SuPREman

Pro teenagery ZDARMA vydává PraÏská energetika, a. s.
Î
ù
T
U
O
S eny s PRE
oc
V poãítaãích firmy Toyota se zrodil prototyp automobilu budoucnosti s futuristick˘m designem. K pohonu slouÏí hybridní
systém s palivov˘m ãlánkem a ãtyfii elektromotory, integrované v kolech; ty jsou
napájeny lithium-ionovou baterií. Cel˘
pohon je fiízen poãítaãem.
Automobil je schopen rozpoznávat mluvené povely. Nese oznaãení FINE-N (Fuel
cell INnovative Emotion-Next generation)
str. 2
OBSAH
Ze svûta automobilÛ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Komiks SuPREman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Technické katastrofy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
·védská kfiíÏovka (soutûÏní úloha) . . . . . . . 6
Námofiní bitva (soutûÏní úloha) . . . . . . . . . . . 6
Procházka podsvûtím . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Zajímavé internetové adresy . . . . . . . . . . . . . 8
Rybiãky (soutûÏní úloha) . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Magnety (úloha) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Pfiíbûh svûtla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Kris-kros (soutûÏní úloha) . . . . . . . . . . . . . . 10
Kvízová osmismûrka (soutûÏní úloha) . . . 10
Rekordy a kuriozity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Vûda a technika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Dûlení ãtverce (úloha) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Spojovaãka (úloha) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Vtipy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Jak sestrojit sluneãní hodiny . . . . . . . . . . . 14
Elektrické vedení (úloha) . . . . . . . . . . . . . . . 14
Kaleidoskop zajímavostí . . . . . . . . . . . . . . . 15
Osmismûrka (soutûÏní úloha) . . . . . . . . . . . 16
Podmínky soutûÏe o ceny PRE . . . . . . . . . . 16
ZkraÈáci napadli mûsto Wattcity. Podafií
se SuPREmanovi odvrátit katastrofu?
str. 4
Dne 25. 7. 2000 do‰lo k havárii letadla
Concorde. Co zpÛsobilo toto ne‰tûstí?
str. 5
âipování zvífiat je
stále roz‰ífienûj‰í. PouÏívá se nejenom pro
domácí mazlíãky, ale
také pro hospodáfiská
zvífiata.
str. 12
Nedaleko Kutné Hory
je unikátní kostnice,
která láká svou pozoruhodnou v˘zdobou,
k níÏ byly pouÏity lidské kosti.
Pod Prahou vedou kilometry tunelÛ.
str. 7
Edisonova lampa byla poprvé pfiedstavena vefiejnosti v roce 1879 v USA.
První vefiejné osvûtlení
podle Edisonova projektu
bylo zavedeno v roce 1882
v New Yorku.
str. 15
Časopis SuPREman vydává zdarma pro teenagery
Pražská energetika, a. s.
Na Hroudě 1492/4, 100 05 Praha 10
Zákaznická linka: tel. 267 055 555
www.pre.cz • wap.pre.cz • e-mail: [email protected]
Registrace: MK ČR E 13944
Texty: D. Frantálová, K. Beránek, O. Doležal
2
str. 9
Ilustrace: D. Lisý, I. Foralová, Kobra-Kučera
Řešitelské úlohy: J. Kvíčala
Foto: D. Frantálová, archiv PRE, Image bank Toyota,
MediaVet, K. Koubský, H. Pernecky
Realizace: Studio FTG
Uzávěrka tohoto čísla: 26. 8. 2004
Ze světa automobilů
AUTOMOBILY, ÎIVOTNÍ
PROST¤EDÍ A BUDOUCNOST
ZpÛsobÛ, jak fie‰it dopad stále vût‰ího poãtu
aut na Ïivotní prostfiedí, je dnes nûkolik. Nejjednodu‰‰í a také nejlevnûj‰í cestou by bylo
co nejdfiíve „sníÏit vûkov˘ prÛmûr“ aut,
tedy zbavit se alespoÀ tûch automobilÛ, které
vyloÏenû ohroÏují Ïivotní prostfiedí a také
bezpeãnost na silnicích.
Relativnû nejdostupnûj‰í cestou ke sníÏení
‰kodlivin z automobilÛ je dal‰í zlep‰ování
spalovacích motorÛ a jejich parametrÛ.
Nové automobily jsou mnohem ekologiãtûj-
nepodafiilo vyvinout lehk˘ a levn˘ akumulátor
s dostateãnou kapacitou. Kdy bude komerãnû vyuÏiteln˘ akumulátor s tûmito vlastnostmi vytvofien, zatím nelze odhadnout. U prototypÛ vozidel na sluneãní pohon, jejichÏ cena
je nyní doslova astronomická, je potfiebné
obrovské mnoÏství solárních ãlánkÛ k získávání sluneãní energie pro pohon. Plocha, kterou solární ãlánky zabírají, nûkolikrát pfievy‰uje pÛdorys bûÏného vozidla.
Navíc by bûhem jízdy
muselo svítit témûfi
neustále slunce.
deset tisíc kilometrÛ napfiíã Evropou. Prototyp HydroGen3 je pohánûn˘ elektromotorem
o v˘konu 60 kW (82 k), kter˘ je napájen elektrick˘m proudem ze sady palivov˘ch ãlánkÛ
zásobovan˘ch zkapalnûn˘m vodíkem.
Tzv. hybridní automobily jsou vybaveny dvûma motory. Jedním je úsporn˘ benzinov˘ motor
a druh˘m elektromotor.
ZVÍTùZÍ
HYBRIDNÍ
POHON, VODÍK
NEBO PALIVOVÉ
âLÁNKY?
Hybridní synergick˘ motor
Dnes se jako zajímavé a zatím nejperspektivnûj‰í jeví fie‰ení s vyuÏitím tzv. hybridních
pohonÛ a technologie palivov˘ch ãlánkÛ.
V˘vojoví pracovníci fiady v˘robcÛ uÏ dosáhli zajímav˘ch v˘sledkÛ, ale limitující je zatím
pfiedev‰ím konstrukãní nároãnost, a tudíÏ
i vysoká cena tûchto vozidel. Zkou‰í se také
vyuÏití vodíku jako paliva místo benzinu, ale
sériová v˘roba a vyuÏití takov˘ch vozidel
v bûÏném provozu je zfiejmû je‰tû znaãnû
vzdálená.
Zajímavé fie‰ení zvefiejnili nedávno napfi.
v˘vojáfii koncernu General Motors, ktefií se
uÏ fiadu let systematicky vûnují v˘voji alternativních pohonÛ. Za nejslibnûj‰í alternativu
povaÏují elektromobil s vodíkov˘mi palivov˘mi ãlánky, jeho prototyp HydroGen3 uÏ ujel
K pohonu
lze podle potfieby
uÏívat oba motory a pfiepínat je tak, Ïe pfii
pomalé jízdû je vyuÏíván jen elektromotor, pfii
bûÏné jízdû lze jet na benzinov˘ motor a souãasnû dobíjet akumulátory, anebo lze vyuÏít
plného v˘konu obou motorÛ. Pfii brzdûní se
akumulátory dobíjejí. Pfiedstaviteli této kategorie vozidel jsou napfi. Toyota Prius nebo
Honda Civic Hybrid. Tato vozidla jsou samozfiejmû podstatnû draωí neÏ obdobná auta
s klasick˘mi spalovacími motory, ale v nûkter˘ch zemích se uÏ prodávají (o prodeji Toyoty Prius v âR se jiÏ také uvaÏuje).
Palubní deska Toyoty Prius s poãítaãem
‰í neÏ jejich pfiedchÛdci stafií tfieba jen pût let.
V˘voj pokroãil v poslední dobû znaãnû kupfiedu. Staãí pfiipomenout, Ïe uÏ skoro pfied
deseti lety napfi. zanikl karburátor i mechanick˘ rozdûlovaã a naopak se plnû zaãaly
prosazovat katalyzátory. To byly první kroky
ke sníÏení exhalací automobilÛ.
Podstatnû draωí fie‰ení, které navíc bude
vyÏadovat mnohem více ãasu, pfiedstavují
konstrukãní práce na vozidlech budoucnosti. Zatím ale není ani jasné, jaká paliva a zpÛsoby pohonu budou nakonec nejvhodnûj‰í
a nejefektivnûj‰í.
