aktuality

bednění lešení služby
č. 1 | 2009 CZ
aktuality
Úspěšně stavět s PERI
OC Forum, Ústí nad Labem
strana 5
Zastřešení mostní konstrukce, Znojmo
strana 13
Most přes Opárenské údolí
strana 8
Kostel v Orlickém Záhoří
strana 14
neustále dál, i když zřejmě v omezené
míře.
Vážení zákazníci,
otevíráte další číslo našich „Aktualit“,
které již poněkolikáté vydáváme společně pro bednění i lešení. Na mnoha
stavbách se objevují oba dva tyto
segmenty, někde současně, jinde se
vzájemně doplňují. Stále více zákazníků oceňuje výhodu synergie dodávky
bednění a lešení od jednoho dodavatele. Společnost PERI se může pochlubit
vedoucí pozicí na českém stavebním
trhu a to v obou segmentech.
Nechci se na těchto stránkách zabývat
tématem, se kterým se setkáváme
denně prostřednictvím všech možných médií, a to poklesem poptávky
stavebních prací nebo chcete-li krizí.
Veškeré odhady o poklesu stavební
výroby zůstanou ještě nějaký čas
pouhými odhady, stavět se však bude
Firmy s vysokým podílem na trhu, jsou
výkyvy způsobenými makroekonomickými ukazateli vždy ovlivněny, musí
tedy na tyto vlivy velmi rychle reagovat. Velký pokles poptávky po našich
výrobcích, především pro pořízení
technologií do vlastnictví, jsme pozorovali již ve druhé polovině roku 2008.
Tento pokles byl však téměř zcela
nahrazen zvýšením zájmu o pronájem
jednotlivých systémů. V současnosti
zaznamenáváme zvýšenou poptávku
po řešení problematiky dopravních
staveb a strukturálně-veřejných staveb,
například ČOV.
Zvýšená pozornost věnovaná v posledních letech právě této problematice
se nám nyní vyplácí. Nová stavebnice
VARIOKIT je moderní univerzální
systém nabízející řešení nejrůznějších
požadavků při výstavbě mostních a
tunelových staveb. Právě tento systém
našel uplatnění i v případě přísných
podmínek stanovených pro výstavbu
mostu přes Opárenské údolí dálnice
D8. Pro realizaci tohoto mostu,
Bednění PERI
rychlá montáž i betonáž
Výletní zámeček Větruše, Ústí nad Labem
S několikaměsíčním zpožděním začaly
opravy zřícených opěrných zdí pod
ústeckým výletním zámečkem s vyhlídkovou restaurací Větruše.
Více než 1800 m² opěrných železobetonových stěn vysokých do 5,50 m, které
budou obloženy čedičovými kameny,
bylo kompletně vybetonováno do formy
z bednicích systémů PERI. 12 m dlouhé
záběry se stěnovými panely DOMINO
byly v místech, kde nemohly být bedněny oboustranně, vzepřeny systémovými prvky bednění PERI.
Vyšší stěny budované ve dvou záběrech – ve druhém
stálo bednění na lávkách vytvořených z konzol:
ocelových závor SRU rozepřených vřetenem SLS.
2
o kterém Vás informujeme uprostřed
časopisu, jsme poprvé zapůjčili bednicí
soupravu pro letmou betonáž. Mezi
další investice do technologií pro liniové
stavby patří těžké podskružení ST-A4 a
variabilní ocelová forma s hydraulickým
ovládáním pro ražené tunely. Formu
pro bednění hloubených tunelů úspěšně
používají naši zákazníci již několik let.
Inovaci stávajících systémů i vývoj
nových technologií chceme podpořit
neustálým zlepšováním služeb.
V našich nájemních skladech jsme
zavedli dvousměnný provoz a zlepšili
mnoho logistických procesů. Hlavní
sklad v Jesenici bude v nejbližší době
rozšířen o dalších 16000 m². Kvalitní
produkty PERI a bezvadné služby musí
být zárukou pro kvalitní, rychlé, bezpečné a hospodárné provádění všech
Vašich staveb, na jejichž realizaci se
společně s Vámi a díky Vám budeme
podílet.
Libor Čermák
jednatel společnosti
Stavbu provedl
SKD Průmstav – stavby, a.s., Ústí nad Labem
Návrh bednění
PERI Jesenice
Několik systémů lešení i bednění
spolupůsobí jako jeden celek
Nadjezd Točná přes R1
Stavbu provedl
ALPINE stavební společnost CZ,
s.r.o., Valašské Meziříčí
Návrh bednění
PERI Jesenice
Návrh a montáž lešení
PERI Jesenice
Praha bude mít konečně
vybudovanou tolik potřebnou
jižní část vnějšího okruhu.
