VDO DTCO 1381 Rel.2.1

Transkript

48. konference ČKS
15.4. - 16.4. 2014 Lísek u Bystřice
DTCO 2.1, novinky VDO
Nový DTCO 1381 Rel. 2.1









Nová paměť SRAM (3,3 V technologie)
Aktivace VDO Counter pomocí čipové karty
Všechny verze DTCO 2.1 s CAN2
aktivace a deaktivace pomocí CTCII
nový Power Managemet (ve vztahu k CAN1 a CAN2)
Dynamické menu DTCO
- na základě vložených karet
záznam pozice vozidla
informace o implementovaném snímači
nové varování
- nutnost stažení karty řidiče
rozsah měření rychlosti 250 km/h
 Montáž OEM do vozidel od 1Q 2014
 prodej v Mechanice od 2/2014
(pouze UNIVERSAL DTCO 2.1)
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý
2
Dynamické menu DTCO Rel. 2.1 – vložená karta řidiče a spolujezdce
3
Dynamické menu DTCO Rel. 2.1 – není vložena žádná karta
4
Dynamické menu DTCO Rel. 2.1 – vložená karta řidiče
5
DTCO Rel. 2.1 - manuální zadání činností řidiče při vložení karty


zjednodušení zadávání činností
změna zadání počáteční země
(začátek směny)
6
DTCO Rel. 2.1 – nová funkce záznamu pozice vozidla






záznam pozice vozidla do paměti DTCO
nutné použití DTCO GeoLock
(nebo zpráva na CAN dle SAE J1939)
aktivace této funkce pomocí čipové karty
data jsou dostupná lokálně i bezdrátově
(stažení dat místní nebo pomocí DLD)
zobrazení trasy v aplikaci TIS WEB
záznam se provádí:
 každou minutu
 každý kilometr
 při výskytu události nebo závady
 konfigurace pomocí CTCII
3. Zapnuté vyhodnocení IMS (piktogram je zobrazen pouze při vypnutém zapalování)
4. Aktivní funkce VDO Geoloc – záznam pozice vozidla - pro záznam polohy musí být připojen VDO Geoloc
7
DTCO Rel. 2.1 – aktivace VDO Counter

nově lze aktivovat VDO Counter uživatelsky pomocí
čipové karty

POZOR: po deaktivaci VDO Counter pomocí CTCII
nelze znovu funkci aktivovat !
Nutnost znovu použít znovu Update Card !
8
DTCO Rel. 2.1 – informace o připojeném snímači
 identifikace připojeného snímače KITAS2+
 ulehčení identifikace připojeného snímače KITAS
pro dílny (AMS) a kontrolní orgány a zrychlení kontroly
systému DTCO a snímače
 na výtisku technických dat
 pokud je připojen snímač KITAS2+ dle (ES) 1266/09
výtisk – CR(EU) No.1266/2009: OK
 pokud není připojen snímač KITAS2+
výtisk – CR(EU) No. 1266/2009: ?
 V ČR a v Evropě se rozmáhá manipulace ve smyslu výměny stávajících snímačů KITAS2+ za
staré snímače KITAS (2) – manipulace se systémem ze strany dílen na tachografy – AMS !!
(ovlivnění snímače přiloženým magnetem)
 Častá závada v rámci reklamací DTCO v Mechanice Děčín – záruka neuznána !!
9
Výtisky v místním čase (od DTCO rel. 2.0)

Výtisk je možný v UTC a místním čase

Není možné použít výtisk v místním čase jako doklad
(např. v případě vadné karty)
10
Další „drobnosti“ (funkce již od DTCO Rel. 1.3)






výtisk podrobné rychlosti
výtisk činností řidiče
zjednodušené (zrychlené) „M“ zadání činností
rychlé stažení dat – nutné nové produkty VDO
záznam úseků cesty (tripy) – speciální paměť VDO
(vyhodnocení pouze v SW VDO např. v TIS WEB)
a jiné...
11
DTCO® Smartlink



