Testy vozů ŠKODA 8–2013

Komentáře

Transkript

Testy vozů ŠKODA 8–2013
Monitoring novinářských testů
Srpen 2013
zdroj
model ŠKODA
název článku/typ testu
Autoforum.cz
Octavia RS
TEST MĚSÍCE: Trefa do černého / Test
Auto 7
Superb Combi 1,6 TDI GreenLine
Zelená úsporám / Test
Auto.cz
Octavia Combi RS
Rodinný skorosporťák / Test
Auto.cz
Octavia RS
Nejhezčí Octavia / Jízdní dojmy
Aktualne.cz
Octavia RS
220 koní... / Jízdní dojmy
Týden
Octavia RS
Nejrychlejší šíp / Test
Reflex
Octavia RS
Rychle a komfortně / Test
Víkend HN
Octavia RS
Rychlá a zábavná / Test
ifaster.cz
Octavia RS
Více než rodinný rychlík / Test
iDNES.cz
Octavia RS
Nejpovedenější škodovka naučí dračit každého / Test
Auto TIP
Octavia RS
Do třetice všeho rychlého / Test
Autohit CZ
Octavia RS
Gétéčko pro pět / Test + Tomáš Enge
iHNed.cz
Octavia RS
Test KIA Cee‘d GT
Svět motorů
Octavia 1,6 TDI DSG
Verze ideál? / Test
zdroj
model ŠKODA
název článku/typ testu
Auto Bild
Superb Combi 2,0 TDI
Srovnávací test vs Mazda 6, Peugeot 508 a BMW 320d
Auto.de
Octavia Combi RS
Test
Auto News
Octavia Combi RS
Test
Motor Zeitung
Octavia Combi RS
Test
Focus Online
Octavia RS
Test
T-Online.de
Octavia RS
Test
Auto Bild
Octavia Combi 2,0 TDI
Srovnávací test vs VW Golf Variant, Kia Cee'd SW, Ford Focus Turnier
a Opel Astra Sports Tourer
Auto Test
Octavia 1,6 TDI Green tec
Srovnávací test vs Ford Focus Turnier, Opel Astra Tourer, Hyundai i30
Kombi, Kia Cee`d SW
Auto Zeitung
Octavia 1,4 TSI
Srovnávací test vs Ford Focus Turnier, Hyundai i30, Opel Astra S.T.,
VW Golf Variant 1,4 TSI
Motorline.cc
Octavia 1,2 TSI Green tec
Test
Auto Zeitung
Rapid Spaceback 1,2 TSI
Test
Auto Bild
Rapid Spaceback 1,2 MPI
Test
Die Welt
Rapid Spaceback 1,6 TDI
Test
Rnz.de
Fabia Combi 1,9 TDI
Test
zdroj
model ŠKODA
název článku/typ testu
Top Gear
Octavia RS 2,0 TDI
Test
EVO
Octavia RS 2,0 TSI
Test
Autoexpress.co.uk
Rapid Spaceback
Test
WhatCar?
Rapid Spaceback
Test
Sunderlandecho.co.uk
Rapid 1,6 TDI
Test
zdroj
Hindustantimes
model ŠKODA
Octavia 1,8 TSI
zdroj
Herald
název článku/typ testu
Test
model ŠKODA
Octavia
název článku/typ testu
Test
TEST MĚSÍCE: Česká republika
zdroj:
Autoforum.cz
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS
datum:
9. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ skvěle vyvážený poměr sportovnosti a praktičnosti
+ motor
zápory:
- klouzající nášlapy špatně rozmístěných pedálů
„Tohle auto je mnohem víc než jen dálniční expres a podle mě jde o první ‚ospraveditelné‘
RS v novodobé historii značky ŠKODA.“
„Auto je i po změně sedadel (na sportovní) uvnitř neskutečně prostorné.“
„Tak má vypadat správná Octavia RS - řidičsky uspokojivá i v těch
nejnáročnějších podmínkách a přitom nepříliš kompromisní směrem k naprosto
obyčejnému, přiznejme nakonec vždy převažujícímu využití.“
„Síla, kterou motor posílá na kola, je ve všech standardně používaných otáčkách
pozoruhodně velká a stará se o vskutku nečekanou dynamiku.“
„Podvozek nového eresa je lekcí pro obě předchozí generace, takový prostě měl
vždy být.“
Kolik takových aut jste poznali? Kolik vozů s 220 koňmi z přeplňovaného
dvoulitru, prakticky perfektním zpřevodováním a 1350 kg jste v životě projeli?
Odpovím za sebe - snad ani jeden.“
Nejdůležitější hodnocení vozů ŠKODA
„Řízení se zdá mít horší zpětnou vazbu. Jak ale ukázaly limitní situace, úplná pravda to není: řidič stále dokáže
poznat blížící se mez adheze.“ (Octavia RS, Auto.cz)
„Zátah čtyřválce je ve všech režimech vždy suverénní, spotřeba se přitom i při dynamičtější jízdě naprosto spolehlivě
drží lehce nad sedmi litry.“ (Octavia RS, Reflex)
„K velmi dobrým vlastnostem vozu Octavia patří dobré brzdy. Z rychlosti 100 km/h na nulu zastaví na 34,1 m, což je
nejlepší v testu.“ (Octavia Combi TDI, Auto Bild)
„Nová MQB platforma je pro koncern VW obrovským úspěchem. A to nejen pro VW, ale zejména pro ŠKODA AUTO.
