MICHELIN AGILIS

MICHELIN AGILIS
Březen 2008
Press kit
Kontakt pro média: + 602 288 887
Obsah
Shrnutí
1,4 a 20: Tři čísla, která charakterizují nový Michelin Agilis
strana 3
Pneumatiky Michelin pro dodávky: otázka odbornosti
strana 4
Michelin Agilis: Efektivita nákladů, bezpečnost a robustnost
strana 5
¾ Nižší náklady díky dlouhé životnosti běhounu a úspoře paliv
strana 5
¾ Vyšší bezpečnost pro celou dobu životnosti pneumatiky strana 7
¾ Robustnější den po dni
strana 8
Michelin Agilis a jeho trh
strana 9
Dodatek
Michelin Agilis Camping
strana 10
2
1, 4 a 20: TŘI ČÍSLA, KTERÁ CHARAKTERIZUJÍ NOVÝ MICHELIN
AGILIS
Michelin představuje novou pneumatiku pro užitkové vozy, Michelin Agilis, jehož výkon lze
stručně popsat třemi čísly: 1, 4 a 20.
Číslo 1 ukazuje, že úspory paliva při používání pneumatik Michelin Agilis dosahují ceny
jedné ze čtyř pneumatik. Protože pneumatika snižuje spotřebu paliva o 0,2 l na 100 km ve
srovnání s předchozí generací pneumatik Michelin, znamená to, že po ujetí 85 000 km**
s novou pneumatikou Michelin Agilis ušetřil uživatel částku rovnající se ceně jedné ze čtyř
pneumatik vozidla.
Snižování spotřeby paliva znamená snižování emisí CO2 a nový Michelin Agilis snižuje emise
CO2 na 1 kilometr o 4 gramy, což je druhé číslo charakterizující výkon nové pneumatiky.
Tyto 4 gramy jsou velmi důležité pro výrobce nákladních automobilů. Podle budoucího
Nařízení pro emise CO2 Evropské Unie platného od roku 2012 nebudou moci emise
z vozidel v kategorii N1 (vozidla do 3,5 tun) překračovat průměr 175 gramů CO2 na 1
kilometr. V roce 2003 stanovila Evropská komise hranici průměrné úrovně emisních limitů na
203 gramů pro všechna užitková vozidla. To znamená, že do roku 2012 musí výrobci
v průměru snížit úrovně emisí u všech produktů svých výrobních řad o dalších 28 gramů.
Vybavení vozidel novými pneumatikami Michelin Agilis jim umožní okamžitě snížit emise o 4
gramy z celkových 28, a to pro ně znamená okamžitě účinné a jednoduché řešení.
Aniž by čekali na konečný termín, mnoho evropských států již zavedlo systém zdanění
vozidel založený na emisích CO2. Například ve Francii byl takovýto systém uveden do
provozu počátkem roku 2008 pro automobily a užitková vozidla určená pro přepravu osob.
Toto opatření se týká všech výrobců prodávajících svá vozidla ve Francii. Vozidlo, která
vypouští 201 gramů CO2 na 1 kilometr, je zdaněno 1.600. Pokud však vozidlo používá nové
pneumatiky Michelin Agilis, emise se sníží přibližně na 197 gramů a daň klesá na 750.
Snižování dopadu pneumatik na životní prostředí je hlavní prioritou pro výzkumníky
Michelinu a jejich vývojové programy ve všech segmentech pneumatik. Ať již jsou určeny
pro osobní automobily, nákladní vozidla nebo – jako v případě nového Michelin Agilis – pro
užitková vozidla, všechny pneumatiky z rodiny Michelin profitují z téměř 600 milionů €
přidělených každý rok Technologickému centru.