Donedávna se napfi. hodnû mluvilo o elektromobilech, ale zde je zfiejmû praktické pouÏití je‰tû v nedohlednu. Elektromobily jsou
sice ekologicky velmi „ãisté“, ale zatím se
Toyota Prius s hybridním synergick˘m motorem
má nízkou spotfiebu a ‰estkrát niωí emise oproti bûÏn˘m benzinov˘m motorÛm
3
4
Technické katastrofy
JEDNA HAVÁRIE A DOST
Zatímco nûkteré typy letadel se v pfiehledech katastrof objevují pomûrnû ãasto, byl britsko-francouzsk˘ nadzvukov˘ Concorde pokládán za
mimofiádnû bezpeãn˘. Stroj s delta kfiídlem pro 144 cestujících dosahoval ve v˘‰ce 12–18 km rychlosti 2 300 km/h (dvojnásobná rychlost zvuku). Byl vyrábûn souãasnû ve Francii a Velké Británii. Od roku
1976, kdy se uskuteãnil první komerãní let PafiíÏ–Dakar–Rio de Janeiro, slouÏil bez vût‰ích problémÛ aÏ do nehody v PafiíÏi v roce 2000.
K tragédii do‰lo 25. ãervence 2000 na pafiíÏském leti‰ti Charlese de
Gaulla. Concorde patfiící Air France se rozjel a vzápûtí zaãal hofiet
jeden ze ãtyfi motorÛ na levé stranû. Pilot se pokusil stroj hofiící sto
metrÛ dlouh˘m plamenem zdvihnout, aby
nouzovû pfiistál na leti‰ti Le Bourget.
Bûhem dvou minut se v‰ak letoun z v˘‰ky
50 m zfiítil na hotel Hotelissimo a 90 tun
paliva explodovalo. V˘sledek katastrofy
byl dûsiv˘ – 109 mrtv˘ch v letadle a ãtyfii
hosté z hotelu. Nûkolikaleté vy‰etfiování
Souãástka, která zaviukázalo, Ïe letadlo zfiejmû najelo na kovonila nehodu
vou souãástku, která byla nalezena na
rozjezdové dráze. RoztrÏená pneumatika po‰kodila palivovou nádrÏ
a unikající látka zaãala hofiet. âásti pneumatiky i lámajícího se podvozku po‰kodily oba motory na levém kfiídle. Pilot nemohl vzlétnout,
aby se pokusil oheÀ uhasit, ale ani zastavit, protoÏe pfii zji‰tûní závady uÏ stroj pfiekroãil „kritickou rychlost V-1“. Po této katastrofû zru‰ila aÏ do úplného objasnûní pfiíãin lety concordÛ nejen Francie, ale
i Británie. Pravidelné lety byly obnoveny v roce 2001, ale kvÛli znaãné finanãní nároãnosti bylo nakonec nutno provoz concordÛ ukonãit.
ní soustavy âeské republiky. I kdyÏ havárie spotfiebitele neomezila,
takov˘ v˘padek uÏ znamená zv˘‰ené riziko pro chod soustavy. Ale
v˘ãet nekonãí. V záfií téhoÏ roku se na dlouhé hodiny ponofiila do tmy
ãást Skandinávie, ke konci záfií „zhasla“ Itálie a zaãátkem leto‰ního
léta i pfiedolympijské Atény.
Nejhor‰í poruchou, kterou si zatím umíme pfiedstavit, je „black-out“,
coÏ je „stav, kdy se v˘znamná souãást elektrizaãní soustavy ocitne
bez napûtí“, jako tomu bylo v Americe, Skandinávii a Itálii. V âeské
republice k nûmu zatím na‰tûstí nedo‰lo. Pfii absolutním v˘padku
elektfiiny by experti zaãali nejprve pracovat na obnovení ãinnosti
jadern˘ch elektráren, posléze ve v˘znamn˘ch tepeln˘ch elektrárnách, následovalo by hlavní mûsto Praha, pak dal‰í velká mûsta a tak
dále. Podle pfiedpokladu by jaderné elektrárny mûly obnovit práci asi
bûhem pûti, tepelné elektrárny do deseti hodin. Znamená to, Ïe
Praha, jako hlavní mûsto, by se znovu mûla rozsvítit asi patnáct hodin
od kolapsu. Koneãná obnova dodávek elektfiiny pro republiku by
nemûla trvat déle neÏ 45 hodin.
MOUKA JAKO V¯BU·NINA
Je moÏné, aby vybuchla mouka, cukr nebo kakao? Zcela jistû. Dokonce i pouh˘ prach v dole b˘vá pfiíãinou v˘buchu, a kdyÏ si prohlédnete model ãi nákres i starého dÛlního zafiízení, zjistíte, Ïe nechybí odsavaãe prachu – jednoduché, na nበvkus pomûrnû primitivní, leã
úãinné. Proto je také dnes v˘slovnû nafiízeno, Ïe v povinné v˘bavû
pfiedev‰ím ml˘nÛ, drtiãÛ a odluãovaãÛ tato zafiízení nesmûjí chybût.
PfiíkladÛ katastrof tohoto typu máme dost a nemusíme chodit daleko ani hluboko do minulosti. Jen bûhem 20. století do‰lo ve svûtû
nejménû k 50 000 v˘buchÛ nejrÛznûj‰ího prachu a o Ïivot pfii tom pfii‰lo pfies 15 000 lidí. Nebezpeãí v˘buchu roste s jemností prachu, ãím
je jemnûj‰í, tím je riziko vy‰‰í. Lidé to vûdí dávno, a pfiesto asi tfietinu tûchto ne‰tûstí zpÛsobila lehkomyslnost. Po 2. svûtové válce napfiíklad zniãilo velk˘ ml˘n Rolandmühle v Brémách pÛl kilogramu jemnû
mleté mouky. Pfii vysypávání ze sila se jí ãást zvífiila a katastrofu „odpálila“ hofiící cigareta údrÏbáfie. Po v˘buchu následoval poÏár a z ml˘na
nezÛstalo nic. K podobnému ne‰tûstí do‰lo v roce 1989 ve velkoml˘nu v ·uranech na Slovensku. Jeden ze zamûstnancÛ se pfii balení mouky chtûl pfiesvûdãit, kolik jí je‰tû zÛstalo v zásobníku, a do
v˘pustního otvoru strãil montáÏní lampu. Vtom praskla Ïárovka a vzápûtí se ozvala ohlu‰ující rána. Bûhem chvíle byl ml˘n v plamenech
a o Ïivot pfii‰lo osm lidí. Z moderní stavby zbylo jen spáleni‰tû.
Poslední let Concordu spoleãnosti Air France se uskuteãnil
31. 5. 2003, British Airways ukonãila jeho provoz o pût mûsícÛ pozdûji. Vysoká cena letenek jej pfiedurãila pfiedev‰ím pro
zámoÏnûj‰í pasaÏéry. I pfiesto byl zájem o transatlantické nadzvukové lety znaãn˘.
KDYÎ JE „BLACK-OUT“,
JE TMA V·UDE
Rok 2003 byl na v˘padky elektfiiny „úrodn˘“. V horkém létû byly nûkteré evropské elektrárny odstavené, protoÏe nestaãilo chlazení, v polovinû srpna zkolabovala ãást energetické sítû USA a Kanady a asi 50
milionÛ lidí se ocitlo na desítky hodin bez elektfiiny. V tu dobu vyvrátila vûtrná smr‰È na severu âech dva stoÏáry elektrického vedení,
pfies které elektrárna Prunéfiov dodává cca 1 000 MW do elektrizaã-
Vybuchl˘ ml˘n v Rolandmühle v Nûmecku
5
Zapni mozek a vyhraj!
I tak prozaická vûc, jako je elektfiina, se mÛÏe stát ústfiedním tématem umûleckého díla. Tajenka vám ho pfiipomene.
¤e‰ení obou úloh zadej do formuláfie na adrese edu.pre.cz/supreman
nejpozdûji do 30. 11. 2004. Podrobné podmínky soutûÏe najde‰ na stranû 16.
Î
ù
T
SOU
E
R
P
s
eny
oc
2 3 2 0 6 0 2 1 2 2
≈
1
3
4
1
1
4
1
2
1
2
6
NÁMO¤NÍ BITVA
letadlová loì
V roce 1838 spatfiil svûtlo svûta
první ãlun pohánûn˘ elektfiinou.
Elektromotor, kter˘ ho pohánûl,
zkonstruoval Nûmec pÛsobící
v Rusku M. H. Jacobi. Stalo se tak
v Petrohradû a na dÛkaz funkãnosti motoru loì… (viz tajenku).
