př T t - Toyota Morava

nejen o automobilech
2004/ 01
magazín pro příznivce vozů Toyota vydává společnost TrendCar
1
Historie společnosti TrendCar
výjimečná technickou vyspělostí
3
Toyota Prius
4 Prodej vozidel v dnešní době už není záležitostí
výběru pouze auta samotného, ale zákazníci
vyžadují kvalitní a kompletní služby.
průvodce mobilní komunikace
5
Vybíráme handsfree do automobilu
společnost & aktivity
2004 / 01
Vážení příznivci vozů Toyota,
dovolte abych Vám představil první číslo časopisu TrendNews, ve kterém bychom Vás chtěli pravidelně seznamovat nejen s novinkami a zajímavostmi značky
Toyota, ale také s děním ve společnosti TrendCar.
V tomto čtvrtletníku se vždy budeme snažit Vám připravit příjemné čtení o nových modelech, které Toyota chystá, blíže Vás seznámit s použitou technikou
ve vozech Toyota, přiblížit Vám jednotlivá oddělení společnosti TrendCar, informovat Vás o zajímavých doplňcích k Vašim vozům a také Vás seznámit se službami, které
jsme pro Vás připravili. Budeme Vám vděční za náměty do tohoto časopisu, neboť cílem je zajímavé čtení pro Vás, příznivce vozů Toyota. To, jak naše snaha dopadla,
máte nyní možnost posoudit.
Historie a současnost firmy TrendCar
Je to už 11 let co se datuje vznik společnosti s ručením omezeným s názvem TrendCar. Již od začátku byly
aktivity společnosti zaměřeny na prodej a servis osobních vozů. Samozřejmě vše má svůj vývoj a také "TrendCar"
se během těchto jedenácti let vyvíjel a dospíval. První roky působnosti se firma věnovala dovozu osobních vozidel
ze zahraničí, jejich prodejem a opravám osobních vozů všeobecně.
Cílem ale bylo získat oficiální zastoupení pro prodej a servis
nových vozidel. V roce 1997 byl k původní budově karosárny přistavěn
autosalón a firma získala zastoupení značky Toyota. To, jak má takový
prodej a servis nových vozů vypadat, jsme se samozřejmě museli naučit.
Jak se nová vozidla prodávají, jak se sjednává leasing, jak se provádí
pravidelné údržby vozidel a další činnosti, které dealer nových vozidel
musí znát, jsme postupně zvládali. Věřím, že služby, které jsme Vám
poskytovali, se rok od roku zlepšovaly a Vaše přání a požadavky jsme
byli schopni plnit lépe a lépe.
Určitým zlomem v historii firmy je rok 2000. Jelikož kapacita
servisu již nebyla schopna rychle uspokojit všechny zákazníky, bylo
nutné servis rozšířit. Došlo tedy k přístavbě servisní části a kromě
mechanických stání vznikly nové skladové prostory a také myčka, která
již v té době byla nezbytnou součástí zařízení dealera. Zároveň
se dokončily parkovací plochy v zadní části pozemku.
Jaroslav Tobola − jednatel společnosti
Máme za sebou 7 let působení jako dealer vozů Toyota a je co porovnávat. Je jisté, že nároky na kvalitu
poskytovaných služeb rostou, a proto bychom se na stálé zlepšování v příštích letech chtěli zaměřit.
Ondřej Machálek − ředitel
Výsledky hospodaření společnosti z minulých let
tržby z obchodní činnosti (v tisících Kč)
120 000
Jelikož jste našimi obchodními partnery, dovolte abychom Vás stručně
seznámili s hospodářskými výsledky naší společnosti za uplynulá léta. Jedním
z důležitých ukazatelů je počet prodaných nových vozidel. Počet prodaných vozů
v jednotlivých letech kolísal a byl ovlivněn jak modelovou řadou vozů Toyota, tak
ekonomickou situací v České republice, ale hlavně našimi obchodními
schopnostmi. Jsme rádi, že vozidla značky Toyota se v našem regionu těší větší
a větší oblibě.
Protože vzrůstal počet našich zákazníků a rozšiřoval se rozsah
poskytovaných služeb, měl i vývoj tržeb z obchodní činnosti podobný průběh jako
prodej nových vozidel. Pracovní kolektiv firmy TrendCar je nyní tvořen již
21 pracovníky a od roku 1997 se jejich počet téměř zdvojnásobil.
