bezpe č n ě vp ř í rod ě avhor á ch
Transkript
bezpe č n ě vp ř í rod ě avhor á ch
1 BEZPEČNĚ V PŘÍRODĚ A V HORÁCH www.hudy.cz info hudy č.2 / březen / 2005 www.hudy.cz str. 2 str. 7 Lano, laso, špagát… Plánování túry Horské slunce • • • • • • • • • • • • • Kvalitní sluneční brýle a stálá péče o pokožku vystavenou horskému slunci. Takové chování by mělo být určitě samozřejmostí. Text z pera Matthiase Möhrle, dermatologa z univerzitní kožní kliniky v německém Tübingenu určitě přesvědčí i ty, kteří ochranu před horským sluncem podceňují. Typy lan Použití lan Lana a vlhkost Lexikon lana Rázová síla Pádový faktor Praktické rady Symbolem kamarádského ducha je v lezení bez diskuse lano. Obsáhlý a komplexní blok přináší snad všechno důležité, co byste o laně měli vědět. Autorem hlavního textu je renomovaný šiřitel osvěty bezpečnosti v horolezectví Pit Schubert. Důležité informace si přečtete i díky podkladům od firem Lanex a Beal. info@hudy // březen číslo 2 / 2005 info@hudy str. 23 úvodem Plánování = samozřejmost Pro letní i zimní túry 7 kroků plánování Shromažďování informací Dynamické plánování Vyhodnocení túry Kdo z vás, lezců, skialpinistů nebo snowboardistů, plánuje každou túru? Přitom jde o velmi důležitý předpoklad bezpečného pohybu, zejména pak v zimním, potenciálně lavinovém prostředí. Dvojice švýcarských horských vůdců Wicky & Wassermann výstižně a systematicky zpracovala metodiku této nedílné součásti každé „túry“ – inspirujte se!!! Jak plánovat Skitour Card Při plánování túry se musí postupovat strategicky, pracovat s mapou, shromažďovat informace a vyhodnocovat je. Pomůckou je Avalanche Card – karta, která vám usnadní přípravu túry. Text a ilustrace: Emanuel Wassermann a Michael Wicky Dobré plánování túry pomáhá včas odhalit nebezpečí a případně zvolit túru jinou nebo stávající pozměnit. Pokud to ovšem jde. Při plánování má člověk dostatek klidu a času, může si promyslet různé alternativy, a především není vystaven reálnému nebezpečí. Důkladná příprava před túrou napomáhá také k vytvoření si rozhodujícího náskoku z hlediska bezpečnosti. Místo kouzelné hůlky poslouží mapa, informace z lavinového zpravodajství a meteorologie, zprávy od kompetentních osob a samozřejmě i zkušenost samotného horského vůdce. V rámci plánování musíme promyslet celou túru od A do Z. Rozbor trasy provádíme v 7 krocích, které je třeba systematicky opakovat před každou túrou: 1. Shromáždit a vzájemně porovnat informace 2. Prostudovat klíčová místa 3. Najít alternativy a varianty 4. Naplánovat body rozhodování 5. Stanovit podrobný plán túry 6. Ověřit předpokládaná rizika 7. Přizpůsobit se reálným podmínkám (dynamické plánování) Po volbě túry uděláme úvodní hrubé plánování. Promyslíme při tom krok 1 až 3. Pokud ještě neznáme podmínky ani účastníky túry, položíme si jednoduše otázku, jací musí účastníci být, abychom mohli túru uskutečnit. Posléze, při detailním plánování těsně před túrou, podrobněji prostudujeme kroky 1 až 3 a doplníme je o kroky 4 až 7. Přípravný proces plynule přechází do „aktivního plánování“ na cestě. Po túře pomáhá porovnání plánování se skutečným průběhem k prohloubení zkušeností a poučení pro příště. Krok 1. Shromáždit a vzájemně porovnat informace V tomto prvním kroku si uděláme obrázek o průběhu trasy a shromáždíme všechny dostupné informace - jak co se týče počasí, sněhu a lavinové situace, tak i účastníků túry. Trasu si zakreslíme do mapy nejlépe v měřítku 1:25 000 a zhruba si vyznačíme klíčová místa a časovou náročnost. Veškeré informace skialpinismus horolezectví w w w. b e r g u n d s t e i g e n . a t Návod jak zvýšit svou bezpečnost na zimní i letní túře (skitouring, sněžnice, alpské lezení, via ferrata) 7 KROKŮ PLÁNOVÁNÍ TÚRY Srovnání s bezpečností v horách odhalí překvapivé podobnosti. Rozhodující není stav vybavení, často ani naučené způsoby jištění, technika a podobně. Při řešení kritických situací zpravidla rozhoduje způsob myšlení a přístup k bezpečnosti obecně. Důležité je naučit se přistupovat k bezpečnosti z obecné perspektivy, zkusit si v jakékoli situaci představit různé scénáře imaginárních nehod či nehod plynoucích z mé bezprostřední činnosti. To je výrazně těžší, než se naučit správně slaňovat. Vlastní úvaha o bezpečnosti je mnohem cennější, než pasivně absolvovaný kurz o nejlepších technikách. S perfektním vybavením (hardwarem) a perfektními technikami jištění (softwarem) ještě pořád není horolezec vybaven optimálně proti nebezpečí, kterému je vystaven. Nejdůležitější je totiž jeho myšlení a přístup ke každé činnosti kterou provádí (liveware). Způsob myšlení a přístup k bezpečnosti pak ovlivňuje veškeré další oblasti - nákup a výběr vhodného vybavení, nácvik technik, školení a kontrolu vlastního partnera při lezení, dvojitá kontrola sebe sama, rozhodování o předčasném návratu z cesty, sledování počasí apod. Výrazem přístupu k bezpečnosti je i čtení odborného tisku, v neposlední řadě je důkazem změny přístupu k vlastní bezpečnosti možná i to, že se trpělivý čtenář dostal až sem. Lukáš Hančil &Steigen Berg horskou túru Do poloviny 20. století byla bezpečnost v průmyslu hodnocena především podle technického stavu zařízení. Toto hodnocení podle „hardwaru“, který lze snadněji kontrolovat, se však ukázalo jako nedostatečné. K hodnocení celkové bezpečnosti přispívají mnohem větší měrou „měkké“ faktory (software), do kterých lze zahrnout způsob řízení, postupy, plánování. Avšak ani ideální kombinací tvrdých a měkkých faktorů není možné pokrýt vše, co se pod pojmem risk management v průmyslu skrývá. Nedílnou částí bezpečnosti je totiž člověk, v průmyslu by se tedy dalo říci liveware, který je pro přínos k bezpečnosti často rozhodující, a je významem nadřazen hardwaru či softwaru. (volně převzato ze Safety Culture – Risk Awareness, Swiss Re) o počasí a podmínkách (např. sníh, ledovec apod.), které můžeme shromáždit díky telefonu nebo internetu, zaneseme do formuláře (ke stažení na www.hudy. cz a www.transalp.cz), který nám pomáhá v lepší orientaci při plánování. Poté porovnáme nejkritičtější pasáže co se týče nebezpečí lavin s aktuální lavinovou situací a předpovědí, zejména pak strmost svahu a jeho expozici. Hledáme rovněž problémová místa s otevřenými ledovcovými trhlinami. Na letní túře v zaledněném terénu musíme vymýšlet trasu v dostatečné, bezpečné vzdálenosti od ledopádů a séraků. Možnost padajícího kamení musíme zohlednit tehdy, chystáme-li se na zajištěnou cestu nebo na alpské lezení. Samozřejmě při všech aktivitách vytipováváme exponovaná místa s nebezpečím pádu. Následně nás zajímá přesné složení naší skupiny. Odpovídají schopnosti účastníků kondiční a technické náročnosti této túry? Krátké zhodnocení limitních variant (možnosti dopravy, jízdní řády lanovek, vleků a autobusů) doplňuje přehled o plánované túře. aplikujeme některou ze strategií, s jejíž pomocí nakonec vyhodnotíme, zda lze nebezpečné místo přejít nebo ne (Stop or Go, redukční metoda 3x3). Krok 2. Prostudovat klíčová místa Poté co jsme si vytvořili přehled, systematicky hledáme další klíčová místa a studujeme je. O každé pasáži si musíme udělat přesný obrázek a vytvořit strategii, jak bychom ji mohli překonat: Jak přesně vypadá terén? Jak je strmý? Co leží nad naší trasou a co pod ní? Jaké podmínky tam můžeme očekávat? Jak je toto místo překonatelné? Mohu se na ostatní účastníky a sám na sebe spolehnout? Jaké musí být počasí a viditelnost? Odkud si mohu klíčová místa poprvé prohlédnout, apod.? Při detailním studiu klíčových míst často zjistíme, za jakých konkrétních okolností jsou překonatelná. Je důležité si tyto podmínky stanovit předem, protože na trase si musíme být včas jisti, zda tyto předpokládané skutečnosti opravdu platí. Pro zvýšení rezervy v rámci bezpečí se přesvědčíme, zda-li jsou standardní opatření dostatečná (např. rozestupy při výstupu nebo sjezdu) a jaké speciální vybavení budeme potřebovat (cepín, lano, stoupací hřebeny atd.). V zimním terénu lehké bezpečné těžké nebezpečné nízko nízko klíčová místa Zvládnutelná místa? Technika? Taktika? Výbava? Krok 3. Najít alternativy a varianty Túra je naplánována natolik, že dobře známe očekávané podmínky, účastníky i trasu, odhalili jsme zákeřnosti klíčových míst, a teď zbývá naplánovat alter- 2 tem, z kterého není návrat možný vůbec, nebo by byl velmi náročný. Zakreslit rozhodnutí a kombinovat je s přestávkami. Krok 5. Stanovit podrobný plán túry Zakreslit různé alternativy Krok 4. Naplánovat body rozhodování U rozhodujících bodů trasy nám musí být jasno, které varianty použijeme anebo jakou taktikou budeme klíčová místa překonávat. Zásadní kritéria musíme určit v teple chaty, protože na cestě, pod tlakem času a skupiny dojde často k přehlédnutí důležité informace. Na papíře nebo v hlavě si proto předem pevně stanovíme strategii pro každý rozhodující bod. Situace může tedy vypadat takto: „Pokud bude na hřebeni vyfoukaný sníh, pak…, jinak jdeme…“ apod. Rozhodující body souvisejí obvykle s klíčovými místy a rozcestími před vstupem do nové terénní oblasti. Plánujeme je ale také před mís- Na základě podrobné přípravy vytvoříme přesný časový plán. Nutné vybavení je přesně stanoveno. Co potřebují řadoví účastníci túry, co nese vůdce (vůdcové) jako společný materiál pro skupinu (lana, atd.)? Kdo přesně jde s námi a kde se sejdeme? Všechny poznámky mohou být napsány např. na okraj mapy. Cesty vyznačené v mapě jsou zkontrolovány a eventuelně ještě připíšeme symboly odpovídající místům odpočinku, rozhodujícím bodům a místům důležitým z hlediska míry nebezpečí. Krok 6. Ověřit předpokládaná rizika V této fázi po konečném naplánování túry provedeme příslušné ověření rizik např. pomocí chronologického překontrolování. Každou jednotlivou etapu od příjezdu přes dosažení vrcholu až po sjezd/sestup a návrat domů ještě jednou systematicky ověříme z hlediska rizika. Pro každou konkrétní část si položíme otázku, co by se zde mohlo přihodit, za jakých podmínek a do jaké míry je to pravděpodobné. V dalším kroku ještě jednou vše prohlédneme a zeptáme se, jak se jednotlivé dílčí aspekty mohou navzájem ovlivňovat Batoh s mnoha funkčními detaily plně vyhovující všem alpinistickým sportům. Výškově stavitelné vrchní víko s kapsou, vnitřní kapsa na cennosti, odnímatelný polstrovaný bederní pás, stabilizační a kompresní popruhy, smyčky pro uchycení cepínů a maček, boční nosiče na lyže, vyjímatelná podložka na sezení, postranní zipy umožňující přístup do batohu z boku, kompatibilní na vodní rezervoár. Barva: Červená / oranžová, šedá / černá Hmotnost: 1750 g(1250 g bez beder. pásu a hliník. výztuh) Kompatibilní na vodní rezervoár Materiál: Deuter-Ballistic-Nylon Objem: 35+8 l Odvětrávací systém: Alpine Back System Počet hlavních komor: 1 Rozměry: 68x34x24 cm Samostatné boční kapsy Speciální poutka, nosiče, jiné zvláštnosti Vrchní víko s kapsou další cesta (mlha), nedorozumění a přestávky ja- Cena: 2 790 Kč HUDYpartner: 2 595 Kč Cena: 3 650 Sk HUDYpartner: 3 395 Sk kéhokoliv druhu (focení). Co se může přihodit? Krok 7. Přizpůsobit se realitě - krok k dynamickému plánování Nejpozději v tomto kroku musí být všichni účastníci informováni. Seznámení celé skupiny s nejdůležitějšími argumenty rozhodování a jejich zdůvodnění napomáhá prosadit je před účastníky. Plánování se tak plynule stává dynamickým, mění se v čase a dle okolností. První rozhodnutí padají již v předvečer túry. Ráno posuzujeme, zda se počasí přes noc vyvíjelo dle očekávání. Během jízdy lanovkou stojíme u okna a porovnáváme skutečné podmínky s těmi, které jsme očekávali při večerním základním plánování. Dynamické plánování během túry nyní znamená na základě rozpoznaných aktuálních podmínek zhodnotit naplánovaný scénář, nikoliv volit spontánně např. jiné varianty sjezdu, jež nebyly naplánovány. www.hudy.cz skialpinismus horolezectví dit či je nad síly prvolezce přelézt klíčovou lanovou délku. Důležité je systematicky vypátrat všechna dílčí rizika horské túry, k čemuž lze použít 3 navzájem kombinovatelné metody: Chronologické ověření Túra je chronologicky krok za krokem ověřena. Případné otázky zní: „Na kterých svazích mnou plánované cesty je riziko lavin největší?“ a „Kde mohu být vystaven jinému alpskému nebezpečí?“ nebo „Jaké další vlivy mohou snížit mou/naši bezpečnost?“. ▲ Alaska / Alaska Lady Pevná celokožená turistická bota s goretexovou membránou. Vhodná pro turistiku a VHT. Barva: Hnědá Dop. impregnace: Hmotnost: 1720 g (pár průměr pánské) / 1380 g (pár průměr dámské) Mezipodešev: Air Pulse Podešev: Vibram® Fuora Podšívka: GORE-TEX® Rozsah velikostí: 36 - 48 Svršek: Kůže Nubuk Cena: 5 590 Kč HUDYpartner: 5 199 Kč Cena: 7 290 Sk HUDYpartner: 6 780 Sk 4 „The worst case“ – nejhorší případ K vyhledání dílčích rizik můžeme také použít hypotetické nehody. Při této metodě rozmýšlíme, co nejhoršího by se na túře mohlo stát, jak, kde a díky čemu by mohlo k této nehodě dojít. Často jde o zřetězení, spojení okolností, které nakonec vedou k nehodě. Tento imaginární řetězec chyb má zásadní výhodu, že rozborem jeho jednotlivých článků můžeme ve finále předejít souhře těchto okolností. Intuice Někdy není potřeba namáhat hlavu, nýbrž stačí moment klidu k přesnému určení, co může být nejchoulostivějším na plánované túře. Důležité je najít si vědomě čas k poslechu vnitřního hlasu. MANAGEMENT RIZIKA ŘI PLÁNOVÁNÍ TÚRY Plánování túry jako takové lze považovat za aktivní management rizika. Tvoří nejdůležitější část celého „risikomanagementu“ každé túry, protože plánování túry pomáhá najít nebezpečná místa a souhry okolností způsobující nehody: • klíčová místa musí být nalezena a analyzována; • s ověřením rizika (krok 6 v plánování túry) mohou být vypátrány další možné zdroje nebezpečí. Při plánování túry jsou vyhodnocena rizika a stanovena opatření k jejich minimalizaci: • volba túry vhodná pro skupinu; • dobrá volba trasy s alternativami; • stanovení taktiky pro pohyb v klíčových místech; • odhad časového rozvržení a nutného materiálu; • poskytnutí dobrých informací skupině. Dobrý management rizika vyžaduje standardizované postupy, aby ve spěchu nedošlo k opomenutí důležitého bodu. Proto musí být plánování túry propracováno vždy systematicky, dle výše zmiňovaných 7 kroků. A zcela na závěr se nabízí následující kontrolní otázky k ověření, zda nebylo nic opomenuto, zda jsem túru připravil správně. Z hlavy musím dokázat zodpovědět následující důležité otázky: SKITOURING • Jaký je stupeň lavinového nebezpečí podle oficiální prognózy? Hlavní nebezpečí? • Může být mlha? Taktika při mlze? • Je/byl silný vítr? Jestliže ano, z jakého směru foukal? • Jaká je časová náročnost túry? Její převýšení? Čas startu? • Počet účastníků? Kdo vede skupinu? • Nejdůležitější klíčová místa? Strmost svahů? Taktika? Alternativy? • Nebezpečí v důsledku ledovcových trhlin a pádu do trhliny? • Další povinný materiál k základnímu vybavení? ALPSKÉ LEZENÍ • Jaká je přístupová cesta pod nástup – její časová náročnost, technické obtíže, srovnávat s plánováním Dynamické plánování během cesty. Chcete výhodně nakoupit? informujte se na cestou: pozorovat! vnímat! Vyvodit důsledky ▲ Guide 35+ Pozor na žrouty času - přecenění technických dovedností a kondice, vyšlapávání stopy, nejasná (kritické by mohlo být například zmeškání ranního vlakového spoje, protože oteplování během dne činí výstup na chatu nebezpečným). U každého zjištěného potenciálního nebezpečí si klademe otázku, jakými opatřeními můžeme jeho riziko minimalizovat. v sekci výprodej nebezpečí lavin? • Jaký je aktuální stav stěny (led, voda)? – důležitý je průzkum stěny dalekohledem nebo vyhledání cesty na fotce, jenž stěnu zobrazuje, a její porovnání s TOPO (nákres lezecké cesty). Následně je třeba se zaměřit na místa, která se úplně neshodují. • Čas potřebný nejen k výstupu, ale i ke slanění? Dostatečná rezerva? • Jaká je předpověď počasí? METODY VYHLEDÁVÁNÍ RIZIKA Podstatné je odhalit, kde nebezpečí číhá, vypátrat pokud možno všechny jeho zdroje. Je ovšem k