MINIBIKE 2,5

MINIBIKE
2,5
BEZPE�NOSTNÍ UPOZORN�NÍ
P�i provád�ní údržby a servisu stroje dbejte zvýšené opatrnosti a dodržujte
bezpe�nostní upozorn�ní a pokyny uvedené níže !!!
Než uvedete Minibike do provozu, seznamte se pe�liv� s pokyny o jeho správném používání a
v zájmu Vaší bezpe�nosti i bezpe�nosti ostatních je dodržujte.
Výrobce ani distributor neru�í za škody, nebo p�ípadná zran�ní zp�sobená postupy, které by
byly v rozporu s návodem a bezpe�nostními pokyny.
Toto vozidlo není ur�eno k provozu na ve�ejných komunikacích !
Neopatrným zacházením s tímto strojem by mohlo dojít k vážným zran�ním. Tato
p�ípadná rizika m�že jezdec snížit na minimum používáním bezpe�nostní výstroje.
Jezdec musí správn� používat bezpe�nostní p�ilbu, ochranu o�í, ochranné rukavice,
chráni�e lokt� a kolen, vhodnou obuv. Vyhn�te se nerovnostem a p�ekážkám. Za jízdy
držte �ídítka ob�ma rukama.
P�ed každou jízdou prove�te p�edepsanou kontrolu vozidla, viz. „Pravidelná údržba“.
Neprovád�ní p�edepsaných pravidelných kontrol a údržby zvyšuje riziko nehody a
poškození vozidla.
Palivo a výpary z n�j jsou vysoce toxické a ho�lavé. P�i neopatrném zacházení s
palivem m�že dojít k popálení �i otrav�. Proto:
- p�i dopl�ování paliva vždy vypn�te motor a držte se z dosahu otev�eného ohn� a
jisker; neku�te
- dopl�ujte palivo pouze venku, nebo v dob�e v�traných prostorách
- rozlité palivo ihned ot�ete
- zajist�te, aby d�ti a zví�ata byly v bezpe�né vzdálenosti
P�i jízd� nep�ece�ujte svoje možnosti ani možnosti stroje. P�izp�sobte jízdu
podmínkám na jízdní dráze. P�edejdete tak zbyte�ným zran�ním a poškození stroje.
P�i provád�ní údržby za chodu motoru m�že dojít k vážným poran�ním zachycením
rukou nebo �ástí od�vu do pohybujících se �ástí. P�ed provád�ním kontroly nebo
údržby vždy vypn�te motor.
P�ed jakoukoliv manipulací v oblasti motoru a výfuku, jako je nap�íklad vým�na nebo
�išt�ní zapalovací sví�ky, mazání nebo napínání �et�zu je nutné nechat vychladnout
tyto horké �ásti za�ízení.
Špatné se�ízení �et�zu a používaní �et�zu ve špatném technickém stavu zvyšuje riziko
nehody, proto p�ed každou jízdou prove�te kontrolu a se�ízení �et�zu.
Zanedbání kontroly a údržby brzdy zvyšuje riziko nehody p�i jízd�. P�ed každou jízdou
zkontrolujte lanko a ú�innost zadní brzdy.
Špatný stav brzdových desti�ek m�že být p�í�inou snížené ú�innosti brzdy a být tak
p�í�inou nehody p�i jízd�. Brzdové desti�ky proto kontrolujte a m��te dle pokyn�
tohoto návodu.
Použití opot�ebených a nesprávn� nahušt�ných pneumatik, nebo pneumatik
nesprávných rozm�r�, sníží stabilitu a m�že zp�sobit nehodu.
MINIBIKE 2,5
ÚVOD
NÁVOD K OBSLUZE, PROVOZU A ÚDRŽB�, SEZNAM NÁHRADNÍCH DÍL�
Než uvedete minibike do provozu, seznamte se pe�liv� s pokyny o jeho
správném používání a v zájmu Vaší bezpe�nosti i bezpe�nosti ostatních je
dodržujte.
OBSAH
KARBURÁTOR - OBR. 3 ................................................................................................... 4
Minibike 2,5 je ur�en k jízd� na uzav�ených drahách s rovným a bezprašným
povrchem. Mohou na n�m jezdit dosp�lí i d�ti. D�ti pouze pod dohledem
zodpov�dné dosp�lé osoby. Svou konstrukcí a vybavením je minibike ur�en
zejména k závod�m na speciálních tratích. Vozidla Blata nejsou ur�ena k
používání v zimním období a za zhoršených pov�trnostních podmínek. U
vozidel Blata dochází p�i používání v zimním období a za zhoršených
pov�trnostních podmínek ke zvýšenému mechanickému opot�ebení v�tšiny
díl� výrobku, korozi t�chto díl� a to obzvlášt� u t�ch skupin které jsou
vystaveny p�ímému p�sobení vn�jších vliv�. Mimo to se jezdec vystavuje
nebezpe�í zran�ní �i trvalého poškození zdraví, zvlášt� p�i jízd�
za
zhoršených pov�trnostních podmínek, p�edevším pak v zimním období.