Díky ní vyhrává Octavia náš test. Zvládá vše co Golf, je ale svěžejší, vzadu prostornější a bezesporu levnější.“
(Octavia, Auto Zeitung)
„Spaceback má hladší pérování, které si se záplatami na silnici hravě poradí. Jeho podvozek však nadále zůstává
tuhý, takže má dobrý kontakt s vozovkou, srovnatelný s vozy BMW.“ (Spaceback, Auto Bild)
„Zvláště na nás zapůsobil MIB systém (Bolero). Na něj by byl pyšný i Apple.“ (Octavia, Herald)
6
Česká republika
zdroj:
Auto 7
téma:
Test: ŠKODA Superb Combi 1,6 TDI GreenLine
datum:
12. 8. 2013
hodnocení:
6/10
klady:
+ nízká spotřeba vzhledem k velikosti auta
+ jízdní komfort
zápory:
- horší dynamika, užší interiér
„GreenLine splní, co slibuje – budete s ním v pohodě jezdit do 6 l/100 km a není
problém se dostat i o litr níže.“
„Motor je dobře utlumen nejen akusticky, ale i proti vibracím a jízdní komfort
na standardních 16“ discích je velmi dobrý – auto v pohodě zvládá jak delší
nerovnosti, tak výmoly.“
„Velké reprezentativní auto s nízkou spotřebou uvítá nejen taxikář, ale každý správce
vozového parku.“
„GreenLine je s přehledem nejslabší Superb, ale není tak špatný, jak by si možná mohl
někdo myslet.“
Česká republika
zdroj:
Auto.cz
téma:
Test: ŠKODA Octavia Combi RS 2,0 TSI
datum:
29. 8. 2013
hodnocení:
4,5/5
klady:
zápory:
+ dobře nastavený stabilizační systém
+ jízdní vlastnosti
- „uhučený” zvukový generátor
„ŠKODA Octavia RS dostala velmi dobrý, pěkně tlustý kožený volant, kterého je radost se
dotýkat. Efektní jsou i kovové pedály, dodávané taktéž jako součást základní výbavy.“
„Posměváčkům zmrzne úsměv na rtech, až se jim v jejich sporťácích nepovede
Octavii RS setřást.“
„RS pozitivně překvapilo schopností překonávat nástrahy českých silnic bez výraznějších
projevů nelibosti. Horší povrch vozu nevadí ani v případě, když začnete zatápět pod
kotlem. Kola na nerovnostech neodskakují, záď v zatáčce necestuje a řidič má auto
za všech okolností pod kontrolou.“
„Řízení se zdá mít horší zpětnou vazbu. Jak ale ukázaly limitní situace, úplná
pravda to není: řidič stále dokáže poznat blížící se mez adheze.“
„Hledáte rodinné kombi se silným a přitom nikterak žíznivým turbomotorem? S Octavií RS
rozhodně neuděláte chybu. Výborně jezdí, je za dost zajímavé peníze a až na pár
drobností mu není co vytknout.“
Česká republika
zdroj:
Auto.cz
téma:
Jízdní dojmy: ŠKODA Octavia RS
datum:
1. 8. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
+ nejhezčí Octavia v nabídce díky aerodynamickým úpravám
+ výkon motorů
- pro dynamickou jízdu neoptimálně naladěná převodovka DSG
„Zatímco červený kombík působí dosti sportovně, liftback ve stříbrné Brilliant je
nenápadným autem. Pro ty, kteří chtějí zůstat nenápadní, je tak stříbrná ideální.“
„Efektním prvkem zádě je i nízký přítlačný spoiler na hraně víka zavazadelníku, který
řidiči nijak nepřekáží při pohledu vzad.“
„Syntetizátor zvuku musíme tak jako tak pochválit. Už v základním nastavení
auto dobře zní, ve sportovním režimu je jak Messerschmitt.“
„Zatímco dieselové verzi začne docházet dech kolem 180 km/h, benzinové ereso
v takové rychlosti stále ještě razantně akceleruje. I při takových rychlostech je auto
stabilní.“
„ŠKODA Octavia RS je víc rychlým autem na dlouhé přejezdy než sportovním vozem
a v takovém případě dává TDI kvůli nižší spotřebě větší smysl. I s dieselem je Octavia RS
dostatečně rychlá a umí řidiče pobavit až burácivým zvukem nebo svými dovednostmi.“
Česká republika
zdroj:
Aktualne.cz
téma:
Jízdní dojmy: ŠKODA Octavia RS
datum:
1. 8. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
+ snížená hmotnost o 10 kg je ve spojení se sílou motoru a tužší karoserií znát
+ naladění podvozku
- žádné
„První dojem ze setkání s novou generací Octavie RS je veskrze pozitivní. Pryč je
kýčovitost, která zejména zvnějšku bila do očí v případě vozu ŠKODA Octavia RS II.“
„Sedačky nejsou vyloženě sportovní, ale na druhou stranu nemají tak vysoké bočnice,
aby znepříjemňovaly cestujícím nastupování a vystupování.“
„Zatímco dieselová varianta je svým charakterem vhodná pro cestující, kteří potřebují
zdolávat dlouhé přesuny v časech kratších, než které udává navigace při zadávání cíle,
benzinová varianta bude vyhovovat i těm, kteří po vyložení rodiny v cílové stanici vyjedou
na horskou silnici či jinou zábavu nabízející komunikaci.“
„Podvozek naladili škodováčtí technici tak, že ho z míry nevyvedou ani
komunikace poseté výmoly a záplatami v množství výrazně přesahujícím
množství malé.“
„ŠKODA Octavia RS je vozem, který nabídne velmi slušnou porci řidičských zážitků.