104 612
100 000
83 862
80 000
78 620
51 681
60 000
40 239
38 823
20 000
1997
vývoj počtu zaměstnanců
1998
1999
2000
2001
2002
vývoj prodeje vozů v jednotlivých letech
180
30
19
20
21
13
11
140
117
120
16
100
13
120
77
80
11
87
73
60
10
155
145
160
25
15
55 156
40 000
40
5
20
1997
1998
1999
2000
2001
1
magazín nejen o automobilech pro příznivce vozů Toyota
2002
2003
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2003
pořádáme & doporučujeme
2004 / 01
Toyota Yaris sraz
Je to už delší čas, co společnost TrendCar pořádala
1. sraz majitelů vozidel Toyota Yaris. Jednalo se o setkání
"Yarisáků", kteří měli možnost navzájem si vyměnit
zkušenosti s nejmenším modelem v nabídce značky Toyota.
Mezi zajímavé údaje, které nám každý účastník formou
dotazníku sděloval, patřily maximální rychlost a spotřeba
paliva. Takže, dle Vašich údajů, jste s Yarisem dosáhli
maximální rychlosti 180 km/h a průměrná spotřeba z Vašich
odpovědí vyšla na 4,71 l/100 km. (platí pro Yaris 1,0 VVT−i).
Pro připomenutí zde uveřejňujeme fotografie z této akce.
Na tento rok připravujeme podobnou akci, o které Vás
budeme včas informovat.
Toyota snow cup
Dne 21. 2. 2004 se na sjezdovce v Novém Jičíně uskutečnil první ročník soutěže v lyžařských disciplínách s názvem Toyota snow cup. Počasí nám přálo
a na sjezdovku přišlo mnoho diváků i soutěžících. Jednalo se o soutěž ve slalomu na lyžích a ve slalomu na snowboardu. Kromě těchto závodů byla připravena řada
exhibicí, z nichž nejzajímavější asi, byly skoky na snowboardech a skoky na kolech. Některé pády vypadaly velmi ošklivě, ale k žádnému většímu úrazu naštěstí nedošlo.
Našim přáním je, aby se Toyota snow cup stal každoročním závodem.
Castrol − chrání Váš motor i Vaši kapsu
Dnes stále více začínáme kontrolovat své výdaje. Hledáme možnosti, kde ušetřit. Jak rozumně ušetřit na motorovém oleji, jak si vybrat ten nejlevnější olej, se Vám
pokusíme ukázat v následujících řádcích.
Výzkumné týmy vědeckých pracovníků firmy Castrol pro Vás již 100 let vyvíjejí špičková maziva na základě nejnovějších poznatků tak, aby byl motor dokonale
chráněn. Vědcům firmy Castrol se podařilo vyvinout motorové oleje, které chrání motor i při studených startech a jsou tak tekuté, že se dostanou téměř okamžitě všude
tam, kde je potřeba. Jedná se především o špičkový výrobek Castrol Formula SLX LongTec 0W−30, který dokonale funguje od otočení klíčku po maximální zatížení.
Castrol Formula SLX LongTec 0W−30 je tak tekutý, že neklade motoru téměř žádný odpor, čímž
ušetříme značnou část energie paliva. Dlouhodobé testy prokázaly, že tento olej ušetří při krátkých
jízdách neuvěřitelných 10% paliva, při dlouhých jízdách 3,5%, ale to zase najedeme mnoho kilometrů.
Můžeme vypočítat, kolik ušetříme za dobu jedné výměny oleje (15 000 km). Zde si pomůžeme
statistikou, vy si můžete dosadit hodnoty vlastní − spotřeba paliva 10 litrů při krátkých jízdách, 6 litrů při
dlouhých plynulých jízdách, cena benzínu 26,−Kč.
Úspora při krátkých jízdách: 10 % z (15 000 km x 10 litrů/100 km x 26,− Kč/ litr) = 3 900,−Kč
Úspora při dlouhých jízdách: 3,5% z (15 000 km x 6 litrů/100 km x 26,− Kč/ litr) = 819,−Kč
Většinou se však pohybujeme někde mezi. Kolik vyšlo Vám? Když k této částce připočteme
náklady za dřívější údržbu motoru, tam vždy dojdeme k závěru, že motorové oleje Castrol − nové
generace jsou překvapivě nejlevnější.
