PŘEPRAVNíK - Helicar as

Chystáme nové pracovní oblečení
S ohledem na vaše požadavky a připomínky na školení kvality, které proběhlo začátkem roku, vám připravujeme nové pracovní oblečení. Bude se jednat o účelové a praktické celoroční oblečení ze softshellového
materiálu, konkrétně bundu a kalhoty, které budete moci nosit na nakládkách především za nepříznivého
počasí v zimních i letních měsících. Pro letní horké dny pak zůstávají šortky. Důvodem pro změnu byla nepraktická barva, materiál a střih stávajícího zimního oblečení. Tato softshellová souprava vám také kvalitně
nahradí pláštěnky, které jste požadovali pro nakládky za deště.
Dosavadní montérkové kombinézy budou z kvalitnějšího materiálu, zesíleného v částech, kde docházelo
k rozpárání a s praktickými manžetami na rukávech. Všechno oblečení nyní bude v černé barvě s reflexními
pruhy. Rukavice budou také měněny a nahrazeny kvalitnějším materiálem, přizpůsobené především pro
práci v náročnějších podmínkách.
PŘEPRAVNíK
Zpravodaj přepravní společnosti helicar a.s.
1
únor/březen 2013
Odd. kvality Helena Šilhánková
LOHR
Do flotily HELICARU přibyde nový LOHR 2.53. Tato nová souprava
umožní přepravu větších vozidel a dodávek. Nedávno náš vozový
park také posílily dva nové tahače Mercedes Benz euro 6. Zcela s novou soupravou se tak na konci února uskuteční zkušební nakládka
nových vozů Mercedes – Benz třídy S Class.
tento PROSTOR můžete využít PRO VAŠI INZERCI
Od nového čísla můžete využít tento prostor pro vaši inzerci.
Vaše nabídky a poptávky posílejte e-mailem na [email protected]
Budete-li mít kvalitní fotografii nabízené věci, můžete posílat v příloze.
Do předmětu e-mailu vždy uveďte Inzerce Přepravník.
Dvouměsíčník Přepravník vydává Helicar a.s. v nákladu 200 ks.
MKČR E 20555
Kontakt:
[email protected], tel.: +420 487 070 670
www.helicar.cz
V tomto čísle se dočtete:
Nová soutěž pro Vás
Výsledky hospodaření loňského roku
Manuál: Protokoly Scheda Fiat - Ducato
always in motion
Vážené dámy, vážení pánové,
Rekordní rok pro automobilky
v ČR A SR
jsme těsně za startem do nového roku a musím konstatovat, že se nám tento vstup povedl přesně dle plánu. Ale jak
jistě každý z nás ví, tento závod je velice dlouhý a záleží na každém kole, kterých je před námi ještě jedenáct. Proto se
všichni soustřeďme na další měsíce, které jsou před námi, ať dopadnou minimálně stejně dobře jako leden 2013. A protože minulost již nezměníme, tak se poučme z chyb, kterých jsme se dopustili v minulosti a vyvarujme se jich právě
v tomto roce. Naše práce je hodně o plánování, a proto si pojďme již teď začít plánovat letošní svátky a prázdniny. Jako
první jsou před námi Velikonoce, které v případě dobře naplánovaných odstávek kamionů nám pomohou v úspěchu
v první polovině roku, a poté zde budou letní prázdniny, na kterých obzvláště záleží. Z posledních let víme, že měsíc
červenec je sice první prázdninový měsíc, ale tento měsíc je ještě plnohodnotný pracovní měsíc. Takže až budete
plánovat dovolené s vašimi rodinami, nezapomeňte na tento fakt, protože srpen a začátek září je pro naší práci slabší.
Všem spolupracovníkům děkuji za snahu o plnění vytyčených cílů a vytváření společného úspěchu
S pozdravem
Tomáš Šilhánek
Předseda představenstva
HELICAR a.s.
Na základě zveřejněných údajů o počtech vyrobených a prodaných vozech v České Republice a na Slovensku v loňském roce vyplývá,
že bývalé Československo, je s odhadovanými dvěma miliony vyrobených vozů v roce 2012 hned po Německu druhým největším výrobcem automobilů v Evropě.
V Česku vloni výroba ze začátku roku rostla díky Hyundai, celková čísla poté začala stahovat dolů klesající produkce TPCA a postupně
i Škody Auto. A ani vyhlídky na tento rok nejsou nejlepší.