To vše navíc v karoserii, která poskytne prostor pro pětici dospělých a obrovské množství
jejich zavazadel.“
Česká republika
zdroj:
Týden
téma:
Jízdní dojmy: ŠKODA Octavia RS
datum:
5. 8. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
+ výborně naladěný podvozek s variabilním převodem
+ cena dokazující, že cenová politika ŠKODA AUTO se mění ve prospěch zákazníka
- burácení motoru po čase omrzí a chybí možnost jej vypnout úplně
„Celkově Octavia RS působí pohledně a dává tušit dynamické vlastnosti, ale zároveň
i praktické každodenní využití. To chybí například Focusu ST, kterému kouká z očí
především dravost a o líbivosti si může nechat zdát.“
„O pohonné jednotce netřeba podrobněji hovořit, pracuje skutečně výborně
a s manuální převodovkou je radost s ní spolupracovat.“
„Decentní úpravy exteriéru prospěly dynamickému vzhledu.“
„Dobré sportovní vlastnosti dávají autu především motor a podvozek. Když se je
povede sladit, pak výsledek zaslouží pochvalu. Což platí i o nové generaci ŠKODA
Octavia RS.“
„Už sám zvukový projev vyvolával pocit síly a přepnutí z normálního režimu do režimu
Sport dojem jen umocnilo.“
„Řízení s variabilním převodem je bezvadná záležitost. Umožňuje totiž zvládat zatáčky
pomocí menšího úhlu natočení volantu, takže řidič nemusí tolik přehmatávat.“
Česká republika
zdroj:
Reflex
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS
datum:
8. 8. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
+ výborně vyvážený vůz
+ progresivní řízení
- nelogické ovládání DSG
„Naftové TDI je dostatečně silné, nikdy nebudete mít pocit, že by vznětová jednotka
renomé značky RS devalvovala byť jen průměrnou dynamikou.“
„Zátah čtyřválce je ve všech režimech vždy suverénní, spotřeba se přitom
i při dynamičtější jízdě naprosto spolehlivě drží lehce nad sedmi litry.“
„Model RS se složitější víceprvkovou nápravou velmi slušně tlumí nerovnosti
i na osmnáctipalcových kolech.“
„Zvláštní pochvalu zaslouží nastavení posilovače řízení. Účinek je závislý na rychlosti jízdy
– zatímco při parkování můžete točit skoro jedním prstem, na dálnici budete muset
překonat větší odpor. V zatáčkách navíc dokáže elektrický posilovač zprostředkovat velmi
přirozenou zpětnou vazbu. Pro nás z aktuálních vozů ŠKODA rozhodně nejlepší řízení.“
„Z nejnovějších Octavií je ta s označením RS určitě nejvyváženější. V zásadě
komfortní, za všech okolností s výkonovou rezervou a perfektně praktická.
A za docela slušnou cenu.“
Česká republika
zdroj:
Víkend HN
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS
datum:
9. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ univerzální naladění podvozku
+ benzinový motor
zápory:
- málo emocí u dieselové verze
„Autu nechybí ani unikátní prvky, například přítlačné křídlo na zádi, na které má i během
jízdy řidič výhled ve zpětném zrcátku.“
„Dieselová jednotka je nejsilnějším motorem svého druhu, jaký se kdy ve vozech
ŠKODA objevil. Oproti svému předchůdci přišel i o prodlevu, a tak pod plným
plynem zabírá silně a rovnoměrně.“
„S rezonátorem ve sportovním režimu hlas turbodieselu jakoby zhrubne a začne
připomínat spíše motory s dvojnásobným počtem válců. Utlumené bručení je překvapivě
příjemné a u dieselu nepůsobí rušivě.“
„Octavia RS se nás získala skvěle naladěným podvozkem, který je i na horších
povrchu komfortní, v zatáčkách pak perfektně vede stopu.“
„Testovaný benzin zvládl zrychlit z nuly na 100 km/h za 6,8 sekundy, což už je dynamika,
která řidiče i jeho posádku pěkně přitlačí do sedaček. Autu nechybí ani pružné zrychlení
ve vysokých rychlostech, což se hodí při manévrech na dálnici nebo při předjíždění.“
Česká republika
zdroj:
ifaster.cz
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS
datum:
8. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ famózní brzdy
+ benzinový motor
zápory:
- málo věrný zvuk zvukového generátoru
„Rychlost a lehkost, s jakou otáčkoměr letěl nahoru, byla famózní. Už si navíc ani
nepamatuji, kdy jsem naposledy jel autem, jehož ručička otáčkoměru
pokračovala směle červeným polem dále.“
„Na nerovnostech Octavia RS pracuje opravdu velmi dobře. Neodskakuje. Tlumí slušně
nerovnosti a do interiéru nepronikají žádné rány od kol.“
„Doslova famózní jsou brzdy. Octavia RS má větší brzdy než nový Golf GTI sedmé
generace. Jejich nástup je agresivní, rychlý a ostrý. Navíc s dostatečným
protitlakem.“
„Mám na sportovním autě rád, když máte pocit lehkosti, motoru, který jede až
do roztrhání těla a jedovatých brzd, kterých se jen dotknete špičkou a zakousnou se
do asfaltu.“
„Octavia RS (TSI) je velmi příjemným sportovním vozem pro svižnou jízdu i na okreskách.
U turbodieselu trvá extrémní nástup dynamiky tak 1500 otáček a hned u prvního zatočení
volantem, zabrzdění a projetí zatáčkou je cítit těžkopádnost a menší ochota zatočit. O TDI
můžete říct, že nejde o sportovní vůz, ale rychlé kombi nebo liftback.“
Česká republika
zdroj:
Idnes.cz
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS
datum:
8. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ ovladatelnost
+ silné motory
zápory:
- malý rejd řízení
„S novým RS umí být neskutečně rychlý i amatér. A závodník se olízne. Nejrychlejší
Octavia totiž umí být říznější než mnohé nasupené ostré hatchbacky.“
„Na chirurgicky přesně odměřených a namalovaných linkách a proporcích nepůsobí nové
prvky nepatřičně. Jen podtrhují sílu a výjimečnost „nej“ vozu Octavia.“
„Nafťák s výkonem 184 koní je neuvěřitelně točivý, do otáček se žene dravě a táhnout
umí ještě kus za čtyřtisícovou ryskou. Pocitově je podobně rychlý jako benziňák, ale čísla
mluví jednoznačně pro benzin. Pozná se to ale výrazněji až v rychlostech, které jsou
dovolené jen na německých dálnicích.“
„Octavia je sice velké auto, ale je vcelku lehké a podvozkáři se vyznamenali.
