opgenomen zijn in deze editie
3-4
11-12
13-14
15-23
24-25
26-28
29
The International Union of Railways (UIC) Paris holds the rights to distribute by electronic
media.
01.07.2016
© 2016, B-Logistics, Brussels Belgium
2
BE (88)
Dates et informations importantes
Datum en belangrijke informatie
Datum und wichtige Informationen
Data and significant informations
I.
Date d’édition – Datum van uitgave– Ausgabedatum – Date of the edition
Date de rédaction – Datum van het opmaken–Erstellungsdatum – Date of elaborate
01.07.2016
03.06.2016
II. Informations importantes
Cette édition reprend les modifications ci-après intervenues jusqu’à la date d’édition. Les informations
relatives aux gares ont été préparées par l’entreprise ferroviaire responsable de l’édition des données DIUM
pour le pays concerné. Pour toute question relative à la présente édition, veuillez contacter la personne de
contact pour le pays concerné.
Tous les renseignements figurant dans le DIUM sont seulement destinés à faciliter l'information de la
clientèle. Il s'agit d'une énumération des particularités les plus importantes. La liste complète de toutes les
particularités ayant un caractère obligatoire est présentée dans les tarifs intérieurs des différents réseaux.
En conséquence, les indications du DIUM n'engagent pas la responsabilité des chemins de fer.
L’entreprise ferroviaire responsable conserve toutefois tous les droits de propriété intellectuelle sur les
informations publiées.
Wichtige Informationen
Diese Ausgabe nimmt die nachfolgenden Änderungen bis zum Ausgabedatum auf. Die Informationen über
die Bahnhöfe sind durch das federführende EVU eines Landes ausgearbeitet worden. Für weitere Fragen
zur vorliegenden Ausgabe kontaktieren Sie bitte die Ansprechpartner des zuständigen Landes.
Sämtliche im DIUM enthaltenen Hinweise sind als Behelf im kundendienstlichen Sinne zu verstehen. Es
handelt sich um eine Aufzählung der wichtigsten Besonderheiten. Die vollständige und vor allem rechtlich
verbindliche Darstellung aller Besonderheiten ist in den Binnentarifen enthalten. Die Angaben des DIUM
begründen daher keine eisenbahnrechtliche Haftung.
Das verantwortliche EVU behält sich alle Rechte geistigen Eigentums auf die veröffentlichten Informationen
vor.
Significant information
This edition takes again the modifications hereafter which have taken place until the date of Edition of date of
the edition. Information relating to the stations was prepared by the railway undertaking responsible for the
edition of data DIUM for the concerned country. For any question relative to the present edition, please
contact the person whose co-ordinates are taken again.
All information shown in the DIUM is intended solely to guide customers, and is a list of the most important
special provisions. The full list of all special provisions of an obligatory nature is set out in the internal tariffs
of the various railways. In consequence, the railways are not liable for inaccuracies in the information
contained in the DIUM.
Belangrijke informatie
Deze uitgave vermeldt de volgende wijzigingen die zich tot de datum van de uitgave. De informatie
betreffende de stations werd door de verantwoordelijke spoorwegonderneming voor de uitgave van de
gegevens DIUM voor het betrokken land.
Alle in de de DIUM opgenomen aanwijzingen zijn als hulpmiddel ten dienste van de verlader te beschouwen.
Het betreft een verzameling van de belangrijkste bijzonderheden. De volledige en voor iedereen
rechtsgeldige tekst van alle bijzonderheden is in de binnentarieven van de opgenomen. Uit de aanwijzingen
van de DIUM vloeit derhalve geen aansprakelijkheid van de spoorwegen.
De verantwoordelijke spoorwegonderneming behoudt echter alle rechten van intellectueel eigendom op de
gepubliceerde informatie.
01.07.2016
3
BE (88)
Personne de contact - Ansprechpartner - Contact details - Contactpersoon
B-Logistics
Mohammed Akrari
Boulevard du Roi Albert II, 37
B-1030 BRUXELLES
BELGIQUE
Tél : (+32) 2 432.92.50
E-mail: [email protected]
Cette édition tient compte des modifications suivantes:/In dieser Ausgabe werden folgende
Änderungen berücksichtigt:/ This edition contains the following changes:/Deze uitgave vermeldt de
volgende wijzigingen
1. Gares supprimées – Afgeschafte stations – Abgeschaffte Bahnhöfen – Removed stations :
2. Nouvelles gares – Nieuwe stations – Neuen Bahnhöfen – New stations :
2188
2188
66001
97956
9
7
Arlon
Gent Kluizendok Zuid
3. Nouveau point frontière – Nieuw grensovergang – Neue Grenzübergäng – New Frontier crossing point:
4. Les renvois généraux et/ou particuliers sont modifiés pour les gares suivantes – De algemene en/of
bijzondere referenties worden voor de volgende stations gewijzigd – Die Allgemeine und/oder
Besondere Verweisungszeichen auf die u.a. Bahnhöfen werden geändert – The general and/of national
reference codes for the following stations are amended :
5. Autre(s) modification(s) – Andere wijziging(en) – Andere Änderung(en) – Another(other) change(s) :
Personne de contact :
B-Logistics
Mohammed Akrari
Boulevard du Roi Albert II, 37
B-1030 BRUXELLES
BELGIQUE
Tél : (+32) 2 432.92.50
E-mail: [email protected]
01.07.2016
4
BE (88)
Avant-propos
Le DIUM (Distancier international uniforme marchandises et liste des gares, liste des lieux
ferroviaires de prise en charge/de livraison) d’un pays reprend différentes données
relatives au transport ferroviaire de marchandises en trafic international utiles aux E.F. et
aux clients pour compléter la lettre de voiture CIM / la lettre de wagon CUV, pour calculer
la taxe d’un transport, et comprend d’autres informations commerciales et/ou techniques
utiles à ces transports.
Le DIUM d’un pays reprend les codes UIC, les intitulés des gares ouvertes au trafic de
marchandises en trafic international et les distances tarifaires entre ces gares du pays
concerné et les points frontières des pays avoisinants.