Slovensko naopak letos zažívá v počtu vyrobených aut největší růst. Z trojice automobilek se hodně daří Kii v Žilině a celková čísla vyskočí
především díky rozjeté výrobě miniaut a terénních vozů koncernu Volkswagen v Bratislavě. Letos mají v Bratislavě vyrobit kolem 400 tisíc
aut, Kia už svůj letošní plán na 285 tisíc aut mírně překonala. Trnavský Peugeot vyrobil namísto plánovaných 240 tisíc vozů jen 215 tisíc,
ale i tak je to jeho nejsilnější rok.
Zdroj: ekonomika.idnes.cz
PRODEJ osobních aut
v Česku vzrostl o 0,5%
Novinářská prezentace nové Škody
Octavia v Portugalsku
Dne 19. ledna 2013 byli na čerpací stanici v Příšovicích přistiženi dva naši bývalí zaměstnanci, nyní
zaměstnanci společnosti MB Transport, při údajném odcizení nafty. Na místě činu byl též současný zaměstnanec společnosti HELICAR, který tuto naftu od dvou podezřelých
přebíral a jeden neznámý podezřelý. Po okamžitém nekompromisním zásahu je nyní celá věc v policejním šetření. Firma MB Transport s okamžitou platností přerušila do vyšetření případu pracovní
poměr s oběma zaměstnanci a zadržela jim výplatu mzdy za měsíc
prosinec. Automobil, ze kterého byla nafta odebrána, bude podroben odborné nezávislé expertize spotřeby, a poté bude dopočítána škoda vzniklá firmě MB Transport za posled ní tři měsíce, kdy
průměrná spotřeba na vozidle stoupla z 34 l na 39l. Na základě
vyhodnocení výsledku bude firma MB Transport soudně vymáhat
po podezřelých doplacení rozdílu ve spotřebě.
Také společnost HELICAR se nyní pečlivěji zaměřuje na své přepravníky, které vykazují nadspotřebu.
Po hektické a organizačně náročné nakládce šestnácti přepravníků poslední pracovní den před Vánocemi, jsme začátkem roku
doručili 126 nových Octavií třetí generace do jihoportugalského
města FARO, kde se ve druhém lednovém týdnu konala novinářská prezentace. Tento vlajkový model automobilky ŠKODA,
opět vyrostl oproti svému předchůdci a to o 9 cm do délky,
4,5 cm do šířky a rozvor náprav se protáhl o výrazných 10,8 cm,
aby atakoval ve střední třídě manažerský Superb. Verze kombi
bude představena začátkem března na Autosalonu v Ženevě. Automobilka plánuje ročně vyrobit a prodat půl milionu těchto vozů,
dlouhodobým cílem je dostat se do desítky nejprodávanějších aut
na světě.
Zdroj: www.idnes.cz
Jan Adámek, obchodní oddělení
Dle zveřejněných údajů SDA vyplývá, že podíl
firemních aut činil v loňském roce přes 62 procent. Privátních pak téměř 34 procent. Mezi
zákazníky je tradičně nejoblíbenější značkou
Škoda, u které se počet prodaných aut blížil
k 54 tisícům. Nejprodávanějším typem je Škoda Octavia a Fabia. Druhá je firma Volkswagen, lidé si nejčastěji kupovali model
Golf. Na třetím místě je Hyundai s typem i30.
Následují Ford a Kia.
Statistika odvezených
nákladů v roce 2012
Pro srovnání uvádím počet odvezených vozů
spol. HELICAR a.s. v uplynulém roce dle značek – týká se pouze smluvních nákladů, ojeté
vozy nejsou zohledněny, tvoří však cca. 30%
všech přeprav.
Vložená tabulka s grafy:
Jan Adámek, obchodní oddělení
1
2
orridor + eco score
NOVINKY Z MASTER TRUCKU
V prosinci jsme započali poslední fázi obměny jednotek Transics. V nejbližší době byste měli všichni ve své kabině mít jednotku Transics
TX MAX. Hlavními důvody pro nákup nových jednotek jsou nové funkce, které chceme v tomto roce aktivně využívat. Jde o truck friendly
navigaci spojenou se systémem corridor fencing a hodnocení jízdy řidiče pomocí ECO Score.