Je neskutečně lehkonohé a zároveň jisté. Zachovává si i klad obyčejného modelu
Octavia: schopnost vypořádat se i s hodně rozbitou silnicí.“
„Hlas má nejříznější Octavia sice umělý, ale hezký. Když ho nechcete poslouchat, dá se
vyluzovač hluku vypnout.“
Česká republika
zdroj:
Auto TIP
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS
datum:
12. 8. 2013
hodnocení:
1-
klady:
+ čitelný a vyvážený podvozek
+ výkonné a pružné motory
zápory:
- turboefekt při výjezdu z pomalých zatáček
„Třetí generace vozu ŠKODA Octavia RS již nedělá kompromisy z donucení, nýbrž
z vlastní vůle. A daří se jí to velmi dobře.“
„Povedená sportovní sedadla kombinují držení těla s pohodlím, škoda jen pevných
hlavových opěrek.“
„Podle našeho názoru je Octavia RS zatím s náskokem nejpříjemnější
překvapení od celé Škodovky.“
„Akustický generátor, známý z Golfu GTI/GTD skutečně umí naplnit interiér působivým
‚víceválcovým‘ bubláním, zejména v nižších otáčkách. Když se k tomu u TSI přidá ještě
‚stíhačkové‘ hučení v těch vyšších, srdce řidiče zaplesá.“
„Letitá poučka ‚těžký diesel v přídi, zatáčkám se vyhni‘ již neplatí, rozložení hmotnosti se
podstatně zlepšilo a nyní TDI zvládá i dříve fatální manévry, například rigol v rychlé
zatáčce či náhlé ubrání plynu tamtéž.“
„Brzdám byla věnována tradičně velká pozornost, takže bez protestů snášely
i několikahodinové mučení v náročných horských serpentinách.“
Česká republika
zdroj:
Autohit CZ
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS
datum:
16. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ XDS+
+ skvělá cena
zápory:
- žádné
„Octavia RS mistrně kombinuje skvělou dynamiku v přímce se slušnou schopností
v zatáčkách, aniž by cokoliv slevovala v otázce jízdní kvality a schopnosti filtrovat rozličné
nástrahy silnic.“
„Koupě RS je tak paradoxně výhodnější než zakoupení běžné vyšší verze Octavie,
která disponuje podobnou výbavou, avšak po dynamické a jízdní stránce na RS
nestačí, nemluvě o vzhledu.“
„Kolem střední polohy volantu je jeho odezva až neuvěřitelně rychlá, takže v nájezdu
do zatáčky působí nové RS spíše jako lehký spider s rozložením hmotnosti 50:50 než jako
cestovní komfortní vůz s velkou dávkou praktičnosti.“
„Verze XDS Plus řidiči pomáhá až neuvěřitelným způsobem. Nevěřili byste, jak moc
dokáže měnit ovladatelnosti veskrze komfortního vozu.“
„Trochu překvapivě na mě udělal větší dojem vznětový agregát. Zejména jeho schopnost
táhnout do velmi vysokých otáček byla imponující.“
Tomáš Enge: „Nové RS zdařile navazuje na předchůdce. Je to rychlý a pohodlný vůz.“
Česká republika
zdroj:
iHNed.cz
téma:
Test: KIA Cee'd GT vs ŠKODA Octavia RS
datum:
28. 8. 2013
hodnocení:
klady KIA:
+ skvělá výbava za nízkou cenu (sedadla Recaro, dvouz. klima, hodně komfortních a bezp. prvků)
+ precizní řazení
zápory KIA:
- spotřeba, podvozek
„Podvozek KIA Cee'd GT se při sportovní jízdě nemůže rovnat dražším
konkurentům, mezi něž se řadí nová ŠKODA Octavia RS (a další konkurenti pozn.). Cee'd GT proti ní zvlášť v prudkých zatáčkách působí těžkopádněji,
dost často a velmi důrazně v takových pasážích zasahuje stabilizační systém,
který nemá pro sportovní jízdu pochopení. Naštěstí se dají jeho zásahy
stisknutím tlačítka oddálit, ani pak se ale necítíte jako ve sportovním autě.“
Česká republika
zdroj:
Svět motorů
téma:
Test: ŠKODA Octavia 1,6 TDI DSG
datum:
19. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ sladění motoru a převodovky
+ nízká spotřeba
zápory:
- nekomfortní projev zadní nápravy
„Spojení šestnáctistovky s automatem DSG je volba více než doporučeníhodná,
s manuálem totiž čtyřválec 1,6 TDI trpí chronickou neduživostí i ve verzi 77 kW,
danou velmi dlouhými převody. Se sedmero stupni je šestnáctistovka daleko
živější a ochotnější předvést svých 250 Nm bez zdlouhavého otálení.“
„Interiér v černém provedení je sice chladný jako severská zima, zpracovaní ani kvalita
plastů však nezaslouží sebemenší kritiku. Stejně tak můžeme jen chválit přístroje
za dokonalou přehlednost.“
„Sedmistupňové DSG je pro 1,6 TDI ideální převodovkou.“
„Jednoznačným argumentem pro DSG je též spotřeba paliva, už podle údajů výrobce
v porovnání s manuálem o tři deci nižší. Podle nich bychom měli dosahovat průměru
3.9 l, což by se nám určitě líbilo, my jsme se však častěji blížili pětilitrovým hodnotám.
I s tím jsme však byli stále velmi spokojeni.“
Německo
zdroj:
Auto Bild
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Superb Combi 2,0 TDI vs Mazda 6 Combi 2,2 Skyactive-D,
Peugeot 508 SW Hdi 160 a BMW 320d Touring
datum:
1. 8. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. BMW, 3. Mazda, 4. Peugeot
klady:
zápory:
+ cena/náklady na provoz
+ nabídka prostoru
- zastaralá elektronika, málo asistenčních systémů
„S výbavou Elegance se Superb dostává na cenovou hladinu Mazdy a Peugeotu,
ale při následném prodeji je jeho zůstatková hodnota větší.“
„Jako velké cestovní combi Superb přesvědčí a nad ostatními suverénně vítězí díky
celkovým nákladům na provoz.“
„Čtyřválcový dieselový agregát je stejně dobrý jako v BMW (320d).