Nové zařízení od VDO
Komunikace s telefony Android
Aplikace na Google Play zdarma
Funkce






Funkčnost dle SW DTCO
VDO Counter menu
dálkové ovládání DTCO
funkce „Kalendář“
prohlížení činností řidiče z karty
průběžné rozšiřování funkcí
TIS WEB zprávy atd...
Ukázka na www.dtco.vdo.com
12
Aplikace pro dílny (AMS) pro DTCO® Smartlink

Nová aplikace pro AMS – dílny na tachografy –




dostupné v ČR na Google Play
Aktivace VDO Counter u Rel.2.0
Aktivace „Remote Control“ u Rel.1.3
Expert menu pro zobrazení nastavení
speciálních parametrů DTCO
(nutná vložená karta dílny)
 Ukázka parametrizace DTCO na přání
výrobce vozidla
13
VDO Workshop App
UNI DTCO 1381 Rel. 2.1– UNIVERSAL DTCO
 Vybavení servisu pro programování DTCO UNI
 CTCII SW 2.11 a výše (poslední verze CTCII 2.13)
 Licence UNI DTCO
 Know-how – přístup na web podpory AMS –
tabulka UNI do CTCII - http://ams.mechanikadc.cz
 nutný nový SW Contram 1.03 (pro CTCII ver. 2.13)
(nová parametrizační tabulka pro CTCII ver. 2.13)
pouze pro smluvní partnery Mechanika
nové Servisní smlouvy (v průběhu 1Q a 2Q 2014)
(změna zákona o obchodních korporacích a občanského zákoníku)
Prodej od 1Q 2014 – nejsou k dispozici OEM DT (info viz. 47.ČKS)
14
Upgrade KIT pro DTCO 2.0 na DTCO 2.0a
 u OEM tachografů není v základu k dispozici VDO Counter
 po upgrade - aktivace VDO Counter pomocí CTCII
 pro OEM tachografy do v.č. 2907410
 jednoduchá instalace
 doporučená cena pro koncového zákazníka 990,-Kč
15
Upgrade KIT pro DTCO 2.0 na DTCO 2.1
 SW-Upgrade DTCO® 2.0 (SW: 02.00.30) nebo 2.0a (SW: 02.00.39) nebo 2.0U1 (SW: 02.00.43)
přímo na DTCO® 2.1 (SW: 02.01.10)
Důvody pro upgrade
 Přímá aktivace VDO Counter pomocí Update Card (viz informace výše o DTCO 2.1)
(zlepšení algoritmu výpočtu pro přepravu po železnici/trajektu, zlepšení a doplnění algoritmu výpočtu v
případě použití režimu posádka“)
 Dynamické menu DTCO dle vložené karty
 Informace o snímači KITAS připojeného k DTCO
 Informace o nutnosti stažení karty
 Zjednodušení manuálního zadání činností řidiče
16
Workshopreport

ukončení podpory KIPAS 2.0
ukončení podpory WIN XP ze strany Microsoftu

od 3/2014 ve verzi 1.3.11
- opraveny některé chyby (bug)
- opraveny některé chyby v překladu
- opraveny přesuny soubory do karantény
- vylepšena instalace/odinstalace autostarteru
- povolena záporná odchylka IMS
- při stažení souboru s více než 20 zámky podniku se již soubor
nepřenáší do karantény
- některá další malá vylepšení


1573 aktivních licencí v Evropě (k 12/2013)
43 licencí v ČR (k 3/2014)
18 zemí
19 jazykových variant
13 regionálních variant
 kompletní nástroj pro všechny reporty v AMS
17
Akce – výměny MTC/ATC za nový CTCII

akce probíhá po celý rok 2014 – vrácené MTC/ATC nemusí obsahovat příslušenství, i poškozené
MTC (poslední objednávky do 10.12.2014)

kompletní sada CTCII pro ověření všech „radioformátů“ (analogových a digitálních)

neobsahuje upgrade KTCO1318/FTCO1319 – lze kdykoliv dokoupit

vhodné jako „náhradní“ etalon v AMS

akce probíhá pouze v České republice (dojednána Mechanikou Děčín přímo s výrobcem
Continental Automotive GmbH)