Návod k fie‰ení:
Nejprve je tfieba umístit do levého obrazce v‰echna uvedená
plavidla (nûkteré jejich ãásti jsou
uÏ v obrazci vyznaãeny). Îádná
plavidla se nesmûjí vzájemnû
dot˘kat, a to ani rohem. âísla na
okraji obrazce udávají poãet
obsazen˘ch ãtvereãkÛ v jednotliv˘ch fiádcích a sloupcích. Pokud
se vám to podafií, pfiekreslete
lodû do pravého obrazce. Ve
ãtvereãcích odpovídajících lodím
v pravém obrazci pfieãtete po fiádcích tajenku.
kfiiÏník
torpédoborec
ponorka
N R S S R E P R E R
L U S A L S R A M S
S U A M A M N P R O
U A T E U E R E S A
M R M P U U
I M E P
P R O P U R A P N N
U U S U D P M P N M
E U P A N A P U M E
S N N E ù R N P P N
N R S A M U A E V Y
fiedstavte si, Ïe Ïijete na zaãátku minulého století a máte navrhnout elektrické
propojení v‰ech ãtvrtí Prahy tak, aby pfii pfiípadné havárii nebyla nûkterá z ãástí mûsta
bez elektfiiny. Není to vÛbec snadné. VÏdyÈ
elektrické rozvody nejsou v Praze na ulicích
nikde vidût. Musíte sestoupit pod zem, a to
nûkdy i hodnû hluboko. Pod povrchem mûsta
a pod korytem fieky nevede jen metro, ale
napfiíklad i plynové potrubí, vodovod, kanalizace a kabely elektrického vedení. V historickém jádru Prahy by rozkopávání chodníkÛ a vozovek pÛsobilo znaãné problémy.
Nejmodernûj‰í fie‰ení nabízejí kolektory –
betonové tunely, jimiÏ mohou b˘t vedeny
nejen kabely elektrického vedení nebo kabelové televize, ale i jiné inÏen˘rské sítû jako
tfieba rozvod plynu a vody. Je to sice drahé,
ale opravy rozsáhlej‰ích havárií star˘m zpÛsobem by byly mnohem draωí a sloÏitûj‰í.
P
Uvnitfi ‰achty kabelového tunelu
Pro vedení kabelÛ nízkého napûtí (napájejících zafiízení technologického vybavení
a osvûtlení tunelÛ), kabely velmi vysokého
napûtí (22 kV a 110 kV) a pro sdûlovací kabely (metalické a optické) jsou budovány samostatné podzemní stavby – kabelové tunely.
Jejich sloÏit˘ technick˘ systém umoÏÀuje
zásobovat praÏské ãtvrti elektrickou energií.
PÛvodnû byly uzlové body praÏské energetické sítû umístûny na okrajích mûsta. PoÏadavky na zásobování mûstského centra se
v‰ak zvy‰ovaly, a tak bylo nutné pfiemístit
transformovny z okrajov˘ch ãástí do centra,
kde se uzlové napájecí body energetické sítû
spojují, vyúsÈují na povrch a zásobují elektfiinou domácnosti, podniky, obchodní stfiediska i ãetné kulturní instituce. Technologicky
jsou jednotlivé kabelové tunely propojeny,
ale jejich technické vybavení, jako ventilace
nebo odãerpávání prÛsakov˘ch vod, musí
fungovat samostatnû. PfieváÏná ãást tunelÛ
vede zhruba 40 m pod povrchem, a tedy i pod
hranicí spodních vod. Vodu prosakující do
tubusu tunelu je nutno neustále odãerpávat
na povrch automatick˘mi ãerpacími stanice-
mi, které jsou dvojnásobnû aÏ trojnásobnû
zálohovány. Velmi dÛleÏit˘ je i fiídicí systém,
kter˘ soustavnû monitoruje kvalitu prostfiedí, kontroluje vstup i pohyb osob v tunelu
a ohla‰uje také ve‰keré závady. Získané
informace jsou tfiídûny a pfiedávány poãítaãem do energetického centra.
O provoz v podzemí se starají pracovníci
PraÏské energetiky, a. s., ti pak také odstraÀují poruchy na trasách v‰ech tunelÛ – jejich
celková délka pfiesahuje dvacet kilometrÛ.
Nejmen‰í pracovní ãetu tvofií z bezpeãnostních dÛvodÛ dva pracovníci; telefonní rozvody jim v nutn˘ch pfiípadech umoÏÀují komunikovat s lidmi nahofie. Práce je to velmi
nároãná, i drobné poranûní v hloubce 40
metrÛ pod zemí zpÛsobí znaãné problémy
s dopravou postiÏeného na povrch, proto se
zde o bezpeãnost zamûstnancÛ údrÏby PRE
starají báÀ‰tí záchranáfii.
První tunel byl zprovoznûn v roce 1974
v oblasti Male‰ic, v souvislosti s otevfiením
první trasy praÏského metra.TûÏi‰tû kabelov˘ch tunelÛ leÏí pod mûstsk˘mi ãástmi
Vinohrady, ÎiÏkov a Hole‰ovice. PÛlkilometrov˘ tunel v hloubce témûfi 30 metrÛ byl vybudován na hole‰ovickém bfiehu, lze se jím
dostat za pût minut aÏ do Karlína. Sestupuje se k nûmu po kovovém Ïebfiíku do hloubky 27 metrÛ, v Karlínû do hloubky 23 m. Tunelem je veden kabel 110 kV a také kabelová
televize, v budoucnosti se uvaÏuje o jeho
vyuÏití také ke komerãním úãelÛm, zejména
pro vedení optick˘ch kabelÛ.
Nejdel‰ím samostatn˘m úsekem je kabelov˘ tunel PraÏaãka, mûfií 5 100 m. Nejsnaz‰í
pfiístup má tunel, kter˘ má jámu hlubokou
9 m, nejobtíÏnûji se sestupuje do tunelu
s hloubkou 134 m.
Tunelem je veden 110kV silov˘ elektrick˘ kabel a optické kabely
Sestup po Ïebfiících do hloubky 30 metrÛ
I kdyÏ je v˘stavba kabelov˘ch tunelÛ technicky i finanãnû nároãná, existují studie dal‰ích nov˘ch tras, které umoÏní plynulé a bezporuchové zásobování elektfiinou i v novû
vznikajících ãástech Prahy.
Pfii povodních v létû 2002 zaplavil vodní Ïivel i na‰e „suchozemské“ kabelové tunely. Pfiesto kabely v nich odolaly a vedly elektrick˘ proud spolehlivû i v takov˘chto
nestandardních podmínkách.
7
Zajímavé internetové adresy
Technicky zamûfien˘m „brousiãÛm“ se zájmem o vûdu lze doporuãit
stránky www.popularis.cz nebo stoplusjedna.newton.cz.
Zvídaví najdou na adrese www.vseved.cz velmi obsáhlou encyklopedii v ãe‰tinû. Ti, ktefií umûjí anglicky, mohou také zkusit adresu
www.britannica.com, elektronickou verzi jednoho z nejvût‰ích slovníkÛ na svûtû. V angliãtinû je také atlas v‰ech státÛ svûta s velmi
podrobn˘mi informacemi na www.emulateme.cz.
Jsi hudební fanda a neví‰, jaká je adresa webové stránky tvé oblíbené hudební skupiny nebo zpûváka? Potom zkus vyhledávaãe:
www.globalsearch.cz/mp3.asp, hity.wz.cz,
www.volny.cz/linkovna/mp3.html.
Hudební informace jsou i na adresách:
mp3club.cz, www.seznam.cz/Hudba__Film_a_MP3/MP3,
www.bittorrent.cz.
Na nûkter˘ch adresách se dá zdarma stáhnout hudba ve formátu
MP3, jako napfiíklad na www.amazon.com. Na této stránce jsou
také informace o DVD, videohrách a poãítaãích. Hudba ke staÏení
(i zdarma) je rovnûÏ na adrese www.freemusic.cz.
Software (vãetnû sharewaru a freewaru) lze stáhnout z adres
www.slunecnice.cz a www.stahuj.cz (tady se nabízí i hudba).
Î
ù
T
SOU
o
E
R
P
s
ceny
¤e‰ení této logické úlohy zadej do formuláfie na adrese
edu.pre.cz/supreman nejpozdûji do 30. 11. 2004. Podrobné podmínky soutûÏe najde‰ na stranû 16.
Poãítaãové hry jsou napfiíklad na adresách www.doupe.cz a také
na www.plnehry.cz, kde jsou k dispozici i plné verze her (nûkteré
zdarma).
