Osvětlení komunikací - THORN LIGHTING CS, spol. s r.o.

Transkript

Přehled aplikací
Osvětlení komunikací
Věřte, že s námi ušetříte
Úspory energie v oblasti osvětlení pozemních komunikací
Všichni se potřebujeme dostat z jednoho místa do druhého a více než kdy jindy to
musíme provést snadně, bezpečně a s využitím méně energie. V noci se naše cesta
stává těžší a je to osvětlení komunikací, které naše cesty mění. Splnění současných
náročných cílů v oblasti snižování spotřeby energie vyžaduje hodně zkušeností
a odborných znalostí k poskytnutí vhodného osvětlení, které zvyšuje bezpečnost.
Společnost Thorn se osvětlením komunikací zabývá již historicky, od počátečních inovací
a vyvinula a aplikovala mnoho svítidel, která pokaždé pracují se snížením spotřeby
energie. Můžete si být jisti, že i dnes nadále poskytujeme spolehlivý výkon a inteligentní
řešení osvětlení komunikací zahrnující nejnovější změny technologií.
S pokračováním trendu urbanizace cesta k úsporám energie zahrnuje
spojení světla s aplikací, aplikace s časem a času s uživatelem. Rostou
požadavky na lepší regulaci spotřeby energie, snížení světelného
znečištění a rozšířenou kompatibilitu s různorodými digitálními systémy.
Lze toho dosáhnout pouze tehdy, když porozumíte rozsáhlým možnostem
aplikací. Tato brožura obsahuje rady ohledně ovládacích prvků, svítidel,
tvorby správného prostředí a vývoji správných řešení, která spoří energii.
Globálně je trendem použití bílého světla a LED zdrojů, které nám umožňují
jak snižovat energii potřebnou pro osvětlení, tak i snižovat požadovanou
hladinu osvětlení. Výzkum dokazuje, že vidíme účinněji v bílém světle než
pod konvenčními světelnými zdroji, které nabízejí teplé tóny barevného
spektra. Toto nás v kombinaci s LED zdroji vyzývá k ovládání a stmívání
našeho uličního osvětlení, umístění světla do správného místa ve správném
množství s využitím systémů společnosti Thorn nebo integrací Vámi
preferovaných ovládacích prvků. Změny v technologiích a legislativě
nám pomáhají ve snižování uhlíkových emisí, ovládání rušivého světla
a snižování spotřeby energie, prostřednictvím kterých se dostáváte
k dosažení přísných standardů v oblasti ochrany životního prostředí.
Vypnutí již není jedinou možností, stmívání má kladný dopad na spotřebu
energie a udržuje naše silnice a ulice bezpečné pro každého.
Proč osvětlení Thorn?
Jako globálně osvědčený dodavatel interiérových
a exteriérových svítidel s integrovanými ovladači
máme desetiletí zkušeností s vývojem osvětlení.
S využitím našeho výzkumu a vývoje aktivně
zvyšujeme standardy osvětlení a máme jedinečné
postavení ve spojení nejnovější technologie v oblasti
světelných zdrojů s našimi odbornými znalostmi
při navrhování optiky a svítidel. Dodávkou vysoce
výkonného a udržitelného osvětlení jsme schopni
plnit mezinárodní požadavky za současného
překračování požadavků zákazníků, abychom
se stali preferovaným partnerem v oblasti řešení
nákladově efektivního osvětlení.
Naše integrovaná řešení pokrývající rozsáhlou řadu
odvětví a sektorů najdete v mnoha různorodých
aplikacích, např. osvětlení komunikací, sportovních
areálů, tunelů, kanceláří, vzdělávacích zařízení nebo
průmyslových prostor, nabízející energetické úspory,
aniž by se ustupovalo na výkonu, účinnosti a pohodlí.
Při osvětlování inteligentních měst našimi produkty
lze dosáhnout řešení, kde jsou v dokonalé rovnováze
estetika, optický výkon, spotřeba energie a údržba.
Další významný trend najdeme v oblasti ovládacích prvků venkovního
osvětlení. Použití LED technologie znamená, že ovládací prvky se stávají
dostupnými pro každého, buď ve formě lokální detekce přítomnosti,
částečného stmívání v noci, spojených skupin svítidel reagujících na
více vlivů nebo prostřednictvím digitálně propojených měst. Schopnost
ovlivňovat osvětlení, využívat data k doladění profilů energie a výkonu
umožňují městským úřadům reagovat na potřeby obyvatelstva, prodloužit
životnost instalace a plánovat do budoucnosti. Osvětlení může být více než
kdy dříve účinné, může respektovat naši potřebu tmy a současně stimulovat
skutečně inteligentní město. K dosažení všech těchto cílů je potřeba,
aby s Vámi spolupracoval tým, který má zkušenosti, praxi a dědictví
význačných projektů.
Pro demonstraci jsme zahrnuli jen malý výběr z mnoha projektů, které
jsme realizovali a které ukazují, že u společnosti Thorn máme dlouhou
historii v oblasti osvětlení komunikací pro všechny aplikace, prokázané
prostřednictvím spolehlivých řešení – předkládáme Vám mnohé zkušenosti
našich zákazníků se společností Thorn Lighting.
Věřte nám, pomůžeme Vám ušetřit.
www.thornlighting.cz | Osvětlení komunikací, Přehled aplikací | 03
Zkušenost se společností Thorn –
Rada hrabství Durham
Partnerství trvající přes 50 let je založené na důvěře a inovacích
S počtem obyvatel převyšujícím 500 000 je Rada hrabství Durham jedním
z největších místních úřadů v Anglii. Jako jiné místní úřady ve Spojeném
království a Irsku má za sebou dlouhou historii spolupráce se společností
Thorn – partnerství, které začalo masovou výrobou uličního osvětlení.
Dnes spravuje Rada hrabství Durham přibližně 86 000 uličních svítidel
a osvětlených dopravních značek po celém hrabství, přispívajících
k jedněm z největších energetických nákladů v jejich rozpočtu. V souladu
s programem CRCEE a zákonem o změně klimatu rada pracovala na
snížení celkové spotřeby energie a emisí CO2 o 40% do roku 2016.
Důležitou součástí iniciativy je upgrade konvenční technologie na technologii
LED. Od roku 2010 společnost Thorn dodala přes 14 000 ks LED svítidel
pro osvětlení komunikací jako součást programu výměny všech neúčinných
svítidel se zdroji SOX, SON a Cosmo. V roce 2010 bylo instalováno první
svítidlo Oracle S, jelikož nejlépe vyhovovalo danému účelu. Celkem bylo
instalováno přes 8 000 ks těchto svítidel. Naposledy v roce 2013 společnost
Thorn vyhrála kontrakt na dodávku svítidel Isaro LED a R2L2 LED, které dodá
během období 6 let, a to na základě ceny, fotometrického výkonu a účinnosti
svítidel. Prozatím bylo instalováno již přes 6 000 těchto svítidel.
04 | Osvětlení komunikací, Přehled aplikací | www.thornlighting.cz
Darren Hubbard, vyšší technik uličního osvětlení z Rady hrabství Durham,
uvádí: „Společnost Thorn Lighting je partnerem Rady hrabství Durham od
60. let. Dlouhodobou spolupráci se společností Thorn jsme shledali velmi
prospěšnou, protože nám poskytuje výhody prostřednictvím nepřetržitého
zdokonalování produktů a služeb.”
„Tím, že stavíme na našich předchozích zkušenostech a úspěchu projektů,
můžeme vždy očekávat a získat od společnosti Thorn více. Máme prospěch
z rychlejší instalace, nižší spotřeby energie a efektivnějších služeb.
Do budoucna očekávám, že se budou produkty a služby společnosti Thorn
nadále zdokonalovat, aby nabízely lepší kvalitu a výkon s tím, že budou
stále poskytovat vynikající hodnotu za dobré peníze.”
Společnost Thorn v té době zastávala
jedinečné postavení díky vysokotlakým
sodíkovým světelným zdrojům značky
Mazda. Úzká spolupráce s místními úřady
byla posílena prostřednictvím optik, které
byly vyvinuty pro tento světelný zdroj
a optimalizovány pro jejich potřeby.
Po
Před
Masová výroba uličního osvětlení začala pro
společnost Thorn již v 50. letech 20. století
a v 60. letech byla uvedena na trh svítidla
Alpha One a Beta Five. Následně bylo
stávající portfolio rodin Alpha a Beta rozšířeno,
jelikož se technologie světelných zdrojů
zdokonalila ze rtuťových světelných zdrojů na
nízkotlaké a vysokotlaké sodíkové výbojky.
Výkon. Účinnost. Pohodlí.
Nové technologie osvětlení a principy designu nejen zlepšují výkon, účinnost a pohodlí, ale
slouží jako urychlující činitel udržitelného designu. Zde si shrneme nedávné nejvýznamnější
pokroky a poukážeme na jejich aplikace pro inteligentní komunikace.
Výkon
Vynikající ovládání optiky
Optický systém venkovního svítidla je navržen tak, aby uspokojoval řadu
kritérií. Hlavními faktory jsou požadovaný typ světelné distribuce a volba
světelného zdroje. Dříve byly tradičně hlavními světelnými zdroji sodíkové,
a rtuťové zdroje, halogenidové výbojky s keramickým hořákem a také
kompaktní zářivky (CFL), ale ty nyní překonávají světlo emitující diody (LED).
Velikost světelného zdroje ovlivňuje to, jaké má designér svítidel možnosti.
Tvar zářivky CFL předepisuje delší, užší svítidlo s malými možnostmi
měnit distribuci světla v rovině osy světelného zdroje. Kompaktní
halogenidové zářivky umožňují rozšířit možnosti otáčením světelného
zdroje v reflektoru. LED zdroje díky jejich velikosti a možnosti směrování
poskytují větší rozmanitost optických uspořádání do modulů, výsledkem
čehož je vynikající ovládání osvětlení. Tudíž moderní optické designy,
materiály a techniky mohou poskytnout více regulované distribuce světla
Nový systém
a mohou maximalizovat výkon. Vynikajícím příkladem je inteligentní
elektronický transformátor EQflux®, který stmívá páry LED zdrojů ve vztahu
k sobě navzájem a důsledkem toho ladí distribuci světla ze svítidla podle
specifických podmínek komunikace.
Zdokonalené barevné rozlišení
Větší využití svítidel se zdroji s „bílým světlem” (LED, halogenidové zdroje
a kompaktní zářivky) zdokonaluje vizuální výkonnost díky tomu, že je výstupní
spektrum vhodnější pro vlastní reakci oka při nízkých úrovních osvětlení.
To umožňuje rovnocenné rozpoznání i při nižších úrovních osvětlenosti.
Starý systém
Účinnost
Větší účinnost, delší životnost a snížené nároky na údržbu
Design svítidla včetně optiky a správná kombinace světelného
zdroje a předřadníku mají přímý dopad na spotřebu energie
a náklady na údržbu. Zvláště miniaturní halogenidové výbojky
a LED zdroje jsou známé svým vysoce kvalitním optickým
výkonem s nízkou spotřebou energie v mnoha aplikacích.
Provozní předností elektronických předřadníků je lepší
účinnost a životnost světelných zdrojů, snížená spotřeba
energie s možností stmívání nebo redukce příkonu
a automatická regulace – vše v lehkém tělese z jednoho
kusu. Měniče pro LED zdroje mohou využívat flexibilní
proudy k maximalizaci energetické účinnosti.
Tyto technologie využívané na jejich plný potenciál v dobře
navržených svítidlech mohou u projektů rekonstrukce
dosahovat energetických úspor přes 80%. Navíc hodnoty
poměru S/P těchto zdrojů s bílým světlem umožňují snížení
úrovní osvětlení u určitých aplikací a v určitých zemích, např.
v obytných čtvrtích, čímž šetří energii a snižují emise.
