Regulované pohony jako zdroj provozních úspor

Transkript

Regulované pohony jako zdroj provozních úspor
Naďa Pavelková, ABB s.r.o., 04/2014
Regulované pohony jako zdroj
provozních úspor
Regulované pohony jako zdroj provozních úspor
© ABB Group
April 22, 2014 | Slide 2
Regulované pohony jako zdroj provozních úspor
Současně využívaný výkonový prvek IGCT

© ABB Group
April 22, 2014 | Slide 3
kombinuje přednosti GTO tyristorů a IGBT tranzistorů
Regulované pohony jako zdroj provozních úspor
Realizovaná rekonstrukce pohonu napájecího
čerpadla teplárny
Úprava a revize stávajícího elektromotoru 1550 kW (ABB Ostrava) – díky
omezenému prostoru komplikovaná demontáž a opětná montáž
© ABB Group
April 22, 2014 | Slide 4
Regulované pohony jako zdroj provozních úspor
© ABB Group
April 22, 2014 | Slide 5
Regulované pohony jako zdroj provozních úspor
© ABB Group
April 22, 2014 | Slide 6
Regulované pohony jako zdroj provozních úspor
Realizovaná rekonstrukce pohonu napájecího
čerpadla teplárny
Úprava a revize stávajícího elektromotoru 1550 kW (ABB Ostrava) – vyvedení
uzlu vinutí pro napájení z frekvenčního měniče
© ABB Group
April 22, 2014 | Slide 7
Regulované pohony jako zdroj provozních úspor
Realizovaná rekonstrukce pohonu napájecího
čerpadla teplárny
Nový statický měnič kmitočtu ACS1000 včetně transformátoru Resibloc
(ABB Praha)
© ABB Group
April 22, 2014 | Slide 8
Regulované pohony jako zdroj provozních úspor
Realizovaná rekonstrukce pohonu napájecího
čerpadla teplárny
Nový statický měnič kmitočtu ACS1000 včetně transformátoru Resibloc
(ABB Praha)
© ABB Group
April 22, 2014 | Slide 9
Regulované pohony jako zdroj provozních úspor
Realizovaná rekonstrukce pohonu napájecího
čerpadla teplárny
Nový statický měnič kmitočtu ACS1000 včetně transformátoru Resibloc
(ABB Praha) – vlastní začlenění pohonu do sítě teplárny
© ABB Group
April 22, 2014 | Slide 10
Regulované pohony jako zdroj provozních úspor
Realizovaná rekonstrukce pohonu napájecího
čerpadla teplárny
Úprava stávajícího rozváděče SR 6 kV a doplnění o dvě skříně ZS1 6 kV a nový
rozváděč Unigear ZS1, 6 kV (ABB PPMV Brno) – konfigurační rozváděč
© ABB Group
April 22, 2014 | Slide 11
Regulované pohony jako zdroj provozních úspor
(foto)
Porovnání spotřeby 2010/2012
45
40
35
30
25
bez FM
(2010)
20
15
10
5
© ABB Group
April 22, 2014 | Slide 12
26.12
19.12
12.12
5.12
28.11
21.11
14.11
7.11
31.10
24.10
17.10
10.10
3.10
26.9
19.9
12.9
5.9
29.8
22.8
15.8
8.8
1.8
25.7
18.7
11.7
0
Regulované pohony jako zdroj provozních úspor
Motor [MW]
100
50
20
ACS 6000
LCILCI
10
ACS 5000
5
2
ACS 1000
ACS 2000
1
0.315
1.8
© ABB Group
April 22, 2014 | Slide 13
2.3
3.3
4.0 4.16
6.0
6.6
6.9
10.0
Motor [kV]
Regulované pohony jako zdroj provozních úspor
Nová generace vn měničů