A pokud se chce‰ pobavit, zkus adresy vtipalek.cz nebo tfieba
www.mojenoviny.cz/zabava/vtipy. Dal‰í zábava (drby, hry, zajímavosti) jsou na zabava.centrum.cz.
Na adrese www.ekamarad.cz najde‰ magazín pro mládeÏ a dûti
s námûty pro voln˘ ãas, sportem, zajímavostmi, soutûÏemi, rébusy.
Dal‰í dobrou zábavou jsou IQ-testy. Ty najde‰ napfi. na adresách
www.iqtesty.wz.cz nebo sweb.cz/stares1/IQ-testy.htm.
Fanou‰kÛm fotbalu jsou urãeny stránky www.fotbalek.cz, kde je
o fotbalu snad úplnû v‰echno.
„·kolní pomÛcky“ najde‰ tfieba na adresách www.mojeskola.cz,
www.ctenarsky-denik.cz (nechtûlo se ti ãíst povinnou ãetbu?). Dal‰í
taháky jsou na teenage.cz/tahaky.cz. A pokud tû ãekají pfiijímaãky
nebo maturita, zavítej na www.maturita.cz, www.e-referaty.cz.
Bazar uãebnic, skript a odborné literatury najde‰ na www.kauf.cz.
A pokud si chce‰ trochu pfiivydûlat, najde‰ rÛzné brigády napfi. na
adrese www.jobs.cz.
Na poãítaãi mÛÏe‰ pfies internet poslouchat i rádia – a to nejen ta
vysílaná „vzduchem“, ale mnoho dal‰ích, pouze internetov˘ch. Pfiehled rádií najde‰ napfiíklad na adrese live.atlas.cz.
M A G N E T Y
âtverec je sestaven z magnetick˘ch a nemagnetick˘ch
destiãek. KaÏdá magnetická destiãka má jednu polovinu
kladnou (+) a druhou zápornou (–). Poloviny magnetick˘ch
destiãek se stejn˘m nábojem spolu nesmûjí sousedit Ïádnou
stranou, jelikoÏ se vzájemnû odpuzují. Mohou se v‰ak
dot˘kat rohy. Poãty kladn˘ch a záporn˘ch nábojÛ v kaÏdém
fiádku ãi sloupci jsou vyznaãeny. Jedna z magnetick˘ch
destiãek je jiÏ správnû umístûna. Nemagnetické izolaãní
destiãky jsou stejnû velké jako magnetické a znaãí se ãernû.
Zkuste urãit správné umístûní v‰ech magnetick˘ch
i nemagnetick˘ch destiãek.
Následující úloha provûfií v˘konnost tvé ‰edé kÛry mozkové.
Tak se pekelnû soustfieì a nevzdávej to:
V jedné ulici stojí vedle sebe pût domÛ, kaÏd˘ má jinou
barvu. V kaÏdém z domÛ bydlí jeden z pfiátel. KaÏd˘ z nich
se vûnuje jinému sportu, hraje na jin˘ hudební nástroj a má
doma jiné zvífie.
Dále víme, Ïe:
Blanka bydlí v prvním domku.
David hraje fotbal.
Lucie hraje na flétnu.
Tomበdoma chová psa.
Jirka Ïije v ãerveném domû.
Zelen˘ dÛm stojí nalevo od bílého domu a sousedí s ním.
Hráã tenisu má souseda, kter˘ hraje na violoncello.
Blanka bydlí vedle modrého domu.
Ten z pfiátel, kdo chová morãe, bydlí vedle toho, kdo se
vûnuje atletice.
Ten, kdo hraje tenis, bydlí vedle toho, kdo má doma koãku.
Hráã na piano bydlí v prostfiedním domû.
Ten, kdo se vûnuje lyÏování, chová doma Ïelvu.
Osoba bydlící ve Ïlutém domû se vûnuje atletice.
Ten, kdo se vûnuje plavání, hraje na kytaru.
Osoba bydlící v zeleném domû hraje na housle.
Zjisti, kdo doma chová rybiãky!
8
+
–
3
5
4
5
2
2
4
5
3
4
4
3
4
4
4
3
3
4
4
4
4
5
5
4
3
4
4
4
4
5
3
2
3
2
3
2
3
5
5
4
+
–
¤e‰ení této úlohy najde‰ na edu.pre.cz/supreman
Pfiíbûh svûtla
lidsk˘m dûjinám se váÏe legenda o Prométheovi, kter˘ ukradl oheÀ bohÛm
a donesl ho na zem lidem. Díky tomu mohli
vyuÏívat oheÀ ke svícení, pfiípravû potravy
a topení. Legenda je legenda, vraÈme se v‰ak
k faktÛm. První oheÀ vyuÏit˘ ãlovûkem vznikl patrnû elektrick˘m v˘bojem z mrakÛ – bleskem, kter˘ zapálil napfiíklad strom.
OheÀ uvolÀuje chemickou energii z paliva,
pfii níÏ vznikají plyny, které hofií. Barva plamenÛ vût‰inou závisí na teplotû ohnû. Pfii
spalování dfieva je plamen s niωí teplotou
matnû Ïlut˘, modr˘ plamen má vysokou teplotu.
K
pyrit
pazourek
První
vyuÏití ohnû
jako svûtla pfiiná‰elo
mnohé
problémy.
OheÀ lidé hlídali a udrÏovali neustál˘m pfiikládáním
dfieva. KdyÏ jim uhasnul,
museli pak ãekat na dal‰í boufii
a hledat, kde oheÀ vzplál. Pfii stûhování na
jiné místo bylo potfieba oheÀ pfiená‰et, a tak
vznikly první neumûlé pochodnû.
OheÀ se stal neodmyslitelnou souãástí Ïivota a lidé se jej uãili ãím dál více vyuÏívat.
Bylo nutné oheÀ nejen udrÏovat, ale kdykoliv také umût rozdûlat. âlovûk vynalezl rÛzná
kfiesadla. Tfiením dvou kouskÛ dfieva vznikl dostatek tepla, od kterého se zapálil troud,
chomáã suché trávy a mal˘ch kouskÛ vûtviãek. Také kfiesáním dvou kamenÛ, pazourku a pyritu, vznikalo jiskfiení umoÏÀující zapálení su‰iny.
Egyptská
keramická olejová
lampiãka stará 2 000 let
Ve starém ¤ímû se pfied více neÏ 2 000 lety
pouÏívaly pochodnû jako osvûtlení lidsk˘ch
pfiíbytkÛ i ulic. OheÀ slouÏil také k signalizaci a pfienosu zpráv, byl orientaãním bodem pro cestovatele po sou‰i, majáky upozorÀovaly mofieplavce na
mûlãiny a blízkost vytouÏeného bfiehu.
Nebylo v‰ak moÏné udrÏovat oheÀ pouze pomocí suchého dfieva. Zaãaly
se vyuÏívat i dal‰í zdroje.
Díky Ïivoãi‰nému tuku
a rostlinnému oleji bylo
moÏné zmen‰it svûtelné
zdroje. V 19. století a za- Na velryby se pofiádaly lovecké v˘pravy. KvÛli vysoké spoãátkem 20. století byla tfiebû velrybího tuku, hlavnû pro svícení, se staly velryby
velká poptávka pfiede- ohroÏen˘m druhem.
v‰ím po tuku z velryb, vorV 60. letech 19. století ji
vaÀÛ, tuleÀÛ i tuãÀákÛ.
sestrojil Johann Geissler.