Se správným tepelným řízením může LED zdroj vydržet
déle ve srovnání s jinými tradičními světelnými zdroji. Při
kombinaci s ovladači osvětlení, které stmívají a poskytují
odezvu a současně prodlužují životnost světelných zdrojů
LED, může být dopad na požadavky na údržbu a náklady
významný. Sníží se potřeba nočního vyhledávání a výměny
světelných zdrojů. Společnost Thorn poskytuje různý software
k návrhu osvětlení, např. ecoCALC, který Vám pomůže
s rychlým výpočtem úspor a zhodnocením nákladů na
celkovou životnost projektu.
Šetrnost k životnímu prostředí
U společnosti Thorn klademe důraz na udržitelné postupy,
např. na návrh produktů s delší životností, použití materiálů,
které lze recyklovat a snadno demontovat na konci životnosti
a minimalizaci použití toxických materiálů a balení. Náš
program zavádění úplných ekologických prohlášení pro
každý nový produkt demonstruje část našeho závazku ke
společenské a sociální odpovědnosti.
Pohodlí
Osvětlení vyhovující moderním dopravním trasám se netýká jen poskytování
optimálních úrovní světla pro účinnost, výkon a úspory energie. Správné
světlo může vytvořit pocit bezpečí, snížit stres, zvýšit pozornost, zlepšit
orientaci a jistotu a poskytnout pohodlí. Dnešním svítidlům LED nebrání
omezení tradičního designu a s využitím digitální technologie umožňují
přizpůsobit osvětlení tak, aby maximálně vyhovovalo potřebám uživatele.
Řídící a kontrolní systém pro venkovní osvětlení
Od jednotlivého svítidla po svítidla seskupená do zcela propojené sítě, vzdálených míst
nebo městských center můžeme spínat, stmívat, monitorovat a poskytovat odezvu s využitím
vlastních nebo otevřených protokolů založených na kabelových nebo bezdrátových
technologiích s integrací čidel, energetických, datových a jiných digitálních systémů.
Všechny aplikace venkovního osvětlení vyžadují
mechanismus ovládání ke zvýšení úspor energie a úrovní
pohodlí. Nejzákladnější ovládání poskytují fotobuňky
nebo časově řízené spínače. Rychlejší časy rozběhu
moderních světelných zdrojů umožňují uživateli zkrátit roční
dobu provozu. Mnoho svítidel Thorn je nyní k dispozici
s integrálními spínači dvou příkonů, což jsou zařízení
využívaná ve spojení s funkcemi redukce výkonu, které
nabízejí elektronické předřadníky a měniče LED. Dva příkony
umožňují měnit výstup světelného zdroje přepínáním mezi
úrovněmi příkonu prostřednictvím jednoúčelového ovládacího
vodiče nebo samostatně v rámci svítidla nebo prostřednictvím
digitálních signálů přenášených sítí. Snadnost, s jakou mohou
LED zdroje reagovat na změnu příkonu zdůrazňují jejich
vhodnost pro tento způsob ovládání.
Systém centrálního řízení (CMS) nabízí odlišnou dimenzi.
S využitím přenosu dat přes elektrické vedení nebo vysoké
kmitočty lze ovládat všechny světelné body silniční sítě
z centralizovaného nebo decentralizovaného bodu. Systém
CMS pracuje nejlépe se světelnými zdroji optimalizovanými
pro použití s digitálně ovládanými elektronickými
předřadníky a měniči LED.
K výhodám se řadí:
OLC Single
Samostatné
ovládání
1
OLC Group
Místní ovládání
• Možnost stmívání nebo vypnutí svítidel ve specifických
časech podle toku chodců a dopravy
• Optimalizace spotřeby energie
• Flexibilita přizpůsobit se incidentu, specifické oblasti,
události nebo činnosti
• Systém CMS monitorující hlášení selhání nebo zeštíhlení
programů údržby je zásadním krokem při vytváření
„inteligentních komunikací”, jelikož se může integrovat se
sítěmi obnovitelných energií a inteligentními sítěmi.
Společnost Thorn nabízí podporu při výběru a implementaci
nejlepšího řešení projektových požadavků k optimalizaci
dlouhodobé udržitelnosti – od samostatného bodu osvětlení po
lokální skupinu svítidel až po dálkový centrální systém řízení.
2
OLC Total
Centrální
ovládání
3
Detekce přítomnosti, fotobuňky a časové
spínače
Tyto jednoduché ovládací prvky nabízejí spolehlivé
úspory, aniž by se o tom muselo příliš přemýšlet.
Fotobuňka instalovaná ke každému svítidlu může
uspořit až 50% jednoduše reakcí na dostupné denní
světlo. Detektory přítomnosti nabízejí potenciálně
vyšší úspory zapnutím osvětlení pouze tehdy, kdy
je potřeba. Na druhé straně, časové spínače se
více hodí k ovládání známého profilu činnosti,
např. vypínaní osvětlení komunikace u vchodu
po zavření budovy po pracovní době. Většinu
svítidel pro osvětlení komunikací od společnosti
Thorn lze nabídnout s možnostmi fotobuněk, které
nevyžadují uvádění do provozu. Samostatné
stmívání svítidla (od 2 úrovní po několik úrovní)
Ovládání pro skupinu svítidel
v radiofrekvenčním režimu prostřednictvím
sítě nebo ovládacího vodiče.
Ovládaní pro skupinu svítidel, buď ze skříně nebo
v rámci hlavního svítidla přes radio frekvenci,
prostřednictvím sítě nebo ovládacího vodiče.
S využitím místní ovládací skříně nebo montáže do
hlavního svítidla tento systém umožňuje stmívání
skupiny světelných bodů podle detekce přítomnosti
osob nebo vozidel. Zřízením jednoduché operace
„master - slave”, zapojením svítidel do obvodu
kabely nebo prostřednictvím softwaru může systém
ovládat skupinu světelných bodů prostřednictvím
jednoho nebo mnoha vstupů, např. radarových
detektorů, k vytvoření koridoru světla. Bez nutnosti
rozsáhlého uvádění do provozu tento systém nabízí
Dálkové systémy centrálního řízení pro
ovládání a monitorování individuálních
svítidel prostřednictvím napájecího
vedení Powerline nebo radiofrekvenční
komunikace
Použití centrálního systému řízení umožňuje
dálkový přístup ke svítidlům pro osvětlení
komunikací a dohled nad nimi v reálném čase.
S využitím přenosu dat přes elektrické vedení nebo
radiofrekvenci lze dosáhnout dálkového ovládání
jednotlivých bodů osvětlení nebo skupin svítidel.
Tyto lze zapnout nebo stmívat k přímému ovlivnění
spotřeby energie a ke sběru dat o výkonu.
S dálkovým centrálním řízením je možné
poskytnout úspory nákladů na provoz a údržbu
tak, aby to vyhovovalo uživateli a profilu projektu.
Předřadník se dvěma příkony, který je standardem
v mnoha svítidlech od společnosti Thorn, nabízí
možnost stmívání ve vztahu k nočnímu času. Víme,
že doprava a využití chodci klesají později večer
a opět po půlnoci. Možnost dvou příkonů umožňuje
stmívání na 50% světelného výkonu až na 8 hodin
během noci. Systém nevyžaduje uvádění do
provozu a automaticky reaguje na měnící se délku
noci v průběhu roku. Co je ještě lepší, přichází jako
standard s mnoha svítidly a nabízí okamžité snížení
spotřeby energie o 33%. Pokud toto dvoustupňové
stmívání nepožadujete, je možné jej jednoduše
vypnout. Je také možné programování podle
specifických potřeb aplikace.
velké úspory energie, ale poskytuje i bezpečnost
prostřednictvím světla na vyžádání nebo pro
události ve specifických zónách. U verzí se skříní je
přístup k odezvě na měření a údržbu (bezdrátově
nebo připojením přes USB) snadný z místní
ovládací skříně, čímže se snižuje potřeba návštěvy
každého svítidla
prostřednictvím snížení návštěv světelných bodů
soustavy nebo k vyhledávání závad.
Tohoto snížení lze dosáhnout snížením nutnosti
použití servisních vozidel pro kontrolu závad nebo
přizpůsobením osvětlení dálkově podle událostí či
povětrnostních podmínek, bez nutnosti návštěvy
místa instalace. Dálkové centrální řízení může také
snížit stížnosti veřejnosti poskytnutím správného
světla ve správnou dobu a umožněním stmívání
podle potřeb, událostí nebo ročním obdobím.
Osvětlení komunikací
Průvodce produkty Thorn a aplikacemi
Dálnice str. 12
Gotthard
Oracle
Oxane
R2L2
Hlavní komunikace str. 16
Civic
Orus LED
Dyana LED
Oxane
Isaro LED
R2L2
Krystal
StyLED
Olsys Street
Victor LED
Oracle
Victoria LED
Vedlejší silnice str. 20
Avenue F LED
Olsys Street
Celest
Oracle
Clan C
Orus LED
Clan O
Oxane
Dyana LED
Plurio LED
Isaro LED
R2L2
Jet
Victor LED
Vozovky v obytných čtvrtích str. 28
Atla LED
Isaro LED
Avenue D
Krystal
Avenue F LED
Olsys Street
Celest
Oracle
Christian IV LED
Oxane
Civic
Plurio LED
Clan C
R2L2
Clan O
Victor LED
Dyana LED
Victoria LED
Kruhové objezdy
Civic
Dyana LED
Isaro LED
Krystal
Oracle
Parkoviště str. 44
Atla LED
Avenue D
Avenue F LED
Christian IV LED
Civic
Clan C
Clan O
Dyana LED
Isaro LED
str. 36
Oxane
R2L2
StyLED
Victor LED
Olsys Street
Oracle
Oxane
Plurio LED
R2L2
StyLED
Victor LED
Victoria LED
Vedlejší vozovky
s cyklostezkami str. 24
Avenue F LED
Olsys Street
Celest
Oracle
Clan C
Orus LED
Clan O
Oxane
Dyana LED
Plurio LED
Isaro LED
R2L2
Jet
Victor LED
Přechody pro chodce str. 32
Avenue F LED
Oxane
Dyana LED
Plurio LED
Isaro LED
R2L2
IVS
Victor LED
Legend
Mosty str. 40
Atla LED
Clan C
Clan O
Dyana LED
Isaro LED
Oracle
Orus LED
Oxane
R2L2
Victor LED
Victoria LED
Cyklostezky str. 48
Adelie Bollard
Clan O
Atla LED
Isaro LED
Avenue D
Olsys Street
Avenue F
Oxane S
Christian IV LED
Plurio LED
Civic
R2L2
Clan C
Victoria
Dálnice
Tvorba správného prostředí
Kontrola
Osvětlení by mělo pomáhat účastníkům silničního provozu bezpečně dojet do
cílového místa vysokou rychlostí v závislosti na převládajících povětrnostních
podmínkách a podmínkách provozu. Každý předmět na okraji vozovky
musí být viditelný bez nadměrného a rušivého světla zasahujícího do
bezprostředního okolí. Je důležité zvolit správnou kombinaci energeticky
účinného svítidla, jehož instalace a údržba jsou snadné a světelného
zdroje. Cílem je splnit předpisy a normy, např. ČSN EN13201, které
specifikují úrovně osvětlení se správnou rovnoměrností a ovládáním oslnění
odpovídajícími podmínkám a geografii.
