JETI~el

JETI~el
m(Q)cdJ~~~f~k~ ~~~k1t;r(Q)~Dk~
~~~(g1t;r(Q)~ö(g~ f(Q)r m(Q)cdJ~~~
m(Q)cdJ~U(b)~OJI ~~~k1t;r(Q)~ök
ECO12 (4-ParkFLY12)
32 x 23 x 6 mm
10g
1!- ff /~ 4lf
ECO18 (4-ParkFLY18)
32 x 23 x 7 mm
18 / 20
ECO25 (4-ParkFLY25)
'32 x 23 x 8 mm
21g
28g
25 / 27
Max. pocetserv/ Max.numberofservos/ Max.Servoanzahl
1Wih__I_:lliUIiJ'
:IMI
4-6 NiXX,2 LiXX
4
4
5
7-8 NiXX,3 LiXX
4
4
4
10 NiXX
3
3
3
-_.~ -
l
ReguliitoryECO12, ECO18, ECO25
cz
Våzenipråtele,
doståvåseVåmdorukounovåradaregulåtorO
pro bezkomutåtorove
motory.Nasi
snahoubylozarueitplnouprovozuschopnost
5 motoryrOznychtYPO.pfi zachovånf
jednoduchostinastaveni.
NastaveniregulålorOse provådi zasunutimzkratovacipropojky (jumperu) do
poziceM6d1azM6d4.
-
7) Po aktivacise ozvejedno pipnuti (brzdaaktivnij nebo dve pipnutf (brzda
vypnutå).Polohu"plny plyn" si regulåtornastavisåm(zachodumotoru) po
prvnfmpresunutipåkyovlådånimotorudo polohy"plnyplyn".
Pohonneakumulåtorypripojtek regulåtorutesnepfed letema po ukoneeniletu
rozpojtesilovekonektoryakumulåtoru.
M6d1 NIXX- Br. OFF: vypnutåbrzda.pohonnyakumulålortYpuNiCdnebo
NiMh,vypfnaniposlupnymubfrånimv9konu,min. napetf5 V
nebo0,7V/ elånek.
M6d 2 NIXX - Br. ON: - zapnulå brzda, pohonny akumulåtortYpu NiCd nebo NiMh,
vypinani skokove, min. napetf 5 V nebo 0,7 V / elånek.
M6d
3l1XX - Br. OFF:-vypnutå brzda, pohonny akumulåtortYPu Li-Pol nebo
li-lon, vypfnånfpostupnymubfrånimv9konu.vypinacfnapeti
pro2-elånekje6 V,pro3-Clånek
9V
M6d 4 LlXX -
Br.ON:- zapnulåbrzda,pohonnyakumulåtortypuLi-Polnebo
li-lon, vypinånipostupnymubirånimv9konu,vypinacfnapeti
pro2-elånekje6 V,pro3-Clånek9 V
Uvedenidochodu:
1) KvOIibezpeenostisejmele po dobu instalace noveho regulåtoru vrtuli
z moloru.
2) V9vodyoznaeene+ eervenya - eerny opatrele konektory,ktere jsou
dimenzovånyna jmenovi19proud. Vodieemusi bYt do konektorOpeelive
zapåjene!Po påjenidoporucujemeodslranil zbytky lavidla nilroredidlem.
Koneklory se nesmi zamenit, regulåtory nemaji ochranu proti
prep6lovåni.
3) Vodicepro pfipojenf moloru opaUetekonektorynebo je pripåjejtepfimo
k motoru.
4) ZasuiiteJR konektordo prijimaee kanål Uzenimotoru. Pripojte nabi19
pOhonnyakumulålor.Je zakåzånopripojovatregulåtork jakemukolivjinemu
zdrojinapeti.
5) Zapnete vysflae a dejte ovladae plynu do polohy "brzda" (respektive
vypnuto)- u poeitacoyYch
soupravnastavtevelikostyYchylkyplus, minus
100%,
6) Aktivujteregulålorpripojenfmpohonnehoakumulåtorua zapnutfmvypinace
(pokudje pouzi19).
