OM, FR2111, FR2111 M, FR2113 A, FR2113 MA

Návod k obsluze
Prostudujte, prosím, je‰tû pfied
prvním pouÏitím pily, pozornû tento
návod a ujistûte se, Ïe mu správnû
rozumíte.
OBSAH
Návod k pouÏití pro ridery
FR 2111, FR 2111 M,
FR 2113 A, FR 2113 MA, FR 2116 MA
Ú v o d .......................................................................... 2
Pohyb a pfieprava na vefiejn˘ch komunikacích ....... 2
TaÏení ................................................................... 2
PouÏití ................................................................... 2
V˘robní ãíslo .......................................................... 3
Vysvûtlení symbolÛ ................................................ 4
Bezpeãnostní pokyny ............................................. 5
Obecné pouÏití ...................................................... 5
Jízda po svahu ...................................................... 7
Dûti ....................................................................... 8
ÚdrÏba ................................................................... 8
Pfieprava .............................................................. 10
Seznámení se strojem .......................................... 11
Umístûní fiídicích prvkÛ ........................................ 11
Plynová páka/Sytiã FR 2111, FR 2111 M ........... 12
Pedál volnobûhu FR 2111, FR 2111 M ................ 12
Pedál brzdy/Parkovací brzda FR 2111,
FR 2111 M .......................................................... 12
Plynová páka/Sytiã FR 2113, FR 2116 ............... 13
Pedál ovládání rychlosti FR 2113, FR 2116 .......... 13
Parkovací brzda FR 2111, FR 2111 M ................. 13
Sekací plo‰ina ...................................................... 14
Zdvihací páka sekací plo‰iny ............................... 14
Páka nastavení v˘‰ky sekání ................................ 15
Sedadlo ............................................................... 15
DoplÀování paliva ................................................ 15
Jízda ........................................................................ 16
Pfied nastartováním ............................................. 16
Nastartování motoru ........................................... 16
Jízda s riderem .................................................... 18
Rady pro sekání ................................................... 19
Zastavení motoru ................................................ 20
Pedál spojky FR 2113, FR 2116 ........................... 20
ÚdrÏba ..................................................................... 21
Plán údrÏby ......................................................... 21
DemontáÏ krytÛ rideru ........................................ 22
Kontrola tlumiãe zvuku ....................................... 23
Kontrola a sefiízení lanek fiízení ............................ 24
Kontrola a sefiízení brzdy ..................................... 25
Sefiízení plynového lanka ..................................... 26
V˘mûna palivového filtru ..................................... 26
V˘mûna vzduchového filtru ................................ 27
Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla . 28
Kontrola mnoÏství kyseliny v akumulátoru .......... 28
Zapalování .......................................................... 28
Kontrola bezpeãnostního systému FR 2111,
FR 2111 M .......................................................... 29
Kontrola bezpeãnostního systému FR 2113,
FR 2116 .............................................................. 30
Hlavní pojistka ..................................................... 31
Kontrola tlaku v pneumatikách ............................ 31
Kontrola otvoru pro nasávání chladicího vzduchu 31
Kontrola a sefiízení pfiítlaku sekací plo‰iny ............ 32
Kontrola rovnobûÏnosti sekací plo‰iny ................. 32
Sefiízení rovnobûÏnosti sekací plo‰iny FR 2111,
FR 2111 M, FR 2113 MA ..................................... 33
Sefiízení rovnobûÏnosti sekací plo‰iny
FR 2116 0MA ...................................................... 34
Odstranûní mulãovacího ãepu ............................ 34
Servisní poloha sekacího agregátu ....................... 35
Kontrola noÏÛ ...................................................... 38
V˘mûna pojistného ãepu .................................... 38
Mazání ...................................................................... 39
Kontrola mnoÏství motorového oleje ................... 39
V˘mûna motorového oleje .................................. 39
Kontrola mnoÏství oleje v pfievodovce ................. 40
Mazání napínací kladky fiemene .......................... 40
Obecné mazání ................................................... 40
Mazání loÏisek pfiedních kol ................................. 41
Schéma hledání závad .............................................. 42
Uskladnûní ................................................................ 43
Zimní uskladnûní ................................................. 43
Ochrana .............................................................. 43
Servis .................................................................. 43
Technické údaje ....................................................... 44
Prohlá‰ení o shodû s pfiedpisy EU .............................. 47
Servisní plán ............................................................. 48
DÒLEÎITÁ INFORMACE
Pfied pouÏitím stroje si pozornû pfieãtûte tento návod k pouÏití a seznamte se s jeho obsluhou a
údrÏbou.
Potfiebujete-li provést servisní práce, které nejsou popsány v této pfiíruãce, obraÈte se na
autorizovaného prodejce, zaji‰Èujícího náhradní díly a servis.
âesky –
1
ÚVOD
Gratulujeme!
Dûkujeme vám za zakoupení ãelního rideru. âelní ridery jsou navrÏeny podle jedineãné koncepce s ãelnû umístûnou
sekací plo‰inou a patentovan˘m fiízením zadních kol. Tento stroj je vyroben s ohledem na maximální efektivitu sekání
i na mal˘ch a tûsn˘ch plochách. K v˘konnosti stroje pfiispívá také soustfiedûné umístûní regláÏí a hydrostatov˘ pfievod
ovládan˘ pedály (u nûkter˘ch modelÛ).
Tento návod je velmi dÛleÏit˘ dokument. DodrÏováním pokynÛ (k pouÏití, opravám, údrÏbû atd.) mÛÏete znaãnû
prodlouÏit Ïivotnost stroje a pfiípadnû téÏ zv˘‰it jeho cenu pfii pfiípadném pozdûj‰ím prodeji.
Pfii pozdûj‰ím prodeji stroje nezapomeÀte novému majiteli pfiedat tento návod k pouÏití.
Pohyb a pfieprava na vefiejn˘ch komunikacích
Pfied pouÏíváním stroje na vefiejn˘ch komunikacích dodrÏujte pfiíslu‰né pfiedpisy. Bûhem pfiepravy Stroj vÏdy dobfie
zajistûte a pfiipevnûte.
TaÏení
Vበstroj je vybaven hydrostatem a mÛÏe b˘t pouze v pfiípadû potfieby taÏen jin˘m vozidlem jen na velmi krátkou
vzdálenost a pfii nízké rychlosti, jinak hrozí nebezpeãí po‰kození hydrostatu.
PouÏití
Stroj je urãen v˘hradnû k sekání trávy na trávnících a jin˘ch otevfien˘ch a rovn˘ch plochách bez pfiekáÏek, jako jsou
kameny, Pafiezy apod. Po vybavení stroje dal‰ím zvlá‰tním pfiíslu‰enstvím dodan˘m v˘robcem je moÏné jej pouÏít i k
jin˘m ãinnostem, popsan˘m v pfiíruãce dodané s pfiíslu‰enstvím. Jakékoli jiné pouÏití je nesprávné. Pokyny v˘robce
t˘kající se jízdy, údrÏby a oprav je nutné peãlivû dodrÏovat.
Stroj mohou pouÏívat, udrÏovat a opravovat pouze osoby plnû obeznámené se zvlá‰tními vlastnostmi stroje a s
bezpeãnostními pokyny.
Bezpeãnostní pfiedpisy pfiedcházející nehodám, dal‰í obecné bezpeãnostní pfiedpisy, pravidla bezpeãnosti práce a
dopravní pfiedpisy je nutné bez v˘jimky dodrÏovat.
Neschválené úpravy konstrukce stroje zpro‰Èují v˘robce jakékoli zodpovûdnosti za následná zranûní nebo vûcné
‰kody.
2– âesky
ÚVOD
Kvalitní servis
V˘robky spoleãnosti Jonsered se prodávají po celém svûtû a pouze ve specializovan˘ch prodejnách s kompletním
servisem. Je tak zaruãeno, Ïe jako zákazník získáte jen tu nejlep‰í podporu a sluÏby. Pfied prodejem je prodejcem
provedena prohlídka a sefiízení stroje.
Potfiebujete-li náhradní díly nebo pomoc v servisních otázkách, v oblasti záruky apod., obraÈte se na následujícího
pracovníka:
Tato pfiíruãka uÏivatele patfií ke stroji s v˘robním
ãíslem:
Motor
Pfievodovka
V˘robní ãíslo
V˘robní ãíslo je vyti‰tûno na ‰títku upevnûném na levé pfiední stranû pod sedadlem. Na ‰títku jsou shora dolÛ
uvedeny následující údaje:
• typové oznaãení stroje,
• typové ãíslo,
• v˘robní ãíslo stroje.
Pfii objednávání náhradních dílÛ prosím uvádûjte typové oznaãení a v˘robní ãíslo.
V˘robní ãíslo motoru je vyraÏeno na ‰títku, pfiin˘tovaném na krytu ventilátoru. Text udává:
• model,
• typ,
• kód.
Pfii objednávání náhradních dílÛ prosím uvádûjte tato ãísla.
V˘robní ãíslo pfievodovky u strojÛ vybaven˘ch hydrostatick˘m variátorem je uvedeno na ‰títku s ãárov˘m kódem
umístûném na pfiední stranû krytu levé hnané osy:
• typové oznaãení je uvedeno nad ãárov˘m kódem a zaãíná písmenem ”K”,
• v˘robní ãíslo je uvedeno nad ãárov˘m kódem a zaãíná písmeny ”s/n”,
• ãíslo dílu v˘robce je uvedeno pod ãárov˘m kódem a zaãíná písmeny ”p/n”.
Pfii objednávání náhradních dílÛ prosím uvádûjte typové oznaãení a v˘robní ãíslo.
âesky –
3
VYSVùTLENæ SYMBOLÒ
Na stroji a v návodu k pouÏití jsou pouÏity následující symboly.
Peãlivû si je prostudujte a seznamte se s jejich v˘znamem.
Pfieãtûte si návod k pouÏití.
R N
Zpût
Neutrál
Hladina oleje
V˘‰ka sekání
Rychle
Vypnot motor
Couvání
PouÏívejte ochranu sluchu Spojka zapnuta
Vyzafiování hluku do okolí
vyhovuje smûrnici Evropské
Unie. Hluãnost stroje je
uvedena v kapitole
TECHNICKÉ ÚDAJE a na
‰títku.
Pomalu
Jízda vpfied
Spojka vypnuta
Varování!
Rotující noÏe
Rider nikdy nepouÏívejte, jsou-li v
jeho blízkostí lidé, obzvlá‰tû dûti, ãi
domácí zvífiata.
Akumulátor
Zapalování
Parkovací brzda
Varování!
Nebezpeãí pfievrácení
rideru
Na rideru ani na jeho pfiíslu‰enství
nikoho nevozte
Sytiã
Palivo
Tlaãení s vypojenou pfievodovkou
Brzda
Spojka
Na svahu nikdy nejezdûte po
vrstevnici.
Pokud motor bûÏí, nestrkejte
pod kryt ruce ani nohy
Varování
Oznaãení shody CE
Bez sekací plo‰iny
jezdûte velmi zvolna
Pedál akcelerátoru: vpfied
Pokyny k nastartování
Neutrální poloha
Pfieãtûte si návod k pouÏití
Zkontrolujte mnoÏství motorového
oleje
Zkontrolujte mnoÏství oleje ve
variátoru
Zdvihnûte sekací plo‰inu
PosuÀte fiadicí páku/pedály variátoru
do neutrální polohy
Zabrzdûte
Je-li motor studen˘, pouÏijte sytiã
Nastartujte motor
Pfied jízdou povolte parkovací brzdu
4– âesky
Pedál akcelerátoru: vzad
Pfied provádûním oprav nebo
údrÏby vypnûte motor a odpojte
kabel zapalování.
BEZPEâNOSTNÍ POKYNY
Bezpeãnostní pokyny
Tyto pokyny zaji‰Èují va‰i bezpeãnost. Peãlivû si je prostudujte.
VAROVÁNÍ!
Tento symbol zv˘razÀuje zvlá‰tû dÛleÏité bezpeãnostní pokyny. T˘ká se va‰í
bezpeãnosti.
Obecné pouÏití
•
Pfied nastartováním stroje si pfieãtûte v‰echny
pokyny v tomto návodu k pouÏití a na stroji. Ujistûte
se, Ïe jim rozumíte a fiiìte se jimi.
•
Nauãte se, jak bezpeãnû pouÏívat stroj a jeho
ovládací prvky a jak rychle zastavit. Také se
seznamte s v˘znamem bezpeãnostních ‰títkÛ.
•
PouÏívat stroj mohou pouze dospûlé osoby dobfie
seznámené s jeho funkcí.