Použijte jeden nebo více z následujících mechanismů
ovládání (úplné vysvětlení každého ovládání najdete na
stránkách 08 a 09):
Svítidla Thorn jsou navržena ke splnění těchto standardů. Před zahájením
návrhu svítidla konzistentně analyzujeme trendy, požadavky aplikací
a platné normy. Naše svítidla nabízejí výběr velikostí těles svítidel
s vypouklým difuzorem nebo plochým sklem, optiku R-PEC LED, montáže
na vrchol sloupu nebo na výložník a řadu možností světelných zdrojů
a ovládání. Znamená to, že svítidlo poskytuje nejlepší výkon bez ohledu
na rozvržení komunikace. Výsledkem je méně přetoku světla za okraj
komunikace s lepší rovnoměrností a úsporami počátečních nákladů, menší
spotřebou na metr komunikace a sníženými budoucími náklady na údržbu.
V každé řadě uličních svítidel Thorn je vždy k dispozici také svítidlo vhodné
pro osvětlení rychlostních komunikací a dálnic.
• Dálkové systémy centrálního řízení pro ovládání
a monitorování individuálních svítidel prostřednictvím
napájecího vedení Powerline nebo radiofrekvenční
komunikace
• Fotobuňky a časové spínače
• Samostatné stmívání svítidla (od 2 úrovní po několik
úrovní) tak, aby to vyhovovalo uživateli a profilu projektu
• Ovládání ze skříně pro skupinu svítidel prostřednictvím
sítě nebo ovládacího vodiče
Dálnice Norrortsleden, Stockholm, Švédsko
Zkušenosti
Dálnice a rychlostní silnice jsou navrženy pro vysoké rychlosti (> 60 km/h),
kde se nevyskytují chodci, cyklisté nebo pomalá vozidla. Nejsou tam žádné
křižovatky a přístup je regulován. Volba třídy osvětlení je dána normou ČSN
PD CEN/ TR 13201-1 s kritériemi definovanými normou ČSN EN13201-2,
ME pro suché vozovky a MEW pro vlhké podmínky. Tradiční montážní výšky
jsou nad 12m za účelem správného osvětlení dvojité vozovky se 3 nebo 4
pruhy s odstavným pruhem na každé straně. K optimalizaci výkonu by mělo
být zváženo použití konzol se dvěma rameny. Ačkoli se tradičně sloupy
instalují ve středním dělicím pásu, opačná instalace se sloupy za odstavným
pruhem může zjednodušit údržbové operace a snížit narušení provozu.
Oslnění je hlavním problémem a optimálně navržená optika a použití
plochých difuzorů jsou nutností. Svítidla montovaná na sloupech by měla
být umístěna tak, aby minimalizovala riziko nárazů, poskytovala orientaci
na trase vpřed, např. v zatáčkách, na křižovatkách a v jiných rizikových
místech, ale stále se snadno začleňovala do okolní krajiny.
Sortiment produktů
Níže najdete výběr produktů zvláště vhodných pro dané aplikace:
NOVINKA
Gotthard
www.thornlighting.cz/GHSS
Oracle
www.thornlighting.cz/ORCL
Oxane
www.thornlighting.cz/OXAN
R2L2
www.thornlighting.cz/R2L2
Případová studie:
Cheung Pei Shan, Hongkong
Hluková bariéra na komunikaci Cheung Pei Shan vybavená
svítidly GT7824E
Komunikace Cheung Pei Shan je rušná dálnice ve vysoce obydlené
rezidenční oblasti poblíž města Cheung Pei Shan v oblastech Tsuen Wan
a Sheung Kwai Chung v Hongkongu. Na sever od vozovky jsou vesnice
přemístěné od starých měst Tsuen Wan a Cheung Pei Shan. Směrem na jih
jsou tři velké veřejné rezidenční zástavby.
Kvůli dopadu hluku dopravy na sousední rezidenty odbor dálnic nedávno
vystavěl přibližně 645 metrů polovičních ohrad a 870 metrů konzolových
hlukových bariér.
Odbor dálnic pracoval se společností Thorn na předchozích projektech
a díky výborným zkušenostem se obrátil na místní Thorn tým s žádostí
o řešení i tentokrát.
Pan Roger Leung, obchodní manažer, vysvětluje:
„Bariéry hluku jsou v drsném prostředí, a proto vyžadovaly odolné řešení
osvětlení. Byla vybrána odolná svítidla GT7824E (400W) pro tunely
v počtu 100ks.
GT7824E je svítidlo určené pro tunely, které se ale dokonale hodí i pro
polouzavřené komunikace a nabízí robustní konstrukci a ochranu proti
korozi. Nabízí rozmanité optické systémy pro různé světelné zdroje
a geometrie instalací. Poskytuje rovnoměrnou symetrickou distribuci světla
s vynikající kontrolou oslnění.
Svítidlo GT7824E má lehkou konstrukci se spojitými uzavíracími sponami,
které umožňují souvislou montáž pro estetický vzhled. K usnadnění údržby
svítidlo také nabízí otevírání zepředu a bez potřeby použití nástrojů,
snímatelný předřadník a snadný přístup ke světelnému zdroji a přípojkám.”
Výsledkem instalace je pro odbor dálnic vysoce robustní řešení osvětlení se
snadnou údržbou.
Použitý produkt
Gotthard
Nejdůležitější fakta
• Krytí IP65
• Různé upevňovací body s přizpůsobením úhlu naklonění
od -15° do 65°
• Konstrukce a výroba v souladu s normou EN60598
eControl
Z 15 způsobů úspor energie společnosti Thorn jsou
následující nejdůležitější ke snižování spotřeby energie pro
bariéry hluku na vozovce Cheung Pei Shan:
Světelná distribuce
Optimalizovaná distribuce vyzařování svítidel
umožňuje použít jedinou řadu dobře rozmístěných
svítidel GT7824E ke správnému osvětlení vozovky
a ve správném standardu. Tím se snižuje počet
svítidel a tím i celková spotřeba energie.
Osvětlení prostředí
Pečlivé nasměrování osvětlení zaměřuje světlo na
povrch vozovky a bezprostřední okolí. Zajišťuje
to dobře osvětlené prostředí a vysoce účinné
využití světla.
Nevyužité světlo
Pečlivý výběr vysoce výkonné optiky a kvalitní
světelně-technický návrh minimalizují přetok světla
do přilehlých prostorů a do oblohy. Tím se snižují
ztráty energie a ekologické narušení okolní oblasti
nežádoucím světlem.
Hlavní komunikace
Kontrola
Základní rozdíl mezi požadavky pro dálnice a hlavní komunikace určují
rychlost dopravy a typ uživatelů komunikace. Na hlavní komunikaci bude
rozsáhlejší škála uživatelů vozovky, což zvyšuje potřebu vizuálního jasu.
Osvětlení se poskytuje z důvodů bezpečnosti, k usnadnění navigace
a orientace vozidel na vozovkách i při nižších rychlostech jízdy. Vozovky
nemusí být odděleny středovým pásem.
Je také potřeba zajistit efektivnost nákladů co se týká instalace, spotřeby
energie, údržby po dobu životnosti a správné úrovně osvětlenosti,
rovnoměrnosti a nízké oslnění pro řidiče, při zachování pocitu bezpečí.
Se svítidly pro osvětlení komunikací „navrženými pro LED zdroje”
může společnost pomoci splnit náročné standardy požadované pro
tyto komunikace. S využitím vysoce technicky propracovaných chladičů
integrovaných do tělesa a patentovaných kombinací optik LED poskytujeme
vynikající optický výkon. Zde pro třídy osvětlení až do ME3a, za
současného poskytnutí pohodlí prostřednictvím dobré kontroly oslnění,
energetické účinnosti a úspor nákladů na údržbu.
Ve většině případů není bezpečné jednoduše vypnout osvětlení, pokud
se nevyskytují doby, kdy jsou vozovky zcela prázdné. Naše nabídka
proto sahá od plně centrálního ovládání po skupinové stmívání, jednotlivé
fotobuňky a varianty s dvojím příkonem k zajištění optimálního řízení
spotřeby energie, což je hlavním cílem hned po bezpečnosti.
komunikace
Zkušenosti
Hlavní komunikace jsou určeny hlavně
pro vozidla cestující vysokými rychlostmi
(>60 km/h). Ale na chodnících,
cyklostezkách a v pomalých pruzích
mohou být také chodci, cyklisté nebo
pomalá vozidla. Mohou se vyskytovat
křižovatky, které vyžadují zvláštní
pozornost. Kritéria osvětlení se určují
s využitím tříd uvedených v normě
ČSN PD CEN/TR 13201-1. Kritéria jsou
definována v normě ČSN EN13201-2,
ME pro suché vozovky a MEW pro
mokré podmínky.
Běžné instalace využívají sloupy o výšce
kolem 8 - 12m, uspořádané na protilehlých
stranách nebo centrálně na dvouramenných
výložnících. Instalace musí vždy odpovídat
rozvržení vozovky, počtu pruhů a kritériím
osvětlení. V některých zemích je zvláště
v městském prostředí populární řešení
řetězovkového osvětlení se svítidly zavěšenými
nad středem vozovky. V architektonicky
citlivých oblastech by měl být snížený počet
sloupů osvětlení vyvažován vizuálním efektem
dodatečných závěsných lan.
Stmívání vhodné pro rychlou reakci na rychle
se pohybující vozidla a také pro menší
pomalejší chodce bude automatické, když je
známo, že je přítomno méně uživatelů nebo
bude reagovat přímo na hustotu provozu,
čas dne a denní světlo.
Sortiment produktů
NOVINKA
Civic
www.thornlighting.cz/CIVC
Dyana LED
www.thornlighting.cz/DYNL
Isaro LED
www.thornlighting.cz/ISRL
Krystal
www.thornlighting.cz/KRYS
NOVINKA
Oracle
Orus LED
Victor LED
Victoria LED
www.thornlighting.cz/VICL
www.thornlighting.cz/ORUS
Olsys Street
www.thornlighting.cz/OSYR
NOVINKA
Oxane
www.thornlighting.cz/OXAL
R2L2
StyLED
www.thornlighting.cz/STYL
www.thornlighting.cz/VIKL
Polkowice, Polsko
Svítidlo Indra LED mění osvětlení komunikací v polském městě
Polkowice
Svítidla Thorn Indra LED pro osvětlení komunikací změnila osvětlení vozovek
v celém městě Polkowice v Polsku.
Nákladově efektivní svítidla byla zvolena z důvodu jejich schopnosti splnit
a uspokojit rostoucí požadavky města Polkowice na bílé světlo s nízkým
oslněním, dobrou intenzitou osvětlení a rovnoměrností v kombinaci
s bezúdržbovým energeticky účinným provozem.
Výrazně tvarované svítidlo navržené k použití s vysoce účinnými 4200K LED
zdroji začleňuje optiku s plochým sklem ve štíhlém šedém krytu a je vhodné
pro použití na strategických trasách, vedlejších vozovkách a obytných
ulicích (ve městě Polkowice se dosahuje třídy osvětlení až ME2). Optika
eliminuje světlo směřující vzhůru nad vodorovnou rovinu a dlouhá životnost
minimalizuje požadavky na údržbu.
Použitý produkt
Indra
www.thornlighting.cz/INDR
• Distribuce světla vyhovující klasifikaci až ME2
• Splňuje rostoucí požadavky na energeticky účinné
bílé světlo
• Nulové světlo směřující vzhůru snižuje rušivé světlo
eControl
následující nejdůležitější ke snižování spotřeby energie ve
městě Polkowice:
Distribuce světla poskytuje dobrou viditelnost na
vozovkách, odhaluje možná rizika a zlepšuje
bezpečnost.
Účinnost svítidla
LED zdroj v kombinaci s nejnovějšími čočkami
a utěsněný kryt s integrovaným chladičem
poskytují vynikající účinnost svítidla.
Nevyužité světlo
Optika s plochým sklem v instalované poloze
poskytuje nulové světlo směřující vzhůru.
