Severský bodyguard v časopisu Forbes

Transkript

Severský bodyguard v časopisu Forbes
AUTO TEST _VOLVO XC 90
SEVERSI(Y
BODYGUARD
2
BESIP musí mít Z tohohle auta radost. Tolik bezpečnostních vychytávek,
co inŽenýři Volva nacpali do XC 90, ještě po silnicích nejezdilo.
MICHAEL MARES
AUToMoBILKA vol-vo
nnÁ ďou_
hodobý plán: od roku 2020 nemá
v jejích autech zemřit ani jeden člověk. Do poslední pěti1etky vstupuje
s autem, které nás _ řidiče, pasažéryi ostatní účastníkysi]ničního
provozu _ popovezlo směrem k tomuto cíli o pěkný kus dopředu. Tohle
SUV má v sobě tolik bezpečnostních
162
I
FoRBES z^{iloi;
pomocníků, že byste ani nemuseli
řídit sami. Skoro. o volvech se už
léta říká, že to jsou nejbezpečnější
auta. Potvrzují to nejrůznějšícrash
testy a r'ychytávky typu ,,aírbag" pro
chodce (r'ystřelí zpod kapoty a ztlrrmí
tak náraz sraženéhočlověka). Na začátku příběhtr byly v roce 1959 první
tříbodové bezpečnostní pás.v, na konci
budou samořiditelná auta' která nenabourají. Teď je aspoň trošku řídl:
musíte.
A když, tak ať to stojí za to.
A nové XC 90 zato stojí. Voh.u t1'valo 12 1et, než nahradilo starý m' 'i.
a ve vzkvétajícíkategorii lurusll
SUV vozťr před německý troib'_ -:= _
Audi Q7 * BMW M5 - Merce.i.. ,.-
VOLVO XC 90
postavilo vážnou konkurenci. V1.p1atilo se počkat.
Švédovése vyáhli' Ukázalt, že
mají cit pro jednoduché, dobře r1padaiícía jednoduše fungující věci. Tím
se nemyslí, že by Volvo snad by1a nějaká IKEA, ale tak nějak podvědomě
tyhle severské linky hrají s vašímpodvědomím, co od tohohle auta čekat'
Jasně, polovinu práce užzainženýry odvedla dobrá pověst. Takže
když se do XC 90 posadíte, máte po-
cit, že se o sebe ani o své dítě nazadní
sedačce nemusíte bát. Někde vzadu
jste přesvědč ení, že kdyby se náhodou
něco stalo, v tomhle autě máte nejlepšíšanci to ve zdraví přežít. Jako b1,
to byl váš osobní strážce _ aje to docela příjemné pomy$]gni.
Ale jak je to doopravd-v? A co ten-
hle prostorný viz zabratru 2,5 milíonu korun (když nešetříte na v1'bar'en|
vlastně trmí?
Tak předně: XC 90 dobře rrpadá
a Švédovési na něrn dali záleŽet. \a
cokoli uvnitř sáhnete, je kr-alitní
materiál a dobře odr'edená práce.
Vynikne to h1arně ve chl-íli, kd1'si zaparkujete vedle sebe novou a starou
XC
90.
V nové verzi z dosahu řidiče zmizel milion tlačítek,zbylo jich jen osm
a místo nich trůníuprostřed přístro-
jové desky devítipalcoý displej. Mít
vedle volantu v podstatě iPad a ovládat přes něj všechno od klimatizace
