HL01-2015 - Hornické listy
Transkript
HL01-2015 - Hornické listy
HORNICKÉ listy časopis zaměstnanců Skupiny SD březen 2015 Ministerská návštěva na DB slovo ředitele Z obsahu Reportáž o návštěvě pana ministra průmyslu a obchodu Jana Mládka je součástí tohoto čísla Hornických listů. Tato návštěva, která se uskutečnila 13. ledna, byla velice důležitá. Věříme, že se v dohledné době podaří ve vládě závěrečnou korekci limitu těžby na dole Bílina díky její absolutní bezkon‑ fliktnosti prosadit. Celkový kumulovaný výnos pro veřejné rozpočty za celou dobu budoucí prodloužené těžby dosáhne přes 50 miliard korun, hornická činnost přinese přímou a ná‑ vaznou zaměstnanost v řádu 8 000 pracovních míst a zajistí Vážení čtenáři Hornických listů, vážení kolegové, zaměstnanci společností skupiny SD, dostáváte do ruky první číslo Hornických listů v novém roce 2015. Je to rok, ve kterém nás všechny čeká řada nových úkolů a náročné práce. Pro mě osobně je to start do nové etapy života, která po několika letech působení v čele Státní báňské správy přináší zajímavou výzvu - řídit největší těžební firmu v České republice. Severočeské doly a. s. Chomutov i jejich dceřiné společnosti samozřejmě dobře znám. Ve své předcházející roli jsem obě těžební lokality často navštěvoval, setkával se s jejich řídícími a odpovědnými pracovníky. Jednal jsem pravidelně i s vedením společnosti. Nyní se velmi těším na spolupráci s Vámi všemi – s celým týmem pracovníků skupiny SD. HORNICKÉ listy 1/2015 Na začátku roku je užitečné ohlédnout se za rokem uplynu‑ lým, už proto, že stále ještě probíhá vyhodnocování a uzavírání ročních výsledků hospodaření. Co mě v prvé řadě potěšilo, je zlepšení vývoje úrazovosti v minulém roce, kdy bylo zazname‑ náno významné snížení (o více než 50 %) u úrazů s pracovní neschopností nad 3 dny. Strategie Efektivní a bezpečná těžba tedy nese výsledky. Klást důraz na bezpečnost práce v hornictví budeme samozřejmě i v letošním roce. Hospodářské výsledky za rok 2014 jsou také dobré. Od‑ bytová těžba dosáhla 21 573 tisíc tun, což je sice o 2 miliony tun méně než v roce 2013, ale při celorepublikových nižších požadavcích na uhlí, primárně vlivem mírné zimy, jsme udr‑ želi pozici největšího producenta uhlí v ČR. Opatření, která byla provedena v minulém roce ke snížení nákladů a zvýšení efektivity, přinesla zamýšlené výsledky. Je potěšitelné, že díky tomu budou splněny cíle roku 2014 včetně parametru EBITDA, jímž jsme co do výkonnosti měřeni. Za tento výsledek Vám všem, kdo jste v minulém roce na jeho dosažení pracovali, patří dík a uznání. Budoucí perspektiva Severočeských dolů je velmi dobrá. Určitě budeme v našich dobývacích prostorech fungovat na DNT minimálně do roku 2040 a na DB při povrchové těžbě do roku 2055. nejkvalitnější nízkosirnaté uhlí pro naše teplárenství v obje‑ mu několika desítek milionů tun navíc. To vše při relativně minimalizovaném dopadu na přírodní prostředí, na okolní obce i na život lidí v našem sousedství. Rušivé vlivy pomůže eliminovat řada ochranných opatření, která ještě navíc kolem dolu Bílina vybudujeme. V letošním roce pracujeme na procesu EIA pro hlubinné do‑ bývání na DNT. Připravujeme související investice v hlubinném dobývání ze závěrných svahů a v procesech homogenizace uhlí. Ta nám přináší značné efekty, například v roce 2014 jsme „zbilančnili“ přes 3,2 miliony tun uhlí. Jde o mimořádný a rekordní výsledek. Díky našim metodám egalizace a ho‑ mogenizace produkujeme palivo z nerostu, který by jinak vzhledem ke svým kvalitativním parametrům zůstal nevyužit. Za komplexní výsledky skupiny SD dosažené nejen v roce 2014, ale v celém období restrukturalizace skupiny SD, patří uznání a díky Vám všem, kteří jste se na nich podíleli v čele s generálním ředitelem Ivanem Lapinem. Chtěl bych mu i já při této příležitosti poděkovat za práci, kterou za tři roky v Se‑ veročeských dolech vykonal a věřím, že s ním, jako členem naší dozorčí rady, budeme dobře spolupracovat. Rok 2015 je před námi. Vstupujeme do nové etapy. Musíme pokračovat ve strategii Efektivní a bezpečná těžba a hledat stále nová opatření ke snížení nákladů a zvýšení našich výnosů. Vnější podnikatelské prostředí v EU je nadále nepříznivé a musíme se umět s tak ob‑ tížnými podmínkami pro naše fungování poprat. Naše strategie je jasná a nemění se. Rozvineme hlubinnou těžbu v závěr‑ ných svazích na DNT a získané zkuše‑ nosti pak po provedené korekci limitů na dole Bílina použijeme i tam. Naším cílem je dlouhodobý efektivní a bezpečný pro‑ voz obou našich dolů, který zajistí co nej‑ lepší využití existujících zásob hnědého uhlí v daných dobývacích prostorech. Budoucí perspektiva Severočeských dolů je velmi dobrá. Určitě budeme v na‑ šich dobývacích prostorech fungovat na DNT minimálně do roku 2040 a na DB při povrchové těžbě do roku 2055. Při použití metody hlubinné těžby na DNT v závěrných svazích a při následném využití získaných zkušeností a transferu hlubinné technologie na důl Bílina pak pravděpodobně ještě mnohem déle. Uhlí je naše největší nerostné bohatství. Ve světě jsou jeho zásoby na tři sta let a v České republice zhruba na sto. Hos‑ podárná a bezpečná těžba hnědého uhlí přinese v současnosti i v budoucnosti mnoho prospěchu naší zemi, našemu kraji i naší akciové společnosti. Uhlí znamená energetickou bezpeč‑ nost a konkurenceschopnost hospo‑ dářství díky nízké ceně elektřiny a tepla. Uhlí přináší dobrou práci nám horníkům, a zaměstnanost i lidem v okolí dolů. Uhlí pomáhá získat prostředky, které rozvíjejí regiony, kde se těží. Naše činnost je užitečná a ceněná. Na naši profesi jsme právem hrdí. Máme společně štěstí, že jsme na správném místě - ve skupině SD. Mějte to, prosím, po celý rok při své každo‑ denní práci na paměti. Zdař Bůh! Ivo Pěgřímek předseda představenstva a generální ředitel hlavní téma 4 2/3 Rok 2015 přinesl na svém počátku velmi rychlý start jednání o závěrečné korekci limitu těžby na dole Bílina, jak my nazý‑ váme proces, kterému novináři nepřesně říkají „prolomení limitů“. Setkal jsem se se starosty měst a obcí spravujících katastry, v nichž leží naše budoucí hornická činnost. Obce a města, se kterými máme již od roku 2012 uzavřeny dohody, s naší strategií těžit na dole Bílina do roku 2055 souhlasí a je‑ jich představitelé to říkají i veřejně. Jednal jsem s hejtmanem Ústeckého kraje Oldřichem Bubeníčkem. Má pro naše záměry velké pochopení a vyslovuje jim podporu. Měl jsem možnost hovořit s prezidentem republiky při jeho návštěvě našeho kraje a i on „Bílinu“ označil jako bezproblémovou. Diskuse o modifikaci územního limitu těžby na DB Během návštěvy ministra průmyslu a obchodu ČR Jana Mládka se jednalo o aktuální situaci kolem rozpracované SEK a možném pokračování těžby uhlí za limitem na dole Bílina, kde báňskému postupu nebrání žádné lidské sídlo. velkostroje pro povrchové dobývání 22 Příběh zakladače A 2 RsB 8 800/Z 76 na Radovesické výsypce Po unikátním obřím zakladači zůstala zachována kronika mapující 34 let spolehlivé služby na Radovesické výsypce. Poslední kubíky založil v roce 2003 a ukončil tak aktivní báňský provoz na největší vnější výsypce v severočeské hnědouhelné pánvi. pracovní den 34 Antonín Měchura strojvedoucí, SD‑Kolejová doprava Jedna únorová směna na trati tušimické vlečky tak, jak ji prožil strojvedoucí dieselelektrické lokomotivy 740 590.5 zajišťující dopravu vápence do hlubinných zásobníků Elektrárny Prunéřov. listy HORNICKÉ 1/2015 časopis zaměstnanců skupiny SD VYDAVATEL: Severočeské doly a. s. (IČ 49901982), B. Němcové 5359, 430 01 Chomutov ŠÉFREDAKTOR: Tomáš Vrba ADRESA REDAKCE: Hornické listy, Budovatelů 2830, 434 01 Most, e‑mail: [email protected] REDAKČNÍ RADA: předseda: Vladimír Budinský; místopředsedkyně: Jaroslava Šťovíčková; členové: Vladimír Andrášek, Jiří Dubiczki, Václav Fišer, Rostislav Kubíček, Viktor Hrdina, Karel Skramuský, Jaromír Šeps, Jaroslav Tourek, Pavel Vocásek, Tomáš Vrba. Číslo registrace MK ČR: E 3126 TISK: Tiskárna AKORD Chomutov, s. r. o. Pro SD a. s. zajistil INFO‑PRINCIP, s. r. o. UZÁVĚRKA ČÍSLA 1/2015: 2. 3. 2015 UZÁVĚRKA ČÍSLA 2/2015: 22. 6. 2015. Elektronickou podobu Hornických listů najdete na www.hornicke‑listy.cz Diskuse o modifikaci územního limitu těžby na DB 2 HORNICKÉ listy 1/2015 1 Ministr průmyslu a obchodu Jan Mládek se od začátku roku intenzivně zabývá variantami úpravy limitů těžby v souvislosti s přípravami k vydání nové Státní energetické koncepce a Surovinové politiky ČR. O možných perspektivách těžby hnědého uhlí v dole Bílina diskutoval 13. ledna během své návštěvy s představiteli Severočeských dolů a obcí sousedících s dobývacím prostorem Dolů Bílina. Součástí programu pana ministra byla také exkurze do předpolí dolu Bílina – místa budoucího postupu těžby a aktivního báňského provozu. 3 Bezkonfliktní situace úpravy limitu na lokalitě DB Ministr Jan Mládek začal svou ná‑ vštěvu Severočeských dolů na chomu‑ tovském ředitelství, kde seznámil vr‑ cholový management s aktuální situací kolem rozpracované Státní energetic‑ ké koncepce a pokračování těžby uhlí. Představitelé SD pak detailně přiblížili perspektivu těžby uhlí na dole Bílina za limitem, která by přinesla veřejným rozpočtům více než 50 miliard korun a zároveň zachovala až 8 000 přímých i navazujících pracovních míst. Povo‑ leným postupem dolu by se uvolnilo nejméně 100 milionů tun kvalitního nízkosirnatého uhlí. Jeho těžba by pak mohla pokračovat až k roku 2055. Uhel‑ ná produkce by mířila nejen do soused‑ ní elektrárny s právě dokončovaným novým vysoce ekologickým zdrojem 660 MW, ale přednostně do tepláren‑ ství. Navíc v případě úpravy limitu těžby panuje na DB se zástupci sousedních municipalit shoda. O tom se přesvěd‑ čil ministr Mládek na mostecké radnici, kde se sešel se starosty Bíliny, Braňan, Mariánských Radčic a primátorem Mos‑ tu. Se všemi představiteli uvedených obcí mají Severočeské doly uzavřené dohody a o své strategii a aktuální těžbě na dole Bílina je pravidelně informují. Souhlasné stanovisko s postupem těž‑ by potvrdili primátor a starostové také během jednání s ministrem. „Nemáme s tím problém za předpokladu, že bude dál pokračovat férové a otevřené jedná‑ ní s představiteli Severočeských dolů. Naše obec by měla mít z okolní těžby finanční prospěch,“ uvedl starosta Ma‑ riánských Radčic Jaroslav Sikora. Exkurze do předpolí a dolu Bílina Do programu návštěvy SD zařadil ministr Mládek také prohlídku místa budoucího postupu těžby, kam zamířil po krátkých zastávkách v Braňanech a Mariánských Radčicích, kde ho sta‑ rostové mimo jiné seznámili s výsled‑ ky spolupráce se Severočeskými doly. V předpolí Dolů Bílina se přesvědčil, že tady žádná lidská sídla těžebním strojům v cestě nestojí. Prohlídka se týkala také aktivního báňského pro‑ vozu. Přes vyhlídku na Jižních svazích pokračovala až do úpravny, odkud se bílinské vysoce výhřevné uhlí distribu‑ uje do elektráren, tepláren, domácností a menších výtopen. Prezentována byla také řada stávajících a plánovaných ochranných opatření eliminujících dopady těžby a úpravy uhlí, která jsou prioritně zacílena na zamezení pronikání rušivých dopadů z důlních provozů do sousedních měst a obcí. „Za svou osobu vnímám po vyhodno‑ cení všech aspektů rozšíření limitu na dole Bílina jako optimální, nejvhodnější řešení,“ uvedl na závěr své návštěvy Jan Mládek. O limitu se rozhodne v červnu Vláda by o případné korekci limitů těžby hnědého uhlí měla rozhodnout letos v červnu, kdy bude jednat tripar‑ tita (vláda – zaměstnavatelé – odbory). Ministr Mládek připravil čtyři varianty (ponechání platnosti limitů z roku 1991, úprava limitu na DB, úprava limitu na DB a částečná na dole ČSA, úplné posu‑ nutí limitů na DB a ČSA). Ministerstvo průmyslu a obchodu nyní zpracovává dopady a analýzy jednotlivých variant. Podle ministra bude k důležitým krité‑ riím pro rozhodování o limitech patřit zaměstnanost, sociální a ekonomická stabilita regionu a zajištění dostateč‑ ného množství uhlí pro centrální záso‑ bování teplem. text a foto: Tomáš Vrba 1 V chomutovském sídle SD uvítal ministra Jana Mládka generální ředitel Ivo Pěgřímek. 2 Součástí návštěvy ministra Mládka byla také krátká prohlídka obcí sousedících s DB. V Mariánských Radčicích provedli vzácného hosta po návsi starosta Jaroslav Sikora a ředitel strategie a komunikace Vladimír Budinský. 3 Předpolí dolu - klíčové místo budoucího postupu těžby představil výrobní ředitel Jiří Neruda. 4/5 hlavní téma Tři otázky pro: Jiřího Nebeského, vedoucího PÚ Skrývka DNT Na začátku letošního roku vstoupila na vašem úseku v platnost významná optimalizační organizační opatře‑ ní. Můžete popsat, jak nyní funguje skrývka na DNT? Na DNT má skrývka dostatečný před‑ stih vůči těžbě uhlí, proto bylo možné v rámci šetření nákladů, optimalizace a racionalizace našich činností provést omezení směnnosti. Plánované objemy těžby jsme zatím schopni zajistit s ob‑ sluhou dvou řezů, namísto původních tří. V praxi to znamená, že provoz všech velkostrojů a pasovek zajišťují pracov‑ níci přecházející na jednotlivé řezy po‑ dle požadavků stanovených aktuálními báňskými postupy. Obsluha DPD tak má stále na starosti všechny tři skrýv‑ kové řezy. Veškerá technika na řezu dočasně vyřazeném z provozu je den‑ ně kontrolována a to i během nočních směn. Na odstavených velkostrojích jsou dle báňských předpisů přítomny hlídky. Hospodaření s uhelnými zásobami na DNT Díky špičkovým technologiím a možnostem moderní homogenizační skládky se daří v posledních letech využívat stále vyšší objemy nebilančních uhelných zásob s nižší výhřevností a vyšším obsahem síry, což by bez homogenizace s kvalitními uhelnými zásobami nebylo možné využít. Od roku 1998 bylo takto zbilančněno více než 40 mil. t. Včetně loňských rekordních 3,2 mil. t. Severočeské doly se v souladu s usta‑ novením § 30, odst. (3), písmene a) horního zákona snaží vydobýt zásoby výhradního ložiska co možná nejúplněji, s co nejmen‑ šími ztrátami a znečištěním. V roce 2014 dosáhla výrubnost hodnoty 97,88 %. Byl tak potvrzen trend vysokých hodnot výrubnosti zahájený v roce 2013. Realizují se taková opatření, aby bylo možné vytěžit z bilanční části zásob co možná nejvíce nad pro lomové dobývání uhlí standard‑ ních 95 %. Horní zákon zakazuje, aby se organi‑ zace při dobývání zaměřovaly pouze na bohaté části ložiska. Severočeské doly se proto snaží využít i co největší objem tzv. nebilančních zásob. Tyto zásoby, samy o sobě, nejsou využitelné, a to většinou vzhledem k nižší výhřevnosti či vyššímu obsahu síry. Pokud ale jsou těženy a ná‑ sledně homogenizovány s kvalitnějšími zásobami tak, že výsledné palivo splňuje požadavky odběratelů, je velmi výhodné je využít. Většinou se totiž jedná o zásoby, které projdou takzvaně „přes koleso“. V roce 2014 bylo zbilančněno rekord‑ ních 3 213 776 t původně nebilančních zásob. Od roku 1998 pak bylo zbilančně‑ no přes 40 mil. t a za posledních 5 let pak 13,8 mil. t. O toto množství byl za uvedená Výrubnost na ložisku Tušimice – Libouš v letech 2010–2014 [%] Objemy zbilančněných zásob na DNT v letech 2010–2014 [t] 3 500 000 98,50 98,00 3 000 000 97,50 2 500 000 97,00 96,50 2 000 000 96,00 2012 2013 2014 0 3 213 776 97,88 2011 2 975 631 97,98 2010 500 000 2 714 444 95,07 93,50 95,35 94,00 1 000 000 2 928 971 95,00 94,50 1 968 081 1 500 000 95,50 95,46 HORNICKÉ listy 1/2015 období ušetřen objem zásob vytěžitelných v budoucnosti na DNT. K dosažení vysoké výrubnosti a těžeb nebilančních zásob napomáhají na Dolech Nástup Tušimice špičkové technologie. Jedná se o systém přesného řízení polohy kolesa rýpadel pomocí technologie GNSS a využití rozsáhlých možností kapacitně největší homogenizační skládky v českém hnědouhelném hornictví. Největší dík ale patří provozním pracovníkům a geolo‑ gům, kteří jsou schopni těchto tech‑ nických vymožeností aktivně využívat. Problematice zbilančňování uhelných zá‑ sob na DNT se věnujeme také na str. 14–16. 