září 2010 - VÍTKOVICE MACHINERY GROUP

Spolupracujeme s lídry
v oblasti energetiky!
Green
Technology
str. 3
str. 5
ra
kultu
Osm stran
Pecní agregáty
str. 7
plných informací
str. 8
Tisk zaměstnanců skupiny
vítkovice machinery group
9/2010/září, veletrhy
MACHINERY GROUP
GENERAL PARTNER
Investice do green technology
a prozíravý přístup k energetice
�1�0�0
�9�5
�7�5
�2�5
�5
se vyplatily
�0
Šanghaj, 1. 5. – 31.10.
Vítkovice
na EXPO
2010: další
z příspěvků
ke zdravějšímu
životnímu
prostředí
Na Všeobecné světové výstavě EXPO
2010 v Šanghaji, v českém pavilonu, který
v červenci navštívil již čtyřmiliontý návštěv­
ník, proběhly pod taktovkou společnosti
VÍTKOVICE HEAVY MACHINERY (VHM)
ve dnech 16. až 18. 8. série prezentací
s názvem Green Solution for Ship Engines
(zelené řešení pro lodní motory). Skupina
VÍTKOVICE MACHINERY GROUP (VMG),
která je generálním partnerem české účas­
ti na EXPO 2010, se zde představila jako
perspektivní partner v oblasti lodního prů­
myslu a jako firma rozhodnutá zkušenosti
získané z léty prověřené výroby zalome­
ných hřídelí pro pomaluběžné dvojtaktní
dieselové motory využít také v ekologicky
šetrných loďařských projektech.
pokračování na str. 2
Brno, 13. 9. – 17. 9.
Brno, 13. 9. – 17. 9.
O rok později jsme upozornili na výzkum
a vývoj, který je alfou a omegou našich dal­
ších šancí na trhu, a zamířili jsme do oblasti
green technology – ekologických a ekono­
mických produktů, bez nichž se svět dří­
ve či později neobejde. Zvolili jsme CNG
(stlačený zemní plyn) jako perspektivu pro
dopravu, jako místo na trhu, kde vidíme
prostor pro růst. Našli jsme příležitosti pro
akvizice v oboru IT, který logicky potřebu­
jeme pro výzkum, vývoj, inženýring a navíc
v něm jednoznačně vidíme byznys, který
v komunikační společnosti třetího tisíciletí
ještě poroste.
V loňském roce jsme pak bilancovali
posun na trhu green technology, posun
na silnější pozici v oblasti dopravy s vyu­
žitím CNG a zásadní investice do techno­
logií. Vsadili jsme na investice do celých
nových provozů pro zvýšení kapacit v na­
šich klíčových oborech – příkladem je nová
továrna na výrobu hřídelí v Polsku. Šli jsme
do technologií pro budování a moderniza­
ci hutních, chemických a energetických
komplexů – máme například supermoder­
ní závod na výrobu membránových stěn.
Vkládali jsme peníze do zařízení, která nás
po krizi vytáhnou nad konkurenci – díky
tomu bude stát v Ostravě za rok nejmo­
dernější středoevropská rychlokovárna.
Zatímco mnozí utlumovali všechny nákupy
strojů a vydávali peníze jen na repase sta­
rých mašin, my jsme udělali viditelné kroky
do budoucna.
Aktivně si otevíráme staronové trhy v Indii,
Pákistánu, Kazachstánu, Turecku, Egyptě
i v dalších zemích, kam vstupujeme se svý­
mi klíčovými produkty, jako jsou zařízení pro
klasickou i jadernou energetiku, technologie
CNG a dodávky strojírenských celků a pro­
duktů s vysokou přidanou hodnotou.
Letos přichází čas hodnotit tato naše
rozhodnutí. Byla jednoznačně správná. Tři
ukázky za všechny.
Strojírenská skupina zastřešovaná značkou
VÍTKOVICE MACHINERY GROUP se vždy chovala
jako globální hráč s jasně definovanými cíli. V roce
2007 jsme na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně ohlásili, že naše strategie stojí na inženýringových pilířích v definovaných strojírenských
oborech, kde můžeme hrát první ligu.
Prvním příkladem je „sázka“ na CNG.
Postavili jsme a provozujeme pět čerpacích
stanic na CNG, máme flotilu firemních aut,
která na toto palivo budoucnosti s vlast­
nostmi 130oktanového benzínu a minimál­
ními náklady už dávno jezdí, máme loko­
motivy na CNG, vstoupili jsme s partnery
do vývoje originál motoru na CNG. Umíme
dodat CNG nemocnicím, školám, státním
institucím v době výpadku energetických
zdrojů, máme na stole projekt uzavřené,
energeticky soběstačné soustavy na prin­
cipu green technology. Jsme lídry v pro­
sazování regionálních CNG dopravních
soustav.
Za druhé: skupina VÍTKOVICE MACHI­
NERY GROUP, vlastní novou továrnu
na lodní hřídele v Polsku, má kontrakty
se všemi rozhodujícími hráči na trhu lod­
ních motorů pro velké lodě. I tam, kde po­
ptávka v krizi klesala, zůstáváme partnery
našich dlouholetých zákazníků. Mimo to
máme nové klienty mezi privátními štikami
čínského průmyslu. Podařilo se nám získat
z lodní branže v Číně zakázku pro firmu
Jiangsu Antai za 150 milionů korun, což
je momentálně náš největší nový kontrakt
v tomto segmentu. Je to první nestátní čín­
ská společnost na výrobu lodních motorů
a hodlá jich dělat tak 150 ročně během tří
let – to je asi osm procent světového trhu.
Víme, že s nimi porosteme.
A do třetice energetika. Indie, Čína,
Rusko, Turecko – trhy, kde jsme správ­
ně zachytili nástup poptávky po nových
zdrojích a jsme tam. Strojírenská skupina
VÍTKOVICE MACHINERY GROUP napří­
klad podepsala memorandum startující vel­
ký energetický projekt v Turecku. Dceřiná
firma VÍTKOVICE POWER ENGINEERING
společně s partnerskými firmami BTG
Energy a Ferrit, s Českou exportní bankou
a tureckou společností Adularya z holdin­
gu NAKSAN zajistí tzv. „na klíč“ vybudová­
ní nového energetického zdroje Adularya.
Budeme se s firmou BTG Energy, a.s.,
podílet na výstavbě uhelné elektrárny o vý­
konu 2 x 145 MW, navazující na uhelný důl.
Celková investice turecké strany do reali­
zace projektu bude téměř 440 milionů eur,
investiční náklady na energetickou část
mají mít hodnotu zhruba 300 milionů eur.
V Indii považuji za obchod roku, že jsme
ve spolupráci s místní firmou Larsen &
Toubro podepsali smlouvu na dodávky
komponent pro primární okruh chystané in­
dické jaderné elektrárny. Miliardové zakáz­
ky v energetice mají i Hutní montáže, které
dělají například v Německu pro společnosti
Alstom Power a Hitachi Power Europe.
Samozřejmě jsme i na domácím energetic­
kém trhu, kde pracujeme na elektrárnách
ČEZ v Tušimicích a Prunéřově. Mimo to
víme o trhu pro jaderné strojírenství doma
i ve světě, kde se očekávají investice v de­
sítkách miliard korun, a půjdeme tam spo­
lečně s Národním strojírenským klastrem,
který vnímáme jako potenciál pro zvyšová­
ní globální konkurenceschopnosti českého
strojírenství.
Ing. Jan Světlík
předseda představenstva a generální ředitel
VÍTKOVICE HOLDING, a. s.
Gigantický energetický projekt v Turecku
Skupina VÍTKOVICE MACHINERY GROUP podepsala
4. 8. 2010 smlouvu na dodávku velkého energetického
projektu v Turecku. Jde o vybudování nového energetic­
kého zdroje Adularya tzv. „na klíč“. Na akci se bude po­
dílet vítkovická dceřiná společnost VÍTKOVICE POWER
ENGINEERING společně s partnerskými firmami BTG
Energy a Ferrit, s Českou exportní bankou a tureckou
společností Adularya z holdingu NAKSAN.
Společnost VÍTKOVICE POWER ENGINEERING
se bude spolu s firmou BTG Energy podílet na výstavbě
uhelné elektrárny o výkonu 2 x 145 MW. Jde o technologie
fluidního spalování uhlí, v nejmodernějším provedení podle
evropských parametrů, navazující na uhelný důl, kde je do­
davatelem těžebního zařízení tuzemská společnost Ferrit.