Spolu s rÛzn˘mi nádobV souãasné dobû se poukami plnûn˘mi olejem se
Ïívá mnoho druhÛ zdrojÛ
zaãaly pouÏívat i svíãky
svûtla podle poÏadavkÛ na
z loje ãi vãelího vosku.
jeho kvalitu. Obyãejná ÏáKfiesadla byla nahrazena
rovka napodobuje sv˘m
prvními zápalkami z fosjasem denní svûtlo. Zhruforu.
ba padesát centimetrÛ
Bûhem 19. století se rozstoãeného wolframového
‰ífiilo svícení plynem.
vlákna obklopeného plyNejprve plamenem z trysnem, napfi. argonem, vydáky, teprve pozdûji se objevá naÏloutlé svûtlo. VyuÏívila „punão‰ka“, umístûná
vá v‰ak pouze 8 % elektnad plynovou tryskou,
rické energie. Svûtlo ze rtudíky které se získávalo
Èov˘ch v˘bojek je urãeno
jasnûj‰í svûtlo.
pro speciální úãely, neobHistoricky prvním pouÏisahuje totiÏ ãervenou ãást
teln˘m elektrick˘m svûtspektra a jen minimum Ïlulem byly na poãátku 19.
té. Nízkotlaké sodíkové v˘století obloukové lampy.
bojky, které vydávají naJako zdroj svûtla slouÏil
Ïloutlé svûtlo, a vysokoelektrick˘ oblouk prochátlaké sodíkové v˘bojky
zející mezerou mezi dvû- Edisonova lampa se zaãala vy- mÛÏeme vidût, kdyÏ se vema uhlíkov˘mi tyãinkami. rábût a pouÏívat v roce 1880
ãer rozsvítí pouliãní osvûtVynikaly jasn˘m svûtlem,
lení.
ale obtíÏnou instalací a mnohdy hrozilo
V nedávné minulosti se zaãaly vyrábût nové,
i nebezpeãí poÏáru. Thomas Alva Edison
dokonalej‰í typy Ïárovek a záfiivek, které mají
v USA a Joseph Swan v Anglii vynalezli
mnohem vût‰í energetickou úãinnost. Modera vyrobili takfika ve stejnou dobu a nezávisní halogenové Ïárovky umoÏÀují vytváfiet
le na sobû první elektrickou Ïárovku, skurÛzné svûtelné efekty. Nejnovûj‰ím „v˘kfiiteãnû bezpeãn˘ a spolehliv˘ zdroj svûtla. Do
kem módy“ jsou v˘konné LED-diody v rÛzsklenûné baÀky s minimem vzduchu zavedn˘ch barvách, které se dají sestavit do páskÛ.
li elektrick˘ proud uhlíkov˘m vláknem, které
Surfuj na stránkách www.pre.cz
se rozÏhavilo a vydávalo svûtlo. PfiedchÛda dozví‰ se víc! Najde‰ tam
cem dne‰ních záfiivek, pouliãních lamp
i ãasopis specializovan˘ na
a neonov˘ch trubic byla trubice naplnûná
novinky v osvûtlení!
plynem, v níÏ procházel elektrick˘ proud.
9
Zapni mozek a vyhraj!
KRIS-KROS
V roce 1895 postavil Franti‰ek KfiíÏík dva automobily s elektrick˘m pohonem. U prvého z nich pfievádûlo hnací sílu na zadní
osu … (viz tajenku), u druhého dva fietûzy.
Tajenku pfieãtete v prostfiedním fiádku, jestliÏe do obrazce umístíte v‰echna uvedená slova.
4:
ÁBEL
AKCE
APEL
MENU
5:
BIVOJ
BOBEK
HOLUB
KAKAO
KARAS
KONTA
KOSTI
LEVNÁ
NÁROK
ODDÍL
ODLIV
ODPOR
OLOVO
OSIKA
PùKNÉ
SKLON
Î
ù
T
U
SO
RE
s
y
n
e
c
o
KVÍZOVÁ
OSMISMùRKA
Z obrazce osmismûrky je
tfieba vy‰krtat názvy vynálezÛ, z nichÏ uvádíme
vÏdy jen první a poslední
písmeno, a dále jméno
vynálezce, kter˘ dotyãnou
vûc vynalezl ãi v˘znamnû
zdokonalil.
Tajenka ze zbyl˘ch písmen
vám pfiipomene, Ïe bleskosvod není jen vynálezem Ameriãana Benjamina
Franklina a ruského vûdce
Michaila Lomonosova, ale
také âecha … (viz tajenku).
10
7:
BASKOVÉ
BùLIDLO
GENERÁL
ÍRÁNSKÉ
KANÁLEK
LEPENKA
LIBRETO
NÁHUBEK
OTVÍRÁK
OVOSKOP
PÓLISTA
ROVNICE
SOKOLKA
TALOVÍN
UHLOKOP
V¯BOJKA
¤e‰ení obou úloh zadej do formuláfie na adrese edu.pre.cz/supreman
nejpozdûji do 30. 11. 2004. Podrobné podmínky soutûÏe najde‰ na stranû 16.
P
O. Unverdorben: A - - - N
L. H. Baekeland: B - - - T
J. E. Brandenberger: C - - - N
J. A. Fleming: D - - - A
K. F. Drais: D - - - A
A. Wilm: D - - - L
H. Goodwin: F - - - M
J. Lenoir: K - - - R
A. Volta: K - - - R
H. S. Maxim: K - - - T
O. von Guericke: M - - - R
A. Meikle: M - - - A
W. H. Carothers: N - - - N
W. Fairbairn: N - - - A
S. Colt: R - - - R
A. G. Bell: T - - - N
G. Galilei: T- - - R
L. de Forest: T - - - A
T. A. Edison: Î - - - A
Rekordy a kuriozity
V âEM SE TAKÉ DÁ VYHRÁT?
Pelhřimovská agentura Dobrý den má pestrý soupis rekordů a kuriozit. Například Petr Vaculín z Pelhřimova překonal vzdálenost 50 metrů stylem breakdancových rybiček za 2 min. 48 s. Silák Ladislav Hanzel z Kokor se nechal
stokrát za sebou přejet krosovým motocyklem, přičemž ležel holými zády na
fakírském loži z 975 hřebů. Slovenský pes Puňťa Vořech umí balancovat na
čemkoliv: na míči, rukou majitele, houpačce i na násadě koštěte. Charlota
Randisová z Hazlova „ušila“ šaty ze 700 poštovních známek a Libor Hulín
z Olomouce udělal na zadních kolech svého invalidního vozíku 27 otoček za
minutu. Jak vidíte, závodit lze skoro ve všem. Pelhřimovští tvrdí, že fantazie
lidí zdaleka není vyčerpaná, a čekají
další nápady, pokusy a rekordy.
Oblíbenou disciplínou je „dřevosochání“, po němž se diváci přetahují
o dřevěné výtvory vytvořené pomocí motorových pil. Například Martin
Komárek tak vyřezal ze smrkového
kmene o průměru 70 cm „sochu
Svobody“ vysokou 202 cm, v čase
3 hod. 57 min. Smrkové dřevo má
zřejmě rád, protože z kmenu o 10 cm
slabšího vyřezal sv. Jakuba vysokého 216 cm. Za předlohu mu posloužila socha zdobící kašnu na pelhřimovském Masarykově náměstí.
To Hubert Barták z Osečné na Liberecku vyřezává sochy jen tak bokem,
takže časy neznáme. Stačí pár minut
a bez nákresu vyvede půlmetrovou
veverku, zajíce nebo přes metr vysokou sovu. Už postavou nezapře, že
je profesionální dřevorubec. Za tři
minuty nařezal z klády 48 dřevěných
koláčů. „Už ve druhé minutě jsem
toho měl dost a chtěl jsem přestat,“
řekl a přiznal, že „trénuje“ v pracovDfievûná socha Svobody (nahofie)
a veverka (dole)
ní době, protože běžně kácí stromy.
JAK SE HRAJÍ ·ACHY S YETTIM?
„Říkají mi Yetti,“ přikyvuje vousáč. „Byli jsme s partou v Pirinu a já, šetrný
člověk, měl s sebou jen spacák, a tak jsem se na noc zahrabal do žlabu pod
převis. V noci přišla bouřka a ráno všichni ze super-stanů sušili spacáky. Posadil jsem se, ale pak se to pode mnou hnulo a já sjel s kamennou lavinou do
tábora. Ženský začaly řvát ‚yetti‘ – a už mi to zůstalo.“
V Čechách potkáte Petra Yettiho Zemana v Liberci, ale líp se prý cítí v australské Andamooce, šest set třicet kilometrů severně od Adelaide. „Když mám
čas, odskočím si do buše a nic mi nechybí,“ rozveselí se. „To je nejkrásnější
místo na světě. Pustina, že nemáte na co koukat a můžete se zahledět do
sebe.“ V buši prý dělá to, co tady. Automechanika, kuchaře, spravuje střechy.