2010 2011 2012 2013 2014 Jaké jsou vaše dosavadní zkuše‑ nosti s nově nastavenou organizací provozu? Zejména zpočátku pro nás bylo zajiš‑ tění provozu náročnější a složitější pře‑ devším na přípravu a organizaci. Nově utvořené posádky se musely adapto‑ vat na jiné velkostroje a být připraveny kdykoli přejít a zprovoznit jiný řez. Pro‑ voz skrývky nyní zajišťuje 257 pracov‑ níků. Těší mě, že všichni v nové situaci obstáli. Během ledna a února probíhala těžba na 1. a 2. řezu. Od začátku března pojede 1. a 3. řez, kde od začátku roku probíhaly přestavby a vřazení další PD do linky technologického celku. Pláno‑ vané objemy těžby jsme splnili. Dobré je, že organizační změny se negativně nedotkly bezpečnosti práce. Co na skrývce DNT plánujete v tomto roce? Čeká nás spousta úkolů. Například prá‑ vě teď probíhá přestavba DPD 2. řezu na vnitřní výsypce. Na červenec máme na‑ plánovanou rekonstrukci elektroinstalace na zakladači ZP 6 800/Z 100, rekonstruk‑ ci kulové dráhy na SchRs 1550/K 109 a spoustu běžných každodenních pro‑ vozních úkolů nutných k bezpečné a bez‑ problémové těžbě skrývky na DNT. Těžba uhlí v patě Jižních svahů DB S ohledem na postup Dolů Bílina západním směrem se zvyšujícím se příkryvným poměrem (tj. poměrem mezi objemy vytěženého uhlí a skrývko‑ vých hmot nutných odtěžit pro uvolnění uhelné sloje) byly v roce 2012 přeloženy všechny tři uhelné odtahy do výškových etáží Jižních svahů. V uvolněném pro‑ storu ještě předtím, než rozšíří kapacitu vnitřní výsypky, vytěžilo zde uložené uhlí rýpadlo KU 300.40/K 102. Těžbu zaháji‑ lo 1. dubna 2013 a k 1. březnu letošního roku vytěžilo 2,90 mil. t uhlí. V prostoru o délce 1 200 m a šířce zhruba 60 m podél paty Jižních svahů pracovalo v různorodých podmínkách, jakými byla těžba ve smíšeném řezu, v pro‑ stou starých důlních děl s výskytem nežádoucích předmětů po původním hlubinném dobývání. Proměnlivá byla i kvalita uhelné substance, kdy zejména úseky v nepřerubané sloji se vyznačo‑ valy vysokou výhřevností. Zároveň s po‑ stupným odtěžením zdejších uhelných zásob byl vyuhlený prostor zasypáván zakladačem ZPDH 6 300.1/Z 102, který sem ukládá od listopadu 2014 nadloží z 5. skrývkového řezu. Předpokládá se, že prostor pod bývalou trasou uhelných odtahů bude dotěžen ještě do konce prvního čtvrtletí, a to v závislosti na odbytových požadavcích. 6/7 aktuality Ministr Jan Mládek navštívil naši úpravnu Fárání generálního ředitele na DB V rámci setkání s představiteli Severočeských dolů a sousedních měst a obcí navštívil ministr průmyslu a obchodu ČR Jan Mládek 13. ledna také Úpravnu uhlí Ledvice. Seznámil se nejen s úpravárenskými procesy, kdy se bílinské uhlí dostává do podoby finálních uhelných produktů, ale hovořil také se zdejšími pracovníky. Vedoucí úseku Úpravna uhlí Zdeněk Zíbar významnému hostu prezentoval právě realizované rozsáhlé investiční akce související s přemístěním nakládky tříděného uhlí – autoprodeje. Návštěvu zakončil ministr Mládek pracovním obědem v místní jídelně. Jakmile to nabitý pracovní program generálnímu řediteli Ivu Pěgřímkovi umožnil, vypravil se postupně na obě těžební lokality SD. Na začátku února jsme ho v doprovodu závodního lomů SD Milana Novotného zastihli v provoze dolu Bílina, kde se podrobně sezna‑ moval s aktuálními postupy uhelného lomu a skrývky včetně výsypných etáží. Stranou zájmu nezůstala ani problema‑ tika odvodnění dobývacího prostoru. Ze dna dolu s nadmořskou výškou 20 m vedla trasa fárání generálního ředitele Druhá ministerská návštěva v historii ledvické úpravny Dosavadní padesátiletá historie úpravny zaznamenala zatím pouze dvě návštěvy představitelů vlády. V roce 1960 byl přítomen symbolickému slav‑ nostnímu zahájení stavby do té doby nevídaného úpravárenského objektu tehdejší ministr paliv a energetiky Jo‑ sef Jonáš. Navzdory důležitosti úpravny v celém palivo‑ energetickém komplexu na Bílinsku dlouhých padesát let do je‑ jího provozu žádní další státní předsta‑ vitelé nezavítali. Proto si tady nedávné návštěvy ministra průmyslu a obcho‑ du Jana Mládka velmi váží. Navíc bylo S ministrem se setkala také starostka sousedních Ledvic Zdeňka Fritscherová. 8/9 aktuality přes hlavní čerpací stanici a uhelné řezy na nejnižší sedmý skrývkový řez, kde mu členové posádky rýpadla KU 300.13/K 71 přiblížili úskalí těžby při začišťování uhelné sloje, kterou zde komplikují těžce rozpojitelné jílovce. V diskusi se pak probíral také systém údržby na velkostrojích a složení je‑ jich posádek. Ivo Pěgřímek se detail‑ ně zajímal i o stabilitu vnitřní výsypky a optimální využití volného výsypného prostoru. Stabilizační opatření a au‑ tomatizované monitorování pohybů Iva Pěgřímka provázel závodní lomů Milan Novotný. Diskuse s členy posádky KU 300.13/K 71 Vladimírem Starkem (vpravo) a Jiřím Votrubcem. Jižních svahů byla věnována další část fárání. Do gesce závodního lomů patří také bezpečnost práce a báňská legis‑ lativa, proto byla právě této důležité pro‑ blematice věnována náležitá pozornost. A jaké dojmy si z DB odnesl generální ředitel Ivo Pěgřímek? „Viděl jsem pří‑ kladně rozfáraný moderní povrchový uhelný důl. Seznámil jsem se blíž se zdejšími obtížnými geologickými pod‑ mínkami s místy až 200metrovým nad‑ ložím a omezenými výsypnými prostory; oceňuji proto bezproblémový provoz techniky, včasné uvolňování uhelných zásob a samozřejmě celý profesionální tým pracovníků DB. Zcela určitě jsem tady nebyl naposledy. V nejbližší době se chystám také na DNT.“ Úpravárenským provozem provázeli Jana Mládka Zdeněk Zíbar s Jiřím Nerudou. Ministr Mládek si osobně prošel část úpravárenského provozu. potěšující, že se v časově náročném programu ministra a jeho doprovodu podařilo, aby si osobně prošel značnou část komplexu úpravny. Na směně v nakládacím zásobníku Poté, co se pan ministr prostřednictvím Zdeňka Zíbara se‑ známil s technologií úpravy uhlí, zamířil se svým doprovodem na nakládací zásobník, kde již upraveným uhlím plní železniční vagony. Od vážných Andrey Buřičové a Jitky Dolejšové se dozvěděl, že průměrně zde denně naloží 20 tis. t uhlí, které putuje po železnici nejčastěji do mělnické elektrárny nebo hodonínské teplárny. Ministra Mládka zaujal také počet žen pracujících ve specifickém úpravárenském provoze (aktuálně je jich 134). Výrobní ředitel SD Jiří Neruda informoval vzácného hosta hlavně o probíhající revitalizaci provozu a ekologických stavbách pro zlepšování životního prostředí. Ministr sleduje vážné Andreu Buřičovou (vlevo) a Jitku Dolejšovou při nakládce vagonů. Bezpečnost práce v Severočeských dolech Přehled počtu pracovních úrazů na SD v kumulaci od počátku roku 2014: leden až prosinec HORNICKÉ listy 1/2015 DB DNT Správa a. s. SD celkem Počet evidovaných úrazů 2014 2013 51 40 10 17 1 2 62 59 Rozdíl 11 -7 -1 3 Počet úrazů se záznamem 2014 2013 11 16 1 8 0 2 12 26 Rozdíl -5 -7 -2 -14 Přehled počtu pracovních úrazů na SD v kumulaci od počátku roku 2015: leden až únor DB DNT Správa a. s. SD celkem Počet evidovaných úrazů 2015 2014 4 11 2 1 0 1 6 13 Kategorizace úrazů je vedena dle § 105 Zákoníku práce. Rozdíl -7 1 -1 -7 Počet úrazů se záznamem 2015 2014 3 4 0 0 0 0 3 4 Rozdíl -1 0 0 -1 Země znovuzrozená Výstava rekultivační obnovy Ústeckého kraje Stanislav Štýs (*1930) připravil dokumentačně orientovanou výstavu, kde představí zhruba 250 unikátních fotografií, které pořídil během svého aktivního působení na rekultivacích podkrušnohorských výsypek v uplynulých padesáti letech. Výstava nazvaná Země znovuzrozená se otevře na Pražském hradě 3. dubna a potrvá do 28. června 2015. ČÍSLO K ZAPAMATOVÁNÍ 3 213 776 t původně nebilančních uhelných zásob bylo v roce 2014 zbilančněno, což představuje rekord v dosavadní historii DNT Nové garáže pro požární techniku Hasičské záchranné sbory na obou těžebních lokalitách SD mohou od konce loňského roku využívat nová moderní garážová stání pro hasičská vozidla. Přístavba nových garáží na DB pojme šest automobilů, tušimická pak čtyři. Prostorové a dispoziční řešení v maximální možné míře respektovalo provozní požadavky hasičů. HORNICKÉ listy 1/2015 „Nová hasičská technika pořízená během posledních dvou let si zasloužila odpovídající parkovací místo. Nové garáže nám zajistí rychlejší výjezdy k mimořádným událostem. Jsou skutečně moderně řešené. Nechybí například odsávání výfu‑ kových plynů. Zaparkovaná vozidla jsou napojena na vzdu‑ chový rozvod, který udržuje provozní tlak v jejich vzduchové soustavě. Čtyři vjezdová sekční vrata jsou na elektrický po‑ hon. Pro případy výpadku elektřiny máme připravený záložní zdroj,“ popsal objekt nových garážových stání velitel HZS DNT Jaromír Vrba. Pozitivně hodnotí přístavbu garážových stání pro šest automobilů také hasiči z DB. Nový objekt o pů‑ dorysu 14×26 m tady byl přistavěn k původní budově garáží. Do hasebního obvodu HZS DB patří kromě Dolů Bílina také sousední Elektrárna Ledvice. Záštitu nad výstavou převzal prezident republiky Miloš Zeman. V historických prostorách tereziánského křídla Praž‑ ského hradu bude široká veřejnost ze‑ vrubně informována o rekultivačních čin‑ nostech, které se v našem kraji úspěšně provádějí zhruba půl století, a to včetně lokalit DNT a DB. Tisíce hektarů nové krajiny dokazují, že Česká rekultivační škola se svým mentorem Stanislavem Štýsem je oprávněně uznávaným po‑ jmem v celoevropském měřítku. Rekulti‑ vace a osvětově výchovné aktivity se pro Stanislava Štýse staly vskutku životním posláním. Můžete se o tom přesvědčit právě na nadcházející výstavě. Modernizace a oprava pásových dopravníků na DNT Dceřiná společnost PRODECO zahájila v lednu modernizaci a opravu šesti pásových dopravníků nasazených v tušimickém provoze Lom. Do konce června budou kompletně dokončeny PD 59, 111, 115, 124, 151 a 156 tvořené šesti poháněcími, vratnými stanicemi a středními díly DPD. Opravy se týkají všech základních částí poháněcích stanic, tj. ocelové konstrukce, obslužných plošin, napína‑ cích zařízení, všech bubnů a kolejových podvozků. Kromě revize dílů budou vy‑ měněny ty opotřebené – například stra‑ tegické díly hlavních pohonů a většina ložisek. Elektročást revize se zaměří na snímače, koncové vypínače a novou silovou kabeláž 6 kV. Výměna čeká také původní opotřebené stěrače hnacích a vratných bubnů. U modernizovaných poháněcích stanic bude realizována příprava pro připojení centrálního ma‑ zání všech bubnů pásových dopravní‑ ků. U vratných stanic projdou opravou držáky dopadového lože a také na jejich ocelové konstrukce se zaměří důkladná revize a oprava. PRODECO s plánovanou akcí začalo v prvním led‑ novém týdnu letošního roku. Dokončení prací bude prováděno po etapách. Prv‑ ní tři pásové dopravníky budou předány už na konci dubna. Ukončení a předání všech zakázek je pak plánováno na červen letošního roku. Práce probíhají nejen v místě nasazení dopravníků – v lomu, ale také v tušimických dílnách PRODECO, kde se opravují a renovu‑ jí náročnější komponenty pásových dopravníků. Všude probíhají práce dle stanovených harmonogramů, a to i navzdory přeplněným kapacitám dílen. Vladimír Budinský viceprezidentem EURACOAL V Bruselu bylo 19. ledna zvoleno nové vedení Evropské asociace pro černé a hnědé uhlí EURACOAL. Preziden‑ tem EURACOAL se stal Dr. Zygmunt Łukaszczyk, předseda představen‑ stva jedné z největších polských čer‑ nouhelných společností Katowicki Holding Węglowy (KHW). Volby se týkaly rovněž pozice jednoho ze tří viceprezidentů – tím se stal Vladimír Budinský, člen představenstva a ředi‑ tel strategie a komunikace SD, jakožto reprezentant Zaměstnavatelského sva‑ zu důlního a naftového průmyslu ČR. Připojil se tak k potvrzeným viceprezi‑ dentům prof. Franz‑ Josefovi Wodopi‑ ovi, jenž zastupuje sektor německého černouhelného průmyslu a Nigelu Ya‑ xleymu – představiteli britských dovoz‑ ců uhlí. Vladimír Budinský bude mít po dobu svého funkčního období na sta‑ rosti především problematiku evropské‑ ho hnědouhelného průmyslu. EURA‑ COAL v Bruselu hájí zájmy evropských výrobců, dovozců a uživatelů uhlí. Aso‑ ciace má 34 členů z 20 zemí. Pod novým vedením bude nadále poskytovat cenné a jasné rady pro přijímání důležitých rozhodnutí v oblasti uhlí a energetiky. EURACOAL rovněž vykazuje důležitou publikační činnost s přehledy evropské‑ ho uhelného průmyslu, světových trhů s uhlím a mezinárodní politiky ochrany klimatu (www.euracoal.org). 