•
Pfii spou‰tûní motoru, zapínání sekací plo‰iny a
pouÏívání stroje se ujistûte, Ïe v dosahu nejsou
Ïádné jiné osoby.
•
Zajistûte, aby zvífiata a lidé dodrÏovali bezpeãnou
vzdálenost od stroje.
•
Pokud nûkdo vstoupí do pracovního prostoru, ihned
stroj zastavte.
•
Zkontrolujte, zda se na trávníku nenacházejí Ïádné
kameny, hraãky, dráty ãi jiné pfiedmûty, které by
mohly b˘t zachyceny noÏi a vymr‰tûny ven.
•
Dávejte pozor na v˘hoz a na nikoho jím nemifite.
•
Pfied ãi‰tûním sekacího agregátu nebo
vyhazovacího Ïlabu stroj vypnûte a zajistûte pfied
nezámûrn˘m zapnutím motoru.
•
Uvûdomte si, Ïe za ohroÏení zdraví a za nehody je
zodpovûdn˘ uÏivatel.
•
Zásadnû neberte pasaÏéry. Stroj je urãen pouze pro
pouÏívání jednou osobou.
•
Pfied a bûhem couvání se dívejte dolÛ a dozadu.
Dávejte neustále pozor na velké i malé pfiekáÏky.
•
Pfied zatoãením zpomalte.
•
Pokud nesekáte, zastavte noÏe.
Pfied nastartováním stroje si pfieãtûte
návod k pouÏití.
8010-047
Pfied zahájením sekání odstraÀte z pracovní
plochy neÏádoucí pfiedmûty.
6003-002
Zásadnû neberte pasaÏéry.
8010-052
VAROVÁNÍ!
Tento stroj mÛÏe useknout ruce ãi nohy nebo vymr‰tit rÛzné pfiedmûty.
NedodrÏení bezpeãnostních pokynÛ mÛÏe vést k váÏnému zranûní.
âesky –
5
BEZPEâNOSTNÍ POKYNY
•
Pevné pfiedmûty objíÏdûjte opatrnû, abyste je
nezachytili noÏi. Nikdy nepfiejíÏdûjte Ïádné
pfiedmûty.
•
Stroj pouÏívejte pouze za denního svûtla nebo v
dostateãném osvûtlení. UdrÏujte dostateãnou
vzdálenost od dûr a jin˘ch nepravidelností povrchu.
Dávejte pozor na ostatní moÏná nebezpeãí.
•
Nikdy nepouÏívejte stroj pfii únavû nebo pod vlivem
alkoholu ãi jin˘ch drog a lékÛ, které mohou ovlivnit
vበzrak, úsudek ãi pohybovou koordinaci.
•
Pfii práci v blízkosti silnice nebo pfii jejím pfiejíÏdûní
dejte pozor na silniãní provoz.
•
Stroj nikdy nenechávejte bez dozoru s bûÏícím
motorem. Pfied opu‰tûním stroje vypnûte noÏe,
zatáhnûte parkovací brzdu, zastavte motor a
vyjmûte klíã ze zapalování.
•
Dûtem a osobám, které nejsou seznámeny s
pouÏíváním stroje, nedovolte jeho pouÏití ani
opravy. Vûk uÏivatele stroje mÛÏe b˘t omezen
místními zákony a pfiedpisy.
VAROVÁNÍ!
V˘fukové plyny, jejich základní
sloÏky a nûkteré ãásti stroje
obsahují nebo vypou‰tûjí látky,
které jsou povaÏovány za
rakovinotvorné nebo zpÛsobující
po‰kození plodu ãi jiná po‰kození
reprodukãního systému. V˘fukové
plyny motoru obsahují oxid
uhelnat˘, coÏ je bezbarv˘ a
jedovat˘ plyn. NepouÏívejte stroj
v uzavfien˘ch prostorách.
6003-006
Nepou‰tûjte do pracovního prostoru dûti.
VAROVÁNÍ!
Pfii práci se strojem pouÏívejte schválené ochranné pomÛcky osob. Ochranné pomÛcky
nemohou vylouãit riziko zranûní, ale zmírní jeho závaÏnost v pfiípadû nehody. Pfii v˘bûru
vhodn˘ch ochrann˘ch pomÛcek se poraìte s prodejcem.
•
Pfii práci se strojem se ujistûte, Ïe máte po ruce
lékárniãku první pomoci.
•
Nikdy nepracujte se strojem naboso. VÏdy noste
ochrannou obuv, nejlépe s vyztuÏenou ‰piãkou.
•
Pfii sestavování stroje a pfii jízdû pouÏívejte
schválené ochranné br˘le nebo obliãejov˘ ‰tít.
•
Nenoste volné obleãení, které by se mohlo zachytit
v pohybliv˘ch ãástech.
•
PouÏívejte sluchovou ochranu tak, aby se
minimalizovala rizika po‰kození sluchu.
Ochranné pomÛcky osob.
6– âesky
8011-292
BEZPEâNOSTNÍ POKYNY
Jízda po svahu
Pfii jízdû po svahu hrozí zv˘‰ené nebezpeãí, Ïe fiidiã
ztratí kontrolu nad strojem nebo Ïe dojde k pfievrácení
stroje s následkem váÏného zranûní nebo smrti.
V‰echny svahy vyÏadují zv˘‰enou pozornost. Pokud
nelze do svahu couvat nebo pokud se na nûm necítíte
jistû, nesekejte jej.
Postupujte takto:
•
OdstraÀte pfiekáÏky, jako jsou kameny, vûtve
stromÛ atd.
•
Sekejte nahoru a dolÛ, nikoli po vrstevnici.
•
NepouÏívejte stroj v terénu se svahy vût‰ími neÏ
15°.
•
Na svahu se nezastavujte a nerozjíÏdûjte. Pokud
pneumatiky zaãnou prokluzovat, vypnûte noÏe a
zvolna sjeìte po svahu dolÛ.
•
Na svahu vÏdy fiiìte plynule a zvolna.
•
Vyvarujte se náhl˘ch zmûn smûru nebo rychlosti.
•
Na svahu se vyhnûte zbyteãnému zatáãení, a
pokud je nutné, zatoãte zvolna a plynule dolÛ, je-li
to moÏné.
•
Dávejte pozor na brázdy, díry a nerovnosti a
nepfiejíÏdûjte pfies nû. Na nerovném povrchu se
stroj pfievrhne snáze. Vysoká tráva mÛÏe pfiekáÏky
skr˘t.
•
Jezdûte zvolna. Volantem pohybujte plynule.
Zafiaìte niωí pfievodov˘ stupeÀ, abyste nemuseli
zpomalit kvÛli pfiefiazení. BrÏdûní motorem je
rovnûÏ úãinnûj‰í pfii niωím pfievodovém stupni.
•
Buìte zvlá‰tû opatrní, je-li ke stroji pfiipojeno
dodateãné pfiíslu‰enství, které mÛÏe ovlivnit
stabilitu stroje.
•
Nesekejte v blízkosti obrubníkÛ, pfiíkopÛ nebo
náspÛ. Stroj se mÛÏe náhle pfievrhnout, pokud kolo
pfiejede hranu prudkého svahu nebo pokud povolí
nezpevnûn˘ okraj.
•
Nesekejte mokrou trávu. Je kluzká a kola by mohla
prokluzovat.
•
Nezkou‰ejte stroj stabilizovat opfiením nohy o zem.
•
Ani pfii ãi‰tûní podvozku nesmí b˘t stroj umístûn
blízko okraje nebo pfiíkopu.
•
DodrÏujte doporuãení v˘robce t˘kající se kolov˘ch a
vyvaÏovacích závaÏí pro zv˘‰ení stability.
6003-004
Na svazích sekejte nahoru a dolÛ, nikoli po
vrstevnici.
8010-054
Pfii jízdû na svahu buìte zvlá‰tû opatrní.
âesky –
7
BEZPEâNOSTNÍ POKYNY
Dûti
•
Pokud nebudete dávat pozor na pfiítomnost dûtí v
blízkosti stroje, mÛÏe dojít k závaÏnému zranûní.
Dûti jsou ãasto pfiitahovány stroji a sekáním trávy.
Nesmíte pfiedpokládat, Ïe dûti zÛstanou stát tam,
kde jste je vidûli naposledy.
•
Nepou‰tûjte dûti do prostoru sekání a zajistûte
jejich hlídání jinou dospûlou osobou.
•
Mûjte oãi na stopkách a vypnûte stroj, pokud se
dûti dostanou na pracovní plochu.
•
Pfied a pfii couvání se dívejte dozadu a dolÛ,
zejména kvÛli mal˘m dûtem.
•
Nikdy nevozte dûti. Mohly by spadnout a váÏnû se
zranit nebo bránit bezpeãnému provozu stroje.
•
Nikdy nedovolte dûtem stroj fiídit.
•
Buìte zvlá‰tû obezfietní u rohÛ, kefiÛ, stromÛ nebo
jin˘ch pfiekáÏek, bránících dobrému v˘hledu.
8010-057
Nikdy nedovolte dûtem stroj fiídit.
ÚdrÏba
•
Zastavte motor. Pfied zahájením sefiizování nebo
údrÏby zajistûte motor pfied nechtûn˘m zapnutím,
nejlépe odpojením zapalovacího kabelu od svíãky
nebo vyjmutím klíãe ze zapalování.
•
NenaplÀujte palivové nádrÏe v uzavfieném prostoru.
•
Benzín a jeho v˘pary jsou jedovaté a vysoce
hofilavé. Pfii práci s benzínem buìte zvlá‰tû pozorní,
neboÈ neopatrnost mÛÏe vést ke zranûní nebo
poÏáru.
•
Palivo skladujte pouze v nádobách k tomu
urãen˘ch.
•
Nikdy nesnímejte víãko nádrÏe a nedoplÀujte palivo,
pokud motor bûÏí.
•
Pfied doplÀováním paliva nechte motor
vychladnout. Nekufite. NedoplÀujte palivo v blízkosti
zdroje jisker nebo otevfieného ohnû.
•
Pamatujte na nebezpeãí po‰kození Ïivotního
prostfiedí pfii zacházení s olejem, palivem a baterií.
Sledujte místní pfiedpisy ohlednû zacházení s
odpadem.
•
Elektrick˘ ‰ok mÛÏe zpÛsobit ‰kodu. Nedot˘kejte se
kabelu zapalování, je-li motor v chodu. Nezkou‰ejte
systém zapalování prsty.
8– âesky
8010-058
NenaplÀujte palivové nádrÏe v uzavfieném
prostoru.
BEZPEâNOSTNÍ POKYNY
•
Pokud se v palivovém systému objeví netûsnosti,
motor nesmí b˘t spu‰tûn aÏ do odstranûní závady.
•
Stroj a palivo skladujte takov˘m zpÛsobem, aby se
vylouãilo riziko vzniklé únikem paliva nebo jeho par.
•
Pfied kaÏd˘m pouÏitím stroje zkontrolujte stav
paliva a ponechte dostatek prostoru pro zvût‰ení
objemu paliva vlivem tepla motoru nebo slunce,
jinak by mohlo dojít k úniku paliva z nádrÏe.
•
NádrÏe nepfieplÀujte. Pokud pfii plnûní stroj
postfiíkáte palivem, otfiete jej a vyãkejte se
spu‰tûním motoru, dokud se ve‰keré palivo
neodpafií. Pokud si palivem postfiíkáte odûv,
pfievleãte se.
•
Pfied prací v motorovém prostoru nechte stroj
vychladnout.
•
Pfii práci s kyselinou akumulátoru buìte velmi
opatrní. Kyselina mÛÏe na kÛÏi zpÛsobit váÏné
oxidaãní popáleniny. Vyhnûte se kontaktu s
pokoÏkou; potfiísnûná místa ihned omyjte vodou.
•
Pokud se kyselina dostane do oãí, mÛÏe zpÛsobit
oslepnutí - ihned se obraÈte na lékafie.
•
Pfii údrÏbû akumulátoru zachovávejte opatrnost. V
akumulátoru se vytváfiejí v˘bu‰né plyny. ÚdrÏbu
akumulátoru neprovádûjte v blízkosti otevfieného
ohnû nebo zdroje jisker a pfii práci nekufite. Baterie
by mohla vybuchnout a zpÛsobit váÏná zranûní.
•
Zkontrolujte, zda jsou v‰echny ‰rouby a matice
správnû dotaÏeny a zda je stroj v dobrém
technickém stavu.
