stáhnout

kolejová hnací vozidla
energetika
projekce a inženýring
Kolejové tahače KT
Kolejové tahače KT
Jsou to speciální hnací kolejová vozidla (průmyslové lokomotivy) pro lehký posun a manipulaci
se železničními vozy a jsou určena pro zajištění technologické obsluhy výroby v místě nakládky
a vykládky. Vozidla s elektrickým přenosem výkonu splňují všechny podmínky pro provoz na kolejích
v souvislosti s provozem jiných drážních vozidel.
Pojezd, hlavní rám vozidla s táhlovým a narážecím ústrojím, nápravové převodovky, a některé
další části vozidla jsou pro přestavbu použity z osvědčeného podvozku původní lokomotivy a všechny
ostatní části jsou řešeny jako novostavba. Pohonné ústrojí je umístěno v přední kapotě. Primárním
zdrojem výkonu může být buď olověný akumulátor zabezpečující běžný dvousměnný provoz,
nebo dieselagregát napájející silovou elektroniku – trakční střídač. Na vozidle je instalována elektrodynamická brzda. Technické parametry vozidel zaručují mimořádně výhodné ekonomické
ukazatele a optimální návratnost vynaložených investic (minimální náklady na obsluhu a údržbu
vozidla, záruka kvality, jakosti a životnosti jednotlivých komponentů, ekologie provozu). Vozidla
splňují přísné bezpečnostní a protipožární požadavky.
Kolejové tahače jsou řízeny vždy prostřednictvím radiového dálkového ovládání a na přání
zákazníka mohou mít i kabinu pro obsluhu. V případě ztráty radiového spojení dochází okamžitě
k aktivaci funkce „TOTAL STOP“ a k aktivaci havarijní brzdy. V rámci celkové bezpečnosti provozu
mohou být vozidla jištěna proti nekontrolovanému vyjetí ze stanoveného pracovního prostoru
bezpečnostními elektromagnetickými čidly, resp. proti projetí železničního přejezdu v případě, kdy
toto přejezdové zařízení není v činnosti.
Základní technické údaje:
Uspořádání dvojkolí
Pohon
Průměr dvojkolí
Rozměry: (s nárazníky)
Celková hmotnost
Tažná síla do
Jmenovitý výkon do
Pojezdová rychlost do
Nejmenší poloměr projížděného oblouku
Kabina
B
A - akumulátory, D - diesel
1000 mm
2600 / 2600 / 7240 mm
24 t
77 kN
37 kW
10 km/h
60 m
/
C
A - akumulátory
1000 mm
3070 / 4035 / 9440 mm
42 t
120 kN
110 kW
10 km/h
80 m
standard
Arrow line, a.s., ul. 1. máje 34/120 blok C, 703 00 Ostrava-Vítkovice, Česká republika
www.arrowline.cz, tel.: +420 596 600 211, fax: +420 596 600 223
Kolejové tahače KT
10/2008
kolejová hnací vozidla
energetika
projekce a inženýring
Posunovací zařízení LTV-PV
Posunovací zařízení LTV-PV
Lanové posunovací zařízení LTV-PV je
určeno k posunu železničních vozů na nakládce a vykládce železničních vleček, jakož i na
stáčištích kapalných produktů. Je schopno dle
místních podmínek uvést do pohybu a ubrzdit
soupravu vozů o celkové hmotnosti až 1600 t.
Lanové posunovací zařízení je tvořeno
základními celky a to poháněcí stanicí, vratnou
stanicí a posunovacím vozíkem, který je tažen
po vlastní úzkorozchodné drážce pomocí
tažného elementu – dopravního lana o průměru
do 23,6 mm. Předpětí v tažném laně není
konstantní, ale mění se v závislosti na požadované funkci posunovacího vozíku.
Ten v nepracovní poloze podjíždí pod stojícími vozy a při přechodu do polohy pracovní
vysune ramena s tlačnými kladkami pro uchopení vozu. Rozjezd a brzdění soupravy je
řízeno frekvenčním měničem. Programovací
automat v technologickém rozváděči umožňuje
logické vazby na stávající technologická zařízení vlečky (plnící hubice a ramena, kolejová
váha atd.).
Celá technologie posunovacího zařízení
může být v případě potřeby navržena i realizována do prostředí s nebezpečím výbuchu.
(EX provedení). Dodávka neobsahuje stavební
práce.