„Superb je klasické kombi s bohatou nabídkou prostoru, schopností rychle cestovat, a to
vše za příznivou cenu.“
„Je jasné, že BMW 320d je vysněné kombi. Ovšem jeho cena je vysoká. Za zhruba
o 9 000 Euro méně nabízí ŠKODA přesvědčivé kombi, kde užitková hodnota
převáží emoce. Superb je opravdový univerzál, v němž se skvěle cítí díky
obrovskému prostoru na zadních sedadlech hlavně pasažéři vzadu.“
Německo
zdroj:
Auto.de
téma:
Test: Octavia Combi RS
datum:
21. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ naladění podvozku
+ skvělé motory
zápory:
- zvláštní zvuk zvukového generátoru u verze TDI
„Polechtáte nohou plynový pedál a on bez prodlení zareaguje a zatlačí řidiče i spolujezdce
do sportovních sedadel. Ta si ŠKODA navrhla sama a jsou až překvapivě pohodlná.“
„Na silnici má vůz vynikající odpich a svojí akcelerací nabízí spoustu zábavy.
Rázně polyká kilometry a v zatáčkách se rozhodně nemá za co stydět.“
„Zvukový generátor zní fantasticky. Do rychlosti 160 km/h sedíte v akustickém
závodním voze, poté už se zvuk nezesiluje, alespoň ne nějak výrazně.“
„Vyjeli jsme opatrně na děravou silnici a byli připraveni, že každým momentem narazíme
podvozkem, ale nic takového se nestalo. Auto navzdory cloumání přejelo po trati. ŠKODA
Octavia RS se osvědčila i na velmi nekvalitním povrchu.“
Německo
zdroj:
Auto News
téma:
Test: Octavia Combi RS
datum:
21. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ sportovně agilní řízení
+ dostatek výkonu
zápory:
- zvuk generátoru v dieselové verzi
„Dieselový motor hezky táhne odspodu a až do 4000 otáček zůstává doslova lačný
po plynu.“
„Zatímco u vozů s benzinovými motory vytváří zvukový generátor ve vysokých otáčkách
pěkně jadrný zvuk, u dieslu tak dobře nepůsobí.“
„ŠKODA Octavia dává řidiči k dispozici dostatek síly a svým razantním
zrychlením rozdává radost.“
„Díky sériovému progresivnímu řízení je RS sportovně agilní při průjezdu zatáčkami
a člověk nemusí tolik otáčet volantem jako u normálního řízení.“
„ŠKODA boduje svými dobře tělo držícími sportovními sedadly a velikým
místem v zavazadlovém prostoru.“
Německo
zdroj:
Motor Zeitung
téma:
Test: Octavia Combi RS
datum:
19. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ silný motor s dobrým tahem
+ výborné jízdní vlastnosti
zápory:
- příplatky za jiné barvy karoserie než základní bílá
„ŠKODA Octavia RS získala díky podvozku s tužším pérováním a optimalizované kinematice
os větší jistotu v zatáčkách.“
„Octavia RS: precizní, sportovní jízdní vlastnosti, tuhá a tvarovaná sedadla, velmi
dobré zpracování, bohatá výbava a nadprůměrný nákladový prostor.“
„Brzdy s červeně lakovanými třmeny a kola s širokými pneumatikami podtrhují skvělé jízdní
vlastnosti vozu.“
„Se sotva znatelnými náklony karoserie uhání vůz do každé zatáčky a díky progresivnímu
řízení není třeba v zatáčkách tolik pohybovat volantem.“
Německo
zdroj:
Focus Online
téma:
Test: Octavia RS
datum:
20. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ DSG
+ sportovní charakter vozu
zápory:
- horší jízdní vlastnosti naftové verze v kombinaci rychlých zatáček kvůli hmotnosti motoru
„U RS ŠKODA AUTO nešetřila sportovními atributy. Obě verze rády ukazují, co v nich je.“
„Vysněnou výbavou je dvouspojková převodovka DSG, který přidává RS sportovní charakter
a kromě toho značně zvyšuje jízdní komfort.“
„Dobře se jede i s manuální převodovkou, která se přesouvá po krátkých drahách mezi
převodovými stupni precizně a s lehkostí.“
„Ve vysokém tempu dokáže RS v zatáčkách letět. Řidiči se sportovními ambicemi
mohou dokonce vypnout kontrolu trakce a snížit zásah ESP. Pak je Octavia
s pohonem na přední kola ještě dynamičtější a má tendence k přetáčení. Na
veřejných silnicích to není ta správná jízda, ale na okruhu se ze škodovky stává
opravdový sporťák.“
„V interiéru vládne elegantní jednoduchost, která už přinesla automobilce mnoho úspěchů.