•
Nikdy neupravujte bezpeãnostní prvky. Pravidelnû
kontrolujte jejich správnou funkci. Stroj nesmí b˘t
pouÏíván s vadn˘mi nebo odstranûn˘mi
ochrann˘mi plechy, kryty, bezpeãnostními spínaãi a
dal‰ími ochrann˘mi prvky.
•
Neupravujte nastavení regulátorÛ a vyhnûte se bûhu
motoru v pfiíli‰ vysok˘ch otáãkách. Pokud motor
pobûÏí v pfiíli‰ vysok˘ch otáãkách, riskujete
po‰kození souãástí stroje.
•
Uvûdomte si nebezpeãí úrazu, zpÛsobeného
pohybliv˘mi nebo hork˘mi díly, startujete-li motor s
otevfien˘m krytem nebo bez namontovan˘ch
ochrann˘ch krytÛ.
VAROVÁNÍ!
Motor a ãásti v˘fukového a
hydraulického systému se pfii
provozu znaãnû zahfiívají. Pfii
dotyku hrozí nebezpeãí popálení.
VAROVÁNÍ!
Akumulátor obsahuje olovo a
jeho slouãeniny, coÏ jsou látky
povaÏované za rakovinotvorné
nebo zpÛsobující po‰kození
plodu ãi jiná po‰kození
reprodukãního systému. Po práci
s akumulátorem si peãlivû
umyjte ruce.
8009-242
Pfii provádûní údrÏby stroje nekufite.
âesky –
9
BEZPEâNOSTNÍ POKYNY
•
Stroj nepouÏívejte v uzavfien˘ch prostorách nebo v
prostorách bez odpovídajícího vûtrání. V˘fukové
plyny obsahují oxid uhelnat˘, coÏ je bezbarv˘,
jedovat˘ a velmi nebezpeãn˘ plyn.
•
Pokud narazíte do nûjaké pfiekáÏky nebo pokud ji
pfiejedete, zastavte a zkontrolujte, zda není
vybavení po‰kozeno. V pfiípadû nutnosti pfied dal‰í
prací opravte.
•
Stroj nesefiizujte a neopravujte s bûÏícím motorem.
•
Stroj je testován a schválen pouze s vybavením
dodan˘m nebo doporuãen˘m v˘robcem.
•
âepele jsou ostré a mohou zpÛsobit pofiezání. Pfii
práci s ãepelemi je zabalte nebo pouÏívejte
ochranné rukavice.
•
Pravidelnû kontrolujte funkci parkovací brzdy. Podle
potfieby ji sefiiìte nebo opravte.
•
Mulãovací jednotku pouÏívejte pouze v místech,
která dobfie znáte a kde je vyÏadována vy‰‰í kvalita
sekání.
•
Odstranûním trávy, listí a neãistot, které se mohly
usadit uvnitfi stroje, mÛÏete sníÏit riziko poÏáru.
Pfied uskladnûním nechte stroj vychladnout.
Nespou‰tûjte motor v uzavfien˘ch prostorách.
8009-467
Pfieprava
•
Stroj je tûÏk˘ a mÛÏe pfii manipulaci zpÛsobit tûÏká
zranûní. Pfii nakládání a vykládání z vozidla nebo
pfiívûsu buìte zvlá‰tû opatrní.
•
K pfiepravû stroje pouÏijte schválen˘ pfiívûs.
Zatáhnûte parkovací brzdu a pfiipevnûte stroj pfii
pfiepravû pomocí schválen˘ch upínacích prvkÛ,
napfi. popruhÛ, fietûzÛ nebo lan.
•
V pfiípadû pfiepravy nebo jízdy stroje po vefiejné
komunikaci dodrÏujte pfiíslu‰né zákony a pfiedpisy.
8010-061
Stroj pravidelnû ãistûte od trávy, listí a dal‰ích
neãistot.
DÒLEÎITÁ INFORMACE
Parkovací brzda není dostaãující k zaji‰tûní
stroje bûhem pfiepravy. Ujistûte se, Ïe je
stroj dobfie upevnûn k pfieváÏejícímu
vozidlu. Na pfiepravní vozidlo radûji
nacouvejte, abyste stroj nepfievrhli.
10– âesky
SEZNÁMENÍ SE STROJEM
Seznámení se strojem
Gratulujeme vám k zakoupení vysoce kvalitního
v˘robku.
U modelÛ FR 2113 a FR 2116 je pfievodovka nahrazena
hydrostatick˘m variátorem s plynulou zmûnou rychlosti.
V tomto návodu k pouÏití jsou popsány ãtyfii modely s
motory spoleãnosti Briggs & Stratton.
Model FR 2113 je k dispozici ve dvou provedeních.
Varianta FR 2113 A má sekací plo‰inu s v˘hozem
dozadu a varianta FR 2113 MA je vybavena mulãovací
sekací plo‰inou.
Model FR 2111, FR 2111 M je vybaven pfievodovkou
typu ‘inline’ s pûti stupni pro jízdu vpfied a zpáteãkou.
8009-243
6
7
5
8
4
9
8009-244
3 13 1 2
10
11
12
Umístûní fiídicích prvkÛ
1. Zámek zapalování
2. Páãka plynu/sytiãe
3. Nastavení v˘‰ky sekání
4. Zdvihací páka sekací plo‰iny
5. Pedál akcelerátoru pro jízdu vzad, modely
FR 2113, FR 2116
6. Pedál akcelerátoru pro jízdu vpfied, modely
FR 2113, FR 2116
Parkovací brzda, model FR 2111, FR 2111 M
8009-245
8. Pojistné tlaãítko parkovací brzdy
nalevo u modelÛ FR 2113, FR 2116
napravo u modelu FR 2111, FR 2111 M
9. Nastavení sedadla sedadla
10. Víãko palivové nádrÏe
11. Zámek kapoty (pod sedadlem)
12. Páka pro odpojení pohonu, modely FR 2113,
FR 2116
13. ¤adicí páka, model FR 2111, FR 2111 M
7. Parkovací brzda, modely FR 2113, FR 2116
Pedál spojky, model FR 2111, FR 2111 M
âesky –
11
SEZNÁMENÍ SE STROJEM FR 2111, FR 2111 M
Páãka plynu/sytiãe
Páãka plynu ovládá otáãky motoru a tím také rychlost
otáãení noÏÛ.
Páãka se pouÏívá rovnûÏ k aktivaci sytiãe. Je-li sytiã
aktivován, vytváfií bohat‰í smûs paliva a vzduchu a
usnadÀuje startování studeného motoru.
8009-246
Pedál spojky
Pedál spojky odpojuje motor od pohánûn˘ch kol a
zastavuje jízdu vpfied.
Pohon noÏÛ není pedálem spojky ovlivnûn.
6004-005
Pedál brzdy / parkovací brzda
Pedál brzdy aktivuje diskovou brzdu umístûnou na
pfievodovce a zastavuje pohyb kol.
Pro dosaÏení co nejlep‰ího úãinku brzdy stisknûte
souãasnû s pedálem brzdy také pedál spojky.
Pedál brzdy slouÏí rovnûÏ jako parkovací brzda, pokud
pfii jeho se‰lápnutí stisknete zaji‰Èovací tlaãítko.
6004-006
12– âesky
SEZNÁMENÍ SE STROJEM FR 2113, FR 2116
Páãka plynu a sytiãe
Páãka plynu ovládá otáãky motoru a tím také rychlost
otáãení noÏÛ.
Páãka se pouÏívá rovnûÏ k aktivaci sytiãe. Je-li sytiã
aktivován, vytváfií bohat‰í smûs paliva a vzduchu a
usnadÀuje startování studeného motoru.
8009-247
Pedál akcelerátoru
Rychlost stroje je plynule fiízena dvûma pedály. Pedál
(1) se pouÏívá pro jízdu vpfied a pedál (2) pro jízdu
vzad.
VAROVÁNÍ!
Pfii sekání v blízkosti kefiÛ dávejte
pozor, aby vûtve neblokovaly
pedály.
Hrozí nebezpeãí nechtûného
pohybu.
8009-248
Parkovací brzda
Parkovací brzda se aktivuje následujícím zpÛsobem:
1. Stlaãte pedál parkovací brzdy.
2. Stisknûte tlaãítko zaráÏky na sloupku fiízení.
3. PusÈte pedál parkovací brzdy zatímco drÏíte tlaãítko
zaráÏky stisknuté.
Po stlaãení pedálu parkovací brzdy se zaráÏka parkovací
brzdy automaticky vypne.
6004-006H
âesky –
13
SEZNÁMENÍ SE STROJEM
Sekací plo‰ina
Modely FR 2111, FR 2111 M a FR 2113 A jsou
vybaveny sekací plo‰inou s tfiemi noÏi a zadním
v˘hozem, tzn. odseknuté kousky trávy jsou vyhazovány
ze sekací plo‰iny smûrem dozadu.
8009-260
FR 2111 M a FR 2113 MA má Mulching (mulãovací)
agregát se dvûma noÏi a FR 2116 MA má agregát
Combi se tfiemi noÏi, pfiestaviteln˘ z mulãovací funkce
na sekání s v˘hozem vzad tím, Ïe odstraníte mulãovací
ãep.
8009-261
Zdvihací páka sekací plo‰iny
Zdvihací páka slouÏí k nastavení sekací plo‰iny do
pfiepravní polohy nebo do polohy pro sekání.
Stáhnete-li páku vzad agregát se zvedne a noÏe se
automaticky pfiestanou otáãet (pfiepravní poloha).
Po stisknutí pojistného tlaãítka lze páku posunout
dopfiedu a spustit sekací plo‰inu; noÏe se automaticky
zaãnou otáãet (sekací poloha).
Zdvihací páku mÛÏete také pouÏít k doãasnému
zvût‰ení v˘‰ky sekání, napfi. pfii pfiejíÏdûní men‰í
nerovnosti v trávníku.
8009-249
ZdviÏení sekací plo‰iny (transportní poloha)
8009-250
Spu‰tûní sekací plo‰iny (sekací poloha)
14– âesky
SEZNÁMENÍ SE STROJEM
Páãka nastavení v˘‰ky sekání
Pomocí této páky je moÏné nastavit v˘‰ku sekání na
jednu z 9 rÛzn˘ch poloh.
Plo‰iny se zadním
v˘hozem:
40-90 mm (1 9/16" - 3 9/16")
Mulãovací agregát a
agregát Combi
45-95 mm (1 3/4" - 3 3/4")
8009-251
Sedadlo
Sedadlo je na pfiední stranû upevnûno kloubovû a lze jej
sklopit dopfiedu.
Polohu sedadla lze v podélném smûru nastavit.
Uvolnûte kohoutky pod sedadlem a posuÀte jej dopfiedu
nebo dozadu do poÏadované polohy.
Pomocí kohoutkÛ sedadlo opût zajistûte.
6004-014
DoplÀování paliva
PouÏívejte bezolovnat˘ benzín s minimálním
oktanov˘m ãíslem 85 (bez olejov˘ch pfiímûsí). MÛÏete
také pouÏít ekologicky ‰etrnûj‰í alkylov˘ benzín.
NepouÏívejte benzín, kter˘ obsahuje metanol. NeplÀte
nádrÏ aÏ nahoru, ponechte nejménû 2,5 cm (1")
prostor k expanzi.
VAROVÁNÍ!
Benzín je vysoce hofilav˘. NádrÏe
doplÀujte venku a velmi opatrnû
(viz bezpeãnostní pokyny).
8009-252
âesky –
15
JÍZDA
DÒLEÎITÁ INFORMACE
MfiíÏka, která kryje otvor vstupu vzduchu
do motoru za sedadlem fiidiãe, nesmí b˘t
blokována napfi. ãástmi odûvu, listím,
trávou nebo neãistotami.
Chlazení motoru je tím zhor‰eno. Je riziko
tûÏkého po‰kození motoru.
8009-430
Pfied nastartováním
•
Pfieãtûte si bezpeãnostní pokyny a informace o
umístûní a funkci ovládacích prvkÛ.
•
Proveìte bûÏnou denní údrÏbu (viz plán údrÏby).
Nastavte sedadlo do pohodlné polohy.
8009-249
Nastartování motoru
1. Nastavte sekací plo‰inu do zaji‰tûné (pfiepravní)
polohy pfiesunutím páky smûrem dozadu.
2
2. Zabrzdûte parkovací brzdou následovnû:
• Stlaãte pedál parkovací brzdy (1).
• Stisknûte zaráÏku (2) na sloupku fiízení.
1
• PusÈte pedál parkovací brzdy zatímco drÏíte
tlaãítko zaráÏky stisknuté.
Po stlaãení pedálu parkovací brzdy se zaráÏka
parkovací brzdy automaticky vypne.
