TATRA vystava 05

Transkript

TATRA vystava 05
osobní vozy
Tatra 603
Tatra 600 – Tatraplan
TATRA VÁS DOSTANE DÁL
Tatra 600 – Tatraplan byl automobil vyráběný firmou Tatra v letech 1947 až 1951 a následně v roce 1952 firmou Škoda Mladá Boleslav.
Tatraplan měl původní označení Tatra 107, a šťastnou "7" následoval předchozí aerodynamické vozy z Kopřivnice – T 77, T 87 a T 97.
Vývoj Tatraplanu začal koncem druhé světové války a vůz měl navázat na úspěchy a tradici do té doby vyráběných aerodynamických vozů.
Přitom však měl být jejich novější, menší a lacinější verzí, která by zároveň nahradila i v té době už poněkud zastaralou Tatru 57, jejíž
výroba v té době končila. Pozdější označení Tatra 600 vycházelo z nové poválečné koncepce číslování produkce firmy Tatra, která
osobním vozům přidělovala číselnou řadu začínající číslem 600. Název Tatraplan si vysloužil srovnáním ladného tvaru s letadlem aeroplanem i na dobových prospektech (podobná slovní hříčka traktor "Z" → Zetor), později to jisté kruhy překroutily do souvislosti
s dvouletkou a plánovaným hospodářstvím včetně dlouhého á v názvu.
Po válce pomalu začaly dosluhovat vozy T 87 a pozdější Tatraplany. Potřeba reprezentačního vozidla pro potřeby úřadů, ministerstev,
vlády a KSČ byla v průběhu padesátých let stále akutnější. Poptávku po vozu této třídy nakonec na celé dvě desítky let uspokojila právě
Tatra 603. Vůz byl v první řadě určen jako reprezentační služební vozidlo, respektive jako vůz určený převážně k přepravě na delší
vzdálenosti. Karosérie Tatry 603 je dílem výtvarníka Františka Kardause a tehdejšího vedoucího pražské Tatry a její konstrukční divize,
Vladimíra Popeláře. Vůz dostal jméno po V8 motoru T 603, zkoušeném v prototypech T 600 a T 602 Tatraplan Sport, ideové návrhy
karoserie nesly název Valuta. Tatra 603 byla poháněna vzduchem chlazeným osmiválcovým motorem s objemem 2,5 litru, umísěneným
za zadní nápravou.
Maximální rychlost T 603 byla 160 km/h (údaj výrobce), ve skutečnosti však byly vozy rychlejší a díky své aerodynamické karosérii
s nízkým součinitelem odporu (Cw=0,354) dosahovaly rychlost přes 170 km/h.

Podobné dokumenty

Předchůdci Tatry 603

Předchůdci Tatry 603 Prvním takto označovaným osobním automobilem byla Tatra 600, známý Tatraplan. Od něho byly v roce 1952 odvozeny pravděpodobně dva prototypy Tatra 601 Monte Carlo s hliníkovou dvoudveřovou karosérií...

Více

Ze světa Patrona Reportáže a další zajímavosti ze světa

Ze světa Patrona Reportáže a další zajímavosti ze světa klenotem se pochlubit. Ta doba už nastala, proto mohu přidat několik podrobností: zmíněný funeral byl v aktivní službě až do roku 1968! Jenže: ona to tak úplně celá 97 není … Motor vpředu … No, to ...

Více

Automobily roku výroby po 1945

Automobily roku výroby po 1945 XV. Okruh Českobrodský

Více

Charitativní den s jógou na podporu života v Himaláji společně s

Charitativní den s jógou na podporu života v Himaláji společně s JAZYK: Seminář bude probíhat v angličtině s překladem

Více

Absolutní pořadí - Tatra Veteran Sport Club Ostrava v AČR

Absolutní pořadí - Tatra Veteran Sport Club Ostrava v AČR XIV. ročník Memoriálu Ing. Františka Procházky 26. května 2012, pořadatel Tatra Veteran Sport Club Ostrava v AČR

Více

5 ZÍSKANÝ HANDICAP Čas ke studiu: 45 minut Výklad 5.1 Pokrok a

5 ZÍSKANÝ HANDICAP Čas ke studiu: 45 minut Výklad 5.1 Pokrok a výraznou měrou se také podílí různá onemocnění a jejich důsledky.

Více