Pravidla Naviga sekce M 2016
Transkript
Pravidla Naviga sekce M 2016
PravidlaNaviga sekceM2016 (doplněnooCZnárodníspecifika) Platnéod:1.1.2016 Autor:WalterGeens Přelakladanárodníúprava:ZdenkaDostálová legenda:změnyoprotiverziCZNaviga2012,národníspecifika © 2016 Naviga All Rights Reserved 1 Obsah A.OBECNÁBEZPEČNOSTNÍPRAVIDLAPLATNÁPROVŠECHNYTŘÍDY 3 B.OBECNÉPOKYNY 6 VYBAVENÍSTARTOVIŠTĚ OBSAZENÍSTARTOVIŠTĚ 6 7 C.USTANOVENÍPROZÁVODNÍKY 8 VĚKOVÉSKUPINY ÚČASTNASVĚTOVÝCHAKONTINENTÁLNÍCHMISTROVSTVÍ 8 8 D.VŠEOBECNÁTECHNICKÁUSTANOVENÍ 9 TYPYPOHONU PALIVOATANKOVÁNÍMODELŮ TLUMIČAPRAVIDLAPROMĚŘENÍHLUKU USTANOVENÍPROFINÁLE ŘÁDNÉPOUŽITÍRCVYBAVENÍ MĚŘENÍČASU BÓJE POVOLENÉMODELY,POUŽITÍMODELŮASTAVMODELUPROZÁVOD ČÍSLOLICENCEASTARTOVNÍČÍSLO(ŠTÍTEK) STARTOVNÍČÍSLO(ŠTÍTEK) POČÍTÁNÍKOL POČÍTÁNÍKOLTRANSPONDÉRY REGISTRACEZÁVODNÍKŮAMODELŮ STANOVENÍSTARTOVNÍHOPOŘADÍ 9 9 9 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 E.PROVEDENÍZÁVODU 15 VYVOLÁVACÍČAS PŘÍPRAVNÝČAS OZNÁMENÍOZAHÁJENÍHODNOCENÉJÍZDY PŘERUŠENÍZÁVODUNEBOJÍZDY HODNOCENÍAOZNAMOVÁNÍVÝSLEDKŮ TECHNICKÁKONTROLAMODELŮ REKORDYMOHOUBÝTSTANOVENYVETŘÍDÁCHF1,F3 15 15 15 16 16 16 18 F.TRESTY 19 G.PRAVIDLAPROJEDNOTLIVÉTŘÍDY 21 PRAVIDLAPROTŘÍDYECO/MINIECO PRAVIDLAPROTŘÍDYECO-TEAMAMINIECO-TEAM PRAVIDLAPROTŘÍDUFSRE PRAVIDLAPROTŘÍDYMONO,MINIMONO/HYDRO,MINIHYDRO PRAVIDLAPROTŘÍDYF1VAF1E PRAVIDLATŘÍDYF3VAF3E 21 23 23 24 26 29 © 2016 Naviga All Rights Reserved 2 A.Obecnábezpečnostnípravidlaplatnáprovšechnytřídy Následujícípravidlajsouplatnáproveškerémodelyvybavanéelektromotorem: 1. Všechnyloděmusíbýtvybavenynouzovýmvypínačem(tzv.odpojovák)dlevyobrazení (vizPřílohaB1).Nouzovývypínačmusíbýtzapojentak,ževnaléhavémpřípaděmůže býtzávodníkem,pomocníkem,svážečemnebojinouosobouvytaženímpropojky přerušenospojenímezimotoremapohonnýmičlánky.Pokudznějakéhodůvodunelze nouzovývypínačodpojit,tentomodelukončíjízduajezrozjížďkydiskvalifikován. Vypínačnesmíbýtumístěnnakrytunebojinéodnímatelnéčástimodelu.Vypínačmůže býtnakterékolivstraně.Propojovacísmyčkamusíbýtvyrobenazčervenéhokabelu. Ostatnízpůsobyřešenínouzovéhovypínačenejsouod1.1.2005dovoleny. Přimistrovstvísvětabudenouzovývypínačpřezkoušenpřiregistraci.Je-lipřizkoušce zjištěno,ženouzovývypínačneodpovídápředpisům,nenímožnádodatečnázměnaa nenípovolenstartmodelu.Národnísvazyjsoužádány,abydbalynasprávnoumontáža provedenínouzovéhovypínače.PlatípouzeřešenívizPřílohaA1,2,3. 2. Všechnyloděmusíbýtvybavenyzvenkupřístupnýmvypínačemovládacísoupravy.Je-li přijímačnapájenpomocízařízeníBEC,musítozávodníkoznámitvedoucímustartoviště. Vypínačnenídovolenoumístitnaodnímatelnémkrytu. 3. LodětřídFSRE,ECOstandard,ECO,miniECOStandard,miniECO,ECOteam,miniECO team,Mono/Hydromusímítspodníčástnabarvenoudobřeviditelnoubarvou.(Dobře viditelnábarvamusíbýtminimálněna1/3spodníčásti).Totobymělopřispětdobré viditelnostipřevrácenéhomodelu.Tmavénapř.černé,tmavomodréapodobnébarvy nejsoupovoleny. 4. Jestližemusísvážecíčlunběhemjízdyvjetdotrati,mávždypřednost.Svážecíčlunse musímíjetpomaloujízdou.Ohrožovánísvážecíhočlunuajehoposádkyjepřísně zakázáno.Pokudsemodeldotknesvážecíhočlunuvprůběhuzávodujezávodník diskvalifikován.Přinezaviněnémdotekumůžebýtodečtenojednokolo(záležína posouzenívedoucíhostartoviště).Pokudsvážecíčlunnarazídostojícíhomodelu, nedocházíkžádnépenalizaci. 5. PovolenyjsoupouzeNi-Mh,LiFePoaLiPopohonnéčlánky.Velikostníomezeníjsou uvedenavpravidlechprojednotlivétřídy.Soustruženípovrchučlánkůzdůvodusnížení hmotnostinenídovoleno.Jmenoviténapětíjednotlivýchčlánkůnesmípřekročit1,2V (max.výškačlánku45mm) uNi-Mh,4,23VuLiPoa3,80VuLiFePo. © 2016 Naviga All Rights Reserved 3 Přebíjenípohonnýchčlánkůnenídovoleno.Totojepřípad,kdyjepřikontrolenapětí naměřenovyššínežmaximálnípovolenénapětínásobenopočtempoužitýchčlánků. Vtomtopřípadězávodníkpřebilpohonnéčlánkynebopoužilnesprávnýnabíjecímód, abytakzískalvyššínapětí.Závodníkjepotédiskvalifikován.Závodníkmusínahlásit použitýtypapočetbateriítomu,kdokontrolujenapětíavážípohonnéčlánky. ZbezpečnostníchdůvodůjezakázánostlačovánínafouknutýchLiPoneboNiMhčlánků zapoužitíjakéhokolizařízeníprostlačováníbateriídopůvodníhotvaruavelikosti, nezáležínatom,zdapředpoužitímneboponabíjenínebopozávoděuvnitřnebomimo model.Nafouknutépohonnéčlánkynesmíbýtzbezpečnostníchdůvodůnadále používány.Přidruhémpřestupkubudezávodníkdiskvalifikován. Jakákolilikvidacebateriíjinde(vdepu,vpřírodě)nežvktomuurčenémkontejneruje přísnězakázána.Přidruhémpřestupkubudepachatelvyloučenzceléhozávodu. Organizátormusízajistitvhodnýbezpečnostníkontejnerprolikvidacibaterií. 6. Junioři do 12 let mohou soutěžit ve třídách ECO, Mono 1 a Hydro 1 (nevztahuje se na třídy F1E a F3). Pokud se závodí v seniorské třídě, mohou vtéto třídě závodit junioři i vpřípadě, že není splněn minimální počet juniorských závodníků/zastoupených zemí. Vpřípaděnedostatečnéhopočtujuniorůproskupinovýzávod,pojedoujuniořispolečně seseniory. 7. Junioři do 12 let nesmí být zbezpečnostních důvodů nasazováni jako pomocníci na startovišti. 8. Body4a7platírovněžpromodelysespalovacímimotory. 9. PřimistrovstvísvětaakontinentálníchmistrovstvímusímítpořadateluzavřenéPojištění odpovědnosti za škody způsobené Navize (vč. osobního pojištění a pojištění třetích stran). 10. Navšechstartovištíchivdepumusíbýtadekvátníprotipožárníochrana,hasicípřístroj, protipožární deky, kbelík se suchým pískem. Každý závodník je zodpovědný za bezpečnoupřepravu a bezpečnénakládánísesvýmipohonnýmičlánky(nastartovištii vdepu). Pohonné články jsou nabíjeny vbezpečnostních Lipo sáčcích nebo Lipo krabičkách. Závodníkům je pro případ nebezpečí doporučeno přivézt si vlastní protipožárnídeku.OrganizátoraniNaviganenesouzodpovědnostzapřípadnéškodyči zranění. 11. © 2016 Naviga All Rights Reserved 4 Ohřev akumulátorů je dovolen na maximální teplotu 40 stupňů. Ohřev akumulátorů můžebýtprováděnpouzevktomupovolenýchobalech(ohřívacívak). 12. Při světových nebo kontinentálních mistrovstvích má být po celou dobu zajištěná lékařská služba a na každém závodišti musí být kdispozici výbava první pomoci. Vpřípadě nesplnění tohoto nebo ostatních bezpečnostních opatřeních bude soutěž přerušenazástupcemNavigaavpřípadě,ženebudepochybenínapravenobudesoutěž ukončena. 13. Vedoucístartovištějeoprávněnvpřípaděporušenípravidelsoutěžícíhozezávodunebo rozjížďky vyloučit. Správná funkce nouzového vypínače může být přezkoušena při registraciapředkaždourozjížďkouvedoucímstartoviště.Nabarveníspodníčástitrupu jekontrolovánopřiregistraci.Nekoná-liseregistrace,jespodníčásttrupukontrolována předkaždoujízdou. 14. Protest proti postihu za nedodržení bezpečnostních předpisů není vžádném případě možný. 