Jeden z objektů, nadjezd na
části rychlostní silnice R1
mezi obcemi Lahovice –
Vestec pro spojení obcí Točná a Cholupice, překlenuje
tuto silnici obloukovým mostem dlouhým téměř 63 m
širokým 11,60 m s vrcholem
oblouku ve výšce téměř 8 m.
Využití systémů PERI u mostu tohoto druhu je vhodným
řešením.
PERI UP Rosett doplněného
u paty oblouku příhradou
z podpěrných vřeten SLS.
Bednění oblouku (rozpětí
46 m)
Betonáž probíhala ve dvou
záběrech:
– boky se záklopem
– vrchol vč. mostovky.
Bednění tvořily nosníky
GT 24 na ocelových závorách
SRU podepřených prostorovou skruží ze systému
Pro betonáž pilířů horní
mostovky muselo zůstat
z technologických důvodů
kompletní podepření oblouku.
Technicky nejnáročnější bylo
řešení podepření bednění
mostovky. V části nad vrcholem oblouku, kde byla nejmenší světlá výška, musela
být opět použita osvědčená
příhradová konstrukce
ze stavitelných vřeten SLS
a ocelových závor SRU.
Příhradová konstrukce: ocelové
nosníky SRU, vřetena SLS a podepření
z věží MULTIPROP pro přenos zatížení
z oblouků mostu.
celá plošina přemosťující
6 m široký oblouk nosníky
HDT 880 ze systému
HD 200. Teprve na ní, zcela
na rovině, byla založena
běžná skruž ze systému
PERI UP Rosett.
Celou podpěrnou konstrukci
ještě na různých místech
doplňovaly velmi únosné
hliníkové stojky MULTIPROP
a rámy MRK.
Díky celé řadě dílů příslušenství mohou být systémy
PERI vzájemně propojovány
a je tak možné plně využít
jejich předností: únosnosti,
flexibility a hlavně jednoduchosti montáže.
Toto řešení však nebylo
v dalších polích díky větším
výškám a většímu sklonu
oblouku již vhodné, proto zde
byla využita závora UH 25
podstatně zvyšující únosnost
lešení. Na takto vytvořených
věžích (25 x 25 cm) spočívala
3
Rychlý postup betonáže
na konzolách CB 240
Estakáda přes potok Bělá
Libor Špičák,
stavbyvedoucí:
„Hotová forma připravená
montéry v PERI v Jesenici
byla skvělá. Zcela snadno
jsme podle ní zhotovili i další a rychlost výstavby, které
jsme dosáhli s lávkami CB,
byla opravdu obdivuhodná.“
Jedním z objektů stavby
obchvatu Česká Bělá
na silnici I/34 mezi Havlíčkovým Brodem a Hlinskem,
která je projektem financovaným z Evropského fondu
pro regionální rozvoj, je sedmipolová mostní estakáda
přes údolí říčky Bělá s délkou
přemostění 271,60 m (délky
276 m).
Vrchní stavba mostní konstrukce – dvoutrámový monolitický most z předpjatého
betonu – je podepírána šesti
dvojicemi pilířů s výškou
od 12,80 m do 24,55 m propojenými základovou deskou
a prefabrikovanou příčlí
u zhlaví.
Pilíře mají většinou stejný
obdélníkový průřez 2,70 m
x 1,50 m s vlysy a zkosením.
Pro volbu použitého bednění
byly po technických požadavcích, jako jsou výška a průřez pilíře, velmi důležité i
požadavky na jejich architektonický vzhled – tvar povrchu
a kvalitu pohledového betonu s palubkami na sraz bez
zkosení.
nebo TRIO odsunuje a přisazuje. Zvolené řešení dovoluje
armovat i čistit bednění
v naprosto bezpečném prostoru chráněném odsunutým
bedněním.
Do dalšího záběru je bednění
přemísťováno společně
s lávkami, takže se připravená
forma bez jakýchkoliv přestaveb od záběru k záběru pouze
překládala. Šířka lávky 2,40 m
přispívá ke skutečně efektivnímu a pohodlnému způsobu
práce.
Díky letitým zkušenostem
s pohledovým betonem to
nebyla pro techniky PERI
těžká úloha.
