8 - BMW Motorrad

Transkript

8 - BMW Motorrad

Návod k obsluze
C 650 GT
BMW Motorrad
Radost z jízdy
Údaje o vozidlu a prodejci
Údaje o vozidlu
Údaje o prodejci
Model
Kontaktní osoba v servisu
Identifikační číslo vozidla (VIN)
Paní/pan
Číslo barvy
Telefonní číslo
První přihlášení
Policejní značka
Adresa prodejce/telefon (firemní razítko)
Vítejte u společnosti
BMW
BMW Motorrad.
Těší nás, že jste se rozhodli pro
Maxi-Scooter a vítáme vás mezi
řidiči a řidičkami vozidel BMW.
Přečtěte si prosím tento návod
k obsluze dříve, než nastartujete
váš nový Maxi-Scooter. Najdete
zde důležité pokyny k obsluze,
které vám umožní plně využívat
technické přednosti vašeho motocyklu Scooter.
Kromě toho získáte informace
o údržbě a ošetřování motocyklu,
které slouží ke zvýšení provozní
spolehlivosti, bezpečnosti provozu a rovněž k uchování co nejvyšší hodnoty vašeho motocyklu.
V případě otázek na váš MaxiScooter je vám kdykoliv k dispozici partner BMW Motorrad.
Hodně radosti s vaším motocyklem Maxi-Scooter BMW a bezpečnou jízdu vám přeje
01 49 8 532 237
*01498532237*
*01498532237*
*01498532237*
Obsah
K nalezení určitého tématu použijte seznam hesel na konci tohoto návodu k obsluze.
1 Všeobecná upozornění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
přehled . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Zkratky a symboly . . . . . . . . . . . . 6
Výbava . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Technické údaje . . . . . . . . . . . . . 7
Aktuálnost . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2 Přehledy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Celkový pohled vlevo . . . . . . . . 11
Celkový pohled vpravo . . . . . . 13
Kombinovaný spínač levý . . . 14
Kombinovaný spínač
pravý . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Přístrojová deska . . . . . . . . . . . . 16
Pod sedadlem . . . . . . . . . . . . . . . 17
3 Ukazatele . . . . . . . . . . . . . . . .
multifunkční displej . . . . . . . . . .
výstražné kontrolky a kontrolky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Servisní indikátor . . . . . . . . . . . .
19
20
21
22
Ujeté kilometry po dosažení
rezervního množství . . . . . . . . .
Teplota okolí . . . . . . . . . . . . . . . .
Tlak v pneumatikách . . . . . . . .
Upozornění množství
oleje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Výstražná hlášení . . . . . . . . . . . .
4 Obsluha. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zámek zapalování
a řízení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Datum a čas . . . . . . . . . . . . . . . .
Indikace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Světlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ukazatele směru . . . . . . . . . . . .
Výstražná světla . . . . . . . . . . . . .
Nouzový vypínač . . . . . . . . . . . .
Vyhřívání rukojetí . . . . . . . . . . . .
Vyhřívání sedadla . . . . . . . . . . . .
Brzda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zrcátko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Větrný štít . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Odkládací přihrádky . . . . . . . . .
Předpnutí pružiny . . . . . . . . . . .
Pneumatiky. . . . . . . . . . . . . . . . . .
22
23
23
23
24
35
36
36
38
39
40
41
41
42
42
44
44
44
45
46
46
Světlomety . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Sedadlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
5 Jízda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bezpečnostní pokyny . . . . . . .
Kontrolní seznam . . . . . . . . . . . .
Spuštění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Jízda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Záběh . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Brzdy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Scooter odstavení . . . . . . . . . . .
Doplňování paliva . . . . . . . . . . . .
Upevnění vozidla před přepravou . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
51
52
53
54
55
55
56
57
57
59
6 Technické detaily . . . . . . 61
Brzdová soustava s ABS
BMW Motorrad . . . . . . . . . . . . . 62
Kontrola tlaku v pneumatikách RDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
7 Příslušenství . . . . . . . . . . . .
Všeobecná upozornění . . . . . .
Zásuvky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Topcase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zámek Scooter . . . . . . . . . . . . . .
65
66
66
66
69
8 Údržba . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Všeobecná upozornění . . . . . .
Sada standardního
nářadí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motorový olej. . . . . . . . . . . . . . . .
Brzdová soustava . . . . . . . . . . .
Chladicí kapalina . . . . . . . . . . . .
Ráfky a pneumatiky . . . . . . . . .
Kola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BMW Motorrad Stojan předního kola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pojistky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Žárovky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Startování pomocí startovacích kabelů . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Akumulátor . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Díly krytu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
71
72
72
72
74
79
81
81
87
89
89
93
94
96
9 Péče . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Ošetřující prostředky . . . . . . 100
Mytí motocyklu . . . . . . . . . . . . 100
Čištění choulostivých dílů
motocyklu . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Péče o lak . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Konzervace . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Scooter odstavení . . . . . . . . . 102
Scooter uvedení do provozu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
10 technické údaje . . . . .
Tabulka závad . . . . . . . . . . . . .
Šroubové spoje . . . . . . . . . . .
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Palivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motorový olej. . . . . . . . . . . . . .
Spojka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Převodovka . . . . . . . . . . . . . . . .
Pohon zadního kola . . . . . . .
Podvozek. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Brzdy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kola a pneumatiky . . . . . . . .
Elektrická soustava . . . . . . . .
Rám . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rozměry . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hmotnosti . . . . . . . . . . . . . . . . .
Jízdní výkony . . . . . . . . . . . . . .
103
104
105
107
108
108
109
109
109
110
110
111
112
114
114
115
115
11 servis . . . . . . . . . . . . . . . . .
BMW Motorrad Servis . . . .
BMW Motorrad Mobilní
služby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Údržba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Potvrzení údržby . . . . . . . . . .
117
118
118
118
120
Potvrzení servisu . . . . . . . . . . 125
12 Seznam hesel . . . . . . . 127
Všeobecná upozornění
přehled . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Zkratky a symboly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1
5
Technické údaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Aktuálnost . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Výbava . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
z
1
6
z
přehled
V tomto návodu k obsluze v kapitole 2 najdete první přehled
svého motocyklu Maxi-Scooter.
V kapitole 11 je zaznamenána
provedená údržba a opravy. Doklad o provedené údržbě je podmínkou pro plnění na základě kulance.
Pokud někdy budete prodávat
svůj Scooter, nezapomeňte prosím předat i návod k obsluze.
Návod k obsluze je důležitou
součástí vašeho vozidla.
kontrolních a seřizovacích procesů a údržby.
Zvláštní pokyny k lepší manipulaci během ovládacích,
Zvláštní příslušenství
Zvláštní příslušenství
BMW lze získat a dodatečně namontovat
u vašeho partnera BMW
Motorrad.
ABS
Protiblokovací systém.
Označuje konec pokynu.
Pokyn k činnosti.
Výsledek činnosti.
Odkaz na stránku s dalšími informacemi.
Označuje konec informace závisející na příslušenství a výbavě.
Utahovací moment.
Zkratky a symboly
Označuje výstražná upozornění, která musí být
bezpodmínečně dodržována z důvodu vaší bezpečnosti, bezpečnosti jiných osob a ochrany
vašeho vozidla před poškozením.
ZP
Technický údaj.
ZV
Zvláštní výbava
Zvláštní výbava BMW je
zohledněna již při výrobě
motocyklu.
RDC Kontrola tlaku pneumatik.
EWS Elektronický imobilizér.
DWA Výstražný systém proti
krádeži.
Výbava
Při nákupu motocyklu Maxi-Scooter jste se rozhodli pro model
s individuální výbavou. Tento návod k obsluze popisuje zvláštní
výbavu (ZV) a vybrané zvláštní
příslušenství (ZP) nabízené společností BMW. Prosíme o pochopení, že jsou popisovány i varianty výbavy, které jste si nezvolili.
Technické údaje
Všechny rozměrové, hmotnostní
a výkonové údaje v návodu k obsluze se řídí normami Německého institutu pro normování (Deutsche Institut für Normung e. V.
– DIN) a dodržují jeho toleranční
předpisy. V jednotlivých zemích
jsou možné odchylky.
Aktuálnost
Vysoká úroveň bezpečnosti
a kvality motocyklů BMW
Scooter je zaručena neustálým
vývojem konstrukce, výbavy
a příslušenství. Proto tento
návod k obsluze případně nemusí
odpovídat vašemu vozidlu.
Společnost BMW Motorrad
nemůže vyloučit ani chyby.
Prosíme vás proto o pochopení,
že z údajů, obrázků a popisů
nelze odvozovat žádné nároky.
1
7
Rovněž se vyobrazené vozidlo
může lišit od provedení v zemi
prodeje.
Pokud máte Scooter s výbavou,
která v tomto návodu k obsluze
není popsána, pak je popsána ve
zvláštním návodu k obsluze.
z
1
8
z
Přehledy
Přehledy
Celkový pohled vlevo . . . . . . . . . . . . . . . 11
Celkový pohled vpravo . . . . . . . . . . . . . . 13
2
9
Kombinovaný spínač pravý . . . . . . . . . . 15
Přístrojová deska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Pod sedadlem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Přehledy
Kombinovaný spínač levý . . . . . . . . . . . 14
z
Přehledy
2
10
z
1
2
3
4
5
Nádoba brzdové kapaliny
pro zadní brzdu ( 78)
Plnicí otvor paliva (pod krytem) ( 57)
Nastavitelná pánevní
opěrka ( 48)
Nastavení předpnutí pružiny ( 46)
Plnicí otvor motorového
oleje a olejoměrka (pod
stupačkou) ( 72)
2
11
Přehledy
Celkový pohled vlevo
z
Přehledy
2
12
z
1
2
3
4
5
6
Nádoba brzdové kapaliny
pro přední brzdu ( 77)
Akumulátor (pod bočním
dílem krytu) ( 94)
Pojistky (pod bočním dílem
krytu) ( 89)
Identifikační číslo motocyklu (na pravé trubce rámu)
Indikace stavu chladicí kapaliny (otvorem v bočním
dílu krytu) ( 79)
Expanzní nádoba chladicí
kapaliny (pod držákem stupačky) ( 80)
s vyhříváním sedadla ZV
Ovládání vyhřívání sedadla
spolujezdce ( 43)
2
13
Přehledy
Celkový pohled vpravo
z
2
levý
14
1
Přehledy
2
z
3
4
5
6
7
8
Ovládání dálkového světla
a světelné houkačky
( 39)
Ovládání výstražných blikačů ( 41)
Ovládání větrného štítu
( 44)
Ovládání ukazatele směru
( 40)
Klakson
INFO, ovládání palubního
počítače ( 38)
TRIP, ovládání počitadla
kilometrů ( 38)
s denním světlometem ZV
Ovládání denního světlometu ( 40)
2
1
15
2
3
4
s vyhřívanými
rukojeťmi ZV
Ovládání vyhřívání rukojetí
( 42)
Ovládání vyhřívání sedadla
( 42)
Nouzový vypínač ( 41)
Tlačítko startéru ( 54)
Přehledy
pravý
z
2
16
Přístrojová deska
1
2
Přehledy
3
4
z
5
6
Rychloměr
multifunkční displej ( 20)
výstražné kontrolky a kontrolky ( 21)
Odkládací přihrádka
( 45)
Typový štítek (v odkládací
přihrádce)
Odblokování krytu nádrže
(integrovaný v zámku zapalování a řízení) ( 57)
Odblokování sedadla (integrovaný v zámku zapalování a řízení) ( 47)
( 45)
Zásuvka (v odkládací přihrádce) ( 66)
1
2
3
4
Palubní nářadí ( 72)
Návod k obsluze
Tabulka zatížení
Tabulka tlaku v pneumatikách
2
17
Přehledy
Pod sedadlem
z
Přehledy
2
18
z
Ukazatele
Ukazatele
multifunkční displej . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
výstražné kontrolky a kontrolky . . . . . . 21
3
19
Ujeté kilometry po dosažení rezervního množství . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Teplota okolí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Tlak v pneumatikách . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Upozornění množství oleje . . . . . . . . . . 23
Výstražná hlášení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Ukazatele
Servisní indikátor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
z
3
Ukazatele
20
multifunkční displej
1
2
3
4
5
z
6
7
8
9
Indikace stavu paliva
Zobrazení nastaveného
stupně vyhřívání sedadla
( 42)
Textové pole pro výstražná
upozornění ( 24)
Výstražné symboly ( 24)
Počitadlo kilometrů
( 39)
Indikace Servis ( 22)
Zobrazení ujetých kilometrů od dosažení rezervního
množství ( 22)
Otáčkoměr
Ukazatele palubního počítače ( 38)
Hodiny ( 36)
s vyhřívanými
rukojeťmi ZV
Zobrazení nastaveného
stupně vyhřívání rukojetí
( 42)
3
1
21
2
3
4
5
6
7
8
9
Kontrolka denního světlometu ( 40)
Kontrolka ukazatele směru
vlevo
Obecná výstražná kontrolka
( 24)
Kontrolka DWA (viz návod
k obsluze DWA)
Kontrolka ukazatele směru
vpravo
Výstražná kontrolka ABS
( 29)
Výstražná kontrolka rezervy
paliva ( 28)
Výstražná kontrolka řídící
jednotky motoru ( 28)
Kontrolka dálkového světla
Ukazatele
výstražné kontrolky
a kontrolky
z
3
Servisní indikátor
Zobrazí-li se servisní indikátor více než jeden měsíc
před datem servisní prohlídky,
pak musí být nastaveno datum
uložené v přístrojové desce. Tato
situace může vzniknout, pokud
byl odpojen akumulátor.
Ukazatele
22
z
Pokud čas zbývající do příští servisní prohlídky je kratší než jeden
měsíc, zobrazí se na krátký okamžik servisní datum 1 na konci
kontroly před jízdou (Pre-RideCheck). Na příkladu je zobrazeno
„Červenec 2013“.
V případě vysokého počtu najetých kilometrů se může stát, že
servisní prohlídka může být nutná
dříve. Pokud zbývá do servisní
prohlídky méně než 1000 km,
jsou zbývající kilometry 2 počítány ve stovkách kilometrů (zaokrouhleno dolů) a zobrazí se na
krátký okamžik na konci kontroly
před jízdou (Pre-Ride-Check).
Pokud byl překročen servisní interval, rozsvítí se
žlutě kromě zobrazení data, příp.
kilometrů také obecná výstražná
kontrolka. Nápis Service je trvale
zobrazen.
Ujeté kilometry po
dosažení rezervního
množství
Po dosažení rezervního množství
paliva se zobrazují kilometry ujeté
na rezervu 1 a symbol 2 .Toto
počitadlo kilometrů se vynuluje
a již se nezobrazuje, pokud je
kolem, dolní šipka na problém se
zadním kolem.
Další informace o systému BMW
Motorrad RDC najdete od strany
( 63).
Teplota okolí
Pokud teplota okolí klesne
pod 3 °C, bliká ukazatel
teploty jako výstraha před nebezpečím náledí. Při prvním poklesu
pod tuto teplotu se automaticky
zobrazí údaj o teplotě nezávisle
na nastavení displeje.
