škoda octavia

ŠKODA OCTAVIA
1.600i, 1.800i - 20 V, 1.800 Turbo - 20V
Motor AEH, AKL, AGN, AGV
S posilovaèem øízení
Objednací èislo: YKM 309 003 (1AU10600E/6+MAN039/1)
Klimatizace pro dodateènou montáž
Železnièní 469/4, 772 00 Olomouc, ÈR,
tel.: 00420-585 315 017, 585 315 018, fax: 00420-585 315 021
www.molpir.cz
Závazné pøedpisy pro technika instalujícího klimatizaèní zaøízení. Pøi nedodržení pøedpisù zaniká
jakýkoli nárok na záruèní dodávku náhradních dílù.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Každé klimatizaèní zaøízení Diavia je nutné montovat podle pøiloženého montážního návodu.
U všech souèástí klimatizaèního zaøízení je tøeba dbát na pøedepsané umístìní na urèené body, stejnì tak jako na potøebný prostor pro pohyb jednotlivých dílù agregátu. Pøi správném umístìní a upevnìní dílù je vylouèeno opotøebování zpùsobené tøením. Poruchy, které se eventuelnì vyskytnou, je nutné ihned provìøit.
Všechny souèásti, stejnì jako použité šrouby a matice, je tøeba provìøit, zda jsou pevnì usazeny a správnì upevnìny.
Je tøeba provìøit izolaci a správnou instalaci všech dílù elektroinstalace vèetnì pojistek.
Po naplnìní klimatizaèního zaøízení chladicími prostøedky je nutné provìøit celé zaøízení, zda neuniká plyn.
Pøi uvedení klimatizaèního zaøízení do provozu je tøeba pøezkoušet správné napìtí všech klínových øemenù. Je nutno
také zkontrolovat, zdali nejsou nevymìnìné klínové øemeny opotøebované.
Po zabudování klimatizaèního zaøízení je tøeba provìøit, že motor, brzdy, servoøízení a servobrzdy nevykazují žádné
úbytky vody, oleje nebo vzduchu.
Pøed pøedáním vozu musí být provìøen stav všech ukazatelù kapalin. V pøípadì, že je pøi zabudování klimatizaèního zaøízení vymontován chladiè, je tøeba odebranou kapalinu v obìhu znovu doplnit. Rovnìž je nutné doplnit nemrznoucí smìsi.
V pøípadì, že jsou bìhem instalaèních prací provádìny vrty nebo øezy, je bezpodmíneènì nutné chránit tyto díly antikorozními prostøedky.
Obsah:
strana
Pokyny k montáži ............................................................ 2
Tabulka skrutné sily dotahování šroubù .......................... 2
Dodávaný materiál .......................................................... 3
Montហklimatizaèního zaøízení
– souèásti v prostoru motoru .......................................... 9
Zabudování kondenzátoru
– ventilátoru – vysoušecího filtru .................................. 12
Obsah:
strana
Zabudování klimatizaèního zaøízení
– souèásti ve vnitøním prostoru vozu
(èást øízení výparníku) .................................................... 14
Spojení hadic vedoucích chladící prostøedky
– instalace elektrických souèástí
v prostoru motoru ........................................................ 25
Schema elektroinstalace .............................................. 37
Pokyny:
Pozn.: Návod na zabudování popisuje klimatizaci celkovì, v nìkolika pøípadech se ovšem jedná o díly, které jsou k základnímu vybavení dodávány zvl᚝, nebo jde o pøídavné díly (viz nᚠceník). Všechny odkazy na pravou nebo levou stranu se vztahují na smìr jízdy. Vlevo = strana øidièe, vpravo = strana spolujezdce. Všechna èísla v textu a v obrázcích se vztahují na souèásti stavební sady. Všechna šroubová a hadicová spojení , není-li udáno jinak, je tøeba dotahovat dle pøiložené
tabulky. Po ukonèení instalace je tøeba nanést na zabudované kovové díly ochrannou voskovou vrstvu, aby se zabránilo korozi. Pro zabezpeèení funkènosti a trvanlivosti klínových øemenù je tøeba dbát následujících pokynù:
a) Nechat bìžet motor se zapnutou klimatizací a cca po 15 minutách provozu napnout øemeny.
b) Po 1500 km opìt napnout øemeny.
U vozù s bezpeènostním zaøízením, jako je airbag, je tøeba pøi demontáži dbát návodu dle jednotlivých znaèek.
Nutné množství plynu R134a pro naplnìní klimatizaèního zaøízení je 0,750 kg (± 0,025).
Tabulka maximálních hodnot skrutné dotahovací síly
pro šrouby (v N.m)
Spojka
Maximální hodnoty skrutné síly dotáhnutí šroubù (v N.m)
Závit
Tøída ocele
Velikost
z které je
klíèe
vyrobený šroub
(mm)
5.8
8.8
10.9
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
4x (x0.7)
5 (x 0,8)
6 (x1)
7 (x1)
8 (x 1.25)
8x1
10 (x 1.5)
10 (x 1.25)
10 x 1
12 x 1.5
12 x 1.25
12 x 1.75
14 x 1.5
16 x 1.5
18 x 1.5
20 x 1.5
22 x 1.5
24 x 2
1.8
3,4
6
11
14
15
27
31
33
51
60
84,8
80
120
165
225
295
390
2,9
5,5
10
16
22
23
45
50
53
78
94
119
120
185
265
360
480
610
4,2
7,5
13
21
30
32
61
67
71
105
125
143
165
255
350
490
640
805
5/8“
3/4“
7/8“
1“
Maximální dotahovací síla
pro spojky potrubí GAS (v N.m)
15,4
15,4
24,4
24,4
÷
÷
÷
÷
17
17
27
27
7
8
10
11
13
13
17
17
17
19
19
19
22
24
27
30
32
36
2
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
DODÁVANÝ MATERIÁL
Obr. 1 – Pohled na souèásti kompresoru
Seznam dodávaného materiálu (obr. 1):
Pol.