Kvůli velké výšce, dosahující
v některých případech až
24,50 m, byly pro rychlý postup výstavby i pro dosažení
úspory materiálu použity
jeřábem překládané lávky
šplhavého lešení CB 240,
jejichž součástí je i vozík,
na kterém se nasazené
bednění ze systému VARIO
Velkého pomocníka našli
stavaři i v lešení PERI UP,
ze kterého byla postavena
pohodlná a bezpečná schodiště umožňující přístup na
pracoviště v jakékoliv výšce.
4
4,65
4,50
Stavbu provedl
Eurovia CS, a.s., závod Jihlava
Návrh bednění
PERI Jesenice
Bednění stěn, sloupů a stropů
od jednoho dodavatele
OC Forum, Ústí nad Labem
800 parkovacích míst. Společnou
investicí města a investora stavby bude
na střeše vybudována spodní stanice
lanové dráhy, která by měla spojovat
centrum a o 50 m výše položený výletní zámeček s vyhlídkovou restaurací
Větruše. Na tak rozsáhlé stavbě dostaly
systémy PERI mnohonásobnou příležitost prokázat své kvality: rámové bednění TRIO a DOMINO, kruhové bednění
RUNDFLEX, sloupové bednění RAPID,
QUATTRO a SRS, stropní nosníkové
bednění MULTIFLEX s nosníky GT 24
i VT na stojkách a věžích ST 100, sklápěcí lávky FB 180, armovací lešení
PERI UP. Všechny systémy jsou doplněné prvky potřebnými pro bezpečnost
práce. Právě možnost realizovat celou
stavbu pouze s jedním dodavatelem je
příspěvkem ke zjednodušení přípravy
a dosažení dobrého hospodářského
výsledku stavby.
R = 11,50
0,25
V těsné blízkosti městského centra,
na místě bývalé tržnice mezi ulicemi
U Kostela a Malá hradební, vzniká na
zastavěné ploše 17700 m² komplex
budov, který má být dokončen ještě
v letošním roce. Ve dvou nadzemních
podlažích na ploše 25000 m² bude
otevřeno velké množství obchodů,
restaurací, kaváren a samozřejmě multikino se 7 promítacími sály. Problémy
s parkováním v centru města pomohou
vyřešit podzemní garáže s nabídkou
Průvlaky atria ve
tvaru hvězdice se
systémem TRIO.
Richard Procházka, stavbyvedoucí:
„S bedněním PERI se dá dělat úplně
všechno a práce s ním je rychlá,
bezpečná a přesná. Velkou výhodou
je možnost vozit vše z jednoho skladu.“
Stavbu provedl
SYNER, s.r.o., Liberec
Návrh bednění
PERI Jesenice
5
Kruhové bednění PERI RUNDFLEX
vhodný systém pro jakýkoliv průměr
ČOV Mošnov
Petr Homza,
oblastní ředitel Morava:
„Montáž systémového bednění PERI
je jednoduchá a rychlá, servis
na vynikající úrovni. Je znát, že vývoj
jde stále dopředu, stačí si vzpomenout na práci se systémem MAXIMO.“
V rámci investiční přípravy průmyslové zóny Mošnov v blízkosti zdejšího
mezinárodního letiště byla realizována
rekonstrukce ČOV.
Dominantními stavbami celé ČOV
jsou jako u většiny čistíren odpadních
vod aktivační nádrže, zde o půdorysu
cca 23,00 m x 11,60 m, a dosazovací
nádrže o průměru 12,80 m, které jsou
díky své výšce až 6,50 m vidět ze
širokého okolí. Kromě těchto dominant
je součástí ČOV celá řada menších
stavebních objektů, jako jsou různé
šachty, čerpací stanice, komory, lapače
Stavbu provedl
LM-sti, s.r.o., Praha
Návrh bednění
PERI Ostrava
Spolehlivý systém pro kruhové stavby
PERI RUNDFLEX (pro stavby s minimálním průměrem 1 m).
6
a nechybí samozřejmě provozní budova, ze které bude zajišťován provoz celé
čistírny.
Provedení stavby celé monolitické části
se na sklonku loňského roku úspěšně
zhostila stavební firma LM-sti, s.r.o.
Po zvážení všech požadavků na rychlost
provedení prací s ohledem na klimatické podmínky v podzimních a zimních
měsících a na požadovanou kvalitu
betonových konstrukcí bylo při přípravě
rozhodnuto o nasazení již osvědčeného
systému nosníkového bednění
pro obloukové stěny RUNDFLEX
v kombinaci s těžkým rámovým bedněním MAXIMO, které je plně kompatibilní s již mnoho let užívaným a osvědčeným systémem TRIO. Ke zvolení
systému MAXIMO přispěl i požadavek
na úsporu finančních prostředků, vyplývající z menšího počtu spínacích míst,
která musela být následně vodotěsně
uzavřena.