Nižší spotřeba paliva znamená také nižší emise. Toto je obrovská úspora, která se však vyčíslit nedá.
Když to všechno sečteme a podtrhneme. S motorovými oleji Castrol šetříme hned 3x:
svůj motor, vydáme méně na údržbu
své okamžité peníze, snížíme spotřebu paliva
své okolí, snižujeme znečištění životního prostředí
A to vše Z LÁSKY K MOTORU
Vaše firma Castrol
2
magazín nejen o automobilech pro příznivce vozů Toyota
představení
2004 / 01
V souvislosti s prvním vydáním našeho čtvrtletníku bychom všechny fandy Toyoty rádi seznámili s málo publikovaným, ekologickým modelem Toyotou Prius
a s vozem vyšší střední třídy, Toyotou Avensis.
Výjimečná technickou vyspělostí Toyota Prius
Předešlá generace Toyoty Prius, prvního sériově vyráběného vozidla s hybridním pohonem na světě, byla sice výjimečná svojí technickou
vyspělostí a originalitou, ovšem potenciálním zákazníkům i jejich majitelům se nezamlouval její design.
Připomínky se objevily i k naměřeným hodnotám kombinované spotřeby, která byla mnohdy nad
úrovní nejnovějších generací turbodieselů.
Na newyorském autosalónu představila Toyota nástupce tohoto modelu,
který již zanedlouho nahradí stávající model. Stejně jako jeho předchůdce, je
i nový model poháněn kombinovaným zážehovým čtyřválcem o objemu
1500 kubických centimetrů a elektromotorem. Pohonná jednotka
však doznala značných změn, výsledky se projevily ve snížené
spotřebě a zvýšeném výkonu.Točivý moment v kombinovaném
režimu by měl dosahovat zajímavých 478 Nm, díky čemuž jsou
dynamické vlastnosti srovnatelné s běžnými dvoulitry. Podařilo
se snížit emise vozu, ale co je nejdůležitější, snížila se
i kombinovaná spotřeba na velmi zajímavou hodnotu 3,6
l/100 km. Mnoho odborníků v technologii hybridního
pohonu spatřuje budoucnost, kterou se automobilový
průmysl bude ubírat. Naší snahou je Vám v tomto roce
dopřát vyzkoušení tohoto technicky ojedinělého vozidla.
Bezpečnosti je stále více !
Jelikož je oblast bezpečnosti stále diskutovanější problematikou a toto
téma patří v Toyotě mezi nejdůležitější, výrazné změny se projevily v pasivní
i aktivní bezpečnosti vyráběných vozů. Dokazují to i hodnoty naměřené u nové
Toyoty Avensis, kde se podařilo dosáhnout nejlepších výsledků. Díky firemní
filozofii "špičkové kvality" posunula Toyota Avensis měřítka bezpečnosti
do nových dimenzí a svou vysokou úrovní pasivní i aktivní bezpečnosti získala Toyota
Avensis v testech NCAP 34 bodů a pět hvězdiček, čímž se stala nejbezpečnějším vozem ve své třídě.
Nová Toyota Avensis však nevyniká pouze v kategorii bezpečnosti. Zcela nový vzhled, kvalita zpracování, použité technologie, materiály a v neposlední řadě jízdní
vlastnosti a technické parametry, dělají z tohoto vozu velmi vážného konkurenta v kategorii vyšší střední třídy. Na vývoji vozu se podílelo hned několik vývojových
a designérských skupin. Nakonec zvítězil model, který je proti svému předchůdci ve všech směrech větší a prostornější. Je o 100 mm delší, o 70 mm se prodloužil rozvor
a střecha se zvýšila o 55 mm. Pro docílení maximálního vnitřního prostoru a pohodlí došlo také ke změnám celkových proporcí vozu. Posunutím čelního skla o 150 mm
dopředu vznikl zajímavý vzhled a tudíž krátký předek, dlouhá prostorná kabina a kratší záď. Touto elegantní fintou Toyota vyřešila hned několik požadavků, největší vnitřní
prostor a nejobjemnější zavazadlový prostor ve své třídě.