Minibike je vybaven jednoválcovým dvoudobým zážehovým motorem, který je
opat�en vzduchovým filtrem a výfukem s tlumi�em. P�enos hnacího momentu
z motoru na hnané zadní kolo je �et�zovým p�evodem, jehož pom�r lze v
menších mezích upravovat vým�nou �et�zových kol. Ob� kola minibiku jsou
vybavena kotou�ovými brzdami. Zadní brzda je ovládána pákou na levé stran�
a brzda p�ední pákou na pravé stran� �ídítek.
JÍZDA.................................................................................................................................. 4
TECHNICKÁ DATA
Strana
ÚVOD.................................................................................................................................. 2
TECHNICKÁ DATA ............................................................................................................ 2
P�ÍPRAVA MINIBIKU K PROVOZU - OBR.1.................................................................... 3
BEZPE�NOSTNÍ UPOZORN�NÍ ....................................................................................... 3
P�ED STARTEM................................................................................................................ 3
STARTOVÁNÍ - OBR. 2...................................................................................................... 4
PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA..................................................................................................... 5
MOTOR :
ÚDRŽBA A SE�ÍZENÍ �ET�ZU ........................................................................................ 5
VÝM�NA �ELISTÍ ODST�EDIVÉ SPOJKY ...................................................................... 5
MOTOR – OBR. 8............................................................................................................... 6
SESTAVA MINIBIKE 2,5 - OBR. 5..................................................................................... 7
SEZNAM NÁHRADNÍCH DÍL� ....................................................................................... 8,9
P�EDNÍ A ZADNÍ BRZDA - OBR. 7 ................................................................................ 10
SE�ÍZENÍ BRZD - OBR. 4 .............................................................................................. 11
VÝM�NA P�EDNÍCH BRZDOVÝCH DESTI�EK - OBR. 7 ............................................ 11
VÝM�NA ZADNÍCH BRZDOVÝCH DESTI�EK - OBR. 7............................................... 11
DEMONTÁŽ A MONTÁŽ P�EDNÍHO KOLA - OBR. 5.................................................... 11
DEMONTÁŽ A MONTÁŽ ZADNÍHO KOLA - OBR. 5 ...................................................... 12
VÝM�NA PASTORKU - OBR. 6 ...................................................................................... 12
VÝM�NA PNEUMATIKY - OBR. 5................................................................................... 12
DEMONTÁŽ A MONTÁŽ VZDUCHOVÉHO FILTRU - OBR. 3 ........................................ 12
ODSTAVENÍ Z PROVOZU A LIKVIDACE ....................................................................... 13
RÁM:
KAPOTÁŽ:
BRZDY:
DVOUDOBÝ.......................................... VZDUCHEM CHLAZENÝ
ZDVIHOVÝ OBJEM VÁLCE.......................................... 39,9 ccm
VÝKON ................................................ 2,5 kW p�i 8700 ot./min.
KROUTÍCÍ MOMENT ............................. 3,5 Nm p�i 6000 ot./min.
KARBURÁTOR ................................................. DELL´ ORTO 14
ZAPALOVÁNÍ.....................................…………. BEZKONTAKTNÍ
STARTOVÁNÍ .................................................................
RU�NÍ
SPOJKA ..................................…. AUTOMATICKÁ ODST�EDIVÁ
SVA�ENÝ ..... Z VYSOKOPEVNOSTNÍCH OCELOVÝCH TRUBEK
...................................................................................
T�ÍDÍLNÁ
P�EDNÍ .......................................... KOTOU�OVÁ MECHANICKÁ
ZADNÍ
...........................................
KOTOU�OVÁ
MECHANICKÁ
KOLA:
P�EDNÍ .............................................. Z LEHKÉ SLITINY 4” - 51
ZADNÍ................................................... Z LEHKÉ SLITINY 4” - 95
PNEUMATIKY: P�EDNÍ ................................................. 3,00 - 4”SE VZORKEM
ZADNÍ .................................................... 3,00 - 4”SE VZORKEM
DUŠE:
P�EDNÍ I ZADNÍ ............................................................. 3,00 - 4”
PALIVO:
BENZÍN ................……..... 91÷95 OKT.+ 2T SYNTETICKÝ OLEJ
MÍSÍCÍ POM�R ( po záb�hu ) ....................................... 50 : 1
OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE ........................................... 1 LITR
RYCHLOST : DLE POUŽITÉHO P�EVODU........................................ 45km/hod.
