TT Hlubočepy – Barrandov - VSL SYSTÉMY /CZ/, s.r.o.

Transkript

TT Hlubočepy – Barrandov - VSL SYSTÉMY /CZ/, s.r.o.
TT Hlubočepy - Barrandov – ČESKÁ REPUBLIKA
Dodatečné předpínání a postupný výsuv 2 mostů
v mezních podmínkách technologie
Pohled ve směru výsuvu mostů
Součástí nově budované tramvajové trati
Hlubočepy – Barrandov jsou 2 mostní
objekty SO 6001 – Hlubočepská estakáda
a SO 6002 – Most přes Růžičkovu rokli.
Hlavním dodavatelem obou mostů je ŽS
Brno a.s. Vzhledem k průběhu terénu a
obtížné přístupnosti nebylo možné pro
výstavbu použít tradiční metodu na skruži.
Proto hlavní projektant mostů, projekční
kancelář Novák & Partner s.r.o., navrhl v
projektu pro výběr hlavního dodavatele
výstavbu mostu SO 6002 a části SO 6001
metodou postupného výsuvu.
Tato metoda nebyla v České republice již
dlouho použita a v obtížných podmínkách
projektu se jedná o první realizaci.
Výstavba mostů touto metodou spočívá ve
výrobě mostovky po částech ve výrobně,
která je umístěna před mostní opěrou.
Průřez je vždy po předepnutí příslušné
lamely vysunut o délku výrobny. Takto
postupně najíždí na již zhotovené pilíře a v
poslední fázi na protější opěru. Podpory
jsou osazeny bočním vedením mostovky a
speciálními kluznými ložisky, které jsou po
dokončení výsuvu přestaveny na ložiska
trvalá. Pro snížení ohybového namáhání
prvních lamel je k čelu průřezu připnut
ocelový nástavec, tzv. nos. Před každým
nájezdem na podporu je nutné nos
přizvednout zvedacím zařízením
Rozsah prací VSL:
• projekt roštu výrobny, bočního
vedení a připojení vysouvacího
zařízení
• dodávka hydrauliky výsuvu
• provedení výsuvu
• dodatečné předpínání
Technická data projektu
• délka mostů 472m resp. 298
• počet vysouvaných polí 6 resp. 7
• počet polí na pevné skruži 5
• podélný spád 6,0% resp. 6,2%
• příčný spád 2%
• poloměr zakřivení směrového
oblouku 787m
• podélné předpínání 315t
umístěným na špičce nástavce.
Mosty na tramvajové trati jsou ve
spádu 6,0% resp. 6,2%. To jsou pro
tuto technologii hraniční hodnoty.
Výsuv mostů byl navržen směrem od
horní opěry dolů, což je u větších
spádů výhodné. V této variantě je
nutné most v prvé fázi vytlačovat z
výrobny a následně po vysunutí
několika lamel brzdit. Aplikovaný
VSL systém výsuvu založený na
synchronizovaných
tažných
a
brzdných lanových jednotkách
zaručuje plnou kontrolu výsuvu během
všech jeho fází a tedy i maximální
bezpečnost.
VSL (CZ) se podílelo také na přípravě
technologické části projektu a ve
spolupráci
s
VSL
GERMANY,
Technickým
centrem
VSL
ve
Švýcarsku,
projekční
kanceláří
PONTEX s.r.o., hlavním dodavatelem a
projektantem mostů dodalo části tohoto
projektu.
Technologická
část
projektu je značně provázána s
projektem mostů. To vyžadovalo
jeho optimalizaci především s
ohledem
na
vedení
podélné
předpínací výztuže.
Pro maximální omezení rizik
spojených s touto metodou výstavby
byly práce v úvodu stavby a v
rozhodujících etapách prováděny za
supervize VSL specialistů ze
Švýcarska, kteří mají značné
zkušenosti s realizacemi tohoto
typu.
Vzhledem ke krátké době výstavby
bylo v průběhu přípravy rozhodnuto
o souběžné výstavbě vysouvaných
mostů i spodní části SO 6001 na
skruži. To znamenalo pro VSL
kompletní zdvojení technologického
zařízení pro výsuv ve velmi krátkém
čase, které bylo možné zajistit díky
značné kapacitě a operativnosti
oddělení VSL HEAVY LIFTING ve
Švýcarsku.
INVESTOR:
DOPRAVNÍ PODNIK HL. M. PRAHY
PROJEKTANT:
NOVÁK & PARTNER s.r.o.
HLAVNÍ DODAVATEL:
SUBTERRA a.s., ŽS BRNO a.s.
DODATEČNÉ PŘEDPÍNÁNÍ,
POSTUPNÝ VÝSUV:
VSL SYSTÉMY (CZ) s.r.o.
Kříženeckého nám. 322
152 53 Praha 5
tel.: 267 072 420
fax: 267 072 406
e-mail: [email protected]
http://www.vsl.cz
VSL Headquarters
Konzoly horní desky budou dobetonovány
po dojezdu a osazení bočních prefabrikátů
VSL International Ltd.
Subingen, Switzerland
Phone: +41 - 32 - 613 30 30
Fax: +41 - 32 - 613 30 15
http://www.vsl-intl.com
VSL Regional Offices
Australia & Pacific
VSL Prestressing (Aust.) Pty. Ltd.,
Thornleigh, NSW, Australia
Phone: +61 - 2- 9484 59 44
Fax:
+61 - 2 - 9875 38 94
Asia
VSL Hong Kong Ltd.,
Hong Kong
Phone: +852 - 2590 22 22
Fax: +852 - 2590 95 93
Boční pohled, tramvajový most postupně zakrývá silniční.
Central East Europe &
Middle East
VSL (Switzerland) Ltd.,
Switzerland
Phone: +41 - 34 - 447 99 11
Fax: +41 - 34 - 447 99 65
Iberian Peninsula, South Africa
and Latin America
CTT Stronghold
Spain
Phone: +34 - 93 - 200 87 11
Fax: +34 - 93 - 209 85 90
France & Africa French
Speaking Countries
Intrafor - VSL France S. A.,
France
Phone: +33 - 1 - 69 26 14 00
Fax:
+33 - 1 - 60 83 89 95
Instalace VSL vysouvacího zařízení, synchronizované tažné a brzdné lisy.