-
Dalsifunkee:
BEC- tento obvod slabilizuje napeti5 V pro pfijimae a serva. Neprekraeujte
poeetservuvedenyvtabulce.
PCO - system odpojenf (redukce v9konu) pohonneho motoru. Zarueuje
dostateenyzbytek kapacityakumulåtorOpro bezpecnepfiståni a nevybiti
akumulåtorupodnaslavenoumez.
Casovåni
- regulåtoryjsou vybavenysystememautomatickehopredstihu,kterY
nastavfoptimålnipredstihpromotorys rOznympoetemp610.
Tepelnåochrana- pri nårOstuteploty nad 100.C dojde k odpojenipohonneho
motoru.Je nulnoståhnoutpåkuovlådånimolorudo polohy"vypnuto"nebo"brzda",
a po 10 s zkusitfunkci. Doporueujemev tomto pfipadezlepsitchlazenfregulåtoru
nebo zmensil proud pouzitim mensi vrtule, popUpadesnfzil poeel elånkO
v pohonnemakumulåtoru.
Poaktivaciregulåtoru(zapojeni.pohonneho
akumulåtoru)pracujte5 modelemtak,
jakokdybysevrtulemohlakdykolivroztoeit.
Na regulålorje poskytovånazåruka24 mesfcO.Regulålormusi b9t provozovån
v souladu 5 timto nåvodem
a pri uplatiiovåni
reklamace
nesmib9tmechanicky
poskozen.
JETI model s.r.o., Kadlåekova894, 742 21 Koprivnice,tel.lfax 556 802 092,
hltp://www.jetimodel.cz
ConlrollersECO12, ECO18, ECO25
UK
Newline01economicalbrushlesscontrollers.
We wantto otter you moreoptions but lessdirections.Ali requirementswere
reducedinto4 modessimplyselectedbyjumper.
Mode1 NiXX-Dr. OFF-non activebrake,powerpacktypeNiCdorNiMH,cut ott
slowdownto5 VoltsorO,7VpercelL
Mode 2 NiXX
- Dr. ON - active brake, power pack type NiCd or NiMh, cut ott hard
at5 VoltsorO,7Vpercell.
Mode3 LiXX- Dr. OFF- nonactivebrake,powerpacktypeLilonDrLi-Polymer,
cut ott slow down.Minimumvoltage6 V for 2 cell pack,9 V for
3 cellpowerpack.
Mode4 LiXX- Br. ON- activebrake,powerpacktypeLi-Ion or Li-Polymer,cut
ottslow, down,minimumvoltage6 Vfor2 cellpack,9V for 3 cell
powerpack..
Installationprocedure
1) ForSalety- Removethe PropellerIrom the motor prior to the settingup 01
thecontroller.
2) TheRed/ BlackConnectioncablestothebatteryshouldbelittedwith suitable
connectors.Theseshouldbepolarisedand mustbe ratedlor the expected
currenl.The cablesmust be soundlysolderedinto the connectors.NOTE:
Pleasepay particularattentionto the correct polarity 01the wires. The
controllerhasNOWrongPolarityProtec1ion.
3) The motor cables (which may be solderedor litted with good quality
connectors)shouldbeattachedto themotor.
4) PlugtheJR connectorinto the receiverusingthe designatedmotor control
channel.Ensurecorrect Polarity01the JR connectoril using a make01
Receiverother than JR. Attach a lully chargedpack 01 drive cells. The
guarantee
will bevoidedbytheuse01anyotherpowersource.
5) Switchon the TransmitterandSetthe1hrottlestickto the "Brake"position
("closed"). WithComputerControlledTransmittersadjusttheoutputsetting
to +/-100%.