Model FR 2111, FR 2111 M má brzdov˘ pedál a
zaji‰Èovací tlaãítko na pravé stranû.
3. Model FR 2111, FR 2111 M:
6007-002H
N
Nastavte fiadicí páku no polohy ”N” (neutrál).
DÒLEÎITÉ INFORMACE
Pfii zafiazování neutrálu nemaãkejte
pojistné tlaãítko zpáteãky. Aktivuje se tak
pojistka proti nastartování se zafiazen˘m
rychlostním stupnûm.
8009-253
16– âesky
JÍZDA
Pfii studeném motoru:
4. PosuÀte páãku plynu do polohy 3 (sytiã). V této
poloze je do motoru pfiivádûna bohat‰í pohonná
smûs a startování je tak snaz‰í.
2
1
3
K dosaÏení polohy sycení je nutno posunout regláÏ
plynu do strany (proti klíãku zapalování).
8009-254
Pfii zahfiátém motoru:
5. PosuÀte páãku plynu mezi polohy 1 a 2.
2
1
3
8009-255
6. Otoãte klíãem zapalování do startovací polohy.
STOP START
DÒLEÎITÁ INFORMACE
Pfii startování nemûjte motor v provozu více neÏ
cca 15 sekund pfii kaÏdém pokusu. JestliÏe motor
nenaskoãí, poãkejte cca 1 minutu neÏ se
pokusíte znovu nastartovat.
8009-256
âesky –
17
JÍZDA
7. Jakmile motor nastartuje, ihned startovací klíã
uvolnûte, vrátí se do neutrální polohy.
Pomocí páãky plynu nastavte vhodné otáãky
motoru. Pfii sekání motor nastavte na 3/4 aÏ pln˘
plyn.
STOP START
VAROVÁNÍ!
Nespou‰tûjte motor v uzavfien˘ch
prostorách bez odpovídajícího
vûtrání. V˘fukové plyny obsahují
jedovat˘ oxid uhelnat˘.
8009-257
Jízda s riderem
1. Uvolnûte parkovací brzdu se‰lápnutím brzdového
pedálu.
2. Modely FR 2113, FR 2116
Zvolna se‰lápnûte jeden z pedálÛ, dokud
nedosáhnete poÏadované rychlosti.
Se‰lápnûte pedál (1), chcete-li jet dopfiedu, a pedál
(2), chcete-li couvat.
6007-010H
Model FR 2111, FR 2111 M
Se‰lápnûte spojku a zafiaìte poÏadovan˘ pfievodov˘
stupeÀ.
Pro zafiazení zpáteãky je nutné stisknout pojistné
tlaãítko.
•
•
Stupnû 1-4 jsou urãeny pro sekání
Stupnû 4 a 5 jsou urãeny pro pfiepravu
Startování je moÏné bez ohledu na zvolen˘ pfievodov˘
stupeÀ.
8009-248
DÒLEÎITÁ INFORMACE
Nepfiefiazujte mezi stupni pro jízdu vpfied,
je-li motor v provozu.
N
Pfied kaÏd˘m fiazením je tfieba se‰lápnout
spojku.
Pfied pfiefiazením mezi stupni pro jízdu
vpfied a zpáteãkou stroj zastavte, jinak
hrozí po‰kození pfievodovky.
Pfievodové stupnû nezafiazujte násilím.
Pokud nûkter˘ stupeÀ nelze snadno
zafiadit, uvolnûte pedál spojky a znovu jej
se‰lápnûte. Nyní zkuste pfiefiadit znovu.
8009-253
18– âesky
JÍZDA
3. Pomocí páky pro nastavení v˘‰ky sekání nastavte
poÏadovanou v˘‰ku (1-9).
Pro zaji‰tûní stejnomûrné v˘‰ky sekání je dÛleÏité,
aby tlak v obou pfiedních pneumatikách byl stejn˘
(60 kPa/8.5 PSI).
8009-251
4. Stisknûte pojistné tlaãítko na zdvihací páce a
spusÈte sekací plo‰inu.
DÒLEÎITÁ INFORMACE
Îivotnost hnacích fiemenÛ mÛÏete v˘raznû
zv˘‰it, pokud budete aktivovat noÏe za
nízk˘ch otáãek motoru. Plyn proto
pfiidávejte aÏ po spu‰tûní sekací plo‰iny do
pracovní polohy.
8009-250
Rady pro sekání
•
Najdûte a oznaãte velké kameny a dal‰í pfiekáÏky,
abyste se vyhnuli sráÏce.
•
Zaãnûte s velkou v˘‰kou sekání a postupnû ji
sniÏujte, dokud nebude v˘sledek podle va‰ich
pfiedstav.
•
Nejlep‰ího v˘sledku pfii sekání dosáhnete s
vysok˘mi otáãkami motoru (noÏe rotují rychle) a za
pomalé rychlosti pohybu rideru. Pokud tráva není
pfiíli‰ dlouhá a hustá, je moÏné rychlost jízdy zv˘‰it
bez viditelného zhor‰ení kvality sekání.
•
Nevy‰‰í kvality trávníkÛ lze dosáhnout ãast˘m
sekáním. Posekaná tráva je pak pravidelnûj‰í a
odfiezky trávy jsou lépe rozprostfiené po trávníku.
Celkov˘ ãas potfiebn˘ pro sekání se nezv˘‰í, neboÈ
lze sekat rychleji bez vlivu na kvalitu sekání.
•
Nesekejte mokrou trávu. V˘sledek bude ménû
kvalitní, neboÈ se kola budou bofiit do mûkkého
povrchu.
•
Po skonãení sekání omyjte spodní stranu sekací
plo‰iny vodou. NepouÏívejte vysokotlaké ãistiãe.
Poté nastavte sekací plo‰inu do polohy pro údrÏbu.
•
PouÏíváte-li mulãovací jednotku, je obzvlá‰tû
dÛleÏité, aby intervaly mezi sekáním nebyly pfiíli‰
dlouhé.
VAROVÁNÍ!
Zkontrolujte, zda se na trávníku
nenacházejí Ïádné kameny ãi jiné
pfiedmûty, které by mohly b˘t
zachyceny noÏi a vymr‰tûny ven.
ZpÛsob sekání
âesky –
19
JÍZDA
VAROVÁNÍ!
NepouÏívejte stroj v terénu se se
sklonem vût‰ím neÏ 15°. Na
svazích sekejte nahoru a dolÛ,
nikoli po vrstevnici. Vyhnûte se
náhl˘m zmûnám smûru.
Startování na svahu, ruãní pfievodovka
1. Se‰lápnûte pedál brzdy.
MAX 15°
2. Páãku plynu nastavte na pln˘ plyn.
3. Se‰lápnûte spojku a zafiaìte první pfievodov˘
stupeÀ.
6007-013
4. Zvolna uvolnûte pedál spojky.
5. Jakmile motor zaãne zabírat, uvolnûte parkovací
brzdu.
Zastavení motoru
Po nároãném sekání mÛÏete pfied vypnutím nechat
motor bûÏet pfiibliÏnû minutu ve volnobûÏn˘ch
otáãkách, aby se ochladil na normální pracovní teplotu.
1. Zvednûte sekací plo‰inu posunutím páky dozadu do
krajové polohy.
8009-249
2. Model FR 2111, FR 2111 M: Uberte plyn a
pfiesuÀte fiadicí páku do neutrální polohy N, aniÏ
byste stiskli pojistné tlaãítko zpáteãky.
Otoãte klíãem zapalování do polohy ”STOP”.
STOP START
Modely FR 2113, FR 2116
2116: Uberte plyn a otoãte
klíãem zapalování do polohy ”STOP”.
3. Pokud rider stojí, aktivujte parkovací brzdu a
stisknûte pojistné tlaãítko.
8009-258
Ovladaã spojky - modely FR 2113, FR 2116
Chcete-li riderem pohybovat pfii vypnutém motoru,
vytáhnûte ovladaã spojky.
8009-259
20– âesky
ÚDRÎBA
Plán údrÏby
Tato kapitola obsahuje seznam ãinností, které je tfieba provádût pfii údrÏbû rideru. Práce, které nejsou uvedeny v
tomto seznamu, provádí autorizovaná servisní dílna.
ÚdrÏba
Strana
Kontrola hladiny motorového oleje
Kontrola otvoru pro nasávání chladicího vzduchu
Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla
Kontrola lanek fiízení
Kontrola brzd
Kontrola akumulátoru
Kontrola bezpeãnostního systému
Kontrola matic a ‰roubÛ
Kontrola úniku paliva a oleje
âi‰tûní kolem tlumiãe zvuku
Kontrola tlumiãe zvuku
V˘mûna motorového oleje1)
Vyãi‰tûní pfiedfiltru vzduchového filtru2)
Kontrola sekací plo‰iny
Kontrola tlaku v pneumatikách (60 kPa/8.5 PSI)
Promazání napínací kladky fiemene 3)
Promazání kloubÛ a hfiídelí 3)
Sefiízení brzd FR 2111, FR 2111 M
Kontrola klínov˘ch fiemenÛ
Kontrola chladicích Ïeber pfievodovky FR 2113, FR 2116
Kontrola mnoÏství oleje v pfievodovce FR 2113, FR 2116
Sefiízení parkovací brzdy FR 2113, FR 2116
Kontrola a sefiízení lanovodu plynu
Vyãi‰tûní chladicích Ïeber motoru a pfievodovky 2,4)
V˘mûna pfiedfiltru a papírového filtru vzduchového filtru 2)
V˘mûna palivového filtru
V˘mûna zapalovací svíãky
Denní údrÏba
pfied
nastartováním
Interval údrÏby (hodin)
25
50
100
●
●
●
●
●
●
●
❍
❍
❍
39
31
28
24
25
28
29
23
39
27
32
31
40
40
25
40
25
26
27
26
28
●
●1)
●
●
●
●
●
●
❍
❍
●1)
●
●
●
❍
●
●
●
1)
První v˘mûna po 5 hodinách. VymûÀte po kaÏd˘ch 25 hodinách provozu pfii velkém zatíÏení nebo vysoké teplotû.
V pra‰ném prostfiedí je nutné ãastûj‰í ãi‰tûní a v˘mûna.
3)
Pfii kaÏdodenním pouÏívání promazávejte rider dvakrát t˘dnû.
4)
Provádí se v autorizované servisní dílnû.
2)
●
❍
= Popsáno v tomto návodu k pouÏití.
= Není popsáno v tomto návodu k pouÏití.
VAROVÁNÍ!
Na motoru ani na sekací plo‰inû nesmí b˘t provádûny jakékoli práce, pokud nejsou
splnûny následující podmínky:
•
•
Motor stojí.
V zámku zapalování není klíã.
•
Zapalovací kabel byl odpojen od svíãky.
•
•
Parkovací brzda je aktivována.
Sekací plo‰ina je odpojena.
âesky –
21
ÚDRÎBA
DemontáÏ krytÛ rideru
Kryt motoru
Pfiístup k motoru získáte po odklopení jeho krytu.
Sklopte sedadlo dopfiedu, uvolnûte gumovou pfiíchytku
pod sedadlem a odklopte kryt motoru dozadu.
8009-262
Pfiední kryt FR 2111, FR 2113 A
Uvolnûte ‰rouby upevÀující pfiední kryt (3) a odklopte jej.
8009-263
âelní kryt FR 2111 M, FR 2113 MA,
FR 2116 MA
Uvolnûte rychlozámky a odstraÀte kryt.
8009-264
22– âesky
ÚDRÎBA
Prav˘ blatník
Uvolnûte ‰rouby upevÀující blatník (2 a 3).
U modelÛ FR 2113 a FR 2116 je tfieba sejmout také
hlavu (1).
8009-265
Lev˘ blatník
Uvolnûte ‰rouby upevÀující blatník a odklopte jej.
8009-266
Kontrola tlumiãe zvuku
Pravidelnû kontrolujte, Ïe je tlumiã zvuku nepo‰kozen˘
a Ïe je dobfie pfiipevnûn.
Zmûny teploty a vibrace mohou zapfiíãinit to, Ïe se
zhor‰uje dotaÏení ‰roubÛ. Abyste zajistili správn˘
moment je nutno ‰rouby kontrolovat pfii kaÏdém
servisu. Dotahovací moment musí b˘t cca 10 Nm.
Nikdy nepouÏívejte defektní tlumiã zvuku.
VAROVÁNÍ!
Bûhem pouÏívání a chvíli nato je
tlumiã zvuku velmi hork˘. Dotek
mÛÏe zap
zapfifi íãinit popáleniny. Buìte
opatrní co do nebezpeãí poÏáru.