Vedlejší silnice
Kontrola
Na vedlejších silnicích bude smíšený provoz zahrnující: motorová vozidla,
cyklisty a chodce. Všichni by se měli pohybovat pomaleji. Úrovně osvětlení jsou
obecně nastaveny na nižší hodnoty než u hlavních silnic, jelikož uživatelé silnic
by měli být pozornější a měli by mít více času na reakci. Požadavky chodců,
kteří potřebují vidět a musí být viděni, zvláště na křižovatkách a přechodech,
se nyní stávají nezbytně důležitými a světlo musí sahat od vozovky na
cyklostezky a chodníky. Dobrý svislý prvek distribuce světla pomůže
s rozpoznáním tváří, sníží obavy z kriminality, ale také umožní řidičům číst řeč
těla ostatních uživatelů komunikace a předvídat, co pravděpodobně udělají.
V dnešní době se dává přednost bílému světlu. Požadavky na výkon aplikace,
řízení energie a ovládání oslnění pomohou s výběrem svítidla a ovládacích
prvků. Estetika musí být provázána s architektonickým stylem a atmosférou
okolí. Pamatujte, že v městském prostředí mohou být vedlejší silnice. Přetok
světla za svítidlo by měl být omezen na povrchy požadované normami
s menším přetokem na okolní domy.
úrovní) tak, aby to vyhovovalo uživateli a profilu projektu.
komunikace
Holeby, Dánsko
Tyto silnice mohou zůstat neosvětlené, pokud vedou venkovskými zónami.
S výjimkou osvětlení pro bezpečnost. V tomto případě lze použít propojenou
detekci a mohou být použity systémy ovladačů k detekci protijedoucích
vozidel pro maximalizaci energetických úspor při zachování tmy, když je
vozovka prázdná.
Zkušenosti
Vedlejší silnice jsou běžně vozovky se
střední až nízkou rychlostí a velkým počtem
pomalých vozidel a chodců. Křižovatky jsou
běžné. Součástí této skupiny jsou především
regionální vozovky, městské vozovky
a také komerční ulice. Osvětlení obecně
splňuje podmínky méně náročných tříd ME
definované v normě ČSN EN13201-1, je
však také třeba zohlednit potřeby chodců
s využitím pokynů v PD CEN/TR 13201-1.
Běžně se používají sloupy o výšce 6 - 8m
uspořádané jednostranně nebo střídáním
na obou stranách vozovky. V některých
komerčních ulicích se širokými chodníky však
může být použit dodatečný sloup se svítidlem
k dosažení vysoce kvalitního osvětlení
a rozlišení oblastí.
Vizuální pohody se dosahuje dobrým
rovnoměrným osvětlením, nízkým oslněním
a světelnými zdroji s dobrým podáním
barev, které dávají pocit bezpečí a to zvláště
chodcům. Svítidla a nosné systémy, které musí
být pečlivě umístěny, aby minimalizovaly
možnost nárazu, by měly být sladěny s okolím,
přičemž je nutné vzít na vědomí, že stmívání
a zapínání svítidel bude mít dopad na okolní
obytné budovy a jejich obyvatele.
Sortiment produktů
Avenue F LED
www.thornlighting.cz/AVFL
Celest
www.thornlighting.cz/CLST
Clan C
www.thornlighting.cz/CLNC
Clan O
www.thornlighting.cz/CLNO
Dyana LED
NOVINKA
Isaro LED
Jet
www.thornlighting.cz/JETA
Olsys Street
Oracle
Orus LED
NOVINKA
Oxane
Plurio LED
www.thornlighting.cz/PLRL
R2L2
Victor LED
Schladming, Rakousko
Mezinárodní lyžařský resort byl rekonstruován a vybaven
LED svítidly
Schladming je jedním z předních lyžařských resortů v Rakousku. Je součástí
sítě Ski Amadé zahrnující 28 lyžařských oblastí a měst, které vytvářejí
největší lyžařskou oblast v Evropě. Schladming byl podruhé vybrán,
aby pořádal Mistrovství světa FIS v alpském lyžování, které se konalo ve
dnech 4. - 17. února 2013.
Cílem tohoto projektu osvětlení byla obnova stávajících svítidel ve
středu města a osvětlení nových ulic a kruhových objezdů kolem resortu.
Společnost Thorn byla vybrána hlavně z důvodu vysoce technických
specifikací jejich svítidel LED, odborných znalostí v oblasti energetické
účinnosti a dlouhodobé dobré pověsti.
K osvětlení ulic bylo zvoleno svítidlo Oxane (56W, 84W) pro osvětlení
komunikací v nižších kategoriích ME. Svítidlo Oxane je na popředí technologie
LED a je navrženo k poskytování výborného světelného výkonu a energetické
účinnosti. Samočisticí tvar s vynikající regulací tepla a odolností proti vnějším
vlivům poskytuje přesný výkon v drsných podmínkách resortu Schladming.
K osvětlení chodníků v nižších kategoriích S, byla zvolena svítidla
Plurio O LED a Avenue F LED s montáží na dřík. Svítidlo Plurio O patří do
velké rodiny nabízející styl, výkon a minimalizaci rušivého světla. Svítidlo
Plurio O splňuje třídu G5 podle evropské normy EN13201 a umožňuje
úplné vodorovné odříznutí světla k prevenci světla směřujícího vzhůru.
S doplňkem s ULOR 0% svítidlo Plurio dokonce splňuje nejpřísnější
požadavky třídy G6.
Svítidlo Avenue F LED je vybaveno prizmatickým vloženým difuzorem ke
snížení oslnění a pro výrazný moderní estetický vzhled. Jeho nejmodernější
systém LED nabízí výkon, pohodlí a jedinečný vzhled světla. Svítidlo Avenue
F LED patří do rozsáhlé rodiny zahrnující také sloupy a nástěnné verze.
Všechna svítidla byla v resortu Schladming instalována se stmíváním Thorn
se dvěma příkony. Dvojí příkon snižuje spotřebu energie a světelný výkon
o 50% na osm hodin v noci. Dvojí příkon také prodlužuje životnost LED
zdrojů a nemá žádný vliv na barevné podání ani teplotu chromatičnosti.
Pečlivou volbou správné kombinace produktů, rozestupů a montážní výšky se
zajistí účinné a správné osvětlení široké škály oblastí s minimem nevyužitého
světla. Použití kvalitních svítidel LED výrazně zjednoduší požadavky na
údržbu a sníží množství potřebných náhradních dílů na skladě.
Manfred Breitfuß, generální ředitel pro Congress Schladming, říká:
„Spojování různých vesnic do jednoho města za několik posledních
desetiletí vedlo k několika technickým problémům v důsledku zapletení
různých bodů osvětlení a prodlužovacích kabelů.
Společnost Thorn byla kompetentním partnerem v rámci iniciativy
Schladming 2030. Těšíme se na další společné kroky při energeticky
účinnějším a bezpečnějším osvětlování resortu Schladming.”
Jako jeden z klíčových dodavatelů města Schladming společnost Thorn využila tuto příležitost
a předvedla tento projekt svým 50 mezinárodním zákazníkům za současné výměny názorů na
udržitelná řešení osvětlení a osvětlení LED obecně.
Použité produkty
Plurio LED
Avenue F LED
Oxane
• Projekt kompletní migrace na technologii LED
• Všechna svítidla byla v resortu Schladming instalována se
stmíváním Thorn se dvěma příkony
• Spotřeba energie a světelný výkon se snížily o 50% na
osm hodin v noci
• Použití kvalitních svítidel LED výrazně zjednoduší
požadavky na údržbu
eControl
městě Schladming:
Automatické nastavení scény
Prostřednictvím možnosti nastavení dvou příkonů
lze svítidla ztlumit na 50% výstupu během
nejméně rušných hodin v noci. Výsledkem je
výrazné snížení spotřeby energie.
Nepřetržité ovládání intenzity osvětlení
Volba správné kombinace produktu, rozestupů
a montážní výšky zajišťuje účinné a správné
osvětlení široké škály oblastí s minimem
nevyužitého světla.
Údržba
Použití kvalitních svítidel LED výrazně
zjednodušuje požadavky na údržbu a snižuje
množství náhradních dílů, které je potřeba
uchovávat na skladě.
Vedlejší vozovky s cyklostezkami
Pokud jsou součástí komunikací cyklostezky, kde cyklistu od
ostatního provozu odděluje pouze bílý pruh, osvětlení musí
minimalizovat potenciální střet. V těchto zónách může být
provoz cyklistů značný a může mít prioritu nad motorovými
vozidly. Cyklisté jsou často sami velice málo osvětleni.
Rychlost provozu bude přirozeně nižší nebo může být
záměrně omezena prostřednictvím opatření ke zvyšování
bezpečnosti. Osvětlení musí cyklistům a motoristům umožnit
vidět včas rizika a vyhnout se jim. Zároveň by mělo osvětlení
umožňovat uživatelům komunikace vidět a číst výraz tváře
a zřetelně vidět značky a dopravní značení.
Strategie ovládání by měly odpovídat strategiím na okolních
komunikacích. V případě kombinované dopravy by měla
být technologie na bázi čidel citlivější, měla by reagovat na
nižší rychlosti a menší podněty cyklistů. I přesto by se měla
zvážit možnost smívání svítidel. Zvolené úrovně osvětlení
však budou muset zohlednit sníženou účinnost osvětlení kol.
Když není cyklostezka připojena k vozovce, osvětlení je
daleko jednodušší, svítidel lze instalovat méně a blíže ve
vztahu ke stezce. Zde mohou mít ovládací prvky významný
dopad na spotřebu energie se zahrnutím systémů detekce
a funkce jako při osvětlení chodeb. Více informací najdete
na str. 48.
Kontrola
komunikace
• Místní ovládání přes integrálně instalovaný systém
„master - slave”, seskupením prostřednictvím
radiofrekvenční detekce přítomnosti cyklistů nebo chodců
Zkušenosti
Tam, kde se vyskytují cyklostezky a chodníky,
je výhodné používat svítidla s různými
distribucemi světla ke splnění požadavků
pro vozovku a také pro umožnění správného
osvětlení chodníků, aniž bylo potřeba měnit
charakteristiky sloupu.
Pokud jsou cyklostezky odsazeny od hlavní
komunikace nebo jsou vně zastavěných
oblastí, je potřeba odlišný systém osvětlení.
Může zahrnovat 5 - 8m vysoké sloupy
s asymetrickými svítidly k montáži na dřík
nebo specificky navržená sloupková svítidla
se širokou distribucí k poskytnutí minimálního
počtu bodů osvětlení. Distribuce se širokým
paprskem také poskytne dobré svislé
osvětlení pomáhající orientaci na stezce.
Pokud jsou cyklostezky vyznačeny na
stávajících vozovkách, klasifikace osvětlení
vozovky by měla splňovat požadavky třídy
S, definované v normě ČSN EN13201- 1,
s využitím pokynů uvedených v normě
PD CEN/TR 13201-1. Třídy A budou
nejvhodnější, pokud je důležité dobré
rozpoznání tváří.
Při rychlostech do 40km/h je prvořadá
dobrá rovnoměrnost osvětlení na povrchu
cyklostezky, aby bylo možné včas vnímat
možná rizika. Použití bílého světla je již
obecně přijatou normou.
Sortiment produktů
Avenue F LED
Celest
Clan C
Clan O
Dyana LED
NOVINKA
Isaro LED
Jet
www.thornlighting.cz/JETA
Olsys Street
Oracle
Orus LED
NOVINKA
Oxane
Plurio LED
R2L2
Victor LED
Bethoncourt, Francie
LED svítidla pro uliční osvětlení ve městě Bethoncourt
Malé město Bethoncourt ve východní Francii v blízkosti švýcarsko-německých
hranic právě zprovoznilo systém uličního osvětlení v rámci rozsáhlého
programu obnovy městského prostředí.