HMOTNOST: ............................................................................................. 17 kg
NOSNOST:
............................................................................................ 110 kg
ROZM�RY:
DÉLKA ..........................................................................
920 mm
ŠÍ�KA ............................................................................ 500 mm
VÝŠKA ..........................................................................
500 mm
2
P�ÍPRAVA MINIBIKU K PROVOZU
Minibike je dodáván balený v kartonové krabici se sklopenými �ídítky a
brzdovými pákami. Po vybalení nastavte �ídítka do takové funk�ní polohy,
která Vám bude nejlépe vyhovovat. P�i max. rejdu nesmí brzdové páky narážet
do kapotáže. Po nastavení dotáhn�te - matice objímky �ídítek 1, šrouby
brzdových pák 2 a šrouby plynové rukojeti 3 dle obr. �. 1. P�i dotahování
nepostupujte p�íliš energicky, aby nedošlo k poškození, a� už stržení závitu
nebo deformaci trubky a podobn�. Ov��te plynulý a volný pohyb ovládacích
bovdenových lanek plynu a obou brzd.
OBR. 1
Ovládací prvky :
1. Matice objímky �ídítek
2
3
6
2
4
2. Šrouby brzdových pák
3. Šrouby plynové rukojeti
4. Stop vypína�
5
5. Páka p�ední brzdy
6. Páka zadní brzdy
1
1
BEZPE�NOSTNÍ UPOZORN�NÍ
Toto vozidlo neodpovídá zcela vyhlášce MD. �. 102/1995 Sb. a není p�ipušt�no
k provozu na ve�ejných komunikacích. Neopatrným zacházením s tímto
strojem by mohlo dojít k vážným zran�ním. Tato p�ípadná rizika m�že jezdec
snížit na minimum nošením bezpe�nostní výstroje. Musí být nošena
bezpe�nostní p�ilba, ochrana o�í, ochranné rukavice, chráni�e lokt� a kolen,
vhodná obuv. Toto vozidlo nepoužívejte na vlhkém, zledovat�lém nebo
olejovitém povrchu. Vyhn�te se nerovnostem a p�ekážkám. Za jízdy držte
�ídítka ob�ma rukama.
P�ED STARTEM
Pro životnost motoru a pro jeho výkon je d�ležité, aby byl minibike dob�e
zajetý. Minibike je považován za zajetý po spot�ebování obsahu p�ti plných
nádrží paliva. V záb�hu mixujte benzín se syntetickým olejem pro dvoutaktní
motory v pom�ru 30 : 1, po záb�hu v pom�ru 50 : 1. Sm�s paliva a oleje p�ed
nalitím do nádrže d�kladn� promíchejte! Po dobu záb�hu nevytá�ejte motor na
maximální otá�ky a nedovolte p�eh�átí motoru. Zkontrolujte nahušt�ní
pneumatik - 200 kPa (2 bary) , které by m�lo odpovídat hmotnosti jezdce. Tlak
nesmí p�esáhnou 250 kPa ( 2,5 baru ) na p�edním i zadním kole.
3
STARTOVÁNÍ
Startování provád�jte pouze na stojánku - viz obr. 2 . Nádrž minibiku napl�te
palivem a uzav�ete ji zašroubováním zátky. Otev�te kohout p�ívodu benzínu �.6
a páku syti�e p�esu�te z polohy “A” do polohy “C” viz obr. 3 . Bez oto�ení
plynové rukojeti dvakrát zvolna zatáhn�te za startovací lanko. Po dalším
rychlém zatažení motor nastartujete. Pozor, startovací lanko nesmíme
vytáhnout do úplného vymotání ! Po chvíli b�hu motoru nastavte pá�ku syti�e
zp�t do polohy “A”. Minibike necháme na stojánku s b�žícím motorem po
dobu asi 1 minuty. Pokud je to nutné, se�ídíme otá�ky tak, aby p�i nich spojka
neunášela zadní kolo. Se�ízení provedeme šroubem �. 4 na karburátoru viz
obr.3.
OBR. 2
OBR. 3
KARBURÁTOR
1
3
A
4
2
5
1. Komora sání
2. Šroub objímky
3. T�leso karburátoru
4. Se�izovací šroub volnob�hu
5. Plováková komora
A - Poloha páky syti�e pro jízdu
C - Poloha páky syti�e pro studené starty
Pozor: Po demontáži hrdla karburátoru je nutno dodržet následující postup:
p�i každé zp�tné montáži je nutno použít novou plastovou trubku 110.078.00!
Šroub sv�rného spoje hrdla je nutno dotáhnout p�esn� momentem 5 Nm. P�i
p�ekro�ení tohoto utahovacího momentu dojde k poškození karburátoru, na
které se nevztahuje záruka !! P�i utažení menším utahovacím momentem se
spoj povoluje a karburátor nedrží �ádn� na hrdle sání.