6) Switchon the controller.You shouldheara 0,5 secondaudiotone which
indicatesthat theset-upis successlulandthesystemis readylor use.II the
controllergivesan interruptedbeepingtone,checkthat the throttle stick is
lully closed.II it is,then switchott the system,reversethethrottle channel
directioninthetransmitter,andrepeattheset-upprocedure.The..tulipower"
position,is setsautomaticallywith thefirst adjustment01the Throttlestick
intotheposition"Iullpower".
DE
Furtherlunctions:
BEC This providesthe receiverand servoswitha 5 voit supplydirectfrom the
drive battery and eliminatesthe need lor separatebattery. Pleasenote the
limitationsonthenumberof servosgiveninthetable
Note:
Whenusingeconomicalclassmicroservos,it is necessaryto reducethe number
servos by one.Whenusingfast servosor digitalservos,it is necessaryto reduce
thenumberof servosbytwo.
PCO- ThePowerCut-Ottsystemgivesa saletymarginduringflights.Asthedrive
batteryvoitagefallswithuseof themotorduringtheflight thePCOchecksthevalue
and cuts-out the motor at a point which leavessutticientpowerto operatethe
receiverandservoslor a reasonablefurtherperiodof time.It alsoprovidesa small
margin01powerlor emergencymotoroperation(e.g.in caseollandingdifficulties)
whichcanbeobtainedbyfullyclosingthethrottlefor at least1 secondbeloreslowly
re-openingil.
Timing - Jeti modeluse specialsystemto set optimaltiming for eachmotor.
Controlleris ableto chooserighttimingindependedon numberolmotorpoles.
TOP-TemperatureOverloadProtection
TheTemperatureOverloadProtectionprotectsthedrivesystembycuttingoutthe
powerif the controllertemperaturerises to 100/110 degrees°C, the controller
automaticallyswitchesott thepowertothe motor.
Remedyoffaull: ImproveCoolingaroundthecontrollerand/orreducetheCurrent
drawn.
Ali controllerswill benefitfrom optimisedcooling.DONOTwrapthe controllerin
protectiveloamrubber.It is goodpracticeto disconnectthedrivebatteryaftereach
flighl.
Warning: Oncethe BatteryPackis connected,handlethe mode/with extreme
care -Ensureyou are wellc/earof thepropelleratall times.Rotatingpropellersare
extremelydangerous!
-
Withbestwishesfor manypleasantflights,yourstrulymanufacturer:
JETImodels.r.o., Kadlackova894,
74221 KoprivniceCZ
TeL/lax:556802092,http://www.jetimodel.com
Brushless
HeglerECO12,ECO18, ECO25 (4.ParkFLY12,
II.ParkFLY18,
4.ParkFLY25)
LieberModellbaufreund,
hier linden Sie eine neue Generationvon DrehzahlstellernfOr bOrstenlose
Motoren. Diese bOrstenloseAntriebe bieten eine hohe Leistung und hohen
WirkungsgradbeigeringemGewichtundkleinenAbmessungen.
4-ParkFLY Regler
so konstruiert,Dass sie mit verschiedenenbrushlessMotoren bei Einhaltung
unkomplizierterBedienunggut laufen.EineerfolgreicheAnwendungsetztaberdie
EinhaltungbestimmterGrundsätzevoraus:
DieEinstellungwirddurchdasAulsteckeneinerBrOcke(Jumper)auleinvonvier
Kontaktpaarengemachl.
(Modus1bis4)
anderenStromversorgungen
(z.B.externeNetzteile)anzuschliessen.
5) SchaltenSie den Senderein und gebenSie den Gaskniippelin MinimalStellung. BeiComputersendern
stellenSiedenGasservoweg
aufplus,minus
100%.
6) Nachder Aktivierunghören Sie einen"beeb" (BremseEin) oder zwei "
beeps"(BremseAus).DieStellung"VolIgas"stelltderReglerautomatisch
ein
(währenddesMotorlaufs),nachdemersten"VolIgasgeben".
Antriebsakkuswerden zuerstkurzvor dem Flug angesehlossen.Nach dem
FlugtrennenSiedenAntriebsakkuvomReglerab.