ničemu, když se plánování túry točí pouze kolem lavinového nebezpečí a nakonec někdo spadne z na led vyfoukaného vrcholového hřebene, potok bez mostu nelze bezpečně přebro- ▲ Air Light Samonafukovací karimatka pro outdoorové použití. Vzduchové kanálky a jádro matrace z vysoce kvalitního pěnového materiálu Rubex zaručují maximální komfort. Otočný kovový ventil odolný vůči mechanickému poškození. Součástí karimatky je transportní vak a originál opravná sada Metzeler. Karimatka je dodávána také ve velikosti S a XL.Tento výrobek získal ekologické ocenění za rok 2004 od bavorského ministerstva životního prostředí. Hmotnost: 850 g Velikost: 181x51x3 cm Vnější materiál: Nawaro (slunečnicový olej) Vnitřní materiál: Rubex Duo Cell® Zateplovací límec: Cena: 2 190 Kč HUDYpartner: 2 037 Kč Cena: 2 850 Sk HUDYpartner: 2 651 Sk • Technické obtíže ve stěně a při sestupu? • Klíčová místa? Varianty výstupu, ale i sestupu? • Je cesta odjištěná nýty a borháky? V jakém stavu jsou štandy? • Materiál potřebný k výstupu a jeho rozdělení? • Počet účastníků? Kdo je vedoucí? info@hudy / číslo 2 / 2005 nativy. Může to být varianta vyhnutí se klíčovému místu, alternativní cíl v půli cesty, nebo zcela jiný cíl túry. Ten je vždy nutný, protože si nikdy nemůžeme být předem jisti, zda odhad okolností, terénu a účastníků odpovídá skutečnosti. Příprava různých variant nám umožňuje rychle změnit trasu k alternativnímu cíli. Když plánujeme příliš striktně a bez variant – podle hesla „všechno nebo nic“, směřujeme k podcenění nebezpečí jenom proto, že nabízející se alternativy nejsou uspokojivé. www.hudy.cz BEZPEČNĚ V PŘÍRODĚ A V HORÁCH 3 nevstupovat na svahy 40° a více 2 mírné nevstupovat na svahy 35° a více 3 značné nevstupovat na svahy 30° a více 4 vysoké zákaz túr 5 velmi vysoké NOVÝ SNÍH PROVLHNUTÍ LAVINY SNĚHU ??? jak intenzivní ??? nosnost krusty ??? • Důsledkem ztráta pevnosti a tím soudržnosti sněhové vrstvy • Způsobuje 50% spontánních lavin • Příčiny: výrazné oteplení, déšť • Nejčastěji za teplých jarních dnů bez nočního mrazu • Pozor při jarních túrách v odpoledních hodinách ??? kdy naposled ??? kolik ??? s působením větru ??? od 3.stupně (značné) je kritické množství nového sněhu: • 10 – 20 cm při nevýhodných podmínkách • 20 – 30 cm při průměrných podmínkách • 30 – 50 cm při výhodných podmínkách Podmínky určuje síla větru (vítr je stavitelem lavin!!!), teplota, charakter povrchu starého sněhu, četnost a pravidelnost sjíždění svahu. Nový sníh + vítr = nebezpečí deskových lavin PRASKÁNÍ SVAHU +421484199724, M. Fatra +421415695232 Tatry 421524422820, Z. Tatry jih +421445586218, Z. Tatry sever +421435395101, N. Tatry +421445591678, V. Fatra Evropa 112, Rakousko 140, Švýcarsko 1414, Itálie 118, Bavorsko 19222, Francie 18, ČR 155, Slovensko 18300 (V. Telefony v nouzi 97-% lavin na svazích ≥ 30°, 84-% lavin na svazích ≥ 35°, 90-% lavin uvolnil zásah člověka, 63-% neštěstí se stalo při 3. (značném) stupni, 17-% při 2. (mírném) stupni lavinového nebezpečí. 63-% neštěstí se stalo na závětrných svazích díky navátému sněhu (deskové laviny) v rozmezí expozice SV – V – JV, 27-% neštěstí se stalo na stinných svazích s nestabilní sněhovou vrstvou (plovoucí překrystalizovaný sníh, povrchová jinovatka) v rozmezí expozice SZ – S – SV, 10-% neštěstí se stalo na slunečných, návětrných svazích se stabilní sněhovou vrstvou díky provlhlému sněhu, v rozmezí expozice JV – J – Z – SZ. STATISTIKA (výběr) Záchrana vrtulníkem • zóna bez překážek 25 x 25 m, horizontální dosedací plocha 6 x 6 m • sklon plochy max. 8° • v okruhu 50 m nesmí být volné předměty • sněhový podklad pokud možno udusat • navigátor klečí na okraji dosedací plochy dokud se rotor nezastaví • pohyb osob v blízkosti vrtulníku jen při stojícím rotoru jinak jen za doprovodu posádky a vždy za očního kontaktu s pilotem Nejčastější chyby vedoucí k lavinovým neštěstím • Chyby v plánování túry • Přílišná ochota brát na sebe riziko • Ignorování varovných podnětů • Nedostatečná vybavenost • Pohrdání varovnými radami znalců • Špatná volba trasy (neoptimální využití terénu) • Chybný odhad času túry (hlavně na jaře) • Nedisciplinovanost při sjezdu • Túra za špatné viditelnosti • Příliš velká skupina • Sám na túře Nesmyslné mýty o lavinách – nepravdivé nesmysly • Málo sněhu znamená malé lavinové nebezpečí • Za nízkých teplot nepadají laviny • Les chrání před lavinou • Stopy lyží na svahu signalizují bezpečí • Na krátkém svahu se nemůže nic stát • 3 dny po sněžení je lavinové nebezpečí passé • Na drsném povrchu nepadají laviny • Laviny padají jen za špatného počasí • Praskání ve sněhu signalizuje výhodné sesedání sněhové vrstvy LAVINOVÁ PŘEDPOVĚĎ NA INTERNETU www.lawine.org – odkazy na všechny evropské skialpinistické regiony Vybavení na lyžařské túry Chování v terénu – konfrontace s plánem • Sklon svahů – stále odhadovat a měřit (kritická hranice 30°) – sledovat strmé svahy nad sebou i pod sebou • Expozice – Většina úrazů se stává na stinných strmých svazích v blízkosti hřebenů • Reliéf – V terénu využívat oblé, bezpečné vyvýšeniny, hřebeny (konvexní). Vyhýbat se dolinám a soutěskám, je-li to možné – členitější terén umožňuje volbu bezpečnější trasy • Vegetace – Les nechrání před deskovými lavinami Sněhové podmínky • mocná vrstva sněhu je stabilnější než tenká • test sněhové vrstvy (kluzný blok, kompresní zkouška) mohou přinést informace o nestabilních a kluzných vrstvách ve sněhové pokrývce Počasí může rychle změnit lavinové nebezpečí • srážky – sníh, déšť, intenzita • vítr – síla, směr (vítr ve výškách, lokální vítr) • teplota – aktuální, dosavadní vývoj, tendence • viditelnost – předpoklad pro optimální volbu trasy • oblačnost – nedojde k ochlazení a promrznutí povrchu sněhové vrstvy (nebezpečné hlavně na jaře) Kdy vzniká lavinové nebezpečí • nový sníh padající za větru • rychlé a citelné oteplení • slabá, nestabilní vrstva uvnitř sněhové pokrývky • první krásný den po sněžení bývá zvlášť bohatý na neštěstí Povinná výbava skialpinisty (každý vždy) – lyže, vázání, boty, pásy, stoupací hřebeny na lyže, teleskopické hole, lavinový vyhledáváč, sněhová lopata, lavinová sonda, bivakovací vak pro 2 osoby. Pro skupinu (vždy) – mapa, busola (GPS), lékárnička, náhradní pásy, lepidlo na pásy. V ledovcovém terénu navíc každý – sedací úvazek, 1x karabina HMS, 2x karabina se zámkem, sešitá plochá smyčka 120 cm, pomocné šňůry – repky průměru 5–6 mm, délky 1,3 a 5 m, případně 1x Tibloc, případně 2 ks tvarově stejných karabin bez zámku, pro skupinu lano typu 1 nebo 1/2, délka 40 – 60 m. Podle charakteru túry – stoupací železa (co nejlehčí), lehký turistický cepín. Hlavní otázky ohledně průběhu trasy • Kudy vede cesta? • Kde se nachází nejožehavější místa z hlediska lavinového nebezpečí? • Která jsou místa s nebezpečím pádu lyžaře / lezce? • Vyžaduje naplánovaná trasa zvláštní lyžařské / lezecké dovednosti? • Vyskytnou se během cesty lezecké úseky, např. od místa, kde necháváme lyže, k vrcholu? • Jaké bude celkové převýšení (výstup i sjezd) a horizontální délka trasy? • Kde se nechází orientačně náročná místa v případě mlhy? • Na ledovcích: kde jsou úseky s trhlinami? Je nebezpečí pádu ledu? Zásady první pomoci v lavině • co nejdříve uvolnit hlavu a hrudník, uvolnit dýchací cesty, zjistit zda byla vzduchová kapsa • kontrola základních životních funkcí – dýchání,vědomí, krevní oběh. případné oživování • ochrana před dalším prochlazením • stálý dohled a péče • transport vrtulníkem • co nejvíce lidí vyprošťuje lopatami (opatrně, pohyby ze strany) • poskytnutí první pomoci (prvotně uvolnit dýchací cesty a hrudník) CO JE DOBRÉ VĚDĚT skytuje dobrý přehled o možných túrách v regionu a o průběhu cesty. • Průvodce lyžařských túr pro danou oblast. • Informace od chatařů, horských vůdců, místních znalců terénu, obrázky, pohlednice. • Dalekohled pomůže při průzkumu během túry v „sousedství“. • Prohlédnutí alternativní túry na internetu, např.: www.lezec.cz, www. gipfelbuch.ch, www.bergsteigen.at. Chování nezasypaných • cílem je vyhrabat zasypané(ho) do 15 min. každá vteřina má cenu zlata, kamarádská pomoc má přednost před telefonováním záchranné službě. • pečlivě pozorovat lavinu a bod zmizení postiženého • všichni přepnou vyhledávače do řežimu „přijímač"(včetně otřesených nezasypaných) • stanovit velitele záchrany a plnit jeho pokyny. družstvo rozdělit na „vyhledávače" a „vyprošťovače" (mají vždy batoh s sebou) • získat přehled – promyslet – jednat (co nejrychleji, systematicky) • velitel zavolá pomoc (112) • při vícenásobném zasypání pečlivě organizovat dohledání Chování zasypávaného Pokusit se lavině ujet (lze zřídka), otevřít vázaní, zahodit hůlky, kolena proti hrudníku, ruce držet pevně před obličejem – vytvořte si vzduchovou komoru. Po zasypání se uklidnit, pomalu dýchat, věřit v záchranu ZÁCHRANA V-LAVINĚ Vyhodnocení túry Cílem je poučit se z chyb (zpětná vazba = vylepšení kvality plánování) Prameny informací pro plánování túry • Mapa 1:25 000 pro detailní plánování. • Mapa lyžařských túr 1:50 000 - po- Sjezd • 30 m rozestupy od sklonu ≥ 30° (nebo jednotlivě) • jezdit jednotlivě (organizovaně) od sklonu ≥ 35° Výpočet času potřebného pro túru • Z mapy odečíst celkové převýšení a celkovou horizontální vzdálenost. • Čas výstupu v hodinách = výškové metry / 400 + horizontální vzdálenost v km / 4. K tomu připočítat přestávky, u lezeckých pasáží si eventuálně všímat času, který zabere jištění vůdce. • Sjezd: Připočítáme ¼ doby výstupu. Čas sjezdu je silně závislý na terénu, podmínkách a sjezdařské dovednosti účastníků. Příklad: 1200 výškových metrů a 8 km horizontální vzdálenosti při výstupu: 1200 / 400 + 8 / 4 = 5 hodin + doba přestávek. Podrobněji je výpočet času túry uveden na Avalanche Card (vystřihovací příloha tohoto čísla). Nelze podnikat túry. Sněhová pokrývka všeobecně slabě zpevněna a značně nestabilní. Nebezpečí představuje katastrofickou situaci, kdy je možno očekávat četné sesuvy velkých lavin i mírném terénu. Lyžařské túry nelze podnikat. Většinou rychle odezní. 1-% zimních dnů, 2-% neštěstí Poznámka: Nebezpečí roste exponenciálně. Pomocná interpretace 1 – 2 – 3 – 4 – 5 pouze zjednodušeně vyjadřuje skutečný potencionál nebezpečí 2 – 4 – 8 – 16 – 32. Tento potenciál (pouze do stupně 3) používá při své redukční metodě 3x3 Werner Munter. Počínání při plánování časového rozvrhu • Musíme být v určitém času na určitém místě nebo zpátky v údolí (provlhlý sníh, tající séraky, sestup exponovanou cestou, blížící se tma, poslední vlak)? • Určit v hrubém rámci místo srazu, dobu startu, čas dosažení vrcholu, návrat. • Odhadnout časovou rezervu, eventuálně určit čas otočení túry zpět. • Takticky naplánovat přestávky. Obecné • optimální využití terénu (předpoklad viditelnosti) • průběžná orientace • jasné povely (rozestupy, organizace sjezdu) • výstup ≠ sjezd, sjezd = nový terén • zůstat pohromadě (tempo, přestávky) FAKTORY PŘI PLÁNOVÁNÍ TÚR 5 – velmi vysoké (32) � Návrat z túry pivo, káva, polévka, dobrůtka… Výstup • Nouzové vybavení = vyhledávač + lopata + sonda • Kontrola vyhledávače (vysílání i příjem) • Odlehčovací rozestupy 10 m od sklonu ≥ 30° Dynamické plánování během túry nahrazení, případné vylepšení plánu a aplikace příslušné taktiky Plánování • Lavinová zpráva – Stupeň nebezpečí, tendence, stabilita sněhu, navátý sníh • Předpověď počasí – Srážky, směr a síla větru, průběh teploty, výšková hranice sněžení a mrazu, viditelnost • Mapa – Expozice, sklon svahů, klíčová nebezpečná místa • Skupina – Velikost, výkonnost, zkušenost, lyžařská zdatnost, vybavenost, disciplína Start túry Panují takové podmínky, jaké jsme předpokládali při plánování? Velmi omezené možnosti túr, vyžaduje velké zkušenosti. Předchází mu intenzivní sněžení a vítr, popř. intenzivní déšť na starou sněhovou pokrývku. Může vzniknout i při méně intenzivním sněžení je-li soudržnost nového sněhu se starou sněhovou pokrývkou ve všech směrech svahu mimořádně špatná. Znamením jsou četné spontánní laviny (malé, střední, velké) i začátkem zimy a trhliny ve sněhu. K-sesuvům lavin dochází ve všech směrech svahu, nebezpečná místa již není možno vymezit podle expozice a nadmořské výšky. Lavinu vyvolá i jediný člověk. Nutnost vnímat nebezpečí i v rovinách a-mírných svazích – spontánní laviny! Nebezpečí v údolích a protisvazích. 6-% zimních dnů, 18-% neštěstí. Noc před túrou Mám-li neklidné spaní, projdu znovu naplánování túry - vrátím se ke kroku 6, a případně ke kroku 3 4 – vysoké (16) � Kroky 1-7 1. Shromáždit a vzájemně porovnat informace 2. Prostudovat klíčová místa 3. Najít alternativy a varianty 4. Naplánovat body rozhodování 5. Stanovit podrobný plán túry 6. Ověřit předpokládaná rizika 7. Přizpůsobit se reálným podmínkám – dynamické plánování Omezené možnosti túr, velmi podstatné nebezpečí, vyžaduje zkušenosti. Nesjíždět prudší svahy než při výstupu, vhodné sjíždět trasou výstupu. Mírně až nepatrně zpevněná sněhová pokrývka. Kritické nebezpečí na závětrných svazích – navátý sníh! Typický varovný signál – praskání sněhu „wumm“. Případné zpozorované trhliny ve sněhu jsou důsledkem zlomů ve struktuře – praskání. 3 = úroveň s-nejširším rozpětím možných sesuvů lavin (uvolnitelné jedním člověkem). Spontánní laviny maximálně střední velikosti. Na jaře se laviny opakují v cyklech souvisejících se ztrátou pevnosti sněhové pokrývky v průběhu dne. Často hrozí i velké laviny, např. během intenzivního sněžení doprovázeného větrem. 36-% zimních dnů, 63-% neštěstí. Podrobné plánování Většinou večer před túrou 3 – značné (8) � Příznivé podmínky pro túry při zohlednění lokálního nebezpečí. Sněhová pokrývka všeobecně dobře zpevněná, s-výjimkou ojedinělých míst, kde je zpevněna pouze mírně. Ve srovnání s nízkou úrovní lavinového nebezpečí se hustota plošného rozložení nebezpečných míst takřka zdvojnásobuje. Nebezpečná místa se nevyskytují pouze na extrémně strmých svazích, ale i na svazích se sklonem menším než cca 40°. Pozor na závětrné svahy. Sesuv laviny hrozí jen v důsledku velké přídavné zátěže (např. skupina sportovců, odstřel, rolba) a jen na přesně vymezitelných příkrých svazích. Bez nových spontánních lavin (vyjímečně z extrémně strmých svahů). 46-% zimních dnů – 17-% neštěstí. 2 – mírné (4) � Všeobecně velmi příznivé podmínky pro túry. Dobře zpevněná sněhová pokrývka – na povrchu se vytvoří tlustá zmrzlá vrstva firnu (hlavně na jaře). Firnová vrstva se může vytvořit i během zimy – hlavně při intenzivním dešti a následném ochlazení. Nebezpečná místa by se měla vyskytovat velice sporadicky na extrémně strmých svazích a k uvolnění laviny je zapotřebí velkou zátěž. Bez spontánních lavin i praskání sněhové vrstvy. 13-% zimních dnů-– žádné neštěstí. 1 – nízké (2) � STUPNICE LAVINOVÉHO NEBEZPEČÍ Kdy je tato túra vůbec realizovatelná? Sněhové podmínky? / Kvalita skály? / Kvalita ledu? Lavinový bulletin? Předpověď počasí? Míra zasněžení ledovce? Schopnosti účastníků? ROZHODOVÁNÍ Kroky 1-3 1. Shromáždit a porovnat informace 2. Prostudovat klíčová místa 3. Najít alternativy a varianty Je to pro mě nebezpečné? Hrubé plánování Volba túry, často týdny předem • odpověď zní 5x NE – GO • odpověď je min. 1x ANO – STOP / náhradní túra / program (např. nácvik práce s vyhledávačem) CHRONOLOGIE PLÁNOVÁNÍ TÚRY STANDARDNÍ OPATŘENÍ: praktikujeme vždy nezávisle na podmínkách NAVÁTÝ SNÍH ??? jak čerstvý ??? kolik ??? kde ??? na jakém podkladu ??? • Navátý sníh = LAVINOVÝ sníh • Navátý sníh = sníh „dopravený“ větrem z místa a do místa B • Je nebezpečný na svazích prudších 30° během tří dnů po sněžení • Čím čerstvější, tím nebezpečnější (nebezpečný během tří dnů po sněžení) • Častěji se vyskytuje ve vyšších polohách (často vítr) • Odlamuje se v blocích, stopa po lyžích má ostré okraje, v okolí stopy jsou trhlinky, povrch se neleskne, tupý odpor při stoupání i sjezdu. • Většinou na závětrných svazích • Ačkoli je měkký, vždy je soudržný • Sledovat příznaky působení větru (převěje, koryta apod.) CHECK 2: přesnější (lokální) posouzení jednotlivých faktorů 1 nízké Plánování � Check 1 � Check 2 � standardní opatření CHECK 1: stupeň lavinového nebezpečí � limit sklonu svahu STOP OR GO – rozhodovací strategie Skitour Card ??? jak staré ??? kde ??? jejich příčina ??? • Varovné znamení = spontánní laviny na okolních svazích • Pokud padá na svazích identického sklonu a expozice s plánovanou túrou – stop/ náhradní varianta © Michal Bulička – www.transalp.cz podle zdrojů OEAV (M. Larcher), SAC (S. Harvey) a SLF ??? kde ??? příčina praskání ??? • Projevuje se zvukem „wummm“ • Provází nestabilitu sněhové vrstvy • Doporučení: jít občas „na zkoušku“ novou stopou (mimo starou zpevněnou) www.hudy.cz BEZPEČNĚ V PŘÍRODĚ A V HORÁCH 5 regionu? • Počítá se s mlhou? Jak vysoko leží hladina mraků? • Jaká je tendence počasí? • Předpověď větru a teploty? • Množství srážek?