Kontrolu dotažení tohoto spoje provád�jte po každých 5 hod. provozu!
JÍZDA
Po nasednutí na minibike a pozvolném oto�ení rukojeti plynu se rozjedeme.
P�ed zabrzd�ním ubereme oto�nou rukojetí plyn a lehce zmá�kneme nejprve
levou rukou páku zadní brzdy a potom pravou rukou páku p�ední brzdy. P�i
tom dbáme, aby se kola nedostala do smyku. Motor minibiku vypneme
zmá�knutím �erveného tla�ítka vypína�e na �ídítkách. Po první jízd� je nutné
4
zkontrolovat dotažení šroub� a matic, zvlášt� u motoru. P�ekontrolovat
ú�innost a se�ízení obou brzd.
PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA
SE�ÍZENÍ A ÚDRŽBA �ET�ZU
Povolíme matici osy zadního kola a matice 920.009.01 zachycení reakce zadní
brzdy. Stejnom�rným dotažením matic 920.009.01 napínák� po obou stranách
zadního kola dosáhneme požadovaný pr�v�s �et�zu ( 5 mm ). Po se�ízení
dotáhneme matici osy zadního kola a matice zachycení reakce.
�et�z musíme pravideln� mazat, tím zvýšíme jeho životnost a snížíme
provozní hlu�nost. Mažeme jej také po každé jízd� na mokré vozovce.
Doporu�ujeme mazat speciálními oleji ve spreji. Pokud je nutná vým�na
�et�zu, zkontrolujte ob� �et�zová kola. V p�ípad� opot�ebení musí být
vym�n�na sou�asn� s �et�zem.
VÝM�NA �ELISTÍ ODST�EDIVÉ SPOJKY
Po odšroubování dvou bo�ních šroub� 916.005.01 sejmeme p�ední kapotáž.
Kryt �et�zu odstraníme po odšroubování dvou šroub� M6 - 916.020.01 viz.
obr. 5. Dále povolíme �et�z a demontujeme jej. Odšroubujeme 4 šrouby M6
914.010.01 držící kryt spojky. Na rámu povolíme výztuhu motoru, odsuneme ji
a sejmeme celý kryt se spojkovým košem. Pomocí kleští stáhneme pružinky
spojky a povolíme �epy držící �elisti spojky. Do nových spojkových �elistí
nasuneme �epy spojky a montáž provedeme v opa�ném po�adí. Nakonec
se�ídíme pr�v�s �et�zu.
5
OBR. 8:
A - P�ed každou jízdou:
- Kontrolujeme lanka a ú�innost brzd.
- Kontrolujeme namazání a nastavení �et�zového p�evodu. �et�z by m�l mít
pr�v�s 5 mm.
- Po každém používání vždy pe�liv� minibike o�istíme a udržujeme v �istot�.
Nepoužíváme agresivní �istící prost�edky.
B - Vždy po 5 hodinách provozu:
- Zkontrolujte dotažení sv�rného spoje hrdla karburátoru (5 Nm)
C - Vždy po 10 hodinách provozu:
- Zkontrolujeme utažení všech šroub� a matic. Utahujeme s citem, aby
nedošlo k poškození jiných �ástí.
- Vzduchový filtr pe�liv� vypereme v benzínu a namažeme olejem pro
vzduchové filtry , aby lépe zachytával prach.
- Pe�liv� vy�istíme plovákovou komoru karburátoru.
- Zkontrolujeme stav brzdových desti�ek, tlouš�ka obložení nesmí být menší
než 1mm.Provedeme základní se�ízení brzd.
D - Vždy po 50 hodinách jízdy:
- Kontrolujeme stav spojkového obložení, tlouš�ka obložení nesmí být menší
než 1mm.
110.001.00 MOTOR
Pravideln� provád�ná údržba je jedním z nejlepších zp�sob�, jak p�isp�t
k prodloužení životnosti stroje, bezpe�nosti jízdy a sníženým náklad�m.
Krom� toho Vám ušet�í mnoho starostí, �asu a potíží.
