docattempt to compare basic combustion parameters of a dual
download 
Stížnost Transkript
ATTEMPT TO COMPARE BASIC COMBUSTION PARAMETERS OF A DUAL-FUEL COMPRESSION IGNITION ENGINE FOR VARIOUS MAIN FUELS AND THEIR DELIVERY MODES SŁAWOMIR LUFT Radom Technical University/Institute of Vehicles and Machines Maintenance Al. Chrobrego 45, 26-600 Radom Tel: 48 48 3617642, Fax: 48 48 3617644 [email protected] SHRNUTÍ Obsahem článku jsou výsledky výzkumu prováděného na dvojpalivovém motoru spalujícím různé druhy paliva (metanol, směsi propan-butanu). Každopádně zážeh směsi je iniciován pilotním vstřikem nafty do spalovacího motoru. Výkon motoru byl řízen změnami plnění válce (metanol nebo LPG). V textu je uvedeno srovnání výkonových parametrů, účinnosti a změny základních ukazatelů průběhu spalování s výsledky naměřenými se standardním motorem spalující pouze naftu. Ve srovnání se standardním motorem, má dvojpalivový motor následující charakteristické vlastnosti: • porovnatelný nebo vyšší výkon, • vyšší celkovou účinnost v zátěžovém spektru, • vyšší dynamiku spalování vyplývající z možnosti vyšších tlaků, • vyšší emise CO při nízkých zatíženích s tendencí jejich snižování při vysokých zatíženích, • vyšší emise HC při nízkých zatíženích a srovnatelné nebo vyšší emise při nejvyšší zátěži, • nižší kuřivost KLÍCOVÁ SLOVA: DVOJPALIVOVÝ MOTOR, LPG, METANOL, EMISE, PILOTNÍ VSTŘIK
Podobné dokumenty
experimental investigation of biogas
Experimenty byly provedeny při různých zátěžích od 0 % po maximální (100 %) zátěž při
konstantních otáčkách 1500 1/min. B20 Algae bionafta je porovnatelná s naftou z hlediska
výkonu a charakteristi...
Studies on an LPG – Biodiesel Dual Fuel Engine Performance and
I.C.Engine Laboratory, Department of Mechanical Engineering
National Institute of Technology Karnataka, Srinivasnagar, 575 025, INDIA
Vytvoření vodácké a cyklistické trasy Olše-Odra-Ruda
NABÍDKA SPOLUPRÁCE/PARTNERSTVÍ
pro projekty plánované k realizaci v rámci
Programu Interreg V-A Česká republika – Polsko
INFORMACE O PLÁNOVANÉM PROJEKTU:
Prioritní osa: Prioritní osa 2 „Rozvoj pote...
CHAMBER-TYPE IGNITION FOR AN SI ENGINE
CHAMBER-TYPE IGNITION
FOR AN SI ENGINE
STANISLAV BEROUN, VÁCLAV DVOŘÁK, JOSEF BLAŽEK
Technical University of Liberec, Josef Božek Research Centre, Czech Republic
[email protected], vaclav.dvo...
Trídení digitálních fotografií
– trial - Zoner Photo Studio (od verze 10), 30 dní
– placené - Zoner Photo Studio, Adobe Photoshop...
– Srovnání ruzných IPTC editoru na webu:
– http://vlada.ajgl.cz/archives/173-IPTC-editor-srovna...
Archeologia technica 26
Situaci komplikuje i možnost otevření povrchových dolů, proti kterým se v Rumunsku a i v jiných
státech Evropy protestuje. Hrozba těžby zavdala příčinu archeologickému výzkumu, který byl
proveden v...
Výrobce: Bombardier Recreational Products inc., USA
ALMERA II (N16)
Tento Porovnatelný certifikát JiTiS TCO - budoucích nákladů na držení a provoz vozidla je kalkulací budoucích nákladů konkrétního zadaného vozu. Kalkulace je orientačním odhadem provozních nákladů ...
MITIGATION OF GREEN-HOUSE GAS FROM CI ENGINE
Karnataka,Suratkal.(Asst. Prof. of Mechanical Engg., NMAM Institute of Technology, Nitte574110,Karanataka).
[email protected]
9. festival divadel moravy a slezska 3. 11.
3. 11. – 7. 11. 2009 TĚŠÍNSKÉ DIVADLO v Českém Těšíně
Karol Suszka - ředitel TD
FESTIVAL SE KONÁ POD ZÁŠTITOU HEJTMANA MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE ING. JAROSLAVA
PALASE