1
1.1
2
3
4
5
6
7
Popis
Kód
kompresor
kabelový svazek PACKARD pro kompresor
držák
øemenice
distanèní tìlísko 11x20x22
klínový øemen 6Kx1440
distanèní tìlísko 10,5x22x32
sada šroubù
3
014359
028839
0021332
004052DV
009439ZN
013541
009849
037AU051
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
obr. 2 – Pohled na souèásti kondenzátoru, vysoušecího filtru a pøíslušenství
Seznam dodávaného materiálu (obr. 2):
Pol.
Popis
31
31.1
kondenzátor
samoøezný drážkovaný šestihranný
šroub 4,2x13
držák filtru
láhev vysoušeèe
tlakové èidlo
levý držák kondenzátoru
pravý držák kondenzátoru
hrdlo
sponka
spínaè
podložka 14x20x2
držák elektrických souèástek
šestihranný imbusový cylindrový šroub,
nízká forma TCEB M6x16 UNI 9327
pružná matice M6
držák krytu relé
šestihranná matice M8 s pohyblivou u-podložkou
cylindrový šestihranný šroub M8x70 UNI 59313
šestihranný šroub M6x16 UNI 5739
plochá u-podložka 6 UNI 6592
spínaè termostatu
samosvorná matice M6 UNI 7474
samoøezný drážkovaný šestihranný šroub 6,3x16
32
33
34
35
36
37
37.1
38
38.1
39
39.1
39.2
40
40.1
40.2
41
42
43
44
45
Kód
4
022301 OR
–
0361346
017046
043118/1
0811913/1
0811914
007481/1
036879
0681568
007678
0361432/1
–
062068
0361387/2
–
–
–
–
007623
–
–
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
obr. 2.1 – Pohled na souèásti ventilátoru a pøíslušenství
Seznam dodávaného materiálu (obr. 2.1):
Pol.
Popis
46
47
48
49
50
51
52
53
53.1
54
55
56
57
58
59
60
ventilátor
držák ventilátoru
uchycovací destièka ventilátoru
spojovací sponka kabelu
uchycovací sponka hadice 24
uchycovací sponka hadice 22
uchycovací sponka hadice 18
držák hadice vedoucí chladící prostøedky
držák hadice vedoucí chladící prostøedky
sponka s gumkou
spirálovitý kryt
šestihranné distanèní tìlísko se závitem
sponka s gumkou
držák ventilátoru
ètyøhranný šroub M6x16 UNI 5726
samoøezný køížový šestihranný plechový šroub
s èoèkovitou hlavou 4,2x9,5
sponka s gumkou
plochá u-podložka 6
samosvorná matice M6
šestihranný šroub M6x20 UNI 5739
šestihranný šroub M6x16 UNI 5739
šestihranný šroub M8x35 UNI 5739
samosvorná matice M8 UNI 7474
plochá u-podložka 8 UNI 6592
60.1
60.2
60.3
60.4
60.5
60.6
60.7
60.8
Kód
5
080048.1
0811912
036124.1
069471
069637
069636
069635
008251
0361079
036033
070494
009764
069032
0811423
–
–
069241
–
–
–
–
–
–
–
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
obr. 3 – Dodávané souèásti výparníku a pøíslušenství
Seznam dodávaného materiálu (obr. 3):
Pol.
61
61
62
63
64
65
67
68
69
70
71
73
Popis
Kód
jednotka výparníku
jednotka výparníku
držák výparníku
napojení odvodu kondenzované vody
gumové hrdlo 12
hadice na odvod kondenzované vody
antikondenzaèní tìsnící hmota
šestihranný šroub M6x16 UNI 5739
zvlnìná u-podložka 6 DIN 137B
plochá u-podložka 6x18x2
antikorozní obal
pøíruba
6
030812/1
030812
0601142/1
007586
069013
069007
070001
–
–
–
041098
0321429/1
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
obr. 4 – Pohled na souèásti elektrického ovládání
Seznam dodávaného materiálu (obr. 4):
Pol.
91
92
93
94
95
95.1
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
Popis
Kód
elektroinstalaceøízení (vcelku)
køížový samoøezný plechový šroub
s èoèkovitou hlavou 3,5x9,5
šestihranný šroub M5x12
plochá u-podložka 4x16x1,5 UNI 6593
plochá u-podložka 5x10 UNI 6592
plochá u-podložka 5x15x1,5
jednocestný konektor
jednocestný konektor
dvojitý relé spínaè + dvojitá dioda
gumové hrdlo
uchycovací èep
spínaè klimatizace/cirkulace vzduchu
držák relé
PACKARD konektor
PACKARD konektor
samosvorná matice M5 UNI 7474
7
0281866/1
–
–
–
–
–
–
–
0682334
069013
–
0682022
0681510
–
–
–
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
obr. 5 – Elektrické souèásti ventilátoru
Seznam dodávaného materiálu (obr. 5):
Pol.
Popis
Kód
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
elektroinstalace ventilátoru (vcelku)
spojovací svorka na hadici
èervené RAYCHEM – spojení
skupina relé – pojistky – diody
šestihranný šroub M6x16 UNI 5739
matice M6 s pohyblivou u-podložkou
lamelovitá pojistka 110A
distanèní tìlísko
plochá u-podložka 6x24x2
samosvorná matice M6
0281906/4
069734
064274
–
–
–
0682113
009828
–
–
Seznam dodávaného materiálu, který není vyobrazen:
n
l
n
l
5/16” CF hadice na chladicí prostøedky
(filtr-kondenzátor)
5/16” FE hadice na chladicí prostøedky (filtr-výparník)
13/32” CC hadice na chladicí prostøedky
(kompresor-kondenzátor)
13/32” CC hadice na chladicí prostøedky
(kompresor-kondenzátor)
½” EC hadice na chladicí prostøedky
(výparník-kompresor)
– používat pouze u modelù AUDI A3
– používat pouze u modelù ŠKODA OCTAVIA
8
806GGB932
806GGB933
808GGB953
808GGC162
810GGB954
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
MONTÁŽ KLIMATIZAÈNÍHO ZAØÍZENÍ – SOUÈÁSTI V PROSTORU MOTORU
Pøípravné práce
Vymontovat baterii a odpovídající držáky, ukazatel smìru (smìrovku), spodní kryt motoru a hnacích øemenù, pøední nárazník, rošt chladièe, chladicí ventilátorovou jednotku z krytu chladièe, horní kryt motoru, hnací øemeny, alternátor (uschovat
šrouby pro uchycení).