Corridor fencing umožňuje zaslat do řidiče navigace ke každé objednávce plán trasy. Pokud se kamion od této trasy odchýlí, systém to ohlásí
nejen řidiči, ale i jeho dispečerovi.
Zaslaná trasa je vybrána s ohledem na ujetou vzdálenost, náklady na mýto a dobu jízdy. Trasy se budeme snažit ještě dále upravovat na
základě informací od vás tak, aby zohledňovaly i místní specifika (např. časté kolony, rizika poškození nákladu atd.). S touto novinkou začneme u flotily Marka Štrigla. Následně po jejím doladění, dostanou navigaci s corridor fencingem všichni řidiči. Cílem je zajistit všem jízdu po
vyzkoušené optimální trase, s minimem zajíždění a hledání míst nakládky a vykládky.
Eco score hodnotí jízdu řidiče bez ohledu na typ auta, hmotnost nákladu a seřízení motoru. Hodnotí se především styl jízdy a míra její agresivity.
Hodnocení probíhá v procentech od 0 do 100%, přičemž čím vyšší hodnota tím lépe.
Nejdůležitější složkou hodnocení je předvídavá jízda, a proto se na ni zaměříme jako první.
Nová SOUTĚŽ pro vás
Od 1.4. do 30. 6. 2013 bude probíhat soutěž o řidiče s nejvíce předvídavou jízdou. Vítěz obdrží prémii ve výši
10 000 Kč a dalších 10 řidičů obdrží 3 000 Kč. Podmínkou pro zařazení do soutěže je minimální nájezd
20 000 km každého jednotlivého řidiče za dobu trvání soutěže.
Nyní stručný návod jak docílit co nejvyššího hodnocení:
•
Měří se doba mezi uvolněním plynového pedálu a sešlápnutím brzdy. Čím delší doba, tím více bodů.
•
Pomůže vám využívat co nejvíce jízdu setrvačností, tedy co nejdříve před zatáčkou, pomalým vozidlem,
a pod. ubrat plyn a nechat kamion samovolně zpomalit.
•
Při jízdě po dálnici si nechat delší rozestup, abyste nemuseli brzdit při zpomalení vozidla před vámi.
•
Minimalizovat celkově potřebu brzdění.
•
Hodnocení velmi zhoršuje prudké brzdění a jízda stylem brzda plyn
•
Je ověřeno, že tento způsob jízdy má minimální vliv na vaši průměrnou rychlost. Neovlivní tedy počet ujetých km.
Hodnocení bude od února každý měsíc
před výplatami vyvěšeno na nástěnce
u pokladny. Je tedy dostatek času na
zlepšení. Hodnocení vám na požádání
pošle i váš školitel jízdy, který vám rád
pomůže zlepšit vaše hodnocení.
Nárok na získání hodnocení
dispečera ve výši až 2000 Kč.
Dle platné směrnice s parametry a kritérii pro výplatu odměn řidičům je podmínkou přiznání hodnocení dispečera včasné a správné zadávání dat do systému
Transics. Ukazuje se, že častým problémem je správné ukončování vykládek
v Transics. Přesnost a správnost tohoto
ukončování bude nyní více zohledněna
ve výpočtu kritéria pro výplatu odměn.
Proto níže uvádíme správný postup
ukončení vykládky.
Jak správně ukončovat vykládky v TX
Při nakládce/vykládce stiskněte příslušnou aktivitu. Pokud vybíráte nakládku/vykládku ze seznamu
zaslaného do TX nezapomeňte po vyplnění počtu aut u otázky Hotovo? „ANO/NE“ zadat „ANO“.
Pokud se rozjedete bez potvrzení nakládky, tak je to stejné, jako byste nakládku/vykládku nestiskli.