Le DIUM d’un pays reprend également les codes UIC, les intitulés des lieux ferroviaires
marchandises de prise en charge/de livraison, et les codes des gares auxquelles sont
rattachés ces lieux ferroviaires.
Le DIUM d’un pays reprend également la liste des terminaux UTI, ainsi que d’autres
annexes relatives à des données techniques et/ou commerciales.
Le DIUM est composé des fascicules pour les pays suivants:
Autriche
Allemagne
Belgique
Bulgarie
Croatie
Danemark
Espagne
Finlande
France
AT
DE
BE
BG
HR
DK
ES
FI
FR
Grèce
Hongrie
Italie
Lituanie
Luxembourg
Grande-Bretagne
Macedoine
Pays-Bas
Pologne
GR
HU
IT
LT
LU
GB
MK
NL
PL
République Tchèque
Roumanie
Serbie
Suède
Slovénie
Slovaquie
Suisse
Ukraine
CZ
RO
RS
SE
SI
SK
CH
UA
Des informations complémentaires sur les gares et les lieux ferroviaires de prise en
charge/de livraison sont communiquées sous forme de renvois.
01.07.2016
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BE (88)
Renvois Généraux
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Point frontière, ne servant qu'à la taxation en trafic international. Leur indication comme gare de
destination en lettre de voiture lettre de voiture CIM/lettre de wagon CUV n'est pas admise.
Point frontière soumis à des restrictions.
Gare intérieure où peuvent s'accomplir les formalités douanières.
Gare soumise à d'autres restrictions particulières d'ouverture.
Gare ouverte seulement aux transports par trains entiers.
A l'exception du trafic bilatéral, le trafic est suspendu jusqu'à nouvel ordre.
Gare pour laquelle des suppléments de taxes ou des frais accessoires sont facturés
Gare n'expédiant ou ne recevant des envois que sur embranchement privé.
Site ferroviaire = Lieu de prise en charge/de livraison.
Chaque site ferroviaire est rattaché à une gare marchandise. Mentionner en lettre de voiture
CIM/lettre de wagon CUV un site ferroviaire comme gare de départ/de destination n’est pas autorisé;
par contre, le mentionner dans les cases relatives au «Lieu de prise en charge/ de livraison» est
permis.
Les distances définies pour la gare qui dessert un site ferroviaire sont utilisées pour déterminer les
distances vers ce lieu de prise en charge/de livraison.
Gare de réexpédition de marchandises pour les transports CIM / SMGS.
Les établissements repris dans la colonne de gauche sont classés par ordre alphabétique;
les pointes frontières y sont indiquées en caractères gras. Les points frontières figurant en
tête des colonnes de distances sont groupés par pays voisin sous l’abréviation et le code
de ce pays.
Les insertions de gares et de points tarifés, ainsi que toute autre modification aux gares
reprises dans les tableaux de distances ou de transit, sont signalées par le symbole ♦
repris en première colonne ”Numéro de Code”.
Les tarifs intérieurs des différents réseaux de chemins de fer font également foi pour
toutes les restrictions et les installations techniques des gares.
Renvois particuliers
a
b
c
d
e
f
g
h
i
j
k
l
Ouvert seulement aux envois de service et aux expéditions de ferrailles au départ de l’atelier local de
la B-Logistics
Ouvert seulement aux envois de service.
Ouvert seulement aux envois remis en transport par trains complets.
Trafic provisoirement suspendu
Ouvert seulement pour accomplir les formalités douanières sans rupture de charge.
Les envois au départ ou à destination de cette gare sont soumis à l’ autorisation préalable de la SA
INFRABEL, rue Bara 110 à 1070 Bruxelles.
Ouvert seulement pour le trafic betteraves.
Ouvert seulement aux envois du trafic militaire
Ouvert seulement pour travaux d'infrastructure et après accord bi latéral
Transport diffus n’est possible que par accord mutuel
Tous les renseignements figurant dans le DIUM sont uniquement destinés à faciliter
l’information de la clientèle, et constituent une énumération des particularités les plus
importantes. La liste complète de toutes les particularités ayant un caractère obligatoire
est reprise dans les tarifs intérieurs des différentes entreprises ferroviaires. En
conséquence, les indications reprises dans le DIUM n’engagent pas la responsabilité des
entreprises ferroviaires.
Les informations contenues dans ces pages sont destinées à un usage personnel,
conformément à la loi du 30 juin 1994 relative au droit d’auteur et aux droits voisins. La BLogistics conserve toutefois tous les droits de propriété intellectuelle sur les informations
publiées (Copyright détenu par la B-Logistics, sauf avis contraire).
01.07.2016
6
BE (88)
Vorwort
Der DIUM (Einheitlicher Entfernungszeiger für den internationalen Güterverkehr,
Verzeichnis der Güterverkehrsstellen - Verzeichnis der Übernahme-/Ablieferungsorte)
eines Landes enthält unterschiedliche Angaben zum internationalen Güterverkehr, die den
EVU und den Kunden für die Ergänzung des CIM-Frachtbriefes/CUV-Wagenbriefes und
der Frachtberechnung dienen. Er enthält ferner andere kommerzielle und/oder technische
Informationen, die für diese Verkehre nützlich sind.
Der DIUM eines Landes enthält die UIC-Kodenummern, die Bezeichnungen der für den
internationalen Verkehr geöffneten Güterverkehrsstellen sowie die Tarifentfernungen
zwischen
den
Güterverkehrsstellen
des
betroffenen
Landes
und
den
Grenzübergangspunkten zu den Nachbarländern.
Der DIUM eines Landes enthält ferner die UIC-Kodenummern, die Bezeichnungen der
Übernahme-/Ablieferungsorte, und die Kodenummern der Güterverkehrsstellen, an die
diese Übernahme-/Ablieferungsorte angebunden sind.