Nový systém uličního osvětlení tvoří součást programu modernizace za
účelem zlepšení dopravních podmínek zvláště pro chodce a cyklisty,
ale také modernizace hlavní dopravní tepny města, aby se z něj stalo
atraktivnější místo k životu, práci nebo jen k návštěvě.
Součástí programu je dodávka 30 stylových uličních svítidel Thorn Dyana LED*
– s příkony 75W a 45W – a 26 dekorativních svítidel Plurio LED 45W pro
osvětlení chodníků a cyklostezek.
Použití studených tónů zdrojů (4200 K) a lepší barevné podání jsou
výhodou pro projektanty, kteří musí zohlednit hodnotu uličního osvětlení pro
vzhled městských center.
Město chtělo také energeticky účinná, vysoce spolehlivá svítidla
s omezenými nároky na údržbu.
Kromě využití patentované vysoce výkonné optiky ke snížení oslnění,
systém také výborně eliminuje světlo nad horizontem. Celkově nám to
ukazuje, jak nejnovější typ osvětlení využívá méně energie za současného
zdokonalení pracovního výkonu a zlepšení noční atmosféry, ale i vzhledu
ve dne, čímže pomáhá zachovat společenskou, ekonomickou a ekologickou
pohodu komunity.
Použité produkty
Dyana LED
Plurio LED
• Příjemný barevný vzhled a dobré podání barev vhodné
pro veřejná prostranství
• Vysoce spolehlivá, energeticky účinná svítidla
s omezenými nároky na údržbu
• Patentovaná, vysoce výkonná optika ke snížení oslnění
eControl
městě Bethoncourt:
Pro aplikaci jsou zvoleny přesné optiky svítidel
poskytující světlo s minimálním oslněním tam,
kde je potřeba a které je vhodné pro uživatele.
Nejnovější modulární konstrukce LED modulu
ve svítidle je navržená tak, aby poskytovala
maximální energetickou účinnost.
Nevyužité světlo
Svítidla s nulovým světlem směřujícím vzhůru nebo
s plochým sklem k minimalizaci rušivého světla
Vozovky v obytných čtvrtích
Kontrola
Obecně by měly být vozovky v obytných čtvrtích osvětleny na úrovně
osvětlení a s podáním barev, které zdokonalují vzhled prostředí
a povzbuzují obyvatele, aby vycházeli ven v noci bez obav z kriminality.
Svítidla by měla být ve správných rozestupech se zohledněním značného
počtu křižovatek nebo překážek k umístění sloupů. Jejich instalace a údržba
by měly být snadné a svítidla by měla být odolná proti vandalům. Měla by
být energeticky účinná a funkčně spolehlivá s ovladači monitorujícími jejich
výkon a v případě potřeby upozorňující týmy údržby na poruchy. Pozornost
by měla být věnována i tomu, aby světlo nerušilo obytné domy. Avšak
někteří obyvatelé mohou být zvyklí na přetok světla, který jim umožňuje
přístupové a bezpečnostní osvětlení jejich domů. Svítidla s clonami mohou
být potřeba tam, kde terén způsobuje průnik světla do oken.
• Detekce přítomnosti
komunikace
Zkušenosti
Tyto vozovky normálně využívá smíšená
doprava s nízkou rychlostí, běžně zde
parkují vozidla a často se volí sloupy o výšce
6m nebo méně. Pokyny k osvětlení jsou
uvedeny v normě PD CEN/TR 13201-1 pro
třídy S, A, ES a EV definované v normě
ČSN EN13201-2.
Ke snížení nákladů na instalaci lze použít
jednostranné uspořádání. Z důvodu více
přístupových bodů k soukromým parkovištím
nebo domům se však uspořádání mohou
lišit. Je běžnější osvětlovat zezadu k cestě,
což umožňuje volný pohyb chodců apod.
Vystřídané uspořádání je běžné tam, kde
jsou parkovací pruhy a široké chodníky.
V aplikacích, kde je vysoká úroveň kriminality
a kde se požaduje rozpoznání tváří, by
měly být použity svislé a poloválcové třídy
osvětlení a doporučují se svítidla s dobrým
podáním barev ke zlepšení vjemu.
Great Lumley, Durham, Velká Británie
Ke snížení průniku nežádoucího světla na
obytné doby by mělo být zváženo použití
svítidel s nízkým oslněním. Mohou být
potřeba svítidla odolná proti vandalům
a nárazům. Svítidla mohou být tématicky
uspořádána nebo rozmístěna podle okolních
vozovek a architektonického rozvržení.
Ovladače osvětlení by měly stmívat svítidla
pomalu a mělo by se předejít rušivému světlu.
Sortiment produktů
Atla LED
Avenue D
Avenue F LED
Celest
Christian IV LED
Civic
Clan C
Clan O
Dyana LED
Isaro LED
Olsys Street
Oracle
Oxane
Plurio LED
Victor LED
Victoria LED
www.thornlighting.cz/ATLA
www.thornlighting.cz/AVD2
www.thornlighting.cz/CHIV
NOVINKA
Krystal
NOVINKA
R2L2
Salford, Velká Británie
Městská rada v Salfordu dodává do obytných oblastí nová
uliční svítidla LED od společnosti Thorn Lighting
Městská rada v Salfordu s partnerstvím Urban Vision Partnership
a společností Thorn Lighting vyměňuje více než 10 000 světelných bodů
a dosahuje úspor energie ve výši 60%.
K dosažení energetické účinnosti se městská rada v Salfordu pustila do
významného projektu výměny přibližně 11 500 uličních svítidel v obytných
čtvrtích. Údržba předchozích svítidel, která byla založena na vysokotlaké
a nízkotlaké sodíkové technologii, byla obtížná a nákladná a spotřeba
energie byla mnohem vyšší než u moderních ekvivalentních svítidel LED.
Organizace, jejíž úkolem bylo zmodernizovat uliční svítidla v Salfordu, je
Urban Vision, což je společný podnik městské rady v Salfordu, přední firmy
poskytující profesionální služby Capita a odborné stavební firmy Galliford Try.
Po posouzení návrhů řady předních firem v oblasti osvětlení, organizace
Urban Vision vybrala k dodávce uličních svítidel v Salfordu společnost Thorn
Lighting. „Naše požadavky se výrazně zaměřovaly na kvalitu, spotřebu
energie a schopnost dodávky” říká Evan Westby, projektový manažer
z organizace Urban Vision/Galliford Try. „Je také důležitou skutečností,
že společnost Thorn je prověřeným dodavatelem, který úspěšně dodal velké
projekty uličního osvětlení LED po celém Spojeném království.”
Ke splnění požadavků organizace Urban Vision společnost Thorn navrhla
řešení založené na svítidlech Isaro LED, která lze konfigurovat s 12, 24
nebo 36 LED zdroji. Proud měniče lze upravit ke splnění požadavků na jas,
hodiny stmívání se programují podle požadavků městské rady a inteligentní
fotobuňka automaticky vypíná světelné zdroje během dostatku denního světla.
Týmy projektantů společnosti Thorn a organizace Urban Vision spolu úzce
spolupracovaly za účelem správné konfigurace každého svítidla na základě
šířky vozovky, výšky sloupu, vzdálenosti mezi sloupy a správných úrovní
osvětlení a oslnění.
Společnost Thorn týdně dodávala organizaci Urban Vision až 500 ks svítidel,
čímž splňovala náročný časový harmonogram projektu. „Započali jsme
komplexní týdenní cyklus designu, objednávek a přepravy a nepřetržitě na
nás dělala dojem flexibilita, schopnost pohotové reakce a schopnost včasné
dodávky společnosti Thorn,” říká Evan Westby. „Úspěšně jsme instalovali
prvních 9 000 svítidel, která byla součástí prvotní zakázky a na základě
pozitivních zkušeností nyní spolupracujeme se společností Thorn na instalaci
dalších 1 500 až 2 000 světelných bodů kolem Salfordu.”
V partnerství se společností Thorn organizace Urban Vision pomohla městské
radě v Salfordu snížit spotřebu energie uličního osvětlení přibližně o 60%.
Úspory nákladů na údržbu se díky spolehlivým a odolným svítidlům Thorn
budou nakonec rovnat nebo budou dokonce vyšší než úspory energie.
Prostřednictvím integrovaných řadičů k ovládání proudu měniče, hodin
stmívání a dalších výhod lze uliční svítidla Thorn jednoduše přeprogramovat,
čímž jsou zcela adekvátní i pro budoucnost. „Svítidla Thorn můžeme snadno
přeprogramovat tak, aby vyzařování bylo jasnější nebo tlumenější nebo aby
se zapínala a vypínala v různých časech,” říká Evan. „Proto, když se změní
trasa autobusu a je potřeba více světla na určité ulici, světelný výkon lze
snadno přizpůsobit ke splnění těchto potřeb.”
Nový systém
Použitý produkt
Starý systém
Isaro LED
• Úspory energie 60% – o 10% více, než bylo původním
cílem
• Velké úspory nákladů na údržbu
• Uliční svítidla prověřená pro budoucnost, která lze snadno
přeprogramovat ke splnění budoucích požadavků rady.
eControl
Z 15 způsobů úspor energie společnosti Thorn jsou následující
nejdůležitější ke snižování spotřeby energie v Salfordu:
Svítidla Thorn Isaro LED kombinují optické
a tepelné ovladače k maximalizaci účinnosti
lumenů na watt a optimalizaci úspor energie pro
městskou radu Salfordu.
Nevyužité světlo
Svítidla LED společnosti Thorn lze směrovat
optimálním způsobem. Veřejná prostranství
jsou účinně osvětlena bez nepotřebného světla
směrovaného k zahradám nebo domům obyvatel.
Program údržby
Výrazným snížením požadavků na údržbu
uliční svítidla společnosti Thorn poskytnou radě
v následujících 20 letech působivé úspory.
Přechody pro chodce
Kontrola
Je důležité zajistit, aby byly všechny přechody pro chodce bezpečně
osvětleny na všech trasách. Ať se jedná o trasy s velkým provozem nebo
relativně venkovské oblasti, kde je hustota dopravy mnohem menší.
Doporučuje se specifické osvětlení pro přechody a trasy pro chodce vedoucí
k přechodům a současně výstražná signalizace odpovídající typu přechodu.
Úrovně osvětlení by měly být obecně zvýšeny ve srovnání s úrovněmi
osvětlení příjezdových komunikací. Stmívání nebo spínání osvětlení
přechodů nemusí být vhodné.
Zkušenosti
Přechody pro chodce musí být stejně
bezpečné za tmy jako během dne.
Bezpečnost lze poskytnout prostřednictvím
další signalizace a použitím samostatného
systému osvětlení.
Svítidla jsou normálně instalována ve
výšce 5 - 6m a vyžadují asymetrickou
distribuci šířící světlo ze směru od dopravy
v protisměru přes označené přechody
a okolní prostory, aniž by to zanechávalo
oblasti stínů a oslňovalo řidiče.
Opatrně by se mělo přistupovat v případě,
kdy dopravní prostředky přijíždějí z různých
směrů. Svislé osvětlení by mělo být vydatné
– zdůrazňující chodce na přechodech
a kolem nich. Umístěním sloupů osvětlení
ve vzdálenosti 0,5 - 1,0 násobku montážní
výšky od každé strany přechodu pro chodce
se v zóně dosahuje dobrého kladného
kontrastu. Řidičům to pomůže vidět chodce
rychle. Světelné zdroje s odlišnou teplotou
chromatičnosti po běžné osvětlení pro
komunikace dále zvýší ostražitost nebo
signalizační efekty.