Velmi slušný výběr materiálů a kvalitní zpracování jsou patrné nejen na první pohled.“
Německo
zdroj:
Auto Bild
téma:
Srovnávací test: Octavia Combi 2,0 TDI vs VW Golf Variant 2,0 TDI, Kia Cee'd SW 1,6 CRDi,
Ford Focus Turnier 2,0 TDCi, Opel Astra Sports Tourer 2,0 CDTi
datum:
16. 8. 2013
hodnocení:
1. VW, 2. ŠKODA, 3. Kia, 4. Ford, 5. Opel
klady:
+ nejlepší brzdy v testu
+ nabídka prostoru
zápory:
- nepohodlná jízda kvůli nedostatečnému tlumení nerovností
„Zavazadlový prostor s nastavitelnou podlahou spolkne všechna zavazadla a větší střešní
nosič vůz vyzbrojí na dodatečné přepravní požadavky.“
„Pasažéři si na místo pro nohy a nad hlavami nemusejí stěžovat.“
„K velmi dobrým vlastnostem vozu Octavia patří dobré brzdy. Z rychlosti
100 km/h na nulu zastaví na 34,1 m, což je nejlepší v testu.“
„ŠKODA má se sklopenými sedadly o 200 litrů větší objem zavazadlového prostoru než
Opel.“
„Kia je sice cenově výhodná, ale horší jízdní vlastnosti ji staví až za Golf i vůz
ŠKODA.“
Německo
zdroj:
Auto Test
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Octavia 1,6 TDI Green tec vs Ford Focus Turnier 1,6 TDCi, Opel Astra Tourer
1,7 CTDi, Hyundai i30 Kombi 1,6 CRDi, KIA Cee`d SW 1,6 CRDi
datum:
1. 8. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. Ford, 3. KIA, 4. Hyundai, 5. Opel
klady:
zápory:
+ nízká spotřeba
+ ryzí charakter a vlastnosti kombi
- příliš tuhý podvozek
„Kombi nemusí být žádné GTI. Například nová ŠKODA Octavia Combi i přes
pouze 105 PS může mít na tachometru 200 km/h a drahého paliva jen usrkává:
pouze 3,8 litru nafty na 100 km.“
„Sériový systém Start/Stop, doporučení zařazení rychlostního stupně a další technické
vychytávky ve voze Octavia pomáhají snížit spotřebu. Skvělé!“
„Český vůz dokonale sedí na silnici, má prvotřídní brzdy a jeho nabídka prostoru je v této
třídě nedosažitelná.“
„Hospodárná, rychlá a prostorná. Octavia zasluhuje vítězství za svůj ryzí
charakter vozu kombi.“
„Drobné chyby Octavia vyrovnává svým čistým zpracováním materiálů.“
Německo
zdroj:
Auto Zeitung
téma:
Srovnávací test: Octavia 1,4 TSI vs Ford Focus Turnier 1,6 Ecoboost, Hyundai i30 1,6 GDI,
Opel Astra S.T. Turbo ecoFlex, VW Golf Variant 1,4 TSI
datum:
18. 8. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. VW, 3. Ford, 4. Opel, 5. Hyundai
klady:
+ má vše, co Golf, ale je prostornější a levnější
+ výborný motor
zápory:
- horší tlumení nerovností při malé zátěži vozu
„Jak Češi využili prostor, je nejlépe vidět při srovnání s Opelem. Při stejných rozvorech
nemůžete u Opelu počítat s velkým místem pro cestující vzadu ani v zavazadlovém prostoru.
Ford má v nákladovém prostoru místa ještě méně.“
„Proti rivalům VW a ŠKODA AUTO nemá Hyundai motorově žádnou šanci. Dokonce
i silný Ford Focus se 150 PS, nejsilnější kombi v tomto testu, uvidí z obou
koncernových sourozenců pouze zadní koncová světla. Totožné TSI motory
v Octavii a Golfu deklasují konkurenci svojí enormní tažnou silou.“
„Jistota při jízdě a radost za volantem se nemusí vylučovat. Octavia a Golf úspěšně obojí
propojují.“
„Astra projíždí zatáčkami se značným náklonem. Ještě víc gumuje Hyundai s těsně
odlehčeným kolem nad asfaltem. Po Octavii a Golfu nezůstane díky XDS v zatáčce ani
stopa.“
„Nová MQB platforma je pro koncern VW obrovským úspěchem. A to nejen pro VW,
ale zejména pro ŠKODA AUTO. Díky ní vyhrává Octavia náš test. Zvládá vše,
co Golf, je ale svěžejší, vzadu prostornější a bezesporu levnější.“
Německo
zdroj:
Motorline.cc
téma:
Test: Octavia 1,2 TSI Green tec
datum:
5. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ nabídka prostoru
+ nízká spotřeba
zápory:
- tvrdé pérování
„Za design exteriéru je zodpovědný Karl Neuhold, jehož design je známý jako
krystalický. Všechno se mu natolik podařilo, že jen málokdy můžeme vidět tak
čistý, precizní a hladký design jako u nové Octavie.“
„Jízdní dynamika je blízká VW Golf. Řízení potěší nejvyšší precizností a příjemnou
přímočarostí, pouze pérování je citelně tužší a trošičku nárazové.“
„ŠKODA Octavia je vskutku vybraný vůz, jehož cenovka navíc nikoho nepoloží.“
„V každém případě se ve voze sedí nanejvýš pohodlně. Sedadla jsou sice na poměry ŠKODA
AUTO dost tuhá, ale místa kolem nich je nadbytek.“
„Malý čtyřválcový turbomotor patří v koncernu VW k těm nejlepším. Má tichý chod
a s točivým momentem 175 Nm opravdu nedochází dech.“
Německo
zdroj:
Auto Zeitung
téma:
Test: Rapid Spaceback 1,2 TSI
datum:
28. 8. 2013
hodnocení:
4/5
klady:
+ elektrický posilovač řízení
+ dostatek prostoru v interiéru
zápory:
- žádné
„ŠKODA Rapid Spaceback je v mnoha detailech dokonalejší a hotovější než Rapid
se stupňovitou zádí. Češi Spacebackem tak mají ve třídě kompaktů další želízko
v ohni.“
„Sportovní sedadla s integrovanými opěrkami hlavy jsou pohodlná i pro vysoké řidiče.“
„Spaceback má poddajnější pérování než Rapid a i na malých nerovnostech
na silnici přináší více komfortu.“
„Kdo si myslí, že Spaceback je bez stupňovité zádě malé auto, bude rychle vyveden
z omylu. V interiéru je ho na tuto třídu stále dost a na zadní sedadla se pohodlně usadí
i vysocí lidé.“
„Se systémem Start/Stop a spotřebou 5,4 l na 100 km se malý benzinový motor 1,2 TSI
drží na úrovni doby.“
Německo
zdroj:
Auto Bild
téma:
Test: Rapid Spaceback 1,2 MPI
datum:
30. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ cena
+ kontakt s vozovkou na úrovni BMW
zápory:
- nemožnost sklopit zadní opěradla do roviny se dnem zavazadlového prostoru ani při mezipodlaze
„Navržen střídmou a pevnou rukou, působí Rapid Spaceback sebevědomým dojmem.“
„ŠKODA neobvykle rychle zareagovala na kritiku Rapidu a Spaceback přichází s řadou
vylepšení.“
„Spaceback má hladší pérování, které si se záplatami na silnici hravě poradí. Jeho
podvozek však nadále zůstává tuhý, takže má dobrý kontakt s vozovkou,
srovnatelný s vozy BMW.“
„I s nejmenším motorem 1,2 MPI se 75 koni zažijete pocit radosti z jízdy.“
„ŠKODA udělala všechno pro to, aby byla ve třídě kompaktů konkurenceschopná.“
„S touto cenotvorbou může ŠKODA skutečně Hyundai a Kia přebírat zákazníky.“
„Dobrá práce, Škodo: Rapid Spaceback nabízí dost prostoru a také dobře jezdí. Co
do techniky si sice s respektem drží odstup od Golfu, ale díky svojí výhodné ceně
by to pro mnoho zákazníků nemělo hrát velkou roli.“
Německo
zdroj:
Die Welt
téma:
Test: Rapid Spaceback 1,6 TDI
datum:
28. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ atraktivní cena
+ precizní elektromechanické řízení
zápory:
- zaostává technikou za německými i do Německa importovanými vozy
„Co do prostoru pro kolena na zadním sedadle nechává Rapid za sebou některé vozy střední
třídy a zavazadlový prostor je s objemem 415 l jedním z největších v segmentu.“
„A pak je tu atraktivní cena. Znovu o něco výhodnější než liftback se stejnou motorizací.“
„Spaceback je vůz pro mladé páry s potomky i bez nich, které by rády jezdily
v Audi, ale mohou si dovolit jen ‚Aldi‘.“
„Spaceback stojí okolo 3000 Euro méně než pětidvéřový Golf se srovnatelným motorem.