Der DIUM enthält ebenfalls die Liste der Verzeichnisse der Güterverkehrsstellen, UTI
Terminals sowie weitere Anlagen mit technischen und/oder kommerziellen Daten.
Der DIUM ist für folgende Länder erhältlich:
Belgien
Bulgarien
Deutschland
Dänemark
Finnland
Frankreich
Großbritannien
Griechenland
Italien
BE
BG
DE
DK
FI
FR
GB
GR
IT
Litauen
Luxemburg
Kroatien
Mazedonien
Niederlande
Österreich
Polen
Rumänien
Serbien
LT
LU
HR
MK
NL
AT
PL
RO
RS
Schweiz
Schweden
Slowenien
Slowakische Republik
Spanien
Tschechische Republik
Ungarn
Ukraine
CH
SE
SI
SK
ES
CZ
HU
UA
Ergänzende Informationen zu den Güterverkehrsstellen und den Übernahme/Ablieferungsorten sind mittels Verweisungszeichen bzw. –zahlen angeführt.
01.07.2016
7
BE (88)
Algemeine Verweisungszahlen
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Grenzübergangspunkt, dient nur der Frachtberechnung im internationalen Verkehr. Angabe im
Frachtbrief CIM/Wagenbrief CUV als Bestimmungsbahnhof nicht zulässig.
Grenzübergangspunkt mit Einschränkungen..
Binnenbahnhof mit Zollbehandlungsmöglichkeiten
Bahnhof mit anderen Abfertigungsbeschränkungen.
Bahnhof nur für Ganzzüge geöffnet.
Verkehr bis auf weiteres eingestellt, mit Ausnahme bilateraler Verkehr.
Bahnhof, für die Zuschlagfrachten oder Nebenentgelte berechnet werden.
Bahnhof, der im Versand und Empfang nur für Sendungen von und nach Privatgleisanschlüssen
zugelassen ist.
Ladestellen = jede Ladestelle ist einem Güterbahnhof zugeordnet. Eine Ladestelle darf im Frachtbrief
CIM/Wagenbrief CUV nicht als Versand-/Ablieferungsbahnhof, kann aber im Feld „Übernahme/Ablieferungsort“ als die Stelle genannt werden, auf der die Sendung bereitgestellt werden soll. Zur
Entfernungsermittlung bei Ladestellen werden die Entfernungen des zuständigen Güterbahnhofs zu
Grunde gelegt.
Reexpeditionsbahnhof für CIM-/SMGS-Verkehre.
Die in der linken Spalte aufgeführten Frachtberechnungspunkte sind alphabetisch
geordnet, dabei sind die Grenzübergangspunkte in fetten Buchstaben angegeben. Die im
Kopf der Entfernungsspalten genannten Grenzübergangspunkte sind unter Angabe der
abgekürzten Bezeichnung und des Landescodes des Nachbarlandes nach Ländern
geordnet.
Das Einfügen von neuen Bahnhöfen und Tarifpunkten, sowie andere Änderungen, sind mit
den Symbol ♦ in der Kodenummer – Spalte gekennzeichnet.
Die vorgenannten Hinweise sind unverbindlich und begründen keine Haftungspflicht der
Eisenbahnen. Rechtsverbindlich sind ausschließlich die Bestimmungen in den
Binnentarifen der einzelnen Bahnen.
Besondere Verweisungszalhen
a
b
c
d
e
f
g
h
i
j
k
l
Nur geöffnet für Dienst- und Alteisensendungen ab der örtlichen Werkstätte der Belgischen
Eisenbahnen.
Nur geöffnet für Dienstsendungen
Nur für Sendungen geöffnet, die als Ganzzüge zur Beförderung aufgeliefert werden.
Verkehr bis auf weiteres eingestellt.
Nur geöffnet für die Erledigung von Zollformalitäten ohne Ladungsveränderung.
Sendungen, die diesen Bahnhof als Ausgangs- oder Zielbahnhof, müssen vom SA INFRABEL, rue
Bara 110 1070 Brüssel genehmigt worden sein.
Nur geöffnet für Rübentransporte.
Nur geöffnet für Sendungen des Militärverkehrs.
Nur geöffnet für Infrastrukturarbeiten und nach bilaterale Abkommen
Für einzelwagen nur nach Vereinbarung
Sämtliche im DIUM enthaltenen Hinweise sind als Behelf im kundendienstlichen Sinne zu
verstehen. Es handelt sich um eine Aufzählung der wichtigsten Besonderheiten. Die
vollständige und vor allem rechtlich verbindliche Darstellung aller Besonder-heiten ist in
den Binnentarifen enthalten. Die Angaben des DIUM begründen daher keine
eisenbahnrechtliche Haftung.
Die in diesen Seiten enthaltenen Informationen sind für einen persönlichen Gebrauch
gemäβ dem Gesetz vom 30. Juni 1994 über das Urheberrecht und über die benachbarten
Rechten bestimmt. Die B-Logistics behält allerdings alle Rechte geistigen Eigentums auf
den veröffentlichten Informationen bei (der B-Logistics im Besitz gewesenes Copyright
auβer gegenteiliger Ansicht).
01.07.2016
8
BE (88)
Foreword
The DIUM (Uniform distance table for international freight traffic, list of railways stations,
list of the railways places of acceptance/delivery) contains different data concerning
railway conveyance of goods into international traffic useful EF and customer for
completion CUV consignment note / CIM consignment note CUV for calculating
conveyance tariffs contesting there trade data and/or technical data useful that
conveyances.
The DIUM also contains the UIC codes, the name of stations open into international traffic
of goods and the tariff distances between that stations and frontier points with
neighbouring country.
The DIUM also contains the UIC codes, the name of acceptance/delivery locations and the
code of stations witch that railway places.
The DIUM comprising also the lost of stations witch UTI terminals, as well as other data
concerning to this technical data and trade.