Pozor: U vozu AUDI A3 sportovní model je tøeba provést tyto pracovní kroky.
Zabudováním klimatizaèního zaøízení se zvýší hmotnost vozu cca o 27 kg. Z tohoto dùvodu je dobré nahradit pøední nárazník, aby se zachoval odstup vozu od povrchu vozovky.
ZABUDOVÁNÍ KOMPRESORU
obr. 6 – Vymontovat pùvodní vyústìní pøívodu vody “I” (viz výøez), namontovat dodávané vyústìní “9” místo pùvodního. Na pozicích “a-bc” jsou znázornìny pùvodní vrty k upevnìní nosièe kompresoru (1) a
spojovací tyèe (8). Šrouby na bodì “a” odstranit, napojit pùvodní hadici pøívodu vody na vyústìní “9” sponou “14”.
Èísla dodávaných souèástek se vztahují k soupravì na obr. 1.
obr.7 – Schematické znázornìní
zabudování kompresoru odpovídajícím uchycením a upevòovacími
šrouby a maticemi. (Poøadí zabudování je v detailech popsáno v následujícím fotografickém vyobrazení).
9
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
obr. 8 – Kompresor “1” upevnit na pùvodní držák alternátoru a pumpy servoøízení a zároveò na držák “2” držáku kladky
pomocí dodávané sady šroubù M10 a distanèního tìlíska “6”. Držák “2” upevnit na kompresor tak jako na obrázku.
Použitá sada šroubù:
Pol. Popis
8
9
10
11
12
šestihranný šroub M10x140 UNI 5737
šestihranný šroub M10x130 UNI 5737
šestihranný šroub M10x40 UNI 5737
plochá u-podložka 10 UNI 6592
samosvorná matice M10 UNI 7474
10
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
ÈELNÍ POHLED
BOÈNÍ POHLED
obr. 9 – Øemenici “3” upevnit na držák “2” pomocí dodávaného šroubu a u-podložky a vložením distanèního tìlíska “4” mezi øemenici a držák.
Použitá sada šroubù:
Pol. Popis
ÈELNÍ POHLED
Poly-klínový øemen
drážka è. 2
13 šestihranný šroub M10x70 UNI 5737
14 konická podložka 10
obr. 10/16 – Dodávaný hnací øemen
“5” zabudovat na místo vymontovaného pùvodního klínového øemenu
a namontovat øemenici motoru “M”,
øemenici pumpy servoøízení “I”, øemenici “3”, øemenici kompresoru
“1”, øemenici alternátoru “A” a napínací øemenici “G”. Pro správné
seøízení øemenu je tøeba zavést tento øemen do druhé drážky øemenice kompresoru, jak je ukázáno na obrázku.
11
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
ZABUDOVÁNÍ KONDENZÁTORU – VENTILÁTORU – VYSOUŠECÍHO FILTRU
POHLED ZESPOD
obr. 17 – Držáky “35” a “36” upevnit na kondenzátor
“31” pomocí samoøezných šroubù “31.1” v bodech
zobrazených na obrázku (vrty pøipravené na kondenzátoru). Ventilátor “46” upevnit na kondenzátor pomocí
pøíslušných držákù “47 – 58” následovnì: Držáky “47
– 58” upevnit na ventilátor pomocí malého plíšku
“48”, šroubù, u-podložek a matic M6 “59 – 60.2 –
60.3” (detail viditelný ve výøezu). Držáky “47 – 58”
upevnit na kondenzátor pomocí dodávaných samoøezných šroubù “60” v bodech vyobrazených na obrázku
(vrty pøipravené na kondenzátoru).
POHLED SHORA
obr. 18 – Držáky kondenzátoru upevnit na chladiè na pøední stranì pomocí samoøezných šroubù a u-podložek (v pozici 45 – 42 obr.2) v bodech “d-e” na obrázku.
12
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
AUDI A3
obr. 19 – Chladiè zabudovaný na kondenzátor v pùvodních pozicích opìt zabudovat na kryt chladièe. Kryt chladièe
opìt zabudovat.
SKODA OCTAVIA
obr. 20 – Držák filtru
“32” upevnit v bodech
“f” (pøipravené vrty) pomocí dodávané sady
šroubù M6 (pozice 41 –
42 – 44 obr.2).
obr. 21 – Do držáku
“32” zasadit vysoušecí
filtr “33” a upevnit do
pozice na obrázku.
Tlakové èidlo ”34” napojit na filtr.
13
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
ZABUDOVÁNÍ KLIMATIZAÈNÍHO ZAØÍZENÍ
– SOUÈÁSTI VE VNITØNÍM PROSTORU VOZU (ÈÁST ØÍZENÍ VÝPARNÍKU)
obr. 22 – Pouze u modelu AUDI A3
· Vymontovat pravou postranní stìnu pøístrojové desky (“A”).
· Vymontovat pøíruèní skøíò s pøíslušným spodním odkládacím prostorem (“B”).
· Vymontovat popelník (“C”).
· Vymontovat autorádio (je-li zabudováno) nebo pøíslušnou konzolu (“D”).
· Vymontovat rám uložení konzoly regulace vìtrání – tlaèítka – usazení rádia (“E”).
Vymontovat z prostoru motoru:
· mikrofiltr v provozní vanì, po zvednutí pravého krytu žlábku stìraèe, aniž by byl kryt vymontován. (Tento pracovní krok
je nutný, aby bylo možné zkontrolovat správné zabudování jednotky ventilátoru po ukonèení instalaèních prací.)
obr. 22.1 – Pøípravné práce ve
vnitøním prostoru vozu:
· Vymontovat pøíruèní skøíò “B” .
