WORKSHOP - Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy

Transkript

WORKSHOP - Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy
WORKSHOP
Workshop pro městské části, IPR Praha
PROGRAM
1/ Úvod: Manuál a Strategie
2/ Pracovní skupiny: Uspořádání veřejných prostranství
Vegetační prvky
Vybavení
Workshop pro městské části, IPR Praha
Workshop pro městské části, IPR Praha
Související dokumenty
Strategický plán hl. m. Prahy
Pražské stavební předpisy / Nařízení č. 11/2014 Sb. hl. m. Prahy
Metropolitní plán hl. m. Prahy
Workshop pro městské části, IPR Praha
Základní vlastnosti kvality
Zdravé
prostředí
Pobytové
kvality
Možnost
užívání
Flexibilita
Dostupnost,
prostupnost
Kvalita
pohybu
Identita
místa
Sociální
kontakt
Bezpečnost
Svoboda
volby
Čitelnost,
identifikace
Komunikativnost
Udržitelnost
Lidské měřítko
Workshop pro městské části, IPR Praha
Kvalitní veřejná prostranství
Workshop pro městské části, IPR Praha
Ale proč to pak vypadá takto?
?
Workshop pro městské části, IPR Praha
Schéma vlastnictví a správců
Prvky
D
123
Schéma vlastnictví a správců jednotlivých částí a prvků veřejných prostranství
Reklama
• soukromé
vlastnictví
a správa
(reguluje
samospráva)
Chodník
• MČ (správce
MČ nebo TSK)
• MHMP
(správce TSK)
Kontejnery
a odpadkové koše
mimo zastávky VHD
• TSK
• MČ
• MHMP
• Parky: MZO MHMP
(správce Lesy
hl. m. Prahy)
Restaurační
předzahrádky
• soukromý nájemce
• pronajímá MČ
• pronajímá TSK
Teplovod
• Pražská
teplárenská, a. s.
Stromy a vegetace
• Stromy u silnice: TSK
• Parky: MZO MHMP
(správce Lesy
hl. m. Prahy)
• MČ
Označník zastávek
• Tram (MHD): DP Praha, a. s.
• Bus (MHD): DP Praha, a. s.
(u zastávek aspoň jedné linky
DPP) nebo TSK (u ostatních
zastávek) nebo MČ (dočasně před
předáním TSK do správy)
Trakční vedení
• DP Praha, a. s.
Světelně signalizační
zařízení
• TSK (správce
ELTODO, a. s.)
Veřejné osvětlení Sloupy a stožáry
• MHMP (správce
• stožáry trakčního vedení:
ELTODO
DP Praha, a. s.
CITELUM, s. r. o.) • sloupy veřejného osvětlení:
ELTODO CITELUM, s. r. o.
• kombinované: DP
Praha, a. s. + ELTODO
CITELUM, s. r. o.
Přístřešek
• JCDecaux
• DP Praha, a. s.
• MČ
Zábradlí u zastávek
• DP Praha, a. s.
Lavičky mimo přístřešky
• DP Praha, a. s.
Městský mobiliář
• MČ
• soukromé subjekty
Kanalizace a vodovod
• PVS (síť)
• PVK (služba - distribuce)
Tramvajové těleso
Zastávkový
• DP Praha, a. s.
ostrůvek nebo mys,
nástupiště tram
• nástupiště tramvajových
zastávek: DP Praha, a. s.
• správce komunikace (TSK,
MČ, ŘSD)
Sloupky a skříně
dopravní a technické
infrastruktury
• Silnoproud: PRE
distribuce, a. s.
• veřejné osvětlení:
ELTODO CITELUM
s.r.o.
• Řadiče SSZ: TSK
• ZDS, NDS, EOV:
DP Praha a.s. - JDCT
• HUP: Pražská
plynárenská, a. s.
• Řadiče telefonní
sítě: 02 Czech
Republic, a. s.
Vozovka
• dálnice: ŘSD
• vybraná síť místních
komunikací: MHMP
(správce TSK)
• ostatní komunikace: MČ
(správce TSK nebo MČ)
Kabely
• NN silnoproud:
PRE distribuce, a. s.
• signální a datové:
různí správci
Plynovod
• Pražská plynárenská, a. s.
Manuál tvorby veřejných prostranství hl. m. Prahy
IPR / SDM / KVP
Workshop
pro městské části, IPR
Praha2014
Související dokumenty
Strategický plán
Pražské stavební předpisy
Metropolitní plán
Workshop pro městské části, IPR Praha
Inspirace zahraničními manuály
Street
Design
Manual
New York City
Department of Transportation
Zurich
New York
Urban
Street
Design
Spojené státy
2009
Guide
www.nyc.gov/dot
Stadt Bern
National Association of City Transportation Officials
Handbuch
Planen und Bauen im
öffentlichen Raum
Streetscape Guidance 2009: Executive Summary
A guide to better London Streets
Transport for London
Bern
Londýn
Velká británie
Workshop pro městské části, IPR Praha
Komu je určen?
Správní složky města
Veřejnost
Výkonné složky města
Soukromé subjekty
Workshop pro městské části, IPR Praha
Opora a podklad pro městské části
Prosazování veřejného zájmu
Vyždadování a kontrola kvality
Jednání a vzájemná kooridnace
Výklad legislativy / PSP
...
Workshop pro městské části, IPR Praha
Obsah dokumentu
Prvky
Úvod
Uspořádání
Typologie
Workshop pro městské části, IPR Praha
A / Úvod
Důvodová zpráva
212
D
5
2
Pravidla
Příklady
Schémata
Prvky
Mobiliář
Stojany na kola
D.5.2 Stojany na kola
[ pravidla ]
Stojany poskytují komfort pro
používání jízdních kol a současně
působí jako prevence proti parkování
kol na nežádoucích místech.
Stojany na kola poskytují možnost bezpečného
odstavení a zamknutí kola na veřejných prostranstvích
a představují dobrý nástroj prevence parkování
na nežádoucích místech. Častým problémem však bývá
nevhodné umístění a praktičnost jejich designu.
Stojany na kola by neměly působit jako prostorové
překážky. Je proto vhodné používat v dostatečných
rozestupech samostatné stojící profily k odstavení dvou
kol. To umožní lepší průchod kolem stojanů, snadný
přístup k odstaveným kolům a usnadní jejich odemykání.
Samostatné stojany jsou vhodné také z hlediska údržby.
Dostatečná výška stojanu umožní snadné uzamknutí
rámu kola různými typy zámků a také jeho stabilní
polohu. Kotvení stojanu pod povrchem zajistí jeho vyšší