210.001.00
210.001.01
110.002.00
210.029.00
210.030.00
210.032.00
210.040.00
210.067.00
210.072.00
110.073.00
110.074.00
110.075.00
110.076.00
110.077.00
110.078.00
110.080.52
110.097.00
110.098.00
110.099.00
110.100.00
110.101.00
110.102.00
110.103.00
110.104.00
110.105.00
MINIBIKE 2,5
MOTOR
MOTOR KOMPLET
POLOMOTOR
KARBURÁTOR SHA 1412L
PASTOREK 6 ZUB�
SK�� SPOJKY KOMPLET
SPOJKA KOMPLET
STARTÉR KOMPLET
MEMBRÁNA KOMPLET
T�SN�NÍ VÝFUKU
PLASTOVÁ SPOJKA
PALIVOVÝ KOHOUT
VÝFUK - KOMPLET
TLUMI� VÝFUKU KOMPLET
TLUMÍCÍ HMOTA VÝFUKU
PLASTOVÁ TRUBKA
TRYSKA 52
T�SN�NÍ PLOVÁKOVÉ KOMORY
T�SN�NÍ KARBURÁTORU 1
SE�IZOVACÍ ŠROUB
ŠOUPÁTKO
PALIVOVÝ FILTR
PALIVOVÝ VENTIL
PLOVÁK
T�SN�NÍ KARBURÁTORU 2
T�SN�NÍ ŠOUPÁTKA
111.001.01
RÁM
RÁM, LAKOVANÝ
112.004.00
112.025.01
112.026.20
112.050.02
112.060.00
202.006.00
202.007.00
312.017.00
312.029.00
312.035.00
312.041.00
332.020.00
512.004.00
512.005.00
512.008.10
512.016.50
512.019.01
512.042.00
512.043.00
512.044.00
512.045.00
512.053.00
512.054.00
512.055.00
512.058.00
512.060.00
BRZDY
VA�KA BRZDY PRAVÁ
BRZDOVÝ KOTOU� 2,5 x 119
BRZDOVÝ KOTOU� 3,0 x 119
DRŽÁK BRZDY
BRZDA - KOMPLET
LANKO BRZDY S BOVDENEM
LANKO BRZDY S BOVDENEM
PÁKA VA�KY
PRUŽINA LEVÁ
PODLOŽKA 6,1 x 14 x 3
PODLOŽKA 10,5 x 18 x 3
MATICE
BRZDOVÁ PÁKA PRAVÁ
BRZDOVÁ PÁKA LEVÁ
VA�KA BRZDY - LEVÁ
ZÁCHYT LANKA
PODLOŽKA
DISTAN�NÍ TRUBKA
�EP BRZDY
�EP VA�KY
DORAZ LANKA
T�LESO BRZDY - 1PÁR P�EDNÍ
BRZDOVÉ DESTI�KY - 1 PÁR
BRZDA KOMPLET
T�LESO BRZDY 1PÁR ZADNÍ
PRUŽINA PRAVÁ
110.000.00
MINIBIKE - 2,5
113.001.00
113.002.01
113.005.00
113.007.00
113.008.00
113.009.00
113.015.00
113.016.00
113.019.00
113.020.00
513.011.03
513.011.04
513.011.07
114.001.01
114.002.30
114.003.01
114.004.00
114.005.00
114.006.30
114.007.00
114.008.00
214.015.01
ROZP�RNÁ TRUBKA L = 14,5
NAPÍNÁK �ET�ZU - KOMPLET
KOLO KOMPLET BEZ PNEU 4" - 51
DISK KOLA 4" - 95 DVOUDÍLNÝ
ROZP�RNÁ TRUBKA L = 139,3
ROZP�RNÁ TRUBKA L = 84,5
ROZP�RNÁ TRUBKA L = 85,3
KAPOTÁŽ
KAPOTÁŽ KOMPLET BEZ LAKU
KAPOTÁŽ KOMPLET LAKOVANÁ
KAPOTÁŽ P�EDNÍ, BEZ LAKU
SEDÁTKO BEZ LAKU
P�EDNÍ BLATNÍK BEZ LAKU
KAPOTÁŽ P�EDNÍ, LAKOVANÁ
SEDÁTKO LAKOVANÉ
P�EDNÍ BLATNÍK, LAKOVANÝ
KRYT �ET�ZU
115.001.05
115.002.00
115.005.00
115.011.00
115.014.00
115.015.00
115.016.00
345.100.00
115.021.01
115.022.01
ŠTÍT + NÝTY
PODLOŽKA 5 x 5,5 x 23,5 PRYŽ.
�ÍZENÍ
VIDLICE S DRŽÁKEM BRZDY
VIDLICE
�ÍDÍTKO KOMPLET
OTO�NÁ RUKOJE�
PRACHOVKA BOVDENU
PRUŽNÉ RUKOJETI - PÁR
LANKO PLYNU S BOVDENEM
ZÁTKA
DRŽÁK VIDLIC HORNÍ - KOMPL.
DRŽÁK VIDLIC SPODNÍ - KOMPL.