„Taky jsem kopal hrob pro kamaráda, když umřel,“ vypočítává. „Taky je tam
velké opálové naleziště,“ říká. „Každý je sbírá, jen já ne. Bojím se, že bych
našel nějaký nádherný kus, zbohatl a mohl bych zpychnout, ztratit kamarády
a třeba bych si ani s vámi nepovídal.“
Mezi rekordmany přivezl Petr Yetti Zeman své šachy. Ohromné dřevěné
zahradní i ty, které hrají tři hráči. „Poprvé jsem ty velké šachy viděl v Johannesburgu,“ vzpomíná. „Vlekl jsem se s batohem a najednou je přede mnou
ve stínu stromů hráli černí staříci. Šachovnice měřila snad pět krát pět metrů,
i figurky byly obrovské. Partie končila, a tak jsem se jednoho zeptal, kdo hraje
příště. Můžete hrát se mnou, boss, povídá. Napadlo mě, že hraju za celou
Evropu, a tak jsem za celou Evropu prohrál.“ Dál se toulal po světě, ale na
obrovité šachy nezapomněl. „Trvalo pět let, než jsem je začal vyrábět, už jsem
ani nepamatoval, jak ty africké vypadaly,“ říká Petr se smíchem. „Teprve po
·achy pro tfii
půlroce byla první sada hotová a od té doby jsem vyrobil devatery. Jedny byly
na světové výstavě v Hannoveru, nějaké jsem prodal, nějaké mám.“ A kolik
takové velké zahradní šachy stojí? To se musíte zeptat jeho.
MÁ ÎÁROVKU OD EDISONA
Sbírka světelných zdrojů Slávy Slabyhoudka z Kralup nad Vltavou je druhá
největší na světě a čítá přes osm tisíc exponátů. Přitom prý nikdy neuvažoval o tom, že by se živil „něčím kolem elektřiny“. Po škole pracoval v rafinerii nafty a nyní má krámek se vším, co k osvětlení patří. Velkou vzácnost našel
kdysi v bývalé prodejně slavnostního osvětlení v Praze. „V pětimetrové výšce,
kam čtyřicet let nikdo nepřišel, byly celé krabice rtuťových a sodíkových výbojek, které používal známý kaktusář Alberto Vojtěch Frič k pokusům se sojou,“
říká. „Kolem roku 1928 pracoval u elektrických podniků a výbojky měly osvětlit hlavní nádraží, jenže byly drahé. Jedna tenkrát stála několik stovek, což byl
čtrnáctidenní plat mojí maminky v obchodě.“
Sláva Slabyhoudek má i první žárovku vyrobenou v roce 1881 Tomášem Alvou Edisonem. „Byla to první komerční žárovka, všechny předtím byly jen
prototypy, které se neprodávaly. Edison měl v týmu mladého kolegu Hammera, který bral ode všeho několik kusů a ukládal je do kumbálu. Vznikla tak
soukromá sbírka nejkrásnějších Edisonových světel. Pochopil jsem ale, že
není možné sbírat jen staré věci, a tak mám i nejmodernější kousky. Komunikuji se světovými firmami a ony mi automaticky posílají novinky, které teprve na trh přijdou.“ Edisonovu žárovku dostal darem, stejně jako ostatní cennosti. V 60. letech sjezdil každý kout republiky, dnes prý měsíčně vydá několik
tisíc korun, aby o nic nového nepřišel.
A jak se Sláva Slabyhoudek dívá na případné následovníky? „Málokdo je tak
vytrvalý,“ říká. „Kdysi
jsem se dostal k vývoji
tří světelných zdrojů:
sodíkových a halogenidových výbojek a kompaktních zářivek. Vím,
kdo to dělal, kde a jak. “
Skutečný sběratel prý je
jako obtížný hmyz.
„Spousta lidí mě odháněla, ale nedal jsem se.
Sběratelství je tvrdošíjná záležitost. Když vám
„Tyhle velké Ïárovky jsou z leti‰tního majáku
někdo něco nechce dát, z Ostravy-HrabÛvky. Pfiivezli je tam na konci války
musíte přijít za hodinu, Nûmci – 3 000 wattÛ na 110 voltÛ, ale uÏ je nestihzítra, za rok. Až to nako- li namontovat. ZÛstaly tam a nûkdo z leti‰tû mi je
nec získáte.“
asi pfied tfiiceti roky poslal,“ fiíká pan Slabyhoudek.
11
Vûda a technika
âIPOVÁNÍ ZVͤAT JE âÍM DÁL OBLÍBENùJ·Í
ip je malá destiãka, na niÏ jsou naneseny tisíce elektronick˘ch souãástek; funguje jako integrovan˘ obvod. Hodnû chovatelÛ zvífiat se i u nás pro uÏití mikroãipÛ jiÏ
rozhodlo – metodû se fiíká radiofrekvenãní
identifikace.
Veterináfi injekãnû aplikuje zvífieti mikroãip
nesoucí deseti aÏ patnáctimístn˘ identifikaãní kód. Tento kód je generován jiÏ pfii
v˘robû, aby nemohlo dojít k vytvofiení dvou
stejn˘ch kódÛ. âip nepotfiebuje Ïádné napájení, takÏe jeho Ïivotnost je prakticky neomezená. Aktivuje se pfiiloÏením ãtecího zafiízení. âteãka pomocí antény vy‰le signál.
Jakmile se ãip dostane do jeho dosahu, pfiijme jej, vyuÏije jeho energii a zpûtnû vy‰le
â
identifikaãní kód. Zachycen˘ kód se zobrazí
na displeji ãteãky. Souãástí ãteãky je pamûÈ
s kapacitou nûkolika tisíc kódÛ. Je moÏno ji
propojit s PC. Mikroãip je spolu s anténou
uloÏen v miniaturním pouzdfie o velikosti
2 x11 mm a pomocí speciální injekãní stfiíkaãky se umisÈuje pod kÛÏi nebo do svalu –
záleÏí na druhu zvífiete.
KdyÏ se zvífie ztratí, mÛÏe údaje o nûm majitel zvefiejnit na internetu. Od roku 1999 je totiÏ na internetu v provozu Centrální evidence zvífiat âR oznaãen˘ch mikroãipem. Do
této Centrální evidence mohou vkládat data
veterinární lékafii a mûstské úfiady, pfiípadnû
i jednotliví majitelé. Evidence umoÏÀuje individuálnû vyhledat majitele zvífiete nebo apli-
kaãní pracovi‰tû (www.identifikace.cz).
DÛleÏitá v tomto smûru je ochrana dat. Cena
mnoh˘ch zvífiat totiÏ dosahuje znaãn˘ch ãástek a majitel by se pfiípadnû mohl stát i obûtí
vydûraãÛ nebo zlodûjÛ.
Univerzální ãteãka
EURO 1000
je napájena
baterií
Injekãní aplikace ãipu pod kÛÏi (uprostfied) umoÏní identifikaci domácího mazlíãka
napfiíklad pomocí kapesní ãteãky LID 571 ISO (vpravo).
OVCE DOLLY A „GEN KRIMINALITY“
Cílem mnoha vûdeck˘ch pracovi‰È na celém svûtû je rozlu‰tit lidsk˘
genom. Nûktefií sní o tom, Ïe by se urãit˘m zásahem lidé mohli zbavovat tfieba smrteln˘ch chorob, jiní zase uvaÏují o prodlouÏení lidského Ïivota nebo o rÛzn˘ch zásazích do charakteru ãlovûka. Pro
pofiádek – genom je ve‰kerá dûdiãná informace buÀky tvofiená molekulami DNA. Vy‰‰í organismy jsou sloÏeny z mnoha bunûk a v kaÏdé
je úplná informace pro v˘voj celého organismu. Proto bylo napfiíklad
moÏné naklonovat ovci Dolly z jediné buÀky mléãné Ïlázy.
Pfiesto, Ïe vûdci toho o lidském genomu hodnû vûdí, stále mají plné
ruce práce. Problém je uÏ se základní otázkou – z kolika genÛ se ná‰
genom skládá? Kdysi se soudilo, Ïe jich je aÏ 150 tisíc, ale ukázalo
se, Ïe je jich podstatnû ménû – moÏná jen 30 tisíc. Jsou velmi podobné napfiíklad genÛm ‰impanze. Zatím se nepodafiilo najít ty geny,
které zpÛsobují, Ïe se ãlovûk a ‰impanz od sebe tak zásadnû li‰í. AÏ
pr˘ budeme umût porovnat genom lidsk˘ s genomem ‰impanze,
na‰eho nejbliωího pfiíbuzného, aÏ oba dokonale poznáme, najdeme moÏná rozdíl, kter˘ dûlá ãlovûka ãlovûkem. Spousta dal‰ích otázek v‰ak lidi zajímá – napfiíklad zda existuje „gen kriminality“? „MoÏná,
Ïe jedním z takov˘ch genÛ je gen, kter˘ kóduje enzym, zkrácenû se
mu fiíká MAOA, kter˘ se podílí na metabolismu dusíkat˘ch slouãenin,“ vysvûtluje prof. Václav Paães, fieditel Ústavu molekulární genetiky Akademie vûd âeské republiky. „Mnohé tyto slouãeniny mají dÛle-
12
Ïitou úlohu v mozku a jejich nedostatek nebo nadbytek mÛÏe ovlivÀovat my‰lenkové pochody vãetnû agresivity. JestliÏe je pfiíslu‰n˘
gen po‰kozen nebo je po‰kozen gen fiídící jeho ãinnost, mÛÏe se to
projevit v chování postiÏeného jedince. Ale musíme vûdût, Ïe se jedná
jen o dispozici, která se vÛbec nemusí projevit.“
Soubor genÛ je organizován do 23 párÛ chromozomÛ. Obrázek ukazuje jejich moÏné po‰kození.