odolnost proti poškození nebo krádeži. Další předností
je variabilita jejich rozmístění. Množství stojanů by mělo
odpovídat potenciální zátěži daného místa cyklistickou
dopravou a prostorovým možnostem konkrétního
prostranství. V této souvislosti je vhodné počítat také
s možností zamykání kol u sloupů veřejného osvětlení,
které by měly být tomuto řešení přizpůsobeny. Stojan
by neměl být příliš výrazný. Vhodné je jednoduché
a účelné řešení. Návrh stojanu na kola by měl být
součástí Typizace pražských prvků →[odst./s. 121].
Viz také kapitola Parkování →[C.2.6/s. 107].
2014
IPR / SDM / KVP
[ příklady ]
Vhodným typem stojanu
pro veřejná prostranství je
samostatně stojící U profil kotvený
do země. Jednotlivé stojany jsou
umísťovány samostatně
s rozestupem minimálně 0,9 m.
Na chodníku je nezbytné zachovat
dostatečný průchozí prostor .
Velikost místa pro parkování dvou
jízdních kol u jednoho stojanu je
1 x 2 m. Doporučená rozteč noh
univerzálního stojanu je 0,4 m,
výška konstrukce nad terénem pak
do 0,9 m.
→[C.2.6 Parkování/s. 107]
424 Vhodné začlenění stojanů na kola do vegetačního pásu podél
fasády, kde nebrání v průchodu
[ Praha 10, Ruská ]
Stojan na kola umísťovaný v ose
stromořadí kolmo k hlavnímu
směru chůze může být také
přirozenou ochranou kmene
stromu.
Skici
→[D.2.1 Stromy/s. 158]
Stojany, které zajišťují oporu
pouze pro spodní část kola,
neumožňují snadné a bezpečné
uzamčení jízdního kola, a nejsou
proto vhodná pro umísťování
na veřejná prostranství.
425 Příklad stojanů na kola umístěných v jedné linii s dalšími prvky
infrastruktury
[ Švédsko, Stockholm ]
Manuál tvorby veřejných prostranství hl. m. Prahy
Workshop pro městské části, IPR Praha
B / Typologie veřejných prostranství
Tradiční typy prostranství
Specifické formy veřejných prostranství
Workshop pro městské části, IPR Praha
C / Uspořádání uličních profilů
Cílem části Uspořádání je definovat
maximální kvalitativní potenciál odpovídající významu ulice.
Workshop pro městské části, IPR Praha
D / Prvky veřejných prostranství
DOPRAVNÍ PRVKY A
TECH. INFRASTRUKTURA
OBJEKTY A ZAŘÍZENÍ PRO SLUŽBY
STROMY A
VEGETACE
VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ
MOBILIÁŘ
VENKOVNÍ REKLAMA
MATERIÁLY A POVRCHY
OBJEKTY K USNADNĚNÍ POHYBU A PŘÍSTUPU
UMĚNÍ NA
VEŘEJNÝCH
PROSTRANSTVÍ
Cílem části Prvky není popsat prvek sám o sobě, ale stanovit
zásady jeho navrhování s ohledem na celek.
Workshop pro městské části, IPR Praha
Workshop pro městské části, IPR Praha
Návrh Strategie rozvoje
veřejných prostranství hl. m. Prahy
Současný stav veřejného prostoru
a veřejných prostranství
Procesy tvorby, správy a užívání
veřejných prostranství
Východiska a cíle tvorby veřejného
prostoru a veřejných prostranství
Workshop pro městské části, IPR Praha
Další vývoj manuálu
Manuál je živým dokumentem:
pravidelné aktualizace
doplňován o samostatné „plug-iny“
Workshop pro městské části, IPR Praha
Význam Manuálu
Hlavní význam manuálu spočívá v jeho aktivním využívání všemi aktéry
tvorby veřejných prostranství.
Workshop pro městské části, IPR Praha
konzultace a pilotní projekty
Praha 14: Trhové stánky
Praha 10: generel veřejných prostranství
Praha 13 Stodůlky: Reklamní plochy
Praha Troja: projekt parkoviště (TSK)
Praha 3: Olšanské náměstí, nástupy na Vítkov
Praha 2,3: Vinohradská
Praha 2: Karlovo náměstí, náplavka
Praha 1: Muzejní oáza
Národní konference Spol. pro zahradní a krajinářskou tvorbu
Pracovní skupina Stromořadí a sítě
Pracovní skupina Reklama (aktualizace vyhlášky 26/2005)
a další...
Workshop pro městské části, IPR Praha
příklad dobré praxe: moskevksá
fotograf: Petr Kučera, CIGLER MARANI ARCHITECTS, a.s.
Workshop pro městské části, IPR Praha
ke stažení
Manuál a návrh Strategie jsou nyní ke stažení na:
manual.iprpraha.cz
Kontakt:
[email protected]
236 005 013
Workshop pro městské části, IPR Praha
portál městských částí
Workshop pro městské části, IPR Praha
Koncepční vyjádření
ŽÁDOST O KONCEPČNÍ VYJÁDŘENÍ K ZÁMĚRU NA VEŘEJNÉM PROSTRANSTVÍ
Institut plánování a rozvoje
hlavního města Prahy
Vyšehradská 57
120 00 Praha 2
Akce:
Žadatel:
kontaktní osoba (e-mail, tel.)
Investor:
(není-li žadatelem)
Popis záměru:
Workshop pro městské části, IPR Praha
„Je poměrně jednoduché utratit
peníze za dálnici nebo stavbu mostu,
ale je podstatně náročnější udělat to
takovým způsobem, aby zároveň vznikl
kvalitní veřejný prostor.
Je normální, že to vyvolává konflikty,
protože se musí sladit velmi odlišné
zájmové skupiny.“
Jean-Pierre Charbonneau
(urbanista a konzultant městského plánování, Francie)
děkuji za pozornost.
Workshop pro městské části, IPR Praha
Tématické okruhy
1/ Uspořádání veřejných prostranství
(uliční profily a jejich části, pěší prostor, vozovka, křižovatky,
zastávky tramvají)
2/ Vegetační prvky na veřejných prostranstvích
(ucelený přístup k navrhování, systém péče, stromořadí a sítě
technické infrastruktury, udržitelnost, postup při zadávání)
3/ Vybavení veřejných prostranství
(mobiliář, objekty a zařízení pro služby, reklama)
Workshop pro městské části, IPR Praha