10/11 aktuality Skromný hrdina Václav Krčmář mnohonásobný bezpříspěvkový dárce krve z DNT HORNICKÉ listy 1/2015 Hrdinou určitě není jen účastník vojenské mise v Afghánistánu, ale také obětavý dobrovolný dárce krve. Václav Krčmář poskytuje záslužnou a neocenitelnou pomoc, kdy svou krví zachraňuje život jiným, nepřetržitě už téměř čtyři desítky let. Stejně dlouho je také zaměstnancem Dolů Nástup Tušimice. Náš rozhovor s Václavem Krčmářem, vedoucím řidičem zakladače ZP 6 800/Z 100, vznikl bezprostředně po 270. odběru v transfúzní stanici chomutovské nemocnice. Při každém odběru poskytne dárce přibližně 0,5 litru krve a plazmy. Pan Krčmář tedy dosud daroval zhruba 140 litrů nejcennější tekutiny, což je skutečně mocný důkaz jeho vztahu k lidem. Václav Krčmář vedoucí řidič zakladače ZP 6 800/Z 100 místopředseda odborové organizace DNT (sdružující provoz Skrývka, Prodeco a Revitrans) Na skrývce DNT pracuje od roku 1977. Jako vyučený elektromechanik postupně zastával profese elektrikáře na DPD a kolesovém rýpadle SRs 1 500/K 55 (1979 až 2004). Po vyřazení a likvidaci rýpadla přešel na zakladač ZP 6 800/Z 100. Jako jeho vedoucí řidič společně se svojí posádkou spolehlivě zakládá na nejvyšší etáži vnitřní výsypky nadloží z prvního skrývkového řezu. Aktivní je také jako místopředseda odborové organizace a už celých 38 let se věnuje mimořádně záslužné činnosti – dárcovství krve. Celý profesní život jste spojil s hor‑ nictvím. Můžete zrekapitulovat vaši dosavadní hornickou cestu? Pro šachtu jsem se vyučil v Meziboří, kde jsem absolvoval obor provozní elek‑ tromechanik. První kontakt s těžbou uhlí jsem získal už v roce 1973 během praxe v prvním ročníku, a to v hlubinném dole Maršál Koněv ve Dřínově. Po vojně v roce 1977 jsem nastoupil na DNT, kterým jsem zůstal věrný až dosud. Nějaký čas jsem byl elektrikářem pasovek a od roku 1979 jsem patřil k posádce rýpadla SRs 1 500/K 55. Nejdříve jako elektrikář a později coby řidič velkostroje. Na východoněmecké rýpadlo nedám dopustit. Myslím, že se na tušimické skrývce dobře osvědčilo. Když nám pak v roce 2004 dosloužilo, nepřešel jsem, jak jsem původně předpokládal, do posádky jeho nástupce – nového rý‑ padla SchRs 1 550/K 109, ale na zakladač ZP 6 800/Z 100. V současné době jsem jeho vedoucím řidičem. Jak byste představil váš velkostroj? Zakladač ZP 6 800/Z 100 pochází z pro‑ dukce Prodeco, respektive Vítkovic. Na DNT je nasazen od roku 1991. Celková hmotnost stroje dosahuje 1 800 t, délka výložníků činí 80,5 m. Náš stroj se pohy‑ buje na kráčivém hydraulickém podvozku, s teoretickým výkonem 6 800 m3 sypané zeminy za hodinu. Místem našeho půso‑ bení je nejvyšší etáž vnitřní výsypky, kde zakládáme nadloží odtěžené rýpadlem SchRs 1 550/K 109 z prvního řezu. I když během let byly provedeny dílčí opravy a modernizace, mimo jiné jsme získali systém GPS, letos po pětadvaceti letech provozu máme naplánovanou generální opravu zaměřenou také na veškerou elektroinstalaci. Jste aktivní v odborech DNT. Kdy vlast‑ ně začalo vaše působení v hornické odborové organizaci a čemu se kon‑ krétně věnujete? Členem odborů jsem byl hned od mého nástupu na DNT. Řadu let jsem působil v závodním výboru. Naše odborová or‑ ganizace OO PS zastupuje zaměstnance z provozu Skrývka, ProdecO a Revit‑ rans, kteří působí na DNT. Aktuálně máme celkem 486 členů. Naším hlavním úkolem je hájit zájmy zaměstnanců. Práva a po‑ vinnosti odborů a zaměstnavatele jsou definovány v kolektivní smlouvě. Naše odborová organizace se zabývá nejen pracovněprávní a sociální oblastí, proble‑ matikou bezpečnosti práce, ale také spor‑ tovním, kulturním a rekreačním vyžitím všech členů. Mojí starostí jako předsedy stravovací komise je pak dbát o odpoví‑ dající závodní stravování, které je nedílnou součástí péče o zaměstnance. V loňském roce nám byl vysoutěžen nový poskyto‑ vatel stravovacích služeb. Jsem rád, že po počátečních rozpacích nyní převládá pozitivní hodnocení pokrmů, především se zlepšila kvalita tzv. mraženek. Paralelně s vaším působením na DNT se od roku 1977 věnujete záslužné činnosti – dárcovství krve a plazmy. Patříte mezi stabilní opakované dárce, kteří spolehlivě zmírňují výkyvy v od‑ běrech krve vzniklé nahodilým dárcov‑ stvím, když někteří nadšení prvodárci z různých důvodů už víckrát nepřijdou. Co vás přimělo stát se dárcem krve Transfúzní stanice chomutovské nemocnice 4. 2. 2015 – Václav Krčmář během 270. odběru krve. a kolikrát ročně docházíte na trans‑ fúzní oddělení? K dárcovství krve jsem se poprvé při‑ hlásil na vojně. Tehdy bylo běžné, že vo‑ jáci byli zároveň dárci. Dobře si pamatuji i datum prvního odběru, neboť ten den 12. září 1977 – se mi narodila druhá dcera. Myšlenka dárcovství mi připadala správ‑ ná, zdravotní stav mi dovoloval a stále do‑ voluje v odběrech pokračovat. Průměrně čtyřikrát ročně absolvuji bezpříspěvko‑ vý odběr krve. Byla ale také období, kdy jsem i 12× během roku daroval plazmu. Mám krev‑ ní skupinu A1 Rh+ a odhadem jsem během 38 let da‑ roval kolem 140 l krve a plazmy. Sešli jsme se po va‑ šem 270. odběru, který se uskutečnil na začátku února v transfúzním oddělení chomu‑ tovské nemocnice. Podle statistik pa‑ tříte do elitní skupiny dárců vytrvalců, kteří podstoupili více než 250 odběrů krve a plazmy. V celé republice je vás – lidí, kteří prostřednictvím více než dvou stovek odběrů vracejí jiným život – zhruba jen osmdesát. Jaká ocenění jste za darování nejcennější tekutiny získal? Během uplynulých let jsem za nejvyšší počty odběrů obdržel bronzovou, stříbr‑ nou i zlatou plaketu prof. MUDr. Jana Jan‑ ského. Jsem držitelem Zlatých křížů 1. až 3. třídy za 80, respektive 160 bezpříspěv‑ kových odběrů. Vloni mi byla udělena na celostátním shromáždění, které se koná jednou za dva roky, Plaketa Českého čer‑ veného kříže Dar krve – dar života za 250 odběrů. Dárcovství se ale nevěnuji kvůli sbírání ocenění. Samozřejmě jsem za ně rád, ale spíše mě těší dobrý pocit, že ně‑ komu můžu pomoci v těžké životní situaci. Mám radost, že se dárcovství věnují také moji kolegové ze zakladače – Jarda Verner a Pavel Horský, který jde v mých šlépějích a už má 170 odběrů. Jak vidíte vaši dárcovskou budoucnost? Samozřejmě záleží na zdravotním sta‑ vu. Pokud mi to zdraví dovolí, budu rád pokračovat do dovršení povolené věkové hranice 65 let. text a foto: Tomáš Vrba 12/13 profil Nenápadný, ale o to významnější rekord na DNT HORNICKÉ listy 1/2015 Na první pohled nebyl rok 2014 ve výrobní oblasti Dolů Nástup Tušimice nijak významný, žádné vagony popsané údaji o rekordní odbytové těžbě uhlí, žádné rekordy skrývkových rýpadel. Ale přesto, když pomineme velice příznivé výsledky v úrazovosti (pouze 1 úraz se záznamem za celý rok), je zde jeden velice důležitý rekord, a to v množství zbilančněného uhlí. Za uplynulý rok se podařilo prodat 3,214 mil. tun nebilančního uhlí, tzn. uhlí, u kterého se pro jeho nevhodné kvalitativní parametry nepočítalo, že by se podařilo využít. Takže toto množství jsme ušetřili v bilančních zásobách uhlí, o toto množství jsme jenom za loňský rok výrazně prodloužili životnost lomu. Je to opravdu vynikající výsledek, který byl dán celou řadou více či méně ovlivnitelných faktorů. Z celkového vytěženého množství uhlí roku 2014 bylo 16,4 % nebilančního uhlí kategorie N1 a 10,1 % nebilančního uhlí kategorie N2. Každá z těchto katego‑ rií je charakteristická zcela rozdílnými kvalitativními parametry určenými ve výpočtu zásob ložiska (procentuální zbytek připadá na uhlí bilanční kategorie B a B1). Kategorie nebilančních zásob N1 má obsah síry v sušině Sdt > 4 %, s průvodním bonusem vyšší výhřevnosti Qri. Kategorie nebilančních zásob N2 je dána nízkou výhřevností Qri v rozmezí ≥ 5,44 MJ/kg a < 7,00 MJ/kg s průvodní nízkou sírou. Takže na první pohled by mělo stačit smíchat ve vhodném poměru uhlí obou kategorií a výsledkem bude vyhovující palivo. Bohužel, tak jednodu‑ ché to zdaleka není. Pokusím se celou složitou problematiku co nejjednodušeji popsat. Je důležité připomenout, že povinnost organizace hospodárně a co nejúplněji vydobýt zásoby výhradního ložiska je dána horním zákonem. Zároveň je zde logická snaha organizace o co nejvyšší využití ložiska s cílem dosáhnout maxi‑ mální životnosti lomu. To se i přes zhor‑ šující kvalitu zásob uhlí na ložisku zatím velice úspěšně daří. Pojem zbilančnění můžeme definovat jako technologický proces míchání uhlí rozdílných kvalit, pomocí kterého do‑ chází k využití méně kvalitních druhů uhlí (nebilančních zásob), které právě pro ně‑ které svoje zhoršené parametry nejsou zahrnuty ve výpočtu zásob ložiska. Tento technologický proces je možno rozčlenit na tři etapy, kdy zjednodušeně platí, že čím více etap je spojeno ve výrobním procesu, tím je homogenizace účinnější. I.Prvotní homogenizace – etapa tě‑ žební – jedná se o procesy homogeni‑ zace uhlí při vlastní těžbě uhlí u rýpadel a jeho dopravě. Zde je několik druhů míchání: Sjíždění lávek – jednotlivá rýpadla nehrabou lávky na plný výsuv, aby nešla delší dobu jednotná kvalita, ale lávky se častěji střídají (každá těžená lávka má jinou kvalitu). Vhodné rozložení rýpadel – zde je nutno již při plánování budoucích postupů uhelných rýpadel (tech‑ nické režimy, důlní plánovací mapy, výrobní porady) plně zohlednit po‑ třebu vhodných umístění rýpadel v rámci celé porubní fronty tak, aby výsledná kvalita vytěženého nerostu odpovídala smluvním kva‑ litativním parametrům požadova‑ ným odběrateli (kvalita sloje se ve směru Z‑V zhoršuje, stejně jako S‑J, nejhorší kvalita je na jihovýchodě dobývacího prostoru). Zde je nutné velice pečlivě plánovat revize a tech‑ nologické odstávky, a vhodným způ‑ sobem reagovat na neplánované poruchy a prostoje. Míchání uhlí na odtazích – těžené uhlí od každého rýpadla je přes po‑ rubní dopravníky směrováno na tři uhelné odtahy, zde je vhodné, aby k horší kvalitě uhlí byla směrována kvalita lepší. Jednak je to preven‑ ce před možným zalepováním do‑ pravních linek a drtičů, a zároveň nutnost v době těžby napřímo pro odběratele. Celý tento proces řídí a zodpovídá za něj odbor řízení výroby DNT (OŘV). Při této činnosti úzce spolupracuje s PÚ Lom, odborem přípravy výroby Podíl zbilančněného uhlí z celkového množství vytěženého uhlí v letech 2002 až 2014 [%] 28 26,5 24 21,6 20,9 20 17,8 17,7 18 16,2 16 18,6 19,7 19,2 16,0 16,7 15,5 15,4 14 12 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 II.Hlavní homogenizační etapa – jedná se o kontinuální proces míchání uhlí různých kvalit na homogenizační skládce (HMGS). Zde dochází k hlav‑ nímu podílu při zbilančňování uhlí. HMGS byla zprovozněna v červenci roku 2000 a po zkušebním období se v reálném provozu ověřily hlavní oče‑ kávané přínosy: podstatně vyšší možnosti využití některých nebilančních zásob, Pohled na rozdělovací PVZ těžební lokality Libouš II – sever, které směrují tok uhlí nebo výklizu z porubních dopravníků na odtahy nebo výklizovou výsypku. zachování výrubnosti i přes postup‑ ně se zhoršující kvalitativní podmín‑ ky těženého uhlí, zvýšení výkonového a časového vy‑ užití rýpadel (odpadá přímá závislost odbytu na těžbě), vyrovnávání těžebních poruch a pro‑ stojů v lomu, zrovnoměrnění kvality dodávaného uhlí pro odběratele, čímž dochází ke snižování výrobních nákladů na odsíření, na optimalizaci spalova‑ cích procesů v kotlích a částečně ke snížení poruchových stavů, operativnější reakce na požadavky odbytu, výrazné omezení počtu případů, kdy prodávané uhlí je mimo smluvně stanovené kvalitativní parametry. Pro tyto hlavní přínosy se HMGS stala hlavním technologickým uzlem DNT Hrnutí zbytkových uhelných vrstev nad patou sloje pomocí dozerů do záběru rýpadla. Samostatná těžba rýpadlem je z důvodu nízké mocnosti zbytkových vrstev uhlí a prudkého stoupání podloží nemožná. 26 22 DNT a OMG. Odpovědní zaměst‑ nanci OŘV v prvotní fázi provádí rozhodnutí, které uhelné partie jsou ještě prodejné a za jakých výrobních podmínek. K tomu využívají provozní informace z předchozích směn, stáva‑ jících a předpovídaných klimatických podmínek, odbytových požadavků odběratelů, plánovaných odstávek technologie, pasportizačních profilů jednotlivých rýpadel, technologické‑ ho modelu DNT a reálných podmínek jednotlivých lávek, které mohou ne‑ gativně ovlivnit vlastní výrobu. Mezi tyto negativní vlivy patří zvodnělé horizonty, cizí předměty, čočky, ge‑ ologické poruchy, lepivé vrstvy apod. Při vlastní těžbě je využíván systém sledování kvality těženého uhlí v re‑ álném čase pomocí Komplexního systému sledování kvality s možností zpětných statistik, který využívá in‑ formací a údajů z nastavení tech‑ nologických celků, z pásových vah, popeloměrů a síroměrů umístěných v potřebných uzlových bodech těžby, dopravy, zpracování a expedice uhlí. 14/15 svět dolů 2014 a její přínosy jsou využívány v maxi‑ málně možné míře. Provoz je omezen nebo zastaven jen při plánovaných odstávkách na údržbu a revize a při neplánovaných poruchách. V případě lokálních poruch (podle místa poruchy) je možno využít technologické mož‑ nosti některého ze dvou skládkových strojů: režim „depo“ – ukládání veškerého uhlí, režim „depo a propouštění“ – část uhlí se ukládá a část se propouští, režim „propouštění“ – uhlí strojem jen prochází, režim „ redepo“ – těžba z depa, režim „redepo a propouštění“ – uhlí prochází strojem a zároveň se při‑ těžuje z depa. Celý proces je řízen a kontrolován OŘV. III.Doplňková homogenizace – etapa řízené egalizace – tento proces ve‑ doucí k dalšímu využití méně kvalit‑ ních uhelných partií byl zaveden do standardního homogenizačního cyklu od 1. 11. 2013. Tato egalizace je defino‑ vána jako řízené cyklické přitěžování nebilančního uhlí z velkokapacitní skládky (VKS) ke kvalitativně známé‑ mu a vyhovujícímu palivu z HMGS se záměrem maximálního využití smluvně sjednaných parametrů s odběratelem za účelem ekonomického přínosu pro Severočeské doly – využití nebilanč‑ ního uhlí typu N1 a N2, zvýšení život‑ nosti lomu, snížení těžebních prosto‑ jů, snížení množství výklizu, zvýšení ekonomické efektivity těžby apod. Pro upřesnění je třeba doplnit, že popiso‑ vaný proces egalizace se vztahuje na svět dolů Cyklická těžba zbytků uhelného pilíře na vytěžené těžební lokalitě Odstavená porubní fronta. podmínky DNT, kde je vyráběn pou‑ ze jeden druh uhlí – energetické uhlí ps2; u jiných organizací by se jednalo o technologicky náročnější proces vý‑ roby různých druhů uhelných produktů dle požadavků odběratelů. Popis výrobního procesu egalizace: Za splnění nutných podmínek určí za‑ městnanec OŘV vhodnou lávku nebi‑ lančního uhlí pro egalizaci u některého uhelného rýpadla. Tato lávka je ná‑ sledně určeným výkonem samostat‑ ně těžena přes uhelný odtah na VKS na egalizační depo. Ve stejné nebo nejpozději následující směně výrobní dispečer DNT při splnění nutných pod‑ mínek zajistí těžbu tohoto uhlí nízkým výkonem k homogenizovanému uhlí z HMGS. Nutné podmínky pro egalizaci: vhodné počasí bez srážek, je k dispozici uhlí vhodné k egalizaci (uhlí bez cizích předmětů, relativně suché, uhlí natolik specifické, že se nehodí pro homogenizaci na HMGS), při těžbě na VKS nesmí být ome‑ zována ostatní rýpadla (to neplatí v případě nízkých odbytových poža‑ davků, které vyvolává odstavování do technologické odstávky), egalizace probíhá nízkým výko‑ nem 300 až 500 t/h – řidič sklád‑ kového stroje musí být telefonicky informován, těžba z VKS musí probíhat současně k uhlí těženému z HMGS – jakmile tok uhlí z HMGS je z jakéhokoliv HORNICKÉ listy 1/2015 Záběr na HMGS, kde jeden skládkový stroj provádí homogenizaci uhlí a druhý homogenizované uhlí těží pro odběratele. VKS z rozdělovacího PVZ č. 14. V článku jsem se snažil velice zjednodu‑ šeně popsat systém vedoucí k maximálně možnému využití vyhrazeného nerostu na ložisku hnědého uhlí Tušimice – Libouš v dobývacím prostoru Tušimice. Loňský rok byl v tomto úsilí rekordní a hodnota využití 3,214 mil. tun nebilančního uhlí se bude jen těžko překonávat. K této rekordní těžbě přispělo i počasí, kdy zimní období začátku a konce roku bylo pro těžbu velice příznivé. Dalším příznivým faktorem bylo vhodné poměrové rozložení uhlí kategorie N1 a N2. Rád bych vyzdvihl hlavní myšlenku článku – k našemu „hnědému zlatu“ se chováme s péčí řádného a hospodárného „horníka“ a proto nepochybně budeme schopni dodávat uhlí našim odběratelům až za rok 2040. text a foto: Robert Kukal Sbohem, pane profesore 16/17 důvodu zastaven, musí být okamžitě zastavena také egalizace, egalizované uhlí s uhlím z HMGS je po odtahu směrováno přes drtírnu přednostně na místní elektrárny, dispečer výroby DNT aktivně opera‑ tivně řídí egalizaci uhlí s průběžnou kontrolou měřících míst kvality uhlí, reaguje na vznikající nálepy a za‑ znamenává k závěru směny celkové množství egalizovaného uhlí. Díky zavedení řízené egalizace do ce‑ lého provozu homogenizace se podaří prodat zhruba 110 tis. tun nebilančního uhlí za rok. Po modernizaci VKS, jejíž součástí je i modernizace systému sle‑ dování a řízení kvality uhlí, by se uve‑ dené množství mohlo až zdvojnásobit. Uznávaný odborník na horní právo, univerzitní profesor a emeritní předseda Českého báňského úřadu Roman Makarius opustil tento svět 3. února ve věku 76 let. Za sebou měl nejen oprávněně úspěšnou kariéru v báňské správě, ale také jako vynikající sbormistr i v oblasti umělecké. „Práce na dolech je krásná a zajímavá. Vždy mě přitahovalo, že důl je živý organismus, kde nefunguje žádná strnulá věda. Podmínky se zde mění ze dne na den. Nesmírně důležitá je tam zkušenost a schopnost dobrého úsudku,“ tak popsal svůj vztah k hornictví profesor Makarius. Svojí hornickou pouť začal v roce 1960 v Kladenském revíru na dole Nosek v Tuchlovicích. Postupně vystřídal profese horníka a báňského záchranáře. Při zaměstnání zároveň dokončoval vysokoškolské vzdělání, které mu dlouho bylo z ideologických důvodů odpíráno. Pocházel totiž z dobře situované katolické rodiny, kde tatínek byl před rokem 1948 ředitelem Českého kamenoprůmyslu. Kromě báňského inženýrství vystudoval také ekonomii a později i práva na Karlově univerzitě. „Soudruzi se divili, proč začínám ještě práva. Říkal jsem jim, že proto, abych našel uplatnění i potom, co mě vyhodí z práce na dole.