Včetně licence DTCO 2.0

cena 38900,- Kč
18
3D kamera (1)

ProViu ASL 360- 4 camera surround view system

není slepé místo – 360° pohled okolo vozidla

podpora řidiče s jasným pohledem na 360° okolí vozu

pro kritické aplikace a manévry s vozidlem

v různých kritických situacích
19
3D kamera (2)

komponenty
1 ECU, 4 kamery, 4 kabely, displej (volitelné)
20
3D kamera (3)
Vlastnosti:

Čtyři kamery Surround View umožňují řidiči vidět 360° na displeji okolí vozidla

Okolí je vidět z pohledu ptačí perspektivy. Takový pohled eliminuje slepá místa v kritických aplikacích
a umožňuje přesné manévrování s vozidlem v různých dopravních situacích.

Pohled v reálném čase - 30 snímků za sekundu

SW nástroje (např. více obrazovek, konfigurace, vlastní uživatelské rozhraní atd.)

Široký úhel kamery (fisheye) s infračerveným filtrem

Pro 12/24V vozidla

6 kamerových vstupů, max. 4 souběžné obrázky z kamer

Pozor – není určena pro „regálový“ prodej – nutné školení instalace, kalibrace, nastavení
21
3D kamera (4)

určena pro jakékoli aplikace
BUS, tahače, stavební stroje, lodě, ...
22
ContiSys Check TPMS
23
ContiSys Check TPMS
Popis
 CAN kompatibilní servisní nástroj EOBD
 přehledné a jednoduché uživatelské rozhraní
 velký podsvícený grafický displej
 více než 20 000 specifických závad výrobců vozidel
 modul TPMS
 ContiSys Update Plus – Internet updates
 české uživatelské rozhraní
24
ContiSys Check TPMS
Obsah balení

ContiSys Check – vlastní zařízení včetně TPMS modulu

EOBD kabel

dokumentace na CD (v češtině)

USB kabel

Rychlá začáteční příručka
25
ContiSys Check TPMS
Přehled funkcí

EOBD
Skenovací aplikace EOBD (palubní diagnostika) umožňuje přístup k údajům
vozidla týkajícím se emisí prostřednictvím funkce OBD. Součástí je stav MI
(indikátor závady), čtení a mazání závad, skutečná data, testy snímače kyslíku,
data v okamžiku vzniku závady atd.

FastCheck ABS
Aplikace FastCheck ABS umožnuje číst a mazat chybové kódy uložené
zvoleným systémem

FastCheck Airbag
FastCheck ABS umožňuje číst a mazat chybové kódy uložené zvoleným systémem.

FastCheck Battery
Funkce FastCheck Battery umožňuje provádět záznam výměny akumulátoru
(baterie) u vozidel s režimem start/stop nebo technologií řízení akumulátoru (baterie).
26
ContiSys Check TPMS

FastCheck Climate
FastCheck Climate umožňuje provádět čtení a mazání chybových
kódů uložených zvoleným systémem.

FastCheck Diesel
FastCheck Diesel umožňuje číst a mazat chybové kódy uložené
zvoleným systémem, zobrazit odečtené údaje a navíc ji lze použít
během pro překódování vstřikovačů příslušných vozidel.
(kalibrace vstřiků po jejich výměně!!)

FastCheck EPB
Funkce FastCheck EPB (elektronická parkovací brzda) umožňuje číst a mazat
chybové kódy uložené zvoleným systémem a navíc ji lze použít během kontrol
funkce brzdy nebo výměny brzdové destičky.

FastCheck G/Box
FastCheck G/Box (převodovka) umožňuje číst a mazat chybové kódy uložené
zvoleným systémem, zobrazit odečtené údaje a navíc ji lze použít během kontrol
funkce brzdy nebo výměny spojky.
27
ContiSys Check TPMS

FastCheck SAS
FastCheck SAS (snímač úhlu řízení) umožňuje číst a mazat chybové kódy
uložené zvoleným systémem a navíc ji lze použít ke kalibraci snímače úhlu řízení.