8009-683
âesky –
23
ÚDRÎBA
Kontrola a sefiízení lanek fiízení
Pohyb volantu je na kola pfiená‰en pomocí lanek.
Po del‰ím pouÏívání se mohou uvolnit a naru‰it tak
nastavení fiízení.
¤ízení zkontrolujte a sefiiìte takto:
1. Po uvolnûní ‰roubÛ (dva na kaÏdé stranû) sejmûte
kryt sloupku fiízení.
8009-267
2. Zkontrolujte napûtí fiídicích lanek tak, Ïe je stisknete
k sobû podle ‰ipek na obrázku. Mûlo by b˘t moÏné
lanka stisknout bez pfiíli‰né síly tak, aby vzdálenost
mezi nimi byla poloviãní.
6008-009
3. Pokud je zapotfiebí lanové tahy napnout, pfiitáhnûte
stavûcí matice po obou stranách vodícího vûnce.
Nenapínejte lanka pfiíli‰, tato musí k vûnci jen pevnû
pfiiléhat.
DrÏte lanko aby se nepfiekroutilo.
Napnete-li pouze jednu stranu, mÛÏe dojít k
vysunutí volantu z jeho centrální polohy.
Po provedeném sefiízení zkontrolujte napnutí lanek
dle popisu pod bodem 2.
6008-010
24– âesky
ÚDRÎBA
Kontrola brzdy FR 2111, FR 2111 M
Brzda je disková a je umístûna na pfievodovce.
Kontrolu správného sefiízení brzdy proveìte zmûfiením
vzdálenosti mezi pákou brzdy a pfiední hranou v˘fiezu v
rámu.
Vzdálenost pfii povolené brzdû by mûla b˘t 0-1 mm
(0-0.040").
6008-011
Sefiízení brzdy FR 2111, FR 2111 M
1. Uvolnûte pojistné matice (1).
2. Pomocí sefiizovacího ‰roubu (2) napnûte lanko tak,
aby vzdálenost mezi pákou brzdy a pfiední hranou
v˘fiezu v rámu byla 1 mm (0.040").
3. Po sefiízení dotáhnûte pojistné matice (1).
2
1
1
6008-012
Kontrola a sefiízení parkovací brzdy FR 2113 a
FR 2116
Správnou funkci brzdy mÛÏete ovûfiit tak, Ïe rider
postavíte na mírn˘ svah a se‰lápnete brzdu.
Pokud rider nestojí na místû, je tfieba brzdu sefiídit.
Parkovací brzda se sefiizuje následujicím zpÛsobem:
1. Povolte pojistné matice (1).
2. Napnûte lanko pomocí stavûcího ‰roubu (2) aÏ
zmizí vÛle v lanku.
6008-239H
3. Utáhnûte pojistné matice (1).
4. Po provedeném sefiízení je nutno parkovací brzdu
znovu zkontrolovat.
V¯STRAHA!
Nesprávnû sefiízená parkovací
brzda mÛÏe mít za následek
zhor‰enou brzdící schopnost.
âesky –
25
ÚDRÎBA
Sefiízení plynového lanka
Lanovod plynu je tfieba sefiídit v pfiípadû, Ïe motor
správnû nereaguje pfii zrychlování, pokud vydává ãern˘
koufi nebo pokud nedosahuje maximálních otáãek.
1. Uvolnûte upínací ‰roub (u ‰ipky) a posuÀte páku
plynu do polohy sytiãe.
8009-402
2. Zatlaãte kryt lanovodu plynu co nejvíce doprava a
zkontrolujte, zda je sytiã plnû otevfien˘.
3. Dotáhnûte upínací ‰roub.
8009-403
4. PosuÀte plynovou páku zpût do polohy plného plynu
a ovûfite, zda není sytiã otevfien˘.
8009-404
V˘mûna palivového filtru
Palivov˘ filtru umístûn˘ na palivovém potrubí
vymûÀujte po kaÏd˘ch 100 hodinách provozu (nebo
jednou za sezónu), pfiípadnû ãastûji, pokud se zaná‰í.
Pfii v˘mûnû filtru postupujte takto:
1. Odklopte kryt motoru.
2. Sejmûte z filtru hadicové svûrky. PouÏijte dvojici
ploch˘ch kle‰tí.
3. Stáhnûte filtr z hadic.
4. NasuÀte do hadic nov˘ filtr. Pro usnadnûní montáÏe
mÛÏete konce filtru namazat m˘dlem.
5. Hadicové svûrky nasaìte zpût na filtr.
26– âesky
8009-405
ÚDRÎBA
V˘mûna vzduchového filtru
Slab˘ v˘kon motoru nebo nepravideln˘ chod mÛÏe b˘t
zpÛsoben zanesen˘m filtrem.
Pravidelná v˘mûna filtru je proto velmi dÛleÏitá (viz
”ÚdrÏba/Schéma údrÏby” pro správn˘ servisní interval).
V˘mûna filtru se provádí následovnû:
1. Zvednûte kryt motoru.
2. Vytáhnûte drÏadlo krytu vzduchového filtru,
vyháknûte a otoãte proti motoru.
8009-406
3. OdstraÀte kryt vzduchového filtru.
4. Vyjmûte pouzdro se vzduchov˘m filtrem z domku
ventilátoru.
Silnû zneãi‰tûn˘ papírov˘ filtr je vÏdy nutné
vymûnit.
DÒLEÎITÁ INFORMACE
Nikdy neãistûte papírov˘ filtr stlaãen˘m
vzduchem.
8009-409
Filtry se nenapou‰tí olejem. Montují se
suché.
5. Vyjmûte opatrnû pfiedfiltr z domku ventilátoru.
Oãistûte domek ventilátoru opatrnû tak, aby se
nedostaly neãistoty do karburátoru.
6. VloÏte do domku ventilátoru nov˘ pfiedfiltr a
pouzdro se vzduchov˘m filtrem.
8009-408
7. Nasmûrujte rohy na krytu proti záfiezÛm v domku a
nasaìte zpût kryt vzduchového filtru.
8009-407
8. Vytáhnûte drÏadlo smûrem ven. Pfiiháknûte drÏadlo
ke krytu vzduchového filtru a zavfiete kryt tím, Ïe
drÏadlo zatlaãíte dovnitfi.
8009-410
âesky –
27
ÚDRÎBA
Kontrola vzduchového filtru palivového
ãerpadla
Pravidelnû kontrolujte, zda není vzduchov˘ filtr
palivového ãerpadla za‰pinûn˘.
Filtr je moÏné v pfiípadû potfieby vyãistit ‰tûteãkem.
Kontrola mnoÏství kyseliny v
akumulátoru
Zkontrolujte, zda hladina elektrolytu v akumulátoru leÏí
mezi znaãkami. âlánky akumulátoru doplÀujte
v˘hradnû destilovanou vodou.
8009-411
VAROVÁNÍ!
Opatfiení pfii kontaktu s kyselinou
Vnûj‰í:
DÛkladnû opláchnûte vodou.
Vnitfiní:
Vypijte velké mnoÏství vody nebo
mléka. Co nejrychleji vyhledejte
lékafie.
Oãi:
DÛkladnû vypláchnûte vodou. Co
nejrychleji vyhledejte
lékafie.
Akumulátor uvolÀuje v˘bu‰né plyny. V
blízkosti baterie nesmí b˘t zdroje jiskfiení,
otevfien˘ oheÀ a zapálené cigarety.
6008-013
Zapalování
Motor je vybaven elektronick˘m zapalováním. ÚdrÏbu
vyÏaduje pouze zapalovací svíãka.
Doporuãené typy zapalovacích svíãek najdete v kapitole
”Technické údaje”.
DÒLEÎITÁ INFORMACE
PouÏití nesprávného typu zapalovacích
svíãek mÛÏe zpÛsobit po‰kození motoru.
1. Sejmûte konektor zapalovacího kabelu a vyãistûte
okolí zapalovací svíãky.
2. Vy‰roubujte zapalovací svíãku pomocí nástrãného
klíãe 5/8” (16 mm) nebo 13/16” (21 mm).
3. Zkontrolujte stav svíãky. Jsou-li elektrody ohofielé,
nebo pokud je prasklá nebo poru‰ená izolace,
vymûÀte zapalovací svíãku. Pokud chcete svíãku
znovu pouÏít, vyãistûte ji drátûn˘m kartáãem.
4. Zmûfite vzdálenost elektrod pomocí spáromûru.
Mezera by mûla b˘t 0,75 mm (0.030"). V pfiípadû
potfieby vzdálenost upravte ohnutím boãní
elektrody.
28– âesky
DÒLEÎITÁ INFORMACE
Nedostateãnû dotaÏené zapalovací svíãky
mohou zpÛsobit pfiehfiátí a po‰kození
motoru. Pfiíli‰né dotaÏení zapalovací
svíãky mÛÏe po‰kodit závit v hlavû válcÛ.
5. Zapalovací svíãku za‰roubujte zpût rukou, abyste
nepo‰kodili závit.
6. Po za‰roubování svíãky dotáhnûte pomocí
nástrãného klíãe tak, aby se stlaãila podloÏka.
PouÏité svíãky by mûly b˘t dotaÏeny je‰tû o 1/8
otáãky. Nové svíãky dotáhnûte je‰tû o 1/4 otáãky.
7. Nasaìte konektor zapalovacího kabelu.
DÒLEÎITÁ INFORMACE
Neotáãejte motorem, je-li vyjmutá
zapalovací svíãka nebo povolen˘
zapalovací kabel.
ÚDRÎBA FR 2111, FR 2111 M
Kontrola bezpeãnostního systému
Rider je vybaven bezpeãnostním systémem, kter˘
zabrání nastartování motoru, pokud nejsou splnûny
následující podmínky.
Motor lze nastartovat pouze v pfiípadû, Ïe je sekací
plo‰ina zdviÏena a fiadicí páka resp. pedály variátoru jsou
v neutrální poloze.
¤idiã nemusí sedût na sedaãce.
KaÏd˘ den provádûjte kontrolu bezpeãnostního systému
tak, Ïe se pokusíte nastartovat v okamÏiku, kdy není
splnûna jedna z tûchto podmínek. ZmûÀte podmínky a
pokus opakujte.
Startér
Pracuje
Zapalování
Nepracuje
Zkontrolujte, zda se motor zastaví, pokud se zvednete
ze sedadla pfii spu‰tûné sekací plo‰inû nebo pfii
nastavení fiadicí páky/pedálÛ variátoru do jiné neÏ
neutrální polohy.
N
FR 2111, FR 2111 M
âesky –
29
ÚDRÎBA FR 2113, FR 2116
Kontrola bezpeãnostního systému
Rider je vybaven bezpeãnostním systémem, kter˘
zabrání nastartování motoru, pokud nejsou splnûny
následující podmínky.
Motor lze nastartovat pouze v pfiípadû, Ïe je sekací
plo‰ina zdviÏena a fiadicí páka resp. pedály variátoru jsou
v neutrální poloze.
¤idiã nemusí sedût na sedaãce.
KaÏd˘ den provádûjte kontrolu bezpeãnostního systému
tak, Ïe se pokusíte nastartovat v okamÏiku, kdy není
splnûna jedna z tûchto podmínek. ZmûÀte podmínky a
pokus opakujte.
Zkontrolujte, zda se motor zastaví, pokud se zvednete
ze sedadla pfii spu‰tûné sekací plo‰inû nebo pfii
nastavení fiadicí páky/pedálÛ variátoru do jiné neÏ
neutrální polohy.
FR 2113, FR 2116
30– âesky
Startér
Pracuje
Zapalování
Nepracuje
ÚDRÎBA
Hlavní pojistka
Pojistka je umístûna ve volném drÏáku pod víkem
pouzdra s baterií, pfied baterií.
Typ: 15 A, s tfimínkem s plochymi trny.
Pfii v˘mûnû nepouÏijte jiné druhy pojistek.
Pojistka, která vyskoãí, indikuje pfiepáleny tfimínek.
Pfii v˘mûnû vyjmûte pojistku z drÏáku. Pojistka slouÏí k
ochranû elektrického systému. Vyskoãí-li znovu brzy po
v˘mûnû, ukazuje to na krátké spojení, které je nutno
odstranit pfied uvedením stroje znovu do provozu.
RIDE
R 85
0
8009-370
Kontrola tlaku v pneumatikách
Tlak ve v‰ech pneumatikách musí b˘t 60 kPa
(0,6 kp/cm2/8.5 PSI).
Pro zlep‰ení zábûru kol je moÏné sníÏit tlak v zadních
pneumatikách na 40 kPa (0,4 kp/cm2/5.6 PSI).