Sortiment produktů
Avenue F LED
Dyana LED
Isaro LED
IVS
www.thornlighting.cz/IVS0
Legend
www.thornlighting.cz/LGNC
NOVINKA
Oxane
Plurio LED
R2L2
Victor LED
Olivet, Francie
Svítidla Legend LED zkvalitňují osvětlení hlavní třídy a mají
lepší energetickou účinnost
Olivet je komuna v části Loiret v centrální Francii. Leží na okraji Loire Valley,
což je přírodní oblast označená jako světové dědictví UNESCO.
Hlavní komunikace, je nyní rušná nákupní třída zahrnující mnoho přechodů
pro chodce. Osvětlení poskytovalo 38 průsvitných fasetovaných jednotek
montovaných na zeď a vybavených 250W rtuťovými výbojkami. Svítidla
měla špatné podání barev a velmi nízkou energetickou účinnost lumen/watt.
Kritéria projektu zlepšení energetické účinnosti na hlavní třídě v Olivetu
zohlednila hlavní komunikaci nákupní části, energetické úspory, dobrou
úroveň podání barev a okamžité světlo. Ale s tím, že stávající světelné body
měly být zachovány.
Starosta Olivetu zvolil svítidlo Legend LED díky jeho starobylému a současně
modernímu estetickému vzhledu, který dokonalým způsobem zapadá do
městské zástavby.
Bílé světlo a vysoký index podání barev svítidla Legend LED jej činí zvláště
vhodným pro osvětlení rušné nákupní oblasti. Konstrukce svítidla spolu
s jeho fotometrickým výkonem uličního osvětlení také eliminuje rušivé světlo,
proto obyvatelům poskytuje příjemné vizuální prostředí. Použití LED zdrojů
přináší výrazné snížení četnosti údržby s tím, že již není potřeba měnit
světelné zdroje a čistit je potřeba pouze sklo svítidla.
Svítidla Legend LED byla také instalována jinde v komuně, včetně parku
Poutyl a na jiných místech.
Použitý produkt
Legend
www.thornlighting.cz/LGNC
• Instalováno 38 svítidel Legend LED 58W
• Úspory energie: 60%
• Rušivé světlo sníženo na nulu
• Bílé světlo a vysoký index podání barev jsou zvláště
vhodné pro osvětlení nákupní oblasti
eControl
nejdůležitější ke snižování spotřeby energie v Olivetu:
Účinnost světelného zdroje
Moderní světelné zdroje LED s moderním, avšak
klasickým designem poskytují vynikající účinnost.
Program údržby
Světelné zdroje LED s dlouhou životností nahrazují
starou technologii, čím se prodlužuje čas mezi
návštěvami údržby a snižují se ztráty světla
z důvodu zhoršování stavu světelných zdrojů.
Nevyužité světlo
Optika s plochým sklem směruje většinu světla
na ulici. Pouze minimální množství světla směřuje
vzhůru a vytváří estetický efekt.
Kruhové objezdy
Kontrola
Vozidla přijíždějí na kruhové objezdy z mnoha směrů. Osvětlení proto
musí zvyšovat ostražitost a poskytovat řidičům, cyklistům a motocyklistům
orientaci ve vztahu ke geometrii oblasti a poloze protijedoucích vozidel.
Strategické umístění svítidel zlepší orientaci a současně bezpečnost a včas
zdůrazní nadcházející změny v rozvržení vozovky, aby se provoz mohl
zpomalit a bezpečně projíždět zatáčkami.
komunikace
Letiště Orly, Francie
Poloha a výška by měly minimalizovat osvětlení, zatímco zvýšení
úrovně osvětlení, montážní výška, změna světelného zdroje nebo
teploty chromatičnosti mohou pomoci včasnému povšimnutí si změny
rozvržení vozovky.
Le Giratoire Des Bambous, Pont-Audemer, Francie
Zkušenosti
Na kruhových objezdech by měla být použita nejvyšší použitelná třída CE
podle nejvyšší třídy příjezdových vozovek. Přístupové a výjezdové pruhy
by měly být zdůrazněny. Stejně tak i krátké části těchto pruhů mimo
kruhový objezd.
To zajistí lepší viditelnost překážek a protijedoucích vozidel. Běžně se
sloupy a svítidla umísťují kolem vnějšku kruhového objezdu s rozestupy ne
většími než ty, které se používají na příjezdových vozovkách.
Sloupy mohou také poskytnout orientaci podle geometrie oblasti. Například
rozdílné výšky sloupů a zvýšené úrovně osvětlení mohou poskytnout
předběžné upozornění těm, kteří do oblasti přijíždějí. Instalace, údržba
a čištění svítidel by měly být snadné. Svítidla by měla být také dobře
utěsněna k maximalizaci účinné životnosti.
Sortiment produktů
NOVINKA
Civic
Dyana LED
Isaro LED
Krystal LED
StyLED
Victor LED
Oracle
NOVINKA
Oxane
R2L2
Corigliano Calabro, Itálie
Svítidlo StyLED osvětluje kruhový objezd Corigliano Calabro
Ke splnění nových předpisů pro kruhové objezdy bylo zmodernizováno
osvětlení na kruhovém objezdu Frassa v Corigliano Calabro s využitím
svítidla pro osvětlení komunikací Thorn StyLED.
Tento kompaktní kruhový objezd je částečně průjezdný pro nákladní
vozidla, má vnější průměr 25 metrů a kruhový centrální ostrůvek.
Rekonstrukce proto musela zohlednit vhodnost pro velká komerční vozidla
a typ vozovky ‘C’ a také dálniční sekundární subtyp ‘D’.
Nový systém osvětlení začleňuje čtyři sloupy vybavené svítidly StyLED.
Všechny jsou 6 metrů vysoké a jsou umístěny po obvodu centrálního kruhu
centrálního ostrůvku. StyLED je odolné svítidlo LED pro hlavní a vedlejší
komunikace. Využívá optický systém EQFlux® nabízející 15 předem
nastavených světelných distribucí vyhovujících různým aplikacím.
Udržovaná průměrná intenzita osvětlení se svítidlem StyLED se zvýšila na
37 luxů s dobrou rovnoměrností a kontrolou oslnění, což plně splňuje normu
pro osvětlení. Světelný zdroj a ovladač svítidla StyLED jsou také umístěny
ve dvou samostatných skříňkách s krytím IP66 pro optimalizované tepelné
řízení a delší životnost.
Použitý produkt
StyLED
• Příkon: 129W
• Výkon svítidla: 9 500 lm
• Průměrná intenzita osvětlení: 37 lx
eControl
©Arch. Natale Avolio, Natale Avolio Architetto
následující nejdůležitější ke snižování spotřeby energie na
kruhovém objezdu v Corigliano Calabro:
Přesná patentovaná optika umožňuje volbu
distribuce světla přesně podle systému
a podmínek vozovky.
Navrženo pro svítidla LED s přesnou optikou
a chlazením k poskytnutí vynikající účinnosti
svítidla.
Zvýšený důraz na kruhový objezd poskytuje
vynikající viditelnost sníženým počtem svítidel.
Mosty
Kontrola
Osvětlení mostů může mít velký dopad na okolí nebo na dopravu pod ním
podle toho, kde se most nachází. Osvětlení by mělo zdůrazňovat směr a tvar
mostu a jasně identifikovat limity šířky nebo případná omezení výšky. Pokud
je historický most v přírodě, měla by být věnována pozornost příjemnému
designu svítidla. Mělo by však obsahovat vhodný světelný zdroj a optiku
pro povrch vozovky a typ dopravy. Konkrétní problémy se mohou vyskytnout
se zatížením větrem a pevností montážních poloh. Toto často ve spojení se
zvýšeným rizikem pro pracovníky údržby může vyžadovat řešení s malou
montážní výškou. Typicky méně než 0,8m nad úrovní povrchu, aby se
předešlo oslnění řidičů. Přístupové vozovky vedoucí k mostu samotnému by
měly být odpovídajícím způsobem osvětleny na určité vzdálenosti, aby mohli
řidiči vidět případná rizika nebo omezení a bezpečně je objet. Tam, kde se
přístup chodců směšuje s vozidly, by měla být věnována pozornost osvětlení
chodníku, ale také by mělo být poskytnuto dostatečné světlo ve výšce hlavy,
aby mohli řidiči předvídat vstup na vozovku nebo přechod přes ni.
Most Öresund, Kodaň, Dánsko
komunikace
Zkušenosti
Hlavním cílem je poskytnout bezpečné
prostředí pro dopravu a chodce. Ve stádiu
návrhu by se měla zvážit konstrukce mostu
a okolní prostranství, zvláště krajinářské
úpravy, přístupové trasy a blízkost jiných
typů dopravy. Návrhář musí zvážit běžné
směry pohledu před výběrem nejvhodnějšího
systému, jelikož osvětlení by mělo být
přívětivé ke konstrukci: sloupy, světlomety,
závěsné verze nebo nízkoúrovňové osvětlení.
Je důležité si také uvědomit, že osvětlení nejen
osvětluje místo, ale může také přispět esteticky.
Barva by se měla používat opatrně, ale může
být účinná. Svítidla by měla být vhodná do
podmínek prostředí a pro zavedený program
údržby. Měla by být umístěna tak, aby
usnadňovala přístup pro údržbu.
Most Alessandria, Alessandria, Itálie
Je také důležité zvážit montážní polohy
a dopad na životní prostředí. Občas se
vyžadují dodatečná navigační svítidla
a vysoká svítidla k osvětlení překážek.
Osvětlení mostu by se mělo esteticky
doplňovat s okolním prostředím.
Sortiment produktů
Atla LED
Clan C
Clan O
Dyana LED
NOVINKA
Oracle
Orus LED
Isaro LED
NOVINKA
Oxane
R2L2
Victor LED
Victoria LED
Tianjin, Čína
Technologie FlatBeam® svítidla Orus přetváří most Chifeng
Most Chifeng je umístěn v centrálním obchodním distriktu města Tianjin
přes řeku Hai a je jediným harfovým lanovým mostem se dvěma rovinami
a nakloněnými pylony v Číně. Díky jedinečnému tvaru a komplexním
zkrutům a ohybům je význačným bodem města Tianjin. Avšak navzdory
ambicióznímu designu měl most Chifeng několik problémů s osvětlením.
Byly zde těžkosti s údržbou a výměnou světelných zdrojů, vysokými úrovněmi
světelného znečištění a nevyužitého světla, nízkou rovnoměrností osvětlení
a ochromujícím oslněním. Vizuálně také most vypadal neuspořádaně
s tradičními svítidly na sloupech využívajícími 250W - 400W zdroje.
Malá montážní výška pro pohodlí a přístup údržby
Po rozsáhlém průzkumu v terénu a předvedení řady řešení osvětlení
bylo k rekonstrukci osvětlení mostu Chifeng zvoleno svítidlo Thorn Orus
s patentovanou technologií FlatBeam®.
Svítidlo Orus má speciální obousměrnou optiku, výsledkem čehož je
jedinečná světelná distribuce promítající světlo na vozovku příčně.
Se zdrojem 35W HIT-CE také nabízí vynikající rovnoměrnost bez oslnění
a nízkou spotřebu energie. A navíc má svítidlo Orus montáží výšku
jen 0,9m, čímž zajišťuje, že se do vozidel nedostává žádné přímé
světlo. Přístup a údržba jsou podstatně snazší. Malá montážní výška
také zvýrazňuje extravagantní design mostu.
Za účelem nízkých nároků na údržbu je svítidlo Orus zkonstruováno
z vysoce kvalitních materiálů odolných proti vandalům a vyrobeno pro
dlouhou provozní životnost. Použití elektronického předřadníku dále zvedá
úspory energie a zvyšuje životnost světelného zdroje.