15. Každýzávodníksouhlasísvylovenímpotopenéhomodelu.Organizátorjepovinenzajistit potápěčenazáchranupotopenéhomodelu.Záchranapotopenéhomodeluseprovádí vpauzenaobědneboposkončenísoutěžníchjízdvdanýden.Nákladynazáchranu (např.poplatekpotápěči)nesezávodník.Jakmilejevevoděpřítomenpotápěčnavodní plošenesmíbýtžádnýmodel. Upozornění!! VetřídáchECOstandard,ECO,miniECOstandard,miniECO,Mono/Hydro,jeprováděna záchranaležícíhomodeluposkončeníjízdy,svýjimkoupotápějícíhosemodelu.Bude-li modelvyzvednutmimostartovnístupeň,nemůžepokračovatvdalšíjízdě. Vpřípaděpochybnostíplatíněmeckézněnípravidel! © 2016 Naviga All Rights Reserved 5 B.Obecnépokyny Vybavenístartoviště Každýúčastníkrozjížďkybymělmítkdispozicicca1,5mplochy.VtřídáchF1aF3jeto 3mplochy.Šířkaplatabymělabýtalespoň1m. VetřídáchEco,Mono,Hydro,EcoTeamaFSREzávodníkovináležípozicedlestartovního čísla.Číslovánístartovníchpozicjezlevadoprava.Je-livetříděkonánovícejízd, číslovánísepřikaždéjízděotáčí,toznamená,žepři1.jízdějestartovnípozicečíslo1 úplněvlevo,při2.jízděúplněvpravo. Nakaždémstartovištimusíbýtkdispozicilékárnička,hasicípřístroj,protipožárnídekaa kbelíksesuchýmpískem.Vedoucístartovištěmátotokontrolovat.Beztěchtopředmětů senesmízávodkonat! Přístupnastartoviště,konkrétněpřístupovácestakestartovišti,musíbýtbezpečnábez jakýchkolivpřekážek.Povrchstartovníhoplatamusíbýtuzpůsobenýtak,abybylo zamezenoklopýtnutínebosmeknutí,ivpřípaděmokra.Startovištěmusíbýtodděleno tak,abydivácizávodníkůmnepřekáželi. Platosenesmípřizatíženíkymácetneboměnitpolohu.Povrchplatanesmíbýtvýšnež 250mmnadvodníhladinou.Plovoucístartovnístupeňmusíbýtpevnězakotvena zabezpečenprotikolísání. Pořadatelmusízajistit2svážecíčluny(pojednomnakaždéstraněstartoviště).Při kontinentálníchasvětovýchmistrovstvímusíbýtobačlunyvybavenymotorem (elektrickým).Svážecíčlunymusíbýtdostatečněvybavenyprouloženímodelů(např. pěnovougumou). Obsazenísvážecíchčlunůsestávánejménězedvoudospělých,znalýchosob,dodaných pořadatelem.Přiobtížnémzachraňování,např.vetříděF1,můžestartovnípomocníkpři vyzvednutímodeludoprovázetsvážecíčlunamodelvyzvednout.Obsluhasvážecích člunůmusímítplovacívesty. Svážecíčlunyzlehcepoškoditelnýchmateriálů(např.nafukovacíčluny)jsouzakázány. Svážecíslužbapodléhávedoucímustartoviště,kterýrozhodujeonasazenísvážecího člunutak,abybylazáchranaprovedenavconejkratšímčasebezzbytečnéhopřekážení nebopoškozováníostatníchlodízashodnýchpodmínekprovšechny.Sváženímodelůje organizovánotak,žesvážecíčlunjedevpříméliniikhavarovanémumodeluamávždy © 2016 Naviga All Rights Reserved 6 přednost.Okolojedoucímodelymusísnížitrychlost,nebosemusídalecevyhnout.Je-li svážecíčlunokolojedoucímmodelemohrožen,můževedoucístartovištěvyslovittrest jakonapř.odečetkola,přiopakovánípřestupkučervenoukartu.Přinárazudosvážecího člunu,kterémušlopředejítudělujevedoucístartovištěvždyčervenoukartu(viztaké bezpečnostnípředpisy).Vpřípaděnepatrnéhodotykunebonevyhnutelnésrážky(např. svážacíčlunsedotknestojícíhomodelu)seneudělujepenalizace.Stojícímodelyjsou zachraňoványvpořadívesměruplavbysvážecíhočlunu.Potápějícísemodelbude vylovennejdřív. Nastartovištimusíbýtkdispozicinásledujícídalšípředměty: - 1digitálníváha - 1digitálníměřičnapětí - 1měřičfrekvence - 1počítačproměřeníkolačasu - formulářepromanuálníkontrolu(vizPřílohaC4) - 3stopky(digitální) - 1počítačovýprogram Obsazenístartoviště ProstartovištětřídMono/Hydro,FSRE,Eco,Eco-Team,F1aF3platínásledujícíobsazení: - 1vedoucístartoviště(přiEcoTeam2,přičemžjedenpřevezmevedení) - 2-3rozhodčínebozkušenílidéprosledovánípodjetýchbójí - 3časoměřičiprotřídyF1aF3 - 1kvalifikovanáosobaproobsluhupočítačekol - 2osobyprohlášeníprůjezdů(1promanuálnípočítání,1propočítač) - 1kvalifikovanáosobapromanuálníkontrolupočítáníkol © 2016 Naviga All Rights Reserved 7 C.Ustanoveníprozávodníky Věkovéskupiny viz.všeobecnápravidla Účastnasvětovýchakontinentálníchmistrovství Světovýchakontinentálníchmistrovstvísemohouúčastnitpouzečlenovéfederací (svazů),kteréjsouaktivnímičlenyNaviga(minimálně1rokpředtímnežsekoná mistrovství)ajsouobeznámenispravidly.Členstvímusíbýtalespoňodroku,vekterém sekonámistrovstvíamusíbýtstáleaktivní.Všechnypoužitémodelymusíbýtvsouladu spravidly.Odmistrovství2015jemožnáúčastzemí,kterévstoupilidoNaviga„na zkoušku“.Totoplatípouzeprojednomistrovství,účastnadalšímmistrovstvíjemožná jenpokudsezeměstaneplnohodnotnýmčlenemNaviga. © 2016 Naviga All Rights Reserved 8 D.Všeobecnátechnickáustanovení Typypohonu ModelysekceMmohoubýtpoháněnyelektromotoremnebospalovacímmotorem,dle specifikacejednotlivýchtříd. Palivoatankovánímodelů ModelyvetříděF1V,opatřenéspalovacímmotoremsežhavícísvíčkoumohoupoužít libovolnousměs.Závodníksinaplatomůžepřinéstlahevspalivemnadotankování. Běhempracovníhočasunesmíbýtlahevdoplňována. PoměrNITROvpalivumůžečinitmaximálněz25%.Běhemdodávkypalivazávodníkům musíorganizátorověřit,zdajepoměrNITROvpalivudodržen. Tlumičapravidlaproměřeníhluku Spalovacímotorymusímíttlumičzhotovenýpodlepodmínekpravidelapevně stanovenýchměřicíchpředpisůhlukusomezenímna80dB/A.(TýkásetřídF1VaF3V). Kměřeníhlukusepoužívajízařízenístolerancínejvýše+/-2,0db/Aamusíodpovídat IACstandardům.Měřicíinstrumentymusíbýtzajištěnypořadatelemamusímítzkušební certifikátuznávanézkušebny.Přezkoušenímusíbýtprováděnosodstupemjednoho roku.Každéměřenímusíbýtvykonávánopřesně,bezodchylek.Měřeníhlukumůže provádětjenosoba,kterájeznalázacházenísměřícímiinstrumentyaměřícímetodou. Postupyapoužitíměřícíhozařízeníviz.PřílohaD6. Ustanoveníprofinále Přimezinárodníchzávodech,kontinentálníchasvětovýchmistrovstvísekonáfináleu následujícíchtříd:Eco,MiniEco,Mono/Hydro,MiniMono,MiniHydroFSRE,EcoTeam,MiniEcoTeam.PřiCZnárodníchzávodechsekonají2finálovéjízdy. Jsou-liznámíúčastnícifinále(podrobnostivpravidlechprojednotlivétřídy),budemísto nastartovnímstupniurčenonásledovně.Závodníksnejlepšímkvalifikačnímvýsledkem volímístonastartovnímstupnijakoprvní.Potévolínásledujícízávodník,ažjsouvšechna startovnímístaobsazena. Nekoná-lisefinále,musíbýtkonánynejméně3jízdyvetřídě,doporučenyjsou4jízdy. Docelkovéhovýsledkusezapočítávajídvanejlepšívýsledky.Vpřípaděsoutěží mistrovstvíČR(junioři,senioři)sevždyjedou2kvalifikačníjízdya2finálovéjízdy. Rozlosovánídokvalifikačníchjízdjeprováděnonáhodně.Rozdělenídofinálovýchskupin jeprovedenodledosaženéhovýsledku(počításelepšívýsledekzkvalifikačníchjízd).Do celkovéhovýsledkusezapočítává1lepšívýsledekzfinálea1nejlepšívýsledekze zbylýchjízd(tj.součettěchtodvouvýsledků). Jestliženenímožnékvůlišpatnémupočasínebojinýmokolnostemkonatfinále,celkový © 2016 Naviga All Rights Reserved 9 výsledeksepočítázedvounejlepšíchvýsledků,byly-likonánypouzedvějízdy,počításe lepšívýsledek.Totonastává,není-limožnépodlepravidelzávodprovéstbezohrožení závodníkůnebojejichmodelů(např.bouře,silnývítr,vichřice,silnýdéšťnebosněhová