po jízdnívlastnosti trž dneska není
takové vzrůšojako před dvěma třemi
iety. A pořád se najde pár lidí, které
Snimek nahoře a Vlevo Zachycuje interiér v XC 90' obrázek Vpravo do|e se má realitou teprve stát: jde o tZV'
Lounge Concept, tedy p|ánovanou třímístnou Variantu, Ve které by měl cestUjícíVZadU mnohem Víc prostoru
takor.á rrymoženost drážďí - chápu,
že rrěkdo za jízdy nerad hledá tlačítka
na displeji a r-zíl.á starý dobrý čudlík.
Zr-1ášť kdr-Ž rr-ráte prslv od uzeného
a dlan od pocukror'ané koblihy. Pak
máte hned displej upatlaný jak tyč
l nočnítranrr-aji a ner'idíte na něm
zhola nic.
Lepšíje držet prsf'V na l.o1antu
a ten padne do ruky jako... passar som
handen í handsken (ruka do rukavice),
abychom použili správné švédské
' ,:'Zádnou váŠnivou jízdu s ním
rčení.
ale nečekejte. Tři sta z misŤa s tímhle
autem neuděláte. Není to ani sprinter,
ani moc velký sportovec. Z nuly na
sto to má za necelých osm r'teřin a ani
čtyřválcoqf motor pod kapotou není
oproti konkurenci zrovna silák.
U pět metrů dlouhého a dva metry r,1'sokého vozu není clivu _ vevnitř
je totiž sedm míst k sezení, i když na
těch zadních dvou (která můžetena
dva tahy proměrrit v prostorný kufr)
Jao Minga nesvezete - jsou jen pro
lidi do 17o centimetrů.
Pasažérůmsedícím na místě, kde
normálně trůníváš pes nebo nákup,
můžetej ízdu r,ylepšit příp1atkovou
klimatizací pro třetí řadu. Vymožeností, za které mťržete utratit extra
desítky tisíc, je mimochodem v autě
celá řada: třeba r'yhřívané trysky
ostřikovačů (9400 Kč) nebo23oY zásuvka v zadní části středového paneltr
(9900 Kč).
Za co se naštěstí platit nemusí,
to je severský smysl pro detail. Na
autě je vidět zvenčí(LED světlomety
ve tvaru Thorova kladiva) i zevnitř
(malé švédskévlaječky na okraji sedačky). Ano, ano, už slyšímhnidopichy' že by tam měla b1.t i čínská
vlaječka. Volvo totiž od roku 2009
ZÁÁj2ol5 FoRBEs
l 163
aLnez 06 JX 'e]a[n8€eJau ?IpIJ o{B[
z,{px 'azilo)i ezarp a}apot pn{od
^
'er1e'roztr1 Bu ule]nB ruÁrrrf s n1ar1s
]souzoru leuzodzot rrun
a'Lou Á1t,Lelqo
Bqe*l olnv
d1'lgilqcÁl
oó JX
^
es 'te1dsip
dn-peeq Eu rure^ perd ulne po ndnls
-po rutlruroJd oqeu ruapzJq luelsrse
'e2rp11 d'tu1 8uiro1tuour 'rpsr1>1Ác u
nJpot{J tuvneuzodzor o;d ua1sÁs af
ory['rra,l. qo{ua19.to.rd ?n alpa 'rtsou
-padzaq ru,rrsed r rlr^rl{E T4,t"rd p,l.
Áuue;qo .{peruo.rqop rlu'rup Ádeu
og 13 Sd1; 'Árept.r ifuauie1 'Í"rozues Á1
Áuqcasn'aqnpd Bu oze^ noqos S o^Io^
e^ou rs oJ 'af a{B 1g!gt17e1pptag
'n:nr: .i.ror
1cg J.l ltl.\s