“ K tomu pak skutečně došlo. Z pozice výrobního náměstka dolu Nosek byl donucen v roce 1977 odejít. Tehdy začala další důležitá životní etapa – práce na Českém báňském úřadě. Přes pozice inspektora báňské záchranné služby a ře‑ ditele I. odboru se stal v roce 1990 náměstkem a v letech 1997 Mám dobrý pocit, že jsem přispěl k přerodu české báňské správy na úroveň špičkového státního orgánu. až 2008 úspěšně zastával post nejvyšší – předsedy ČBÚ. Jako renomovaný od‑ borník na horní právo se podílel na orga‑ nizační přeměně úřadu do dnešní podoby a na harmonizaci s právem Evropské unie. Od 90. let také vytrvale bojoval proti nega‑ tivnímu vnímání hornictví ve společnosti. O jeho významu pro národní hospodářství přesvědčoval nejen vládní činitele, ale také širokou veřejnost. Osobně se zasadil za důstojné obnovení hornických tradic a pomáhal navracet českému hornictví náležitou vážnost. Z jeho iniciativy odstar‑ tovala tradice udílení nejvyšších resort‑ ních ocenění – medailí Georgia Agricoly, Záslužných záchranářských křížů a ceny za bezpečnost Zlatý Permon. Paralelně s řízením úřadu se věnoval také vydávání řady odborných publikací, článků a po‑ jednání, ve kterých se zabýval především horním právem a riziky bezpečnosti práce v hornictví. Svoje dlouholeté zkušenosti uplatnil také jako vůbec první předseda dozorčí rady akciové společnosti Seve‑ ročeské doly (1994 až 1996). Členem naší dozorčí rady byl i v letech 2008 až 2010. Výrazná byla také jeho stopa jako vyso‑ koškolského profesora a člena vědecké rady VŠB – TU Ostrava. Záběr profesora Makaria měl vskutku renesanční rozměr. Od roku 1961 byl vynikajícím sbormis‑ trem, dirigentem a uměleckým vedou‑ cím pozoruhodného hudebního tělesa – Hornického pěveckého sboru Kladno. Hudba, rodina a velmi početná skupina kolegů a přátel ho také vyprovázela na posledním rozloučení, které se konalo 14. února v bazilice Nanebevzetí Panny Marie na Strahově. text a foto: Tomáš Vrba svět dolů SKUPINA SEVEROČESKÉ DOLY V ROCE 2014 TĚŽBA REKULTIVACE PRACOVNÍ TÝM BEZPEČNOST PRÁCE Odbytová roční těžba uhlí 21,57 mil. t z toho: Bilance rekultivací 2014 vykázala: DNT 12,17 mil. t 2 078 ha rozpracovaných rekultivací, kde pokračuje rekultivační činnost. K 31. prosinci 2014 bylo v celé skupině SD v evidenci 5 165 zaměstnanců. SD věnují mimořádnou pozornost bezpečnosti práce. V roce 2014 se podařilo výrazně snížit úrazovost za‑ městnanců, kdy počet úrazů s pracovní neschopností delší než tři dny meziročně klesl o 54 %. DB 9,40 mil. t Nejvyšší měsíční odbytová těžba: DNT 1,17 mil. t (březen) DB 0,87 mil. t (říjen) Na DNT se těží uhlí také na skrývkových řezech. Tato cyklická produkce loni představovala zhruba 76 tis. t uhlí. Díky homogenizaci proměnlivé kvality tušimického uhlí se podařilo v roce 2014 zbilančnit 3,21 mil. t nebilančních uhelných zásob. Hlavním odběratelem uhelné produkce SD byla mateřská společnost ČEZ (72,9 %). Pro splnění ročních výkonů těžby uhlí bylo nutné odtěžit 83,19 mil. m3 nadložních zemin, z toho: DNT 26,71 mil. m3 DB 56,48 mil. m3 Na DNT jsou nadložní zeminy těženy 3 skrývkovými řezy s průměrným 75m nadložím. Poměr těžby skrývky a uhlí činil v loňském roce 2,20 m3/t. Na DB je více než 200 m nadloží odtěžováno rýpadly v 7 skrývkových řezech. Příkryvný poměr objemu skrýv‑ ky vůči uhlí činí 5,76 m3/t. 2 28 ha dokončených rekultivací. 1 462 884 kusů sazenic vysázených během roku, nejpočetněji byly zastoupeny duby, lípy, borovice a javory. Na jednotlivých lokalitách to představovalo 665 763 kusů na DB a 797 121 kusů sazenic na DNT. 65 ha ukončených lesnických rekultivací prošlo pro‑ řezávkou dle lesního hospodářského plánu (DB 19 ha, DNT 46 ha). Rekultivační odborníci SD při obnově krajiny po těžbě už dvacet let spolupracují s vědeckými týmy ČZU. Nová krajina tak patří k nejzdařilejším rekultivačním počinům ve střední Evropě. V předpolí před budoucím postupem dolů byla pro‑ vedena skrývka ornice, která je dočasně umístněna v deponiích, aby byla následně využita na rekultivova‑ ných plochách. V loňském roce bylo takto deponováno 277 532 m3 ornice. Na DB byla ze skrývky odvezena ornice na plochy zemědělské rekultivace v množství 46 083 m3 (Pokrok IX a Pokrok XI). Na DNT byla ornice odvážena na deponii, ale také přímo na zemědělskou rekultivaci v množství 152 600 m 3 (Březno XVII). Nejpočetněji zastoupeny byly profese provozní zá‑ mečník, řidič pracovních strojů a provozní elektrikář. Z hlediska věkové struktury dominují pracovníci střed‑ ního věku tj. kolem 50 let, kdy průměrný věk ve skupině SD dosahuje 47 let. Nejvíce kvalifikovaných zaměstnanců pracovalo v ma‑ teřské společnosti Severočeské doly: celkem 2 950 osob (z toho na lokalitách DNT 1 079 a DB 1 560 a 311 ve správě akciové společnosti). Jde o zkušený profe‑ sionální tým zvládající veškeré těžební a úpravárenské operace. Průměrný měsíční výdělek dosahoval 30 713 korun. Zaměstnancům vykonávajícím hornickou čin‑ nost je vyplácen věrnostní příspěvek. Jeho výše je dána zákonem a celkově za SD činí zhruba 8,8 mil. korun za rok. Na konci roku 2014 bylo ukončeno kolektivní vyjed‑ návání a uzavřena nová kolektivní smlouva na období 2015 až 2017. V rámci skupiny SD působí sedm od‑ borových organizací. Počet pracovních úrazů s neschopností delší než tři dny se díky dodržovaní vize Bezpečná a efektivní těžba podařilo snížit na DB z 16 úrazů v roce 2013 na 11 úrazů v roce 2014. Na DNT byl zaevidován jediný pracovní úraz, jehož rekonvalescence trvala déle než tři dny. To představovalo meziroční výrazné snížení o 88 %. V závislosti na snížení počtu úrazů došlo také ke zlepšení dalších skutečností v oblasti bezpečnosti práce. O 478 dnů se snížila délka pracovní neschop‑ nosti. Kleslo celkové procento pracovní neschopnosti a četnosti pracovních úrazů. Na obou těžebních lokalitách byla věnována mi‑ mořádná pozornost dodržování bezpečnostních předpisů. V průběhu roku proběhla řada kontrolních inspekcí dozorovaných státní báňskou správou, pro‑ věrkových komisí za přítomnosti odborů a veřejných prověrek BHP. Každý měsíc byl pravidelně vydáván Úrazový zpra‑ vodaj s popisy úrazových dějů všech zaevidovaných úrazů. V Hornických listech byly zveřejňovány počty pracovních úrazů v porovnání s předchozím obdobím. svět dolů Také uplynulý rok byl bohatý na události. Podařilo se realizovat řadu ambiciózních projektů, splnit důležité ekonomické ukazatele a potvrdit pozici největšího tuzemského producenta hnědého uhlí. Pro rekapitulaci jsme vybrali některé z významných událostí roku 2014. LEDEN V souvislosti s ukončením činnosti skládky mouru pokračovaly v Úpravně uhlí Ledvice práce na vybudování nové nakládky a depa mouru. Důležitou součástí stavby je 392 m dlouhý trubkový dopravník spojující zásobník mouru s nově umístěným depem mouru. Konstrukce dopravníku je zavěšena na nosnících ve výšce 27 m. Po dobu montáže trubkového dopravníku byl mour dopravován na dočasné depo ná‑ kladními auty dceřiné společnosti Revitrans. ÚNOR Zakladač ZP 10 000/Z 81 dokončil sy‑ pání v blízkosti Ledvic, kde od podzimu předešlého roku vytvořil ochranný val omezující pronikání nežádoucích vlivů ze sousedního báňského provozu. Při bu‑ dování valu byly použity speciální velmi tiché odhlučněné válečky, které výrazně snížily hlučnost pásových dopravníků zakladače. Účinnost tohoto opatření potvrdila laboratorní měření. DUBEN Finanční ředitel Jiří Postolka byl zvolen členy Klubu finančních ředitelů a CFO Akademie absolutním vítě‑ zem celostátní ankety Finanční ředitel roku. V Braňanech proběhlo veřejné zasedání monitoro‑ vacího výboru iniciativy STOP PRACH a Protiprašného projektu SD, kde byla veřejnosti prezentována konkrétní opatření k minimalizaci vlivu dolu Bílina na okolní životní prostředí. Generální ředitel SD Ivan Lapin se svým protějškem Jackem Kaczorowským z polské firmy PGE uzavřeli v Belchatówě dohodu o technické spolupráci a vzá‑ jemné výměně zkušeností v oblasti těžby uhlí. Po dokončení finálních terénních úprav byl pro‑ veden na ochranném valu u Ledvic hydroosev půdy travní směsí. ČERVENEC Revitrans zahájil na vnitřní výsypce DB výstavbu dvou kazet pro ukládání VEP z nového zdroje Elektrárny Ledvice. Kromě toho je součástí investiční akce pro ČEZ také obslužná komunikace. Auditoři Drážního úřadu udělili SD – Kolejové dopravě za kvalitní poskytování širokého spektra činností (doprava po důlní dráze, železniční přeprava po celostátních drahách, opravy a montáže) důležité Ocenění pro subjekt odpovědný za údržbu nákladních vozů a Osvědčení pro funkci údržby. Zároveň tato dceřiná společnost úspěšně absolvovala proces re‑certifikace systému managementu kvality a environmentálního managementu. SRPEN Komplex ekologických staveb v led‑ vické úpravně rozšířilo odprášení hlu‑ binného zásobníku HZ I - protiprašná stěna na severní a západní straně nad‑ zemní části uhelného zásobníku, jejíž opláštěná ocelová konstrukce dosa‑ huje délky 106 m a výšky 6,6 m. Toto opatření přispívá zejména při zhorše‑ ných klimatických podmínkách k ome‑ zení vznášení prachu a jeho transferu do okolí. V úpravně byl také instalován cen‑ trální mazací systém čerpadel slouží‑ cích k průběžnému doplňování maziva do čerpadel zajištujících oběh a rege‑ neraci prací kapaliny objektu prádlo. Proběhla rekonstrukce odstavné plochy (1 790 m2) pro osobní terénní vozy pracovníků lomu a skrývky DB u správní budovy v Důlní ulici. ZÁŘÍ Během měsíce září provedlo PRODECO na DNT s úspěchem ojedinělou opravu – výměnu ozubeného věnce a kolejnice otoče horní stavby rýpadla K 800 N.2/K 104. Na prvním skrývkovém řezu DB došlo 21. září k masivnímu skluzu těžených nadložních hmot. Uvolněný blok poškodil konstrukci kolesového výložníku rýpadla K 10 000/K 74. Bezprostředně po zjištění škod začalo PRODECO s opravou. ŘÍJEN Systém zkrápění na DB byl rozšířen o dvě rotační mlžící jednotky RMJ 400 a jednu výkonnější RMJ 500, které jsou trvale umístěny na zakrytých násypech přesypu DPD uhel‑ ných odtahů před ledvickou úpravnou. Výhodou nových typů rotačních jednotek je možnost regulace vody podle aktuálních podmínek a minimální zanášení trysek. Na tradičním místě v hotelu Nástup na Klínovci se usku‑ tečnilo už 15. slavnostní předání cen nejlepším pracovní‑ kům skupiny SD. Také tentokrát oceněným osobně pogra‑ tulovali představitelé vrcholového managementu. Na DNT – průkopníkovi zavádění nových technologií – bylo dokončeno osazení tří skrývkových rýpadel systémem GPS. KVĚTEN BŘEZEN HORNICKÉ listy 1/2015 Ještě předtím, než se rozeběhly každo‑ roční jarní kontrolní dny na rekultivacích SD, připravili rekultivátoři z obou těžeb‑ ních lokalit ve spolupráci s vědci z ČZU Praha pro zástupce sousedních muni‑ cipalit a úřady státní správy tradiční se‑ minář o aktuálním stavu rekultivovaných ploch a budoucí podobě nově vytvořené krajiny na Bílinsku a Tušimicku. V bílinské hale těžké montáže PRO‑ DECO se na plné obrátky rozeběhla výroba kolesa rýpadla K 2 000/K 101. Na DB došlo k mimořádné události – při transportu havaroval PVZ 2 500/3, který byl operativně zastoupen ná‑ hradním strojem. Doprava uhlí z lomu tak nebyla ochromena. Čézary 2014 se za skupinu SD stali manažer útvaru správa majetku Jan Kratochvíl a předák údržby skrývky DB Vladimír Křížek. PROSINEC V plánovaném termínu byl DB předán zbrusu nový PVZ 2 500 P. 1/7 s řadou inovativních řešení, která vyvinuli a realizovali v dceřiné společnosti PRODECO. Lokomotivní park společnosti SD – Kolejová doprava rozšířily dvě nové lokomotivy, a to elektrická řady 121 a dieselová řady 753. Oba nové přírůstky budou využity při zásobování vápence k odsiřovacím procesům v elektrárnách. LISTOPAD ČERVEN V předstihu před postupem těžby začala na DNT výstavba ochranného valu chránícího obec Březno před vlivy hornické činnosti. Tvar mohut‑ ného zemního tělesa s délkou 560 m, šířkou 87 m a výškou 14 m tvořeného 300 tis. m3 zeminy byl navržen podle hlukové studie. Celkem 27 pracovníků SD úspěšně ukončilo při zaměstnání studia VŠB – TU Ostrava. Za mimořádný přínos k vyšší vý‑ konnosti udělil generální ředitel ČEZ Daniel Beneš výrobnímu řediteli Jiřímu Nerudovi ocenění CEO Awards 2014. V ledvické úpravně úspěšně proběhlo usazení čtyř 50metrových mostních polí nového technologického mostu vedou‑ cího do právě budovaného autoprodeje. Po dvouměsíční plánované rekon‑ strukci a modernizaci začalo rýpadlo K 2 000/K 101 těžit na DB s novým ko‑ lesem, které bylo kompletně vyrobeno v bílinských dílnách PRODECO. Nejvyšší báňské ocenění – Medaili Georgia Agricoly za rok 2014 získali Jaroslav Tourek, ředitel kanceláře GŘ, a Antonín Vincenc, vedoucí odboru investic a technic‑ kého rozvoje. Podpisem nové kolektivní smlouvy na období 2015 až 2017 bylo zdárně ukončeno kolektivní vyjednávání zástupců odborů a SD. 20/21 SKUPINA SD V ROCE 2014: PŘEHLED HLAVNÍCH UDÁLOSTÍ Příběh zakladače A2RsB 8 800/Z 76 na Radovesické výsypce Východoněmecký zakladač A 2RsB 8 800/Z 76 výrazně přispěl k přetvoření krajiny v sousedství města Bíliny. Na největší vnější výsypce Dolů Bílina totiž aktivně působil celých čtyřiatřicet let, kdy založil miliony kubíků nadloží ze sedm kilometrů vzdálené porubní fronty. Inspirací ke zmapování historie mimořádně spolehlivého a výkonného zakladače s gigantickými rozměry nám byla kronika A 2RsB 8 800/Z 76, kterou Hornickým listům poskytl Michal Barna – syn dlouholetého předáka tohoto unikátního stroje. 