přeháňka,atd.). Vedoucídružstev(jejichžzástupcijsouvefinále),hlavnírozhodčí,zástupceNavigya vedoucísekcerozhodují,zdajemožnédalšíkonánízávodu.Přirovnostihlasůplatí rozhodnutívedoucíhosekce. ŘádnépoužitíRCvybavení PřioficiálníchsoutěžíchNavigyjsoupřípustnápouzedigitálníradiovázařízenípro ovládánímodelů,ukterýchšířkapásmanepřekročí20KHz.Zařízení,kteráfungujív pásmu2.4Ghzjsoutaképovolena.Běhemzávodumusíbýtzajištěnsoučasnýprovoz8 modelů.Prodosaženívětšíbezpečnostinesmíprovozradiovéhozařízenírušitjiná zařízenívrastru20MHz.Mezifrekvencenejsoudovoleny.Provozradiovýchzařízení podléháprávnímpředpisůmpříslušnéčlenskézeměNavigy.Rovněžpovolenáfrekvenční pásmapodléhajíprávnímpředpisůmčlenskýchzemí. Pořadatelskázeměmusíuvéstpovolenéfrekvencevpropozicíchsoutěže.Takéjenutné uvést,zdajemožnépoužitínepovolenýchfrekvenčníchpásemběhemkonánísoutěže. Vpřípaděmožnéhopoužitínepovolenýchfrekvencípoomezenoudobukonánísoutěže případnénákladynesepořadatel.Pořadatelnemůžezodpovídatzaproblémy,kterése vprůběhupořádánísoutěževyskytnouzapředpokladu,ževpropozicíchbylyuvedeny všechnynutnéinformace. Ukaždéhovysílačeapřijímačemusíbýtmožnárychlávýměnakrystalůčifrekvence.Pro třídyFSR-E,Mono/Hydro,Eco,musímítúčastníkzávodukdispozici4různékrystaly.U třídF1aF3nejméně2různékrystaly.(Přiděleníkmitočtůpřiregistraci.) Bude-lipřikontrolerušenízjištěnorušeníjinýmzávodníkemnebovnějšímcizímivlivy, modelsedostalmimokontroluanemůžedálepokračovatvzávodě,mápostižený závodníkmožnosttutojízduopakovat,pokudjetočasověatechnickymožné. Připoužítípásma2.4Ghznenívtomtobodětechnickymožnéprovéstkontrolu případnéhovnějšíhorušení.Vpřípadě,žezávodníktvrdí,žedocházíkrušenízjiného rádiovéhozařízenímusísámzávodníktotorušeníprokázat. Vevšechtřídáchjeproradiemřízenémodelynasoutěžích,konanýchnaúzemíČR povolenopoužívánípásem27MHz,40MHza2,4GHz.Pásmo41GHznenípovoleno! Měřeníčasu Vevšechtřídách,kdejedosahovánčas,ječaszjišťovánnasetiny.Předepsánoje použitídigitálníchstopek. Měřeníčasumůžebýtelektronickénebomanuální.Jakoelektronickéměřeníčasumůže © 2016 Naviga All Rights Reserved 10 býtpoužitopouzezařízení,kteréměříčasautomaticky.Elektronickézařízení,kterémusí býtmanuálněobsluhovánonelzepoužítjakooficiálníměřeníčasu.Projistotumusíbýt přielektronickémměřeníčasusoučasněměřenomanuálně3časoměřiči.Přichybě elektronickéčasomíryplatíčas,kterýnaměřili3časoměřiči(třídyF1aF3). Přimanuálnímměřeníčasumusíměřittřičasoměřiči.Platínásledujícípravidlo: -Časdvoustopekjestejný,třetíčasseškrtá. -Častřechstopekmározdílnouhodnotu,čas,kterýmávícenežjednudesetinusekundy nahorunebodolůseškrtá,provýsledekbudečasoboustopeksečtenapodělendvěma, přitombudetřetímístozadesetinnoučárkuzaokrouhlenona0nebo5(nahoru/dolů). -Vypadnou-lijednyzetřístopek,platípředcházející. -Vypadnou-lidvojenebotrojestopky,musíbýtjízdaopakována.Oopakováníjízdy sohledemnatechnickéajinénáležitostirozhodujevedoucístartoviště. -Předzahájenímzávodupřezkoušívedoucístartovištěschopnostifunkcionářůazařízení naměřeníčasu.Změřenéčasymohoubýtsmazányteprvenapokynvedoucího startoviště. -3časoměřičibymělibýtvřaděnastartovní/cílovéliniijedenzadruhým,nejlépena platě,vpřípadě,žetonenímožné,takconejblížeplata. -Běhemjízdyjevedoucístartovištěpřítomennaplatěadohlížínajízdu. Bóje Závodnídráhajevyznačenabójemi.Každábojemusíbýtdobřeviditelnáve2barevném provedení(červená/bílá).Barevnépruhymusíbýtkolménavodníhladinu. Bojemusímíttvarválce,zmateriálukterýnezpůsobujepoškozenímodelů(např.korek, polystyrenapod.).Uchyceníboje(dráty)nesmízbojevyčnívat.Spojenímezibójemi musíbýtnejméně300mmpodvodníhladinou.Rozměry: TřídyF1/F3/Eco: Minimálníprůměr100mm,100mm-200mmvýškakolmonadvodou. Brána(mezeramezibójemi)uF3mátoleranci+/-5%(měřenoodstředubojí). Trojúhelníkmusíbýtnapnut.Musíbýtpoužitnepružnýmateriálnapř.ocelovélanko. TřídyMono/Hydro,FSRE: Minimálníprůměr200mm,200mm-300mmvýškakolmonadvodou. Traťmusíbýtnapnutá.Musíbýtpoužitnepružnýmateriálnapř.ocelovélanko. Povolenémodely,použitímodelůastavmodeluprozávod Vevšechtřídáchmůžezávodníknahlásitazávoditsedvěmamodely.Obamodelymusí býtregistroványaoznačeny.Vpřípaděopravymůžebýtpoužitmateriál(např.hřídel, kormidlo,motor,regulátorotáček)zoboumodelů.Extratrupnebostředníčástnebo plovákyhydranesmíbýtpoužity. © 2016 Naviga All Rights Reserved 11 Vevšechtřídáchmůžezávodníkprojízdupoužítjedenzoboumodelů.Obamodely můžepřinéstnapřípravnouplochu,naplatomůževzítpouzejedenmodel.Vstoupí-li závodníksmodelemnaplato,nesmíjižmodelyměnit.Vprůběhujízdynesmíbýtmodel měněn,druhýmodelmůžebýtpoužitvdalšíjízdě,ivpřípadě,žebylprvnímodelběhem předchozíjízdypoškozen. Modelmůžebýtnasazenvevícetřídáchvprůběhuzávodu,pokudodpovídápříslušným předpisůmtétřídy. Je-limodelběhemjízdypoškozen,nenínároknaopakováníjízdy.Totoplatítéžpři překážcezpůsobenécizímtělesem,vodnímirostlinaminebozbytkamibojíapodobně. Nároknaopakováníjízdyjemožnýpodohoděsvedoucímstartovištěvnásledujících případech: - selháníčasomírynebopřetrženísmyčkyměřícíhozařízení - prokazatelnýpřípadrušení - přiutrženíbóje(kromězávodníka,kterýbójiutrhl)–např.modelsezaseklvbójia závodníkpřipokusuouvolněnímodelu(přidáníplynu)bójiutrhl - počasímeziskupinamijednétřídysezhoršilonatolik,ženelzezajistitférovýzávod Číslolicenceastartovníčíslo(štítek) VšechnymodelyskupinyMmusíbýtoznačenytrvalýmregistračnímčíslem(číslo licence),jehosoučástíjeoznačenízemě.Tototrvaléregistračníčíslojepřiděleno příslušnoučlenskoufederací(svazem).Totočíslonesmíbýtzaměnitelnéamusíbýt pevnousoučástímodelu.Nesmíbýtumístěnonaodnímatelnýchčástech(kryt,plováky, atd.).vizPřílohaE1.Prohydroplatí,žečíslolicencemůžebýtnavnějšíspodnístraně středníčástitrupu. Prozávodníkajsoupovolenydvamodelyprokaždoutřídu,obamusíbýtoznačeny stejnýmtrvalýmregistračnímčíslem(číslolicence).Použije-lizávodníkdalšímodel, následujediskvalifikacevtétotřídě.Číslolicencemusíbýtuvedenočernýmipísmenya čísliceminabílémpodkladu.Výškapísmenačíslicmusíbýt20mm(vizPřílohaE1).Třída, vekterémodelstartuje,nemusíbýtnamodeluuvedena. Startovníčíslo(štítek) Každýmodeltřídy,ukteréjsoupočítánakola,musíbýtvybavenstartovnímštítkem. Velikoststartovníhoštítkuje80mmx80mm.Štítekmusíbýtvyrobenzbíléhoa neprůhlednéhomateriálu.