Tlak v pneumatikách
s kontrolou tlaku v pneumatikách (RDC) ZV
Zobrazený tlak v pneumatikách
se vztahuje na teplotu pneumatiky 20 °C. Levá hodnota 1 udává
plnicí tlak v předním kole, pravá
hodnota 2 plnicí tlak v zadním
kole. Bezprostředně po zapnutí
zapalování se zobrazí „--:--“
protože přenos hodnot tlaku
začíná až po prvním překročení
rychlosti 30 km/h.
Pokud bliká obecná výstražná kontrolka 4 červeně a navíc se zobrazí symbol 3,
jedná se o výstražné hlášení.
Horní šipka vedle symbolu šipky
upozorňuje na problém s předním
Upozornění množství
oleje
3
23
Ukazatele
celkové plnicí množství po natankování větší než rezervní množství.
z
Upozornění množství oleje 1 poskytuje informaci o množství motorového oleje. Lze ho vyvolat
pouze za klidu vozidla.
3
Ukazatele
24
z
Pro upozornění o stavu oleje
musí být splněny následující podmínky:
Motor zahřátý na provozní teplotu.
Motor běží nejméně deset
sekund na volnoběžné otáčky.
Boční podpěra sklopená.
Scooter stojí kolmo.
Indikace na pozici 2 znamenají:
OK: Stav oleje v pořádku.
CHECK: Při příštím doplňování
paliva zkontrolujte stav oleje.
---: Měření není možné (uvedené podmínky nebyly splněny).
Pokud je stav oleje nízký,
zobrazí se příslušný výstražný symbol.
Výstražná hlášení
Zobrazení
Výstrahy jsou indikovány pomocí
příslušné výstražné kontrolky.
Výstrahy, pro které není
k dispozici samostatná výstražná
kontrolka, se zobrazují pomocí
obecné výstražné kontrolky 1
ve spojení s výstražným
upozorněním na pozici 2
nebo výstražnými symboly 3
na multifunkčním displeji.
V závislosti na naléhavosti
výstrahy svítí obecná výstražná
kontrolka červeně nebo žlutě.
Pokud se vyskytlo více výstrah,
zobrazí se všechny příslušné výstražné kontrolky a symboly, výstražná upozornění se zobrazují
střídavě.
Přehled možných výstrah najdete
na následující straně.
svítí žlutě
Zobrazí se EWS!
3
význam
EWS aktivní (
25
28)
svítí
Zbývá rezerva paliva (
zobrazí se
Motor v nouzovém režimu (
svítí žlutě
zobrazí se
28)
28)
Malé množství motorového oleje (
28)
Zobrazí se
OIL CHECK
bliká
Vlastní diagnostika ABS není ukončena
( 29)
svítí
Porucha ABS (
svítí žlutě
+ zobrazí se LAMP!
29)
Vadné zadní světlo (
29)
Ukazatele
Přehled výstražných hlášení
Výstražná kontrolka
Displejová hlášení
z
3
Ukazatele
26
význam
svítí žlutě
+ zobrazí se LAMP!
Žárovka světlometu vadná (
svítí žlutě
+ zobrazí se LAMP!
Zadní světlo a žárovka světlometu vadné
( 30)
zobrazí se
výstraha před námrazou (
zobrazí se
Tlak v přední pneumatice mimo přípustnou toleranci ( 30)
bliká červeně
z
30)
30)
bliká kontrolka tlaku
v pneumatice
bliká červeně
zobrazí se
Tlak v zadní pneumatice mimo přípustnou toleranci ( 31)
bliká kontrolka tlaku
v pneumatice
bliká červeně
zobrazí se
tlaky v pneumatikách blikají
Tlak v obou pneumatikách mimo přípustnou toleranci ( 31)
svítí žlutě
význam
3
Zobrazí se „--“
nebo „--:-- “.
Porucha přenosu (
zobrazí se
Snímač vadný nebo systémová chyba
( 32)
32)
27
Zobrazí se „--“
nebo „--:-- “.
svítí žlutě
svítí žlutě
Zobrazí se RDC!
Baterie snímače tlaku v pneumatikách je
slabá ( 33)
Zobrazí se DWA!
Baterie DWA je slabá (
Zobrazí se DWA!
Akumulátor DWA je vybitý (
Ukazatele
z
33)
33)
3
Ukazatele
28
z
EWS aktivní
svítí žlutě.
Zobrazí se EWS!.
Možná příčina:
Použitý klíč není oprávněn ke
spuštění nebo došlo k poruše
v komunikaci mezi klíčem a řídicí
jednotkou.
Odstraňte ostatní klíče k vozidlu
od klíče zapalování.
Použijte náhradní klíč.
Nechte vyměnit vadný klíč
u partnera BMW Motorrad.
Zbývá rezerva paliva
Symbol rezervy paliva svítí.
Nedostatek paliva může
způsobit vynechání zapalování a tím nechtěné vynechání
motoru. Výpadek zapalování
může poškodit katalyzátor, ne-
čekané vynechání motoru může
způsobit nehodu.
Nevyjíždějte úplně nádrž.
Možná příčina:
V palivové nádrži zbývá již jen
rezervní zásoba.
rezerva paliva
cca 3 l
Doplňování paliva (
57).
Motor v nouzovém režimu
Zobrazí se symbol motoru.
Motor běží v nouzovém režimu. Může docházet k neobvyklému chování za jízdy.
Přizpůsobte tomu způsob jízdy.
Vyhněte se prudké akceleraci
a předjížděcím manévrům.
Možná příčina:
Řídicí jednotka motoru
diagnostikovala chybu. Ve
výjimečných případech zhasne
motor a nelze již spustit. Jinak
motor běží v nouzovém režimu.
Lze pokračovat v jízdě, je
možné, že nebude k dispozici
obvyklý výkon motoru.
Chybu nechte co nejrychleji
odstranit v odborném servisu,
nejlépe partnerem BMW
Motorrad.
Malé množství
motorového oleje
svítí žlutě.
Zobrazí se symbol množství
oleje.
Zobrazí se OIL CHECK.
Vlastní diagnostika ABS
není ukončena
bliká.
Možná příčina:
Funkce ABS není k dispozici,
protože vlastní diagnostika nebyla ukončena. Aby mohla být
ukončena vlastní diagnostika
ABS, musí Scooter jet rychlostí
nejméně 5 km/h.
Pomalu se rozjeďte. Nezapomeňte, že až do ukončení
vlastní diagnostiky není funkce
ABS k dispozici.
Porucha ABS
svítí.
Možná příčina:
Řídicí jednotka ABS zjistila poruchu. Funkce ABS není k dispozici.
Lze pokračovat v jízdě s ohledem na výpadek funkce ABS.
Sledujte další informace o situacích, které mohly vést k poruše ABS ( 63).
Motorrad.
Vadné zadní světlo
svítí žlutě.
+ zobrazí se LAMP!.
Závada žárovky na Scooter
je nebezpečná, protože motocykl může být přehlédnut jinými
účastníky provozu.
Vadné žárovky vyměňte co
nejdříve, používejte vždy
odpovídající náhradní žárovku.
Možná příčina:
Vadné zadní světlo nebo brzdové
světlo.
Najděte vadnou žárovku.
Pokud je vadné koncové světlo:
Diodové koncové světlo musí
být vyměněno. Obraťte se na
odborný servis, nejlépe na partnera BMW Motorrad.
Pokud je vadné brzdové světlo:
Výměna žárovek brzdového
světla ( 91).
3
29
Ukazatele
Možná příčina:
Elektronický snímač stavu oleje
zjistil nízký stav motorového oleje.
Při příštím doplňování paliva
zkontrolujte stav motorového
oleje:
Kontrola hladiny motorového
oleje ( 72).
V případě nízkého stavu oleje:
Doplňte motorový olej.
z
3
30
Žárovka světlometu vadná
svítí žlutě.
Ukazatele
z
Závada žárovky na Scooter
je nebezpečná, protože motocykl může být přehlédnut jinými
účastníky provozu.
Vadné žárovky vyměňte co
nejdříve, používejte vždy
odpovídající náhradní žárovku.
Možná příčina:
Tlumené nebo dálkové světlo je
vadné.
Výměna žárovky potkávacího
a dálkového světla ( 89).
Možná příčina:
Obrysové světlo je vadné.
Diodové obrysové světlo musí
být vyměněno. Obraťte se na
odborný servis, nejlépe na partnera BMW Motorrad.
Zadní světlo a žárovka
světlometu vadné
svítí žlutě.
Možná příčina:
Zadní světlo a žárovka světlometu
jsou vadné.
Přečtěte si prosím dále vpředu
uvedené popisy chyb.
výstraha před námrazou
Zobrazí se symbol ledového
krystalu.
Možná příčina:
Venkovní teplota změřená na vozidle je nižší než 3 °C.
Výstraha před náledím neznamená, že náledí nemůže
vzniknout i při teplotě vyšší než 3
°C.
Při nízkých venkovních teplotách
hrozí nebezpečí náledí zejména
na mostech a na zastíněných
vozovkách.
Jeďte opatrně.
Tlak v přední pneumatice
mimo přípustnou toleranci
bliká červeně.
Zobrazí se symbol pneumatik se šipkou nahoru.
Bliká kontrolka tlaku v pneumatice.
Možná příčina:
Naměřený tlak v přední pneumatice je mimo povolenou toleranci.
Zkontrolovat poškození
a schopnost jízdy pneumatiky.
S pneumatikou lze pokračovat
v jízdě:
Při nejbližší příležitosti upravte
tlak v pneumatice.
Při úpravě tlaku v pneumatikách dodržujte informace o teplotní kompenzaci
a úpravě tlaku v kapitole „Technika v detailech“.
Nechte pneumatiku zkontrolovat v odborném servisu, nejlépe
partnerem BMW Motorrad.
Pokud si nejste jistí, zda lze
s pneumatikou pokračovat v jízdě:
Nepokračujte v jízdě.
Kontaktujte poruchovou službu.
Tlak v zadní pneumatice
bliká červeně.
Zobrazí se symbol pneumatik se šipkou dolů.
Bliká kontrolka tlaku v pneumatice.
Možná příčina:
Naměřený tlak v zadní pneumatice je mimo povolenou toleranci.
S pneumatikou lze pokračovat
v jízdě:
Nesprávný tlak v pneumatikách zhoršuje jízdní vlastnosti Scooteru.
Je bezpodmínečně nutné přizpůsobit styl jízdy nesprávnému tlaku
pneumatik.
tlak v pneumatice.
3
31
s pneumatikou pokračovat v jízdě:
Tlak v obou pneumatikách
bliká červeně.
Zobrazí se symbol pneumatik se šipkami nahoru.
Ukazatele
pneumatik.
z
3
Ukazatele
32
z
Tlaky v pneumatikách blikají.
Možná příčina:
Tlak naměřený v obou pneumatikách je mimo přípustnou toleranci.
Pokud s pneumatikami nelze pokračovat v jízdě:
pneumatik.
tlak v pneumatice.
s pneumatikami pokračovat
v jízdě:
Porucha přenosu
Zobrazí se „--“ nebo „--:-- “.
Možná příčina:
Rychlost vozidla nepřekročila cca
30 km/h. Snímače RDC vyšlou
signál teprve po prvním překročením této rychlosti ( 63).
Sledujte hlášení RDC při vyšší
rychlosti. Pokud se navíc rozsvítí obecná výstražná kontrolka, jedná se o trvalou poruchu. V tom případě:
Chybu nechte odstranit v odborném servisu, nejlépe partnerem BMW Motorrad.
Možná příčina:
Rádiové spojení se snímači RDC
je rušeno. Možnou příčinou jsou
radiotechnická zařízení v okolí,
která ruší spojení mezi řídicí jednotkou RDC a snímači.
Sledujte zobrazení RDC v jiném prostředí. Pokud se navíc
rozsvítí obecná výstražná kontrolka, jedná se o trvalou poruchu. V tom případě:
Snímač vadný nebo
systémová chyba
Baterie snímače tlaku
v pneumatikách je slabá
Zobrazí se symbol pneumatiky.
Zobrazí se „--“ nebo „--:-- “.
Možná příčina:
Jsou namontována kola bez snímače RDC.
Namontujte sadu kol se snímači RDC.
Možná příčina:
Došlo k výpadku jednoho nebo
dvou snímačů RDC.
Možná příčina:
Došlo k systémové chybě.
svítí žlutě.
Zobrazí se RDC!
Toto chybové hlášení se
zobrazí na krátký okamžik
na konci kontroly před jízdou
(Pre-Ride-Check).
Možná příčina:
Baterie snímače tlaku v pneumatikách nemá plnou kapacitu.
Funkce kontroly tlaku v pneumatikách je po omezenou dobu
ještě zaručena.
Obraťte se na odborný servis, nejlépe na partnera BMW
Motorrad.
Baterie DWA je slabá
s výstražným systémem proti
krádeži (DWA) ZV
3
33
Zobrazí se DWA!.
(Pre-Ride-Check).
Možná příčina:
Baterie DWA nemá plnou kapacitu. Funkce DWA je při odpojeném akumulátoru vozidla zaručena po omezenou dobu.
Motorrad.
Akumulátor DWA je vybitý
krádeži (DWA) ZV
svítí žlutě.
Zobrazí se DWA!.
Ukazatele
svítí žlutě.
z
34
(Pre-Ride-Check).
Ukazatele
Možná příčina:
Baterie DWA nemá dostatečnou kapacitu. Funkce DWA není
zaručena při odpojeném akumulátoru vozidla.
Motorrad.
3
z
Obsluha
Obsluha
Zámek zapalování a řízení . . . . . . . . . . . 36
Světlomety . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Datum a čas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Sedadlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
4
35
Světlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Ukazatele směru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Výstražná světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Nouzový vypínač . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Vyhřívání rukojetí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Vyhřívání sedadla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Brzda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Zrcátko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Větrný štít . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Odkládací přihrádky . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Předpnutí pružiny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Pneumatiky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Obsluha
Indikace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
z
4
Zámek zapalování
a řízení
36
Klíč k motocyklu
Obsluha
Obdržíte dva klíče k vozidlu.
z
s kufrem Topcase ZP
Na přání lze zamykat stejným
klíčem i kufr Topcase. Obraťte
se na odborný servis, nejlépe na
partnera BMW Motorrad.
Lze spustit motor.
Kontrola před jízdou (Pre-RideCheck) probíhá. ( 54)
Probíhá vlastní diagnostika
ABS. ( 54)
Vypnutí zapalování
Zapnutí zapalování
Otočte klíč do polohy ON.
Obrysové světlo a všechny
funkční obvody jsou zapnuté.
Otočte klíč do polohy OFF.
Světlo zhasne, obrysové světlo
a osvětlení zadní odkládací přihrádky ještě krátkou dobu svítí.
Zámek řízení není zajištěn.
Můžete vytáhnout klíč.
Zajištění zámku řízení
Otočte řídítka doleva na doraz.
Otočte klíčem do polohy 3,
přitom pohněte řídítky.
Zapalování, světlo a všechny
funkční okruhy jsou vypnuty.
Zámek řízení je zajištěn.
Levá odkládací přihrádka je
uzamčená.
Můžete vytáhnout klíč.
Datum a čas
Nastavení času
Vypněte motor a zapněte zapalování.
Nastavení je ukončeno.
Nastavení můžete ukončit po
každém kroku:
Nepoužívejte tlačítka, dokud
hodnota nepřestane blikat.
