X6 3232 CS

X6 3232 CS
SAMENVATTING
Model serie
X6-Conversie
Uitvoering
Off-road (N3G)
Achterasopstelling
Wide Spread icm HPVS/EVS
Gebaseerd op
DAF FAT CF Construction
As configuratie
6x4
Wettelijk GVW
32.000 kg / 32 ton
Bruto laadvermogen
21.700 kg / 21,7 ton
WT
ES
AFMETINGEN
VAST [cm]
VA
180
146
CH
78
201
AE1
19
39
115
HAo
HVb
HAb
TB
SB
RB
115
116
109
114
255
183
79
2
2
2
WB
500
POV
515
565
585
POV
610
645
POV
665
Tank
HA3
TL
340L
POV
761
340L
POV
776
340L
Optie
826
340L
POV
846
340L
Optie
871
340L
POV
906
340L
Optie
926
Voor
Achter
Totaal
9.000
23.000
32.000
Technisch
9.000
26.000
35.000
Chassis gewicht5
5.600
4.700
10.300
Bruto laadvermogen
3.400
18.300
21.700
Emissienorm
EURO 6
Uitvoeringen
MX13 410
MX13 460
MX13 510
Max. vermogen
303 kW / 412 pk
340 kW / 462 pk
375 kW / 510 pk
Max. koppel
2.000 Nm
2.300 Nm
2.500 Nm
Type
Turbo dieselmotor; 6 cilinders in lijn; slagvolume 12,9 liter
GEWICHTEN [kg]
Wettelijk
2
MOTOR
AC
HVo
2
VARIABEL [cm]
CB
AE lengte op aanvraag variabel
Chassishoogte en technische aslast icm voor 385/65R22,5 | achter 13R22,5; o: onbeladen, b: beladen
HydroAxle+; Vert.: mogelijk bij SCR Vert., POV: aanvraag via POV, Nee: niet mogelijk
4
SCR Laag/Horizontaal mogelijk: SCR wordt omhoog verplaatst ca. 200mm boven chassis
5
Chassis gewicht incl. cabine bij standaard wielbasis met halfvolle tank, excl. gereedschap en reservewiel. Tolerantie ± 3%.
WIJZIGINGEN VOORBEHOUDEN, aan deze specificatie kunnen geen rechten worden ontleend. Uitgave: Oktober 2015
1
2
3
WWW.GINAF.COM
Manoeuvrability
Payload
Traction
Safety
X6 3232 CS
OVERBRENGING
CHASSIS
VOORAS
ACHTERASSEN
REMSYSTEEM
Koppeling
Enkele droge-plaatkoppeling, hyd. bediend, pneum. bekrachtigd, Ø=430mm
Versnellingsbak
Handgeschakeld (ZF)
AS-Tronic (ZF)
Modelnaam
ZF 16S25..
12AS....; 16AS2630
Overbreng verh.
13,80 - 0,84 : 1
12,33 - 0,78; 14,12 - 0,83 : 1
Asreductie
4,05; 4,49; 4,88; 5,48 : 1
Power take–off
Diverse PTO uitvoeringen mogelijk, zowel versnellingsbak als motor-PTO
Langsligger
U310 x 7,0 mm + U295 x 5,0 mm
Chassisraam
Gebout, voorbereid voor opbouwbevestiging middels boutgaten
FUP
N3G voertuig zonder FUP (CF Construction cabine)
Uitlaat
DPF/SCR rechts achter as 1
Brandstoftank
340 Liter Aluminium tank tussen as 2 en 3 links (Optioneel grotere tank)
Adblue en accubak
Vert. accubak met daarnaast 50L adblue tank, tussen as 1 en 2 links
Trekbalk
D13 of D19 trekbalk met 40 of 50mm vangmuilkoppeling of sleephaak
Type (As 1)
187N: niet aangedreven, gestuurde as
Vering
Paraboolvering
Besturing
Fusee besturing, hulpstuurcilinder
Tech. max. aslast
9.000 kg
Opstelling
Wide spread tandem
Type (As 2 & 3)
HR1355: aangedreven starre assen
Vering
Hydro-Pneumatisch Veer Systeem (HPVS), compensatie, automatische
dwarsstabilisatie, hoogteregeling
Besturing
As 3: EVS starre as sturing
Tech. max. aslast
2 x 13.000 kg
Bedrijfsrem
Electronic Braking System (EBS 3), luchtdruk, gescheiden met elektronische
remregeling op alle assen, schijfremmen op as 1, trommelremmen op assen 2 en 3. ABS.
Parkeerrem
Veerremcilinders op as 3
Extra rem
Standaard: Uitlaatrem, optioneel: MX-motorrem en/of ZF Intarder
BANDEN
Standaard
CABINE
OPTIES
Optioneel
As 1
2 x 385/65 R 22.5
As 2 en 3
8 x 315/80 R 22.5
Type
DAF CF Construction
Uitvoeringen
Standaard: day cab, optioneel: sleepcab, spacecab
DAF opties
Diverse DAF opties mogelijk als op FAT CF
HPVS opties
Waterpas-dwarsregeling, Containerzak systeem, Silo afzetsysteem,
Voertuiggewichtsindicator
GINAF opties
Centrale vetsmering, NATO stekker, Asfaltrem
HydroAxle
Hydraulisch aangedreven vooras: type X6 3332 CHS
Overige
Speciale aanpassingen en verzoeken op aanvraag via GINAF POV
+
8 x 13 R 22.5
GINAF Trucks Nederland B.V. - De Smalle Zijde 6 - 3903 LN Veenendaal - www.GINAF.com - +31 318 557 444
WIJZIGINGEN VOORBEHOUDEN, aan deze specificatie kunnen geen rechten worden ontleend. Uitgave: Oktober 2015
WWW.GINAF.COM
Manoeuvrability
Payload
Traction
Safety