Základní technické údaje:
Tažná síla
Výkon elektromotoru
Pojezdová rychlost
Sklon trati
Délka posunu
Trať
Ovládání
Do prostředí Ex
standard
možnosti
30 kN
11 kW
0 – 0,4 m/s
0‰
150 m
přímá
1x z panelu i 1x dálkově
ne
15 – 100 kN
7,5 – 22 kW
0 – 0,4 m/s
do 3 ‰
do 400 m
oblouky a výhybky
dle požadavkù
ano
Arrow line, a.s., ul. 1. máje 34/120 blok C, 703 00 Ostrava-Vítkovice, Česká republika
www.arrowline.cz, tel.: +420 596 600 211, fax: +420 596 600 223
Posunovací zařízení LTV-PV
10/2008
kolejová hnací vozidla
energetika
projekce a inženýring
Lanové posunovací zařízení LTV-NV
Lanové posunovací zařízení
LTV-NV
Posunovací zařízení LTV-NV je určeno k
posunu železničních vozů na nakládacích a
vykládacích místech železničních vleček i na
stáčištích kapalných produktů. Je schopno dle
místních podmínek uvést do pohybu a ubrzdit
soupravu vozů o celkové hmotnosti až 1200 t.
Nasazení posunovacího zařízení LTV-NV
není omezeno pouze na koleje kusé, ale aplikací malé přesuvny jej lze úspěšně adaptovat i na
koleje průběžné včetně oblouků a výměn.
Lanové posunovací zařízení LTV-NV je tvořeno
základními celky a to poháněcí stanicí, vratnou
stanicí a posunovacím vozíkem, který je tažen
po kolejích pomocí tažného elementu – dopravního lana.
Na přání investora může být posunovací
vozík vybaven spřahovacím zařízením, které
eliminuje nutnost vstupu obsluhy do prostoru
kolejiště mezi železničním vozem a vlastním
vozíkem. Rozjezd a brzdění soupravy je řízeno
frekvenčním měničem.
Programovací automat v technologickém
rozváděči umožňuje logické vazby na stávající
technologická zařízení vlečky (plnící hubice a
ramena, kolejové váhy atd.) Celá technologie
posunovacího zařízení může být v případě
potřeby navržena i realizována do prostředí s
nebezpečím výbuchu (EX provedení). Dodávka neobsahuje stavební práce.
Základní technické údaje:
Tažná síla
Výkon elektromotoru
Max. počet posunovaných vozů (80 t)
Pojezdová rychlost
Sklon trati
Délka posunu
Trať
Ovládání
Do prostředí Ex
standard
možnosti
30 kN
11 kW
8
0 – 0,4 m/s
0‰
150 m
přímá
1x z panelu i 1x dálkově
ne
15 – 100 kN
7,5 – 22 kW
4 – 15
0 – 0,4 m/s
do 3 ‰
do 400 m
oblouky a výhybky
dle požadavkù
ano
Arrow line, a.s., ul. 1. máje 34/120 blok C, 703 00 Ostrava-Vítkovice, Česká republika
www.arrowline.cz, tel.: +420 596 600 211, fax: +420 596 600 223
Lanové posunovací zařízení LTV-NV
10/2008
kolejová hnací vozidla
energetika
projekce a inženýring
Posunovací zařízení PZ 15 a PZ 15 DUO
Posunovací zařízení
PZ 15 a PZ 15 DUO
Posunovací zařízení je určeno k posunu
železničních vozů na nakládce a vykládce
železničních vleček i na stáčištích kapalných
produktů. Je schopno dle místních podmínek
uvést do pohybu a ubrzdit soupravu vozů o
celkové hmotnosti až 480 t.
Nasazení posunovacího zařízení PZ 15 není
omezeno pouze na jednu kolej, ale v provedení
DUO jej lze úspěšně adaptovat na dvě paralelní koleje. Manipulační kočky dokáží projíždět
oblouky i výměnami.
Lanové posunovací zařízení je tvořeno
základními celky a to poháněcí stanicí, vratnou
stanicí a posunovacím vozíkem, který je tažen
po vodící drážce pomocí tažného elementu
– dopravního lana o průměru 16 mm. Ovládání
posunovacího zařízení zabezpečuje radiová
povelová souprava.
Rozjezd a brzdění soupravy je řízeno
frekvenčním měničem. Programovací automat
v technologickém rozváděči umožňuje logické
vazby na stávající technologická zařízení
vlečky (plnící hubice a ramena, kolejové váhy,
přejezdy atd.) Celá technologie posunovacího
zařízení může být v případě potřeby navržena
i realizována do prostředí s nebezpečím výbuchu. (EX provedení). Dodávka neobsahuje
stavební práce.
Základní technické údaje:
Tažná síla
Výkon elektromotoru
Pojezdová rychlost
Sklon trati
Délka posunu
Trať
Ovládání
Do prostředí Ex
standard
možnosti
15 kN
7,5 kW
0 – 0,4 m/s
0‰
150 m
přímá
1x z panelu i 1x dálkově
ne
do 30 kN
5,5 – 11 kW
0 – 0,4 m/s
do 3 ‰
do 350 m
oblouky a výhybky
dle požadavkù
ano
Arrow line, a.s., ul. 1. máje 34/120 blok C, 703 00 Ostrava-Vítkovice, Česká republika
www.arrowline.cz, tel.: +420 596 600 211, fax: +420 596 600 223
Posunovací zařízení PZ 15 a PZ 15 DUO
10/2008