-od aLr L-'Lr z iprl rtou -t azt-rocl rftur11e
JJl]>rJ _LL\ěUěJ oqel ÍLr1e:rpl r, ruau
;>
rua>1o
'tuelnE s
f
,
NnUO) nNollll^l t'Z
Lu>t
OAL
/
I
^sNnxSs
rNoutdvlg'lYnNvN
L:9
82
^AoNdnrstl^lso
ultll 8ooz Vy!^^ 'tlJul
096' V)ě|5
!NO)l 9ZZ /
99[
^AX
]:'Y7
saguoJ
|
ý9I
irtzrtEurrl{ eqas Eu rs a}tsnd'(i{?lol?
Íu1rczeq e1st) eu 1pseiV']?|{ Isnq
nouaZELI ue't ÁuedurÍ1 e aocÍurs fi t
Braruurz osuBH oqau oqauoJrJJol l
po oqe^oul$ oJeu Eu eloElard - rls
-eqrro l{uJ e[tsouzoru rupalsod e1
'06 cX nrue1sÁsotpne Ág1o'r
Pu^€IH
-perd rp nosl zoc 'eurs rul.reouorl
e{srogo}o) rloqou }esnquosuo{ pe*ls
-o;dn oqau nrpod eu urus 'nrpnls rurc
-E^EJLIBLT
nzl-lru ru
s
oqeuv
lapas
BLr alu
^
'acpzafn1ods elpBpes
elpo^ Elepes Áq o1et'o1 a['(1e.to13oo3
-,{,t rs
en fist11Ác BLI I oIIJouiEZ es aJpotIJ
ord ,,no1ode>1 pod Áurrad" guaultuz zt[
olpa 1 'rlosr,rnoseu euldn >[e] t^tluEpz
LuILIoZIJ S e'Ta])i 'tce,t'uu 7pol 1sÁ141
1
uesf
o1) ue.rdos rurnlerolo>1
ue1 r1snds
[g.s
zÁpy 'uo1snoH '{au}Itl'11
eu rueurde;d >p1 'elzells oqiuqoso
nlEue] llěZJp elc as LuoqJ.(L]V '(l9Jc]s
-[eu
p) VgflV oqau (rsrrls
11)
ado.r
ts Á1cecI eu1d eu e (2'err '9lne uia>1s
-pg^s e^ etard aus[) ,SttodS os q]ool
-an1q sard oq alatn.redg 'eiJs guTg,L al
'ozoz azl^ op
irlrsalalz qJru z
eqall etpsnd
dlsfls
']sopl3J
ruÁqnod _ e1o1 luBJ oqou LIo}Eq
Eu ]E{}J1sEu aJaZnLu
'fistpÁo
1s
{re11
o;d lurudegrl [erds ruxaga;
'!u1e1rpr,t
-au tu'repoJd olEJBz ol1ol alpa^ V
E]ZEJs IZo JLI eZ'1}oupot1Át rug]sÁs
rulsorr2edzeg Áp1 '11plqc a^ }B{IIq auJ
z E rel{'nruleq no1crlsr1>1,{r olnur.r,Lt
-':r
.lossJIJg 11souce1ods E )od rue.teqÁL
oqru'to1"tods uracqo;Ár s rre"rdn1ods
V^To^ z.IqINÁs
.Ď11euzoti B pol{ou JIsi} gŤ ru.|r 1iel p't
-oprus 0lóI n)IoJ po _ VNo.L nouusd
-a alrJEtso 9tu rf e>ilqouotne apleJ
'BLUBS JsouJadzeq o1 et
luurI azo;.ord
'}po{seu nAIo^ nlua^ou Jeqfu\ au]s€I^
rJoure n{soJJ ruazrJ op rs lBsnd
'oueJnJBZ Ádn1qc
yza[z tuet o} tlp13pos aZ {€J}a^
iť
'
lI
ll
I
B
-ng '(rspepu p)
oq11c1,ty
n]le.{\ ooý1 nuo1Át r qoero1>1nporder
óI o lu9lsÁso1pne 1!e1 'suI{IIM Ť sJa
-.{\og rlsouJalods as B}
guri ape.t
(.r.
- oJgJclnlods
ale sB^ oqgu Z'pl1>1 ({>ls
-;e,tas) az>1e1 'o1t,Lefordeu 1e[ru 66 3y
a'Lou aqopod Bu eS o} aN -{Iaa5 ĎIIIq
-orlrolne a{suJ? npBl^peu pod lped
'l{;
,tr'l!i
.
11'
L:a!-.,
lÉj
.lR'
06
fx
o^to^
g? 'itunau plgat ]rpzai orues olB
'uap;en8Ápoq uI!E^ epnq '.eupoq lurn
olne alqoJ'B1nB oqrrnopafr1o"rd 91od
-E{ oqau edrul; e,l, e1s[ ez 'rlnrpau
^
as >1ed e Áulr.ou 1SIJ ITBJEZau tue1uulo^