117.010.54
117.010.55
117.010.56
117.010.57
117.010.58
117.010.59
117.010.60
117.010.61
117.010.62
117.010.63
117.010.64
117.010.65
117.015.00
117.015.01
517.001.28
517.001.30
517.001.32
517.001.34
P�EVODY
�ET�ZOVÉ KOLO 54 ZUB�
�ET�ZOVÉ KOLO 55 ZUB�
�ET�ZOVÉ KOLO 56 ZUB�
�ET�ZOVÉ KOLO 57 ZUB�
�ET�ZOVÉ KOLO 58 ZUB�
�ET�ZOVÉ KOLO 59 ZUB�
�ET�ZOVÉ KOLO 60 ZUB� - SERIE
�ET�ZOVÉ KOLO 61 ZUB�
�ET�ZOVÉ KOLO 62 ZUB�
�ET�ZOVÉ KOLO 63 ZUB�
�ET�ZOVÉ KOLO 64 ZUB�
�ET�ZOVÉ KOLO 65 ZUB�
SPONA �ET�ZU - NÝTOVACÍ
SPONA �ET�ZU - ROZEBÍRATELNÁ
�ET�Z 128 �LÁNK�
�ET�Z 130 �LÁNK�
�ET�Z 132 �LÁNK� - SERIE
�ET�Z 134 �LÁNK�
334.009.00
514.008.00
8
KOLA
DISK KOLA 4" - 51 DVOUDÍLNÝ
KOLO KOMPLET BEZ PNEU 4" - 95
PNEU. 3,00 - 4" VZOREK
DUŠE 3,00 - 4"
OSKA KOLA
OSKA KOLA
119.002.00
119.003.00
129.004.00
119.005.00
119.006.00
119.008.00
119.009.00
119.010.00
119.011.00
119.012.00
349.020.00
119.013.00
119.035.00
129.008.00
319.050.00
329.001.01
EL. INSTALACE
ZAPALOVÁNÍ KOMPLET
ZAPALOVACÍ SVÍ KA
KONEKTOR SVÍ KY
STAHOVACÍ PÁSKA š=3,6 x 140
STOP VYPÍNA
OSTATNÍ
SADA NÁLEPEK
ROZP RNÁ TRUBKA L = 25,8
GUMA NA SEDÁTKO - KOMPLET
ROLNA ET ZU
VZP RA MOTORU
NÁDRŽ S UZÁV REM
NÁDRŽ
UZÁV R NÁDRŽE
GUMA NA RÁM
PALIVOVÁ HADICE
STOJAN
SPONA HADICE
PODLOŽKA 6,4 x 18 x 1
SPONA HADICE 12 / 8
KLÍ PASTORKU
PLASTOVÁ STUPA KA 2KS
911.007.01
912.003.01
912.006.02
912.007.01
913.003.01
914.001.01
914.003.01
914.005.01
914.007.01
914.008.01
914.009.01
914.010.01
914.011.01
914.080.01
915.001.01
915.004.01
916.005.01
916.020.01
916.065.02
916.072.02
920.001.01
920.006.01
920.008.01
920.009.01
920.010.01
920.011.01
920.012.01
930.003.01
930.010.00
930.011.00
940.001.00
940.006.00
940.008.00
SPOJOVACÍ MATERIÁL
ŠROUB M 10 x 140
ŠROUB M 5 x 25
ŠROUB M 5 x 16
ŠROUB M 5 x 16
ŠROUB M 8 x 35
ŠROUB M 5 x 16
ŠROUB M 5 x 20
ŠROUB M 5 x 30
ŠROUB M 6 x 16
ŠROUB M 6 x 20
ŠROUB M 6 x 22
ŠROUB M 6 x 25
ŠROUB M 6 x 30
ŠROUB M 6 x 14
ŠROUB M 4 x 8
ŠROUB M 4 x 10
ŠROUB M 6 x 16
ŠROUB M 6 x 40
ŠROUB M 5 x 25
ŠROUB M 5 x 20
MATICE M 5
MATICE M 6 (NÍZKÁ)
MATICE M 5 SAMOJISTNÁ
MATICE M 6 SAMOJISTNÁ
MATICE M 8 SAMOJISTNÁ
MATICE M 10 SAMOJISTNÁ
MATICE M 8 LEVÁ
PODLOŽKA 10,5
PODLOŽKA 8,4 PRUŽNÁ
PODLOŽKA 8,1
NÝT 4 x 8
VÁLE EK 6 x 6
NÝT BULBEX 4,2 x 18,8
218.010.00
218.012.00
338.005.00
518.014.00
518.001.00
950.003.00
950.005.00
950.007.00
950.008.00
950.010.00
960.003.00
960.004.00
960.006.00
960.007.00
960.108.00
970.001.00
970.002.00
WOODRUFFOVO PERO 3e7 x 3,7
WOODRUFFOVO PERO 2e7 x 3,7
POJISTNÝ KROUŽEK 15
POJISTNÝ KROUŽEK 35
POJISTNÝ KROUŽEK 10 x 0,8
LOŽISKO 6000 ZR
LOŽISKO 6200 ZR
LOŽISKO 6202 C3
LOŽISKO 6202 2ZR
LOŽISKO OKA OJNICE
GUFERO 12 x 22 x 7
GUFERO 15 x 26 x 7
P�EDNÍ BRZDA - KOMPLET
6
916.072.02
ZADNÍ BRZDA - KOMPLET
916.072.02
9
6
10
OBR. 7
SE�ÍZENÍ BRZD:
5
3
4
B�žné se�ízení:
B�žné se�ízení brzd provedeme se�izovacím
mechanizmem brzdových pák na �ídítkách.