Číslanaštítkumusíbýtčerná,musímítvýšku70mmašířku alespoň10mm(vizPřílohaE2).Startovníštítekmusíbýtoboustranněčitelnýa připevněnývertikálněnamodelunebovzadualespoňjednímšroubem. © 2016 Naviga All Rights Reserved 12 Není-lištítekosobami,kterépočítajíkolačitelný,nebojeprůhledný,nejsoukola počítána.Totéžplatí,je-livprůběhujízdyštítekztracen.Bílenalakovanéplochyčlunu snalepenýmstartovnímčíslemnejsoudovolené. Vpřípaděztrátystartovníhočísla(štítku)musízávoníkvpříštímkolezastavituplata. Jakmilezávodníkstartovníčíslo(štítek)nahradínovým,můžepokračovatvjízdě. Počítáníkol Personálníobsazeníplataviz.obecnépokyny(obsazenístartoviště). Počítáníkoljeprováděnopočítačem.Současněmusíbýtprováděnakontrolaručním zápisem(formulářvizPřílohaD3).Selže-livprůběhujízdypočítač,platívýsledekručního zápisu.Dojezdovákolajsouhlášenavedoucímstartovištěnebopověřenouosobouaje ručnězaznamenánodoformulářesručnímzápisemkol. Vedoucístartovištěvydápříkazkestartuzávoduapočítáníkolznamenímpřímozeplata. Startovnísignáljeprovedenpíšťalkouneboznamenímzpočítače.Téžkonecčasuje oznámenpíšťalkouneboznamenímzpočítače. Všechnymodelymusíposignáluoznamujícímkonecčasudojetzačatákola.Modely, kteréjsoupozazněnísignálunaplatě,nemohoubýtnasazenykdokončenídalšíhokola. Časnadokončeníposledníhokolajemaximálně60sekund. Počítáníkoltranspondéry Přisvětovýchakontinentálníchmistrovstvímusíbýtpočítáníprováděnoprostřednictvím transpondérů.Modelymusíbýtzhotovenytak,abybylomožnotranspondérpoužít. Použitítranspondérumusíbýtuvedenovpropozicích. Každýzávodníkpoužívásvůj(e)vlastnítranspondér(y).Organizátormůže,alenemusímít kdispozicitranspondérynapůjčení.Vpřípaděztrátynebozničenípůjčeného transpondérunesenákladyosoba,kterásitranspondérpůjčila. Transpondérmusíbýtnapájenbuďtozpříjmačenebosamostatnoubaterií.Umístění transpondéruvmodelunenípředepsáno,aletranspondérmusíbýtpřipevněn,abyse nemohlpohybovat.Každýzávodníkjezodpovědnýzasprávnouinstalacitranspondéru vč.případnýchpotížípramenícíchznesprávnéinstalacetranpondéru.Aniorganizátor aniNaviganenesoužádnouzodpovědnostzapřípadnouztrátutranspondérů. Ručnípočítáníkoljeprováděneparalelně(viz.výše). © 2016 Naviga All Rights Reserved 13 Registracezávodníkůamodelů Registraceprovádípříslušnývedoucístartoviště. Poukončeníregistracevyvěsívedenízávoduseznamtřídaúčastníků,oprávněných kúčasti.Nepřipuštěníkregistracimusíbýtodůvodněno. Veškerémodelymodely(max.2nazávodníkanatřídu)musíbýtoznačeny.Beztohoto označenínenímožnýstartmodelu.Je-lioznačenímodeluztraceno,mázávodním povinnosttotoneprodleněohlásitvedenízávodu(pořadateli).Registrovatlzejen dokončenézávodnímodely,vybavenéstartovnímčíslem(štítkem)afunkčnímnouzovým vypínačem.Bateriealodníšroubynejsoupřiregistracikontrolovány. Zahájenízávodujemožnénejdříveza1hodinupovyvěšeníseznamutřídaúčastníků. Stanovenístartovníhopořadí StartovnípořadíprotřídyF1/F3jestanovenovedenímzávodu(pořadatelem)nebo losem.Přirozdělenískupinjepřihlíženoknásledujícímu: - Závodnícizestejnézěmějsourovnoměrněrozdělenidovíceskupin. - Frekvenčníodstupvjednotlivýchskupináchjevolentak,nebylypoužitysousední kanályabylodosaženovětšíbezpečnosti. Jsou-lidvěnebovícestartovišť,můževedenízávodu(pořadatel)závodníkůmurčit,které kanálynakterémstartovištimohoubýtpoužity.TechnickákomiseNavigynavrhujepro jednotlivástartovištěnásledujícíkanály: F1V: 27Mhz: kanály1-5 40Mhz: kanály50,52 41Mhz: kanály401,403 F1E: 27Mhz: kanály6–9 40Mhz: kanály54,56 41Mhz: kanály405,406 F3: 27Mhz: kanály10- 17 40Mhz: kanály51,53,92 41Mhz: kanály400, 402,404 Eco,FSRE,Mono/Hydro:ostatníkanálynatěchtofrekvencích: 27Mhz: kanály19–32 40Mhz: kanály57–91 41Mhz: kanály407–420 Použitípásma2,4GHZjepovolenovevšechtřídách. Přiděleníkanálůnatřídymusíbýtuvedenovpropozicíchsoutěže.ProtříduEco-Team mohoubýtvolněpoužityvšechnykanály.Vpřihlášcemusíkaždýzávodníktýmuuvést4 kanály. © 2016 Naviga All Rights Reserved 14 Přiúčastizávodníkanatéžesoutěživevícetřídách,kterésekonajísoučasněna různýchstartovištíchmázávodníkprávonadomluvusvedoucímstartovištěnaodložení svéhostartunebozměnustartovníhopořadí(platíprotřídyF1aF3). E.Provedenízávodu Vyvolávacíčas Vyvolávacíčasje2minuty.Vprůběhutohotočasuvyvolává3xvedoucístartoviště jmenovitězávodníka,abysedostavilnastartoviště.Přivyvolánízávodníkůnastartje oznámenapřípravanásledujícíhozávodníka(třídyF1,F3).Nedostaví-lisezávodníkse svýmmodelemkestartuvprůběhuvyvolávacíhočasu,ztrácínároknastartvtétojízdě. Nedostaví-lisezávodníkkestartu,činívyvolávacíčaspronásledujícíhozávodníka 3minuty(třídyF1,F3).Vpřípaděskupinovéhozávodujeodstartovánobezchybějícího závodníka. Vprůběhuzávodumůžedojítkčasovémuposunuvčasovémplánu.Závodníkjesám zodpovědnýzasledovánízměnvprůběhuzávoduaťužjsouoznámenyústněnebo vyvěšenyvtištěnépodobě.Významnézměnyvčasovémrozpisumusíbýtohlášeny hlavnímrozhodčím,vtomtopřípadějetřebapočítatsdostatkemčasunanabíjení baterií. Závodnícimusíbýtpřipravenisesvýmimodelykjízdě15minutpředstartem. Přípravnýčas Všechnymodelymusíbýtnastartoviště(plato)přinesenypřipravenékestartu(např. zalepené,sestavenésevšemidíly,snasazenýmšřoubemapod.).Dopřípravnéhočasuse nezapočítávávážení,kontrolanapětínebotakování(viz.takéObecnábezpečnostní pravidlaplatnáprovšechnytřídy–nouzovývypínač). Přisvětovémnebokontitentálnímmistrovstvímusípořadatelzajititkrytoupřípravnou plochu.Povyvolánízávodníkajepověřenou,řádněvyškolenouosoboukontrolována váhaanapětíbaterií,případněváhamodelu.Pokontrolemůžebýtmodelzalepen. Následněvedoucístartovištěseřadízávodníkynastartovišti(platě).Pozávodějestejné přípravnáplochapoužitapronáslednoukontrolu(napětíbaterií,váženídlespecifik třídy). Oznámeníozahájeníhodnocenéjízdy Kzabráněnínedorozuměnídázávodníkvedoucímustartovištězřetelnéznamenío zahájeníhodnocenéjízdy(paží,hlasem),pokynmůžedátipomocník(F1,F3).Ve skupinovémzávoděsevedoucístartovištězeptázávodníka,zdajepřipraven.Pokud závodníksouhlasíjižsinemůženárokovatdalšíčasnapřípravu. VtřídáchF1/F3musízávodníkumožnitčasoměřičůmpřečístazaznamenatčaspřed © 2016 Naviga All Rights Reserved 15 zahájenímdalšíhopokusu. Přerušenízávodunebojízdy Přerušení/zrušeníceléhozávodumůžeučinitpouzehlavnírozhodčínebozástupce Navigy. Přerušení/zrušenízávoduneborozjížďkynastartovištimůžeprovéstvedoucístartoviště. Je-livprůběhujízdyutrženaboje,platínásledujícípostup: F1,F3:Jízdajepřerušena,časjezastaven,modeljevyzdvižennaplato.Bojeje vyměněna,vprůběhutohotočasunelzeprovádětžádnéopravy,dobíjenípohonných článkůnebodoplňovánípaliva.Poopravědráhyjeodstartovánzbytekčasu. Hydro/Mono/Eco: Je-liběhemjízdyutrženabojenebopřetrženasmyčkaměřícíhozařízení,jejízda zastavenaaponabitípohonnýchčlánkůjenovýstart.Modely,kterévokamžiku přerušeníjízdynepokračujívrozjížďcesenemohouzúčastnitnovéhostartu.Nabíjecíčas jenutnorespektovat. FSR/Eco-Team: Je-liběhemjízdyutrženabojenebopřetrženasmyčkaměřícíhozařízení,vedoucí startovištězvukovýmznamenímoznámípřerušeníjízdy.Všechnymodelyjsou vyzdviženynaplato.Počtykolazbývajícíčasbudouzaznamenány.Opravyanabíjení pohonnýchčlánkůvprůběhupřerušenírozjížďkynejsoudovoleny.Poopravětrati následujerestartnapravouspodníbóji. Hodnoceníaoznamovánívýsledků Předběžnévýsledkykaždéhostartovištějsouzveřejněnynavýsledkovélistinědo2hodin odkonáníjízdy.Tištěnévýsledkovélistinyjsouvyvěšenynapředemurčenémmístě. Nejdřívezajednuhodinujemožnétytovýsledkypovažovatzadefinitivní.Běhemhodiny