The DIUM consists of the following countries:
Austria
Belgium
Bulgaria
Czech Republic
Croatia
Denmark
Finland
France
Great Britain
AT
BE
BG
CZ
HR
DK
FI
FR
GB
Germany
Hungary
Italy
Lithuania
Luxembourg
Greece
Macedonia
Netherlands
Poland
DE
HU
IT
LT
LU
GR
MK
NL
PL
Romania
Serbia
Sweden
Slovenia
Slovakia
Spain
Switzerland
Ukraine
RO
RS
SE
SI
SK
ES
CH
UA
The Reference Numbers shown in the stations and acceptance/delivery location column
and the head of distance columns under the names of frontier indicate:
01.07.2016
9
BE (88)
General Reference Numbers
1
Frontier points other than frontier stations only used for calculating charges for international traffic. Not
to be shown as a destination station on the consignment note CIM/ consignment note CUV.
2
Frontier points point with restrictions.
3
Internal Station with Customs Clearance facilities.
4
Station with other special dispatch restrictions..
5
Station only open for full trains load.
6
Services discontinued until further notice, except for bilateral traffic.
7
Station for which supplementary or ancillary charges are payable.
8
Station opens only to or from private sidings.
9
Loading yard = each loading yard is assigned to a freight depot. In the consignment note, a loading yard
must not be given as the destination/delivery depot but may be given in the "acceptance/delivery
location" box as the yard at which the consignment note CIM/ consignment note CUV is to be made
available. In order to determine distances for loading yards, the distances of the freight depot
responsible are used as a basis.
10 Reconsigning station CIM- / SMGS Traffic.
The stations/terminals included in the left-hand column are listed alphabetically, the
frontier points being shown in heavy type. The frontier points mentioned in the headings of
the distance columns are listed in country order in line with the abbreviated designation
and the country code of the neighboring country.
New station locations, as well as those for witch the details have been changed, are
indicated with the symbol ♦ in the first Code Number column.
Only the regulations in the internal tariffs of the individual railways are legally binding.
Similarly, all restrictions and information regarding the technical equipment of the stations
are subject to the authorities embodied in the internal tariffs of the individual railways.
National Reference Codes
a
b
c
d
e
f
g
h
i
j
k
l
Open only for internal consignments and for the consignments of scrap iron from the local workshop
of the belgian national railway company.
Open only for internal consignments.
Open only for consignments in complete trainloads.
Traffic temporarily suspended.
Station open only for the completion of customs formalities without break of load.
Consignments from or to this station must be previously authorized by SA INFRABEL, rue Bara 110
1070 Brussels.
Open only for beetrots traffic
Open only for military consignments.
Open only for infrastructure works and by mutual agreement
Single wagon load only possible by mutual agreement
All information shown in the DIUM is intended solely to guide customer, and is a list of the
most important special provisions. The full list of all special provisions of an obligatory
nature is set out in the internal tariffs of the various railways. In consequence, the railways
are not liable for inaccuracies in the information continued in DIUM.
The information contained in these pages is intended for a personal use, in accordance
with the law of June 30, 1994 relating to the royalty and the close rights. B-Logistics
preserves however all the rights of ownership intellectual on information published
(Copyright held by B-Logistics, except contrary opinion).
01.07.2016
10
BE (88)
Voorwoord
De DIUM(Uniforme afstandswijzer voor het internationale goederenverkeer en stationslijstlijst van de plaatsen van aanneming/aflevering) van een land neemt verschillende
gegevens op betreffende het spoorgoederenvervoer voor internationaal verkeer, nuttig
voor de spoorwegondernemingen en de klanten om de vrachtbrief CIM / wagenbrief CUV
in te vullen, om het vrachtvervoer te berekenen en bevat ook andere commerciële en/of
technische inlichtingen, die nuttig zijn voor deze vervoeren.
De DIUM van een land neemt de UIC code op, de benamingen van de stations geopend
voor het spoorgoederenvervoer voor internationaal verkeer en de tariefafstanden tussen
deze stations van het betrokken land en de grenspunten van de aangrenzende landen.
De DIUM van een land neemt ook de UIC code op, de benamingen van de
spoorgoederenplaatsen van aanneming/aflevering, en de code van de stations waarbij
deze spoorplaatsen aangesloten zijn.
De DIUM van een land neemt ook de lijst van de ITE terminals op, alsook andere bijlagen
betreffende technische en/of commerciële gegevens.
De DIUM bestaat uit de volgende landen:
België
Bulgarije
Denemarken
Duitsland
Finland
Frankrijk
Griekenland
Groot-Brittanië
Hongarije
BE
BG
DK
DE
FI
FR
GR
GB
HU
Kroatië
Litouwen
Luxemburg
Macedonië
Italië
Nederland
Oekraïne
Oostenrijk
Polen
HR
LT
LU
MK
IT
NL
UA
AT
PL
Roemenië
Servië
Slovenië
Slowakije
Spanje
Tsjechië
Zweden
Zwitserland
RO
RS
SI
SK
ES
CZ
SE
CH
Bijkomende informaties over de stations en de spoorwegplaatsen van de aanneming/of
aflevering zijn onder de vorm van verwijzingstekens meegedeeld.
01.07.2016
11
BE (88)
Algemene Verwijzingsnummers
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Grenspunt dat alleen van toepassing is voor de vrachtberekening in internationaal verkeer.
Vermeldingen in de vrachtbrief als station van bestemming is niet toegestaan.
Grenspunt waarvoor andere bijzondere beperkingen gelden.
Binnenlandstations met douane mogelijkheden.
Stations waarvoor andere bijzondere beperkingen gelden.
Spoorweginstelling geopend alleen voor zendingen per volledige treinen.
Buiten het bilaterale verkeer wordt het vervoer tot nader order opgeschort.
Voor dit station geldt een vrachttoeslag of worden andere extra kosten in rekening gebracht.
Slechts geopend voor wagenladingen bestemd voor of afkomstig van particuliere
spooraansluitingen.