FastCheck Service
Funkce FastCheck Service podle typu vozidla umožňuje resetování ukazatele
intervalu servisu oleje, výstražných světel servisu a kontroly.

FastCheck TPMS
Funkci FastCheck TPMS (systém monitorování tlaku v pneumatikách) lze použít
k nové mu naprogramování ventilů pneumatik vybavených ventily TPMS.
28
ContiSys Check TPMS – software pro PC
29
ContiSys Update Plus

update karta s přístupovými údaji na web Contisys

platnost 1 rok

vždy aktuální software – rozšiřování funkcí – nových kódů

jako možnost – není nutné – nemá vliv na použití přístroje

přístup k informacím o opravě konkrétního vozidla
30
Systém TPMS

Tire Pressure Monitoring System

pro vozidla kategorie M1 povinnost od 1.2.2014 (vyrobená vozidla)

Systém měření tlaku v pneumatikách od VDO

Kontrola pomocí ContiSys Check
31
CTCII Roller Interface
Brzdová stolice MAHA
32
Brzdová stolice MAHA
33
Brzdová stolice Roboterm
34
CTCII Roller Interface - ostatní reference
Roller interface CTCII / MAHA – VEGA Trucks - Renault Nýřany
Roller interface CTCII / MAHA – AUTOIMPEX s.r.o. - Iveco Velká Bíteš
Roller interface CTCII / MAHA – Renault Trucks ČR Praha Čestlice
Roller interface CTCII / MAHA – Kopy Truck s.r.o. DAF Humpolec
Roller interface CTCII / VDO válce – BK syn – STK Ústí nad Labem
Roller interface CTCII / SPACE (Italy) – TEXO Trucks Hradec králové
Roller interface CTCII / MAHA – TSSR Vejprnice
35
M1/N1 adaptér - upozornění !!




od 1.1.2014 konec implementace - tzn. zákaz montáže
po 1.1.2014 montáž DT pouze na vozidla s možností montáže originálního snímače KITAS 2+
další informace v (ES) č. 68/2009 (devátá změna (EHS) č. 3821/85)
nové provedení se snímačem KITAS2+
od 1.ledna 2014 !!
„rr) ‚adaptérem‘ rozumí: část záznamového zařízení,
která
zajišťuje signál trvale odpovídající rychlosti vozidla
a/nebo vzdálenosti ujeté vozidlem a která je:
— zabudována a užívána pouze ve vozidlech typu M1
a N1 (podle definice v příloze II směrnice Rady
70/156/EHS), poprvé uvedených do provozu mezi
květnem 2006 a 31. prosincem 2013,
— zabudována tam, kde není mechanicky možné
zabudovat jiný typ existujícího snímače pohybu, který je
jinak v souladu ustanoveními této přílohy a dodatků
1 až 11,

Poznámka – možná změna v Nařízení (EU) č. 165/2014 – bod 5 = prodloužení do 2015
36
Zařízení na stahování dat z DT od VDO
Ruční zařízení
DLK Pro Downloadkey
(pouze stažení dat z karet a DT)
DLK Pro TIS Compact EE
(integrovaný SW na vyhodnocení dat)
DLK Pro Inspectionkey
(určený pro rychlou kontrolu na silnici)
Vzdálené stahování dat (bezdrátové)
DLD Short Range
(stahování dat z DT a karet přes W-LAN)
DLD Wide Range
(stahování dat z DT a karet přes síť mobilního operátora)
37
VDO Download Terminál druhé generace – DLT II



Samoobslužný terminál
 Vrátnice
 Odpočinková místnost řidičů
 Odloučené pracoviště (stanoviště, depo)
stahování karet řidiče
prohlížení dat z karty na barevném displeji
stažení DLK (přenos dat z DLK)
Stand Alone provedení
nebo
Přenos dat po síti na určená úložiště
Přímý přenos dat do aplikace TIS WEB
montáž „na stůl“ nebo „na zeď“