Dosud provedená nastavení se
uloží.
4
Nastavení data a času
Opakovaně tiskněte tlačítko 1
(TRIP), dokud se nezobrazí celkový počet kilometrů 3.
Stiskněte a držte tlačítko 1
(TRIP), dokud nezačne blikat
první nastavovaná hodnota
času 4.
Tlačítky 1 (TRIP) a 2 (INFO)
nastavte blikající hodnotu.
(TRIP), dokud nezačne blikat
další hodnota.
nastavte blikající hodnotu.
(TRIP), dokud hodnota nepřestane blikat.
Vypněte motor a zapněte zapalování.
Datum a čas se nastavují
hned po sobě.
Opakovaně stiskněte tlačítko 2
(INFO), dokud se nezobrazí datum 3.
Zobrazené pořadí dne, měsíce a roku se může v některých zemích lišit.
(INFO), dokud nezačne blikat první nastavovaná hodnota
data 3.
nastavte blikající hodnoty.
(INFO), dokud nezačne blikat
další hodnota.
Obsluha
37
z
4
Obsluha
38
z
Po nastavení času stiskněte
a držte tlačítko 2 (INFO), dokud
čas nepřestane blikat.
Nastavení je ukončeno.
Nastavení můžete ukončit po
každém kroku:
Nepoužívejte tlačítka, dokud
hodnota nepřestane blikat.
Dosud provedená nastavení se
uloží.
Indikace
Volba zobrazení
Zapněte zapalování.
po dosažení rezervního množství: ujetá trasa
Stiskněte tlačítko 1 (TRIP) pro
zvolení zobrazení v oblasti 3.
Mohou být zobrazeny následující
hodnoty:
Celkový počet kilometrů
Denní počet kilometrů 1
(Trip 1)
Denní počet kilometrů 2
(Trip 2)
Denní počitadlo v režimu Auto
(Trip A) se automaticky vynuluje, pokud je zapalování
vypnuté nejméně pět hodin
a změnilo se datum.
Stiskněte tlačítko 2 (INFO) pro
zvolení zobrazení v oblasti 4.
Mohou být zobrazeny následující
hodnoty:
Teplota okolí (TEMP)
Průměrná rychlost (ØSPEED)
Průměrná spotřeba (ØFUEL)
Momentální spotřeba (FUEL)
Datum (Date)
Upozornění stavu oleje (OIL)
Tlak v pneumatikách (RDC)
Zvolte požadované počitadlo
kilometrů.
Stiskněte a držte stisknuté tlačítko 2 (INFO), dokud se zobrazená hodnota v oblasti 4 nevynuluje.
Potkávací světlo se zapne automaticky po zapnutí motoru.
4
Během dne může být místo potkávacího světla zapnuté denní
světlo.
39
Dálkové světlo a světelná
houkačka
Obsluha
Vynulování denního
počitadla kilometrů
z
Světlo
(TRIP), dokud se počitadlo kilometrů v oblasti 3 nevynuluje.
Vynulování průměrných
hodnot
Zvolte průměrnou spotřebu
nebo průměrnou rychlost.
Potkávací světlo
a obrysové světlo
Obrysové světlo se zapne automaticky po zapnutí zapalování.
Po vypnutí zapalování obrysové
světlo ještě krátkou dobu svítí.
Obrysové světlo zatěžuje
akumulátor. Zapínejte zapalování pouze na omezenou
dobu.
Dálkové světlo se zapíná stisknutím spínače 1 dopředu.
Zatažením spínače 1 dozadu
rozsvítíte světelnou houkačku.
4
Parkovací světlo
Pokud zapnete denní světlomet
za tmy, může oslňovat protijedoucí vozidla.
Vypněte zapalování.
40
Ukazatele směru
Ovládání ukazatelů směru
Obsluha
z
Bezprostředně po vypnutí zapalování stiskněte tlačítko 1
doleva a držte, dokud se nezapne parkovací světlo.
Parkovací světlo vypnete zapnutím a vypnutím zapalování.
Denní světlomet
s denním světlometem
Spusťte motor.
ZV
Stisknutím tlačítka 1 zapnete
denní světlo a vypnete potkávací světlo.
Zobrazí se symbol denního
světlometu.
Potkávací světlo a podsvícení
přístrojů jsou vypnuté.
Za tmy nebo v tunelech: Znovu
stiskněte tlačítko 1, denní
světlo se vypne a zapne se
potkávací světlo.
Denní světlomet je ve srovnání s potkávacím světlometem lépe vnímán řidiči v protijedoucích vozidlech. Vozidlo je
tak lépe vidět v denním provozu.
Stisknutím tlačítka 1 doleva se
zapíná levý ukazatel směru.
Stisknutím tlačítka 1 doprava
se zapíná pravý ukazatel směru.
Ukazatele směru jsou vypnuté,
pokud je tlačítko 1 ve střední
poloze.
Výstražná světla
Nouzový vypínač
Ovládání výstražných
světel
4
41
Výstražná světla zatěžují
akumulátor. Zapínejte výstražná světla pouze na omezenou dobu.
Pokud při zapnutém zapalování stisknete tlačítko ukazatele směru, nahradí funkce blikání funkci výstražného blikání po
dobu stisknutí tlačítka. Po uvolnění tlačítka ukazatelů směru se
znovu aktivuje funkce výstražného blikání.
Stisknutím tlačítka 1 se zapínají
výstražná světla.
Zapalování může být vypnuto.
Zapněte zapalování a dalším
stisknutím tlačítka 1 vypněte
výstražná světla.
1
Nouzový vypínač
Stisknutí nouzového spínače během jízdy může
vést k zablokování zadního kola
a způsobit pád.
Nemanipulujte nouzovým spínačem během jízdy.
Nouzovým vypínačem lze jednoduše a rychle vypnout motor.
Obsluha
z
4
100% topný výkon
42
50% topný výkon
Obsluha
Vyhřívání sedadla
z
a
b
Motor je vypnutý
Provozní poloha
Vyhřívání rukojetí
s vyhřívanými rukojeťmi
ZV
Ovládání vyhřívání rukojeti
Spusťte motor.
Vyhřívání rukojetí je aktivní
pouze za chodu motoru.
Opakovaně tiskněte tlačítko 1,
dokud se nezobrazí požadovaný stupeň vyhřívání 2.
Rukojeti mohou být vyhřívány ve
dvou stupních nebo automaticky.
Druhý ruční stupeň slouží k rychlému zahřátí rukojetí, poté již stačí
první stupeň. Mohou být zobrazena následující zobrazení:
Výkon vyhřívání je regulován
automaticky v závislosti na
venkovní teplotě, rychlosti a otáčkách motoru.
Ovládání vyhřívání
sedadla řidiče
Spusťte motor.
Vyhřívání sedadla je aktivní
50% topný výkon
Ovládání vyhřívání
sedadla spolujezdce
Stiskem tlačítka 1 v místě
s jedním bodem zapnete nízký
výkon vyhřívání (LOW).
Vyhřívání sedadla je vypnuté,
pokud je tlačítko 1 ve střední
poloze.
Spusťte motor.
Opakovaně tiskněte tlačítko 1,
dokud se nezobrazí požadovaný stupeň vyhřívání 2.
Sedadlo řidiče lze vyhřívat ve
dvou ručně nastavitelných stupních nebo automaticky. Druhý
ruční stupeň slouží k rychlému
zahřáti sedadla, poté již stačí
první stupeň. Mohou být zobrazena následující zobrazení:
Výkon vyhřívání je regulován
automaticky v závislosti na
venkovní teplotě, rychlosti a otáčkách motoru.
Vyhřívání sedadla je aktivní
43
z
Nastavený stupeň 2 se zobrazí
na displeji. Druhý stupeň slouží
k rychlému zahřáti sedadla, poté
již stačí první stupeň. Mohou být
zobrazena následující zobrazení:
Stiskem tlačítka 1 v místě se
dvěma body zapnete vysoký
výkon vyhřívání (HIGH).
4
Obsluha
100% topný výkon
50% topný výkon
4
44
Zrcátko
100% topný výkon
Nastavení zrcátka
Brzda
Obsluha
Nastavení páky ruční
brzdy
z
Pokud se změní hladina
brzdové kapaliny v nádržce,
mohl do brzdového systému
vniknout vzduch.
Neotáčejte ovládáním na řídítkách
ani řídítky.
Nastavování páky ruční
brzdy během jízdy může
vést k nehodě.
Nastavujte páku ruční brzdy
pouze na stojícím Scooter.
Otočte seřizovací šroub 1 levé
brzdové páky, příp. seřizovací
šroub 2 pravé brzdové páky do
požadované polohy.
Seřizovacím šroubem lze
snadněji otáčet, pokud přitom posunete páku ruční brzdy
dopředu.
Možnosti nastavení:
z pozice 1: největší vzdálenost
mezi rukojetí řídítka a pákou
ruční brzdy
do pozice 5: nejmenší vzdálenost mezi rukojetí řídítka a pákou ruční brzdy
Lehkým tlakem za okraj nastavte zrcátko do požadované
polohy.
Větrný štít
Nastavení větrného štítu
Spusťte motor.
Obsluha předních
odkládacích přihrádek
Stiskem tlačítka 1 nahoru se
větrný štít zvedne.
Stiskem tlačítka 1 dolů se větrný štít spustí.
Ovládání zadní odkládací
přihrádky
Otevřete sedadlo.
Osvětlení odkládací přihrádky se po zapnutí zapalování rozsvítí.
Po vypnutí zapalování osvětlení
odkládací přihrádky ještě krátkou
svítí.
4
45
Obsluha
Odkládací přihrádky
z
Pokud chcete otevřít odkládací
přihrádku, zatlačte příslušnou
odjišťovací páku 1 dolů.
Pokud chcete odkládací přihrádku zavřít, zatlačte příslušné
víko do zajištěné polohy.
Levá odkládací přihrádka se
zamyká společně se zámkem řízení.
Pokud chcete do odkládací přihrádky uložit dvě přilby, umístěte je podle obrázku.
Zavřete sedadlo.
Předpnutí pružiny
Pneumatiky
Nastavení
46
Předpnutí pružiny na zadním kole
musí být upraveno podle zatížení Scooteru. Vyšší zatížení vyžaduje vyšší předpnutí pružiny,
menší hmotnosti odpovídá menší
předpnutí pružiny.
Kontrola tlaku
v pneumatikách
Obsluha
4
z
Nastavení předpnutí
pružiny na zadním kole
Odstavte Scooter. Dbejte na
to, aby stál na rovném pevném
podkladu.
Předpnutí pružiny zvýšíte otáčením seřizovacího kroužku 1
vhodným nářadím ve směru
šipky A.
Předpnutí pružiny snížíte otáčením seřizovacího kroužku 1
vhodným nářadím ve směru
šipky B.
Základní nastavení
předpnutí pružin vzadu
z nejnižšího předpětí zvýšit
o 4 zářezy (plně natankováno, s řidičem 85 kg)
Nesprávný tlak v pneumatikách zhoršuje jízdní vlastnosti Scooters a zkracuje životnost pneumatik.
Zajistěte, aby pneumatiky měly
správný tlak.
Kolmo namontované ventilky mají při vysoké rychlosti sklon k samočinnému otvírání díky odstředivým silám.
Aby nedošlo k náhlé ztrátě
tlaku, použijte na zadním kole
ventilovou čepičku s pryžovým
těsnicím kroužkem a dobře ji
zašroubujte.
Odstavte Scooter, dbejte na
podkladu.
Tlak pneumatiky vpředu
2,4 bar (studené pneumatiky)
Tlak pneumatiky vzadu
2,5 bar (jízda sólo, studené
pneumatiky)
2,9 bar (Jízda se spolujezdcem a nebo s nákladem,
studené pneumatiky)
V případě nedostatečného tlaku
v pneumatikách:
Upravte tlak v pneumatikách.
Světlomety
Sedadlo
Nastavení světlometu
pro pravosměrný
a levosměrný provoz
Ovládání sedadla
4
47
Toto vozidlo je vybaveno symetrickým potkávacím světlem. Při
jízdě v zemích, ve kterých se
jezdí po opačné straně silnice než
v zemi prodeje vozidla, nejsou
nutná žádná další opatření.
Obsluha
Zkontrolujte tlak v pneumatikách podle následujících údajů.
z
Dosah světlometu
a předpnutí pružiny
Dosah světlometu zpravidla zůstává konstantní díky přizpůsobení předpnutí pružiny stavu zatížení.
Pokud máte pochybnosti o správném nastavení dosahu světlometu, obraťte se na odborný servis, nejlépe na partnera BMW
Motorrad.
Zatlačte klíč k vozidlu dolů
a poté otočte ve směru hodinových ručiček.
4
Obsluha
48
z
Pokud je manipulace se sedadlem obtížná, zatlačte jej vzadu
dolů a poté nadzvedněte.
Pokud chcete sedadlo zajistit,
zatlačte jej vzadu do zámku.
Nastavení pánevní opěrky
Otevřete sedadlo.
Uvolněte šroub 1 o deset otočení.
Postup opakujte do té doby,
než bude možné pánevní
opěrku odejmout. Šrouby
nevytahujte ze sedadla.
Pomocí šroubů v sedadle
usaďte úchyty 4 v pánevní
opěrce do požadované polohy.
Utáhněte šroub 1 o pět otočení.
4
49
Obsluha
Postup opakujte až do
dokončení montáže pánevní
opěrky.Šrouby přitom pevně
utáhněte rukou.
Pánevní opěrka na sedadle
( 106)
Zavřete sedadlo.
z
Obsluha
4
50
z
Jízda
Jízda
Bezpečnostní pokyny . . . . . . . . . . . . . . . 52
Kontrolní seznam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
5
51
Jízda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Záběh . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Brzdy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Scooter odstavení . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Doplňování paliva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Upevnění vozidla před přepravou . . . 59
Jízda
Spuštění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
z
Bezpečnostní pokyny
52
Nejezděte bez vhodného oblečení! Vždy noste
přilbu
kombinézu
rukavice
vysoké boty
Jízda
5
z
Výbava řidiče
To platí i pro krátké jízdy a v každém ročním období. Partner
BMW Motorrad vám rád poradí
a nabídne vám vhodné oblečení
pro každý účel použití.
Nakládání
Přetížení a nerovnoměrné
zatížení Scooteru může
ovlivnit jeho jízdní stabilitu.
Nepřekračujte přípustnou
celkovou hmotnost a pokyny
k nakládání.
Upravte nastavení předpnutí
pružiny a tlaku v pneumatikách
podle celkové hmotnosti.
se zadním nosičem ZP
Respektujte max. užitečné zatížení nosiče zavazadel.
Užitečné zatížení nosiče
zavazadel
max 9 kg
s kufrem Topcase ZP
Dodržujte maximální užitečné
zatížení kufru Topcase a přípustnou maximální rychlost.
Nakládání kufru Topcase
Rychlost
Při jízdě vysokou rychlostí mohou být jízdní vlastnosti Scooteru
negativně ovlivněny různými mezními podmínkami:
nastavení pružicího a tlumicího
systému
nerovnoměrně rozmístěný náklad
volné oblečení
malý tlak pneumatik
špatný vzorek pneumatik
atd.
Nebezpečí otravy
max 5 kg
Rychlostní limit pro jízdu
s kufrem Topcase
max 130 km/h
Výfukové plyny jsou bezbarvé
a bez zápachu, ale obsahují jedovatý oxid uhelnatý.