Nejvy‰‰í povolen˘ tlak je 100 kPa (1,0 kp/cm2/14 PSI).
DÒLEÎITÁ INFORMACE
Rozdíln˘ tlak v pfiedních pneumatikách
zpÛsobí pohyb noÏÛ v nestejné v˘‰ce nad
povrchem.
8009-268
Kontrola otvoru pro nasávání chladicího
vzduchu
FR 2111, FR 2111 M, FR 2113, FR 2116
Oãistûte mfiíÏku otvoru vstupu vzduchu v krytu motoru
za sedadlem fiidiãe.
Odklopte kryt motoru.
Zkontrolujte, zda v otvoru pro nasávání chladicího
vzduchu není listí, tráva nebo jiné neãistoty.
Zkontrolujte pfiívod vzduchu, ktery je na spodní stranû
krytu motoru, zda je ãist˘ a neodírá-li se o otvor
vstupu chladícího vzduchu.
Je-li nasávací otvor zanesen˘, není motor dostateãnû
ochlazován, coÏ mÛÏe vést k jeho po‰kození.
MfiíÏka otvoru vstupu chladícího vzduchu
8009-262
Vstup chladícího vzduchu
8009-412
Zanesen˘ pfiívod vzduchu nebo otvor vstupu chladícího
vzduchu zhor‰í chlazení motoru, coÏ mÛÏe vést k
po‰kození motoru.
VAROVÁNÍ!
Vstup chladícího vzduchu rotuje
za chodu motoru. Pozor na prsty.
âesky –
31
ÚDRÎBA
Kontrolna a sefiízení pfiítlaku sekací plo‰iny
FR 2113 MA a FR 2116 MA
Pro dosaÏení co nejlep‰í kvality sekání je dÛleÏité, aby
sekací plo‰ina pfiesnû kopírovala terén, ale pfiíli‰ na nûj
netlaãila.
Pfiítlak je moÏné nastavit pomocí ‰roubÛ na obou
stranách rideru.
1. Zkontrolujte, zda je tlak v pneumatikách roven
60 kPa(0,6 kp/cm2/8.5 PSI).
2. Pod rám sekací plo‰iny (na pfiední stranû) umístûte
koupelnovou váhu tak, aby na ní sekací plo‰ina
leÏela. Je-li tfieba, mÛÏete mezi váhy a rám vloÏit
‰palík, aby se opûrná koleãka sekací plo‰iny
neopírala o zem.
8009-269
3. Nastavte pfiítlak sekací plo‰iny pomocí sefiizovacích
‰roubÛ umístûn˘ch za obûma pfiedními koly.
Pfiítlak by mûl b˘t mezi 12 a 15 kg (26.5-33 lbs).
8009-270
Kontrola rovnobûÏnosti sekací plo‰iny
RovnobûÏnost sekací plo‰iny zkontrolujte takto:
1. Zkontrolujte, zda je tlak v pneumatikách roven
60 kPa(0,6 kp/cm2/8.5 PSI).
2. Rider umístûte na rovn˘ povrch.
3. Zmûfite vzdálenost mezi povrchem a pfiední a zadní
hranou krytu sekací plo‰iny.
Sekací plo‰ina by mûla b˘t mírnû sklonûna tak, aby
zadní okraj byl o 2-4 mm (1/8") v˘‰e neÏ pfiední.
8009-271
32– âesky
ÚDRÎBA FR 2111, FR 2111 M, FR 2113 MA
Sefiízení rovnobûÏnosti sekací plo‰iny FR 2111
1. Zkontrolujte, zda je tlak v pneumatikách roven
60 kPa(0,6 kp/cm2/8.5 PSI).
2. Sejmûte pfiední kryt a prav˘ blatník podle pokynÛ
uveden˘ch na stranû 22-23.
3. Vertikální sefiízení sekací plo‰iny se provádí pomocí
sefiizovacích matic na zadní stranû zdvihacího
táhla.
2
4. Pfiední okraj plo‰iny zdvihnete zkrácením
zdvihacího táhla. Pfiední okraj plo‰iny spustíte
prodlouÏením zdvihacího táhla.
5. Po skonãení sefiizování dotáhnûte pojistné matice.
6008-026H
6. Po sefiízení rovnobûÏnost opût zkontrolujte.
7. Upevnûte zpût na místo prav˘ blatník a pfiední kryt.
Sefiízení rovnobûÏnosti sekací plo‰iny na
FR 2111 M, FR 2113 MA
1. Zkontrolujte, zda je tlak v pneumatikách roven
60 kPa (0,6 kp/cm2/8.5 PSI).
2. Sejmûte pfiední kryt a prav˘ blatník.
3. Uvolnûte matici (1) na zdvihacím táhlu. Sejmûte
pojistnou svorku (2) a táhlo.
4. Chcete-li zadní okraj krytu zv˘‰it, otáãejte vidlicí
proti smûru hodinov˘ch ruãiãek, chcete-li zadní
okraj krytu sníÏit, otáãejte vidlicí po smûru
hodinov˘ch ruãiãek.
5. Po skonãení sefiizování zajistûte zdvihací táhlo
pomocí pojistné svorky a dotáhnûte matici.
8009-138
6. Po sefiízení rovnobûÏnost opût zkontrolujte.
7. Upevnûte zpût na místo prav˘ blatník a pfiední kryt.
âesky –
33
ÚDRÎBA FR 2116 MA
Sefiízení rovnobûÏnosti sekací plo‰iny na
FR 2116 MA
1. Zkontrolujte, zda je tlak v pneumatikách roven
60 kPa(0,6 kp/cm2/8.5 PSI).
2. Sejmûte pfiední kryt a prav˘ blatník.
3. Uvolnûte matice zdvihacího táhla.
4. Vy‰roubujte (prodluÏte) vzpûru abyste zvedli zadní
okraj krytu. Za‰roubujte (zkraÈte) vzpûru abyste
sníÏili zadní okraj krytu.
5. Po sefiízení dotáhnûte matice.
6. Po sefiízení rovnobûÏnost opût zkontrolujte.
7. Upevnûte zpût na místo prav˘ blatník a pfiední kryt.
6017-155
Odstranûní mulãovacího ãepu
K tomu, abyste zmûnili agregát Combi z funkce
mulãování na sekací agregát s v˘hozem vzad je tfieba
odstranit mulãovací ãep, umístûn˘ pod sekacím
agregátem se tfiemi ‰rouby.
1. Nastavte sekací agregát do servisní polohy, viz
”Nastavení do servisní polohy”.
2. OdstraÀte ty tfii ‰rouby, které drÏí mulãovací ãep, a
odstraÀte ãep.
8009-289
3. Tip: Namontujte do otvoru pro ‰rouby tfii ‰rouby
M8x15 s pln˘m závitem, abyste chránili va‰e
závity.
4. VraÈte agregát zpût do normální polohy.
Namontování mulãovacího ãepu se dûje v obráceném
pofiádku.
34– âesky
ÚDRÎBA FR 2111 M, FR 2113 MA, FR 2116 MA
Servisní poloha sekací plo‰iny
Pro zaji‰tûní dobrého pfiístupu pro ãi‰tûní, údrÏbu a
opravy je moÏné sekací plo‰inu zdvihnout do servisní
polohy. To znamená, Ïe plo‰ina je zdviÏena a zaji‰tûna
ve svislé poloze.
P
1
ZdviÏení do servisní polohy
1. Umístûte stroj na rovn˘ povrch. Aktivujte parkovací
brzdu (1). Nastavte v˘‰ku sekání na nejniωí polohu
a spusÈte sekací plo‰inu.
6017-218
2. Po uvolnûní závlaãky sejmûte pfiední kryt.
(Podrobné pokyny k servisní poloze najdete pod
pfiedním krytem.)
6017-219
3. Uvolnûte obû opûrná koleãka umístûná pod pfiedním
krytem.
6017-220
âesky –
35
ÚDRÎBA FR 2111 M, FR 2113 MA, FR 2116 MA
4. Nasaìte opûrná koleãka na obû strany zadní ãásti
sekací plo‰iny.
VAROVÁNÍ!
Pfii rozebírání sekací plo‰iny
pouÏívejte ochranné br˘le.
PruÏina napínající fiemen se mÛÏe
uvolnit a zpÛsobit zranûní.
6017-221
5. Uvolnûte pruÏinu napínacího kola fihnacího fiemene.
8009-272
6. Opfiete nohu o pfiední hranu sekací plo‰iny vedle
koleãka a zdvihnûte pfiední okraj plo‰iny, aby bylo
moÏné uvolnit táhlo nastavení v˘‰ky.
8009-122
7. ZaloÏte opûrku do drÏáku.
6017-223
36– âesky
ÚDRÎBA FR 2111 M, FR 2113 MA, FR 2116 MA
1
VAROVÁNÍ!
Buìte velmi opatrní, aby nedo‰lo
ke skfiípnutí rukou.
8. Uvolnûte hnací fiemen (1).
Vytáhnûte závlaãku (2).
2
6017-225
9. Pfiitáhnûte rám smûrem dopfiedu a vraÈte závlaãku
zpût.
6017-226
10. Uchopte pfiední hranu sekací plo‰iny, vytáhnûte ji a
zdvihnûte do servisní polohy.
Po odstranûní válcového ãepu, na kterém je sekací
plo‰ina zavû‰ena, je moÏné plo‰inu zcela sejmout.
6017-227
Navrácení do vodorovné polohy
Navrácení agregátu do pracovní polohy proveìte dle
”Uvedení do servisní polohy“, ale v opaãném pofiadí.
Dbejte na to, aby v˘stupek (3) sekacího agregátu
zapadl do tfimene na spodní stranû stroje, viz obrázek.
8009-438
âesky –
37
ÚDRÎBA
Kontrola noÏÛ
Pro dosaÏení co nejlep‰ího v˘sledku sekání je dÛleÏité,
aby noÏe byly nepo‰kozené a dobfie nabrou‰ené.
Zkontrolujte dotaÏení upínacích ‰roubÛ noÏÛ.
DÒLEÎITÁ INFORMACE
V˘mûnu nebo ostfiení noÏÛ smí provádût
pouze autorizovaná servisní dílna.
NoÏe je po nabrou‰ení nutné vyváÏit.
Po‰kozené noÏe je tfieba vymûnit (napfi. po kolizi s
pfiekáÏkou). Rozhodnutí o tom, zda mÛÏe b˘t nÛÏ
opraven nebo vymûnûn za nov˘, ponechte
autorizovanému servisu.
Sekací plo‰ina se zadním vyhazováním
6008-024
Mulãovací jednotka 90 cm modelu FR 2111 M,
FR 2113 MA
6017-023
Combi 103 cm modelu FR 2116 MA
8009-288
DÒLEÎITÁ INFORMACE
Oba noÏe mulãovací jednotky musí b˘t
vÏdy nasazeny ve vzájemném úhlu 90°,
viz obrázek. Jinak se mohou srazit a
po‰kodit sekací plo‰inu.
V˘mûna pojistného ãepu FR 2111 M,
FR 2113 MA
NoÏe jsou opatfieny pojistn˘m ãepem, chránící
mulãovací jednotku a její pohon proti kolizi s
pfiekáÏkami. âep obou noÏÛ je osazen tfiecí podloÏkou.
Pfii v˘mûnû pojistného ãepu je tfieba tuto podloÏku vÏdy
vymûnit za novou. Jinak mÛÏe pfii zlomení pojistného
ãepu dojít ke kolizi noÏÛ.
PouÏívejte pouze originální náhradní díly. U prodejce je
moÏné zakoupit sadu obsahující noÏ, pojistn˘ ãep a
tfiecí podloÏku.
1. Nastavte agregát do servisní polohy, viz “Servisní
poloha sekacího agregátu/Umístûní do servisní
polohy”.
2. Po uvolnûní ‰roubu s podloÏkou a tfiecí podloÏky
(2B) sejmûte noÏ (2A).
3. OdstraÀte zbytky zlomeného pojistného ãepu (3).
4. Ujistûte se, Ïe na kontaktních plochách (4) noÏe a
opûrného krouÏku nezÛstaly úlomky ãepu. V
pfiípadû potfieby je vyãistûte.
5. Do upevnûní noÏe nasuÀte n o v ˘ pojistn˘ ãep (5).
6. Nasaìte noÏ (6) a ujistûte se, Ïe je osazen podle
obrázku.
7. Nasaìte na hfiídel novou tfiecí podloÏku (7)
konkávní stranou smûrem k ãepeli.
8. Na‰roubujte na hfiídel ‰roub s podloÏkou (8).
PouÏijte dotahovací moment 45-50 Nm
(4,5-5 kpm/32-36 lbft).