… Hlavní otázky ohledně lidského faktoru • Kdo je ve skupině? • Jsou velké rozdíly v úrovni účastníků? • Jaká je kondice, technické dovednosti a zkušenosti z hor, zejména u těch nejslabších? Hlavní otázky týkající se sněhu a lavin • Je k dispozici oficiální a aktuální lavinové zpravodajství? • Jaký stupeň nebezpečí je předpovídán pro region túry? • Jaká expozice svahu je obzvláště ohrožující, včetně výškové informace (hlavně v záp. Alpách)? • Kdy byl poslední cyklus významných srážek? • Je čerstvý navátý sníh (směr větru)? • Stoupá nebezpečí během dne? Kvůli oteplení? Kvůli novému sněhu? • Počátek a množství očekávaných srážek? • Výšková hranice padání sněhu? Směr větru? • Jaký charakter má povrch napadlého sněhu? • Co bylo ostatními (co možná nejkompetentnějšími) řečeno o sněhové pokrývce? • Jaká jsou předsevzetí a přání? Motivace? • Kdo je zodpovědný za skupinu? Kdo rozhoduje? • Jak budou členové skupiny informováni a organizováni? • Dosažitelnost cíle? • Jsou účastníci dobře vybaveni? Kdo se stará a zodpovídá za společný materiál? Zkušenost z hor hraje podstatnou roli Čím méně je vlastních zkušeností z hor, tím těžší je odhadnout průběh túry. Z toho také vyplývá méně zkušeností s řešením nenadálých situací na cestách. Proto je zvláště důležité naplánovat dostatečnou časovou rezervu (výkonnost skupiny, případné komplikace, možnosti návratu, atd.) a stále se opakovaně zabývat otázkami vedoucími k minimalizaci rizika. skialpinismus horolezectví Hlavní otázky ohledně počasí • Jaká je předpověď? • Jak je spolehlivá? Počasí v celém ky normy UIAA 101 jsou co se týče posuvu opletu přísnější než u normy EN 892. Kromě toho zavedla UIAA nově zkoušku lana přes ostrou hranu (UIAA 108). Pádová zkouška, tzv. “normovaný pád”, je dynamická zkouška odpovídající zátěži v praxi. Statická zkouška na pevnost lana při přetrhu se nevykonává, protože horolezecká lana se v praxi nevystavují vysokému statickému zatížení. Například spouštění zraněného se záchranářem včetně nosítek (tedy celková zátěž okolo 250 kg) zatěžuje lano daleko pod jeho statickou výdrž (s výjimkou zátěže přes ostrou hranu)2). Průměr lana a hmotnost na metr nejsou ze strany normy EN 892 disponuje ze všech dnes dostupných materiálů nejvhodnější kombinací pružnosti, pevnosti, dále pak oděruvzdornosti, světelné stability a v neposlední řadě cenové dostupnosti. Horolezecká lana se zkouší podle normy platné pro EU (EN 892) a doplňkové normy UIAA (UIAA 101), přičemž požadavHorolezecká lana jsou dynamická lana s definovaným průtahem, který nesmí být z hlediska zachycovaného pádu příliš velký, ale kvůli omezené schopnosti lidského těla absorbovat ráz nesmí být tento průtah ani příliš malý. Dnešní horolezecká lana jsou vyráběna pouze z vysoce kvalitního polyamidu1). Polyamid totiž &Steigen materiál w w w. b e r g u n d s t e i g e n . a t Berg Text a foto: Pit Schubert Ilustrace: Georg Soier www.hudy.cz BEZPEČNĚ V PŘÍRODĚ A V HORÁCH 7 Lano, laso, špagát... V posledních letech probíhala velká diskuse okolo zkoušení horolezeckých lan. Lana, která byla některými výrobci označena jako normovaná (nenormovaná lana se vůbec nesmí v EU dostat na trh), propadla v testových zkouškách některých časopisů o alpinismu. Jednou z příčin byla i skutečnost, že se tehdy odpovídající normy EN 892 a UIAA 101 nacházely ve stádiu přerodu. Mezitím se však už tento proces úprav bezpečnostních norem uzavřel. Nebezpečí přetržení lana totiž v praxi nenastalo. Dále se budeme zabývat nynějšími, obsáhlými normovými zkouškami a odpovídat na některé otázky. REDUKCE LAVINOVÉHO RIZIKA • rázové zatížení svahu • muldovitý terén • nevýhodná expozice • svah nade mnou hrozí sesuvem • ostrý hřeben • nebezpečí pádu • nezasněžené skalní bloky Terén Dobrý pocit – kriticky posoudit riziko – nenechat se unést Terén • nebezpečný svah je pode mnou • výhodná expozice • malá skupina • „opatrné“ • plochý hřeben disciplinovaných zatěžování svahu účastníků Člověk Člověk • velká skupina Několik faktorů dohromady znamená kombinaci nebezpečí Faktory ZVYŠUJÍCÍ riziko (-) • čerstvý navátý sníh • kritické množství nového sněhu • mnoho nehomogenních vrstev ve sněhové pokrývce • výrazné oteplení • výstražná znamení: čerstvé laviny, praskání svahu „wumm“ Podmínky • špatná viditelnost Nedobrý pocit – vždy brát vážně Podmínky • málo a homogenní vrstvy ve sněhové pokrývce • často ježděný svah • defenzivní volba trasy Vysoké riziko Doporučuje se zrušit túru Zvýšené riziko Zkušenosti! Zvažování +/- Malé riziko Relativně jisté, pokud se nevyskytnou speciální příznaky nebezpečí Opatrné zatěžování sněhové vrstvy 3 – značné Celý svah (mj. úpatí svahu) často ježděný. Případně 40 m okruh kolem stopy 2 – mírné Důležité • Vyhlášený stupeň nebezpečí porovnávat se skutečností • Vyhýbat se místům s čerstvým navátým sněhem • Pozor na oteplení během dne (hlavně slunečním zářením) • Lavinový vyhledávač zapnutý na vysílání, mít lopatu a sondu 1 - nízké Stopa Svahy se sklonem nad 30° jsou i v „zeleném“ poli potenciální lavinové svahy Kruh o průměru 40 m kolem stopy 3 2 velmi tvrdý tvrdý středně tvrdý měkký nůž tužka 1 prst 4 prsty > 1000 N 500–1000 N 150–500 N 20–150 N měřící prostředek hodnota pěst < 20 N 4 kompaktní led mokrý, odtéká velmi vlhký, ještě neteče lepivý, těžký, vlhký suchý firnové krystaly, okrouhlé natavené tvary zasněžená povrchová jinovatka krusta lamely ledu 3. Vlhkost sněhu pohárkové krystaly, krystaly tzv. plovoucího sněhu, konečná fáze konstruktivní přeměny hranatá zrna, první stadium konstruktivní krystalizace plstnatý sníh, hlavně větrem rozlámané původní krystalky, začátek destruktivní přeměny sněhu zakulacená zrna sněhu (průměr cca 1 mm), konečné stadium destruktivní přeměny krystaly nového sněhu v původní formě 6 2. Druhy sněhu 5 stupeň pevnost 1 velmi měkký 1.Tvrdost Sněhová pokrývka sestává z více vrstev. Každá z nich má různou tvrdost. Pokud je rodíl v tvrdosti vrstev 3 nebo více stupňů, jde o kritické rozhraní vrstev. DRUHY SNĚHU A JEJICH ZNAČENÍ Pozn: 1. tento návod platí především pro „suché“ sněhové podmínky 2. hodnocení stupně lav. nebezpečí ve Švýcarsku je nepatrně „tvrdší“ než v Rakousku. Rakouský 3. st. může být ve Švýcarsku za identických podmínek 2–3 nebo dokonce 2. Rozlehlé okolí strmých svahů (včetně oblasti možného dojezdu lavin) 4 – vysoké • odlehčovací rozestupy • vyvarovat se nejstrmějším místům • klíčová místa (strmé, u hřebenu, kuloáry, žleby) sjíždět jednotlivě • se skupinou se zdržovat na „ostrůvcích jistoty“ Nejstrmější místo ve svahu o-rozloze min. 20 x 20 m Kde je měřen sklon svahu? •-Neuschnee – nový sníh, Triebschnee – navátý sníh, Schwimmschnee – překrystalizovaný sníh (vetšinou na S svazích), Schneebrett – sněhová deska •-Triebschneeablagerung, Triebschneesammlung – místo s nashromážděným navátým sněhem •-Schneeeschichte – sněhová vrstva, Verbindung – spojení (vrstev sněhu), Altschneedecke – povrch starého sněhu •-Aufbauende / abbauende Umwandlung – konstruktivní / bortící přeměna •-Zusatzbelastung – přídavné zatížení, Entlastung – odlehčení •-Harschdeckel – krusta •-Wind – vítr •-Kammnähe – hřeben a jeho blízké okolí Podíl lavin v závislosti na expozici Faktory SNIŽUJÍCÍ riziko (+) Orientační výpočet čistého času pohybu na túře T = T1výškový + (T2vzdálenostní /2) pokud T1 > T2 nebo T = (T1výškový/2) + T2vzdálenostní pokud T1 < T2 T1 výškový [hod] = Tn + Td (součet doby stoupání, n = nahoru a sestupu, d = dolů) Tn [hod] = P [m] / vn [m/hod] Td [hod] = P [m] / vd [m/hod] P – převýšení odečtené z mapy Vn – rychlost stoupání [m/hod], pěšky 300–400 výškových m/hod, na lyžích 400–500 m/hod Vd – rychlost sestupu [m/hod], pěšky 500–700 výškových m/hod, na lyžích 600–1000 m/hod T2 vzdálenostní [hod] = s [km] / vp [km/hod] s = na mapě naměřená vzdálenost vp = průměrná rychlost pohybu chůze, počítáme 4 [km/hod] Příklad: Z mapy bylo zjištěno: celkové stoupání 800 m, celkové klesání 1200 m, vzdálenost 12 km, pěší túra Tn = 800/400 = 2hod, Td = 1200/600 = 2hod, T1 = Tn + Td = 2+2 = 4 hod T2 = 12/4 = 3 hod T1 > T2 tedy T = T1 + (T2/2) = 4 + (3/2) = 5,5 hod = čistý čas pohybu Německo – český lavinový minislovník (pro studium lav. prognózy) •-Lawinenlagebericht (LLB) – lavinová prognóza •-Wettervorhersage – předpověď počasí •-Nord (N), Süd (S), Ost (O), West (W) = S, J, V, Z •-Lee-, Luvseite – závětrná, návětrná strana •-schatt-, sonnseitig – stinná, slunečná strana •-Hang – svah, befahrener Hang – poježděný svah, Rinne – žleb, Mulde – mulda, Einzugsgebiet – sběrná oblast lavin •-Steilheit – sklon svahu, Exposition – expozice •-ober- , unterhalb – nad, pod 9 www.hudy.cz BEZPEČNĚ V PŘÍRODĚ A V HORÁCH nijak předepsány, aby měli výrobci širší pole působnosti pro svou tvořivost. Od vydání první normy týkající se lan na začátku šedesátých let se podařilo zmenšit průměr jednoduchých lan z 12 mm na méně než 10 mm. Požadavky zároveň stouply o 150 %, jelikož první lanová norma vyžadovala pouze dva přestálé normované pády. POŽADAVKY NOREM Počet pádů Počet zachycených normovaných pádů je důležitou vlastností lana z hlediska bezpečnosti. Jednoduchá a poloviční lana musí vydržet bez přetržení minimálně 5 normovaných pádů. Jednoduchá lana se zatěžují padajícím závažím o hmotnosti 80 kg, zatímco poloviční lana (zkouší se v jednom prameni) se zatěžují padajícím závažím o hmotnosti 55kg. Dvojčata se zkouší dvojitě (dva prameny lana) a musí zachytit minimálně 12 normovaných pádů při padajícím závaží o hmotnosti 80 kg. Mezi jednoduchými lany najdeme i takzvaná „vícepádová“ lana. Jsou to lana, která vydrží 10 i více normovaných pádů. Pádová zkouška podle normy EN 892 vystavuje zkoušené lano extrémní zátěži, která v praxi nemůže nastat. Za pádového faktoru cca 1,753) začne být závaží zachycováno lanem, které je napevno uchyceno v ocelové svorce. V horolezecké praxi by každé jištění dovolilo prokluz lana jistítkem (osma, kýbl..) o více než jeden metr, takže by působilo dynamicky, což s sebou přináší daleko menší rázovou sílu jako důsledek. Také Grigri by za těchto podmínek působilo dynamicky. Normované pádové zkoušky jsou patřičně předimenzovány, aby zajistily bezpečnost horolezce i v mezních reálných situacích (vysoký pádový faktor v kombinaci s vysokou hmotností padajícího horolezce). Pády ve sportovním lezení zatěžují lano daleko méně než normovaný pád, takže lano vydrží asi padesáti až osmdesátinásobek sportovních lezeckých pádů oproti normovaným4). Při pádech v oblasti sportovního lezení se vždy přetrhne oplet lana dříve, než se může přetrhnout také jádro5). Lana s prodřeným nebo přetrženým opletem se stejně musí vyřadit, protože se s nimi již nedá dostatečně dobře manipulovat a jsou vysoce nebezpečná pro další použití. Rázová síla U jednoduchých lan a dvojčat (dvojčata se zkouší ve dvou pramenech) nesmí být hodnota síly pádového nárazu vyšší než 12 kN, u polovičních lan než 8 kN (zkoušeno v jednom pramenu). Dnes jsou u jednoduchých lan běžné hodnoty v rozmezí mezi 7 a 10 kN6). Protažení lana v důsledku rázu padajícího závaží (dynamický průtah) Jde o průtah, který je naměřen při prvním pádu během normované pádové zkoušky, a nesmí u žádného testovaného lana přesáhnout hodnotu 40 %. S průtahem lana v tomto rozmezí se v praxi nesetkáme. U běžného pádu při sportovZatížení přes ostrou hranu Stále ještě mimořádně nebezpečná situace – každé lano se může při zátížení pádovou energií přetrhnout o ostrou hranu skály. Nevyjímaje nejnovější a nejlepší vícepádová lana. ním lezení naměříme dynamický průtah okolo 17 %. Statický průtah Toto je protažení při zatížení vahou 75 kg a u jednoduchých lan smí být max. 10 %, u polovičních lan 12 % a u dvojčat (zkoušeno ve dvou pramenech) nesmí přesáhnout 10 %. Při této zkoušce je kus lana „předzatížen“ nejprve 5 kg a změřen průtah, poté je zátěž zvýšena o dalších 75 kg a znovu přeměřena. Průtah odpovídá rozdílu hodnot naměřených při zatížení se 75 kg.7) Tato hodnota nesmí být vyšší, protože jinak by se lano při vyprošťování osob příliš natahovalo a bylo by tak zapotřebí vykonat příliš mnoho práce (napětí lana x vzdálenost, kterou taháme). 8) Posuv opletu Dvoumetrový vzorek horolezeckého lana se pětkrát za sebou protáhne testovacím přípravkem. Tento přípravek obsahuje sedm ocelových destiček, které protahovanému lanu tvoří slalom. Tři z těchto „slalomových“ destiček jsou zatěžovány 5-ti kilogramy a tak se snaží posunout oplet lana vůči jeho jádru. Po pátém protažení nesmí překročit posuv opletu vůči Všechny zkoušky se provádí po „aklimatizaci“ vzorků lan: - 14 hod sušení při 50°C a relativní vzdušné vlhkosti nižší než 10% - poté 2 hod „aklimatizace“ při 20°C relativní vzdušné vlhkosti nižší než 65% - následuje konečná „aklimatizace“, trvající 72 hod při 20°C relativní vzdušné vlhkosti 65% vpravo: Přetržení lana Během dvaceti let právě jediné přetržení lana o ostrou hranu v Rakousku a Německu. Na konci lana se zřetelně vytrženým jádrem byl navázán padající, na druhém konci jistící partner materiál info@hudy / číslo 2 / 2005 EMPLOYEES www.blackdiamondequipment.com BEFORE WORK jádru 40 mm, norma UIAA dovoluje posunutí jen 20 mm. Čím menší je posuv opletu, tím lépe pro uživatele lana. EN 892 v budoucnu přebere přísnější podmínky normy UIAA 101. Bylo by na místě se také zmínit o tom, že na všechny zkoušky horolezeckých lan podle EN 892 je nutno vzorky náležitě připravit. Protože polyamid je citlivý na vlhkost a teplotu zkušebního prostředí, provádí se veškeré zkoušky po „aklimatizaci“ zkušebních vzorků lana.9) Označení lana Lano musí být na obou koncích označeno (oblepeno) štítkem s označením typu lana (jednoduché, poloviční, dvojité), CE značkou a také se jménem výrobce. Hmotnost lana Nafukovací lano, které by si každý z váhových důvodů přál, ještě neexistuje. Při koupi lana se kupující rádi dívají na průměr lana, dle hesla “čím menší průměr, tím menší váha“.10) To ale nemusí být vždy pravda. Je lepší se řídit uvedenou hodnotou poměrné hmotnosti lana. V dnešní době běžné průměry a přibližné poměrné hmotnosti lan v gramech na metr (g/m) jsou zřejmé z otištěné tabulky, která je sestavena dle informací z katalogů pěti nejznámějších výrobců lan v Evropě (abecedně: Beal, Edelrid, Edelweiss, Lanex, Mammut) Při srovnávání hmotností bychom měli jako hlavní vztažnou veličinu vzít v úvahu počet zachycených normových pádů. Takže srovnáváme jen hmotnosti takových lan, která mají přibližně stejnou „výdrž“. Proto musí vícepádové lano vážit vždy víc, než lano, které vydrží jen 5 - 7 normových pádů. Vyšší energetická absorpční vlastnost lana se dá dosáhnout pouze na úkor vyšší hmotnosti, nikoli díky konstrukci (způsob zapletení) lana. S významným snížení váhy se v blízké budoucnosti několika let nedá počítat. Polyamid je více či méně prozkoumán a nové materiály s ještě lepšími vlastnostmi se zatím neobjevily. Délky lan Dnes se obvyklé délky lan pohybují mezi 50 a 70 m, přičemž někteří výrobci dělají jak kratší, tak delší lana mezi 30 a 120 m. Takové délky jsou ale použitelné jen ve zvláštních a výjimečných případech. Ani na ledovcích bychom neměli používat lana kratší než 50 m, abychom mohli navázat dostatek „brzdících uzlů“ proti nebezpečí