MARA TON test - DEMA Senica, as

01_TEST_LAPIERE
29.11.2009 23:37
Stránka 2
Lapierre X-Control 210
S modely francouzského Lapierru se v našich končinách
nesetkáváme ještě moc často. Přitom si větší
pozornost rozhodně zaslouží. Co tedy nabízí francouzský
full v cenové hladině těsně pod 40 000 korun?
Váňa Petr
Foto Tomáš Krist
a první pohled nezvyklá, ale líbivá barevná kombinace rámové sady, vyvedená ve světle modrém metalickém laku
zkombinovaném s bílou barvou a popisy pod
lakem, působí velmi elegantně a originálně.
Rámová sada modelu 210, tedy nejníže postaveného fullu řady X-control, je kompletně
vyrobená z hliníkové slitiny. Její trubky jsou bohatě tvarovány pomocí technologie hydroformingu, sváry jsou ponechány v původním stavu, nejsou tedy zabrušované. Rámovka nabízí
možnost montáže pouze jednoho košíku pro
láhev. Systém zadního odpružení, zde nazvaný
X-control, je čtyř čepové konstrukce, poskytuje
100 milimetrů zdvihu zadní stavby a o tlumení
se stará tlumič Shox – control vlastní konstrukce. Zajímavou pomůckou pro přesné nastavení
hodnoty tlaku v tlumiči je na zadní stavbě
umístěná měrka, která po nasednutí a nahuštění na potřebný tlak ukáže hodnotu Sag, přesné
rozmezí je vyobrazené na štítku pod měrkou.
Na tělese vzduchového tlumiče je možné regulovat rychlost zpětného odskoku tlumení. Bohužel zde chybí mód úplného uzavření nebo
MARATON test
N
systém eliminující podněty od šlapání, ale to je
výsadou dražších modelů této značky.
Na postu předního odpružení pracuje vzduchová vidlice RockShox Recon SL, nabízející
120 milimetrů zdvihu a možnost Lock outu
ovládaného z pravé nohy korunky vidlice. Pohon kola je svěřen sadě Shimano, a to kombinaci sad Deore a SLX. Kokpit a sedlovka pochází z vlastní produkce, tedy Lapierre, i když
nápadně připomínají komponenty Thomson.
Sedlovka je vybavena zámkem poskytujícím
možnost velmi jemného nastavení. Pohodlné
bílé sedlo v designu Lapierre dodala osvědčená italská značka Selle SanMarco.
Na postu setů kol najdete náboje Shimano
Deore zapletené dvaatřiceti černými dráty do
černě eloxovaných ráfků Alexrims (model SX
44) a obutých do pneumatik Continental Race
King v šíři 2,2 palce. O brzdový systém stroje
se postarala italská Formula modelem RX vyvedeným v bílé barvě jak na třmenech, tak na
pákách. Takto osazený stroj ve velikosti „M“
váží těsně pod hranici 13 kg.
Jízdní vlastnosti
Co tedy nabídne celoodpružený stroj francouzského výrobce v této cenové kategorii
v praktickém testu? Již po ujetí prvních terénních testovacích kilometrů je zřejmé, že stroj
je díky systému zadního tlumení velice pohodlný, výborně kopíruje terén a dostatek pohodlí bude jedním z jeho hlavních znaků. Při
razantnější jízdě ze sedla trochu chybí možnost úplného uzavření zadního tlumení, nebo
alespoň potlačení podnětů od šlapání, proto
zde dochází k větším ztrátám vynaložené
energie.
Boční tuhost je na vynikající úrovni, přispívá
k tomu malý rozměr rámového trojúhelníku,
postavení čepů zadního závěsu a mohutnost
zadní stavby. O pohon starající se mix sady
Shimano Deore a SLX plní svou funkci bezproblémově. Výborné vlastnosti mě překvapily
u poměrně neznámých brzd. Jejich výkon, dávkování brzdné síly a v neposlední řadě tvar pák
zaslouží pochvalu. Zapletená kola jsou dostatečně tuhá a nezklamou ani svou průměrnou
vahou při jízdě ve stoupání. Obuté pneumatiky
Continental vynikají velmi dobrou samočistící
schopností a poskytují dostatek jistoty a opory
pro bezpečnou jízdu v terénu.
Chod přední vidlice a její funkce tlumení
jsou bezproblémové a přispívají tak k celkovému pohodovému pojetí kola. Vidlice i v pozici
lock out nabízí pár centimetrů zdvihu, není tedy
úplně uzavřena, pouze změní svoji charakteristiku. Jízdní projev kola je díky stavbě rámu hravý a vyvážený, nezklame tedy v žádném typu
terénu. Celkový dojem z testovaného stroje je
velmi dobrý i když jde o základní model řady.
Rám X-conrolu je vhodné náčiní i pro maratony, jen by byl vhodnější některý z vyšších modelů, který bude lépe osazen.
■
str. 0 ➜
LAPIERRE X-CONTROL 210
Rám
Vidlice
Tlumič
Hlavové složení
Představec
Řídítka
Sedlovka
Sedlo
Přehazovačka
Přesmykač
Ovladač řazení
Brzdové páčky
Brzdy
Kliky a převodníky
Pastorky
Náboje
Ráfky
Pláště
Hmotnost
Orientační cena
Více informací
2
Lapierre X-Control 210 Hydroforming FPS2
100 mm „M“
RockShox Recon SL 120 mm Lockout
Lapierre Air/Oil 165x38mm
Alloy 1-1/8 Integrované
Lapierre 3D
Lapierre XC Rizer
Lapierre (San Marco – White)
Lapierre LP 46
Shimano SLX
Shimano SLX
Shimano Deore
Formula RX
Formula RX 160 mm
Shimano Deore 175 mm 44/32/22 z
Shimano Deore
Shimano Deore
Alexrims SX 44
Continental Race King 2.2
12,9 kg
39 990 Kč
www.zamo.cz
1/2010
570 (ef. d.)
70°
velikost rámu
udaná výrobcem: M
ef. d. = efektivní délka
73°
460
330
433
1095
SHRNUTÍ: Neokoukaná značka na našem trhu. Nepřehlédnutelný a výborně barevně sladěný design celku.
Stroj s dostatečnou mírou jízdního komfortu pro jezdce. Kolo vhodné pro pohodové sportovní ježdění.
[mm]
01_TEST_LAPIERE
29.11.2009 23:37
Stránka 3
MARATON test
Doplňky testridera:
zimní bunda Lapierre Team Thermo (orientační cena 3490 Kč),
kalhoty Lapierre Team (orientační cena 2190 Kč),
helma Lapierre (produkce Uvex, orientační 2690 Kč),
rukavice Zamo 225 (orientační cena 360 Kč).
1/2010
3
29.11.2009 23:37
MARATON test
01_TEST_LAPIERE
4
1/2010
Stránka 4