Co potřebujete vědět o.....pedálech... Napsal: Billy

Transkript

Co potřebujete vědět o.....pedálech... Napsal: Billy
Co potřebujete vědět o.....pedálech...
Napsal: Billy Brennan pro časopis Modern drummer
Na první dojem by se vám mohlo zdát, že o každém pedálu můžeme napsat, že se jedná o
jednoduchou kombinaci footboardu a beateru, ale ve skutečnosti my bubeníci chápeme
kolika způsoby je možné „udeřit“ velký buben? Pro všechny ne-bubeníky to vypadá jako
obyčejné šlápnutí na pedál, který vytvoří jakýsi hluk. Taky všichni víme kolik existuje
různých pedálů a jak velkým množstvím funkcí disponují aby se mohly přizpůsobit vkusu
každého jednotlivce.
Samozřejmě je zde zřejmý rozdíl mezi single a double pedály, ale pokud se na každý
podíváte detailněji, tak objevíte neuvěřitelné množství variací. Řetězový, nebo páskový
převod? Jednoduchý, nebo dvojitý řetěz? Jak je to s převodem Direct Drive, nebo jak je to
s Longboardem v porovnání se standartním Foatboardem? Na konci tohoto článku byste
měli mít dostatečné množství informací vedoucích výběru toho správného pedálu.
Převody – Drivers
Když hovoříme o převodu pedálu, tak tímto termínem budeme popisovat mechanismus,
který spojuje footboard a beater. Zde jsou tyto tři hlavní – řetězový, páskový a pevný,
neboli direct drive.
Pedály s řetězovým převodem mezi bubeníky můžeme vidět nejčastěji – tyto se ještě dělí
na jednořetězové a dvouřetězové. Jim Haler z firmy Yamaha říká: „ve většině případů je
hlavní výhodou dvojitého řetězu vyšší trvanlivost při velkém zatížení a také to, že má menší
tendence prohýbat se ze strany na stranu.
Dvojitý řetěz je mnohem rozšířenější, než řetěz jednoduchý, který je používán pro levnější
typy pedálů. Ale jak říká Scott Donnel z firmy DW – na sérii pedálů DW 5000 jsme začali
dvojitý řetěz používat z důvodu větší stability – to ale z pedálu ještě zdaleka nemusí dělat
pedál lepší a lépe hratelný. Jednoduchý řetěz a ozubené kolo nyní stále můžete najít v naši
„retro“ sérii 6000 – a to je velmi citlivý a rychlý pedál. Ve skutečnosti několik z našich hráčů
si vyžádalo Custom jednořetězovou verzi pedálu DW 5000. Dnešní hráči vidí jednoduché
řetězy na levnějších modelech a tak si automaticky myslí, že je to pedál horší.
Páskový převod – jak si můžete snadno představit, tak řetěz je nahrazen pevným páskem,
který snižuje tření (pozn.: toto je názor jen některých bubeníků), což vede k lehčímu pocitu
ze hry. V minulosti tyto páskové převody trpěly, v porovnání s řetězovým, podstatně nižší
životností, což se ale v posledních letech radikálně zlepšilo na naprosto srovnatelnou
úroveň. Firma Pearl na své pásky používá stejný materiál, který je použit na výrobu
dopravníkových pásů. „Aktuálně vyráběné pásky jsou stejně spolehlivé jako řetěz, možná
ještě více“, říká Gene Okamoto z Pearl. Další výhodou pásku je ta, že můžete sledovat
vizuální opotřebení, které na řetězu není zdaleka tak zřejmé.
Pedály s pevným převodem mají pevnou součástku (nahrazující řetěz, nebo pásek), která
spojuje footboard s beaterem. Tento převod zajišťuje perfektní spojení v celém zdvihu bez
možnosti pružení, nebo ztráty rychlosti – to vede ke zvýšení odezvy a kontroly. Jako takové
jsou pevné převody často populární mezi bubeníky, kteří kladou velký důraz na rychlost,
přesnost a techniku, i když i toto může být subjektivní. Mnoho bubeníků hrajících s patou
dole tento typ převodu vyhledává, naopak bubeníci hrající s patou nahoře o nich tvrdí, že
jsou hůře kontrolovatelné.
Footboards
např. Axis jsou Hig Endové pedály vyráběné v množství bizárních tvarů, ale mnohem
důležitější je rozdíl mezi standartním footboardem a verzí longboard. Většina pedálů má
celou patní část s pantem připevněnou k základně pedálu a tato část se nijak nepodílí na
chodu pedálu, nebo pocitu ze hry. Naproti tomu verze longboard tuto část nemá a samotný
pant (závěs) je umístěn až na samotném konci pedálu. Díky tomuto vzniká dosti delší
hratelná plocha pedálu, která je obzvláště oblíbená u bubeníků hrajících stylem pata –
špička, anebo také u těch bubeníků, kteří mají obuv větší velikosti.
Cams - vačky
Vačka je součástka, která je vytváří rádius, po kterém je veden řetěz, nebo pásek. Vačky je
obecně možné rozdělit na dva typy – lineární a excentrické. Pan Okamoto to popisuje velmi
jasně: „Lineární vačky mají stejný poloměr v průběhu úderu a rychlost beateru je po tuto
dobu konstantní od začátku až do dopadu beateru na blánu.
Excentrické vačky obecně beater při pohybu směrem k bláně zrychlují – mají tvar
označovaný jako „nautilus“ u jehož se poloměr směrem od středu zvětšuje. Pocit ze hry je
pak takový, že pedál se ke konci své dráhy náhle zhoupne – tento pocit je samozřejmě
přímo úměrný velikosti excentricity. Např. Pearl Eliminator má možnost výměny vačky a na
výběr máte ze dvou lineárních a čtyřech excentrických.
Stejně jako u Pearl Eliminator se i někteří ostatní výrobci snaží maximalizovat možnosti
přizpůsobení podálu hráčským potřebám – např. Pedály DW 9000, které jsou vybaveny
plynule nastavitelnou vačkou.
Je to všechno věc názoru...
Tento článek poskytuje pouze přehled široké škály možností v sortimentu bass drum
pedálů. Jednotlivé myšlenky a názory se liší podle vkusu každého bubeníka. Odrazuje vás
složitost a mnoho možností u některých pedálů a toužíte jednoduchém a lehce hratelném
pedálu? Možná budete souhlasit s názorem Jima Halera z Yamahy, který říká? „myslím si,
že některé pedály mají až příliš mnoho funkcí, které jsou spíše myšlenkami inženýrů, ne
bubeníků. Pro každé další nastavení je třeba další mechanická část např. šroubek, který je
snadně ztratit, vzniká tak další místo kde se mohou hromadit nečistoty, nebo prvek, který
může začít vrzat, chrastět atd...
Spíše než trávit spoustu času s nastavováním a úpravami, tak chci ten čas strávit za
soupravou hraním. Můžete si nastavit a vyladit pocit ze hry, ale líbí se mi, že naše pedály
jsou jednoduché, přitom dobře stavěné a hraje se na ně výborně bezprostředně po vybalení
z krabice. Například stále děláme dva velmi pěkné pedály – FP7210A s jednoduchým
řetězem a FP8500B s převodem páskovým – ani jeden z nich nemá pevnou základnu, dají
se tak snadno složit a jsou velmi praktické pro skladování a přepravu. Mnozí bubeníci chtějí
jednoduchý, spolehlivý pedál, který pro transport nepotřebuje vlastní case.“
Pokud však budete vybírat z pedálů, které jsou na technologické špici, tak samozřejmě
můžete.
Výběr je opravdu velký – od Pearl Demon Drive, Tama Speed Cobra, Axis, DW 9000 a další.
Pro technologické dobrodruhy tady pak jsou pedály typu Sleishman, anebo multi-beaterové
pedály Duallist. Ať je to tak, či onak, pokud jste obeznámeni s některými základními pojmy,
tak ty vám mohou pomoci při „výběru toho pravého“.