stažení do trhliny některým kolegou (každý takový uzel nás stojí skoro půl metru) a abychom měli k dispozici dostatečnou lanovou rezervu pro vytahování z trhlin. Lana delší než 50 m slouží především pro sportovní lezení a lezení s horním jištěním. Mnoho nehod je bohužel způsobeno spouštěním s příliš krátkým lanem (při volném konci bez pojistného uzlu!). Označení středu lana může být při spouštění velmi účinnou pomůckou. Dostane-li se středové označení do oblasti jištění (kruhu), je nejvyšší čas, aby to ten před vámi obrátil, popř. se musí spustit. Nebezpečí přetržení lana telným koncem, jsou již naštěstí ty tam. Mokrá lana z konopí vyschnou jen zvenčí, vevnitř se ale vlhkost udržuje kvůli účinku kapilár. Protože konopí je navíc přírodní produkt, trpěla tato lana hnilobou materiálu. Díky zavedení polyamidových lan na konci padesátých let minulého století se počet přetržení mezi rakouskými a německými horolezci okamžitě zmenšil ( max. 2x za rok). Od počátku osmdesátých let se počet případů přetržení lana ještě jednou značně zmenšil. Od začátku osm- ▲ Stalker Řemínkové dvanáctihroté mačky vhodné pro VHT a klasické lezení v horách. Součástí maček jsou vložky zabraňující nabalování sněhu. Hmotnost: 960 g Materiál: Steel Cena: 2 150 Kč HUDYpartner: 2 000 Kč Cena: 2 799 Sk HUDYpartner: 2 604 Sk desátých let se mezi rakouskými a německými horolezci udály jen dva známé případy přetržení lana. Jeden případ se stal na Gehrenspitze v Tannheimer Gebirge, ten druhý na Hörndlwandu v Bayerischen Voralpen. Přetržení lana na Gehrenspitze (se smrtelnými následky) je přičítán spečení lana, tedy okolnostem, které se távají možná tak jednou za padesát let. Případ na Hörndlwandu je přičítán vlivu ostré hrany (ten, kdo spa- ▲ Fanatic 8,5 Poloviční lano vhodné pro lezení v horách. Vyrábí se v délce 50 a 60 m. Délka: 50 m / 60 m Hmotnost: 47 g/m Počet pádů: 14 Posuv opletu: 0+-1 mm Prodloužení: 7,8% Průměr: 8,4 mm Rázová síla: 600 daN Typ: Poloviční Uzlovatelnost: 0,6 Cena: 2 850 (50 m) Kč HUDYpartner: 2 651 Kč Cena: 3 699 Sk HUDYpartner: 3 441 Sk Nebezpečí, že by se lano přetrhlo, je dnes tak nízké, jako nikdy dříve. Časy konopných lan, kdy došlo ročně k častému přetržení lan, většinou s tragickým smrzleva: Šlapání na lano První poškození lana ještě není nebezpečné. Bez důsledků Takové poškození je tak malé, že při měření síly potřebné k přetržení nebyl zjištěn žádný rozdíl oproti bezvadnému lanu. Perforace Ani takto poškozené lano se v praxi nepřetrhne, kromě vlivu ostré hrany přesně na tomto místě. Takovou náhodu ale můžeme skoro vyloučit. Zvýšení bezpečnosti díky dvojitému navázání Při lezení druholezce v ledu s může dojít k citelnému poškození nebo dokonce přeseknutí lana (zejména půltrubkový hrot). Toto nebezpečí eliminuje tzv. dvojité navázání. V dosahu cepínu vytvoříme vůdcovským uzlem uzavřenou smyčku a na jejím dolním konci se navážeme osmičkovým uzlem přes 2 zámkové karabiny. V případě přeseknutí jednoho z pramenů lana zůstaneme viset na „záložním“. 10 11 ▲ Power Full Zip Vysoce funkční elastická bunda s výbornými termoizolačními vlastnostmi. Použitý materiál je vyváženou kombinací elastičnosti a tepelného komfortu, bunda dokonale obepíná tělo, vhodná pod bundu nebo jako samostatná vrstva. Barva: Oranžová, zelená Materiál: Polartec® Power Stretch Počet kapes: 2 Velikost: XS - XXL Cena: 2 490 Kč HUDYpartner: 2 316 Kč Cena: 3 250 Sk HUDYpartner: 3 023 Sk dl, přežil, protože se lano přetrhlo v první polovině délky lana). A tím se dostáváme k podstatě věci. Dnešní lana se mohou přetrhnout jen na základě dvou vlivů, jež jsou popsány níže. Vliv prvků agresivních vůči polyamidu Jde např. o kyseliny (mimo jiné kyselina sírová, tekutina z autobaterií), ale i louhů a jejich výparů. Mohou způsobit až to, že se pak lano dá přetrhnout lidskou silou, i když opticky na něm není znát žádné poškození. Moč (kyselina močová) sice lana poškozuje, ale jen ve velmi nepatrné míře (při- bližně 15 %). Oproti tomu následující látky nemají na lana žádný poškozující vliv: benzínové a dieslové pohonné hmoty, mořská voda, Coca-Cola, Autan (repelent proti hmyzu), alkohol, petrolej a kyselina octová (i když je to kyselina), a to octová esence až do koncentrace 80%. Zbytky soli a cukru (mořská voda, Coca-Cola) se mohou v laně uložit jako drobné krystalky, které mohou poškozovat vlákna (filamenty); to samé platí pro písek a jiné částečky špíny. Poškození se ale projevuje v tak malé míře, že kvůli tomu určitě nemůže dojít k přetržení lana. Zevrubně prozkoumáno to ale bylo pouze v jednom jediném případě, a ten ukázal jen nepatrný úbytek počtu zachycených normových pádů. Samozřejmě, že by se ale takto poškozené lano mohlo přetrhnout již při o něco menším zatížení (menší tělesná váha, menší výška pádu, méně ostrá hrana skály), pokud by toto poškozené místo při pádovém zatížení leželo přímo na hraně skály. Takže není špatně, když lano pořádně vypereme v teplé vodě, pokud se nějak ve větší míře dostalo do kontaktu s krystalizujícími látkami, pískem a jinými částečkami špíny. Komu se do toho nechce, přenechá to příští náhlé změně počasí. Vliv ostré hrany Vliv železných hran (skob ve skále, borháků) na lano dosud není znám. Připomeňme si, že během posledních dvaceti let se stal pouze jeden případ takového přetržení lana, a to určitě při statisících pádů, které se ročně stanou při sportovním lezení. Tohle jasně ukazuje, že ani dnes ještě nemůžeme přetržení lana stoprocentně vyloučit, ale že takové přetržení je přeci jenom dost nepravděpodobné. Při používání dvou pramenů lana by pravděpodobnost přetržení měla být dokonce nulová. Díky dvojčatům totiž máme redundanci (násobená bezpečnost). Pokud se přetrhne jedno lano, máme ještě druhé, které by mělo být schopno zbytkovou pádovou energii absorbovat. Do této chvíle ještě není znám ani jediný případ kompletního přetržení dvojitého lana, ani s průměry 2 x 9 mm, ani 2 x 8 mm. Ve skutečnosti by samozřejmě dvě poloviční lana udržela více než dvojče. Jako doplnění musíme uvést, že během posledních dvaceti let se sice udály další čtyři případy přetržení lana díky vlivu ostré hrany (částečně se smrtelnými následky), ale ve všech čtyřech případech se jednalo o špatné použití lana, a to o použití polovičního lana nebo dvojčete pouze v jednom prameni! Menší průměr popř. menší průřez lana dokáže samozřejmě absorbovat při zátěži přes hranu pouze nižší pádovou energii. Při pádu se zatížením přes hranu, tedy když je lano v kontaktu se skalní hranou. Zkouška na ostré hraně www.hudy.cz BEZPEČNĚ V PŘÍRODĚ A V HORÁCH Na základě průkopnických výzkumných prací firmy Edelweiss vydala UIAA v minulých letech normu (UIAA 108) k přezkušování lan na ostré hraně (odpovídající EN norma ještě neexistuje). Lano není při pádu přes ostrou hranu vedeno přes zaoblenou hranu (poloměr hrany 5mm), jaká by odpovídala karabi- materiál Od léta 2004 je otevřeno 6 nových prodejen na Slovensku ▲ Extreme Triko v dámském a pánském střihu. Barva: Modrá Materiál: 95% CoolMax,5% Lycra Velikost: XS - XXL Cena: 690 Kč HUDYpartner: 642 Kč Cena: 899 Sk HUDYpartner: 837 Sk ně, ale přes 90ti stupňovou hranu s poloměrem 0,75mm. Všechny ostatní parametry normové zkoušky jsou stejné jako při běžné zkoušce lana dle EN 892 a UIAA 101. Tato zkouška přes ostrou hranu není podle EN povinná. Pokud chce výrobce nabízet lano jako „odolné přes ostrou hranu“, musí ho ovšem samozřejmě nechat přezkoušet dle normy UIAA 108. Obstojí-li lano v této zkoušce, může toto lano výrobce nabízet jako „odolné přes ostrou hranu dle UIAA normy“, přičemž označení „odolné přes ostrou hranu“ přesně nevyjadřuje podstatu věci. Taková lana jsou jen „odolnější přes ostrou hranu“ než jiná lana, která v této zkoušce neobstála nebo vůbec tuto zkoušku neprodělala. Protože pokud takové lano „odolné přes ostrou hranu“ při pádu zatížíme přes „ještě ostřejší“ hranu skály nebo odpovídají vyšší pádovou energií (vyšší tělesná váha a/nebo větší výška pádu), mohou se i lana „odolná přes ostrou hranu“ přetrhnout. Lana, která v této zkoušce obstála, nemusí mít nutně větší průměr a vážit více než běžná lana. Vyplývá to z tabulky uvedené na konci článku. Zvláštní konstrukce a (nebo) způsob pletení takových lan je výrobním tajemstvím. Životnost Dle směrnic musí výrobci na příbalových letácích k lanům (jakož i k jinému vybavení) uvádět údaje týkající se životnosti lana. Tím se výrobci dostávají do problémů. Dokud nebylo lano zatíženo pádem přes ostrou hranu, nemůže se přetrhnout – a to ani použité lano. Ale pokud je lano položeno při BANSKÁ BYSTRICA, Horná 44, [email protected] • BRATISLAVA pasáž City Point, Obchodná 43-45, [email protected] • MARTIN 29. augusta 5, [email protected] • NITRAŠtefánikova 57, [email protected] • POPRAD 1 Mája 4, [email protected] • ŽILINA, Národná 20, [email protected] pádovém zatížení na ostré hraně skály, a tato hrana nemusí být ani moc ostrá, může se přetrhnout každé lano, i to nejlepší a nejnovější. Stačí, když je pádová energie jen o něco větší (vyšší váha padajícího a/nebo větší výška pádu) nebo hrana o něco ostřejší. Takovéto přetržení lana je zdokumentováno: Laserzwand 1981. Jednalo se o multipádové lano, které bylo dle důvěryhodně vedeného deníku v používání asi 10 hodin a nikdy nebylo zatíženo pádem. Vyšetřování přineslo jednoznačný výsledek: Vliv ostré hrany. A tak nejsou všechny údaje k životnosti lana nic jiného než „hausnumera“. Dokud lano nepřijde při pádu do kontaktu s ostrou hranou, vydrží i po deseti letech užívání každý v praxi možný druh pádu. Když se ale lano dostane do kontaktu s ostrou hranou již při prvním dni používání, při prvním pádu, může se přetrhnout. Tento výrok zde ale musíme ještě trochu zrelativizovat, jinak bychom jako horolezci nemohli už klidně spát. Během posledních dvaceti let se mezi rakouskými a německými horolezci přihodil pouze zleva: Zkouška přes ostrou hranu Pokud patří lano do kategorie „sharp edge resistant“ musí vydržet zkušební pád přes hranu (90°, poloměr 0,75 mm). Dodržujte tradici Kdo stoupne na lano, měl by svému spolulezci zaplatit pivo 12 jeden jediný případ přetržení lana díky vlivu ostré hrany. Ať už to je jak chce, výrobci budou zřejmě údaje o životnosti lana vždy využívat tak trochu ve svůj prospěch – a kdo by jim to zazlíval? Koneckonců musí žít z obratu. A když zatížení na ostré hraně předpokládáme, což se stoprocentně ani vyloučit nedá, pak máme s novějším lanem více šancí na přežití než se silně opotřebeným. Protože tedy starší lano při zatížení na ostré hraně vydrží méně než nové, a hodně opotřebené lano ještě méně atd., museli bychom si podle této teorie, pokud bychom chtěli mít optimální šance na přežití, pořídit pro každou horskou popř. lezeckou túru nové lano. To by si ale asi nikdo dovolit nemohl. Co tedy dělat? Jelikož životnost lana závisí jen na jediném, totiž zda se při zatížení pádem objevilo zatížení na ostré hraně či nikoli, a jelikož tuto otázku většinou nemůžeme zodpovědět, zůstávají nám jen dvě následující možnosti: 1. budeme se řídit údaji výrobce a musíme častěji sáhnout do peněženky (a budeme mít při vlivu ostré hrany větší šance na přežití, ale ne stoprocentní), nebo 2. necháme vyřazení lana na vzhledu a našem citu dle hesla: „Je už oplet totálně odraný, nebo to ještě tak nějak jde?“ Pokud na penězích tolik nezáleží, spíše si pořídíme nové lano (a budeme mít při vlivu ostré hrany větší šanci na přežití, ale ne stoprocentní, viz výše). A máme-li hlouběji do kapsy, pak lano budeme používat déle (a doufat, že někde nenarazíme na ostrou hranu, která se vlastně statisticky vzato nevyskytuje tak často). Při lezení v halách většinou není žádné zatížení přes ostrou hranu možné, jelikož struktura stěny to díky navrtaným jištěním vylučuje. Dosud také není žádné přetržení lana z takových důvodů známé. Všechna doložená přetržení lana se mimo jiné stala ve vysokých horách, ne na lezeckých stěnách či v lezeckých cvičných oblastech.11) Nebezpečí poškození V literatuře najdeme rady, že se na lana nesmí stoupat, a to už vůbec ne v mačkách. Podrobný výzkum autora v rámci své činnosti v bezpečnostní komisi DAV ukázal, že běžnými mačkami se nedá lano nijak nebezpečně poškodit, a bez maček už vůbec ne. Samozřejmě že s vlastnoručně přiostřenými mačkami a na obzvláště ostrém kameni je takovéto poškození myslitelné a možné, ale bylo by viditelné, a lano bychom mohli vyřadit. Poškození jádra bez viditelného poškození opletu je velice nepravděpodobné. A kdybychom lano ani poté nevyřadili, ještě pořád by nebylo nebezpečí nijak vážné. Přetrhnout by se totiž mohlo jen tehdy, pokud by se poškozené místo při pádu nacházelo přesně na hraně kamene. Taková pravděpodobnost je ale velice malá a blíží se téměř nule. Pokud by byl oplet na nějakém místě podezřele vypelichaný, pořád ještě nehrozí nebezpečí. Kdyby lano při zatížení na ostré hraně leželo přesně na tomto místě na hraně skály, nedal by se úbytek pevnosti (správně: vlastnost lana na hranách) ani dokázat, jelikož to není měřitelné. Předpokládáme-li, že by bylo poškozeno, popř. protrženo 700 vláken (filamentů), bylo by to pak asi 1 % všech vláken jednoduchého lana, a to by se v přesnosti měření odpovídající zkoušky ztratilo (jednoduché lano má asi 70000 vláken). I když stoupnutí na lano poškození nezpůsobuje, měli bychom dodržovat info@hudy / číslo 2 / 2005 w w w. h u d y s p o r t . s k 13 www.hudy.cz BEZPEČNĚ V PŘÍRODĚ A V HORÁCH starý zvyk. Kdo šlápne na lano platí pivo. I při lezení na ledu s horním jištěním nebo při jištění druholezce, kdy máme lano tak říkajíc přímo před nosem, nemůžeme lano tupým úderem cepínem poškodit natolik, aby se přetrhlo. A to ani když trefíme přímo a takříkajíc nabodneme. Samozřejmě že se při tom poškodí, ale přetrhnout se kvůli tomu nemůže (vyjma případu vlivu ostré hrany přesně na tomto poškozeném místě, viz nahoře). Hrotem cepínu ve tvaru trubky nebo ostrou sněhovou lopatkou ale naopak můžeme lano silně poškodit, dokonce jednou ranou přeseknout. To by ale bylo ▲ Aircontact 65+10 Anatomicky tvarovaný batoh pro všestranné použití. Vrchní víko s kapsou, boční kapsy na zip, nastavitelný bederní pás, polstrované prodyšné bederní a hrudní popruhy, samostatná spodní část s vnějším a vnitřním zipem, přední víko pro snadné a rychlé odkládání oděvů nebo horolezeckého materiálu, kapsa na stanové tyčky, pláštěnka na batoh, kompatibilní na vodní rezervoár. Barva: Modrá / černá, červená / šedá Hmotnost: 2950 g Kompatibilní na vodní rezervoár Materiál: Deuter-MacroTec / Deuter--Ripstop-Polytex / Deuter-Duratex Objem: 65+10 l (+8 l postr. kapsy) Odvětrávací systém: Aircontact Vari Quick Počet hlavních komor: 2 Rozměry: 83x40x29 cm Samostatné boční kapsy: 2 Speciální poutka, nosiče, jiné zvláštnosti Vrchní víko s kapsou viditelné a lano bychom mohli vyměnit. Abychom takovému poškození předešli, můžeme lano v oblasti, kde sekáme, přebalit podélně rozříznutou plastovou hadicí, nebo si zajistit redundanci dvojitým navázáním (v dosahu cepínu se konec lana sváže vůdcovským uzlem, vzniknou dva prameny – ochrana proti přeseknutí – a na konci této smyčky se uváže osmičkový uzel, který se přes dvě zámkové karabiny spojí s úvazkem). Vlhkost a mráz Vlhká a zmrzlá lana vydrží méně než suchá. Úbytek pevnosti na hranách může být až 40 %. V praxi se ale mokrá a zmrzlá lana kvůli tomu nemohou přetrhnout, pokud neleží při zatížení pádem na ostré hraně skály. Pak by se přetrhly již při menším pádovém zatížení (menší tělesná váha a/nebo menší pádová výška) a/nebo při odpovídající menší ostrosti hran. Takovéto přetržení lan kvůli vlhkosti a zmrznutí ale mezi rakouskými a německými horolezci za poslední tři desetiletí není známo. Mokrá lana sušíme nejlépe na vzduchu, ne příliš blízko topení a ne na ostrém slunci. Vliv UV záření sice není nijak velký, protože veškerý polyamid je stabilizován proti UV záření 12), ale lana jeho působením postupně tvrdnou, což se poddá až dalším používáním. Mokrá lana, která byla vysušena, vydrží po vysušení stejně jako předtím. Impregnovaná lana info@hudy / číslo 2 / 2005 Cena: 5 250 Kč HUDYpartner: 4 883 Kč Cena: 6 830 Sk HUDYpartner: 6 352 Sk Všichni výrobci nabízejí také lana impregnovaná. Běžná jsou označení jako „impregnovaná“, „Dry“ „Superdry“, „Everdry“, „Super Everdry“ nebo „Dou- ble Dry“. Většinou jsou tato označení vysvětlena výrobcem v katalogu. Všemi těmito označeními rozumíme povrchovou úpravu jednotlivých vláken (filamentů), aby odpuzovala vodu a/nebo lépe klouzala popř. byla odolnější proti oděru. Normová zkouška těchto vlastností ještě neexistuje13). Při používání lana pochopitelně impregnace mizí. Jak rychle k tomu dochází, popř. jak dlouho impregnace vydrží ještě nebylo nezávislou institucí přezkoušeno. Při sledování údajů v katalogu týkajících se impregnace vůči absorpci vlhkosti je třeba dávat pozor na údaje, zda jsou upravena jen vlákna opletu, nebo i jádra. Pokud jsou naimpregnována jen vlákna opletu, je absorpce vlhkosti větší, než pokud jsou naimpregnovány i vlákna jádra. Vlhkost se dostane používáním skrz oplet do jádra.14) Označení středu lana Barevné označení středu na některých lanech časem vymizí. Další označení bychom měli provádět jen takovými označovacími prostředky, které jsou výrobcem lana speciálně pro tato lana k označování nabízeny. Jiné mohou lano poškodit, jak dokázaly výzkumy UIAA a autora (bezpečnostní komise DAV). Lano se kvůli tomu většinou přetrhnout nemůže (jen pokud by poškozené označené místo leželo při pádovém zatížení přímo na hraně skály, viz výše). Lepící páska není použitelná jako náhrada označení, protože je mimo jiné při stahování lana v mnoha směrech nešikovná. Běžná jsou lana, jejichž design se v polovině mění (označují se běžně jako „Bicolor“ a „Duodess“), jsou lepší tím, že jejich zóna změny designu se dá i po letech používání rozeznat. ale i jádro. Doporučujeme to hlavně kvůli malé absorpci vlhkosti a s tím spojenému menšímu příbytku na váze, jakož i kvůli případného slaňování, popř. spouštění se při změně počasí. To není na promočených lanech příliš příjemné. Ne všichni výrobci používají srozumitelné označení impregnace svých lan, z čehož byste poznali menší absorpci vody. Tak např. jeden z pěti výše jmenovaných výrobců lan označuje kompletní impregnaci trochu nesrozumitelně zkratkou „C.I.A.P.