Vdechování výfukových
plynů je zdraví škodlivé
a může způsobit bezvědomí nebo
smrt.
Nevdechujte výfukové plyny. Nenechávejte motor běžet v uzavřených místnostech.
Za jízdy se silně zahřívá
motor a výfukový systém.
Hrozí nebezpečí popálení v případě dotyku, zejména na tlumiči
výfuku.
Po odstavení Scooteru dbejte na
to, aby se nikdo nedotkl motoru
a výfukového systému.
Katalyzátor
Pokud v důsledku vynechání zapalování je do katalyzátoru přivedeno nespálené palivo, hrozí
nebezpečí přehřátí a poškození
katalyzátoru.
Proto dodržujte následující pokyny:
Nevyjíždějte úplně nádrž
Nenechávejte motor běžet
s odpojeným kabelem k zapalovací svíčkám
V případě vynechání motoru jej
ihned odstavte
Doplňujte pouze bezolovnaté
palivo
Bezpodmínečně dodržujte předepsané intervaly údržby.
Nespálené palivo poškozuje
katalyzátor.
Dodržujte uvedené body na
ochranu katalyzátoru.
Nebezpečí přehřátí
Pokud motor běží delší
dobu při stání motocyklu,
není chlazení dostatečné a může
dojít k přehřátí. V extrémních případech může dojít k požáru motocyklu.
Nenechávejte motor zbytečně
běžet při stání motocyklu. Po
spuštění motoru se ihned
rozjeďte.
Manipulace
Práce na motocyklu
Scooter (např. řídicí
jednotce motoru, škrticích
klapkách, spojce) mohou způsobit
poškození příslušných součástí
a výpadek bezpečnostních funkcí.
V případě takto vzniklých škod
zaniká záruka.
Neprovádějte neodborné práce.
Kontrolní seznam
Ke kontrole důležitých funkcí, nastavení a opotřebení před jízdou
používejte následující kontrolní
seznam:
Funkce brzd
Stav brzdové kapaliny v přední
a zadní brzdě
Hloubka profilu a tlak v pneumatice
Bezpečné upevnění zavazadla
V pravidelných intervalech:
5
53
Jízda
Nebezpečí popálení
z
5
54
Stav motorového oleje (při každém doplňování paliva)
Opotřebení brzdového obložení
(při každém třetím doplňování
paliva)
Jízda
Spuštění
z
Spouštění motoru
Kontrola před jízdou (Pre-RideCheck) probíhá. ( 54)
Probíhá vlastní diagnostika
ABS. ( 54)
Stiskněte brzdu.
Pokud je sklopená boční
podpěra, nelze vozidlo
nastartovat. Pokud je motor
v chodu a sklopíte boční
podpěru, motor se vypne.
Motor se spustí.
Pokud se motor nespustí, postupujte podle tabulky závad.
( 104)
Kontrola před jízdou (PreRide-Check)
Po zapnutí zapalování provede
přístrojová deska test indikačních
přístrojů a výstražných kontrolek a kontrolek, tzv. „Pre-RideCheck“. Test se přeruší, pokud
je motor spuštěn před jeho ukončením.
Fáze 1
Ručička rychloměru se přesune
až do koncové polohy. Varovná
světla a kontrolky se zapnou.
Stiskněte tlačítko startéru 1.
Fáze 2
Ručička rychloměru se přesune
zpět. Varovná světla a kontrolky
se vypnou.
Pokud se ručička nepohnula
nebo pokud se jedna z výstražných kontrolek a kontrolek nezapnula:
Pokud nebylo možno zapnout jednu z výstražných
kontrolek, nemusí se možné
funkční poruchy zobrazovat.
Dbejte na zobrazení všech výstražných a kontrolních diod.
Motorrad.
Připravenost funkce BMW Motorrad ABS je kontrolována vlastní
diagnostikou. Vlastní diagnostika
probíhá automaticky po zapnutí
zapalování. Při kontrole snímačů
Fáze 1
Kontrola diagnostikovatelných
systémových součástí v klidu.
bliká.
Fáze 2
Kontrola snímačů kol při rozjezdu.
bliká.
ukončena
zhasne.
Po skončení vlastní diagnostiky
ABS se zobrazí porucha ABS:
Lze pokračovat v jízdě. Nezapomeňte, že funkce ABS není
k dispozici.
Motorrad.
Jízda
Pokud otáčky motoru klesnou
pod rozjezdové otáčky cca
2000 ot/min, odstředivá spojka
je rozpojená, Scooter je ve
volnoběhu. Pokud se otáčky
motoru zvýší nad rozjezdové
otáčky, spojka se zapne
a Scooter se začne rozjíždět.
Při rychlostech od cca 50 km/h
do cca 110 km/h pracuje motor
s konstantními otáčkami v oblasti
maximálního točivého momentu.
Změna rychlosti je dosažena
úpravou převodového poměru
v bezstupňové převodovce. Tak
se hluk motoru v tomto rozsahu
rychlostí mění jen nepatrně.
Teprve rychlosti nad cca 110 km/
h jsou dosahovány zvýšením otáček motoru.
5
55
Záběh
Prvních 1000 km
Během záběhu často měňte
zatížení motoru.
Volte trasy s dostatkem zatáček v lehce kopcovitém terénu,
pokud možno nejezděte po
dálnici.
Po 500 – 1200 km nechte provést první servisní prohlídku.
Brzdová obložení
Nové brzdové obložení musí být
zajeto, aby dosáhlo optimální třecí
síly. Snížený brzdný účinek může
být kompenzován silnějším tlakem na páku brzdy.
Nové brzdové obložení
může výrazně prodloužit
brzdnou dráhu.
Brzděte včas.
Jízda
kol musí Scooter Scooter popojet
o několik metrů.
z
5
Jízda
56
z
Pneumatiky
Nové pneumatiky mají hladký povrch. Proto musí být přiměřeným
způsobem jízdy během záběhu
zdrsněny střídáním náklonů. Teprve po záběhu se dosáhne plné
přilnavosti běhounu.
Nové pneumatiky ještě nemají dostatečnou přilnavost,
v extrémním náklonu hrozí nebezpečí nehody.
Vyhněte se extrémním
náklonům.
Brzdy
Jak dosáhnout nejkratší
brzdné dráhy?
Během brzdění se změní dynamické rozdělení zatížení mezi
předním a zadním kolem. Čím
silnější je brzdění, tím větší zatížení se přenáší na přední kolo.
Čím větší je zatížení kola, tím
větší brzdná síla může být přenášena.
K dosažení nejkratší brzdné dráhy
plynule a stále silněji tiskněte
páku přední brzdy. Tak lze optimálně využít dynamické zvýšení
zatížení předního kola. Při často
trénovaném „náhlém brzdění“,
při kterém je brzdný tlak vyvíjen
co nejrychleji a veškerou silou,
nemůže dynamická změna zatížení odpovídat nárůstu zpomalení
a nelze přenést na silnici veškerou brzdnou sílu. Může dojít
k zablokování předního kola.
Používejte přední i zadní brzdu
a využívejte brzdění motorem.
Vlhké a znečištěné brzdy
Sjíždění dlouhých klesání
Vlhkost a nečistoty na brzdových
kotoučích a brzdovém obložení
zhoršují brzdný účinek.
Se zpožděným nebo zhoršeným
brzdným účinkem musíte počítat
v následujících situacích:
Při jízdě v dešti a kalužemi.
Po mytí motocyklu.
Při jízdě po silnici ošetřené posypovou solí.
Po práci na brzdách vlivem
zbytků oleje a tuku.
Při jízdě na znečištěných vozovkách příp. v terénu.
Při sjíždění dlouhých klesání
nepoužívejte pouze zadní
brzdu, hrozí nebezpečí ztráty brzdného účinku. Za extrémních
podmínek může dojít k poruše
brzd následkem přehřátí.
Špatný brzdný účinek následkem vlhkosti a nečistot.
Brzděním vyčistěte a vysušte
brzdy, příp. je vyčistěte ručně.
Brzděte včas, dokud není dosažen plný brzdný účinek.
Systém BMW Motorrad ABS
zabraňuje zablokování předního
kola.
Boční podpěra
Vypněte motor.
V případě horších vlastností
země není zaručeno bezpečné stání.
Dbejte na to, aby stojan stál na
rovném a pevném podkladu.
Sklopte boční podpěru a opřete
o ni Scooter.
Parkovací brzda brání pojíždění
vozidla.
Boční podpěra je dimenzována pouze pro hmotnost
motocyklu Scooter.
Pokud je sklopená boční podpěra, nesmí se na motocyklu
Scooter sedět.
Pokud to sklon silnice umožňuje, otočte řídítka doleva.
Sklopný stojan
Vypněte motor.
V případě horších vlastností
země není zaručeno bezpečné stání.
Dbejte na to, aby stojan stál na
rovném a pevném podkladu.
Sklopný stojan se může silnými pohyby sklopit a může
dojít k pádu motocyklu.
Pokud je stojan sklopený, nesmí
se na motocyklu Scooter sedět.
Při potřísnění plastových dílů palivo ihned otřete.
5
Postavte Scooter na sklopný
stojan, přitom dbejte na to, aby
stál na rovném pevném podkladu.
57
Jízda
Scooter odstavení
z
Sklopte stojan a postavte na
něj Scooter.
Doplňování paliva
Palivo je snadno zápalné.
Může dojít k požáru palivové nádrže a výbuchu.
Při manipulaci s palivovou nádrží
a v její blízkosti nekuřte a nepoužívejte otevřený oheň.
Palivo poškozuje plastové
povrchy, ty se pak stanou
matnými nebo nevzhlednými.
Zatlačte klíč k vozidlu dolů
a poté otočte proti směru hodinových ručiček.
Palivo se působením tepla
roztahuje. Z přeplněné nádrže může vytékat palivo na vozovku. Hrozí nebezpečí pádu.
Nepřeplňujte palivovou nádrž.
5
Jízda
58
z
V případě obtížné manipulace
zatlačte kryt nádrže 1 dozadu
a poté odklopte dopředu.
Olovnaté palivo zničí katalyzátor!
Doplňujte pouze bezolovnaté
palivo.
Doplňte palivo předepsané kvality uvedené níže maximálně po
spodní hranu plnicího hrdla.
Pokud doplňujete palivo při
poklesu pod rezervní množství, musí být celkové množství
větší než rezervní množství, aby
mohl být rozeznán nový stav
paliva. Jinak nemůže být aktualizován údaj o stavu paliva
a dojezdu.
Otevřete uzávěr nádrže 2.
Doporučené palivo
Super bezolovnatý
95 ROZ/RON
89 AKI
Využitelné množství paliva
cca 16 l
rezerva paliva
cca 3 l
5
Všechny součásti, přes které
jsou vedeny upínací pásy,
chraňte proti poškrábání.
Použijte např. lepicí pásku
nebo měkký hadr.
59
Zavřete uzávěr nádrže 2.
Součásti mohou být poškozeny.
Neskřípněte součásti, jako jsou
např. brzdová vedení nebo kabelové svazky.
Přes dolní můstek vidlice navlečte z obou stran upínací
pásy a napněte.
Zatlačte kryt nádrže 1 do
zámku.
Scooter se může převrátit.
Zajistěte Scooter proti
převrácení.
Najeďte vozidlem na přepravní
plochu, nestavějte ho na boční
podpěru nebo sklopný stojan.
Jízda
Upevnění vozidla před
přepravou
z
Rovnoměrně napněte upínací
pásy, motocykl by měl být co
nejsilněji přitažen.
5
Jízda
60
z
Uvažte upínací pás vzadu
vpravo kolem přídržného čepu
tlumiče výfuku a napněte.
Uvažte upínací pás vzadu vlevo
kolem uložení pružicí jednotky
a napněte.
Technické detaily
Technické detaily
Brzdová soustava s ABS BMW
Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
6
61
Technické detaily
Kontrola tlaku v pneumatikách
RDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
z
Brzdová soustava
s ABS BMW Motorrad
62
Jak funguje ABS?
Technické detaily
6
z
Maximální brzdná síla, kterou lze
přenést na vozovku, mimo jiné
závisí na součiniteli tření vozovky.
Štěrk, led, sníh a mokrá vozovka
má výrazně horší součinitel tření
než suchý a čistý asfalt. Čím
horší je součinitel tření vozovky,
tím delší je brzdná dráha.
Pokud brzdný tlak vyvinutý řidičem překročí maximální brzdnou
sílu, kterou lze přenést na vozovku, začnou se blokovat kola
a ztrácet jízdní stabilita. Hrozí
nebezpečí pádu. Dříve než nastane tato situace, zasáhne systém ABS a přizpůsobí brzdný tlak
maximální brzdné síle, kterou lze
přenést na vozovku, takže se kola
stále otáčejí a zůstává zachována
jízdní stabilita nezávisle na povaze
vozovky.
Co se stane na nerovné
vozovce?
Vlivem terénních vln nebo nerovností vozovky může krátkodobě docházet ke ztrátě kontaktu mezi pneumatikou a povrchem vozovky, kdy nemůže být
přenášena brzdná síla. Pokud
brzdíte v této situaci, musí systém ABS snížit brzdný tlak, aby
byla zajištěna jízdní stabilita při
obnovení kontaktu s vozovkou.
V tomto okamžiku musí systém
BMW Motorrad ABS vycházet
z extrémně nízkého součinitele
tření (štěrk, led, sníh), aby se kola
v každém případě otáčela a byla
zajištěna jízdní stabilita. Po zjištění skutečných podmínek nastaví
systém optimální brzdný tlak.
Zvedání zadního kola
V případě vysoké adheze mezi
pneumatikami a silnicí se přední
kolo zablokuje velmi pozdě
nebo vůbec. Systém ABS
zasáhne velmi pozdě nebo
vůbec. V tomto případě může
dojít k nadzvednutí zadního
kola a následně k převrácení
motocyklu Scooter dopředu.
Při silném brzdění může dojít k zvednutí zadního kola.
Při brzdění dbejte na to, že systém ABS nedokáže za některých
situací zabránit zvednutí zadního
kola.
Jak funguje systém BMW
Motorrad ABS?
Systém BMW Motorrad ABS zajišťuje v mezích fyzikálních zákonů jízdní stabilitu na každém
povrchu. Systém není optimalizován pro extrémní soutěžní podmínky v krajině nebo na závodní
dráze.
Při zjišťování sklonu k zablokování
kol jsou mimo jiné srovnávány
otáčky předního a zadního kola.
Pokud jsou delší dobu zjišťovány
nevěrohodné hodnoty, systém
ABS se z bezpečnostních důvodů vypne a zobrazí se porucha
ABS. Podmínkou chybového hlášení je ukončená vlastní diagnostika.
Kromě problémů se systémem
BMW Motorrad ABS mohou chybové hlášení vyvolat i neobvyklé
jízdní stavy.
Neobvyklé jízdní stavy:
Jízda po zadním kole (wheely)
po delší dobu.
Na místě se protáčející zadní
kolo se stisknutou přední brzdou (tzv. burn out).
Delší dobu zablokované zadní
kolo, např. při sjíždění klesání
v terénu.
Pokud se na základě výše popsaného jízdního stavu zobrazí
chybové hlášení, můžete systém
ABS znovu aktivovat vypnutím
a zapnutím zapalování.