Pro snižování provozních nákladů pneumatik dělá nový Michelin Agilis více než jen snižování
spotřeby paliva. Zvyšuje také o 20% celkový počet ujetých kilometrů ve srovnání s
předcházejícími modely ze stejné výrobní řady. To znamená možnost jezdit na těchto
pneumatikách v průměru o 6 měsíců déle než s předchozí generací pneumatik. ***
Michelin Agilis má i další výhodu: poskytuje uživatelům nejvyšší standardy pro zajištění
bezpečnosti. A to je okamžik, kdy je důležitá inovační schopnost Michelinu - schopnost
dosáhnout lepších výsledků v oblasti výkonu, které by bylo jen těžko možné dosáhnout bez
specializovaných technologických znalostí.
* Nezávisle hodnocený test nových pneumatik Michelin Agilis a předchozí řady prováděný
dne 17.prosince 2007.
** Průměrná životnost nového Michelin Agilisu, odhad zakládající se na výsledcích zjištěných
u evropských vozových parků v roce 2007.
*** Podle studie z roku 2007 provedené GMV Conseil ve Francii, Velké Británii a Německu
ujede průměrné nákladní auto 35 000 km ročně.
3
PNEUMATIKY MICHELIN PRO DODÁVKY: OTÁZKA ODBORNOSTI
Podle studie dopravních společností z července 2007, kterou prováděl GMV Conseil
v Německu, Francii a Velké Británii, polovina dotázaných uvedla, že právě značka Michelin
se nejlépe přizpůsobuje potřebám užitkových vozidel. Representační vzorek zahrnoval 1799
osob z 9 různých oblastí – zemědělství, státní správa, výroba, velkoobchod, maloobchod,
stavebnictví, hotely, restaurace, přeprava osob a přepravní služby. Studie ukázala, že
profesionálové spontánně zmiňují Michelin častěji než jiné značky. To je důkaz toho, jak silný
účinek měla první generace pneumatik Michelin Agilis.
Při vývoji nové generace pokračovala Michelin Group v analýze potřeb přepravních a
dopravních společností. Tyto studie poukazovaly na tři základní charakteristiky výkonu. První
zahrnuje životnost a nízkou spotřebu paliva; druhá brzdné dráhy, které musí být co nejkratší.
Třetí je pak robustnost, protože pneumatika, která déle vydrží, zlepšuje mobilitu vozidla.
Názory na pneumatiky odrážejí změny, které mají v současné době vliv na trh s užitkovými
vozidly v Evropě. Výrobci vozidel navrhují a vyrábějí neustále silnější vozidla (150 koní a
více), která jsou nejen palivově úsporná, ale také vybavena pokročilými bezpečnostními
vlastnostmi, jako jsou například brzdy s ABS a elektronicky korigovanou trajektorií a systémy
kontroly tažného zařízení.
Nová řada Michelin Agilis se zcela vyrovnává se všemi významnými změnami, které mění
odvětví užitkových vozů. Nové pneumatiky Michelin Agilis určené k tomu, aby dodávky
podávaly podobný výkon jako auta, jsou robustnější než kdykoliv předtím a splňují parametry
spojené s vysokým výkonem dnešních užitkových vozidel. Stručně řečeno, jsou navrženy
tak, aby uspokojily očekávání uživatelů dodávek a zároveň požadavky výrobců.
Nový Michelin Agilis významně snižuje náklady na údržbu pneumatik díky svému skvělému
výkonu zejména ve dvou oblastech – úspory paliva a životnost pneumatiky. Ve srovnání
s předcházející generací lze s touto novou pneumatikou najet až o 20% více kilometrů, čímž
zároveň zlepšuje výkon v té oblasti, která byla jednou ze silných stránek i u generace
předcházející. Zároveň snižuje spotřebu paliva o 0,2 l na 100 km.
I když je vzorek částečně sjetý, nová pneumatika Michelin Agilis zkracuje brzdnou dráhu na
mokrém povrchu o 3 metry ve srovnání s předchozími typy. To znamená, že v případě nouze
nezvyšuje nová pneumatika jen bezpečnost řidiče a cestujících, ale také ostatních účastníků
provozu.*
Přestože i první generace Michelin Agilis byla známá svou robustností, nová přináší
jedinečný design, který minimalizuje škody způsobené bočním otěrem.