“ (Completely Impregnated Alpinistic Product), zatímco jiní svá lana označují jen jako „waterresist“ – vodě odolné. Doporučujeme si nastudovat údaje v katalozích výrobců. Poznámky k textu: 1. Nylon je pouze obchodním názvem polyamid. 2. Dnešní jednoduché horolezecké lano o průměru 10,5mm má pevnost při přetrhu okolo 2000 kg. 3. To představuje volný pád ocelového závaží o délce zhruba 4 m. 4. Nemusí být pravdou, že lana mohou zachytit např. 50 pádů prvolezce a ještě poskytnout patřičnou bezpečnost. Uvedu případ z nedávné praxe: prvolezec napadal s jednoduchým lanem ø10,5 mm, 47 pádů s pádovým faktorem okolo 0,2 (použité jistítko GriGri, oba jsou špičkoví lezci). Kus lana kde byl prvolezec navázán, byl zkoušen na pádové věži dle EN 892, zachytil pouze jeden normovaný pád). 5. Je to pravděpodobné, ale slovo „vždy“ říká ze 100 % a to je podle mě odvážné tvrzení, je to na rozsáhlejší technickou debatu a myslím, že slovo „vždy“ není pravdivé. U vytahaného vypadaného zamaglajzovaného lana může modul pružnosti v tahu klesnout tak nízko, že lano se přetrhne, jako by bylo ze slámy. Jiná značení Někteří výrobci nabízejí i lana, která mají pět až šest metrů od obou konců lana značení ve formě změny designu lana (takováto lana mají většinou změnu designu i ve svém středu). Takovéto označení konců lana je výhodné proto, že v případě slaňování či spouštění upozorní na to, „že se blíží konci lana“. ▲ Widepac™ Vak na vodu firmy Source, díky použití uzávěru Widepac™ je jeho plnění, čištění a vysoušení snažší než dříve. 100% vodotěsný. Hmotnost: 180 g (2 l) Materiál: 440 Micron Co s PE vrstvou Objem: 1 l / 2 l / 3 l Cena: 2 290 Kč HUDYpartner: 2 130 Kč Cena: 770 Sk HUDYpartner: 717 Sk Volba lana Nezávisle na výše jmenované nabídce lan, vám můžeme dát ohledně volby lana ještě následující, všeobecně platná doporučení. Každý druh impregnace, lano nakonec „zdražuje“ a jakákoli vyšší hodnota počtu normových pádů také. Stejně tak se v ceně odrazí i jeho „pevnost na ostrých hranách“. Pro halové lezení a sportovní lezení na „jednodélkové“ cesty si nemusíte hned kupovat třeba impregnovaná lana, stačí lana bez impregnace proti vodě. Pokud je lano ale naimpregnováno i kvůli menšímu tření (je třeba podívat se na údaje z katalogu), mohou být taková lana pro výše uvedené oblasti užití samozřejmě velmi potřebná a můžeme je doporučit. škodí lanům nejvíce. Věčné přehýbání na konci lana na horním kruhu není nic jiného než intenzivní tření za působení zátěže tělesnou vahou. To samé platí při jištění se slaňovací osmou nebo jakékoukoli jinou jistící či slaňovací pomůckou. Jen velmi málo výrobců udává poměr váhy opletu vůči jádru (v procentech). Doporučujeme lana s vysokým poměrem opletu, pokud možno nad 50 %, a taková lana, jejichž impregnace je provedena za účelem snížení oděru lana. Takový oplet vydrží daleko déle a navíc váha při toprope lezení nehraje koneckonců nijak významnou roli. Pro túry na ledovcích, jakož i pro alpské Na lezení s horním jištěním (toprope) doporučujeme lana o něco tlustší s logicky silnějším opletem, jelikož „toprope“ lezení a lezení na ledu byste měli upřednostňovat plně impregnovaná lana, lana, u kterých je naimpregnován nejen oplet, materiál 6. Je možná zajímavé zmínit se o tom, že lana s velmi nízkou rázovou silou jsou náchylná na větší hodnoty dynamického a statického průtahu. 7. Srozumitelnější prezentace zkoušky: lano zatížit 80 kg na 3 minuty, uvolnit závaží na 10 minut, zatížit 5 kg na 1 minutu, vyznačit sledovanou délku 1m, zvýšit zátěž na 80kg na jednu minutu, změřit sledovanou délku. 8. Z praxe od horolezců slýchávám stížnosti na lana s vysokým statickým průtahem při odsednutí prvolezce nebo druholezce, nebo při pádech druholezce. Vlivem velkého statického průtahu lezec klesne a musí se pak vlastní silou vrátit do pozice, ze které odsednul nebo spadnul. 9. Vzorky se nejprve 24 hodin suší, poté se uloží na 72 hodin do prostředí s teplotou 20°C a relativní vlhkostí vzduchu 65%, pak se teprve zkouší podle normy EN 892. 10. Je třeba si také uvědomit, že lidská dlaň je při svém sevření schopna zadržet dobře pouze lano od určitého průměru. Lana s průměrem pod 10mm jsou podle názoru některých odborníků na bezpečnost pod touto hranicí dobré uchopitelnosti. 11. Životnost použitého lana je samozřejmě přímým odrazem jeho technického stavu. Zde hraje roli viditelné poškození lana (prasklá vlákna, chlupatost atd.), ale také neviditelné poškození, tedy možná únava materiálu po namáhání dynamickými rázy a tedy následným poklesem modulu pružnosti. Co se týče životnosti nových lan, např. skladovaných v obchodech atd., bylo po dlouhá léta pravidlem, že výrobci udávali 5 let. Teď Beal začal používat 10 let a ostatní výrobci chtě nechtě musí následovat tento příklad. Pravda je ale taková, že kdyby se našel někdo kdo by uskladnil lano na 5 let nebo na 10 let a pak jej odzkoušel, odpovědělo by to na pár otázek. Je s podivem, že nikdo výrobců to zatím neudělal. Věčné diskuse o vlivu přetržení lana na ostré hraně ve skalách, mi připomínají obdobnou diskuzi z automobilového průmyslu, kde je noční můrou výrobce pneumatik tzv. šus-defekt a tedy samovolný defekt pneumatiky ve vysoké rychlosti a následná smrt posádky auta. 12. Není to zcela pravda, záleží na výběru výrobce, zda-li vybere pro svá lana polyamid s UV stabilizátorem. 13. Mezi zkouškami pro vojenská lana je tato zkouška dobře popsaná, pouze z neznalosti ještě nebyla přijata i pro horolezeckou komunitu. 14. Podle výzkumu v CAI (Italský alpský klub) na téma odolnosti vlhkých a zmrzlých lan vyplývá, že pokles rázové odolnosti až o 70% je shodný u impregnovaných i neimpregnovaných lan. ▲ Lightspeed PacLite Jacket Ultralehká, voděodolná, prodyšná bunda pro všestranné použití. Na ramenou, rukávech a kapuci je použit třívrstvý GTX® XCR materiál. Plně nastavitelná kapuce, odvětrávání pomocí předních kapes. Barva: Modrá Hmotnost: 334 g Materiál: Gore-Tex® PacLiteGore-Tex® XCR - třívrstvý Odvětrávání: Na přední straně Počet kapes: 2+1 Velikost: S - XL Cena: 6 990 Kč HUDYpartner: 6 501 Kč Cena: 9 090 Sk HUDYpartner: 8 454 Sk 14 15 lana a vlhkost Jednou z nejdůležitějších charakteristik dynamického lana je vysoká tažnost při přetrhu. Praktickými pokusy bylo dokázáno, že právě tato pevnost značně klesá po nasáknutí lana vodou. Např. počet zachycených pádů u mokrých lan klesl na třetinu původní hodnoty. Tento pokles byl zjištěn na nových i použitých lanech. Tento fakt platil trochu překvapivě i pro lana s vodoodpudivou úpravou. Ta sice zabraňuje ulpívání vody na povrchu opletu, ale po delším namočení pronikne voda do celé struktury lana. Vliv vody je citelný po 2 hodinách namočení, ale je i po pouhém postříkání lana. Objem nasáknuté vody činil u nových lan 40 – 45 % jejich hmotnosti za sucha, opět bez ohledu na úpravu proti vodě. Starší lana nasákla dokonce 60 % hmotnosti. Sušení lana Po vysušení nabývají lana své původní charakteristiky. Z důvodu sražení délky lana (až o 4 %) mírně klesá rázová síla. Lano se vrátí na své původní hodnoty i po rozdílných cyklech namáčení a sušení, podmínkou však je sušit na chladnějším, vzdušném a stinném místě. Sušení na slunci se nedoporučuje kvůli ztrátě vlastností vlivem UV záření. Zmrzlá lana Pádová zkouška se zmrzlými lany dokazuje o trochu lepší výsledky než u lan mokrých. Byla naměřena odchylka - 50 % v počtu zachycených pádů. Výsledek testu značně ovlivnil fakt, že udržet lana stále dostatečně zmrzlá bylo prakticky nemožné. Lze se domnívat, že výsledky konstantně zmrzlých lan by se mohly výrazně blížit lanům suchým. Mokrá a zmrzlá statická lana Statická lana sníží vlivem vody svou pevnost v uzlu o pouhých 10 %, naopak u lana zmrzlého dojde k nárůstu pevnosti o 10 %.Doba namočení lana nehraje roli. Závěrem 1. Dynamická odolnost (počet pádů při pádové zkoušce) u mokrých lan klesá až na pouhých 30 % hodnoty v suchém stavu bez rozdílu úpravy a stáří lana (standard, everdry, nové, použité). 2. Po namočení se lano protáhne o 4 – 5 % což může být příčinou nárůstu rázové síly o 5 – 10 %. materiál www.wildroses.it 3. Pokles dynamické odolnosti mokrých lan nastává už po krátkém působení vody (déšť). 4. Po vysušení (i opakovaném) nabývá lano téměř své původní charakteristiky. 5. V případě mokrých a poté zmrzlých lan klesá jejich dynamická odolnost, ne však tak výrazně jako u lan mokrých. 6. Čím větší průměr lana, tím méně klesá dynamická odolnost mokrého lana. JAK KONTROLOVAT LANO Především je nutné pečlivě vést deník lana. Přesahuje-li počet skutečných pádů počet pádů uvedených na visačce, vyřaďte lano z provozu. Pokud zachytí vaše lano pád přes ostrou hranu, okamžitě ho vyřaďte. Vizuálně kontrolujte oplet. Je-li jedna příze přetržena nebo prodřena, lano vyřaďte. Jsou-li filamenty v přízi narušené, oplet vykazuje tzv. chlupatost. Chlupaté lano není nebezpečné tehdy, pokud neprosvítá jádro. Lokální zabarvení opletu, které nezmizí ani po vyprání, může signalizovat poškození chemikálií. Jiné zabarvení opletu může být způsobeno spečením příze (sklovitý lesk) – lano je též k vyřazení. Kontrolu jádra provádíme hmatem. Nahmatáme-li pod opletem tvrdá místa, může jít o zauzlování nebo poškození jedné nebo více duší. K okamžitému nebo velmi rychlému poškození lana dochází třením textilu o textil. Proto při zakládání postupového jištění používáním horního jištění neveďte lano nikdy přes popruh, smyčku nebo repku. To je hardware do hor! S výrobky značky Rock Empire se můžete setkat při svých nákupech v obchodní síti HUDYsport v Česku a na Slovensku, ale i ve specializovaných obchodech na horolezecké vybavení v zahraničí. Jedná se především o produkty z oblasti lezení: úvazky, vklíněnce, friendy, smyčky, sáčky na magnézium, lezecké boty; a z oblasti turistiky: stany, spací pytle, oblečení a jiné. ▲ Friend Comet Cena: od 750 Kč ▲ Shogun Sportovní lezečka vhodná pro lezení cest všech obtížností. Bota pro zkušené lezce, která je vhodná i pro mírně pokročilé. Klasický systém šněrování. Svršek: Jemná kůže 1,4 - 1,6 mm Velikost: 36 - 47 Cena: 1 390 Kč HUDYpartner: 1 293 Kč Cena: 1 799 Sk HUDYpartner: 1 674 Sk Značka Rock Empire vznikla v roce 1993 z potřeby unikátního a jednoznačného odlišení produktů vyráběných tehdy pod značkou HUDYsport, jež byly určeny nejen pro domácí, ale zejména zahraniční trh. Tyto výrobky - jako jsou úvazky, smyčky a lezecké doplňky - si pro svou kvalitu okamžitě našly místo prakticky na všech světových trzích. V současné době najdete zboží označené Rock Empire ve všech zemích Evropské unie, a dále v USA, Kanadě, Argentině, Brazílii, Austrálii, Japonsku, Číně, ale i v exotických zemích, jako je Singapur, Taiwan, Korea, Filipíny a mnoho dalších. Vzhledem k úspěšnosti výrobků značky Rock Empire byl sortiment následně rozšířen i o další produk- 16 • Filament - základní vlasová jednotka lana (nejmenší část), prochází nepřerušovaně celou délkou lana. • Vlákno - soubor filamentů – multifil. • Příze - soubor vláken (setkaná vlákna - několik částečně stočených multifilů). • Pramen - soubor přízí (zpravidla 1 nebo 2 příze). • Jádro - je soubor duší. Je buď pletené (z příze) nebo je tvořeno svazkem stáčených šňůr (stejný počet levo- a pravotočivých). • Oplet - soubor navzájem se křížících pramenů (32, 40, 48 pramenů). 