(gelové) akumulátory

Gelové AKU pro použití v cyklistice
Vývojově
relativně
novým
druhem
jsou
akumulátory bez volného elektrolytu, kyselina
sírová nám tak nevyteče, je tedy možnost
instalace
v libovolné
poloze.
(Při
jízdě
a
pokládání kola byste jen těžko zabezpečili, aby
akumulátor
byl
vždy
postaven
svisle).
Nesprávně se jim říká gelové.
Jde vlastně o „odpad“ z vývoje v NASA, kdy se
hledal zdroj pro lunární vozítko. Nakonec se
tato
Příklad gelového zálohovacího akumulátoru
technologie
nepoužila
pro
vysokou
hmotnost a další nevhodné vlastnosti a tak se
dostala „do civilu“. Prvním představitelem na
Výrobce:
HQ
našem trhu byla známá OPTIMA. Jde také o
Typ:
6V/4Ah
olověný akumulátor, ovšem technologie desek
Šířka:
70 mm
je zase o cosi dál a to hlavní - elektrolyt je
Výška:
Hloubka:
101 mm
47 mm
vázán ve skelném rounu, které nepřipustí únik
Hmotnost: 0,8 kg
kyseliny.
Cena:
5 000,- Kč) má desky stočené do spirály (jako
159 Kč (s DPH)
toaletní
Konkrétně
papír)
–
OPTIMA
proto
ten
(cena
zvláštní
přes
tvar
akumulátoru, šest válců s víkem – a tím je
dána
i
několikanásobně
větší
plocha
a
neskutečně velká proudová zatížitelnost (850 A
při 50 Ah). Kromě toho je důležitá i značná necitlivost na okolní teplotu, tento proud je
schopna dodat i při -18˚ C (údajně jsou testovány až při -40˚ C). Dalším typem na trhu,
tentokrát s klasickým uspořádáním desek, je EXIDE (45 Ah stojí cca 2 300,- Kč, 65 Ah
pod 3 000,- Kč). Vlastnosti stejné, jen velikost proudu není tak impozantní, každopádně
je značně větší než u stejně velkých klasických akumulátorů. Odlišná konstrukce
zabezpečuje minimální uvolňování materiálu z desek, který se navíc zachycuje již ve
skelném rounu, a proto nemusí být pod deskami záchytný prostor na kaly. O tento
rozměr mohou tedy být větší desky, což znamená možnost většího odběru proudu. Oba
typy jsou totálně bezúdržbové a co hlavní, dodávají plný proud i ve značně vybitém stavu
a dají se nabíjet podstatně většími proudy (nabíjecí doba cca 2 hod.). Nabíječka má jinou
charakteristiku. Zaručuje se životnost okolo 12 000 startů (u klasických 4 000).
Nás však pro cyklistiku nezajímají akumulátory sice výkonné, ale také těžké a drahé.
Budeme se proto zajímat o jinou kategorii v této třídě a to gelové akumulátory,
používané v zabezpečovacích zařízeních. Ty se vyznačují sice nižší kapacitou (jednotky
Ah), ale také hmotností (okolo 1 kg) a hlavně cenou (stokoruny). Oproti běžným
olověným akumulátorům vyžadují však větší péči. Akumulátor nesmí být přebíjen (vývin
plynů v gelovém elektrolytu). Přebíjení snižuje drasticky jeho životnost. Akumulátor
nesmí být 100% vybíjen - snížení životnosti z 1000 cyklů (při vybíjení na 30% kapacity)
na 300 cyklů (při 100% vybíjení).