Naprosto nejčerstvější novinkou je fakt, že naše společnost prošla dozorovým auditem, což byla podmínka pro získání certifikátu kvality na
další rok. Tento certifikát jednak dokazuje, že společnost je řízena dle nějakých standardů a norem a zároveň nás opravňuje se ucházet o veřejné zakázky, kde je tento certifikát základním kritériem. Dozorový audit nás upozornil na jednu záležitost týkající se pohybu nepovolaných
osob na dílně. Jelikož chceme dbát na dodržování všech bezpečnostních předpisů a zároveň chceme aktivně předcházet vzniku závažných
úrazů, které mohou na dílně vzniknout, vydal jsem nařízení, které tento pohyb na dílně upravuje. Přesně řečeno zakazuje. Na dílnu tedy může
již jen řidič v doprovodu zaměstnance Master Trucku. Toto bude nekompromisně vyžadováno a řidiči pohybující se v prostorách dílny budou
z tohoto prostoru vykázáni. Jistě využijete pro čekání na opravu svého vozidla místnost, která je vybavena pro zpříjemnění dlouhé chvíle
televizí, internetem, dále pak sociálním zařízením a sprchou. Opravu můžete také sledovat z této místnosti skrz okno.
Jelikož se naše služby nejen rozrůstají, ale jsou cenově nesrovnatelné s konkurenčními servisy, postupně společnost Master Truck získává
nové externí zákazníky, kterých si samozřejmě velmi váží a díky kterým se dostáváme i do širšího povědomí v odvětví oprav nákladních vozidel. Do budoucna bychom se tak chtěli stát autorizovaným servisem některých značek nástaveb (mimo již získaných autorizací) a minimálně
jedné značky vozidel. Věřím, že pokud budeme dodržovat veškeré standardy značkových servisů, ať už v dodržování zásad ochrany zdraví
a bezpečnosti práce nebo v profesionálním přístupu ke každé zakázce, nebude těžké další autorizace získat.
Poslední novinka, která stojí za zmínku a je v přímé spojitosti s vozovým parkem Helicaru, je fakt, že společnost Helicar přijala člověka
na pozici fleet manager. Ten by měl vstřebávat všechny potřeby řidičů a poté co nejekonomičtěji a zároveň co nejefektivněji vozidla posílat
na servis a zajistit, aby byly odstraněny všechny zásadní vady, které by bránily v bezproblémovém provozu jednotlivých vozidel.
Věřím, že tato funkce ve společnosti, v přímé spojitosti s naší firmou, ještě více zlepší již celkem uspokojivý technický stav vozidel a posune
společnosti Helicar v žebříčku firem ještě o kus výše.
Michal Škrob
výsledky hospodaření roku 2012
V roce 2012 Helicar a.s. a Helicar Slovakia dosáhli tržby 680 mil. Kč, což je v porovnání s rokem 2011 pokles o téměř 127 mil. Kč. Přesto jsme
proti předchozímu roku dosáhli vyššího provozního zisku, který činí 9,25 mil. Kč. V roce 2011 to byla ztráta 4,5 mil. Kč. Plánované tržby pro
loňský rok však byly ještě o 48 mil. Kč vyšší a zisk měl dosáhnout výše 8,5 mil. Kč. I přes pozitivní vývoj zisku společností je před námi ještě
hodně práce k tomu, abychom dosahovali všech plánovaných hodnot.
Pro rok 2013 jsou plánované tržby 666 mil. Kč, pokles proti loňskému roku souvisí s celosvětovou krizí v automobilovém průmyslu a tlakem na
snižování nákladů automobilek, které se odráží i v naší ceně za přepravu aut. I při této úrovni tržeb však přesto plánujeme provozní zisk ve výši
16,8 mil. Kč, kterého chceme dosáhnout dalšími opatřeními na snížení provozních nákladů (PHM, opravy, režijních nákladů), ale i zvýšením
využití naší přepravní kapacity (méně prázdných kilometrů a prostojů).
Dále se v článku podíváme detailněji na Helicar a.s.
Tržba na ujetý km dosáhla plánovaných hodnot. Hlavním důvodem nesplnění plánovaného hospodářského výsledku je především menší
počet najetých km a vysoký podíl prázdných kilometrů.
Průměrný měsíční počet najetých km na soupravu dosáhl 11 579 km, proti plánovaným 12 000 km. Mezi hlavní důvody poklesu patří další
snížení počtu dvojposádek proti roku 2011, ke kterému jsme přistoupili z důvodu jejich nedostatečných hospodářských výsledků, ale i špatná
situace na trhu. V průběhu roku 2012 došlo k převodu kamionů z Helicar Slovakia a nákupu nových vozů.