1 - pramen 2 – oplet 3 – vlákno označující rok výroby lana (každý rok jiná barva) Statická lana jsou určena k zajištění a k pohybu osob při činnostech ve výškách a nad volnou hloubkou, včetně pracovního polohování. Jsou ve velké míře využívána záchranáři. Statické lano není elastické, aby absorbovalo energii. Není tedy vhodné na zachycení pádu z výšky. Vlastnosti: nízká průtažnost, vysoká statická pevnost, vysoká odolnost vůči oděru. Podle použití se dělí na: • speleologická (větší podíl opletu = ochrana lana před proniknutím nečistot) • pro canyoning (z plovoucích materiálů - po- lypropylen, polyetylén) • pracovní (záchranářská) Dynamická lana Používají se pro jištění lezců, na rozdíl od lan statických jsou schopna protažení (až 40 %), a tím utlumení síly působící na dopadajícího lezce. Dnes se používají tři typy horolezeckých lan – jednoduchá, dvojitá a poloviční. Typ lana volíme podle charakteru, obtížnosti a délky cesty, i podle velikosti lanového družstva. Všeobecně platí: • Lezení s jedním pramenem je pohodlnější, a proto je upředňostňováno při sportovním lezení (cvičné skály, umělé stěny). • Poloviční a dvojitá lana se používají především při alpském lezení a jejich velkou výhodou je možnost slaňovat vylezené délky od štandu ke štandu bez omezení. Navíc se eliminuje nebezpečí v důsledku přetržení lana. Jednoduchá lana Jsou dimenzována tak, aby jeden pramen s dostatečnou rezervou bezpečně zachytil pád. Jsou vhodná tam, kde nehrozí zvýšené nebezpečí přeseknuti lana o ostré hrany nebo padajícími kameny. Nejlépe se hodí pro obtížné cesty vedoucí téměř přímo, pro snadné cesty se stálými body postupového jištění a tam, kde se k sestupu nepoužívá slanění. Jednoduchá lana mají většinou průměr 9 – 11 mm. Se stoupajícím průměrem stoupá pevnost lana, počty pádů, ale bohužel i hmotnost. Dvojitá lana (dvojčata) Používají se vždy stejná lana v páru a mají společné jistící postupové body. Výborně se hodí pro klasické lezecké aktivity v horách a v nestabilním terénu a všude tam, kde potřebujeme mít jistotu, že nám padající kamení nezničí lano a ostré hrany skal nepoškodí oplet. Nemusí jít vždy o lezení v horách. Nestabilní terén můžeme potkat i v neznámých ONLY FOR WOMAN Rock Empire. Sedací úvazek anatomického tvaru určený pro skalní lezení. Čtyři poutka na materiál, nosnost poutek 15 kg, dvě přední přezky, zvýšená nosnost poutka na materiál, anatomický tvar, stavitelná šířka nohaviček. Velikost / rozsah: 0,25 / 12-16,5 mm 0,5 / 14-20 mm 0,75 / 17-24,5 mm 1 / 20-29 mm 2 / 27-41 mm 3 / 35-53 mm 4 / 48-69 mm 5 / 60-90 mm Názvosloví lana ty. Ty jsou vyráběny v kooperaci s renomovanými producenty nejen v České republice, ale i ve světě. Jedná se zejména o stany, spací pytle, lezecké, turistické a nepromokavé oblečení. Vše v nejvyšší kvalitě. Výroba horolezeckých produktů Rock Empire probíhá pod dohledem ISO 9001, výrobky jsou testovány dle směrnic EN a jsou řádně označeny číslem CE. To by vše mělo přispívat k Vaší plné spokojenosti. Přejeme Vám proto mnoho radosti nejen při nákupu, ale hlavně při následném užívání ve volné přírodě. PR info@hudy / číslo 2 / 2005 Mokrá dynamická lana lexikon lana www.hudy.cz BEZPEČNĚ V PŘÍRODĚ A V HORÁCH www.hudy.cz BEZPEČNĚ V PŘÍRODĚ A V HORÁCH skalních oblastech. Výhodou oproti jednoduchému lanu je možnost využít ke slanění celé délky lana. Je lehčí než poloviční lano, ale jednotlivé prameny se nesmí zapínat odděleně. Vhodné pro vícedélkové cesty a dvoučlenná lanová družstva. Při přechodu údolního ledovce (bez lezeckých pasáží) lze použít pro navázání družstva jediný pramen (ve všech ostatních případech vždy dva). Poloviční lana Pokud jsou lana použita v páru (dvojčata), poskytují pouze standardní bezpečnost. Technikou polovičního lana, při které se “levé” a “pravé” lano vede samostatně přes různé jistící body (i kvůli výraznému snížení tření) lze bezpečnost výrazně zvýšit. Používají se především při vícedélkovém skalním lezení (dvoučlenná nebo tříčlenná lanová družstva), lezení po skalních hřebenech, lezení v ledu (důvodem je snížení zatížení mezijištění – vývrtky) a tam, kde je nezbytné sestupovat slaněním. Podobně jako u dvojčete lze použít na údolním ledovci jediný pramen. Navíc tato lana poskytují lepší ochranu v případě zřícení laviny kamení nebo pádu lezce na skalním hřebenu. CO JE DOBRÉ VĚDĚT CE - symbol shody Označení symbolem CE, kterým je výrobek opatřen, představuje prohlášení, že výrobek vyhovuje všem příslušným předpisům a podstoupil všechny náležité postupy posouzení shody. UIAA Výrobky, které jsou označeny tímto symbolem, splňují požadavky UIAA. UIAA je mezinárodní unie horolezeckých asociací (Union Internationale des Associations d‘ Alpinisme) a byla po desetiletí Jak používat poloviční lano? průkopníkem požadavků na výrobce horolezeckého materiálu. Vycházela z dlouholetých a praktických poznatků špičkových lezců z celého světa. Ve většině případů jsou požadavky UIAA o něco přísnější než Evropské normy. Hmotnost Udává hmotnost lana na 1 metr délky. Jednoduchá lana bez další úpravy váží 52 až 88 gramů, poloviční lana asi 50 gramů a dvojitá lana přibližně 42 gramů na metr. Jádro lana musí tvořit minimálně 50 % jeho celkové hmotnosti. Počet normovaných pádů Udává se počet pádů, které musí zkoušené lano zachytit v podmínkách daných normou EN 892. Tato norma vyžaduje u lan jednoduchých minimální počet 5 pádů s 80kilogramovým závažím. Lana poloviční se testují se závažím 55 kg. U lan dvojitých se zatěžují vždy lana dvě s 80kilogramovým závažím a minimální počet pádů je 12. Počet zachycených pádů při zkouškách je přímým měřítkem bezpečnostní (pevnostní) rezervy lana. U žádného nového lana nemůže v praxi dojít k jeho přetržení při rázovém zatížení, pokud je lano v dobrém stavu a je s ním správně manipulováno. Bezpečnost lana se postupně snižuje vlivem stárnutí materiálu a jeho opotřebením, tj. vlivy, které snižují jeho pevnost. Posuv opletu Jádro a oplet lana jsou dvě nezávislé součásti, které, pokud nejsou konstrukčně v rovnováze, mají tendenci se navzájem posouvat. Test se provádí ve speciálním stroji a norma EN 892 stanoví, že nesmí být větší než 40 mm při protažení délky lana 1930 mm, tj. cca 2 %. Oplet se deformuje a postupně se používáním slaňovacích pomůcek objevují kolem jádra volná a vydutá místa – vzniká tzv. ponožkový efekt. Jsou-li konce lan špatně zata- Má se zapínat jeden pramen, nebo oba? Jestliže lezete na nejistém postupovém jištění (skoby, vklíněnce, ledovcové vývrtky…) musíte oddělovat prameny lana kvůli snížení rázové síly. Ve skutečnosti je rázová síla značně snížena na jednom prameni oproti dvěma. Navíc, oddělováním pramenů se zmenšuje tah lana, a lano tak v celé své délce může ztlumit energii pádu, čímž se sníží rázová síla. Toto doporučení platí i pro první postupové jištění nad jistícím stanovištěm. A jestliže lezete na stoprocentně spolehlivém postupovém jištění (nýty, šrouby…) – je stále potřeba oddělovat oba prameny lana? Většinou to není nezbytné tam, kde jsou body postupového jištění přibližně v přímce.(Doporučuje se používat expresky o vhodné délce, aby lano běželo téměř přímo). Přestože nikdo nechce riskovat pád kvůli příliš velké rázové síle, bude vhodnější zapnout do jištění oba prameny lana současně, aby lépe vzdorovaly opakovaným pádům, které jsou charakteristické pro cesty zajištěné spolehlivým jištěním. Co se stane, jestliže zapnete oba prameny společně do jištění? Rázová síla působící na kotvící bod se zvýší o 20 až 25 %. Jaká bude rázová síla na polovičním laně, jestliže je zkoušeno s 80 kg na jednom prameni? Bude cca o 25 % vyšší než jsou výsledky testu s 55 kg. vené, může se jádro na konci lana vysunout z opletu, nebo může oplet přesahovat jádro. Důsledkem posuvu je rychlejší opotřebení lana, zvláště při lezení s horním jištěním nebo jiném intenzivním používání. Zároveň vzniká nebezpečí, že se lano zasekne ve slaňovacích nebo jistících pomůckách. Počet pramenů Oplet je viditelnou částí lana, která obepíná a chrání jeho jádro. Je složen z pramenů, které jsou spleteny z jednotlivých vláken, přičemž každý pramen se odvíjí z jedné cívky. Při stejném průměru lana dává lanu větší počet pramenů lepší dynamické vlastnosti a menší počet pramenů zase lepší odolnost vůči oděru. Takže je možno si zvolit například jednoduché lano se 48 prameny pro jeho dynamické vlastnosti nebo s 32 prameny pro jeho odolnost vůči oděru. Uzlovatelnost Výborná ohebnost je jeden z důležitých požadavků na horolezecká lana. Jak ji změřit? Na zkoušeném laně se uváže jednoduchý uzel a u jednoduchých lan se zatíží 10 kg závažím. Následně se změří vnitřní průměr uzlu a vypočte se z průměru lana koeficient uzlovatelnosti. Ten může být max. 1,1 násobek průměru lana. Špatná ohebnost lan prakticky ztěžuje jak vázání uzlů, tak průchod lana karabinami postupového zajišťovacího systému.Ohebnost lana snižují vlivy počasí a špatná péče o lano. Značení středu lana Současná lana jsou v polovině své délky označena permanentním, k materiálu lana šetrným inkoustem. Označením středu lana značkovačem s neznámými chemickými vlastnostmi se může poškodit materiál lana! Kompaktní zakončení lana Při používání lana dochází ke vzájemnému pohybu jádra vůči opletu lana (tzv. posuv opletu). Pokud není na koncích lana dokonale spojeno jádro s opletem, může dojít k jeho poškození a lano se může začít třepit. Odolnost proti pádu přes ostrou hranu (Sharp Edge Resistance) Moderní horolezecká lana mohou za normálních okolností prasknout pouze v případě, kdy jsou namáhána přes ostrou hranu. Podle normy UIAA 108 je ostrá hrana definována poloměrem 0,75 mm! Tření a tepelné vlivy Extrémní formou opotřebení jsou spálená místa způsobená třením. K tomu může dojít v případech, kdy se jedno lano tře o druhé, při rychlém a nevhodném slaňování, nebo při zachycení extrémního pádu. Roztavení je rozpoznatelné podle sklovitých, transparentních, zuhelnatělých nebo tmavě zbarvených změn na opletu. V těchto místech je lano málo ohebné, obtížněji se s ním pracuje a má snížené provozní parametry. V případě vážnějšího poškození tepelnými vlivy doporučujeme lano vyměnit. Zbytečně rychlé slaňování může zahřát slaňovací osmu tak, že se oplet lana v některých bodech zažehlí. Tím se jeho pevnost sníží pouze v těchto bodech. Proto se při slaňování doporučuje dodržovat mírnou rychlost. Velká opatrnost je nezbytná i v případech velmi frekventovaných cest, kdy více týmů používá stejné jisticí místo. V těchto případech by se neměly používat stejné karabiny pro více lezeckých družstev. V takto použitých karabinách se setkávají lana s různou rychlostí pohybu a dochází k nekontrolovatelnému tření lan navzájem. Rovněž je třeba dbát na to, aby se v takto frekventovaných cestách lana nekřížila. V případě pádu jednoho z horolezců je pak velké nebezpečí přepálení křižících se lan. UV záření Pokud je lano standardně používáno a skladováno, vliv stárnutí (degradace polymeru) se na něm skoro vůbec neprojeví a lano se dříve opotřebuje lezením, než by jeho materiál zestárl vlivem slunečního záření. Jiné je to již se slaňovacími smyčkami a fixními lany ponechanými na vysokohorských cestách. Tam je třeba použití tohoto materiálu zvážit. Testy prokázaly jeho odolnost při velkém statickém zatížení, ale v tomto případě je opatrnost na místě. Kroucení lana Při tzv. kroucení je lano spirálovitě zdeformované. K tomu může dojít např. zkroucením při spouštění přes hranu pod určitým úhlem nebo přes příčně umístěné karabiny. Lano, které je silně zkroucené, se obtížně používá, při jištění a při slaňování vzniká nebezpečí, že se zkroucená lana vzájemně zamotají. Tato vlastnost se často zhoršuje se stářím lana, ale ve většině případů bývá způsobeno nesprávnou manipulací při svinování a rozvinování lana, při práci s lanem v terénu a při jeho skladování. Péče o lano Každé lano je vyráběno za přísných podmínek systému řízení jakosti a při konečné kontrole nesmí vykázat jakékoliv vady. I nejlepší lano však může poskytovat optimální provozní vlastnosti pouze v případě, že je správně používáno a pečlivě ošetřováno. Svinování − balení lana Dobře svinuté lano je první předpoklad ke skla- info@hudy / číslo 2 / 2005 NEVER STOP EXPLORING 17 dování, přepravě. Aby se zamezilo zauzlování lana při dalším rozvinutí, je vhodné lano balit tzv. střídavě do smyček. Nezáleží při tom, zda budete svinovat dvojité lano od prostředku, od obou konců nebo jako jeden pramen od jednoho konce, ani nezáleží na tom, zda smyčky svinutého lana sbíráte do ruky, kolem krku nebo přes stehno v poloze vkleče. Je však důležité, aby se lano svinovalo ve smyčkách, které se pokládají střídavě vlevo a vpravo a nikoli stáčejí. Nesnažte se rozkrucovat lano, pokud se při svinování zkroutí. Jakmile máte lano svinuté do smyček, podržte je uprostřed a obtočte je několikrát lanem v délce jedné nebo dvou paží. Provlékněte jednu smyčku lana skrz „oko“, které se vytvoří, a dále přes „hlavu“ panenky lana a utáhněte. Takto vytvořenou panenku můžete zabalit do obalu, nosit v batohu či na zádech jako batoh. Následné rozvinutí takto stočené panenky je bezproblémové. Vak na lano − ochrana a přeprava lana Vak na lano je při sportovním lezení nejlepším prostředkem pro snadnou přepravu lana a jeho ochranu proti nečistotám. Lano je tak vždy během přepravy bezpečně uloženo a zabezpečeno. Při lezení leží na rozprostřeném obalu a je tak izolováno od nečistot na zemi. Vak na lano tak velkou měrou přispívá k ochraně lana a prodlužuje jeho životnost. Je vhodný zejména při sportovním lezení jednodélkových cest. Ukládání lana na stanovišti (štandu) Při vícedélkových cestách je nutno dbát na to, aby na postupovém jisticím bodě bylo lano ukládáno přehledně a pokud možno systematicky. Na vysokohorských cestách, při lezení v ledu a ve smíšených terénech (mixech) je důležité, aby smyčky lana nepadaly hluboko do stěny, kde by mohlo dojít k zaseknutí o nerovnosti povrchu a k následnému poškození lana při jeho vyprošťování. Zkušení lezci ukládají lana na stanovišti (štandu) ve střídavých smyčkách vlevo a vpravo přes své jisticí lano, stehno nebo nohu, a tím mají vždy lano pod kontrolou. Pokud tentýž lezec pokračuje v lezení další délky, je nutné nabrané lano nejprve kompletně přeskládat, aby je bylo možné plynule odebírat. Rozdíl mezi horolezeckým lanem a pomocnou (reep) šňůrou Horolozecké lano je konstruováno tak, aby zachytilo pád. Šňůry neslouží k zajištění lezců proti pádu, ale jen k pomocným účelům (např. prusíky, smyčky), protože svým průměrem, nosností a schopností utlumit energii pádu nesplňují obecné bezpečnostní požadavky. www.thenorthfaceeurope.com Arc´teryx – evoluce v akci. Na začátku byla idea. Díky své přírodní rozmanitosti se stala Britská Kolumbie mekkou outdoorových aktivit a extrémních sportů. Arcte´ryx je asi i proto kanadská firma z Vancouveru, velkoměsta zasazeného v přírodě Br. Kolumbie. Skoro každý se zde věnuje nejaké aktivitě. V řadách lezců se našel jeden, který svůj život zasvětil průkopnictví na poli vývoje a designu lezeckých pomůcek, batohových systémů a funkčního oblečení. Na začátku byla myšlenka – vyrábět něco, co by usnadnilo a zpříjemnilo aktivní život v drsném prostředí, vystaveném rozmarům přírody. David Lane byl vizionářem a svoji myšlenku začal rozvíjet v konkrétní projekt. Zmínil se známému ze skal, který, díky svému nadáni, dokázal dát Laneovým idejím konkrétní tvar. Jeremy Guard začal pracovat, s vůlí sobě vlastní, na návrzích designu sedacího úvazku. Do té doby se sedáky vyráběly technologií prošívaných popruhů. Guard s Lanem se postavili všem zaběhlým principům a představili něco naprosto revolučního – sedací úvazek, u něhož bylo poprvé v historii použito tepelně tvarované pěny. Pro lezecký svět to znamenalo něco naprosto revolučního. Aby nezůstalo pouze u jedné inovace, přišla vzápětí další převratná novinka v podobě vnitřních švů a anatomicky tvarovaných flexibilních nohaviček. Nakonec to nejlepší, dnes již dobře známá samozavírací dvojitá přezka, která nepotřebuje bezpečnostní provlečení popruhu. I přes značné počáteční problémy s tepelným tvarováním materiálu se úspěch dostavil, a umožnil tak designerům plně se zaměřit na uplatnění této technologie v praxi. Dalším logickým krokem byl vývoj nosných zádových systémů batohů. Tepelně tvarovaná pěna byla velice vhodným materiálem pro výrobu zad, ramenních a bederních popruhů. Materiál ale představoval jen polovinu úspěchu. Trumfovým esem totiž byla konstrukce celého zádového systému, který optimálně rozkládal váhu, odváděl vlhkost a i při velké zátěži pohodlně seděl na zádech a neomezoval v pohybu. Základ dnes již legendárního batohu „Bora“byl na světě. K zádům se přidaly ramenní popruhy a flexibilní bederní pás. Opět úspěch a pro zakladatele firmy velká satisfakce. Sedák Vapor a batoh Bora zaznamenaly obrovský úspěch, a položily základ pro úspěšný rozvoj společnosti. Dalším cílem bylo vytvoření kolekce oblečení, která by splňovala nejvyšší nároky na kvalitu a funkčnost bez jakýchkoli kompromisů. Špičkový funkční design musí jít ruku v ruce pouze s nejkvalitnějšími materiály, a tak je logické, že se Arc´teryx obrátil na firmu Gore, která reflektovala na nadšený a ambiciózní projekt. Nepromokavé oblečení mělo vždy jedno slabé místo, a to zipy. Po mnohaletém vývoji představil Arc´teryx první nepromokavý zip, vyrobený z pruhu tenkého polyuretanu. Zip byl navíc opatřen garáží jezdce, čímž byla zajištěna stoprocentní nepromokavost. Ve spolupráci s firmou Gore proběhl i vývoj známé membrány XCR, která představovala novou dimenzi komfortu, funkčnosti a nepromokavosti oblečení. Z hlediska samotné výroby bylo u outdoorového oblečení považováno za standardní šít oblečení osmi stehy na jeden palec (2,54 cm). Arc´teryx posunul v tomto ohledu laťku hned na dvojnásobek. Oblečení šité šestnácti stehy na palec získává na pevnosti a šití zároveň umocňuje jeho nezaměnitelný design. S technologií švů přímo souvisí i jejich přelepování, které se běžně provádělo páskou širokou 22 mm. Arc´teryx i zde posunul limit na 13 mm. Získalo se na váze, flexibilitě i prodyšnosti. To pořád ještě nebylo vše. Přišly svařované švy a laminované funkční doplňky – suché zipy na rukávech a laminovaná ochrana brady, kapuce na helmu ovládaná jednou rukou, stahování v kapsách a vždy uvnitř, křivé zipy a konstrukce, zamezující hrnutí materiálu. Dnes