Velkoplošné panely TRIO
pro minimalizaci rizika budoucích průsaků
Vodojem Na Klobasné
Nákladem více než 20 mil.
Kč se v lesích nad Veselím
nad Lužnicí staví za finančního přispění Ministerstva
zemědělství ČR zásobárna
pro téměř 2 mil. litrů pitné
vody.
Stavba 36 metrů dlouhé,
16 m široké a 5,60 m vysoké
železobetonové dvoukomorové konstrukce vodojemu
s armaturní komorou 6,80 m
x 8,10 m o max. světlé
výšce 9,50 m byla zahájena
koncem října minulého roku.
U stavby tohoto druhu, kdy
Rychlá a snadná montáž, kratší čas při
usazování, minimum spínacích míst,
minimální nutnost těsnit – to jsou
výhody použití velkoplošných panelů
TRIO.
jsou kladeny zvýšené nároky
na její vodotěsnost, jsou pro
obednění stěn nejvhodnější
velkoplošné panely rámového
bednění TRIO 2,70 x 2,40 m,
které značně redukují počet
vodotěsného sepnutí (PERI
DK). Důsledkem je úspora
materiálu, úspora pracovního
času a v neposlední řadě
snížení rizika chybného utěsnění spínacích otvorů.
Návrh bednění zastropení
nádrží musel počítat s faktem, že použitý materiál
(MULTIFLEX podepřený
stojkami PEP) se bude muset
z prostoru nádrží odstraňovat jediným otvorem 1,00 x
1,00 m ve stropu armaturní
komory. V té pak byly pro
podepření stropu, díky velké
výšce, použity věže
ST 100. Součástí systému
je i pracovní lešení pro betonáž, samozřejmý příspěvek
k bezpečnosti práce.
Milan Vanžura, mistr
a Ing. František Boháč,
vedoucí projektového
týmu divize Čechy (zleva):
„Aby nemohlo docházet
k průsakům vody, bylo
nutné vybetonovat stěny
najednou. Systém s velkoplošnými panely tento
požadavek splnil na sto
procent.“
Stavbu provedl
HOCHTIEF CZ a.s., Praha
Návrh bednění
PERI Jesenice
7
Netradiční postup výstavby
letmá betonáž obloukového mostu
Most přes Opárenské údolí
Stavbu provedl
Metrostav a.s.,
divize 5, Praha
Návrh bednění
PERI Weißenhorn,
PERI Jesenice
3,10 - 3,60
Roman Šimáček,
stavbyvedoucí:
„Pro technicky náročnou výrobu
obloukového mostu jsme pro pilíře,
konstrukci oblouku a mostovku obdrželi od PERI řešení přesně na míru,
hospodárné a spolehlivé.“
Řez pilířem a nasazení RCS bednění na stavbě.
Šplhavé bednění RCS vytváří 3 pracovní úrovně:
pro osazení bednění, pro obsluhu hydraulických
agregátů posunu a úroveň pro ošetření betonu.
Dvojice 258 m dlouhých souběžných
mostů překonává ve výšce 50 m
Opárenské údolí, které patří k nejpřísněji ekologicky chráněným lokalitám
na tomto dálničním úseku. Hlavním
nosným prvkem mostů je výškový
železobetonový oblouk o rozpětí 135 m.
Mostovka ve směrovém oblouku má
profil dvoutrámu a je podporovaná
stěnovými pilíři výšek 15 až 30 m, které
celý most rozdělují na mostní pole s
rozpětím do 25 m. Pro výstavbu mostu
byla zvolena technologie letmé betonáže oblouku, horní posuvné skruže pro
betonování mostovky a samošplhavého
bednění pro vysoké pilíře. Stavba je
v ČR jedinečná. Poprvé v ČR zde byl
použit hydraulický šplhavý systém RCS,
nejnovější systém PERI posuvná skruž
8
SMSS (Strukturas Movable Scaffolding
System) a systém pro letmou betonáž
FT (Formwork Traveler). Šplhavé lávky
RCS umožnily stavbě bezpečnou práci
na vysokých pilířích bez trvalého použití
jeřábu a za všech klimatických podmínek. Přesun celého bednění do další
betonážní polohy (o 4 metry) zajistili
2 pracovníci za 120 min. Konstrukce FT
pro letmou betonáž oblouku je pomocí
horních příčníků a táhel DW 36 ukotvena do hotové části oblouku. Pomocí
hydraulických agregátů se provádí vlastní přesun do další betonážní polohy,
jakož i ustavení bednění dle požadavku
projektu. Hotová část oblouku je před
zahájením přesunu FT zavěšena na
šikmých montážních lanech Dywidag.