jemožnéprotivýsledkůmpodatprotest,pozdějinenímožný. Vyvěšovánívýsledkůvečer,poskončenízávůdunenípovoleno,pokudneníjisté,žeje všichnizávodníciavedoucídružstevuvidí.Tosaméplatíprozměnyvčasovémrozpise. Technickákontrolamodelů Předapokaždéjízděkaždétřídymávedoucístartovištěprávokontrolovatnáležitosti modelu. Utřídspevněstanovenýmpočtempohonnýchčlánkůnebopevněstanovenou © 2016 Naviga All Rights Reserved 16 hmotnostíbaterií,jepředapokaždéjízděprováděnakontrola.Předjízdoujeměřeno napětípohonnýchčlánkůpomocí1až2snadnodostupnýchvenkovníchbodů,kteréjsou napojenypřímona+a–baterie.Vpřípaděpouzejednohoextraměřícíhokonektoru musízávodníkzajistitdruhýměřícíbod(přesnouzovývypínač)tak,abynevedlskrz regulátorotáček.Natytoextrakonektorynesmíbýtpřipojenožádnézařízení(např. odporovádioda),kterébysnížilonapětíneboovlivnilopřesnostměření.Pokudjeběhem měřenízjištěnajakákoliformamanipulaceměření,jetopotrestánookamžitou diskvalifikací.. NasvětovýchakontinentálníchmistrovstvínebooficiálníchmezinárodníchNaviga soutěžíchjenapětíměřenopřímonabateriíchpředa/nebopojízdě.Váhabateriíje kontolovánapředjízdou.Jenutnézávodníkoviposkytnoutadekvátníčasnazalepení modelupředjízdou.Pojízdějeznovukontrolovánonapětí,abyseověřilo,zdanebylo překročenominimálnínapětí.Pokudjenapětípřílišvysoké(předjízdou),příližnízké(po jízdě),váhabateriíneodpovídápravidlůmtřídy,pakjezávodníkzrozjížďky diskvalifikován.Veškeréuvedenékontrolyjsoupovinné,pokudzávodníkopustí startovištěbezpřekontrolováníjezrozjížďkydiskvalifikován. Zařízeníprováženíaměřenínapětípoužitépořadatelemjepovažovánozaoficiální.Před závodemmůžezávodníkvyzkoušetzvážitazměřitnapětísvýchbaterií.Protentoúčel budoutatozařízeníkdispozicipřiregistraci. Nasvětovémmistrovstíarovněžpřiustanovenínovýchrekordů,jeu3nejlépe umístěnýchmodelůprováděnakontrolasouladuspředpisyapravidly.Konrolujese následující: - třídyF1V–Zdajezdvihovýobjemválcůspalovacíhomotoruvsouladusomezením protřídu,vekterémodelstartuje.Zdajeúroveňhlukuvsouladuspravidly. - třídyF1E-Zdacelkováhmotnostbaterienepřekročímaximálnípovolenou hmotnost.Napětíjekontrolovánozdůvodupodpětí. - TřídyECO,miniECO,ECOteam,miniECOteam–Početpoužitýchčlánkůanapětí, podpětí(pozávodě)dlepravideltřídy.MinimálníváhamodeluprotřídyminiECOa ECO. - TřídaFSRE–Jekontrolovánpočetaváhapoužitýchbateriíanapětípozávodě. Uspalovacíchmotorůseměřeníprovádízastudenéhostavu.Tolerance+1%je přípustná.Měřenízdvihuseprovádíhloubkovýmměřidlemskrzeotvoržhavícísvíčky. Teprvepotéjemotorotevřen.Měřenívrtáníseprovádívnitřnímměřidlemvoblasti mezihorníhranouvýfukuamrtvýmbodemzdvihu.Provádísedvěměření(asi90stupňů vzájemněpřeložená)apotéstanovenastředníhodnota(průměrzedvouhodnot).Pro veškeráměřícízařízeníjsoustanovenyauloženystandardníhodnoty.Zjišťování zdvihovéhoobjemuválcůznaměřenýchhodnotnásledujeprostřednictvímtabulkynebo počítačovéhozpracování(viz.PřílohaD8). Pokudodpovídárychlost,časnebopočetbodůnovémurekordu,nesmímodelopustit © 2016 Naviga All Rights Reserved 17 platodokudneníprovedenajehokontrola. Závodníkmápovinnostpředložitsvůjmodelkekontroleapřikontrolepomoci.Másám provéstvšechnypřípravnépráce.Odepře-lisoučinnost,budediskvalifikován.Nejsou-li výsledkykontrolyveshoděspravidlytřídy,následujerovněždiskvalifikace.Vtomto případějsounásledněkontroloványmodelynadalšíchmístech. RekordymohoubýtstanovenyvetřídáchF1,F3 Vrůznýchtřídáchdocházíkváženímodelů/bateriíakontrolenapětí.Pokudnení dosaženohodnotdlepravidelnenímožnéprovéstdalší(opravné)měřenínapětínebo vážení.Změnaváhymodelu/bateriejemožnádokudjemodel/baterienaváze.Jakmile jemodel/bateriesejmutzváhy,váženíjekonečné.Pokudváhanebonapětíbaterií neodpovídápravidlům,paksemodelnemůžezúčastnitrozjížďky.Jenutnédodržovat pravidlajednotlivýchtříd. © 2016 Naviga All Rights Reserved 18 F.Tresty Všechnynásledujícítestymusíbýtihnedoznámenyzávodníkovi.Protitomuto rozhodnutínenímožnýžádnýprotest. - Je-lipřekročenamaximálnípovolenáhlučnost80dB/AvetřídáchF1VaF3V,je modelproprobíhajícíjízdudiskvalifikován.Rozhodnutínáležívedoucímu startoviště. - Váhabateriínenívsouladuspravidlytřídy.Napětíbateriíjebuďtopřílišvysoké nebopřílišnízké–dlepravideljednotlivýchtříd. - Je-listartovníčíslo(štítek)nečitelný,nebobylvprůběhujízdyztracen,modelmusí býtihnedvytaženzvody.Není–litotosplněno,můževedoucístartovištěpo jednomupozorněnísoutěžícíhozprobíhajícíjízdydiskvalifikovat.Závodníkmůže startovníčíslo(štítek)nahraditnovým. - Zasekne-lisemodeldobójeazávodníkpřipokusechouvolněnízbójezapínáním motoruzpůsobíutrženíbóje,nesmísetentozávodníkúčastnitnáhradnírozjížďky. - Použitíjiného,nežurčenéhonebonepovolenéhokrystalu,paknemůževtétojízdě startovat.Opakovánítohotopřestupkujedůvodemkvyloučenízceléhozávodu. - Je-listojícímodelpřejetjinýmmodelemamohl-lisevyhnout,jeudělena příslušnémusoutěžícímužlutákartasodečtenímjednohokola.Je-lipřejetstojící modelstejnýmsoutěžícímpodruhé,jeudělenačervenákarta,kteráznamená diskvalifikaciproprobíhajícíjízdu.Je-linastojícímodelupozorněnovedoucím startovištěapřestojetentomodelpřejetjinýmmodelem,jeudělenačervenákarta ihned.Vynoří-liseneočekávaněmodelnebootočíseazanímjedoucímodeljiž nemůžeuhnoutavynořivšímodeljepřejet,nenásleduježádnýtrest. - Opustí-lisoutěžícíběhemjízdystartovnímísto,musíponechatvysílačnastartovním místě.Nedodrží-lito,jeprodanoujízdudiskvalifikován. - Je-liobjetabójeznesprávnéstrany,můžesezávodník,pokudneomezíostatní závodníky,otočitabójiznovuobjet.Jestližepřitomjinémuzávodníkupřekážínebo jejsrazí,následujeodečteníjednohokola.Přiopakovanémproviněnínásleduje diskvalifikaceprodanoujízdu. - Pomalejšímodelmůžebýtpředjetzoboustran.Pomalejšímodelmusídržetkurza nesmízměnousměrupřekážetpředjíždějícímumodelu.Vtomtopřípadě zabraňovánípředjetínásledujeodečtení1kola.Pokudpomalejšímodelopakuje přestupek,pakjediskvalifikovánzrozjížďky. - Jakákoliforma„týmovéjízdy“,překáženíostatnímzávodnímmodelůmnebo dokoncejejichpoškozeníjetrestánačervenoukartou. - Rychlejšímodelnesmípřipředjížděníomezitpomalejšímodel,pokuddojdeke srážcezaviněnérychlejšímmodelem,následuježlutákarta.Pokudjepomalejší modelnásledkemkolizenucenodstoupit,jetočervenákarta. - SchválněminutábójevECOtřídáchzdůvodupřekáženíjinémumodelu,kterýjede korektnítraťvedekokamžitédiskvalifikacizrozjížďky.Vpřípaděopakovaného přestupkudiskvalifikacezceléhozávodu. - Přinesportovníjízdě,připřekáženíostatnímzávodníkům,přinešetrnémjakoži nedbalémohroženídivákůnebopřinárazumodeludostartovníhoplata,poškození © 2016 Naviga All Rights Reserved 19 - měřícíhozařízení(smyčkynebouchycenísmyčky)můževedoucístartovištěpodle vlastníhouváženívyslovitnásledujícítresty: a) připrvnímprovinění,oficiálnívýstraha(žlutákarta) b) podruhénebovpřípadězvlášťbezohlednéhochovánínásledujediskvalifikace (červenákarta).Závodníkmusíokamžitěvyjmoutmodelzvody. Hlavnímpravidlemjerespektování„fairplay“.Nechová-liseopakovaněsoutěžící