Celková investice turecké strany do realizace projektu
bude téměř 440 milionů eur, investiční náklady na energe­
tickou část mají mít hodnotu zhruba 300 milionů eur.
Dodávky
společnosti
VÍTKOVICE
POWER
ENGINNERING zahrnují kompletní zařízení pro kotelnu,
strojovnu, technologie odsíření a zauhlování (drtiče, třídi­
če, dopravníky), zásobníky na uhlí, vápenec, písek a po­
pílek. Dále je společnost zodpovědná za výkon generální­
ho projektanta projektu a dodavatele celé stavby (včetně
ocelových konstrukcí).
Projekt je součástí záměrů turecké vlády, která má zájem
o skokový růst výkonnosti energetických zdrojů pro rozvoj
hospodářství a plánuje znásobit výkonnost turecké energe­
tiky do roku 2030. Mimo jiné půjde také o využití jaderných
elektráren, které by měly do roku 2020 dodávat asi 10 pro­
cent energie.
1
Vítkovice na EXPO 2010: další z příspěvků
ke zdravějšímu životnímu prostředí
pokračování ze str. 1
Prezentace Green Solution for Ship
Engines v Šanghaji pokračovala formou
jednání společnosti VHM se zástupci nej­
větších asijských motoráren, která směřo­
vala k upřesnění trendu ve vývoji motorů
do budoucna.
Zástupci skupiny VMG, která má
v Čínské lidové republice již sedmnác­
tým rokem svoji reprezentační kance­
lář v Pekingu, tak navázali na úspěšnou
červencovou prezentaci oborů Green
Technology. Ta rovněž proběhla v národ­
ním pavilonu na EXPO 2010 a zúčastnilo
se jí více než sto zástupců soukromých či
veřejných podniků nejen z Číny, ale také
například z Malajsie. Skupina VMG tak
otevírá novou etapu obchodní spolupráce
s asijskými partnery, jimž nabízí jak ucele­
ný koncept využívání zemního plynu a bi­
MACHINERY GROUP
GENERAL PARTNER
�1�0�0
Spojené slévárny
reprezentují
na veletrhu FOND-EX
�9�5
�7�5
�2�5
�5
�0
oplynu jako ekologického paliva budouc­
nosti, tak zalomené hřídele pro tzv. Green
Business lodního průmyslu. Jak již bylo ře­
čeno, zatímco posledně zmíněné bylo v re­
žii společnosti VHM, v rámci prezentace
Green Technology se představily společ­
nosti VÍTKOVICE POWER ENGINEERING
a VÍTKOVICE CYLINDERS.
„Oba tyto projekty jsou dalšími z pří­
spěvků skupiny VMG ke zdravějšímu ži­
votnímu prostředí. Jako generální partner
české účasti na EXPO 2010 bereme svoji
roli zodpovědně a plně se ztotožňujeme
s ekologickým mottem výstavy „Lepší měs­
to – Lepší život“,“ uvedl Ing. Mgr. Tomáš
Schmied, asistent obchodního ředitele ak­
ciové společnosti VÍTKOVICE.
– red –
Souběžně s MSV 2010 probíhá na br­
něnském výstavišti také 13. ročník mezi­
národního slévárenského veletrhu FONDEX. Ve dnech 13. až 17. 9. se v rámci
této akce, která se koná každý druhý rok,
představí také člen skupiny VMG, společ­
nost Spojené slévárny. „Jako člen Svazu
sléváren ČR se prezentujeme v expozici
svazu,“ informuje Mgr. Mojmír Daňhel,
obchodní ředitel společnosti Spojené
slévárny. „K účasti na letošním vele­
trhu FOND-EX nás inspirovala naše
úspěšná prezentace v roce 2008,
kdy jsme se jej zúčastnili poprvé.“
Spojené slévárny na veletrhu
představí celou svou produkci,
pozornost zákazníků však chce
firma zaměřit především na odstředivé lití
bronzových a mosazných slitin. „Tato nová
technologie, s níž pracujeme od února
letošního roku, má velmi dobré výsledky
a odlitky zhotovené tímto způsobem mají
výborné parametry,“ dodává Mgr. Daňhel
a zároveň zve k návštěvě firemní expozice.
Společnost Spojené slévárny dodává
širokou škálu vysoce kvalitních odlitků
Klastr se zaměří na energetiku.
A nejen v Brně!
Účast na MSV 2010 v Brně je jednou z klíčových aktivit
Národního strojírenského klastru (NSK), rozhodně však ne
jedinou…
„Strojírenského veletrhu se klastr účastní
pravidelně,“ říká Ing. Lubomír Gogela, ma­
nažer NSK. „Tentokrát se představí v sa­
mostatné expozici v pavilonu P, v těsné
blízkosti lídra klastru, skupiny VÍTKOVICE
MACHINERY GROUP.“ NSK bude v Brně
reprezentovat už 53 společností, dal­
ším členem se stala akciová společnost
KOFING. Aktivně se však strojírenského
veletrhu pod záštitou NSK účastní 8 firem
– ARMATURY Group, Armaturka Krnov,
FERRCOMP, KVS-EKODIVIZE, KOMAIndustry, V-NASS, FERRIT, Flash Steel
Power a EXCON Steel, které se na společ­
né prezentaci spolupodílejí.
„V rámci veletrhu v Brně nás čeká důle­
žitá akce. Ve středu 15. 9. se bude konat
konference s názvem „Dostavba jaderné
elektrárny Temelín – příležitost pro čes­
ký průmysl“, na níž vystoupí i prezident
Národního strojírenského klastru Ing. Jan
Světlík s tématem možné účasti členů klas­
tru na dostavbě Temelína. Ing. Světlík také
zdůrazní význam této stavby pro rozvoj
českého průmyslu, zejména českého stro­
jírenství. Konference se účastní i zástupci
členů klastru, kteří pracují v oblasti jader­
né energetiky. Jde například o společnosti
Armatury Group, EXCON Steel a ZAT,“ do­
plňuje Ing. Gogela.
U energetiky zůstane NSK také při
workshopech. Ten, který bude pořádán
30. 9., bude zaměřen na projekty klasic­
ké energetiky. „Chceme si spolu s našimi
členy ujasnit koncepci rozvoje energetiky
i konkrétní projekty, které jsou před námi.
I proto jsme na tento workshop, v jehož
rámci předpokládáme, že proběhne ex­
kurze do společnosti VÍTKOVICE POWER
ENGINEERING, pozvali také zástupce
společnosti ČEZ, kteří představí investič­
ní strategii v oblasti klasické energetiky,
náměstek ministra průmyslu a obchodu
Tomáš Hüner otevře otázku energetické
politiky České republiky.“
Další workshop,
organizovaný NSK,
proběhne 21. 10.
a jeho tématem
bude jaderná ener­
getika především
z pohledu dostavby jaderné elektrárny
Temelín a také projektů jaderné energeti­
ky ve světě. Ing. Gogela: „Našim členům
umožníme prohloubení znalostí legislativy,
které jsou pro bezchybné realizace dodávek
nezbytné. Informace o této legislativě nejsou
dostupné, takže naše iniciativa, a především
iniciativa skupiny VÍTKOVICE MACHINERY
GROUP jako lídra klastru, se už při minulém
Hřídele pro projekt
LA MUELA
2
workshopu setkala s velkým ohlasem.“
Klíčovým tématem, které členy klastru
eminentně zajímá, jsou také dodavatelské
řetězce, v jejichž rámci se mohou jednotliví
členové klastru setkat při spolupráci na do­
dávkách pro velké projekty. Workshop,
který bude zaměřen na tuto problematiku,
proběhne pod záštitou NSK 25. 11. 2010.
Jste srdečně zváni!
Finální přejímka generátorových a turbínových hřídelí čtvrté sady projektu LA
MUELA pro stálého zákazníka společnosti VÍTKOVICE
HEAVY MACHINERY (VHM),
firmu
Alstom,
proběhla
v provoze Těžká mechanika
v první polovině srpna 2010.
Jde o nový typ generátorových hřídelí se speciálními
drážkami, které musely být
vyrobeny s velkou precizností přesně dle požadavku
zákazníka. Na perfektním
provedení organizačně náročné zakázky, jejíž sady
jsou samozřejmě zákazníkovi dodávány v požadovaném termínu, se podílely
vítkovické provozy Kovárna
a Těžká mechanika. Díky
umu a přístupu všech pracovníků, i precizní přípravě
výroby a jejím důsledném
sledování, je zákazník natolik spokojen, že VHM oslovil
i s dalšími podobnými projekty.