Konstrukce svým uspořádáním zajišťuje
Nosná konstrukce FT se pomocí hydrauliky přesunuje do další betonážní lamely. Délky lamel jsou
5 - 6 m.
Hotová část oblouku je před každým přesunem
vozíku FT zavěšena přes šikmé montážní závěsy.
14,25
Běžně pronajímatelný systém VARIOKIT,
zde zavěšený na konstrukci nového systému
posuvné skruže PERI SMSS. Tento systém
je z 95% pronajímatelný.
V řezu vlevo je vidět bednění v poloze pro betonování, vpravo je odklopené, připravené pro přesun
skruže SMSS do dalšího záběru.
bezpečnou práci a rychlou, přesnou
manipulaci s bedněním oblouku. Horní
posuvná skruž SMSS pro betonování
mostovky je tvořena dvojicí plnostěnných ocelových nosníků uložených
na pomocných ocelových podpěrách.
Na hlavních nosnících dlouhých 53 m
je uložena prostorová příhradová
konstrukce ze systému PERI VARIOKIT
a na ni jsou ze stejného materiálu zavěšeny prvky bednění mostovky a dolní
pracovní lávky. Manipulace s bedněním
je zajištěna pomocí vzpěr SLS a lehkých
přenosných hydraulických agregátů
většího zdvihu. Obslužnou pracovní
lávku v čele mostu tvoří zavěšené
lešení PERI UP.
9
Úsporné základní bednění s ramenáty
VARIO GT 24 na vhodných lávkách
Dálniční most přes údolí u Dobkoviček
Stavbu provedl
OHL ŽS, a. s., Brno
Návrh bednění
PERI Jesenice
Šikmé bednění hlavice pro 4 m
vysoký záběr bylo vzepřeno do únosných lávek samošplhavého systému
SKSF 240.
Devět párů pilířů vysokých
12 - 24 m podepírá tento
434 m dlouhý most o 10
polích. Opravdovou výzvou
pro techniky i montéry PERI
bylo bednění hlavic těchto
pilířů. Podélný rozměr pilíře
se zde zvětšuje ze 4,30 m
až na 6,80 m a to nikoliv
lineárně, ale v oblouku. Jako
základní nosné bednění
navrhli technici PERI stěnový
nosníkový systém VARIO
GT 24 do něhož byly vloženy
svislé ramenáty. Pro dosažení
úspor byly pilíře budovány
po záběrech na překládaném
lešení, které tvořily lávky
CB 240 a lávky pro jednostranné bednění SKSF 240.
Nespornou výhodou tohoto
systému je, že při jakémkoliv úhlu náklonu zůstávají
pracovní lávky vždy vodorovné. Možnost překládat celé
sestavy přinesla dodavateli
materiálové a časové úspory.
Václav Benda, stavbyvedoucí:
„Formy byly v dílně PERI
perfektně připraveny.
Stačila správná údržba a
mohli jsme tak dosáhnout
opravdu kvalitního pohledového betonu.“
Osvědčené a vždy spolehlivé systémy
TRIO, FB 180, MULTIFLEX a ST 100
Výdechový a nasávací objekt Nouzov
Stavbu provedl
gen. dodavatel Subterra, a.s., Praha
dodavatel monol. konstr. EKOSTAV
s.r.o., Praha
Návrh bednění
PERI Jesenice
Rychle a jednoduše montované věže
ST 100 podepírají nosníky GT 24.
Stavba, která má zajistit
větrání tunelu, je součástí
silničního okruhu kolem Prahy,
stavby Vestec - Lahovice.
Nadzemní objekt strojovny
vzduchotechniky cca 22 x
22 m, který má světlou
výšku 6 m a komín o půdorysném rozměru 5,45 m x
5,66 m do výšky 20 m.
Stěny byly budované tradičním a osvědčeným systémem TRIO u komínu překládané na sklápěcích lávkách
FB 180. Na stropy byly
použity příhradové nosníky
systému MULTIFLEX podepřené věžemi ST 100.
10
Rychlá práce s rychlými pomocníky
Modulové stoly VT a SKYDECK
Komplex budov Horní lány, Olomouc
Jan Špitt,
stavbyvedoucí:
„Obedňování stropů
s modulovými stoly PERI
je pro dané podmínky
nejvhodnější technologií.
