IDENTIFICATION DES VEHICULES

Transkript

IDENTIFICATION DES VEHICULES
CHARAKTERISTIKY ZADNÍ NÁPRAVY
Zadní náprava
C6
(1) Příčka zadní nápravy
(2) Zadní pružné lůžko příčky zadní nápravy
(3) Přední pružné lůžko příčky zadní nápravy
(4) Podélné rameno zavěšení
POZN. : Zadní náprava je odlitá z hliníkové slitiny, je víceprvková.
Zadní těhlice
(5) Horní rameno zavěšení
(6) Zadní těhlice
(7) Náboj s ložiskem
(8) Táhlo seřizování sbíhavosti
(9) Spodní rameno zavěšení
Náboj s ložiskem :
Zadní náboj s ložiskem je vybavený radiálním terčíkem pro snímač systému ABS
(48 párů pólů).
Čep kola :
Průměr 32 mm.
Čep kola je upevněný na zadní těhlici a není demontovatelný.
DŮLEŽITÉ : Zadní náboj s ložiskem nesmí být umístěn do blízkosti magnetu nebo
zdroje možného znečištění kovovými částicemi. Díly musí být čisté a nesmí nést
známky abnormálního opotřebení nebo nárazu.
B3DP0BYD B3DP0BZD
411
CHARAKTERISTIKY ZADNÍ NÁPRAVY
C6
(10) Lůžko zadního zkrutného stabilizátoru
(11) Poloviny držáku lůžka zadního zkrutného stablizátoru
(12) Zadní zkrutný stabilizátor
(13) Táhlo zadního zkrutného stabilizátoru
POZN. : Lůžka zadního zkrutného stabilizátoru nelze demontovat.
Motory
ES9A-DT17BTED4
Zkrutný stabilizátor
Průměr (mm)
Barevné označení
20,6
Oranžové
Geometrie vozidla
POZN. : Charakteristiky geometrie jsou uvedené v kapitole Kontrolní a
seřizovací hodnoty geometrie náprav.
B3BP1AED
412

Podobné dokumenty

ŠKODA ROOMSTER / TECHNICKÁ DATA ZÁŽEHOVÝCH MOTORŮ

ŠKODA ROOMSTER / TECHNICKÁ DATA ZÁŽEHOVÝCH MOTORŮ Přední kotoučové, zadní bubnové s posilovačem

Více

IDENTIFICATION DES VEHICULES

IDENTIFICATION DES VEHICULES Táhlo zadního zkrutného stabilizátoru / zadní těhlice Táhlo zadního zkrutného stabilizátoru / zadní zkrutný stabilizátor Půlený držák lůžka zadního zkrutného stabilizátoru

Více

Informační magazín k diagnostickému přístroji

Informační magazín k diagnostickému přístroji Při automatickém otevírání není naprogramovaný úhel překročen. Při ručním otevírání není funkce omezení úhlu otevření v činnosti. Diagnostický přístroj umožňuje vymazat nastavitelnou hodnotu, ulože...

Více

BMW 320si -‐ technická specifikace

BMW 320si -‐ technická specifikace pěQstupňová  BMW  s  řazením  do  H,  přímé  ozubení karbonová  s  jedním  nebo  dvěma  kotouči s  mechanicky  omezenou  svornos[

Více

CadillaC EsCaladE luxury GMC yukon dEnali

CadillaC EsCaladE luxury GMC yukon dEnali systém AFM (chod na polovinu válců), plynule proměnné časování ventilů * Převodovka: osmistupňová automatická Hydra-Matic 8L90 * Přední náprava: nezávislé zavěšení kol na lichoběžníkových ramenech,...

Více

Buick Regal GS kontra Opel Insignia OPC Sdílení

Buick Regal GS kontra Opel Insignia OPC Sdílení Ecotec 2,0 l s přímým vstřikováním paliva a variabilním časováním ventilů. Motor dává výkon 190 kW v 5300 min-1 a posílá jej pouze na přední kola. Točivý moment činí 400 Nm mezi 2500 a 4000 min-1. ...

Více