Průměrná spotřeba PHM našich kamionů dosáhla v roce
2012 35,6 litrů na 100 km. Naše konkurence je ale stále
daleko před námi, jejich spotřeba často dosahuje hranice 33 litrů na 100 km. Proto je tento ukazatel stále jedním
z hlavních cílů i pro rok 2013, kdy je plánovaná spotřeba
o další více jak jeden litr na 100 km nižší. Vzhledem k události na konci roku (více informací v jiném článku v tomto čísle časopisu), kdy byla odhalena krádež nafty nejen u našeho
kamionu, ale i kamionu cizího, ve které je zapleteno několik
našich současných nebo bývalých zaměstnanců, intenzivně
spolupracujeme mimo jiné s mnohými čerpacími stanicemi
na dalším podchycení tohoto nešvaru.
V roce 2012 jsme překročili náklady na opravy kamionů
o 2 mil. Kč proti plánu, při bližším pohledu jde ale o snížení
průměrného nákladu na opravu jednoho vozidla, protože
došlo ke zvýšení počtu kamionů v průběhu roku. V roce
2013 budeme jako jedna z mála s námi srovnatelných společností pokračovat v obnově vozového parku tak, abychom
dál dosáhli úspor v nákladech na opravy a zároveň drželi
krok s nejlepšími v oboru.
Tomáš Kočvara
Michal Lomoz
3
4
MANUÁL KVALITY, protokoly „Scheda“ FIAT DUCATO
FIAT DUCATO, STRASSWALCHEN – POŠKOZENÍ PŘED NAKLÁDKOU
Vzhledem k tomu, že se nám množí případy, kdy si nevíte rady v případě vyplňování Scheda protokolů, tím máme na mysli případy, kdy ve
Strasswalchenu najdete škody před nakládkou, připravilo si pro vás oddělení kvality manuál, jak správně tyto Scheda protokoly vyplnit a tak
zvaně „Co dělat, když…“
Zároveň prosíme, uložte si číslo na zelenou linku Interconsultu na paní Radzinskou 003901023597840 do svých mobilních telefonů. Pokud
nebudete mít možnost zavolat ze svého telefonu, personál Lagermaxu ve Strasswalchenu je povinen vám umožnit si zavolat na tuto zelenou
linku.
Víme, že systém je trochu odlišný od ostatních případů poškození před nakládkou, v žádném případě nechceme našim řidičům přidělávat
práci, avšak doufáme, že se všichni postup vyžadovaný automobilkou Fiat rychle naučíme a stane se pro nás brzy jen nezbytnou rutinou.
1. ŠKODA NALEZENA PŘI NAKLÁDCE (POSTUP VYPLNĚNÍ)
1. ŠKODA NALEZENA PŘI NAKLÁDCE 1. ŠKODA NALEZENA PŘI NAKLÁDCE (POSTUP VYPLNĚNÍ)
(POSTUP VYPLNĚNÍ)
1.
1
12.
1.
2.
3.
3.
4.
4.
5.
5.
Vypsat CODE –
Vypsat
CODE 250
Vypsat
Vypsat CODE –
250
Model –CODE
Fiat Ducato
Model –
Fiat Ducato
VIN – 8 posledních čísel
VIN –
8 posledních čísel
Vyznačit škodu na schématu vozidla
Vyznačit škodu na schématu vozidla
Zapsat: AREA ‐ pozici poškození, TD Zapsat: AREA pozici poškození, TD ‐ druh poškození, PD druh poškození, PD ‐
Zapsat:
Zapsat: AREA AREA ‐ pozici poškození, TD pozici poškození, TD ‐ druh poškození, PD druh poškození,
pozici poškození na poškozeném dílu, SD ‐
velikost PD ‐
pozici poškození na poškozeném dílu, SD ‐
velikost poškození. 1. ŠKODA NALEZENA PŘI NAKLÁDCE (POSTUP VYPLNĚNÍ)
6. poškození. CEDENTE – vyplní obsluha parkoviště LAGERMAX.
6.
vyplní obsluha parkoviště LAGERMAX.
7. CEDENTE –
RICEVENTE –
vyplní řidič.
1 Vypsat CODE –
1.
Vypsat
CODE 250
7.
vyplní řidič.
2. Model –
Fiat Ducato
8. RICEVENTE –
Originál si nechají v LAGERMAXU a kopii je nutno doručit do 3. VIN – 8 posledních čísel
8. Originál si nechají v LAGERMAXU a kopii je nutno doručit do 4. Vyznačit škodu na schématu vozidla
5 dnů do HELICARu.