Se systémy PERI se nám
dělá velice dobře.“
Odbedňování modulových stropních
stolů je velmi jednoduché a rychlé
díky modulové kyvné hlavě. Použití
stropních stolů tak přináší značné
úspory času.
12,00
pak mohla stavba postupovat s velkými časovými
úsporami. Tam kde bylo
podlaží po obvodu uzavřeno,
jako tomu bylo u podzemních podlaží (400 až 650 m²)
a u stropů každého posledního patra, přišlo ke slovu
hliníkové panelové bednění
SKYDECK. U objektu E byla
použita kvůli úspoře času
jeřábu kombinace obou
systémů – po obvodu stropní
stoly, uvnitř SKYDECK.
Pro zásobování materiálem
a zjednodušení zavěšování
modulových stolů byla
postavena plošina na lešení
PERI UP Rosett.
0,20
vymezily zapřené panely
stěnového bednění DOMINO.
Obvodové stěny podzemního
podlaží a šachty se betonovaly do bednění sestaveného
z panelů TRIO. Pro výrobu
sloupů pak podle tvaru jejich
průřezu posloužilo bednění
kruhových sloupů SRS nebo
sloupové bednění TRIO.
Netradiční kombinace využívající přednosti jednotlivých
systémů pak byly nasazeny
při výrobě stropů tak, jak to
dovolovaly podmínky. Podlaží, jejichž obvodové stěny
byly volné, se kompletně
obedňovaly modulovými stoly
VT. Pomocí rychlé technologie
2,80
Komplex pěti 7 až 8 podlažních objektů budovaných
v jihozápadní části Olomouce
tvoří tři domy bytové s cca
100 byty, kde je v přízemí
počítáno s malými obchůdky
a různými provozovnami pro
služby a dva objekty s prostory pro lékařské ordinace,
kanceláře, restauraci a
obchody. Monolitický železobetonový skelet se ztužujícími stěnami výtahových a
schodišťových šachet a obvodových stěn v podzemním
podlaží – to všechno mělo
pro betonáž se systémy PERI
svou formu. Čelní hrany
základové desky tlusté 50 cm
Stavbu provedl
EUROGEMA CZ a.s., Olomouc
Návrh bednění a lešení
PERI Zlín
11
Vnitřní zábradlí systémově
rychlá montáž – úspora času
Centrum Trnitá, Brno
Polyfunkční objekt Trnitá
o zastavěné ploše 3710 m²
je umístěný v trojúhelníku
mezi Vaňkovkou, Katastrálním úřadem a OD Tesco.
Na více než 21 tis. m² se
bude nacházet hotel, administrativní budova a sídlo
pojišťovny AXA. Firma PERI
byla požádána o spolupráci
při oplášťování 6000 m²
fasády, protože jsou dobře
známy výhody systému
PERI UP. Lešení mělo být
postaveno ve vzdálenosti
40 cm od fasády. Pro takové
případy jsou na nástavcích
UV 165 stejné trny na osazení zábradlí jako na T rámech.
Rychlost, se kterou je možné
toto zábradlí osadit, vede
k velkým úsporám času
a tím i peněz. Montáž lešení
PERI UP T 70 je nejen velmi
rychlá, ale hlavně bezpečná,
protože tento systém je
jediným lešením na trhu,
kde je možné osazovat zábradlí vyššího podlaží z místa,
které je již předem zabezpečené. V neposlední řadě:
pracoviště je pohodlné
a naprosto bezpečné.
Stavbu provedl
PORR a.s., pobočka Brno
Návrh a montáž lešení
PERI Zlín
Příhradové nosníky a kombinace systémů
výhody při komplikovaném založení
Obytný dům Šafaříkova, Chomutov
12
Problém, kdy jsou u běžného
panelového domu přisazeny
garáže, vyřešila stavebnice
lešení PERI UP velmi jednoduše. 18 pater tohoto lešení,
rozdělených kvůli rozložení
zatížení do tří částí, nesly
vždy dva a dva osmimetrové
spojené ocelové příhradové
nosníky. Takto spojené dvojice nosníků přemosťujících
vzdálenost 16 m pak byly
osazeny ve třech výškách –
u založení, v sedmém a
třináctém patře lešení.
Stavbu provedl
REVITA G a.s., středisko Praha
Návrh a montáž lešení
PERI Jesenice
Kombinace zábradlí z fasádního lešení
PERI UP T 70 se systémem PERI
UP Rosett s použitím držáku zábradlí
vsazeného klínem do rozety.