VÍTKOVICE MACHINERY GROUP
v celé šíři oborového spektra
TO JSME MY!
Vítkovické reference jsou rozesety doslova po celém světě. Jen pouhé
vyjmenování všech staveb a realizací, které vznikly během 182leté historie značky VÍTKOVICE, by zabralo mnoho hustě popsaných stran. A tak
vám představujeme jen některé významné a především aktuální projekty, jejichž společným jmenovatelem je světový strojírenský lídr, skupina
VÍTKOVICE MACHINERY GROUP.
Cidegas, brána
do Latinské Ameriky
Skupina VÍTKOVICE MACHINERY
GROUP vlastní již od roku 2005 větši­
nový podíl v lahvárenské společnosti
CIDEGAS v Argentině. Tento krok zcela
odpovídal strategii skupiny, která měla
zájem začít reálně působit na latinskoamerickém trhu se stlačeným zemním
plynem. „Přední představitelé společnosti
CIDEGAS působí v této oblasti již něko­
lik desetiletí a samotná Argentina patří
se dvěma miliony vozidel na toto alter­
nativní palivo po dlouhou dobu mezi svě­
tovou špičku. Řadu inspirací a vzájemné
spolupráce s našimi argentinskými kolegy
lze spatřit nejen v oblasti marketingu při
budování infrastruktury CNG, ale také při
samotné výrobě ocelových lahví,“ dodává
generální ředitel VÍTKOVICE CYLINDERS
Ing. Jaroslav Šarovský. Potenciál trhu
Jižní Ameriky je natolik velký, že součas­
ná výrobní kapacita společnosti CIDEGAS
nestačí pokrývat požadavky zákazníků.
Proto se firma v současné době rozšiřu­
je – společnost VÍTKOVICE CYLINDERS
před časem dodala do Argentiny zařízení
na ultrazvukovou kontrolu ocelových lahví,
Charpyho kladivo a chladicí box pro tes­
tování vzorků, následovat by měl moderní
přístroj na ražení znaků. „V nejbližší době
chceme dosáhnout výrobní kapacity 5 tisíc
ocelových lahví za měsíc,“ dodává Alberto
Batic, prezident společnosti CIDEGAS.
Indie nám neodolá!
Společnost
VÍTKOVICE
HEAVY
MACHINERY (VHM) je dodavatelem ko­
toučového chladníku za tepla válcova­
ných plechů a dvou stohovačů plechů
v hutním kombinátu Bhilai Steel Plant
(BSP) v indickém městě Bhilai. Zakázku
se podařilo získat i díky přispění dceřiné
společnosti VÍTKOVICE India Power, kte­
rá byla v Novém Dillí založena v začátku
letošního roku, aby podpořila vítkovické
aktivity v daném teritoriu. Součástí celé­
ho projektu jsou i stavební úpravy a další
doplnění výrobní základny, jako např. pro­
dloužení haly, pálicí stroj, nová laboratoř,
modernizace a zvýšení výrobní kapacity
firmy BSP, která patří do státem ovláda­
né hutní skupiny SAIL (Steel Authority
of India) s roční produkcí téměř 5 mil.
tun ocelářských výrobků. V červnu roku
2010 úspěšně proběhly garanční zkouš­
ky zmíněného zařízení. Jak na chladníku,
tak také na stohovačích plechů byly spl­
něny předepsané parametry co do počtu
i tonáže odbavených plechů. Na zákla­
dě měřených výsledků uskutečněných
provozních testů lze odhadnout, pokud
se týká zejména rozhodujícího provoz­
ního zařízení, kterým je chladník, že bě­
Aktivity skupiny VMG ve světě podporují zastoupení na Slovensku,
v Polsku, Chorvatsku, Německu,
Švýcarsku, Rusku, Argentině,
Indii, Spojených arabských emirátech a Číně.
Spolupracujeme s lídry
v oblasti energetiky!
Společnost Hutní montáže spolupracuje s evropskými lídry v energetice,
jako Hitachi Power Europe, Alstom Power, Andritz, Foster Wheeler a jiné.
Jde především o montáže nosných ocelových konstrukcí a technologií kotlů. K nejrozsáhlejším projektům realizovaným v současné době patří II. etapa Komplexní rekonstrukce elektrárny Tušimice. Rekonstrukci, která potrvá
zhruba jeden a půl roku, Hutní montáže realizují pro společnost VÍTKOVICE
POWER ENGINEERING. Největší objem prací je soustředěn do letošního
roku, kdy je na stavbě ve špičce kolem 400 pracovníků.
Ve stejném období probíhá také montáž
nadkritického kotle 800 MW v německém
Wilhelmshavenu. Při montáži technolo­
gie kotle Hutní montáže využívají zkuše­
nosti z dřívější montáže obdobného kotle
v Duisburgu-Walsumu, realizovanou také
pro společnost Hitachi Power Europe.
Hutní montáže jsou v rámci České re­
publiky tradiční a jednou z největších firem
v oblasti montáží, oprav a údržby. Kromě
tuzemského trhu společnost působí na za­
hraničních trzích, především v zemích
EU, v Německu, Polsku, na Slovensku
a ve Skandinávii.
Jaderná energetika:
Audit potvrdil kvalitu!
kantýna aj. Společnost VHM, jejíž účast
na zmíněném projektu zvyšuje mož­
nost v budoucnu se podílet na dalších
projektech pro rozvoj hutního průmyslu
v daném teritoriu, je technologickým ve­
doucím realizačního konsorcia a supervi­
zorem. Akce realizovaná VHM je součástí
hem sedmiměsíčního provozu bylo od­
baveno zhruba 27 tis. plechů o celkové
hmotnosti 270 tis. tun. Spolehlivý chod
chladníku umožňuje této indické hutní
firmě připravit pokračování modernizace
a další zvýšení výrobní kapacity válcovny
plechů v roce 2011.
Ve společnosti VÍTKOVICE HEAVY MACHINERY
proběhla ve dnech 16. až 18. 8. 2010 úspěšná přejímka jaderné zakázky pro ruského odběratele,
společnost Atomenergomaš-technologie. V zakázce, kterou společnost VHM navazuje na tradiční spolupráci s ruskými obchodními partnery
v rámci jaderné energetiky, jde o výkovky pro čtyři
primární kolektory parogenerátorů PGV – 1000 M
třetího bloku Rostovské jaderné elektrárny (VVER
– 1000). Současně byl proveden audit společnosti VHM jako dodavatele výkovků pro výrobu zařízení jaderné energetiky. Audit i přejímku provedli
zástupci společnosti Bezopasnosť, která provádí
takovéto přejímky a audity u výrobců zařízení JE
v Rusku, a zástupce útvaru řízení jakosti odběratele, tj. společnosti Atomenergomaš-technologie.
3
Seznamte se s lídry projektu Green Technology a nositeli
energetického programu skupiny VÍTKOVICE MACHINERY GROUP
Jsme
nabití
energií
V čem spočívá síla stěžejních oborů společnosti VÍTKOVICE POWER
ENGINEERING, energetiky a ekoengineeringu?
„Spočívá v tradici, z níž vychází naše
know-how a jistota daná zkušenostmi,
které rozšiřujeme při dalších nových pro­
jektech. V kvalitní výrobě, při které respek­
tujeme všechny nejnovější trendy a techno­
logie a řídíme se platnými systémy jakosti.
V technickém vybavení, které tuto špič­
kovou výrobu umožňuje – například letos
jsme otevřeli jednu z nejmodernějších linek
pro výrobu membránových stěn na světě.
Naše síla spočívá i v investicích do výzku­
mu a vývoje, což nám dává možnost být
respektovaným hráčem na trhu – mimo jiné
se nyní zabýváme zajímavou otázkou využití
nových, kvalitních materiálů nejen u vstupů
kotlových částí pro spalovny. To vše nám
umožnilo dostat se zpět do hry o velkou
energetiku. Naše síla spočívá také v tom,
že jako velká stabilní firma můžeme zákaz­
níkovi pomoci s financováním zakázky přes
Českou exportní banku a s pojištěním pro­
jektu u Evropského garančního fondu. Jde
o opravdu významný benefit, jehož stěžej­
ním pravidlem je minimálně 51 % výroby
realizované v České republice. Potažmo
tím tak dáváme prostor k uplatnění i dalším
českým firmám. Vše, o čem jsem hovo­
řil, nám umožňuje úspěšně působit nejen
na českém trhu, ale také na trzích zahra­
ničních. V současné době to je například
Jižní Amerika, Egypt, Indie a mnoho evrop­
ských států, jmenovat mohu Slovensko,
Polsko, Finsko, Švédsko, Německo… To,
že o naši práci je ve světě velká poptáv­
ka, potvrzuje i fakt, že v oblasti energetiky
a ekoengineeringu jsme už teď pro příští
rok kapacitně vytíženi zhruba z 80 procent.