Základní se�ízení:
Na brzdové páce (na �ídítkách) vrátíme
se�izovací mechanizmus do výchozí polohy.
Povolíme matici �. 3, zašroubujeme
se�izovací šroub �. 4 tak, aby se kolo
neotá�elo. Šroub �. 4 vrátíme zp�t o 1/4 až
1/2 otá�ky a dotáhneme zajiš�ovací
matici �. 3.
Záchyt lanka �. 5 nepoužívejte
pro se�izování brzd !
VÝM�NA P�EDNÍCH BRZDOVÝCH DESTI�EK: OBR. 7
Nejprve zašroubujeme se�izovací mechanizmus na brzdové pá�ce na �ídítkách.
Demontujeme dva šrouby M5 - 914.003.01, které drží t�leso brzd na vidlici a
brzdu vysuneme sm�rem dozadu. Z t�lesa brzdy vyjmeme dva distan�ní
sloupky a dva sloupky se závity. Záchyt lanka p�itom nepovolujeme!
Vyšroubováním šroub� M6 - 914.010.01 odd�líme ob� poloviny t�lesa brzdy. Z
obou �ástí vyjmeme staré brzdové desti�ky. Do �ásti s ovládacím
mechanizmem nasuneme brzdovou desti�ku s otvorem pro �ep a se�izovací
šroub zcela vyšroubujeme. Do protilehlého kusu brzdovou desti�ku pe�liv�
nalisujeme. P�ed zp�tnou montáží celou brzdu o�istíme. Opa�ným postupem
smontujeme a provedeme základní se�ízení brzdy.
VÝM�NA ZADNÍCH BRZDOVÝCH DESTI�EK: OBR. 7
Nejprve zašroubujeme se�izovací mechanizmus na brzdové pá�ce na �ídítkách.
Demontujeme dva šrouby M5 - 914.003.01, které drží t�leso brzd na držáku
brzdy a vysuneme zadní brzdu sm�rem dozadu . Z t�lesa brzdy vyjmeme dva
distan�ní sloupky a dva sloupky se závity. Záchyt lanka p�itom nepovolujeme!
Vyšroubováním šroub� M6 - 914.010.01 odd�líme ob� poloviny t�lesa brzdy a z
obou �ástí vyjmeme opot�ebované brzdové desti�ky. Do �ásti s ovládacím
mechanizmem nasuneme brzdovou desti�ku s otvorem pro �ep a se�izovací
šroub zcela vyšroubujeme. Do protilehlého kusu brzdovou desti�ku pe�liv�
nalisujeme. P�ed zp�tnou montáží celou brzdu o�istíme. Opa�ným postupem
smontujeme a provedeme základní se�ízení brzdy.
DEMONTÁŽ A MONTÁŽ P�EDNÍHO KOLA: OBR. 5
Odšroubujeme matici M10 - 920.011.01 p�ední osy a tuto vysuneme. Kolo
demontujeme lehkým tahem sm�rem dol�. Pozor ! P�i uvoln�ní kola vypadne
distan�ní trubka a distan�ní podložka. P�i montáži kola nejprve pe�liv�
nasm�rujeme p�ední brzdu a kolo s brzdovým kotou�em tak, aby se brzdový
kotou� vsunul mezi brzdové desti�ky. Distan�ní trubku vložíme mezi brzdový
kotou� a vidlici, pak �áste�n� zasuneme osu kola. Distan�ní podložku
vsuneme mezi kolo a pravou vidlici 115.002.00, pak zasuneme osu kola.
Našroubujeme a dotáhneme matici M10 osy kola.
11
DEMONTÁŽ A MONTÁŽ ZADNÍHO KOLA: OBR. 5
Vyšroubujeme matici M10 - 920.011.01 zadní osy, povolíme matice M6 920.009.01 na napínácích �et�zu a na záchytu reakce brzdy. Posuneme kolo
sm�rem dop�edu a sundáme �et�z. P�i vytahování osky kola jistíme zadní kolo
proti vypadení. Pozor , p�i uvoln�ní kola vypadnou dv� distan�ní trubky!