Drží se na stejné cenové úrovni jako Korejci, jeho nejdůležitější konkurenti.“
„Ale Spaceback není pouze šikovný, prostorný a výhodný. Také vypadá dobře.“
„Spaceback má oproti liftbacku vyladěnější podvozek s větší tolerancí rozbitých
silnic a v koncernové premiéře přináší také velmi precizní elektromechanické
řízení s dobrou zpětnou vazbou od kol.“
Německo
zdroj:
Rnz.de
téma:
Test: Fabia Combi 1,9 TDI
datum:
3. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ podvozek
+ spotřeba
zápory:
- žádné
„Tento bestseller s pětistupňovou převodovkou je vybaven tichým a úsporným
motorem. Během naší cesty se ručička paliva pohybovala dolů jen pomalu. A to jsme se
na dálnici nemuseli zrovna loudat.“
„Navigační systém je vysoce kvalitní a ovládá se 5“ dotykovým displejem. Samozřejmě
nesmí chybět audio-streaming s GSM telefonem, kam lze přes bluetooth paralelně
připojit dva přístroje a používat je zároveň.“
„Za vyzdvihnutí stojí obdivuhodně dobrý podvozek. Na něm je vidět, jak se
vydařil kompromis mezi komfortem a sportovností vozu. Precizní řízení
umožňuje naplno si užívat průjezdy zatáček, a to jak na okreskách, tak ve
městě.“
„ŠKODA Fabia Combi je investicí, která se v každém případě vyplatí.“
Velká Británie
zdroj:
Top Gear
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS 2,0 TDI
datum:
27. 8. 2013
hodnocení:
7/10
klady:
+ dieselový motor
+ slušná spotřeba
zápory:
- řízení bez citu
„Turbo zabírá od 1500 otáček, a co je skutečně impresivní, na rozdíl od ostatních
dieselů mu nedochází dech. Křivka točivého momentu je strmá až do 3000 otáček
a na sedadle řidiče zaznamenáte úbytek výkonu až nad 4500 otáček. A to je na
diesel hodně.“
„Podvozek je tužší, ale ne nepohodlný, hlavně protože je dobře odpružený a hrboly
absorbuje s lehkou grácií.“
„S tímto autem se bude dobře žít, bude hot-hatchem více kultivovaných gentlemanů.“
„ŠKODA vytvořila dobrou cenovou, zajímavou a trochu odlišnou nabídku –
Octavia RS TDI je hot-hatchem pro přemýšlivé muže.“
„Je tu malý zadní spojler (který skutečně zvyšuje přítlak), skromné dvě zadní trubky
a lehký a upravený přední a zadní nárazník. To správné slovo je ‚zdrženlivý‘, nikoliv
‚agresivní‘.“
Velká Británie
zdroj:
EVO
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS 2,0 TSI
datum:
27. 8. 2013
hodnocení:
4/5
klady:
+ rychlost srovnatelná s ryze sportovními vozy
+ sportovní sedadla
zápory:
- absence adaptivních tlumičů a z toho pramenící přiliš tvrdý podvozek
„ŠKODA Octavia RS má zavazadlový prostor tak velký, že jste v pokušení
nepřebudovat jej na studentský pokojíček.“
„Uvnitř jsou umístěny vynikající sportovní sedadla, která vás podrží v zatáčkách a zároveň
jsou pohodlná i při dlouhých cestách.“
„Motoru dochází před limitem 6 500 otáček dech, naštěstí řazení pádly pod volantem je
potěšením a nečiní problémy držet motor v otáčkách, které mu nejvíc vyhovují. Získáte tak
respektuhodnou rychlost, která by potrápila mnoho sportovních vozů.“
„Na Octavii RS je mnoho věcí, které na ní budete mít rádi. Vypadá dobře a nabízí
skvělý mix rychlosti a prostoru za přijatelnou cenu.“
„DSG vozu dobře padne. Přeřazování mezi stupni je sotva postřehnutelné.“
Velká Británie
zdroj:
Autoexpress.co.uk
téma:
Test: Rapid Spaceback
datum:
28. 8. 2013
hodnocení:
4/5
klady:
+ přesný šestistupňový manuál
+ snadné, přesné řízení
zápory:
- nedostatek odezvy od kol
„I když nová ŠKODA Rapid Spaceback obětovala oproti původnímu Rapidu trochu
místa v zavazadlovém prostoru, přepracovaný styling a interiér výrazně zvýšily
jeho toužebnost.“
„Z nabídky motoru nejvíc doporučujeme 1,2 TSI kvůli jeho ráznému výkonu a vytříbenému
chování.“
„Objem zavazadlového prostoru se smrskl z 550 na 415 litrů, ale stále je to víc než
konkurentů, jako KIA Cee‘d, která má 380 litrů.“
„Díky přímému, dobře vyváženému řízení je snadné vodit Spaceback po vozovce.“
„Dvoubarevná 17“ kola z lehké slitiny a xenonové světlomety dotvářejí stylovost
Rapidu Spaceback, která dosud u vozů ŠKODA často chyběla.“
Velká Británie
zdroj:
What Car?