Jakou roli hraje pravidelná
údržba?
Každý technický systém
je jen tak dobrý jako jeho
údržba.
Aby se systém BMW Motorrad
ABS nacházel v optimálním stavu,
musí být bezpodmínečně dodržovány předepsané servisní
intervaly.
Bezpečnostní rezerva
Systém BMW Motorrad ABS nesmí v důvěře v krátkou brzdnou
dráhu svádět k lehkomyslné jízdě.
V první řadě je bezpečnostní rezervou pro nouzové situace.
Opatrně v zatáčkách! Brzdění
v zatáčce podléhá zvláštním fyzikálním zákonům, které nedo-
káže překonat ani systém BMW
Motorrad ABS.
6
Kontrola tlaku
v pneumatikách RDC
63
Funkce
V každé pneumatice se nachází
snímač, který měří teplotu a tlak
vzduchu uvnitř pneumatiky
a hodnoty odesílá řídicí jednotce.
Snímače jsou vybaveny odstředivým regulátorem, který uvolní
odesílání naměřených hodnot až
od rychlosti asi 30 km/h. Před
prvním přijetím tlaku v pneumatice se na displeji pro každou
pneumatiku zobrazí --. Po zastavení motocyklu přenáší snímače
naměřené hodnoty ještě asi 15
minut.
Řídicí jednotka umí zpracovat signál čtyř snímačů, takže můžete
používat dvě sady kol se snímači
Technické detaily
Zvláštní situace
z
6
64
RDC. Pokud je na motocyklu namontována řídicí jednotka RDC,
ale kola nejsou vybavena snímači,
zobrazí se chybové hlášení.
Technické detaily
Teplotní kompenzace
z
Tlak v pneumatice závisí na teplotě: roste s narůstající teplotou
pneumatiky, příp. klesá s klesající teplotou pneumatik. Teplota pneumatiky závisí na teplotě
okolí, na způsobu a době jízdy.
Tlak v pneumatikách je na multifunkčním displeji zobrazen s teplotní kompenzací a vztahuje se na
teplotu pneumatiky 20 °C. Tlakoměry na čerpacích stanicích
nejsou vybaveny teplotní kompenzací, naměřený tlak v pneumatikách závisí na teplotě pneumatiky. Proto hodnoty na těchto
tlakoměrech většinou neodpovídají hodnotám zobrazeným na
multifunkčním displeji.
Úprava plnicího tlaku
Porovnejte hodnotu systému
RDC na multifunkčním displeji
s hodnotou na zadní straně obalu
tohoto návodu k obsluze. Pokud
se obě hodnoty liší, musí být tlak
v pneumatikách upraven.
Příklad: Podle návodu k obsluze
by měl tlak v pneumatice činit
2,5 bar, na multifunkčním displeji
je zobrazena hodnota 2,3 bar,
chybí tedy 0,2 bar.
Tlakoměr na čerpací stanici ukazuje 2,4 bar. Tato hodnota proto
musí být zvýšena o 0,2 bar na
2,6 bar, aby tlak v pneumatikách
byl správný.
Příslušenství
Příslušenství
Všeobecná upozornění . . . . . . . . . . . . . . 66
Zásuvky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
7
65
Zámek Scooter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Příslušenství
Topcase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
z
7
Příslušenství
66
z
BMW Motorrad doporučuje používat díly a příslušenství pro vaše
vozidlo, které byly k tomuto účelu
schváleny společností BMW.
Váš partner BMW Motorrad je
tím správným partnerem pro nákup originálních dílů a příslušenství BMW, ostatní výrobky schválené společností BMW a odpovídající odborné poradenství.
Tyto díly a výrobky byly společností BMW zkoušeny z hlediska
bezpečnosti, funkce a použitelnosti. Společnost BMW přebírá
za tyto výrobky odpovědnost.
Naopak za díly nebo příslušenství,
které nebyly schváleny společností BMW, nelze převzít záruku.
Dodržujte pokyny k významu rozměrů pneumatik pro antiblokovací
systém ABS ( 82).
BMW Motorrad nemůže
posoudit všechny výrobky
jiných výrobců, zda jejich po-
užití na motocyklech Scooter
BMW nemá negativní vliv na
bezpečnost. Tato záruka nemůže poskytnuta ani tehdy, když
výrobek byl úředně schválen.
Tyto zkoušky nemohou zohlednit
všechny podmínky použití na motocyklech Scooter BMW a z tohoto hlediska nejsou dostatečné.
Používejte pouze díly a příslušenství, které pro váš Scooter schválila společnost BMW.
aniž by motor byl v chodu, může
dojít k úplnému vybití akumulátoru. Pak není zaručeno spuštění
motocyklu Scooter.
Při jakékoli změně dodržujte zákonná ustanovení. Řiďte se podmínkami provozu vozidel na pozemních komunikacích ve vaší
zemi.
Topcase
Zásuvky
Pokyny k použití zásuvek:
Provoz pomocných přístrojů
Během používání jedné nebo několika zásuvek není sledována kapacita akumulátoru. Pokud používáte přídavná zařízení delší dobu,
Vedení kabelů
Kabely zásuvek musí být vedeny
tak, aby
nevadily řidiči,
neomezovaly natočení řídítek
a jízdní vlastnosti,
nemohly být uskřípnuty.
s kufrem Topcase ZP
Otevření kufru Topcase
Vyskočí rukojeť kufru Topcase 2.
Zavření kufru Topcase
7
Otočte klíč v zámku kufru Topcase 1 do polohy OPEN (OTEVŘENO).
Zatlačte zámek kufru Topcase
dopředu.
Vytáhněte odjišťovací páku za
krytem 3 dozadu.
Víko kufru Topcase vyskočí.
Otevřete víko kufru Topcase.
Zajistěte, aby rukojeť 2 kufru
Topcase byla vyklopená.
Zavřete víko kufru Topcase
a zatlačte do zámku. Dbejte
na to, abyste mezi víko a kufr
nesevřeli obsah kufru.
Zavřete rukojeť kufru Topcase 2.
Příp. otočte klíč v zámku kufru
Topcase do polohy CLOSE
a vytáhněte ho.
Příslušenství
67
z
7
Demontáž kufru Topcase
Vyskočí rukojeť kufru Topcase 2.
Montáž kufru Topcase
Příslušenství
68
z
Otočte klíč v zámku kufru Topcase 1 do polohy OPEN (OTEVŘENO).
Zatlačte zámek kufru Topcase
dopředu.
Otočte klíč v zámku kufru Topcase do polohy RELEASE.
Vytáhněte odjišťovací páku 4
dozadu, současně za rukojeť
zvedněte kufr Topcase.
Vyjměte kufr Topcase z držáku
dozadu.
Zajistěte, aby rukojeť 2 kufru
Topcase byla vyklopená a klíč
v zámku kufru Topcase byl
v poloze RELEASE.
Vložte kufr Topcase vpředu do
držáku.
Vytáhněte odjišťovací páku 4
dozadu, současně nasaďte kufr
Topcase vzadu do držáku.
Zavřete rukojeť kufru Topcase 2.
Příp. otočte klíč v zámku kufru
Topcase do polohy CLOSE
a vytáhněte ho.
Zámek Scooter
Uzamkněte zámek Scooter
a vytáhněte klíč.
ZP
7
69
Zajištění vozidla
Otočte řídítka doleva na doraz
a protáhněte zámek Scooter na
konec řídítek.
Vložte zadní koncovku 1 zámku
Scooter zespodu do zadního
úchytu.
Poté otočte koncovku dopředu.
Nasuňte první článek řetězu 2
na držák řídítek 3 a nasaďte
zajišťovací kus 4.
Případně může být Scooter připnutý k pevnému předmětu,
např. ke sloupu.
Nasaďte zámek Scooter kolem
sloupu a protáhněte řetěz koncovkou 1. Poté výše popsaným způsobem připojte první
článek řetězu 2 k řídítkům.
Příslušenství
se zámkem Scooter
z
Příslušenství
7
70
z
Údržba
Údržba
Všeobecná upozornění . . . . . . . . . . . . . . 72
Sada standardního nářadí . . . . . . . . . . . 72
8
71
Brzdová soustava . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Chladicí kapalina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Ráfky a pneumatiky . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Kola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
BMW Motorrad Stojan předního
kola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Pojistky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Žárovky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Startování pomocí startovacích kabelů . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Akumulátor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Díly krytu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Údržba
Motorový olej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
z
8
Údržba
72
z
V kapitole Údržba je popsána
práce při kontrole a výměně opotřebených dílů, která není náročná.
Pokud je při montáži nutné dodržet zvláštní utahovací momenty,
jsou tyto utahovací momenty
uvedeny. Přehled všech utahovacích momentů najdete v kapitole
„Technické údaje“.
Informace o další údržbě
a opravě najdete v návodu
k opravám motocyklu na disku
DVD, který získáte u svého
K provádění některých popsaných prací jsou nutné speciální nástroje a odborné znalosti.
V případě pochybností se obraťte na odborný servis, nejlépe
na partnera BMW Motorrad.
Sada standardního
nářadí
3
4
5
1
2
Hákový klíč
Nastavení předpnutí
pružiny na zadním kole
( 46).
Klíč Torx T30
Kontrola hladiny motorového oleje ( 72).
Doplnění chladicí kapaliny ( 80).
Náhradní pojistky s vytahovací svorkou
Minipojistky 4 A, 7,5
A, 10 A a 15 A
Vyměňte pojistky.
Vidlicový klíč
Velikost klíče 8/10
Demontáž akumulátoru
( 95).
výměnný šroubovací bit
s křížovým hrotem a Torx
T25
Demontujte díly krytů.
( 95).
Motorový olej
Kontrola hladiny
motorového oleje
Po delším stání motocyklu Scooter se motorový
olej může nahromadit v olejové
vaně a před kontrolou se musí
načerpat do olejové nádrže. Za
tímto účelem musí být motorový
olej zahřátý na provozní teplotu.
Kontrola množství oleje na studeném motoru nebo po krátké jízdě
může způsobit chybnou interpretaci a tím chybné množství oleje.
Správné zobrazení množství motorového oleje je zaručeno pouze
po delší jízdě.
73
Demontujte držák stupačky 1.
Vyšroubujte měrku oleje 1.
Vyjměte kryt 2 směrem nahoru.
Oblast měření 2 měrky oleje
vyčistěte suchým hadříkem.
Měrku oleje nasaďte na plnicí
otvor, ale nešroubujte ji.
Vyčistěte okolí plnicího otvoru
oleje.
Údržba
Postavte Scooter zahřátý na
provozní teplotu na sklopný
Nechte motor běžet jednu minutu na volnoběh.
8
z
8
Měrku oleje vyjměte a zkontrolujte hladinu oleje.
74
Pokud je hladina oleje nad značkou MAX:
Nechte upravit stav oleje v odborném servisu, nejlépe partnerem BMW Motorrad.
Údržba
Zašroubujte měrku oleje.
Vložte držák stupačky 1.
z
Brzdová soustava
Kontrola funkce brzd
Požadované množství
motorového oleje
mezi značkami MIN a MAX
(Motor zahřátý na provozní
teplotu)
Pokud je hladina oleje pod značkou MIN:
Doplňte motorový olej až na
požadované množství.
Namontujte kryt 2.
Stiskněte pravou brzdovou
páku.
Musí být jednoznačně znatelný
tlakový bod.
Stiskněte levou brzdovou páku.
Musí být jednoznačně znatelný
tlakový bod.
Pokud chcete zkontrolovat parkovací brzdu, vyklopte boční
podpěru a posuňte Scooter dopředu a dozadu.
Motocyklem Scooter nelze pohybovat
Pokud nejsou patrné jednoznačné tlakové body, příp. lze
motocyklem Scooter pohybovat:
Nechte zkontrolovat brzdy
v odborném servisu, nejlépe
podkladu.
75
Vizuálně zkontrolujte tloušťku
brzdového obložení. Směr pohledu: Vlevo a vpravo mezi kolem a vedením předního kola
na brzdové obložení 1.
Hranice opotřebení brzdového obložení vpředu
min 1,0 mm (pouze třecí obložení bez nosného kotouče.
Značky opotřebení (drážky)
musí být zřetelně viditelné.)
Pokud značky opotřebení nejsou
zřetelné:
Pokud tloušťka obložení
klesne pod minimální hodnotu, dojde ke snížení brzdného
účinku a případně k poškození
brzd.
Provozní spolehlivost brzd je zaručena pouze, pokud tloušťka
Údržba
Kontrola tloušťky
brzdového obložení
vpředu
8
z
brzdového obložení neklesla pod
minimální hodnotu.
76
Nechte vyměnit brzdové obložení v odborném servisu, nejlépe partnerem BMW Motorrad.
Údržba
8
z
hledu: zprava zespodu na brzdové obložení 1.
Kontrola tloušťky
brzdového obložení vzadu
podkladu.
Hranice opotřebení brzdového obložení vzadu
min 1,0 mm (pouze třecí
obložení bez nosného kotouče.)
Pokud značky opotřebení nejsou
zřetelné:
brzdového obložení. Směr po-
Provozní spolehlivost brzd je zaručena pouze, pokud tloušťka
brzdového obložení neklesla pod
minimální hodnotu.
Pokud tloušťka obložení
klesne pod minimální hodnotu, dojde ke snížení brzdného
účinku a případně k poškození
brzd.
Kontrola tloušťky
brzdového obložení
parkovací brzdy
podkladu.
brzdového obložení. Směr pohledu: zprava na brzdové obložení 1.
brzdy
Mezní opotřebení brzdového obložení parkovací
min 1,0 mm (Značky opotřebení (drážky) musí být zřetelně viditelné.)
Pokud tloušťka brzdového obložení klesla pod minimální hodnotu:
Pokud tloušťka brzdového
obložení klesla pod minimální hodnotu, sníží se účinnost
brzd, za určitých okolností se
Kontrola hladiny brzdové
kapaliny přední brzdy
Pokud je v nádržce brzdové kapaliny nedostatek
brzdové kapaliny, může do brzdového systému vniknout vzduch.
To způsobí snížení brzdného
účinku.
Pravidelně kontrolujte stav brzdové kapaliny.
8
77
Údržba
Scooter může pohybovat, i když
je sklopená boční podpěra.
Aby nedošlo k převržení Scooter, nesmí tloušťka brzdového
obložení klesnout pod minimální
hodnotu.
z
Kontrola hladiny brzdové
kapaliny zadní brzdy
78
Pokud je v nádržce brzdové kapaliny nedostatek
brzdové kapaliny, může do brzdového systému vniknout vzduch.
To způsobí snížení brzdného
účinku.
Pravidelně kontrolujte stav brzdové kapaliny.
Údržba
8
z
Zkontrolujte množství brzdové
kapaliny v pravé nádržce 1.
Vlivem opotřebení brzdového obložení klesá hladina
brzdové kapaliny v nádržce.
Hladina brzdové kapaliny
vpředu
Brzdová kapalina (DOT4)
Hladina brzdové kapaliny nesmí klesnout pod značku
MIN. (Nádržka brzdové kapaliny ve vodorovné poloze)
Pokud hladina brzdové kapaliny
klesne pod dovolenou úroveň:
Závadu nechte co nejrychleji odstranit v odborném servisu, nejlépe partnerem BMW
Motorrad.