* Ve srovnání s předchozí generací Michelin Agilis. Test prováděn s pneumatikami, které
měly najeto 15.000 km.
4
MICHELIN AGILIS: Efektivita nákladů, bezpečnost a robustnost
¾ Nižší náklady díky dlouhé životnosti běhounů a úspoře paliv
Pro snížení nákladů na údržbu pneumatik pro užitkové nákladní vozy zaměřil Michelin svůj
výzkum zejména na dvě různé oblasti výkonu. Především se vývojoví inženýři zaměřili na
zlepšení celkového počtu najetých kilometrů s Michelinem Agilis a zvýšili ho o 20% ve
srovnání s předcházející řadou. Jedná se o výrazný úspěch, protože už původní Michelin
Agilis byl všeobecně uznáván profesionálními uživateli právě díky dlouhé životnosti běhounů.
Za druhé, výzkumné a vývojové týmu hledaly způsoby, jak snížit valivý odpor ve snaze snížit
spotřebu paliva, které nakonec činí 0,2 l na 100 km.To znamená, že po ujetí 85.000 km se
jedna ze čtyř pneumatik Michelin Agilis vlastně sama zaplatí. Okamžitým důsledkem úspory
paliva je odpovídající pokles emisí skleníkových plynů. Nový Michelin Agilis snižuje emise
CO2 o 4 g na km. Podle budoucího Nařízení pro emise CO2 Evropské Unie platného od roku
2012 nebudou moci emise z vozidel v kategorii N1 (vozidla do 3,5 tun) překračovat průměr
emisí 175 gramů CO2 na 1 kilometr. To znamená, že do roku 2012 musí výrobci v průměru
snížit průměrně úrovně emisí u všech produktů svých výrobních řad o přibližně 28 gramů.
Uvažováním o budoucích nařízeních Michelin tedy pružně reaguje na významnou změnu,
která ovlivní odvětví užitkových nákladních automobilů.
Valivý odpor se liší jak od jedné pneumatiky k druhé, tak i u jednotlivých značek. Proto
Michelin vyvíjí iniciativu směrem tomu, aby poskytoval řidičům jasné, přehledné informace o
výkonu pneumatik v tomto ohledu. Prostřednictvím Evropské technické organizace pro
pneumatiky a ráfky (European Tyre and Rim Technical Organization – ETRTO) Michelin
doporučil zavedení systému indexování energetického výkonu pneumatik.
Tento systém by byl založen na podobných informacích, jaké jsou poskytovány
automobilovým průmyslem od roku 2006 pro hodnocení spotřeby paliva a emisí CO2.
Štítek by se mohl na pneumatikách prodávaných v Evropě začít objevovat v roce 2011.
Klasifikace by se pohybovala od hodnocení „A“ pro pneumatiky s nejlepším energetickým
výkonem až po hodnocení velmi nízké (které zatím nebylo definováno) pro nejméně výkonné
pneu. Pneumatiky, které by spadly pod nejnižší hranici hodnocení, by byly pro prodej
v Evropě zakázány.
Michelin, který čerpá z praxe
zavedené v automobilovém
průmyslu
v roce
2006,
podporuje
zavedení
podobného
systému
pro
pneumatiky,
který
by
umožňoval zákazníkům zjistit
energetický výkon pneumatiky
u všech typů na trhu před tím,
než si je koupí.
Hodnocení, které znázorňuje výkon valivého odporu (společný projekt realizovaný členy
ETRTO).
5
Dnes, ještě před zavedením takového systému, informuje Michelin motoristy o nízkém
válivém odporu svých pneumatik – obzvláště u nové řady Energy Saver, která odpovídá
úrovni A nebo B budoucího indexu - prostřednictvím označení Green X umístěného na
bočních stranách pneumatik.