WeitereFunktionen:
Modus 1: NiXX - Dr.OFF- ausgeschaltete
Bremse,AntriebsakkuTypNiCdoder
NiMh, Abschaltung durch sanfte Absenkung der Motordrehzahl,
min. Spannung 5V oder 0,7 V lZelle.
Modus 2: NiXX - Dr. ON - eingeschaltete Bremse, Antriebsakku Typ NiCd oder
NiMh, Abschaltung
durch abrupte
Absenkung
der
Motordrehzahl, min. Spannung 5 V oderO,7V /Zelle.
Modus 3: LiXX - Br. OFF- ausgeschaltete Bremse, Antriebsakku Typ Li-Po oder
Li-Ion, Abschaltung durch sanfte Absenkung der
Motordrehzahl,
Abschaltspannung
istbei 2-ZellenAkku6V, bei
3-ZellenAkku9V.
Modus4: LiXX- Dr. ON- eingeschaltete
Bremse,AntriebsakkuTypLi-Pooder
Li-Ion, Abschaltung durch sanfte Absenkung der
Motordrehzahl,
Abschaltspannung
istbei2-ZellenAkku6 V,bei
3-ZellenAkku9V.
BEC- dieseSChaltung stabilisiertdie Spannung5V liir den Empfängerund
Servo.SchliessenSienichtmehrServosalsin derTabelleangegeben
an.
PCO- Systemder Abschaltung(Reduktionder Leistung)des Motors.Dieses
SystemgewährleistetgeniigendRestkapazität
derAkkusfOrsichereLandungund
schiitztvorUnterspannung
derAkkus..
Timing - DieseReglersind ausgestattetmit Software,die die automatische
TimingeinstellungfOr verschiedeneMotorentypen(verschiedenePolenzahlen)
selbständigeinstelll..
.
ThermiseherSehutz- bei der Erhöhungder Regler-Temperatur
Ober100°C
kommteszurAbschaltungdesAntriebsmotors.Esisterforderlich,denGasknOppel
in die Stellung.minimum" zu gebenund nachca. 10 sec.wiederdie Funktionzu
prOfen.In diesemFallempfehlenwir die Kiihlungdes Reglerszu verbessernoder
den Durchmesserund die Steigungder Luftschraube zu senken.Evtl. die
Spannung (also die Zellenzahl) des Akkus senken.
Inbetriebnahme:
1) Während der Installation nehmen Sie aus SicherheitsgrOndendie
Luftschraube
vomAntriebab.
2) Leitungenmit der Bezeichnung
+ rot und sehwarz solllen mit
GoldkonnektorenbestOcktwerden,die fOr angegebenenStrom bestimmt
sind. AchtenSie auf sorglältigeAnlötung!.Die Konnektorendiirten nieht
vertauschtwerden,dadie ReglerkeinenVerpolsehutzhabenl
3) LeitungenfOrdenMotoranschlusssolltengenausoangelötetwerdenoderder
Motorwirddirektangelötet.
4) SteckenSiedenJR Konnektorin denEmplängeram MotorkanaLSchliessen
Siedenvollgeladenen
Antriebsakkuan.Esiststriktverboten,dieseRegleran
-
Nach der Einschallung des Reglers (Anschliessen des Antriebsakkus)
manipulieren (handhaben)Sie mit dem Modell immer höchslvorsichtigin der
Art undWeise,dassSie ml! dem LosdrehenderLuftschraubejederzeitrechnen
miis'sen.
FOrdiesesProduktgewährenwir eineGarantiezeit
von 24 Monaten.Der Regler
mussin Einklangmit dieserBetriebsanleitung
betriebenwerden.ZurWahrungvon
GarantieansprOchen
mussderReglermechanischunbeschädigtsein!
JETI model s.r.o., Kadlackova894, 742 21 Koprivnice CZ
Tel./fax:
556802092,http://www.jetimodeLcom