· Vymontovat rám øízení “E”.
Pøípravné práce v prostoru
motoru:
· Vymontovat stìraèe.
· Vymontovat ochranný kryt vany
stìraèe.
14
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
POHLED ZESPOD
obr. 23 – Ze spojovací šachty “X” mezi tepelnou
a vìtrací jednotkou (V) odstranit díl “Y” (ve výøezu obrázku). Øezat podél oznaèené linie stran “AB-C-D-E-F” až k vnitønímu prostoru zvýšeného
okraje na vìtrací šachtì. Odstranit rovnìž tavící
tìlísko “W”.
Pozor: Pøed øezem je nutné vypnout pùvodní
elektroinstalaci od ventilátoru motoru a odporu.
ODSTRANIT
POHLED ZEPØEDU
ODSTRANIT
obr. 24 – Pohled na vìtrací šachtu “X” po zmìnách popsaných na pøedchozím obrázku.
Øezat také na stranách “G-H” podél pøíslušných vnitøních
okrajù (oznaèená linie na obrázku). Poté vymontovat vìtrací
jednotku “V”.
15
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
POHLED ZEPØEDU
POHLED ZESPOD
obr. 25 – Ze zbývající èásti vìtrací šachty “X” odstranit díl “J” (viditelné ve výøezu) øezem podél oznaèeného zvýšeného okraje.
ODSTRANIT
ODSTRANIT
obr. 26 – Zaèistit okraje po provedeném øezu na vìtrací šachtì
“X”, aby byly odstranìny eventuelní zbytky okraje.
obr. 27 – Odstranit díly “M” a “N” (oznaèené) vnitøního krytu. Také díl “O” upravit
øezem dle udaných rozmìrù na obrázku
a odstranit. Na protipožární pøepážce provést výøez “a” a vrt “b” dle návodu na obrázku (rozmìry se vztahují na støed výøezu
v bodì “p”). V bodì “c” uprostøed oznaèeného prostoru (“N”) navrtat otvor 20mm.
Podél okrajù všech provedených vrtù nanést dodávaný antikorozní prostøedek.
Zaèistit okraje všech provedených øezù na
vìtrací šachtì, aby byly odstranìny všechny
nerovnosti (viz obr. 23-24).
ODSTRANIT
ORIGINÁL
16
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
VNÌJŠÍ POHLED Z PROSTORU MOTORU
ODSTRANIT
obr. 28 – Díl “P” vnìjšího krytu na protipožární
pøepážce a díl “Q” øezat dle uvedených rozmìrù ve
výøezu obrázku. Zabudovat jednotku výparníku
“61” a napojit na topné tìleso zasazením spojovacích prvkù hadic vedoucích chladicí prostøedky na
výøez provedený na protipožární pøepážce (pozice
“a” obr. 27). Jednotku ventilátoru “V” opìt zabudovat a spojit s výparníkem, upevnit do pùvodní polohy. Do prostoru motoru zavést kabel ovládacího
zaøízení “91” skrze vrt (b) – viz. obr. 27. Vrt uzavøít
pomocí stávajících gumových špuntù “99” na elektroinstalaci.
POHLED Z VNITØNÍHO PROSTORU VOZU
obr. 29 – Gumové špunty “73” zasadit do spojovacího prvku “73” jednotky výparníku “61” tak,
aby byl utìsnìný výstupní otvor na protipožární
pøepážce.
17
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
AUDI A3
obr. 30 – Zabudovat držák “62” uchycení jednotky výparníku a pøišroubovat na pøíslušný šroub pod pøístrojovou deskou v bodì “h”. Držák “62” upevnit na pøíslušný držák na jednotce výparníku pomocí sady šroubù M6
(pozice 68-69-70 obr. 3). Gumové hrdlo “64” nasadit na
provedené vrty (c) na protipožární pøepážce (viz obr.
27). Hadici na odvod kondenzované vody “65” napojit
na spojovací prvek na jednotce výparníku a vyvést ven
z prostoru motoru skrze gumové hrdlo “64” (viz následující obrázek). Pøíslušná elektrická napojení na jednotce ventilátoru a na pùvodní odpor opìt obnovit.
SKODA OCTAVIA
ORIGINÁL
obr. 30.1 – Kabely pùvodní elektroinstalace upevnit
na pøipravená uchycení na jednotce výparníku
“61” a na uchycení pùvodního kabelu “F” ventilátoru
“V”.
ORIGINÁL
ORIGINÁL
ORIGINÁL
18
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
obr. 31 – Napojení “63” na hadici odvádìjící kondenzovanou vodu (65) vyvést do prostoru výstupu
z vozu. Na vnìjším tepelném krytu provést vrt, který umožní zavedení napojení “63”.
obr. 32 – Pozor: Otoèný knoflík regulující vìtrání nastavit do pozice oznaèené šipkou (pøívod vzduchu zepøedu) a pøidržet v této pozice, aby byla umožnìna výmìna vìtracího spínaèe a zabránilo se poškození ovládací jednotky a dodávaného
spínaèe (viz pracovní kroky obr. 34-37).
Vymontovat otoèné knoflíky “P”, vymontovat a odstranit tlaèítko “T”.
AUDI A3
SKODA OCTAVIA
ODSTRANIT
ODSTRANIT
19
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
AUDI A3
SKODA OCTAVIA
obr. 33 – Vymontovat
clonu “M” s plexisklem
rozvádìjícím
svìtlo tím, že ji sejmeme z bodù uchycení
“x”.
SKODA OCTAVIA
AUDI A3
obr. 34 – Odpojit konektory “Z1” a “Z2”
spínaèe ventilátoru.
Vymontovat spínaè
ventilátoru “I” vyjmutím z bodù uchycení
“m” a odstranit.
Spínaè umístit do pozice popsané na obrázcích 36-37.