Označení umožňuje motoristům kupujícím pneumatiky
okamžitě rozpoznat ty energeticky úsporné od Michelinu.
¾ Snižování nákladů díky technologii Durable Contact Path
Nový Michelin Agilis spojuje nejnovější zlepšení technologie Durable Contact Patch vyvinuté
prostřednictvím důležitých změn, které byly testovány na pneumatikách pro nákladní
automobily. Nový Michelin Agilis na silnici zanechává čtvercový otisk. Tím minimalizuje
opotřebení krajnic a bloků dezénu pneumatiky, které jsou namáhány při kontaktu styčné
plochy při otáčení kola. Menší opotřebení znamená nižší zahřívání, což vede ke snižování
spotřeby paliva a k nižším emisích CO2 - a to po delší dobu díky životnosti pneumatiky.
Technici Michelinu také vyvinuli pro Michelin Agilis složení gumy odolnější proto oděru
(odolnější guma a menší oděr).
Stopa předcházející generace
Michelin Agilis
Stopa nového Michelinu
Agilis
Stopa pneumatiky kamionu
6
¾ Vyšší bezpečnost po celou dobu životnosti pneumatiky
Nový Michelin Agilis byl navržen tak, aby brzdná dráha byla co nejkratší, obzvláště pak na
mokré vozovce a v situacích, kdy je přilnavost pneumatiky snížena.
Navíc pneumatika vykazuje stále skvělou přilnavost k vozovce. I když je částečně sjetý, nový
Michelin Agilis zkrátí ve srovnání se svými předchůdci brzdnou dráhu* při brzdění na mokré
vozovce o 3 metry. Tento brzdový test ilustruje skvělou přilnavost pneumatiky. Proto také
nový Michelin Agilis umožňuje řidičům udržet si plnou kontrolu nad vozidlem v nouzových
situacích.
Zkrácení brzdné
dráhy o 3 metry
Tato vylepšení výkonu lze připsat složení gumy protektoru. Tato inovace, která se nazývá
Durable Security Compound byla původně vyvinuta pro kamionové pneumatiky.
Ve skutečnosti tak nový Michelin Agilis kombinuje to nejlepší z technologií pneumatik
Michelin pro kamióny i osobní vozidla.
* Ve srování s předchozí generací Michelin Agilis. Test prováděn na pneumatikách, na
kterých bylo najeto 15.000 km.
7
¾ Robustnější den po dni
I když byla první generace pneumatik Michelin Agilis proslulá svou odolností a trvanlivostí,
nový Michelin Agilis posunul tento výkon ještě o úroveň výše. Výzkumníci se zaměřili na
minimalizaci oděru bočnic při provozu ve městě.
8 bočnicových protioděrových ochranných štítků bylo přidáno tak, aby chránilo pneumatiku
ve všech situacích (viz žluté proužky na obrázku). Tyto štítky jsou kombinovány
s vyztuženým pláštěm. Společně tyto dvě technologie dělají nový Michelin Agilis ještě
robustnější.
Uživatelé tak mohou kromě zvýšeného výkonu v oblasti bezpečnosti také profitovat ze
zlepšení mobility a plně využít delší životnost běhounu pneumatiky.
8
MICHELIN AGILIS A JEHO TRH
V první čtvrtině roku 2008 uvádí Michelin tuto novou pneumatiku určenou pro střední a těžké
nákladní vozy na trh prostřednictvím svých distribučních sítí. Nový Michelin Agilis, který je
okamžitě dostupný ve 13 velikostech, bude do roku 2009 nabízen již ve 20 velikostech. To
znamená, že za méně než 2 roky tato nová řada pneumatik pokryje téměř 95% evropské
sekce nákladních automobilů.