Nejzajímavější na nové Toyotě Avensis je však její design. Jak je u
Toyoty pravidlem, vše je ve špičkové kvalitě zpracování a použitých
materiálů. Díky velmi přesným a úzkým spárám působí velmi čistě
a jednolitě. První vizuální dojem vzbuzuje pocit, že se jedná o vůz
kategorie o řadu vyšší. Začíná to již dveřmi, jejichž otevírání a zavírání
je stejně bytelné a tiché jako u Lexusu LS. To však není jediná podobnost,
dokonce hladina vnitřního hluku je na úrovni tohoto modelu. Stejně dobře
je na tom nová Avensis i v naměřených hodnotách aerodynamického
hluku. Použité materiály a špičkové zpracování interiéru vozu evokují
u cestujících pocit, že sedí v luxusní limuzíně. K vytvoření tohoto pocitu
napomáhá i bohatá výbava, která je již v základním provedení nové
Avensis. Pětice airbagů, palubní počítač, vynikající zvuk audiosoustavy
s kazetovým i CD přehrávačem s ovládáním na volantu, ABS a EBD,
to vše je u Toyoty Avensis standardem.
Nová Toyota Avensis uspokojí snad všechny potenciální
zákazníky díky velmi pestré nabídce motorových a karosářských variant.
Všechny dodávané motory 1,6; 1,8; 2,0; 2,4 v benzínovém a 2,0 v
turbodieselovém provedení splňují nejpřísnější emisní normy. Z výše
zmiňovaných karosářských variant jsou k dispozici provedení sedan, liftback a combi s možností odpočtu DPH.
Nová Toyota Avensis má dostatečný potenciál stát se ve třídě rodinných vozů významným hráčem. Důkazem je značná poptávka ihned od zahájení prodeje.
Pokud si chcete dopřát tento výjimečný vůz, můžete jej mít již od 619 900,− Kč. K jeho pořízení můžete využít široké nabídky produktů leasingové společnosti Toyota
Finacial Services Czech spol. s r.o., a to jak formou klasických leasingových produktů, tak formou splátkového prodeje.
3
magazín nejen o automobilech pro příznivce vozů Toyota
služby
2004 / 01
Co Vám můžeme nabídnout ...
Prodej vozidel v dnešní době už není záležitostí výběru pouze auta samotného, ale zákazníci vyžadují kvalitní a kompletní služby. Jednou z hlavních
služeb, kterou zákazníkům poskytujeme je provádění servisu a oprav vozidel. Co znamená "Autorizovaný servis Toyota" nám přiblíží Pavel Urban, vedoucí
servisu TrendCar, spol.s r.o.
Značka Toyota je spojována s vysokou kvalitou a spolehlivostí. Zákazník tedy očekává výrobek, na který se dá vždy v té nejvyšší míře spolehnout. Toyota
dlouhodobě patří mezi nejméně poruchové značky, což svědčí o technické vyspělosti a kvalitě těchto vozů. Je jasné, že
problematika servisování dnešních vozidel vyžaduje vysokou odbornost a znalosti servisních pracovníků. Mohlo by se
zdát, že slavnostním předáním nového vozidla vše končí, ale v praxi tomu tak zdaleka není.
V našem autorizovaném servisu TrendCar se snažíme zákazníkovi poskytnout maximum komplexních služeb,
které by měly pokrýt veškeré nároky a potřeby motoristy. Tím základním kamenem všeho je provádění pravidelných
prohlídek předepsaných výrobcem, tzv. garančních prohlídek. Dodržování těchto prohlídek je jednou ze základních
podmínek záruky na vozidlo, při jejich nedodržení zákazník nárok na záruční opravu ztrácí. Ale i prohlídky po záruce mají
svůj jasný smysl. Vždyť každý vůz bez výjimky potřebuje pravidelnou údržbu, minimální nutností pro bezproblémový
provoz automobilu jsou výměny olejů a dalších provozních náplní. Bez toho se ani ten nejspolehlivější vůz na světě
neobejde. Výhodou zákazníka využívajícího služeb našeho servisu je jasný přehled o všem, co jeho vůz čeká a hlavně
kolik to zákazníka bude stát. Seznámení s cenou před započetím pravidelné prohlídky je samozřejmostí, ostatně
zákazníkům je k dispozici ceník pravidelné údržby. Pokud je nutné provést opravu, či výměnu jakéhokoli dílu nad rámec
běžné údržby, je o tom zákazník předem informován, ať už osobně či telefonicky. Právě jasně daná pravidla jsou tím,
co rozlišuje autorizovaný servis od servisů neznačkových, tzv. garážových.