ODSTRANIT
ODSTRANIT
20
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
ÈELNÍ POHLED
BOÈNÍ POHLED
obr. 35 – pouze u
modelù AUDI A3
Držák “102” upevnit
na topné tìleso v bodì
“I” pomocí samoøezného šroubu a u-podložky (pozice 92-94
obr. 4). Provést vrt o
prùmìru 2mm dle udaných rozmìrù (prostor
za ovládacím panelem).
obr. 36 – pouze u modelù AUDI A3
Kabely “zelený”, “šedoèervený” a “modroèerný” dodávané elektroinstalace “91” zasadit do volných pozic è. 1 a è. 2 pùvodního osmicestného konektoru “Z1” (viz schéma zapojení, pozice 2).
Pozn.: Aby bylo možné uskuteènit popsané pracovní kroky, je tøeba použít speciální náøadí “A” viditelné ve výøezu.
Z pùvodního osmicestného konektoru “Z1” vytáhnout pøíslušné kabely v pozicích è. 4 a è. 5 a místo toho zasadit kabely “hnìdý” a “modroèerný” dodávané elektroinstalace “91”. Kabely vytažené z pùvodního konektoru “Z1” napojit na kabely “hnìdý” a “modroèerný” dodávané elektroinstalace “91” (pozice 2-5-6 schématu zapojení v pøíloze) pomocí konektoru ” 96”.
Z pùvodního šesticestného konektoru vytáhnout pøíslušné kabely v pozicích è. 2 a è. 5 a místo toho zasadit kabely “èerný”,
“šedý” a “svìtle modrý” dodávané elektroinstalace
“91”. Kabely vytažené z pùvodního konektoru “Z1”
napojit na kabely “èerný” a “svìtlemodrý” dodávané elektroinstalace “91” (pozice 1-3-4 schématu zapojení v pøíloze) pomocí konektoru ” 97”.
ORIGINÁL
Originální elektrická
instalace
Dodávaná elektrická instalace „91“
ORIGINÁL
21
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
obr. 36.1 – pouze u modelù ŠKODA OCTAVIA
Držák “102” relé “98” elektroinstalace “91” upevnit na pùvodní vrt “I” pomocí sady šroubù M5 (pozice 93-95-105 obr.
4). Relé “98” zasadit do držáku. Kabely “zelený”, “šedoèervený” a “modroèerný” dodávané elektroinstalace “91” zasadit do volných pozic è. 1 a è. 2 pùvodního osmicestného konektoru “Z1” (viz schéma zapojení, pozice 2).
Pozn.: Aby bylo možné uskuteènit popsané pracovní kroky, je tøeba použít speciální náøadí “A” viditelné ve výøezu. Z pùvodního osmicestného konektoru “Z1” vytáhnout pøíslušné kabely v pozicích è. 4 a è. 5 a místo toho zasadit kabely “hnìdý”
a “modroèerný” dodávané elektroinstalace “91”. Kabely vytažené z pùvodního konektoru “Z1” napojit na kabely “hnìdý” a
“modroèerný” dodávané elektroinstalace “91” (pozice 2-5-6 schématu zapojení v pøíloze) pomocí konektoru ” 96”. Z pùvodního osmicestného konektoru “Z2” vytáhnout pøíslušné kabely v pozicích è. 2 a è. 5 a místo toho zasadit kabely “èerný”,
“šedý” a “svìtle modrý” dodávané elektroinstalace
“91”. Kabely vytažené z pùvodního konektoru “Z1”
napojit na kabely “èerný” a “svìtlemodrý” dodávané elektroinstalace “91” (pozice 1-3-4 schématu zapojení v pøíloze) pomocí konektoru “97”.
ORIGINÁL
Originální elektrická
instalace
Dodávaná elektrická instalace „91“
ORIGINÁL
AUDI A3
obr. 37 – Konektory “Z1” a “Z2” napojit na vypínaè ovládání “101” (viz
schéma zapojení, pozice 2). Pouze u modelù AUDI A3: Relé “98” dodávané elektroinstalace “91” zasadit do již zabudovaného držáku “102”.
SKODA OCTAVIA
22
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
AUDI A3
SKODA OCTAVIA
obr. 38 – Clonu “M”
a otoèné knoflíky “P”
opìt zabudovat.
obr. 39/40 – pouze u modelù AUDI A3
Na rámu “E” rozšíøit výøez “F” dle uvedených rozmìrù na obrázku (pozice vypínaèe klimatizace a cirkulace vzduchu). Pøi
práci dbejte na to, aby nedošlo k poškození rámu (výøez “A”). Proveïte zvìtšení sedla vypínaèe zaoblením hran (r=2,5mm)
– výøez “B”.
23
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
AUDI A3
SKODA OCTAVIA
obr. 41 – Rám “E”
zabudovat do pùvodní
pozice. Všechny pùvodní díly vymontované z vnitøního prostoru
vozu opìt zabudovat.
24
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
SPOJENÍ HADIC VEDOUCÍCH CHLADÍCÍ PROSTØEDKY
– INSTALACE ELEKTRICKÝCH SOUÈÁSTÍ V PROSTORU MOTORU
obr. 42 – Pouze
u modelu AUDI A3
– 1.600i
Celkový pohled na prùchod hadic v prostoru
motoru.
Na pozicích “e-f-g” jsou
zvýraznìny body uchycení hadic na vozidle,
které jsou detailnì popsány na následujících
obrázcích. Pozice “K”
ukazuje plnící ventil klimatizaèního zaøízení na
spojovacích prvcích hadic 1” EC a 5/16” FE.
k výparníku
obr. 42.1 – Pouze u modelu AUDI A3 – Škoda Octavia – 1.800i 20V – 1.800 T 20V
Celkový pohled na prùchod hadic v prostoru motoru. Na pozicích “f-g-h” jsou zvýraznìny body uchycení hadic na vozidle,
které jsou detailnì popsány na následujících
k výparníku
obrázcích. Pozice “K”
ukazuje plnicí ventil klimatizaèního zaøízení na
spojovacích prvcích hadic 1” EC a 5/16” FE.