Například ohýbárna trub má doslova přepl­
něný program, u linky membránových stěn
máme zajištěnou výrobu na dva až tři roky
dopředu.“
Oba obory, energetika i ekoengineering, jsou součástí vítkovického projektu Green Technology...
„V této oblasti spolupracujeme se spo­
lečnostmi
VÍTKOVICE
CYLINDERS
a VÍTKOVICE Doprava, což nám umož­
ňuje nabídnout zákazníkovi komplexní
řešení, ekonomicky i ekologicky přínosný
celek. Mimo jiné jsme zpracovali koncep­
ci uceleného dodavatelského řetězce,
Bioplynová stanice ve Španělsku
V červenci letošního roku předa­
la společnost VÍTKOVICE POWER
ENGINEERING, španělskému zákazní­
kovi, firmě BIOENERGIA ULTZAMA S.A.,
do zkušebního provozu bioplynovou sta­
nici o fermentačním objemu 2 x 3300 m3,
která zpracovává 230 tun hovězí kejdy
o sušině 10–12 % denně! Celková hod­
nota této významné zakázky, s jejíž
projekcí se začalo v květnu roku 2009
a s výrobou prvních dílů o čtyři měsíce
později, je 4,5 mil. eur, přičemž hodnota
dodávané technologie ze strany VPE je
2,5 mil. eur. K hlavním subdodavatelům
patří firma TEDOM, která zajistila koge­
neračni motory, plynové hospodářství
dodala brněnská společnost UVP a pro­
jekt, včetně dodávek tepelného hospo­
dářství a elektra, zajistila španělská firma
Levenger Ltd.
Čistírna pro bulharské Sopoty!
V červnu uvedla společnost VÍTKOVICE
POWER ENGINEERING v konsorciu s tře­
mi bulharskými společnostmi Vodokanal
Projekt-Metalprojekt Inženýring, Evropro­
jekt Konsultstroj a Gassstrojmontáž
do zkušebního provozu čistírnu odpadních
vod v bulharských Sopotech! Přípravné
projektové práce na této
zakázce byly zahájeny
v květnu 2009, se sa­
motnou výstavbou čistír­
ny pro 25 000 ekvivalent­
ních obyvatel s nátokem
zhruba 4068 m3/den
se pak začalo v únoru
letošního roku. Hodnota
dodávek
technologie
z VPE dosahuje zhruba
2 mil. eur. Projekt je finan­
cován z operačního pro­
gramu ministerstva život­
ního prostředí, z dotací
4
z fondů Evropské unie. Akciová společnost
VÍTKOVICE POWER ENGINEERING již nyní
usiluje o získání dalších třech podobných
zakázek v Bulharsku, kde se v součas­
né době na výstavbu čistíren odpadních
vod a kanalizačních řádů připravují desítky
měst a vesnic.
Energii, která je stěžejním tématem letošní vítkovické prezentace na MSV
2010 v Brně, má společnost VÍTKOVICE POWER ENGINEERING přímo
v názvu. Vítkovické zaměření se na oblast energetiky sahá až do druhé
poloviny 19. století. Dnes tento obor patří k tradiční produkci společnosti, jejíž výrobní program zahrnuje kompletní dodávky podkritických kotlů, včetně jejich montáže, záručního a pozáručního servisu,
tlakové a netlakové části pro nadkritické kotle, jadernou energetiku,
skladovací komplexy a ekoengineering, zařízení pro úpravu surovin,
koksovny i těžké a lehké ocelové konstrukce a haly. O energetice i zapojení do programu Green Technology jsme hovořili s Ing. Jiřím Bayerem,
obchodním ředitelem společnosti VÍTKOVICE POWER ENGINEERING.
který začíná čistírnami odpadních vod
a bioplynovými stanicemi, pokračuje
přes čištění vyrobeného bioplynu k plni­
cím stanicím CNG a vede až k ekologic­
ké dopravě. Máme dva modely. Jeden
je určen pro zemědělské účely, druhý,
který je zajímavým řešením například pro
města nebo firmy řešící svoz a usklad­
nění odpadu, je zaměřen na komunální
oblast. Nemusím, myslím, zdůrazňovat,
že ve všech zmíněných směrech probí­
há neustálý výzkum a vývoj, který nám
umožňuje uvedená řešení stále zdokona­
lovat. V tomto směru využíváme i vlastní
biostanici v Pustějově, kde bude probíhat
vývoj v oblasti flexibilního energetického
systému, který řeší možnost zvýšení vý­
roby elektrické energie. Po té je ve světě
stále větší poptávka.“
O tom, že společnost VÍTKOVICE
POWER ENGINEERING je ve zmíněných oblastech opravdu úspěšná,
nejlépe svědčí obrovské množství referencí. Můžete některé z nich připomenout?
„Pokud hovoříme o Green Technology,
hovoříme také o čistírnách odpadních
vod a bioplynových stanicích. Sem spa­
dá letošní projekt čistírny odpadních vod
v bulharských Sopotech, kam dodává­
me kompletní část technologie a řídicího
systému. Během roku 2011 bychom měli
v Bulharsku zahájit výstavbu dalších tří
čistíren odpadních vod. Tento trh je i díky
subvencím z Evropské unie velice lukra­
tivní. Historicky silní jsme i na polském
trhu, kde jsme letos realizovali tři čistírny
odpadních vod, a doufáme, že úspěš­
ní budeme i v roce následujícím. Velice
zajímavě se rozvíjí oblast Litvy, kde do­
dáváme část technologie pro bioplynové
stanice. Přelom srpna a září je termínem
dokončení projektu bioplynové stanice
Ultzama ve Španělsku. Ten je výjimečný
tím, že jde o námi dohodnutý model kon­
sorcia zhruba tří desítek místních farem,
které budou mít společnou bioplynovou
stanici. O tento projekt se intenzivně za­
jímá španělská vláda. Bude-li úspěšný,
mohlo by se Španělsko pro nás stát velmi
lukrativním teritoriem. V oblasti energetiky
je naše jméno úzce spojeno s elektrárna­
mi v Tušimicích a Prunéřově, což jsou naše
dva stěžejní projekty pro ČEZ. Dodáváme
potrubí pro elektrárnu v Ledvicích, dokon­
čili jsme rozsáhlou zakázku pro paroply­
novou elektrárnu v německém Melachu.
Na membránové lince jsme finišovali vel­
kou zakázkou směřující do Jižní Ameriky.
Obsahovala také kotlová tělesa a ocelové
konstrukce a bude-li zákazník spokojen,
máme naději na další a mnohem obsáhlej­
ší spolupráci. Vracíme se také k našemu
dalšímu tradičnímu oboru, jímž je jader­
ná energetika. Jedna z nejzajímavějších
velkých zakázek tohoto oboru se týká
obnovy našich v minulosti dodaných za­
řízení pro jadernou elektrárnu Mochovce.
To vše jsou dílčí zakázky, jejichž úspěšné
zvládání nás posunulo do dodavatelsky
vyšší úrovně, do první ligy světových hrá­
čů v oblasti energetiky, mezi firmy, které
zvládnou i kompletní projekt dodávky celé
elektrárny na klíč. Takových společností
není mnoho… V naše případě jde o elekt­
rárnu Adularya v Turecku, která svým způ­
sobem zapadá také do našeho programu
Green Technology. Její emise totiž musejí
být nižší, než emise povolené v rámci
Evropské unie. Jde o rozsáhlou a nároč­
nou zakázku, která znamená náš oprav­
dový velký návrat do velké energetiky!“
Lenka Gulašiová
Ekologicky,
ekonomicky,
efektivně!
CNG je v centru pozornosti skupiny VÍTKOVICE MACHINERY GROUP.
V čem spočívá perspektiva a úspěšnost tohoto oboru?
„Perspektiva tohoto odvětví je vel­
ká. Stačí jen namátkou uvést země jako
Argentina, Brazílie, Írán a Pakistán, ve kte­
rých se obor CNG rozrostl doslova do „ob­
řích rozměrů“. V této oblasti je následují
i světoví giganti typu Číny a Indie, kteří už
dnes patří mezi celosvětové ekonomické
lídry. Jejich důvody jsou velice prozaické:
EKOLOGIE a EKONOMIKA, dva nejdůleži­
tější faktory, které nejen v budoucnu, ale
už i dnes začínají o mnohém rozhodovat.