Další naší službou je poskytování bezplatných oprav v rámci záruky. Znamená to, že pokud je vozidlo v záruce
a splňuje všechny podmínky pro uznání záruky, je dodání nového dílu a jeho výměna kompletně zdarma. Toyota
poskytuje na své vozy velmi velkorysou všeobecnou záruku, která je omezena dobou 3 let, nebo počtem ujetých
Pavel Urban − vedoucí servisu
kilometrů do 100 000 km, dle toho co nastane dříve. Na prorezavění karoserie je záruka 12 let. Všeobecně je takových
záručních oprav minimální množství, nicméně v případě jejich výskytu má odstranění takovéto závady tu nejvyšší prioritu. Aby bylo možné udržet vysoký standard
prováděných oprav, co nejvíce zkrátit dobu potřebnou k odhalení příčiny poruchy a následně samotnou dobu opravy vozu, jsou naši mechanici pravidelně proškolováni
na kurzech pořádaných servisním oddělením Toyoty. Zde mají k dispozici nejnovější postupy a materiály, nutné k co nejefektivnějšímu využití složité diagnostiky, bez které
se již oprava dnešních moderních vozů neobejde. Jelikož vývoj se nezastavuje a nároky na techniku se stále zvětšují, rozšiřujeme vybavení našeho servisu o další
diagnostická zařízení nejnovější generace. Vše je tedy podřízeno snaze co nejvíce snížit dobu potřebnou k opravě a tím i udržet spokojenost zákazníka. Vzhledem k dnešní
uspěchané době, kdy je čas tou nejméně postradatelnou položkou, je u nás samozřejmostí možnost zapůjčení náhradních vozidel. Pokud zákazník tuto službu nevyužije,
může strávit dobu potřebnou k opravě, údržbě či jen vyčištění a umytí svého vozu, v pěkném prostředí našeho showroomu. Místo pro zákazníky je vybaveno TV, denním
tiskem a občerstvením.
... a to stále není všechno !
Aby byly naše služby komplexní, máme k dispozici i vlastní pneuservis, kde jsme schopni řešit vše od dodání pneumatik, jejich montáže a vyvážení, ale i opravy
lehčích poškození pneumatik. Dalším nezbytným doplňkem servisu je zařízení geometrie. Bohužel naše cesty nepatří mezi ty zrovna nejkvalitnější, různě proražené
pneumatiky a poškozené disky kol jsou toho častým důkazem. V těchto případech je kontrola a seřízení geometrie podvozku nutností, ale i preventivní kontrola geometrie
vždy při výměně pneumatik se stává běžnou službou. Naše zařízení na měření geometrie
obsahuje data většiny vozů a proto jsme schopni vyhovět takřka každému zájemci o provedení
seřízení geometrie na jeho voze.
Klimatizace je dnes obvyklým doplňkem výbavy u vozů všech kategorií, těmi nejmenšími
počínaje. Jsme si tohoto vývoje velmi dobře vědomi a proto jsme zakoupili jedno
z nejmodernějších zařízení na plnění a servis klimatizací. Díky vlastnímu zařízení jsme schopni
provádět plnění a pravidelné kontroly klimatizací automobilů.
Každý motorista si je vědom rizika spojeného s provozem na silnicích. Havárie nejsou
ničím výjimečným, různá poškození plechů při kolizích na parkovištích jsou na denním pořádku.
Abychom našim zákazníkům co nejvíce ulehčili od starostí spojených s vyřizováním pojistné
události a následnou opravou, jsme schopni zajistit prohlídku poškození, ať jste klientem
kterékoliv pojišťovny. Finanční vyrovnání za provedenou opravu proběhne přímo mezi námi
a pojišťovnou, zákazník tedy není nucen opravu hradit. Naše karosárna, jenž je součástí firmy
TrendCar je vybavena rovnací stolicí pro případy oprav zásadnějšího rázu, karosáři jsou odborníci
s dlouholetou praxí. Toto všechno Vám společně s používáním originálních náhradních dílů
a dodržováním opravárenských technologií zaručuje maximální kvalitu provedených oprav.