kjinémusoutěžícímuneborozhodčímusportovně,následujediskvalifikacehlavním rozhodčímnacelýzávod(nanávrhvedoucíhostartoviště).Napadne-lisoutěžící vprůběhuzávodufyzickyjinouosobu,jenapadajícíokamžitězdanéhoprostoru vykázán.Totoplatíipropomocníky.OdalšíchsankcíchrozhodnepresidiumNaviga. Žlutákarta=odpočetjednohokola Červenákarta=diskvalifikaceprojízdu © 2016 Naviga All Rights Reserved 20 G.Pravidlaprojednotlivétřídy PravidlaprotřídyECO/miniECO DlenárodníchCZpravidelexistujínásledujícíECOtřídy: - miniECOstandard(odroku2016senejezdínaúrovniNaviga) - miniECO - ECOstandard(odroku2016senejezdínaúrovniNaviga) - ECO - miniECOteam - ECOteam Definice Volněstavěnézávodnímodelyselektrickýmpohonemaponořenýmlodnímšroubem (Hydro/Monopohonyapovrchovépohony,kterévystupujívzaduztrupunejsou povoleny)aminimálníhmotností1kg.ProtřídyminiECOstandard,miniECOminimální váha450g,maximálnídélkatrupu430mm. Extrasoučástkyjakokusypolystyrénunebonafukovacíchbalonů,atd.nejsoupovoleny pokudnejsoupevnousoučástílodi(např.kabina,překlápěcíkomora). Cílzávodu Dosaženínejvětšíhomožnéhopočtuujetýchokruhůběhempředepsanéhočasuna trojúhelníkovétrati,odpovídajícípřílozeC1.Vjednérozjížďcemůžestartovatminimálně 3,maximálně6modelů(vpřípaděminiECOstandardjetominimálně3,maximálně8 modelů).Zčasovýchdůvodůmůžebýtpočetmodelůprojízduzvýšenna7(resp.9pro miniECOstandard)podomluvěsvedoucímstartovištěnebovedoucímsekceM (případněshlavnímrozhodčím).Totosenesmístátpravidlem.(Nepřievropskýcha světovýchmistrovstvích). Speciálnístavebnípředpisy,pravidlaakontrolyvetříděECO Velikostaprovedeníštítkusestartovnímčíslemjsouuvedenyvsamostatnékapitole pravidelaplatíprovšechnytřídy. Vjednérozjížďcemůžebýtpoužitapouzejednasadabaterií,dlePřílohy1.Pohonné článkymusíbýtpropřípadnoukontrolujednodušedostupné.Pokudjepříjmačnapájen zvlášť,musíbýtkdispozicinápadnýnouzovývypínač. Použitýelektromotornepodléhážádnýmomezením. Motormusíbýtzapínánavypínánpomocídálkovéhoovládáníneboovládán regulátoremotáček. Modelkompletněpřipravenýkjízděsevážínasuchu.Váhamodeluvčetně © 2016 Naviga All Rights Reserved 21 přijímačovýchapohonnýchčlánkůapřívodníchkabelů,spojekadržákůnesmíbýtve třídáchFSR-ECOmenšínež1000g,vetřídáchminiECOstandard,miniECOminimálně 450gpřisoučasnémaximálnídélcetrupu430mm(včetněstartovníhoštítku).Váhaa napětíbateriímusísplňovatpravidlajednotlivýchtříd. SpecifikanárodnítřídyminiECOstandard ProtříduminiECOstandardplatínásledujícíomezení: 1) motor–jepředepsánopoužitítohotomotoru:střídavýmotorDYSBMA1712-13 (někdybýváoznačenBC-2225/13)2000KV.Nenípovolenažádnámodifikace motoru,vpřípaděpochybnostíbudeprovedenavizuálníkontrolavinutí, případněměřeníKV.VpřípaděMiČRjuniorůmůžepořadateludělitvýjimkua povolitpoužitístejnosměrnéhoelektromotoruřady400sferitovýmimagnetya třípólovoukotvou. 2) regulátorotáček–jepředepsánopoužitítěchtoregulátorů:TurnigyPlush30A neboM-power30AneboHobbywingFlyFun30A. 3) lodníšroub–jepředepsánlodníšroub:TPpower–max.26mm(typECO),na šroubunenípovolenoměnitstoupání(naostřeníavyleštěníšroubujepovoleno). 4) pohonnéčlánky–viz.PřílohaA1 Soutěžnípravidla ZávodprobíhánatrojúhelníkuodpovídajícímpravidlůmNavigasvyjmutouvracecíbójí. Závodprobíháprotisměruotáčeníhodinovýchručiček.Startovníčáraprobíhávpravém úhlunavrcholovoubóji.Poté,cojepovolenodátmodelynavodu,začínázávodna akustickéznamení,kterédávávedoucístartoviště.Přitommusímodelležetnavodě zadníčástíkstartovnímuplatu.Pokudmámodelnazadníčástipřipevněnéstartovní číslo,mělobysedotýkatstartovníhoplata.Odstartuje-liněkterýmodelpozdějipo signáluarychlejší,správněodstartovanýmodeljiždosáhnelevouboji,pakmusíbýtstart pozdějistartujícíhomodeluprovedennapravouboji,tak,abynepřekáželjiným modelům. Závodseskládáz3nebo4jízd.Výkonyzedvounejlepšíchjízdsesečtou.6(resp.8 závodníkůvpřípadětřídminiECOstandard)závodníkůsnejlepšímivýsledkyjedepro stanoveníkonečnéhopořadífinálovoujízdu(jinakviz.kapitolaD-Ustanovenípro finále). DobajízdyvizPřílohaA1. Model,kterýběhemjízdynemůžedálepokračovat,můžebýtsvážecímčlunemvytažen ažposkončeníjízdy,kroměpřípadu,kdysemodelpotápínebohrozíjehopotopení. Jestližejebójeobjetazešpatnéstrany,mázávodníkprávobójiobjetznovusprávným směremzapředpokladu,ženepřekážíostatnímmodelům.Jestližesetaknestane,toto kolosenepočítá. © 2016 Naviga All Rights Reserved 22 Modelmusítaképoskončeníjízdy/závoduodpovídatstavebnímpředpisůmtétotřídy. Vedoucístartovištětotomůžekdykolivzkontrolovat,tedyiposkončeníjízdy/závodu. PravidlaprotřídyECO-teamaminiECO-team Definice EcoTeamjesoutěždružstevpromodelytřídEco.NerozlišujísemodelytřídyExpert aStandard. Soutěžnípravidla Minimálně2maximálně3závodnícismaximálně3ECOnebominiECOmodelytvoří jednodružstvo.PromodelyplatístejnéstavebnípředpisytřídyEco,případněEco StandardnebominiEco,případněminiECOstandard.Stejnéplatípropovolenéčlánkya rovněžjízdnípravidla.ZměnyoprotipravidlůmECOjsou: - Navoděsmíbýtpouzejedenmodelzkaždéhodružstva. - Vprůběhuzávodujsouodpadlémodelysváženy.Dalšímodelpříslušnéhodružstva můžestartovat,ažkdyžjeodpadlýmodelsvážecímčlunemvyzvednutzvody. - JízdníčasvizPřílohaA1. - Prokaždédružstvojsoupovolenyjen3sadyakumulátorů.Dobíjeníakumulátorů vprůběhujízdynenídovoleno. - Každýzávodníksmínastartovníplatopřinéstpouzejedenmodelapouzestímto modelemsoutěžit.Výměnabateriívrámcitýmujedovolena. - StartzávoduzačínástejnějakostarttřídyEco.Každýdalšístartujícímodelstartuje napravoupředníbóji. - Dotknutísesvážecíhočlunuvedekokamžitédiskvalifikaciceléhodružstva. - Smíšenétýmy(soutěžícízrůznýchstátů)nejsounasvětovýchakontinentálních mistrovstvípovoleny. - Jepovolenomaximálně6týmůvjednéskupině. - Každýzávodníktýmumusípřiregistraciuvést4krystaly. - VetříděEcoTeamJuniorjeprotýmpovolenjedendospělýjakoporadce.Dospělý nesmípůsobitjakostartovnípomocník.Smízasahovatjenpodlepovolenívedoucího startoviště,kdyžjeohroženabezpečnosttýmu. - Protirozhodnutívedoucíhostartovištěnenímožnýžádnýprotest. PravidlaprotříduFSRE Definice VetříděFSREmohoustartovatpouzejednotrupovémodelyselektromotorema pohonemponořenýmlodnímšroubem.Jinétrupyapohonynejsoupovoleny.Tzv.Hydro neboMonoapod.nejsoupovoleny.Použití2motorůneboaž2hřídelíapřípadnépoužití převodovkyjepovoleno. Dobajízdyje15minut.JízdníkursjetvaruM,modifikovanýpodleoválnétratětříd Hydro/Mono(PřílohaC5).Současnějedeaž8modelů. © 2016 Naviga All Rights Reserved 23 Startjeprováděnznamením,startujeseprostředníbóji(jeobjetazpravaadálese pokračujenalevouvrchníbóji).Je-lizařízeníproměřenítranspondérypoužito sukotvenímnaostrůvek,paksetentoostrůvekobjíždízprava.Všechnymodelymusí býtpředstartovnímsignálemnavodězádíkstartovnímuplatu,držíjepomocník (mechanik).Nazákladnílinii(souběžněsestupněm)jsoudvěboje(např.dvěboje