38– âesky
8009-137a
ÚDRÎBA FR 2116
Kontrola hladiny oleje v motoru
Zkontrolujte hladinu oleje v motoru tehdy, kdy stojí
sekaãka vodorovnû s vypnut˘m motorem.
Zvednûte kryt motoru.
Mûrku oleje zcela vy‰roubujte, otfiete, a opût zcela
za‰roubujte.
Je notno, aby byla mûrka zcela za‰roubovaná.
Poté mûrku znovu vy‰roubujte a vyjmûte. Zkontrolujte
hladinu oleje.
V˘‰ka hladiny oleje má b˘t mezi znaãkami na mûrce.
Pokud se blíÏí oznaãení ”ADD”, doplÀte olej aÏ po
znaãku ”FULL”.
Olej se dolévá otvorem, ve kterém je uloÏena mûrka.
8009-413
PlÀte olejem pomalu. Pfied nastartováním motoru fiádnû
utáhnûte mûrku oleje. Nastartujte motor a nechte jej jít
na volnobûh po dobu 30 vtefiin. Vypnûte motor.
Poãkejte 30 vtefiin a zkontrolujte hladinu oleje. V
pfiípadû potfieby doplÀte tak, aby hladina oleje
dosahovala ke znaãce “FULL” na mûrce oleje.
PouÏijte v první fiadû syntetick˘ motorov˘ olej tfiídy SJ-CF
5W/30 nebo 10W/30 vhodn˘ pro v‰echny teploty.
Minerální olej SAE30 tfiídy SF-CC je moÏno pouÏít pfii
teplotû >5°C (40°F).
ADD
ADD
FULL
FULL
Nemíchejte rÛzné druhy oleje.
6008-035
V˘mûna oleje v motoru
Motorov˘ olej je zapotfiebí poprvé vymûnit po 5
hodinách provozu. Poté se provádí v˘mûna oleje po
kaÏd˘ch 50 hodinách provozu stroje.
Pfii velkém zatíÏení nebo vysoké teplotû vymûÀte olej po
kaÏd˘ch 25 hodinách provozu.
V¯STRAHA!
Pfiímo po skonãení provozu je
teplota motorového oleje velmi
vysoká. Pfied v˘mûnou nechte
motor ponûkud vychladnout.
1. Umístûte sbûrnou nádobu na olej pod vypou‰tûcí
zátkou oleje na levé stranû motoru.
8009-414
2. OdstraÀte mûrku oleje a vypou‰tûcí zátku.
3. VypusÈte olej do nádoby.
4. Namontujte nazpût zátku a fiádnû utáhnûte.
5. NaplÀte olej aÏ po oznaãení ”FULL” na mûrce. Olej
se nalévá stejn˘m otvorem, ve kterém je umístûna
mûrka oleje. Viz “Kontrola hladiny oleje v motoru”
jak v˘‰e uvedeno v pokynech k plnûní. Motor pojme
1.4 litru (1.5 Usqt) oleje.
6. Zahfiejte motor a poté zkontrolujte, zda nedochází
k úniku oleje u vypou‰tûcí zátky.
DÒLEÎITÁ INFORMACE
PouÏit˘ ”vyjet˘” olej je zdraví a prostfiedí
‰kodliv˘. Olej se nesmí vylévat pfiímo na
zem nebo do pfiírody. Nádobu s pouÏit˘m
olejem pfiedejte do patfiiãné dílny nebo
sbûrné stanice. Vyvarujte se kontaktu oleje
s pokoÏkou, postiÏené místo um˘vejte
vodou a m˘dlem.
âesky –
39
MAZÁNÍ
Kontrola mnoÏství oleje v pfievodovce u modelÛ
FR 2113, FR 2116
1. Sejmûte kryt pfievodovky. Uvolnûte oba ‰rouby
(jeden na kaÏdé stranû) a odkopte kryt pfievodovky.
8009-273
2. Zkontrolujte, zda je olej v nádrÏi pro pfievodovkov˘
olej. V pfiípadû potfieby doplÀte motorov˘ olej SAE
10W/30 (tfiída SF-CC).
6008-240H
Mazání napínací kladky fiemene
Pravidelnû promazávejte napínací kladku fiemene
kvalitní vazelínou s obsahem sulfidu molybdeniãitého*.
PromaÏte 1 mazací ãep na pravé stranû pod spodní
kladkou motoru, dokud nebude vazelína vytlaãena ven.
Pfii kaÏdodenním pouÏívání promazávejte stroj dvakrát
t˘dnû.
6008-232
Obecné mazání
Ve v˘robû byla promazána v‰echna spojení a loÏiska
vazelínou s obsahem sulfidu molybdeniãitého. Stroj
promazávejte stejn˘m druhem vazelíny*. ¤ízení a fiídicí
lanka promazávejte motorov˘m olejem.
Toto mazání provádûjte pravidelnû. Pfii kaÏdodenním
pouÏívání je tfieba stroj promazávat dvakrát t˘dnû.
* Vazelíny zaveden˘ch znaãek (ropné spoleãnosti
apod.) jsou obvykle dobré kvality. NejdÛleÏitûj‰í
vlastností vazelíny je dobrá ochrana proti korozi.
40– âesky
MAZÁNÍ
Mazání loÏisek pfiedních kol
U modelÛ se zadním v˘hozem je pfied demontáÏí kola
nutné sejmout pfiední kryt a blatníky, aby bylo moÏné
nadzdvihnout trubkov˘ tfimen.
1. Sejmûte plastov˘ kryt chránící stfied kola.
2. Sejmûte rozpûrn˘ pojistn˘ krouÏek a podloÏku na
konci hfiídele pfiedního kola.
3. Sejmûte kolo.
4. Hfiídel se závitem promaÏte promaÏte vazelínou s
obsahem sulfidu molybdeniãitého*.
5. Kolo sestavte obrácen˘m postupem.
8009-274
DÒLEÎITÁ INFORMACE
Ujistûte se, Ïe je rozpûrn˘ pojistn˘
krouÏek správnû nasazen do dráÏky.
* Vazelíny zaveden˘ch znaãek (ropné spoleãnosti
apod.) jsou obvykle dobré kvality. NejdÛleÏitûj‰í
vlastností vazelíny je dobrá ochrana proti korozi.
âesky –
41
SCHÉMA HLEDÁNÍ ZÁVAD
Závada
MoÏná pfiíãina
Motor nelze nastartovat
•
•
•
•
Prázdná palivová nádrÏ
Vadná zapalovací svíãka
·patn˘ kontakt konektorÛ zapalovací svíãky
Zneãi‰tûn˘ karburátor nebo palivové potrubí
Startér není schopen roztoãit motor
•
•
•
•
•
•
Vybit˘ akumulátor
·patn˘ kontakt mezi kabelem a pólem akumulátoru
Zdvihací páka sekací plo‰iny v nesprávné poloze
Pfiepálená hlavní pojistka. Pojistka je umístûna pfied
akumulátorem pod jeho krytem
Závada na zapalovacím spínaãi
¤adicí páka/pedály hydrostatu ne v poloze neutrálu
Motor bûÏí nepravidelnû
•
•
•
•
•
•
•
Vadná zapalovací svíãka
Nesprávné sefiízení karburátoru
Zanesen˘ vzduchov˘ filtr
Ucpan˘ vûtrací ventil palivové nádrÏe
Nesprávné sefiízení zapalování
Zneãi‰tûn˘ karburátor nebo palivové potrubí
Otevfien˘ sytiã nebo nesprávnû sefiízen˘ lanovod plynu
Motor má mal˘ v˘kon
•
•
•
•
•
Zanesen˘ vzduchov˘ filtr
Vadná zapalovací svíãka
Zneãi‰tûn˘ karburátor nebo palivové potrubí
Nesprávné sefiízení karburátoru
Otevfien˘ sytiã nebo nesprávnû sefiízen˘ lanovod plynu
Motor se pfiehfiívá
•
•
•
•
•
•
PfietíÏení motoru
Zanesen˘ pfiívod chladicího vzduchu nebo chladicí Ïebra
Po‰kozen˘ ventilátor
Málo nebo Ïádn˘ motorov˘ olej
Nesprávné sefiízení pfiedstihu
Vadná zapalovací svíãka
Akumulátor se nenabíjí
•
•
Nûkteré ãlánky jsou vadné
·patn˘ kontakt mezi kabelem a pólem akumulátoru
Rider vibruje
•
•
•
Uvolnûné noÏe
Uvolnûn˘ motor
NevyváÏenost noÏÛ kvÛli po‰kození nebo pfiebrou‰ení
Nerovnomûrné v˘sledky sekání
•
•
•
•
•
•
•
•
Tupé noÏe
Nerovnomûrnû sefiízená sekací plo‰ina
Vysoká nebo mokrá tráva
Nahromadûní trávy pod krytem
Nestejn˘ tlak v pneumatikách na levé a pravé stranû
Pfiíli‰ vysoká rychlost jízdy
Hnací fiemen prokluzuje
NÛÏ má ulomen˘ pojistn˘ ãep (mulãovací jednotka)
42– âesky
USKLADNùNÍ
Zimní uskladnûní
Chcete-li pfiipravit stroj k uskladnûní, postupujte takto:
Na konci období sekání (nebo pokud jej nebudete
pouÏívat déle neÏ 30 dnÛ) je tfieba stroj pfiipravit na
uskladnûní. Pokud ponecháte v motoru palivo del‰í dobu
(30 dnÛ nebo déle), mÛÏe vytvofiit pfiilnavé zbytky, které
mohou zanést karburátor a naru‰it funkci motoru.
1. Stroj peãlivû vyãistûte, zvlá‰tû spodní stranu sekací
plo‰iny. Po‰kozen˘ lak opravte, pfiedejdete tak
korozi.
Vhodn˘m fie‰ením tohoto problému jsou rovnûÏ
stabilizátory paliva. PouÏíváte-li alkylov˘ benzín, nejsou
stabilizátory nutné, neboÈ toto palivo je stabilní. Mûli
byste se v‰ak vyhnout pfiecházení mezi bûÏn˘m a
alkylov˘m benzínem, neboÈ by mohlo dojít ke ztvrdnutí
gumov˘ch souãástí. Stabilizátor k palivu pfiidejte buì v
nádrÏi, nebo v nádobû pro skladování paliva. VÏdy
dodrÏujte míchací pomûr doporuãen˘ v˘robcem
stabilizátoru. Po pfiidání stabilizátoru spusÈte motor
alespoÀ na 10 minut, aby se smûs dostala do
karburátoru. Pokud jste k palivu pfiidali stabilizátor,
nevypou‰tûjte palivovou nádrÏ a karburátor.
2. Zkontrolujte, zda jednotlivé souãásti stroje nejsou
opotfiebované nebo po‰kozené, a dotáhnûte
pfiípadné uvolnûné ‰rouby a matice.
3. VymûÀte motorov˘ olej a odpovídajícím zpÛsobem
jej zlikvidujte.
4. VypusÈte palivovou nádrÏ. Nastartujte motor a
nechte jej bûÏet, dokud se nespotfiebuje benzín v
karburátoru.
5. Vyjmûte zapalovací svíãku a do válce nalijte
pfiibliÏnû jednu polévkovou lÏíci oleje. Otoãte
motorem tak, aby se olej dostal rovnomûrnû do
celého motoru, a vraÈte zapalovací svíãku zpût na
místo.
6. PromaÏte v‰echny ãepy, spojení a osy.
VAROVÁNÍ!
Stroj s palivem v nádrÏích
neskladujte ve vnitfiních a ‰patnû
vûtran˘ch prostorách, kde by se
v˘pary z paliva mohly dostat do
kontaktu s otevfien˘m ohnûm,
zdrojem jisker nebo kontrolním
plamínkem, napfi. v kotli, boileru,
su‰iãce atd. S palivem zacházejte
opatrnû. Je velmi hofilavé a
neopatrné zacházení mÛÏe
zpÛsobit váÏná zranûní a ‰kody na
majetku. Palivo vypou‰tûjte do
vhodné nádoby venku a v
dostateãné vzdálenosti od
otevfieného ohnû. Benzín nikdy
nepouÏívejte k ãi‰tûní. PouÏijte
odstraÀovaã mastnoty a horkou
vodu.
7. Vyjmûte akumulátor. Vyãistûte jej, nabijte a
uskladnûte na chladném místû.
8. Stroj uskladnûte na ãistém a suchém místû a
zakryjte jej.
Ochrana
K ochranû va‰eho stroje je urãen kryt z plachtoviny.