5. Zapsat: AREA Zapsat: AREA ‐ pozici poškození, TD pozici poškození, TD ‐ druh poškození, PD druh poškození, PD ‐
pozici poškození na poškozeném dílu, SD ‐ velikost 9. 5 dnů do HELICARu.
Škodní protokol buď vyfotit a poslat přes mms
na tel.: +420 poškození. 9. Škodní protokol buď vyfotit a poslat přes mms
na tel.: +420 775 866 850/855, nebo emailem na: [email protected] 6. CEDENTE – vyplní obsluha parkoviště LAGERMAX.
7. RICEVENTE – vyplní řidič.
775 866 850/855, nebo emailem na: [email protected] nebo faxem: +420 226 013 663. b f
420 226 013 663
8. Originál si nechají v LAGERMAXU a kopii je nutno doručit do nebo faxem: +420 226 013 663. b f
420 226 013 663
5 dnů do HELICARu.
Pokud se tento postup nedodrží, jde škoda za řidičem.
9. Škodní protokol buď vyfotit a poslat přes mms na tel.: +420 Pokud se tento postup nedodrží, jde škoda za řidičem.
775 866 850/855, nebo emailem na: [email protected] 10. Dealerovi neukazovat tyto SCHEDA protokoly !!!
nebo faxem: +420 226 013 663. b f
420 226 013 663
10. Dealerovi neukazovat tyto SCHEDA protokoly !!!
Pokud se tento postup nedodrží, jde škoda za řidičem.
Důležité: 10. Dealerovi neukazovat tyto SCHEDA protokoly !!!
Důležité:
Důležité:
Pokud Vám nebudou chtít potvrdit Vámi vypsanou Pokud Vám nebudou chtít potvrdit Vámi vypsanou Pokud Vám nebudou chtít potvrdit Vámi vypsanou SCHEDU, je potřeba volat: SCHEDU, je potřeba volat: SCHEDU, je potřeba volat: 5
6
2. SCHEDA PROTOKOL JIŽ EXISTUJE VE VOZIDLE (POSTUP VYPLNĚNÍ)
2. SCHEDA PROTOKOL JIŽ EXISTUJE VE VOZIDLE (POSTUP VYPLNĚNÍ)
1. Sloupec A ‐ škoda již z přechozí přepravy vozidla.
2 Sloupec B –
2.
Sl
B opsat škodu z předchozí přepravy a dopsat šk d
ř d h í ř
d
novou škodu, pokud nějakou najdete: AREA ‐ pozici poškození, TD ‐ druh poškození, PD ‐ pozici poškození na poškozeném dílu, SD ‐ velikost poškození. Zbytek proškrtnout. 3. CEDENTE – vyplní obsluha parkoviště LAGERMAX.
4. RICEVENTE – vyplní řidič.
5. Jednu kopii si nechají v LAGERMAXU a zbylé kopie je nutno doručit do 5 dnů do HELICARu.
6. Škodní protokol buď vyfotit a poslat přes mms na tel.: +420 775 866 850/855,nebo emailem na: [email protected] nebo faxem: +420 226 013 663.
Pokud se tento postup nedodrží, jde škoda za řidičem. 7. Dealerovi neukazovat tyto SCHEDA protokoly !!!
Důležité:
Pokud Vám nebudou chtít potvrdit Vámi vypsanou SCHEDU, je potřeba volat: 7
8
FAHRZEUG LAUFZETTEL (POSTUP VYPLNĚNÍ)
FAHRZEUG LAUFZETTEL V každém vozidle najdete dokument FAHRZEUG LAUFZETTEL.
Je třeba zaškrtnout, jestli je nebo není na zrcátku Je
třeba zaškrtnout, jestli je nebo není na zrcátku
fólie => do spodní části napíšete německé slovo: „Spiegel“ – zrcátko a „Folie“ a zaškrtnete Ja x Nein
Pokud je vozidlo pod sněhem nebo pod námrazou, P
k dj
idl
d ěh
b
d á
je třeba zaškrtnout „ja“ u kolonky Schnee/Eis
Tento dokument Vám nikdo nepotvrdí a nechte p
ho v autě ve dveřích řidiče !!!
Spiegel
zpracovalo oddělení kvality HELICAR a.s.
9
10