Spoorweglocatie = plaatsen van aanneming/of aflevering. Elke spoorweglocatie is verbonden aan een
goederenstation. Op de vermelding CIM-vrachtbrief/CUV-wagenbrief wordt de spoorweglocatie zoals
het station van vertrek/van bestemming niet toegestaan; daarentegen is het vermelden in het vakje
betreffende de “Plaatsen van aanneming/of aflevering” toegestaan. De afstanden die bepaald zijn voor
het station dat een spoorweglocatie bediend, worden gebruikt om de afstanden te bepalen tot aan de
plaatsen van aanneming/of aflevering.
Plaats van herverzending van goederen voor CIM/SMGS vervoeren.
De spoorweginstellingen, opgenomen in de linkerkolom, zijn in alfabetische volgorde
gerangschikt ; de grenspunten in die kolom zijn vet gedrukt. De grenspunten die
voorkomen boven de afstandskolommen, zijn gegroepeerd per aangrenzend land, onder
de afgekorte naam en het codenummer van dit land.
De invoegingen van stations en tarifaire punten, evenals alle andere wijzingen aan de
stations die zijn opgenomen in de afstands-of doorvoertabellen worden met het symbool ♦
aangegeven dat zich in de eerste kolom “Codenummer” bevindt.
De binnentarieven van de afzonderlijke spoorwegondernemingen zijn tevens beslissend
voor alle beperkingen en technische installaties van de stations.
Bijzondere verwijzingstekens
a
b
c
d
e
f
g
h
i
j
k
l
Alleen geopend voor dienstzendingen en voor de zendingen schroot bij vertrek van de plaatselijke
werkplaats van de B-Logistics.
Alleen geopend voor dienstzendingen
Alleen geopend voor zendingen aangeboden voor vervoer in gesloten treinen.
Trafiek voorlopig geschorst.
Alleen geopend voor het vervullen van douaneformaliteiten zonder lastonderbreking.
De zendingen bij vertrek van of met bestemming dit station moeten voorafgaandelijk de toestemming
krijgen van NV INFRABEL, Barastraat 110 te 1070 Brussel
Alleen geopend voor het bietenvervoer.
Alleen geopend voor zendingen van het militaire verkeer.
Alleen geopend voor infrastructuurwerken en na wederzijds akkoord
Verspreid vervoer alleen mogelijk na wederzijds akkoord
Al de inlichtingen zijn enkel bestemd voor het vereenvoudigen van de informatie van de
klanten. Het betreft een opsomming van de belangrijkste bijzonderheden. De volledige en
voor iedereen rechtsgeldige tekst van alle bijzonderheden is in de binnentarieven
opgenomen. Uit de aanwijzingen van de DIUM vloeit derhalve geen aansprakelijkheid van
de spoorwegen.
De informatie bevat in deze bladzijden is bestemd voor een persoonlijk gebruik,
overeenkomstig de wet van 30 juni 1994 betreffende het auteursrecht en de naburige
rechten. B-Logistics behoudt echter alle rechten van intellectueel eigendom op de
gepubliceerde informatie (Copyright behouden door B-Logistics, behalve tegengesteld
advies).
01.07.2016
12
BE (88)
Carte schématique des points frontières belges
Schematische Karte der Grenzübergangspunkte - Belgien
Schematic map: frontier points - Belgium
Overzichtskaart van de grenspunten - België
01.07.2016
13
BE (88)
01.07.2016
14
BE (88)
Tableaux des distances belges
Entfernungsanzeiger Belgien
Distance table Belgium
Afstandswijzer België
01.07.2016
15
BE (88)
u
95109
33209
74674
63404
42002
24021
24974
24025
24931
24932
24017
24941
24940
24038
24929
24983
24936
24027
24037
24952
24953
24016
24950
24949
24019
24984
28761
28753
24023
24030
24951
24954
24958
24963
24957
24024
24036
24971
24981
28738
28746
24510
24997
24028
2188 24466
2188
2188
2188
2188
2188
2188
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2
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3
5
Aalst
Aarschot
Aisemont
Andenne-Marchandises
Angleur
Antwerpen Alaska
Antwerpen Alaska LBC
Antwerpen Angola
Antwerpen Angola Zomerweg
Antwerpen Angola Zomerweg TRW
Antwerpen Belgische Basis
Antwerpen Belgische Basis IVC
Antwerpen Berendr. Cirkeldijk730
Antwerpen Berendrecht
Antwerpen Berendrecht Nova Natie
Antwerpen Berendrecht Tabakn. 1
Antwerpen Berendrecht Tabakn. 2
Antwerpen Bschr Noordzeeterminal
Antwerpen Buitenschoor
Antwerpen Buitenschoor BASF
Antwerpen Buitenschoor Combinant
Antwerpen Far West
Antwerpen Far West Aveve
Antwerpen Far West Molenbergn.