Podobné dokumenty

SOKP 514 Lahovice–Slivenec, SO 204, 209

SOKP 514 Lahovice–Slivenec, SO 204, 209 VSL Hong Kong Ltd., Hong Kong Phone: +852 - 2590 22 88 Fax: +852 - 2590 02 90 Pohled na údolí Berounky z perspektivy objektu SO 209. Central East Europe & Middle East VSL (Switzerland) Ltd., Switze...

Více

Most přes Rybný potok - VSL SYSTÉMY /CZ/, s.r.o.

Most přes Rybný potok - VSL SYSTÉMY /CZ/, s.r.o. VSL SYSTÉMY (CZ) s.r.o. Kříženeckého nám. 322 152 53 Praha 5 tel.: 267 072 420 fax: 267 072 406 e-mail: [email protected] http://www.vsl.cz

Více

Trelleborg 2005

Trelleborg 2005 E-mail: [email protected] www.nicholtrackt.sk South Africa TRELLEBORG SOUTH AFRICA PTY. LTD. Corner Nederveen Highway & Phillips Road, 1401 Roodekop Tel.: +27 118 652 965 Fax: +27 118 652 965 E-...

Více

referenční list PDF ke stažení

referenční list PDF ke stažení River City Prague – Nile House EXCON, a.s. Sokolovská 187/203 190 00 Praha 9, Česká republika Tel.: +420 244 015 111 Fax: +420 244 015 340 e-mail: [email protected] www.excon.cz

Více

Mariánské Lázně - Hotel Rezidence Golf

Mariánské Lázně - Hotel Rezidence Golf 3) Dropping Zones → marked by signs and white colour on holes 2 and 7.The player may drop the ball in the dz as an additional option when taking relief under the Rule 26 (Water Hazards) or Rule 24 ...

Více

164 (5.7.-30.8.) - Římskokatolická farnost Jaroměřice nad Rokytnou

164 (5.7.-30.8.) - Římskokatolická farnost Jaroměřice nad Rokytnou rozsáhlou akci. Děkuji všem dárcům a organizátorům, kteří to tak báječně uspořádali, i těm, kteří přišli slavit do Lidového domu se mnou. Mám z toho upřímnou radost a velmi mě to potěšilo. Děkuji v...

Více

Letní Vendelín

Letní Vendelín krajem, Ředitelstvím silnic a dálnic, Městem Holešov a naší obcí při realizaci rychlostní silnice R49. Tato deklarace mimo jiné řeší sporné body, které obec vyslovila v souvislosti s touto stavbou....

Více

Karabina M1

Karabina M1 místo ní pažbičku. Zespodu k pažbičce a k zadnímu čelu upraveného pouzdra závěru byl otočně připevněn rám sklopné pažby. Pažba se sklápěla na levou stranu zbraně. Jediným dodavatele karabin M1A1 by...

Více