25
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
obr. 43 – pouze u modelù AUDI A3 Shrnující vyobrazení prùchodu kabelu elektroinstalace ventilátoru (Srovnat se
schématem zapojení v pøíloze a na následujících obrázcích.): A) relé – pojistky – diody B) napojení na kladný pól baterie
(oèko) C) napojení zemnìní na pøíslušný závit (oèko) D) napojení na tlaková èidla (ètyøcestný konektor) E) napojení na
konektor ventilátoru a
spínaèe
termostatu
chladièe (tøícestný konektor a FASTON-koncový konektor) F) napojení na ventilátor kondenzátoru (PACKARD –
dvoucestný konektor)
G) napojení na dodávaný spínaè (jednocestný
konektor) H) napojení
na øemenici kompresoru (PACKARD – jednocestný konektor) I) napojení na kabel smìøující k elektronickému boxu (RAYCHEM spojení)
L) napojení na elektrické ovládání (PACKARD
– tøícestný a jednocestný konektor)
obr. 43.1 – pouze u modelù ŠKODA OCTAVIA
Shrnující vyobrazení prùchodu kabelu elektroinstalace ventilátoru (Srovnat se schématem zapojení v pøíloze a na následujících obrázcích.): A) relé – pojistky – diody B) napojení na kladný pól baterie (oèko) C) napojení zemnìní na pøíslušný
závit (oèko) D) napojení na tlaková èidla (ètyøcestný konektor)
E)
napojení na konektor
ventilátoru a spínaèe
termostatu chladièe (tøícestný konektor a FASTON-koncový konektor)
F) napojení na ventilátor kondenzátoru (PACKARD – dvoucestný konektor) G) napojení na
dodávaný spínaè (jednocestný konektor) H)
napojení na øemenici
kompresoru (PACKARD
– jednocestný konektor) I) napojení na kabel smìøující k elektronickému boxu (RAYCHEM spojení) L) napojení na elektrické
ovládání (PACKARD –
tøícestný a jednocestný
konektor)
26
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
obr. 44 – Jednotku relé – pojistky – diody elektroinstalace “109” umístit do pozice viditelné na obrázku. Na okamžik sejmout kryt pùvodního vedení kabelu “CA”. Kabel dodávané elektroinstalace “106” zavést pøíslušným výøezem v bodì “a”
do prostoru pùvodní kabelové šachty “CA”.
Kabely elektroinstalace
“106” vést skrze otvor
na dìlicí stìnì (bod “b”
na obrázku), aby mohly
být napojeny na elektronický box a na elektrické
ovládání (91) v provozní
vanì. Kabel “hnìdý”
elektroinstalace “106”
uzemnit v bodì “c” na
pøíslušném závitu.
Zavést kabel elektroinstalace “106” a napojit
na pùvodní svazek kabelù ventilátoru chladièe
v obalu pùvodního kabelu
“G” (viz také následující
obrázek).
obr. 45 – Na okamžik odpojit tøícestné konektory “Y” a “W”
od spínaèe termostatu chladièe a od kabelového svazku ventilátoru chladièe. Odpojit kabely “èervenoèerný” a “èervenobílý” od spojovacích prvkù pomocí speciálního náøadí “A” – viz
výøez – dále je tøeba tyto kabely vyjmout z obalu “G” a odstranit.
Do spojovacích prvkù zavést kabely “èervenoèerný”, “bílý”
a “modrý” dodávané elektroinstalace “106” místo odstranìných kabelù dle schématu zapojení v pøíloze (pozice 25 – 33).
Opìt obnovit pùvodní napojení konektorù “Y – W”.
ODSTRANIT
27
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
obr. 45.1 – Pouze u modelu Škoda Octavia 1.600i. Z chladièe vymontovat spínaè “B” a odstranit. Na jeho místo namontovat dodávaný spínaè “43”.
ODSTRANIT
obr. 46 – Na okamžik odpojit konektor “Z” elektronického boxu “C”. Kabely “zelenobílý” a “žlutý” elektroinstalace “106” napojit na pùvodní kabely “zelený” a “èervenomodrý” PIN è. 8 a è. 10
pomocí RAYCHEM spojení “108” (viz schéma zapojení, pozice 28 – 29). Kabely dodávaného elektrického zaøízení upevnit na pùvodní kabelové spony v provozní vanì.
obr. 47 – Kabely pøicházející z vnitøního prostoru
vozu (viz obr. 29 – pozice 13 – 14 schématu zapojení) dodávané elektroinstalace “106” zavést skrz
jeden z prùchodù na protipožární pøepážce v bodì
“I” a vést do prostoru motoru k pøíslušnému napojení na ovládací zaøízení “91”. K napojení použít
PACKARD konektor (pozice 103 – 104 obr. 4).
obr. 48 – Kabely elektroinstalace “91” a “106”
upevnit na pùvodní obal kabelu pomocí strhávací
sponky “49”.
28
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
obr. 49 – Pouze u modelu AUDI A3
Držák baterie zabudovat do pùvodní pozice. Pružné spony M6
“39.2” zavést do výøezù, které jsou pøipravené na držáku elektrických souèástí “39”. Držák “39” pøišroubovat na pøíslušné vrty na
držáku baterie pomocí šroubù a u-podložek “39.1 – 42”.
obr. 49.1 – Pouze u modelu AUDI A3
Skupinu relé – pojistky – elektroinstalace ventilátoru
“106” zasadit do držáku “39” a upevnit prostøednictvím dodávané u-podložky a matice “114 – 115”.
obr. 49.2 – Pouze u modelu AUDI A3
Vymontovat skupinu svorek “Mo” a následnì rozložit. Šrouby “110”, distanèní tìlísko “113” a dodávanou lamelovitou pojistku “112” zavést do stávajících volných
pozic. Provést pùlkruhový záøez “F” pro prùchod kabelu, není-li tento k dispozici.
Pozn.: Pojistka “112” je zavedena tak, aby na ní uvedené údaje zùstaly viditelné.
Pokud jsou zde pojistky, které mají jinou kapacitu než dodávané pojistky “112”,
musí být odstranìny.
Skupinu svorek “Mo” opìt smontovat a zabudovat na baterii do pùvodní polohy.