nabízí Arc´teryx ucelenou kolekci outdoorového oblečení, které tvoří díky použitým technologiím a materiálům absolutní špičku ve svém oboru. Přestože časem začaly ostatní firmy používat a napodobovat technologie a nápady firmy s kostrou ještěra ve znaku, výrobky Arcteryxu jsou stále naprosto jedinečné a nezaměnitelné. My se jen můžeme těšit na to, čím novým nás Arc´teryx příjemně překvapí. PR 18 19 Krátké pády s nízkým pádovým faktorem při sportovním lezení způsobují pouze minimální poškození lana. Při intenzivním používání lana a při častých krátkých pádech mohou lana ztvrdnout a postupně ztrácet ohebnost. Ani větší pády z deseti nebo patnácti metrů neznamenají konec lana − za předpokladu, že byla použita technika dynamického jištění. Pro životnost lana je důležitá hodnota pádového faktoru a rázová síla. Rázová síla je síla působící na tělo lezce v okamžiku zachycení pádu. Čím je tato síla nižší, tím lépe pro lezce. Její hodnota závisí na pádovém faktoru, váze lezce a schopnosti lana pohltit pádovou energii. Delší pád s pádovým faktorem vyšším než 1, který není dostatečně zbrzděn, může podstatně snížit „bezpečnostní rezervu“ lana. V žádném případě by se takové lano již nemělo používat při vysokohorském lezení a ani v oblastech s ostrými hranami. Vývoj rázové síly v průběhu používání lana Během lezení provázeného následnými pády se dynamické hodnoty lana snižují a rázová síla tudíž narůstá. Ohniskem rázové síly je poslední bod postupového jištění, ve kterém nastává kladkový efekt. V případě pádu působí na poslední bod postupového jištění jak rázová síla vyvolaná lezcem, tak i síla jistící osoby zachycující pád. Obě tyto síly se sčítají. Tento jev nazýváme kladkovým efektem. Síla zadržovaná jistící osobou je, díky tření v karabině, nižší než rázová síla působící na lezce. Proto je síla působící na poslední bod postupového jištění v konečném důsledku cca 1,6krát větší než síla působící na lezce. Pádový faktor určuje tvrdost pádu: čím větší výška, tím tvrdší pád. Hodnota pádového faktoru, která se u lezení pohybuje v intervalu 0 − 2, se vypočítá vydělením délky pádu činnou délkou lana. Tvrdost pádu není funkcí jeho délky, ale tímto poměrem, protože čím je lano delší, tím více se může při ztlumení pádu natáhnout. Tento teoretický pádový faktor předpokládá, že neexistuje tření mezi jistící osobou a posledním bodem postupového jištění, takže celé lano tlumí energii stejnoměrně. Skutečný pádový faktor Tření lana v karabinách nebo o skálu brání tomu, aby síla vyvolaná pádem postupovala po celém laně. Pouze úsek lana mezi předposledním a posledním bodem postupového jištění tak bude plně zatížen, zatímco předcházející úseky lana budou postupně namáhány méně a méně. Z uvedeného vyplývá, že schopnost lana tlumit energii se nevztahuje na celou jeho délku a skutečný pádový faktor je tudíž mnohem větší než teoretický pádový faktor. se třením Rázová síla − rázové zatížení Teoretický pádový faktor bez tření RÁZOVÁ SÍLA Při těchto podmínkách je veškerá energie pádu ztlumena lanem a ne částečně třením, úvazkem nebo deformací lidského těla. Jedná se proto o maximálně možnou rázovou sílu vyvinutou na lano. PÁDOVÝ FAKTOR teoretický Rázová síla a pádový faktor. pádový faktor Něco málo z fyziky: Maximální rázová síla PÁDOVÝ FAKTOR (f) Všechna horolezecká lana jsou charakterizována svojí maximální rázovou silou, změřenou v laboratořích za extrémních podmínek, které nelze brát v úvahu při lezení: kovové závaží, pevný kotvící bod, žádné proklouznutí lana. Takový je původ hodnoty uvedené v technických údajích. f= výška pádu činná délka lana materiál 1) Výška pádu: 5 m Činná délka lana: 2,5 m Pádový faktor f = 5,0 m = 2 2,5 m 2) Výška pádu: 5 m Činná délka lana: 5 m Pádový faktor f = 5,0 m 5,0 m =1 Doba na zotavení po pádu Po každém zachyceném pádu a následném rázu dostane lano tzv. šok, po kterém je vhodné nechat lanu co největší dobu na „zotavení“ − čím těžší pád, tím delší relaxační doba (řádově až týdny). Důležité doporučení: Neumožňuje-li nám okamžitá situace dát lanu čas na zotavenou (túru nelze ihned ukončit), lze prostřídat konce lan ve směru dalšího postupu. Zvýšení bezpečnosti docílíme převázáním připojovacího uzlu k úvazku (jeho povolením), protože dotažení uzlu při pádu sníží dynamickou sílu v laně o cca 1,5 kN. Tento postup je vhodný hlavně u sportovního lezení, kde se předpokládají časté pády v malých časových odstupech. Všem doporučujeme ihned po pádu lano uvolnit a nenechávat ho napnuté (tj. nezůstat na něm viset). Správné vedení lana Při dlouhých cestách členitým terénem je vhodné věnovat velkou pozornost nejenom zakládanému jištění, ale i místům, kudy lano povedeme. Pokud je to možné, je dobré vyhýbat se prasklinám, ostrým hranám, vlhkým místům a samozřejmě volným kamenům v naší cestě. Na horských cestách, kde je velké riziko padajících kamenů, a u nepřehledných terénů je možné s úspěchem použít ke snížení rizika poškození lana systém techniky polovičního lana a jištění jednotlivých pramenů rozmisťovat tak, abychom snížili riziko poškození lana a případné zvýšené tření na minimum. Praní a čištění Nečistoty zhoršují provozní vlastnosti lana i manipulaci s ním. Pokud se lano zašpiní, je možné je vyprat v teplé vodě do 30 °C ručně ve vaně, nebo využít automatickou pračku na program vlna, ve které však lano neodstřeďujeme, aby nedošlo k jeho poškození. Občasné praní udržuje dobré vlastnosti pro manipulaci s lanem a prodlužuje jeho životnost. Pro praní jsou nejvhodnější mýdla nebo mýdlové vločky. Lano sušíme ve větraném prostoru volně rozprostřené při pokojové teplotě, mimo sluneční záření a zdroje sálavého tepla. Vysušení lana je velmi důležité a může trvat i více než týden. Skladování Lano skladujeme na suchém a tmavém místě bez vlivu chemických výparů, zavěšené na zvláštní popruh nebo smyčku. Nikdy ne za jeden pramen panenky! Rovněž nedoporučujeme skladování lana v garáži, kde může dojít k jeho poškození výpary z autobaterií, barev a jiných skladových chemikálií. www.hudy.cz BEZPEČNĚ V PŘÍRODĚ A V HORÁCH ▲ Trango S EVO GTX Jaké lano pro jaké použití? Vzhledem k široké rozmanitosti terénů se naše odpovědi nemohou dotknout každého specifického případu. Každý musí přijmout svoji odpovědnost za přizpůsobení svého počínání podmínkám, vlastním schopnostem a okolí. Uvedené rady platí pro dvoučlenná lanová družstva (kromě aktivit 2 a 5). 1. CESTY O VÍCE LANOVÝCH DÉLKÁCH (klasické cesty, hory, ledopády) Každý lezec je navázán na jednom konci lana. Tah lana je minimalizován používáním expresek o vhodných délkách. Každý lezec je navázán na jednom konci obou pramenů lana (nebo je vedoucí lezec v polovině dvoubarevného lana). U pevného postupového jištění (nýty, zapuštěné kruhy, atd.) se snižuje tah lana používáním expresek, při nejistém postupovém jištění (ledovcové vývrtky, skoby, vklíněnce…) se zapíná střídavě pouze jeden pramen lana kvůli snížení rázové síly. Každý z lezců je navázán na jednom konci obou pramenů lana (nebo je vedoucí lezec v polovině dvoubarevného lana). Tah lana se omezuje používáním expresek u postupového jištění. Oba prameny lana se vždy zapínají do postupového jištění společně. 2. SNADNÉ CESTY VE SNĚHU, PO LEDOVCI A SKIALPINISMUS Cesty ve sněhu se označují za snadné, jestliže se při nich nevyskytují technické obtíže, jakými je např. přechod úpatí ledovce s nutností jištění. Je možno postupovat s jakýmkoliv typem dynamického lana. Vždy stačí jen jeden pramen, ať jde o jakékoli lano. Běžnou praxí je navázání v řadě za sebou. 3. POSTUP PO SKALNÍM HŘEBENI Oba lezci navázáni na jednoduchém laně. Oba lezci navázáni na dvou pramenech polovičního lana. (Navázání na jednom prameni polovičního lana není pro tento typ cest vhodné.) Oba lezci navázáni na dvou pramenech lana-dvojčete. 4. JEDNODÉLKOVÉ SPORTOVNÍ CESTY Všeobecná pravidla jsou stejná jako pro cesty o více lanových délkách. Nicméně při použití horního jištění může být lezec jištěn na jednom prameni jednoduchého nebo polovičního lana. (Pozor na použitou jistící pomůcku!) 5. ZAJIŠTĚNÉ CESTY (VIA FERRATA) Zabudované pomůcky na zajištěných cestách (via ferrata) mohou vyvolat klamný dojem snadnosti a jednoduchosti. Všeobecným pravidlem je, aby každý lezec měl tlumič pádu pro sebejištění. Avšak pouze doplnění tohoto tlumiče pádu lanem zaručí lezeckému družstvu bezpečnost. Zvláště pro lidi s malými zkušenostmi se doporučuje navázání dohromady se zkušeným vůdcem pomocí jednoduchého lana nebo jednoho pramene polovičního lana. V takovém případě nemusí používat tlumič pádu. Technická obuv s goretexovou membránou charakteristická nízkou hmotností a pevností. Použití: via ferrata, horolezectví, VHT. Barva: Modrá Dop. impregnace: Hmotnost: 1250 g (pár průměr) Mezipodešev: Podešev: Vibram® Podšívka: GORE-TEX® Rozsah velikostí: 38 - 47 Svršek: Cordura® s vodoodpudivou úpravou + Flex Tec 2, Lorica® Cena: 6 190 Kč HUDYpartner: 5 757 Kč Cena: 8 050 Sk HUDYpartner: 7 487 Sk ▲ Gemini Čelovka s xenonovou halogenovou žárovkou a s jednou LED diodou. Tři baterie AA - doba svítivosti halogenem 2,5 hod./úsporný režim max. 1000 hod. 3 roky záruka. Hmotnost: 126 g ▲ Star Tech Moderní lehká univerzální helma z polycarbonátu. Velmi pohodlná. Hmotnost: 370 g Cena: 2 290 Kč HUDYpartner: 2 130 Kč Cena: 2 980 Sk HUDYpartner: 2 772 Sk Cena: 1 190 (včetně baterie) Kč HUDYpartner: 1 107 Kč Cena: 1 550 Sk HUDYpartner: 1 442 Sk PÁR TIPŮ A RAD Lano, které zahájilo svoji kariéru s nízkou rázovou silou, při lezení s opakovanými pády, které zapříčiňují stále se zvyšující rázovou sílu, zůstane mnohem déle pod přijatelným limitem. Při riskantním lezení a při lezení v ledu, kde postupové jištění nemá zaručenou pevnost, se bezpečnost značně zvýší používáním lana s nízkou rázovou silou. V případě pádu bude výrazně omezeno zatížení posledního postupového jištění. Aby mohlo lano hrát svoji roli tlumiče pádu, je nezbytné omezit tření tím, že se nevytvářejí ostré úhly mezi jednotlivými úseky postupového jištění. 20 info@hudy / číslo 2 / 2005 úvazky, vklíněnce, friendy, smyčky, sáčky na magnézium, lezečky, stany, spací pytle, oblečení... www.rockempire.cz 21 www.hudy.cz BEZPEČNĚ V PŘÍRODĚ A V HORÁCH Skvělý batoh? Prostě DEUTER. Široká nabídka, absolutní pohodlí a dokonalé detaily. Těmito slovy lze charakterizovat batohy německé firmy Deuter, jejíž počátky sahají až na přelom 19. a 20. století. Prvním slavným batohem se stal v roce 1953 model Tauern, který se díky stálému vylepšování stal šlágrem trhu a zůstal jím po neuvěřitelných třicet let. Dalším mezníkem byl rok 1985, kdy firma Deuter získala patent na tehdy revoluční nosný systém Deuter Aircomfort, který se v několika modifikacích používá dodnes. Avšak největší úspěchy slavila firma s kolekcí batohů pro cyklisty, jimž se začala věnovat v roce 1991. S Deuterem na zádech podnikl v roce 1938 legendární prvovýstup severní stěnou Eigeru Anderl Heckmair a o patnáct let později také Hermann Buhl, což byl první člověk na vrcholu Nanga Parbatu. Tyrolan Peter Habeler proslavil značku Deuter svým prvovýstupem na Everest bez použití kyslíku. Dnes spolupracuje Deuter při vývoji svých kolekcí s řadou významných horských i bikových vůdců. Sportovní batohy Deuter lze rozdělit do čtyř základních skupin: Hiking (Aircomfort System), Trekking (Aircontact System), Alpine (Alpine Back System) a Bike (Airstripe System). Liší se použitým nosným systémem (uvedeno vždy v závorkách) a oblastí použití. Celkem čítá kvarteto kolekcí 24 modelů a 54 velikostí. Batohy řady Hiking (Futura, AC Lite, Walk Air, Classic, Race X Air, Cross Air) patří mezi ty velikostně menší. Jsou určeny hlavně na jednodenní výlety a vykazují nadobyčejné odvětrání zad a komfortní nošení. Jejich společným znakem je síťovina na zádech, zajišťující téměř ideální větrání. Dostatečné a trvalé napnutí síťky má na svědomí nosný skelet z pružinové oceli. Díky Vari-Quick-Systému lze nastavit přesnou délku zad. Modely z rodiny Trekking (Futura >40, Aircontact, ACT Lite a Quantum) jsou připraveny na dlouhodobější použití. Jsou větší, stavěné na vyšší přenášenou hmotnost a u všech modelů je nastavitelná délka zad. Větší zátěži odpovídá i měkčí polstrování, zvláště u velmi důležitého bederního popruhu. Především pro horské sportovce - od lyžařů po horolezce - jsou určeny „bágly“ typu Alpine (Speed-Lite, V20, AC Snow Lite, Steep+Deep, Explorer, Guide). Logicky perfektně sedí a lze u nich přesně nastavit nosné i bederní popruhy. Tuhost batohu zaručují dva duralové segmenty položené přes záda do kříže. Na tyto batohy často připevňujeme lyže, snowboardy, sněžnice, cepíny a mačky. Tomu také odpovídají bezchybně vymyšlené úchyty. Občas přijde vhod malá karimatka, kterou snadno vyjmeme z prostoru pod zády. Hlavně v alpských zemích drtí konkurenci špičkové batohy Deuter pro cyklisty – zejména pak pro ty horské. Sedmero modelů řady Bike (Race&Race X, Hydro, Cross Bike, Bike I, Superbike, Trans Alpine) se vyznačuje odvětrávacím systémem Airstripe. Batoh sedí na zádech prostřednictvím dvou pásů, které jsou velmi porézní a skvěle absorbují pot. Všichni cyklisté ocení kompatibilitu s velbloudím hrbem, protože pitný režim je zkrátka pitný režim. Ostatně všechny „dojtry“ jsou vyrobeny tak, aby si do nich hrdý majitel vložil camelback. Ty dodává špičkový izraelský výrobce Source. Právě popsané řádky mají za cíl udělat jasno v širokém sortimentu. Já, autor textu dobře vím o čem píši. Ve skříni mi totiž visí hned pět různých batohů Deuter a dokonce jsem vyměnil kočárek za batoh na dítě. Jen co můj syn začal chodit, stal se i on pyšným majitelem malinkého Deuteru s blikačkou (tou se rád každému chlubil) a prvních pár dní si ho bral i do postýlky. Tak tedy končím, vypínám notebook a vkládám ho do ochranného pouzdra a posléze batohu Giga II, který se stal mou přenosnou kanceláří. PR Čím se pyšní batohy Deuter • Kompatibilita s prvotřídními camelbacky • Pláštěnka integrovaná do dna batohu (u většiny modelů) • Posuvné víko • SOS nášivka • Oddělená spodní část • Tvarované a optimálně vypolstrované nosné a bederní popruhy kvalita je naší předností info@hudy / číslo 2 / 2005 www.shoffel.cz www.raichle.cz www.sportkoncept.cz www.leki.cz WALLISKÉ ALPY - Saas Fee VYSOKÉ TATRY - Velická stena Strahlhorn (4.190 m), Allalinhorn (4.027 m) Velická stena Stát: Švýcarsko Stát: Slovensko Vymezení oblasti: Walliské Alpy, skupina Mischabel Výchozí místo: Chata Britanniahütte Dostupnost: Doprava autem z ČR: • z Brna – St. Pölten – Linz – Salzburg – München – Memmingen – Lindau – Bregenz – Feldkirch – Zürich – Bern – Fribourg – Martigny – Sion – Visp – Stalden – Saas Fee • z Prahy – Plzeň – Rozvadov – Amberg – Nürnberg – A6 – A5 – Basel – Bern – Fribourg - Martigny – Sion – Visp – Stalden – Saas Fee • Ze Saas-Fee lanovkou do stanice Felskinn, odtud na lyžích po vrstevnici 20 – 30 min na chatu. V rámci aklimatizace je možné stoupat na lyžích k chatě po sjezdovkách (4 hod). Veřejná doprava ve Švýcarsku: www.sbb.ch, www.postauto.ch, www.seilbahnen.org Převýšení: Allalinhorn 1000 m, 1000 m, Strahlhorn 1160 m, 1160 m Celkový čas túry: Allalinhorn 3,5 h ( 2 h, 1,5 h), Strahlhorn 8 hod ( 6 hod, 2 hod) Vhodné roční období: od začátku března do konce května Chaty: Britannia Hütte, 3.030 m, SAC, tel. + 41(0)27 9572288, [email protected], otevřeno III. – V., VII. - IX. Pro členy alpských klubů stojí nocleh s polopenzí 52 CHF. Nutná rezervace předem. Mapy, průvodci: mapa č. 284„Mischabel“ mit Skitouren, 1:50.000, průvodce v němčině „Westalpen Skitouren, Bergverlag Rother, “Alpine Skirouten – Band 3“, vydal SAC Verlag Informační kancelář: Saas Fee, Saas-Fee Tourismus, CH-3906 Saa-Fee, tel. +41(0) 279581857, www.saas-fee.ch Další informace na internetu: www.svycarsko.idnes.cz, www.transalp.cz, www.snow.cz Doporučené vybavení: kompletní vybavení na lyžařskou ledovcovou túru (lyže se stoupacími hřebeny, lano 1 nebo ½, úvazek, cepín, mačky, 3 karabiny (1xHMS), plochá smyce, 2x prusík). Kvalitní funkční oblečení