Zapni mozek
– Jak se rozmnoÏují poãítaãové viry?
– Puãením. Puãí‰ si disketu a je to.
:–)
DùLENÍ âTVERCE
Rozdûlte ãtverec na ãtyfii ãásti stejné velikostí i tvarem tak,
aby v kaÏdé z tûchto ãástí byla vÏdy ãtyfii rÛzná ovoce. Dûlicí
linie mohou b˘t vedeny jenom po vyznaãeném rastru.
Paní uãitelko, mohu b˘t potrestán za nûco, co jsem neudûlal?
Uãitelka: „No, to v Ïádném pfiípadû, Pepíãku. “
Pepíãek: „Tak to mi spadl kámen ze srdce. Já jsem totiÏ
neudûlal domácí úkol!“
:–)
– Myslí‰, Ïe televize nûkdy nahradí noviny?
– Asi ano…
– Kdepak! UÏ jsi nûkdy zkou‰el zabít mouchu televizí?
:–)
Jede beduín na velbloudovi po pou‰ti, kdyÏ ho najednou
pfiedjede svûÏí cyklista.
Naveãer se potkají v oáze. Beduín za ním pfiijde a ptá se
ho: „Jak to, Ïe jsi tak svûÏí?“
Cyklista fiíká: „Jedu rychle, vítr mû ovívá, a tak jsem svûÏí.“
Druh˘ den je jiÏ cyklista v tahu, tak beduín nasedne na velblouda a doÏene ho k nejvy‰‰í rychlosti, aÏ velbloud padne.
Beduín sleze, zamyslí se a pak praví: „Asi zmrzla, bestie!“
:–)
Potká se James Bond s velbloudem.
Bond se pfiedstavuje: „Jmenuji se Bond. James Bond.“
A velbloud na to: „Jmenuji se Bloud. Vel Bloud."
:–)
ManÏel se vrátí ze sluÏební cesty a manÏelka rychle schovává milence do skfiínû. Nic netu‰ící manÏel si lehne a spí.
V noci, kdyÏ oba usnou, milenec opatrnû vychází. Tu se
rozespal˘ manÏel otoãí a ptá se: „Kdo jsi?“
Milenec zahalen do kabátu odpovídá: „Mol.“
ManÏel: „A kam jde‰ s tím kabátem?“
Milenec: „Jdu si ho sníst domÛ.“
SPOJOVAâKA
Va‰ím úkolem je propojit jednotlivé dvojice stejn˘ch plodÛ.
Spojovací linie musejí vést v‰emi ãtvereãky, a to pouze
vodorovnû a svisle stfiedy jednotliv˘ch políãek. Nesmûjí se
nikde kfiíÏit ani dot˘kat.
:–)
– Víte, co znamená mrtvola ve skfiíni?
– LoÀsk˘ vítûz hry na schovávanou.
:–)
Pfiijde kostlivec k doktorovi.
Doktor vstane a praví: „No to jsi pfii‰el brzo!“
:–)
Hrabû sluhovi: „Johne, bûÏte zalít kvûtiny na zahradû.“
Sluha: „Ale pane, venku pr‰í.“
Hrabû: „To nevadí, vezmûte si de‰tník.“
:–)
Old Shatterhand jde prérií a vtom vidí na zemi leÏet Vinnetoua, ucho pfiitisknuté k zemi.
Vinnetou: „Pfied dvûma hodinami tudy projel dostavník.“
Old Shatterhand: „No to je fantastické, mÛj rud˘ pfiíteli!
Pouh˘m pfiitisknutím ucha k zemi zjistí‰, Ïe tudy projel
pfied dvûma hodinami dostavník! Jak to, prosím tû, dûlá‰?“
Vinnetou: „Ten dostavník mi pfiejel hlavu…“
:–)
Uãitelka se ptá Davida: „Co ví‰ o slavn˘ch spisovatelích
18. století?“
David: „Îe jsou v‰ichni mrtví.“
¤e‰ení tûchto úloh najde‰ na edu.pre.cz/supreman
13
JAK SESTROJIT SLUNEâNÍ HODINY
Lidé se jimi fiídili mnohem dfiíve, neÏ byly
vynalezeny sloÏité hodinové stroje a strojky.
Sluneãní hodiny mohou mít nejrÛznûj‰í podoby, od tûch jednodu‰‰ích, kdy napfiíklad sluneãní paprsek prochází tfieba mezi dvûma
vztyãen˘mi kameny, aÏ po ty, které mÛÏeme
obdivovat na zemi v parku ãi na stûnách
domÛ. Prastaré kamenné sestavy moÏná
vyz˘valy lidi k zahájení setí obilí nebo oslavû
rÛzn˘ch svátkÛ, tyãe posazené v urãitém úhlu
nad plochou uÏ dokázaly prozradit i ãasové
jednotky men‰í neÏ jedna hodina. I kdyÏ nám
jejich uÏití ponûkud komplikuje ãasov˘ rozdíl
mezi letním a zimním ãasem, jsou sluneãní
hodiny stále oblíbené. Jen se zkuste kolem
sebe dívat a uvidíte, kolik mohou mít tvarÛ
a zdobení! A vûfite, Ïe nejsou nedosaÏitelné.
Jedny takové se „narodily“ teprve v roce 2003
a najdete je v Trnãí kousek od ·vihova, kde
si je jen tak pro radost
„sestrojil“ Jirka âíÏek.
Samozfiejmû, o svém
nápadu nûjak˘ ãas
pfiem˘‰lel, a tak prÛduchy ve zdi, které by mu
plochu naru‰ovaly, zazdil a pfiemístil o kus
v˘‰. âelní stûna opraveného stafiiãkého stavení tak byla najednou
ãistá a hladká a také
prázdná. Nejprve si namaloval skicu a pustil
se do díla. Urãil si bod,
do kterého ‰ikmo upevnil tenkou rovnou tyã,
a bûhem slunného dne peãlivû na stûnu
zaznamenával celé hodiny. Dal‰í den pak
vûnoval malbû. Pûknû zv˘raznil ãasové
znaãky, vymaloval sluníãko a ãíselník vyzdobil ornamentem. A nezapomnûl zaznamenat
ELEKTRICKÉ VEDENÍ
Zkus natáhnout pomyslné
elektrické vedení od levého
horního do pravého dolního
rohu. Vedení je potfieba
nakreslit jedním tahem tak,
aby se nikde nekfiíÏilo a aby
pro‰lo stfiedem v‰ech políãek. âáru je tfieba vést pouze
ve smûru vodorovném a svislém, ‰ikm˘ smûr není povolen. âára rovnûÏ nesmí procházet tmavomodr˘mi políãky, která pfiedstavují terénní pfiekáÏky.
¤e‰ení této úlohy
najde‰ na
edu.pre.cz/supreman
14
letopoãet – doufá totiÏ, Ïe jeho sluneãní hodiny pfieÏijí dlouhé roky.
Pokud nevlastníte dÛm, na kter˘ se dá zcela
regulérnû malovat, nezoufejte. Hodiny se dají
„sestrojit“ i na zemi. Staãí jen pfiem˘‰let
a zkou‰et.
Byl smírčí kříž trestem za
vraždu?
„Klyrztav Zima zabil w sobotu po nanebevzetí Pa
M…“ Koho řeznickou širočinou zbavil života po
15. srpnu někdy koncem středověku jakýsi Kryštof Zima, se ze smírčího kříže, který stojí kousek od
Chyší u západočeských Žlutic, nejspíš nedozvíme.
Jisté však je, že je jednou ze „záhadných památek
lidové tvořivosti“, které nám naši předkové na
celém území republiky zanechali. Podle některých
namalován sv. Vojtěch v životní velikosti. Plocha
kamene je mírně nakloněná nad terén, takže barvy
jsou chráněné před deštěm. Je těžké odhadnout,
jak je obraz starý. První písemná zmínka pochází
z roku 1892, kdy „kamenický mistr Kočandrle
z Přeštic z úcty ke sv. Vojtěchu neumělecky obraz
opravil a do kamene vytesal pověst, která se
k místu váže“. O padesát let později ho obnovil
malíř F. V. Eisenreich. Podle pověsti tudy prý sv.