Podobné dokumenty

stažení - Webnode

stažení - Webnode těhotenství se denně účastní dopravního provozu jako řidičky, spolujezdkyně, cyklistky nebo chodkyně. Dopravní kolize jsou hlavní příčinou smrti u 6 – 7% gravidních žen. Dopravní nehody se podílí n...

Více

2010 2 - Metroprojekt

2010 2 - Metroprojekt K zásadnějším změnám došlo v oblasti zastávek Národní divadlo, kde mírným vyosením tramvajového pásu byl vytvořen prostor pro rozšíření zastávek, které bylo možné navíc umístit do vzájemně vstřícné...

Více

Základní údaje o vyjadřujících se subjektech technické infrastruktury

Základní údaje o vyjadřujících se subjektech technické infrastruktury a.s. Vyjádření je naopak potřeba vydat při výstavbě objektů na vyvýšených místech a u všech objektů vyšších než 2 nadzemní podlaží (možné přerušení signálu mezi stanicemi). Pro rychlejší vyřízení ž...

Více

Monitoring návštěvnosti na trasách Eurovelo v ČR

Monitoring návštěvnosti na trasách Eurovelo v ČR Začíná u Barentsova moře a končí na břehu Černého moře v Bulharsku. V ČR je vedená z trojmezí u Aše, pokračuje střídavě německý-českýmrakouským pomezím a ČR opouští nedaleko soutoku Moravy a Dyje.

Více

Management parkování, omezení přístupu a regulace rychlosti

Management parkování, omezení přístupu a regulace rychlosti Deset veřejných parkovišť mimo ulice města 29 000 parkovacích míst pro auta

Více

Zprava-EV13_JMK-Sedlec_01

Zprava-EV13_JMK-Sedlec_01 Eurovelo v ČR – I. etapa“, podpořeného Ministerstvem pro místní rozvoj ČR, tedy provedla vyhodnocení dat z monitoringu návštěvnosti roku 2015, poskytnutých Jihomoravským krajem, ve 3 profilech na t...

Více