Skupina VÍTKOVICE MACHINERY GROUP
samozřejmě tyto současné globální priority
vnímá a počítá s nimi ve svém výrobním
programu, který zahrnuje také tradiční pro­
dukci společnosti VÍTKOVICE CYLINDERS
a její aktivity související se CNG.“
GNG je součástí vítkovického projektu
Green Technology…
Jeden z největších světových výrobců bezešvých ocelových lahví, významný
producent tlakových nádrží, vysokotlakých akumulátorů a mlecích koulí a dodavatel plnicích stanic na zemní plyn, které jsou známy pod značkou CNGvitall.
VÍTKOVICE CYLINDERS je společnost s dlouholetou tradicí, vysokou produktivitou a mimořádnou kvalitou výrobků, která má jasně definovány strategické
cíle a vize s moderním a vysoce efektivním systémem práce, zaměstnává kvalifikované a zkušené pracovníky a investuje do technického výzkumu a rozvoje.
O jejích aktivitách především v oblasti CNG a vítkovického programu Green
Technology jsme hovořili s Ing. Jaroslavem Šarovským, MBA, místopředsedou
představenstva a generálním ředitelem VÍTKOVICE CYLINDERS.
„Od nově vytvořené koncepce Green
Technology si slibujeme skutečně mnoho
i díky propojení technologií vítkovických
společností v oblasti ekologie, především
dceřiných společností VÍTKOVICE POWER
ENGINEERING a VÍTKOVICE CYLINDERS.
Jde o ucelený technologický proces, na je­
hož počátku je v čistírně odpadních vod
oddělena čistá voda a kal, který je ná­
sledně využit v bioplynových stanicích pro
tvorbu bioplynu se 65procentním obsa­
hem metanu (CH4), který po následném
vyčištění na 98procentní obsah CH4 zís­
kává identické vlastnosti jako zemní plyn.
Poté je v plnicích stanicích stlačen a vy­
užit jako alternativní palivo vozidel. Takto
získanou pohonnou hmotu nazýváme
CBG (z anglického compressed biogas).
Jedná se tedy o jakousi alternativu zdroje
CNG. Společnostem VÍTKOVICE POWER
ENGINEERING a VÍTKOVICE CYLINDERS
se podařilo propojit své technologie a vy­
tvořit tak unikátní technologický proces
na výrobu „zeleného paliva“. Projekty toho­
to typu však ve většině evropských zemí,
včetně České republiky, brzdí a deformuje
dotační politika na jiné využití bioplynu, než
jeho následné čištění. Nicméně přínos této
„zelené technologie“ je více než zřejmý,
stačí si jen uvědomit, že palivo, na které
můžeme jezdit, pochází z obnovitelných
zdrojů. To většině subjektů umožňuje stát
se soběstačnými jednotkami…“
Můžete přiblížit současnost a také další strategii v rámci CNG do budoucna?
„V oblasti stlačeného zemního plynu
v dopravě se v České republice snažíme
maximálně stimulovat poptávku a vytvá­
řet pro nás dobrou výchozí pozici na trhu.
Namátkou uveďme spolupráci s jednotlivý­
mi kraji České republiky, které již intenzivně
pracují se studiemi na téma plynofikace
dopravy, jejichž cílem je zlepšení životního
prostředí a ekonomiky jednotlivých regionů.
Pozitivem pro kraje je také možnost zís­
kat pro rychlejší rozvoj infrastruktury CNG
ČEZ a.s. Praha, jsou prů­
tlačné, dvoutahové a za­
věšené na nosné kon­
strukci. „V rámci první
etapy jsme vyměnili kotle
K23 a K24,“ říká Ing. Jiří
Bayer, obchodní ředitel
VPE. „Podle výsledku
garančního měření, spl­
nila naše společnost
veškeré
garantované
parametry. Oba bloky
mohly být tedy předány
zákazníkovi. V rámci dru­
hé etapy jsme nyní ukon­
čili demontáží stávajícího technologického
zařízení kotlů K21 a K22 a dokončujeme
montáž tlakového celku. Zároveň probíhá
montáž netlakových částí. V říjnu letošního
roku proběhne tlaková zkouška.“
Pro stejného zákazníka zahájila společ­
nost VPE před nedávnem také komplex­
ní obnovu tří bloků elektrárny Prunéřov II
o výkonu 3 x 250 MW!
Můžete uvést některé aktivity v oblasti
CNG?
„Mezi významné akce, realizované pod
značkou CNGvitall, patří vybudování veřej­
né plnicí stanice v Ostravě v Ruské ulici.
Tento projekt, lokalizovaný na důležitém
silničním tahu městem a zároveň v bezpro­
střední blízkosti objektů skupiny VÍTKO­
VICE MACHINERY GROUP, jasně demon­
struje široké veřejnosti možnost využití
tohoto alternativního paliva i spojitost CNG
s vítkovickou značkou. Pokud jde o oblast
mimo region České republiky, velice rád
bych v rámci segmentu CNG zmínil další
dílčí úspěchy. Významným milníkem je to­
tiž vstup do velmi obtížně proniknutelného
automobilového průmyslu. V současnosti
probíhají první dodávky ocelových lahví
pro společnost Opel, která již řadu let vy­
rábí sériové vozy na stlačený zemní plyn.
Mezi další potencionální zákazníky v této
oblasti lze považovat automobilový kon­
cern Volkswagen i turecké a íránské auto­
mobilky, které aktuálně zažívají velký boom
na asijských trzích v oblasti CNG. Také
jsme uskutečnili první dodávky virtuálních
plynovodů na skandinávský trh a vyhráli
tender na dodávku flotily trajlerových vozů
do Spojených arabských emirátů.“
- gl -
Alternativní palivo motorových lokomotiv
Obnovujeme české elektrárny!
Ve dvou etapách probíhá komplexní ob­
nova 4 bloků elektrárny Tušimice II o výko­
nu 4 x 200 MW. Součástí této rekonstrukce
je dodávka čtyř nových parních generátorů
(kotlů) včetně jejich příslušenství, které vy­
rábějících páru pro nové turbogenerátory
výkonu 200 MW. Moderní vítkovické kotle
mají vyšší parní parametry, lepší účinnost
a nižší náklady. Návrh kotlů dokonce zo­
hledňuje zhoršující se vlastnosti paliva –
severočeského uhlí, zároveň však splňuje
náročnější požadavky na množství emisí.
Nové parní generátory, které společnost
VÍTKOVICE POWER ENGINEERING dodá­
vá společnosti ŠKODA Praha Invest s.r.o./
příspěvky z dotačních fondů Evropské
unie. Zajímavá je pro nás také spoluprá­
ce a účast na mezinárodních projektech,
například Gashighway, což je vytvoření
optimálně zasíťovaného dálničního tahu
z pohledu CNG napříč Evropou, a také
Česko-polského fóra, které je zaměřeno
na kooperaci směřující k společnému cíli,
jímž je plynofikace vozidel. Myslím, že ne­
musím zdůrazňovat, že vítkovický holding
patří mezi lídry v daném oboru a že se svou
nejpočetnější flotilou na CNG v České re­
publice, do níž patří osobní a užitkové vozy,
nákladní automobily, vysokozdvižné vozíky
a na CNG nedávno přestavěná lokomotiva,
jde svému okolí příkladem.“
Zajete si natankovat
do CNGvitall!
Společnost VÍTKOVICE CYLINDERS
vystavěla veřejnou plnicí stanici stlačeného
zemního plynu pod vlastní vítkovickou znač­
kou CNGvitall. Slavnostní otevření, které­
mu předcházel úspěšný seminář na téma
„Plynofikace dopravy v České republice“,
proběhlo 24. 2. 2010. Stanice, která se na­
chází v Ruské ulici poblíž ředitelství skupiny
VÍTKOVICE MACHINERY GROUP, je urče­
na široké veřejnosti. Technologické ústrojí
plnicí stanice je usazeno v ocelovém kon­
tejneru ISO 40 s protihlukovou izolací, kte­
rá zajišťuje, aby nebyla překročena hranice
vnějšího hluku 55 dBa. Mezi hlavní části
stanice patří kompresor s hodinovým výko­
nem 250 Nm³/h a dva třísekční zásobníko­
vé systémy s celkovým vodním objemem
4200 litrů, které při tlaku 250 barů dokáží
pojmout až 1300 Nm³ zemního plynu. Toto
množství slouží k okamžitému obsloužení
vozidel ve špičce a umožňuje naplnění vo­
zidla do 3 minut. K výdeji plynu slouží dva
vysokoprůtokové stojany s hmotnostním
měřením, každý s výdejem až 2400 Nm³
zemního plynu za hodinu. Celá stanice
obsahuje tzv. „remote monitoring system“,
neboli dálkový monitorovací systém, který
umožňuje obsluze dálkové připojení přes
internet pro 24hodinový dohled nad je­
jím provozem a případné řešení jakékoliv
technické závady. Tato bezobslužná plni­
cí stanice je v provozu nepřetržitě 24 ho­
din denně, obsluha je velice jednoduchá,
stejně jako platba pomocí speciálních ka­
ret společnosti VMG s názvem CNGvitall
nebo klasických platebních karet VISA,
MASTERCARD, Maestro a dalších.