Vojtěch procházel při návratu z Říma a zahlédla ho
žena, která s dětmi sbírala jahody. Sv. Vojtěch byl
oblečen jako lovec a ona varovala děti: „Ticho!
Lovec!“ Na hladké stěně kamene zůstal světcův
stín a od té doby se prý vrchu říká Ticholovec. Infocentrum Přeštice, tel.: 377 981 282
Výzdoba z lidských kostí
Ač je hřbitovní kostelík Všech svatých v Sedlci
u Kutné Hory (z roku 1400) krásnou gotickou stavbou, láká sem turisty něco docela jiného. Je to unikátní kostnice, do níž se už před staletími začaly
ukládat kosti ze zrušených hrobů. Podle odborníků
Egyptská mumie na Buchlově
Malé místnosti v horním patře hradu Buchlov se
říká „pokoj strašidel“. Bývaly tu totiž lebky a portréty zemřelých členů rodu a navíc tu prý straší
odborníků je museli za trest vytesat lidé, kteří se
provinili vraždou nebo jiným „hrdelním“ skutkem
a, jak se říká, měli polehčující okolnost. Nedostali
trest smrti – soud jim například uložil odškodnit
rodinu pozůstalého a vytesat kříž. Někdy se jim říká
také „baba“, protože tvary mají ke kříži daleko, což
je pochopitelné. Byly tesány z tvrdého kamene
a odsouzený byl málokdy kameníkem. Existují
nadšenci, kteří smírčí kříže vyhledávají a sepisují,
jiní se snaží ve starých kronikách najít s nimi související příběhy. Na tom, který můžete najít kousek
od Hazlova u Chebu, je například vytesán krátký
silný meč a trojúhelníkový předmět – snad klín.
je zde uloženo přes 30 000 (některé prameny tvrdí,
že jich je mnohem víc) kosterních pozůstatků obětí
válek a moru. Kolem roku 1870 s jejich pomocí
řezbář František Rint vyzdobil vnitřek kostela.
Pozůstatky lidí se tak staly materiálem, který prý
měl návštěvníkům připomínat pomíjivost lidského žití. Kosti jsou sestavené do různých nápisů
a symbolů. Na schodišti jsou z nich složené například dva kalichy a kříž, vchod zdobí Ježíšovy monogramy, výklenky hlavního oltáře vyplňují kostěné
monstrance a na mříži kaple z nich je poskládaný
schwarzenberský erb, připomínající porážku Turků
v bitvě u Bábu roku 1591. Kostnice je celoročně
přístupná. Více informací na www.kostnice.cz.
Sv. Vojtěch na Ticholovci
Poblíž Plzně, jen kousek od Přeštic, se nad vesnicí Příchovice zdvihá kopec Ticholovec (480 m
n. m.). Cestou vzhůru po jižním svahu projdete
chatovou oblastí Třešňovka a zhruba v polovině
kopce odbočíte vlevo. Právě tady se nachází ta rarita – na hladké straně obrovského balvanu je totiž
duch jedné z bývalých hradních paní, která bdí nad
spravedlností. Kdysi například hrad spravoval muž,
který byl krutý a hrubý k vesničanům. Ve chvíli,
kdy jeho chování překročilo všechny meze, zjevila se mu paní v bílém a vyděsila ho tak, že vyskočil z okna a zabil se. Od té doby se duch zjevuje,
jen když je hrad ohrožen nepřáteli. Ale jak se na
Buchlově ocitla egyptská mumie? Hrad byl trvale
osídlen do roku 1692, kdy si sem Jan Bedřich
z Petřvaldu přivedl manželku Eleonoru z Collonna-Felsu. Oproti Itálii tu bylo vlhko a zima, a tak
Eleonora často stonala. Jan Bedřich jí nechal
postavit zámek v Buchlovicích, ale hrad dál udržoval a jeho další majitelé, bratři Leopold I. a Bedřich Berchtoldové, tady dokonce v roce 1848 založili rodinné muzeum a v bývalém „pokoji strašidel“
umístili pravý egyptský sarkofág i s mumií. Je asi
dva tisíce let stará a nově restaurovaná. Ve výklenku stojí i původní kanopa, tmavá dóza s játry zemřelého Egypťana.
15
Zapni mozek a vyhraj!
OSMISMùRKA
PfiestoÏe Thomas Alva Edison mûl fiadu více ãi ménû úspû‰n˘ch pfiedchÛdcÛ, teprve jemu se
podafiilo zkonstruovat Ïárovku, která vydrÏela svítit aÏ … (viz 1. tajenku, kterou získáte
doplnûním prázdn˘ch políãek). Jako vlákno pouÏíval nejprve … (viz 2. tajenku z nevy‰krtan˘ch písmen), pozdûji bavlnu.
ATRAPA
BALANC
BALETKA
BRADLA
âINELY
âÍ·NÍK
ETIKETA
HALALI
KAâINA
KAKOST
KAMENÍK
KANâÍK
KANKÁN
KAPOTA
KARETA
KLOKAN
KOLEâKO
KOLENO
KOLOMAZ
KOMINÍK
KONTAKT
KOPYTO
KOSTKA
KOTOUâ
KRÁPNÍK
K¤ÍÎALA
KVALITA
KVùTINA
LOUâKA
LÎIâKA
NOSNICE
NOVINKA
ODTOKY
OPIâKA
OTECKO
PASEKA
PATRON
PLIVNÍK
PLO·INA
POKLAD
POKLOP
POKLUS
POSTAVA
POSTEL
POTKAN
POTOPA
PUDLÍK
PUPAVA
RABSTVÍ
ROHLÍK
SKLENÍK
SLOVNÍK
SOU·KA
STONEK
TA·KÁ¤
TLAPKA
TRIKOT
T¤ETINA
VESLA¤
VESMÍR
VLASTA
VLEâKA
ZAVÁ¤KA
¤e‰ení osmismûrky zadej do formuláfie na adrese edu.pre.cz/supreman nejpozdûji do 30. 11. 2004.
VYHRAJTE DISCMAN A DAL·Í DÁRKY
OD PRAÎSKÉ ENERGETIKY!
PODMÍNKY SOUTùÎE
Î
ù
T
U
SO
RE
P
s
y
n
e
oc
Milé ãtenáfiky a ãtenáfii!
âasopis SuPREman pro vás pfiipravil na sv˘ch stránkách („papírov˘ch“ i elektronick˘ch) nûkolik hádanek.
Nûkteré z tûchto úloh jsou soutûÏní. KaÏd˘, kdo správnû zodpoví alespoÀ jednu z nich, bude zafiazen do slosování o prima dárky:
kalkulaãky, ãepice, psací potfieby, baterky apod. A deset ‰Èastn˘ch v˘hercÛ vyhraje po dvou vstupenkách na vybrané extraligové
utkání hokejistÛ HC Slavia Praha.
Kdo zvládne zodpovûdût správnû V·ECHNY soutûÏní otázky, má ‰anci získat nûkterou ze tfií HLAVNÍCH CEN:
DISCMAN, FOTOAPARÁT, HODINKY.
(V pfiípadû, Ïe by byly otázky pfiíli‰ sloÏité a nena‰el by se dostateãn˘ poãet soutûÏících, ktefií zodpovûdûli správnû v‰echny úlohy,
do slosování budou zafiazeni ti, kdo mûli nejvíce správn˘ch odpovûdí.)
Kromû toho najdete v ãasopise nûkolik úloh nesoutûÏních. Pokud jim vûnujete trochu energie a podafií se vám je vyfie‰it, budete
„odmûnûni“ dobr˘m pocitem, jak jste bystfií. Správné fie‰ení si mÛÏete zkontrolovat na webové adrese edu.pre.cz/supreman.
¤e‰ení nám neposílejte v dopise ani e-mailem. Odpovídejte pfiímo do pfiipraveného formuláfie na webov˘ch stránkách
SuPREmana na adrese edu.pre.cz/supreman.
UZÁVùRKA pro pfiíjem odpovûdí je 30. listopadu 2004.
Na webové stránce SuPREmana najdete dal‰í informace a podmínky na‰í soutûÏe.
LU·TùTE A NAMÁHEJTE HLAVINKY, MÒÎETE VYHRÁT SKVùLÉ CENY!
16