Určeno pro velké dopravní firmy





38
TIS Web – online aplikace od největšího výrobce tachografů - VDO

Zpracování a vyhodnocení dat z tachografu a karet

Vždy aktuální software bez nutnosti SW updatů

Přístup z jakéhokoli počítače

Možnost plně automatického přenosu dat (W-LAN, GPRS)

Spolupráce s DLD – bezobslužné bezdrátové
stažení dat z DT a karet

Výrazné snížení nákladů na IT infrastrukturu

spolupráce s jakýmkoli tachografem – i 3rd (např. Stoneridge)

100% záruka přístupu ke svým datům – smluvně podloženo

spolupracuje s jakýmkoli zařízením pro stažení dat

software pro provozovatele autoparků jakékoli velikosti
1, 5, 50, 1000 vozidel a více,...

Od 2/2014 nová verze TIS WEB Lite pro malé dopravce – cena již od
39
Autorádia VDO nejen pro stavební stroje

pro jakékoli







24V aplikace
stavební stroje
vozidla nad 3,5t
BUS
...
Od jednoduchých až po rádia s Handsfree
všechna rádia s USB rozhraním
také ve 12V verzích
40
Provoz a ekonomika AMS v roce 2014 a dále





stále větší tlak na snižování cen (ze strany zákazníků) – náklady na vozový park
ubývající zakázky typu opravy analogových tachografů (v budoucnu 0)
ubývající počet ověřených tachografů (velký počet AMS – neustále se rozšiřující)
převažující ověření digitálních tachografů
v budoucnosti pouze výměny DT – nejen na základě poruchy DT, ale i na přání zákazníka z důvodu
využití rozšířených funkcí DT (minutové pravidlo, VDO Counter, vzdálené stahování dat,...)

Nutnost orientovat subjekt provozující AMS směrem více k obchodu
nabízet poradenské a ostatní služby týkající se kontrolních přístrojů (tachografů)
- např. stahování dat, obsluha tachografu, pomoc s výběrem softwaru na vyhodnocení dat,...
- prodej doplňkového sortimentu nejen týkající se tachografů
- upgrade DTCO – nové funkce DTCO – zjednodušení práce řidiče s DTCO

V AMS nelze již v budoucnu provozovat „pouze“ ověření (výjimku tvoří značkové (smluvní)
servisy vozidel (Mercedes, MAN, Scania,...), které provozují AMS jen jako doplňkovou službu.
Standardní subjekt, jehož hlavní náplní je provozování AMS musí hledat nové cesty jak si udržet
stávající zákazníky a přivést nové – tj. neprovozovat „pouze“ AMS – to klade samozřejmě vysoké
nároky nejen na vedení AMS, ale také na hluboké znalosti pracovníků AMS
Provoz v novém AMS nelze provozovat v současné době pouze z prostředků získaných ověřováním
(vysoké náklady na vytvoření AMS – dlouhá doba návratnosti investic)

41
XXX
 NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (EU) č. 165/2014 ze dne 4. února 2014
(zrušení Nařízení (EU) č. 3821/85)
 nové OOP – Analogové tachografy
 Nápady / připomínky
 Dotazy ?
42
Děkuji Vám za pozornost
Jan Hlavatý
[email protected]

VDO DTCO 1381 Rel.2.1

Transkript

Podobné dokumenty

J.Hlavatý - WEBAREAL.cz

Výměna buffer baterie DTCO Siemens VDO

DTCO 1381

VDO ContiSys Check v12 CZ.book

VDO ContiSys OBD.book

Digitální tachograf – DTCO 1381

ROâNÍK 13 / LEDEN 2006 54 Kã / 64 Sk / 2,5 Euro

Servisní Informace DTCO GeoLoc zapojení / postup montáže

Tachografy digitální

C-Scope CS 4PI - Detektory kovů C.Scope

flotila 14

Service only

DIGITLN TACHOGRAF

TIS-Office - tachograf

Downloadkey - tachograf

Reklamační protokol pro reklamování zboží