Michael Han, projektant osvětlení u společnosti Thorn, říká: „Svítidlo Orus
nabídlo ideální řešení osvětlení pro most Chifeng. Kromě poskytnutí ideální
montážní výšky optický systém nabízí velmi ostrou a regulovanou distribuci
světla a současně optimalizuje účinnost světelného zdroje. Použití 35W
halogenidových výbojek s keramickým hořákem bylo nejlepší volbou co se
týká ovládání světla, pohodlí řidičů a spotřeby energie.”
Použitý produkt
Orus
• Celkové úspory energie za rok: 71%
• Snížení CO2 za rok: 138 837 tun
• Úroveň osvětlení dříve: MEa4 Standard
• Úroveň osvětlení po rekonstrukci: ME2 Standard
eControl
nejdůležitější ke snižování spotřeby energie na mostě Chifeng.
Jedinečná patentovaná optika svítidla Orus
reguluje vyzařování světla. Ohýbá a tvaruje světlo
přímo a účinně na vozovku. S použitím pouze
35W zdrojů světelná distribuce v tomto případě
poskytuje dokonalou náhradu za tradiční
250 - 400W osvětlení komunikací.
Je zajištěno, že světlo směřuje na vozovku,
poskytuje vysoké úrovně osvětlení a současně má
minimální spotřebu energie.
Nevyužité světlo
Technologie Orus’ FlatBeam® pomáhá vrhat více
než 93% světelného toku na vozovku. Dalších
7% osvětluje okolí a přispívá tím ke zvýšení
viditelnosti. Přesná regulace optiky a směrování
svítidla eliminují světlo směřující vzhůru a zajišťují,
že se neplýtvá energií osvětlením nesprávné
oblasti. Eliminací světla směřujícího vzhůru se také
minimalizuje nežádoucí světelné znečištění.
Parkoviště
Kontrola
Co se týká návrhu osvětlení, zvláště parkoviště kladou značné nároky –
znamená to najít přijatelnou rovnováhu mezi bezpečností, zabezpečením,
sníženou spotřebou energie a rušivým světlem. Obecně se dává přednost
bílému světlu a to zvláště v rámci bezpečnějších parkovacích systémů.
Měla by být věnována pozornost poskytnutí osvětlení v odpovídající výšce
a rozestupech, aby mohli řidiči bezpečně projíždět dopravní zácpou nebo
mezi zaparkovanými vozidly a současně se vyhnout oslnění. Osvětlení by
mělo být zvoleno pečlivě, aby pracovalo s CCTV a jinými zabezpečovacími
systémy k minimalizaci tmavých oblastí, zvláště těch, která blokují
vozidla. Mělo by zdůrazňovat oblasti s konkrétními riziky pro řízení nebo
zdůrazňovat svislý směr, např. prostory vstupů, rampy, automaty na lístky
a nouzové únikové trasy. Zvláštní pozornost by měla být věnována rušivému
světlu na vícepodlažních parkovištích nebo v citlivých zónách prostředí.
Úrovně osvětlení by měly vyhovovat vozidlům i chodcům a může je být
potřeba zvýšit v oblastech určených pro postižené.
• Detekce přítomnosti.
komunikace
Zkušenosti
Osvětlení by mělo být navrženo podle normy
ČSN EN12464-2 s tím, že bezpečnost
a zabezpečení jsou prvořadými cíly. Je
důležité zvážit rychlost a směr pohybu
uživatelů v rámci prostoru. Běžné je používat
6 - 12m vysoké sloupy osvětlení, buď na
okraji parkoviště nebo centrálně montované
k poskytnutí dobré úrovně vodorovného
a svislého osvětlení na úrovni země. Pozornost
by měla být věnována předcházení přetoku
světla na přilehlé domy nebo dopravní
trasy. Dodatečné osvětlení u vstupních
bariér a východů může pomoci bezpečnosti
a rychlosti reakce řidiče i chodců.
Veškeré vybavení by mělo mít krytí IP a IK
podle podmínek prostředí a mělo by být
odolné proti vandalům. Svítidla by také
měla využívat ovladače osvětlení ke snížení
spotřeby energie. Přístup k montáži a údržbě
by měl být pečlivě zvážen v případě
vícepodlažních parkovišť.
Sortiment produktů
Atla LED
Avenue D
Avenue F LED
Christian IV LED
Civic
Clan C
Clan O
Dyana LED
Isaro LED
Olsys Street
NOVINKA
Oracle
Oxane
Victor LED
Victoria LED
Plurio LED
R2L2
StyLED
Letiště Capodichino, Itálie
Svítidlo Clan C snižuje ve venkovních prostorách letiště
Capodichino spotřebu energie o 75%
Po projektu rekonstrukce vedoucí ke zlepšení energetické účinnosti na letišti
Capodichino v Itálii svítidla Thorn Clan C snížila roční spotřebu světelné
energie ve venkovních prostorách letiště o 75%.
Venkovní rekonstrukce, která pokrývala hlavní přístupové komunikace,
parkoviště a manipulační plochu, spočívala ve výměně uličních svítidel
HST 150W za svítidla Clan C 58W.
Rekonstrukcí se také zvýšila úroveň osvětlení ve venkovních veřejných
prostorách o více než 60%. Intenzita osvětlení byla dříve 12 luxů
s rovnoměrností 0,5, dosahující třídu CE4 se žlutým světlem. Po instalaci
nových svítidel se úrovně intenzity zvýšily na 20 luxů se stejnou
rovnoměrností a bílým světlem s vysokým indexem podání barev. Tím se
dosáhlo zvýšení o dvě třídy osvětlení na CE2.
K dosažení maximálních úspor energie svítidlo Clan C poskytuje údržbě
letiště nový systém s dvojím příkonem, který usnadňuje stmívání v noci
prostřednictvím snadno použitelného spínače.
Manipulační plocha osvětlená světlomety Champion a Mundial
montovanými na vysokých sloupech nyní splňuje standard Mezinárodní
organizace pro civilní letectví (ICAO). Některé světlomety jsou ve verzích
Hot restrike (teplý start) pro nouzové situace.
Použitý produkt
Clan C
• Spotřeba energie ve venkovních prostorách snížena o 75%
• Úroveň intenzity osvětlení zvýšena z 12 luxů na 20 luxů
• Systém s dvojím příkonem usnadňuje stmívání v noci
eControl
letišti Capodichino:
Modulární konstrukce LED modulu ve vysoce
kvalitním hliníkovém krytu poskytuje vynikající
účinnost.
Světlo je poskytováno přesně tam, kde je potřeba
a ve správné úrovni pro aplikaci, čímž se snižuje
spotřeba energie.
Nevyužité světlo
Optika s plochým sklem, důležitá k použití na
letišti, eliminuje rušivé světlo pro letadla.
Cyklostezky
Kontrola
Rostoucí náklady na palivo a větší povědomí o životním prostředí a fitnessu
zvyšují popularitu nemotorizovaného cestování. Stejně jako u osvětlení
pozemních komunikací jsou otázky bezpečnosti, zabezpečení, snížení
spotřeby energie a rušivého světlo stejně aktuální i u cyklostezek. Možná
i více, jelikož cyklistické trasy často procházejí méně rušnými místy. Dává se
přednost bílému světlu s dobrou kontrolou oslnění a přetoku světla, zvláště
v obytných čtvrtích. Měla by být věnována pozornost poskytnutí osvětlení
v odpovídající výšce a rozestupech, aby mohli cyklisté a chodci bezpečně
projíždět a procházet a aby poskytovalo dobré úrovně rozpoznání tváří.
Osvětlení by mělo být buď vysoko nad úrovní očí k maximalizaci rozestupů
sloupů a snížení oslnění nebo pod úrovní očí s vynikající optickou kontrolou
k eliminaci oslnění a lepšímu naznačení směru. Zde by se měla věnovat
pozornost volbě svítidla odpovídající tomuto typu aplikace, s optikou
vhodnou pro dopravní trasy a s možností reakce na pohyb v místě.
• Detekce přítomnosti
komunikace
Zkušenosti
Cyklostezky normálně využívají pomalí
chodci a cyklisté, proto jsou vhodné sloupy
o výšce 6m nebo nižší.
Pokyny k osvětlení jsou uvedeny v normě
PD CEN/TR 13201-1 pro třídy S, A, ES
a EV definované v normě ČSN EN13201-2.
Jednostranná uspořádání jsou nejvhodnější
pro snížení instalačních nákladů a poskytnutí
orientačních prvků na trase. Uspořádání
se však mohou měnit tam, kde se stezka
přibližuje k jiným silničním sítím nebo
jednoduše k estetickému sladění s okolím.
V aplikacích, kde je vysoká úroveň kriminality
a kde se požaduje rozpoznání tváří, by
měly být použity svislé a poloválcové třídy
osvětlení. Doporučuje se bílé světlo s dobrým
podáním barev ke zlepšení vjemu. Ke snížení
průniku nežádoucího světla na obytné domy
by měla být zvážena svítidla s uliční optikou
a nízkým oslněním. Mohou být potřeba
svítidla odolná proti vandalům a nárazům.
Svítidla mohou být tématicky uspořádána
nebo rozmístěna podle okolních vozovek
a architektonického rozvržení. Ovladače
osvětlení by měly stmívat svítidla pomalu
a mělo by se předejít rušivému světlu.
Sortiment produktů
Adelie Bollard
Atla LED
Avenue D
Civic
Clan C
Clan O
www.thornlighting.cz/ADLB
Avenue F
Christian IV LED
Isaro LED
Olsys Street
www.thornlighting.cz/AVFN
NOVINKA
Oxane S
Plurio LED
R2L2
Victoria
www.thornlighting.cz/VICA
Obchvat Farsund, Norsko
Osvětlení nového obchvatu města Farsund ve spojení s firmou
Otera Samferdsel AS
Ve spolupráci s firmou Otera Samferdsel AS svítidla Thorn Gotthard a Civic
osvětlila cestu přes nový obchvat města Farsund, jehož součástí jsou tři
kruhové objezdy, 2,3 km vozovka, 350 m tunel a 1,6 km stezka pro chodce
a cyklisty. Nový obchvat byl vybudován, aby zmírnil nepřetržitý hustý
provoz městem směřující na sever a jih.
Dodatečným cílem bylo poskytnout bezpečnější, tišší a uvolněnější prostředí
pro obyvatele a současně snížit uhlíkové emise v centru města.
Bylo instalováno přes 230 svítidel. Svítidla Gotthard byla zvolena pro tunel
a svítidla Civic pro vozovky a cyklostezku. Svítidla mají samostatné ovládání
s funkcí dvojího příkonu, aby byl jejich provoz ekonomický a dosahovalo se
energetických úspor.
Kim Holteberg, projektový vedoucí u firmy Otera Samferdsel AS, říká:
„Řešení, které společnost Thorn předložila, přesně odpovídalo našim
požadavkům a jsem velmi spokojený s výsledky. Udělal na mě dojem
způsob, jakým společnost Thorn řídila instalaci a služby jako celek”.
Použité produkty
Civic
Gotthard
• 2,3 km vozovka, 350 m tunel a 1,6 km stezka pro
chodce a cyklisty
• Samostatné ovládání s funkcí dvojího příkonu činí provoz
systému ekonomický a dosahuje se energetických úspor
• Celkem instalováno 230 svítidel
eControl
obchvatu Farsund:
Přesná optika zaměřuje světlo na povrch vozovky
s minimem nevyužitého světla a redukcí oslnění.
Modulární konstrukce LED modulu ve vysoce
kvalitním utěsněném svítidle maximalizuje výkon.