Spojte se s va‰ím prodejcem, aby vám jej pfiedvedl.
Servis
Pfii objednávání náhradních dílÛ prosím uvádûjte rok
zakoupení, model, typ a v˘robní ãíslo rideru.
PouÏívejte pouze originální náhradní díly.
Pro zachování co nejlep‰ího stavu stroje pro dal‰í
sezónu se doporuãuje pravidelná údrÏba provádûná
autorizovan˘m servisem.
8009-243
8009-244
âesky –
43
TECHNICKÉ ÚDAJE
Rozmûry
FR 2111
FR 2113 A
Délka se sekací plo‰inou
·ífika
V˘‰ka
Hmotnost se sekací plo‰inou
Rozvor
Rozchod
vpfiedu:
vzadu:
Rozmûry pneumatik
Tlak vzduchu vpfiedu a vzadu
Maximální sklon svahu
2040 mm/6.6 ft
880 mm/2.89 ft
1070 mm/3.52 ft
216 kg/475 lbs
860 mm/2.81 ft
720 mm/2.36 ft
620 mm/2.04 ft
16 x 7,5 x 8
60 kPa (0,6 kp/cm2/8.5 PSI)
15°
2040 mm/6.6 ft
880 mm/2.89 ft
1070 mm/3.52 ft
219 kg/481 lbs
850 mm/2.81 ft
715 mm/2.34 ft
630 mm/2.06 ft
16 x 7,5 x 8
60 kPa (0,6 kp/cm2/8.5 PSI)
15°
Briggs & Stratton
model 215907
7,7/10,5 kW/koní
344 cm3
nejménû 85oktanov˘, bezolovnat˘
7,2 litru/7.6 USqt
SAE 5W/30 nebo SAE 10W/30
tfiída SJ-CF
1,4 litru/1.5 USqt
Elektrick˘
Briggs & Stratton
model 282H070110E2
9,2/12,5 kW/koní
344 cm3
nejménû 85oktanov˘, bezolovnat˘
7,2 litru/7.6 USqt
SAE 5W/30 nebo SAE 10W/30
tfiída SJ-CF
1,4 litru/1.5 USqt
Elektrick˘
100 dB(A)
100 dB(A)
850 mm/33.5"
100 dB(A)
100 dB(A)
850 mm/33.5"
Typ
Akumulátor
Hlavní pojistka
Zapalovací svíãka
Mezera mezi elektrodami
12 V, negativní uzemnûní
12 V, 24 Ah
Ploché kontakty, 15 A
Champion QC12YC
0,75 mm/0.030"
12 V, negativní uzemnûní
12 V, 24 Ah
Ploché kontakty, 15 A
Champion QC12YC
0,75 mm/0.030"
Pfievodovka
V˘robce
Olej
Poãet stupÀÛ vpfied
Poãet stupÀÛ vzad
Rychlost vpfied
Rychlost vzad
Peerless MST 205
5
1
0-9 km/h
0-6 km/h
Tuff Torq K46
SAE 10W/30, tfiída SF-CC
0-9 km/h
0-6 km/h
Motor
V˘robce
V˘kon
Zdvihov˘ objem
Benzín
Objem nádrÏe
Olej syntetick˘
Objem oleje
Startér
Hluãnost a ‰ífika zábûru sekání
Zmûfiená hluãnost
Zaruãená maximální hluãnost
·ífika zábûru sekání
Elektrick˘ systém
44– âesky
TECHNICKÉ ÚDAJE
Rozmûry
FR 2113 MA, FR 2111 M
FR 2116 MA
Délka bez sekací plo‰iny
Délka se sekací plo‰inou
·ífika bez sekací plo‰iny
·ífika se sekací plo‰inou
V˘‰ka
Hmotnost se sekací plo‰inou
Rozvor
Rozchod
vpfiedu:
vzadu:
Rozmûry pneumatik
Tlak vzduchu vpfiedu a vzadu
Maximální sklon svahu
2010 mm/6.58 ft
2220 mm/7.29 ft
880 mm/2.89 ft
1000 mm/3.29 ft
1070 mm/3.52 ft
226 kg/497 lbs
850 mm/2.79 ft
720 mm/2.36 ft
630 mm/2.06 ft
16 x 7,5 x 8
60 kPa (0,6 kp/cm2/8.5 PSI)
15°
2010 mm/6.58 ft
2220 mm/7.29 ft
880 mm/2.89 ft
1060 mm/3.48 ft
229 kg/504 lbs
855 mm/2.8 ft
715 mm/2.34 ft
625 mm/2.05 ft
16 x 7,5 x 8
60 kPa (0,6 kp/cm2/8.5 PSI)
15°
Briggs & Stratton
model 282H070110E2/215907
9,2/12,5 kW/koní/7,7/10,5 kW/koní
344 cm3
nejménû 85oktanov˘, bezolovnat˘
7,2 litru/7.6 USqt
SAE 5W/30 nebo SAE 10W/30
tfiída SJ-CF
1,4 litru/1.5 USqt
Elektrick˘
Briggs & Stratton
model 282H070110E1
15,5 kW/koní
465 cm3
nejménû 85oktanov˘, bezolovnat˘
7,2 litru/7.6 USqt
SAE 5W/30 nebo SAE 10W/30
tfiída SJ-CF
1,4 litru/1.5 USqt
Elektrick˘
98 dB(A)
100 dB(A)
900 mm/35.5"
100 dB(A)
100 dB(A)
1030 mm/40.5"
12 V, negativní uzemnûní
12 V, 24 Ah
Ploché kontakty, 15 A
Champion QC12YC
0,75 mm/0.030"
12 V, negativní uzemnûní
12 V, 24 Ah
Ploché kontakty, 15 A
Champion QC12YC
0,75 mm/0.030"
Tuff Torq K46/Peerless MST 205
SAE 10W/30, tfiída SF-CC/-/5
-/1
0-9 km/h
0-6 km/h
Tuff Torq K46
SAE 10W/30, tfiída SF-CC
0-9 km/h
0-6 km/h
Motor
V˘robce
V˘kon
Zdvihov˘ objem
Benzín
Objem nádrÏe
Olej syntetick˘
Objem oleje
Startér
Hluãnost a ‰ífika zábûru sekání
Zmûfiená hluãnost
Zaruãená maximální hluãnost
·ífika zábûru sekání
Elektrick˘ systém
Typ
Akumulátor
Hlavní pojistka
Zapalovací svíãka
Mezera mezi elektrodami
Pfievodovka
V˘robce
Olej
Poãet stupÀÛ vpfied
Poãet stupÀÛ vzad
Rychlost vpfied
Rychlost vzad
âesky –
45
TECHNICKÉ ÚDAJE
Sekací plo‰ina
Typ
S tfiemi noÏi
a zadním v˘hozem
S dvûma noÏi
a mulãovací jednotkou 900 mm
S tfiemi noÏi
Combi 1030 mm
·ífika zábûru sekání
850 mm/33.5"
900 mm/35.5"
1030 mm/40.5"
V˘‰ka sekání9 poloh
40-90 mm/1 9/16"-3 9/16"
45-95 mm/1 3/4"-3 3/4"
45-95 mm/1 3/4"-3 3/4"
PrÛmûr noÏe
304 mm/12"
480 mm/19"
390 mm/15 3/8"
Za úãelem implementace zlep‰ení mÛÏe dojít ke zmûnû technick˘ch údajÛ a konstrukce bez pfiedchozího
upozornûní.
Vezmûte na vûdomí, Ïe na základû informací uveden˘ch v této pfiíruãce uÏivatele nelze vzná‰et jakékoli právní
nároky.
K opravám pouÏívejte pouze originální náhradní díly. PouÏití jin˘ch dílÛ ru‰í platnost záruky.
Je-li tento v˘robek opotfiebovan˘ a nadále nepouÏívan˘, vraÈte jej prodejci
nebo jinému zpracovateli k recyklaci.
46– âesky
PROHLÁ·ENÍ O SHODù EU
Prohlá‰ení o shodû s pfiedpisy EU (Platí pouze pro Evropu)
Husqvarna AB
AB, SE-561 82 Huskvarna, ·védsko, tel: +46-36-146500, tímto s plnou zodpovûdností prohla‰uje, Ïe ãelní
rider Jonsered FR 2111, FR 2111 M, FR 2113 A, FR 2113 MA, FR 2116 MA s v˘robními ãísly od roku 2002 dále (rok v˘roby je
zfietelnû vyznaãen na typovém ‰títku spolu s v˘robním ãíslem) vyhovuje následujícím pfiedpisÛm SMùRNICE RADY:
- z 22. ãervna 1998, ’t˘kající se strojÛ 98/37/ES, pfiíloha IIA.
- z 3. kvûtna 1989 ’t˘kající se elektromagnetické kompatibility’ 89/336/EEC a pfiíslu‰n˘m platn˘m pfiílohám.
- z 8. kvûtna 2000 ’t˘kající se vyzafiování hluku do okolí 2000/14/EC
2000/14/EC.
Informace o hluãnosti a ‰ífice zábûru sekání obsahuje kapitola Technické údaje.
Produkt vyhovuje následujícím harmonizovan˘m normám: EN292-2, EN836.
Registrovan˘ subjekt 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyristorgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, ·védsko, vydal
zprávu s ãíslem 01/901/001, 01/901/002, 01/901/003, 01/901/004 t˘kající se posouzení shody podle pfiílohy
VI SMùRNICE RADY ze dne 8. kvûtna 2000 ‘ t˘kající se vyzafiování hluku do okolí 2000/14/EC
2000/14/EC.
Huskvarna, dne 3. ledna 2002
Roger Andersson, Development Manager/Garden Products
âesky –
47
SERVISNÍ PLÁN
âinnost
Datum, razítko, podpis
SluÏba pfii dodání
1. Naplnûní akumulátoru kyselinou a ãtyfihodinové nabíjení.
2. MontáÏ volantu, taÏného oka a pfiípadn˘ch dal‰ích dílÛ.
3. Sefiízení sekací plo‰iny:
Sefiízení zdvihacích pruÏin (pfiítlak zdvihací plo‰iny by mûl b˘t 12-15 kg/
26.5-33 lbs). Platí pouze pro mulãovací jednotku.
Sefiízení sekací plo‰iny tak, aby zadní okraj byl o 2-4 mm (1/8") v˘‰e
neÏ pfiední.
Sefiízení v˘‰ky sekání tak, aby v nejspodnûj‰í poloze plo‰iny byla hranice
v˘‰ky sekání 5 mm (3/16") nad rámem plo‰iny.
4. Kontrola mnoÏství oleje v motoru.
5. Kontrola mnoÏství oleje v pfievodovce (neplatí pro model FR 2111).
6. Kontrola a dohu‰tûní pneumatik (60 kPa, 0,6 baru, 8.5 PSI).
7. Pfiipojení akumulátoru.
8. Naplnûní palivové nádrÏe a nastartování motoru.
9. Kontrola klidu stroje pfii zafiazeném neutrálu (neplatí pro model FR 2111,
FR 2111 M).
10. Kontrola:
Jízdy vpfied.
Couvání.
Zapojení noÏÛ.
Bezpeãnostního spínaãe sedadla.
Bezpeãnostního spínaãe zdvihací páky.
Bezpeãnostního spínaãe neutrální polohy pedálÛ variátoru/neutrálu.
11. Kontrola maximálních otáãek motoru - 2950 ot/min.
12. Zkontrolujte ‰rouby u tlumiãe zvuku (10Nm).
13. Informování zákazníka o:
potfiebû a v˘hodách dodrÏování servisního plánu,
Prodejní postup byl proveden.
potfiebû a v˘hodách pravidelné servisní prohlídky stroje,
vlivu správného provádûní údrÏby na cenu stroje pfii jeho pfiípadném
prodeji,
Îádné poznámky.
Ovûfiil:
oblastí pouÏitelnosti mulãovací jednotky.
14. Vyplnûní prodejních dokladÛ atd.
Datum, razítko, podpis
Po prvních 5 hodinách
1. V˘mûna motorového oleje.
48– âesky
Servisní Îurnál
Opatfiení
Datum, stav tachometru, razítko,
podpis
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
âesky –
49
Servisní Îurnál
Opatfiení
Datum, stav tachometru, razítko,
podpis
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
50– âesky
Servisní Îurnál
Opatfiení
Datum, stav tachometru, razítko,
podpis
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
âesky –
51
Servisní Îurnál
Opatfiení
Datum, stav tachometru, razítko,
podpis
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
52– âesky
´®z*x|o¶0[¨
âesky –
53
108 89 27-90
´®z*x|o¶0[¨
2005W04