“Èervené” kabely dodávané elektroinstalace napojit na pojistku “112”. Kabely a
pojistku upevnit pomocí matic “111”.
29
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
ODSTRANIT
obr. 50 – Pouze u modelu Škoda Octavia
Matici “40.1” našroubovat na šroub “40.2” až na konec
závitu. Držák “40” zasadit mezi držák baterie a zpevòovací
držák baterie. Všechno upevnit pomocí šroubu
“40.2” a pøíslušné matice “40.1”. (Nahrazuje pùvodní
šroub, který je vidìt ve výøezu a který je tøeba odstranit.)
obr. 50.1 – Pouze u modelu Škoda Octavia
Skupinu relé – pojistky elektroinstalace ventilátoru
“106” nasadit na držák “40” a upevnit pomocí dodávané u-podložky a matice “114 – 115”.
30
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
obr. 50.2 – Pouze u modelu
Škoda Octavia
Vymontovat skupinu svorek “Mo”
a následnì rozložit. Šrouby “110”,
distanèní tìlísko “113” a dodávanou lamelovitou pojistku “112” zavést do stávajících volných pozic.
Provést pùlkruhový záøez “F” pro
prùchod kabelu, není-li tento k dispozici.
Pozn.: Pojistka “112” je zavedena tak, aby na ní
uvedené údaje zùstaly viditelné. Pokud jsou zde pojistky, které mají jinou kapacitu než dodávané pojistky “112”, musí být odstranìny.
Skupinu svorek “Mo” opìt smontovat a zabudovat
na baterii do pùvodní polohy. “Èervené” kabely dodávané elektroinstalace napojit na pojistku “112”.
Kabely a pojistku upevnit pomocí matic “111”.
obr. 51 – Spínaè termostatu „38“ zabudovat na spojovací prvek „37“ s O.R. tìsnìním. Vodní hadici „M“ smìøující k vodnímu tìlesu øezat dle vyznaèených pozic. Napojení „37“ se spínaèem termostatu „38“ zasadit do vodovodní hadice a upevnit pomocí spony „37.1“ Elektrické napájení elektroinstalace ventilátoru „106“ vyvést na spínaè termostatu „38“ (pozice 31 schématu elektroinstalace).
31
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
obr. 52 – Pouze u modelu Škola Octavia
Z boèního pøivadìèe vzduchu vyøezat díl “x” dle
udaných rozmìrù a odstranit.
ODSTRANIT
AUDI A3
obr. 53 – Èelní pohled na prùchod hadic
vedoucích chladicí prostøedky napojených na kondenzátor.
Spirálovitý obal “55” na hadici 5/16” CF uvést do
pozice viditelné na obrázku. Elektrická napojení na
ventilátor kondenzátoru (konektor “j” na obrázku)
vyvést ven a elektrické kabely upevnit v bodech
“d” pomocí dodávaných sponek na hadice (pozice
107 na obr. 5).
SKODA OCTAVIA
32
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
AUDI A3
SKODA OCTAVIA
obr. 53.1 – Pohled na prùchod hadic vedoucích chladicí prostøedky napojených na vysoušecí filtr.
Elektrická napojení vyvést na tlaková èidla.
ORIGINÁL
33
ORIGINÁL
obr. 54 – Pouze u modelu AUDI A3 – 1.600i
Detailní pohled na prùchod hadic vedoucích chladicí prostøedky v prostoru motoru. Hadice 1/2” EC a 5/16” FE napojit na
spojovací prvky jednotky výparníku v místì výstupu z vnitøního prostoru vozu. Hadici 1/2” EC smìøující ke kompresoru
upevnit na pùvodní olejovou hadici “T” pomocí sponek na hadice “50”. Hadici upevnit spoleènì na pùvodní hadice “T1”
na šroub v bodì “e” pomocí držáku “53.1”, gumové sponky
“60.1”, šroubu a matice M6 (pozice 60.4 – 60.7 obr. 2.1).
V bodech “K” jsou znázornìny ventily klimatizaèního zaøízení
na spojovacích prvcích hadic vedoucích chladicí prostøedky.
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
obr. 55 – Pouze u modelu AUDI A3 1.800 20V
– Škoda Octavia 1.600i – 1.800i 20V
Detailní pohled na prùchod hadic vedoucích chladicí
prostøedky v prostoru motoru.
Hadice 1/2” EC a 5/16” FE napojit na spojovací prvky
jednotky výparníku v místì výstupu z vnitøního prostoru vozu.
Hadici 1/2” EC smìøující ke kompresoru upevnit na
pùvodní olejovou hadici “T” pomocí sponek na hadice
“50”. V bodech “K” jsou znázornìny ventily klimatizaèního zaøízení na spojovacích prvcích hadic vedoucích chladicí prostøedky.
obr. 56 – Spirálovitý obal “55” nasadit na pùvodní hadici “T3” do pozice na obrázku, aby se zabránilo
kontaktu mezi hadicí a již døíve zabudovanou sponkou na hadice
(50).
34
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
obr. 57/59 – Pohled na prùchod hadice
5/16” FE smìøující k vysoušecímu filtru.
Hadici upevnit na pøíslušný závit v bodì “f” pomocí distanèního tìlíska se závitem “56”, gumové sponky “57” a šroubu M6 “60.5”.
obr. 60 – Pouze u modelu AUDI A3 – 1.600i
Hadici 5/16” FE upevnit na pùvodní vodovodní hadice “T3” a “T4” pomocí sponek na hadice “51 –
52”.
obr. 61 – Pouze u modelu AUDI A3 1.800i
20V – Škoda Octavia 1.600i – 1.800i 20V
Hadici 5/16” FE upevnit na pùvodní vodovodní hadice “T3” a “T4” pomocí sponek na hadice “51 –
52”.
obr. 62 – Pohled shora na prùchod hadic
napojených na vysoušecí filtr a hadice
13/32” CC smìøující ke kompresoru.
Spirálovitý obal “55” umístit na hadici v prostoru
prùchodu pod držákem baterie.