2 HORNICKÉ listy 1/2015 1 3 Moderní velkolom potřebuje dosta‑ tečné výsypné prostory Součástí vytvoření koncepce velko‑ lomového provozu, který měl postupně nahradit malé a střední hnědouhelné lomy v bílinské oblasti, byly také po‑ třebné výsypné plochy na ukládání skry‑ tého nadloží. Ještě předtím, než byla v roce 1964 zahájena výstavba velkolo‑ mu s dvoukřídlým postupem vedoucím z porubních front lomu Gorkij na jihu a z lomu Jirásek na severu směrem do nového těžebního provozu Bílina, bylo nutné v nejvhodněji vytipovaném pro‑ storu pro umístění uvažované výsyp‑ ky – údolí u obce Radovesice - provést důkladný geologický průzkum. Jeho primární úkol spočíval v ověření, zda se v zájmové oblasti nevyskytují žádná ložiska nerostných surovin a zároveň v identifikaci podloží budoucí výsypky. To zde tvoří převážně krystalinikum se sedimenty křídy. O budoucím využití údolí bývalého Lukovského potoka na východním kraji města Bíliny pak bylo rozhodnuto. Daní za zajištění dostateč‑ ných výsypných prostor byla likvidace obcí Lyskovice, Dřínek a Radovesice; podle Radovesic byla největší vnější výsypka v severočeském hnědouhelném revíru také pojmenována. První technologický celek TC2 na Bílinsku V souvislosti s rozhodnutím vybudovat na Bílinsku velké energetické centrum s moderním velkolomem bylo potřeba nahradit stávající menší dobývací stroje novou výkonnější technikou, schopnou kontinuálního nasazení. Dostatečné odtěžené objemy skrývky nutné k uvol‑ nění potřebného množství uhelných zásob měly garantovat technologické celky (TC) ve složení rýpadlo – dálková pásová doprava – zakladač. První tako‑ vý celek byl na DB uveden do provozu v roce 1969. Prvními velkostroji TC2 bylo rýpadlo KU 800.1/K 59, dálková páso‑ vá doprava šíře 2 000 mm a zakladač A2RsB 8 800/Z 76, který ukládal nadloží z druhého skrývkového řezu na sedm kilometrů vzdálené Radovesické výsypce. A 2RsB 8 800/Z 76 – největší zakladač v revíru Hmotnost 3 740 t, výška 49 m, délka 233 m včetně 150m výložníku a výkon 8 800 m3 sypané zeminy za hodinu – to 1 Mohutný zakladač se pohyboval po housenicovém podvozku se 12 housenicemi. Šířka housenice dosahovala 12 m. Až do uvedení do provozu ZPDH 6 300/Z 102 v roce 2009 byl A 2 RsB 8 800/Z 76 jediným zakladačem na housenicovém podvozku na DB. Všechny ostatní používají kráčivé podvozky. 2 Silueta největšího zakladače s celkovou délkou 233 m a výškou 49 m. 3 Konstrukce zakladače umožňovala maximální výšku sypání 42 m. 22/23 velkostroje pro povrchové dobývání HORNICKÉ listy 1/2015 velkostroje pro povrchové dobývání význam, neboť dovést železniční vleč‑ ku až k montážnímu místu nebylo kvůli značnému výškovému převýšení možné. Montážní místo se nacházelo nedaleko bílinského sídliště Za Chlumem. Záro‑ veň s montáží zakladače pokračovaly stavební práce na mostě pro dálkovou pásovou dopravu vedoucí na Radove‑ sickou výsypku. Stavba železobetono‑ vého mostu překlenujícího řeku Bílinu a dopravní uzel začala už v roce 1964. Listování kronikou A 2RsB 8 800/Z 76 První zápis v kronice pochází z roku 1966, kdy byli první členové posádky zakladače přítomni jeho montáži. Tu prováděli montéři Uničovských strojíren pod vedením šéfmontérů od výrobce z Köthenu. S německými kolegy vychá‑ zela posádka velmi dobře. Mimo jiné její členové společně navštívili důl Welzow – Süd v lužickém hnědouhelném revíru, kde se seznámili s provozem tamější dobývací techniky. Montáž A2RsB 8 800/Z 76 byla dokončena ve stanoveném termínu v ná‑ vaznosti na ukončení dálkové pásové do‑ pravy šíře 2 000 mm, kterou dodala Trans‑ porta, a prvního rýpadla řady KU 800. A právě historicky první KU 800.1/K 59, které zahájilo v roce 1969 těžbu, prová‑ zely od začátku velké potíže. Nespolehli‑ vost a nízké výkony zdaleka nesplňovaly očekávání vkládané do tohoto nového rýpadla. Omezenou provozuschopnost vykazovala také dálková pásová doprava s rychlostí 5 m/s dopravující materiál na vzdálenost sedmi kilometrů. A tak jedi‑ ným od začátku spolehlivým článkem prvního bílinského technologického cel‑ ku TC2 byl zakladač A2RsB 8 800/Z 76. Potvrzují to také zápisy v kronice, které uvádějí i půlroční neplánované odstáv‑ ky z důvodu poruchy rýpadla. Posád‑ ka zakladače po prvních zkušenostech provozu udělala na svém stroji drobná vylepšení týkající se například zakrytí dopravní linky lanovou sítí, nebo úpravy jídelny a skladu. Z dnešního hlediska je zajímavé, že v posádce byly také tři ženy, které fungovaly jako skladnice a svačinář‑ ky. Zápisy přibližují i mimopracovní velmi čilý společenský život posádky s častými sportovními zápasy či výlety do Mladotic. Kromě obvyklých patronátů nad bílin‑ skými školáky zaujme družba s akade‑ mickým malířem Vladimírem Šavelem, který dokonce namaloval „portrét“ im‑ pozantního zakladače do kroniky. Práce posádky ale nebyla vždy zalita sluncem, ale doslova déšť a jarní tání znamenaly velké starosti. K jejím povinnostem pat‑ řila také obsluha čerpací stanice v údolí Bezovka, odkud se čerpala voda z Lukov‑ ského potoka. Problémy s odvodněním trvaly až do roku 1982, kdy začala ražba odvodňovací štoly, která vede v trase Lukovského potoka pod tělesem výsyp‑ ky. Toto podzemní vodohospodářské dílo bylo kompletně dokončeno v roce 1988. Na Radovesické výsypce byly po‑ stupně nasazeny další dva zakladače: ZP 5 500/Z 79 (1973) a ZPD 13 000/Z 94 (1985). Aktivní báňský provoz na výsypce skončil v roce 2003, kdy tady poslední kubíky založil právě A 2RsB 8 800/Z 76. Bezprostředně po odstavení byla jeho konstrukce demontována a odvezena jako šrot. Tím se ukončila nejen životní pouť jednoho z nejspolehlivějších velko‑ strojů na DB, ale také hornická činnost na Radovesické výsypce. Během 34 let zde bylo uloženo 680 mil. m3 hmot z druhého až čtvrtého skrývkového řezu DB. A 2 RsB 8 800/Z 76 ve vzpomínkách Milana Chodounského Jedním z 34 členů posádky zajišťující nepřetržitý provoz zakladače byl také elektrikář Milan Chodounský. „Moje první setkání s tímto velkostrojem pro‑ běhlo v roce 1967, kdy jsem se podílel na jeho montáži. Dodnes si pamatuji na jediný kritický okamžik, když při manipu‑ laci s hlavním stožárem došlo k selhá‑ ní brzd jeřábu, naštěstí se nikomu nic nestalo. Po uvedení do provozu jsme kvůli kusovitosti zakládaného materiálu provedli drobné úpravy. Zakladač byl totiž konstruován na převahu sypkých písků typických pro východoněmecké dobývací podmínky. Nahradili jsme pro‑ to pevné stolice dopravníku girlanda‑ mi zavěšenými na lanech a dopravník zakryli sítěmi, aby odlétávající materiál nepoškozoval ochozy. Členem posád‑ ky jediného zahraničního zakladače na DB jsem byl až do roku 1985. Pokud A 2RsB 8 800/Z 76 porovnám s ostatní těžební technikou, se kterou jsem měl během mého působení na dolech zku‑ šenost, vychází mi tento velkostroj jako mimořádně spolehlivý. Navíc jsme byli na Radovesicích vždy výborná parta,“ zavzpomínal Milan Chodounský. text: Tomáš Vrba foto: Tomáš Vrba, Jiří Jelínek, kronika A 2RsB 8 800/Z 76 1967 1969 1972 1978 1981 2003 Montáž zakladače provádějí přímo na Radovesické výsypce montéři z Uničova pod vedením východoně‑ meckých šéfmontérů. Přítomni jsou i někteří členové budoucí posádky. Založení prvních kubíků. Vzhledem k častým poru‑ chám rýpadla KU 800.1/K 59 a pohonů DPD je zkušeb‑ ní provoz zakladače výrazně omezen. Díky svému výkonu zvládá A 2 RsB 8 800/Z 76 zaklá‑ dat nadloží od dvou rýpadel TC2 – KU 800.1/K 59 a KU 800.3/K 61. V té době zakladač zachycuje na svá plátna akademický malíř Vladimír Šavel. Jako u vůbec prvního zakladače jsou na 150m vý‑ ložníku umístěny kamery a řidiči v kabině usnadňují orientaci při zakládání zejména za špatné viditelnosti televizní obrazovky. Polovodičový usměrňovač elektrického proudu po‑ honu otoče výložníku označovaný jako UNISTOR nahrazuje původní rotační měnič, což umožnilo nové funkce ovládání a usnadnilo obsluhu při zakládání. Na ranní směně 30. července končí po 34 letech nejen služba mimořádně spolehlivého a výkonné‑ ho zakladače, ale také aktivní báňská činnost na Radovesické výsypce. 24/25 jsou pouze některé technické parametry, které jen zčásti vyjádří gigantické rozmě‑ ry zakladače. Při reálném setkání však vyvolávaly tehdy skutečný údiv. Protože ve druhé polovině 60. let neměl tuzemský dodavatel zakladačů Vítkovice ve svém výrobním programu tak výkonný stroj schopný zakládat plný výkon od dvou rýpadel výkonnostní řady TC2, byl zho‑ tovením zakladače pověřen renomovaný východoněmecký výrobce koncernu TA‑ KRAF – VEB Förderanlagenbau Köthen. Vítkovické zakladače ZP 10 000/Z 81 a ZPD 13 000/Z 94 vznikly mnohem poz‑ ději; Z 81 v roce 1978, Z 94 dokonce až v roce 1985. Volba východoněmeckého zakladače se ukázala jako správná. Bez‑ problémový spolehlivý provoz byl toho důkazem. Pokud bychom parafrázovali oblíbenou hlášku z filmu Pelíšky, tak v pří‑ padě A2RsB 8 800/Z 76 soudruzi z NDR žádnou chybu skutečně neudělali. Gigan‑ tický zakladač byl sice ojedinělým impor‑ tovaným strojem v rámci celého revíru, ale východoněmecká rýpadla se osvědčila například na DNT (typ SRs 1 500 od firmy Lauchhammerwerk) i jinde v Evropě. Ještě předtím než začala v říjnu 1966 montáž zakladače, byla dokon‑ čena výstavba překladiště dílů A 2 R‑ sB 8 800/Z 76, které se z NDR přivážely po železnici. Překladiště u osady Adéla mělo pro stavbu zakladače strategický Po třiceti letech zpátky na Radovesické výsypce. Elektrikáře zakladače A 2 RsB 8 800/Z 76 Milana Chodounského doprovodila manželka Mirka, která mu sem kdysi nosila ze sousedního sídliště nedělní obědy. z odborů Kontinuální měřiče prašnosti v zásobnících uhlí na provozním úseku ÚDUT na Dolech Nástup Tušimice V prostoru zásobníků uhlí vzniká jistý podíl prachových částí a prašná koncentrace narůstá zejména ve vrchní části zásobníků. V procesu plnění zásobníků uhlím pak může dojít až k iniciaci výbuchu. Proto byly nasazeny kontinuální měřiče prašnosti působící na bázi absorpce ionizujícího záření. Tyto měřiče představují aktivní protiexplozní ochranu a mají pro bezpečnost provozu PÚ ÚDUT klíčový význam. Prašnost vznikající v technologii pře‑ sypů pásových dopravníků při plnění zá‑ sobníku uhlí představuje reálné ohrožení z pohledu nebezpečí kumulování prašné koncentrace. V procesu tohoto navyšo‑ vání vzduchoprašné koncentrace hnědo‑ uhelného prachu může dojít k vytvoření výbušné atmosféry a naplnění rizik z toho‑ to jevu vyplývajících. Důležitým aspektem v procesu zvyšování provozní bezpečnosti je sledování vývinu vzduchoprašné kon‑ centrace v ohrožených prostorách. HORNICKÉ listy 1/2015 Při hodnocení rizik, která jsou spojena s provozem zásobníků uhlí, je potřeba se blíže zaměřit na dva hlavní faktory: vývin prašnosti v návaznosti na mož‑ nost výskytu nebezpečné výbušné koncentrace tvořené směsí uhelného prachu (v koncentračních mezích vý‑ bušnosti) se vzduchem, vývin hořlavých a toxických plynů a par, které jsou schopny vytvářet nebezpečné výbušné koncentrace (v koncentračních mezích výbušnosti) ve směsi se vzduchem. V prostoru zásobníků uhlí se skladuje kusové hnědé uhlí. Při těžení a dopravě (transportu) uhlí vzniká, vlivem otěru uhlí o okolní technologie a o uhlí samotné, jistý podíl prachových částí, tedy částí o veli‑ kosti menších než 0,5 mm, které jsou do zásobníků sypány společně s kusovým uhlím. Na obr. 1 ze zásobníku na NZ I (ve kterém je zavěšeno čerpadlo APEX) je patrný vznik „turbulentních“ hladin ve vol‑ ném prostoru zásobníku (šipky směřují k jednotlivým hladinám). Touto nosnou vzdušinou je jemná složka prachu vyná‑ šena do vrchních částí zásobníku, kde dochází k jejímu hromadění – narůstání prašné koncentrace. Při měření koncentrace polétavé praš‑ nosti ve vnitřních prostorách zásobníků se často dostáváme na hodnoty, které nedo‑ sahují ani tzv. nebezpečné koncentrace sonda zdroje sonda detektoru Obr. 1 Obr. 2 (nebezpečná koncentrace = 50 % spodní meze výbušnosti, která je uvedena v po‑ žárně technických charakteristikách). Je ovšem potřeba podotknout, že naměře‑ né hodnoty jsou většinou změřeny za tak zvaného „normálního provozního stavu“, tedy stavu, kdy se do zásobníků sype ku‑ sové uhlí s vlhkostí 50 %, fungují skrápěcí, odprašovací a jiné systémy, které elimi‑ nují prašnost. V případě, že se kterýkoliv z těchto činitelů změní, tedy vlhkost bude nižší, nastane výpadek odprašovacích a skrápěcích systémů, nebo bude uhlí obsahovat větší procento prachového po‑ dílu, je velmi pravděpodobné, že koncen‑ trace uhelného prachu v zásobníku bude stoupat a nelze vyloučit dosažení spodní meze výbušnosti uhelného prachu uvnitř zásobníků. Další příčinou zvýšení koncen‑ trace prašnosti je sesutí (utržení) nálepů uhelné masy ze stěn zásobníků a její pád na dno zásobníku, jakož i úklidové práce uvnitř a vně objektů úpraven, při kterých se na pásové dopravníky sype jemná drť s vysokým podílem prachových částic, nebo uhelných prach. Tvoření výbušné koncentrace prachu v zásobnících je ne‑ bezpečné zejména z pohledu možné inici‑ ace výbuchu v procesu plnění zásobníku uhlím, v důsledku čehož by mohlo dojít ke ztrátě na životech zaměstnanců (obsluh zařízení úpraven a drtíren) a k vyřazení technologie z aktivního provozu, včetně poničení vlastního objektu tlakovou vlnou. Zásobníky uhlí jsou tedy prostory, ve kterých se trvale nachází dostatečné množství okysličovadla ve formě vzdušné‑ ho kyslíku. Je zde přítomen i uhelný prach, avšak za normálního provozního stavu u otevřených zásobníků pod spodní mezí výbušnosti. V případě zakrytí zásobníků z důvodu omezení rozletu prašnosti vně zásobníku, nebo v případě mimořádných stavů (sypání uhlí s větším procentuálním obsahem prachových částic apod.) nelze tento faktor zcela vyloučit. Při souhře ná‑ hod se v tomto prostoru může, zároveň s okysličovadlem a výbušnou koncentrací tvořenou rozvířeným uhelným prachem v koncentračních mezích výbušnosti, vyskytovat i dostatečně účinný iniciační zdroj. Tímto iniciačním zdrojem může být mechanická jiskra vzniklá pádem kovo‑ vého předmětu s dopravovaným uhlím a otěrem o konstrukci zásobníků, hor‑ ké ložisko, práce s otevřeným ohněm v blízkosti zásobníku, těžba zapařeného uhlí apod. V těchto případech jsou pak spl‑ něny všechny faktory potřebné pro explozi. Z tohoto důvodu byly do zásobníků na ÚDUT II a NZ II umístěny kontinuál‑ ní měřiče prašnosti typu GM 01C, které byly vyvinuty ve spolupráci s VVÚU, a. s. Radvanice. Kontinuální měřiče mají ro‑ bustní konstrukci, minimum elektronic‑ kých prvků a dále prvků, které mohou být náchylné k poruchám vzhledem k pro‑ středí panujícímu ve vnitřních prostorách uhelných zásobníků (prašnost, vibrace, vlhkost apod.). Odboráři se setkali s ministrem Mládkem Kontinuální měřiče prašnosti mají: schopnost kontinuálně měřit s přes‑ ností zhruba 20 %, měřící rozsah minimálně nad 30 g.m-3 a výše, schopnost měření polétavé prašnosti ve volném prostoru, schopnost měření prašnosti v proudí‑ cím médiu (proudící vzdušině), minimální požadavky na údržbu. Rozsah měření GM 01C je zvolen ve vztahu k hodnotám SMV hnědouhelného prachu. Signální hodnoty jsou nastaveny na tyto hodnoty: 0 až 15 g.m-3 PROVOZ; 15 až 30 g.m-3 VÝSTRAHA; nad 30 g.m-3 NEBEZPEČÍ. K měření koncentrace prachu v ovzduší pomocí GM 01C je využívána schopnost jeho částečné absorpce svazků ionizující‑ ho záření, kterými je prosvěcován měřený prostor mezi zdrojem záření a detektorem. Měřítkem koncentrace prašnosti je míra absorpce záření. Svazek záření je vysílán směrem k detektoru, který tvoří ionizační komora přetvářející