Svítidlo a optika jsou zvoleny specificky pro
aplikaci
15 způsobů, jak snadno dosáhnout energeticky
účinného osvětlení
Je důležité, aby se o energetické účinnosti a osvětlení neuvažovalo
odděleně. Základním požadavkem na instalaci osvětlení je, aby zajišťovalo
dostatečné množství světla pro bezpečné a efektivní prostředí. Požadavky
jsou uvedeny v normách jako ČSN EN 13201 (osvětlení pozemních
komunikací), ČSN EN 12464 (osvětlení pracovišť), ČSN EN 12193
(osvětlení sportovišť), CIE 88 (osvětlení tunelů) a ČSN EN 1838 (nouzové
osvětlení). Mimo vhodného osvětlení pro dané prostředí musí instalované
osvětlení zajišťovat dostatek světla a vytvářet příjemné a pozitivní prostředí
pro uživatele daného prostoru. Ideálem je poskytnout dobré osvětlení
aplikace a pohodlí s nejlepší možnou energetickou účinností.
Technologie
Energetická účinnost je výsledkem komplexního vztahu a vzájemného
působení technologie, fyzického prostředí, společenského chování
a pracovních nároků. Obecně však můžeme otázku energetické účinnosti
rozdělit do čtyř hlavních oblastí: technologie, ovládání, aplikace a prostředí.
15 způsobů společnosti Thorn, jak snadno dosáhnout energeticky účinného
osvětlení je založeno na principech implementace jednoho nebo více
následující pokynů s tím, že to pomůže přinést význačné energetické úspory.
Ovládání
Účinnost světelného zdroje
S jakou účinností světelný zdroj mění elektrickou energii na
světlo (lm/W)
Přítomnost/nepřítomnost
Přítomnost: Světlo se automaticky zapíná a vypíná
s pohybem.
Nepřítomnost: Světlo se automaticky vypíná, ale je třeba jej
zapínat ručně.
Klasifikace předřadníku
Ovládá napájení světelného zdroje elektrickou energií
(Index energetické účinnosti - EEI)
Denní světlo
Umělé osvětlení reaguje na přirozené světlo
Světlo vyzařované ze svítidla je regulováno a vyzařováno
prostřednictvím optiky, která světlo ohýbá a směruje do
správného místa
Nepřetržité ovládání intenzity osvětlení
Funkce navržená k poskytnutí správných úrovní osvětlení po
dobu údržbového období
Spojení optické a tepelné regulace ve svítidle (účinnost
svítidla lm/W)
Nastavení pro prostředí/scény
Umožňuje nastavit scény a přizpůsobit osvětlení různým
činnostem v různém prostředí
Časová funkce vypnutí
Lze instalovat automatické přerušení příkonu k vypnutí všech
svítidel v době, kdy v prostorách nejsou lidé
Aplikace
Osvětlení prostředí správnou úrovní světla
Životní prostředí
Zónování osvětlení
Osvětlení je zónováno podle využití oblastí
Odrazivost
Světlo se odráží od povrchu v prostoru
Program údržby
Údržbu je nutné provádět s ohledem na stáří výrobku,
výkon a prostředí
Viditelné inteligentní měření
Výsledky činností jsou rychle viditelné jako zvýšení nebo
snížení spotřeby energie
Nevyužité světlo
Světlo, které nedopadá na zamýšlený cíl
Vysvětlení terminologie:
Definované zóny indikující okolní světlo – od E1, což je přirozené prostředí, do E4, což je městské prostředí.
Válcové osvětlení (symbol: EZ)
Průměrné množství světla na povrch svislého válce
Polokulový jas (symbol: Ehs)
Průměrné množství světla dopadajícího na
polokouli, např. na půl koule položené na povrch.
Vodorovné osvětlení
Množství světla dopadajícího na vodorovný povrch,
např. na zem.
Poloválcová osvětlenost (symbol: Esz)
Průměrné množství světla dopadajícího na polovinu
povrchu svislého válce, tj. 180° povrchu.
Vertikální osvětlenost (symbol: EV)
Množství světla dopadajícího na svislý povrch,
např. na zeď.
TOK
(
)
Množství světla dopadajícího na povrch. Včetně
dále uvedených odchylek;
Množství světla odraženého z povrchu do oka.
Φ
(JEDNOTKA: LUX, SYMBOL: E)
(JEDNOTKA: CD⁄M², SYMBOL: L)
SVĚTELNÝ
OSVĚTLENÍ
Systém osvětlení pro rozsáhlé oblasti se stožáry s více
svítidly typicky ve výškách větších než 18m.
OSVĚTLENÍ NA STOŽÁRECH
Změny ve světelném výkonu světelného zdroje nebo postupné
klesání intenzity světla postupem času. Toto se obecně měří pomocí
procenta výkonu při blikání, což je poměr rozdílu mezi maximálním
a minimálním světelným výkon během času.
Systém osvětlení s montážními výškami typicky menšími než 1m.
SVĚTLA
NÍZKOÚROVŇOVÉ OSVĚTLENÍ
BL I K ÁN Í
INTENZITA
OSVĚTLENÍ
SYMBOL: Φ
Úhel odklonu svítidla od horizontální roviny.
JEDNOTKA: LUMENY
(JEDNOTKA: STUPNĚ)
TAKÉ ZNÁMO JAKO SKLON
Požadovaná vzdálenost mezi středy optik přilehlých svítidel pro
osvětlení komunikací na rovném úseku komunikace.
POLOHA
ZÓNY PROSTŘEDÍ
(JEDNOTKA: METRY)
OBLAST
(JEDNOTKA: STUPNĚ)
KONFLIKTU
ODŘÍZNUTÍ
Oblast, kde se motorizovaná doprava křižuje nebo překrývá
s jinými uživateli komunikace, např. kruhové objezdy, křižovatky.
ÚHEL
Celkový úhel, včetně nad a pod
špičkovou intenzitou, v rámci kterého
světelná intenzita klesá na 1% špičkové
hodnoty intenzity.
ROZESTUPY
VOZOVKA (JEDNOTKA: METRY)
Celková šířka přes
všechny pruhy zvažované
vozovky.
Celkové
množství světla
vyzařovaného
světelným
zdrojem.
Také známo
jako lumeny
světelného
zdroje.
PODÉLNÁ
ROVNOMĚRNOST
(SYMBOL: UL)
Poměr minimální a maximální intenzity osvětlení podél osy
jízdního pruhu.
(JEDNOTKA: METRY, SYMBOL: H)
Vzdálenost mezi středem optiky svítidla a povrchem vozovky.
Přetok světla, který vytváří potíže, nepohodlí, rozptýlení nebo
snížení možnosti vidět podstatné informace. Má tři hlavní
komponenty;
Ozáření oblohy – světlo, které přispívá ke světelnému
znečištění oblohy.
Průnik nežádoucího světla – světlo, které proniká na okolní
domy a způsobuje potíže, nepohodlí nebo rozptýlení.
Přetok světla – světlo, které dopadá za hranice zamýšlené
cílové oblasti.
SKOTOPICKÉ
VIDĚNÍ
Činnost oka při
nízkých hodnotách
okolního světla
(< 10 - 2 cd/m²).
Křivka odezvy
skotopického oka
je křivka V’(λ).
PŘEVIS,
( SYMBOL: A )
JEDNOTKA: METRY,
Vodorovná vzdálenost mezi středem
optiky svítidla a okrajem vozovky.
Převis je kladný, když je svítidlo před
a záporný, když je za okrajem vozovky.
Činnost oka při vysokých hodnotách okolního světla (> 10 cd/m²).
Křivka odezvy fotopického oka je křivka V(λ).
RUŠIVÉ
SVĚTLO
FOTOPICKÉ VIDĚNÍ
Množství světla vyzařovaného světelným zdrojem ve specifickém směru.
SVĚTELNÁ INTENZITA (JEDNOTKA: CANDELY, SYMBOL: I)
MONTÁŽNÍ VÝŠKA
POMĚR OKOLÍ
Činnost oka při středních hodnotách okolního světla
(10 - 2 cd/m² <mezopické < 10 cd/m²).
Průměrná intenzita osvětlení na pruzích těsně za okraji vozovky v poměru k průměrné intenzitě osvětlení na pruzích těsně uvnitř okrajů.
MEZOPICKÉ VIDĚNÍ
POMĚR S⁄ P
ČINITEL
ÚDRŽBY
(JEDNOTKA: PROCENTO, SYMBOL: MF)
Indikuje ztrátu světla v prostoru,
když jsou svítidla, světelné zdroje
a odrazné povrchy v prostoru
v jejich nejhorším stavu (např.
nejstarší nebo nejznečištěnější). Má
4 komponenty;
Udržovací činitel lumenů
světelného zdroje (jednotka:
procento, symbol: FLLM) – ztráta
světelného výkonu světelného
zdroje po daném počtu hodin
provozu ve srovnání se světelným
výkonem nového zdroje.
Faktor odolnosti světelného
zdroje (jednotka: procento,
symbol: FLS) – počet světelných
zdrojů, které zcela selhaly po
daném počtu hodin provozu
ve srovnání s celkovým počtem
světelných zdrojů tohoto typu.
U osvětlení pozemních komunikací
se tento faktor pravidelně považuje
za 1.
Udržovací činitel svítidla
(jednotka: procento, symbol:
FLM) – ztráta světelného výkonu
svítidla z důvodu nečistot a stárnutí
materiálů ve srovnání se světelným
výkonem nového.
Udržovací činitel povrchu
místnosti (jednotka: procento,
symbol: FRSM) – ztráta odrazivosti
primárních povrchů v prostoru
z důvodu znečištění apod. ve
srovnání s odrazivostí nového.
U osvětlení pozemních komunikací
se toto normálně ignoruje, ale je to
za určitých okolností podstatné.
Poměr skotopických lumenů světelného zdroje k fotoskopickým lumenům světelného zdroje pro světelný zdroj.
CELKOVÁ ROVNOMĚRNOST (SYMBOL: UO)
Poměr minimální průměrné intenzity osvětlení nebo minimální
průměrná intenzita osvětlení na povrchu/povrchu.
ODSAZENÍ
(JEDNOTKA:
METRY)
Vodorovná vzdálenost od předního čela sloupu k okraji vozovky.
VOZOVKA
V OBYTNÉ ČTVRTI
Vozovka s malým dopravním provozem jiným než generovaným obyvateli.
PRAHOVÝ PŘÍRŮSTEK (SYMBOL: TI)
Míra pocitu oslnění využívaná především v aplikacích osvětlení pozemních komunikací.
Kontaktní údaje:
Thorn Lighting CS spol. s r.o.
Jankovcova 2
170 00 Praha 7
Tel.: +420 266 78 22 00
Fax: +420 266 78 22 01
[email protected]
Pellicova 33
602 00 Brno
Tel.: +420 543 213 190
Fax: +420 543 212 661
[email protected]
Kalusova 818/4
709 00 Ostrava
Tel.: +420 596 630 758
Fax: +420 596 630 771
[email protected]
www.thornlighting.cz
Společnost Thorn Lighting Limited neustále vyvíjí a vylepšuje své produkty. Veškeré popisy, ilustrace,
výkresy a specifikace v této publikaci představují pouze všeobecné údaje a nejsou součástí žádné smlouvy.
Společnost si vyhrazuje právo měnit specifikace bez předchozího upozornění či veřejného prohlášení.
Veškeré zboží dodávané společností je dodáváno v souladu se všeobecnými prodejními podmínkami
společnosti, jejich kopie je k dispozici na vyžádání. Vytištěno na papíru Luxo Light.
Publikace č. RL_2014 (CZ) Vytištěno v Anglii 11/14
www.pefc.org

Osvětlení komunikací - THORN LIGHTING CS, spol. s r.o.

Transkript

Podobné dokumenty

Discosoma, Ricordea

Když se nechce jít spát - LED