odpovídající výškám přes 4.000 m. Charakter túry, zvláštnosti: Relativně jednoduše schůdný ledovcový terén, Středně těžké túry většinou po ledovcích s nemnoha trhlinami. Jen za dobré viditelnosti. Nutná aklimatizace, túra na Strahlhorn je dlouhá. Předpokladem jsou určité zkušenosti z vysokohorských túr a bezvadná orientace. „V určitej časti môjho lezeckého života nebol rok, kedy by som si túto cestu nevyliezol. Jej čaro spočíva v blízkom nástupe, slnkom vyhriatej pevnej skale a velkolepej expozícii“.. Allalinhorn (4.027 m) Výstup: Lanovkou vyjet na Felskin a chodbami v ledovci přejít na ledovcové „Metro“. Stanice Mittel Allalin má výšku 3.454 m. Traverzovat ke kotvovým vlekům na ledovci Feegletscher. U vleku se navázat do lanového družstva. Výstup vede zprvu mírně JZ směrem. V prudkém ledopádu se stáčí k J a většinou vyšlapaná stopa vede mezi obrovskými trhlinami. Stoupání končí v sedle Feejoch 3.626 m. Zde je skvělý výhled na Matterhorn a řadu dalších Walliských 4000vek. Po širokém hřebenu jednoduše a mírně vzhůru až do depa lyží. V mačkách a s cepínem snadno po vrcholovém hebínku ke kříži. Sjezd: Po trase výstupu. ČESKÁ REPUBLIKA, www.hudy.cz HUDYSPORT - CENTRÁLA 407 14 Bynovec 138, tel: +420 412 589 961, [email protected] BRNO 2 Orlí 20, PSČ: 602 00, tel: +420 542 221 104, [email protected] Veveří 13, PSČ: 602 00, Tel: +420 541 218 682, [email protected] Vymezení oblasti: Velická dolina Stena: Velická stena – JZ rebro, „Biely výlom“ cesta z roku 1959. Obtiažnosť UIAA: IV, IV+ (jedno miesto V) Čas výstupu: 2,0 – 2,30 hod. Charakteristika výstupu: pekná exponovaná cesta v pevnej skale, väčšinou na slnku, blízky nástup. Východisko: Sliezsky dom 1665 m, 2 h. z Tatranskej Polianky. Možnosť vývozu autom – info Sliezsky dom, tel.052 – 442 5261, kapacita 114 lôžok. Výstroj: 2x120 cm smyčky na štandy, min. 6x expreska, sada vklínencov, lano min. 50m. Popis nástupu: Velická stena sa vypína nad Velickou dolinou a je viditeľná od Sliezskeho domu. Vyrazíme chodníkom smerom na Polský hrebeň a nad „Večným dažďom“, tesne pred Kvetnicovým plieskom začneme stúpať pod Velickú stenu. V spádnici steny vedie rokla, ktorá ústi do veľkej jaskyne. Roklou začneme stúpať nahor. Asi 150 metrov pod jaskyňou /cca 2015mnm/ odbočíme vlhlbením doprava. Stúpame cez niekolko trávnatých plošín. Malú jaskynku pod hrebeňom obliezame zľava. Od Sliezskeho domu po hrebeň – v pohode 60 – 90 min. , kl. II, II-III / Popis výstupu: Z hrebeňa na prvú vežu lezieme zľava a štandujeme na položenej platni, pod samotnou stenou. Odtiaľ depresiou doľava, ďalšiu dĺžku doprava opäť na hranu piliera. Kolmým výšvihom cez ľavú časť bieleho výlomu na štand. Opäť doprava do vhľbenia a po dvoch dľžkach exponovaný štand vľavo od exponovanej platni. Pár metrov priamo hore a potom luftový traverz doprava do ľahkého terénu a vhlbením na velký pohodlný štand. Odtiaľ priamo hore na vrchol steny. Ďalšie možnosti: Nad Velickou stenou sa vypína Dvojitá veža, doporučujem Weinczilerovu cestu stredom steny (V, 1,5 hod). Zostup: Po vylezení cesty pohodlný zostup. Z vrcholu steny ľahko na východ na chodník a ním smerom na juh, neskôr Z zostup k Sliezskemu domu (1 – 1,5 hod). Rýchlejší zostup: strmými trávami na rampu pretínajúcu SV časť Velickej steny. Na konci rampy štrbina (kruh). Na dve zlanenia do rokle vedúcej spod velkej jaskyne. Odtial na chodník vedúci k Sliezskemu domu. Robo Gálfy Strahlhorn (4.190 m) Výstup: Z chaty Britannia (3.030 m) jediným možným JZ směrem k ledovci Allalingletscher. Krátký sjezd na malý ledovec Hohlaub, překonání morény a začátek dlouhého nekonečného a velmi mírného stoupání po ledovci. Od úpatí Rimpfischhornu houstnou vrstevnice a výška rychle naskakuje. V sedle Adlerpass fantastický výhled, podobný tomu z Feejochu. V sedle nasadit mačky případně haršajsny (podle situace) a zahájit stoupání po dlouhém hřebenu na vrchol (1 – 1,5 hod). Sjezd: Po trase výstupu. Michal Bulička KDE NÁS NAJDETE info@hudy Šéfredaktor: Michal Bulička ([email protected]) Redakční rada: Dušan Stuchlík, Jiří Všetečka, Ondřej Johanovský, Branislav Adamec, Jana Průšová, Richard Litochleb. Na čísle spolupracovali: Pit Schubert, Michael Wicky, Emanuel Wassermann, Matthias Möhrle, Robo Gálfy, Jakub Šimek, Martin Matějka ČESKÉ BUDĚJOVICE Rudolfovská 11, PSČ: 370 01, Tel: +420 387 318 825, [email protected] FRÝDEK - MÍSTEK nám. Svobody 43, PSČ: 738 01, Tel: +420 558 647 736 [email protected] HAVÍŘOV Hlavní 47/378, PSČ: 736 01, Tel: +420 596 811 194, [email protected] HRADEC KRÁLOVÉ Šafaříkova 581 B, PSČ: 500 02, Tel: +420 495 516 100 [email protected] HŘENSKO Hřensko 131, PSČ: 407 17, Tel: +420 412 554 086, [email protected] JABLONEC NAD NISOU Podhorská 22, PSČ: 466 01, Tel: +420 483 316 203, [email protected] JIČÍN Husova 59, PSČ: 50601, Tel: +420 493 535 985, [email protected] JIHLAVA Znojemská 8, PSČ: 586 01, Tel: +420 567 320 053, [email protected] KARLOVY VARY Západní 11, PSČ: 360 00 , Tel: +420 353 222 360, [email protected] LIBEREC 5. května 15, PSČ: 460 01, Tel: +420 485 105 738, [email protected] MLADÁ BOLESLAV Železná 119, PSČ: 293 01, Tel: +420 326 329 615 [email protected] OLOMOUC Ostružnická 19, PSČ: 772 00, Tel: +420 585 227 887, [email protected] OSTRAVA Na Hradbách 6, PSČ: 702 00, Tel: +420 596 115 176, [email protected] PARDUBICE 17. listopadu 400, PSČ: 530 02, Tel.: +420 466 513 538 [email protected] PLZEŇ nám. Republiky 5, PSČ: 312 00, Tel: +420 377 220 797 [email protected] PRAHA 1 Havlíčkova 11, PSČ: 110 00, Tel: +420 224 813 010 [email protected] Na Perštýně 14, PSČ: 110 00, Tel. +420 224 218 600 [email protected] PRAHA 2 Slezská 8, PSČ: 120 00, Tel: +420 222 522 450, [email protected] PRAHA 5 Lidická 43, PSČ: 150 00, Tel: +420 257 315 964, [email protected] PRAHA 6 Dejvická 48, PSČ: 160 00, Tel: +420 233 341 249, [email protected] PRAHA 7 Strossmayerovo n. 10, 170 00 PRAHA 7, Tel: +420 220 879 992 [email protected] PRAHA 9 Českomoravská 41, 190 00 PRAHA 9, Tel: +420 284 811 212 [email protected] TEPLICE Krupská 10, PSČ: 415 01, Tel: +420 417 531 263, [email protected] ÚSTÍ NAD LABEM Masarykova 3125, PSČ: 400 01, Tel: +420 475 209 625, [email protected] ZLÍN Vodní 453, PSČ: 760 01, Tel: +420 577 217 067, [email protected] Jazyková korektura: Jiří Havelka Odborný partner: Berg & Steigen Grafický návrh, sazba a zlom: SLIM media s.r.o. – Eva Macháčková, Petr Havelka Tisk: Merkurtisk, a.s. Internetová verze: www.hudy.cz Vydává: HUDYsport, Bynovec 138 registrováno MK ČR E 15451. Neprodejné. SLOVENSKO, www.hudysport.sk BANSKÁ BYSTRICA Horná 44, Tel.: +421 48 415 1082, [email protected] BRATISLAVA pasáž City Point, Obchodná 43-45, Tel.: +421 2 5263 5655, [email protected] MARTIN 29. augusta 5, Tel.:+421 43422 0497, [email protected] NITRAŠtefánikova 57, Tel.: +421 37 65 80 365, [email protected] POPRAD 1 Mája 4, 05801 Poprad, [email protected] ŽILINA, Národná 20, Tel.: +421 41 5623 294, [email protected] 22 23 horské slunce Text a foto: Matthias Möhrle Kdo provozuje sport ve volné přírodě, ví o čem je řeč. S pokožkou spálenou sluncem se většina milovníků sportů provozovaných v horách potká v životě vícekrát. Sluncem spálená kůže je při alpinismu bezesporu jedním z nejčastějších zranění. Patří pořádný úpal prostě ke správné horské túře, nebo je to zranění způsobené zářením, kterému je možno zabránit? Následující řádky se zabývají příčinami a symptomy solární dermatitidy, možnostmi jak sluncem spálenou pokožku ošetřovat a jak spálení předcházet. Co je to solární dermatitida Solární dermatitida je akutní poškození kůže ultrafialovým zářením, přičemž je jedno, zda k expozici došlo přirozeným slunečním světlem nebo umělými paprsky. Solární dermatitida se objevuje po každé nadměrné expozici slunečním světlem. Velmi často vzniká u lidí se světlou pokožkou typu I a II. U lidí s dobrou pigmentací, tj. u pokožky typu III a IV, a u ras s tmavou pletí se solární dermatitida takřka neobjevuje. Příznaky Solární dermatitida je akutní zápal kůže projevující se zarudnutím, zduřením, bolestmi, svěděním, a někdy i vznikem puchýřů, změny na kůži jsou přesně ohraničeny na exponované plochy. Symptomy se začínají objevovat 6–8 hodin po expozici, vrcholu dosahují 24–36 hodin po expozici a odeznívají asi po 1–2 týdnech. Zůstává pozápalová pigmentace. Na slabou solární dermatitidu reaguje kůže zesílením pokožky a zvětšenou tvorbou rohové vrstvy, tzv. světelným zhrubnutím, zdraví ▲ Polar Spací pytel Polar zajistí komfortní teplotu i v náročných podmínkách. Polarguard® ve dvou vrstvách a použité materiály vytvářejí velmi kvalitní, přitom však cenově dostupný spací pytel. Dvě délky pro rozdílné výšky postavy zvyšují udržení tepelného komfortu. Zateplovací límec, krycí léga zipu, kapsička na cennosti. Hmotnost: 1430 g (L) / 1260 (R) Krycí léga zipu: Možnost sepnutí: Obal: Kompresní,37x27 cm Plnění: Polarguard® 3D (R), 90g / m2x2 Rozměr obalu: Teplotní rozsah: +20 / -20 oC Typ konstrukce: Šindel Velikost: Long (L) 230x80x50 cm / Regular (R) 205x80x50 cm Vnější materiál: 44D 260T Tactel Nylon Ripstop Vnitřní materiál: 44D 237T Tactel Taffeta Nylon Zateplovací límec: Cena: 3 380 Kč (Long) / 3160 (Reg.) HUDYpartner: 3 144 / 2 939 Kč Cena: 4 399/ 3 820 Sk HUDYpartner: 4 091/ 3 553 Sk o 70 % ohrožení obličeje ultrafialovým zářením. Nesmíme zapomínat ani na ochranu očí odpovídajícími brýlemi. U obyčejných brýlí proniká sklem až 35 % záření UVB a až 85 % záření UVA. Při alpinistických aktivitách bychom měli tedy nosit výlučně brýle s UV filtrem. Brýle by měly být po stranách dobře utěsněny, aby chránily i před rozptýleným zářením. Prostředky na ochranu proti slunečnímu záření Nejpoužívanější jsou světelné filtry s chemickou substancí absorbující záření v rozsahu UVB nebo UVA, nebo širokospektrální filtry, které působí v obou spektrech. Ochranný účinek chemických UV filtrů spočívá v tom, že proměňují ultrafialové záření na dlouhovlnné, viditelné nebo infračervené záření. Stále více se používají i fyzikální světelné filtry, tedy emulze s částicemi, které jsou Chronické poškození kůže po dlouholetém působení slunce (UV záření) projevující se tvorbou vrásek a ztrátou pružnosti kůže. a hyperpigmentací, tj. zhnědnutím. Silná solární dermatitida může vést k tvorbě puchýřů a zanechávat bělavé jizvy. Dále se může objevit teplota, pocit slabosti a hnisavé infekce otevřených puchýřů. V očích se může objevit jako průvodní příznak zánět spojivek a podráždění rohovky, „sněžná slepota”. Léčba Lehkou solární dermatitidu je možno ošetřovat lokálně některým kortikoidním přípravkem (krémem, emulzí nebo gelem), při včasné léčbě je možno příznaky dokonce částečně potlačit. U silné solární dermatitidy je navíc vhodné pokud možno co nejdříve nasadit protizánětlivou léčbu. Tu můžeme provádět protizánětlivým preparátem typu diclofenac (např. Voltaren, perorálně 3 x 25–50 mg). Vzhledem k tomu, že se někdy mohou na tyto látky objevit schopny odrážet nebo rozptylovat záření. Tyto takzvané mikropigmenty, jako je například oxid titaničitý, ultrafialové záření (UVA i UVB) odrážejí a rozptylují. Preparáty s mikropigmenty se doporučují obzvláště pro děti, protože jsou menšími alergeny. Při jejich použití může být kosmeticky nápadné bělavé zabarvení pleti, ke kterému často dochází. Ochranný faktor Ochranný faktor odpovídá poměru individuální dávky záření UVB, kterou snese pokožka při použití ochranného přípravku, aniž by došlo k solární dermatitidě, a dávky, kterou snese bez použití tohoto přípravku. V laboratorních podmínkách se ochranný faktor u ochranných prostředků stanovuje tak, že se na centimetr pokožky nanáší 2 mg testované látky. Toto množství neodpo- alergické reakce, doporučuje se informovat se u lékaře nebo lékárníka o možných vedlejších účincích. Puchýře bychom neměli otvírat, mokvavá místa bychom měli ošetřovat jako popáleniny vlhkými obklady např. z černého čaje a antibakteriálním a dezinfekčním krémem, resp. roztokem a překrývat sterilními obvazy. Jak zabránit solární dermatitidě Rozumný způsob chování se řídí měnící se celkovou intenzitou záření a individuální citlivostí na sluneční světlo, danou typem pokožky. Nejdůležitějšími faktory, které ovlivňují celkovou intenzitu záření, jsou: • úhel dopadu slunečního světla • nadmořská výška • vlastnosti atmosféry a povrchu • poměr mezi jasnou oblohou, mraky a stínem Úhel dopadu slunečního světla závisí na roční a denní době a na zeměpisné šířce. V našem mírném pásmu platí základní pravidlo, že 50 % záření UVB, které způsobuje spálení pokožky, působí mezi 11. a 13. hodinou. Na každých 1.000 metrů výšky nabývá záření na intenzitě o víc než 15 %. Na pokožku působí asi jen 50 % ultrafialových paprsků jako přímé záření, dalších 50 % se na ni dostává jako rozptýlené záření. Světlý povrch, jako např. čerstvý sníh může odrážet až 100 % UV záření! ▲ Alpine 2 Lehčí stan pro 2 - 3 osoby , určený pro turistiku a camping. Prakticky umístěné vchody po obou stranách zaručují pohodlí při vstupu. Výztuž na silikonové tropiko vytváří dvě prostorné apsidy. Nové pruty ze slitiny duralu 7075-T9, které mají min. o 15% vyšší pevnost než původní pruty ze slitiny 7001-T6. Ventilace stanu, rychloupínací háčky, silikonové tropiko, lepené švy. Hmotnost: 2,7 kg / 3,65 kg Konstrukce: Duralové pruty, průměr 9 mm Obal: Kompresní, 40x17,5x16 cm Počet osob: 2-3 Počet vchodů: 2 Podlážka: Nylon Oxford 100D, 10000 mm vodního sloupce Rozměr obalu: Rozměry stanu: 220x160x110 cm Rychloupínací háčky: Ventilace: Vnější stan: 75D 185T Polyester Ripstop, Silicon, 4000 mm vodního sloupce Vnitřní stan: Nylon Ripstop Cena: 4 990 Kč HUDYpartner: 4 641 Kč Cena: 6 490 Sk HUDYpartner: 6 036 Sk ▲ Airlock2 Screwgate Hmotnost : 75 g Nosnost podélná: 23 kN Nosnost příčná: 7 kN Nosnost s otevřeným zámkem: 7 kN Cena: 320 Kč HUDYpartner: 298 Kč Cena: 416 Sk HUDYpartner: 387 Sk Oblečení a brýle Tmavé oblečení z husté tkaniny skýtá takřka dokonalou ochranu před UV zářením, protože tkanina a pigmenty absorbují světlo. Zásadně platí následující pravidlo: Čím méně světla proniká látkou, tím efektivnější je ochrana před zářením UVA i UVB. Pokud se týče pokrývky hlavy, vítězí klobouk, který je v horolezeckých kruzích již tradiční pokrývkou hlavy. Deset centimetrů široká krempa redukuje vídá normálnímu použití, při běžném používání nanášíme menší množství, asi 1 mg na centimetr. Udávané hodnoty ochranných faktorů slouží proto pouze pro srovnání různých výrobků, a umožňují tak kritickému spotřebiteli vybrat si vhodný přípravek v závislosti na dané situaci, typu pleti, přivyknutí pokožky slunci opalováním projevujícím se zhnědnutím a zhrubnutím a na předpokládaném slunečním záření. Pro alpinismus bychom měli volit minimálně ochranný faktor 15 pro pokožku a 20 pro rty. Nejdůležitější je ale nanést ochranné přípravky proti slunečnímu záření před každou túrou, v ideálním případě 20 minut před sluneční expozicí. Nosit ochranné prostředky v batohu nepomáhá. Vícenásobné nanášení krému ochranný faktor nezvyšuje. Protože dochází k otěru v důsledku pocení nebo kontaktu s vodou, měli bychom natírání opakovat. Nejdůležitější faktory ovlivňující celkovou intenzitu záření • úhel dopadu slunečního světla • nadmořská výška • vlastnosti atmosféry a povrchu • poměr mezi jasnou oblohou, mraky a stínem Záření UVB a UVA tvoří jen malou část slunečního záření, ale jsou přesto příčinou poškození kůže. Zatímco paprsky UVB pronikají pouze do pokožky, paprsky UVA pronikají až do škáry. Hojení kůže formou loupání ▲ Meridian Sedací úvazek anatomického tvaru určený pro skalní lezení. Čtyři poutka na materiál, nosnost poutek 15 kg, dvě přední přezky, zvýšená nosnost poutka na materiál, anatomický tvar, stavitelná šířka nohaviček. Hmotnost: 360 g (M) Konstrukce: Sandwich s polstrováním Velikost: XS - XL Cena: 890 Kč HUDYpartner: 828 Kč Cena: 1190 Sk HUDYpartner: 1107 Sk 24 info@hudy / číslo 2 / 2005 5 když pálí &Steigen Berg w w w. b e r g u n d s t e i g e n . a t www.hudy.cz BEZPEČNĚ V PŘÍRODĚ A V HORÁCH