závod pro gumy - sportfotky.cz

Transkript

závod pro gumy - sportfotky.cz
81 TIMEOUT dragstery #LK
7/26/06
7:51 PM
Stránka 81
DOBRODRUZI ✱ GRIDGIRLS ✱ ŠÍLENCI
Staré dobré
gumování dělá
největší radost
pneumatikářům.
Nebyli jste
na superbikách?
Nechápeme…
ZÁVOD PRO GUMY
Hoškovické letiště. Vedro k padnutí. A všude pach spálené gumy,
kam až se podíváš. Prostě prima mejdan!
P
NESMÍTE CHYBĚT...
NEJHEZČÍ HOLKY
BUDOU V BRNĚ
...protože se prostě blíží Velká
cena a kde jinde by byly.
FOTO: PETR WEIGL (6), MICHAL KOPEČEK (1) A MEGAQUICK ALONSO (1)
Z
ávody v zámoří jsou otrava, a tak je
vždycky fajn, když se nakonec můžete
podívat na závody okruhových motorek zase
jednou v televizi v přímém přenosu
a normálním čase. Vůbec nejlepší ale je, když
se na ně můžete podívat naživo. A Gauloises
Grand Prix České republiky je k tomu ta
nejlepší příležitost. Jistě, je to celé spíš
taková záminka k tomu, aby motorkáři mohli
ucpat dé jedničku, ale na druhé straně,
letošní šampionát je vyrovnaný a koukat se,
jak Valentino Rossi honí letos vedoucího
Američana Nickyho Haydena, má své kouzlo.
Ve stopětadvacítkách jezdí navíc letos Lukáš
Pešek, jako kdyby se utrhl, a tak máte
o důvod víc přijet na závody o trochu dřív.
Když k tomu připočtete fakt, že
Automotodrom Brno přišel s několika
zásadními vylepšeními pro diváky, jakými je
třeba zvýšení počtu velkoplošných
obrazovek (nově jsou i na přírodních
tribunách A, D a tribuně T6), je jasné, že na
víkend od 18. do 20. srpna asi nemá smysl
plánovat návštěvu rodičů. Pokud hodláte
v Brně zůstat celou dobu, tak vězte, že
mejdany tam dokážou být pěkně divoké, a to
nejen v kempech podél trati.
rostě motorky, které udělají strašný rámus, hrozně zasmrdí
a pak ujedou čtvrtmíli po rovince. A pak znova. A lidé, co na
nich leží, vypadají jako pitomci. Přesto je to něco, co byste
měli alespoň jednou za život vidět. Už jenom kvůli neuvěřitelné
akceleraci, kterou tyhle stroje mají (a kvůli čemu taky jinému,
že?). Speciálně sérii Competition Dragster. V téhle kategorii se
v Hoškovicích sešlo hned devět motorek, přičemž takový László
Papp dokázal ze své příšery dostat až šest set koní. Jen tak pro
zajímavost – tahle věc (nechce se ani říkat motorka) má
maximálku 297 km/h. Maďaři taky celkem bez problémů
dominovali celému poli. Více info na www.dragster.cz.
Sezení na nádrži
prý zvyšuje
startovní
stabilitu...
Řidič se v podstatě
drží řídítek
pouze proto,
aby neodlétl.
Tovární dragstery
od Harleye.
prostě vypadají
cool.
Ale našly se
i civilizovanější
stroje – byť
podobně rychlé.
ESQUIRE_81