Podobné dokumenty

IV. sympozium SPP

IV. sympozium SPP V posledních několika letech se objevují informace o tom, že zdrojem osídlení střeva novorozence mohou být bakterie přítomné v mateřském mléce matky. Jsou popisovány zejména stafylokoky, streptokok...

Více

Viry a prokaryotní organismy

Viry a prokaryotní organismy - hostitele využívají jako zdroj energie, zdroj staveb. bloků, zdroj enzymů pro vlastní životní cyklus, k množení - ke všem aktivitám potřebují živou buňku, která díky svému metabolismu připravuje ...

Více

Katalog - Důlní řetězy

Katalog - Důlní řetězy Pečlivé zušlechtění oceli zajišťuje tvrdost 420 – 450 HB v celém průřezu materiálu jakož i jednotnou tvrdost povrchu na každém místě článku řetězu. Řetěz jakosti DH vedle toho nabízí vysokou pevnos...

Více

Velehradsky Z(S)pravodaj Sept 2015

Velehradsky Z(S)pravodaj Sept 2015 zůstávají, letos vzpomněla na začátek oné osudové bitvy v červenci a opět nyní hromadným vzletem 18ti Spitfirů a šestice Hurricanů i na její nejhorší den, 18.srpna, kdy RAF i Luftwaffe ztratily 136...

Více

Otevřít - CITROËN Magazín

Otevřít - CITROËN Magazín Andrého Citroëna. Vždyť stejně jako on v roce 1919 i my po 95 letech zakládáme novou, nejmladší automobilovou značku na světě: luxusní DS. Nezačínáme však z ničeho, „déesa” se pod křídly Citroënu p...

Více

product catalogue - deintretroller.de

product catalogue - deintretroller.de reduce the overall weight of the scooter. Kids and adults of shorter stature will appreciate the bigger range of height-adjustment of the handlebars.

Více

Supplem ent

Supplem ent chystáme. Dozvíte se o technických a designových inovacích, o rozšíření nabídky originálního příslušenství a můžete si prohlédnout nové materiály pro podporu vašeho prodeje. Dnes prodáváme výrobky ...

Více