Společnost VÍTKOVICE Doprava v průbě­
hu prvního pololetí letošního roku dokončila
rekonstrukci první dvounápravové lokomo­
tivy řady 703.8 pro lehký posun rychlostí
do 40 km/hod., která se jako jediná v ČR
může pochlubit pohonem na stlačený zemní plyn (CNG)! S ohledem na nižší
cenu CNG paliva ve srovnání s naftou bylo
docíleno až 35 % úspory provozních nákladů
na pohonné hmoty. Zanedbatelná není ani
snížená hlučnost jak vně, tak i uvnitř kabiny,
a to až o 10 %.
„Naše společnost hledá neustále další
možnosti, jak zefektivnit a docílit snížení ná­
kladů na dopravu. Postupně jsme například
provedli úpravy stávajícího parku a u tří lo­
komotiv řady 740 jsme vyměnili již zastaralé
a opotřebované motory za motory nové ge­
nerace CATTERPILAR typ C15. Tím došlo
ke značné úspoře pohonných hmot i pro­
vozních náplní,“ říká Ing. Jaromír Scelavik,
výkonný ředitel společnosti, a pokračuje:
„Hledáme ale i další cesty, jak využít zavede­
ní pohodu CNG nejen v železniční dopravě.
Nyní proto provozujeme i nákladní automobil
IVECO STRALIS s pohonem na CNG, kte­
rým pravidelně přepravujeme díly klikových
hřídelí do Andrzychowa.“
Společnost VÍTKOVICE Doprava spra­
vuje flotilu osobních a užitkových vozidel
skupiny VÍTKOVICE MACHINERY GROUP,
poháněných stlačeným zemním plynem,
a provádí i přestavby některých typů osob­
ních vozidel s benzinovými motory na pohon
CNG. V průběhu roku 2009 vyrobila tato
významná vítkovická dcera pro novou linku
na výrobu membránových stěn dokonce
převážecí vozy, poháněné elektrocentrálou
na stlačený zemní plyn. „Nutnou podmínkou
pro další rozšiřování Green Technology je
plynofikace motorových vozů pro osobní
dopravu na regionálních tratích a také roz­
voj potřebné infrastruktury, zejména plnicích
stanic,“ dodává Ing. Scelavík. V současné
době společnost provozuje dvě plnicí stani­
ce CNG, z nichž jednu veřejnou v Ruské ulici
v Ostravě-Vítkovicích začíná využívat stále
více externích zákazníků.
Vstupujeme na arabský trh
Díky přispění naší společnosti VÍTKOVICE
GENERAL TRADING v Abu Dhabí, která spo­
lečnost VÍTKOVICE CYLINDERS podpořila
při jednáních se státní společností GASCO,
dceřinou společností státního koncernu
ADNOC ve Spojených arabských emirátech,
se podařilo získat zakázku na osm trajlerových
vozů na převoz stlačeného zemního plynu.
Dodávka je plánována na čtvrtý kvartál roku
2010. Jde o vozy s kapacitou 8480 litrů, které
při provozním tlaku 250 barů dokáží pojmout
až 2650 Nm³ zemního plynu. Pro tento pro­
jekt je specifické složení trajlerů z ocelových
lahví s velkým vodním objemem 530 litrů,
tedy z lahví, které byly ve vítkovické Lahvárně,
dnešní VÍTKOVICE CYLINDERS, vyráběny
před mnoha lety. Zakázka je brána jako pi­
lotní projekt, který může znamenat pomysl­
nou vstupní bránu pro značku VÍTKOVICE
MACHINERY GROUP na arabský trh.
5
To jsme my!
Skupina VÍTKOVICE MACHINERY
GROUP nabízí svým obchodním
partnerům své znalosti,
zkušenosti a know-how
v mnoha oborech…
Obří rypadlo v rukou vítkovických
společností
Po dvaceti letech se v České republice opět začalo stavět unikátní obrovské kolesové rypadlo KK 1300 pro Severočeské doly a VÍTKOVICE jsou
zase při tom. Finálním dodavatelem za VÍTKOVICE MACHINERY GROUP
je společnost VÍTKOVICE GEARWORKS, realizační tým pod vedením projekt manažera Ing. Františka Kusáka. Na dílčích dodávkách se podílejí další
dceřiné společnosti jako jsou VÍTKOVICE HEAVY MACHINERY, VÍTKOVICE
MECHANIKA, VÍTKOVICE MKV A VÍTKOVICE POWER ENGINERING (VPE).
Ocelové konstrukce Šestnáctitunové
převodovky
Společnost VÍTKOVICE POWER EN­
Kompletní projekt
Společnost VÍTKOVICE MKV pokraču­
je v úspěšných dodávkách loňského roku
a letos dokončí zbývající jednotlivé pře­
vodové skříně pro obří kolesové rypadlo
KK1300 pro doly Bílina! Celý velkostroj je
osazen 26 převodovými skříněmi 7 růz­
ných typů, z nichž největší převodová skříň
pohonu kolesa váží téměř 85 tun. „Naše
společnost zajistila kompletní projekt, včet­
ně zhotovení výrobní dokumentace a ná­
sledně zajistila i montáž převodových skříní
do 10 tun. Výroba největších převodových
skříní je realizována po předání výkresové
dokumentace ve společnosti VÍTKOVICE
GEARWORKS,“ popisuje průběh zakáz­
ky Ing. Michal Silovský, obchodní ředitel
společnosti VÍTKOVICE MKV, která patří již
dlouhá léta mezi přední společnosti zabý­
vající se především konstrukčním návrhem,
vývojem, kompletní výrobou převodových
skříní a ozubených kol a samozřejmě také
servisně-montážními službami.
GINEERING v současné době pracuje
na dodávkách hlavních ocelových kon­
strukcí podpěrného vozu, spojovacího
a teleskopického mostu. Díly spodní
stavby, otočné desky, kolesového a vy­
važovacího výložníku jsou již expedová­
ny na stavbu. Na zhotovení ocelových
konstrukcí pro zhruba 5000tunové kole­
sové rypadlo pracují zaměstnanci vítko­
vické mostárny od poloviny roku 2009
a s ukončením výroby posledních dílů
se počítá v říjnu letošního roku. Expedice
probíhá průběžně dle potřeb montáže
tak, aby mohla být dokončena jeho hrubá
montáž. Rypadlo, jehož průměr kolesa je
13 metrů, bude sloužit k těžbě skrývky
na Dolech Bílina.
Integrované bezpečnostní centrum
Moravskoslezského kraje je zprovozněno!
Ke konci června 2010 Sdružení firem
VÍTKOVICE REVMONT a VOKD úspěšně
dokončilo stavbu budovy Integrovaného
bezpečnostního centra Moravskoslezské­
ho kraje se sídlem v Ostravě, která byla
zároveň předána do zkušebního provozu!
V současné době probíhají zkoušky a zá­
těžové testy jednotlivých systémů budo­
vy, zaškolování budoucích pracovníků
– dispečerů a v neposlední řadě zkouš­
ky jednotlivých částí provozu nutného
pro příjem tísňového volání. Tuto část
6
dodávky pro sdružení zajišťuje skupina
VÍTKOVICE IT. Ke konečnému předání
stavby investorovi dojde po úspěšném
provedení všech testů a zkoušek nej­
později do konce roku 2010. V centru
bude po jeho úplném zprovoznění přijí­
mána tísňové linka 112, do které budou
sloučena známá telefonní čísla 150, 155,
156, 158. Kombinace pracovišť těchto
složek na jednom místě je unikátní v celé
ČR a bude patřit mezi několik dalších
v celé Evropě!
Společnost REVMONT však kromě této
vysoce prestižní zakázky má na svém kon­
tě i další významné akce. Koncem roku
2009 dokončila například výstavbu haly
v hodnotě zhruba 247 mil. Kč bez DPH
na výrobu membránových stěn, které jsou
určeny pro kotle tepelných elektráren.