Přímé připojení na napájecí síť

Možnost připojení k externímu transformátoru

Aktivní vstupní usměrňovač/DFE

Víceúrovňová topologie

Napěťový střídač VSI

Přímé řízení momentu

Malé rozměry – menší nároky na obestavěný prostor
© ABB Group
April 22, 2014 | Slide 14
Regulované pohony jako zdroj provozních úspor
Stav motoru
sledován každých
25 s with s
výkoným
procesorem (DSP)
Princip DTC
Rychlé
a přesné řízení
Okamžitá reakce na změnu
zatížení
Tichý chod a maximální
zatížitelnost, žádné
momentové rázy
Překlenutí krátkodobých
výpadků napájecího napětí
Letmý start okamžitě
Torque Reference
Speed
Speed
control
Referenc
e
Torque
Reference
Controller
Torque
and
Flux
REF
Comparator
Torque
and Flux
PID
Motor Model
Switching
Logic
=
~
Switch
positions
Voltage
Current
3~
Calculated Speed
Measured Speed
© ABB Group
April 22, 2014 | Slide 15
DTC CORE
Regulované pohony jako zdroj provozních úspor
Základní parametry představitele nové generace:
Rozsah výkonů 400 – 1600 kVA
Napětí motoru 6,0 – 6,9 kV
Chlazení vzduchové
Účiník řízený na cos j = 1,0 nebo nastavitelný pro
kompenzaci ostatních spotřebičů
 Možnost doplnění na provedení Low Harmonic Drive
 Ochrana transformátoru bezpojistkovým řešením –
vyhodnotí zkratový proud do 15 s




© ABB Group
April 22, 2014 | Slide 16
Regulované pohony jako zdroj provozních úspor
Main power supply
Direct-to-line (DTL) connections
Classic configuration with
transformers
Line side breaker
Transformer
ACS 2000
Motor
© ABB Group
April 22, 2014 | Slide 17
~
~
~
external
transformer
integrated
transformer
single DTL
~
~
~
several direct-to-line drives on
a common AC bus
Regulované pohony jako zdroj provozních úspor
Připojení měniče „tři dovnitř tři ven“ bez externího
transformátoru
© ABB Group
April 22, 2014 | Slide 18
Regulované pohony jako zdroj provozních úspor
© ABB Group
April 22, 2014 | Slide 20

Podobné dokumenty

Leták RESIBLOC

Leták RESIBLOC Velké vertikální kanály pro odvod tepla p ímo ve vinutí (to snižuje možnost místního p eh átí) − Ekologický výrobek − Lineární rozd lení rázového nap tí p i p etížení − Podstavec vybaven kole ky pr...

Více

Procesní automatizace Úspěšné projekty

Procesní automatizace Úspěšné projekty ABB typu, DTE1000A8S, 1000 kVA, 6/0,69 kV; řídicí systém pro sběr dat z technologie a řízení chodu ventilátoru typu ABB AC500; frekvenční měnič ABB typu AXS80007-1060-6, 1060 kVA, 690 V; 3fázový as...

Více

Katalog produktů Automobilová maziva - pneu

Katalog produktů Automobilová maziva - pneu Motorové oleje pro 4taktní motocykly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Motorové oleje pro 2taktní m...

Více

Každý je jedinečný - pneu

Každý je jedinečný - pneu olej s velmi nízkým obsahem popela, speciálně vyvinutý pro nejmodernější benzínové a dieselové motory, zejména dieselové motory s filtry částic vozů Renault. Nejnovější technologie lowSAPS chrání ž...

Více

blokovací režim

blokovací režim Principy činnosti, struktury, charakteristiky, modely a typické aplikace.

Více

ERG RX400h

ERG RX400h připevněná k spojených do série. příčnému nosníku Napájecí Podvozek a Oranžové napájecí kabely vedou stejnosměrný kabely  motorový prostor proud (DC) o vysokém napětí mezi akumulátorovou sadou hyb...

Více

gapower

gapower Komponenty výkonové elektrotechniky

Více

ERG Highlander

ERG Highlander Pokud je klíč Smart v blízkosti vozu, dotknutím se čidla na zadní straně vnější kliky kterýchkoli předních dveří se odemknou všechny dveře. Stisknutím otevíracího spínače zavazadlových dveří s klíč...

Více