Antwerpen Groenland
Antwerpen Groenland Mag. Oosterweel
Antwerpen Groenland Marpobel
Antwerpen IJsl. Total Polymers A
Antwerpen IJsland
Antwerpen Kanaaldok B2
Antwerpen Kanaaldok BRC
Antwerpen Kanaaldok Degussa
Antwerpen Kanaaldok Oiltanking 1
Antwerpen Kanaaldok Oiltanking 2
Antwerpen Kanaaldok Solvay
Antwerpen Kongo
Antwerpen Lillo
Antwerpen Lillo BVC
Antwerpen Lillo Cargill
Antwerpen Lillo Houtnatie
Antwerpen Lillo Inchape
Antwerpen Lillo K510
Antwerpen Lillo Manufert
Antwerpen Oorderen
Antwerpen Oorderen K466-484
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5
5,8
3,5,8
5,8
3
3
3
3
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l
b,l
l
l
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l
l
l
l
l
b
01.07.2016
Mouscron / Tourcoing
Blandain / Baissieux
Erquelinnes / Jeumont
Aubange / Mont-Saint-Martin
Montzen / Aachen West
1, 2 1, 2 1, 2 1, 2 1, 2 1, 2 1, 2 1, 2
1, 2
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172
172
16
Quévy / Feignies
FR (87)
DE(80)
Aubange / Rodange
Athus / Rodange
Sterpenich / Kleinbettingen
Gouvy / Troisvierges
LU (82)
Visé / Eijsden
Hamont / Budel
a
nach
to
naar
Essen / Roosendaal
ou vice versa
oder umgekehrt
or vice versa
of omgek eer
Bedienendes EVU
EF desservant
Serving RU
Bediende SO
Numéro de code
Kode nummer
Code number
Code nummer
de
von
from
van
Zelzate / Sas Van Gent
NL (84)
217
104
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u
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Antwerpen Oorderen K486-504
Antwerpen Oorderen Muisbroek 468
Antwerpen Oorderen Opel Belgium
Antwerpen Oorderen RSN
Antwerpen Oudendijk
Antwerpen Oudendijk Bayer
Antwerpen Oudendijk Europa K869
Antwerpen Oudendijk VOPAK ACS
Antwerpen Petrol
Antwerpen Petrol Esso Belgium
Antwerpen Petrol Total Olefins A
Antwerpen Petrol Vopak Eurotank
Antwerpen Rhodesië
Antwerpen Rhodesië Imerys
Antwerpen Rhodesië Noordnatie 2
Antwerpen Stabroek
Antwerpen Stabroek Delwaide K736
Antwerpen Waasl-Nd Deurganck1742
Antwerpen Waasl-Nd Gateway K1712
Antwerpen Waasl-Nd Kallo Storage
Antwerpen Waasl-Noord
Antwerpen Waasl-Noord GCS
Antwerpen Waasl-Noord Haltermann
Antwerpen Waasl-Noord Hercules
Antwerpen Waasl-Noord Lanxess
Antwerpen Waasl-Noord L.L.H
Antwerpen Waasl-Noord Nova Natie
Antwerpen Waasl-Noord Shipit/kaai 1616
Antwerpen Waasl-Zd Lanx. Rubber
Antwerpen Waasl-Zuid
Antwerpen Waasl-Zuid 3M
Antwerpen Waasl-Zuid ADPO
Antwerpen Waasl-Zuid AET
Antwerpen Waasl-Zuid AGT
Antwerpen Waasl-Zuid BST
Antwerpen Waasl-Zuid Celeste
Antwerpen Waasl-Zuid Ineos
Antwerpen Waasl-Zuid ITC Rubis
Antwerpen Waasl-Zuid Riga
Antwerpen Waasl-Zuid Stuifzand
Antwerpen Waasl-Zuid Tabaknatie
Antwerpen Waasl-Zuid Transmarcom
Antwerpen Waasl-Zuid Van Moer
Antwerpen Waasl-Zuid Vopak LO
Antwerpen West-Siberië
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3,5
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3
3
3
3
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l
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Antwerpen Zandvliet
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Antwerpen-Kiel Mexico Natie
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Antwerpen-Noord B Parking
Antwerpen-Noord C/D
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Athus
Athus (Frontière luxembourgeoise)
Aubange (Frontière luxembourgeoise)
Aubange FR (Frontière française)
Aubange-Zoning
Auvelais
Balen-Werkplaatsen
Balen-Werkplaatsen Nyrstar
Balen-Werkplaatsen Sibelco
Bascoup
Beringen-Mijn
Bertrix
Beveren (Waas)
Bierset
Blandain (Frontière française)
Boom
Boom De Vos
Boom Mouterij Albert
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Boom Prayon-Rupel
Boortmeerbeek
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Bressoux
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Châtelet
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Châtelet APERAM Laminoir
Ciney
Clabecq
Clabecq Duferco
Clabecq SARSI
Courcelles-Motte
Croix-Rouge
Cuesmes-A.C.
Deerlijk Casier
Denderleeuw
Ehein
Ehein Eurogal
Ehein MGM-Winters
Ehein Palifor
Ehein Ségal
Enghien
Engis
Erquelinnes (Frontière)
Ertvelde Kluizendok
Essen (Grens)
Etalle (Gantaufet-Zoning)
Etterbeek
Feluy-Zoning
Feluy-Zoning Ineos
Feluy-Zoning Total
Flawinne
Flémalle-Annexe
Flémalle-Annexe AM Phenix
Flémalle-Annexe SAFEF
Flémalle-Grande
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Mouscron
Mouscron (Frontière)
Moustier-Marchandises
Muizen
Muizen Ambrogio
Muizen Dry Port
Muizen Ivarem
Namèche
Neerpelt
Obourg-Marchandises
Olen
Oostende
Oostende (UCB)
Oostende-Voorhaven-Lokaal
Opwijk
Overpelt-Werkplaatsen
Poperingen
Quenast
Quévy (Frontière)
Renory ECE
Renory SIRP1
Renory SIRP2
Renory-Port
Rivage-Marchandises
Roeselare
Ronet
Ronet Hub 1
Ronet Hub 2
Saint-Ghislain
Schaerbeek Avant-Port/Voorhaven
Schaerbeek I.F.B. Terminal
Schaerbeek Nestlé
Schaerbeek/Schaarbeek
Schaerbeek/Schaarbeek-Josaphat
Seraing
Seraing ArcelorMittal 1
Seraing Elwood Steel Belgium
Sint-Niklaas-Oost
Sourbrodt
Spa
Statte
Sterpenich (Frontière)
Stockem
Tamines
Tertre
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Tertre Yara
Tessenderlo
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Vielsalm
Vilvoorde