A REVMONT je podepsán i na přístavbě
haly na výrobu zalomených hřídelí ve spo­
lečnosti VÍTKOVICE HEAVY MACHINERY.
Ta byla realizována v roce 2008 za plného
provozu bez omezení výroby.
padla. Uvedené díly patří k nejvýznamněj­
ším dodávkám spolu s nejtěžší převodov­
kou pohonu kolesa, která bude dokončena
v říjnu tohoto roku.“
To jsme my!
Špičková
Zařízení pro koksovny,
dodávky pro CNG, pecní
korozní laboratoř
agregáty, montované výrobky
Společnost VÍTKOVICE MECHANIKA ukončila v minulých týdnech většinu
dodávek technologických zařízení koksových baterií pro Koksovnu Svoboda
v Ostravě. Objem více než 900 t výrobků tak představuje jednu z největších zakázek firmy. Odběratel této technologie, sesterská firma VÍTKOVICE POWER
ENGINEERING, je plně spokojen jak s kvalitou, tak i s termínovým plněním.
Akciová společnost VÍTKOVICE GEAR­
WORKS vyrábí strojní části a ocelové kon­
strukce pro nový prototyp skrývkového
rypadla KK 1300 určeného pro povrcho­
vou těžbu v Dole Bílina. „Celkem dodáme
jen v letošním roce převodové skříně pro
toto rypadlo v objemu 91 mil. Kč,“ popi­
suje prestižní zakázku Ing. Zdeněk Kloda,
ředitel obchodu a marketingu. „V březnu
jsme dokončili a úspěšně předali první tři
kusy šneko-planetových převodovek pro
pohon pojezdu hlavní stavby o výkonu
110 kW. Zbývající 3 kusy jsou rovněž pře­
dány. Hmotnost jednoho kusu je přitom
16 162 kg! K expedici je připraveno také
šest kusů převodových planetových skříní,
určených pro pohon otoče horní stavby rý­
VÍTKOVICE zachraňují
lidské životy!
V rámci Moravskoslezského kraje skupina VÍTKOVICE IT, která
se zabývá vývojem a instalací informačních systémů, letos v Ostravě
předala do zkušebního provozu informační technologie pro podporu
činností složek IZS (integrovaného
záchranného systému) v rámci nově
budovaného KIBC (Krajské integrované bezpečnostní centrum MSK).
Šlo o kompletní dodávku stejně
jako v případě informačních technologií pro příjem tísňového volání
pro Malopolské vojvodství a město
Krakov. Tato zakázka byla předána v dubnu 2010. O měsíc později
byly zprovozněny další funkcionality
informačních technologií operačního střediska a výjezdových míst
ZZS (zdravotní záchranná služba)
Zlínského kraje. V září letošního
roku bude do zkušebního provozu
předána kompletní dodávka SW řešení pro operační střediska velitelství HZS (hasičský záchranný sbor)
v Budapešti.
112
Připravení realizovat náročné
zakázky a ochotní a schopní jít
do sebemenších detailů
Podstatnou měrou se firma VÍTKOVICE
MECHANIKA podílí také na probíhají­
cích modernizacích pecí společnosti
VÍTKOVICE HEAVY MACHINERY. Tato
akce, při níž vedoucí firmou byla společ­
nost VÍTKOVICE Schreier a MECHANIKA
dodávala pro jednotlivé pece ocelové
konstrukce, včetně potrubních rozvodů,
pecní vozy, pohony apod., bude ukončena
v roce 2011.
Dalším produktem společnosti VÍTKO­
VICE MECHANIKA jsou dodávky zařízení
CNG – kontejnery na lahve a plnicí stani­
ce CNG. V současné době se firma podílí
těžbu a dopravu ropy nebo
zemního plynu v těžkých
kyselých půdách nebo pro­
středí mořské vody. Jedná
se o zkoušky extrémně ná­
ročné na čas, bezpečnost
a ochranu životního prostře­
dí. Dalším novým trendem
ve zkoušení je ověřování
životnosti energetických za­
řízení přímo v místě jejich
provozování, kdy se pomo­
cí povrchových otisků, tzv.
replik, stanovuje stav jejich
poškození. Metalografické
repliky se tak stávají nejdů­
ležitějším faktorem při hod­
nocení degradace materiálů
dlouhodobě provozovaných
energetických zařízení, stej­
ně tak i při šetření příčin
nejakostní výroby velkých
výrobků.
na pilotní výrobě osmi kontejnerů pro vý­
znamného arabského zákazníka.
Tradičním produktem společnosti jsou
dodávky montované výroby pro tuzemské
a zahraniční partnery. Jedná se o výrobky
pro válcovny, ocelárny a ostatní průmys­
lové obory.
Společnost VÍTKOVICE HTB zvýšila
servisní činnost o 30 %
Akciová společnost VÍTKOVICE HTB
zajišťuje od letošního roku služby a hmot­
né dodávky věcných prostředků požární
ochrany a požárně-bezpečnostních zaří­
zení pro firmu AGROFERT HOLDING. Ta
sdružuje více než 230 subjektů ze sek­
toru chemie, zemědělství, potravinářství
a pozemní techniky, a to jak v České, tak
Slovenské republice! „Naše společnost
získáním této významné zakázky upev­
nila své místo na trhu v oblasti dodávek
a servisu hasicích přístro­
jů, která je jednou z jejích
hlavní činností. Realizace
služeb
V červenci 2010 byla
ve společnosti VÍTKOVICE
TESTING CENTER zpro­
vozněna nová korozní
laboratoř pro zkouše­
ní odolnosti vzorků ocelí
vůči vodíkem indukované­
mu praskání (HIC) a vůči
praskání
indukovanému
kombinovaným účinkem
napětí a korozního prostře­
dí obsahujícího sirovodík
(SSC). Tyto zkoušky jsou v
rostoucí míře požadovány
u materiálů, které se použí­
vají na výrobu zařízení pro
pro AGROFERT HOLDING znamená
navýšení servisní činnosti minimálně
o 30 % oproti předcházejícím letům. Tato
skutečnost svědčí o kvalitě dodávaných
výrobků, služeb a odbornosti pracovní­
ků společnosti VÍTKOVICE HTB, kterou
stejně jako v dalších odvětvích a obo­
rech ohrožuje vzrůstající konkurence
a dovoz „levného“ zboží z východních
zemí,“ vysvětluje Zuzana Bilíková, ve­
doucí střediska Obchod VÍTKOVICE
HTB. Dalšími významnými zákazníky,
u kterých se společnosti VÍTKOVICE
HTB podařilo v roce 2010 prodloužit
spolupráci v oblasti požární ochrany
a zvítězit v nově vypsaných výběro­
vých řízeních jsou např. firmy Spolana,
České dráhy, ArcelorMittal Ostrava,
BorsodChem MCHZ nebo ORCO Hotel
Ostrava. Hasicí přístroje společnosti
VÍTKOVICE HTB nově naleznete i v ob­
chodních sítích společnosti Makro Cash
& Carry, Tesco Stores nebo Globus ČR.
Úspěšné tažení vítkovických
odlitků nejen po zemích EU
Zajímavé a složité projekty skýtají výzvy i pro jednu z mnoha
dceřiných společností VÍTKOVICE
MACHINERY GROUP, firmu Spojené
slévárny, spol. s r. o., závod Krnov. Ta dodává širokou
škálu vysoce kvalitních odlitků z neželezných kovů pro
téměř všechna průmyslová odvětví, a to nejen v rámci
České republiky, ale i v rámci EU!
K nejvýznamnějším odběratelům patří
například nadnárodní společnost TYCO
ELECTRONICS, které Spojené slévárny
dodávají odlitky pro elektroprůmysl jako
jsou kabelové koncovky a tvarovky nebo
odlitky pro montované komplety. Všechny
splňují ta nejnáročnější zákaznická kritéria
silnoproudého průmyslu. „Naším tradičním
odběratelem bronzových čerpadel je i nad­
národní společnost WILO INTEC, s níž
spolupracujeme více než 13 let a jejímž
prostřednictvím se naše výrobky dostávají
například do Francie,“ zmiňuje dalšího vý­
znamného klienta Ing. Vlastimil Menšík, vý­
konný ředitel společnosti Spojené slévárny,
Závod SNK Krnov, a dodává, že bronzová
ventilová tělesa vyrábějí i pro českou firmu
BOSKO, díky níž nalézají vítkovické výrob­
ky své místo třeba i v Izraeli.