13 velikostí dostupných
při uvedení na trh
195/65 R 16 C 104 R
195/70 R 15 C 104 R
195/75 R 16 C 107 R
205/65 R 16 C 107 T
205/70 R 16 C 106 R
205/75 R 16 C 110 R
215/65 R 16 C 109 T
215/70 R 15 C 109 S
215/75 R 16 C 113 R
225/65 R 16 C 112 R
225/70 R 15 C 112 S
225/75 R 16 C 118 R
235/65 R 16 C 115 R
Nový Michelin Agilis je právě uváděn na trh s náhradními díly. Tato pneumatika, která je
certifikována pro využití na vozech Iveco Daily a Renault Master a právě probíhá její
certifikace pro vozy Citroën, Mercedes a Peugeot, již slaví úspěch u výrobců dodávek.
¾ Michelin Agilis: čísla klíčových trhů
Trh s užitkovými vozidly právě zažívá v Evropě rychlý růst. Podle Asociace evropských
výrobců automobilů (European Automobile Manufacturers Association – ACEA) vzrostla
v roce 2007 registrace vozidel ve 25 evropských státech plus na Islandu, v Norsku a ve
Švýcarsku oproti předcházejícímu roku o 7,1%.
To představuje celkovou registraci 2.245.062 užitkových vozidel v loňském roce oproti
2.095.382 vozidlům zapsaným v roce 2006. Pro srovnání, počet osobních vozidel vzrostl za
stejnou dobu o 1,1%.
Předpovědi uvádějí, že nárůst registrace užitkových vozidel by měl nejméně do roku 2009
pokračovat.
9
Dodatek
THE MICHELIN AGILIS CAMPING
V první čtvrtině roku 2008 uvádí Michelin na trh nový Agilis Camping. Trh s kempinkovými
auty je velmi dynamický, s 8% nárůstem prodeje v roce 2006. Mimo to mezi lety 1995 a 2005
byl roční nárůst prodeje kempinkových aut více než 9% ročně.
Řidičům kempinkových vozidel nabízí stejnou dobu životnosti běhounu pneumatiky a
zlepšený výkon pneumatiky v oblasti bezpečnosti jako nový Michelin Agilis.
Tři nejdůležitější znaky této pneumatiky jsou dlouhá životnost, robustnost a univerzálnost.
• Za svou dlouhou životnost vděčí technologii Durable Contact Patch, odvozené od nového
Michelin Agilisu (viz strana 5), která umožňuje užitečné prodloužení životnosti o několik
sezón. Technologie Durable Contact Patch, která je odvozena od pneumatiky pro kamiony,
optimalizuje stopu pneumatiky.
• Robustnost pneumatiky vychází ze zesíleného, dvouplášťového designu, který umožňuje
vyšší tlak pneumatiky a ochranu bočnic. Každá bočnice má 8 ochranných štítků, které
zvyšují odolnost okrajů proti nárazu.
• Univerzálnost vychází ze vzorku běhounu a gumy. Běhoun obsahuje o 30% více drážek
a má o 20% vyšší pórovitost než nový Michelin Agilis. Složení gumy zajišťuje skvělý výkon
v různých teplotních podmínkách a optimální přilnavost při příležitostném použití v bahně
nebo sněhu, na špinavých cestách nebo v jiných obtížných jízdních podmínkách.
Všechny velikosti v řadě Michelin Agilis Camping mají označení CP, které udává, že jsou
vhodné pro použití na karavanech. Toto označení CP vydává ETRTO (Evropská technická
organizace pro pneumatiky a ráfky) a je vytvořeno zvláště pro pneumatiky schopné odolávat
případným obtížným jízdním podmínkám. Zesílený design této pneumatiky umožňuje vyšší
tlak pneumatiky než u standardní pneumatiky stejné velikosti: 5,5 barů na zadní hnací
nápravu.
215/70R15CP 109Q
225/70R15CP 112Q
225/65R15CP 112Q
195/75R16CP 107Q
215/75R16CP 113Q
225/75R16CP 116Q
10