Kontrola hladiny chladicí
kapaliny
Zkontrolujte množství brzdové
kapaliny v levé nádržce 1.
Vlivem opotřebení brzdového obložení klesá hladina
brzdové kapaliny v nádržce.
Hladina brzdové kapaliny
vzadu
79
z
Brzdová kapalina (DOT4)
Hladina brzdové kapaliny nesmí klesnout pod značku
MIN. (Nádržka brzdové kapaliny ve vodorovné poloze)
Pokud hladina brzdové kapaliny
Závadu nechte co nejrychleji odstranit v odborném servisu, nejlépe partnerem BMW
Motorrad.
8
Údržba
Chladicí kapalina
Vizuálně zkontrolujte stav chladicí kapaliny na expanzní nádobě otvorem 1 pod pravou
stupačkou.
Doplnění chladicí kapaliny
8
Údržba
80
z
Požadovaná hladina chladicí kapaliny v expanzní
nádobě
Demontujte držák stupačky 1.
mezi značkami MIN a MAX
(studený motor)
Pokud hladina chladicí kapaliny
Doplňte chladicí kapalinu.
Odšroubujte šroub 1 a sundejte kryt.
Otevřete uzávěr 2 expanzní nádoby chladicí kapaliny a doplňte
chladicí kapalinu na požadovanou hladinu.
Kontrola hladiny chladicí kapaliny ( 79).
Zavřete uzávěr expanzní nádoby chladicí kapaliny.
Kontrola ráfků
Nasaďte kryt a našroubujte
šroub 1.
podkladu.
Vizuálně zkontrolujte ráfky, zda
nejsou poškozeny.
Nechte poškozené ráfky zkontrolovat příp. vyměnit v odborném servisu, nejlépe partnerem
BMW Motorrad.
Kontrola hloubky vzorku
pneumatiky
Vložte držák stupačky 1.
Jízdní vlastnosti motocyklu
Scooter se mohou negativně změnit již před dosažením
zákonem předepsané minimální
hloubky vzorku.
Pak nechte pneumatiky vyměnit již před dosažením minimální
hloubky vzorku.
podkladu.
Zkontrolujte hloubku vzorku
pneumatik v hlavních drážkách
pomocí značek opotřebení.
Na každé pneumatice najdete značky opotřebení,
které jsou integrovány v hlavních
drážkách vzorku. Pokud je vzorek ojetý na úroveň značek, je
pneumatika úplně opotřebovaná.
Pozice značek je označena na
okraji pneumatiky, např. písmeny
TI, TWI nebo šipkou.
Pokud byla dosažena minimální
hloubka vzorku:
Vyměňte příslušné pneumatiky.
Kola
Doporučené pneumatiky
Pro každý rozměr pneumatiky
byly společností BMW Motorrad testovány určité pneumatiky
a označeny jako bezpečné. Společnost BMW Motorrad nemůže
posoudit vhodnost všech pne-
8
81
Údržba
Ráfky a pneumatiky
z
8
Údržba
82
z
umatik, a proto nemůže ručit za
bezpečnost jízdy.
Společnost BMW Motorrad doporučuje používat pouze pneumatiky, které byly testovány společností BMW Motorrad.
Podrobné informace získáte u vašeho partnera BMW Motorrad
nebo na internetu na adrese
„www.bmw-motorrad.com“.
Pokud chcete na vašem Scooteru použít jiná kola, kontaktujte
s dotazem odborný servis, nejlépe partnera BMW Motorrad.
V některých případech mohou
být údaje uložené v řídicí jednotce přizpůsobeny novým rozměrům kol.
Demontáž předního kola
Vliv velikosti kol na ABS
Velikosti kol hrají u systému ABS
zásadní roli. V řídicí jednotce jsou
uloženy zejména průměr a šířka
kol jako základ pro všechny potřebné výpočty řídicí jednotky.
Záměnou rozměru pneumatiky za
jiný než sériový může mít značný
vliv na regulační chování tohoto
systému.
Také snímače potřebné k měření
otáček kol musí být přizpůsobeny
namontovanému systému a nesmí být vyměňovány.
Vyšroubujte šrouby 1 a 2 vlevo
a vpravo a vyjměte kryt předního kola směrem dopředu.
Vyšroubujte šroub 1 a vyjměte
snímač ABS z otvoru.
Nalepte lepicí pásku na ty části
ráfků, které by mohly být poškrábány při demontáži brzdových třmenů.
V demontovaném stavu lze
brzdové obložení stlačit tak,
že jej nelze při montáži nasadit na
brzdový kotouč.
Nemanipulujte s pákou ruční
brzdy, pokud jsou demontované
brzdové třmeny.
Odšroubujte šrouby 2 brzdových třmenů vlevo a vpravo.
Lehce od sebe vytlačte brzdové obložení 3 točivými pohyby brzdového třmenu 4 proti
brzdovému kotouči 5.
Stáhněte opatrně brzdové třmeny nahoru a ven z brzdových kotoučů.
Zvedněte vpředu Scooter, aby
se přední kolo mohlo volně otáčet. Ke zvednutí Scooteru doporučuje společnost BMW
Povolte pravé stahovací šrouby
osy 1.
Vyšroubujte zástrčnou osu 2,
přitom podpírejte kolo.
Odvalte přední kolo dopředu.
Montáž předního kola
Může dojít k funkčním poruchám při regulačních zásazích systému ABS, pokud je na
motocyklu namontováno jiné než
sériové kolo.
Dodržujte pokyny o vlivu rozměrů
pneumatik na systém ABS na
začátku této kapitoly.
Nesprávným momentem
utažené šroubové spoje se
mohou uvolnit nebo může dojít
k jejich poškození.
Nechte zkontrolovat utahovací
momenty šroubových spojů v odborném servisu, nejlépe partnerem BMW Motorrad.
Přední kolo musí být namontováno se správným
směrem otáčení.
Dodržujte šipky o směru otáčení
na pneumatice nebo na ráfku.
Vložte přední kolo do vedení
předního kola.
8
83
Údržba
Motorrad použít stojan předního kola BMW Motorrad.
Montáž stojanu předního kola
( 87).
z
Nasaďte brzdové třmeny na
brzdové kotouče.
8
Údržba
84
z
Zvedněte přední kolo, namontujte nástrčnou osu 2 a utáhněte předepsaným momentem.
Nástrčná osa v držáku
30 Nm
Utáhněte upínací šrouby osy 1
předepsaným utahovacím momentem.
Upínací šroub v držáku
osy
8 Nm
Odstraňte stojan předního kola.
Vložte snímač ABS do otvoru
a zašroubujte šroub 1.
Odstraňte lepicí pásku z ráfků.
Několikrát silně stiskněte páku
ruční brzdy, dokud není znatelný tlakový bod.
Našroubujte šrouby 2 vlevo
a vpravo a utáhněte předepsaným momentem.
Brzdový třmen na ramenu vidlice
28 Nm
Kabel snímače otáček kola
se může prodřít, pokud se
dotýká brzdového kotouče.
Dbejte na správné umístění kabelu snímače.
Nasaďte kryt předního kola
a našroubujte šrouby 1 a 2
vlevo a vpravo.
Demontáž zadního kola
8
Nebezpečí popálení o horký
výfukový systém.
Nedotýkejte se výfukového systému, příp. pokračujte teprve
tehdy, až se výfukový systém
ochladí.
Odšroubujte šroub 2 a sundejte kryt.
Vyšroubujte koncový tlumič
výfuku směrem ven.
Aktivujte parkovací brzdu zařazením prvního převodového
stupně nebo sklopením boční
podpěry.
Vyšroubujte šrouby 1.
Odšroubujte šroub 3, přitom
přidržte matici na zadní straně.
Uvolněte šroub 4.
Údržba
85
z
Nesprávným momentem
utažené šroubové spoje se
mohou uvolnit nebo může dojít
k jejich poškození.
Nechte zkontrolovat utahovací
momenty šroubových spojů v odborném servisu, nejlépe partnerem BMW Motorrad.
8
Údržba
86
z
Odšroubujte pět šroubů 1 zadního kola, kolo přitom podepřete.
Postavte zadní kolo na zem
a odvalte dozadu.
Zadní kolo na výstupním
hřídeli
Pořadí utahování: utáhnout
do kříže
60 Nm
Vložte zadní kolo do držáku
zadního kola a nasaďte ho.
Montáž zadního kola
Může dojít k funkčním poruchám při regulačních zásazích systému ABS, pokud je na
motocyklu namontováno jiné než
sériové kolo.
Dodržujte pokyny o vlivu rozměrů
pneumatik na systém ABS na
začátku této kapitoly.
Našroubujte pět šroubů 1
a utáhněte je do kříže
předepsaným utahovacím
momentem.
Otočte koncový tlumič výfuku
do výchozí polohy a vyrovnejte
tak, aby rukojeť šroubováku zapadla mezi zadní kolo a tlumič
výfuku.
Nasaďte kryt a našroubujte
šroub 2.
8
Montáž stojanu předního
kola
87
Použijte základní stojan číslo
(83 30 0 402 241) s držákem
předního kola (83 30 0 402
242).
Tlumič výfuku na držáku
20 Nm
Utáhněte šroub 4 předepsaným točivým momentem.
fuku
Koncový tlumič výfuku
k přednímu tlumiči vý-
19 Nm
Našroubujte šrouby 1.
Namontujte gumové dorazy 1
vlevo a vpravo do dolní polohy.
Údržba
Našroubujte šroub 3 a utáhněte předepsaným momentem,
přitom přidržte matici na zadní
straně.
BMW Motorrad Stojan
předního kola
z
8
Údržba
88
z
Uvolněte seřizovací šrouby 2
vlevo a vpravo.
Posuňte oba držáky 3 vlevo
a vpravo směrem ven, aby se
mezi ně vešlo vedení předního
kola.
Nastavte požadovanou výšku
stojanu předního kola pomocí
fixačních kolíků 4 vlevo
a vpravo.
Vyrovnejte stojan na střed
předního kola a nasuňte na
přední osu.
Vyrovnejte držáky 3 vlevo
a vpravo tak, aby vedení
předního kola spolehlivě
dosedlo.
Utáhněte seřizovací šrouby 2
vlevo a vpravo.
Pokud se Scooter vpředu
příliš nadzdvihne, zdvihne
se sklopný stojan ze země
a Scooter se může převrátit.
Při zvedání dbejte na to, aby
sklopný stojan zůstal na zemi.
Příp. upravte výšku stojanu předního kola.
Rovnoměrně stlačte stojan
předního kola dolů a zvedněte
Scooter.
Dbejte na stabilitu Scooteru.
Demontáž pojistky
V případě přemostění vadných pojistek hrozí nebezpečí zkratu a v důsledku toho
požáru.
Vadné pojistky nahraďte
novými.
Demontujte pravý boční kryt.
Vhodným nářadím vyjměte
vadnou pojistku z pojistkové
skříňky 1 příp. z pojistkového
držáku 2.
Pojistkovou skříňku otevřete
stisknutím zajišťovací páky 3
a sejmutím krytu pojistkové
skříňky.
V případě častých závad
pojistek nechte zkontrolovat
elektrickou soustavu v odborném
servisu, nejlépe partnerem BMW
Motorrad.
Montáž pojistky
Vadnou pojistku nahraďte pojistkou s potřebnou hodnotou
proudu.
Přehled obsazení pojistek
a potřebných proudových
hodnot najdete v kapitole „Technické údaje“. Číslice ve schématu odpovídají číslům pojistek.
Zavřete kryt pojistkové skříňky.
Zajištění slyšitelně zaskočí.
Namontujte boční kryt. ( 97).
Žárovky
Výměna žárovky
potkávacího a dálkového
světla
podkladu.
K výměně žárovky potkávacího
světla demontujte pravý boční
kryt.
K výměně žárovky dálkového
světla demontujte levý boční
kryt.
8
89
Údržba
Pojistky
z
8
Údržba
90
z
Pokud chcete vyměnit žárovku
dálkového světla, demontujte
kryt 1. Pokud chcete vyměnit
kryt potkávacího světla, demontujte kryt 2.
Pružnou sponu 4 uvolněte
z aretace a vyklopte nahoru.
Vyšroubujte žárovku 5.
Vyměňte vadnou žárovku.
Vložte žárovku 5, přitom dbejte
na správnou polohu nosu 6.
Nasaďte pružnou sponu 4 do
aretace.
Žárovka tlumeného
světla
H7 / 12 V / 55 W
Žárovka dálkového světla
Vytáhněte zástrčku 3.
H7 / 12 V / 55 W
Abyste sklo nové žárovky chránili před znečištěním, držte ji
pouze za objímku.
Zastrčte zástrčku 3.
8
Namontujte kryt 1, příp. kryt 2.
Výměna žárovek
brzdového světla
Vytáhněte zajištění na spodním
okraji krytu 1 nahoru a sejměte
kryt.
Vyšroubujte žárovku směrového světla 3 z objímky otáčením páky proti směru hodinových ručiček.
Otevřete sedadlo.
Žárovka směrových světel vpředu
Vyšroubujte objímku žárovky 2
ze světlometu otáčením páky
proti směru hodinových ručiček.
LED / 12 V
Abyste sklo nové žárovky chránili před znečištěním, uchopte ji
do čistého a suchého hadru.
Údržba
91
z
8
Údržba
92
z
Namontujte žárovku směrového
světla 3 do objímky otáčením
po směru hodinových ručiček.
Uzavřete kryt 1.
Výměna osvětlení
registrační značky
Vytáhněte objímku žárovky 1
z tělesa světlometu.
Odstavte Scooter, dbejte na
podkladu.
Namontujte objímku 2 do krytu
světlometu otáčením ve směru
hodinových ručiček.
Vytáhněte žárovku z objímky.
W5W / 12 V / 5 W
Abyste sklo nové žárovky chránili před znečištěním, uchopte ji
do čistého a suchého hadru.
Nasaďte objímku žárovky 1 do
světlometu.
Startování pomocí
startovacích kabelů
Vložte žárovku do objímky.
Elektrické vedení palubní
zásuvky není určeno ke
spouštění motocyklu Scooter
z cizího zdroje. Velký proud může
způsobit požár kabelu nebo poškození elektronických součástí
motocyklu.
Nepoužívejte palubní zásuvku
ke spouštění motocyklu Scooter
z cizího zdroje.
Náhodný kontakt mezi pólovými svorkami pomocných
kabelů a vozidlem může způsobit
zkrat.
Používejte pouze startovací kabely s úplně izolovanými pólovými
svorkami.
8
Spouštění z cizího zdroje
s napětím vyšším než
12 V může poškodit elektronické
součásti motocyklu.
Akumulátor cizího vozidla musí
mít napětí 12 V.
Údržba
Žárovka pro osvětlení
registrační značky
podkladu.
Červeným startovacím kabelem
spojte nejprve kladný pól akumulátoru vlastního motocyklu
s kladným pólem akumulátoru
druhého motocyklu.
Černým startovacím kabelem
spojte záporný pól akumulátoru
vlastního motocyklu s vhodným
93
z
8
Údržba
94
z
kostřicím bodem nebo záporným pólem akumulátoru druhého motocyklu.
Motor motocyklu dodávajícího
energii nechte během procesu
startování pomocí startovacích
kabelů běžet.