35
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
obr. 63 – Pohled zespod na prùchod hadice 13/32” CC smìøující ke kompresoru.
Hadici upevnit na pøíslušný vrt v bodì “g” pomocí gumové sponky “54”,
šroubu a matice M6 (pozice 60.5 – 60.3 obr. 2.1).
Hadice 13/32” CC a 5/16” FE upevnit navzájem mezi sebou pomocí sponek
na hadice “51-52”.
obr. 64 – Pohled na prùchod spojovacích prvkù napojených na kompresor.
Pouze u modelu AUDI A3 1.800i 20V – Škoda
Octavia 1.600i – 1.800i 20V. Hadici 13/32” CC upevnit na vrt v bodì “h” pomocí držáku “53”, gumové sponky “54” a sady šroubù M6 a M8 znázornìné na obrázku.
obr. 65 – Pouze u modelu AUDI A3 1.600i – Škoda Octavia 1.600i – 1.800i 20V
Hadici 13/32” CC a pùvodní hadici “T5” upevnit navzájem
mezi sebou pomocí sponky na hadice “51”.
obr. 66 – Pøípadný kryt roštu chladièe vymontovat
a odstranit, aby byl zajištìn lepší pøísun vzduchu ke
kondenzátoru.
36
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
SCHEMA ELEKTROINSTALACE
AUDI A3 1.6i (AEH) – (AKL) / AUDI A3 – Škoda Octavia 1.8i 20V (AGN) – 1.8 T 20V (AGV)
37
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
Škoda Octavia 1.6i 100HP (AEH) – (AKL)
38
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
Popis elektroinstalace
Pol.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
9A.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
15A.
15B.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
25A.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
35.
36.
37.
38.
39.
39A.
Popis
šesticestný konektor
osmicestný konektor
jednocestný konektor
jednocestný konektor
jednocestný konektor
jednocestný konektor
relé spínaè 20+20A dvojitý
ètyøcestný konektor
pøemostìní
termostat tání
elektrický ventilátor
ve vnitøním prostoru vozu
ètyøcestný konektor
aktuátor
tøícestný konektor
jednocestný konektor
tìleso elektronického vstøikování
52 cestný konektor
26 cestný konektor
pojistka 7,5A
elektronické relé
dioda
pojistka 20A
spínaè relé
dioda
pojistka 50 A
spínaè relé
pùvodní zemnìní
spínaè termostatu
spínaè termostatu
tlakové èidlo
baterie
RAYCHEM spojení (èervené)
RAYCHEM spojení (èervené)
ventilátor
spínaè termostatu
tøícestný konektor
vypnutí pùvodních kabelù
ventilátor
elektromagnetické spojení
kompresoru
spínaè relé 50 A
pojistka 110A
logika pohonu ventilátoru
logika pohonu ventilátoru
Italsky
ARANCIO
AZZURO
BIANCO
BLU
GIALLO
GROGIO
Funkce
spínaè ventilátoru
spínaè klimatizaèního zaøízení a cirkulace vzduchu
napojení s(+15)
napojení s(+15)
napojení na ovládání vìtrání (1. stupeò rychlosti)
napojení na uzemnìní (-31)
øízení klimatizace a rychlosti vìtrání (1. stupeò rychlosti) kontakt
jen u zaøízení s kompresorem s mìnitelným obsahem válce
jen u zaøízení s kompresorem s nemìnitelným obsahem válce
odpor
cirkulace vzduchu
napojení elektroinstalace v prostoru motoru na elektroinstalaci v prostoru vozu
napojení elektroinstalace v prostoru motoru na elektroinstalaci v prostoru vozu
zapnutí a vypnutí elektromagnetického spojení kompresoru
øízení ventilátoru è.30 (1. stupeò rychlosti)
øízení ventilátoru è.35
øízení ventilátoru è. 30 s teplotou vody (1. stupeò rychlosti)
øízení ventilátoru è. 30 s teplotou vody (1. stupeò rychlosti)
ochrana proti pøetížení klimatizaèního zaøízení
napojení na volnobìh (PIN 10)
napojovací kabel – vypnutí elektromagnetického spojení kompresoru (PIN8)
chlazení chladièe a kondenzátoru
vypnutí elektromagnetického spojení kompresoru pøi teplotì vody 115 – 110 °C
chlazení chladièe a kondenzátoru
øízení ventilátoru è.30 (2. stupeò rychlosti)
Èesky
ORANŽOVÁ
SVÌTLEMODRÁ
BÍLÁ
MODRÁ
ŽLUTÁ
ŠEDÁ
Italsky
MARRONE
NERO
ROSA
ROSSO
VERDE
VIOLA
Èesky
HNÌDÁ
ÈERNÁ
RَOVÁ
ÈERVENÁ
ZELENÁ
FIALOVÁ
Obarvené (pøerušované) èásti pøedstavují stavební díly pùvodní elektroinstalace:
Oranžová (arancio), svìtle modrá (azzurro), bílá (bianco), modrá (blu), žlutá (giallo), šedá (grigio), hnìdá (marrone), èerná
(nero), rùžová (rosa), èervená (rosso), zelená (verde), fialová (viola).
39
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
Pozor: Data obsažená v tomto vydání jsou podávána jako celková. Firma DIAVIA mùže kdykoli provést zmìny u modelù
popsaných v tomto vydání, a už z technických nebo obchodních dùvodù. Další informace Vám poskytne kterákoli z asistenèních poboèek firmy DIAVIA.
DELPHIA ITALIA AUTOMOTIVE SYSTEMS S.r.I.
Stabilimento Molinella
Via Nobili, 2 40062 Molinella (Bologna)-Italy
Telefono (0039) 051.6906111
Fax
(0039) 051.6906287
Email: [email protected]
Prodej a servis:
M-1AU10600E/6+MAN039/1/001/120403
Oficiélní zástupce pro ÈR:
Železnièní 469/4, 772 00 Olomouc, ÈR, tel.: 00420-585 315 017, 585 315 018, fax: 00420-585 315 021
www.molpir.cz