intenzitu záření beta na intenzitu elektrického proudu. Změna koncentrace prašnosti v měřeném pro‑ storu vyvolává změnu elektrického napětí v komoře, které je v měniči l/f přetvořeno na impulsní signál a následně je vysílán do mikroprocesorové řídicí jednotky. Ří‑ dicí jednotka shodně s naprogramováním registruje změny vstupního signálu a vý‑ sledky měření koncentrace prašností jsou uváděny na výstupu v číselné podobě se zohledněním změn tlaku a teploty v mě‑ řeném prostoru. Instalace kontinuálních měřičů praš‑ nosti v zásobnících je tzv. aktivní proti‑ explozní ochranou, která splňuje poža‑ davky vyhlášky ČBÚ číslo 51/1989 Sb., o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci a bezpečnosti provozu při úpravě a zu‑ šlechťování nerostů, k odvrácení škod‑ livých následků případného výbuchu na pracovníky úpravny, úpravnické zařízení a celospolečenské zájmy v okolí úpravny. Má tedy klíčový význam v protiexplozním zabezpečení provozu provozního úseku ÚDUT. Náklady na nákup činí zlomek ceny na likvidaci havarijního stavu jakým je výbuch. Na obrázku 2 je vidět kontinu‑ ální měřič prašnosti GM 01 C umístěný v zásobníku NZ II. text a foto: Marek Herčzík Do programu návštěvy Jana Mládka patřilo také setkání se zástupci odborových organizací působících ve skupině SD. Odboráři chystanou úpravu limitu na dole Bílina podporují. Těžba uhlí přispívá k sociální a ekonomické stabilitě Bílinska a v případě jejího pokračování zajistí lidem práci v horizontu až do roku 2055. Úpravu limitu těžby chápou odbo‑ ráři jako důležitý krok k zajištění prá‑ ce pro další generaci, která by mohla v Dolech Bílina najít dobré uplatnění v letech 2030 až 2055. Právě sociální aspekty Ústeckého kraje patří mezi priority předáků odborových skupin ze skupiny SD. Hnědé uhlí z dolu Bí‑ lina chápou jako strategickou suro‑ vinu České republiky, která by měla sloužit i v budoucnu k zabezpečení provozu elektráren a tepláren. Ministr Mládek odborářům prezentoval mož‑ né varianty vývoje úpravy územních limitů a zajímal se i o aktuální počty zaměstnanců v Dolech Bílina a zde působících dceřiných společnostech skupiny SD. Jednání se účastnil také personální ředitel SD Josef Molek. „Va‑ rianta úplného ponechání limitu, jak byl v roce 1991 schválen Pithartovou vládou, je podle mého nesmyslná. Ob‑ zvlášť v případě dolu Bílina, kde jeho dalšímu těžebnímu postupu nebrání žádná obec. V tomto ohledu tedy určitě není důvod linii limitu u DB zachovávat. Při posuzování by měl být brát zřetel především na ekonomické a energetic‑ ké důvody, obzvlášť v případě našeho regionu, kde je dlouhodobě vysoká míra nezaměstnanosti a nových pra‑ covních příležitostí je po hříchu málo,“ uvedl v otevřené diskusi předseda OO č. 1 Skrývka Václav Fišer. Zdůraznil rovněž, že odbory plně podporují sta‑ novisko vedení SD k úpravě limitu DB. text a foto: Tomáš Vrba 26/27 bezpečnost práce informace Evropská energetická unie. Nový začátek? Podíl uhlí na výrobě elektřiny v členských státech EU Závislost EU na dovozech fosilních paliv 90% 80% 80% 70% 60% 60% 50% 40% Průměr EU 30% 28,4% 40% 20% 20% Polsko Česká republika Řecko Bulharsko Německo Velká Británie Dánsko Rumunsko Irsko Slovinsko Nizozemí Portugalsko Chorvatsko Maďarsko Španělsko Itálie Finsko Rakousko Slovensko 0% Belgie 10% France Od Evropského společenství uhlí a oceli k Energetické unii Je všeobecně známo, že základy dnešní Evropské unie leží na energetické poli‑ tice. V poválečné Evropě totiž společný dohled západoevropských zemí zname‑ nal jistotu míru a hospodářské obnovy. Role uhlí v energetice byla samozřejmě naprosto klíčová. Obecné cíle společné energetické politiky byly pak definovány v roce 1986 do roku 1995. Pak přišla doba vydávání zásadních dokumentů jako Bílá kniha 1995 (integrace evropského energe‑ tického trhu), Zelená kniha 2006 (udržitel‑ nost, konkurenceschopnost, bezpečnost dodávek) následovaná etapou přezkumů Zelené knihy z let 2007 a 2008, objevil se Akční plán pro energetickou politiku (2007) a postupně byly vydávány legisla‑ tivní balíčky (hlavně tzv. liberalizační a dále pak klimaticko‑energetický balíček), Stra‑ tegický energetický technologický plán k nízkouhlíkovým technologiím, Strategie pro konkurenceschopnost, udržitelnou a bezpečnou energetiku (s prioritami do Švédsko HORNICKÉ listy 1/2015 Evropská unie je v poslední době konfrontována s hlubokými změnami na energetických trzích i v geopolitických poměrech. Ceny ropy od léta loňského roku klesly o 60 %, usiluje se o znovuotevření íránského trhu s ropou a plynem vůči EU, příběh dodávek plynu mezi Ruskem a Ukrajinou stále nekončí, jednotný evropský trh s plynem a elektřinou je také nedokončený, přetrvávají snahy jednotlivých členských států o bilaterální vztahy s dodavateli, kroky k uspíšení již tak nereálných cílů boje proti globálnímu oteplování nabývají na razantnosti hlavně ve sféře „špinavých uhelných“ elektráren, levnou elektřinu z uhlí přebíjejí bohatě dotované zelené zdroje. Naproti tomu sílí projevy nespokojenosti ze strany evropského průmyslu, který ztrácí na konkurenceschopnosti. Zajímá však opravdu Evropskou komisi energetická realita? A sjednotí evropští lídři EU skutečně svoje názory na jednotnou energetickou politiku? Energetická unie jako jedna z politických priorit Evropské komise Když předseda Evropské komise Jean‑Claude Juncker s man‑ dátem na období 2014–2019 sepsal loni na podzim pro své ko‑ misaře Politické směry, přední místo věnoval opatřením v oblasti klimatu a energetiky a konstatoval: „Musíme spojit své zdroje a kombinovat naši infrastrukturu a sjednotit naši vyjednávací pozici vůči třetím zemím. Máme vůči příštím generacím povinnost omezit dopad změny klimatu a postarat se, aby energie zůstala pro občany finančně dosažitelná. Musíme proto vyrábět více energie z obnovitelných zdrojů a zvýšit energetickou účinnost.“ Hlavním cílem je přitom vytvoření Evropské energetické unie, a to sloučením zdrojů, propojením rozvodných sítí a společným postupem při jednáních s nečlenskými zeměmi EU o dodávkách energie. Energetické zdroje mají být diverzifikovány, aby se EU v případě náhlého zvýšení cen dodávek energií ze sousedních (východoevropských) zemí nebo v případě politického napětí mohla rychle přeorientovat na jiné dodavatelské řetězce. Evropská komise hodlá pomáhat členským státům EU zbavit se závislosti na dovozech energií a Evropa by měla jít příkladem ve využívání obnovitelných zdrojů energie, jako lídr v boji proti globálnímu oteplování. Zdroj: Eurostat, 2014 0% 2005 2011 2020 2030 Ropa 2005 2011 2020 2030 Zemní plyn 2005 2011 2020 2030 Černé a hnědé uhlí Zdroj: Evropská komise, 2013 28/29 roku 2020). V očekávání zvyšujícího se podílu obnovitelných zdrojů byl v roce 2010 vypracován návrh na integrovanou evropskou energetickou síť. Ve strategii EVROPA 2020 byly energetické cíle EU již velmi úzce provázány s její klimatickou politikou a byl nastolen indikativní cíl zvýšení energetické účinnosti o 20 %. Přesto v současné Evropské unii nemůže být o jednotné ener‑ getické politice či jednotném trhu dodnes ani řeč. Důrazná reakce na všechny závažné změny je přitom více žádoucí než kdyko‑ li předtím. Proto Evropská komise začala hluboce diskutovat o Energetické unii. O roli uhlí v evropském energetickém mixu bude s projektovým týmem Energetická unie diskutovat Evropská asociace černouhelného a hnědouhelného průmyslu EURACOAL. Projektový tým Energetická unie zahájil činnost Tým vede v Bruselu Slovák Maroš Šef‑ čovič, současný místopředseda Evropské komise pro Energetickou unii. Úzce přitom spolupracuje se všemi evropskými komi‑ saři, zejména pak s Miquelem Ariasem Cañetem, komisařem pro opatření v ob‑ lasti klimatu a energetiky. První konference na téma Energetická unie se uskutečnila 6. února v Rize, v rámci lotyšského před‑ sednictví EU. Padly tam (pokolikáté už?) důrazné výzvy k okamžité akci. Maroš Šef‑ čovič prohlásil současnou situaci, kdy jsou velmi nízké ceny ropy a plynu, za „zlatou příležitost k nadechnutí a k resetování evropské energetické politiky správným směrem“ a k realizaci nezbytných investic. Tato „zlatá příležitost“ má podnítit členské státy EU k omezení podpory fosilních paliv a naopak k investicím do obnovitelných zdrojů energie a nízkouhlíkových techno‑ logií i k ukončení závislosti na externích zdrojích ropy a plynu. Protože v dnešní EU a zejména v její energetické politice je možné zřejmě všechno, bude dosti napínavé sledovat, zda se podaří překlenout problémy s pří‑ lišnou regulací, která jde na úkor konku‑ renceschopnosti evropského hornictví, energetiky a průmyslu, i problémy spuš‑ těné deformací energetického trhu. O roli uhlí v evropském energetickém mixu bude s projektovým týmem Energetická unie letos určitě diskutovat Evropská asociace černouhelného a hnědouhelného průmy‑ slu EURACOAL. text: Tomáš Vrba foto: Tomáš Vrba, Andreas Struzina informace pod povrch mělo být přesměrováno až 80 % zbrojního průmyslu klíčového pro vedení války. Jednou z prvních a nejznámějších podzemních továren byla Dora nedaleko Nordhausenu v Du‑ rynsku, kde od září 1943 probíhala výroba nových balistických raket – spásonosné tajné zbraně V1 a V2. Ideálními prostory pro výstavbu rozsáhlých podzemních systémů odolných následkům bombardování byly štoly ve stávajících dolech, jako tomu bylo například v Neustadtu u řeky Neckar, kde se těžil sádrovec, nebo v případě vápencových dolů u Litoměřic. Tajuplný vrch HORNICKÉ listy 1/2015 Oproti ostatním kopcům lemujícím Labe na Litoměřicku se Radobýl, respektive navazující planina Bídnice, odlišuje velkou dávkou tajemna. Už od 19. století se tady hlubinným způsobem těžil vápenec. Pohnutá historie tohoto místa pak začala v roce 1944, kdy původní chodby dolu byly pod komandem nacistů přeměněny rukama tisíců vězňů z koncentračních táborů a totálně nasazených dělníků z celé Evropy v podzemní továrnu Richard. V poválečných letech byla částečně obnovena těžba vápence k zásobování nedaleké čížkovické cementárny. Po vytěžení ložiska pak našly rozsáhlé podzemní prostory uplatnění jako nejstarší tuzemské úložiště radioaktivních odpadů. Jejich bezpečné ukládání zajišťuje Správa úložišť radioaktivních odpadů v souladu s předpisy Státního úřadu pro jadernou bezpečnost a Českého báňského úřadu. Dodržování báňské bezpečnosti, pravidelná havarijní cvičení a rozbory vzorků důlního ovzduší zajišťuje Hlavní báňská záchranná stanice Most. Těžba vápence v Litoměřicích První zmínka o dobývání vápence pod planinou Bídnice v těsném sousedství Litoměřic pochází z druhé poloviny 19. století. Vápenec se zde těžil na třech ložiscích, kde byl uložen ve zhruba 5m sloji v hloubce 70 až 80 m pod povr‑ chem. Provoz zajišťovaly tři společnosti. Největší z nich – Leitmeritzer Kalk- und Ziegelwerke A. G. – zde působila až do roku 1943. Roční těžby se pohybovaly kolem 5 tis. tun vápence. Dvě menší těžební společnosti zastavily těžbu už před druhou světovou válkou. Rozdělení dobývacího prostoru na tři části odpo‑ vídá pozdějšímu uspořádání podzemní továrny do sekcí Richard I, Richard II a Richard III. Podzemí Třetí říše Rok 1942 byl zlomem ve vývoji druhé světové války. Postup německé armády se na východě zastavil u Stalingradu, v Af‑ rice začala úspěšná britská ofenziva a nebe nad okupovanou Evropou bylo čím dál tím víc dějištěm spojeneckých náletů zaměřených především na průmyslové cíle Třetí říše. Hitlerova představa bleskové války se rozplynula, a tak hned na začátku roku 1943 vyhlásilo Německo totální válku a totální mobilizaci. Muže odvedené do války postupně nahradilo 5 milionů nuceně nasazených z okupovaných zemí. Navíc byli k práci ve zbrojov‑ kách ještě intenzivněji využíváni vězni z koncentračních táborů. Jako optimální řešení přesunu průmyslové výroby pro válečnou mašinérii se po celé okupované Evropě začaly využívat podzemní prostory bývalých dolů, které byly odolné náletům. Statisíce nuceně nasazených a vězňů budovaly po celé říši různé pod‑ zemní továrny. Spojenci jich po druhé světové válce napočítali v různé fázi rozpracovanosti zhruba 400, přičemž původní plány počítaly s vybudováním až 800 podzemních zbrojovek, neboť Richard I a II – továrny smrti V březnu 1944 byli nuceni majitelé poskytnout svůj vápenco‑ vý důl pod Radobýlem na západním okraji Litoměřic pro účely válečné výroby. Také litoměřická podzemní továrna spadala do gesce ministra pro zbrojení a válečnou výrobu Alberta Speera. Výstavbu výrobních hal a přilehlých prostor realizovalo zhruba 40 firem, jednou z nich byla i Sudetenlandische Bergbau A.G., která prováděla hloubení, rozšiřování a vyztužování chodeb a další hornické práce. Vápenec byl odstřelován donaritem a při ražení se používaly sbíječky a elektrická vrtací kladiva. Tyto práce vykonávali zruční němečtí i čeští horníci z Mostecka. Odstřelené kusy vápence pak vězni nakládali na důlní vozíky a za pomoci dieselových lokomotiv vyváželi z rozšiřovaných štol. Jistě není potřeba připomínat, že veškeré hornické činnosti probíhaly v ma‑ ximálním možném pracovním tempu a bez dodržování jakýchkoliv bezpečnostních předpisů. Závaly a následná zranění zde byly na denním pořádku. Výrobní haly tvořily chodby o značných rozměrech (délka 100 m × šířka 18 m × výška 6 m) s betonovými podlahami a stropy. Rozšířené chodby původního vápencového dolu byly zajišťovány výdřevou a železobetonovými pásy. Pro provoz podzemní továrny byla rovněž nezbytná řada objektů na povrchu (příjezdová komunikace, zásobníky vody, kanalizace, ko‑ telna a především větrací šachty). K horečně rostoucím stavebním výkonům bylo zapotřebí skutečně masivní nasazení pracovníků. Kromě zhruba tisícovky civilních zaměstnanců a nuceně nasa‑ zených dělníků spočívalo největší pracovní břímě na vězních z koncentračních táborů, kterých se na stavbě pohybovaly denně až 3 tisíce. Za tímto účelem bylo v květnu 1944 zřízeno přímo v Litoměřicích komando koncentračního tábora Flossenbürg. Mateřský tábor Flossenbürg fungoval v bavorském pohraničí Těžba vápence pod planinou Bídnice začala už ve druhé polovině 19. století. Od roku 1943 se přesouvaly německé zbrojovky do podzemí, kam mělo být postupně přesměrováno až 80 % zbrojního průmyslu Třetí říše. Při rozšiřování a úpravách vápencového dolu na podzemní továrnu prováděli odstřelování a ražbu vápence němečtí a čeští horníci z Mostecka. nedaleko Tachova už od roku 1938 a zdej‑ ší vězni byli hojně využíváni ve zbrojním průmyslu. Litoměřický koncentrační tábor našel útočiště v bývalých dělostřeleckých kasárnách, které se nacházely nedale‑ ko dolu Richard. Ještě před zahájením provozu litoměřického koncentráku pra‑ covali na výstavbě podzemní továrny od března 1944 vězni ze 7 km vzdáleného koncentračního tábora Terezín. Všichni zažili kruté podmínky – včetně nedostatku potravin i základní hygieny. O lékařské péči nemohla být ani řeč, proto vězněné brzy trýznily infekční choroby – přede‑ vším tyfus. Za rok existence tábora se na výstavbě a později výrobě v podzemní továrně Richard vystřídalo celkem 18 ti‑ síc vězňů. Jejich stav kulminoval v únoru 