Blíží se konec zimního období a každý motorista by měl nechat svého miláčka důkladně
omýt od soli, která vozidlům nikdy nedělá dobře. U nás máte k dispozici myčku, ve které Vám auto
ručně a šetrně omyjeme, podvozek očistí tlak vody, vysajeme a vyčistíme interiér vozu. Provádíme také kompletní čištění interiérů mokrou cestou a samozřejmě také
konzervaci karoserie voskem. Rád bych se zmínil také o službách, které připravujeme. Asi nejdůležitějším doplněním bude provádění měření emisí benzínových
a dieselových motorů, které začneme provozovat v první polovině tohoto roku. Výčet našich služeb je tedy rozsáhlý a určitě se nám zde nevešlo úplně vše, ale o to ani nešlo.
Chtěl jsem zde jen zdůraznit, že pro nás prodejem vozu nic nekončí. Právě naopak, každý prodaný vůz je pro nás závazkem do budoucna.
4
magazín nejen o automobilech pro příznivce vozů Toyota
aktuality & zajímavosti
2004 / 01
Handsfree sady, aneb malý průvodce mobilní komunikace
Asi každý už někdy zažil v automobilu situaci, kdy mu začal na rušné křižovatce
v dopravní špičce zvonit v kufříku mobilní telefon. Moc příjemné to není a potenciální
nebezpečnost takového účastníka silničního provozu je mnohem vyšší než obvykle.
Zákonodárci si jsou tohoto faktu také vědomi a proto připravili zákon, který zakazuje při
komunikaci v automobilu držet telefon v ruce. Protože kouřové signály už nejsou díky
městskému smogu v módě, bylo třeba vymyslet tzv. handsfree sady. Na trhu je těchto
výrobků poměrně hodně v různé cenové hladině a tomu odpovídající kvalitě. V následujícím
článku bychom Vám chtěli stručně přiblížit jednotlivé typy Handsfree sad a novou technologii
s názvem Bluetooth, která usnadňuje komunikaci ve vozidle.
V současnosti najdete v obchodech některou z těchto sad
Lehká instalační sada většinou obsahuje jen držák na telefon a cigaretový adaptér. Tyto sady jsou cenově velmi příznivé,
ale většina z nich nesplňuje bezpečné zásady používání mobilního telefonu ve vozidle, protože je třeba při telefonování
držet mobil v ruce.
Headset (další slangové názvy jsou např. bondovka, přenosné handsfree, sada do ucha, náhlavní sada ...) splňuje
základní funkci HF sad, a to že telefon není třeba držet při hovoru v ruce. I přes to není tato sada určena pro denní
používání v automobilu, ale hlavně pro větší komfort telefonování. Problematická je kvalita zvuku a také Vám vždy nemusí
pasovat standardně nabízený tvar "naslouchátka" (protože co ucho, to originál).
Instalační sada do cigaretového adaptéru se skládá z univerzálního držáku s integrovaným reproduktorem,
přídavného mikrofonu a propojovacího kabelu. Cenově jsou tyto sady výhodné, ale kvalita zvuku bývá velmi diskutabilní
a také otázka estetiky není zrovna silnou stránkou těchto výrobků. Velkou nevýhodou je skutečnost, že nelze připojit
ztlumování autorádia, stejně jako u předchozích výrobků.
Handsfree instalační sady. Dostáváme se k výrobkům, o kterých by jste měli uvažovat, pokud autem jedete více než 6x
do roka a víte že budete za jízdy telefonovat. Zvuk u těchto sad je přenášen pomocí mikrofonu a originálního reproduktoru
ve voze. Telefon je umístěn na palubní desce v držáku (viz. Obr.), je připojen na napájení a většinou i k externí anténě.
Tyto sady mají funkci MUTE tzn. že při hovoru dají impuls autorádiu, které potlačí zvuk reprodukované hudby. Místo
externího reproduktoru sada využívá zabudované reproduktory ve vozidle. U některých sad je možnost pro zachování
soukromí použít přídavné sluchátko, kterým při hovoru odpojíte reproduktor s mikrofonem a telefonujete pouze
"soukromě".