Nejtěžší vyráběná ventilová tělesa váží
v surové hmotnosti až 320 kg. Díky speci­
álnímu chemickému složení odolávají tyto
odlitky korozi, louhům, kyselinám i vyso­
kým teplotám.
7
LANDEK PARK a Dolní oblast VÍTKOVICE –
místa, která přitahují pozornost k České
republice i k Ostravě
vytvořit
odařilo
p
e
í
s
)
(VMG
zárenstv
GROUP
tví, žele
ic
Y
rR
tn
o
E
u
b
h
d
IN
ozici
stů i o
MACH
lou exp
ost turi
OVICE
práojedině
pozorn
ě VÍTK
t
y
a
k
v
li
ictví a s
o
b
h
tn
u
s
Skupin
p
ta
la
ři
re
v
p
é
o
ě
k
d
v
stravě,
i Čes
Ostra
u totiž
v rámc
uzea v O
bude k
ího rok
n
m
rá
š
o
te
h
to
k
é
ICE
le
k
í,
tv
Hornic
VÍTKOV
červnu
a hornic
včetně
oblastí
í
rofesí. V
K
p
urln
R
lt
o
a
A
u
h
D
P
k
o
kého
něnou
NDEK
níků mn
Evrops
řešel LA
ově chrá
ico
p
d
d
tk
ě
y
á
y
d
in
n
m
p
e
o
a
zařaz
vy sku
slovéh
átní a p
8
y
0
ik
m
0
n
2
h.
rů
u
e
p
s
ru
c
olu
rický k
doklad
yly v ro
který sp
ý histo
celek,
jekty b
a
ln
b
ý
n
s
o
n
y
y
č
s
ž
e
m
jí
je
výjim
řel po
jméno
(DOV),
vytváří
k uzav
a nese
íí,
ta
a
tn
tv
e
e
u
z
s
ic
h
u
d
y
a
ého m
rního
bolick
ního dě
Hornick
kého ho
pět
ka. Sym
z
tí
ic
s
í
s
v
v
c
á
a
o
č
k
tr
ra
u
ít
s
v
so
íka V
tví O
tedy
terý je
ě
a, vlastn
tech se
selm, k
vědom
T. Po le
thschild
o
H
Důl An
ě a cíle
R
H
b
V
ra
o
d
m
ie
o
e
a
e
h
tr
tk
M
u
is
je
a
lo
a
n
byl m
která d
s admin
Salomo
areálu
v(VHHT),
a VMG,
o
o
a
in
rt
íh
p
tv
o
n
u
s
p
v
k
íř
S
a s
ní akti
ho těž
křídla…
ulturním
jení
vytvoře
kovická
ným a k
o napo
m
i DOV a
h
u
c
e
k
a
j
z
pod vít
z
ý
a
li
v
a
U
it
o
K
v
k
e
R
c
ing
r
A
e
n
r
a
P
d
n
DEK
ce lea
ým, vě
pracuje
ení LAN
a Scien
oškolsk
iv
k
m
ž
o
je
o
s
o
y
a
n
v
n
ěří
u, ply
tivním,
se zam
ústředn
zemím,
ece, VI.
p
é
k
ním zá
o
ys
rické v
na histo
V.
O
D
v
centrum
Aktivně se podílíme na podpoře
kandidatury na titul Evropské
hlavní město kultury Ostrava 2015!
Předseda představenstva Ing. Jan Světlík
zapůjčil řadu uměleckých děl a historických
artefaktů ze své soukromé sbírky i ze sbír­
ky společnosti pro veřejnou prezentaci me­
ziválečné ostravské kultury v Praze v rámci
výstavy Kavárna Ostrava, jež je k zhléd­
nutí v Mánesu od 14. 7. do 19. 9. 2010.
„Mimochodem v pražském Nostickém
paláci, sídle Ministerstva kultury ČR, je
od 1. 7. do 30. 9. 2010 možno navštívit
výstavu Smalt Art – Krajina, tělo, záření,
která představuje díla vzniklá v rámci jed­
notlivých sympozií Smalt Art pořádaných
skupinou VMG,“ informuje Mgr. Hana
Šústková ze společnosti VÍTKOVICE
REALITY DEVELOPMENTS, která se aktiv­
ně podílí na prezentaci společnosti a pod
níž spadá i správa vítkovického Archivu.
Ten v poslední době dodal například
množství obrazového materiálu i do nové
knihy ostravského galeristy Petra Pavliňáka
Vítkovický zámek, která vyšla letos v červ­
nu a věnuje se neobvyklé historii i součas­
nosti nově rekonstruovaného vítkovické­
ho nebo také rothschildovského zámku.
„Podílíme se také na dalších nových publi­
kacích, které vzniknou v rámci již zavedené
edice VÍTKOVICE INDUSTRIA. Nyní se při­
pravuje kniha o plynárenství a využití plynu
ve Vítkovicích. Kromě postřehů z minulosti
a zmapování současnosti nebude v knize
chybět ani popis role CNG a jeho prak­
tického využití v automobilismu VMG. Asi
jen málokdo ví, že i tento alternativní zdroj
pohonu měl v minulosti svého předchůdce
(stlačený svítiplyn) a že se Vítkovické žele­
zárny v předválečném období podstatným
způsobem angažovaly v rozvoji dopravy
poháněné plynovými motory. V plánu jsou
však i další ediční řady a počiny,“ dodává
Mgr. Šústková.
o stipendijní smlouvy s dceřinými spo­
lečnostmi VGM. „Koncem roku zís­
kala naše škola také šek v hodnotě
430 tis. Kč od společnosti ArcelorMittal
na vybudování nové učebny hydrauliky
a pneumatiky,“ dodává Mgr. Klocek.
Úspěchy VÍTKOVICKÉ STŘEDNÍ!
K 1. 9. 2009 nastoupilo do 1. roční­
ků VÍTKOVICKÉ STŘEDNÍ 684 žáků!
Celkem zde ve školním roce 2009/2010
studovalo 1332 žáků, a to v 8 matu­
ritních oborech, 9 učebních oborech
a 1 nástavbovém oboru. Úspěšně od­
maturovalo 132 žáků v 6 studijních obo­
rech. Maturitní vysvědčení bylo všem
předáno za účasti generálního ředite­
le VITKOVICE MACHINERY GROUP
ing. Jana Světlíka ve Vítkovickém zám­
ku. Závěrečné zkoušky úspěšně vyko­
nalo 69 žáků v 7 učebních oborech.
VÍTKOVICKÁ STŘEDNÍ se může poch­
lubit řadou studijních i volnočasových
úspěchů. „Naši žáci vybojovali například
1. místo v celostátní soutěži v odbor­
ných dovednostech MODELÁŘ a také 2.
místo v mezinárodní soutěži odborných
dovedností oborů Mechanik seřizovač
a Obráběč kovů v Povážské Bystrici,“
popisuje jen část těch nejvýznamnějších
úspěchů Mgr. Jiří Klocek, ředitel školy.
„V rámci Asociace školských sportov­
ních klubů jsme pořádali soutěže v pla­
vání, basketbalu, volejbalu a přespolním
běhu, dále jsme se zúčastnili turnajů
v kopané, házené a florbalu. Ve všech
soutěžích si naši žáci vedli velmi dobře.
V házené a florbalu obsadila družstva
naší školy 3. místa, v plaveckých sou­
těžích se umístili naši žáci na finálových
pozicích.“ Školu v září 2009 navštívili
kosmonauti z Ruska, USA a Japonska.
V dubnu si prohlédli VÍTKOVICKOU
STŘEDNÍ zástupci indické skupiny Punj
Lloyd Group, která patří k největším
EPC (Engineering, Procurement and
Services) kontraktorům v Indii. O měsíc
později uspořádala škola také pátý roč­
ník soutěže ve zpěvu anglických písní
žáků středních škol English Nightingale.
K jednoznačným úspěchům VÍT­
KOVICKÉ STŘEDNÍ patří zájem žáků
VÍTKOVICKÉ noviny vydává vedení VÍTKOVICE, a.s., IČ: 45193070, evidenční číslo MK ČR E 12764, Ruská 2887/101, 706 02 Ostrava−Vítkovice, tel.: +420 595 956 000, fax: +420 595 956 025, www.vitkovice.cz
Redakce, sazba a grafika: LITERA, Porážková 1424/20, 702 00 Ostrava−Moravská Ostrava, tel./fax: +420 596 112 417, [email protected], www.literatky.cz, zodpovědný redaktor: Lenka Gulašiová, foto: archiv, Jiří Zerzoň
8