1945, kdy zde v nelidských podmínkách evidovali 7 tisíc osob. Skutečně krutá je bilance ročního působení litoměřického rezervoáru nejlevnějších pracovních sil: v otrockých podmínkách zemřelo 4,5 tis. vězňů. Podle propočtů německých léka‑ řů byla životnost nasazených vězňů 60 až 80 dnů, čemuž odpovídaly transporty dalších a dalších vězňů z koncentračních táborů Flossenbürg, Gross‑Rosen, Osvě‑ tim a Dachau. Výroba v podzemní továrně Richard V listopadu 1944 se začalo v prvních dokončených halách Richardu I s výrobou – zpracováním různých částí motorů pro tanky. Haly se podařilo vybavit obráběcími stroji, soustruhy, bruskami a dalším zaříze‑ ním, které kromě totálně nasazených děl‑ níků obsluhovali také vězni litoměřického informace tábora. Továrnu Richard I provozoval koncern Auto‑Union. Z koncernové to‑ várny v Siegmaru (nedaleko Chemnitz), kde se od už roku 1912 vyráběly automo‑ bily Wanderer, se přivážely do Litoměřic hrubé litinové odlitky, které se ve zdejší náletům odolné továrně opracovávaly na bloky a hlavy motorů, válce a klikové skříně. Z Richardu I putovaly po železnici zpátky do Siegmaru, kde byla už v roce 1943 nahrazena výroba automobilů pro‑ dukcí licenčních motorů Maybach HL 230 V12 určených pro tanky a obrněná vozidla Wehrmachtu. Navzdory kruté přísnosti nacistického vedení Richrardu I vůči věz‑ ňům nedosahovala produkce plánovaných objemů. Navíc vlhké a nečisté prostředí podzemních chodeb bylo častou příči‑ nou poruch obráběcích strojů. Paralelně s náběhem výroby dílů tankových motorů v lokalitě Richard I probíhaly intenzivní hornické práce pro vybudování další pod‑ zemní továrny Richard II. Tento prostor byl přidělen berlínské firmě Osram, která zde plánovala na ploše 15 tis. m2 největší pro‑ voz výroby wolframových a molybdeno‑ vých drátů pro potřeby leteckého průmys‑ lu. Firma Osram se chystala pro podzemní produkci využít také část Richard III. Obě části však až do konce války zůstaly ve stadiu hrubých stavebních úprav. Na rozdíl od koncernu Auto‑Union v podzemních prostorách u Litoměřic společnost Osram s pravidelnou výrobou nikdy nezačala. Od roku 1964 jsou podzemní prostory Richardu II využívány jako úložiště radioaktivních odpadů. v táboře zůstalo více než tisíc těžce nemocných a podvyživených vězňů. Během zhruba roční existence koncentračního tábora zde zahynulo 4 500 nevinných lidí. Jejich památku dnes připomíná deska umístěná u vchodu do bývalých dělostřeleckých kasáren. Znamená to, že zde Němci zmařili život každého čtvrtého vězně. V roce 1947 začala ve štolách pod Bídnicí opět těžba vápence, který odtud až do roku 1957 odebírala čížkovická cementárna na protějším břehu Labe. Poválečné chodby byly široké 8 až 12 m, s výškou kolem 4,5 m. Podle některých zdrojů bylo ložisko na počátku 60. let vyčerpáno. Jiné prameny uvádějí, že zdejší hlubinná těžba byla mnohem nákladnější než v otevřeném lomu. Faktem zůstává, že od roku 1964 je rozsáhlý podzemní komplex chodeb navazující na továrnu Richard I využíván už jen jako úložiště radioaktivních odpadů. Poválečný osud podzemí Poslední směna v Richardu I proběhla 5. května 1945. Následujícího dne byl zru‑ šen sousední koncentrační tábor a vězni propuštěni. Do příchodu Rudé armády, která do Litoměřic dorazila 10. května, Zhruba 42 kilometrů chodeb a překopů podzemního komplexu pod planinou Bídnice je využíváno jako úložiště radioaktivního odpadu. Jedna z výrobních hal podzemní továrny Richard I, kde se od listopadu 1944 až do dubna 1945 vyráběly součástky motorů pro tanky. Součástí sofistikovaného podzemního systému byly větrací šachty, kanalizace, zásobníky vody. Nechyběla ani kantýna (na snímku), která pochopitelně sloužila výhradně civilním zaměstnancům a členům SS. Kromě stravování byla využívána také k pořádání výrobních porad. Richard – úložiště radioaktivních odpadů Výstavba ústředního odkladiště (jak se tehdy uvádělo) ra‑ dioaktivních odpadů Richard probíhala v letech 1961 až 1963. Podle návrhu Chemoprojektu Praha ji realizovaly Báňské stavby Most. Úložiště využívá prostory bývalého vápencového dolu Richard II, tedy části původně plánované na podzemní výrobní haly koncernu Osram, který získal dnešní podobu po další těžbě vápence v poválečných letech. Nadloží je zde tvořeno nepro‑ pustnými jílovitými slínovci o mocnosti více než 50 m. Obsluž‑ né chodby úložiště jsou široké 6–8 m a dosahují výšky 4–5 m. Stabilita je zajištěna železobetonovými rámy, z nichž některé pochází ještě z doby výstavby podzemní továrny Richard II. Část podzemního komplexu pod Bídnicí využívaná jako úložiště představuje zhruba 42 km chodeb a překopů. Podél obslužné chodby o celkové délce 630 m se nacházejí jednotlivé ukládací komory, které jsou zabezpečeny vstupními železobetonovými výztužemi. V Richardu se už padesát let ukládají institucionální radioaktivní odpady, které pocházejí ze zdravotnictví, průmyslu, zemědělství a výzkumu. Jsou to například staré měřicí přístroje, radioaktivní zářiče, zamořené ochranné pracovní oděvy, injekční stříkačky a nám dobře známé kontinuální popeloměry z páso‑ vých dopravníků z lomů a úpraven uhlí. Do zdejšího úložiště putují tyto odpady od zhruba stovky původců radioaktivních odpadů z celé republiky. Odpady jsou uloženy ve dvěstělitro‑ vých sudech, v nichž jsou další – menší 100litrové sudy. Výplň mezi větším a menším sudem tvoří 5cm izolační vrstva betonu. Plášť vnějšího 200litrového sudu je z obou stran pozinkován a natřen antikorozním nátěrem. V úložišti Richard je celoroční stabilní teplota 10 °C. Je třeba dodat, že v České republice fungují celkem tři úložiště: jedno povrchové v Dukovanech a dvě podzemní – Bratrství (bývalá štola uranového dolu u Jáchymova) a Richard u Litoměřic. Bezpečný způsob trvalého zneškodnění radioaktivních odpadů spočívá v jejich vhodném uložení – izolaci od všech složek životního prostředí. Provoz úložišť, radiační ochranu, včetně monitoringu seismické činnosti a vlastní uklá‑ dání zajišťuje Správa úložišť radioaktivních odpadů na základě pravomocí a povolení atomového zákona a příslušných báňských předpisů. Současné upravené prostory pro ukládání radioaktiv‑ ních odpadů jsou v Richardu zaplněny zhruba z 80 %. Bývalé vápencové doly, respektive chodby podzemní továrny, umožňují po nutných stavebních úpravách další rozšíření. V současné době se připravuje studie na zkapacitnění stávajícího úložiště. Báňskou bezpečnost v Richardu dozoruje Hlavní báňská záchranná stanice Most Navzdory tomu, že se ve vápencovém dole pod Bídnicí u Litoměřic už více než padesát let netěží, je využívání zdejších Jedna z prostorných hal Richardu II, kde měla firma Osram vyrábět wolframové dráty pro letadla Luftwaffe. Spustit výrobu do konce války se ale nepodařilo. Pavel Pirunčík z HBZS Most při pravidelném měření škodlivin v důlním ovzduší. podzemních prostorů sloužících k ukládání radioaktivního odpadu kvalifikováno jako hornická činnost s povinností za‑ jistit báňskou záchrannou službu. Tu má v úložišti Richard dlouhodobě na starosti Hlavní báňská záchranná stanice Most. Záchranáři zde provádějí kontrolu havarijního plánu a dvakrát ročně se podílejí na havarijním cvičení v podzemních prosto‑ rech. Tematická cvičení simulují nejrůznější příčiny havárie, jakými jsou například závaly, zaplynování, výpadky vzducho‑ techniky, nebo likvidace požárů přímo v reálných podmínkách podzemních chodeb. Báňské bezpečnosti je v úložišti věno‑ vána stejná pozornost jako radiační ochraně a monitorování radiačních, hydrologických a geomechanických vlastností, včetně měření otřesů v zemské kůře. Veškerá činnost je pro‑ váděna v souladu s příslušnými povoleními Státního úřadu pro jadernou bezpečnost a Českého báňského úřadu. Výsledky monitoringu a proškolení obsluhy prokazují stabilitu důlního díla a jeho bezpečný provoz. Obvodní báňský úřad v Mostě zde provádí pravidelné inspekční prohlídky. text: Tomáš Vrba foto: Tomáš Vrba, archiv HBZS Most a Památník Terezín Podzemí pod Bídnicí a Radobýlem v datech: 1864 počátek těžby vápence v hloubce 70 m pod povrchem 1944 začala přestavba vápencového dolu na podzemní továrnu Richard vyrábějící součástky pro vojenskou tech‑ niku Wehrmachtu 1945 po osvobození odvezla Rudá armáda většinu stroj‑ ního vybavení 1947 obnovení těžby vápence 1957 definitivní ukončení těžby vápence 1960 lokalita pod Bídnicí vybrána vládou pro ukládání radioaktivních odpadů 1961–63 úprava bývalého dolu a podzemní továrny na úložiště radioaktivních odpadů 1964 zahájení činnosti úložiště pracovní den 08:20 34/35 06:05 Antonín Měchura se u revírníka Jaroslava Pavlíčka seznámil s aktuálními technologickými postupy nakládky a vykládky železničních vagonů. 10:00 Antonín Měchura Do železničního parku tušimické vlečky patří také dieselelektrická lokomotiva 740 590.5, kterou bravurně ovládá zkušený strojvedoucí Antonín Měchura. 13:30 strojvedoucí, SD‑Kolejová doprava HORNICKÉ listy 1/2015 Trať tušimické vlečky zná dokonale. Desítky let po ní dopravoval vytěžené uhlí z DNT do sousední Elektrárny Prunéřov a poslední tři roky tady slouží se svojí dieselelektrickou lokomotivou řady 740 jako záloha zajišťující dopravu vápence a odvoz prázdných vagonů. Spektrum činností strojvedoucího Měchury je ale mnohem širší. Přesvědčili jsme se o tom během jedné únorové směny. Strojvedoucí Antonín Měchura je sku‑ tečný profesionál O tom, že svoje povolání spojí s želez‑ nicí, rozhodl už výběr a následné studium oboru mechanik motorových lokomotiv, které úspěšně ukončil maturitou v roce 1974. Byl učněm tehdejšího SHR, a tak bylo logické, že jeho doménou budou především důlní dráhy. Bezprostředně po svém nástupu na DNT v roce 1977 složil zkoušku z řízení motorových lo‑ komotiv a následně přešel ze železnič‑ ních dílen rovnou do kabiny lokomotivy. Od té doby spolehlivě dopravoval po tušimické vlečce uhlí do hlubinných zá‑ sobníků prunéřovské elektrárny. V po‑ sledních třech letech pak působí jako strojvedoucí – záloha, který zásobuje elektrárnu vápencem. Ten je zde využí‑ ván k odsiřovacím procesům. Protože Antonín Měchura úspěšně složil rovněž zkoušky na řízení stejnosměrné elektric‑ ké lokomotivy, vystřídal během své téměř čtyřicetileté praxe celou škálu lokomotiv. Na zauhlování prunéřovských elektráren, které patří nejen mezi největší tuzemské dodavatele elektřiny, ale zásobují teplem i města Chomutov, Jirkov a Klášterec nad Ohří, se podílel řízením stejnosměr‑ ných elektrických lokomotiv řady 130 a 184. Nyní je jeho pracovištěm kabina dieselové lokomotivy 740 590. 5. „Byla vyrobena v roce 1976. Má hmotnost 72 tun a její motor disponuje výkonem 883 kW. Navzdory svému stáří je stále velmi spolehlivá a oproti novým strojům je charakteristická jednoduchým ovládá‑ ním, což mi vyhovuje,“ představil svoji současnou lokomotivu Antonín Měchura. Doprava po tušimické vlečce Denní směna Antonína Měchury za‑ čala ráno před šestou hodinou, kdy si spolu s vlakvedoucím Janem Krahulcem přebral lokomotivu od kolegů z noční směny. Na pokyn hradlařky, která jim prostřednictvím radiového spojení sdě‑ lila dnešní dopravní dispozice, se záhy vydali z domovské prunéřovské doprav‑ ny T6 po důlní vlečce do Kadaně. Odtud přivezli k další nakládce do Tušimic 14 prázdných vagonů z komořanské teplár‑ ny. Přítomnost v tušimické dopravně T1 využili ke zbrojení lokomotivy, tj. doplně‑ ní provozními hmotami – naftou, olejem, vodou a pískem (ten zejména v zimních měsících brání prokluzu kol na kolejích). Logistika na tušimické vlečce funguje dokonale, neboť zpátky do dopravny T6 v Prunéřově nejeli s prázdnou: odvezli z Tušimic pět prázdných vagonů s tech‑ nickou závadou, která bude odstraně‑ na ve zdejší opravně železničních vozů. Poté z koleje 608 odvezli k hlubinným zásobníkům Elektrárny Prunéřov II osm vápencem naložených vozů. V každém bylo zhruba 50 t vápence. A po obědě následovala ještě jedna jízda se sou‑ pravou plnou vápence. Po páté hodině pak už bylo vše připraveno na předání další směně. „Průměrně během jedné směny najedeme po důlní dráze zhruba 40 kilometrů,“ doplnil Antonín Měchura při našem rozloučení. text a foto: Tomáš Vrba V tušimické dopravně T1 se provádí zbrojení lokomotivy, jehož součástí je také dotankování čtyřtisícilitrové nádrže. 15:00 V kabině strojvedoucího tráví Antonín Měchura většinu pracovní doby, během směny po tušimické vlečce najede zhruba 40 kilometrů. Sehraný tandem ve složení strojvedoucí Antonín Měchura a vlakvedoucí Jan Krahulec spolehlivě obsluhuje svoji lokomotivu. 17:30 Ještě před odchodem do šaten jsme zachytili dvojici strojvedoucího a vlakvedoucího u jejich lokomotivy. Důl Sv. Walpurgis u Duchcova Otvíráme další stránky historie těžby hnědého uhlí – tentokrát v těsné blízkosti města Duchcov, kde v letech 1889 až 1923 operoval důl Sv. Walpurgis. Původní hlubinnou těžbu vystřídal lomový provoz, který lépe vyhovoval podmínkám uložení uhelné sloje. Dnes tam šumí vzrostlý rekultivační les. Ani tomuto dolu se nevyhýbala neštěs‑ tí. O půlnoci ze dne 8. na 9. listopadu roku 1897 došlo na třídírně uhlí k požáru, který se velmi rychle rozšířil na jámovnu, strojovnu těžního stroje a překládací ram‑ pu. Všechny tyto objekty lehly popelem. Pouze správní budova, kotelna a klenu‑ tá kovárna zůstaly ušetřeny. Naštěstí se požár obešel bez zranění zaměst‑ nanců. Uvnitř vyhořelých provozních objektů se nacházely obě zděné jámy dolu, těžní a fárací, které nebyly závažně poškozeny. Důlní provoz byl obnoven 30. března 1898. Nový důl byl postaven ze železné konstrukce a se střechou z vlnitého plechu. Po požáru se vlastní Tento hlubinný a povrchový důl existo‑ val východně od rybníka Barbory a se‑ verně od současného hřbitova v Du‑ chcově na parcele č 406/2 obce Lahošť. Převážná část těžby se odehrávala na katastru města Duchcov. Zpočátku byl provozován jako hlubinný důl, ale pro velmi vhodné úložné poměry, kdy se pod malým nadložím skrývala mocná uhelná sloj, brzy přešel na povrchovou těžbu s využitím hlubinného provozu. Patřil mezi malé až střední těžební provozy. Nejčastěji používaný název dolu byl Sv. Walpurgis. Pojmenování vychází z křesťanské tématiky, konkrétně v tomto případě po anglické misionářce působící v Německu, kde byla prohlášena za sva‑ tou (zemřela roku 778). Používal se buď německý název Sct. Walpurgis, nebo lidově Walburga, česky Svatá Valpur‑ gis, Walpurgis, Valpurgis nebo zkráceně Valpurga. Důl Walpurgis zarazilo těžařstvo Tro‑ jice (Dreieinigkeitswerke) v blízkosti vý‑ chozu uhelné sloje, v polích při cestě z Duchcova do Lahoště na důlní míře Georg I. roku 1889. V blízkosti byl důl Mapa z roku 1898 s umístěním dolu Walpurgis. Prostor bývalého dolu Walpurgis v roce 2014. Šachetní budova před požárem v roce 1897. HORNICKÉ listy 1/2015 rekonstruované šachty začalo využívat jako výtahu pro dopravu uhlí na povrch. V areálu dolu se uhlí třídilo a nakládalo na železniční vlečku, napojenou na severní zhlaví železniční stanice Duchcov. V roce 1905 se jako přidružená výroba na dole vyráběl amoniak a zvažovalo se zpracování oxyhumolitu. Otevřený větší lom poskytoval již roční výkon od 70 do 100 tisíc tun uhlí. Odkliz skrývky za‑ jišťovalo korečkové rýpadlo. Maximální těžby bylo dosaženo v roce 1907, kdy 167 horníků vytěžilo 136 tisíc tun uhlí. V roce 1906 fungoval důl pouze jako lom, od‑ kliz nadloží obstarávalo 1 parní rýpadlo a 2 lokomotivy. Uhlí k náraží těžní jámy přisunovali koně a malé benzinové lo‑ komotivy. K dolu patřila cihelna s 10 za‑ městnanci. V období první světové války se pracovalo ve sloji 1,5 až 10 m mocné. Největší dosahovaná hloubka lomu byla do 20 m. Roční uhelná těžba klesla z 95 tisíc tun v roce 1913 na 54 tisíc tun v roce 1919. V lomu pracovalo průměrně 110 dělníků a 4 dozorci. Dolové pole se již blížilo k vyčerpání. Pro vytěžení hlavních zásob uhlí a v nastalé poválečné krizi byl lom dne 28. února 1923 zastaven. Zbytek jeho uhelné podstaty a také areál dolu odtěžil následně sousední důl Václav v Lahošti, který také celý zasypal výsyp‑ kou. Po zasypání následovala lesnická rekultivace a dnes je prostor již pokryt vzrostlým lesem. text: Zdeněk Dvořák foto: archiv OMG DB Nová budova šachty postavená po požáru na litografické pohlednici z roku 1900. Sv. Trojice (Dreifaltigkeit), který těžil od roku 1763 do roku 1890, kdy byl přičleněn koupí k novému dolu Walpurgis. Těžař‑ stvo Trojice ovládali Eduard Burmeister a Heinrich Aue, obchodníci z Magdebur‑ ku. Od roku 1907 je jako majitel těžařstva uváděn již jen Heinrich Aue, který byl také členem správní rady těžební společnosti Saxonia v Chabařovicích, akcionářem Ústecko - teplické dráhy a samostatným podnikatelem. Těžní jáma dolu byla hluboká 31 m a byl na ní umístěn dvojčitý těžní stroj o síle 17 koňských sil. Uhlí se těžilo ve dvou patrech, pouze ručně. Těžba se pohybovala kolem 70 tisíc tun uhlí ročně. Roku 1896 se započalo s otvírkou velké‑ ho lomu. Pro ten bylo rozhodnuto za op‑ timálních úložných podmínek, mocnost nadloží činila 2 až 10 m a pod ní kvalitní sloj o mocnosti 10 až 15 m. Pohled na otevřený lom. V okénku je hornická restaurace majitelů dolu kolem roku 1902. 