Kompatibilita i flexibilita
jednotlivých systémů této
stavebnice se opět potvrdila:
u rovné fasády byl použit
rámový systém PERI UP
T 70, složitější místa vyřešily
díly modulového systému
PERI UP Rosett.
Pojízdná prostorová portálová konstrukce
z lešení PERI UP Rosett
Zastřešení mostní konstrukce, Znojmo
Ocelová konstrukce pojízdného zastřešení.
Nad údolím Dyje se v minulých měsících odehrávalo
unikátní představení. 220 m
dlouhá mostní konstrukce se
zaměňovala za zcela novou.
Pro svařování nových segmentů bylo nutné vytvořit
stabilní podmínky. Modulový
systém PERI UP Rosett společně s ocelovými příhradovými nosníky umožňují sestavit dočasnou nosnou konstrukci pro opláštění. 30 m
dlouhá konstrukce, rozdělená do tří částí, se musela vejít do prostoru mezi ocelovou
konstrukci mostu a portálový
jeřáb, který při montáži
pomáhal. Mostní konstrukci
8,00
Ing. Antonín Směták,
stavbyvedoucí:
„Díky lešení PERI, které se
dalo podle potřeby jednoduše posunovat, měli naši
montéři skvělé podmínky
pro práci.“
překlenovala ve výšce 7,70 m
a její rozpon činil 8,00 m.
Pouze se systémovými díly
byla smontována velmi tuhá
konstrukce, která byla nakonec opláštěna trapézovými
plastovými panely. Jednotlivé části hotového zastřešení
pojížděly na kolečkách ve
vodicích U profilech. Protože jedna opláštěná část
konstrukce vážila pouhých
10 t, postačilo pro její ruční
posunutí šest mužů. Nebyl
zapotřebí žádný posouvací
mechanismus. Využita byla i
horizontála UH 25, která jednotlivé části propojovala ve
chvílích, kdy nebyly v pohybu.
1,50
8,00
1,50
Stavbu provedl
FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby a.s., Brno
Návrh a montáž lešení
PERI Jesenice
13
Bezpečné pracoviště
PERI UP Rosett Flex
Kostel v Orlickém Záhoří
Orlické Záhoří je společné
pojmenování osad a obcí
v údolí Divoké Orlice na
českopolské hranici. Jejich
pomyslným centrem je
Kunštát u jehož hřbitova stojí
pozdně barokní kostel sv.
Jana Křtitele postavený
v letech 1754 - 1763 na místě
původního dřevěného
o němž existují zmínky již
v roce 1612. Po předání kostela jako dar městu se našly
prostředky i na havarijní
opravu věže, ke které byla
přizvána i naše firma.
Pro práce u věže tyčící se
téměř až do výšky 34 m,
prováděné z plošin o půdorysném rozměru 3 x 3 m,
bylo nutné postavit lešení
s poslední podlahou ve výšce 32 m. Pro lešení PERI UP
není žádným problémem
zužující se tvar věže kostela
nebo ztížená možnost založení kvůli střeše lodní části
či velmi těsná blízkost místní
komunikace.
Stavebnicový princip umožňuje kombinaci jednotlivých
systémů. První tři patra
nad založením byla postavena ze systému PERI UP
Rosett, další potom z PERI
UP Rosett Flex využívající
průmyslové podlahy, které
se dají zcela variabilně osazovat přímo na horizontály
a pokryjí tak téměř beze
zbytku podlahovou plochu.
Směr uložení se může podle
potřeby libovolně měnit.
Vzdálenost rozet na sloupcích po 50 cm dovoluje
vytvořit zábradlí zcela dle
požadavků norem i umístit
diagonální výztuhy optimálně tam, kde je to třeba.
Příhradové nosníky, jeden
z doplňků systému, pomohly při založení lešení společně s kloubovými patkami
v komplikovaném místě
nad střechou lodě kostela.
Průmyslové podlahy dokázaly pokrýt
podlahovou plochu téměř beze
zbytku, což bylo výhodné obzvlášť
u plošin zužující se věže.
Příhradové nosníky přenášejí větší
část zatížení do sloupků založených
u paty lešení. Pouze malá část
zatížení se přenáší šetrným způsobem, pomocí kloubových patek,
do krokví konstrukce střechy kostelní lodě.
Stavbu provedl
Concrete s.r.o., Pardubice
Návrh a montáž lešení
PERI Jesenice
Takovou precizní práci mohli klempíři
odvést z naprosto bezpečné pracovní
plošiny.
14
Pracovní plošiny PERI UP Rosett
pouze v potřebné výšce
Poutní kostel Skoky
Příhradové nosníky ze systému PERI UP umožňují
překlenutí vzdálenosti bez nutnosti stavby kompletního lešení.