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Visé (Frontière)
Waremme
Willebroek
Wondelgem
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Wondelgem Taminco
Yves-Gomezée-Les Pétons
Yvoir
Zedelgem
Zeebrugge
Zeebrugge 2XL Warehouse Blauw
Zeebrugge 2XL Warehouse BML
Zeebrugge APMT
Zeebrugge CAR
Zeebrugge CHZ
Zeebrugge Dart-Line
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Zeebrugge Nd. Insteekdok ICO
Zeebrugge P&O Ferries
Zeebrugge Stora
Zeebrugge Verbrugge
Zeebrugge WSH
Zeebrugge Zweedse Kaai
Zeebrugge-Pelikaan
Zeebrugge-Pelikaan Bastenak. ICO
Zeebrugge-Pelikaan Efico
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220
150
324
324
324
324
324
324
324
324
324
324
324
324
324
324
324
322
322
322
322
322
322
322
322
322
289
287
344
245
245
251
254
254
173
195
180
192
220
184
186
193
244
273
273
273
220
150
324
324
324
324
324
324
324
324
324
324
324
324
324
324
324
322
322
322
322
322
322
322
322
322
289
287
1,2,6 1, 2 1, 2 1, 2 1, 2
210
245
245
251
254
254
173
195
180
192
220
184
186
193
244
273
273
273
220
150
324
324
324
324
324
324
324
324
324
324
324
324
324
324
324
322
322
322
322
322
322
322
322
322
289
287
216
77
77
135
138
138
121
154
181
193
93
143
145
139
145
166
166
166
52
87
188
188
188
188
188
188
188
188
188
188
188
188
188
188
188
186
186
186
186
186
186
186
186
186
183
181
23
Quévy / Feignies
1, 2 1, 2 1, 2 1, 2 1, 2 1, 2 1, 2 1, 2
303
152
152
95
98
98
154
133
206
218
66
155
157
124
56
91
91
91
157
151
152
152
152
152
152
152
152
152
152
152
152
152
152
152
152
150
150
150
150
150
150
150
150
150
107
105
FR (87)
DE(80)
Aubange / Rodange
Athus / Rodange
LU (82)
Visé / Eijsden
Hamont / Budel
a
nach
to
naar
Essen / Roosendaal
ou vice versa
oder umgekehrt
or vice versa
of omgek eer
Bedienendes EVU
EF desservant
Serving RU
Bediende SO
Numéro de code
Kode nummer
Code number
Code nummer
de
von
from
van
NL (84)
217
27
27
152
155
155
149
181
209
221
91
171
173
156
143
133
133
133
80
115
155
155
155
155
155
155
155
155
155
155
155
155
155
155
155
153
153
153
153
153
153
153
153
153
149
148
220
66
66
169
172
172
203
208
256
268
108
217
219
173
117
70
70
70
134
158
84
84
84
84
84
84
84
84
84
84
84
84
84
84
84
81
81
81
81
81
81
81
81
81
85
84
221
66
66
169
172
172
203
208
256
268
108
217
219
173
117
70
70
70
134
169
84
84
84
84
84
84
84
84
84
84
84
84
84
84
84
81
81
81
81
81
81
81
81
81
85
84
BE (88)
Distances de transit
Transitentfernungen
Transit distances
Doorvoerafstanden
01.07.2016
24
BE (88)
Aubange (FR) Fre. / Mont-Saint-Martin
Erquelinnes Fre. / Jeumont
Blandain-Fre. / Baisieux Fre.
Mouscron-Fre. / Tourcoing Fre.
1,2
450
210
216 217 220
221
219
289
183 149 85
85
178
286
181 179 153
153
147
298
234 232 206
206
186 186
30
186
145 173 219
219
206 206
128
206
207 235 282
282
342
343 344
0 107 161 193 255
289
289 289
286
286 286
298
298 298
101
186
0
206
Visé Fre. / Eijsden Gr.
301 303 306 308 340
Hamont Gr. / Budel Gr.
1,2 1,2
Essen Gr. / Roosendaal Gr.
1,2
Quévy Fre / Feignies
Montzen Gr. / Aachen West Gr.
1,2 1,2 1,2
Abange LU
1,2
Athus
301
303
306
308
340
342
343
344
450
210
216
217
220
221
FR(87)
1,2
Sterpenich Fre. / Kleinbettingen Fre.
2188
2188
2188
2188
2188
2188
2188
2188
2188
2188
2188
2188
2188
2188
Numéro de code
Kode nummer
Code number
Code nummer
Bedienendes EVU
EF desservant
Serving RU
Bediende SO

DE(80)
1,2 1,2 1,2 1,2 1,2
Zelzate / Sas van Gent
de
ou vice versa
a
von
oder umgekehrt nach
from or vice versa
to
van
of omgekeer
naar
LU(82)
Gouvy Fre. / Troisvierges Fre.
NL(84)
Zelzate (Grens)
1
Essen (Grens)
1
107
Hamont (Grens)
1
161 118
Visé (Frontière)
1
193 157 126
Gouvy (Frontère)
1
255 232 213 101
Sterpenich (Frontière)
1
289 286 298 186 206
0
18
18
212
18
222 250 304
304
Athus (Frontière lux.)
1
289 286 298 186 206
18
0
6
212
6
222 250 304
304
Aubange LU
1
289 286 298 186 206
18
6
0
212
0
222 250 304
304
Montzen (Frontière)
1
219 178 147 30 128
212
0
212
171 199 246
246
Aubange FR (Frontière fr.)
1
289 286 298 186 206
18
212
0
222 250 304
304
Erquelinnes (Frontière)
1
183 181 234 145 207
222
222 222
171
222
0
81 135
135
Quévy (Frontière)
1
149 179 232 173 235
250
250 250
199
250
81
0
86
86
Blandain (Frontière française)
1
85 153 206 219 282
304
304 304
246
304
135 86
0
0
Mouscron (Frontière)
1
85 153 206 219 282
304
304 304
246
304
135 86
0
0
0 118 157 232
01.07.2016
0 126 213
0
212 212
6
0
25
BE (88)
Terminaux - UTI
UTI-Terminals
UTI-Terminals
Liste des gares qui desservent les terminales de UTI (conteneurs, semi-remorques,
caisses mobiles et engins assimilés du point de vue de la manutention aux grands
conteneurs)
Verzeichniss der zuständigen Bahnhöfe für UTI Terminals (Grosscontainer,
Sattelauflieger, Wechselbehälter und Transportmittel, die hinsichtlich der ladedienstlichen
Behandlung einem Container gleichgestellt werden können)
The list of the stations that are servicing UTI terminals (large containers, semi-trailers,
swap bodies and devices assimilated to large containers for lifting purposes)
Stationslijst, waar de behandeling van grote containers, opleggers, wissllaaddbakken en
voertuigen die gelijkgesteld zijn aan grote containers aangaande de behandeling, kan
uitgevoerd worden.