uz ts e1sÁqe'a1[n1euud o} IS a?IEJ
'BIpIzo^
}uýpBI^o
Áp.rrqe"rd oqau €Z Áqe au tp'to;odpod
e21pg Íqt '4e1 auaz;,leu nos[ Átue1
-sÁs ez 'eurruodr"rd uossnu3e141 uIu€I^I
;{ue7ur rulsoucadzeq }rnopa^
'lsoupa.rodpoz aleruau uraluelo^ EZ
e,t1on
p€us aZ 't1eisÁuau rs e1sÍqe 'tuol Eu
'lrprr
lazalez ?upoq
g^gp a1u rs o.r.1o4
olrsnueu oJo{s zn olne az'rleuarueuz
r1souazotud'r 9ueuIuJZ Áuqcasn
't41ywz op rgpTyfeueu
Bu B J{uIIq l€^€p
apns^
IS qJB{saJ>Io
o1 sB^ rlnu :dlsgg le,roure;3o;deu
Áq o4ei esBZ noJe}{ 'rue1ue1o'L s BuE^
'Bu^ors
-oqe1e;d n{sor} e[ o1 rxerd
^
:.
06
fX
-o.1.
oruBs es olnB E aulnolzazLLreTrtEI
pod rialdsrp Bu B{uo{r 'afn-iqr,rez
}uEIo^ 'e}wv:|Á^ nqn.rd z
az'Buzod
tu9lsÁs zÁpx 't1Jgul]uedres
^
oqeu I
rlnruJoJ a,r. o>1ul1a[au e rJrulrs Eu nJEJ
nouB^olBtuBu r{)FuEJls noqo od o1
uu alafnqalto4 'nqn"rd tt, tpzyl ]ugpllq
:1souazoruÍ't }iIEp aJnJ od a1eur 'epeI
-ZoJ
Buolo{
as
zÁp>1
9upgdop7ey
"'}IpEIÁ\
n>IsoJ]
tue>1ururpod
tuÁ1sep 1
gr;at eqa'1r o1Áq
rÉo1ouqce1 e1qna
'{q
'ťJJe^Ez e?IpH po oueqno;1Áa. e1au
-Blsop nuelupo EZ B €u{o Z IIIel>Jol s
;&n1 e *gllxe} se,l, pe-rd as I?€I1^ 'ole[
-odod n;1eu -red o rrue,r pe"rd olne
az'o1 eu afn8ee-rez 06 )X Vau az4ul
'+?lpl{ qc{>1szr.rd ruel&s rursfeu,r.rse.r
-3e pn1auod s t1e1tcodau r"rÁue7ur p9
-^EurpuE{s ruazBlqn uof 'oupBl Z - es
al?^s - ouo V'eupel^z nqo11 r[ols
lllsa['lE^oloJ]uo{ olnE rJuapua} olBru
^ip
uraJel{ ttd'>layzez rlrlnserls n{soJ} o}
eI e.r.rdodeu '9p.tu.rdo4 'auolo{
ruep
^
-V;todod:ruazI1 lser r;leupnufeu n1 7p
-ot sB^ BZ rznolsqo '?uuep lgDlllo{eu
alalrznd,r azvrd Bqep ue1 ';pV;[zot
^
oq osBZ u afn,te1sez 'etnoz"rqqd Ár1lq
-Bruolne nzo,tord oqrulo{o alpod olne
qca1so1qcÁr qcÁptu ,t Á"ra11 '1euod
-ua1 tu'Lt1depe '{uegde1Í,r :Je^ €IIJoq
alsgru od npzif ot4
rtfu ppp
n1 a[
'(ura>pgc;z pod eqa;1 nost;
?}n€ Bu qo{ugrquzor
t19d
z nzvlqo rutuelods
a;ilqc JauIB{
e>iruz'l'
Á"ra1>1
'eroqs az olnE Bu pa1{,Bu,{,toudn1s69g
:DIuI^ou l:IZIqEu t 1e,Lor1redÁt r 1e,l,
-o>1;edez ouI€S
iuln o]nv'}ug^o{
-red coruod r eruia;zorues n1 a1
,{qo1od }ulgopl op r^Elseu as
BIpBpaS e Ápped s >1edno1s aS }ulo^n
'Ásed ru1soucedzeq es nouqe1t1d'actu
-1s az elepafs pm{od 'lrpzrq BruBS
OA]OA

Podobné dokumenty

Příbalové informace

Příbalové informace obvaz bez škrtid|a.

Více

ADS3-SG

ADS3-SG jednotlivých symbolů abecedy. Najděme pak nejprve dva symboly, které se vyskytují s nejmenší frekvencí. V našem příkladě jsou to symboly B a D. Poslední bity jejich kódu musí být rozdílné : 0 pro B...

Více