Montáž kola provedeme v opa�ném po�adí. Je nutné dbát na správné umíst�ní
distan�ních trubek. Na stranu �et�zového kola použijeme trubku kratší a u
brzdového kotou�e trubku delší. Nezapomeneme správn� napnout �et�z,
dotáhnout osku kola a záchyt reakce brzdy, p�ekontrolovat funkci zadní brzdy.
OBR 6.
VÝM�NA PASTORKU: OBR. 6
Nejprve demontujeme p�ední kapotáž
a kryt �et�zu. Povolíme matici osky B
zadního kola , matice napínák� �et�zu,
záchyt reakce brzdy a sundáme �et�z.
Ocelovou ty� nebo v�tší šroubovák
opatrn� vsuneme do otvoru spojkového
bubínku obr. 6, aby bylo p�i povolování
pastorku zabrán�no protá�ení bubínku
spojky.
Speciálním klí�em 319.050.00
povolíme pastorek to�ením proti
sm�ru hodinových ru�i�ek. Montáž
nového pastorku provedeme
opa�ným postupem.
VÝM�NA PNEUMATIKY: OBR. 5
Nejprve demontujeme kolo z minibiku. U p�edního kola vyšroubujeme šrouby
M5 - 912.003.01 držící brzdový kotou� a vymezovací podložky. Vyšroubujeme
ventilek a vypustíme vzduch z duše. Pak vyšroubujeme šrouby M6 914.011.01, �ímž uvolníme ob� poloviny disku od sebe. Teprve potom m�žeme
provést vým�nu pneumatiky, pop�ípad� duše. U zadního kola vyšroubujeme z
obou stran šrouby M5 - 914.001.01 držící brzdový kotou� a �et�zové kolo. Pak
postupujeme jako u p�edního kola. Zp�tnou montáž provedeme následujícím
zp�sobem. Do nové pneumatiky vložíme duši tak, aby ventilek sm��oval u
p�edního kola vpravo a u zadního kola vlevo po sm�ru jízdy. Ze strany
ventilku vsuneme polovinu disku do pneumatiky a vložíme osku kola .Z vnit�ní
strany nasadíme rozp�rnou trubku. Namontujeme druhou �ást disku
pneumatiky a dotáhneme šrouby M6 - 914.011.01. Provedeme nahušt�ní
pneumatiky maximáln� 250 kPa ( 2,5 baru ) a provedeme montáž kola do
minibiku opa�ným postupem.
DEMONTÁŽ A MONTÁŽ VZDUCHOVÉHO FILTRU: OBR. 3
P�i demontáži filtru nejprve povolíme šroub 2, �ímž uvolníme objímku a
sejmeme komoru sání 1. Tím získáme p�ístup k filtru, který vyjmeme pomocí
šroubováku. Filtr vypereme v benzínu, promažeme olejem pro vzduchové filtry
a montujeme opa�ným postupem.
12
ODSTAVENÍ Z PROVOZU A LIKVIDACE
P�i delším odstavení z provozu je nutné vypustit veškeré pohonné hmoty z
nádrže a karburátoru. Nahustit pneumatiky na provozní tlak a minibike postavit
na stojánek.
P�i dlouhodobém odstavení z provozu navíc odšroubujeme zapalovací sví�ku
a do válce nakapeme n�kolik kapek motorového oleje. Potom n�kolikrát
zatáhneme za startovací š��ru, abychom vytvo�ili olejový film po celém válci.
Nepoužitelný výrobek se stává odpadem a pro jeho odstran�ní platí
ustanovení zákona o odpadech platného v zemi provozovatele. Odstran�ní
neupot�ebitelného výrobku lze provést pouze p�edáním osob� oprávn�né dle
zákona o odpadech. Výrobek neodstra�ujte jiným zp�sobem, neodhazujte jej
do komunálního odpadu.
D�kujeme Vám, za Vaši d�v�ru, se kterou jste si zvolili náš výrobek. Našim
p�áním je, aby Vám minibike dlouho a bezporuchov� sloužil, p�ispíval k Vaší
spokojenosti a p�inášel Vám zábavu.
Výrobce Vašeho MINIBIKU firma BLATA.
Zm�ny technického provedení, tvaru vozidla a textu návodu jsou vyhrazeny
firm� BLATA.
Výrobní �íslo: CZ ..........................................
Podpis technické kontroly: ......................................................................................
Tento návod slouží sou�asn� jako ZÁRU�NÍ LIST. P�i p�ejímání výrobku se
laskav� p�esv�d�te, je-li v tomto záru�ním list� správné výrobní �íslo a datum
prodeje. V p�ípad� reklamace je nutné p�edložit �ádn� vypln�ný tento záru�ní
list.
Poskytnutím záruky nejsou dot�ena práva kupujícího, která se ke koupi v�ci
váží podle zvláštních právních p�edpis�.
Datum, razítko a podpis prodejce:
COPYRIGHT © BLATA 2006