Motor motocyklu s vybitým
akumulátorem nastartujte obvyklým způsobem, v případě
neúspěchu opakujte spouštění
motoru až po několika minutách, abyste šetřili spouštěč
a akumulátor motocyklu dodávajícího energii.
Oba motory nechte před odpojením startovacích kabelů
několik minut běžet.
Startovací kabely odpojte nejprve od záporného pólu, resp.
uzemňovacího bodu, poté od
kladného pólu, resp. kontaktního bodu akumulátoru.
Nepoužívejte ke spouštění
motoru startovací spreje
a podobné prostředky.
Namontujte boční kryt. (
97).
Akumulátor
Pokyny k údržbě
Odborná údržba, nabíjení a skladování zvyšuje životnost akumulátoru a je podmínkou případných
nároků na záruku.
K dosažení dlouhé životnosti akumulátoru dodržujte následující
body:
Povrch akumulátoru udržujte
čistý a suchý.
Při nabíjení akumulátoru dodržujte pokyny k nabíjení na
následujících stranách.
Neotáčejte akumulátor dnem
vzhůru.
Palubní elektronika (hodiny
atd.) vybíjejí akumulátor.
To může způsobit hluboké vybití
akumulátoru. V tomto případě
jsou vyloučeny záruční nároky.
Při odstavení motocyklu na dobu
delší než čtyři týdny by se měla
k akumulátoru připojit udržovací
nabíječka.
Nabíjení připojeného
akumulátoru
Nabíjení připojeného akumulátoru přímo na pólech
akumulátoru může způsobit poškození elektronických částí vozidla.
Při nabíjení akumulátoru
přes póly: nejdříve odpojte
akumulátor.
Pokud se po zapnutí zapalování nerozsvítí kontrolky
a multifunkční displej, je akumulátor úplně vybitý (napětí akumulátoru je nižší než 9 V). Nabíjení zcela vybitého akumulátoru
pomocí zásuvky může způsobit
poškození elektronických částí
motocyklu.
Úplně vybitý akumulátor vždy nabíjejte přímo na pólech odpojeného akumulátoru.
Připojený akumulátor nabíjejte
pouze pomocí zásuvky.
Dodržujte návod k obsluze nabíječky.
Nabíjení odpojeného
akumulátoru
krádeži (DWA) ZV
Příp. vypněte výstražné zařízení
proti krádeži.
Vyšroubujte šroub 3 a sundejte
upevňovací držák akumulátoru.
Vyjměte akumulátor z držáku.
95
Montáž akumulátoru
Vložte akumulátor do přihrádky
kladným pólem na levou stranu.
Údržba
Nabijte akumulátor vhodnou
nabíječkou.
Dodržujte návod k obsluze nabíječky.
Po skončení nabíjení odpojte
svorky nabíječky od pólů akumulátoru.
V případě delšího odstavení
motocyklu musí být akumulátor pravidelně nabíjen. Přitom
dodržujte pokyny k manipulaci
s akumulátorem. Před uvedením
do provozu musí být akumulátor
znovu plně nabitý.
8
z
Nesprávný postup odpojování zvyšuje nebezpečí
zkratu.
Bezpodmínečně dodržujte pořadí
připojování.
Nejdříve odpojte kabel od záporného pólu 1.
Poté odpojte kabel od kladného pólu 2.
Na akumulátor nasaďte
upevňovací držák, našroubujte
šroub 3.
Nesprávný postup připojování zvyšuje nebezpečí
zkratu.
Bezpodmínečně dodržujte pořadí
připojování.
8
96
Nejdříve připojte kabel ke kladnému pólu 2.
Poté připojte kabel k zápornému pólu 1.
Údržba
Nastavte datum a čas. (
z
37).
Díly krytu
Demontáž bočního krytu
Odšroubujte šrouby 2.
Otevřete odkládací přihrádku 3.
Vyšroubujte šroub 1.
Zde je popisován pravý
boční kryt, ale postup platí
také pro levý boční kryt.
Vyšroubujte šroub 4 v odkládací přihrádce.
Vytáhněte boční kryt za horní
okraj z úchytu na pozici 5.
Poté trochu nadzvedněte boční
kryt a vyjměte.
Montáž bočního krytu
8
Nasaďte boční kryt do
úchytů 6.
Našroubujte šroub 4 v pravé
odkládací přihrádce.
Zavřete odkládací přihrádku.
Zde je popisován pravý
boční kryt, ale postup platí
také pro levý boční kryt.
Vyklopte boční kryt nahoru
a zatlačte do úchytu 5.
Našroubujte šrouby 2.
Zašroubujte šroub 1.
Údržba
97
z
Údržba
8
98
z
Péče
Péče
Ošetřující prostředky . . . . . . . . . . . . . . . 100
Mytí motocyklu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
9
99
Péče o lak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Konzervace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Scooter odstavení . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Scooter uvedení do provozu . . . . . . . 102
Péče
Čištění choulostivých dílů motocyklu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
z
9
Péče
100
z
Ošetřující prostředky
Společnost BMW Motorrad doporučuje používat čisticí a ošetřující prostředky, které získáte u vašeho partnera BMW Motorrad.
BMW CareProducts jsou vyzkoušené na materiálech, laboratorně
testované, odzkoušené v praxi
a nabízí optimální péči a ochranu
materiálům použitým na vašem
motocyklu.
Použitím nevhodných čisticích nebo ošetřujících prostředků může dojít k poškození
součástí motocyklu.
K čištění nepoužívejte rozpouštědla, jako jsou nitroředidla, studené čističe, palivo apod. a rovněž čističe s obsahem alkoholu.
Mytí motocyklu
Společnost BMW Motorrad doporučuje před mytím motocyklu
namočit a omýt hmyz a nečistoty
na lakovaných dílech pomocí odstraňovače hmyzu BMW.
Aby nedocházelo k tvorbě skvrn,
neumývejte motocykl na slunci,
nebo pokud je rozehřátý slunečními paprsky.
Zejména během zimních měsíců
dbejte, aby byl motocykl umýván
častěji.
Ihned po skončení jízdy odstraňte
posypovou sůl z motocyklu Scooter dostatečným množstvím studené vody.
Vysoký tlak vody u vysokotlakých čističů (parních
čističů) může způsobit poškození těsnění, hydraulických brzdových systémů, elektrické soustavy
a sedadla.
Nepoužívejte parní a vysokotlaká
čisticí zařízení.
Po mytí Scooteru, průjezdu
vodou nebo za deště
může být nástup brzdného
účinku zpožděný vlivem vlhkých
brzdových kotoučů a obložení.
Brzděte včas, aby se brzdové
kotouče a obložení osušily.
Pokud vyčistíte plastové díly
nevhodnými čisticími prostředky, může dojít k poškození
povrchu.
K čistění plastových dílů nepoužívejte čisticí prostředky obsahující
alkohol, rozpouštědla nebo abrazivní materiály.
Také houby na odstranění hmyzu
nebo houby s tvrdým povrchem
mohou způsobit škrábance.
Teplá voda zesiluje účinek
soli.
K odstranění posypové soli používejte pouze studenou vodu.
Čištění choulostivých
dílů motocyklu
Plasty
Větrné štíty a skla světlometů jsou z plastu
Odstraňte nečistoty a hmyz měkkou houbou a velkým množstvím
vody.
Namočte nečistoty a hmyz
vlhkou mokrou utěrkou.
Chrom
Pečlivě vyčistěte chromované díly
zejména při působení posypové
soli dostatečným množstvím vody
a šamponem BMW Autoshampoo. Nakonec použijte leštidlo na
chrom.
Chladič
Pravidelně čistěte chladič, aby
nedošlo k přehřátí motoru nedostatečným chlazením.
Použijte např. zahradní hadici
s malým tlakem vody.
Lamely chladiče lze snadno
zdeformovat.
Při čištění chladiče dbejte na to,
aby se lamely nezdeformovaly.
Guma
Ošetřete gumové díly vodou
nebo prostředky BMW na ošetření gumy.
Použití silikonového spreje
na ošetření pryžových těsnění může způsobit poškození.
Nepoužívejte silikonové spreje
nebo jiné silikonové ošetřující
prostředky.
Péče o lak
Dlouhodobému působení látek
poškozujících lak předchází pravidelné mytí motocyklu, zejména
pokud je váš motocykl provozován v oblastech s vysokým znečištěním vzduchu nebo přírod-
ními nečistotami, např. pryskyřice
nebo pyl.
Ihned odstraňte zejména agresivní látky, jinak může dojít ke
změně laku nebo jeho zbarvení.
K nim patří např. přetékající palivo, olej, tuk, brzdová kapalina
nebo trus ptáků. Doporučujeme
autoleštěnku BMW nebo čistič
laku BMW.
Znečištění povrchu laku je mimořádně dobře znatelné po umytí
motocyklu. Taková místa ihned
očistěte čisticím benzinem nebo
lihem a čistou utěrkou nebo chomáčkem vaty. Společnost BMW
Motorrad doporučuje odstranit
asfaltové skvrny odstraňovačem
asfaltu BMW. Poté lak na těchto
místech nakonzervujte.
Konzervace
Společnost BMW Motorrad doporučuje použít ke konzervaci
laku autovosk BMW nebo takový
9
101
Péče
Díly krytu
Díly obložení vyčistěte vodou
a emulzí na ošetření plastů BMW.
z
9
102
prostředek, který obsahuje karnaubský nebo syntetický vosk.
Okamžik, kdy musí být lak nakonzervován, rozeznáte tak, že voda
netvoří kapky.
Péče
Scooter odstavení
z
Vyčistěte Scooter.
Demontáž akumulátoru ( 95).
Nastříkejte brzdovou páku, uložení bočních podpěr a sklopného stojanu vhodným mazivem.
Na lesklé a chromované díly
rozetřete tuk neobsahující kyseliny (vazelínu).
Odstavte vozidlo v suchém
prostoru tak, aby obě kola nebyla zatížena.
Scooter uvedení do
provozu
Odstraňte vnější konzervaci.
Vyčistěte Scooter.
Namontujte akumulátor připravený k provozu.
Před spuštěním: Proveďte kontrolu podle seznamu.
technické údaje
technické údaje
Tabulka závad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Šroubové spoje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Jízdní výkony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
10
103
Palivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Motorový olej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Spojka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Převodovka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Pohon zadního kola . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Podvozek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Brzdy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Kola a pneumatiky . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Elektrická soustava . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Rám . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Rozměry . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Hmotnosti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
technické údaje
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
z
10
technické údaje
104
z
Tabulka závad
Motor se nespustí nebo běží trhavě
Příčina
Odstranění
Boční podpěra sklopená
Zaklopte boční podpěru.
Spouštění bez stisknutí brzdy
Během spouštění stiskněte brzdovou páku.
Palivová nádrž je prázdná
Doplňování paliva (
Akumulátor je vybitý
Nabijte akumulátor.
57).
Šroubové spoje
Přední kolo
Hodnota
Platný
Nástrčná osa v držáku
M18 x 1,5
10
105
30 Nm
M6 x 30
8 Nm
Brzdový třmen na ramenu vidlice
M8 x 32
28 Nm
Zadní kolo
Hodnota
z
Zadní kolo na výstupním hřídeli
M10 x 1,25 x 40
utáhnout do kříže
60 Nm
Tlumič výfuku na držáku
M8 x 30
20 Nm
Koncový tlumič výfuku k přednímu tlumiči výfuku
M8 x 30
Platný
technické údaje
Upínací šroub v držáku osy
19 Nm
10
technické údaje
106
z
Sedadlo
Hodnota
Pánevní opěrka na sedadle
Prostřední šroub, M6 x 30
2 Nm
Vnější šrouby, M6 x 40
2 Nm
Platný
Typ motoru
Dvouválcový čtyřtaktní motor, rozvod DOHC, 4
ventily ovládané hrníčkovými zdvihátky, dva vyvažovací hřídele, kapalinové chlazení, mazání se
suchou klikovou skříní
Zdvihový objem
647 cm3
Vrtání válce
79 mm
Zdvih pístu
66 mm
Kompresní poměr
11,6:1
Jmenovitý výkon
44 kW, při otáčkách: 7500 min-1
Točivý moment
66 Nm, při otáčkách: 6000 min-1
Nejvyšší otáčky
max 8500 min-1
10
107
technické údaje
Motor
z
10
technické údaje
108
z
Palivo
Doporučené palivo
Super bezolovnatý
95 ROZ/RON
89 AKI
cca 16 l
rezerva paliva
cca 3 l
BMW doporučuje paliva BP
Motorový olej
Množství motorového oleje
cca 3,1 l, s výměnou filtru
Společnost BMW Motorrad doporučuje produkty
Castrol Power 1 Racing
BMW recommends
SAE 5W-40, API SL / JASO MA2
Spojka
Konstrukce spojky
Odstředivá spojka
10
109
Konstrukce převodovky
CVT (Continously Variable Transmission – převodovka s plynule proměnným převodem)
Primární převod
1:1,06
Převod sekundární převodovky
1:2,72
Převod převodovky CVT
1: 10,7...4,6
Pohon zadního kola
Konstrukce pohonu zadního kola
Řetězový pohon v olejové lázni
Počet zubů pohonu zadního kola (Pastorek / řetězové kolo)
16 / 27
Sekundární převod
1,688
technické údaje
Převodovka
z
10
technické údaje
110
z
Podvozek
Konstrukce vedení předního kola
Teleskopická vidlice Upside-Down
Zdvih odpružení vpředu
115 mm, na kole
Konstrukce vedení zadního kola
Jednoramenná kyvná vidlice z hliníkové slitiny
Konstrukce odpružení zadní nápravy
přímo připojená pružicí jednotka s nastavitelným
předpětím pružin
Zdvih pružiny vzadu
115 mm, na kole
Brzdy
Konstrukce přední brzdy
hydraulicky ovládaná kotoučová brzda s dvoupístovým plovoucím třmenem
Materiál brzdového obložení vpředu
Slinutý kov
Konstrukce zadní brzdy
hydraulicky ovládaná kotoučová brzda s dvoupístovým plovoucím třmenem, Provozní brzda
Lanovodem ovládaná kotoučová brzda s jednopístovým plovoucím třmenem, Parkovací brzda
Materiál brzdového obložení vzadu
organické
Kola a pneumatiky
Doporučené kombinace pneumatik
Přehled aktuálně povolených pneumatik získáte
u svého partnera BMW Motorrad nebo na internetu na adrese „www.bmw-motorrad.com“.