téma:
Test: Rapid Spaceback
datum:
28. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ motor 1,2 TSI
+ prostor v interiéru
zápory:
- ve vyšších otáčkách příliš hlasité motory
„Karoserie má zvláštní tvar napůl hatchback, napůl kombi, ale rozhodně vypadá stylověji než
normální Rapid. Tento efekt můžete ještě zdůraznit výběrem panoramatické skleněné
střechy.“
„Jasně nejlepším motorem, který jsme dosud vyzkoušeli, je 1,2 TSI se 103 koňmi.
Je pružný, kultivovaný, s hladkým chodem a dostatkem síly na to, aby rozhýbal
Spaceback s několika pasažéry a zavazadly.“
„I s příplatkovou panoramatickou skleněnou střechou zůstává nad předními
i zadními sedadly dost místa nad hlavou a pasažéři vzadu dostanou tolik místa
na kolena jako skoro v žádném jiném rodinném voze. V tomto ohledu každopádně
nechává ŠKODA svoje korejské rivaly daleko za sebou.“
„Není pochyb, že model se základní úrovní výbavy nenabídne tolik jako korejský protějšek,
ale stále si může získat příznivce díky spoustě místa za dobrou cenu. Zvolte ale 1,2 TSI se
103 koňmi a dostanete podstatně lepší vůz.“
Velká Británie
zdroj:
Sunderlandecho.com
téma:
Test: Rapid 1,6 TDI
datum:
8. 8. 2013
hodnocení:
klady:
+ nabídka prostoru
+ solidní vůz za výbornou cenu
zápory:
- žádné
„Třebaže jsou plasty v interiéru tvrdé na dotek, mají vzorek a byly velmi dobře sestaveny.
Nejsou přepychové ani luxusní, ale působí příjemně a vypadají odolně. Pevné plasty se
snadno nepoškrábou.“
„I když Rapid není ten nejvíce vzrušující a nezapomenutelný vůz, bude se
zamlouvat rodinám, které chtějí kvalitu, spoustu místa, spolehlivost a výhodnou
koupi. A to jsou věci, které se zamlouvají nám všem.“
„Čím Rapid opravdu zaujal, je jeho prostornost. Místo nad hlavami i před koleny je
velkorysé a na zadních sedadlech máte pocit, že jedete v mnohem větším voze.“
„Zavazadlový prostor s nejlepšími parametry ve třídě je obrovský a má správný tvar.
Pokud sklopíte zadní opěradla, dostanete k dispozici další prostor, který, jak říká ŠKODA,
konkuruje některým kombi.“
„Řídil jsem 1,6 TDI, který na mne udělal velmi dobrý celkový dojem. Akcelerace
je spíše plynulá než ohromující, ale pokud motor budete vytáčet, odmění se vám
dalším výkonem i větším komfortem.“
Indie
zdroj:
Hindustantimes
téma:
Test: ŠKODA Octavia
datum:
8. 8. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
+ motor 1,8 TSI
+ prostornost a komfort
- verze s jednoduchou vlečnou nápravou
„Obrovské množství prostoru na předních sedadlech a prostor na nohy zadních pasažérů
působí stejným dojmem velkorysosti jako u Audi A6.“
„Prostornost a komfort jsou na úrovni plnohodnotných luxusních vozů.“
„Řídit novou Octavii je jednodušší, než byste čekali. Dvoulitrový diesel můžete ovládat
pouze konečky prstů a elektrický posilovač řízení vždy nasměruje vůz správným směrem
s pravou mírou přesnosti.“
„Míra agility vozu je mnohem větší u verze 1,8 TSI (než u 2,0 TDI - pozn.).
Víceprvkové zadní zavěšení má obrovský vliv na to, jak se auto řídí. Na správně
zábavné silnici se entusiastičtí řidiči doslova rozzáří. 1,8 TSI se chová jako zcela
jiné auto. Vrhá se do zatáček jako vozy poloviční velikosti, zadní náprava pracuje
zcela v souladu s tou přední a velmi rychlé řízení dělá z jízdy opravdovou radost.“
„Vylepšený 1,8 TSI má teď více síly i točivého momentu a lépe reaguje. Má velmi hladký
chod a skvěle je sladěný s dvouspojkovou převodovkou, takže procházení otáčkami je
absolutní slast.“
Skotsko
zdroj:
Herald
téma:
Test: ŠKODA Octavia
datum:
2013
hodnocení:
7. 8. 2013
klady:
+ úžasné MIB Bolero jak od Apple
+ zavazadlový prostor větší než u Audi A6 Avant
zápory:
- žádné
„Změny rozměru vozu přinesly doslova obří zavazadlový prostor o objemu 1740 l
– větším než má Audi A6 Avant.“
„Palubní deska byla vylepšena, na dotek měkké materiály se snoubí s přepínači, tlačítky
a páčkami s dojmem nezničitelnosti.“
„Zvláště na nás zapůsobil MIB systém (Bolero). Na něj by byl pyšný i Apple.“
„1,6 l diesel se 105 koni byl víc než schopný uspokojit potřeby každodenního ježdění
a zároveň byl doslova megašetrný.“
„Co se týče řízení, Octavia je i přes svoji velikost pozoruhodně agilní, odstředivé síly se
na karoserii projevují minimálně a přední kola nabízejí moře přilnavosti.“

Podobné dokumenty