ztrojúhelníkovétrati).Tytobojesenesmízevnitřprojet(jezditvevnitřníčástiMtrati). Zajízduuvnitřtratijepoprvéudělenažlutákarta,podruhéčervenákarta. Jsoupovolenypouzemodely,kterésepřipřevrácenísamostatněotočí.Zůstane-limodel ležet,jesvážecímčlunemvyzvednut.PovolenéjepoužitípohonnýchčlánkůdlePřílohy A1.Rozdělenínejvýšemožnéhopočtučlánkůdorůznýchsadakumulátorůjepovoleno pouzeuNiMhaLiFePočlánků.Dobíjeníčlánkůvprůběhujízdynenídovoleno.Výměna bateriíjemožnápouzevpřípaděNiMh,přitomjenutnédbátpravidelpropočetčlánků případněváhubaterií. Nenípředepsánaminimálníamaximálníváhamodelu. Jestližejebójeobjetazešpatnéstrany,mázávodníkprávobójiobjetznovusprávným směremzapředpokladu,ženepřekážíostatnímmodelům.Jestližesetaknestane,toto kolosenepočítá. Jezdíse3nebo4jízdy.Výkonyzedvounejlepšíchjízdsesečtou.6závodníků snejlepšímivýsledkyjedeprostanoveníkonečnéhopořadífinálovoujízdu(jinakviz. kapitolaD-Ustanoveníprofinále). PravidlaprotřídyMono,miniMono/Hydro,miniHydro Stavebnípředpisy ModelytřídMono,MiniMono/Hydro,MiniHydrojsoupodobnérychlostnímčlunům. Napodobenímůžebýtprovedenofigurouřidiče,nástavboukabiny,atrapoumotoru, výfukovýchtrubekatd.Pokudjepoužitastavebnice,použijísedílyposkytnutévýrobcem (kapotyakryty).Čistěvýkonnostnímodelynejsoupovoleny.Použitípřídavných obracecíchdílůzpolystyrenuanafukovacíchbalonůatd.nenípovoleno,pokudnetvoří pevnousoučástmodelu(např.kabina,překlápěcíkomora).MiniMononeboMiniHydro modelymusímítmaximálnídélku450mmaminimálníváhu450g.Délkatrupu(vč. plovákůuminiHydro)jeměřenaodzádikešpicilodi,kormidlaastartovníčíslo(štítek) senezapočítává. Modelymusíbýtvybavenyjednímnebovícepoloponořenýmišroubyajednímnebovíce elektromotory,kterénepodléhajížádnýmomezením. Modelymusíbýtvybavenyoboustranněčitelnýmstartovnímštítkem,jehomateriála popisviz.kapitolaD–Startovníčíslo(štítek).Eventuálnějepovolendruhýštítek,je-litím © 2016 Naviga All Rights Reserved 24 zajištěnaoboustrannáviditelnost. PovolenéjepoužitípohonnýchčlánkůdlePřílohyA1. Třídy Pořádányjsounásledujícítřídy: MiniMono-jednotrupovéčluny(omezenadélkaahmotnostmodelu,bateriedle pravidel) Mono1-jednotrupovéčluny Mono2-jednotrupovéčluny MiniHydro–vícetrupovéčluny(tříbodovýčlun,katamarán,omezenadélkaahmotnost modelu,bateriedlepravidel) Hydro1-vícetrupovéčluny(tříbodovýčlun,katamarán) Hydro2-vícetrupovéčluny(tříbodovýčlun,katamarán) Dobajízdyviz.PřílohaA1. Soutěžnípravidla PředstartemtřídMiniMono/MiniHydrojeprováděnováženíaměření. Závodnídráhaapočetzávodníků Modelyjedouposměruhodinovýchručičeknaoválnémkursu,kterýjetvořen6bójemi. Vyměřováníastavbatratějepodlenákresu(PřílohaC4).Odstupzákladnílinieod startovníhoplatačiní15m.Vzdálenostlevéapravédolníbojekbřehumáčinitalespoň 15m.Nastartovní/cílovéliniijedalšíbóje,lehceuvnitřoválu.Startovní/cílováliniemusí být5mvlevoodstartovnípozice1. Závodnícijsourozdělenidoskupin,maximálěs6účastníky,pokudjetomožné,skupiny bymělybýtpřibližněstejnévelké.Vprůběhuzávodujsouneobsazenéskupinydoplněny (povinnýpředpis).Jezdíse3nebo4rozjížďky.Výkonyzedvounejlepšíchjízdsesečtou. 6závodníkůsnejlepšímivýsledkyjedeprostanoveníkonečnéhopořadífinálovoujízdu (jinakviz.kapitolaD-Ustanoveníprofinále). Start Modelyjsounejdřívenapovelpoloženynavoduastartujínaakustickýsignál.Modely jedouokolo3pravýchbójí(vnějškem)kstartovnílinii(dlenákresu–PřílohaC4),kteráse nalézá5modstartovníhostupněvlevo.Nepřejede-limodeldo5vteřinzákladnílinii předstartovnímplatem,nenístartmožný.Vprůběhustartovníhočasunesmíbýtpřejeta startovnílinie,snižovánarychlostnebomodelzastaven.Startovníčasjevedenímhlášen následovně:10,5,4,3,2,1,start.Teprvepotomtopoveluzačínáběžetčasjízdy. Předčasnýstart(přejetístartovníliniepředpovelem„Start“,zpomalenínebozastavení modelu)budepotrestánodnětímjednohokola.Předčasnýstartoznámívedoucí startovištěpříslušnýmzávodníkůmvprůběhuprvníhokola. © 2016 Naviga All Rights Reserved 25 Slušnostjenejvyššípravidlo. Vzásadějemožnopředjíždětvkaždémmístětratě.Modely,kteréjedouv„ideálnílinii“ mohoubýtpředjížděnypouzevně.Ideálníliniejejízdnídráha(nejrychlejší),kterávede pospojnicibójí.Odchýlí-lisemodelodzákladnílinie,můžebýtpředjížděnzevnitř.Totéž platívobouzatáčkách.Připředjížděnísinesmízávodnícipřekážetzměnousměrujízdy např.protnoutideálníliniipřesprávěpředjížděnýčlunnaboji. Ležícímodelmusíbýtobjetvdostatečnévzdálenosti.Je-liležícímodelpřejetjiným závodníkem,vyhlásívedoucístartovištěpříslušnýtrestpodleustanovenípravidelpro závod.Objede-lizávodníkbojizevnitř,budepotrestánpřičtením5vteřin.Objede-li chybnědvěboje,budemuodečtenojednokolo.Přikaždédalšíchybněobjetébojimu budeodečtenodalšíkolo. Nenípřípustnéobrácenímodeluanovénajížděnínabóji.Modely,kteréběhemjízdy zůstanouležet,budouposkončeníjízdyvytaženy.Přineobyčejnýchokolnostech,např. kdyžsemodelpotápí,dovolívedoucístartovištěokamžitouzáchranu.Pořadatelije doporučenonamontovatstartovníplatoasi1-1,2mvysokonadvodou. Modelmusítaképoskončeníjízdyodpovídatstavebnímpředpisůmtétotřídy.Vedoucí startovištětotomůžekdykolivzkontrolovat,tedyiposkončeníjízdy. Jízdyjednotlivýchtřídjsouprováděnyvnásledujícímpořadí: MiniMono,Mono1-2,potomMiniHydro,Hydro1-2 Juniořistartujídřívenežsenioři. PravidlaprotřídyF1VaF1E TřídaF1V UtřídyF1Vsejednáorádiemřízenýmodellodipoháněnýspalovacímmotorem. Jsourozlišoványnásledujícítřídy: F1-V3,5:Volněstavěnémodelyzávodníchčlunůsespalovacímmotoremdo3,5ccm zdvihovéhoobjemuválcůspohonemponořenýmšroubem,kteréabsolvují rychlostnítrať(viz.PřílohaC2). F1-V15:Volněstavěnémodelyzávodníchčlunůsespalovacímmotoremnad3,6ccmdo 15ccmzdvihovéhoobjemuválcůspohonemponořenýmšroubem,kteréabsolvují rychlostnítrať(viz.PřílohaC2). Uvšechtřídmůžebýtzabudovanýjedennebovícemotorů.Jejichcelkovýzdvihový objemválcůnesmíbýtvětší,nežjepovolenopropříslušnoutřídu.Kontroluzdvihového objemumotorunebomotorůmůženařídithlavnírozhodčíkdykoliběhemzávodu. TřídaF1E UtřídyF1Esejednáovolněstavěnémodelyzávodníchčlunůselektromotorem © 2016 Naviga All Rights Reserved 26 spohonemponořenýmlodnímšroubem.Nenízdežádnýváhovýlimitmodelu(ani minimálníanimaximální).Napětíbeteriíjelimitovánodomaximálně43V.Maximální váhaLipobateriíje1400g.CílemjeobjettraťdlePřílohyC2. Početčlánků,hmotnost,druhypohonnýchzdrojůanapětíjsouuvedenyvPřílozeA1 Předstartemjeprovedenoměřenínapětí.Přiměřenínesmíbýtpřekročenánejvyšší přípustnáhodnotanapětípodlePřílohy1.Měřeníjeuskutečněnopřesnouzovývypínač. Přístupnostnapěťovýchzdrojůakabelážmodelumusíumožnitjednoznačnoukontrolu sadpohonnýchčlánků. Všeobecnáustanoveníprostartaprovedeníjízd Podobuzávodusemusízávodníkajehopomocníknastartovištizdržovatuvnitř pořadatelemviditelněoznačenéhomísta.Uvnitřtohotoprostorusemůžezávodníka jehopomocníkpohybovatvolně.Jedovolenpouzejedenpomocník. Předstartemsevyzkoušífunkčnostvysílačeapřijímače.Vedoucístartovištěkontroluje, jakézávodníkpoužilkrystaly.Připoužitínesprávnéhokrystalumůžebýtzávodníkpro