36/37 z historie těžby uhlí na Bílinsku tip na výlet Jaro proudí plnou silou. HORNICKÉ listy 1/2015 Za krásou jarních květin Už v čase předjaří takřka každý vyhlížíme v přírodě i na zahrádkách první poupata jako slibný náznak jara. Pojďte jaru naproti a naplánujte si výlet na některou z populárních jarních výstav květin. Stačí se porozhlédnout po nabídce, anebo navštívit některou z botanických zahrad. Jejich vnitřní, ale i venkovní expozice jsou vždy o kousek napřed než vaše zahrádka. Nejlákavější zážitek nabízí asi nizo‑ zemský Keukenhof – největší květinový park na světě, kde od 20. března po‑ stupně rozkvete neuvěřitelných 7 mi‑ lionů cibulovin, především slavných holandských tulipánů. V Čechách je populární Tržnice Zahrady Čech v Li‑ toměřicích, kde se můžete nejen podí‑ vat na poslední trendy v zahradnictví a pokochat se květinovou nádherou, ale i nakoupit sadbu a osivo, letos v ter‑ mínu 8.–12. dubna. Pokud to máte blíž do Loun, tak 16.–19. dubna tady otevře brány u řeky Ohře další oblíbená jarní výstava Dům a zahrada. A máme pro vás i jeden zatím taj‑ ný tip. Naše fotografie vás zavedou Prostory paláce s květinovou výzdobou. 38/39 do světa čarokrásných jarních květin, na výstavu, která byla předvedena veřejnosti v sousedních Drážďanech na jaře loňského roku. Bývá pořádána každé dva roky, historicky navazuje na vůbec první výstavu Gartenschau z roku 1887. Je to exkluzivní přehlídka umění zahradníků, floristů, architektů a věřte, že se zde prezentují skutečně ti nejlepší ve svém oboru. Také loni na jaře se jednalo o velkolepý projekt. Bylo použito 42 tisíc rostlin, které dodalo třicet zahradnictví a na vlastní realizaci se podílelo 20 zahradníků. Výstava je umístěna do barokního paláce ve Vel‑ ké zahradě v centru Drážďan. Zahrada byla založena již v roce 1678, rozkládá se na ploše dvou čtverečních kilometrů. Celý komplex zeleně je celoročně vyu‑ žíván k příměstské rekreaci a je hojně navštěvován. Najdete tady i menší bo‑ tanickou a zoologickou zahradu. Není problém zde potkat mladé maminky s kočárkem, některé i na kolečkových bruslích. Celým parkem pak projíždí mi‑ niaturní úzkokolejná železnice v délce 6 kilometrů. Samotný palác je typickým představitelem raného francouzského baroka. V současné době je upraven tak, že poskytuje prostory nejen pro divadelní představení a koncerty, ale také pro výstavy. Jak můžete posou‑ dit z fotografií, budova nabízí celá dvě patra velkolepých a neotřelých vý‑ stavních prostor. Uvnitř je umístěno několik originálních barokních plastik Jarní krása. Všichni hovoří šeptem, krása květin je ohromující. a soch a celý prostor působí vzduš‑ ným dojmem. Budete se zde cítit velmi uvolněně. Vlastní výstava trvá pouze týden a o víkendu můžete počítat s frontou na vstupenky. Je to neuvěřitelné, ale na špičkové věci se musí skutečně vy‑ stát fronta, sice nijak dlouhá, ale dva‑ cet minut to může být. Fotografování je povoleno a pak už nezbývá nic jiného, než se kochat. Pokud budete nenasytní, můžete si výstavu projít dvakrát. Stejně jako třeba v Keukenhofu či Litoměřicích, i v Drážďanech se sejdete s lidmi, kteří mají rádi jaro a nemohou se dočkat. Do‑ prava je sem bez problémů, parkuje se po obvodu Velké zahrady a v přilehlých ulicích, zpravidla zdarma. Pozname‑ nejte si do kalendáře a příští rok zcela jistě pojedeme. A určitě s fotoaparátem. text a foto: Jan Říha sport Jubilanti skupiny SD (leden – březen) Pracovního jubilea dosahují v DB: 20 let Lisec Jaroslav Kolek Tomáš Nemček Jiří Janiga Jiří Svoboda Milan Horáček Miloslav Berky Josef Vorlíček Pavel Vácha Jiří Fojtík Jaroslav elektrikář velkostroje elektrikář velkostroje řidič velkostroje řidič shazovacího vozu řidič pracovních strojů řidič velkostroje řidič PVZ provozní elektrikář strojník v úpravně provozní zámečník PÚ – SJ PÚ – SJ PÚ – SJ PÚ – SS PÚ – SS PÚ – TU PÚ – TU PÚ – OČV PÚ – ÚU PÚ – ÚU 30 let Hofman Václav Křenek Karel Kučera Vladimír Razák Stanislav Peterka František Poborská Jiřina Štol Vladimír Denisov Miroslav Matějček Josef vedoucí řidič velkostroje vedoucí řidič velkostroje revírník vedoucí řidič velkostroje řidič PVZ skladník strojník v úpravně strojník v úpravně vulkanizér PÚ – SJ PÚ – SJ PÚ – SJ PÚ – TU PÚ – TU PÚ – ÚU PÚ – ÚU PÚ – ÚU OPM Pracovního jubilea dosahují v DNT: HORNICKÉ listy 1/2015 20 let Trapp Otto Pastorová Lenka Mangolt Slavomír Rykl Pavel Höll Martin 30 let Polívka Jaroslav Šlehofer Václav Bach Radek Beybel Roman Hrnčíř Karel Dzugasová Pavlína Korn Vojtěch Löschan Pavel Mrázek Miroslav Strejc Jiří Škvor Miroslav Levák Pavel Helebrandt Pavel Janda Jiří elektrikář VLS provozní elektrikář hasič provozní zámečník řidič VLS – rýpadla provozní elektrikář řidič PVZ provozní zámečník vedoucí řidič velkostroje hasič provozní elektrikář zámečník provozní elektrikář řidič PVZ provozní zámečník řidič velkostroje řidič SMV elektrikář VLS provozní elektrikář PÚ Lom ÚV ÚV PÚ Lom ÚDUT ÚDUT PÚ Lom PÚ Skrývka PÚ Lom ÚV ÚV VLS ÚDUT PÚ Lom PÚ Lom PÚ Skrývka PÚ Lom Výroba PÚ Skrývka PÚ Lom Gatial Petr Szatmári Andrej Nápravníková Jana Potrok Petr Králová Jana Nulíček Václav provozní zámečník strojník v úpravně strojník v úpravně mechanik elektro obsluha PD provozní zámečník PÚ Lom ÚDUT ÚDUT Výroba ÚDUT ÚDUT Pracovního jubilea dosahují ve Správě SD: 20 let Majerová Petra Solařová Jaroslava Krejčíková Vladimíra plánovač ref. správy a realizace ref. ekonomické podpory controlling správa majetku OEP Pracovního jubilea dosahují v PRODECO, a. s.: 20 let Hedbávný Václav Herian Pavel Strapek František Kubeš Martin vulkanizér soustružník kovů provozní zámečník provozní zámečník PB PB PB PB 30 let Málek Jaroslav Chmelík Václav provozní zámečník provozní zámečník PT PT Pracovního jubilea dosahují v Revitrans, a. s.: 20 let Erlitz Robert řidič PS DDMB 30 let Schäfer Herbert Mlinařič Jiří Bardoun Pavel Halík Josef Pelikán Václav provozní elektrikář řidič PS řidič SMV řidič SMV řidič PS DDMB DDMT AUT AUB REKB Pracovního jubilea dosahují v SD – Kolejová doprava, a. s.: 30 let Vlášek Jaroslav Richter Otto Frank Miroslav Žáček Vladimír opravář HKV zámečník kol.vozů mistr revírník dopravy PT PT PT PT Všem jubilantům přeje jak vedení společnosti Severočeské doly, tak vedení dceřiných společností mnoho spokojenosti a za odvedenou práci vyslovuje poděkování. Rubriku připravují referentky personálních a sociálních služeb Liana Zelenková opět bodovala Turnaje v kuželkách mají v ledvické úpravně už svoji tradici a těší se velkému zájmu. Na začátku ledna soupeřilo v kuželně na Kyselce 35 současných i bývalých kolegů. Nejúspěšnější z nich byla Liana Zelenková, která si tak připsala už druhé vítězství v turnaji o Nemocnou kuželku. Tentokrát k tomu potřebovala 200 bodů, čímž získala potřebný, byť minimální náskok před celkově druhým Janem Čavdarovem (198 bodů). Liana Zelenková – vítězka turnaje. 40/41 jubilanti Turnaj Nemocná kuželka Oblíbené klání v kuželkách přitahuje úpravárenský kolektiv od roku 2009. Zhruba dvakrát ročně se soutěživí pracovníci se smyslem pro humor scházejí na společných kuželkářských zápasech. Věkový limit zde nehraje žádnou roli, a tak mezi účastníky nechybí ani bývalí pracovníci úpravny, kteří se opět rádi sejdou s bývalými kolegy. Při úpravárenském sporto‑ vání s kuželkami nejde ani tak o nejlepší body a výsledky, ale především o dobrou zábavu, společné relaxování po namáhavé práci. Tak tomu bylo i tento‑ krát, kdy pětatřicet současných pracov‑ níků i seniorů změřilo své schopnosti a na drahách kuželny v Kyselce. Vítězná Liana Zelenková Jméno letošní vítězky se na trofeji (dřevěná kuželka s berlí) objevilo podruhé, když turnaji dominovala už v roce 2012. Skvělé výsledky však měla i v ostat‑ ních ročnících. K referentce obchodu Lianě Zelenkové pohyb a sport prostě patří. Ze svého bydliště v Bílině chodí každý den do práce v Ledvicích (8 km) zásadně pěšky, nebo na kole. „V zimě jezdím lyžovat, v létě na kole. Ráda plavu. Během roku střídám cvičení pilates a HEAT. Baví mě nordic walking a samozřejmě také kuželky,“ prozradila své sportovní aktivity Liana Zelenková. text a foto: Tomáš Vrba Mezi kuželkářskými borci nechyběl ani Vladimír Herškovič. Také během šestého ročníku populárního kuželkářského turnaje šlo především o dobrou zábavu a relax po namáhavé práci lidí z úpravny. sport Královna bazénů Simona Baumrtová, hvězda TJ Slavie Chomutov, nám poskytla rozhovor během tréninku v chomutovském aquacentru. Usměvavá, do zlatova opálená plavkyně se právě vrátila ze soustředění ve Spojených státech, kde zároveň bodovala na Arena Grand Prix v Orlandu. Držitelka 10 českých rekordů a vítězka ankety o nejkrásnější českou sportovkyni prozradila svoje plány v právě začínající sezoně. Kde jste se v únoru takhle hezky opálila? Během února jsem společně s dán‑ ským plaveckým týmem absolvovala soustředění na Floridě. Celkem jsem tam naplavala 136 kilometrů. Kromě trénová‑ ní jsem se zúčastnila v Orlandu závodů Arena Grand Prix, kde jsem v disciplině 100 m znak s časem 1:00,80 zůstala jen půl vteřiny za limitem nutným pro účast na olympijských hrách a obsadila třetí místo. Při tréninku jsem plavala kvalitní série s dánskou plavkyní Mie Nielsen. Brzy spolu změříme síly na Danish Open, a právě nyní se snažím na ten souboj co nejlépe připravit. Do nové sezony máte slibně našláp‑ nuto. Co pro vás bude letos nejvyšší metou? Důležitých závodů mě čeká hned ně‑ kolik. Ještě v březnu zmiňovaný Danish Open. Vrcholem sezony bude pak srp‑ nové mistrovství světa v ruské Kaza‑ ni. Budu se také snažit zaplavat i další osobní rekord. Stále platí, že vše směřuji k účasti na olympiádě v Riu 2016. V rám‑ ci mimosportovních aktivit je pro mě velmi důležité úspěšně dokončit studia na Fakultě tělesné výchovy a sportu, kde HORNICKÉ listy 1/2015 Malí závodní plavci mají v Simoně zářivý vzor. se věnuji oboru fyzioterapie. V květnu mě čekají magisterské státnice. Ve škole bych pak chtěla pokračovat dál formou doktorandského studia. Jak probíhá příprava nejlepší české plavkyně, můžete představit váš tým? Mými trenéry jsou můj tatínek Tomáš Baumrt a Jaroslav Jezbera. Do týmu pa‑ tří také fyzioterapeut, masér a pro mne velmi důležitý sportovní psycholog. I pro plavání platí, že bez podpory sponzorů by se nedalo dělat na vrcholové úrovni, takže do širšího týmu bych určitě zařa‑ dila všechny, kteří mě podporují. Jsem moc ráda, že mým partnerem jsou Seve‑ ročeské doly. A jak konkrétně probíhá má příprava? Od pondělí do soboty trénuji ve vodě, což představuje denně nějakých pět hodin v bazénu. K tomu patří ještě suchá příprava; posilovna, polohovací cviky, posilování stabilizačního systému, cvičení na terapeutickém přístroji. Dodržujete také nějaký speciální stra‑ vovací program? Nic speciálního. Jen jsem vyřadila z jí‑ delníčku smažená jídla, sladkosti a vý‑ razně omezila slazené nápoje. Snažím se o pestrou stravu bohatou na bílkoviny, sacharidy, ovoce. S úpravou jídelníčku mi pomohl také obor klinická výživa, kte‑ rý jsem měla na fakultě. S pomocí pro‑ fesorky jsem si vytvořila stravu přesně na míru. Samozřejmě, že občas hřeším a dopřeju si to, co mám ráda. Především po skončení sezony dojde na oblíbený smažený sýr a českou kuchyni s kned‑ líky. Před každým závodem patří k mým rituálům toast namazaný nutellou. Hodně času trávíte na cestách. Čím si krátíte dlouhé chvíle při přesunech? Jaké máte ráda knížky a filmy? Knížky a filmy teď preferuji nejradě‑ ji v angličtině. Poslední film, který mě zaujal, byl American Sniper od Clinta Eastwooda. Srdeční záležitostí jsou knížky a filmy o Harry Potterovi, ty mám zmáknuté všechny. Na začátku roku jste byla zvolena nej‑ krásnější českou sportovkyní. Jaký jste z toho měla pocit? Překvapilo mě to. Je to milé, že si mě v této anketě lidé vybrali, ale mnohem raději bych byla hodnocena za spor‑ tovní výkony. Vyhrát sportovce roku, to má samozřejmě úplně jinou váhu. Navíc popularita má také svoji odvrácenou tvář. V mém případě to jsou především nega‑ tivní oplzlé vzkazy, které mi občas chodí na facebook. Jako chomutovská rodačka jste místní patriotkou. Jaká místa máte na Chomutovsku nejraději? V Chomutově jsem se narodila a mám k němu silný vztah, vždyť ve zdejším bazénu jsem začala jako čtyřletá s pla‑ váním a stále tady trénuji. Ráda chodím běhat do Bezručova údolí. Když je hezky, vyjedu na kole na Blatno, v zimě na lyže do Mezihoří. V Chomutově a Jirkově žije celá moje rodina a mám tady kompletní zázemí. text a foto: Tomáš Vrba Simona Baumrtová česká plavkyně – znakařka Datum narození: 24. 08. 1991 Místo narození: Chomutov Výška/váha: 176 cm/66 kg Největší dosavadní úspěchy: zlatá medaile 50 m znak z ME 2013 stříbrná medaile 100 m znak z MS 2012 43× mistryně plavání ČR (2006–2014) 17 titulů mistryně ČR v dorostu (2006–2009) 10násobná držitelka českých plaveckých rekordů Tradiční průvod kandidátů skoku přes kůži – fuxů a fuxií začíná ve 14:30 u sídla mutově. Severočeských dolů a.s. v Cho Přijďte je podpořit při hledání slavného a vysokého nadlišáka a uctívání dalších hornických tradic za doprovodu pravé hornické kapely.