01.07.2016
26
BE (88)
Semi-remorques
préhensibles par pinces
Met de tang van
Grands Conteneurs
Grote Containers
Grosscontainer
Large Containers
klemmen opleggers
Mit Greifzangen
verladbare
Sattelauflieger
Semi-trailers
suitable for
Longueur
Maximale
(en pieds)
Gares
Banhöfe
Stations
2188
2188
2188
2188
2188
2188
2188
2188
2188
2188
2188
Poids brut max. à
manutentionner
(en tonnes) (1)
Te hanteren ruw
Maximumlengte maximumgewicht
(in voeten)
(in tonnen) (1)
Grösste Längte
(in fuss)
EF deservant / SO
Bedienendes EVU /
Nature de la modification / Aard van de wijziging
Art der Änderung/Type of modification
Date de la dernière modification / Datum van de laaste wijziging
Datum der letzten Änderung/Date of the last modification
Edition du
Geldig vanaf
Ausgabe vom
Edition of 01.07.2016
Maximum
length (in feet)
grabbler handling
Poids brut max. à
manutentionner
(en tonnes) (2)
Te hanteren ruw
maximumgewicht
(in tonnen) (2)
Höchstes Bruttogewicht
Höchstes Bruttogewicht
(in T) für die
(in T) für die
ladedienstliche
ladedienstliche
Behandlung (1)
Behandlung (2)
Max. gross
handling weight
(in tons) (1)
Max. gross
handling weight
(in tons) (2)
24940
24931
66605
41343
72082
85704
22415
31722
95919
43026
91579
9
8
7
5
1
5
4
2
7
4
3
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
ANTWERPEN CIRKELDIJK
ANTWERPEN ZOMERWEG
ATHUS (Terminal Privé)
BIERSET
DRY PORT CHARLEROI
DRY PORT MOUSCRON
DRY PORT MUIZEN
GENK EURO TERMINAL (Terminal Privé)
LAUWE L.A.R. (Terminal Privé)
RENORY
ZEEBRUGGE CHZ
40
40
40
40
40
43
50
40
43
40
-
40
40
40
40
40
43
50
40
43
40
-
(1) II s’agit du poids brut «transcontainer + chargement», que l’appareil peut manutentionner lorsqu’il fonctione avec ses agrès
spéciaux de manutention.
(1) Het betreft het bruto gewicht «transcontainer + lading» , dat het voertuig kan hanteren wanneer het werkt met zijn speciaal
behandeld takelwerk.
(1) Es handelt sich um das Bruttogewicht « Transcontainer + Ladung », das von der mit ihrem Ladegeräten für Transcontainer
versehen Krananlage gehoben werden kann.
(1) Gross weight « Transcontainer + load » which may be lifted with the special container handling equipement.
(2) II s’agit du poids brut « véhicule + chargement », que l’appareil peut manutentionner lorsqu’il fonctionne avec ses agrès spéciaux
aptes à manipuler les véhicules routiers préhensibles par pinces. Le signe [–] indique que l’appareil de levage ne peut pas être utilisé.
(2) Het betreft het bruto gewicht « voertuig + lading », dat het laadtoestel kan hanteren wanneer het werkt met zijn speciaal
behandeld takelwerk geschikt voor het behandelen van wegvoertuigen met de tangen van klemmen. Het teken [–] duidt aan dat het
kijstoestel niet kan gebruikt worden.
(2) Es handelt sich um das Bruttogewicht « Strassenfahrzeug + Ladung », das von der Krananlage mit den Ladegeräten für die mit
Greifzangengeschirr verladbaren Strassenfahrzeuge gehoben werden kann. Das Zeichen [–] bedeutet, dass die Krananlage nicht
benutzt werden kann.
(2) Gross weight « Road vehicle - load » which may be lifted by cranes fitted with special handling apparatus for road vehicles
capable of being lifted by grappler arm equipment. The sign [–] indicates that the lifting gear may not be used.
01.07.2016
27
BE (88)
Remarques /Anmerkungen / Notes
A
B
C
D
E
Traitement avec du matériel spécial et adapté
Spreder télescopique avec double système
Terminal privé à desservir
Manipulation avec un dispositif particulier
Manipulation uniquement pour les semi-remorques reçues ou expédiées par le
propriétaire du terminal
A Umschlag mit Krankabel
B Teleskop Spreader mit KV- System
C Bedienung in einem besonderen Terminal
D Umschlag mit einem anderen Umschlaggerät
E Umschlag von Sendungen nur für bestimmte Firmen.
A
B
C
D
E
handling with crane rope and turn button on sett
telescopic spreder with Piggy-back sistem
Private terminal serves
handling with improvised device
Handling only for semi-trailers intended for or sent by the owner of the terminal.
A
B
C
D
E
Behandeling met gespecialiseerd en aangepast materiaal
Telescopische spreader met piggy-back systeem
Privé terminal te bedienen
Behandeling d.m.v. speciale installatie
Behandeling enkel voor semi-trailers voor zendingen van of naar de eigenaar van de
terminal
01.07.2016
28
BE (88)
Liste des EF avec leurs codes RICS qui sont représentées dans cette
édition
Auflistung der EVU mit ihrem RICS-Code, die in dieser Ausgabe
aufgeführt werden
EF with their list of RICS codes that are represented in this edition
Lijst van SO's met hun bijhorende RICS code, hernomen in deze editie
1
code RICS
RICS – Code
code RICS
Codul RICS
2188
EF
EVU
RU
IF
Remarques
Anmerkungen
Notes
Opmerking
EF responsable/
Verantwortliche
EVU/responsible RU/
verantwoordelijke SO
B-Logistics
01.07.2016
29

Belgie

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