Nedaleko od Karlových Varů, mezi
obcemi Žlutice a Bochov, pod Vraním
vrchem vysoko nad údolím Střely, se
vypíná mohutný barokní poutní kostel
Navštívení Panny Marie.
V současné době se občanské sdružení
rozhodlo provést celkovou opravu kostela. Pro takto financovanou akci a pro
práce prováděné ve výšce je modulové
lešení PERI UP Rosett tím nejvhodnějším systémem. Velká škála délek vodorovných dílů od 72 cm až do 4,00 m
umožňuje vždy vytvořit optimální nosnou konstrukci. Lešení PERI UP Rosett
umožňuje zřízení pracoviště ve velké
výšce (zde ve 24 m) bez nutnosti
plně vybavit spodní podlaží, na kterém
nebudou vykonávány žádné práce.
Nejvyšší dvě patra s průběžnými pracovními lávkami a podlahami bez mezer
byla pomocí dílů systémového příslušenství založena na osmimetrových příhradových nosnících. Vzhledem k tomu
mohly zůstat jihovýchodní a severozápadní stěny věže (která byla založena
částečně na střeše kostela) neobestavěny lešením. Až k věžní báni mohli
řemeslníci vystoupat po žebříku, který
je součástí podlah osazených v jediném
již zdola plně vybaveném poli.
Větší stability celé konstrukce se
dosáhlo vzájemným provázáním polí
lešení, postavených u jihozápadní a
severovýchodní stěny, zhruba v polovině výšky dalšími příhradovými nosníky.
Díky takovému řešení byly úspory
materiálu, ale i času potřebného
pro montáž a demontáž velmi značné,
což se nutně odrazilo na celkových
nákladech.
Stavbu provedl
BOLID M s.r.o., Mariánské Lázně
Návrh a montáž lešení
PERI Jesenice
15
Systémy PERI
Únosnost, všestrannost a bezpečnost
Most na I 43, Opatov u Svitav
Stavbu provedl
Skanska DS a.s.,
Pardubice
Návrh bednění
PERI Jesenice
Tomáš Janda, stavbyvedoucí:
„Použité opěry HD 200 byly rychle
sestavené a na jejich únosnost jsme
se mohli naprosto spolehnout.“
Délku 11,25 m široké spřažené nosné
konstrukce nejdelšího z mostů člení
dvojice pilířů (vysokých od 6,50 do 9,10 m)
do čtyř polí 2 x 20,40 m a 2 x 25,50 m.
Systémy PERI byly při výstavbě
užitečné všude. Pro výrobu mostních
opěr a dvojic pilířů navrhli technici PERI
osvědčené rámové bednění. TRIO pro
dříky a lehké DOMINO postavené na
sklápěcích lávkách FB 180 pro hlavice.
Nejobtížnějším zadáním však bylo
podepření těžkých prefabrikovaných
nosníků při montáži. V tomto případě
byly řešením vysokopevnostní podpěry
Technická řešení na snímcích v tomto prospektu vyplývají
z momentální situace na stavbě, a proto je nelze z hlediska
bezpečnosti práce brát jako platná a závazná.
© Copyright by PERI GmbH
HD 200 s únosností jedné opěry až
200 kN.
Jednotlivé podpěry, složené z kombinace červených ocelových a bílých
hliníkových segmentů, byly v patě a
hlavě propojeny nosníky HDT. Takto
smontované bárky, stojící po obou
stranách pilířů, byly velmi únosnou
konstrukcí, na které mohly prefabrikované nosníky spolehlivě spočívat až
do jejich zmonolitnění a následného
předepnutí. Stejně jako u pilířů i zde
bylo využito lešení PERI UP Rosett,
ze kterého byla postavena pohodlná
schodiště umožňující bezpečný výstup
do potřebné pracovní výšky.
CZ cz 05/2009 4.5eb Art. Nr.: 792527 © Copyright by PERI GmbH
Výstavba nové komunikace dlouhé
4150 m, se třemi mosty o celkové
délce téměř 156 m a 17 m dlouhou
lávkou pro pěší, začala v březnu 2008
a do provozu by měla být uvedena
začátkem roku 2010.
Prvky zaručující stanovenou
bezpečnost práce zvyšují efektivitu
systémů bednění a lešení PERI.
PERI, spol. s r.o.
Průmyslová 392
252 42 Jesenice u Prahy
Tel.: +420 222 359 311
Fax.: +420 222 359 315
info @ peri.cz
www.peri.cz