Originální přípravy ve vozidlech samozřejmě nabízí i Toyota do všech svých modelů automobilů. Jde o Handsfree sady pod označením THF 15, 25 a 35. V nejvyšší
verzi THF 35 má tato Handsfree sada kromě běžných funkcí například i funkci dálkového ovládání nebo ovládání hlasem v šesti jazycích, potlačení ozvěny v telefonu při
hovoru, DSP (digital signal processor), možnost připojení lap−topu nebo PDA pomocí datového kabelu. Sady jsou plně profesionální a velmi elegantní, nabízí totiž možnost
volby kolébky pro mobil v barvě interiéru Vašeho vozu. Kolébka komunikuje s řídící jednotkou bezdrátově a můžete ji vyměnit dle aktuálního modelu Vašeho telefonu.
Nevýhodou těchto originálních sad je jejich vyšší cena v porovnání s konkurencí.
Bluetooth technologie je posledním uplatněním moderní techniky v automobilech. Postupně vytlačuje technologii infračerveného portu díky jednoduššímu
a pohodlnějšímu ovládání. Základem je rádiový přijímač a vysílač, které jsou zabudovány do malého mikročipu. Jeden mikročip je zabudován v jednotce bezdrátové sady
ve voze a druhý do kompatibilního mobilního telefonu. Bluetooth automaticky naváže spojení mezi soupravou a mobilním telefonem v dosahu až 10 m bez propojovacího
kabelu či dodržení zásady, že jsou obě zařízení na dohled. Handsfree sada s touto technologií funguje zcela jednoduše. Mobilní telefon máte kdekoliv v automobilu a pro
ovládání je určeno jediné malé tlačítko pro hlasovou volbu, příjem a ukončení hovoru a nastavení hlasitosti (viz. obr.). Mobil komunikuje s řídící jednotkou Handsfree sady
bezdrátově a je ve Vaší aktovce nebo v kapse kabátu. Můžete ho také schovat do schránky u spolujezdce, aby neprovokoval naše "nenechavé" spoluobčany. Pro příjem
hovoru stačí stisknout malé tlačítko, které je vyvedeno na palubní desku kamkoliv dle Vašeho přání.
Velikou výhodou Bluetooth technologie je, že odpadá instalace nejrůznějších typů držáků telefonů, které vyžadují zásah do přístrojové desky a navíc v některých případech
nevypadají zrovna esteticky. A Vy se klidně můžete soustředit na poslech autorádia, protože sada díky funkci MUTE automaticky ztlumí hlasitost, když přijmete hovor,
a opět ji nastaví na původní úroveň, jakmile hovor ukončíte.
A jak to tedy v praxi funguje ?
Při prvním použití bezdrátové sady do auta musíte provést jednoduchý úkon, který se nazývá "přiřazení".
Jakmile je kompatibilní telefon přiřazen k Bluetooth řídící jednotce ve voze, obě zařízení navážou automaticky spojení
při každém otočení klíče v zapalování. I když auto používá více členů vaší rodiny, není to problém. Přístupový kód sady
do auta lze použít pro přiřazení až osmi telefonů, používán však může být vždy pouze jeden telefon. Jde tedy o vhodné
řešení pro firemní vozy, ve kterých se střídá více řidičů. Jakmile otočíte klíčem v zapalování, sada naváže spojení
s telefonem, nastaveným jako výchozí, nebo s telefonem, který byl připojen jako poslední. Jakýkoli jiný telefon lze
jednoduše připojit k sadě ručně pomocí menu Bluetooth telefonu.
Protože bezdrátové spojení je založeno na mezinárodním standardu, HF Bluetooth sada je kompatibilní
se všemi mobilními telefony s tímto standardem. Telefony podporující tento standard jsou například modely Nokia
3650, 6310, 6310i, 6650, 8910, 8910i a další kompatibilní telefony jakékoliv značky se specifikaci Bluetooth. Telefon
může být za provozu normálně nabíjen kompatibilní mobilní nabíječkou. Cenově se sady s touto technologií pohybují na
úrovni běžných "těžkých" Handsfree sad, takže pokud Váš telefon zvládá tento standard, jde určitě o velmi zajímavou
alternativu ke klasickým sadám.
5
magazín nejen o automobilech pro příznivce vozů Toyota
%