danoujízduvyloučen. Záchranamodelůvprůběhupracovníhočasujemožná. Poskončeníjízdyjemodelihnedvyjmutzvodyaradiovářídícísoupravavypnuta. Dostane-lisevprůběhupracovníhočasumodelF1mimokontroluanebude-livprůběhu jednéminutyzávadaodstraněna,budejízdaukončena.Tentostartplatíjakoprovedený. Byl-limodelnebozávodníkomezen(bylomubráněno),můžezávodníkpožádato opakováníposkončeníjízd.Opakováníjepovolenopouzejednou(příklad:rušeníod jinéhozávodníka).Je-lizávodníkkvůlivýšeuvedenéudálostinucenpřerušitsvoujízdua vedoucístartovištěpopřezkoušeníopakovánípovolí,jecelájízdaopakována. Nadosaženýčasvnepodařenéjízděneníbránzřetel. Provedenízávodu ZávodvetřídáchF1-VaF1-Eseskládáze3jízd,kterésenasvětovýchakontinentálních mistrovstvímusíkonatvrůznýchdnech.Závodníkmánajízduapřípravnýčaskdispozici celkem5minut. Běhempracovníhočasu5minut,kterýzačínávstupemnastartovníplato,můžebýt provedenlibovolnýpočetjízd.Poskončeníjízdynásledujeuvolněníprodalšíjízdu vedoucímstartovištějakjenejdřívemožné.Závodníknebojehopomocníkmusízačátek jízdyoznámitzvednutímruky.Vprůběhupracovníhočasujsoudovolenéúkonyna modelu,jakonapř.opravy,svýjimkouvýměnymotoruadobíjenípohonnýchčlánků nebojejichvýměna. © 2016 Naviga All Rights Reserved 27 DotankovánívetřídáchF1Vjedovolenéztankovacínádoby,kterousizávodníkpřinesl nastartovníplato.Přitankovánínenízastavenpracovníčas. Měřeníčasuzačínánasignálvedoucíhostartoviště.Opravyneboúkonyvprůběhu pracovníhočasunesmívéstkezměnámmodelu,kterébyneodpovídalypředpisům příslušnétřídy. Záchranamodeluvprůběhupracovníhočasujedovolena.Pracovníčaspřizáchraně modelunenízastaven. Skončí-lipracovníčasamodelpředjehouplynutímpřekročilstartovnílinii,jetatojízda ještěhodnocena. Každýmodelmusíjetdvěprotiběžnákola(2xpokaždéjinýmsměřem)natrojúhelníkové trati.Startovníacíloválinievedeodnávratovébójekstartovnímuplatu. Startjízdyzačínázlevadoprava.Dotekbójenenípovažovánzachybu.Všechnybójemusí býtobjetyzvnějšístrany.Přejetítrojúhelníkovétratěmezijednotlivýmibójeminení chybou,pokudneníminutabóje. Pokudzávodníkminebóji,můžesevrátitaobjetbójisprávně(ipokudprotneobělinie mezibójemi).Potémůžepokračovatvjízdě.Pokudzávodníkmine(neobjedekorektně) jakoukolivbóji,pakjejízdaneplatná(neníhodnocená). Hodnoceníprůjezdů Výsledkemječasoměřičizměřenýdosaženýčasvevteřináchasetinách.Jakokonečný výsledeksezapočítánejlepšíjízdazevšechprůjezdů. Přirovnostičasůrozhodneopořadídruhýnejlepšíčas,kterýzávodníkdosáhlzevšech hodnocenýchjízd.Jestližejeidruhýnejlepšíčasstejný,pakopořadírozhodnetřetí nejlepšíčas.Pokudseshodujíitřetínejlepšíčasy,pakbudelépehodnocenzávodník, kterývpřípaděF1Vdosahujenižšíhlučnosti,vpřípaděF1Ebudouporovnánydalšíčasy. Oznámenívýsledků Pokaždéjízdějsouvyvěšenyvýsledky,kdemusíbýtuvedeno: -Typzávodu -Třída -Pořadíumístění -Jméno,příjmeníanárodnostzávodníka -Výsledekměřeníhlučnosti -Jízdyvč.dosaženéhočasu -Nejlepšíčas -Jméno,číslorozhodčíhoanárodnostrozhodčího -Podpishlavníhorozhodčíhoavedoucíhostartoviště © 2016 Naviga All Rights Reserved 28 PravidlatřídyF3VaF3E UtřídF3EaF3Vsejednáovolněstavěnémodelyzávodníchčlunůspohonem elektromotoremnebospalovacímmotorem,jepovolenpouzelodníšroub. Trojúhelníkovázávodnítraťjetvořena8brankami.(Délkastrany30mviz.PřílohaC3). Traťseprojíždívpředepsanémpořadí.Bodyjsouudělenypodledosaženéhočasu. Provedenízávodu ZávodvetřídáchF3VaF3Eseskládáze3jízd,kterésenasvětovýchakontinentálních mistrovstvímusíkonatvrůznýchdnech.Závodníkmáprojízduapřípravnýčas kdispozicicelkem5minut. Běhempracovníhočasu5minut,kterýzačínávstupemnastartovnístupeň,můžebýt provedenlibovolnýpočetjízd.Poskončeníjízdynásledujeuvolněníprodalšíjízdu vedoucímstartovištějakjenejdřívemožné,přičemžmusíbýtdánodostčasupro časoměřičekvynulovánístopek.Závodníknebojehopomocníkmusíoznámitzačátek jízdy.Vprůběhupracovníhočasujsoudovolenéúpravyaopravymodelu.Nenídovolena výměnamotoru,dotankovánípalivaavýměnanebodobíjenípohonnýchčlánků. Záchranamodeluvprůběhupracovníhočasujedovolena. Skončí-lipracovníčasamodelpředjehouplynutímpřekročilstartovnílinii,jetatojízda ještěhodnocena. Závodsekonánatrativiz.PřílohaC4.Maximálníčasjízdyjestanovenna150sekund. Měřenájízdazačíná,kdyžmodelpřídíprojedeprvníbrankuakončí,kdyžpřídíprojede posledníbranku. Všech8braneknatratiseprojíždídvakrát,vpředepsanémpořadívpokudmožnoco nejkratšímčase.Zavšechnybezchybněprojetébrankyjsouuděloványplusovébody,za dotekbójejsoubodyodčítányviz.PřílohaD4. Každábrankasesmínajíždětpouzejednou. Bojeplatíjakoprojetá,kdyžmodelprojedezákladníliniimezibójemi,kterétvoříbranku. Dotekbójeje,kdyžsebójeviditelněpohne.Jestližejemodelpřijednomprojetíbranky dotkneoboubójí,počításetojakojednachyba. Brankajeminutátehdy,kdyžmodelpřejedeprodlouženouzákladníliniibójí,kterétvoří branku,zvnějšístrany.Vtomtopřípaděbudeodečtenplnýpočetbodůzapříslušnou branku. Branky,kterénejsouprojetyvestanovenémpořadí,platíjakochybněprojeté(minuté). © 2016 Naviga All Rights Reserved 29 PohonnézdrojeprotříduF3E,hmotnostapočetvizPřílohaA1. HodnocenívetřídáchF3VaF3E Výsledekjízdysespočítátak,žesedosaženýčasvevteřináchasetináchpřepočítána bodydlepřepočítávacítabulkyviz.PřílohaD5.Jakokonečnývýsledeksezapočítá nejlepšíjízdazevšechprůjezdů.Přirovnostibodůrozhodneopořadídalšínejlepší výsledek,kterýzávodníkdosáhlzevšechhodnocenýchjízd.Jestližeseanitak nerozhodne,pakjezohledněndalšínejlepšívýsledek,atd.ažbodovárovnostnení. Odstanovenéhomaximálníhočasu150sekundjsouodečteny/přičteny2/100boduza každoucelou1/100sekundyzapomalejší/rychlejšíjízdu.5sekundtedytvoří1bod. PřílohaD5jevplnémzněníkdispozicivDE/ENoriginále–zdezjednodušenovrorcem, kdečasjízdy=skutečnýčasjízdyvsekundách,zaokrouhlenýna2desetinnámísta. Výslednébody=150–(( časjízdy )*0,002) 0,01 Pokaždéjízdějsouvyvěšenyvýsledky,kdemusíbýtuvedeno: -Typzávodu -Třída -Pořadíumístění -Jméno,příjmenízávodníka -Časjízdy -Chybnébody -Celkovébody -Jménoačíslorozhodčího -Podpishlavníhorozhodčíhoavedoucíhostartoviště © 2016 Naviga All Rights Reserved 30
Podobné dokumenty
Naviga pravidla M 2012
být vyšší než 250 mm nad vodní plochou. Plovoucí startovní stupeň musí být pevně zakotven a zabezpečen proti kolísání. Pořadatel musí zajistit 2 svážecí čluny (po jednom na každé straně startoviště...
Vícezpravodaj 7 7 / 2 0 1 1
Zemřel Ladislav Žďárek, dlouholetý předseda klubu v Chrastavě. Modelářský klub v severočeské Chrastavě, snad víc jak čtyřicet let vedený Ladislavem Ţďárkem, je především známý výchovou mladých mode...
VíceOPENBOX S2HD MINI návod
Bezpečnostní informace Před použitím si prosím přečtěte tento návod!!! Zařízení je vyrobeno podle mezinárodních bezpečnostních standardů. Síťové napájení: 110/240 V, 50/60 Hz, 25 W Přetížení Nepře...
Více