10
111
Konstrukce předního kola
Hliníková slitina, MT H2
Rozměr ráfku předního kola
3,50" x 15"
Označení pneumatiky vpředu
120 / 70 R15
Zadní kolo
Konstrukce zadního kola
Hliníková slitina, MT H2
Rozměr ráfku zadního kola
4,50" x 15"
Označení pneumatiky vzadu
160 / 60 R 15
2,4 bar, studené pneumatiky
2,5 bar, jízda sólo, studené pneumatiky
2,9 bar, Jízda se spolujezdcem a nebo s nákladem, studené pneumatiky
technické údaje
Přední kolo
z
10
technické údaje
112
z
Elektrická soustava
Akumulátor
Konstrukce akumulátoru
Akumulátor AGM (Absorbent Glass Mat)
Jmenovité napětí akumulátoru
12 V
Jmenovitá kapacita akumulátoru
12 Ah
Zapalovací svíčky
Vzdálenost elektrod zapalovací svíčky
0,8±0,1 mm
Osvětlovací prostředky
Žárovka tlumeného světla
H7 / 12 V / 55 W
Žárovka dálkového světla
H7 / 12 V / 55 W
Žárovka obrysového světla
LED / 12 V
Žárovka směrových světel vpředu
LED / 12 V
Žárovka směrových světel vzadu
LED / 12 V
Žárovka koncového a brzdového světla
LED / PR-21W / 12 V / 21 W
Žárovka pro osvětlení registrační značky
W5W / 12 V / 5 W
Pojistkový držák
30 A, Pojistka 9: Řídicí jednotka přístrojové desky
/ zámku zapalování
30 A, Pojistka 10: Řídicí jednotka antiblokovací
systém (ABS)
Pojistková skříňka
15 A, Pojistka 1: Hlavní relé DME
10 A, Pojistka 2: Řídicí jednotka digitální elektronické jednotky motoru (DME)
4 A, Pojistka 3: Řídicí jednotka výstražného zařízení proti krádeži (DWA) / kontroly tlaku v pneumatikách (RDC)
4 A, Pojistka 4: Spínač brzdového světla přední
brzdy / zadní brzdy / konektor zvláštního příslušenství
7,5 A, Pojistka 5: Ventilátor
7,5 A, Pojistka 6: Zásuvka(y)
4 A, Pojistka 7: Osvětlení registrační značky
4 A, Pojistka 8: Řídicí jednotka digitální elektronické jednotky motoru (DME) / antiblokovací systém (ABS) / přístrojové desky
10
113
technické údaje
Pojistky
z
10
technické údaje
114
z
Rám
Konstrukce rámu
Ocelový mostový rám s našroubovanými bočními
díly z lehké slitiny
Umístění identifikačního čísla podvozku
Trubka rámu přední pravá
Umístění typového štítku
Přední pravá odkládací přihrádka
Rozměry
Délka motocyklu
2218 mm
Výška motocyklu
1411 mm, s větrným štítkem, s pohotovostní
hmotností podle DIN
Šířka motocyklu
916 mm, nad zrcátky
Výška sedadla řidiče
795 mm, bez řidiče
Délka oblouku nohou řidiče
1770 mm, bez řidiče
Pohotovostní hmotnost
258 kg, Pohotovostní hmotnost podle DIN, připravený k jízdě, nádrž 90 % paliva, bez ZV
Přípustná celková hmotnost
445 kg
Maximální zatížení
187 kg
Jízdní výkony
Maximální rychlost
175 km/h
10
115
technické údaje
Hmotnosti
z
technické údaje
10
116
z
servis
servis
BMW Motorrad Servis . . . . . . . . . . . . . 118
BMW Motorrad Mobilní služby . . . . . 118
11
117
Potvrzení údržby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Potvrzení servisu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
servis
Údržba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
z
11
servis
118
z
BMW Motorrad Servis
Díky rozsáhlé servisní síti se
společnost BMW Motorrad
postará o vás a váš Scooter
ve více než 100 zemích světa.
Partneři BMW Motorrad mají
k dispozici technické informace
a technické know how, aby mohli
spolehlivě provádět veškeré
údržbové a opravárenské práce
na vašem Scooteru BMW.
Nejbližšího partnera BMW Motorrad najdete na našich internetových stránkách na „www.bmwmotorrad.com“.
V případě neodborně provedené údržby a oprav
hrozí nebezpečí následných škod
a s tím spojených bezpečnostních rizik.
BMW Motorrad doporučuje
všechny příslušné práce na
vašem motocyklu Scooter
provádět v odborném servisu,
Motorrad.
Abyste si zajistili, že bude
váš Scooter BMW neustále
v optimálním stavu, doporučuje
vám společnost BMW Motorrad,
abyste dodržovali intervaly údržby
předepsané pro váš Scooter.
Veškerou provedenou údržbu
a opravy si nechte potvrdit v kapitole „Servis“ v tomto návodu.
Nezbytnou podmínkou plnění na
základě kulance je doklad o pravidelné údržbě.
O obsahu služeb BMW Services
se můžete informovat u svého
BMW Motorrad Mobilní
služby
U nových motocyklů BMW jste
díky mobilním službám BMW
Motorrad v případě poruchy
zabezpečeni různými službami
(např. mobilní servis, pomoc při
poruše, odtah vozidla).
Informujte se u svého partnera
BMW Motorrad, které mobilní
služby jsou v nabídce.
Údržba
Předávací prohlídka BMW
Předávací prohlídku provede váš
partner BMW Motorrad před předáním motocyklu vám.
Záběhová prohlídka BMW
Záběhová prohlídka BMW musí
být provedena mezi 500 km
a 1200 km.
Servis BMW
Servis BMW je prováděn jednou
ročně, rozsah služeb se může
měnit v závislosti na stáří motocyklu a najetých kilometrech. Váš
partner BMW Motorrad potvrdí
provedený servis a zaznamená
termín další servisní prohlídky.
11
119
servis
U motocyklů s vysokým ročním
počtem ujetých kilometrů může
podle okolností být nutná návštěva servisu již před stanoveným termínem. Pro tyto případy
je v potvrzení servisních služeb
navíc uveden příslušný maximální
stav kilometrů. Pokud tento stav
kilometrů dosáhnete před termínem servisní prohlídky, musí
být provedena servisní prohlídka
dříve.
z
11
Předávací prohlídka
BMW
Záběhová prohlídka
BMW
proveden
proveden
dne
dne
servis
120
Potvrzení údržby
při stavu km
Příští servisní prohlídka
nejpozději
z
dne
nebo, podle toho, co nastane dříve,
při stavu km
Razítko, podpis
Razítko, podpis
Servis BMW
Servis BMW
proveden
proveden
proveden
dne
dne
dne
při stavu km
při stavu km
při stavu km
nejpozději
nejpozději
nejpozději
dne
dne
dne
při stavu km
při stavu km
při stavu km
Razítko, podpis
Razítko, podpis
Razítko, podpis
11
121
servis
Servis BMW
z
11
servis
122
z
Servis BMW
Servis BMW
Servis BMW
proveden
proveden
proveden
dne
dne
dne
při stavu km
při stavu km
při stavu km
nejpozději
nejpozději
nejpozději
dne
dne
dne
při stavu km
při stavu km
při stavu km
Razítko, podpis
Razítko, podpis
Razítko, podpis
Servis BMW
Servis BMW
proveden
proveden
proveden
dne
dne
dne
při stavu km
při stavu km
při stavu km
nejpozději
nejpozději
nejpozději
dne
dne
dne
při stavu km
při stavu km
při stavu km
Razítko, podpis
Razítko, podpis
Razítko, podpis
11
123
servis
Servis BMW
z
11
servis
124
z
Servis BMW
Servis BMW
Servis BMW
proveden
proveden
proveden
dne
dne
dne
při stavu km
při stavu km
při stavu km
nejpozději
nejpozději
nejpozději
dne
dne
dne
při stavu km
při stavu km
při stavu km
Razítko, podpis
Razítko, podpis
Razítko, podpis
Potvrzení servisu
Tabulka slouží jako doklad o provedené údržbě a opravách, o namontovaném zvláštním příslušenství
a provedených zvláštních činnostech.
při stavu km
125
Datum
servis
Provedená práce
11
z
11
servis
126
z
Provedená práce
při stavu km
Datum
B
Bezpečnostní pokyny
k jízdě, 52
ohledně brzdy, 56
Brzdová kapalina
kontrola hladiny přední
brzdy, 77
kontrola hladiny zadní brzdy, 78
nádoba přední brzdy, 13
nádoba zadní brzdy, 11
Brzdová obložení
kontrola parkovací brzdy, 76
kontrola vpředu, 75
kontrola vzadu, 76
záběh, 55
Brzdy
Bezpečnostní pokyny, 56
kontrola funkce, 74
nastavení ruční páky, 44
Technická data, 110
C
Chladicí kapalina
doplnění, 80
indikace hladiny, 13
kontrola hladiny, 79
plnicí otvor, 13
D
Datum
nastavení, 36
Doplňování paliva, 57
12
127
E
Elektrická soustava
H
Hmotnosti
tabulka zatížení, 17
technické údaje, 115
Hodiny
nastavení, 36
I
Identifikační číslo vozidla (VIN)
poloha na motocyklu, 13
Imobilizér
výstražné hlášení, 28
Intervaly údržby, 118
K
Klakson, 14
Klíč, 36
Seznam hesel
A
ABS
Technické detaily, 62
vlastní diagnostika, 54
výstražná hlášení, 29
Aktualita, 7
Akumulátor
demontáž, 95
montáž, 95
nabíjení odpojeného
akumulátoru, 95
nabíjení připojeného
akumulátoru, 94
Pokyny k údržbě, 94
z
12
Seznam hesel
128
z
Kola
Demontáž předního kola, 82
Demontáž zadního kola, 84
Montáž předního kola, 83
montáž zadního kola, 86
změna rozměrů, 82
přehled vlevo, 14
přehled vpravo, 15
Kontrola před jízdou (Pre-RideCheck), 54
Kontrola tlaku v pneumatikách
RDC
indikace, 23
Technické detaily, 63
Kontrolky
Přehled, 21
Kontrolní seznam, 53
M
Mobilní služby, 118
Motor
startování, 54
výstražné hlášení řídicí jednotky
motoru, 28
Motorový olej
doplnění, 72
kontrola hladiny, 72
měrka oleje, 11
plnicí otvor, 11
Upozornění množství oleje, 23
Výstražné hlášení pro množství
motorového oleje, 28
Multifunkční displej
Přehled, 20
Volba zobrazení, 38
N
Návod k obsluze
Nouzový vypínač, 15
ovládání, 41
O
ovládání, 45
Odstavení, 57
Otáčkoměr, 20
P
Palivo
doplňování paliva, 57
plnicí otvor, 11
uvolnění nádoby , 16
Palubní nářadí
obsah, 72
Pneumatika
doporučení, 81
kontrola hloubky vzorku, 81
kontrola plnicího tlaku, 46
plnicí tlak, 111
tabulka tlaku v pneumatikách, 17
záběh, 56
Počitadlo kilometrů
vynulování, 39
Přístrojová deska, 16
výstražné kontrolky
a kontrolky, 21
Převodovka
Příruční schránka
Příslušenství
obecné pokyny, 66
přístrojová deska
přehled, 16
R
Rám
Rezerva paliva
ujeté kilometry, 22
Rozměry
Rychloměr, 16
S
Scooter
čištění, 99
odstavení, 57, 102
údržba, 99
uvázání motocyklu, 59
uvedení do provozu, 102
Sedadlo
Nastavení pánevní opěrky, 48
ovládání, 47
uvolnění, 16
Servis, 118
Servisní indikátor, 22
Spojka
Spuštění, 54
ovládací prvek, 15
Stojan předního kola
montáž, 87
Světlo
Obrysové světlo, 39
ovládání dálkového světla, 39
ovládání denního
světlometu, 40
12
129
Seznam hesel
podvozek
Pohon zadního kola
Pojistky
výměna, 89
Pomocné spouštění z cizího
zdroje, 93
Potvrzení údržby, 120
Průměrné hodnoty
vynulování, 39
nastavení, 46
seřizovací prvek, 11
Přehled výstražných hlášení, 25
Přehledy
levá strana motocyklu, 11
levý kombinovaný spínač, 14
multifunkční displej, 20
pod sedadlem, 17
pravá strana motocyklu, 13
pravý kombinovaný spínač, 15
z
12
Seznam hesel
130
z
ovládání parkovacího světla, 40
ovládání světelné houkačky, 39
Potkávací světlo, 39
Světlomety
dosah světlometu, 47
pravosměrný a levosměrný
provoz, 47
T
Tabulka závad, 104
Technická data
akumulátor, 112
Brzdy, 110
Elektrická soustava, 112
Hmotnosti, 115
Kola, 111
Motor, 107
Motorový olej, 108
normy, 7
Palivo, 108
Pneumatika, 111
podvozek, 110
Pohon zadního kola, 109
Převodovka, 109
Rám, 114
Rozměry, 114
Spojka, 109
zapalovací svíčky, 112
žárovky, 112
Teplota okolí
indikace, 23
výstraha před námrazou, 30
Točivé momenty, 105
Topcase
ovládání, 66
Typový štítek
U
Ukazatel směru
ovládání, 40
Ú
Údržba
obecné pokyny, 72
V
Větrný štít
ovládání, 44
Výbava, 6
Vyhřívání rukojeti
ovládání, 42
Vyhřívání sedadla
ovládání, 42
Výstražná hlášení
ABS, 29
hladina motorového oleje, 28
imobilizér, 28
rezerva paliva, 28
řídicí jednotka motoru, 28
výstraha před námrazou, 30
výstražné zařízení proti
krádeži, 33
závada žárovky, 29
zobrazení, 24
Výstražná světla
ovládání, 41
Výstražné kontrolky
Přehled, 21
Výstražné zařízení proti krádeži
kontrolka, 21
Ž
Žárovky
výměna osvětlení registrační
značky, 92
výměna žárovek brzdového
světla, 91
výměna žárovky dálkového
světla, 89
výměna žárovky potkávacího
světla, 89
výstražné hlášení závady
žárovky, 29
12
131
Seznam hesel
Z
Záběh, 55
Zámek řízení
zajištění, 36
Zapalovací svíčky
Zapalování
vypnutí, 36
zapnutí, 36
Zásuvka
pokyny k použití, 66
Zavazadlo
pokyny k nakládání, 52
Zkratky a symboly, 6
Zrcátko
nastavení, 44
z
V závislosti na rozsahu výbavy,
příp. příslušenství vašeho vozidla,
ale také na specifickém místním
provedení (pro danou zemi), se
mohou vyskytovat odchylky od
obrázků a textů. Z těchto skutečností nelze odvozovat žádné
nároky.
Rozměrové, hmotnostní, výkonové údaje a údaje o spotřebě
jsou myšleny s příslušnými tolerancemi.
Výrobce si vyhrazuje právo na
změny konstrukce, výbavy a příslušenství.
Omyly vyhrazeny.
©2012 BMW Motorrad
Tisk tohoto návodu nebo jeho
části pouze s písemným svolením
BMW Motorrad, After Sales.
Printed in Germany.
Důležité údaje pro zastávku na čerpací stanici.
Palivo
Doporučené palivo
Super bezolovnatý
95 ROZ/RON
89 AKI
cca 16 l
rezerva paliva
cca 3 l
2,4 bar, studené pneumatiky
2,5 bar, jízda sólo, studené pneumatiky
2,9 bar, Jízda se spolujezdcem a nebo s nákladem, studené pneumatiky
BMW recommends
Obj. č.: 01 49 8 532 237
02.2012, 2. vydání
*01498532237*
*01498532237*
*01498532237*

8 - BMW Motorrad

Transkript

Podobné dokumenty

Program zájezdu zde ke stažení

Dodatek k pravidlům pro kategorie Jawa 50 GP/RS:

NA KTM 1190 ADVENTURE / R

Český výtvarník Andy Reiben vytvořil z BMW umělecké dílo

oslavy 71. výročí osvobození obce

Pokud Vás zaujal tento model, neváhejte nás kontaktovat na

bmw satelitní vyhledávání vozidel.